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Zurck zu Moped.org

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# 1. Betr.: FW: Ahve I eine Frage
(indisches Moped) - von JuNkYdOgG@aol.com
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 10:23:52 Est Von: JuNkYdOgG@aol.com Thema: Betr.: FW: Ahve I eine Frage (indisches Moped) habe ich ein Moped fr Verkauf, sein nicht ein sein Inder ein motobecane, kann wie ein Fahrrad reiten oder den Motor benutzen

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# 2. Betr.: #56 - von LINKOUS@aol.com
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 10:44:29 Est Von: LINKOUS@aol.com Thema: Betr.: Info #56 fr Paul Shirley: Der Platz, den Sie wnschen, ist kontinentale Zyklen an www.concycle.com sie Lose Teile und sogar einige Diagramme haben. LINKOUS@aol.com

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# 3. Betr.: yamaha Mopeds 1984 - von Huvz@aol.com
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 14:24:50 Est Von: Huvz@aol.com Thema: Betr.: yamaha Mopeds 1984 kann ich mein Handbuch QT50 fr Sie kopieren. Ist $20 einschlielich Porto ein angemessener Preis? Scott H

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# 4. Betr.: VERWENDETES Tomos 
Targa oder NEUER Sundiro Mantis II? - von Tony
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 16:31:25 -0800 Von: "Tony" < twein@bright.net > Thema: Betr.: VERWENDETES Tomos Targa oder NEUER Sundiro Mantis II? Ich bin ein Hndler fr Tomos und Sundiro. Email Ihre Adresse, etc. und ich schickt Ihnen eine Broschre. Tony - Inhaber, Die Motorrad-Speicher-Ursprngliche Anzeige ----- Von: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > Zu: Moped-Verschickendes Liste < mlist@moped2.org > Datum: Montag, Dezember 28, 1998 7:13 Morgens Thema: VERWENDETES Tomos Targa oder NEUER Sundiro Mantis II? > Datum: Wed, 23 Dez 1998 13:16:43 -0500 > Von: "Mike Lambert" < mglambert@pressroom.com > > Thema: VERWENDETES Tomos Targa oder NEUER Sundiro Mantis II? > > hallo, alle. Ich habe Forschung getan und um die letzten Monate fr mein > erstes Moped gekauft. Ich habe Test-ritt ein Paar, und scheine am meisten beeindruckt mit > Tomos Targa (Standardmodell, nicht das LX -- kann nicht eins von denen finden, um zu reiten!). > habe ich mehrere verwendetes Targas in meinem Bereich gefunden (Metro DC.) fr angemessene Preise > auch > > jedoch, I've scooters, besonders der Sundiro Mantis > die Linie auch betrachtend. Neben der amerikanischen Sundiro Web site kann ich kein zustzliches finden Info > ber diese moped/scooters. Wie hat jemand auf der Liste einen Mantis und wenn so, >, was sie sind? Zuverlssig? Stark? Ein Stck Mist? Ich mchte wirklich > hre, eine aus erster Hand bezogene Meinung > > ich schtzen, da die reale Frage hier bin, wrde ich sein glcklicher mit einem Moped oder einem scooter? I > wirklich wnschen nicht die Extrazulassung fr Fahrzeugeunkosten (mich lebe im VA), und fr > dieser Grund alleine, lehne mich ich in Richtung zu einem Moped. Irgendwelche Gedanken, Anmerkungen? > > Dank im voraus fr irgendeine Hilfe.... > > > Mike Lambert/< mglambert@bigfoot.com > > > > >

