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Fecha: Wed, El 05 De Febrero 1997 21:19:46 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: Re: Fw: Las noticias sobre el whizzer daugava@nothnbut.net escribieron: > ************************************************* > fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 12:59:40 De -0800 > A: daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re: Fw: Las noticias sobre el whizzer > > daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > ************************************************* > > fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 11:04:56 De -0700 (MST) > > A: > > de: jback@nilenet.com > > tema: Re: Fw: Noticias sobre el whizzer > > > > >************************************************* > > > fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600 > > > A: "Lista Que enva" > > > de: jback@nilenet.com > > > tema: DESEE MS Info CUANTO ANTES > > > > > Roberto Querido; > > > > le escrib hace algunos das y acabo de desear permanecerme en contacto. I > > > diseando una bici motorizada misma despus de los aos de la restauracin varios > whizzers > > (4 hasta ahora, aunque ahora estoy tragan a poseer apenas uno, 1948 BF > Goodrich > > H-modelo [ de Schwinn ]). > > > > los chismes extraos me he fascinado siempre y menos que > ordinario > > los medios de conseguir del punto A a Pittsburgh.... mi primer coche que era a > 1958 > > DKW 2-stroke (entonces licenciado como motocicleta adentro O [ 1976 ] con a > ley del casco > > en efecto y una fuerza confusa del polica en ciudad) - - - ahora el poseer '57 > > Studebaker y 1930 tempranos modela un Speedster que conduzca casi > cada da > > > > pero mi corazn, alma e intestinos ms bajos pertenecen a las motocicletas ligeras > y > > los scooters (siendo putrefacto estropeado por 1962 un Cushman guila De plata). I > amor > > los whizzers, pero tiene que admitir que ira algo 55 en mi guila que 35 en > a > > Whiz... pero ellos mirada segura fresca! > > > > soy actualmente oficial de polica y mi meta es abrir un scooter > una tienda cerca > > universidad de Denver en el plazo de los 3 aos prximos. Estoy trabajando con > experiencia > > maquinista en disear una unidad de energa Honda-basada 4-stroke que utiliza a > pocos > > los componentes de Whiz del repro'd. Vi el whizzer del repro y estaba dolorido > decepcionado > > por la ejecucin (no mencionar la publicidad falsa evidente; > vendimia > > pix y todo del whizzer). > > > > mi bici (tentativo llamada el BAX) ser montada en un Schwinn > un crucero > > marco en (bifurcacin del springer, cerradura del ciclo > + aux. > > tanque) versiones estndares (no-soltadas) y de lujo. Ambos incluirn un ampliador > un freno modernos del Stermy-stermy-Archer. I > > plan en desarrollar varias opciones del aspecto (extractor fishtail, > mini-punto > > lites) para felicitar las bicis. Todava estoy resolviendo algn de menor importancia > > los detalles de la ingeniera en cuanto a perfiles de la correa y la separacin de la correa pero lo tengo > trabajado > > fuera del problema principal de un adaptador del eje del embrague (problema costoso, > > incidentemente). > > la niebla con humo de las reuniones del motor de Honda en los 50 estados y propulsar 185lb > individuo > > sobre 23mph en el nivel del mar... ningn demonio de la velocidad para seguro pero adecuado > > > > estoy interesado en su resusitation del whizzer y quisiera > obtengo > > el distribuidor Info le veo el tener de una superacin grande del caizo > los centenares de > > los dueos del whizzer fuera all de saber sobre la mquina anterior lousy > > reputacin --- y sintase que usted debe volver al seperate barrel/(best > > diseo de la cabeza de w/hi-finned) --- que consigue como cerca de la serie de H o de J como > > > posible. La carburacin es problemtica como Mikuni es el la mayora > establecido > > el mini-carb productor alrededor, que se pone enfermo muchos de Tillotson purists. > yo es > > extremadamente curioso cmo usted va a superar estos problemas, no > > > los certs de la niebla con humo de la mencin, aprobacin del PUNTO, etc. > > es usted planeamiento para hacer cualquier reproduccin de bi-light/generator? > > quin tiene fabricacin de sus sheves? > > > > para Chrissake permanzcase en contacto, usted consigue que va y deseo ser a > distribuidor!!! > > > > Gato Backstreet > > 19004 E Chenango Crculo > > Aurora, Co 80015-4948 > > > > Fax: (303) 627-8032. > > > > > > > > discurso de los vehculos extraos de usted que han estado siempre a rural > las reas > de Italia tienen vehculo para uso general extrao de 3 ruedas de ningn Piaggio visto duda > llamado el "mono" (abeja en italiano en comparacin con "vespa" o avispa). Es > conseguido > un taxi incluido en frente con un asiento de coche regular en ella (solamente uno) y > > el tipo abierto baha del carro de recoleccin del cargo en la parte posteriora. El manejo es > controlado > por un tipo manillar del scooter con los frenos activados mano que pienso. > las ruedas son no ms grandes que las ruedas del scooter y los sonidos del motor como a > tipo motor del scooter - no sepa grande es. De todas formas, esto sera > > vehculo del ultracool a tener aqu en los E.E.U.U. - buenos por das lluviosos cuando usted > no lo hace > desear montar su ped. Cualquier persona ve siempre uno aqu? Individuos De Enero Del 31, 98 Hi: Lea su mensaje con respecto al vehculo rodado tres. Durante mi viaje del deber en Vietnam, vea muchos de estos vehculo. Pienso que Lambretta hicieron la mayora de ellos. Eran utilizados para los carros de recoleccin a los taxis. El vietnamita realmente saba cargarlos abajo con cualquier cosa que se podra colgar encendido o atar encendido. No he visto cualesquiera de ellos aqu en los E.E.U.U.. Vea el ya, Dan Johnson Gunnison, CO 81230

Fecha: Sentado, El 31 De Enero 1998 23:15:49 De -0500 (Est) A: Lista Que enva Del Ciclomotor De: tema de danny@dreamscape.com: Cules son stos?? Encontr este Web site de un lugar en el FL que venda los scooters 50cc, pero no hay indirecta en la cual hace que... los comprueban hacia fuera y dgame lo que usted piensa... Estoy conjeturando a una cierta compaa en Taiwn, China o Corea, pero es bastante duro decir... gracias! ska de Syracuse del ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ del ~ de Danny del ~!! todo sobre scooters!! -~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-

Fecha: Sentado, El 31 De Enero 1998 20:27:49 De -0800 (PST) A: daugava@nothnbut.net de: tema de shortwav@u.washington.edu: Resumen que fija la fecha (fwd): Thu, El 29 De Enero 1998 11:08:47 De -0600 A: daugava@nothnbut.net de: tema de drbrown@gte.net: El resumen que fija > hace a cualquiera sabe de dnde puedo comprar un viejo chamusco el ciclomotor de Allstate vendido > los ltimos aos 50 a los aos 60 tempranos? Pienso que fue hecho por Puch. Tengo uno. No es bonito y no funciona pero si usted est interesado me placera venderlo. Email justo yo si usted est interesado. - Sr. Mark

Fecha: Thu, El 06 De Febrero 1997 00:20:12 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: Re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Wed, El 28 De Enero 1998 18:19:18 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: paltron@interlog.com > tema: Re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > > > hay ciclomotores conducidos correa disponibles en el mercado de ESTADOS UNIDOS > hoy?? > > las gracias, > > DS > > > > ____________________________________________________________________ > > > consiguen E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com > > quiz el cintico que es un knockoff de Vespa/Piaggio. O usted puede mirar > para > un Mobylette o un Peugeot usado. Ambos son muy buenos. De Enero 31, 98 el Ds: Vio un ciclomotor de Honda apenas el otro da y not que era correa conducida! No sepa cmo es viejo o qu modelo era. Parecido mucho el paso de Motobecane a travs. Dan Johnson

Fecha: Thu, El 06 De Febrero 1997 00:33:57 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: Re: Vespa Piaggio daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 20 De Enero 1998 De 17:58:20 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Huvz@aol.com > Tema: Re: Vespa Piaggio > > mi regla del pulgar es, nunca $100 o ms, a menos que est funcionando, y > usted puede > paseo l antes de usted compra > si es completa, y no funcionando, y limpiar para arriba (ningn moho) - > $50 > si l no es completo (las necesidades CUALQUIERES piezas) yo ofrecera $50 o menos > dependiendo de sus ocasiones de encontrar a los desaparecidos junta las piezas > buena suerte > Scott de enero 31, 98 el Scott: Gracias por el consejo con respecto al Piaggio. Pens que el precio que peda era demasiado alto. Dejar ya saber resulta. Dan Johnson Gunnison, Co Danyo@Montrose.com

Fecha: Thu, El 06 De Febrero 1997 00:43:44 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: Re: Vespa Piaggio daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 20 De Enero 1998 19:02:47 De -0800 > A: agner@erols.com > de: agner@erols.com > tema: Re: Vespa Piaggio > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > ************************************************* > > fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 07:23:11 De -0700 > > A: "daugava@nothnbut.net" > > de: danyo@montrose.net > > tema: Vespa Piaggio > > > > De Enero El 19 De 1998 > > > > Tema: Vespa Piaggio > > > > hi cada uno: > > > > soy el nuevo individuo que busca un deporte de Peugeot. Sin embargo, mientras que > discutiendo > > Vespas con un amigo el mos, l mencion que l tena uno para > venta. I > > pens que l hablaba de un scooter as que fui mirarlo > > resulta que es un ciclomotor del "piaggio". Es un modelo 1979 y > no > > la mirada a estar en mala forma. l desea los $150 E.E.U.U.. Cualquier persona tiene cualquier idea > en cuanto a > > el valor de esta bici? Demasiado? Buen reparto? > > > > las gracias, > > > > Dan Johnson > son usted en Montrose, CO? EN CUANTO al VEspa, tengo uno y amo lo > lo soy > un an o 80. Las piezas estn disponibles a travs de las tiendas en los E.E.U.U. que ayuda > Vespa. Juan de NJ enero 31.98 Juan: No, vivo en Gunnison pero mi servidor est en Montrose. Idea cul sea la fuerza alta-baja del valor en el Piaggio? Entiendo de golpear cada acoplamiento del ciclomotor que puedo encontrar que los modelos varan. Voy a descubrir cules es el modelo exacto antes incluso de hacer una oferta. Funcion solamente a travs de esta bici con una discusin que tena con respecto a mi restauracin de mis 74 Yamaha TX500. El individuo que tiene el Piaggio apenas "Vespa dicho" y yo fuimos tomar a mirada corta en ella....thought que l signific un scooter. Pudo ser un paseo de la diversin sin embargo alrededor aqu en el verano. Consigui funcionar Dan Johnson

Fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 02:41:47 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de pinhead@ufl.edu: La saga de Tomos contina... Finalmente tena cierto tiempo este fin de semana para sentar abajo y para comenzar a examinar a Sr. Tomos. La primera orden del negocio era un cambio del aceite tranny. Dren y examin el contenido actual de la caja de engranajes, y aparte de las cantidades de rastro de lo que asumo es polvo de embrague, l estaba puro y limpio. A este punto, calcul que estaba en una buena posicin para abrir la caja de engranajes (derecho) y para tener una mirada. Y todo aparece muy bien. El interior del caso estaba limpio y libre de residuo y de lodo. Los engranajes ellos mismos estaban en condiciones perfectas, libres de las grietas, de los rasguos, de la descoloracin, del desgaste desigual, o de otras muestras del abuso. No soy ningn experto en los embragues centrfugos, pero aparecan hacer todo a la derecha en trminos de la guarnicin. Satisfecho, di a todo un trapo rpido, despus empernado le detrs junto y rematado le apagado con el lquido fresco. Despus, tir y examin del enchufe. Una vez ms sin defectos. El aislador de centro era una cortina apropiada del marrn, los electrodos aparecan indemnes, y fueron abiertos en apenas un pelo sobre espec. de los manuales del 5mm, parecida alrededor 55 o 6 en mi calibrador de espesor universal. Una capa aceitosa leve en los electrodos, pero nada demasiado terrible densamente. No est formando arcos. Un poco aflojador en los hilos de rosca y la parte posteriora adentro va el enchufe. Despus, con toda la charla de extractores, decida examinar el mos. Quit tan la pipa del cilindro. Primero, una inspeccin rpida del puerto del extractor s mismo revel poco. Aparte de un bastidor bastante spero estaba limpia y clara. El tubo de escape era otra materia. Sabiendo que la restriccin no es nuestro amigo, limpi encima de la superficie de acoplamiento de la pipa, presionada le contra mis labios, y di un agradable, liso exhalo. No podra creer la cantidad de contrapresin! Sentido como algo estorbaba la pipa! Un tornillo de presin haba quitado ms adelante el bafle en el extremo, y lo intent otra vez. Alise como seda este vez. Ninguna restriccin en todos. Tan siendo el bastardo naturalmente curioso que soy, empern mi nuevo extractor de la recto-pipa detrs sobre la bici, y lo tom hacia fuera para una vuelta. Aparte de ser algo ms ruidoso, estuve decepcionado absolutamente. La respuesta de la vlvula reguladora es definately algo ms rpida para arriba en el kickstand, pero en el camino, mi speedo digital dice que he ganado cerca de 1 mph de velocidad superior en la vlvula reguladora abierta de par en par, cuesta abajo. Y peor, mi funcionamiento que sube es totalmente sin cambios. As pues, detrs encendido con el bafle limpiado -hacia fuera, y de nuevo al tablero de dibujo. Se siente casi como esta bici tiene un gobernador en l que me est guardando en 30mph. Por qu es que yo tiene que la caliente-barra cada vehculo yo conseguir en? :) -=>Joe Perez<=- -=>pinhead@ufl.edu<=-

Fecha: Sol, El 1 De Febrero 1998 09:12:27 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SearsPucher@webtv.net: Nombres cambiantes hi, esperanza que solicit correctamente. Era c104@webtv.net y resumen solicitado de la parada. Estoy gozando del resumen y lo quisiera bajo otro nombre del usuario, SerasPucher@webtv.net escrib una letra que el ayer por la noche el 1967 chamusca puchs y speeeed, y impaciente por ver la regeneracin. Soy Ido!!!!!!!!!

Fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 09:21:35 De -0500 A: correo del ciclomotor De: tema de jlove1@maine.rr.com: El ciclomotor contra la motocicleta hi cada uno, all ha sido todo el esto habla de hacer los ciclomotores ms rpidos. Algunos se han mencionado para tener compresin ms grande que 50cc y yo nos preguntbamos, si no qu clasifica una bici como un ciclomotor y no motocicleta, y se dibuja donde la lnea? JLove

Fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 14:19:43 De -0800 A: daugava@nothnbut.net de: tema de bunson@bc.sympatico.ca: [ Fwd: [ Fwd: Re: X-Mozilla-Estado de la ayuda ] ]: Mensaje-Identificacio'n 0001: <34D4F053.972@bc.sympatico.ca> Fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 13:59:47 De -0800 De: brett ma's bernier X-Anuncio publicitario: Mozilla 2.02E-SYMPA (Win95; I; 16bit) MIME-Versio'n: 1.0 : tema de daugava@notnbut.net: [ Fwd: Re: Contenido-Tipo de la ayuda ]: Contenido-Transferir-Codificacio'n message/rfc822: Contenido-Disposicio'n 7bit: X-Mozilla-Estado en lnea: Mensaje-Identificacio'n 0001: <34D444C0.3072@bc.sympatico.ca> Fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 01:47:44 De -0800 De: brett ma's bernier X-Anuncio publicitario: Mozilla 2.02E-SYMPA (Win95; I; 16bit) MIME-Versio'n: 1.0 : tema de djs14@flash.net: Re: referencias de la ayuda: <33FCFE07.332E@flash.net> Contenido-Tipo: text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=us-ASCII: el sistrunk de 7bit douglas escribi: > > isaw que u posey un ciclomotor del honda y vagaba si u saba a > quite la rueda volante > > por favor ayuda > sistrunk de d.j. que deseo disculparme a usted Douglas, para no contestar ms pronto. No haba estado leyendo mi E-mail por meses y termin para arriba con 1538 mensajes en mi INBOX hace dos semanas. En hecho, la mayora eran de la lista que enviaba del ciclomotor. Acabo de encontrar su la otra noche. Era un pedacito sorprendido al principio, porque he sido un espectador en la lista del ciclomotor, ms bien que un contribuidor. Entonces me senta culpable porque alguien haba buscado mi ayuda y haba sido no hecho caso. Perdneme para esto. Estoy apesadumbrado que no puedo ayudar con su problema del retiro de la rueda volante. Esa clase de informacin se encuentra en un manual del taller. No tengo uno todava para mi ciclomotor. Si usted sabe de una fuente, djeme por favor saber. Mi yerno me dio mi ciclomotor para Navidad '96. Es un Honda 1974 PC50, con 220 millas en el odmetro. Fue comprado y utilizado en Europa en una base de fuerza area canadiense - entonces ms adelante en Ontario, Canad. Tiene una matrcula 1991 del ciclomotor de Ontario y papeles del registro. Tengo una forma firmada de la transferencia y espero tenerla en el camino este verano cuando primero lo consegu, yo me preguntaba cunto aceite me dijo mezclarse con el gas, pero una visita a la biblioteca que tuviera un 4-stroke. Limpi tan hacia fuera el depsito de gasolina, la tubera plstica clara instalada en la lnea de combustible y un filtro en lnea segn lo sugerido por otros miembros del grupo. Con un poco de gasolina fresca comenz absolutamente fcilmente. Pero el doesn ' t desea PARAR. Los frenos no estn trabajando correctamente y la palanca de la descompresin no para el motor. Hay algunos alambres desconectados tambin. Realmente necesito un manual. Voy a aparejar encima de un interruptor de la matanza para la ignicin. El mopeding feliz. MISIN de IAN MUNRO, B.C. (40 millas al este de VANCOUVER) CANAD.

Fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 21:13:42 de Est A: jamstar@sb.net de: tema de lincoln33@juno.com: Re: Puch para la venta donde est usted y cunto? _____________________________________________________________________ que usted no necesita comprar el acceso del Internet para utilizar E-mail libre del Internet. Consiga el E-mail totalmente libre de Juno en http://www.juno.com o llame Juno en (800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

Fecha: Sol, El 1 De Febrero 1998 22:34:36 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MOPEDMOPED@aol.com: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] En un mensaje anticuado 98-01-30 17:40:07 EST, usted escribe: << Do you mean you sell custom mopeds? How fast is the fastest moped on the planet? Is it still 50ccs?? Thanks, DS >> usted puede conseguir anthing le desea compuesto. 70cc 60mph est alrededor tan rpidamente como usted puede conseguir. Esto por supuesto estar para el uso pblico de la calle o de la carretera. Competion profesional solamente pues un ciclomotor no se disea para ir 60mph. que compite con solamente.....

Fecha: Sol, El 1 De Febrero 1998 22:29:05 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MOPEDMOPED@aol.com: Re: Consejo del motor de Tomos? Completly reajustar para arriba y y alinear un dispositivo de escape de Biturbo de una configuracin estndar para caber 60 al cilindro 70cc costaran solamente $25.00 a $30.00 que incluye el uso de la antorcha del oxy-accetlyene de doblar y de cambiar el ngulo del jefe. ste es el 75% menos que comprando un nuevo dispositivo de escape. Esto es un gran precio. Nunca he visto otra tienda que ha hecho esto. se es porqu cuando usted llama alrededor de la mayora de la gente dgale comprar un nuevo extractor. Ella no tiene la maestra que tenemos. La mayora de los ciclomotores que vienen adentro para la reparacin son "butcherd" para arriba antes de que los consigamos. Tenemos que corregir el dao hecho a ellos por la gente que no sabe qu thet entonces est haciendo arreglo el problema original. Estos muchos de la toma de tiempo adicional. La semana pasada justa hicimos que alguien intentara montar un BI-TURBO en all el ciclomotor. El cabrito lo torci, lo dobl, lo cort, martillado le y todava no podra conseguirlo derecho. Cuando l nos lo trajo lo enderezamos hacia fuera y lo instalamos correctamente y dit le cost $10.00 adicionales. Esto es un reparto justo verdadero y como todas nuestras reparaciones est detrs por una garanta de 3 meses en la escritura. Recuerdos: Moped De Steve Hassa De Presidente Steve Y Mundo Inc. De la Bicicleta. 40 Email MOPEDMOPED@AOL.COM De Dumont NJ 07628 ph(201)384-7777 fAX(201)384-7831 De la Avenida De Parque

Fecha: Mon, El 2 De Febrero 1998 10:33:53 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de jamstar@sb.net: Saludos Desconocidos Sujetos: Tengo un ciclomotor 1977 de Puch Newport para la venta. Tiene 385 millas en ella. Ha sido garaged por cerca de 15 aos. Tena un poco moho en ella cul fregu apagado, pero todava necesitara repintar y rechroming. Alguna gente me ha dicho vender lo para $75 y otros $200. Tomar cualquier oferta, pero tomo la nota que est en Santa Barbara, California. Jean

Fecha: Mon, El 2 De Febrero 1998 02:12:06 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Ms energa para el bericht del -----Oorspronkelijk de TOMOS de Joe 91 furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: januari del vrijdag 30 1998 23:44 Onderwerp: Re: Ms energa para el >************************************************* > la fecha de TOMOS de Joe 91: Thu, El 29 De Enero 1998 12:50:00 De -0400 (EDT) > A: <199801291619.KAA07910@mail.valuenet.net> > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > tengo 60 una asamblea usada del cc piston/cyclinder que deseo conseguir librado de para > $99. No es realmente una mala cosa si usted realmente desea la energa adicional. Puse > menos de 200 millas en l antes de aumentar a 70 cc. El kit de 60 cc > aument mi velocidad superior a partir de 25 hasta 37 mph. > > Michael Liu > > > hi Michael, conjeturo que el 90% de su aumento en velocidad es hecho por virar hacia el lado de babor mejor del otro cilindro y no tiene casi nada hacer con los cc (a menos que usted carga 100 kilogramos o ms)... :-) intente comprar menos cilindro en stead de ms (metal ma's ports=less) 50cc es bastante confianza yo porqu usted la piensa es tan popular? porque es justa no bastantes cc? cuando estn utilizados todos los cc un 50cc le llevarn correctamente en un av. de > 60km/h por aos. (37mph o ms as) adis, Peter Staal email: staal@concepts.nl casero: http://home.concepts.nl/~staal

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 03:11:07 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: El nuevo aviso del whizzer lo considera en /d/moped/newhiz.jpg

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 07:24:29 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: Fw: Los scooters de Derbi vi la lnea de Derbi en una motocicleta demostrar. Tienen cierta buena suerte de las bicis frescas adicionales

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 09:58:19 De -0400 (EDT) A: <199802030836.CAA31631@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: los kits de la velocidad esto dependen del alot de cosas. Cul es su actual velocidad superior en un windless di'a-ningunas pendientes? En mi PUCH 2-speed, la velocidad mxima fue aumentada a partir del 25 a cerca de 33 mph. Pero el accelleration oscilar- era ms rpido que los coches. Sin embargo, para aumentar mi velocidad superior an ms, engran a los piones a partir del 3.1 a 1 a 2 a 1. La velocidad superior es una pequea sobre 40mph. Pero el accelleration no es era bueno. Michael Liu el mon, el 2 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Sentado, El 31 De Enero 1998 De 16:38:46 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: CrUsHeR78@aol.com > tema: Re: los kits de la velocidad > > > cunto ms rpido hace el ciclomotor van con un kit 70cc > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 10:11:16 De -0400 (EDT) A: <199802030837.CAA31648@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: [ kits de la velocidad ] s hablar solamente del kit de 70 cc que Andover vende y del kit de 60 cc que la venta de Steve. El precio que Steve cargaba el pasado mes de agosto era un poco ms alto que Andover. Sin embargo, Steve est dentro de conducir la distancia de m, as que podra ir all y examinar las mercancas de antemano. Ambos kits de la velocidad son un Eurocyclinder. El carb de Amal es idntico y as que es el extractor de Biturbo. Los mltiples de producto son diferentes sin embargo. El kit de Steve puso la toma de aire de los carb cerca de las 11 (el frente de la bici es 12), mltiple de Andover puso el carb en el mismo lugar-tan que las cubiertas todava pueden ser utilizadas. Ambos vienen con una palanca y las juntas de la estrangulacin. El kit de Steve vino con los nuevos pernos y Andover no . El kit 60cc utiliza su vieja cabeza mientras que el kit de 70 cc viene con l debe poseer. Ni uno ni otro viene con instrucciones. Tuve que pagar impuesto sobre el 60cc porque lo compr localmente, yo tuve que pagar el envo en el kit 70cc porque los ciclos de Andover son alrededor de una impulsin de 48 horas para mi'-mi ciclomotor tomaran 2 semanas para conseguir all. Recomiendo que usted los both.of.them del E-mail y pido precio-ellos cambio dependiendo del season+supply y exijo lo ms ciertamente posible. Steve est muy bien informado cuando viene a PUCHs y le sorprenderan ver que algunas de las cosas que entran encendido en su cosa del things)-one del shop(good que me sorprenda es que su espacio de trabajo es sin grasa-ningunas manchas del negro en piso-l mantiene su espacio inmaculado. He visto nunca personalmente los ciclos de Andover, pero he hablado en muchas ocasiones con el owner:Lance Chayet. l es una persona muy bien informada, paciente, y amistosa que est dispuesta a ayudarle con lo que usted est intentando lograr. Ciclos De Andover: ciclomotores de andover@aol.com Steve...: mopedmoped@aol.com usted debe tambin intentar Mickey: tomostomos@aol.com l no tiene kits de la velocidad, sino que l tiene partes como la PIPA del bITURBO y de todas las cosas: un carb de 17m m!!! Michael Liu el mon, el 2 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Sentado, El 31 De Enero 1998 De 15:01:08 > A: daugava@nothnbut.net > de: drstupid@usa.net > tema: Re: [ kits de la velocidad ] > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > > fecha: Thu, El 29 De Enero 1998 12:45:43 De -0400 (EDT) > > A: <199801291617.KAA07794@mail.valuenet.net> > > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > > tema: los kits de la velocidad > > > > > > > > he comprado kits de la velocidad del ciclomotor de Steve y tambin de los ciclos de Andover. Yo lata > > preguntas especficas de la respuesta sobre los kits de 60 y 70 cc como pertenecen > > a PUCH Maxis. Sin embargo, no tengo ninguna experiencia con la materia y ms de TOMOS > > que probablemente, I won't. > > est all cualquier diferencia entre las ventas de la velocidad del Steve de los kits y las las ventas de Andover? > agradece > DS > > > > > ____________________________________________________________________ > consiguen E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 10:12:52 De -0400 (EDT) A: <199802030841.CAA31802@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: El ciclomotor contra la motocicleta la lnea se dibuja en 50cc. Los kits de la velocidad NO SE PIENSAN PARA EL USO de la CALLE. ESTN PARA DEL USO DEL CAMINO SOLAMENTE!!! Cualquiera que le vende uno se cerciora de que esto est claro! Michael Liu el mon, el 2 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 09:21:35 De -0500 > A: correo del ciclomotor > de: jlove1@maine.rr.com > tema: El ciclomotor contra la motocicleta > > > hi cada uno, > all ha sido todo el esto habla de hacer los ciclomotores ms rpidos. _ algo tener > ser mencionar para tener grande compresin que 50cc y yo preguntar, si > no qu clasificar uno bici como uno ciclomotor y no uno motocicleta, y donde > lnea ser dibujar? > JLove > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 10:15:29 De -0400 (EDT) A: <199802030841.CAA31783@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: La saga de Tomos contina... Consiga una pipa de Biturbo. Son alrededor $100 dan o la toma el 15%: Tomostomos@aol.com Andover de Mickey: andover@aol.com Steve: mopedmoped@aol.com Michael Liu el mon, el 2 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 02:41:47 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: pinhead@ufl.edu > tema: La saga de Tomos contina... > > > finalmente tena cierto tiempo este fin de semana para sentarse abajo y el comienzo que examinaba Sr. > Tomos. > > primero orden del negocio era un cambio del aceite tranny. Dren y > examin el contenido actual de la caja de engranajes, y aparte del rastro > de las cantidades de lo que asumo es polvo de embrague, l era puro y limpio > > a este punto, calcul que estaba en una buena posicin para abrir la caja de engranajes > (derecho) y para tener una mirada. Y todo aparece muy bien > > el interior del caso estaba limpio y libre de residuo y de lodo. > se engrana estaban en condiciones perfectas, libres de las grietas, rasguos, > descoloracin, desgaste desigual, u otras muestras del abuso. No soy ningn experto en > los embragues centrfugos, pero aparecan hacer todo a la derecha en trminos > de la guarnicin > > satisfecho, di a todo un trapo rpido, despus empernado le detrs junto > y rematado le apagado con el lquido fresco > > despus, tir y examin del enchufe. Una vez ms sin defectos. El de centro > aislador era una cortina apropiada del marrn, los electrodos aparecieron > indemne, y fueron abiertos en apenas un pelo sobre espec. de los manuales del 5mm, > parecido alrededor 55 o 6 en mi calibrador de espesor universal. Una capa aceitosa leve > en los electrodos, pero nada demasiado terrible densamente. No est formando arcos. A > poco aflojador en los hilos de rosca y la parte posteriora adentro va el enchufe > > despus, con toda la charla de extractores, yo decida a examinar el mos. Tan I > quit la pipa del cilindro. Primero, una inspeccin rpida del > el puerto s mismo del extractor revel poco. Aparte de un bastidor bastante spero > estaba limpia y claro > > el tubo de escape era otra materia > > sabiendo que la restriccin no es nuestro amigo, yo limpi encima del acoplamiento > superficie de la pipa, presionada le contra mis labios, y dio un agradable, liso > exhala. No podra creer la cantidad de contrapresin! Sentido como > algo estorbaba la pipa! > > un tornillo de presin haba quitado ms adelante el bafle en el extremo, y lo intent > otra vez. Alise como seda este vez. Ninguna restriccin en todos. Tan siendo > bastardo naturalmente curioso que soy, empern mi nuevos recto-pipa > extractor detrs sobre la bici, y lo tom hacia fuera para una vuelta > > aparte de ser algo ms ruidoso, yo estuve decepcionado absolutamente. La vlvula reguladora > la respuesta es definately algo ms rpidas para arriba en el kickstand, pero en > camino, mi speedo digital dice que he ganado cerca de 1 mph de velocidad superior en > vlvula reguladora abierta de par en par, cuesta abajo. Y peor, mi funcionamiento que sube es > totalmente sin cambios > > as pues, detrs encendido con el bafle limpiado -hacia fuera, y de nuevo al tablero de dibujo > casi se siente como esta bici tiene un gobernador en ella en la cual me est guardando > 30mph. > > porqu es que tengo que caliente-barra cada vehculo yo conseguir en? :) > > -=>Joe Perez<=- > -=>pinhead@ufl.edu<=- > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 10:16:55 De -0400 (EDT) A: <199802030843.CAA31845@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Desconocido sujeto qu un reparto!!! Usted tiene papeles? Michael Liu el mon, el 2 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Mon, El 2 De Febrero 1998 10:33:53 De -0700 > A: daugava@nothnbut.net > de: jamstar@sb.net > tema: Desconocido Sujeto > > > Saludos: > > tengo un ciclomotor 1977 de Puch Newport para la venta. Tiene 385 millas en ella. Tiene > sido garaged por cerca de 15 aos. Tena un poco moho en ella cul I > freg apagado, pero todava necesitara repintar y rechroming. Algunos > gente me han dicho vender lo para $75 y otros $200. Tomar cualesquiera > las ofertas, pero tomo la nota que est en Santa Barbara, California > > Jean > > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 10:39:03 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: Fw: Los scooters de Derbi esto son un mensaje de varias partes en formato del MIME. Contenido-Tipo --------------13385D3D19D4: text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=us-ASCII: 7bit daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Fri, El 30 De Enero 1998 21:52:08 De -0600 > A: "Lista Que enva" > de: daugava@inlink.com > tema: Fw: Scooters de Derbi > > contestacin a Quentin <666554@keysmac.com> > esperamos comenzar a almacenar los scooters nuevos de Derbi en tres semanas. Nuestro local > distribuidor de la motocicleta est vendiendo 55+ las unidades ultra-modernas del mph 50cc para alrededor de > $2200. Parecen un Zuma se modernice que > > espera de Keywesst@aol.com hasta que usted ve este tigre del beb en el camino. /d/moped/mop-derbigpr50.jpg

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 10:59:42 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SearsPucher@webtv.net: Re: "Resumen Del Ciclomotor" #82 hey Mike! Nunca visto un 2-speed chamusca Puch, motores de la demostracin de Pictues son similar. Quisiera experimentar y ver si sobre 60 o los jarros 65cc perno-para arriba. Soy bastante confidente en mis engranajes, yo soy en 4to por 20mph si deseo. Uno de los SABRE se ha modificado, yo apenas no lo ha rasgado abajo todava. Carb es totalmente diferente, conseguido lo que funciona una vez, fue 50+ (crapped mis pantalones) le tom el hogar y lo parque. Bob sugiri el chek con Steve para ver si diverso jus trabajara. Soy Ido!!!!!!!!!!

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 11:33:04 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: el I superior de la velocidad 50cc miraba en la una noche neta y encontr un acoplamiento con la velocidad superior del ciclomotor. Del artculo que lo le fue fijado en Inglaterra aproximadamente 135 mph. Por supuesto no pareca mucho un ciclomotor, sino que estaba bajo cscara que agregaron para aerodinamizarla. El artculo es en la tela si usted cuida para mirarla para arriba!!! Gracias sastre de Bob que daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha:. Sentado, El 31 De Enero 1998 21:15:08 De -0400 (EDT) > A:. <199801302229.QAA32584@mail.valuenet.net> > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > tema:. Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] > > el ciclomotor ms rpido en el planeta no es 50 cc. Hay un punto cuando usted > la velocidad superior comercial para la aceleracin. Cualquier persona puede engranar encima de un ciclomotor para ir 55 > velocidad superior del mph con los piones y los kits de la velocidad, pero en cierto punto > la aceleracin comienza a apestar. Usted puede poder ir 55-60 mph, pero > tomar 5 minutos para conseguir all de una parada. Cul es l que usted desean? > gran aceleracin o gran tapa velocidad-usted no puede tener ambos a menos que usted consiga > una motocicleta > > Michael Liu

Fecha: Mon, El 02 De Febrero 1998 23:44:13 De -0800 A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: Consejo del motor de Tomos? daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Sentado, El 31 De Enero 1998 21:11:58 De -0400 (EDT) > A: <199801302228.QAA32484@mail.valuenet.net> > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > tema: Re: Consejo del motor de Tomos? > > realmente pienso contestaciones como esto no debe estar en esta lista. Me he ocupado > del ciclomotor y aunque cada uno no es perfecto, del trabajo de Steve que l tiene > me carg para el trabajo l ha hecho ha sido justo. Steve tiene que comer y l > sabe su manera alrededor de los ciclomotores. Sus tarifas de trabajo no son intrnsecamente altas-alli' > son competitivas. Apenas mi valor de 2 centavos. se es un infierno del alot menos que l > las cargas pero qu usted espera para el trabajo de la calidad? > > Michael Liu > > el fri, el 30 de enero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > > > ************************************************* > > fecha: Thu, El 29 De Enero 1998 03:20:49 De -0800 > > A: daugava@nothnbut.net > > de: proof@idt.net > > tema: Re: Consejo del motor de Tomos? > > > > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > > ************************************************* > > > fecha: Thu, El 29 De Enero 1998 De 00:22:31 Est > > > A: daugava@nothnbut.net > > > de: MOPEDMOPED@aol.com > > > Tema: Re: Consejo del motor de Tomos? > > > > > > si su distribuidor es tan elegante como somos l podra calentar la pipa del jefe de BI-TURBO para arriba > > > a cerca de 1.600 grados y doblar la pipa del jefe para permitir la alineacin apropiada con > > > Grande-agujeree el cilindro. Nos toma cerca de 60 segundos con un oxy-accetlyene > > > antorcha. Entonces usted puede utilizar el mismo extractor. Podemos hacer esto para usted. Nosotros > > > garanta todo nuestro trabajo en la escritura > > > ciclomotor de Steve y mundo inc. de la bicicleta. avenida de parque 40 Dumont NJ (201)384-7777 > > > el E-mail MOPEDMOPED@AOL.COM que enviamos dondequiera > > > > > > > > s demasiado malo sus cargas de trabajo son as que indignante > > > > > > aceptable tambin he tratado de Steve y he encontrado sus tarifas para ser en absoluto competitivo. Era justo expresando esa opinin. Soy curioso sin embargo - por qu usted piensa respuestas como esto no debe estar en la lista que enva? Esto no es un medio de difusin unidireccional para los anuncios de la gente. Cada uno encendido aqu tiene la derecha de responder a cualquier poste que se ponga encendido aqu.

