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Fecha: Thu, El 1 De Enero 1998 16:07:50 De 
-0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema de 
a.ghosh@utoronto.ca: Re: Puch daugava@nothnbut.net 
escribi: > > *************************************************
> fecha: Sol, 28 DEC 1997 20:55:12 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: Huvz@aol.com > Tema: Re: 
Puch > > Jim, > me dej saber dnde le localizan, yo puede 
ayudarle con las partes > yo tiene algunas bicis de las piezas de 
PUCH. Estoy en Ohio. Las piezas se pueden enviar > por lo 
que van los anillos, usted deben poder instalarlos. Todo lo que 
usted tiene que > lo hace es sigue algunas instrucciones fciles, y 
tenga cuidado, y las trata con suavidad con los anillos > mientras que
se encienden. La cosa peor que puede suceder es usted puede 
romper uno > sin embargo, si una tienda de trabajo rebordeara rfaga 
el pistn para quitar el carbn, y > limpia los surcos del anillo, e
instala los anillos para un precio razonable, que > sea autorizacin 
tambin (espere pagar 25-50 dlares?) > usted hara bien para
encontrar otro clunmer como aqul para los repuestos > buena suerte. 
Djeme saber qu utiliz piezas que usted puede necesitar > 
pozo de Scott H pienso que he dicho a evrybody ahora esto, pero las 
piezas que necesito para mi puch 75 son ese interruptor del 
combustible, mina se escaparon, necesito la manivela izquierda y el 
perno inestable izquierdo de la tuerca los que tengo se pela de hilos 
de rosca, y all no es bastante material para volverlos a enhebrar. 
Hey, una pregunta rpida, soy un newbie a los motores y a los 
ciclomotores y todo, cules soy anillos??? he limpiado hacia 
fuera el carbn y todo. Qu si me hago despus estn mirando
alrededor para un interruptor del combustible, as que puedo probar y
ver si comienza.



Fecha: Wed, 31 DEC 1997 10:57:09 -0800 (PST) A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: El
whizzer > qu estoy buscando estoy adaptando una central elctrica 
ms nueva al repro'd > a los perifrico (embrague, rueda volante) 
del whizzer - - - he diseado un aluminio tanque de 3 litros > ese 
los ajustes dentro de un marco del crucero de Schwinn y deseo acoplar 
la bici para arriba con > una central elctrica apropiada 4-stroke. 
Usted sabe de cualesquiera? Kumatsu goped > no volar 
ser un 2-stroker y la gama de la energa de 9k RPM no es realmente 
conveniente > para una bici como esto. Necesito 2-3hp @ no ms 
de 4500 RPM y debajo de $220 > al por mayor > cualquier ayuda que 
usted pueda proporcionar se aprecian grandemente > > Thanx... 
Gato Briggs y Stratton y Tecumseh ambos motores del HP de la 
marca 3 que van para tan poco como la venta al por menor $160, de 
norteo. Usted tiene que pagar el envo y usted tiene que 
mirar los catlogos para que las ventas vengan alrededor. No 
s sutable estn a su propsito pero son cilindro principal, solo 
plano tpico, tipo horizontal motores del cortacspedes de csped 
del eje, clasificados generalmente para hacer energa superior en 
3600 RPM. Usted tiene un grande, almacn del hardware del 
estilo del almacn cerca de usted (la base de orgen, el depsito 
casero, el cuadrado etc del constructor)? He visto que los 
edgers y las sierpes pequeos con 3 motores horizontales del eje del 
HP venden para $190-$250. Usted puede ser que pueda hacer uso 
las poleas y la materia apagado de la sierpe. - Dave



Fecha: Wed, 31 DEC 1997 11:02:08 -0800 (PST) A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
Crema de la cosecha - nueva > estoy aprendiendo que en Europa 
especialmente, sa pedals no est requerida para a > bici que se 
considerar un CICLOMOTOR. En los E.E.U.U., sin embargo, sus no
un ciclomotor sin > ellos > #1 es mi asuncin correcta sobre pedales 
contra ningunos pedales > gracias > Scott H. Depende del estado.
Washington tiene una "ley de Moped/Noped" esa los convites 
cualquier ciclo motorizado de 50cc o menos y de HP 3 o menos pues 
usted esperara que un ciclomotor fuera registro barato tratado, 
ningn seguro requerido y ningn endoso especial de la licencia. 
He ledo otros postings de miembros de la lista en otros 
estados que indican que los pedales estn requeridos en su estado. 
- Dave