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# 5. Betr.: Notwendigkeit Teile u.
Informationen, '90 Tomos - vom 
Brent-Wanderer
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 14:32:34 PST Von: "Brent-Wanderer" < riddler38@hotmail.com > Thema: Betr.: Die Notwendigkeit Teile u. die Informationen, '90 Tomos > von mlist@moped2.org Mon Dez 28 07:12:33 1998 > empfingen: von mail.accessus.net (ppp234.anet-stl.com [ 209.83.129.234 ]) > durch postal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) mit smtp Kennzeichnung JAA11633; > Mon, 28 Dez 1998 09:13:15 -0600 (Cst) > Datum: Mon, 28 Dez 1998 09:14:52 -0600 > Von: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Antworten-Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Strung-Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Thema: Notwendigkeit Teile u. Informationen, '90 Tomos > Anzeige-Kennzeichnung: < 98122809145203.22841@SVList.com > > Pantomime-Version: 1.0 > Inhalt-Art: text/plain > Inhalt-Bringen-Kodierend: 7bit > X-Prioritt: 3 > X-MSMail-Prioritt: Normal > X-Werbung: Microsoft Outlook Express 4.01.2111 > X-MimeOLE: Produziert Durch Microsoft MimeOLE V4.01.2111 > X-UIDL: c665241a3c7dad1c8ea5db0ff7be0d44 > X-Status: > X-ListServer: SVList der weichen Wagnisse - www.softventures.com > Inhalt-Bringen-Kodierend: 7bit > > Datum: Tue, 22 Dez 1998 22:09:29 -0400 > Von: "Paul Shirley" < P.Shirley@worldnet.att.net > > Thema: Notwendigkeit Teile u. Informationen, '90 Tomos > >, Informationen und nach Teilen fr '90 Tomos suchend. Gekauftes verwendetes Tomos und mchten es in laufender Bedingung erhalten. Haben Sie nur teilweise Zndung, und mssen Sie wissen, welche Teile fehlen, sie zu kaufen. Hat momentan nur Spule - keine Punkte - keine Zndungteile innerhalb des Magnetgehuses > >, bitte zu antworten, wenn Sie bei der Stckliste helfen knnen, Preisliste und Verwendbarkeit > > > > wohne ich in Spartanburg, Sc. Wo Tomos Produkte (Importeur von tomos) basiert. Letztes Mal cheaked ich die lteren Punkte, das Zndsystem nicht irgendwie lnger gebildet wird. Sie knnen einen lokalen, Hndler oder auf dem Netz zu finden versuchen wnschen. Ich schlage vor, da Sie ein CDI elektronisches igition System bestellen. Fragen Sie den Hndler, ob es in ein Modell '90 geht. Das ist, was auf den neueren verwendet wird. Ich war im lokalen Geschft und ein Gefhrte kam in und bat um einige Teile fr ein lteres tomos igition System. Der Inhaber sagte, er zum scrounge ein das verwendetes in der LageSEIN kann und er dachte, da der Gefhrte mit einem neuen cdi System gerade gehen sollte. Tomos hat eine Web site. es ist www.tomospro.com. Gutes Glck, das eine Antwort von ihnen erhlt. Sie reagieren nie auf meine Fragen. Ich sollte Sie warnen, da es einige Probleme mit neueren ignion Systemen gab, die auf die Modelle '95 gesetzt wurden. Scheinen sie wrden durchbrennen nach rechts nach der waranty Periode waren oben. Die neueren Ersatzteile haben Spulen, die substancial schauen. Versuchen Sie Mopeds der steves auf dem Netz fr verwendetes ein, wenn Sie Handbcher oder picture/graphs oder Bauschaltplne bentigen, ich haben zwei tomos Handbcher eins fr ltere tomos a3's und eins fr neuere tomos a35's. das Werkstatthandbuch fr die newerones ist ziemlich shysty, oder mindestens ist das, das an mich verkauft wurde. Hoffnung I konnte helfen. - Brent riddler38@hotmail.com ______________________________________________________ erhalten Ihr privates, freies email an http://www.hotmail.com

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# 6. Betr.: VERWENDETES Tomos 
Targa oder NEUER Sundiro Mantis II? - vom Brent-Wanderer
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 14:41:04 PST Von: "Brent-Wanderer" < riddler38@hotmail.com > Thema: Betr.: VERWENDETES Tomos Targa oder NEUER Sundiro Mantis II? > Von mlist@moped2.org Mon Dez 28 07:15:21 1998 > Empfing: von [ 204.248.93.6 ] durch hotmail.com (1.0) mit smtp Kennzeichnung MHotMail309231089711552493506532472343882880618920; Mon Dez 28 07:15:21 1998 > Empfing: von mail.accessus.net (ppp234.anet-stl.com [ 209.83.129.234 ]) > durch postal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) mit smtp Kennzeichnung JAA03597; > Mon, 28 Dez 1998 09:14:18 -0600 (Cst) > Datum: Mon, 28 Dez 1998 09:15:55 -0600 > Von: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Antworten-Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Strung-Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Thema: VERWENDETES Tomos Targa oder NEUER Sundiro Mantis II? > Anzeige-Kennzeichnung: < 98122809155505.22841@SVList.com > > Pantomime-Version: 1.0 > Inhalt-Art: text/plain;charset="us-ascii" > Inhalt-Bringen-Kodierend: 7bit > X-Werbung: Microsoft Outlook Express fr Macintosh - 4.02 (298) > X-Prioritt: 3 > X-UIDL: 4a351b586e96178573c14b896e8153a5 > X-Status: > X-ListServer: SVList der weichen Wagnisse - www.softventures.com > Inhalt-Bringen-Kodierend: 7bit > > Datum: Wed, 23 Dez 1998 13:16:43 -0500 > Von: "Mike Lambert" < mglambert@pressroom.com > > Thema: VERWENDETES Tomos Targa oder NEUER Sundiro Mantis II? > > hallo, alle. Ich habe Forschung getan und um die letzten Monate fr mein > erstes Moped gekauft. Ich habe Test-ritt ein Paar, und scheine am meisten beeindruckt mit > Tomos Targa (Standardmodell, nicht das LX -- kann nicht eins von denen finden, um zu reiten!). > habe ich mehrere verwendetes Targas in meinem Bereich gefunden (Metro DC.) fr angemessene Preise > auch > > jedoch, I've scooters, besonders der Sundiro Mantis > die Linie auch betrachtend. Neben der amerikanischen Sundiro Web site kann ich kein zustzliches finden Info > ber diese moped/scooters. Wie hat jemand auf der Liste einen Mantis und wenn so, >, was sie sind? Zuverlssig? Stark? Ein Stck Mist? Ich mchte wirklich > hre, eine aus erster Hand bezogene Meinung > > ich schtzen, da die reale Frage hier bin, wrde ich sein glcklicher mit einem Moped oder einem scooter? I > wirklich wnschen nicht die Extrazulassung fr Fahrzeugeunkosten (mich lebe im VA), und fr > dieser Grund alleine, lehne mich ich in Richtung zu einem Moped. Irgendwelche Gedanken, Anmerkungen? > > ist Dank im voraus fr jede mgliche Hilfe.... > > > Mike Lambert/< mglambert@bigfoot.com > > > > > Tomos das bessere Fahrrad. Wenn dieses scooter rber im Wind durchbrennt, knackt es alle zum Heck. Es ist aller Plastik. Die tomos, die targa auch sein kann, supped oben mit einem Hopfen-oben 70cc, Installationssatz wich es Kreise um die scooter. Anmerkung laufen lassen lt: dieses kann mglicherweise nicht fr Strae Gebrauch in Ihrem Zustand (ich erklre, wenn Sie nicht nicht werden) zugelassen sein. Sie konnten nicht erklren, indem Sie von einem Abstand schauten, da er herauf hopped, whrend der Installationssatz mit einem Bi-Turbo Abblasdmpfer kommt. Welchem er gerade wirklich populr ist, den Abblasdmpfer selbst zu addieren, um eine wenig Extrageschwindigkeit zu gewinnen. Sowieso meiner Meinung nach ist die tomos immer das bessere Fahrrad. - Brent ______________________________________________________ erhalten Ihr privates, freies email an http://www.hotmail.com

