1

# 1. Re: el 1/2 de los 91 tomos frena 
el problema solucionado - de Peter 
Staal
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 00:09:56 De
+0200 De: tema de < staal@concepts.nl > de "Peter Staal": 
Re: el 1/2 del bericht solucionado problema del 
-----Oorspronkelijk del freno de 91 tomos furgoneta: 
daugava@nothnbut.net < daugava@nothnbut.net > Aan: Dato de
la lista < daugava@nothnbut.net > del ciclomotor que enva: mei
del vrijdag 8 1998 4:11 Onderwerp: el 1/2 del problema del freno
de 91 tomos solucionado > fecha: Tue, El 5 De Mayo 1998 De 
21:52:28 EDT > De: Gokartridr < Gokartridr@aol.com > > Tema: 
el 1/2 del problema del freno de 91 tomos solucionado > > hola a
todos: > > fui a la tienda local y consegu las zapatas nuevas.
16.95 para cada sistema. Consegu > dos diversas marcas 
de fbrica. ste es todo lo que tenan, la marca de fbrica
de los tomos y una marca de fbrica > llamado newfren? Se hace 
algn pas extranjero. Pas tan a travs de los trabajos. 
> sac las ruedas y limpi el tambor con el limpiador del 
freno, enarenado ligeramente > el tambor, limpiador entonces otra vez 
usado del freno para salir de todo el polvo. Hice que > en el 
frente y la parte posteriora. Saco los viejos cojines y los puse
a un lado > y consegu los nuevos y comenc a ponerlos encendido. 
Primero comenc en el delantero > con los cojines de la marca 
de fbrica de Tomos. Eran fciles de poner encendido. 
Consegu a la rueda trasera > e hice la misma rutina que hice 
en la otra rueda. Pongo las ruedas detrs en > y ajusto ambos 
alambres al lugar derecho. Consigo listo ir paseo. Ruedo >
trago mi calzada y aplico los frenos. Los delanteros trabajaron 
el pozo bonito > parando muy fcilmente. Los traseros, no los 
tomos califican ASPIRADO. > no incluso retardarme abajo de un 
pedacito. Y s, los traseros fueron ajustados as que el 
cojn > tocaba cuando aplicara los frenos. As pues, voy 
saco la rueda trasera > otra vez y limpio el tambor y todo el eso otra
vez, puse la rueda detrs encendido y  > no diferenciar. Hay 
un problema del tambor de freno, o hay un cojn > un problema de 
freno? No tengo ninguna idea. Cualquier ayuda es grande! 
Las gracias > > Seeya, > Nathan... < > > l suena como el 
tamao incorrecto de cojines, usted comprob el em con sus viejos? 
Peter. > > >

Tapa

2

# 2. Re: muchachas y ciclomotores - de Peter Staal
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 00:11:18 
De +0200 De: tema de < staal@concepts.nl > de "Peter Staal": 
Re: bericht del -----Oorspronkelijk de las muchachas y de 
los ciclomotores furgoneta: daugava@nothnbut.net < 
daugava@nothnbut.net > Aan: Dato de la lista < 
daugava@nothnbut.net > del ciclomotor que enva: mei del 
vrijdag 8 1998 4:12 Onderwerp: muchachas y ciclomotores > fecha:
Tue, El 5 De Mayo 1998 De 22:28:15 EDT > De: Kats4me64 < 
Kats4me64@aol.com > > tema: las muchachas y los ciclomotores > 
> cmo el campo comn es l para una muchacha a propio y el uso o 
montan un ciclomotor? Algunos de mi > los compaeros se 
preguntaban sobre l y calcul que ste era un buen mtodo de > 
descubriendo. Cualesquiera respuestas y/o opinin seran 
apreciadas grandemente. > Thanx! > > 50/50 conjeturo a 
usuarios del ciclomotor de boy/girl aqu. Peter. > >

Tapa

3

# 3. Re: nmeros - de Peter Staal
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 00:24:18 
De +0200 De: tema de < staal@concepts.nl > de "Peter Staal": 
Re: numera el bericht del -----Oorspronkelijk 
Furgoneta: daugava@nothnbut.net < daugava@nothnbut.net > 
Aan: Dato de la lista < daugava@nothnbut.net > del ciclomotor 
que enva: mei del zaterdag 9 1998 0:15 Onderwerp: fecha 
de los nmeros: Thu, El 7 De Mayo 1998 16:34:38 De -1000 De: 
tema de ldkuni@webtv.net (Lloyd Kakuni): los nmeros 
pueden usted decirme el equvelent mtrico de 
50cc,65cc,72cc,90cc,etc... o qu los italianos use(refering al 
malossi) quisieran siempre convertir # los `s en la caja a los 
nmeros americanos le agradecen 50cc=3.05 qub.inch 60 3.66 65 3.96 70
4.39 90 5.49 Peter.