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 12:02:37 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: Re: Consejo del motor de Tomos? Dles el h-ll Steve!!!! La mayora de las tiendas cargarn un plano tarifa de 1 hora si toma solamente 10 minutos. Y esa hora plana puede y ser alrededor $50 a $65 dlares. Djelos tan encontrarla ms barata si lata, ellos estn detrs y cuando son esperanza de I que tienen gusto del gusto del cuervo, porque tendrn que comer all comparten!!!! daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha:. Sol, El 1 De Febrero 1998 De 22:29:05 Est > A:. daugava@nothnbut.net > de: MOPEDMOPED@aol.com > Tema:. Re: Consejo del motor de Tomos? > > con completly el reajuste ascendente y y alinee un dispositivo de escape de Biturbo de un estndar > configuracin para caber 60 al cilindro 70cc costara solamente $25.00 a $30.00 > que incluye el uso de la antorcha del oxy-accetlyene de doblar y de cambiar > ngulo del jefe. ste es el 75% menos que comprando un nuevo dispositivo de escape. Esto es a > gran precio. Nunca he visto otra tienda que ha hecho esto. se es porqu > cuando usted llama alrededor de la mayora de la gente dgale comprar un nuevo extractor. Ella no > tener la maestra que tenemos > la mayora de los ciclomotores que vengan adentro para la reparacin sean "butcherd" para arriba antes de que lo consigamos. > tenemos que corregir el dao hecho a ella por la gente que no sabe qu thet > entonces arreglo est haciendo el problema original. Estos muchos de la toma de tiempo adicional. Apenas > la semana pasada hicimos que alguien intentara montar un BI-TURBO en all el ciclomotor. El cabrito > lo torci, lo dobl, lo cort, martillado le y todava no podra conseguirlo derecho > cuando l nos lo trajo que lo enderezamos hacia fuera y que lo instalamos correctamente y > dit le cost $10.00 adicionales. Esto es un reparto justo verdadero y como todo nuestro > las reparaciones estn detrs por una garanta de 3 meses en la escritura >.................................................... Recuerdos: >............................................................ Steve Hassa > Presidente >............................................................ Ciclomotor De Steve Y > Bicycle World Inc. >............................................................. Avenida De Parque 40 > Dumont NJ 07628 >............................................................ ph(201)384-7777 > fAX(201)384-7831 >........................................................... EMAIL > MOPEDMOPED@AOL.COM.

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 00:03:30 De -0800 A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: Ms energa para TOMOS daugava@nothnbut.net de Joe 91 escribi: > > ************************************************* > fecha: Mon, El 2 De Febrero 1998 02:12:06 De +0100 > A: "Peter Staal" > de: staal@westbrabant.net > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > bericht del -----Oorspronkelijk > furgoneta: daugava@nothnbut.net > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor > dato: januari del vrijdag 30 1998 23:44 > Onderwerp: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > >************************************************* > > fecha: Thu, El 29 De Enero 1998 12:50:00 De -0400 (EDT) > > A: <199801291619.KAA07910@mail.valuenet.net> > > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > > > > tengo 60 una asamblea usada del cc piston/cyclinder que deseo conseguir librado de para > > $99. No es realmente una mala cosa si usted realmente desea la energa adicional. Puse > > menos de 200 millas en l antes de aumentar a 70 cc. El kit de 60 cc > > aument mi velocidad superior a partir de 25 hasta 37 mph. > > > > Michael Liu > > > > > > > hi Michael, > conjeturo que el 90% de su aumento en velocidad es hecho por virar hacia el lado de babor mejor de > el otro cilindro y no tiene casi nada hacer con los cc (a menos que usted peso > 100 kilogramos o ms)... >:-) intente comprar menos cilindro en el stead de ms (metal ma's ports=less) 50cc > es bastante confianza yo porqu usted la piensa es tan popular? porque es justa > no bastantes cc? > cuando estn utilizados todos los cc un 50cc le llevarn correctamente en un av. de > 60km/h para > los aos. (37mph o ms as) > > adis, Peter Staal > > email: staal@concepts.nl > casero: http://home.concepts.nl/~staal > S Peter pero en los E.E.U.U. necesitamos el alot ms ACELERACIN porque cuando usted es primer en lnea en una luz roja los motoristas encantadores de este pas no tienen ninguna paciencia o consideracin para los vehculos alternativos.

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 14:26:24 De -0500 A: correo del ciclomotor De: tema de jlove1@maine.rr.com: Re: Ciclomotor contra Contenido-Tipo de la motocicleta --------------4AF5ACD500C1921FFCF4C2F6: text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=us-ASCII: 7bit Jlove escribi > > hi cada uno, > > all ha sido todo el esto habla de hacer los ciclomotores ms rpidos. _ algo tener > > ser mencionar para tener grande compresin que 50cc y yo preguntar, si > > no qu clasificar uno bici como uno ciclomotor y no uno motocicleta, y donde > > lnea ser dibujar? > > la diferencia de la opinin de JLove > de I'd es que el ciclomotor tena la transmisin automtica > I've oy que eran las motocicletas de un par que eran automticas, > pero eran excepcin a la regla del thr y ningunos de los modelos actuales > se parece ser automtico. > > Andrew que ste se parece tener sentido excepto que, s eso en lo menos en el estado de Maine, uno debe solicitar una licencia de la motocicleta de funcionar uno despus que tiene tomar una clase de la educacin de la motocicleta pero un ciclomotor se puede funcionar en cualquier licencia de la clase c. No hay curso requerido para un ciclomotor cualquiera. Cualquier persona otro sabe si sta es en hecho la nica diferencia o si hay otra razn? Gracias, Contenido-Tipo De Jlove --------------4AF5ACD500C1921FFCF4C2F6: text/html; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=us-ASCII: 7bit Jlove escribi

>     hi cada uno,
>         ha habido todo el esto habla de hacer los ciclomotores ms rpidos. Algunos tienen
> mencionado para tener compresin ms grande que 50cc y m se preguntaba, si
> no qu clasifica una bici como un ciclomotor y no una motocicleta, y donde
> se dibuja la lnea?
>         JLove

Dira que la diferencia es que el ciclomotor tena transmisin automtica.
He odo que era las motocicletas de un par que eran automticas,
pero eran excepcin a la regla del thr y ninguna de los modelos actuales
parzcase ser automtico.
Andrew

Esto se parece tener sentido excepto que, s eso por lo menos en el estado de Maine, uno debe solicitar una licencia de la motocicleta de funcionar uno despus que tiene tomar una clase de la educacin de la motocicleta pero un ciclomotor se puede funcionar en cualquier licencia de la clase c. No hay curso requerido para un ciclomotor cualquiera. Cualquier persona otro sabe si sta es en hecho la nica diferencia o si hay otra razn?
Gracias,
Jlove
--------------4AF5ACD500C1921FFCF4C2F6 --

Fecha: El 03 De Febrero 97 19:13:56 +0000 A: daugava@nothnbut.net de: tema de zac.beeston@trak-one.co.uk: Honda Hi! Puede cualquier persona decirme lo que l cuenta "scooter de la meloda de Honda 1987)" (vale? Tambin, cunto si espero pagar un ciclomotor que mira decente (esos funcionamientos:) )? Aclamaciones! Zac www.merseyworld.com/imagine/ -- |Fidonet: Zac Beeston 2:254/62.17 |Internet: zac.beeston@trak-one.co.uk | | Va el TRAK-ONE! BBS Fidonet <-> Entrada del Internet en 2:254/60 | Vea http://www.trak-one.co.uk para la informacin adicional. | Negacin de estndar: Las opiniones este usuario son terminantemente su las propias.

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 15:39:07 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Z28SS97420@aol.com: Re: Puch Speeeeeeed TENGO Una BOTELLA DOBLE 2 80' de PUCH QUE HAGA CERCA DE 60-65 EN SUPERFICIES PLANAS E INCLUSO HE GOLPEADO ABAJO LA COLINA 75. COMPINCHE PASILLO

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 15:36:49 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Z28SS97420@aol.com: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] QUE El ARTCULO ACERCA De NO PODER TENER GRAN ACCLERATION Y Una ALTA VELOCIDAD SUPERIOR ES FALSO. PUEDO CONSEGUIR A CERCA DE 55-60 EN ALREDEDOR 12-SECONDS Y PUEDO COLGAR CON ALGUNOS COCHES EN El PRIMER ENGRANAJE. COMPINCHE PASILLO

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 15:42:43 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: Puede ser que haya ensuciado encima de hi! Puede ser que tenga accidentalmente nuked algunos mensajes hoy. Si usted fijara algo en Februrary 3 y no fuera a travs, as pues, usted amablemente repost l. Apesadumbrado sobre eso! Otra cosa - si usted enva una imagen unida, por favor, por favor, pngala en un mensaje separado (sin el texto). Si no, es una pesadilla para separarlo, mientras que intenta preservar el resto del texto. Administrador De la Lista Del Ciclomotor De Andrew Que enva

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 17:15:23 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Gokartridr@aol.com: Re: Ciclomotor contra la motocicleta qu usted significan, estn solamente para montar en rastros de la suciedad y grava desigual y ninguna calle o pavimento en todos?

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 17:55:16 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De GeeeTeee@aol.com: Re: Puch Speeeeeeed que es loco!!!!!!!!!!!!!! porqu usted deseara ir eso rpidamente en un ciclomotor no se dirigen para se bueno de velocidad

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 06:47:12 De -0800 A: De: tema de twein@bright.net: Re: Fw: Los scooters de Derbi vendo Tomos y los ciclomotores majestuosos junto con los scooters de Cercano oeste y ATV's. podran usted enviarme una cierta informacin o hacerla enviarme, con respecto al scooter de Debra. Weinfurtner Tony, El Almacn De la Motocicleta, St. De 202 Vernon, Ironton, Ohio 45638, Gracias! Mensaje Original De: daugava@nothnbut.net : Lista Que enva Del Ciclomotor Fecha: Martes, De Febrero El 03 De 1998 1:39 Temas del P.M.: Re: Fw: Los scooters de Derbi > daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > ************************************************* > > fecha: Fri, El 30 De Enero 1998 21:52:08 De -0600 > > A: "Lista Que enva" > > de: daugava@inlink.com > > tema: Fw: Scooters de Derbi > > > > contestacin a Quentin <666554@keysmac.com> > > esperamos comenzar a almacenar los scooters nuevos de Derbi en tres semanas. Nuestro local > > distribuidor de la motocicleta est vendiendo 55+ las unidades ultra-modernas del mph 50cc para alrededor > > $2200. Parecen un Zuma se modernice que > > > > Keywesst@aol.com > espera hasta que usted ve este tigre del beb en >/d/moped/mop-derbigpr50.jpg del camino > >

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 06:49:57 De -0800 A: De: tema de twein@bright.net: Re: Fw: Las noticias sobre el whizzer el whizzer se estn volviendo. Una compaa aqu en los E.E.U.U. ser distribuidores de la creacin en el futuro cercano. Mensaje Original De: daugava@nothnbut.net : Lista Que enva Del Ciclomotor Fecha: Martes, De Febrero El 03 De 1998 Tema De 12:42: Re: Fw: Noticias sobre >************************************************* > fecha del whizzer: Wed, El 05 De Febrero 1997 21:19:46 De -0700 > A: daugava@nothnbut.net > de: danyo@montrose.net > tema: Re: Fw: Las noticias sobre el whizzer > > > daugava@nothnbut.net escribieron: > > > ************************************************* > > fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 12:59:40 De -0800 > > A: daugava@nothnbut.net > > de: proof@idt.net > > tema: Re: Fw: Las noticias sobre el whizzer > > > > daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > > > ************************************************* > > > fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 11:04:56 De -0700 (MST) > > > A: > > > de: jback@nilenet.com > > > tema: Re: Fw: Noticias sobre el whizzer > > > > > > >************************************************* > > > > fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600 > > > > A: "Lista Que enva" > > > > de: jback@nilenet.com > > > > tema: DESEE MS Info CUANTO ANTES > > > > > > > Roberto Querido; > > > > > > le escrib hace algunos das y acabo de desear permanecerme en contacto. I > > > > > diseando una bici motorizada misma despus de los aos de la restauracin varios > > whizzers > > > (4 hasta ahora, aunque ahora estoy tragan a poseer apenas uno, 1948 BF > > Goodrich > > > H-modelo [ de Schwinn ]). > > > > > > los chismes extraos me he fascinado siempre y menos que > > ordinario > > > los medios de conseguir del punto A a Pittsburgh.... mi primer coche que era a > > 1958 > > > DKW 2-stroke (entonces licenciado como motocicleta adentro O [ 1976 ] con a > > ley del casco > > > en efecto y una fuerza confusa del polica en ciudad) - - - ahora el poseer '57 > > > Studebaker y 1930 tempranos modela un Speedster que conduzca casi > > cada da > > > > > > pero mi corazn, alma e intestinos ms bajos pertenecen a las motocicletas ligeras > > y > > > scooters (siendo putrefacto estropeado por un guila de plata 1962 de Cushman). I > > amor > > > los whizzers, pero tiene que admitir que ira algo 55 en mi guila que 35 en > > a > > > Whiz... pero ellos mirada segura fresca! > > > > > > soy actualmente oficial de polica y mi meta es abrir un scooter > > tienda cerca > > > universidad de Denver en el plazo de los 3 aos prximos. Estoy trabajando con > > experiencia > > > maquinista en disear una unidad de energa Honda-basada 4-stroke que utiliza a > > pocos > > > los componentes de Whiz del repro'd. Vi el whizzer del repro y estaba dolorido > > decepcionado > > > por la ejecucin (no mencionar la publicidad falsa evidente; > > vendimia > > > pix y todo del whizzer). > > > > > > mi bici (tentativo llamada el BAX) ser montada en un Schwinn > > crucero > > > marco en (bifurcacin del springer, cerradura del ciclo > > + aux. > > > tanque) versiones estndares (no-soltadas) y de lujo. Ambos incluirn un ampliador moderno del Stermy-stermy-Archer > > freno. I > > > plan en desarrollar varias opciones del aspecto (extractor fishtail, > > mini-punto > > > lites) para felicitar las bicis. Todava estoy resolviendo algn de menor importancia > > > los detalles de la ingeniera en cuanto a perfiles de la correa y la separacin de la correa pero lo tengo > > trabajado > > > fuera del problema principal de un adaptador del eje del embrague (problema costoso, > > > incidentemente). > > > la niebla con humo de las reuniones del motor de Honda en los 50 estados y propulsar 185lb > > individuo > > > sobre 23mph en el nivel del mar... ningn demonio de la velocidad para seguro pero adecuado > > > > > > estoy interesado en su resusitation del whizzer y quisiera > > obtengo > > > el distribuidor Info le veo el tener de una superacin grande del caizo > > los centenares de > > > los dueos del whizzer fuera all de saber sobre la mquina anterior lousy > > > reputacin --- y sintase que usted debe volver al seperate barrel/(best > > > diseo de la cabeza de w/hi-finned) --- que consigue como cerca de las series de H o de J como > > > > > posible. La carburacin es problemtica como Mikuni es el la mayora > > establecido > > > el mini-carb productor alrededor, que se pone enfermo muchos de Tillotson purists. > > yo es > > > extremadamente curioso cmo usted va a superar estos problemas, no > > > > > los certs de la niebla con humo de la mencin, aprobacin del PUNTO, etc. > > > es usted planeamiento para hacer cualquier reproduccin de bi-light/generator? > > > quin tiene fabricacin de sus sheves? > > > > > > para Chrissake permanzcase en contacto, usted consigue que va y deseo ser a > > distribuidor!!! > > > > > > Gato Backstreet > > > 19004 E Chenango Crculo > > > Aurora, Co 80015-4948 > > > > > > Fax: (303) 627-8032. > > > > > > > > > > > > > discurso de los vehculos extraos de usted que han estado siempre a rural > > las reas > > de Italia tienen vehculo para uso general extrao de 3 ruedas de ningn Piaggio visto duda > > llamado el "mono" (abeja en italiano en comparacin con "vespa" o avispa). Es > > conseguido > > un taxi incluido en frente con un asiento de coche regular en ella (solamente uno) y > > > > el tipo abierto baha del carro de recoleccin del cargo en la parte posteriora. El manejo es > > controlado > > por un tipo manillar del scooter con los frenos activados mano que pienso. > > las ruedas son no ms grandes que las ruedas del scooter y los sonidos del motor como a > > tipo motor del scooter - no sepa grande es. De todas formas, esto sera > > > > vehculo del ultracool a tener aqu en los E.E.U.U. - buenos por das lluviosos cuando usted > > no lo hace > > desear montar su ped. Cualquier persona ve siempre uno aqu? > > De Enero El 31, 98 > > Hi Individuos: > > lea su mensaje con respecto al vehculo rodado tres. Durante > mi viaje del deber en Vietnam, vea muchos de estos vehculo. I > piensa que Lambretta hicieron la mayora de ellos. Eran utilizados > para los carros de recoleccin a los taxis. El vietnamita realmente saba cargarlos > abajo con cualquier cosa que podra colgar encendido o ser atado en > > no he visto cualesquiera de ellos aqu en los E.E.U.U. > > ver ya, > > Dan Johnson > Gunnison, CO 81230 > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:04:32 De -0400 (EDT) A: <199802032139.PAA09632@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] Usted no tiene lo ms ciertamente posible un PUCH Maxi y una accin kit de 70 o 60 cc. Algunas modificaciones mecnicas tienen que suceder conseguir que la clase de energi'a-l es definitivamente posible. Sin embargo, si usted toma un Puch comn Maxi (como sos que recordamos del 70s), y usted substituya el carb/piston/cylinder por un kit de la velocidad. No har 55mph en 12 segundos. Sin embargo, si usted comienza a mirar la qumica y la fsica de la situacin: energa, eficacia, termodinmica, stoichiomtry (realmente no s de lo que estoy hablando). Entonces usted concluye que usted tiene que tomar un poco de material de la falda, quizs ahueca el pistn fuera del poco ms, hmmm iguala quiz el palillo en un carb MS GRANDE que 15 milmetros, igualan quiz el puerto esas conexiones hacia fuera an ms. Entonces usted tiene una bici del asno del retroceso. Sin embargo, estas bicis finalmente templadas no toman la variable del desgaste y no se rasgan en cuenta. Es posible con modificaciones fsicas hacer un accelleration de la velocidad Y de la tapa de la gritar-tapa de la bici de 50 cc. Sin embargo, consigue a un punto donde se templa tan finalmente que debe ser substituido cada semana o an menos - algunos individuos tienen que poner encendido nuevas piezas cada da; pero compiten con para una vida. Michael Liu en Tue, el 3 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 De 15:36:49 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] > > > ESE ARTCULO ACERCA De NO PODER TENER GRAN ACCLERATION Y Una ALTAS TAPA > VELOCIDAD ES FALSO. PUEDO CONSEGUIR A CERCA DE 55-60 EN ALREDEDOR 12-SECONDS Y PUEDO COLGAR > CON ALGUNOS COCHES EN El PRIMER ENGRANAJE > > COMPINCHE PASILLO > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:06:49 De -0400 (EDT) A: <199802032137.PAA09553@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Ms energa para TOMOS de Joe 91 Si'-usted es absolutamente derecho-que porqu me monto en el carril de la interrupcin (si existe uno), sin embargo, no haga 40 mph cuando soy en el extremo derecho-que sea....ooops estpido llano aqu viene otra caja!!! Michael Liu en Tue, el 3 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 00:03:30 De -0800 > A: daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > ************************************************* > > fecha: Mon, El 2 De Febrero 1998 02:12:06 De +0100 > > A: "Peter Staal" > > de: staal@westbrabant.net > > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > > bericht del -----Oorspronkelijk > > furgoneta: daugava@nothnbut.net > > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor > > dato: januari del vrijdag 30 1998 23:44 > > Onderwerp: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > > >************************************************* > > > fecha: Thu, El 29 De Enero 1998 12:50:00 De -0400 (EDT) > > > A: <199801291619.KAA07910@mail.valuenet.net> > > > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > > > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > > > > > > > tengo 60 una asamblea usada del cc piston/cyclinder que deseo conseguir librado de para > > > $99. No es realmente una mala cosa si usted realmente desea la energa adicional. Puse > > > menos de 200 millas en l antes de aumentar a 70 cc. El kit de 60 cc > > > aument mi velocidad superior a partir de 25 hasta 37 mph. > > > > > > Michael Liu > > > > > > > > > > > hi Michael, > > conjeturo que el 90% de su aumento en velocidad es hecho por virar hacia el lado de babor mejor de > > el otro cilindro y no tiene casi nada hacer con los cc (a menos que usted peso > > 100 kilogramos o ms)... > >:-) intente comprar menos cilindro en el stead de ms (metal ma's ports=less) 50cc > > es bastante confianza yo porqu usted la piensa es tan popular? porque es justa > > no bastantes cc? > > cuando estn utilizados todos los cc un 50cc le llevarn correctamente en un av. de > 60km/h para > > los aos. (37mph o ms as) > > > > adis, Peter Staal > > > > email: staal@concepts.nl > > casero: http://home.concepts.nl/~staal > > > > > s Peter pero en los E.E.U.U. necesitamos el alot ms ACELERACIN porque cuando usted es primer en lnea en una luz roja > los motoristas encantadores de este pas no tienen ninguna paciencia o consideracin para los vehculos alternativos > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:09:46 De -0400 (EDT) A: <199802032137.PAA09526@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Consejo del motor de Tomos? No conseguira algo en una discusin sobre la libertad de la expresin... Usted est correcto, usted tiene la derecha de responder de la manera que usted se siente lo ms mejor posible. Acaba de ser agradable clarificar su opinin con una cierta clase de descripcin. Es una cosa para decir que algn es injusto, no obstante es mucho diferente cuando usted describe porqu esa persona es injusta. Es tambin mucho diferente si usted llama a alguien un tramposo. Es el mismo mensaje, uno es ms substancial justo. Pero, eso es justo yo!! Entiendo de adonde usted est viniendo. Michael Liu en Tue, el 3 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Mon, El 02 De Febrero 1998 23:44:13 De -0800 > A: daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re: Consejo del motor de Tomos? > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > ************************************************* > > fecha: Sentado, El 31 De Enero 1998 21:11:58 De -0400 (EDT) > > A: <199801302228.QAA32484@mail.valuenet.net> > > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > > tema: Re: Consejo del motor de Tomos? > > > > realmente pienso contestaciones como esto no debe estar en esta lista. Me he ocupado > > del ciclomotor y aunque cada uno no es perfecto, del trabajo de Steve que l tiene > > me carg para el trabajo l ha hecho ha sido justo. Steve tiene que comer y l > > sabe su manera alrededor de los ciclomotores. Sus tarifas de trabajo no son intrnsecamente altas-alli' > > son competitivas. Apenas mi valor de 2 centavos. se es un infierno del alot menos que l > > las cargas pero qu usted espera para el trabajo de la calidad? > > > > Michael Liu > > > > el fri, el 30 de enero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > ************************************************* > > > fecha: Thu, El 29 De Enero 1998 03:20:49 De -0800 > > > A: daugava@nothnbut.net > > > de: proof@idt.net > > > tema: Re: Consejo del motor de Tomos? > > > > > > > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > > > > ************************************************* > > > > fecha: Thu, El 29 De Enero 1998 De 00:22:31 Est > > > > A: daugava@nothnbut.net > > > > de: MOPEDMOPED@aol.com > > > > Tema: Re: Consejo del motor de Tomos? > > > > > > > > si su distribuidor es tan elegante como somos l podra calentar la pipa del jefe de BI-TURBO para arriba > > > > a cerca de 1.600 grados y doblar la pipa del jefe para permitir la alineacin apropiada con > > > > Grande-agujeree el cilindro. Nos toma cerca de 60 segundos con un oxy-accetlyene > > > > antorcha. Entonces usted puede utilizar el mismo extractor. Podemos hacer esto para usted. Nosotros > > > > garanta todo nuestro trabajo en la escritura > > > > ciclomotor de Steve y mundo inc. de la bicicleta. avenida de parque 40 Dumont NJ (201)384-7777 > > > > el E-mail MOPEDMOPED@AOL.COM que enviamos dondequiera > > > > > > > > > > > > s demasiado malo sus cargas de trabajo son as que indignante > > > > > > > > > > > > > aceptable tambin he tratado de Steve y he encontrado sus tarifas para ser en absoluto competitivo. Era el expresar justo > esa opinin. Soy curioso sin embargo - por qu usted piensa respuestas como esto no debe estar en la lista que enva? > esto no es un medio de difusin unidireccional para los anuncios de la gente. Cada uno encendido aqu tiene la derecha > responder a cualquier poste que se ponga encendido aqu > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:10:26 De -0400 (EDT) A: <199802032138.PAA09608@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Puch Speeeeeeed la botella doble SE VIRA hacia el lado de babor ms que los cyclinders Maxis-ma's grandes tambin. Michael Liu en Tue, el 3 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 De 15:39:07 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema: Re: Puch Speeeeeeed > > > TENGO Una BOTELLA DOBLE 2 80 de PUCH ' QUE HAGA CERCA DE 60-65 EN SUPERFICIES PLANAS E I > INCLUSO HA GOLPEADO ABAJO LA COLINA 75 > > COMPINCHE PASILLO > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:15:55 De -0400 (EDT) A: <199802032136.PAA09458@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: "Resumen Del Ciclomotor" #82 la velocidad de dos velocidades y sola Puchs del 70s casi miraba igual. Una diferencia perceptible verdadera es las solas velocidades de la transmisio'n-donde clase de cilndrico (redondo) y las velocidades del teo eran ms squarish. Michael Liu en Tue, el 3 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 10:59:42 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: SearsPucher@webtv.net > Tema: Re: "Resumen Del Ciclomotor" #82 > > > hey Mike! > nunca visto un 2-speed chamusca Puch, motores de la demostracin de Pictues son similar. > como experimentar y ver si sobre 60 o los jarros 65cc perno-para arriba. Soy > bastante confidente en mis engranajes, soy en 4to por 20mph si deseo > uno de los SABRE me he modificado, apenas no lo he rasgado abajo con todo > Carb soy totalmente diferente, conseguido lo que funciona una vez, fui 50+ (mi crapped > los pantalones) le tom el hogar y lo parque. Bob sugiri que el chek con Steve > considere si diverso jus trabajara > > yo es ido!!!!!!!!!! > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:16:48 De -0400 (EDT) A: <199802032136.PAA09458@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: "Resumen Del Ciclomotor" #82 4!!!!! de las velocidades woh-donde puedo consiguieron uno de esos tranny? Michael Liu en Tue, el 3 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 10:59:42 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: SearsPucher@webtv.net > Tema: Re: "Resumen Del Ciclomotor" #82 > > > hey Mike! > nunca visto un 2-speed chamusca Puch, motores de la demostracin de Pictues son similar. > como experimentar y ver si sobre 60 o los jarros 65cc perno-para arriba. Soy > bastante confidente en mis engranajes, soy en 4to por 20mph si deseo > uno de los SABRE me he modificado, apenas no lo he rasgado abajo con todo > Carb soy totalmente diferente, conseguido lo que funciona una vez, fui 50+ (mi crapped > los pantalones) le tom el hogar y lo parque. Bob sugiri que el chek con Steve > considere si diverso jus trabajara > > yo es ido!!!!!!!!!! > > >

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:09:09 De -0800 A: agner@erols.com de: tema de agner@erols.com: Re: Vespa Piaggio daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Thu, El 06 De Febrero 1997 00:43:44 De -0700 > A: daugava@nothnbut.net > de: danyo@montrose.net > tema: Re: Vespa Piaggio > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > ************************************************* > > fecha: Tue, El 20 De Enero 1998 19:02:47 De -0800 > > A: agner@erols.com > > de: agner@erols.com > > tema: Re: Vespa Piaggio > > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > > ************************************************* > > > fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 07:23:11 De -0700 > > > A: "daugava@nothnbut.net" > > > de: danyo@montrose.net > > > tema: Vespa Piaggio > > > > > > De Enero El 19 De 1998 > > > > > > Tema: Vespa Piaggio > > > > > > hi cada uno: > > > > > > soy el nuevo individuo que busca un deporte de Peugeot. Sin embargo, mientras que > > discutiendo > > > Vespas con un amigo el mos, l mencion que l tena uno para > > venta. I > > > pens que l hablaba de un scooter as que fui mirarlo > > > resulta que es un ciclomotor del "piaggio". Es un modelo 1979 y > > no > > > la mirada a estar en mala forma. l desea los $150 E.E.U.U.. Cualquier persona tiene cualquier idea > > en cuanto a > > > el valor de esta bici? Demasiado? Buen reparto? > > > > > > las gracias, > > > > > > Dan Johnson > > son usted en Montrose, CO? EN CUANTO al VEspa, tengo uno y lo amo > > l soy > > un an o 80. Las piezas estn disponibles a travs de las tiendas en los E.E.U.U. que ayuda > > Vespa. Juan de NJ > > enero 31.98 > > Juan: > > no, vivo en Gunnison pero mi servidor est en Montrose. Idea cules > la fuerza alta-baja del valor sea en el Piaggio? Entiendo de golpear cada > acoplamiento del ciclomotor que puedo encontrar que los modelos varan. Voy a descubrir > cules el modelo exacto es antes incluso de hacer una oferta. Funcion solamente > a travs de esta bici con una discusin que tena con respecto a mi restauracin de > mis 74 Yamaha TX500. El individuo que tiene el Piaggio apenas "Vespa dicho" y > fui tomar a mirada corta en ella....thought que l signific un scooter. La fuerza > sea un paseo de la diversin sin embargo alrededor aqu en el verano > > conseguido funcionar > > Dan Johnson que es un paseo de la diversin! En hecho, hice biking bastante en el CO detrs en universidad en el estado 70's-B.A.:Metro; M.A.:U.N.C., Greeley; CERT Del Principal: C.S.U. Mont a un Kaw 400 triple y a comando de 75 Norton de un estado a otro. Consigo abajo de su manera cada pocos aos -- familia en Denver, Gunnison, ciudad del Canon. Ped sera grande en los planos, pero no s manejara las barrancas. Cualquier persona tiene cualquier experiencia el montar de a ped encima de una barranca? Juan

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:11:59 De -0800 A: agner@erols.com de: tema de agner@erols.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta Idaugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 09:21:35 De -0500 > A: correo del ciclomotor > de: jlove1@maine.rr.com > tema: El ciclomotor contra la motocicleta > > hi cada uno, > all ha sido todo el esto habla de hacer los ciclomotores ms rpidos. _ algo tener > ser mencionar para tener grande compresin que 50cc y yo preguntar, si > no qu clasificar uno bici como uno ciclomotor y no uno motocicleta, y donde > lnea ser dibujar? > JLove vara probablemente el estado al estado. En NJ no puede exceder 49cc o una velocidad superior de 30 mph, y en NJ no puede llevar a un pasajero. Sin embargo, ped me tienen fue comprado en el PA y fue clasificado como ciclo en el ttulo del PA. Habra podido colocarlo probablemente como ciclo pero no as que mi hijo puede montarlo cuando l da vuelta a 15. Juan de NJ

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 20:34:05 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Z28SS97420@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta HOLA, ES USTED SERIO QUE LOS KITS de la VELOCIDAD SON ILEAGAL, yo NO PIENSA que ESTN EN MI ESTADO de Carolina del Norte, TENGO CINCO AMIGOS QUE LA RAZA CON SA TODA de I STEET HA TENIDO KITS de la VELOCIDAD Y NUNCA NO SE HA TIRADO POR ESA RAZN. REALMENTE NO CUIDO SI ES LEAGAL O NO, Yo LO SIGNIFICO VENIDO EN EL Who QUE VA A NOTAR SI ES 65CC'S O SI TIENE Un KIT de la VELOCIDAD! LOS POLIS ALREDEDOR AQU NO SABEN EL!!!!!!!!! DE LA LEY DEL CICLOMOTOR

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 20:50:24 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Z28SS97420@aol.com: Re: Ms energa para TOMOS de Joe 91 HOLA, SOBRE QU ALGUIEN escribi sobre el accleration de la luz roja usted correcta. CUANDO estoy al lado de un coche en una luz roja, ren y tan las revoluciones de i, mi ciclomotor para arriba y ellos ren ms, as que lo doy todo lo que tiene y demuestro a esa persona es un qu CICLOMOTOR verdadero. No rean ms.

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 20:52:39 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Z28SS97420@aol.com: Re: Puch Info y catlogo de piezas hola, hay una cosa tal como los No. en un ciclomotor?

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 De 21:31:05 A: daugava@nothnbut.net de: tema de drstupid@usa.net: Re: [ velocidad superior 50cc ] daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 11:33:04 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: 6828t@bright.net > tema: la velocidad superior 50cc > > > > I Miraba en la una noche neta y encontr un acoplamiento con la tapa > la velocidad del ciclomotor. Del artculo que lo le fue fijado en Inglaterra aproximadamente 135 mph. De > curso no pareca mucho un ciclomotor, sino que estaba bajo cscara > ese ellos agreg para aerodinamizarla. El artculo es en la tela si usted cuida > mirada l para arriba!!! > gracias > sastre de Bob > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > ************************************************* > > fecha:. Sentado, El 31 De Enero 1998 21:15:08 De -0400 (EDT) > > A:. <199801302229.QAA32584@mail.valuenet.net> > > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > > tema:. Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] > > > > el ciclomotor ms rpido en el planeta no es 50 cc. Hay un punto cuando usted > > la velocidad superior comercial para la aceleracin. Cualquier persona puede engranar encima de un ciclomotor para ir 55 > > velocidad superior del mph con los piones y los kits de la velocidad, pero en cierto punto > > la aceleracin comienza a apestar. Usted puede poder ir 55-60 mph, pero > > tomar 5 minutos para conseguir all de una parada. Cul es l que usted desean? > > gran aceleracin o gran tapa velocidad-usted no puede tener ambos a menos que usted consiga > > una motocicleta > > > > Michael Liu > cul es el URL?? El ____________________________________________________________________ del DS consigue E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 De 21:45:28 A: daugava@nothnbut.net de: tema de drstupid@usa.net: Re: [ re: Puch Speeeeeeed ] daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 De 15:39:07 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema: Re: Puch Speeeeeeed > > > TENGO Una BOTELLA DOBLE 2 80 de PUCH ' QUE HAGA CERCA DE 60-65 EN SUPERFICIES PLANAS E I > INCLUSO HA GOLPEADO ABAJO LA COLINA 75 > > COMPINCHE PASILLO > qu le tienen hecho a ellos?? El ____________________________________________________________________ del DS consigue E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com

Fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 De 22:11:07 A: daugava@nothnbut.net de: tema de drstupid@usa.net: Re: [ Fw: Los scooters ] de Derbi daugava@nothnbut.net escribieron: > ************************************************* > fecha: Fri, El 30 De Enero 1998 21:52:08 De -0600 > A: "Lista Que enva" > de: daugava@inlink.com > tema: Fw: Scooters de Derbi > > > contestacin a Quentin <666554@keysmac.com> > esperamos comenzar a almacenar los scooters nuevos de Derbi en tres semanas. Nuestro local > distribuidor de la motocicleta est vendiendo 55+ las unidades ultra-modernas del mph 50cc para alrededor de > $2200. Parecen un Zuma se modernice que > > Keywesst@aol.com > sea usted planeamiento para almacenar los ciclomotores del derbi siempre?? El ____________________________________________________________________ del DS consigue E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 00:17:38 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SearsPucher@webtv.net: Re: Ciclomotor contra la motocicleta era conduzco para creer, en Ohio, los ciclomotores tengo un mecanismo del peddle, debajo de 50cc., menos que 5hp, y estancias en 25mph o debajo. Mi yerno del poli de Cleveland conviene pero l no saba que las motocicletas antes de 1968 no requieren seales de la vuelta, o las perillas del suicidio sea ilegal!!!!!! Soy Ido!!!!!!!!!!