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# 7. Tomos Inhaber - gute Schlge! - von [ d*b ]
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 19:37:21 -0500 Von: "[ d*b ]" < davey@garment-district.com > Thema: Tomos Inhaber - gute Schlge! DIE KURZE VERSION: Wenn Sie ein Tomos Moped besitzen, kaufen Sie ein Paar hintere Schlge von Nord. Sie sind nur $24.95 und sind waaaay besseres als die Schlge *&$)*% Tomos'. Sehen Sie: www.northern-online.com - oder benennen (800) Nr. 533-5545, arbeite ich nicht fr Nord und wei nicht niemand, das. Gr dich, kann dieses auf andere Marken der Mopeds zutreffen, aber ich habe ein Tomos 1995 Targa (A35) und das ist alles, das ich ungefhr wei. Whrend ich denke, da das Targa ein groes Moped ist, war ich (Nr., a * Los *) enttuscht durch die Qualitt von einigen der Bestandteile ein kleines. Die erste Sache, zum auf meinem Targa auszufallen war die hintere Aufhebung. Ich fhle wirklich wie die hinteren Schlge war entworfen nicht mit allem anders als tadellos glatte Straen im Verstand. Dieses schlgt mich an, wie sonderbar; wenn ich die Straen in Slowenien mich vorstelle (und Osteuropa im allgemeinen), das ich nicht an fehlerlose Plasterung denke. Mglicherweise ist das meine Amerikanisch-O-american-o-centric snobbery Vertretung gerecht. Ich wohne in Boston; die Straen hier sind konkurrenzfhig, die wenigen zu sagen. Irgendwie anstatt bestellen Sie ein Paar $100+ Tomos Wiedereinbaue, die, ich, da ich ein Paar ausprobieren wrde, das von Northern annonciert wurde, bei $24.95 fr ein Paar darstellte. Da Glck es haben wrde, passen sie hbschen Brunnen und werden vom VIEL haltbareren Material gebildet. Sie sind ein ungefhr Zoll lnger als die auf lagerschlge, denen Mittel sie die Hinterachse in den Absaugventilator drcken knnen, wenn etwas nicht ber es erfolgt ist. Ich habe gerechtes verbog den Absaugventilator auerhalb etwas und der scheint, den Trick zu tun. Wenn es Gewicht auf dem Moped gibt, ist dieses nicht wirklich ein Problem -- es sei denn Sie ein wirklich bses Schlagloch I s'pose schlugen. Wenn die Schlge zusammengedrckt werden, wird der Absaugventilator von der Welle weggedrckt. Irgendwie Nord hat nicht ihren gesamten Katalog online noch, aber Sie knnen um eine Papierversion an www.northern-online.com bitten oder sie an (800) 533-5545 benennen. Ich bin recht sicher, da sie nur eine Art Mopedschlag tragen, aber ich nicht die handliche Teilnummer habe. Ihre Schlge sind (anders als die Tomos Vorlagen) justierbar und sind * viel * sogar an ihrer niedrigsten Einstellung fester. Ich empfehle mich, Ihr zu ersetzen, selbst wenn sie nicht noch ausgefallen sind. Nr., arbeite ich nicht fr Nord. Ich wei nicht niemand, das. Dieses ist eine freiwillige Aufschrift, aber ich wrde widerwillig eine Blitzreaktion nehmen, wenn die netten Vlker an Nord es wirklich notwendig dachten. Nordkatalog ist voll vom Spamaterial wie Generatoren und bewegliche Linien T-3 und Hlfte-Schienen... Gerade kidding -- sie gewinnen mein ", wenn ich in Maine gehaftet und nur einen Katalog hatte wurde, den ich diesen ein" Preis whlen wrde. Davey das einfrierende kalte Mopedeer