Tapa

4

# 4. Re: [ re: Fw: 
Hombre, AMO este!!!!] del ciclomotor - de Paul Angyal
Tapa
Fecha: Fri, El 08 De Mayo 1998 19:09:36 De 
-0400 De: Tema de Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Re: [ re: Fw: Hombre, AMO este!!!!] del 
ciclomotor daugava@nothnbut.net escribi: > > fecha: 
Fri, El 08 De Mayo 1998 De 05:01:43 > De: LUE CEE FURR < 
drstupid@usa.net > > tema: Re: [ re: Fw: 
Hombre, AMO este!!!!] del ciclomotor > > 
daugava@nothnbut.net escribi: > > fecha: Tue, El 05 De 
Mayo 1998 11:21:19 De -0400 > > De: Paul Angyal < 
paltron@interlog.com > > > tema: Re: Fw: Hombre, 
AMO este ciclomotor!!!! > > > > daugava@nothnbut.net escribi: 
> > > > > > fecha: Tue, El 05 De Mayo 1998 10:16:22 De 
-0400 (EDT) > > > De: mtliu@ccmail.sunysb.edu > > > tema: 
Re: Fw: Hombre, AMO este ciclomotor!!!! > > 
> > > > 25 horas miles/.67 = 37 mph de la velocidad media!!! 
Realmente va que > > > rpido??? > > > > > > Michael Liu
> > > > > > el mon, el 4 de mayo 1998 daugava@nothnbut.net escribi: 
> > > > > > > fecha: Mon, El 4 De Mayo 1998 09:09:08 De 
-0500 > > > > De: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > > > 
> tema: Fw: Hombre, AMO este ciclomotor!!!! > > > >
> > > > de: Isobutano < Isobutane@aol.com > > > > > lo conduje 
las 25 millas a la casa de mi amigo y entonces casero para ver otra 
vez > > > > cmo > > > > largo tomara, y cmo se sentira. 
Hay series de liso > > > > trasero > > > > los caminos que me 
tome directamente all, y solamente tom a 40 minutos cada manera > 
> > > l es un Puch 1996 Korado (yo le escribi sobre ella antes) y 
este paseo me puso > > > > en > > > > amor con l a permanecer. 
sta es materia asombrosa. Las cabezas dadas vuelta... le
podran > > > > decir > > > > gente no haban considerado un 
ciclomotor en aos. Estoy esperando montndolo alrededor > > >
> bastante I > > > > puedo chispear una cierta clase de reaparicin 
en esta rea (upstate NY). > > > > > > > > marca > > > > > > >
> > > > > > > > > > > > > > > hago 42 mph (kmh 65) en mi silicio 
comn de Piaggio, gracias a algn de menor importancia > > ajuste 
que echa en chorro y un extractor de SitoPlus > > > > > > donde usted 
consigui un silicio? Usted vive en Europa? > el DS > > 
____________________________________________________________________ >
consigue E-mail libre y una direccin permanente en no 
http://www.netaddress.com/?N=1, en Canad y compr el silicio de un 
granjero que lo hizo cubrir con el cowmanure por 12 aos. Tuvo 
que substituir el carb pero todo  estaba muy bien. Funcion con
el extractor y el jet originales para un poco mientras que entonces 
estaba jugado un pedacito con los jets. El SitoPlus era un 
blessing;although verdadero que perd una cierta aceleracin la 
velocidad del topo y la velocidad crusing es fantstica. PA