Fecha: Sol, El 09 De Febrero 1997 12:07:09 De -0700 A: "daugava@nothnbut.net" De: tema de danyo@montrose.net: Asiente la cubierta para Vespa Grande de febrero el 4, 98: Todo el ciclomotor parte a vendedores: Comprar un grande del piaggio. Necesito una cubierta del asiento que tenga el nombre en la parte posteriora de modo que pueda mantenerla original. Djeme por favor saber el coste para este artculo. Lo tendr instalado adonde vivo. Gracias, Dan Johnson Gunnison, Co

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 22:52:38 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: CHAMUSCA el bericht del -----Oorspronkelijk de PUCH furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: januari del zaterdag 31 1998 3:07 Onderwerp: CHAMUSCA La Fecha Del ************************************************* de PUCH: Fri, El 30 De Enero 1998 19:44:50 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: Tema de C104@webtv.net: CHAMUSCA PUCH hi, yo son Juan situado cerca de Cleveland Ohio. Hay a chamusca a club de la motocicleta. I mi uno mismo tiene 2 que mi esposa vendera solamente won"t de I. Hay algo hacia fuera y alrededor. Puedo entrar en contacto con a club para usted si usted quisiera o encontrara la cuenta Murar.(He's Pres. del club) que tengo 2 1967 chamusca "SABRE" son 50cc Puch con 4 transmissons de la velocidad. Gracias, JJ cul es los adress del contacto del club porque pienso que compartimos el mismo retroceso para el huevo - los tanques formados y el sonido del puch ven: Adis, Peter Staal Email: staal@concepts.nl casero: http://home.concepts.nl/~staal

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 22:58:54 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Bericht del -----Oorspronkelijk de Puch Speeeeeeed furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del dinsdag 3 1998 9:45 Onderwerp: Fecha Del ************************************************* De Puch Speeeeeeed: Sentado, El 31 De Enero 1998 21:00:22 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SearsPucher@webtv.net: La AUTORIZACIN ACEPTABLE ACEPTABLE de Puch Speeeeeeed me dej conseguir este staight. Usted los individuos est tomando 25mph Puchs, agregando los jarros de 60 o 70 cc, un carb mejor, cmara de dilatacin. Mph entonces que va 40+???? MMM deja para ver mi 67's son 4 velocidades que hacen 40+, qu sucedera si fui con una disposicin 70cc??? -- los >depends en virar y medir el tiempo de ~50-60+ hacia el lado de babor me pregunto si el patrn del perno es igual? Tienen que recordar el sistema de enfriamiento de aire forzado en el mos. Cualquier persona tiene cualquier idea? -- sierra l apagado, ninguna necesidad de:-) Tengo piezas completas bike al experimento con. Cul es el Puch ms rpido speeeeeed???? bien sobre 100 mph.. (el aircooling ms forzado aqu) soy ido!!!!!!! Adis, Peter Staal Email: staal@concepts.nl casero: http://home.concepts.nl/~staal

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 23:11:23 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] bericht del -----Oorspronkelijk Furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del dinsdag 3 1998 9:46 Onderwerp: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] >************************************************* > fecha: Sentado, El 31 De Enero 1998 21:15:08 De -0400 (EDT) > A: <199801302229.QAA32584@mail.valuenet.net> > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > tema: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] > > > el ciclomotor ms rpido en el planeta no es 50 cc. Hay un punto cuando usted > la velocidad superior comercial para la aceleracin. Cualquier persona puede engranar encima de un ciclomotor para ir 55 > velocidad superior del mph con los piones y los kits de la velocidad, pero en cierto punto > la aceleracin comienza a apestar. Usted puede poder ir 55-60 mph, pero > tomar 5 minutos para conseguir all de una parada. Cul es l que usted desean? > gran aceleracin o gran tapa velocidad-usted no puede tener ambos a menos que usted consiga > una motocicleta > > Michael Liu > > > o haga una buena velocidad de crucero del trabajo que templa 50-60 sea posible muy bueno con 50cc. Y con una buena aceleracin tambin, todo depende de su engranaje:) y como drivers(all automtico que este los conserns) usted no tienen, un execpt que la cadena rueda, mala suerte de hecho:-) El BTW para m es los ciclomotores 50cc y ms pequeo (55 - 60 -65 - 70 cc son ganados oversizing durante el desgaste y el rasgn del cilindro) (que consigue a personal?) Peter.

Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 23:36:54 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: La saga de Tomos contina... el bericht del -----Oorspronkelijk furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del dinsdag 3 1998 9:51 Onderwerp: La saga de Tomos contina... el >************************************************* > la fecha: Sol, El 01 De Febrero 1998 02:41:47 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: pinhead@ufl.edu > tema: La saga de Tomos contina... > > > finalmente tena cierto tiempo este fin de semana para sentarse abajo y el comienzo que examinaba Sr. > Tomos. > > primero orden del negocio era un cambio del aceite tranny. Dren y > examin el contenido actual de la caja de engranajes, y aparte del rastro > de las cantidades de lo que asumo es polvo de embrague, l era puro y limpio > > a este punto, calcul que estaba en una buena posicin para abrir la caja de engranajes > (derecho) y para tener una mirada. Y todo aparece muy bien > > el interior del caso estaba limpio y libre de residuo y de lodo. > se engrana estaban en condiciones perfectas, libres de las grietas, rasguos, > descoloracin, desgaste desigual, u otras muestras del abuso. No soy ningn experto en > los embragues centrfugos, pero aparecan hacer todo a la derecha en trminos > de la guarnicin > > satisfecho, di a todo un trapo rpido, despus empernado le detrs junto > y rematado le apagado con el lquido fresco > > despus, tir y examin del enchufe. Una vez ms sin defectos. El de centro > aislador era una cortina apropiada del marrn, los electrodos aparecieron > indemne, y fueron abiertos en apenas un pelo sobre espec. de los manuales del 5mm, > parecido alrededor 55 o 6 en mi calibrador de espesor universal. Una capa aceitosa leve > en los electrodos, pero nada demasiado terrible densamente. No est formando arcos. A > poco aflojador en los hilos de rosca y la parte posteriora adentro va el enchufe > > despus, con toda la charla de extractores, yo decida a examinar el mos. Tan I > quit la pipa del cilindro. Primero, una inspeccin rpida del > el puerto s mismo del extractor revel poco. Aparte de un bastidor bastante spero > estaba limpia y claro > > el tubo de escape era otra materia > > sabiendo que la restriccin no es nuestro amigo, yo limpi encima del acoplamiento > superficie de la pipa, presionada le contra mis labios, y dio un agradable, liso > exhala. No podra creer la cantidad de contrapresin! Sentido como > algo estorbaba la pipa! > > un tornillo de presin haba quitado ms adelante el bafle en el extremo, y lo intent > otra vez. Alise como seda este vez. Ninguna restriccin en todos. Tan siendo > bastardo naturalmente curioso que soy, empern mi nuevos recto-pipa > extractor detrs sobre la bici, y lo tom hacia fuera para una vuelta > > aparte de ser algo ms ruidoso, yo estuve decepcionado absolutamente. La vlvula reguladora > la respuesta es definately algo ms rpidas para arriba en el kickstand, pero en > camino, mi speedo digital dice que he ganado cerca de 1 mph de velocidad superior en > vlvula reguladora abierta de par en par, cuesta abajo. Y peor, mi funcionamiento que sube es > totalmente sin cambios > > as pues, detrs encendido con el bafle limpiado -hacia fuera, y de nuevo al tablero de dibujo. > se siente casi como esta bici tiene un gobernador en l en el cual me est guardando > 30mph. > > porqu es que tengo que caliente-barra cada vehculo yo conseguir en? :) > > -=>Joe Perez<=- > -=>pinhead@ufl.edu<=- > > > hi Joe, pienso usted donde casi all.... el tiempo tambin quita despus la cabeza y el cilindro, comprueba los tamaos in/out/and de los puertos en medio que piense que usted ' ll ve un puerto pequeo del extractor. haga este (hacia arriba a la cabeza) por lo menos 1/4 a 1/3 del movimiento alto con un archivo, alise los bordes con el waterproofsandpaper fino y hecho con la parte uno la presin trasera que usted experiment con su pipa era posible a mucho pero un poco es aceptable (no blowable sentirse) l todo tiene que hacer con un tubo de escape templado como rematar en su trabajo de la limadura pero un chamberpipe estndar de la extensin har, con un cortocircuito como mltiple posible al cilindro. biturbo o algo de ese crap. ahora ser hora de conseguir ms compresin y conseguir 1 o 2 milmetros de las cabezas ensanchan con el papel que enarena (con la cinta en el borde en una placa de cristal gruesa) y van de spero al papel de lija muy fino y lo mueven muy bueno horizontaly sobre l, asegurando un desgaste horizontal del reborde (por cerca de 2 horas:-) ) cercirese de que la superficie sea plano perfecto otra vez y utilice un pjoo nuevo de la junta.. Peter. (intento al archivo milmetro por el milmetro y el monage otra vez y lo intenta hacia fuera, no excedente lo hace.) un sistema fresco de jets del carb pudo venir en prctico mientras que haca esto o utiliza un jet resizable si es posible.

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 21:35:38 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Bericht del -----Oorspronkelijk de Puch Speeeeeeed furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del dinsdag 3 1998 23:00 Onderwerp: Re: >************************************************* > Fecha De Puch Speeeeeeed: Tue, El 3 De Febrero 1998 De 15:39:07 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema: Re: Puch Speeeeeeed > > > TENGO Una BOTELLA DOBLE 2 80 de PUCH ' QUE HAGA CERCA DE 60-65 EN SUPERFICIES PLANAS E I > INCLUSO HA GOLPEADO ABAJO LA COLINA 75 > > COMPINCHE PASILLO > > > Mph o kilmetro? verdadero o en el velocmetro? Qu carb, CYL, exh. usted utiliza? Peter.

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 21:54:43 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Ms energa para el bericht del -----Oorspronkelijk de TOMOS de Joe 91 furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del dinsdag 3 1998 23:03 Onderwerp: Re: Ms energa para el >************************************************* > la fecha de TOMOS de Joe 91: Tue, El 03 De Febrero 1998 00:03:30 De -0800 > A: daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > ************************************************* > > fecha: Mon, El 2 De Febrero 1998 02:12:06 De +0100 > > A: "Peter Staal" > > de: staal@westbrabant.net > > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > > bericht del -----Oorspronkelijk > > furgoneta: daugava@nothnbut.net > > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor > > dato: januari del vrijdag 30 1998 23:44 > > Onderwerp: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > > >************************************************* > > > fecha: Thu, El 29 De Enero 1998 12:50:00 De -0400 (EDT) > > > A: <199801291619.KAA07910@mail.valuenet.net> > > > de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > > > tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > > > > > > > tengo 60 una asamblea usada del cc piston/cyclinder que deseo conseguir librado de para > > > $99. No es realmente una mala cosa si usted realmente desea la energa adicional. Puse > > > menos de 200 millas en l antes de aumentar a 70 cc. El kit de 60 cc > > > aument mi velocidad superior a partir de 25 hasta 37 mph. > > > > > > Michael Liu > > > > > > > > > > > hi Michael, > > conjeturo que el 90% de su aumento en velocidad es hecho por virar hacia el lado de babor mejor de > > el otro cilindro y no tiene casi nada hacer con los cc (a menos que usted peso > > 100 kilogramos o ms)... > >:-) intente comprar menos cilindro en el stead de ms (metal ma's ports=less) 50cc > > es bastante confianza yo porqu usted la piensa es tan popular? porque es justa > > no bastantes cc? > > cuando estn utilizados todos los cc un 50cc le llevarn correctamente en un av. de > 60km/h para > > los aos. (37mph o ms as) > > > > adis, Peter Staal > > > > email: staal@concepts.nl > > casero: http://home.concepts.nl/~staal > > > > > s Peter pero en los E.E.U.U. necesitamos el alot ms ACELERACIN porque cuando usted es primer en lnea en una luz roja > los motoristas encantadores de este pas no tienen ninguna paciencia o la consideracin para los vehculos alternativos > > > A buena virando trabajo hacia el lado de babor le da ms rpms y ms ENERGA tan ms aceleracin demasiado uniforme en la RPM baja. Cuando est combinado con 3 o 4 que el engranaje ped le deje todos los coches detrs de usted en el trfico de la ciudad. conjeturo que 4Hp har el trabajo para eso, y se es apenas el templar moderado, licencia bastante sitio para que los errores hagan el selve del jour del trabajo. Faaaaaaaaaaaaaaaassssssssssst es como rpidamente en nosotros. Aqu es una selva tambin, aceleracin es el nr 1 del ahorrador de vida aqu, en vista del lenght medio de una calle aqu. Algunos caminos tienen ms metros el cruzarse que el camino abierto:-) . Y conjeturo que usted nunca heared de "verkeersremmendemaatregelen" = ' velocidad trafic que reduca los objetos en el camino, asesinos verdaderos algunas veces, qu sobre los carriles de bicicleta (le fuerzan utilizar, hasta el ao prximo) a partir de 80 centmetros de ancho... incluyendo el frente que viene otros. de conseguir una velocidad media normal, la aceleracin es esencial. Y ofcoarse para a wheely:-). Peter.

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 18:14:40 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-03 03:47:19 EST, usted escribe: << So, back on with the cleaned-out baffle, and back to the drawing board. It feels almost like this bike has a governor on it that's keeping me at 30mph. >> la pipa de Tomos de la accin tiene una curva de "S" (la torcedura?) en l para aumentar backpressure, todo el baffel realmente es tranquilidad de la cosa de la subsistencia. El ms, recuerda que la exhalacin es definitivamente ni la cantidad ni velocidad de los gases del exaust del motor. La pipa comn tambin tiene quiz un agujero cuarto de la pulgada de dimetro en el extremo, mientras que la pipa de Biturbo tiene alrededor de una abertura de una pulgada en el extremo, y ninguna torcedura; -)

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 18:17:33 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta en un mensaje fech 98-02-03 16:39:05 EST, usted escribe: << The speed kits are NOT INTENDED FOR STREET USE. THEY ARE FOR OFF ROAD USE ONLY!!! >> pero, nadie cuida. No iguale el BMV. (licenci mi Targa con supuesto la competicin solamente Biturbo ningn problema, el individuo mirado derecho l.)

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 18:23:02 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: Consejo del motor de Tomos? En un mensaje anticuado 98-02-03 16:41:09 EST, usted escribe: << Ok I have also dealt with Steve's and have found his rates to be not at all competitive. I was just expressing that opinion. I am curious though - why do you think responses like this should not be on the mailing list? This is not a one-way broadcasting medium for people's advertisements. Everyone on here has the right to respond to any post that is put on here. >> define competitivo, si ofrezco un servicio que lo haga el nadie ms, cmo puede usted comparar mi tarifa a cualquier persona los elce? Tambin, cuntas tiendas del ciclomotor hay de todos modos? No es como las tiendas automotoras, que estn alrededor de casi cada esquina (tenemos 3 en una ciudad de quiz 4.500 personas). Por lo que s hay solamente un lugar del ciclomotor en el rea de Toledo del metro. Si ahorro $10 tomando ' ped para poner "X", pero me cuesta $12 para conseguir ' ped para poner "X", l no est digno de l.

Fecha: Wed, El 04 De Febrero 1998 22:45:51 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: el hallazgo del couldnt del zakopane ms Info en esa etiqueta engomada del puch o lo que era yo asume el tho, razas celebradas de ese zakopane por lo menos en una cierta hora. creo que hacen una oferta para los juegos olmpicos prximos del invierno...

Fecha: Wed, El 04 De Febrero 1998 22:51:27 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: Re: Puch Speeeeeeed usted la mayora tiene un deseo de la muerte!!! Y la gente me llama loco!!!! LOL. LOL daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha:. Tue, El 3 De Febrero 1998 De 15:39:07 Est > A:. daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema:. Re: Puch Speeeeeeed > > TENGO Una BOTELLA DOBLE 2 80 de PUCH ' QUE HAGA CERCA DE 60-65 EN SUPERFICIES PLANAS E I > INCLUSO HA GOLPEADO ABAJO LA COLINA 75 > >... COMPINCHE PASILLO.

Fecha: Wed, El 04 De Febrero 1998 23:02:42 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] Contenido-Tipo --------------41879567703D12D628A071A2: text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=x-usuario-definida: 8bit Hi Sr. Sleepy. Es hora de despertar!!!!! Suena como una historia agradable. Qu clase de ciclomotor usted tiene? DESPIERTE. Apesadumbrado conjeturo que es su historia as que usted puede decirle de todos modos que usted desee!!!! Gracias Bob que el T. daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha:. Tue, El 3 De Febrero 1998 De 15:36:49 Est > A:. daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema:. Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ] > > ESE ARTCULO ACERCA De NO PODER TENER GRAN ACCLERATION Y Una ALTAS TAPA > VELOCIDAD ES FALSO. PUEDO CONSEGUIR A CERCA DE 55-60 ADENTRO ALREDEDOR. 12-SECONDS Y PUEDE COLGAR > CON ALGUNOS COCHES EN EL PRIMER ENGRANAJE > >... COMPINCHE PASILLO. Contenido-Tipo --------------41879567703D12D628A071A2: text/html; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=x-usuario-definida: 7bit Hi Sr. Sleepy
Es hora de despertar!!!!! Suena como una historia agradable. Qu clase de ciclomotor usted tiene? DESPIERTE. Apesadumbrado conjeturo que es su historia as que usted puede decirle de todos modos que usted desee!!!!
Gracias
Bob T.

daugava@nothnbut.net escribi:

*************************************************
Fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 15:36:49 de Est
: daugava@nothnbut.net
De: Z28SS97420@aol.com
Tema: Re: [ re: [ re: Consejo del motor de Tomos? ] ]
ESE ARTCULO ACERCA De NO PODER TENER GRAN ACCLERATION Y Una ALTA TAPA
LA VELOCIDAD ES FALSA. PUEDO CONSEGUIR A CERCA DE 55-60 EN ALREDEDOR 12-SECONDS Y PUEDO COLGAR
CON ALGUNOS COCHES EN EL PRIMER ENGRANAJE.
COMPINCHE PASILLO

--------------41879567703D12D628A071A2 --

Fecha: Wed, El 04 De Febrero 1998 23:03:23 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de pinhead@ufl.edu: Re: La saga de Tomos contina... daugava@nothnbut.net escribi: > > la pipa de Tomos de la accin tiene una curva de "S" (la torcedura?) en l para aumentar backpressure, > todo el baffel realmente es tranquilidad de la cosa de la subsistencia. El ms, recuerda que la exhalacin > es definitivamente ni la cantidad ni velocidad de los gases del exaust del motor. > la pipa comn tambin tiene quiz un agujero cuarto de la pulgada de dimetro en el extremo, mientras que > la pipa de Biturbo tiene alrededor de una abertura de una pulgada en el extremo, y ninguna torcedura; -) Hmmm. No hay curva externamente visable (con excepcin de la transicin del cilindro a una posicin horizontal que hace frente a la parte posterior) sino que puede haber algo screwey dentro del manguito. Pienso que funcionar una cinta de los pescados a travs para conseguir una sensacin para cul est adentro all. Tambin me tientan notable apenas para quitar el extractor en conjunto y para ver lo que hace se para m. Para el momento en que me hagan, esta cosa va a sonar como 455 GTO de mi Dave del amigo:) -=>Joe Perez<=- -=>pinhead@ufl.edu<=-

Fecha: Wed, El 04 De Febrero 1998 23:12:38 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de pinhead@ufl.edu: Re: La saga de Tomos contina... daugava@nothnbut.net escribi: > pienso usted donde casi all.... > el tiempo tambin quita despus la cabeza y el cilindro, comprueba los puertos clasifica > in/out/and entre > yo piensa que usted ' ll ve un puerto pequeo del extractor. hace esto (hacia arriba a la cabeza) > por lo menos 1/4 a 1/3 del movimiento alto con un archivo alterando el pisto'n-lado del puerto, yo en efecto no atornillar totalmente con la sincronizacin portuaria? Si el puerto funciona 1/3 del movimiento, se parece como perder muchos de tiempo de la quemadura! > alise los bordes con > waterproofsandpaper fino y hecho con la parte una. El pulir es fcil. Todava el virar hacia el lado de babor me asusta > la presin trasera que usted experiment con su pipa era posible a mucho pero a > poco es aceptable (no blowable sentirse) verdad. Pero iguale quitar las pequeas pipas en la parte posteriora, haba una diferencia noticable > l que todo tiene que hacer con un extractor templado > la pipa como rematar en su trabajo de la limadura pero un chamberpipe estndar de la extensin > har, con un cortocircuito como mltiple posible al cilindro. biturbo o algo > de ese crap. Todava no entiendo absolutamente cules son estos dispositivos de escape del "biturbo". Glasspacks? Bafles ms grandes? Algo que nunca he visto u odo hablar? > ahora ser hora de conseguir ms compresin y conseguir 1 o 2 milmetros de > las cabezas ensanchan con el papel que enarena (con la cinta en el borde en un grande de cristal grueso. Puedo apenas verme el octano que vierte 93 en mi Tomos. "esta cosa tiene un cociente ms alto de la compresin que un ' Vette!" Pero seriamente. Puedo cc la cabeza y hacer los clculos de la altura de la cubierta. Sugerencias en un cociente razonable de la compresin al lanzamiento para? I * Las * conduciendo esta cosa en la Florida, en el verano, en parada y van trfico para una cierta parte. -=>Joe Perez<=- -=>pinhead@ufl.edu<=-

Fecha: Sol, El 09 De Febrero 1997 21:53:15 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: Re: Vespa Piaggio daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 03 De Febrero 1998 20:09:09 De -0800 > A: agner@erols.com > de: agner@erols.com > tema: Re: Vespa Piaggio > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > ************************************************* > > fecha: Thu, El 06 De Febrero 1997 00:43:44 De -0700 > > A: daugava@nothnbut.net > > de: danyo@montrose.net > > tema: Re: Vespa Piaggio > > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > ************************************************* > > > fecha: Tue, El 20 De Enero 1998 19:02:47 De -0800 > > > A: agner@erols.com > > > de: agner@erols.com > > > tema: Re: Vespa Piaggio > > > > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > > > > ************************************************* > > > > fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 07:23:11 De -0700 > > > > A: "daugava@nothnbut.net" > > > > de: danyo@montrose.net > > > > tema: Vespa Piaggio > > > > > > > > De Enero El 19 De 1998 > > > > > > > > Tema: Vespa Piaggio > > > > > > > > hi cada uno: > > > > > > > > soy el nuevo individuo que busca un deporte de Peugeot. Sin embargo, mientras que > > > discutiendo > > > > Vespas con un amigo el mos, l mencion que l tena uno para > > > venta. I > > > > pens que l hablaba de un scooter as que fui y miraba > l > > > > resulta que es un ciclomotor del "piaggio". Es un modelo 1979 y > > > no > > > > la mirada a estar en mala forma. l desea los $150 E.E.U.U.. Cualquier persona tiene cualesquiera > las ideas > > > en cuanto a > > > > el valor de esta bici? Demasiado? Buen reparto? > > > > > > > > las gracias, > > > > > > > > Dan Johnson > > > son usted en Montrose, CO? EN CUANTO al VEspa, tengo uno y amor > > > > l es > > > un an o 80. Las piezas estn disponibles a travs de las tiendas en los E.E.U.U. que > ayuda > > > Vespa. Juan de NJ > > > > enero 31.98 > > > > Juan: > > > > no, vivo en Gunnison pero mi servidor est en Montrose. Idea cules > > > la fuerza alta-baja del valor sea en el Piaggio? Entiendo de golpear > cada > > el acoplamiento del ciclomotor que puedo encontrar que los modelos varan. Voy a descubrir > > > cules el modelo exacto es antes incluso de hacer una oferta. Funcion solamente > > a travs de esta bici con una discusin que tena con respecto a mi restauracin > de > > mis 74 Yamaha TX500. El individuo que tiene el Piaggio apenas "Vespa dicho" > y > > yo fue tomar a mirada corta en ella....thought que l signific que pudo scooter. > > > ser un paseo de la diversin sin embargo alrededor aqu en el verano > > > > conseguido funcionar > > > > Dan Johnson > l es un paseo de la diversin! En hecho, hice biking bastante en el CO detrs en > universidad en el estado 70's-B.A.:Metro; M.A.:U.N.C., Greeley; > Principal > CERT: C.S.U. Mont a un Kaw 400 triple y a comando de 75 Norton > de un estado a otro. Consigo abajo de su manera cada pocos aos -- familia en Denver, > Gunnison, ciudad del Canon. Ped sera grande en los planos, pero I > no > saber manejara las barrancas. Cualquier persona tiene cualquier experiencia > montar a caballo > a ped encima de una barranca? Juan De Febrero El 4 De 1998 Juan: Gradu de estado del metro como well>>>>BA en la msica Ed. Sin embargo, despus de mi primer trabajo de enseanza, encontr que mejoro el exterior del campo de enseanza. Fue ahora a trabajar para el servicio postal y la el supervisor en el correos de Gunnison. Si usted consigue a Gunnison, usted sabr dnde encontrarme. Se parece como vivo all. Compr el Piaggio apenas hoy. Lo resulta es un Grande. Tomado le para una nota de "C". Mientras que vivo solamente cuatro millas de norte de la ciudad, debe ser grande para una mquina del trabajo. Mi carro de Ford es realmente un cerdo del gas. De todas formas, cigame una lnea peridicamente. Dan

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 23:59:27 De -0500 (Est) A: Lista Que enva Del Ciclomotor De: tema de danny@dreamscape.com: Re: La saga de Tomos contina... > fecha: Wed, El 04 De Febrero 1998 23:03:23 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: pinhead@ufl.edu > tema: Re: La saga de Tomos contina... > yo tambin se tienta notable apenas a quitar el extractor en conjunto y > vea lo que hace eso para m. No he seguido este hilo de rosca, pero si Tomos es un dos-movimiento, usted no tendr gusto del resultado de quitar el extractor. Es un ska crtico de Syracuse del ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ del ~ de Danny del ~ de los motores del dos-movimiento del componente!! todo sobre scooters!! -~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-

Fecha: Wed, El 4 De Febrero 1998 22:56:18 De -0700 (MST) A: De: tema de jback@nilenet.com: Re: Cules son stos?? >************************************************* > fecha: Sentado, El 31 De Enero 1998 23:15:49 De -0500 (Est) > A: Lista Que enva Del Ciclomotor > de: danny@dreamscape.com > tema: Cules son stos?? > > > > encontr este Web site de un lugar en el FL que venda los scooters 50cc, pero hay ningn > la indirecta en la cual hace que... los comprueban hacia fuera y > dgame lo que usted piensa... Estoy conjeturando a una cierta compaa en Taiwn, China o > Corea, pero es bastante duro decir... gracias! > > ~ de Danny del ~ > >~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ > ska de Syracuse!! > todo sobre scooters!! el >-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~- > > > Web site extrao... la pgina de los PRECIOS est bajo construccin???? Anyhoo... aparecen ser 2 strokers del ilk de la carrocera de Honda del mutante... me perdonan, yo todava estn intentando ajustar mis ojos despus de mirar el diseo del fondo de ese Web site. Nope, ningn voy a ser enfermo... Gato Backstreet

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 10:15:58 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: Re: Ms energa para TOMOS de Joe 91 en un mensaje fech 98-02-04 21:10:18 EST, usted escribe: << ABOUT WHAT SOMEONE wrote about the red light accleration you are right. WHEN i am beside a car at a red light, they laugh and so i rev, my moped up and they laugh more, so i give it all it's got and i show that person what a true MOPED is. They weren't laughing anymore. >> cuando primero le esto, consegu una buena risa de l que pienso que estara fresco tener mirar de la accin ped thats modificado para la energa as que usted puede demostrar a estos idiotas algo el verano pasado llev mi scooter la playa y cruz arriba y abajo de la tira estos jocks con hola las bicis accionadas se rean de m en mi pequeo scooter 50cc con todo el lmite de velocidad era 30mph y/o desearon montar lento a la demostracin apagado as que podra continuar con l apenas muy bien. va la figura. pens que cada uno era igual cuando en dos ruedas conjetura no.

Fecha: Thu, El 05 De Febrero 1998 10:42:10 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de pinhead@ufl.edu: Re: La saga de Tomos contina... daugava@nothnbut.net escribi: > > no he seguido este hilo de rosca, pero si Tomos es un dos-movimiento, usted no > como el resultado de quitar el extractor. Es un componente crtico > los motores del dos-movimiento. Es un dos-ciclo, s. Atrvase me incluso abren esto lata de gusanos preguntando por qu? -=>Joe Perez<=- -=>pinhead@ufl.edu<=-

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 10:24:40 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-05 10:16:19 EST, usted escribe: << > Tambin me tientan notable apenas para quitar el extractor en conjunto y > vea lo que hace eso para m. No he seguido este hilo de rosca, pero si Tomos es un dos-movimiento, usted no tendr gusto del resultado de quitar el extractor. Es motores crticos de un dos-movimiento del componente > > yo funcionaba mi qt50 alrededor una vez sin el extractor y alguien me dijo shouldnt de i haga que porque eso voluntad "quemadura l para arriba" que s que eso el funcionamiento de un motor 4stroke sin el tubo de escape puede quemarse las vlvulas, pero qu cerca de 2 motores del movimiento?

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 11:02:55 De -0500 (Est) A: Lista Que enva Del Ciclomotor De: tema de ghessels@tdchristian.on.ca: Motobecane hey, despus de ver todo el esto habla de los peds de Tomas, yo preguntaba hacia fuera all tiene cualquier experiencia con los peds de Motobecane? Estoy trabajando en la restauracin de un Motobecane Cady y necesito a un silenciador y a asamblea de headlight/speedo. Si cualquier persona tiene cualesquiera indirectas para m que sera grande. Tambin hay cualquier kit del hopup para Motobecanes. Vivo en Toronto, Ontario y la velocidad adicional es alway apreciated. Especialmente puesto que soy para arriba contra muchos conductores locos yo necesite toda la ayuda que puedo conseguir. Respeto, Greg Hessels

Fecha: Thu, El 05 De Febrero 1998 11:25:33 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: Ms energa para TOMOS de Joe 91 esto es un mensaje de varias partes en formato del MIME. Contenido-Tipo --------------5CA644CF60E1: text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=us-ASCII: 7bit daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 De 10:15:58 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: SUPRDAVE@aol.com > Tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > en un mensaje fech 98-02-04 21:10:18 EST, usted escribe: > > << ABOUT WHAT SOMEONE wrote about the red light accleration you are > la derecha > CUANDO estoy al lado de un coche en una luz roja, ren y tan las revoluciones de i, mi ciclomotor para arriba > y ellos ren ms, as que lo doy todo lo que tiene y demuestro a esa persona cules es a > CICLOMOTOR verdadero. No rean ms > > > > > cuando primero le esto, yo consiguieron una buena risa de l que pienso que estara fresco > tener mirar de la accin ped thats modificado para la energa as que usted puede demostrar > estos idiotas algo > el verano pasado llev mi scooter la playa y cruz arriba y abajo de la tira > estos jocks con hola las bicis accionadas se rea de m en mi pequeo 50cc > scooter con todo el lmite de velocidad era 30mph y/o desearon montar lento a la demostracin > apagado as que podra continuar con l apenas muy bien. va la figura. pens que cada uno estaba > igual cuando en dos ruedas conjetura no. Djeme repost esto como se parece que el anterior no lo hizo a travs: el expediente de la velocidad del mundo en la clase 50cc fue fijado detrs en 1965 por un pequeo accionada 2-stroke de Kreidler cigarro-como la mquina que registr adentro en el kmh 223. Tanto para la irrisin. Recuerde a gente, l no es el tamao que cuenta solamente la entrega! PA ANDREW: El cuadro est en /d/moped/kr-meo65.jpg

Fecha: Thu, El 05 De Febrero 1998 12:55:43 De -0400 (EDT) A: <199802050307.VAA13429@ns1.networkusa.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: El ciclomotor contra becasue justo de la motocicleta algo est contra la ley, no significa que la gente no lo hace a ella. Un ciclomotor en NY es el uncer 50cc y 30mph-above que no es un ciclomotor. Michael Liu en Wed, el 4 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 De 20:34:05 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema: Re: El ciclomotor contra la motocicleta > > > HOLA, > > ES USTED SERIO QUE LOS KITS de la VELOCIDAD SON ILEAGAL, yo NO PIENSA que > ESTN EN MI ESTADO de Carolina del Norte, TENGO CINCO AMIGOS CON QUIENES LA RAZA de I STEET > ESE TODA HA TENIDO KITS de la VELOCIDAD Y NUNCA NO SE HA TIRADO POR ESA RAZN. I > REALMENTE NO CUIDA SI ES LEAGAL O NO, Yo LO SIGNIFICA VENIDO EN EL Who QUE VA > AVISO SI ES 65CC'S O SI TIENE Un KIT de la VELOCIDAD! LOS POLIS ALREDEDOR AQU NO SABEN > EL!!!!!!!!! DE LA LEY DEL CICLOMOTOR > > >

Fecha: Thu, El 05 De Febrero 1998 11:59:41 De -0600 (CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de cyclepro@evansville.net: La capilla del hermano en Thu, el 5 de febrero, daugava@nothnbut.net escribi... el >************************************************* > la fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 De 10:15:58 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: SUPRDAVE@aol.com > Tema: Re: Ms energa para Joe 91 TOMOS > > > en un mensaje fech 98-02-04 21:10:18 EST, usted escribe: > ><< ABOUT WHAT SOMEONE wrote about the red light accleration you are >la derecha > CUANDO estoy al lado de un coche en una luz roja, ren y tan las revoluciones de i, mi ciclomotor para arriba > y ellos ren ms, as que lo doy todo lo que tiene y demuestro a esa persona cules es a > CICLOMOTOR verdadero. No rean ms > > > > > > cuando primero le esto, yo consiguieron una buena risa de l que pienso que estara fresco > tener mirar de la accin ped thats modificado para la energa as que usted puede demostrar > estos idiotas algo > el verano pasado llev mi scooter la playa y cruz arriba y abajo de la tira > estos jocks con hola las bicis accionadas se rea de m en mi pequeo 50cc > scooter con todo el lmite de velocidad era 30mph y/o desearon montar lento a la demostracin > apagado as que podra continuar con l apenas muy bien. va la figura. pens que cada uno estaba > igual cuando en dos ruedas conjetura no. NO S SOBRE LA COSA IGUAL.....but EN MI LIBRO DEFINATELY A HERMANO.....greg

Fecha: Thu, El 05 De Febrero 1998 15:02:19 De -0400 (EDT) A: <199802052111.MAA22198@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Motobecane I sabe para seguro que Mickey de los ciclomotores de Mickey (no de Disney!!!) tiene experiencia con Motobecanes. l tiene un manojo entero de piezas brandnew clasificadas todo por nmero de pieza. No estoy hablando algunos cajones, estoy hablando como 10x30 o 300 cajones (voy de memoria). Mickey est en el proceso de ampliar su negocio-ma's espacio, as que l puede ser envuelto poco para arriba en se. Sin embargo, es de estacin tan si usted ahora es montar a caballo inmvil su ciclomotor, usted tiene ser una tuerca del ciclomotor (como m). Le animo a que le escriba en tomostomos@aol.com. Michael Liu en Thu, el 5 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 11:02:55 De -0500 (Est) > A: Lista Que enva Del Ciclomotor > de: ghessels@tdchristian.on.ca > tema: Motobecane > > > hey, despus de ver todo el esto habla de los peds de Tomas, yo preguntaba > uno hacia fuera all tiene cualquier experiencia con los peds de Motobecane? Estoy trabajando en > restaurando un Motobecane Cady y necesito a un silenciador y a un headlight/speedo > a asamblea. Si cualquier persona tiene cualesquiera indirectas para m que sera grande. Tambin hay > cualquier kit del hopup para Motobecanes. Vivo en Toronto, Ontario y extraordinariamente > la velocidad es alway apreciated. Especialmente puesto que estoy para arriba contra muchos locos > los conductores que necesito toda la ayuda puedo conseguir > > respeto, > Greg Hessels > > > >

Fecha: Thu, El 05 De Febrero 1998 15:08:53 De -0400 (EDT) A: <199802052112.MAA22247@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: El ciclomotor contra kits de la velocidad de la motocicleta no es ningn ilegal. Un ciclomotor es dos weeled el chisme con los pedales, reflectores en ciertas piezas, un espejo retrovisor, bajo 50 cc y bajo 30 mph (en NY). Annything que un usuario hace para desviarse de este hace le no ms largo un ciclomotor y conforme a diversas regulaciones. Las tiendas del ciclomotor que venden kits de la velocidad hacen tan con el intento claro QUE LAS PIEZAS NO ESTN SIGNIFICADAS PARA EL USO de la CALLE. Qu el usuario del extremo hace, es por lo tanto el responsiblity de los usuarios. Si usted va al wal-centro comercial y compra un asprin de la botella y toma la botella entera, el wal-centro comercial no es el becasue responsable quienquiera hizo que est utilizando el artculo para el cual no fue pensado. Si haba contaminacin en la botella, eso es una diversa edicin. Cualquier persona que compra una pipa de Biturbo est libre hacer con ella qu l desea. Un distribuidor le har el claro que est para del uso del camino en un ciclomotor solamente. Usted puede tomarlo y pegarlo en su Toyota Camrey si usted realmente desea a. Usted puede incluso pegar pelotas de tenis en l y utilizarlo tenga gusto de un can, o usted puede incluso utilizarlo como palo de bisbol. Sin embargo, fue vendido para ser utilizado para un propsito solamente y cuando usted elige utilizarlo para algn otro creativo propo'sito- es su propia responsabilidad. Michael Liu

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 15:12:02 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Z28SS97420@aol.com: Re: Ciclomotor contra los CICLOMOTORES de la motocicleta? NO S De DONDE USTED EST PERO ARUOUND AQU NOSOTROS INCLUSO NO CONSIDERAN El ELIMINAR EL CICLOMOTOR DEL CAMINO, ELLOS SOY CALLE de STRICKLY CONDUCIDA.