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# 8. Betr.: FW: Freier 
Geist (fwd) - von GzA47@aol.com
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 23:16:16 Est Von: GzA47@aol.com Thema: Betr.: FW: Der freie Geist (fwd) khl dankt u. knnte u es kyle Sumpfkaufvertrag-Kasten 566 zum glenmont schicken, NY 12077 dankt Ihnen sehr viel

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# 9. Betr.: Winter-Moped-Speicher - von JohnSag511@aol.com
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Datum: Tue, 29 Dez 1998 00:29:19 Est Von: JohnSag511@aol.com Thema: Betr.: Winter-Moped-Speicher hier ist das Zerlegungverfahren, das ich folge: 1. Lassen Sie das Gas und das l... sogar aus dem Kurbelkasten ab. 2. Entfernen Sie den Petcock und lassen Sie jede kleine Spitze gasen herausgekommen. Halten Sie den Petcock und setzen Sie es in einen Kasten in Ihrem Haus irgendwo ein (wo Sie es spter finden knnen). 3. Entfernen Sie den Vergaser und setzen Sie ihn in den gleichen Kasten wie der Petcock ein, seien Sie sicher, das carb zu subern, zuerst..., das Sie den mden Druck nachher senken wnschen knnen, der... und der es ist.

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# 10. BETR.: yamaha Mopeds 1984 - vom Fruchtsirup
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 16:21:28 -0500 Von: "Fruchtsirup" < stagis@megahits.com > Thema: BETR.: yamaha Mopeds Hmmmm... Versuch 1984 die Clymer Handbcher... sind sie Werkzeugmarkthandbcher, und ich denke, da sie ein Webseite... gutes Glck - Fruchtsirup-Ursprngliche Anzeige ----- haben, von: Moped-Verschickende Liste [ mailto:mlist@moped2.org ] Sendete: Montag, Dezember 28, 1998 10:14 Morgens Zu: Moped-Verschickendes Liste Thema: yamaha Mopeds Datum 1984: Tue, 22 Dez 1998 19:06:08 Est Von: Squawk11@aol.com Thema: yamaha Mopedhilfe 1984! mir wurde ein yamaha Moped 1984 gegeben, aber ich bentige einen Bauschaltplan The Yamaha Hndler wnsche $50. fr die Betriebsanleitung, und I don"t mchten aufwenden da viel, wenn sicheres I"m nicht ich ihm running.Model-qt50 erhalten kann meine Zicklein und ich sehr glcklich bin, wenn wir es arbeitend erhalten.

Antwort auf: Fruchtsirup

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# 11. BETR.: Winter-Moped-Speicher - vom Fruchtsirup
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Datum: Mon, 28 Dez 1998 16:27:39 -0500 Von: "Fruchtsirup" < stagis@megahits.com > Thema: BETR.: Winter-Moped-Speicher gut, schtze ich, da es ist, wieviel Sie fr die verfluchte Sache: sich interessieren). Ich bin 42, also ist sie auf meiner Liste ein bischen niedrig..., das ich sie zurck der Garage in der gleichen Bedingung eindrcke, ich sie innen an ritt, und sie probalby ist gerade fein im Frjahr... ich Luftdruck dann berprfe und stellt sicher, da die Bremsen arbeiten, wenn ich das Ende der Fahrstrae schlage. Aber wenn Sie sich wirklich fr sie interessieren: Lassen Sie sie trockener (durch das Lassen der laufenden Maschine, nachdem Sie den Kraftstoff Petcock schlieen), Block es oben weg vom Boden vllig laufen und lassen Sie die Luft aus den Gummireifen heraus (verhindert, da die Gummireifen flaches Punkt-dieses ist Wahrheit auf einigen Marken der Gummireifen erhalten), Kraftstoff ablassen, dann nah verhindert alle Petcocks und Ventile zum Versiegeln das System von der ueren Atmosphre... Rost. Wechselweise setzen Sie Kraftstoffausgleicher in das Gas..., das dieses an den Selbstteilspeichern, fr immer erhalten werden kann und einen Quart Letzte dieses Materials ein. Diese Annherung hlt die Luft vom Erhalten an allen mglichen Brennstoffsystemteilen und Rost kann nicht geschehen. Benutzen Sie ein Vinylreinigungsmittel wie Rstung-alles an der Sitz und die weichen Teile. Bedecken Sie es mit einem weichen, porsen Tuch. NICHT Bltter des Plastiks - sie schlieen Feuchtigkeit ein. Nicht blaue preiswerte tarps... sind sie scratchy. Wenn Sie eine geheizte Garage oder einen Keller haben, ist der, wo das Moped... wechselweise am glcklichsten ist, eine trockene Halle oder eine Garage. Das ist es - gutes Glck - berauben Ursprngliche Anzeige ----- von: Moped-Verschickende Liste [ mailto:mlist@moped2.org ] Sendete: Montag, Dezember 28, 1998 10:15 Morgens Zu: Moped-Verschickendes Liste Thema: Winter-Moped-Speicher-Datum: Wed, 23 Dez 1998 08:06:11 -0500 (Est) Von: Gerry steigendes < insrisg@acsu.buffalo.edu > Thema: Winter-Moped-Speicher tut jedermann auf der Liste haben Vorschlge fr Winterspeicher eines Mopeds. Mit Temperaturen jetzt in den einzelnen Stellen und in unserem ersten (sehr spten) Schnee, die Reiten schwierig bildet, werde ich nicht meine fr ungefhr vier Monate verwenden. Sollte ich l ablassen? Kraftstoff? Niederdruck in den Gummireifen? Dank im voraus fr irgendwelche Vorschlge. Respekt von einem Anfnger, Gerry Steigen