Tapa

5

# 5. Re: puch - de Paul Angyal
Tapa
Fecha: Fri, El 08 De Mayo 1998 19:30:18 De 
-0400 De: Tema de Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Re: el puch daugava@nothnbut.net escribi: > > 
fecha: Thu, El 7 De Mayo 1998 De 22:18:35 EDT > De: SCDSED
< SCDSED@aol.com > > Tema: el puch > > mi amigo consigui 
recientemente un ciclomotor del puch y l desea hacerle el trabajo, 
l hasnt funcionado > por cerca de 10-11 aos y cuando el pedal de u
l l es realmente fcil y se parece el doesnt > est conectado 
con el motor, ne uno sabe cul es incorrecto? Puchs tiene un 
embrague mecnico del arrancador que est conectado con una palanca 
hacia abajo pequea en el manillar izquierdo. Para comenzarlo, 
usted pedal primero, entonces en cerca de 5 mph usted tira en la 
palanca, el that'll contrata el embrague que asir el motor y los 
retrocesos l encima. Una vez que funcione, usted pueda lanzar 
la palanca del embrague.

Tapa

6

# 6. Re: muchachas y ciclomotores - del loewl de los chris
Tapa
Fecha: Fri, El 08 De Mayo 1998 20:39:54 De 
-0400 De: tema del loewl < chrislo@cfw.com > de los chris: 
Re: muchachas y ciclomotores > tema: Re: 
muchachas y ciclomotores > > solamente ciclomotores frescos del
paseo de los polluelos! divertidas, en el ltimo 79s/early 80s 
la mayora de las muchachas alemanas nunca necesitaron un cuz que 
encontraron siempre un paseo lo hicieron algunas, tho, a saber los del
ciclomotor que no eran que popular (su igual no es siempre l). 
o tuvieron que montar en el estante del equipaje o al revs, 
inclinndose contra el tanque mientras que se sentaban en el tablero 
corriente peligroso y de la configuracin corporal de hoy totalmente 
inaceptable del conductor y del pasajero los que tuvieron gusto de las
motocicletas del bougth de los ciclomotores a menudo ms adelante, 
esto eran gran paseo encendido!

Tapa

7

# 7. Re: nmeros - de Huvz
Tapa
Fecha: Fri, El 8 De Mayo 1998 21:33:00 de 
EDT De: Tema De Huvz < Huvz@aol.com >: Re: numera 
stos son ya nmeros mtricos. Usted podra convertirlos a 
las pulgadas cbicas si usted tiene gusto... pero cul es el 
propsito, si puedo pedir. Si usted corresponde con cualquier 
persona sobre piezas, o el Info tcnico, hablarn en trminos 
mtricos sobre el motor, (es decir 70cc, 90cc, etc) el "cc" estn 
paradas para los "centmetros cbicos". Buena Suerte, Scott H

Tapa

8

# 8. Garelli es un mejor amigo del 
hombre... - de JohnSag511
Tapa
Fecha: Fri, El 8 De Mayo 1998 21:50:34 de 
EDT De: Tema de JohnSag511 < JohnSag511@aol.com >: Garelli
es un mejor amigo del hombre... Tengo un Garelli 1983 Monza GT 
con probablemente el sistema ma's crappiest del cableado que he visto 
siempre. Pero con excepcin de ese, amo la bici. Funciona
bien, y es diseo de la motocicleta es mejor que el paso-thrus mis 
amigos tiene. Tan CUALQUIER PERSONA hacia fuera all con un 
garelli 1980-87 que sea un estilo de la motocicleta, me cae una lnea
y quiz un pic de su ciclomotor... Amara charlar e 
intercambiar los problemas y las observaciones... johnsag511@aol.com

Tapa

9

# 9. Re: Leyes y pasajeros del 
ciclomotor - de la accin de 
Ped
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 02:24:28 
de EDT De: Tema De la Accin < PedAction@aol.com > De Ped: 
Re: Los leyes y los pasajeros Juan del ciclomotor, acabo 
de leer sobre esta ley hoy en la biblioteca. La ley de Dakota 
del Sur permite un pasajero en un ciclomotor si se significa para 
tener un pasajero. No puedo recordar el nmero de la ley, pero 
es 32 -?-?. que lo mirar para arriba otra vez y que conseguir de 
nuevo a usted. Mate