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 15:25:28 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Z28SS97420@aol.com: Re: Puch Speeeeeeed NOPE, APENAS TENGO LA NECESIDAD DE LA VELOCIDAD

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 15:32:39 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta en un mensaje fech 98-02-04 21:08:43 EST, usted escribe: << I was lead to believe, in Ohio, Mopeds have a peddle mechanism, under 50cc., less than 5hp, and stays at 25mph or under. >> Ohio deben tener una velocidad superior (tierra llana) no ms que 20mph, no ms de 1 caballo de fuerza de freno, una disposicin de ser pedaled, 50cc o menos, y una transmisin automtica. Nadie realmente cuida sin embargo. El poli a travs de la calle sabe que mi ped puede golpear 40 (Targa comn LX con la excepcin del exaust de Biturbo), pero no cuida. Ms importantemente, el patrollman pas (lo pararon en el borde de la carretera) mientras que 40 que iban no cuidaron tampoco.

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 15:40:55 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-04 23:41:35 EST, usted escribe: << I still don't quite understand what these "biturbo" exhaust systems are. Glasspacks? Larger baffles? Something I've never seen or heard of? >> el Biturbo es simplemente un exaust del mercado de accesorios que no tiene ningn baffel, tiene una cmara de dilatacin, y tiene spero una abertura ms grande 4X en el extremo comparado a la pipa comn. Cuestan alrededor $100, dan o la toma $15.

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 15:45:01 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-05 10:16:19 EST, usted escribe: << but if Tomos is a two-stroke >> SI!? Al mejor de mi conocimiento, los ' peds el nico 4-stroke construidos siempre eran Hondas.

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 15:35:12 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta en un mensaje fech 98-02-04 21:09:27 EST, usted escribe: << ARE YOU SERIOUS THAT THE SPEED KITS ARE ILEAGAL, I DON'T THINK THEY ARE IN MY STATE OF NORTH CAROLINA, I HAVE FIVE FRIENDS THAT I STEET RACE WITH THAT ALL HAVE HAD SPEED KITS AND HAVE NEVER BEEN PULLED FOR THAT REASON. I DON'T REALLY CARE IF IT IS LEAGAL OR NOT, I MEAN COME ON WHO IT GOING TO NOTICE IF IT IS 65CC'S OR IF IT HAS A SPEED KIT! COPS AROUND HERE DON'T KNOW THE MOPED LAW!!!!!!!!! >> s, los kits ms grandes de la dislocacin tcnico hacen el ciclomotor una motocicleta, pero usted tiene el razn que los polis no pueden decir, incluso si podran yo no crea que le pararan siempre a menos que usted fuera excedente el lmite de velocidad fijado, o tenan defectos obvios con su ' ped (faltando una linterna, un etc.).

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 15:43:54 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-04 23:41:36 EST, usted escribe: << I'm also remarkably tempted to just remove the exhaust altogether and see what that does for me. >> probablemente consgale arrestado para disturbar la paz; -) Mi conjetura es que ' ped lleg a ser demasiado ruidoso para cualquier cosa que se asemejaba al montar a caballo de la distancia. Me dijeron que la pipa comn tiene una torcedura en ella, pero no he visto uno todava (compr mi Targa con el Biturbo instalado). Puedo ser confundido.

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 19:19:30 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De PedAction@aol.com: mis cabritos de la experiencia del ciclomotor hey! Voy a contarle una pequea historia sobre un muchacho nombrado Matt y su ciclomotor. Va como esto. Es una historia verdadera que me sucedi apenas alrededor de hace una hora. Algo de usted conocer a la gente implicada, alguna no . Oso justo con m. Era hoy el montar mi ped con Jess Wright y Jeremy Clegg. Bien, era una clase de raza del scooter para ver quin podra coger quin. Era realmente ms como m que coga hasta Jess para lanzar un snowball en l, pero quin presta la atencin a los detalles? De todas formas, para los de usted que saben las calles de nuestra ciudad encantadora, conduca en capitol hacia Harrison de mi casa. Jess era cerca de 20 pies delante de m, y la luz dada vuelta amarilla pues l cruz la interseccin. Blatently funcion la luz roja en la continuacin de mi bsqueda. Bien, no vi el poli hasta que estaba claramente en la violacin de la ley. Toqu la bocina mi pequeo cuerno como advertencia a Jess que estbamos en peligro. Despus de que 2 vueltas, y cerca de 3 bloques, nosotros dieran para arriba la idea que bamos hacia fuera a funcionar al polica. Sobre tirar encima, el oficial amistoso Borth examin nuestras licencias de conductor. Aprend hoy que es ilegal montar un ciclomotor con hacia fuera un casco. Pero como con muchas facetas de la ley, hay un retn, y sucedido hoy ser mi da afortunado. La ley del casco se aplica solamente a sas bajo edad de 18. Bien, puesto que soy 18, esta ley superflua no se aplic a m. El oficial agradable retir su comentario al despachador que haba dos delinquints juvinile e hizo la correccin a un juvenile en la violacin de la ley. Estaba del gancho, y Jess estaba en el coche del polica. Despus de conseguir toda la informacin pertinente, el oficial Borth dej Jess ir con una conferencia firme y una violacin de $50.00 cascos. Ahora, muchos de usted pueden preguntarse "donde est Jeremy?" El muchacho #3 era bastante elegante hacer hace tres cosas. 1. la parada en la luz roja 2. realiza que l estaba en la violacin no solamente del estatuto del casco, pero tambin de carecer la proteccin de ojo. 3. tome cada callejn y el camino trasero posible conseguir casero en vez de ir de nuevo a ve si sus compinches consiguieron reventados. Bien, ste es el final de la historia de mi tercer altercation con nuestra fuerza fina del polica sin penas. Le agradezco si usted ha ledo esto lejos, y si usted no le tiene entonces no est leyendo ahora as que cierro para arriba. M@tt

Fecha: Thu, El 05 De Febrero 1998 20:52:05 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta > qu el usuario del extremo hace, es por lo tanto los usuarios > el responsiblity. Cualquier persona que compra una pipa de Biturbo est libre hacer con ella qu l desea cuando usted elige utilizarlo para algn otro creativo > propo'sito-l es su propia responsabilidad aqu que vamos otra vez cualquier abogado ambulancia-persiguiente le diremos de otra manera su avera de los anyones pero el tuyo causa un accidente y los hallazgos de la compaa de seguros usted ha hecho su ped ms rpidamente, no pagar lo ms ciertamente posible, as que usted tendr que levantar el dinero de alguna manera; el otro partido le demandar probablemente, as que todos los thats a la izquierda son intentar demandar al distribuidor para vender el kit malvado a usted.

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 20:51:03 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SearsPucher@webtv.net: Re: CHAMUSCA PUCH Chamusca La Cuenta Murar (Pres Del Club De los Dueos De la Motocicleta De Allstate.) Las motocicletas de SAMOC@Juno.com, ciclomotores, Scooters, Vespa, Puch, usted lo nombra, cada diverso!!!!!! del miembro Soy Ido!!!!!!!!!!

Fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 02:50:16 De +0100 A: De: tema de achg@dds.nl: Re: "Resumen Del Ciclomotor" #82 > furgoneta: daugava@nothnbut.net > Aan: Resumen Del Ciclomotor > Onderwerp: "Resumen Del Ciclomotor" #82 > dato: februari del maandag 2 1998 1:12 > > > fecha: Fri, El 30 De Enero 1998 21:30:06 De -0800 > A: daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re: El viaje interurbano > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > ************************************************* > > fecha: Fri, El 30 De Enero 1998 18:07:20 De -0500 (Est) > > A: Lista Que enva Del Ciclomotor > > de: danny@dreamscape.com > > tema: Re: El viaje interurbano > > > > el fri, el 30 de enero 1998 proof@idt.net escribi: > > > ululacin fantstica. Vaya a www.vespa.com a leer sobre un individuo que vaya > > > aroud el mundo en un scooter. Pienso que l est en America Central ahora > > > en su manera a Alaska entonces que est encendido a Siberia. El buen sitio para > > > inspiracin > > > > realmente, comparando un scooter de 200cc Vespa con una velocidad de crucero superior de > > 65mph a un ciclomotor no se parece muy justo. OTOH, el verano pasado resolv un ms viejo > > los pares de Italia a travs de la cual haba montado sus scooters tempranos de Lambretta > > los E.E.U.U.. El suyo era un modelo "A" de '47 Lambretta con una velocidad superior de alrededor > > 35mph y simplemente planearon su pozo de la ruta y acaban de toman su tiempo > -- > > no ese tenan una opcin grande; ) > > > > ~ de Danny del ~ > > > > ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ > > ska de Syracuse!! > > todo sobre scooters!! > > -~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~- > > > aceptable conjeturo que usted nunca ha estado viajando - motorizado o bicicleta. > el punto entero de l es ir lento y > vea los caminos pequeos y las ciudades pequeas. En los E.E.U.U. que significa considerar los lugares > la Amrica ha lanzado hacia fuera como la basura. Es muy fascinadora. He hecho > un poco de bicicleta completamente cargada que viajaba - la velocidad quiz 8mph del avg. se es un pequeo > se retarda tambin ocasionalmente. A partir de mi un ao de montar mi ciclomotor encuentro que > incluso no como pasar 25 o 30 mph aunque mi ped pueden casi hacer quiz > 50. El viajar en sobre 25 mph que pienso es una contradiccin. Si este individuo en > Vespa es 65mph que va entonces l est perdiendo su tiempo > usted consigui mi punto: la razn por la que no deseo ir por el aire: ahora manera de descubrir cualquier cosa sobre la gente y usted del pas est pasando! Una moto es un pedacito demasiado fcil (aunque todava no es el ir comn) y una bici estara a pesado para m as que conjeturo que un ciclomotor es un buen (y challengeing) alternativa! Voluntad acelero sin embargo mi Honda MTX un poco de modo que si es neseccesary puedo acelerar y eso que no necesito conducir toda la hora a la velocidad completa (en 30 mph), no sea muy bueno para la cosa especialy en tiempo caliente. Tiene cualquier persona una idea alrededor cunto tiempo este viaje pudo tomar? (de los Pases Bajos a Sur-A'frica RSA). Toda la ayuda sigue siendo agradable, al igual que un socio posible para este viaje tambin. Greetinx AnToine De: daugava@nothnbut.net recibi: de mail.valuenet.net (ppp19.valuenet.net [ 207.230.63.20 ]) por mail.valuenet.net (8.8.5/8.8.5) con la identificacin RAA01646 del smtp; Thu, Del 5 Mensaje-Identificacio'n -0900 De Febrero 1998 De 17:08:44: <199802060208.RAA01646@mail.valuenet.net> Fecha: Thu, Del 5 Tema De Febrero 1998 15:43:54 de Est: Re: Ciclomotor contra la MIME-Versio'n de la motocicleta: 1.0 Contenido-Tipo: text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n de charset=US-ASCII: 7bit a: "Lista Que enva Del Ciclomotor" Contestar-A: fecha del *************************************************: Thu, El 5 De Febrero 1998 15:12:02 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Z28SS97420@aol.com: Re: Ciclomotor contra los CICLOMOTORES de la motocicleta? NO S De DONDE USTED EST PERO ARUOUND AQU NOSOTROS INCLUSO NO CONSIDERAN El ELIMINAR EL CICLOMOTOR DEL CAMINO, ELLOS SOY CALLE de STRICKLY CONDUCIDA. -- VAD04912.886736252/barney.globecomm.net --

Fecha: Fri, El 06 De Febrero 1998 00:02:19 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de pinhead@ufl.edu: Re: La saga de Tomos contina... daugava@nothnbut.net escribi: > > << I'm also remarkably tempted to just remove the exhaust altogether and > vea que lo que hace eso para m > > > > probablemente consgale arrestado para disturbar la paz; -) Mi conjetura es que > ' ped lleg a ser demasiado ruidoso para cualquier cosa que se asemejaba al montar a caballo de la distancia. No planeo en guardarla que la manera, yo es justa un tad curioso...:) > era > dicho que la pipa comn tiene una torcedura en ella, pero no he visto uno todava (I > compr mi Targa con el Biturbo instalado). Puedo ser confundido. Bien, la pipa tiene en el extremo una seccin desprendible que consista en dos pedazos de la pipa pequea del dimetro (entrada y enchufe) que no estn conectados directamente. El extractor entra en la primera pipa, lanzamientos ms all de la abertura en la otra, y tiene que hacer una media vuelta para salir del sistema. Arte crudo del ASCII: ______________________ | \ | \___________ pequeo de las pipas | <<<===============___________ ==============<<< / To Engine -> <-Out |______________________/ <<< indicates direction of exhaust flow. So, if you turn your head a certain way and excercise a great deal of imagination, you can see how the exhaust is forced to do a turn-around inside the chamber. Sort of like a poorly designed automotivce muffler. Anyway, that section is easily removable from the pipe, and having been removed, yielded almost no noticable gains in performance. -=>Joe Perez<=- -=>pinhead@ufl.edu<=-

Fecha: Fri, El 06 De Febrero 1998 00:03:49 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de pinhead@ufl.edu: Re: La saga de Tomos contina... daugava@nothnbut.net escribi: > > el Biturbo es simplemente un exaust del mercado de accesorios que no tiene ningn baffel, tiene > cmara de dilatacin, y tiene spero una abertura ms grande 4X en el extremo comparado > la pipa comn. Cuestan alrededor $100, dan o la toma $15. Tan si tomo mi pipa comn, corto la mitad posterior, y sueldo con autgena en un glasspack pequeo, tengo bsicamente la misma cosa para $20, no? -=>Joe Perez<=- -=>pinhead@ufl.edu<=-

Fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 23:53:23 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MOPEDMOPED@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... Andrew Querido: Compruebe fuera de esta direccin como alguien dese ver un biturbo. Vamos a agregar un manojo de mejoras a la pgina en Febuary y el clik de marcha http://members.aol.com/mopedmoped/index.htm en saln de muestras en lnea entonces apresura el kit para Tomos y Puch. Le traer a la direccin de un cuadro agradable del kit de la velocidad 70cc con el Biturbo y todas las juntas etc. de los cables del ciclomotor de Steve y del mundo de la bicicleta en kit de la velocidad de Dumont NJ estn en http://members.aol.com/mopedmoped/osr11.htm

Fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 07:25:52 De +-200 A: "' Lista Que enva Del Ciclomotor '" De: Tema De Rodger_A@bokomo.co.za: Ayuda - compr un Puch en primer lugar, tom un pequeo pero muy lindo de la bici del camino ayer no = sabiendo cualquier cosa sobre l y tomando a los dueos anteriores la palabra que ella = funcionara simplemente substituyendo el barril y dirigira que fue quitado. I = ahora ha descubierto que esto es un Puch con la estampilla E50 en = motor. El nmero de motor es 4417888. El carb tiene la palabra BING en l = y los nmeros 1/17/165. El neumtico delantero es 2.50 - 14 nobbly y = la parte posterior es 2.75/3.00 - 12 nobbly. AYUDA por favor - quisiera de usted las autoridades brillantes fuera de = all responder de modo que pueda hacerle algunas preguntas estpidas bonitas = con respecto conseguir a su ascendente y el ir (las cantidades del aceite, cmo el automtico = los trabajos, l tiene un, dos o tres engranajes e.t.c.) En segundo lugar, tiene cualquier persona, aparte de Hans, odo hablar un RAP 55 - djeme saber = por favor. Cheers=20 Andrew R

Fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 03:13:38 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Puch Info y bericht del -----Oorspronkelijk del catlogo de piezas furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del donderdag 5 1998 3:12 Onderwerp: Re: Puch Info y >************************************************* del catlogo de piezas > fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 De 20:52:39 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema: Re: Puch Info y el catlogo de piezas > > > hola, > > est all una cosa tal como los No. en un ciclomotor? > > > usted significa el famoso: No On_stock Sparepart, el uno siempre inasequible ah s all est algo en su ciclomotor:-)

Fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 03:42:25 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: La saga de Tomos contina... el bericht del -----Oorspronkelijk furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del donderdag 5 1998 5:44 Onderwerp: Re: La saga de Tomos contina... el >************************************************* > la fecha: Wed, El 04 De Febrero 1998 23:12:38 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: pinhead@ufl.edu > tema: Re: La saga de Tomos contina... > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > pienso usted donde casi all.... > > el tiempo tambin quita despus la cabeza y el cilindro, comprueba los puertos clasifica > > in/out/and entre > > yo piensa que usted ' ll ve un puerto pequeo del extractor. hace esto (hacia arriba a la cabeza) > > por lo menos 1/4 a 1/3 del movimiento alto con un archivo > > alterando el pisto'n-lado del puerto, yo en efecto no estar > totalmente atornillando con la sincronizacin portuaria? Si el puerto funciona 1/3 de > movimiento, se parece como perder muchos de tiempo de la quemadura! > usted alterar la sincronizacin, segura que es la blanco. normaly el puerto del extractor es la manera ms segura de prevenir energa pura de escaparse [ para la ley:-) ] En el ciclo de compresin una pequea mezcla fresca podra escaparse (solamente si ha ocurrido el repuesio absoluto del cilindro! un buen punto si usted alcanzara aqul) que ser compensado por el extractor (vase ya ms adelante). En el movimiento de la extensin el puerto se abre anterior as que el gas tiene ms tiempo para salir del cilindro y sale de una presin ms baja mientras que los transferports se abren, as que pueden limpiar con un chorro de agua en el beter fresco de la mezcla y ms powerfull entonces antes. Una mezcla ms fresca en el cilindro es ms energa, fcil, cuanto ms fro es cuanto el mejor, comprimida el mejor > > alisan los bordes con > > waterproofsandpaper fino y hecho con la parte uno > > el pulir es fcil. Todava el virar hacia el lado de babor me asusta > > > la presin trasera que usted experiment con su pipa era posible a mucho pero a > > poco es aceptable (no blowable sentirse) > > verdad. Pero iguale quitar las pequeas pipas en la parte posteriora, haba a > diferencia noticable > ellas donde pequeo verdadero:-) incluso una pipa con un agujero del 1"puede dar al ciclomotor bastante presin trasera.... > > l que toda tiene que hacer con un extractor templado > > pipa como rematar en su trabajo de la limadura pero un chamberpipe estndar de la extensin > > har, con un cortocircuito como mltiple posible al cilindro. biturbo o algo > > de ese crap. > > todava no entiendo absolutamente cules son estos dispositivos de escape del "biturbo". > Glasspacks? Bafles ms grandes? Algo que nunca he visto u odo hablar? > Nope el truco es la cmara de dilatacin (si es aceptable), ningn turbo incluido: ( trabaja con el lenght de la onda y la velocidad del sonido en compressedgas pero trabaja en la prctica gusto: el aspirar mientras que el extractor est abierto en el movimiento de la extensin, y empujar cuando en movimiento de la compresin > > ahora ser hora de conseguir ms compresin y de conseguir 1 o 2 milmetros de > > las cabezas ensanchan con el papel que enarena (con la cinta en el borde sobre un cristal grueso > > grande. Puedo apenas verme que el octano que vierte 93 en mi Tomos. > > "esta cosa tiene un cociente ms alto de la compresin que un ' Vette!" > > pero seriamente. Puedo cc la cabeza y hacer los clculos de la altura de la cubierta. > sugerencias en un cociente razonable de la compresin al lanzamiento para? I * Las * > conduciendo esta cosa en la Florida, en el verano, en parada y van trfico para > alguna particin > > arreglo un carb ms grande:) da un aire ms fresco al trabajo con, un carb demasiado pequeo podra causar un agarrar para arriba cuando est conducido a los lmites > al -=>Joe Perez<=- > -=>pinhead@ufl.edu<=- > > Adis, Peter Staal Email: staal@concepts.nl casero: ----------------------------------------------------------------------> de http://home.concepts.nl/~staal

Fecha: Fri, El 06 De Febrero 1998 09:31:26 De +0100 A: De: tema de hansn@xs4all.nl: Re: La saga de Tomos contina... En 15:43 5-02-98 EST, usted escribi: >************************************************* > fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 De 15:45:01 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > tema: Re: La saga de Tomos contina... > > > en un mensaje fech 98-02-05 10:16:19 EST, usted escribe: > ><< but if Tomos is a two-stroke >> > > SI!? Al mejor de mi conocimiento, los ' peds el nico 4-stroke construidos siempre estaban > Hondas. Demm, Ducati, Motom, Moto Morini y hay mayor, me cree... En Alemania que incluso construyeron un motor diesel del accesorio (Lohmann) es mucho ms fuera all entonces de nosotros todo conoce... Aclamaciones, Hans Hartman

Fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 11:21:08 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De PedAction@aol.com: Los precios de Vespa tengo un bravo de 77 Piaggio. No soy seguro de cul falta todo l, pero necesita el trabajo. Cul es el la mayora que usted pasara fijarlo? Lo consegu libre, as que toda otra de aqu es una inversin.

Fecha: Tue, El 11 De Febrero 1997 12:36:09 De -0700 A: "daugava@nothnbut.net" De: tema de danyo@montrose.net: Manual De reparaciones De Febrero El 6 De 1998 De Piaggio Grande A: Todos lata cualquier persona fuera de all me dan una direccin donde puedo comprar un manual de reparaciones en ingls o francs con respecto al Piaggio Grande? Gracias Dan Johnson Gunnison, Co

Fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 14:56:51 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Gokartridr@aol.com: Re: Ciclomotor contra la motocicleta utilizo mi BI-TURBO en la calle y trabaja muy bien y es calle legal

Fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 16:01:31 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta en un mensaje fech 98-02-05 18:35:13 EST, usted escribe: << MOPEDS? I DON'T KNOW WHERE YOU ARE FROM BUT ARUOUND HERE WE DON'T EVEN CONSIDER TAKING OUT MOPED'S OFF ROAD, THEY ARE STRICKLY STREET DRIVEN. >> "el pedacito del camino" en el Biturbo es cubrir el a#^ de la compaa de Biturbo. Los ciclomotores no se piensan definitivamente para ir siempre apagado-camino, en hecho, mi manual de Tomos dice que un del shoud uso NUNCA el apagado-camino del ciclomotor, pero si debo l dice permanecer debajo de 10mph.

Fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 15:58:51 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta en un mensaje fech 98-02-05 18:30:16 EST, usted escribe: << A dealer will make it clear that it is for off road use on a moped only. >> y entonces l dir que su propio hijo coloc un Biturbo para la calle ningn problema, y le dice que el polica no cuide (cul l no lo hace). l dice pasado, "solamente usted no oy esto de m."

Fecha: Sentado, El 7 De Febrero 1998 03:34:10 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: Ciclomotor crescent contestacin a pia.nygaard@swipnet.se hola! Tengo esta crescent Tres-rodada con un motor de Sachs en l. Quisiera saber dnde podra encontrar un manual para l, en la red. No s la edad exacta, pero I belive es cerca de diez aos de viejo.

Fecha: Wed, El 12 De Febrero 1997 06:06:09 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: Re: mi experiencia daugava@nothnbut.net del ciclomotor escribi: > ************************************************* > fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 De 19:19:30 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: PedAction@aol.com > Tema: mi experiencia del ciclomotor > > hey cabritos! > voy a contarle una pequea historia sobre un muchacho nombrado Matt y el suyo > ciclomotor. > va como esto. Es una historia verdadera que me sucedi apenas sobre > hace hora > algo de usted conocer a la gente implicada, alguna no . Oso justo > con m > > era hoy el montar mi ped con Jess Wright y Jeremy > Clegg. > bien, era una clase de raza del scooter para ver quin podra coger quin > realmente > era ms como m que coga hasta Jess para lanzar un snowball en l, pero > quin paga > atencin a los detalles? De todas formas, para los de usted de quienes sepa las calles > nuestro > ciudad encantadora, conduca en capitol hacia Harrison de mi casa > Jess era > cerca de 20 pies delante de m, y la luz dada vuelta amarilla mientras que l se cruz > > interseccin. Blatently funcion la luz roja en la continuacin de mi > bsqueda > bien, yo no vi el poli hasta que estaba claramente en la violacin del > ley. I > toc la bocina mi pequeo cuerno como advertencia a Jess que estbamos en peligro > despus de que 2 > las vueltas, y cerca de 3 bloques, nosotros dieran para arriba la idea que bamos > fuera de funcionamiento > el polica. Sobre tirar encima, el oficial amistoso Borth examin nuestro > el conductor > las licencias. Aprend hoy que es ilegal montar un ciclomotor con fuera de > a > casco. Pero como con muchas facetas de la ley, hay un retn, y > hoy > sucedido ser mi da afortunado. La ley del casco se aplica solamente a sas > debajo de > edad de 18. Bien, puesto que soy 18, esta ley superflua no se aplic > yo. > el oficial agradable retir su comentario al despachador que haba > dos > los delinquints juvinile e hizo la correccin a un juvenile en > violacin de > la ley. Estaba del gancho, y Jess estaba en el coche del polica. Despus de > consiguiendo > toda la informacin pertinente, oficial Borth dej Jess ir con a > firma > conferencia y una violacin de $50.00 cascos. Ahora, muchos de usted pueden ser > preguntndose "> donde est Jeremy?" El muchacho #3 era bastante elegante hacer hace tres cosas. 1. > parada en > la luz roja > 2. realiza que l estaba en la violacin no solamente del estatuto del casco, pero > tambin > careciendo la proteccin de ojo > 3. toman cada callejn y el camino trasero posible conseguir casero en vez de > yendo detrs > ver si sus compinches consiguieron reventados > > bien, esto es el final de la historia de mi tercer altercation con nuestro > fino > fuerza del polica sin penas. Le agradezco si usted ha ledo esto lejos, > y si > usted no le tiene entonces no est leyendo ahora as que cerrar para arriba > > M@tt mate: Historia escrita pozo con respecto a su experiencia. Tengo un comentario sin embargo. He estado interesado en motos puesto que sobre la edad 9 que era hace un rato largo, largo. No soy un amante de la fuerza del polica y cmo van sobre hacer cumplir la ley en muchos casos. Soy adament sobre la caja fuerte que conduce y que toma las precauciones apropiadas para mi propia seguridad y la seguridad de otras. Sera una buena idea conseguir de la calle si usted va al caballo alrededor de modo que si usted incurre en una equivocacin en el juicio, no afecte a ninguna personas presente inocente. NO Una CONFERENCIA, APENAS UN CIERTO CONSEJO SANO de un viejo individuo que se est all, hecho eso. Hey, goce de su completar un ciclo. Dan

Fecha: Sentado, El 7 De Febrero 1998 07:29:26 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Jtovet@aol.com: Re: Ayuda - compr un Puch en un mensaje fech 98-02-07 04:44:53 EST, usted escribo: << HELP please - I would like any one of you brilliant authorities out = there to respond so that I can ask you some pretty stupid questions = regarding getting her up and going (oil quantities, how the automatic = works, does it have one, two or three gears e.t.c.) >> hi... mi viejo hijo de 16 aos, tomado una "situacin similar" y est consiguiendo desalentado absolutamente. Quisiera ayudarle fuera... de..(his soy tambin un viejo puch... 78) usted estara as que clase en cuanto a delantero cualquier respuesta que usted me consiga encendido? Hago que las peticiones similares para ayuden hacia fuera, y me placer hacer igual.... Gracias Jim (Pap) Y Andy (Hijo):)

Fecha: Sentado, El 7 De Febrero 1998 08:22:41 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: Los precios de Vespa si est cosmticamente correcto, y pueden ser fijos para 100-150, l haran para el transpo barato. Las piezas estn fcilmente disponibles para ese modelo. SCott H

Fecha: Sentado, El 7 De Febrero 1998 08:21:25 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: El manual de reparaciones Dan de Piaggio Grande, compr recientemente un manual para iguales. El Vespa Supershop en San Diego tiene todo que usted necesita para su bici. No haba manual de reparaciones especficamente para el Grande. Usted tendr que utilizar el que cubre los modelos de CIAO y del BRAVO. Son similares. Tienen piezas reservan para el GRANDE. Acabo de acabar reparaciones importantes en mi Grande, motor apagado, etc. Estara dispuesto a copiar el mos, o porciones de eso. Scott H huvz@sprintmail.com

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 09:52:16 De -0500 A: Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net De: Tema De Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: Re: Venta 1996 > Tema Especiales De Tomas Targa 4: vendiendo Tomos 1996 Targa Lx w/70cckit > fecha: Thu, El 5 De Febrero 98 18:55:25 +0000 > De: Alene Greto > organizacin: Activista Animal > A: el daugava@nothnbut > > Tim necesita vender sus 1996 Tomos negro Targa LX - incluyendo un nuevo 70cc > el kit... tiene solamente 2.000 millas y parece nuevo... comprado de un distribuidor > en 1997. Incluso tiene nen del aqua, que es @ noche hermosa... que l pag > $1.700 la bici y $600 para los accesorios... sera cualquier Leeds >... las vidas apreciadas de la bici en el pie Myers,Fl... 941-334-2789... cualesquiera razonables > oferta no sern rechazados....

Fecha: El 07 De Febrero 1998 08:46:06 De -0800 A: "daugava@nothnbut.net" De: Tema De WILMET@SAFECO.com: Re: Ciclomotor contra la motocicleta a @REPLY De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: El ciclomotor contra kits de la velocidad de la motocicleta no es ningn ilegal. Un ciclomotor es dos weeled el chisme con los pedales, reflectores en ciertas piezas, un espejo retrovisor, bajo 50 cc y bajo 30 mph (en NY). Annything que un usuario hace para desviarse de este hace le no ms largo un ciclomotor y conforme a diversas regulaciones. Las tiendas del ciclomotor que venden kits de la velocidad hacen tan con el intento claro QUE LAS PIEZAS NO ESTN SIGNIFICADAS PARA EL USO de la CALLE. Qu el usuario del extremo hace, es por lo tanto el responsiblity de los usuarios. Si usted va al wal-centro comercial y compra un asprin de la botella y toma la botella entera, el wal-centro comercial no es el becasue responsable quienquiera hizo que est utilizando el artculo para el cual no fue pensado. Si haba contaminacin en la botella, eso es una diversa edicin. Cualquier persona que compra una pipa de Biturbo est libre hacer con ella qu l desea. Un distribuidor le har el claro que est para del uso del camino en un ciclomotor solamente. Usted puede tomarlo y pegarlo en su Toyota Camrey si usted realmente desea a. Usted puede incluso pegar pelotas de tenis en l y utilizarlo tenga gusto de un can, o usted puede incluso utilizarlo como palo de bisbol. Sin embargo, fue vendido para ser utilizado para un propsito solamente y cuando usted elige utilizarlo para algn otro creativo propo'sito- es su propia responsabilidad. Michael Liu

Fecha: El 07 De Febrero 1998 09:05:00 De -0800 A: "daugava@nothnbut.net" De: Tema De WILMET@SAFECO.com: Re: Puch Info y catlogo de piezas a @REPLY De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Puch Info y bericht del -----Oorspronkelijk del catlogo de piezas furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del donderdag 5 1998 3:12 Onderwerp: Re: Puch Info y >************************************************* del catlogo de piezas > fecha: Tue, El 3 De Febrero 1998 De 20:52:39 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Z28SS97420@aol.com > tema: Re: Puch Info y el catlogo de piezas > > > hola, > > est all una cosa tal como los No. en un ciclomotor? > > > usted significa el famoso: No On_stock Sparepart, el uno siempre inasequible ah s all est algo en su ciclomotor:-)

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 11:42:47 De -0800 A: agner@erols.com de: tema de agner@erols.com: Re: Los precios daugava@nothnbut.net de Vespa escribieron: > > ************************************************* > fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 De 11:21:08 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: PedAction@aol.com > Tema: Vespa tasa > > yo tiene un bravo de 77 Piaggio. No soy seguro de cul falta todo l, pero > las necesidades trabaja. Cul es el la mayora que usted pasara fijarlo? Lo consegu libre, as que > toda otra de aqu es una inversin. Puesto que consegu un Grande para $235 completo y con ttulo, el funcionamiento y necesitar el trabajo muy poco de menor importancia (el an o 80), sera renuente tener ms que eso mucho en un bravo que vino con ttulo. Sin ttulo, si eso fuera una edicin en su estado, incluso no ira a 200. Si se era el caso, usted podra encontrar quiz un negocio en uno con ttulo y utilizar el actual para las piezas bike. Juan

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 11:45:50 De -0800 A: agner@erols.com de: tema de agner@erols.com: Re: El manual de reparaciones daugava@nothnbut.net de Piaggio Grande escribi: > > ************************************************* > fecha: Tue, El 11 De Febrero 1997 12:36:09 De -0700 > A: "daugava@nothnbut.net" > de: danyo@montrose.net > tema: Manual De reparaciones De Piaggio Grande > > De Febrero El 6 De 1998 > > A: Todos > > pueden cualquier persona fuera de all darme una direccin donde puedo comprar una reparacin > el manual en ingls o francs con respecto al Piaggio Grande? > > Agradece > > Dan Johnson > Gunnison, Co Vespa Supershop, Avenida De 2525 Universidades, San Diego, Ca 92104; (619)574-1818. pueden tener un Web site. Juan de NJ

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 18:15:57 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: El ciclomotor crescent daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Sentado, El 7 De Febrero 1998 03:34:10 De -0600 > A: "Lista Que enva" > de: daugava@inlink.com > tema: Ciclomotor crescent > > contestacin a pia.nygaard@swipnet.se > > hola! > tengo esta crescent Tres-rodada con un motor de Sachs en l. Quisiera > saber dnde podra encontrar un manual para l, en la red. No s > edad exacta, pero I belive es cerca de diez aos de viejo. La crescent es un ciclomotor hecho sueco. Si usted busca el wbe bajo "crescent de Swededn del ciclomotor" que un par de sitios debe hace estallar para arriba y usted puede E-mail sos directamente.

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 20:18:33 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: silenciadores > ______________________ modding > | \ > | \___________ pequeo de las pipas > | <<<===============___________ > ==============<<< / To Engine -> > <-Out |______________________/ >que la seccin es fcilmente desprendible de la pipa, y siendo quitado, no rendido casi ningn aumento noticable en funcionamiento > su verdad: algunos extractores tienden para estrangular literalmente el motor pero quitarlos tienden en conjunto para dejar el extractor sin la "resistencia" que dos que el movimiento se parece como a cierto punto cortan "pipa pequea" as que l terminan a la derecha detrs del extremo delantero del silenciador y usted puede ser que consiga librado de algo del efecto de la "mordaza". mi zuendapp zd25 (vase la foto en el ' museo ') tena un tubo de escape largo que resbal lejos dentro del silenciador s mismo, pareciendo diagrama antedicho adentro. acort lo as que el extremo trasero del silenciador terminado a la derecha bajo choque posterior - apenas sensible a los polis y a los sans ms ruido, pero me dio 5 km/h ms, ms la capacidad "acelere" cuesta abajo y dme ms velocidad hillclimbing que la disposicin del orignal tosera, und del freno farfulla incluso abajo de las colinas ms escarpadas el sello de goma alrededor del muffler/pipe conseguido aceitoso y caliente y resbalado con frecuencia de darme un sonido "mejor". podra ser empujado a la derecha detrs con un taln del cargador si estuvieron al acecho los polis al alcance del odo.