Antwort auf: Fruchtsirup

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# 12. Betr.: Winter-Moped-Speicher - von MrBill812@aol.com
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Datum: Tue, 29 Dez 1998 13:50:08 Est Von: MrBill812@aol.com Thema: Betr.: Winter-Moped-Speicher Gerry, wrde ich den Kraftstoff, gerade ablassen, also haben Sie nicht altes Material innen, wenn Sie es im Frhjahr wiederbeginnen. Bis zu den Gummireifen usw.... kein unterschiedliches dann ein Fahrrad. Wenn Sie Ihren Kraftstoff jetzt ablassen, subern Sie den Funkenstecker und Kraftstoffilter, sollte er berschu nach rechts wieder treten, wenn Sie eine neue Mischung im Frjahr hinzufgen. Obwohl ich in Kolorado wohne, erhalte ich viele Wahrscheinlichkeiten, das Moped heraus im Winter mit temps in den vierziger Jahren und in den fnfziger Jahren zu erreichen. Wenn Ihr reales motiviertes, dieses eine gute Zeit sein wrde, einige neue Ringe innen zu setzen! Herr Bill mrbill812@aol.com

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# 13. Betr.: 
Winter-Moped-Speicher - von Tony
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Datum: Wed, 30 Dez 1998 01:43:48 -0500 Von: Tony < proof@idt.net > Thema: Betr.: Winter-Moped-Speicher-Moped-verschickende Liste schrieb: > > Datum: Wed, 23 Dez 1998 08:06:11 -0500 (Est) > Von: Gerry steigendes < insrisg@acsu.buffalo.edu > > Thema: Winter-Moped-Speicher > > tut jedermann auf der Liste haben Vorschlge fr Winterspeicher eines Mopeds > mit Temperaturen jetzt in den einzelnen Stellen und unser erster (sehr spter) Schnee >, Reiten schwierig bildend, werde ich nicht meine fr ungefhr vier Monate > > sollte ich ablasse l verwenden? Kraftstoff? Niederdruck in den Gummireifen? > > Dank im voraus fr irgendwelche Vorschlge > > Respekt von einem Anfnger, steigendes Gerry lebe ich nicht als weit nrdlich als Sie, aber ich finde immer, da wir unerwartet temps in den fnfziger Jahren oder im 60s jetzt und dann im Winter erhalten. Vervollkommnen Sie Zeit, sie heraus zu erhalten und ihr das Saftflieen zu erhalten. Sie konnten sie in laufender Bedingung lassen wnschen.

Antwort auf: Tony

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# 14. Betr.: 
Winter-Moped-Speicher - von PedAction@aol.com
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Datum: Thu, 31 Dez 1998 14:16:03 Est Von: PedAction@aol.com Thema: Betr.: Winter-Moped-Speicher Gary, wohnend in South Dakota, werde ich gut das Winterfest machen der Mopeds gewhnt. Ich tue das folgende: Waschen Sie Ihr Moped und trocknen Sie es gnzlich. Ich setze manchmal einen hellen Wachsjob auf ihn, aber ich bin ein Perfektionist. Lassen Sie das Gas ab. Nehmen Sie die Batterie nach innen. Lsen Sie den Funkenstecker. Ich normalerweise flle die Gummireifen bis zu ber 32psi und wenn mglich, sttze ped, also sind beide Rder weg vom Boden. Wenn Sie nicht dies tun knnen, drehen Sie die Rder regelmig whrend des Winters, um flache Punkte zu vermeiden. Ich bedecke ihn oben mit einem alten Schlafsack und bete fr warmes Wetter. Wenn es genug warm ist, wieder zu reiten, nehme ich den Funkenstecker heraus und schiee ein kleines WD-40 im Zylinder. Laden Sie die Batterie wenn notwendig auf und gehen Sie Fahrt. Sie fragten auch nach der Trockenlegung des ls. Ich nehme an, da Sie leinspritzung haben. Ich lasse nicht das l ab, weil es schlecht ist, Luft in den Schlauch zu erhalten, der vom Behlter zum carburaetor luft. Wenn ich falsch bin, wenn man dieses annimmt, oder alles, das ich fr diese Angelegenheit gesagt habe, informieren Sie mich bitte, wie ich mehr jeden Tag erlerne. Matt