Tapa

10

# 10. Re: nmeros - de Timo Hintikka
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 12:27:08 
De +0300 (EET DST) De: Tema de Timo Hintikka < 
pappa@students.cc.tut.fi >: Re: los nmeros el fri, el 8 
de mayo 1998 daugava@nothnbut.net escribieron: > fecha: 
Thu, El 7 De Mayo 1998 16:34:38 De -1000 > De: 
ldkuni@webtv.net (Lloyd Kakuni) > tema: los nmeros > > 
pueden usted decirme el equvelent mtrico de 
50cc,65cc,72cc,90cc,etc... o > qu los italianos use(refering al 
malossi) quisieran siempre convertir > # los `s en la caja a los 
nmeros americanos le agradecen. Una pulgada cbica es igual 
hasta los 2.54cm * los 2.54cm * los 2.54cm = 16.39ccm. ahora que usted
puede utilizar esto para convertir estos nmeros, por ejemplo: 
los 50ccm = (50/16.39) cin los = 3.05cin; o los 5cin = (5 
* 16.39) ccm los = 81.95ccm. dedo pappa@assari.cc.tut.fi del ***
de Timo "Pappa" Hintikka del *** para el Info

Tapa

11

# 11. Re: Garelli es un mejor 
amigo del hombre... - del loewl 
de los chris
Tapa
Fecha: Sentado, El 09 De Mayo 1998 09:33:14 
De -0400 De: tema del loewl < chrislo@cfw.com > de los chris: 
Re: Garelli es un hombre que el mejor amigo... 
daugava@nothnbut.net escribi: > > fecha: Fri, El 8 De 
Mayo 1998 De 21:50:34 EDT > De: JohnSag511 < JohnSag511@aol.com 
> > tema: Garelli es un mejor amigo del hombre... > > yo tiene 
un Garelli 1983 Monza GT con probablemente el sistema ma's crappiest I
del cableado > haber visto siempre. Pero con excepcin de ese, 
amo la bici. Funciona bien, y es > diseo de la motocicleta es 
mejor que el paso-thrus mis amigos tiene. Tan CUALQUIER PERSONA 
fuera de > all con un garelli 1980-87 que sea un estilo de la 
motocicleta, me cae una lnea y > quiz un pic de su ciclomotor... 
Yo amaran charlar e intercambiar problemas y > las 
observaciones... johnsag511@aol.com s, qu son l con los 
electricistas del ojo-talian? los aspes de mi amigacho fueron 
atados con alambre gravemente tambin, su luz delantera parecida una 
vela lo ms mejor posible y la esta derecha del piso del saln de 
muestras. l tuvo que substituir apenas sobre todo 
elctrico...

Tapa

12

de # pregunta 12. solex???? - de Big96Air
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 10:32:57 
de EDT De: Tema de Big96Air < Big96Air@aol.com >: 
pregunta del solex???? Vivo en Michigan y usted tiene que
ser 15 para conducir un ciclomotor. Mi amigo me vender este 
motor para enganchar en mi bici, pero si usted necesita ser 15 para 
utilizarla i dony desea it..i allready tiene 3 peds y bisela los monta
mucho. tan si usted sabe la ley para las bicis motorizadas en el
email de la milla por favor yo.

Tapa

13

# 13. Re: resorte roto expreso 
1978 del honda - de 
G.Standhart
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 20:07:47 
De +0200 De: tema de < standhart@flakkee.net > de "G.Standhart":
Re: resorte roto expreso 1978 del honda > furgoneta: 
daugava@nothnbut.net > Aan: Lista que enva < 
daugava@nothnbut.net > del ciclomotor > Onderwerp: Re: 
resorte 1978 > dato rotos expresos del honda: mei del 
vrijdag 8 1998 23:52 > > fecha: Fri, El 8 De Mayo 1998 De 
07:23:26 EDT > De: Huvz < Huvz@aol.com > > Tema: Re: 
el resorte roto expreso 1978 del honda > > tengo una bici de 
las piezas > la cubierta que contiene el resorte y comenzar el 
mecanismo se puede quitar fcilmente > yo comprobar el ao > en su
bici, usted tiro de la palanca del freno para lanzar el resorte, la 
derecha? > Scott H > > qu tipo de Honda usted tiene? 
Tengo un Honda MB5. Y seis otros mopeds:yamaha fs1, los ks
50 del zundapp, el mobylette del kaptein, el batavus mondial y 2 el 
peugeot GL 10. que no lo hacen todos funcionan esperanza de i usted 
enva detrs pronto. S. De Bas (Holanda)