Fecha: Sentado, El 7 De Febrero 1998 22:51:09 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MOPEDMOPED@aol.com: Re: Manual De reparaciones De Piaggio Grande Re: los manuales de reparaciones del ciclomotor desearon. Tengo manuales de reparaciones disponibles para Puch, Peugeot, Derbi, Motobecane, Morini, Minnerelli, Sachs, indio, Batavus, Tomos, Kasea, el eclipse/Sundiro, Motomarina, Garelli, Vespa y mucho ms. Llamada o E-mail para ms informacin sobre sus necesidades especficas. Recuerdos: Moped De Steve Hassa De Presidente Steve Y Mundo Inc. De la Bicicleta. 40 Email MOPEDMOPED@AOL.COM De Dumont NJ 07628 ph(201)384-7777 fAX(201)384-7831 De la Avenida De Parque

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 23:57:13 De -0400 (EDT) A: <199802071238.DAA11672@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: CHAMUSCA PUCH hace este medio que usted es ecstatic o disgustado? Michael Liu en sentado, el 7 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Thu, El 5 De Febrero 1998 20:51:03 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: SearsPucher@webtv.net > Tema: Re: SE CHAMUSCA PUCH > > > Chamusca El Club > La Cuenta Murar (Pres De los Dueos De la Motocicleta De Allstate.) > SAMOC@Juno.com > las motocicletas, ciclomotores, Scooters, Vespa, Puch, usted lo nombra, cada miembro > diverso!!!!!! > > Soy Ido!!!!!!!!!! > > >

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 23:58:17 De -0400 (EDT) A: <199802071239.DAA11710@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: La saga de Tomos contina... consigue un biturbo!!! Michael Liu en sentado, el 7 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Fri, El 06 De Febrero 1998 00:02:19 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: pinhead@ufl.edu > tema: Re: La saga de Tomos contina... > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > << I'm also remarkably tempted to just remove the exhaust altogether and > > vea que lo que hace eso para m > > > > > > probablemente consgale arrestado para disturbar la paz; -) Mi conjetura es que > > ' ped lleg a ser demasiado ruidoso para cualquier cosa que se asemejaba al montar a caballo de la distancia > > yo no planean en guardarlo que la manera, yo es justa un tad curioso...:) > > > era > > dicho que la pipa comn tiene una torcedura en ella, pero no he visto uno todava (I > > compr mi Targa con el Biturbo instalado). Puedo ser confundido > > bien, la pipa tiene en el extremo una seccin desprendible que consista en > dos pedazos de la pipa pequea del dimetro (entrada y enchufe) que no estn conectados > directamente. El extractor entra en la primera pipa, lanzamientos ms all del > abertura en la otra, y tiene que hacer una media vuelta para salir de > sistema. Arte crudo del ASCII: > ______________________ > | \ > | \___________ pequeo de las pipas > | <<<===============___________ > ==============<<< / To Engine -> > <-Out |______________________/ > > <<< indicates direction of exhaust flow. > > > as pues, si usted da vuelta a su cabeza una ciertos manera y excercise muchos > imaginacin, usted puede ver cmo el extractor se fuerza para hacer una vuelta > dentro del compartimiento. La clase como de un silenciador mal diseado del automotivce > > de todos modos, esa seccin es fcilmente desprendible de la pipa, y siendo > quitado, no rendido casi ningn aumento noticable en funcionamiento > > -=>Joe Perez<=- > -=>pinhead@ufl.edu<=- > > >

Fecha: Sol, El 08 De Febrero 1998 00:00:10 De -0400 (EDT) A: <199802071239.DAA11724@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: La saga de Tomos contina... la pipa de Biturbo es un extractor templado. Comienza fuera de pequeo, despus todo el repentino se ampla a 5x que es el dimetro (bien no que repentino-con un cono) en el extremo, l se contrae abajo a un bafle que se rodee con el material de embalaje. Usted puede ensuciar con su pipa, pero para $100 usted consigue uno que fue hecho para la velocidad. Michael Liu en sentado, el 7 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Fri, El 06 De Febrero 1998 00:03:49 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: pinhead@ufl.edu > tema: Re: La saga de Tomos contina... > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > el Biturbo es simplemente un exaust del mercado de accesorios a el cual no tiene ningn baffel, tiene > > cmara de dilatacin, y tiene spero una abertura ms grande 4X en el extremo comparado > > la pipa comn. Cuestan alrededor $100, dan o toman $15. > > tan si tomo mi pipa comn, corto la mitad posterior, y sueldo con autgena en un pequeo > glasspack, yo tienen bsicamente la misma cosa para $20, no? > > -=>Joe Perez<=- > -=>pinhead@ufl.edu<=- > > >

Fecha: Sol, El 08 De Febrero 1998 00:01:51 De -0400 (EDT) A: <199802071240.DAA11988@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Ayuda - compr un Puch un carb de 17m m!!! Definetely no un ciclomotor!!! Grita probablemente sin embargo! Michael Liu en sentado, el 7 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 07:25:52 De +-200 > A: "' Lista Que enva Del Ciclomotor '" > de: Rodger_A@bokomo.co.za > Tema: Ayuda - compr un Puch > > > en primer lugar, tom un pequeo pero muy lindo de la bici del camino ayer no = > sabiendo cualquier cosa sobre l y tomando a los dueos anteriores la palabra que ella = > funcionara simplemente substituyendo el barril y dirigira que fue quitado. I = > ahora ha descubierto que esto es un Puch con la estampilla E50 en = > motor. El nmero de motor es 4417888. El carb tiene la palabra BING en l = > y los nmeros 1/17/165. El neumtico delantero es 2.50 - 14 nobbly y = > la parte posterior es 2.75/3.00 - 12 nobbly. > AYUDA por favor - quisiera de usted las autoridades brillantes fuera de = > all responder de modo que pueda hacerle algunas preguntas estpidas bonitas = > con respecto conseguir a su ascendente y el ir (las cantidades del aceite, cmo el automtico = > los trabajos, l tiene un, dos o tres engranajes e.t.c.) > en segundo lugar, tiene cualquier persona, aparte de Hans, odo hablar un RAP 55 - djeme saber = > por favor > Cheers=20 > Andrew R > > >

Fecha: Sol, El 08 De Febrero 1998 00:02:58 De -0400 (EDT) A: <199802071242.DAA12117@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Ciclomotor contra la motocicleta que trabajan muy bien, pero no son calle legal. Pregunte a distribuidor que usted la compr de. Michael Liu en sentado, el 7 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Fri, El 6 De Febrero 1998 De 14:56:51 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Gokartridr@aol.com > Tema: Re: Ciclomotor contra la motocicleta > > > utilizo mi BI-TURBO en la calle y trabaja muy bien y es calle legal > > >

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 21:46:32 De -0800 A: daugava@nothnbut.net de: tema de bunson@bc.sympatico.ca: El manual de reparaciones de Honda apreciara cualquier informacin que me ayudara a seguir abajo un manual de reparaciones, una edicin de la fbrica o versin de Haynes/Chilton para mi 1974 ciclomotor de HONDA PC50. Gracias por su ayuda. Ian Munro, MISIN, B.C., CANAD.

Fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 22:04:09 de PST A: daugava@nothnbut.net de: tema de troy_sypien@hotmail.com: PUCH Pedcock tengo un newport an o 80 de PUCH. Estoy buscando una manija del pedcock. Apenas la manija. Tengo todas las otras piezas. Por favor E-mail yo detrs si cualquier persona tiene uno para la venta. Las gracias, ______________________________________________________ de Troy consiguen su email privado, libre en http://www.hotmail.com

Fecha: Sol, Del 8 GMT De Febrero 1998 De 11:32:10: De: Tema De Philip.Kuhl@ping.be: Re: El ciclomotor contra la motocicleta all ha sido muchos de fijacin recientemente sobre qu califica una bici motorizada como un ciclomotor, ciclomotores rpidos, y reparticiones con el polica. Djeme agregar algunos comentarios. SOY poli en el estado de los E.E.U.U. de Viginia (aunque actualmente en deber militar en la OTAN en Blgica); Monto un Peugeot 103. Qu califica una bici mientras que un ciclomotor, los requisitos de licensing/insurance, la edad mnima del operador, los etc., todo varan de estado al estado en los E.E.U.U.. En Virginia un ciclomotor puede no tener un motor ms grande que la dislocacin 50cc Y puede no desarrollar ms de dos caballos de fuerza de freno, puede no tener una velocidad mxima ms rpidamente de 30 mph, y debe tener pedales de trabajo que puedan propulsar el ciclomotor sin el uso del motor. Pero los requisitos de Virginia no se aplican dondequiera excepto en Virginia! La mejor manera de conseguir la informacin exacta sobre los leyes donde usted vive es simplemente llamar por telfono o visitar su departamento local del departamento de los vehculos o del polica de motor. Observe que si su ciclomotor no resuelve los requisitos legales de su lugar, sin importar si eso est como resultado de la manera que el ciclomotor fue construido o debido a modificaciones usted hace, es no ms largo un ciclomotor -- es una motocicleta. As, si comprara uno de esos nifty, los modelos del pedal-menos que Peugeot vende aqu en Blgica, podra conducirla como ciclomotor en Blgica pero tendra que colocarse como motocicleta en Virginia. O, si modifico mi ciclomotor as que puede ir ms rpidamente de 30 mph o tiene ms que la dislocacin del motor 50cc, mi Peugeot se ha convertido en una motocicleta y debo colocarla mientras que tales si la monto en las calles y las carreteras pblicas de Virginia. sa es la ley. Usted hace un error serio si usted asume que el polica no sabe la ley con respecto a la legalidad de ciclomotores en su jurisdiccin. Cualquier profesin tiene su parte de bulbos dviles, pero el trabajo del polica es hacer cumplir leyes, y el polica tiene que saber la ley para hacerla cumplir! La mayora de los oficiales tambin tienen sus propias copias de los leyes principales de vehculo de motor en sus cruceros, y si no, tienen radios en las cuales puedan comprobar con la comisara de policas. Como un jinete del ciclomotor que no lastima para llevar una copia de los leyes aplicables del ciclomotor con usted (aunque personalmente pienso que que es innecesario y yo no la hara mismo), usted es lejos mejor de usar sus recursos legales: Si al polica para algo le marca que le convencen es legal, vaya a cortejar el da de la corte y a discutir su caso delante del juez! l lanzar la caja hacia fuera y la reprimenda probable el polica si usted tiene razn. Si a un polica para usted le arresta realmente (no apenas marcado) cree es legal, y una corte conviene con usted, usted debe considerar el archivar de un pleito contra ese polica para la detencin falsa. Recuerde que cuando usted elige funcionar un ciclomotor (o una bicicleta, para esa materia) en las calles pblicas, haciendo esa opcin que usted ha convenido que usted sabe y obedecer los leyes del trfico de la jurisdiccin donde usted funciona ese bike/moped. Usted no puede demandar la ignorancia de la ley ("no saba me no admitieron hacer que va mi ciclomotor 40mph!") y consiga lejos con l en corte. Si usted elige funcionar su ciclomotor SOLAMENTE de las calles pblicas y en caracterstica privada solamente (por ejemplo encendido una granja), ningunas de estas reglas del vehculo de motor se aplican le hacen pueden dar vuelta a su ciclomotor en un cohete al deseo de su corazn. Pero usted tena mejor PASEO ese ciclomotor en las calles pblicas para no conseguir a esa caracterstica privada! Los kits de la velocidad son tan legales vender; apenas no pueden ser instalados legalmente en los ciclomotores funcionados en las calles pblicas a menos que el dueo del ciclomotor ahora resuelva todos los requisitos de la motocicleta licensing/registration. Los polis van a cogerle si usted desobedece la ley? Quiz s, quiz no -- no podemos estar por todas partes inmediatamente! Pero cuando veo un ciclomotor el viajar en 40 mph, lo cojo. Cuando veo un kit de la velocidad en un ciclomotor que funciona en las calles pblicas, el jinete consigue marcado. Y los ciclomotores son bastante comunes donde trabajo que el resto de los oficiales en el departamento sabe qu buscar tambin. El upshot: No podra ser ms fcil descubrir cul es legal y cul no es donde usted vive. Y nadie est intentando guardar cualquier persona de gozar de la diversin que montar un ciclomotor ofrece. Pero hay reglas que usted tiene que seguir. Usted, y ninguno otro, son responsables de hacer eso. Si usted los obedece, usted va a tener muchos de diversin con su ciclomotor. Si usted no los obedece, ningunas excusas que usted ofrece lo cortarn en corte, y es el ir probable a ser muy costosa para usted. Es su opcin. Phil Kuhl Philip.Kuhl@ping.be

Fecha: Sol, El 8 De Febrero 1998 07:41:05 De -0600 A: "' daugava@nothnbut.net '" De: tema de mathisj@william.jewell.edu: Reunin del intercambio el sbado, de febrero el 21, de este ao, habr una reunin en Ankeney, norte justo del intercambio del scooter de Iowa de DesMoines. Planeo estar all con dos ciclomotores de Motobecane a vender. Pase por favor la palabra alrededor alrededor de este acontecimiento de cercano oeste. Todos los tipos de scooters y de ciclomotores estarn all.

Fecha: Mon, El 9 De Febrero 1998 12:42:56 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Chuck984@aol.com: buscando el ciclomotor Info estoy hacia fuera comprar mi primer ciclomotor, pero tener apuro encontrando el Info en diverso makes/models. Podra cualquier persona darme una mano (qu a buscar, qu a evitar, etc.). Gracias por adelantado! ~Chuck Chuck984@aol.com

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 08:47:02 De +-200 A: "' Lista Que enva Del Ciclomotor '" De: Tema De Rodger_A@bokomo.co.za: Viaje del ciclomotor de Holanda a Surfrica 1. Por favor, hagse seguir esto al caballero (Antoine - pienso?) quin desea = viajar a Surfrica. Vivo en la ciudad de cabo, Surfrica y quizs I = puede estar de ayuda a l y de sus tourers del compaero para la informacin, = comodidad o cualquier cosa . Soy originalmente de Zimbabwe y an = tenga familia all as que puedo poder ayudar all tambin si I can. = quizs usted puede remitirme su direccin y puedo entrarlo en contacto con directamente = - me forzaron suprimir mi correo la semana pasada as que no tengo su direccin = ms. 2. Aparece como si nuestro mailserver est dando el apuro que explica porqu = ahora no he odo de la lista que enviaba por algunos das - no por favor = dar para arriba en m, todava deseo recibir el correo. Me disculpo por cualesquiera = inconveniencia.

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 16:58:02 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-07 04:43:25 EST, usted escribe: << So if I take my stock pipe, cut off the rear half, and weld on a small glasspack, I've got basically the same thing for $20, no? >> no estoy seguro que sera igual, y recuerdo la dependencia del dos-ciclo del silenciador apropiado para el funcionamiento apropiado. Es justo yo, pero me parezco pensar que lo hace la compaa de Biturbo tiene ms conocimiento como de lo que debe ser la pipa que nosotros. Pasado, alterar la pipa comn puede anular el warrenty, mi distribuidor honra el Tomos normal warrenty incluso con el Biturbo porque l lo puso encendido, el warrenty no ser honrada lo ms ciertamente posible si usted lleva una antorcha de corte su pipa comn.

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 17:03:46 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-07 04:47:03 EST, usted escribe: << Demm, Ducati, Motom, Moto Morini and there are some more, believe me... In Germany they even built a Diesel attachment engine (Lohmann) There is much more out there then we all know... >> por qu estructura un ciclomotor diesel? Aceleran bastante lento ya.

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 22:08:27 De +0000 A: BookSwop-TFS@puntonew.com De: Tema De BookSwop-TFS@puntonew.com: la pregunta hola, mi nombre es barry cian, quisiera saber cunto, en su opinin, un segundero, 50cc, Neds, la bici con cerca de 2000 kilmetros y cerca de tres a cuatro meses de viejo??? por favor, conteste le agradecen cuanto antes sinceramente, Cian barry

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 17:02:22 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-07 04:43:41 EST, usted escribe: << Anyway, that section is easily removable from the pipe, and having been removed, yielded almost no noticable gains in performance. >> cueste lo que cueste, usted puede contar con un aumento 10+mph en velocidad superior y aumento noticable en la aceleracin (puede colgar con algunos coches hasta 15mph cuando las cambios tranny a 2das.)

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 18:39:54 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de CrUsHeR78@aol.com: Re: Ayuda - compr un Puch soy el puch a la poca bici blanca de la suciedad, porque si es yo tenga todas las piezas.

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 18:36:57 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de CrUsHeR78@aol.com: Re: Ayuda - compr un Puch en todos los ciclomotores del puch all soy una pequea taza unida al fondo del casquillo del gas del ther. Usted lo llena de aceite de motor de 2 ciclos y lo mezcla con 1 cuarto de galn de gas. O usted puede apenas utilizar la misma mezcla que usted utilizara funcionar un weedwacker, un chainsaw, o un soplador de la hoja. Por lo que va la transmisin, la mayora de los puches eran sola velocidad, pero si dice Puch en letras grandes en el lado del motor l son probablemente de dos velocidades. Usted desea llenar ambas transmisiones del tipo lquido de la transmisin automtica de F. Para conseguir el ciclomotor que le funciona desee comprobar si tiene chispa, y usted debe limpiar hacia fuera el carborator. Para limpiar la toma justa del carb l aparte y limpiar hacia fuera todos los jets con el limpiador del carb o WD40.

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 18:42:02 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MaytagTwin@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-10 18:30:57 EST, usted escribe: << Subj: Re: The Tomos saga continues... Date: 98-02-10 18:30:57 EST From: daugava@nothnbut.net Reply-to: daugava@nothnbut.net To: daugava@nothnbut.net (Moped Mailing List) ************************************************* Date: Tue, 10 Feb 1998 17:03:46 EST To: daugava@nothnbut.net From: AaronM428@aol.com Subject: Re: The Tomos saga continues... In a message dated 98-02-07 04:47:03 EST, you write: << Demm, Ducati, Motom, Moto Morini and there are some more, believe me... In Germany they even built a Diesel attachment engine (Lohmann) There is much more out there then we all know... >> por qu estructura un ciclomotor diesel? Aceleran bastante lento ya > > quin sabe ms sobre este ciclomotor diesel? Amara tener tal mquina. Ron Carroll Nokesville, Virginia los E.E.U.U. maytagtwin@aol.com

Fecha: Sol, El 15 De Febrero 1998 17:53:23 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: Re: El ciclomotor contra la motocicleta daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Sol, El 8 De Febrero 1998 De 11:32:10 GMT > A: > de: Philip.Kuhl@ping.be > Tema: Re: El ciclomotor contra la motocicleta > > all ha sido muchos de fijacin recientemente sobre qu califica a > motorizado > bici como un ciclomotor, ciclomotores rpidos, y reparticiones con el polica. Djeme > agregar a > pocos comentarios. SOY poli en el estado de los E.E.U.U. de Viginia (aunque > actualmente en > deber militar en la OTAN en Blgica); Monto un Peugeot 103. > > qu califica una bici mientras que un ciclomotor, los requisitos de licensing/insurance, > operador > edad mnima, etc., todo varan de estado al estado en los E.E.U.U.. En > Virginia a > ciclomotor puede no tener un motor ms grande que la dislocacin 50cc Y no puede > > desarrollar ms de dos caballos de fuerza de freno, puede no tener una velocidad mxima > ms rpidamente > que 30 mph, y debe tener pedales de trabajo sin los cuales pueda propulsar el ciclomotor > > el uso del motor. Pero los requisitos de Virginia no se aplican dondequiera > excepto en > Virginia! La mejor manera de conseguir la informacin exacta sobre los leyes > donde usted > vivo est simplemente llamar por telfono o visitar su departamento local del motor > de vehculos > o del departamento del polica > > la nota que si su ciclomotor no resuelve su lugar legal > los requisitos, > sin importar si sa est como resultado de la manera que era el ciclomotor > construido o > debido a las modificaciones usted hace, es no ms larga un ciclomotor -- es a > motocicleta. As, si comprara uno de esos nifty, el pedal-menos modela > que > Peugeot vende aqu en Blgica, yo podra conducirla como ciclomotor en Blgica > pero > tendra que colocarse como motocicleta en Virginia. O, si me modifico > mi > ciclomotor as que puede ir ms rpidamente de 30 mph o tiene ms que el motor 50cc > la dislocacin, mi Peugeot se ha convertido en una motocicleta y debo colocarme > l como > tales si lo monto en las calles pblicas y las carreteras de Virginia > que sea > la ley > > usted hacen un error serio si usted asume que el polica no sabe > ley > con respecto a la legalidad de ciclomotores en su jurisdiccin. Cualquiera > profesin tiene > su parte de bulbos dviles, pero el trabajo del polica es hacer cumplir leyes, y > > el polica tiene que saber la ley para hacerla cumplir! La mayora de los oficiales > tambin tienen > sus propias copias de los leyes principales de vehculo de motor en sus cruceros, > y si > no, tienen radios en las cuales puedan comprobar con el polica > la estacin. Como a > jinete del ciclomotor que no lastima para llevar una copia de los leyes aplicables del ciclomotor > con > usted (aunque personalmente pienso que que es innecesario y yo no > la hago > mismo), usted es lejos mejor de usar sus recursos legales: Si usted > es > marcado por el polica para algo que le convencen es legal, > va > la corte el da de la corte y discute su caso delante del juez! l voluntad > tiro > el caso hacia fuera y reprimenda probable el polica si usted tiene razn. Si > a un polica para usted le > arresta realmente (no apenas marcado) > cree es > legal, y una corte conviene con usted, usted debe considerar el archivar a > pleito > contra ese polica para la detencin falsa > > recuerda que cuando usted elige funcionar un ciclomotor (o una bicicleta, para > que > materia) en las calles pblicas, haciendo esa opcin que usted ha convenido que > usted > sabe y obedecer los leyes del trfico de la jurisdiccin donde usted > funciona > ese bike/moped. Usted no puede demandar la ignorancia de la ley ("no saba > I > no fue permitido hacer que va mi ciclomotor 40mph!") y consiga lejos con l en > corte > si usted elige funcionar su ciclomotor SOLAMENTE de las calles pblicas y en > > caracterstica privada solamente (por ejemplo encendido una granja), ningunos de estos vehculo > las reglas de motor > se aplican le hacen puede dar vuelta a su ciclomotor en un cohete a su corazn > deseo > pero usted no tena mejor PASEO que el ciclomotor en las calles pblicas para > consigue > que caracterstica privada! Los kits de la velocidad son tan legales vender; apenas > no pueden > legalmente ser instalado en los ciclomotores funcionados en las calles pblicas a menos que > el ciclomotor > el dueo ahora resuelva todos los requisitos de la motocicleta licensing/registration > > sean polis que van a cogerle si usted desobedece la ley? Quiz s, quiz > no -- > no podemos estar por todas partes inmediatamente! Pero cuando veo un ciclomotor el viajar en > 40 > mph, lo cojo. Cuando veo un kit de la velocidad en un ciclomotor que funciona en > pblico > las calles, el jinete consigue marcado. Y los ciclomotores son bastante comunes donde > trabajo > que el resto de los oficiales en el departamento sabe qu buscar > tambin > > el upshot: No podra ser ms fcil descubrir cul es legal y cul > no es > donde usted vive. Y nadie est intentando mantener cualquier persona de gozar > diversin > ese montar a caballo las ofertas de un ciclomotor. Pero hay reglas que usted tiene que seguir > usted, > y ninguno otro, es responsable de hacer eso. Si usted las obedece, > usted > va a tener muchos de diversin con su ciclomotor. Si usted no obedece > ellos, ningn > las excusas que usted ofrece lo cortarn en corte, y es el ir probable a ser > muy > costoso para usted > > l es su bien escogida > > Phil Kuhl > Philip.Kuhl@ping.be de febrero el 10 de 1998 Phil: S!!!!! del sir No habra podido decirla mejor mismo (probablemente no tambin). Usted los individuos fuera all de intentar ser todo que usted puede ser debe entender que la mayora de nuestros leyes sin importar el estado estn all para nuestra seguridad y bienestar. Aunque amo el motorcyling, sera trastorno verdadero para encontrar a otro cyclist el rasgarse encima mi caracterstica o an que lastima peor de mi familia porque l tena un cerebro "pie" y no obedec las reglas del camino. Phil lo ha dicho todo. Bastantes de m! Dan

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 19:33:38 De -0400 (EDT) A: <199802110217.RAA27042@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Ayuda - compr un Puch que parte de los E.E.U.U. son usted adentro? Michael Liu en Tue, el 10 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Sentado, El 7 De Febrero 1998 De 07:29:26 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Jtovet@aol.com > Tema: Re; Ayuda - compr un Puch > > > en un mensaje fech 98-02-07 04:44:53 EST, usted escribo: > > << HELP please - I would like any one of you brilliant authorities out = > all para responder de modo que pueda hacerle algunas preguntas estpidas bonitas = > con respecto conseguir a su ascendente y el ir (cantidades del aceite, cmo el automtico = > los trabajos, l tiene un, dos o tres engranajes e.t.c.) > > > > hi... mi viejo hijo de 16 aos, tomado una "situacin similar" y est consiguiendo absolutamente > desalentado. Quisiera ayudarle fuera... de..(his soy tambin un viejo puch... 78) > usted estara as que clase en cuanto a delantero cualquier respuesta que usted me consiga encendido? Tengo > las peticiones similares para ayudar hacia fuera, y me placer hacer igual.... > agradezco > Jim (pap) y Andy (hijo):) > > >

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 19:43:38 De -0400 (EDT) A: <199802110223.RAA27331@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: PUCH Pedcock que no pienso que cualquier persona va apenas a venderle la manija de la llave de purga. El montaje entero es alrededor $20. Mi manija se cay la ma, pero assemlbly s mismo era todava supuesto intacto-Yo yo habra podido soldar con autgena en un nuevo o apenas puentearlo todo junto (que es ilegal en NY), pero solt para un nuevo. Steve: mopedmoped@aol.com y Andover: andover@aol.com tienen nuevos. Mickey: tomostomos@aol.com tiene nuevos y l incluso puede ser que haya utilizado unos. Michael Liu en Tue, el 10 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Sentado, El 07 De Febrero 1998 De 22:04:09 PST > A: daugava@nothnbut.net > de: troy_sypien@hotmail.com > tema: PUCH Pedcock > > > tengo un newport an o 80 de PUCH. Estoy buscando una manija del pedcock. Apenas > la manija. Tengo todas las otras piezas. Por favor E-mail yo detrs si > cualquier persona tiene uno para la venta. Las gracias, Troy > > > > ______________________________________________________ > consiguen su email privado, libre en http://www.hotmail.com > > >

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 19:44:50 De -0400 (EDT) A: <199802110226.RAA27436@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: pregunta cul es una bici de Neds? Michael Liu en Tue, el 10 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 22:08:27 De +0000 > A: BookSwop-TFS@puntonew.com > De: BookSwop-TFS@puntonew.com > Tema: la pregunta > > > hola, > mi nombre es barry cian, quisiera saber cunto, en su opinin, > un segundero, 50cc, Neds, bici con cerca de 2000 kilmetros y cerca de tres a > cuatro meses de viejo??? > por favor, conteste cuanto antes > le agradecen > sinceramente, > Cian barry > > >

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 19:39:17 De -0500 A: De: tema de bigjem@sprintmail.com: Re: "Resumen Del Ciclomotor" #85 I tienen un Puch el an o 80 Maxi dos y se preguntaban si cualquiera podra decirme donde estoy capaz de conseguir un manual para l. Tambin me preguntaba si cualquier cuerpo podra ayudarme a encontrar un digrama elctrico para l. (Prefferably en ingls)

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 19:59:08 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: El manual de reparaciones daugava@nothnbut.net de Piaggio Grande escribi: > > ************************************************* > fecha: Sentado, El 7 De Febrero 1998 De 08:21:25 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Huvz@aol.com > Tema: Re: El manual de reparaciones de Piaggio Grande > > Dan, > compr recientemente un manual para iguales. El Vespa Supershop en San Diego tiene > todo que usted necesita para su bici > all no era ningn manual de reparaciones especficamente para el Grande. Usted tuvo que > uso el que cubre los modelos de CIAO y del BRAVO. Son similares > ellos tienen un libro de las piezas para GRANDE. > yo acaban de acabar reparaciones importantes en mi Grande, motor apagado, etc. > estara dispuesto a copiar el mos, o porciones de eso > Scott H > huvz@sprintmail.com apesadumbrado de interrumpir pero el Grande NO ES igual que el Ciao o el bravo. Diverso angine, diversa polea tranny, diversa.

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 18:06:15 De -0800 A: De: tema de dlucas@fred.fhcrc.org: Re: El manual de reparaciones de Piaggio Grande hi all a Scott h vi su mensaje sobre el Grande. Hice recientemente un dueo de Grande, pero est en algunos pedazos. Tengo algo, no toneladas, de experiencia reparando un Ciao (relacionado altamente). Puesto que usted reconstruy uno, hay cualquier cosa especfico usted encontr sobre un Grande que usted desea que usted saba entrar (como "geez del oh no tome ESO de")? gracias, dave

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 21:52:05 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: Ciclomotor contra la motocicleta > el ************************************************* > la fecha: Sol, El 8 De Febrero 1998 De 11:32:10 GMT > A: > de: Philip.Kuhl@ping.be > Tema: Re: Ciclomotor contra la buena lectura de la motocicleta, gente. Y djeme apoyarla con un cuadro http://www.starhosting.com/daugava/z/moped/mop-takedown.jpg

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 22:14:03 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de pinhead@ufl.edu: Energa, velocidad, y mi Tomos Hmmm. Toda esta charla del dinero del mucho del gasto, juntada con la disertacin de menor importancia de Sr. Kuhl en el polica machismo y los mods del ciclomotor es todo el notable desalentar.... (como nota lateral, los leyes de la Florida sobre los ciclomotores son casi idnticos a Virgina. Y desafortunadamente, los polis de Gaineville estn alrededor como implacables.) Era realmente sorta que bromeaba por exasperacin cuando mencion el cortar del tubo de escape comn. He estado haciendo un cierto resaerch exterior en la fsica 2-stroke, y encontr que muchos de los leyes con los cuales crec para arriba como un 4-stroker todava se aplica. Los apilados de la velocidad, las cmaras de dilatacin y los puertos templados no son justos para los ciclomotores:) En cuanto a mi warantee, aprecio el pensamiento, pero dudo de alguna manera que Tomos tiene un warantee de 10 aos. (la literatura informativa en el ciclo de Sanderson aqu en Gainesville dice 6 meses) tan a este punto estoy creciendo frustrado algo. Y comenzando a formular opciones... (a veces una muestra peligrosa) 1: Deje bien bastante solo, y contine haciendo frente a la 34'a calle como experiance de la cercano-muerte. 2: Pase entre $100-$350 en las piezas del hola-funcionamiento (extractor de BI-TURBO, kit 70cc, nuevo carb, etc) y espere que mi engine/brakes/suspension puede tomarlo, trayendo mi inversin total en esta bici hasta $700, que puedo nunca esperar para recuperar cuando la vendo y dejo Gainesville para bueno en dos aos. 3: Vndalo ahora, fcilmente recuperando mi inversin de la inicial $350 en este mercado flido, y pase $800-$1.000 en una motocicleta, en la cual la lata fcilmente re-golpe mi inversin cuando viene el tiempo (todos los precios los E.E.U.U. $) #1 me asusto a la muerte, #2 se preocupa me financieramente, legalmente, y seguridad-sabio, y los medios #3 varios ms meses de los macarrones y del queso. Si soy afortunado. La vida nunca es simple. -=>Joe Perez<=- -=>pinhead@ufl.edu<=-

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 22:44:15 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: minibike de '66 Garelli tengo una mini-bici de '66 Garelli. Tiene un transporte de tres o cuatro velocidades. El pistn fija vertical en el motor. He odo hablar del "mini-palo" o "mini-moke", no seguro qu tengo. Cualquiera tiene Info en stos? ste es agradable, pero tiene apuro del motor actualmente. Necesito piezas y una fuente de informacin. Gracias Nota De Scott H: El extractor es "estilo del desmodulador" con un protector del cromo (hola-pipa) FRANCONI marcado

Fecha: Tue, El 10 De Febrero 1998 23:21:45 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De PedAction@aol.com: Re: mi experiencia Dan del ciclomotor, mientras que respeto mis ancianos y el consejo de otros pedder, tengo que discrepar sobre ste. Funcion la luz en el plazo de 2 segundos de ella rojo que daba vuelta. Sera casi imposible que cualquier automvil domstico comn tenga bastante aceleracin para daarse o los de cualquier manera. Esto requerira un uso del alto rendimiento y reflejos rpidos del relmpago del conductor. Apesadumbrado de probar le el mal, pero me le dejar con esta consolacin. No he violado ninguna violaciones del trfico despus que da, y cada vez que voy a pedding ahora, prestar atencin a su consejo. M@tt

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 09:38:53 De +0100 A: De: tema de hansn@xs4all.nl: Re: El manual de reparaciones hola Ian, mopedeers del compaero, en 17:02 10-02-98 EST, usted de Honda escribi: >************************************************* > apreciara cualquier informacin que me ayudara a seguir abajo > un manual de reparaciones, una edicin de la fbrica o versin de Haynes/Chilton para mi > 1974 ciclomotor de HONDA PC50. Conjeturo que usted ha intentado Haynes ya? Tengo el manual de Haynes, el nmero del ISBN soy 0 85696 317 8 en mi experiencia que tiene un nmero del ISBN soy una ventaja en una bsqueda para un libro. Adress para Haynes: El parque California 91320 de Newbury de la impulsin de Lorenzo del grupo 861 de Haynes que publicaba como recurso pasado, podra intentar conseguirlo aqu (EU de Pases Bajos) o hacer una copia la ma. Aclamaciones, Hans Hartman

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 09:51:18 De +0100 A: De: tema de hansn@xs4all.nl: Re: La saga de Tomos contina... Hola, en 17:02 10-02-98 EST, escrib sobre los ciclomotores de cuatro tiempos: ><< Demm, Ducati, Motom, Moto Morini and there are some more, believe me... > En Alemania que incluso construyeron un motor diesel del accesorio (Lohmann) > es mucho ms fuera all entonces de nosotros todo conoce... > > > > porqu estructura un ciclomotor diesel? Aceleran bastante lento ya. El diesel (del dos-movimiento) fue construido en los aos 50. En esos das un ciclomotor (accesorio de la bicicleta) era transporte normal para la gente media en Europa, el diesel era muy econmico. El diesel era y es siempre entonces una gasolina significally ms barata en Europa, el pequeo Lohmann utiliz una cucharilla de diesel en un kilmetro! Eso era una ventaja importante en esos das, de que que tuvieron que peddle junto con el motor cuesta arriba y contra el viento, fue tomada para concedido. Aclamaciones, Hans Hartman

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 08:46:06 De -0500 A: mtliu@ccmail.sunysb.edu de: Tema De SearsPucher@webtv.net: Chamusca Puch hi Mike, yo piensan que usted lo consigui incorrecto. Gozo de SAMOC (chamusca a club de los dueos de la motocicleta de Allstate) que era casa de Murar excesivo justo de la cuenta ayer. l est consiguiendo listo para las razas de la bici de la vendimia abajo en Daytona. Uno de los miembros est haciendo las placas de la licencia que dicen que "sera algo el montar mi chamusco Allstate Motocycle" que tuve que tener uno, yo snagged 1 de cuentas. Puesto que hay poco chamusca a dueos en los ESTADOS UNIDOS y Canad, cuenta ha manejado para que entremos en contacto con y ayudemos a uno otro con el boletn de noticias trimestral. Entre el club, resumen del ciclomotor, (including escogiendo su cerebro, gracias) y mis propias habilidades mecnicas bsicas, estoy gozando de trabajo en el encanto de SABRE alot.(can't emensly?) Soy Ido!!!!!!!!!!

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 10:43:16 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: su de cops!! daugava@nothnbut.net escribi: > ha habido muchos de fijacin recientemente sobre qu califica motorizado > bici como un ciclomotor, ciclomotores rpidos, y reparticiones con el polica. SOY poli en los E.E.U.U. > estado de Viginia (aunque actualmente en deber militar en la OTAN en Blgica); Monto a > Peugeot 103. un espa, espa! en un ciclomotor! en mi estado casero tambin!! > nadie est intentando guardar cualquier persona de gozar de la diversin > ese montar a caballo las ofertas de un ciclomotor. Pero hay reglas que usted tiene que seguir. Usted, > y ninguno otro, son responsables de hacer eso. Si usted los obedece, usted > va a tener muchos de diversin con su ciclomotor. Si usted no los obedece, ningn > las excusas que usted ofrece lo cortarn en corte, y es el ir probable a estar muy > costoso para usted. Es su bien escogida > > Phil Kuhl > Philip.Kuhl@ping.be pero all usted lo tiene su la verdad "triste": el ya consigui obedecer la ley una pudo agregar que van arent "clsicos" de los ciclomotores diseada a mucho ms rpidamente de 30 mph con sus frenos de tambor minsculos, etc. la "escapatoria" adentro sobre el texto: un ciclomotor reservado modificado para la buena aceleracin y un extremo superior del ca. 40 mph no son una mala manera de montar.