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# 15. Betr.: #54 - von Daniel Webber
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Datum: Frei, Jan. 01 1999 17:40:02 -0000 Von: "Daniel Webber" < moped@hotbot.com > Thema: Betr.: he berprfung #54 aus der Mopedarmee an www.mopedarmy.com, das wir versuchen, Lose Rckgesprch zu erhalten, also knnen wir den Aufstellungsort besser bitte, bilden ihn aus dan Mopedarmee zu berprfen -- auf Wed, 16 Dez 18:34:57 schrieb mlist 1998: > > 1 -------------------- > Datum: Gesessen, 12 Dez 1998 01:09:21 Est > Von: JohnSag511@aol.com > Thema: Betr.: FW: Freier Geist > > wird es vorbei verbrennt und hat eine puch Maschine gebildet...., das sie in irgendeinem mittlerem > stlichem Land fr verbrennt reobuck Co.... > > > > > 2 -------------------- gebildet wurde, > Datum: 12 Dez 98 02:41:03 MST > Von: LUE CEE FURR < drstupid@usa.net > > Thema: Betr.: [ FW: Freier Geist ] > > mlist@moped2.org schrieb: > > Datum: Tue, 8 Dez 1998 17:48:31 -0600 > > > Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > > > Thema: FW: Freier Geist > > > > > > > > > > > > ---------- > > > > Von: GzA47@aol.com > > > > zu: daugava@inlink.com > > > > Thema: hallo habe ich a? > > > > Datum: Sonntag, Dezember 06, 1998 tat 7:40 P.M. > > > > > > > > hallo u hren berhaupt von ein FreeSpirt Moped? auf ich schaute jeder wo fr Material > > > > > > > Grube und kann nicht alles ber es finden zu danken u > > > > > > > > kyle Sumpf > > > > > > > > ich habe a verbrenne freies Spirit..It bin im Allgemeinen ein puch maxi mit einem rhrenfrmigem > frame..Its, das wie ein JC Penney Pinto gerecht ist, aber mit einem anderen Gas sind tank..There > einiger freier Geist in meinem town..They sind nicht sehr selten. > erhalten DS > > > > >____________________________________________________________________ > freie E-mail und eine Festadresse an http://www.netaddress.com/?N=1 > > > > > 3 -------------------- > Datum: Gesessen, 12 Dez 1998 08:38:53 Est > Von: JuNkYdOgG@aol.com > Thema: 3 MOPEDS FR VERKAUF > > habe ich 3 Mopeds fr Verkauf email ich an Junkydogg@aol.com fr mehr Info, das sie > Motobecane 1979 (Minze) 1800miles, bentigen nichts sind, Puch 2hp gute Form $400 > 1977 unter 330 Meilen auf ihm > Schrittmacher 1981 fr Parts/fix $100 > > > > > 4 -------------------- > Datum: Gesessen, 12 Dez 1998 09:27:08 Est > Von: Whitedoggs@aol.com > Thema: Betr.: FW: Freier Geist > > verbrennt freies Geistmoped i9s wirklich ein Standard-PUCH! Ich habe ein neues Puch > jetzt und kann eine Menge Fragen ber es beantworten > > Scott > > > > > 5 -------------------- > Datum: Gesessen, 12 Dez 1998 09:29:15 Est > Von: Whitedoggs@aol.com > Thema: Betr.: Yamaha QT50 Aufschubproblem > > klingt noch wie das Fahrrad wird erdrosselt mit einer zu reichen Mischung Sie > justierte das carb bereits? knallen Sie es weg vom Fahrrad, subern Sie den Strahl mit sehr > feine Leitung, und KOCHEN Sie das carb in einem Topf Wasser eine ungefhr Stunde lang, oder so sollte er > total sauber werden! > > Scott > > > > > 6 -------------------- > Datum: Gesessen, 12 Dez 1998 09:31:26 Est > Von: Whitedoggs@aol.com > Thema: Betr.: Unterzeichnen zur Liste > > Blick in den newe SUNDIRO MANTIS II moped/scooter! Es ist der gebildete Japaner und > hat elektrischen Anfang, und Kosten weniger als i gerechtes zahlend fr ein PUCH LORADO, das > kein elektrischer Anfang dort hat, sind eine Web site, wenn Sie suchen, das sie fr > nur 860 Dollar verkauft! Glckliches Reiten! > > Scott > > > > > 7 -------------------- > Datum: Gesessen, 12 Dez 1998 23:14:58 -0500 (Est) > Von: duckdogs@bright.net > Thema: Teile > > Von: DFooshee@aol.com > > Datum: Samstag, Dezember 05, 1998 11:11 > > SIND Sie haben irgendwelche Informationen auf einem Plico faltenden Motorscooter? Ich bin >, schauend > nach einem Abblasdmpfer. Ich habe versucht, mit Plico durch E-mail ohne Antwort in Verbindung zu treten > Datum. Ich wrde alle mgliche Vorschlge schtzen. Dank > DFooshee@aol.com > > > > > > 8 -------------------- > Datum: Gesessen, 12 Dez 1998 23:53:50 Est > Von: Gokartridr@aol.com > Thema: Betr.: Yamaha QT50 Aufschubproblem > > in einer Anzeige datierte 12/12/98 12:29:08 morgens stliche Standardzeit, mlist@moped2.org > schreibt: > > < < Subj: Yamaha QT50 Aufschub Problem > Datum: 12/12/98 12:29:08 Morgens stliches Standardmal > Von: mlist@moped2.org (Moped-Verschickende Liste) > Antworten-zu: mlist@moped2.org (Moped-Verschickende Liste) > Zu: mlist@moped2.org (Moped-Verschickende Liste) > > Datum: Tue, 8 Dez 1998 21:48:46 Est > Von: Eganb@aol.com > Thema: Yamaha QT50 Aufschubproblem > > Hilfe! > >, wenn ich einen Hgel auf meinem Yamaha QT50 hinuntergehe, die Kste entlangfahrend mit der Drossel an > stirbt Leerlauf, die Maschine, als ob sie entweder oben mit mehr Kraftstoff > geladen erhlt, als es kann anfassen, oder sonst irgendwie die Zndung ausschneidet. Dieses Yamaha > hat direkten Antrieb also die hinteren Radunterhaelte die spinnende Maschine, whrend starten Sie Kste >, wenn ich zu einem Anschlag komme und Anfang es trete, die Maschine nach rechts wieder > wirklich strend und scheint, mit unserem gegenwrtigen gerade vor kurzem begonnen zu haben > warm/humid Wetter. Vor diesem neuen Problem wrde die Maschine von > "burble", beim Die Kste entlangfahren sortieren, aber der gehende Unterhalt > > ein anderes Symptom, wenn ich das Fahrrad laufen lasse, dann, es fr ungefhr 30 Minuten, > dann > der Versuch stoppt, zum es wieder zu beginnen, wenn sie noch ein wenig