Fecha: Wed, 31 DEC 1997 11:07:18 -0800 (PST) A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
El whizzer parte > > mi inters ahora es designing/building a 
la bici motorizada moderna retro-que mira > plan de I en el trabajo de
los insectos fuera de un prototipo inicial y despus golpear fuera de
> 10 a la vez bicis del crucero de Schwinn que usan. Mi cuelgue 
solamente para arriba es los motores... > y no soy el intentar 
uniforme conseguir una mirada autntica del whizzer (que al parecer >
los whizzers nuevos del repro incluso no lograron realmente todo el 
que bien). La esperanza > oye de usted! > > Gato > el 
aurora, compartimiento reciente de la motocicleta de Colorado A que 
le tenan un artculo pequeo acerca de un equipo en California 
que pona 10HP briggs y los motores del stratton en un tipo marco del
crucero del beacjh!!! Me pregunto si la bicicleta y el 
engranaje corriente estn hasta las 60 velocidades del mph a que 
ought poder ir! Yee Haw!!! - Dave



Fecha: Wed, 31 DEC 1997 11:09:08 -0800 (PST) A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
el kit del alesaje 70cc experimenta Greg, gracias por fijar el 
TBOs para los motores del aeroplano. Est de asunto pero era 
curioso saber. - Dave



Fecha: Wed, 31 DEC 1997 15:15:52 Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: 
mito posterior de la luz del freno. Tengo un vespa Grande,
donde est el caso ste. Verdad en algunos casos. Scott 
H



Fecha: Wed, 31 DEC 1997 15:29:05 Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: 
Ciclomotor de Steve del contacto de Motobecane en buena suerte 
de NJ. mopedmoped@aol.com! Scott H



Fecha: Wed, 31 DEC 1997 15:28:14 Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: 
el kit del alesaje 70cc experimenta mi experiencia en negociar 
las bicis, los scooteres, y los ciclomotores pequeos, me dice que en
1.500 millas o menos las bicis tiendan para estar en condiciones 
relativamente buenas, y todava tiene cierta energa. En 
2.000-3.000 millas podra ir eitherway. Dependiendo de cmo 
las bicis fueron tratadas, podran ser buen corredor con una cierta 
muestra del desgaste (apagn), o una bici en la necesidad de la 
reconstruccin. EN 4.000 millas ms - figura de I como 
"hola-miler", y est generalmente siempre en la necesidad de la 
reconstruccin, y el trabajo cosmtico tambin. Estas bicis 
son generalmente partes que falta, como cubiertas laterales, el etc. 
Veo raramente que estas bicis pequeas aqu en territorio del 
"tiempo fro" con ms de 5.000 millas (alot de las tomas de los 
veranos a ir 5.000 en uno, tenemos 3-4 meses de buen tiempo del montar
a caballo aqu en verano) de esperanza este Info prueba provechoso a 
usted, Scott H



Fecha: Wed, 31 DEC 1997 18:46:51 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: Re: 
Autorizacin de Ohio que es NOHIO para usted!!!!!!! Toman
todos lo que pueden conseguir daugava@nothnbut.net escribieron: 
> ************************************************* > fecha:. 
Sentado, 27 DEC 1997 12:49:02 Est > A:. 
daugava@nothnbut.net > de: ACassin105@aol.com > tema:. 
Re: Ohio que autorizaba > > ive tena mi licencia del 
ciclomotor en Ohio por cerca de dos aos que seguros lo hacen a > 
molestia para conseguir una licencia aunque paga del I cerca de 200 
dollers un seguro del ao para > por completo cobertura en mi lx del 
targa.



Fecha: Thu, El 1 De Enero 1998 04:06:19 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: El kit 
del alesaje de Tomos Targa LX 70cc experimenta el bericht del 
-----Oorspronkelijk furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: woensdag el 31 de diciembre 1997 5:12 de 
Onderwerp: Re: El kit del alesaje de Tomos Targa LX 70cc 
experimenta el >************************************************* > la
fecha: Sentado, 27 DEC 1997 13:43:12 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: ACassin105@aol.com > tema: 
Re: Las experiencias del kit del alesaje de Tomos Targa 
LX 70cc > > > las porciones de nosotros paga la salida que la causa 
ragious de los precios nosotros ama nuestro ciclomotor tanto > > > l
son justas como ir al circo, usted tienen que pagar el paseo... pero 
usted dese faltarlo? Peter.