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 10:52:06 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: buscando el ciclomotor Info daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Mon, El 9 De Febrero 1998 De 12:42:56 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Chuck984@aol.com > tema: buscando el ciclomotor Info > > estoy hacia fuera comprar mi primer ciclomotor, pero tener apuro encontrando el Info en diferente > makes/models. Podra cualquier persona darme una mano (qu a buscar, qu a evitar, > etc.). Gracias por adelantado! > > ~Chuck > visita de Chuck984@aol.com el compartimiento del ciclomotor en http://www.interlog.com/~paltron/moped

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 11:14:28 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: proscriba las tctica que saba que este cabrito francs en Alemania - ramos aprendices de los pintores juntos - y ambos tenamos un zd 25 (velocidad superior 25kmh) del zuendapp. mientras que la mina era el kmh 15 demasiado rpido (los oops), la suya hizo 60 kmh. que, l quit a la mayora de su silenciador, de espejos y de otras caractersticas, nunca lo limpi no solamente, mont en los neumticos gastados, no hechos caso la nueva ley del casco al cargador, l era altamente visible en una chaqueta de plata cuando l funcion esas luces rojas y careened por la primera vez del trfico reventada, l deba divulgar a la comisara de policas con su ciclomotor restaurado a espec. factoy, a la cual l se conform entonces tom a todo separado trasero reventado otra vez otra vez y otra vez. ahora demasiado perezoso al violn con untuning, sus puntos que conducan agregaron para arriba cuando su aprendizaje era excedente que l no pas "va", l fueron directamente a encarcelar por 12 meses, qu dinero l tena estuvo pasado en multas. en 18 l era una condenacin que no sera elegible para una licencia de conductores hasta que l era 21 debido a su carencia de la responsabilidad en los caminos pblicos (irnico, su estancia en el pokey lo dej consigue la educacin adicional, l consigui tan luego un trabajo mejor que la pintura) solamente tho que me pararon 8 veces durante mi "carrera", yo nunca "fue cogida". mi cheque lousy de $200/month estuvo pasada en cosas mejores - o pensamiento de o i. a este da no entiendo absolutamente porqu el andre hizo lo que l hizo y cmo l pens l podra conseguir lejos con l (deje contrae la figura l hacia fuera); l apil las probabilidades lejos demasiado arriba contra se. si usted desea embromar y provocar los polis, si los thats su mana, no la hacen en un ciclomotor. parece tonto y hace los otros malo de la mirada.

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 15:54:56 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: buscar el ciclomotor Info en un mensaje fech 98-02-10 18:28:53 EST, usted escribe: << i'm out to buy my first moped, but having trouble finding info on different makes/models. Could anyone give me a hand (what to look for, what to avoid, etc.). Thanks in advance!>> s hablar solamente para me, tirada, pero mi Tomos ha funcionado perfectamente con solamente el mantenimiento mnimo (1 enchufe de chispa por el gas 600KM.+ y el aceite). El nico gancho que funcion en es que mi bobina de HT se parece recalentarse porque despus de que sea largo funciona la chispa corta hacia fuera (s, he comprobado, ninguna chispa) tambin, mi seal de la vuelta se rompi, pero que manera mi avera (la separ para ver cmo fue instalada y agriet el pedazo del reflector que celebra uno de los contactos en lugar). Creo que la bobina de HT es solamente una platija, y la seal de la vuelta se puede fijar con un poco de alambre y cinta elctrica.

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 15:49:27 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: La saga de Tomos contina... En un mensaje anticuado 98-02-10 18:26:03 EST, usted escribe: << get a biturbo!!! >> mis pensamientos exactamente.

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 16:02:08 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta primero, Phil el tuyo era una letra escrita e informativa del pozo, y verdad ciertamente enteramente. Sin embargo, donde vivo tom a comisara de policas 2 semanas para conseguir una copia de los leyes del ciclomotor para m, y el folleto era a partir de 1986 (habl posiblemente de requerir los cascos para sos bajo 18 aos prximos; -) ). El poli a travs de la calle sabe que mi ciclomotor puede ir 40mph, pero no cuida mientras no excedo el lmite de velocidad fijado. Ms importantemente, ni unos ni otros hicieron a patrolman de la carretera que pased en el camino de pas que iba al condado favorablemente. Le pas (lo parquearon en el lado del camino) 40 que iban, y l agit y sonri y apunt su radar en el coche siguiente.

Fecha: Wed, El 11 De Febrero 1998 16:24:35 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Gokartridr@aol.com: Re: Ciclomotor contra la motocicleta ya

Fecha: Thu, El 12 De Febrero 1998 00:53:49 De +-100 A: "' daugava@nothnbut.net '" De: tema de achg@dds.nl: Aw: El viaje del ciclomotor de Holanda a Surfrica Andrew escribi que l podra posiblemente de la ayuda para mi viaje de Pases Bajos = a Surfrica y espero ciertamente que l pueda. Pedir por lo menos = aconsejo. Quiz agradable saber hay la otra gente que se va (+/- 15 = las personas) con y carro del ejrcito de Ciudad del Cabo a finales tambin (de junio de = Amsterdam) y todava estn buscando a otras para ensamblarlos. Se parecen = ser organizado bien (2da vez van). Les tomar un tiempo largo = (9 polillas) pero ensamblarlos ms cortos son tambin posibles! vea www.horizon.nl para ms detalle > > 1. Por favor, hagse seguir esto al caballero (Antoine - pienso?) quin = wants=20 > viajar a Surfrica. Vivo en la ciudad de cabo, Surfrica y quizs = I=20 > puede estar de ayuda a l y de sus tourers del compaero para la informacin, =20 > la comodidad o cualquier cosa . Soy originalmente de Zimbabwe y = still=20 > tienen familia all as que puedo poder ayudar all tambin si I can.=20 > quizs usted puede remitirme su direccin y puedo entrarlo en contacto con = directly=20 > - me forzaron suprimir mi correo la semana pasada as que no tengo su direccin = > ms. Greetinx AnToine van Maarle achg@dds.nl

Fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 20:14:56 De -0800 (PST) A: daugava@nothnbut.net de: tema de daugava@mercury.colossus.net: Compr un Puch (fwd) que este mensaje est en formato del MIME. La primera parte debe ser texto legible, mientras que las piezas restantes son probablemente ilegibles sin las herramientas MIME-enteradas. Enve el correo a mime@docserver.cac.washington.edu para ms Info. = _ Contenido-Tipo NextPart_000_01BD379A.CB05FB20: TEXT/PLAIN; Contenido-Identificacio'n de CHARSET=us-ascii: mensaje remitido De: Andrew Rodger En Tue el 10 de febrero 98 18:39:54 EST CrUsHeR78@aol.com escribi: "es el puch que una poca bici blanca de la suciedad" bien l se ha repintado pero es ciertamente una poca bici de la suciedad con una sola transmisin del automvil de la velocidad. El tanque es absolutamente squarish. Usted sabe estas bicis - puedo hacer algunas preguntas. Steve H del mundo del ciclomotor de Steve tiene amablemente hasta el momento absolutamente contestadas gracias allready Steve del alot -, no obstante es agradable saber que hay la otra ayuda disponible. En Tue el 10 de febrero 98 18:36:57 EST CrUsHeR78@aol.com escribi: "en todos los ciclomotores del puch los.............." He pasado con todos los fundamentos y se parece que mi problema es compresin - estoy consiguiendo 60psi y l debe al parecer estar sobre 125psi - usted conviene? Reciba noticias usted pronto de la ciudad de cabo de Andrew Rodger Surfrica = _ NextPart_000_01BD379A.CB05FB20 --

Fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 20:15:59 De -0800 (PST) A: daugava@nothnbut.net de: tema de daugava@mercury.colossus.net: Compr un puch (fwd) que este mensaje est en formato del MIME. La primera parte debe ser texto legible, mientras que las piezas restantes son probablemente ilegibles sin las herramientas MIME-enteradas. Enve el correo a mime@docserver.cac.washington.edu para ms Info. = _ Contenido-Tipo NextPart_000_01BD379B.39BEB520: TEXT/PLAIN; Contenido-Identificacio'n de CHARSET=us-ascii: mensaje remitido De: Andrew Rodger Hi Michael Liu que usted pidi de donde en los E.E.U.U. estoy - bien no soy. Soy de ciudad de cabo, Surfrica, frica. Por qu usted pide? Ciudad De Cabo De Andrew Rodger Del Respeto Surfrica = _ NextPart_000_01BD379B.39BEB520 --

Fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 20:17:18 De -0800 (PST) A: daugava@nothnbut.net de: tema de daugava@mercury.colossus.net: FIJE POR FAVOR ESTO (fwd) mensaje remitido de: angiolillo de la cuenta Si es cualquier persona est vendiendo un ciclomotor barato y vive en la Hannover, rea del PA, yo intrested en l. Por favor E-mail yo en Billang@geocities.com Thanx

Fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 20:17:47 De -0800 (PST) A: daugava@nothnbut.net de: tema de daugava@mercury.colossus.net: Reunin del intercambio de Scooter (fwd) mensaje remitido de: "Mathis, Truett" Para los lectores que pudieron estar interesados en saber sobre l, hay ser una reunin del intercambio del scooter en Ankeny, Iowa el sbado, de febrero el 21 de 1998 en la suspensin de la aviacin, apenas de I - 35, en el lado del norte de DES Moines. La persona del contacto es mella Helworth en 1 - 712 - 623 - 9406, noches. Planeo en llevar un par de los ciclomotores de Motobecane la venta. J. T. Mathis e - correo: mathisj@william.jewell.edu

Fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 20:18:50 De -0800 (PST) A: daugava@nothnbut.net de: tema de daugava@mercury.colossus.net: Re: Ciclomotor contra la motocicleta (fwd) mensaje remitido de: SUPRDAVE@aol.com I estara interesado para saber que si tengo un "ciclomotor" ese las cadas fuera de los criterios tpicos del ciclomotor, ese los medios yo tienen que colocarlo como motocicleta, la derecha? entonces presumo que los medios yo entonces ESTN DADOS DERECHO a un carril lleno en apenas alrededor de cualquier camino, a la derecha? tan theortetically, podra conseguir en interstates y caminos ocupados y tener apenas tanto a la derecha estar hacia fuera all como los coches y los semis que conjeturo. puedo solamente poder hacer 35-40 mph, pero me consideran ser un heh de la motocicleta entonces, maravilla qu los polis pensaran en un ciclomotor registrado que hace 25mph en el carril lento de una carretera importante. mientras im que iba ms rpidamente que el lmite de velocidad requerido mnimo (si es aplicable) en cualquier camino, podra conseguir lejos con l! David << There have been a lot of posting recently about what qualifies a motorized bike as a moped, fast mopeds, and dealings with the police. Let me add a few comments. I AM a cop in the US State of Viginia (although currently on military duty at NATO in Belgium); I ride a Peugeot 103. What qualifies a bike as a moped, licensing/insurance requirements, operator minimum age, etc., all vary from state to state in the US. In Virginia a moped may not have an engine larger than 50cc displacement AND may not develop more than two brake horsepower, may not have a maximum speed faster than 30 mph, and must have working pedals that can propel the moped without use of the motor. >>

Fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 22:07:33 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: Fw: Flash de las noticias en 1998 ciclomotores!!!! > de: MOPEDMOPED@aol.com > A: daugava@nothhnbut.net > cc: daugava@inlink.com > tema: Flash de las noticias en 1998 ciclomotores!!!! > fecha: Jueves, de febrero el 12 de 1998 10:06 P.M. > > febrero de 1998 > esto es un flash temprano de las noticias del ciclomotor de Steve y del mundo de la bicicleta en Dumont nuevo > Jersey. Como uno de los surtidores ms grandes de ciclomotores y de piezas del ciclomotor en los E.E.U.U. > conseguimos un ciertas noticias bastante buenas de las fbricas del ciclomotor alrededor del mundo. Nuevo > para 1998 anticip de Tomos es el ciclomotor de Targa LX en dos nuevos colores, > amarillo y azul metlico. Tambin han planeado la edicin limitada Targa 1998 LX > donde solamente 500 sern hechos. Este ciclomotor tendr grficos/etiquetas especiales > y las piezas pintadas sern negro del lustre. Habr porciones de cromo. Se acepillan A > la linterna del cromo, la bifurcacin delantera, los choques de la parte posterior, el extractor y otros tactos nicos >. Ms en esto como conseguimos un poco ms futuro en la estacin. Somos > tambin esperando como paso levemente ms grande por modelo con un asiento ms largo y algo > ms sitio para una gente ms alta. Somos todos todava que empujan para el BT50 para los E.E.U.U. > mercado pues la demanda debe ser muy alta para que Tomos produzca un ciclomotor tan alto del extremo > yo tendr todos los ciclomotores en la accin tan pronto como se lancen los 1998's. De > el curso que el Targa 1998 LX en negro del lustre est ya en la accin > yo satisfar con a gente de Puch de marcha la 10 y deje le saber lo que > planea y los cambios estar para el ciclomotor 1998 de Puch Korrodo > en cuanto a ciclomotores del estilo de Kasea y de Sundiro Scooter estn bsicamente iguales con alguno > las adiciones del color y las mejoras de menor importancia. Tengo 10 TFR cinticos en un especial > para $695.00 hasta vendido hacia fuera. Si usted necesita siempre la informacin sobre los ciclomotores, piezas, > los accesorios o apenas hablar de llamada o de E-mail de los ciclomotores yo. La tengo toda y > est alegre ayudarle hacia fuera. Soy el especialista del ciclomotor > recuerdos: > Steve Hassa > Presidente > Ciclomotor De Steve Y > Bicycle World Inc. > Avenida De Parque 40 > Dumont NJ 07628 > ph(201)384-7777 > fAX(201)384-7831 > Email > MOPEDMOPED@AOL.COM > >

Fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 22:17:12 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! La autorizacin, los tiempos duros encima, mi ISP consigui sus actos juntos. La lista del ciclomotor trabajar como ahora debe:) Andrew

Fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 23:51:50 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MaytagTwin@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta (fwd) en un mensaje fech 98-02-13 23:26:51 EST, usted escribe: << right? then i presume that means i am ENTITLED to a full lane on just about any road then, right? so theortetically, i could get on interstates and busy roads and have just as much right to be out there as cars and semis i guess. i may only be able to do 35-40 mph, but i'm considered to be a motorcycle then. heh, wonder what the cops would think of a registered moped doing 25mph in the slow lane of a major thoroughfare. as long as im going faster than the minimum required speed limit (if applicable) on any road, i could get away with it! david >> > > David, usted puede tener razn, y usted puede tener absolutamente razn. Cul usted le piensa sera? Ron Carroll Nokesville, Virginia maytagtwin@aol.com

Fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 06:14:13 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: Compr un Puch (fwd) si el motor no se ha funcionado por un perodo del tiempo largo, su prueba de compresin puedo no ser concluyente. reccomend que usted tira culata, y cilindro. Examine el pistn, los anillos, y el cilindro. Muchas veces usted encontrar que en un cierto plazo los anillos tienen surcos pegados convertidos del inthe del pistn. Usted puede poder limpiar el pistn, libera los anillos, y asemble re. Ese shouldnt del procedimiento cost ms que tiempo. Usted puede reutilizar el empalme principal si se equipa de uno. La junta baja se puede cortar de algn bueno "papel del calendario", apenas sea exacta al caberlo para arriba. He podido conseguir algunos que funcionaban esta manera, sin embargo, si usted tiene piezas fuente, usted puede tambin invertir en un sistema de anillos por lo menos mientras que usted lo tiene aparte. Buena Suerte Scott H

Fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 06:26:08 De -0400 (EDT) A: <199802140721.WAA01193@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Compr un puch (fwd) Whoooh! Descubro generalmente de donde est una persona y despus veo si puedo recomendar a un distribuidor en el rea. Mira como he fresco fuera de manera de las ideas terminado en Surfrica. sa es la magia del Internet!!! Michael Liu el fri, el 13 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > Mensaje remitido > de: Andrew Rodger > > hi Michael Liu > usted pidi de donde en los E.E.U.U. estoy - bien no soy. Soy de ciudad de cabo, Surfrica, frica. Por qu usted pide? > Mira > Andrew Rodger > Ciudad De Cabo > Surfrica >

Fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 11:31:17 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: Re: El ciclomotor contra la motocicleta (fwd) en un mensaje fech 98-02-13 23:26:48 EST, usted escribe: << I'd be interested to know that if i have a "moped" that falls outside the typical moped criteria, that means i have to register it as a motorcycle, right? then i presume that means i am ENTITLED to a full lane on just about any road then, right? so theortetically, i could get on interstates and busy roads and have just as much right to be out there as cars and semis i guess. i may only be able to do 35-40 mph, but i'm considered to be a motorcycle then. heh, wonder what the cops would think of a registered moped doing 25mph in the slow lane of a major thoroughfare. as long as im going faster than the minimum required speed limit (if applicable) on any road, i could get away with it! david >> la respuesta simple est "no". Las motocicletas con menos de cinco caballos de fuerza de freno no se permiten en ninguna carretera importante aqu en Ohio, y asumo que este awould sea ms o menos verdad en cualquier otro estado.

Fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 09:22:32 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: Fw: ciclomotor > de: JAnder6951@aol.com > a: daugava@inlink.com > tema: ciclomotor > fecha: Martes, de agosto el 05 de 1997 10:23 EST > > usted tiene cualquier idea en qu clase de ciclomotores ellos vende en el mundo de ciclos > Pittsburgh???

Fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 13:32:58 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De PedAction@aol.com: vespa qu modelo del vespa era l que tena el estilo del scooter y las llamaradas grandes en la parte posteriora. Pienso eran a partir de los aos 50 y pienso que parecen Cushmans

Fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 17:07:55 De -0500 A: correo del ciclomotor De: tema de jlove1@maine.rr.com: La chispa pero no funcionar... Tengo 1985 TRAC que no consegua una chispa antes de que substituyera la bobina de la ignicin. Despus que funcionara si pongo el gas en el cilindro, todava hay un atasco en alguna parte en la lnea del carburador o de gas pero de todos modos... Un da mi pap fue y enga alrededor con ella, ensuciando con el cableado de la cosa (la linterna y los interruptores y las cosas no correspondan todo). Aunque conseguimos la linterna, el cuerno, rear/brake se enciende, y el interruptor de run/off que trabaja la bici no funcionar. Cuando quito el enchufe del cilindro, el enchufe hace una chispa, pero la iguala con el lquido del arrancador en el cilindro, la cosa incluso no golpear con el pie... Soy totalmente confuso, cualquier sugerencia??? Gracias mucho, Jlove

Fecha: Sol, El 15 De Febrero 1998 De 15:54:06 A: daugava@nothnbut.net de: tema de drstupid@usa.net: Speedmeter?? Recientemente el velocmetro en mi pinto de '78 JC Penney (bsicamente un Puch Maxi) working..Soo parado, desconect el cable del velocmetro y descubr que no haca girar y calcul que acaba de estar roto y tendra que conseguir un nuevo. Cundo lo desconect del _____ (unkown conocido, apenas lo llamar ____ con el fin de esta letra) en la rueda delantera que encontr que no estuvo rota (no hay spinning) del apuro... esto obviosly un problema con el ____. lo separ y no puedo realmente decir cmo l las sugerencias de works..Any?? Necesito substituirlo? Puedo fijarlo?? Las gracias mucho, ____________________________________________________________________ de Dan consiguen E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 12:43:56 De +-200 A: "' daugava@nothnbut.net '" De: Tema De Rodger_A@bokomo.co.za: RE: Compr un puch (fwd) = _ el Contenido-Tipo NextPart_000_01BD3AD8.AD193820: text/plain; charset="us-ASCII" Contenido-Transferir-Que codifica: gracias 7bit por el pensamiento de todos modos. De: daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net ] Enviado: Sbado, De Febrero El 14 De 1998 8:26 A: Tema De la Lista Del Ciclomotor Que enva: Re: Compr una fecha del ************************************************* del puch (fwd): Sentado, El 14 De Febrero 1998 06:26:08 De -0400 (EDT) A: <199802140721.WAA01193@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Compr un puch (fwd) Whoooh! Descubro generalmente de donde est una persona y despus veo si puedo recomendar a un distribuidor en el rea. Mira como he fresco fuera de manera de las ideas terminado en Surfrica. sa es la magia del Internet!!! Michael Liu el fri, el 13 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > Mensaje remitido > de: Andrew Rodger > > hi Michael Liu > usted pidi de donde en los E.E.U.U. estoy - bien no soy. Soy de ciudad de cabo, Surfrica, frica. Por qu usted pide? > Mira > Andrew Rodger > Ciudad De Cabo > Surfrica > = _ El Contenido-Tipo NextPart_000_01BD3AD8.AD193820: Contenido-Transferir-Codificacio'n de application/ms-tnef: base64 eJ8+IjQKAQaQCAAEAAAAAAABAAEAAQeQBgAIAAAA5AQAAAAAAADoAAENgAQAAgAAAAIAAgABBJAG ACABAAABAAAADAAAAAMAADADAAAACwAPDgAAAAACAf8PAQAAAEcAAAAAAAAAgSsfpL6jEBmdbgDd AQ9UAgAAAABkYXVnYXZhQG5vdGhuYnV0Lm5ldABTTVRQAGRhdWdhdmFAbm90aG5idXQubmV0AAAe AAIwAQAAAAUAAABTTVRQAAAAAB4AAzABAAAAFQAAAGRhdWdhdmFAbm90aG5idXQubmV0AAAAAAMA FQwBAAAAAwD+DwYAAAAeAAEwAQAAABcAAAAnZGF1Z2F2YUBub3RobmJ1dC5uZXQnAAACAQswAQAA ABoAAABTTVRQOkRBVUdBVkFATk9USE5CVVQuTkVUAAAAAwAAOQAAAAALAEA6AQAAAAIB9g8BAAAA BAAAAAAAAAOpNQEIgAcAGAAAAElQTS5NaWNyb3NvZnQgTWFpbC5Ob3RlADEIAQSAAQAaAAAAUkU6 IEkgYm91Z2h0IGEgcHVjaCAoZndkKQDmBwEFgAMADgAAAM4HAgAQAAwAKwA4AAEAVwEBIIADAA4A AADOBwIAEAALADoACgABADcBAQmAAQAhAAAARTlDNjhBNkRDM0E2RDExMUEyQzI0NDQ1NTM1NDAw MDAA+AYBA5AGACAFAAASAAAACwAjAAEAAAADACYAAAAAAAsAKQABAAAAAwA2AAAAAABAADkAQH4S yMc6vQEeAHAAAQAAABoAAABSRTogSSBib3VnaHQgYSBwdWNoIChmd2QpAAAAAgFxAAEAAAAWAAAA Ab06x8gKbYrG6qbDEdGiwkRFU1QAAAAAHgAeDAEAAAAFAAAAU01UUAAAAAAeAB8MAQAAABYAAABS b2RnZXJfQUBib2tvbW8uY28uemEAAAADAAYQWxXhPwMABxD0AgAAHgAIEAEAAABlAAAAVEhBTktT Rk9SVEhFVEhPVUdIVEFOWVdBWS0tLS0tLS0tLS1GUk9NOkRBVUdBVkFATk9USE5CVVRORVRTTVRQ OkRBVUdBVkFATk9USE5CVVRORVRTRU5UOlNBVFVSREFZLEZFQgAAAAACAQkQAQAAAKADAACcAwAA 5QYAAExaRnXfIXAc/wAKAQ8CFQKoBesCgwBQAvIJAgBjaArAc2V0MjcGAAbDAoMyA8UCAHByQnER 4nN0ZW0CgzO3AuQHEwKDNBLMFMV9CoCLCM8J2TsXnzI1NQKABwqBDbELYG5nMTAzLxRQCwoVYgwB YwBAIFQ5EYBuawQgAhAFwHRoZmUdIQhgZ2gFQABweTB3YXkuCoUKi2xpCDE4MALRaS0xNJ40DfAM 0CBDC1kxNgqg6wNgE9BjBUAtImcKhyEb6wwwIeZGA2E6I24h5gyCCCBkYR2gYXZhQAJuIgBobmJ1 dC4CbhHAW1NNVFA6+ycvKDFdIw8kHQZgAjAlT5smWwYQdAhwKMB5LCTwkGVicnUKwHkgIEABLrAx OTk4IDg6NDI2FLBNKh8kHVRv4yxfJltNb3AJgAXQC3DTH6AaoCBMBAB0MG8rLjh1YmoiITKPJltS ZRk38EkgBuAdpCBwdYERcCAoZndkKR5veR9zMzYg5xRRC/Ih5irvPm8/f0BsCoVELkA54S4iTS+B NC7CL5QwNjABOlIwL9AtMCBgMDsARUxEVDtWMmIgPC+iMAoyIEAwAcAxLldByEEwMS+gM0AAwAMQ 3i4ncApBKDEoIj4KhSUEhG10H6B1QGNjRtNEc3UeAHNiLgmAdd8KhTeHOc863zt7Vx2ATkC0aCFL XVJKADABC9A3SAQBJSG$GAFQHCDQBEG60W$BJBZAIAGBAAC4ANH/X3HNKADMQOGEBADUAAQS3HE YwBwCoUXoAWgbQeAT2H/TBANsAdABJBQsAOgHTIKwL1T0C41ME5AHMEfoGsdUHxJJ1EgA1AHkExg T5JvP1IgULBTwQQgHiEKhW92WVQEU08oAExgQQNQaedSYFTgHIF0JwQgHTIAwP5nWOBWgh0yC4AT 0ASgEcC2IVswTT1NWOARgGUDILc1QEomCoVPA6AlAGkvgb4zQsgozygxT8Ah8jo7bP4+Ilkk8AWw HiALIDSRB4G+c1nwHVAib2GwJQRBT2BbF6AH4mRjcAXAPGWkX5RBQAbgawNwby4FoDguemFH5mGw YUdIadtcT2GSWQhgHeBzVYA0oEdQ80/UVDVVU0FLcWH3VdJREWJgd1ygAyBVsiehM1TgbBhDYTSA MlF3bv0usFNPkViWLrBYtk4gL0DQZG8geWokP2FHS0D7X1ALIHNhR2U7YUduV2FH/28KZ452vzwP G3sh5gqFFsECAHtAAwAQEAAAAAADABEQAQAAAEAABzBg8ipjwTq9AUAACDBg8ipjwTq9AR4APQAB AAAABQAAAFJFOiAAAAAAgHg = = _ NextPart_000_01BD3AD8.AD193820 --

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 07:56:00 De -0600 A: "' daugava@nothnbut.net '" De: tema de mathisj@william.jewell.edu: RE: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! Entusiastas queridos del ciclomotor: Sera apropiado o an legal mencionar clasific el ads para los ciclomotores que vemos en nuestros peridicos locales en este foro? No deseo funcionar en ninguna problemas legal con esto, as que si su no una buena idea, me dej sabe. Gracias, J. T. Mathis e - correo: mathisj@william.jewell.edu > > de: daugava@nothnbut.net > contestacin a: daugava@nothnbut.net > enviado: Viernes, De Febrero El 13 De 1998 10:17 P.M. > A: Lista > Tema Que envan Del Ciclomotor: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > ************************************************* > fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 22:17:12 De -0600 > A: "Lista Que enva" > de: daugava@inlink.com > tema: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > > aceptable, los tiempos duros encima, mi ISP consiguieron sus actos juntos > lista del ciclomotor trabajarn como ahora debe:) > > Andrew > > >

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 11:13:32 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de CrUsHeR78@aol.com: Re: La chispa pero no funcionar... esos ciclomotores no funcionar a veces a menos que est funcionando el carb, incluso lquido del starere no trabaja

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 12:12:17 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: La chispa pero no funcionar... daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 17:07:55 De -0500 > A: correo del ciclomotor > de: jlove1@maine.rr.com > tema: La chispa pero no funcionar... > > yo tiene 1985 TRAC que no consegua una chispa antes de que I > substituyera la bobina de la ignicin. Despus que funcionara si pongo el gas en > cilindro, todava hay un atasco en alguna parte en la lnea del carburador o de gas > pero de todos modos... Un da mi pap fue y enga alrededor con ella, ensuciando > con el cableado de la cosa (la linterna y los interruptores y las cosas > no correspondan todo). Aunque conseguimos la linterna, cuerno, > rear/brake se enciende, y el interruptor de run/off que trabaja la bici no funcionar. Cuando I > quita el enchufe del cilindro, el enchufe hace una chispa, pero la iguala con > lquido del arrancador en el cilindro, la cosa incluso no golpear con el pie... Soy > totalmente confuso, cualquier sugerencia??? > gracias mucho, > Jlove que su pap pudo haber puesto en cortocircuito (groundd) el matar-circuito, que es a menudo pieza del montaje de interruptor ligero. Intente desconectar todo del magneto, a menos que el plomo de ignicin y el intento entonces. Si usted consigue la chispa, usted debe tener ignicin tambin. Alternativomente, la rueda volante del magneto habra podido moverse de fijar y de necesidades apropiados de la sincronizacin para ser reajustado.

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 12:27:57 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: Re: La chispa pero no funcionar... el Contenido-Tipo de --------------A9D2B4786E622619DEFD038E: text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=x-usuario-definida: hi Check 8bit su chispa para ver si lea en el tiempo derecho. Ponga su dedo sobre el agujero de enchufe de chispa y d la vuelta al motor. Debe encender el enchufe cuando la presin del cilindro es la ms grande del cilindro (centro muerto superior) que sta es manera del mecnico del rbol de la cortina de comprobar pero trabaja si est hecha a la derecha. La prctica hace perfecto. De todas formas esto le dar un cierto tipo de idea qu se est encendiendo. Primera cosa que dira que est en el combustible. el 2dos no nosotros lquido ms que comienza, l secan el cilindro hacia fuera. Cundo usted acua el motor hace el enchufe de chispa consigue mojado? (gas incombusto) tiene usted hecho cualquier trabajo al carb, como vuelta cualesquiera tornillos. Compruebe su lnea de combustible se cercioran de usted tener combustible al carb. Si el combustible all que su flotador pudo ser pegado cerr. La lnea de combustible de Rehook y toma a casquillo del combustible de soplo del tanque en estructura del tank(una poca presin en depsito de gasolina. Esto pudo unstick el flotador. Hay una ms cosa que usted puede hacer al unstick el flotador si se no trabaj. Yo voluntad aqu de la gente en la lista para sta!!!! Mientras que usted tiene cierta presin de aire en la toma del tanque un martillo de cara suave o la mejora con todo utiliza la manija de su bueno verdadero de la mirada del destornillador (la mejor de madera) en el carb y se cerciora de que usted no est golpeando ligeramente en ningn tornillo o cualquier cosa de reglaje importante, (y golpee ligeramente en el tazn de fuente del cangrejo es ligeramente LIGERAMENTE la palabra clave) si usted consigue el gas al cilindro entonces usted sabe lo que usted necesita para hacer como la reconstruccin el carb. Recuerde la toma todo el consejo con un grano de la sal y haga solamente sobre cul usted es seguro!! Es su ciclomotor a hacer con como usted desea!!!! El buen sastre daugava@nothnbut.net de Bob de la suerte escribi: > ************************************************* > fecha:. Sentado, El 14 De Febrero 1998 17:07:55 De -0500 > A:. correo del ciclomotor > de: jlove1@maine.rr.com > tema:. La chispa pero no funcionar... > >..... Tengo 1985 TRAC que no consegua una chispa antes de que I > substituyera la bobina de la ignicin. Despus que funcionara si pongo el gas en > cilindro, todava hay un atasco en alguna parte en la lnea del carburador o de gas > pero de todos modos... Un da mi pap fue y enga alrededor con ella, ensuciando > con el cableado de la cosa (la linterna y los interruptores y las cosas > no correspondan todo). Aunque conseguimos la linterna, cuerno, > rear/brake se enciende, y el interruptor de run/off que trabaja la bici no funcionar. Cuando I > quita el enchufe del cilindro, el enchufe hace una chispa, pero la iguala con > lquido del arrancador en el cilindro, la cosa incluso no golpear con el pie... Soy > totalmente confuso, cualquier sugerencia??? >... Gracias mucho, >........... Jlove. Contenido-Tipo de --------------A9D2B4786E622619DEFD038E: text/html; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=x-usuario-definida: 7bit hi
Compruebe su chispa para ver si lea en el tiempo derecho. Ponga su dedo sobre el agujero de enchufe de chispa y d la vuelta al motor. Debe encender el enchufe cuando la presin del cilindro es la ms grande del cilindro (centro muerto superior) que sta es manera del mecnico del rbol de la cortina de comprobar pero trabaja si est hecha a la derecha. La prctica hace perfecto. De todas formas esto le dar un cierto tipo de idea qu se est encendiendo. Primera cosa que dira que est en el combustible. el 2dos no nosotros lquido ms que comienza, l secan el cilindro hacia fuera. Cundo usted acua el motor hace el enchufe de chispa consigue mojado? (gas incombusto) tiene usted hecho cualquier trabajo al carb, como vuelta cualesquiera tornillos. Compruebe su lnea de combustible se cercioran de usted tener combustible al carb. Si el combustible all que su flotador pudo ser pegado cerr. La lnea de combustible de Rehook y toma a casquillo del combustible de soplo del tanque en estructura del tank(una poca presin en depsito de gasolina. Esto pudo unstick el flotador. Hay una ms cosa que usted puede hacer al unstick el flotador si se no trabaj. Yo voluntad aqu de la gente en la lista para sta!!!! Mientras que usted tiene cierta presin de aire en la toma del tanque un martillo de cara suave o la mejora con todo utiliza la manija de su bueno verdadero de la mirada del destornillador (la mejor de madera) en el carb y se cerciora de que usted no est golpeando ligeramente en ningn tornillo o cualquier cosa de reglaje importante, (y golpee ligeramente en el tazn de fuente del cangrejo es ligeramente LIGERAMENTE la palabra clave) si usted consigue el gas al cilindro entonces usted sabe lo que usted necesita para hacer como la reconstruccin el carb. Recuerde la toma todo el consejo con un grano de la sal y haga solamente sobre cul usted es seguro!! Es su ciclomotor a hacer con como usted desea!!!!
Buena Suerte
Sastre De Bob

daugava@nothnbut.net escribi:

*************************************************
Fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 17:07:55 De -0500
: correo < daugava@nothnbut.net > del ciclomotor
De: jlove1@maine.rr.com
Tema: La chispa pero no funcionar...
      Tengo 1985 TRAC que no consegua una chispa antes de que I
substituy la bobina de la ignicin. Despus que funcionara si puse el gas en
el cilindro, all sigue siendo un atasco en alguna parte en la lnea del carburador o de gas
pero de todos modos... Un da mi pap fue y enga alrededor con l, ensuciando
con el cableado de la cosa (la linterna y los interruptores y las cosas
no correspondan todo). Aunque conseguimos la linterna, cuerno,
las luces de rear/brake, y el interruptor de run/off que trabaja la bici no funcionarn. Cuando I
quite el enchufe del cilindro, las marcas del enchufe una chispa, pero igulelo con
el lquido del arrancador en el cilindro, la cosa incluso no golpear con el pie... Soy
totalmente confuso, sugerencias???
    Gracias mucho,
            Jlove

--------------A9D2B4786E622619DEFD038E --

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 12:21:42 De -0800 A: agner@erols.com de: tema de agner@erols.com: Re: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 07:56:00 De -0600 > A: "' daugava@nothnbut.net '" > de: mathisj@william.jewell.edu > tema: RE: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > entusiastas queridos del ciclomotor: > sera apropiado o an legal mencionar clasific el ads para > los ciclomotores que vemos en nuestros peridicos locales en este foro? No deseo > funcionar en ninguna problemas legal con esto, as que si su no una buena idea, dej > yo sabe > las gracias, > J. T. Mathis > e - correo: mathisj@william.jewell.edu > > > > de: daugava@nothnbut.net > > contestacin a: daugava@nothnbut.net > > enviado: Viernes, De Febrero El 13 De 1998 10:17 P.M. > > A: Lista Que enva Del Ciclomotor > > Tema: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > > > ************************************************* > > fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 22:17:12 De -0600 > > A: "Lista Que enva" > > de: daugava@inlink.com > > tema: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > > > > > aceptable, los tiempos duros encima, mi ISP consiguieron sus actos juntos > > lista del ciclomotor trabajarn como ahora debe:) > > > > Andrew > > > > > > si usted est publicando la informacin pblica a otras que se piensa para la distribucin pblica, no pienso que usted tendr que preocuparse. Si alguien no dese su name/number publicado, l no debe publicarlo en el peridico para comenzar con. Adems, no es como usted est reimprimiendo una historia copyrighted in extenso, y usted est dando crdito a su fuente, apenas como usted si usted escribi un artculo en un peridico o un papel del trmino. Juan de NJ

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 19:52:30 De +0100 A: De: tema de hansn@xs4all.nl: mopedeers del compaero del accesorio de la bicicleta hola, mirada qu encontr en la tela: http://motorbike.city.at est toda en alemn, pero los cuadros lo dicen todo. Es un motor construido italiano del mosquito por lo que puedo ver. Para el individuo que dese un motor diesel; Los pocos de estos diesels se dejen que son muy populares entre los colectores, as que entre esos precios que pienso que usted es mejor de comprar algo nuevo. Aclamaciones, Hans Hartman