warm ist, es ist wirklich hart > erhalten > begonnen. Scheint, besser zu erhalten, wenn ich sie Klte erhalten lasse. Ich habe adusted die Mischung > und Leerlaufschraube zu keinem Nutzen > > Gedanken? Viel Dank im Fortschritt > > > Bruce > eganb@aol.com > > Arbeit mit der lmischung, der Spule und dem Stecker. ich hatte das gleiche Problem. Ich wurde > Putzfrau, die ein Funken einen Tag wegen dessen > > > > ----------------------- anschlieen, berschriften -------------------------------- > Zurckbringen-Weg: < mlist@moped2.org > > empfing: von rly-zb05.mx.aol.com (rly-zb05.mail.aol.com [ 172.31.41.5 ]) durch > air-zb03.mail.aol.com (v53.20) mit smtp; Gesessen, 12 Empfing Dez 1998 00:29:08 -0500 >: von postal.accessus.net (postal.accessus.net [ 204.248.93.6 ]) > durch rly-zb05.mx.aol.com (8.8.8/8.8.5/AOL-4.0.0) > mit ESMTP Kennzeichnung AAA18957; > Gesessen, 12 Empfing Dez 1998 00:29:02 -0500 (Est) >: von mail.accessus.net (ppp433.anet-stl.com [ 209.83.143.117 ]) > durch postal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) mit smtp Kennzeichnung XAA28031; > Frei, 11 Dez 1998 23:29:48 -0600 (Cst) > Datum: Frei, 11 Dez 1998 23:30:57 -0600 > Von: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Antworten-Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Strung-Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Thema: Yamaha QT50 Aufschubproblem > Anzeige-Kennzeichnung: < 98121123305706.87747@SVList.com > > Pantomime-Version: 1.0 > Inhalt-Art: text/plain;charset=us-ascii > Inhalt-Bringen-Kodierend: 7bit > X-Werbung: AOL 3.0 fr Windows- 9nterseeboot 52 > X-UIDL: e9ef1bb3e754964abb9a9c03787c7211 > X-ListServer: SVList der weichen Wagnisse - www.softventures.com > Inhalt-Bringen-Kodierend: 7bit > > > > > > > > > 9 -------------------- > Datum: Sonne, 13 Dez 1998 16:49:55 -0600 > Von: mjenkins@edge.net (Mike Jenkins) > Thema: Betr.: FW: Freier Geist > > > Kyle, I besitzt 1979 verbrennt freien Geist. Ich habe das 16 Handbuch des Seite Inhabers > dieses ich knnte fr Sie kopieren >, wenn Sie.....? > > Mike Jenkins > > um 11:29 P.M. 12/11/98 -0600 mchten, Sie schrieb: >> Datum: Tue, 8 Dez 1998 17:48:31 -0600 >> Von: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > >> Thema: FW: Freier Geist > > > > > > >>---------- > > > Von: GzA47@aol.com > > > zu: daugava@inlink.com > > > Thema: hallo habe ich a? > > > Datum: Sonntag, Dezember 06, 1998 tat 7:40 P.M. > > > > > > hallo u hren berhaupt von ein FreeSpirt Moped? auf ich schaute jeder wo fr Material >> > > > Grube und kann nicht alles ber es finden zu danken u > > > > > > kyle Sumpf > > > > > > > > > > Mike ' n BJ Jenkins > Gott segne Amerika! > mjenkins@edge.net > > http://edge.net/~mjenkins > > > > > 10 -------------------- > Datum: Sonne, 13 Dez 1998 19:47:13 -0500 > Von: "Alene Greto" < Kowiachobee.worldnet.att.net@worldnet.att.net > > Thema: Betr.: ausgezeichnetes Moped fr Verkauf in Florida > > leben wir in ft. myers Florida und haben 1996 tomos, targa, das lx vllig heraus mit > ein Kontakt des 70 cm Installationssatzes auch maxed: Cougar4800@aol.com, wenn Sie alles ber > Kategorie Mopeds wissen, dieses ist Oberseite der Linie, also treten Sie mit uns in Verbindung. > - - - - - Ursprngliche Anzeige ----- > Von: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Zu: Moped-Verschickende Liste < mlist@moped2.org > > Datum: Samstag, Dezember 12, 1998 12:30 Morgens > Thema: Betr.: Unterzeichnen zur Liste > > >> Datum: Tue, 8 Dez 1998 22:54:03 Est >> Von: EricSmith3@aol.com >> Thema: Betr.: Unterzeichnend zur Liste > > >> hallo alle, > > >>, schaue ich, um ein moped/scooter zu kaufen, wenn ich zur Hochschule in Florida weggehe. > hat >> jedermann, das in dieser Situation gewesen wird oder hat jeden mglichen Rat. Das Hochschuleabour 45 > Min. >> Sden von Orlando und von ihm ist nicht mitten in einer Stadt, aber ungefhr 2 Meilen > weg >> ist ein grosser Streifen der Malls und solcher Sachen. Ich war auf dem Netz grasend und > kam >> ber www.piaggio.com. Und ich fand einige, die ich an dort und auch I > Sge >> ein Nitro MBX mag, das ich mochte. Tut jedermann wissen, wenn diese in den US verkauft werden. > leben I >> in NJ im Augenblick und werden im Aug oder Juli fr Hochschule verlassen. I > wurden >> auch wie, eine Preisstrecke zu kennen. Preferrably neu. Dankt jeder, wenn I >> die genauen Namen von alles erhalten, ich sendet die auerdem, damit jemand >> mir mindestens eine Kugelpark-Strecke Abbildung geben kann > > >> ers > > > > > > > > > > > > > 11 -------------------- > Datum: Mon, 14 Dez 1998 15:36:48 -0400 > Von: Richard Schraubbolzen < dick.bolt@gsfc.nasa.gov > > Thema: Nur Philippinen-Info > > in den Philippinen, die motorisierten seitlichen Autos, die fr Taxiservice > benutzt werden, benutzte ganz ein die 100 cm Maschine Motorrad. Sie wir gerade verbessernd bis 125 cm > Maschine machen einen Kreislauf durch, als ich dort am Sommer von 96 war. > sind diese nicht nahmen-tooks verwendet in Thailand, denen wie trikes mit > hintere Sitzpassagiere sind, diese in den Philippinen sind Schraubbolzen auf u. weg weg der Seite > von den Autos mit Dach und so. > Dick > > > > > > 12 -------------------- > Datum: Tue, 15 Dez 1998 21:35:40 -0500 (Est) > Von: duckdogs@bright.net > Thema: Preis > > Von: XXbrickoXX@aol.com > > Datum: Herauszufinden Sonntag, Dezember 13, 1998 9:45 P.M. > > wrde es mglich sein fr Sie, wieviel das Gilera Stalker > fr > me..thanks > > > > > > HotBot ist - suchen Sie intelligenteres http://www.hotbot.com