Tapa

14

# 14. Mezcla del ACEITE para el puch - de Big96Air
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 19:36:27 
de EDT De: Tema de Big96Air < Big96Air@aol.com >: Mezcla
del ACEITE para el puch ped un poco de aceite muy costoso 2-cycle 
pero es 100:1 ratio.I poseer 2 puchs 78 y un 80.How que muchos tapones
de relleno del aceite yo ponen adentro si es gracias de 100:1.

Tapa

15

# 15. Re: el 1/2 del problema del
freno de 91 tomos solucionado - de Gokartridr
Tapa
Fecha: Sentado, El 9 De Mayo 1998 22:21:29 
de EDT De: Tema De Gokartridr < Gokartridr@aol.com >: Re: 
el 1/2 del problema del freno de 91 tomos solucionado en un 
mensaje fech 5/8/98 11:54:55 P.M. el tiempo de luz del da del 
este, daugava@nothnbut.net escribe: < < Subj: Re: el
1/2 de la fecha solucionada problema del freno de 91 tomos: 
5/8/98 Vez De Luz del da Del este De 11:54:55 P.M. De: 
daugava@nothnbut.net Contestar-a: daugava@nothnbut.net 
(lista que enva del ciclomotor) a: fecha de 
daugava@nothnbut.net (lista que enva del ciclomotor): Sentado,
El 9 De Mayo 1998 00:09:56 De +0200 De: tema de < 
staal@concepts.nl > de "Peter Staal": Re: el 1/2 del 
bericht solucionado problema del -----Oorspronkelijk del freno de 91 
tomos furgoneta: daugava@nothnbut.net < daugava@nothnbut.net > 
Aan: Dato de la lista < daugava@nothnbut.net > del ciclomotor 
que enva: mei del vrijdag 8 1998 4:11 Onderwerp: el 1/2 
del problema del freno de 91 tomos solucionado > fecha: Tue, El 
5 De Mayo 1998 De 21:52:28 EDT > De: Gokartridr < 
Gokartridr@aol.com > > Tema: el 1/2 del problema del freno de 91
tomos solucionado > > hola a todos: > > fui a la tienda local y 
consegu las zapatas nuevas. 16.95 para cada sistema. 
Consegu > dos diversas marcas de fbrica. ste es 
todo lo que tenan, la marca de fbrica de los tomos y una marca de 
fbrica > llamado newfren? Se hace algn pas extranjero. 
Pas tan a travs de los trabajos. > sac las ruedas y 
limpi el tambor con el limpiador del freno, enarenado ligeramente > 
el tambor, limpiador entonces otra vez usado del freno para salir de 
todo el polvo. Hice que > en el frente y la parte posteriora. 
Saco los viejos cojines y los puse a un lado > y consegu los 
nuevos y comenc a ponerlos encendido. Primero comenc en el 
delantero > con los cojines de la marca de fbrica de Tomos. 
Eran fciles de poner encendido. Consegu a la rueda 
trasera > e hice la misma rutina que hice en la otra rueda. 
Pongo las ruedas detrs en > y ajusto ambos alambres al lugar 
derecho. Consigo listo ir paseo. Ruedo > trago mi calzada 
y aplico los frenos. Los delanteros trabajaron el pozo bonito > 
parando muy fcilmente. Los traseros, no los tomos califican 
ASPIRADO. > no incluso retardarme abajo de un pedacito. Y
s, los traseros fueron ajustados as que el cojn > tocaba cuando 
aplicara los frenos. As pues, voy saco la rueda trasera > 
otra vez y limpio el tambor y todo el eso otra vez, puse la rueda 
detrs encendido y  > no diferenciar. Hay un problema del 
tambor de freno, o hay un cojn > un problema de freno? No 
tengo ninguna idea. Cualquier ayuda es grande! Las 
gracias > > Seeya, > Nathan... < > > l suena como el tamao 
incorrecto de cojines, usted comprob el em con sus viejos? 
Peter. yep. Incluso los hice pedir directamente de tomos. 
> > > los jefes Volver-Trayectoria: < daugava@nothnbut.net > 
recibi: de rly-zb03.mx.aol.com (rly-zb03.mail.aol.com [ 
172.31.41.3 ]) por air-zb04.mail.aol.com (vx) con el smtp; Fri, 
El 08 De Mayo 1998 23:54:54 De -0400 Recibi: de 
shell.nothnbut.net (shell.nothnbut.net [ 199.217.159.17 ]) por 
rly-zb03.mx.aol.com (8.8.5/8.8.5/AOL-4.0.0) con la identificacin 
XAA02355 de ESMTP; Fri, El 8 De Mayo 1998 23:54:42 De -0400 
(EDT) De: daugava@nothnbut.net recibi: de 
shell.nothnbut.net (stlouis-96.nothnbut.net [ 199.217.162.96 ]) por 
shell.nothnbut.net (8.8.8/8.8.7) con la identificacin WAA14362 del 
smtp; Fri, Del 8 MIME-Versio'n -0500 De Mayo 1998 De 22:46:24: 
1.0 Mensaje-Identificacio'n: fecha de los < 
98050822430900.55769@SVList.com >: Fri, Del 8 Contenido-Tipo 
-0500 De Mayo 1998 De 22:43:09: text/plain;charset="iso-8859-1" 
Contenido-Transferir-Que codifica: 7bit a: Lista que 
enva < daugava@nothnbut.net > del ciclomotor Contestar-A: 
Lista que enva < daugava@nothnbut.net > del ciclomotor 
Error-A: Tema de la lista < daugava@nothnbut.net > del 
ciclomotor que enva: Re: el 1/2 del problema del freno 
de 91 tomos solucionado > >