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 19:59:55 De +0100 A: De: tema de hansn@xs4all.nl: RE: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! En 07:56 16-02-98 -0600, J. T. Mathis escribi: >************************************************* > de: mathisj@william.jewell.edu > tema: RE: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > > entusiastas queridos del ciclomotor: > sera apropiado o an legal mencionar clasific el ads para > los ciclomotores que vemos en nuestros peridicos locales en este foro? No deseo > funcionar en ninguna problemas legal con esto, as que si su no una buena idea, dej > yo sabe. Bien, no pienso que habra cualquier problema legal. Pero hey, soy de Europa, no suprise yo un pedacito si usted consigui demandado en los E.E.U.U.. El problema con los peridicos locales es, ese esos ciclomotores es demasiado lejano lejos para cualesquiera de nosotros, incluso la gente en los E.E.U.U.. Pienso que no es una buena idea, pero soy no puedo pararle si usted lo hace... Aclamaciones, Hans Hartman

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 17:52:26 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de rmauldi@CLEMSON.EDU: La importacin de los ciclomotores podra usted me puso en su lista que enviaba en una nueva direccin, gradu de escuela y mi nueva direccin es MauldinRestorations@juno.com tambin, yo est planeando en comenzar mi propio negocio a importar los ciclomotores!!! Puede usted enviarme cualquier Info que usted pueda tener en quin est buscando una distribuidor de los E.E.U.U.. Las gracias, Clarke M. P.S. I son serias yo tienen 7.000 sq. el almacn del pie y el un montn de capital me ayudan por favor a enganchar para arriba con alguien que usted es agradable pasar mi direccin adelante a un negocio reputable. Grazias

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 01:45:52 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: La chispa pero no funcionar... el bericht del -----Oorspronkelijk furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del maandag 16 1998 16:09 Onderwerp: La chispa pero no funcionar... el >************************************************* > la fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 17:07:55 De -0500 > A: correo del ciclomotor > de: jlove1@maine.rr.com > tema: La chispa pero no funcionar... > > > yo tiene 1985 TRAC que no consegua una chispa antes de que I > substituyera la bobina de la ignicin. Despus que funcionara si pongo el gas en > cilindro, todava hay un atasco en alguna parte en la lnea del carburador o de gas > pero de todos modos... Un da mi pap fue y enga alrededor con ella, ensuciando > con el cableado de la cosa (la linterna y los interruptores y las cosas > no correspondan todo). Aunque conseguimos la linterna, cuerno, > rear/brake se enciende, y el interruptor de run/off que trabaja la bici no funcionar. Cuando I > quita el enchufe del cilindro, el enchufe hace una chispa, pero la iguala con > lquido del arrancador en el cilindro, la cosa incluso no golpear con el pie... Soy > totalmente confuso, cualquier sugerencia??? > gracias mucho, > Jlove > > hi yo no estn enterado de usted conocimiento as pues, comienzo en el beginning..and que no estoy enterado de su tipo del ciclomotor:-) funcion despus de que usted cambiara la bobina? no - > probablemente el medir el tiempo/mal del pointgap s - > problema hecho ms adelante por suerte rewiring o mala - > la desconexin cada alambre que sale del cuarto del dnamo (excepto el ofcoarse del cable de la chispa) ahora que ningn apuro del cableado podra suceder (si usted aisl los extremos del alambre (!)) ahora l tiene que funcionar... cuando tiene un carb de trabajo, el arreglo que primero, adems del gas l tambin necesita (los muchos de) el oxgeno, donde usted lo piensa viene fuera... de tan si su filtro de aire se estorba seriamente, ninguna gota del aire viene a travs. Si usted tiene que probar sin el carb. de trabajo qutelo completly. tambin (ningn alto factor del possability) que podra ser un extractor atorado, pero si se era todo, tuvo que golpear por lo menos algunos tiempos. pero normaly una EXPLOSIN de los medios de la chispa. podra estar a dbil o a tarde/temprano para no detonar la mezcla, y eso es el otro factor, est all una mezcla burnable en el cilindro? (eso despus de que algunos movimientos ociosos all deban ser una pelcula del aceite en la buja el otro demasiado magro sabio... o intentar sin buja dar vuelta a la manivela tan rpida como usted puede a mano (en los pedales) que un spay de las gotas inusitadas del gas(in) debe salir del agujero. si tan debe ser mal extremo si una buja reinstalada no causa una EXPLOSIN. por lo menos algunos y no incluso coherente pero ella tiene que detonar! si la mezcla est a los ricos que usted la oler pronto bastante pero eso todo se parece duro que no es ensuciada en del primer lugar. cuando el plu demasiado dbil, podra ser razn de un enchufe nuevo (los repuestos son siempre prcticos), u hora de examinar su (again) de la bobina... usted substituy la bobina le hizo no est usted seguro l era compatable? (apenas comprobacin) un visible en chispa de la luz del da es un buen uno. y azul! el tipo coaly dbil no rojo/amarillento! quin sayed era fcil, algunos es lechones duros a conseguir encima. Adis, Peter Staal Email: staal@concepts.nl casero: http://home.concepts.nl/~staal >

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 02:08:43 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! Porqu no.... la libertad del discurso, yo no piensa que la gente que puso la adicin, (legaly el dueo del texto de la adicin) discutira que consiguiera sabido en una jerarqua del bericht del -----Oorspronkelijk de los entusiastas del ciclomotor.... furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del maandag 16 1998 16:09 Onderwerp: RE: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! >************************************************* > fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 07:56:00 De -0600 > A: "' daugava@nothnbut.net '" > de: mathisj@william.jewell.edu > tema: RE: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > > entusiastas queridos del ciclomotor: > sera apropiado o an legal mencionar clasific el ads para > los ciclomotores que vemos en nuestros peridicos locales en este foro? No deseo > funcionar en ninguna problemas legal con esto, as que si su no una buena idea, dej > yo sabe. > gracias, > J. T. Mathis > e - correo: mathisj@william.jewell.edu > > > > de: daugava@nothnbut.net > > contestacin a: daugava@nothnbut.net > > enviado: Viernes, De Febrero El 13 De 1998 10:17 P.M. > > A: Lista Que enva Del Ciclomotor > > Tema: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > > > ************************************************* > > fecha: Fri, El 13 De Febrero 1998 22:17:12 De -0600 > > A: "Lista Que enva" > > de: daugava@inlink.com > > tema: La lista del ciclomotor est de nuevo a fuerza completa! > > > > > > aceptable, los tiempos duros encima, mi ISP consiguieron sus actos juntos > > lista del ciclomotor trabajarn como ahora debe:) > > > > Andrew > > > > > > > > >

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 02:12:30 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Speedmeter?? bericht del -----Oorspronkelijk Furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del maandag 16 1998 16:09 Onderwerp: Speedmeter?? >************************************************* > fecha: Sol, El 15 De Febrero 1998 De 15:54:06 > A: daugava@nothnbut.net > de: drstupid@usa.net > tema: Speedmeter?? > > > recientemente el velocmetro en mi pinto de '78 JC Penney (bsicamente un Puch Maxi) working..Soo parado, desconect el cable del velocmetro y descubr que no haca girar y calcul que acaba de estar roto y tendra que conseguir un nuevo. Cundo lo desconect del _____ (unkown conocido, apenas lo llamar ____ con el fin de esta letra) en la rueda delantera que encontr que no estuvo rota (no hay spinning) del apuro... esto obviosly un problema con el ____. lo separ y no puedo realmente decir cmo l las sugerencias de works..Any?? Necesito substituirlo? Puedo fijarlo?? > las gracias mucho, > Dan > > >____________________________________________________________________ > consiguen E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com > > > maxi del puch de http://www.geocities.com/MotorCity/7858/part16.gif no excatly pero los holandeses de close..in:- (, lea la imagen en su programa de los grficos.... Peter

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 20:15:48 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: Re: La chispa pero no funcionar... En un mensaje anticuado 98-02-16 10:00:00 EST, usted escribe: << I've got a 1985 TRAC which wasn't getting a spark before I replaced the ignition coil. >> intento un enchufe de chispa nuevo a veces uno que mira buen realmente ejemplo de isnt.: un amigo comprado una vieja bici de la suciedad que comienzo del wouldnt. empujamos esa bici arriba y abajo de la calle por las horas que conseguan la para comenzar y cuando lo hizo, la muy bueno funcionada didnt finalmente conseguido un enchufe nuevo, y funcion grande comenzado en el primer retroceso.

Fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 23:23:01 De -0500 A: terrym@cent.com de: tema de terrym@cent.com: Ciclomotor indio he comprado recientemente un ciclomotor de 1979 indios. Apreciara cualquier informacin sobre fuentes de las piezas y ayuda tcnica. Gracias, Terry

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 09:03:01 De +0100 A: De: Tema De Dagfinn.Johnsen@phys.ntnu.no: Re: La chispa pero no funcionar... En 07:56 16.02.98 -0600, usted escribi: >************************************************* > fecha: Sentado, El 14 De Febrero 1998 17:07:55 De -0500 > A: correo del ciclomotor > de: jlove1@maine.rr.com > tema: La chispa pero no funcionar... > > > yo tiene 1985 TRAC que no consegua una chispa antes de que I > substituyera la bobina de la ignicin. Despus que funcionara si pongo el gas en > cilindro, todava hay un atasco en alguna parte en la lnea del carburador o de gas > pero de todos modos... pero QU!!?? LIMPIE EL CARBURATOR Y EL INYECTOR DE AEROSOL CON AIRE. D.Johnsen. Un da mi pap fue y enga alrededor con l, ensuciando > con el cableado de la cosa (la linterna y los interruptores y las cosas > no correspondan todo). Aunque conseguimos la linterna, cuerno, > rear/brake se enciende, y el interruptor de run/off que trabaja la bici no funcionar. Cuando I > quita el enchufe del cilindro, el enchufe hace una chispa, pero la iguala con > lquido del arrancador en el cilindro, la cosa incluso no golpear con el pie... Soy > totalmente confuso, cualquier sugerencia??? > gracias mucho, > Jlove > > > Dagfinn Johnsen.

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 14:32:18 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De BURNNLOV@aol.com: las piezas para un tigre del suvega 74, r.rear, filtro de aire, cubierta lateral del r., E-mail de la necesidad de las partes i o llaman 703-765-7376 RON

Fecha: Wed, El 18 De Febrero 1998 00:37:38 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: La chispa pero no funcionar... Dit es een el bericht del meerdelig en mIME-indeling-indeling. bericht del -----Oorspronkelijk Furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del woensdag 18 1998 0:22 Onderwerp: Re: La chispa pero no funcionar... Hi yo voluntad aqu de la gente en la lista para sta!!!! Mientras que = usted tiene cierta presin de aire en la toma del tanque un martillo de cara suave o la mejora = con todo utiliza la manija de su bueno verdadero de la mirada del destornillador (la mejor de madera) en = el carb y se cerciora de que usted no est golpeando ligeramente en ningn tornillo de reglaje = o cualquier cosa importante, (y golpee ligeramente en el tazn de fuente del cangrejo est ligeramente LIGERAMENTE = la palabra clave) si usted consigue el gas al cilindro entonces usted sabe lo que usted necesidad = hacer como la reconstruccin el carb. Recuerde la toma todo el consejo con un grano de = sal y haga solamente sobre cul usted es seguro!! Es su ciclomotor a hacer con como = usted desea!!!! El buen sastre hi Bob de Bob de la suerte, est desatornillando simplemente la cabeza del tazn de fuente no como simple qu cuando alguien = overenthousiasticly martilla un topetn en la cubierta del alu. se escaparon American National Standard = missery. Toma justa ella aparte y cualquier mierda la revela los agujeros pequeos de selve. = pueden ser quitadas las rebabas con un alambre de un cepillo de acero!! no el jet(s)!! . Peter.

Fecha: Wed, El 18 De Febrero 1998 00:39:34 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Importacin del bericht del -----Oorspronkelijk de los ciclomotores furgoneta: daugava@nothnbut.net Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del woensdag 18 1998 0:23 Onderwerp: Importando El >************************************************* > La Fecha De los Ciclomotores: Mon, El 16 De Febrero 1998 17:52:26 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: rmauldi@CLEMSON.EDU > tema: La importacin de los ciclomotores > > > > podra usted me puso en su lista que enviaba en una nueva direccin, gradu de > escuela y mi nueva direccin es MauldinRestorations@juno.com tambin, yo es > planeamiento en comenzar mi propio negocio a importar los ciclomotores!!! Puede usted enviarme > cualquier Info que usted pueda tener en quin est buscando una distribuidor de los E.E.U.U. > > las gracias, > Clarke M. > > P.S. soy serio yo tengo 7.000 sq. el almacn del pie y el un montn de > capital me ayudan por favor a enganchar para arriba con alguien que usted es agradable pasar mi > direccin adelante a un negocio reputable. Gracias > > > cheque fuera de la tendencia que crece asitica de scootersites.. ya en Europa. Peter.

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 18:56:01 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Izzy1285@aol.com: Re: El ciclomotor indio cmo barato usted me piensa puede conseguir un ciclomotor para y donde??

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 19:36:03 De -0500 A: Andrei Zaitsev De: tema 6828t@bright.net: Los clubs del ciclomotor hi.. aceptables es hora para m de ir en la lista sobre los miembros activamente que buscan para el club del motobecane. Usted tiene ideas en cmo y lo que a imprimir? Voy a la derecha encima de una letra de fijar sobre comenzar a clubs. La esperanza de comenzar un cierto inters en la ventaja de estar en un club.It seguro parece fcil PARA COMENZAR UNO PERO TOMA UNA CIERTA HORA EN HACER EL TRABAJO. Sastre De Bob...... El picosegundo > quisiera a aqu de usted CUANTO ANTES <

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 19:29:15 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: Re: La chispa pero no funcionar... primero apagado, se cerciora de que su ive hasta cierto punto esquilado del isnt de la llave de la rueda volante tena que sucede en un motor del gokart una vez y nunca encendera aunque todava consigui a uso de la chispa un intento brandnew del enchufe de chispa que verta una cantidad pequea de aceite en el cilindro, y despus sumerge los electrodos del enchufe de chispa en gas y despus instala el enchufe, entonces considera si comienza. si funciona para un segundo, despus usted tiene problemas del carb la mayora del probable usando estos trucos, yo puede conseguir cualquier funcionamiento del motor. En un mensaje anticuado 98-02-17 18:11:37 EST, usted escribe: << > ..... Tengo 1985 TRAC que no consegua una chispa antes de que I > substituyera la bobina de la ignicin. Despus que funcionara si pongo el gas en > cilindro, todava hay un atasco en alguna parte en la lnea del carburador o de gas > pero de todos modos... Un da mi pap fue y enga alrededor con ella, ensuciando > con el cableado de la cosa (la linterna y los interruptores y las cosas > no correspondan todo). Aunque conseguimos la linterna, cuerno, > rear/brake se enciende, y el interruptor de run/off que trabaja la bici no funcionar. Cuando I > quita el enchufe del cilindro, el enchufe hace una chispa, pero la iguala con > lquido del arrancador en el cilindro, la cosa incluso no golpear con el pie... Soy > totalmente confuso, cualquier sugerencia??? >... Gracias mucho, >........... Jlove > >

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 20:02:42 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: Importando los ciclomotores Clarke, usted puede desear comprobar fuera de la nueva lnea de los ciclomotores de DERBI, y de scooters. Los vi recientemente en una demostracin en CLeveland, ULULACIN de la bici del Oh., una qu lnea de 50cc FRESCO bikes. Soy seguro que usted podra vender estos babys! Son extraordinariamente agradables. Tienen un que parece una bici estupenda, uno que parezca una bici de la suciedad de los seriuos, y una lnea completa de moped/scooters. probablemente 10 modelos en todos. Intentar encontrar el brocure as que puedo darle los individuos el nombre que maneja distribuidores. Scott H

Fecha: Sentado, El 17 De Enero 1998 20:18:24 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: accesorio del ciclo > de: hansn@xs4all.nl (nota: el holands del xaviera es vecino en xs4all, gente de los hans.) > es un motor construido italiano del mosquito por lo que puedo ver que el motor est situado mejor abajo de all que en la tapa de la rueda delantera, pero su lmite para tomar un poco de madera en rastros polvorientos. "35cc o ms, hasta 30kmh, dependiendo del euro-country". los thats de hm. asustadizos estos bebs deben pesar absolutamente un pedacito, qu con todos los intermitente obligatorios, reflectores y fobs diversos, + 5.3 kilogramos para el motor. El DM 1500 es cerca de $1000 da o toma esto es, yo piensa, para el mopedeer de la PC que se disfraza pues un doesnt verde consciencious con todo afluente del miembro del partido dice que l nave del wouldnt al efectivo de Estados Unidos satisface por adelantado.

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 18:00:30 de PST A: daugava@nothnbut.net de: tema de mintyphresh@hotmail.com: El ciclomotor me dese est en Boca Raton, la Florida, y buscar un ciclomotor usado. Cualesquiera alrededor? el ______________________________________________________ consigue su email privado, libre en http://www.hotmail.com

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 21:11:49 De -0500 A: Libertybell7@earthlink.net de: Tema de Libertybell7@earthlink.net: Re: El ciclomotor indio daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 23:23:01 De -0500 > A: terrym@cent.com > de: terrym@cent.com > tema: Ciclomotor indio > > he comprado recientemente un ciclomotor de 1979 indios. Apreciara cualesquiera > informacin sobre fuentes de las piezas y la ayuda tcnica > > le agradece, Terry hi Terry, I posee uno tambin. Los cuatro funcionamientos del motor del movimiento como una tapa y los sonidos tan agradables. Las piezas son duras de venir cerca de lo que he experimentado. El tuyo funciona agradable? Tiene las cubiertas laterales en lugar? Recuerdos. Mike Burch

Fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 23:57:30 De -0500 (Est) A: Lista Que enva Del Ciclomotor De: tema de danny@dreamscape.com: Re: Importando los ciclomotores en Tue, el 17 de febrero 1998 rmauldi@CLEMSON.EDU escribi: > podra usted me puso en su lista que enviaba en una nueva direccin, gradu de > escuela y mi nueva direccin es MauldinRestorations@juno.com tambin, yo es > planeamiento en comenzar mi propio negocio a importar los ciclomotores!!! Puede usted enviar > yo cualquier Info que usted pueda tener en quin est buscando una distribuidor de los E.E.U.U. > un P.S. soy serio yo tengo 7.000 sq. el almacn del pie y el un montn de > capital me ayudan por favor a enganchar para arriba con alguien que usted es agradable pasar mi > direccin adelante a un negocio reputable. Las gracias puede ser que sea ms fcil compilar una lista de quin * no * desear sus ciclomotores importados en los E.E.U.U.. El problema es que muchos tienen que ser modificados para ser los E.E.U.U. legales, muchos bien-no se hace especialmente y no tendr ms ayuda importante del distribuidor de la necesidad para la garanta, el servicio y las piezas. Usted tiene que hacer un committment importante o bien usted terminar encima de traer en ciclomotores ms obscuros que consigan dejados hurfano como tan muchos tiene antes... del ska de Syracuse del ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ del ~ de Danny del ~!! todo sobre scooters!! -~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 06:36:11 De -0700 A: "daugava@nothnbut.net" De: tema de danyo@montrose.net: Gracias de febrero del 18, 98 del deporte de Peugeot por tolerarme excedente el ltimo mes para mi bsqueda para mi viejo deporte de Peugeot. Acabo de conseguir un email de Sr. Pattles en Francia. El modelo de la bici que estoy buscando es el BB2S o el BB3S. Estos modelos fueron hechos entre 1958 y 1962. Considerara el comprar de un pozo guard una de estas bicis. Un suplemento parte la bici o dos seran aceptables tambin. Gracias a usted que ayud. Dan Johnson

Fecha: Wed, Del 18 GMT De Febrero 1998 De 20:03:01: De: Tema De Philip.Kuhl@ping.be: Re: Ciclomotor contra la motocicleta (fwd) en 06:26 2/14/98 -0400, usted escribi: ><< right? then i presume that means i am ENTITLED to a full lane on just about > camino entonces, a la derecha? tan theortetically, podra conseguir en interstates y busy > los caminos y tener apenas tanto a la derecha estar hacia fuera all como los coches y los semis que conjeturo. > i > puede solamente poder hacer 35-40 mph, pero me consideran ser una motocicleta entonces > heh, maravilla en qu los polis pensaran en un ciclomotor registrado que hace 25mph > > carril lento de una carretera importante. mientras im que iba ms rpidamente que > el mnimo > requiri lmite de velocidad (si es aplicable) en cualquier camino, yo podra conseguir lejos con l! > > David > > no, usted va demasiado rpido aqu (retrucano previsto). Si va su ciclomotor ms rpidamente de 30 mph (en Virginia), despus es no ms largo consideraba un ciclomotor y tendra que ser colocado como motocicleta. Pero (como Aaron sugerido en el suyo que fija referente al estado de Ohio), su ciclomotor demasiado-ra'pido no resuelve estndares federales o del estado de la motocicleta y no se puede colocar as para funcionar encendido las carreteras pblicas! (una analoga: Un automvil alemn del este de 1989 "Trabant" se puede colocar y conducir en Alemania hoy, pero no se puede colocar y conducir en las carreteras pblicas en los E.E.U.U. porque resuelve ni estndares de la seguridad de los E.E.U.U. ni de las emisiones de los E.E.U.U..) Las motocicletas y los ciclos motorizados (= los ciclomotores y las bicis energi'a-asistidas) se prohben en muchas carreteras limited-access, sin importar sus capacidades de la velocidad. En cuanto a lo que pensaran los polis en un ciclomotor (o la motocicleta) que hace 25 mph en el carril lento de una carretera importante, recuerde que usted puede ser marcado de conducir demasiado LENTO as como para ayunar! , en la peor, ser considerado imprudente conduciendo el que pone en peligro seguridad pblica. Y s de ninguna velocidad mnima en mi jurisdiccin que sea tan baja como 25 mph; el ms bajo de cul s es 40 mph. Incluso la velocidad mnima no "excepto" usted de un boleto. El mote que los lmites de velocidad de maximum/minimum son siempre sujetos a road/weather/traffic condicionan legalmente -- por ejemplo, el lmite de velocidad pudieron ser 70 mph, pero usted podra conseguir un boleto para hacer 60 mph si haba una niebla gruesa y la visibilidad estaba abajo a 20 pies! El revs es verdad tambin -- usted puede ser boleto para conducir demasiado lentamente para las condiciones del trfico, sin importar lmites de la velocidad mnima. Pero Ron Carroll tena la mejor respuesta -- incluso si usted tuviera razn, usted terminara probablemente encima absolutamente de la derecha, y sa apenas no est digno de l en mi libro! Phil

Fecha: Wed, El 18 De Febrero 1998 22:09:07 De +0100 A: De: tema de hansn@xs4all.nl: Re: Importando los ciclomotores hola, en 14:32 17-02-98 EST, usted escribi: > P.S. que soy serio yo tienen 7.000 sq. el almacn del pie y el un montn de > capital me ayudan por favor a enganchar para arriba con alguien que usted es agradable pasar mi > direccin adelante a un negocio reputable. Las gracias aqu son una carga de los sitios de la fbrica, los envan y consideran fuera de qu viene... MBK (Yamaha Europa) http://www.integra.fr/MBK/accueil-en.htm Honda: (Japn) http://www.honda.co.jp/motor/ Qingqi de China (fbrica del tamao del monstruo) conocido como Kasea en los E.E.U.U. http://www.china-qingqi.com/chanpe.htm Bajaj de la India (funcionario) http://www.wmi.co.in/bajaj/ Piaggio Italia: http://www.piaggio.com/products I piensan la sentencia por la gama y la calidad que pueden entregar, Piaggio es su mejor apuesta. Qingqi se construye muy mal, pero alguna gente los desea debido a su precio. Honda est ms all de todas estas marcas de fbrica en calidad, pero la gama no es sa grande. Aclamaciones y porciones de suerte en bussines, Hans Hartman

Fecha: Wed, El 18 De Febrero 1998 17:36:53 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: Dueos de los DUEOS de ATTION MOTOBECANE hola. Los E.E.U.U.. El club de Motobecane est buscando para a nuevos miembros, si usted posee una orilla de Motobecane o ciclomotor o motocicleta de Kaptein nos cae por favor una lnea. Pres. Sastre De Bob. 6828t@bright.net. O usted puede utilizar a sastre de Bob del snail mail. Club 6828 Perry TWP Rd De Motobecane 85 Mt. And De Gilead Oh 43338 para la gente que necesita y contesta ahora al telfono > 419-362-3208<

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 00:32:17 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: Fw: El ciclomotor robado y recuper - la reparacin de las necesidades contestacin a Rune Brendnengen Hi, consegu mi ciclomotor back..Stolen, roto. Necesito extremidades algn bueno hacerle la multa otra vez... Todos los alambres elctricos estn fuera de... all son algunos alambres fuera del motor, sus 5. La bobina cuelga all, con un alambre... Cul est el alambre en el motor? Aydeme por favor. No tengo ningn dinero para fijarlo en un garage... Su un honda, 50CC automtico. Gracias. Rune

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 08:59:59 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: Importando los ciclomotores daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 De 20:02:42 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Huvz@aol.com > Tema: Re: Importando los ciclomotores > > Clarke, > usted puede desear comprobar fuera de la nueva lnea de los ciclomotores de DERBI, y scooters. > los vi recientemente en una demostracin en CLeveland, ULULACIN de la bici del Oh., una qu lnea > REFRESQESE > las bicis 50cc. Soy seguro que usted podra vender estos babys! Son extraordinariamente agradables > ellos tienen un que parece una bici estupenda, uno que parezca seriuos > la bici de la suciedad, > y una lnea completa de moped/scooters. probablemente 10 modelos en todos > intentar encontrar el brocure as que puedo darle los individuos el nombre que preparen las manijas > los distribuidores > Scott H para un choque. Son terrible costosos, aunque en Europa Derbi est en el tercero inferior de la gama de precio. Alguien debe flunked matemticas en su departamento de tasacin como puedo decir.

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 10:13:38 De -0400 (EDT) A: <199802190752.WAA27692@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Ciclomotor indio > de una persona quin ha almacenado iy en un garage por 15 aos $0-$500 usado de un distribuidor $250-$900 nuevo de un distribuidor $650-$2500 donde est ms que mitad del desafo, dnde le localizan? Michael Liu en Wed, el 18 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 De 18:56:01 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Izzy1285@aol.com > tema: Re: El ciclomotor indio > > > cmo barato usted me piensa puede conseguir un ciclomotor para y donde?? > > >

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 15:19:11 De -0400 (EDT) A: <199802180208.RAA26183@mail.valuenet.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Speedmeter?? el mickey de los ciclomotores:tomostomos@aol.com de los mickey tiene toneladas de estos cosa-nuevos y usadas. Michael Liu en Tue, el 17 de febrero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 02:12:30 De +0100 > A: "Peter Staal" > de: staal@westbrabant.net > tema: Re: Speedmeter?? > > > > bericht del -----Oorspronkelijk > furgoneta: daugava@nothnbut.net > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor > dato: februari del maandag 16 1998 16:09 > Onderwerp: Speedmeter?? > > > >************************************************* > > fecha: Sol, El 15 De Febrero 1998 De 15:54:06 > > A: daugava@nothnbut.net > > de: drstupid@usa.net > > tema: Speedmeter?? > > > > > > recientemente el velocmetro en mi pinto de '78 JC Penney (bsicamente un Puch Maxi) > working..Soo parado, desconect el cable del velocmetro y > descubierto que no haca girar y calcul que acaba de estar roto y > tuve que conseguir un nuevo. Cundo lo desconect del _____ (unkown conocido, > apenas lo llamar ____ con el fin de esta letra) en la rueda delantera I > encontrado que no estuvo rota (no hay spinning) del apuro... esto obviosly a > problema con el ____. que lo separ y no puedo realmente decir cmo l > las sugerencias de works..Any?? Necesito substituirlo? Puedo fijarlo?? > > las gracias mucho, > > Dan > > > > > >____________________________________________________________________ > > consiguen E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com > > > > > > > http://www.geocities.com/MotorCity/7858/part16.gif > no excatly maxi del puch pero los holandeses de close..in:- (, lea la imagen en su > programa de los grficos.... > Peter > > >

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 21:19:36 De +0100 A: De: tema de hansn@xs4all.nl: Re: el accesorio hola Mopedeers, en 22:38 18-02-98 EST, usted del ciclo escribi: >************************************************* > > de: hansn@xs4all.nl > (nota: el holands del xaviera es vecino en xs4all, gente de los hans.) Ooh mi dios... Est el grandma en l otra vez? Y usted Chris, cul soy a pensar en usted? Montando los viejos ciclomotores MUY BIEN, pero subsistencia lejos de mi abuelita... Ella nunca era feliz como puta, me cree. El happyness vino cuando la gente comienza a comprar ese libro de ella. Apost que usted no encontr su pgina el buscar con la palabra clave ' ciclomotor ' > > es un motor construido italiano del mosquito por lo que puedo ver que > el motor est situado mejor abajo de all que en la tapa del delantero > rueda, pero su lmite para tomar un poco de madera en rastros polvorientos. Y? Hace tan mi chainsaw, que todava funciona MUY BIEN:-) > "35cc o ms, hasta 30kmh, dependiendo del euro-country". thats de hm. > asustadizo. Hago 30 kilmetros en mi peddle la bici toda la hora, nada asustadiza sobre sa. Con el motor debajo del soporte la bici entonces se balancea mejor con un motor a lo largo del lado o encima de la rueda posterior o delantera. > estos bebs deben pesar absolutamente un pedacito, qu con todo el obligatorio > los intermitente, reflectores y fobs diversos, + 5.3 kilogramos para el motor. > el DM 1500 es cerca de $1000 da o toma esto es, yo piensa, para PC > mopedeer que se disfraza como un partido > miembro verdes consciencious con todo afluentes. Los miembros verdes del partido compran bicicletas elctricas aqu. Aclamaciones, Hans Hartman

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 15:50:54 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: Importando la lista que enviaba del ciclomotor de los ciclomotores escribi: > > ************************************************* > fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 08:59:59 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: paltron@interlog.com > tema: Re: Importando los ciclomotores > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > ************************************************* > > fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 De 20:02:42 Est > > A: daugava@nothnbut.net > > de: Huvz@aol.com > > Tema: Re: Importando los ciclomotores > > > > Clarke, > > usted puede desear comprobar fuera de la nueva lnea de los ciclomotores de DERBI, y scooters. > > los vi recientemente en una demostracin en CLeveland, ULULACIN de la bici del Oh., una qu lnea > > REFRESQESE > > las bicis 50cc. Soy seguro que usted podra vender estos babys! Son extraordinariamente agradables > > ellos tienen un que parece una bici estupenda, uno que parezca seriuos > > la bici de la suciedad, > > y una lnea completa de moped/scooters. probablemente 10 modelos en todos > > intentar encontrar el brocure as que puedo darle los individuos el nombre que las manijas > > los distribuidores > > Scott H > estn preparadas para un choque. Son terrible costosa, aunque en Europa > Derbi est en el tercero inferior de la gama de precio. Alguien debe tener > matemticas flunked en su departamento de tasacin como puedo decir. Carta recordativa: usted puede ver algn Derbis en la seccin del "museo" del compartimiento http://www.interlog.com/~paltron/moped del ciclomotor

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 13:01:19 De -1000 A: Andrei Zaitsev De: tema de cuaresm@hawaii.edu: ciclomotores japoneses cmo usted que haca everyone..I nuevo a esto yo se preguntaba tan si cualquier persona fuera de all compite con los ciclomotores japoneses preferble la sacudida japonesa de la serie 94-98 del honda elite50, zuma, o qu no. Tengo un honda con un alesaje del pollini y una todava que buscan piezas del funcionamiento. Para encontrar difcilmente aqu... djeme conocer si cualquier persona hacia fuera all puede ayudarme fuera de... - a paul

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 21:32:13 de Est A: daugava@shell.nothnbut.net de: Tema De TOPOjs@aol.com: Vespa Carb conserva me ayuda con un problema del carb en mi ciclomotor del silicio de Vespa? La tuerca que mantiene el poco tubo del producto del combustible en la tapa del tazn de fuente ha pelado los hilos de rosca en el cuerpo. Un individuo me dijo que el retapping no trabajara en ese metal del pote, ni sostendra un heli-coil. Tas un nuevo carb en cerca de $160.00. Eso es un pedacito mucho. Cualquiera consigui cualquier idea o utiliz el carb? Las gracias por cualesquiera ayudan en esto. Tambin tengo un Tomos Bullet, el an o 80 que pienso. Estara dispuesto a parte con l si cualquier persona interes. Funciona pero no cambia de puesto demasiado bien. Estoy en Portland, Oregon. Mi direccin es topojs@aol.com. Gracias otra vez.