Antwort auf: Daniel Webber

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# 16. Notwendigkeit Info - 
von BCSDN@aol.com
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Datum: Frei, Jan. 1 1999 20:18:44 Est Von: BCSDN@aol.com Thema: Notwendigkeit Info versuchte ich gerechte Auflistung meine Frage ber die Gruppe und es funktionierte nicht. Ich habe ein Tomos Moped, da ich ein Drosselkabel fr bentige. Ich kann auf dem Fahrrad keine Kennzeichnung nirgends finden hinsichtlich des Modells oder des Jahres. Wo gehen kann, dieses Teil mindestens unten zu verengen. Dank, Dekan

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# 17. ein Moped - von 
NeukieMike@aol.com kaufend
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Datum: Tue, Jan. 5 1999 19:46:10 Est Von: NeukieMike@aol.com Thema: ein Moped kaufend,BIN mich im Begriff, ein Moped vom Bruder meines Freunds zu kaufen. Ich wei sehr wenig ber es. Alles, das ich ber es wei, ist, da es tomos ist. Er sagt, da der Krper (oder, was berhaupt Sie es nennen), in gutem Zustand ist. Er sagt die Magnetsperrtaste, die Verriegelungen es zur Kurbelwelle defekt ist. Wei jemand, wieviel dieses kostet?

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# 18. puch Seegerring - 
von John Mitchell
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Datum: Thu, Jan. 7 1999 20:06:58 -0500 Von: "John Mitchell" < bigjem@sprintmail.com > Thema: puch Seegerring habe ich ein Puch 1980 Newport 2, das in schrecklichem Zustand war und nun da ich fast die vollstndige Sache generalberholte ich nicht einen Seegerring finden kann! Er frustriert realy und ich wurde wirklich appreaciate es, wenn irgendein Krper Reserven hatte. Ich habe bereits einen Puch Hndler, unterschiedliche Motorradgeschfte berprft und landschaftlich verschnernd rsten Sie Hndler aus. Dank fr Ihre Hilfe

Antwort auf: John Mitchell

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