Tapa

16

# 16. Re: resorte roto expreso 
1978 del honda - de Hans 
Hartman
Tapa
Fecha: Sol, El 10 De Mayo 1998 08:12:34 De 
+0200 De: Tema De Hans Hartman < hansn@xs4all.nl >: Re: 
los mopedeers rotos expresos 1978 del resorte del honda hola, en
21:01 7-5-98 -0500, usted escribieron: > fecha: Tue, El 05
De Mayo 1998 De 08:41:31 PDT > De: "Phil Hotka" < 
photka@hotmail.com > > tema: el resorte roto expreso 1978 del 
honda > > par el trabajar. Lo llev un taller de reparaciones
y lo abrieron para arriba. > me dijeron que fuera el resorte 
encima de el cual se hiere cuando lo puse > roto. Dijeron que el
resorte de su uno mismo no fue vendido. El entero > crter del 
motor fue vendido como parte grande. El caso inestable es $200 
y  no falso! Lo pienso que pueden tener un crter del motor 
prctico en su estante, y deseo vender a usted. Vaya nunca 
siempre otra vez a ese distribuidor porque sus hedores de la actitud 
(y carcter para esa materia) > desean pasar esa clase de dinero. 
Cualquier persona hacia fuera all tiene un resorte?? >
o el crter del motor entero, u otro Honda expreso podra comprar 
partes > apagado de?? Si el expreso es lo que pienso que es 
(Honda utiliza todas las clases de nombres en cada pas) entonces que
puede ser que tenga un resorte. Si podemos verificar que usted 
tenga el Honda yo significamos, entonces podra enviarle un nmero 
de pieza para el resorte. Por supuesto stos estn * siempre *
se separan para la venta. Por qu usted no menciona este 
nombre de los distribuidores, para mantener a gente de caminar sus 
trampas? > Aclamaciones, Hans Hartman