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 21:47:02 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: Deporte Dan de Peugeot, soy curioso. Esta bici tiene pedales? Vi un 50cc agradable el otro da, pero tena una caja de engranajes de 3 velocidades, y NINGUNOS pedales. Intent comprarlo, pero el couldnt conviene en un precio. Scott H

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 21:56:44 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: La chispa pero no funcionar... Examine el pistn, anillos, cilindro. Va a continuacin un tirn la cabeza y el cilindro. No es se grande de un reparto. 3 o 4 pernos, toman el cable de-comp flojamente, y usted puede ver qu est haciendo su compresin ser tan baja. Es muy comn para que los anillos necesiten substituir, y en muchos casos, el pistn tambin. 4 muestras vitales... si usted tiene stos l deben funcionar. la chispa #1 # el combustible 2 # 3 ventila la buena suerte Scott H de la compresin #4

Fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 22:42:24 De -0500 A: terrym@cent.com de: tema de terrym@cent.com: Re: El ciclomotor indio daugava@nothnbut.net escribi: > > ************************************************* > fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 21:11:49 De -0500 > A: Libertybell7@earthlink.net > de: Libertybell7@earthlink.net > tema: Re: El ciclomotor indio > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > ************************************************* > > fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 23:23:01 De -0500 > > A: terrym@cent.com > > de: terrym@cent.com > > tema: Ciclomotor indio > > > > he comprado recientemente un ciclomotor de 1979 indios. Apreciara cualesquiera > > informacin sobre fuentes de las piezas y la ayuda tcnica > > > > le agradece, Terry > > hi Terry, I posee uno tambin. Los cuatro funcionamientos del motor del movimiento como una tapa y > suenan as que agradable > las piezas son duras de venir cerca de lo que he experimentado. El tuyo funciona > agradable? Tiene las cubiertas laterales en lugar? Recuerdos. Mike > Burch hi Mike, gracias por contestar a mi email. Qu ao es su indio? No soy seguro a que las cubiertas laterales usted estn refiriendo. Tengo una cubierta plstica sobre el filtro de aire en la cubierta izquierda y plstica sobre la batera a la derecha. O, es usted que refiere a la cubierta del cromo con la insignia india en el lado izquierdo. La cubierta del cromo es intack, sin embargo, alguien utiliz un abrasivo en l y lo rasgu absolutamente gravemente. S, mi indio funciona como una tapa tambin, a menos que el carburator se escapara, al parecer alrededor del tazn de fuente del flotador. Tambin, los escapes del depsito de gasolina. Alguien ha intentado previamente fijarlo con la masilla de epoxy. No un buen trabajo. Acabo de comenzar a rasgarlo abajo as que puedo tener el tanque limpi para arriba y sold con autgena y despus pint. Mientras que lo estoy rasgando abajo y reconstruyendo necesitar muchos de piezas. Usted ha encontrado buenas fuentes? Realmente apreciara cualquier ayuda que usted pueda darme. Recuerdos, Terry Muilenberg

Fecha: Fri, El 20 De Febrero 1998 11:53:41 De +0000 A: johnlipscomb@cableinet.co.uk de: tema de johnlipscomb@cableinet.co.uk: Nuevo a la lista hi toda, pensamiento fijara un mensaje para decir hola pues acabo de ensamblar la lista. Vivo en Kingston sobre Thames, sur al oeste de Londres, Inglaterra. He estado interesado en ciclomotores desde que era 16 y tena un Mobylette modelo bajo como mi transporte primero motorizado. Mi inters fue reencendido cuando comenc a viajar a Francia regularmente hace aproximadamente 10 aos. Hago actualmente que un Mobylette 1965 AV42S sea construido por Motobecane (comprado en Orleans, Francia el otoo pasado), y he ganado un 1974ish Moby que reside actualmente en una vertiente en Manchester. El AV42 debe estar en el camino para l es tets de los govenrments en alrededor de un mes. Soy un miembro del NACC y el club de Francia de Motobecane. Todo el la mejor, Juan

Fecha: Fri, El 20 De Febrero 1998 09:28:14 De -0500 A: Andrei Zaitsev De: tema de paltron@interlog.com: Re: Importando la lista que enviaba del ciclomotor de los ciclomotores escribi: > > > est preparado para un choque. Son terrible costosos, aunque en Europa > > Derbi est en el tercero inferior de la gama de precio. Alguien debe tener > > matemticas flunked en su departamento de tasacin como puedo decir > l le significo tengo un folleto? > apenas para el propsito del Info, sera interesante ver alguno > pics/prices:) > > Andrew algunos est para arriba en el "museo" en mopmag, abajo en el fondo debajo de "nuevo"

Fecha: Fri, El 20 De Febrero 1998 11:27:18 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: El ciclomotor 1956 del RAP/de REX esto es un mensaje de varias partes en formato del MIME. Contenido-Tipo --------------225C3CE02163: text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=us-ASCII: 7bit daugava@nothnbut.net escribi: > > estoy intentando muy difcilmente encontrar la informacin referente a un ciclomotor que tenga. He hecho hasta ahora el contacto con dos personas (una en Canad y una en Holanda) que tienen cualquier conocimiento de estos ciclomotores > yo realmente apreciaran si usted podra ayudar de cualquier manera > > yo est buscando la informacin histrica (orgenes, exportacin inf., no de los ciclomotores construidos, de diversos modelos, del inters en estos ciclomotores, de los clubs formados, e.t.c.), y la informacin de la restauracin (especificaciones del motor, disponibilidad de las piezas de repuesto, colores originales, contactos de las personas/de las compaas que pueden ayudarme con cualquiera del antedicho (E-mail, snail mail o el numbers) del telfono, e.t.c). Los cuadros seran especialmente agradables, o una referencia del libro > > > > estos ciclomotores fue vendida al parecer como panteras en Alemania, leopardos en Inglaterra, y REX en Europa. No s si fueron puestos realmente en los E.E.U.U., el Canad o la frica. Estos motores tambin fueron vendidos en los ciclomotores en Inglaterra en una, dos de Philips y tres modelos de la velocidad, en los ltimos aos '50 > la placa en el motor leen como sigue: > > REX MOTOREN-WERK-MUNCHEN > Hubr: 49cc Kurzleistung 2.1 Picosegundo > Betr. Erlaub Nr. Baujaur 1342 1956 > Tipo REX 504 Mot Nr.: 660771 > > la nica informacin que podra encontrar en un libro tiene las definiciones siguientes: > > R.A.P. - 49 ciclomotores populares de la velocidad del cc dos y tres. Pases Bajos de NL(The) > > a partir entre de 1951 y de 1955 hasta la fecha (1963) > > REX - REX MOTORENWERK G.M.B.H., E y K. Bagusat, 75 Forstenriederstr., Muenchen 25. La firma se concentr en los motores auxiliares y los ciclomotores de la bicicleta. Las versiones tempranas tenan 31 cc, ms adelante unos 34 cc y, los ltimos aos, diversas unidades de 49 cc fueron hechas. Todos trabajaron en el principal de dos movimientos. D (Alemania) a partir la 1949 a 1963 > > mi direccin del E-mail es "R o d g e r _ A @ b o k o m o. c o. nmeros "mis de un telfono de z son (0027+21)+546171 (trabajo) (..)+5591383 (hogar) (..)+544786 (fax). No vacila por favor entrarme en contacto con si se presentan algunas preguntas > > respeto, mira algo similar? Contenido-Tipo --------------225C3CE02163: image/jpeg; name="mop-rex.jpg" Contenido-Transferir-Que codifica: Contenido-Disposicio'n base64: en lnea; filename="mop-rex.jpg" /9j/4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD/7X0QUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABAASAAA AAEAAQBIAAAAAQABOEJJTQPzAAAAAAAIAAAAAAAAAAE4QklNJxAAAAAAAAoAAQAAAAAAAAAC OEJJTQP1AAAAAABIAC9mZgABAGxmZgAGAAAAAAABAC9mZgABAKGZmgAGAAAAAAABADIAAAAB AFoAAAAGAAAAAAABADUAAAABAC0AAAAGAAAAAAABOEJJTQQAAAAAAAACAAA4QklNBAIAAAAA AAIAADhCSU0EBwAAAACTFAAAAIAAAABiAAABgAAAkwAAGAAB/ff0/vn7+PP0+vf0+vXz+PT0 /fr5/Pbz+/f0+/T1+/r2+/n2/fT2/Pn0/f36/v35//r6+vbz/Pv2+/b2/fj3+fX0+fn2/fX0 +Pjy+vf1+vj2+vj5+fj4/fr3/fj5/fn5+/X3/fz4/Pr4+/X0+/Xz+vb1/fj4/PT1+/n4/fT1 /PX3/Pj4/fX0/vn1+v35/v34/fn4/fz5/fz6/vz4/v39//z8///+/v78/fr4/fv6/fr4//j1 /vj7/fj4/fb1/fj3/vj3/Pj3/fv4//r4/Pj3+fby/fjz/fj1/fv1/Pr3/vr4/Pr4/vn2//j1 /ffz/fb1/fn2/fj0/fjz/ff0/fb1//j0/fn2//j0//fz/fX0/vj2/fX2+/Hu/vb3/fXx/vfz //r4//n0//n3//fz/fb1//f2/vv1//j2//f0//nz//fz/vf2/vf0//by//z2/vr0//j2//n5 //n2/Pf0/ff3//Xz/ffx/vfy//34//31//v1/vj1/ff2//r5//j0+O/u///88/Pv///////9 //////////30///////////////+//35//34//////////////////////////////////// //////////////////////r3//n4//76//75//fv//j2//b1/fj4/ffy/fPz/vjx+/Lz+/Ly //Xy/Pby/vTz/ffv/fXz//Xz//nz/fXz//X0//j3//rx//b0//j1/vz3//z1//fz/vj1/fjy /ffx/Pbz+/Pp/fXz/fXz/vPy/fTw//by/fX0//ny//v3//jx//j0//j3/fn2//Xx/PPz//fy /Pbv+vPx/fPu+/b0/PPv+fPv+fTr+PPy+/Tr9/Lw+vHn9+3q/fTv+PLx/vPv+u/r+fPt9e/s +e/s+vPw+u/y/O/t+fHr+PHq9PHu/PLt//Lx+PXu/PPv/Pby+/Hq+fLv+fTv+PLs+vPy/fHz +/Pz+/bu/vXz/fTx/vnv//jx//j2/vnz//j2/fPx/vfz//j0/fj0//r2/vfz7+nq//PwxcSy +f//+Pr31tLY////qZiy3dHT///47+Xl3Ofv///+////8vDk7Obp9fLs7ezd3s7GjH3F4urp 2tLd//Df2+PX39fa39rYz9Ti5eLh/v78//38//v6/fj0+fPy/fjy//j1/fjz+PPx+Pj0+/Tx +PTy+Pnz/ff0+vT09/Hw+PTw+PTy+PTz+/r4/fn2/vn0+vn1/vn1+/j4+/j0/fr3/ffz+/j1 +vj0/fXz/fT1/Pf09fLs+/j2/Pb3+vfy+vj0+/by+/T1/fn3/fXy+ff0/fj2/fX1/fj2+/bx /Pf4/Pr1+fPw+fXx+fHu+PLy+vTw9vPx9/Xv+fP0+Pbv9u/v8fDu8/Dt/fTx8/Pu+/Ps//v4 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Fecha: Sentado, El 21 De Febrero 1998 12:10:54 De +0000 A: daugava@nothnbut.net de: tema de gk1-shm@skelleftea.se: hola haga el yo saben dnde puedo encontrar un cilindro ms grande que 60cc?? y cunto iss l???

Fecha: Sol, Del 22 GMT De Febrero 1998 De 02:00:41: daugava@nothnbut.net de: tema de leah.naple@lnk.goexcel.net: El desconocido sujeto hey, hizo cualquier persona va a la "reunin del intercambio" el sbado. Mi amigo y yo condujimos toda la manera a Iowa de Lincoln, Nebraska de ir a ella. Cul el INFIERNO era que todo alrededor. Haba cerca de diez personas all y ningunos ciclomotores. Eran todos los scooters posedos por los viejos individuos, con los motores grandes y los trabajos costosos de la pintura. Es eso qu ciclomotores del montar a caballo est todo alrededor? Dnde estaba la reunin del intercambio? Todo lo que vimos era un individuo con un manojo de piezas brandnew y otro individuo con una tabla de los enchufes de chispa. Era ms de una demostracin para estos individuos con sus pequeos scooters bonitos que una reunin del intercambio del ciclomotor. Esperanza tuvieron gusto de nuestro presente. Y cmo puede usted tener un scooter con ruedas de 12 pulgadas y un motor de 1000cc Harley en l. Torcera ese marco por la mitad. Espero que todos entendiera qu tipo de recolectar esto era y que tuviera un rato mejor que hicimos. Tige y mate de los "enjambres mortales"

Fecha: Sol, El 22 De Febrero 1998 00:49:53 De -0800 A: De: tema 102.3@island.net: DOCUMENTACIN EN EL CICLOMOTOR de GARELLI ESTOY BUSCANDO EL Info Y LA INFORMACIN de la REPARACIN JUNTO CON LA DISPONIBILIDAD DE LAS PIEZAS PARA Un CICLOMOTOR de GARELLI ENVA LA CURACIN ' C/O ckwv@island.net del email TERRY

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 98 07:50:18 Est A: daugava@nothnbut.net de: tema de bibeault@lando.ENET.dec.com: CORREOS DEL CICLOMOTOR???? QU SUCEDI? ALAMBIQUE SE ENVAN? Hi, no tengo rec'd ningn correo del ciclomotor para un par de semanas - qu sucedi? !!!!! de los grazias marc.bibeault@pko.mts.dec.com

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 08:23:42 De -0500 A: laurinj@videotron.ca de: tema de laurinj@videotron.ca: Re: Necesario manual para 78 Puch > > hi, hace cualquier persona sabe dnde puedo asustar encima de un manual para 1978 un?? de Puch > > agradece > > Jim > hi sir, yo vio este msg en la lista que enva del ciclomotor. Usted alambique est buscando este manual? Si es as puedo copiar el mos y enviarlelo, l ser menos costoso que comprndolo de una tienda del ciclomotor djeme saber. Jean-S?stien Laurin p.s. IU tiene muchos de las piezas brandnew para el puch tambin si usted necesita alguno...

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 09:31:39 De -0500 A: De: tema de giardina@infonline.net: el ciclomotor del allstate esto es un mensaje de varias partes en formato del MIME. Contenido-Tipo ------=_NextPart_000_0013_01BD403D.D881A640: text/plain; charset="iso-8859-1" Contenido-Transferir-Que codifica: hola cotizar-imprimible, tengo un cuento por entregas del ciclomotor del allstate # 6484829 que pienso que pudo = ser un 1964 puesto que los primeros nmeros de ser. # son 64, pero = que es solamente una conjetura. est en forma agradable verdadera y estoy = en el proceso de restaurarlo que vagaba si = pudo haber un manual de la tienda disponible en alguna parte. especficamente necesidad = descubrir el aparejo para cambiar de puesto cablegrafo el funcionamiento de = a la izquierda asidero a la transmisin. tambin necesito substituir uno = de estos cables. si usted est enterado de cualquier persona que tenga piezas = disponible para esta mquina as como un manual, podra usted = por favor pasarme la informacin. vagaba si pudo = incluso ser un disponible manual "en lnea"... voluntad seguramente = aprecio cualquier informacin que usted puede ser que tenga que ofrecer... = agradezca... el giardina davgiar@usa.net=20 del dave

hola,

tengo = allstate de = cuento por entregas 20 ciclomotores # 6484829 que pienso que = = 20 puede ser que sea un 1964 desde = primero = 20 nmeros del ser. # son 64, pero = 20 que es solamente una conjetura. = est en forma e i = la agradables verdaderos = 20 en el proceso de restaurarlo . = i = 20 vagaba si pudo haber = a de = manual 20 tiendas disponible en alguna parte. i = 20 necesita especficamente descubrir los = 20 que el aparejo para cambiar de puesto cablegrafa = funcionando = 20 del asidero izquierdo a la transmisin. = i = 20 tambin necesita substituir uno de = stos = 20 cables. si usted est enterado de = cualquier persona = 20 quin tiene piezas disponibles para esto = la mquina 20 as como un manual, = podra you=20 por favor pasarme la informacin. i = era = 20 que vagaban si pudo incluso haber = a = el manual 20 disponible "en lnea"... i = 20 apreciar seguramente cualquier informacin = que = 20 usted pudieran tener que ofrecer... = 20 gracias...

dave = del giardina 20 =; ------=_NextPart_000_0013_01BD403D.D881A640 --

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 13:45:32 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de brian@gdi.net: Los libros del ciclomotor y lata cualquier persona de la informacin recomend un buen libro para alguien que no sabe nada sobre los motores o los ciclomotores y desea aprender cmo reparar y el maitnence ellos y cmo trabajan? Las gracias que P.S hace cualquier persona saben si los asientos de Tomos son de cuero o vinilo? Collier brian@gdi.net de Brian

Fecha: Sentado, El 28 De Febrero 1998 12:21:34 De -0700 A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: Re: La lista que enviaba del ciclomotor del deporte de Peugeot escribi: > ************************************************* > fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 De 21:47:02 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: Huvz@aol.com > Tema: Re: Deporte de Peugeot > > Dan, > soy curioso > hago esta bici tengo pedales? > vi un 50cc agradable el otro da, pero tena una caja de engranajes de 3 velocidades, y NINGN > pedals. > yo intent comprarla, pero el couldnt conviene en un precio > un Scott H de febrero 23, 98 el Scott: S, Peugeot BB2S (de dos velocidades) y el BB3S (tres velocidades) era ambos equiped con los pedales. La impulsin estaba al lado de cadena y no de correa. En otra nota: Gracias por el consejo con respecto a mi Vespa "nuevo" 1979 Piaggio. Ca el motor, limpi todas las partes incluyendo el carb y los volv a montar este fin de semana. Ped un manual de reparaciones de la tienda estupenda de Vespa pero no ha llegado todava y no podra esperar para conseguir en el camino. Tengo solamente un problema que pueda decir a este punto. El motor desea morir durante marcha lenta. Antes de limpiar el carb, la bici comenzara pero no permitira que le diera bastante gas para aplicar energa a la rueda posterior. Con los rpms para arriba, tiene buena energa y funciona perfectamente. Consigui cualquier sugerencia en sta? Pondr este mensaje en la red as que quizs algn otro de los "gures" hacia fuera all tendr algunas sugerencias. Las gracias por la ayuda y m miran adelante al establecimiento de una red con usted tipos y dudettes del ciclomotor. Dan

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 15:06:57 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: La lista que enviaba del ciclomotor indio del ciclomotor escribi: > > ************************************************* > fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 22:42:24 De -0500 > A: terrym@cent.com > de: terrym@cent.com > tema: Re: El ciclomotor indio > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > ************************************************* > > fecha: Tue, El 17 De Febrero 1998 21:11:49 De -0500 > > A: Libertybell7@earthlink.net > > de: Libertybell7@earthlink.net > > tema: Re: El ciclomotor indio > > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > ************************************************* > > > fecha: Mon, El 16 De Febrero 1998 23:23:01 De -0500 > > > A: terrym@cent.com > > > de: terrym@cent.com > > > tema: Ciclomotor indio > > > > > > he comprado recientemente un ciclomotor de 1979 indios. Apreciara cualesquiera > > > informacin sobre fuentes de las piezas y la ayuda tcnica > > > > > > le agradece, Terry > > > > hi Terry, I posee uno tambin. Los cuatro funcionamientos del motor del movimiento como una tapa y > > suenan as que agradable > > las piezas son duras de venir cerca de lo que he experimentado. El tuyo funciona > > agradable? Tiene las cubiertas laterales en lugar? Recuerdos. Mike > > Burch > > hi Mike, gracias por contestar a mi email. Qu ao es su indio? > no soy seguro a que las cubiertas laterales usted estn refiriendo. Tengo un plstico > cubierta sobre el filtro de aire en el excedente izquierdo y plstico de la cubierta > batera a la derecha. O, es usted que refiere a la cubierta del cromo con > la insignia india en el lado izquierdo. La cubierta del cromo es intack, sin embargo, > alguien utiliz un abrasivo en l y lo rasgu absolutamente gravemente > > s, mis funcionamientos del indio como una tapa tambin, a menos que el carburator se escapara, > al parecer alrededor del tazn de fuente del flotador. Tambin, los escapes del depsito de gasolina > alguien han intentado previamente fijarla con la masilla de epoxy. No un bueno > trabajo. Acabo de comenzar a rasgarlo abajo as que puedo hacer el tanque limpiar > para arriba y sold con autgena y despus pint. Mientras que lo estoy rasgando abajo y > reconstruyendo necesitar muchos de piezas. Usted ha encontrado bueno > fuentes? > > realmente apreciara cualquier ayuda que usted pueda darme > > recuerdos, Terry Muilenberg hola, todos: si cualquier persona viene a travs de otro indio, muerto o vivo, me dej sepa. Lo necesitamos como showpiece.

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 15:45:41 De -0400 (EDT) A: <199802231654.KAA18387@shell.nothnbut.net> De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: hola mis toyota conseguidos cilindros ms grande de 60 cc. Hace TAN la lanza de los ciclos de Andover: ciclomotores y bicis de Steve pf Steve del abd de andover@aol.com: los both.of.them de mopedmoped@aol.com tienen el Eurocylinder los kits de la velocidad de 70 cc. Sin embargo, como Hans dice, el virar hacia el lado de babor es todo lo que usted necesita hacer. Buena Suerte. Michael Liu el mon, el 23 de febrero 1998 de lista que enviaba del ciclomotor escribi: > ************************************************* > fecha: Sentado, El 21 De Febrero 1998 12:10:54 De +0000 > A: daugava@nothnbut.net > de: gk1-shm@skelleftea.se > tema: hola > > > haga el yo saben dnde puedo encontrar un cilindro ms grande que 60cc?? > y cunto iss l??? > > >

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 15:55:00 De -0500 A: "' daugava@nothnbut.net '" De: tema de pzehner@lucent.com: Movimiento del indio 4 tengo un movimiento del indio 4, Mfg el an o 80, completo. No s si funciona pero es todo all. Estoy situado en NJ. Haga una oferta justa y es la tuya!! Paul

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 16:45:44 De -0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: Re: La lista que enviaba del ciclomotor del deporte de Peugeot escribi: > > ************************************************* > fecha: Sentado, El 28 De Febrero 1998 12:21:34 De -0700 > A: daugava@nothnbut.net > de: danyo@montrose.net > tema: Re: El deporte de Peugeot > > lista que enviaba del ciclomotor escribi: > > > ************************************************* > > fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 De 21:47:02 Est > > A: daugava@nothnbut.net > > de: Huvz@aol.com > > Tema: Re: Deporte de Peugeot > > > > Dan, > > soy curioso > > hago esta bici tengo pedales? > > vi un 50cc agradable el otro da, pero tena una caja de engranajes de 3 velocidades, y NINGN > > pedals. > > yo intent comprarla, pero el couldnt conviene en un precio > > Scott H > > de febrero el 23, 98 > > Scott: > > s, Peugeot BB2S (de dos velocidades) y el BB3S (tres velocidades) era ambos > equiped con los pedales. La impulsin estaba al lado de cadena y no de correa > > en otra nota: Gracias por el consejo con respecto mi Vespa 1979 > Piaggio "nuevos". Ca el motor, limpi todas las partes incluyendo > carb y los volv a montar este fin de semana. Ped un manual de reparaciones de > la tienda estupenda de Vespa pero no ha llegado todava y no podra esperar > consigo en el camino > > yo tengo solamente un problema que puedo decir a este punto. El motor desea > morir durante marcha lenta. Antes de limpiar el carb, la bici comenzara > pero no permitira que le diera bastante gas para aplicar energa al posterior > rueda. Con los rpms para arriba, tiene buena energa y funciona perfectamente. Consigui cualesquiera > las sugerencias en sta? Pondr este mensaje en la red as que quizs > algn otro de los "gures" hacia fuera all tendr algunas sugerencias > > las gracias por la ayuda y miro adelante al establecimiento de una red con usted > los tipos del ciclomotor y dudettes. > > Dan si usted es el individuo con el Grande, comprueba (y substituya en caso de necesidad) la batera. Si est abajo, se ata con alambre la manera el Vespa, todo el jugo va al brakelight y el motor muere.

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 18:02:22 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: Re: Los libros y la informacin del ciclomotor > > pueden cualquier persona recomend un buen libro para alguien que no sabe nada > sobre los motores o los ciclomotores y desea aprender cmo reparar y > maitnence ellos y cmo trabajan? Las gracias apenas permanecen templadas!

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 18:13:18 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: accesorio > Chris, cul soy a pensar en usted? Montando los viejos ciclomotores MUY BIEN, pero subsistencia > lejos de mi xie de la abuelita... y me vaya manera detrs, manera antes de mi primer ciclomotor. > hago 30 kilmetros en mi peddle la bici toda la hora, nada asustadiza sobre sa. i dunno. se parece a m los compradores de estas cosas que el shouldnt sea 30 que van - a menos que pedal, que es largas distancias del excedente inverosmil el motor debe ir solamente alrededor tan rpidamente como usted hace o el youll consigue uso perezoso y justo l todo el tiempo > los miembros verdes del partido compra el excedente elctrico aqu aaaaaaaa. cmo unCOUTH de las bicicletas de m incluso sugerir se apesadumbrado. espero que tapen el em en una fuente de energa solar?

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 18:17:01 De -0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: reunin del scoot discutible la ' > all era cerca de diez personas all y ningn > los ciclomotores. Eran todos los scooters posedos por los viejos individuos, con los motores grandes y > los trabajos costosos de la pintura. Y cmo puede usted tener un scooter con de > ruedas 12 pulgadas y un motor de 1000cc Harley en l. Torcera que > marco en el medio aint que apenas como esos el scooter del bebe'-boomer mecanografa? sheesh.

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 De 19:54:58 A: daugava@nothnbut.net de: tema de drstupid@usa.net: Re: [ Vespa Carb ] daugava@nothnbut.net escribi: > ************************************************* > fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 De 21:32:13 Est > A: daugava@shell.nothnbut.net > de: TOPOjs@aol.com > Tema: Vespa Carb > > > puede ayudarme con un problema del carb en mi ciclomotor del silicio de Vespa? La tuerca que > mantiene el poco tubo del producto del combustible en la tapa del tazn de fuente ha pelado > los hilos de rosca en el cuerpo. Un individuo me dijo que el retapping no trabajara en ese pote > metal, ni sostendra un heli-coil. Tas un nuevo carb en cerca de $160.00. > que es un pedacito mucho. Cualquiera consigui cualquier idea o utiliz el carb? Las gracias por cualesquiera ayudan en > esto. Tambin tengo un Tomos Bullet, el an o 80 que pienso. Estara dispuesto a parte con l > si cualquier persona interes. Funciona pero no cambia de puesto demasiado bien. Estoy en Portland, > Oregon. Mi direccin es topojs@aol.com. Las gracias otra vez > consiguen un tubo de la junta sealent y consideran cmo lo hace sa. El ____________________________________________________________________ del DS consigue E-mail libre y una direccin permanente en http://www.netaddress.com

Fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 21:04:17 De -0700 (MST) A: De: tema de jback@nilenet.com: Re: un nuevos >************************************************* > fecha motorizados del kit de la bici: Thu, El 19 De Febrero 1998 13:01:19 De -1000 > A: Andrei Zaitsev > de: jback@nilenet.com > > mi compaa, BBH Inc., est desarrollando actualmente un kit motorizado de la bici (MBC) basado en el motor de GX31 1.5hp 4-stroke OHV de Honda. Ser producido como kit debido a los requisitos prohibitivo costosos de la certificacin del PUNTO para una bici ' terminada '. La bici baja es el crucero barato 1998 de Schwinn (y crucero de lujo) y las nicas modificaciones necesarias son la substitucin de 105 rayos de la galga + de la adicin de un freno del ampliador del frente del archer de Sturmy. Si cualquier persona hacia fuera all es curioso en cuanto a nuestras aventuras en producir una bici motorizada o ha hecho tan ellos mismos en el pasado, quisiramos or de usted! Haremos que un Web page instale en mayo que esencialmente permita a cualquier persona crear su propio MBC del rasguo. Ms a venir! Aurora De Gato Backstreet, Co > >

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 07:21:39 De +0200 A: "' daugava@nothnbut.net '" De: tema de arodger@sasko.co.za: RE: Ciclomotor 1956 del RAP/de REX > mensaje Original > de: Andrei Zaitsev [ SMTP:daugava@nothnbut.net ] > Envi: El 23 De Febrero De 1998 16:32 > A: Lista > Tema Que envan Del Ciclomotor: Re: El ciclomotor 1956 del RAP/de REX > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > estoy intentando muy difcilmente encontrar la informacin referente a un ciclomotor que I > tenga. He hecho hasta ahora el contacto con dos personas (una en Canad y > uno en Holanda) que tienen cualquier conocimiento de estos ciclomotores > > yo realmente apreciaran si usted podra ayudar de cualquier manera > > > > yo est buscando la informacin histrica (orgenes, exportacin inf., no de > los ciclomotores construidos, diversos modelos, inters en estos ciclomotores, los clubs > formado, e.t.c.), y la informacin de la restauracin (especificaciones del motor, > disponibilidad de las piezas de repuesto, colores originales, contactos de las personas/> las compaas que pueden ayudarme con cualquiera del antedicho (E-mail, snail mail o > el numbers) del telfono, e.t.c). Los cuadros seran especialmente agradables, o un libro > una referencia > > > > > > > > estos ciclomotores fueron vendidos al parecer como panteras en Alemania, leopardos > en Inglaterra, y REX en Europa. No s si estaban realmente > puesto en los E.E.U.U., el Canad o la frica. Estos motores tambin fueron vendidos en > los ciclomotores en Inglaterra en una, dos de Philips y tres modelos de la velocidad, en > tarde los aos '50 > > la placa en el motor leen como sigue: > > > > REX MOTOREN-WERK-MUNCHEN > > Hubr: 49cc Kurzleistung 2.1 Picosegundo > > Betr. Erlaub Nr. Baujaur 1342 1956 > > Tipo REX 504 Mot Nr.: 660771 > > > > la nica informacin que podra encontrar en un libro tiene el siguiente > las definiciones: > > > > R.A.P. - 49 ciclomotores populares de la velocidad del cc dos y tres. NL(The > Pases Bajos) > > > a partir entre de 1951 y de 1955 hasta la fecha (1963) > > > > REX - REX MOTORENWERK G.M.B.H., E y K. Bagusat, 75 > Forstenriederstr., Muenchen 25. La firma se concentr en la bicicleta > los motores auxiliares y los ciclomotores. Las versiones tempranas tenan 31 cc, ms adelante unos 34 > cc y, los ltimos aos, diversas unidades de 49 cc fueron hechas. Todos > trabajaron en el principal de dos movimientos. D (Alemania) a partir la 1949 a 1963 > > > > mi direccin del E-mail es "R o d g e r _ A @ b o k o m o. c o. z "> mis nmeros de telfono es (0027+21)+546171 (trabajo) (..)+5591383 (hogar) > (..)+544786 (fax). No vacila por favor entrarme en contacto con si se presenta cualquiera > las preguntas > > > > respeto, > mira algo similar? << File: mop-rex.jpg >> > [ Andrew Rodger ] s y no - el marco, las ruedas, el portador y la silla de montar de su cuadro son similares, no obstante los pedales estn conectados con el motor y el depsito de gasolina est entre los manillares y el motor en el marco. He descubierto que la bici que tengo est llamada un RAP 55. Era empresa a riesgo compartido entre Rex Motoren Werken y R.S.Stokvis y Zenen. La bici tiene un motor de Rex 504 que sea muy similar al Rex 510. Tambin he sido bastante afortunado recibir un manual completo (en holands) del motor y del carb.

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 07:30:02 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: DOCUMENTACIN EN EL CICLOMOTOR Terry, yo de GARELLI tambin! Tengo una Mini-bici de Garelli, y necesito Info (1966). Djeme saber qu da vuelta para arriba! Gracias Scott H

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 07:00:14 de PST A: daugava@nothnbut.net de: tema de postbudet@hotmail.com: !!!!!!!!!!!! del meeeeee de la ayuda hola primero gracias por una buena pgina en la red. Mi nombre es anders Im 17 y de Dinamarca. hace 2 aos compr un ciclomotor pero ahora en que el que esta' del anillo en el cilindro tiene corredor que necesito el sparpart. Y NO S QU CLASE DE CICLOMOTOR ES. ESPERO que USTED PUEDA AYUDAR a ME.(if que mi descibtion no me ayuda enviar un cuadro) es mismo el littel 9 "los neumticos 2 engranajes en el tanque dice" ROMET "en el motor dice #" la insignia y el then)dezamet y entonces otra vez el gige E del predom(som. el cilindro es esperanza de 37.8m m I que usted puede ayudarme a encontrar la fbrica que la tiene enojado. Le enviar un cuadro de l ms adelante. yo y cada que hablo nunca para haber visto un ciclomotor como l antes de que la esperanza usted pueda y me ayude ______________________________________________________ de Dinamarca del hjorth de los anders a conseguir su email privado, libre en http://www.hotmail.com

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 11:55:01 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MOPEDMOPED@aol.com: Re: Vespa Carb > de topojs@aol.com conserva me ayuda con un problema del carb en mi ciclomotor del silicio de Vespa? La tuerca que mantiene el poco tubo del producto del combustible en la tapa del tazn de fuente ha pelado los hilos de rosca en el cuerpo. Un individuo me dijo que el retapping no trabajara en ese metal del pote, ni sostendra un heli-coil. Tas un nuevo carb en cerca de $160.00. Eso es un pedacito mucho. Cualquiera consigui cualquier idea o utiliz el carb? Las gracias por cualesquiera ayudan en esto. Tambin tengo un Tomos Bullet, el an o 80 que pienso. Estara dispuesto a parte con l si cualquier persona interes. Funciona pero no cambia de puesto demasiado bien. Estoy en Portland, Oregon. Mi direccin es topojs@aol.com. Gracias otra vez. el ****** del ****************************************************************************** entra en contacto con por favor MOPEDMOPED@AOL.COM que sea el mundo inc. del ciclomotor y de la bicicleta de Steve. avenida de parque 40 en el telfono de Dumont NJ 07628 # (201)384-7777. tengo millares de carburadores en la accin y puedo enviarle el cuerpo del carburador que usted necesita para $48. Usted mencion que usted tiene un Tomos. Tengo piezas para apenas alrededor de cada ciclomotor europeo hecho a partir de 1970 a 1998 nuevos y las piezas usadas estn disponibles para el shippment inmediato. E-mail yo sus necesidades. Recuerdos: ***** del ****************************************************************************** de Steve

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 12:10:25 de Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MOPEDMOPED@aol.com: Re: La DOCUMENTACIN EN EL CICLOMOTOR de GARELLI en un mensaje fech 98-02-23 11:56:23 EST, usted escribe: << Subject: DOCUMENTATION ON GARELLI MOPED I'M LOOKING FOR INFO AND REPAIR INFORMATION ALONG WITH AVAILABILITY OF PARTS FOR A GARELLI MOPED SEND E-MAIL TERRY CURE' C/O ckwv@island.net >las piezas y los manuales de Garelli del **** del >************************************************************************** estn disponibles de: Ciclomotor De Steve Y Mundo Inc. De la Bicicleta. 40 Email MOPEDMOPED@AOL.COM De Dumont NJ 07628 ph(201)384-7777 fAX(201)384-7831 De la Avenida De Parque

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 23:18:34 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Libros del ciclomotor y bericht del -----Oorspronkelijk de la informacin furgoneta: Andrei Zaitsev Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del maandag 23 1998 21:59 Onderwerp: Libros del ciclomotor y >************************************************* de la informacin > fecha: Mon, El 23 De Febrero 1998 13:45:32 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: brian@gdi.net > tema: Los libros y la informacin del ciclomotor > > > pueden cualquier persona recomend un buen libro para alguien que no sabe nada > sobre los motores o los ciclomotores y desea aprender cmo reparar y > maitnence ellos y cmo trabajan? Las gracias > > P.S hacen cualquier persona saben si los asientos de Tomos son de cuero o vinilo? > > > collier de Brian > brian@gdi.net > > > (1)check esto hacia fuera: el http://home.concepts.nl/~staal/2tdemoen.html o la otra materia en mi pgina (de los acoplamientos) (2)What usted compr un porche o un volkswagen? vinilo u otro plstico usted no piensa tan bye, Peter Staal email: staal@concepts.nl casero: http://home.concepts.nl/~staal

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 23:30:49 De +0100 A: "Peter Staal" De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Bericht del -----Oorspronkelijk del deporte de Peugeot furgoneta: Andrei Zaitsev Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor Dato: februari del maandag 23 1998 22:00 Onderwerp: Re: >************************************************* > Fecha Del Deporte De Peugeot: Sentado, El 28 De Febrero 1998 12:21:34 De -0700 > A: daugava@nothnbut.net > de: danyo@montrose.net > tema: Re: El deporte de Peugeot > > > lista que enviaba del ciclomotor escribi: > > > ************************************************* > > fecha: Thu, El 19 De Febrero 1998 De 21:47:02 Est > > A: daugava@nothnbut.net > > de: Huvz@aol.com > > Tema: Re: Deporte de Peugeot > > > > Dan, > > soy curioso > > hago esta bici tengo pedales? > > vi un 50cc agradable el otro da, pero tena una caja de engranajes de 3 velocidades, y NINGN > > pedals. > > yo intent comprarla, pero el couldnt conviene en un precio > > Scott H > > de febrero el 23, 98 > > Scott: > > s, Peugeot BB2S (de dos velocidades) y el BB3S (tres velocidades) era ambos > equiped con los pedales. La impulsin estaba al lado de cadena y no de correa > > en otra nota: Gracias por el consejo con respecto mi Vespa 1979 > Piaggio "nuevos". Ca el motor, limpi todas las partes incluyendo > carb y los volv a montar este fin de semana. Ped un manual de reparaciones de > la tienda estupenda de Vespa pero no ha llegado todava y no podra esperar > consigo en el camino > > yo tengo solamente un problema que puedo decir a este punto. El motor desea > morir durante marcha lenta. Antes de limpiar el carb, la bici comenzara > pero no permitira que le diera bastante gas para aplicar energa al posterior > rueda. Con los rpms para arriba, tiene buena energa y funciona perfectamente. Consigui cualesquiera > las sugerencias en sta? Pondr este mensaje en la red as que quizs > algn otro de los "gures" hacia fuera all tendr algunas sugerencias > > las gracias por la ayuda y miro adelante al establecimiento de una red con usted > los tipos del ciclomotor y dudettes. > > Dan > > tambin mezcla de la inclinacin, jet posible pulsado, peter.

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 18:43:12 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: Fw: pregunta del ciclomotor. contestacin a: REEVIL98@aol.com Usted sabe cualquier cosa sobre el speedfight 100cc

Fecha: Tue, El 24 De Febrero 1998 19:21:58 De -0600 A: "Lista Que enva" De: tema de daugava@inlink.com: Fw: Ciclomotores > De: Aerobat96@aol.com > a: daugava@inlink.com > tema: Ciclomotores > Fecha: Martes, de febrero el 24 de 1998 4:39 P.M. > > quienquiera las preocupaciones, > > hola mi nombre es Chris e I posee un ciclomotor del viajero de Maliguti > l era muy viejo cuando lo adquir y el motor y el depsito de gasolina fue aherrumbrado fuera de > puesto que lo he conseguido que he sacado el viejo motor 1.4hp y que he instalado un nuevo > el motor 5hp. Este motor nuevo es grande a excepcin del problema de me tiene ningn > sitio del pie y el problema tambin del colmo del cociente del engranaje que es ahora 3 a 1. I > tiene un cluch centrifical de 8 dientes en mi motor y un sproket posterior de 23 dientes. I > se preguntaba donde podra comprar un nuevo sproket posterior. Es un agujero 4 empernado > en sproket con un 1 alesaje de la pulgada del 1/2. El tamao de cadena es 40. Tambin estoy mirando > compra un ciclomotor un precio barato como $250.00 o menos. No tiene que funcionar > pero si hace grande. Intent conseguir en clasificado en su Web page e I > no podra de modo que el problema que dijo que no podra recieve lo. Vivo en CT y > si usted sabe que cualquiera de quien desea conseguir librado o los ciclomotores de la venta que le quisiera > me entran en contacto con sobre l o que le dicen sobre m. Thanx por su tiempo. Por favor > responde > > Chris