Fecha: Thu, El 1 De Enero 1998 04:08:50 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: bericht
del -----Oorspronkelijk del escape del ciclomotor furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: woensdag el 31 de diciembre 1997 5:14 de 
Onderwerp: ayuda del escape del ciclomotor! Tengo un 
ciclomotor 1970 del mobylette que tenga un escape del gas. El 
gas entra en = carburador y que se escap hacia fuera. Hace 
cualquier persona saben fijarlo. Las gracias = la mella Mirus = 
20 que sta suena como un problema del flotador, cheque y limpian su 
carb, el sitio y el flotador del flotador lo ponen detrs junto y 
consideran si encima. Peter.




Fecha: Thu, El 1 De Enero 1998 04:11:05 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Crema 
de la cosecha - bericht nuevo del -----Oorspronkelijk furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: woensdag el 31 de diciembre 1997 5:15 de 
Onderwerp: Crema de la cosecha - 
>************************************************* > fecha nuevos: 
Sol, 28 DEC 1997 10:09:16 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: Huvz@aol.com > Tema: _ crema cosecha - revisitar > > >
alguno semana hace yo fijar uno mensaje pedir qu ser la mayora 
desiradle, > artculo, mejor vender ciclomotor > yo tener uno 
contestacin citar que Honda 4-stroke ciclomotor ser (algo) bien > yo
como para enangostar alcance este pregunta uno pedacito. Cuando 
me refiero > ciclomotor, significo la clase que que tiene PEDALES. 
Cuando miraba el Web site en 4 > los ciclomotores del honda del 
movimiento, encontr el cojinete non-padal bikes. > yo estoy 
aprendiendo que en Europa especialmente, que los pedales no estn 
requeridos para a > bici que se considerar un CICLOMOTOR. En 
los E.E.U.U., sin embargo, sus no un ciclomotor sin > ellos > #1 es mi
asuncin correcta sobre pedales contra ningunos pedales yep > #2 qu
sera considerado "poner crema de la cosecha" en el CICLOMOTOR CON 
LOS PEDALES Tomos > categora > gracias > Scott H. > > > adis, 
Peter Staal email: staal@concepts.nl casero: 
http://home.concepts.nl/~staal



Fecha: Thu, El 01 De Enero 1998 01:58:33 De -0400 
(EDT) A:  <199712310355.VAA26310@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: el 
alesaje 70cc que el kit experimenta este tema est consiguiendo del 
sujeto... Instal un kit 70cc en una velocidad mxima de PUCH 
2-speed... ahora soy 45 rocas del accelleration del mph que el 
kilometraje es abajo al mpg cerca de 90 a partir del mpg el 150 todos 
los gracias a los ciclos del andover en la charla de andover@aol.com a
la lanza: sus menos de $400 para head/piston/biturbo y la lanza
de las gracias del carb! Michael Liu



Fecha: Thu, El 01 De Enero 1998 02:00:32 De -0400 
(EDT) A:  <199712310404.WAA26603@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Qu
sera considerada "poner crema de la cosecha" > TOMOS qu sobre los 
embragues i TOMOS? El welcom de O, e comenta de distribuidores!
Michael Liu en Tue, 30 DEC 1997 daugava@nothnbut.net escribi: 
> ************************************************* > fecha: 
Sentado, 27 DEC 1997 12:59:18 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: ACassin105@aol.com > tema: 
Re: Qu sera considerada "poner crema de la cosecha" > 
TOMOS > > > identificacin tienen que decir TOMOS debido a all tal 
alta graduacin en ventas y todos > sabe que el THey del differance 
de Tomos era los que trajeron los ciclomotores en el nuevo > era de 
los ciclomotores que el couldnt le hace encima de una colina y 30 
barly golpeados ligeramente en > spedo.Now pueden arruinar fuera de 
vista y son robados de energa de caballo por > la emisin americana
laws.But si usted modifica el thell nunca sabe > > >



Fecha: Thu, El 01 De Enero 1998 02:01:36 De -0400 
(EDT) A:  <199712310410.WAA26802@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Puch 
si usted necesita piezas de PUCH y est en el metro NYC, las 
consegu baratas. Michael Liu