Tapa

17

# 17. Re: el 1/2 del problema del
freno de 91 tomos solucionado - de Hans Hartman
Tapa
Fecha: Sol, El 10 De Mayo 1998 08:39:54 De 
+0200 De: Tema De Hans Hartman < hansn@xs4all.nl >: Re: 
el 1/2 del freno hola Nathan solucionado problema de 91 tomos, 
los mopedeers, en 21:02 7-5-98 -0500, usted escribi: > fecha: 
Tue, El 5 De Mayo 1998 De 21:52:28 EDT > De: Gokartridr < 
Gokartridr@aol.com > > Tema: el 1/2 del problema del freno de 91
tomos solucionado > abajo de mi calzada y aplica los frenos. Los
delanteros trabajaron el pozo bonito > parando muy fcilmente. 
Los traseros, no los tomos califican ASPIRADO. > no 
incluso retardarme abajo de un pedacito. Y s, los traseros 
fueron ajustados as que el cojn > tocaba cuando aplicara los 
frenos. As pues, voy saco la rueda trasera Tomos que los 
frenos posteriores nunca podran impresionarme. No tiene nada 
hacer con los zapatos que son hechos por Newfrein (en Italia) si usted
intercambia los zapatos, l estar no mejor. Puede ser que sea
que su tambor de freno no est exactamente alrededor, mide esto para 
ser seguro. Qu ocurre una vez y un rato, es que los zapatos no
utilizan la superficie total cuando estn aplicados. Usted 
puede ver esto, si usted utiliza un marcador y dibuja algunas lneas 
en las zapatas, monta y frena algunas veces, desmonta la mirada del 
ADN donde se van las marcas. Si es justa los bordes, un archivo 
unsharpen sos (no a mucho, ste tendr el efecto opuesto). 
Hans Hartman

Tapa

18

# 18. Re: nmeros - de Hans Hartman
Tapa
Fecha: Sol, El 10 De Mayo 1998 08:16:47 De 
+0200 De: Tema De Hans Hartman < hansn@xs4all.nl >: Re: 
los nmeros en 16:50 8-5-98 -0500, usted escribi: > 
fecha: Thu, El 7 De Mayo 1998 16:34:38 De -1000 > De: 
ldkuni@webtv.net (Lloyd Kakuni) > tema: los nmeros > > 
pueden usted decirme el equvelent mtrico de 
50cc,65cc,72cc,90cc,etc... o > qu los italianos use(refering al 
malossi) quisieran siempre convertir > # los `s en la caja a los 
nmeros americanos le agradecen. Pienso que el uso de Malossi 
de los nmeros refiere al alesaje del pistn implicado. Usted 
necesita saber el movimiento para calcular el volumen. En la 
mayora de los casos, 45 o 47 es 70cc. las aclamaciones, Hans 
Hartman

Tapa

19

# 19. RE: Continuado: 
Req de la ayuda del embrague cable/gear de Puch 2-Speed MKII. - de Rodger, Andrew
Tapa
Fecha: Mon, El 11 De Mayo 1998 15:41:03 De 
+0200 De: "Rodger, tema de < arodger@sasko.co.za > de Andrew": 
RE: Continuado: Req de la ayuda del embrague 
cable/gear de Puch 2-Speed MKII. sta es no el versin manual 
del taller, sino solamente mi versin lgica de lo que pienso. 
Las marcas detectan a m (pienso!!!!). Resulvase que la
manera el engranaje gira el eje cuando el motor est funcionando y la
tuerca aflojar en la misma direccin, es decir cuando el engranaje 
est funcionando, la tuerca no debe poder venir flojamente mientras 
que la direccin del engranaje y la tuerca que aprietan la direccin
deben estar enfrente de y la tuerca apretar automticamente cuando 
el engranaje rota. Espere que esto ayude a la ciudad de cabo de 
Andrew Rodger de las aclamaciones Surfrica > mensaje Original > de: 
daugava@nothnbut.net [ SMTP:daugava@nothnbut.net ] > envi: 
El 08 De Mayo De 1998 04:06 > A: Lista > Tema Que envan 
Del Ciclomotor: Continuado: Ayuda del embrague cable/gear 
de Puch 2-Speed MKII req. > > fecha: Wed, El 6 De Mayo 1998 
13:19:08 De -0400 > De: "ayuda" < support@puch.net > de Puch > 
tema: Continuado: Ayuda del embrague cable/gear de Puch 
2-Speed MKII req. > > acabo de conseguir el Info adicional en 
alrededor el apuro de cable/clutch. Conjeturo que > todo I > 
necesidad de saber es qu manera hace la vuelta de la tuerca sobre la
cual sostiene el engranaje > > eje, a la derecha, o a la izquierda 
quitar la tuerca del engranaje? > > se parecen ser un pedacito 
preocupado que pueden darle vuelta la manera incorrecta, > pelndola 
> hacia fuera. Cualquier persona sabe qu manera da vuelta la 
tuerca para aflojarla de los engranajes > de 2 > velocidad Puch MKII? 
> las gracias por cualquier ayuda cualquier persona pueden 
proporcionar. Email justo yo detrs en > support@puch.net si 
usted desea. Gracias en avance > respeto, > Bob > ciclomotores 
de Puch en lnea! > www.puch.net > > mensaje Original > de: 
Ayuda < support@puch.net > de Puch > a: 
daugava@nothnbut.net < daugava@nothnbut.net > > fecha: 
Mircoles, De Mayo El 06 De 1998 11:21 > Tema: Ayuda del
cable del embrague de Puch 2-Speed > > > > hola mundo del ciclomotor! 
> > > > tengo un cliente en quien est teniendo problemas el 
substituir de su embrague > del cable a > > el deporte MKII de 2-speed
Puch Maxi. Mencionaron que es el conectador que > > conecta el 
cable con la cubierta del embrague ha cado o se ha roto > de > l >
> sido 17 aos puesto que he visto para arriba un cierre 2-speed, 
as que soy un pedacito en > > > obscuridad en sta, y no es muy 
fcil hablando a alguien por a > problema > > cuando usted no es 
familiar con l es miradas  ms largas. El acoplador > al 
parecer > > parece similiar a un acoplador de la herramienta del aire,
y tiene hilos de rosca en l. Cmo > pudo esto > > fijacin 
a la cubierta del embrague? Hay un pedazo posible que sostenga 
esto > > > > cubierta? Cmo  la fijacin del cable a este 
"copupler"? Ayuda! Por favor! > cualesquiera > > 
las sugerencias son agradables! > > > > respeto, > > Puch Bob > 
> www.puch.net > > > > > > >

Tapa

20

# 20. Cmo hacer un ciclomotor 
2-seater - de Andrei 
Zaitsev
Tapa
Fecha: Mon, El 11 De Mayo 1998 09:43:31 De 
-0500 De: tema de < daugava@inlink.com > de "Andrei Zaitsev": 
Cmo hacer un ciclomotor 2-seater hi! Emailed 
recientemente el hospital del ciclomotor, pidiendo, cul es se ' 
ciclomotor para dos ' esos l enumera en pgina de sus la ' 
alquileres (http://www.mopedhospital.com/rentals.html) aqu es lo que
l me dijo: "realmente," re-fabricamos "el ciclomotor estndar
de los tomos agregando una silla de montar ms larga (que se haga 
especficamente para nosotros, $120) agregando los choques 
resistentes que adquirimos de una tienda de especialidad en California
@ $80.00, clavijas del pie - $7.50 y para el funcionamiento mejorado 
un extractor de BI-Turbo - $85.00. Entonces para vestirlo encima
de un poco, pusimos los espejos duales de una calidad mejor en el 
ciclomotor. El peso mximo para el conductor y el pasajero es 
300-325 libras." Andrew

Tapa

21

de # retiro de la tuerca del embrague 21. 
variables - de Mathis, 
Truett
Tapa
Fecha: Mon, El 11 De Mayo 1998 11:28:54 De 
-0500 De: "Mathis, tema de < mathisj@william.jewell.edu > de 
Truett": retiro variable de la tuerca del embrague que necesito 
quitar la tuerca de 14 milmetros que est en el v variable - cia 
la polea en mi PA de Honda - 50. Cmo usted consigue un 
apretn en el lado del magneto todava para llevarlo a cabo mientras
que deshace la tuerca? Hay una herramienta especial. 
Necesito quitar la polea variable del embrague porque el 
ciclomotor se ha estado sentando por aos, y el embrague variable se 
traba todo para arriba. Escrib el otro da que preguntaba por
un depsito de gasolina para este PA de Honda de 1978 rojos -- 50. 
Todava necesite el tanque, y ahora tambin necesito un 
carburador. Es un Keihin. Esta lista est consiguiendo 
ms de largo. Esperanza de or alguien pronto. J. T. 
Mathis e - correo: telfonos de mathisj@william.jewell.edu: 
H: 1 - 816 - 781 - 6041 W: 1 - 816 - 781 - 7700, 
extensin 5671

Tapa