Fecha: Thu, El 1 De Enero 1998 11:52:43 De -0700 
(MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: el kit del 
alesaje 70cc experimenta el 
>************************************************* > la fecha: 
Wed, 24 DEC 1997 13:23:25 -0800 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: proof@idt.net > tema: Re: las experiencias del
kit del alesaje 70cc > > > daugava@nothnbut.net escribieron: > >
> > ************************************************* > > fecha: 
Wed, 24 DEC 1997 15:26:59 Est > > A: daugava@nothnbut.net 
> > de: AaronM428@aol.com > > tema: Re: las 
experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > en un mensaje fecharon 
97-12-24 14:59:06 EST, usted escriben: > > > > << OK i'm sorry for being a pain in the ass about this cost thing. I am
>> simplemente perseguir esto de mi propia obsesin con 
coste compar con > > otros modos del transporte la manera que la 
gente encendido aqu habla de > > las minucias de templar. Soy 
un nuevo dueo del ciclomotor e intentaba conseguir un general > > 
cuadro de cules ha sido el coste a largo plazo de la gente. En
su otro > > mensaje a m sobre costes usted concluy que usted pas
entre 11 centavos > > y 30 algo los centavos por milla en sus 2 
ciclomotores. Apesadumbrado, eso no es > > trnsito ms barato
que total. Es ms barato que un coche hasta cerca de 30 
centavos > > le agradece por su paciencia > > > > > > el nico dinero
que he puesto en mi Targa LX estaba para el aceite del gas (quiz $5,
> > probablemente menos) ($10) y el lquido tranny ($5) en las millas
500+. Y no tengo > > utilic todo el aceite, mis costes del 
aceite ir abajo porque par el usar del sinttico > > si asumo que
6.000 millas suman, despus cuesta cerca de 23.5 centavos por milla. 
(3.5 > > centavos si usted no cuenta coste inicial) > > > el s
aceptable mi experiencia en mi targa ha sido igual. El nico la
otra cosa > tena era una quemo el bulbo de la seal de la vuelta. 
Esperanza de la autorizacin i usted consigue a alot ms > que
6000 millas de cuz 23.5 centavos por milla no son exactamente 
transporte barato > > curioso: Por qu usted par el usar del
aceite sinttico? > > > una vez que usted comience a usar el 
sinttico, no es una buena idea cambiar detrs!!! Tambin 
nunca utilice los aadidos en el aceite sinttico (50, etc. 
pulidos). Pienso que usted se ha confiado a los sintticos 
hasta su reconstruccin siguiente (que, si usted cambia detrs, 
estar ms pronto ms bien que ms adelante). Gato.



Fecha: Thu, El 1 De Enero 1998 11:56:29 De -0700 (MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: 
>************************************************* > Fecha Del 
Club De la Bici Del Motor De la Vendimia: Fri, 26 DEC 1997 
12:17:05 -0800 > A:  
> de: jonesp@netusa1.net > tema: El club de la bici 
del motor de la vendimia > > > hola, justo dese ensamblar su lista 
que enviaba del ciclomotor y decirle lo que ha hecho a > trabajo 
agradable usted con su pgina y cunto gozo el leer de l. 
Tambin > si usted es la persona que me escribe a 
compartimiento del ciclomotor apreciara > si usted podra terminar 
su lista de los usos del enchufe de chispa. Contine > buen 
trabajo y si usted atiende a la reunin anual del club de la bici del
motor de la vendimia yo  > gozar el satisfacer de usted y el hablar de
los ciclomotores y de los scooters. Vivo cerca de 40 minutos > 
de Portland, pulg. > > las gracias, > la palmadita Jones > 
jonesp@netusa1.net > > no es aqu cualquier persona sobre que 
consigui un Cushman, un Marmon, whizzer, un Powell, mustang, o un 
Salsbury???? Todo el esto yammering sobre yeesh de los 
ciclomotores.... Cualquier persona que siempre montado un 
guila agradable de Cushman no sea satisfecho siempre con un 
ciclomotor, y ellos no desprecian!



Fecha: Thu, El 01 De Enero 1998 14:10:16 De -0500 A: 
laurinj@videotron.ca de: tema de laurinj@videotron.ca: 
Re: Motobecane daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
25 DEC 1997 09:56:27 -0800 > A: scone@sk.sympatico.ca > de: 
scone@sk.sympatico.ca > tema: Motobecane > > estoy 
buscando un sistema de los anillos estndares para lo que pienso soy 
a > 1970 49cc el tipo 4 Can Cualquier persona ayuda? > cono de 
Scott > scone@sk.sympatico.ca hola, tengo algunas piezas aqu en 
Montr?(QC) si usted podra apenas darme el nmero de serie de su 
bici que podra ayudarle con el webmaster bye de Jean-S?stien Laurin 
de esas piezas, tela de la mob http://pages.infinit.net/moby de le 
site



Fecha: 31 DEC 96 19:56:27 +0000 A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de 
Zac_Beeston@254-62-17.trak-one.co.uk: Crema de la cosecha - 
nueva hi! No soy seguro sobre el resto de Europa pero aqu en 
el Reino Unido los DVLA consideran los ciclomotores ser las 
"motocicletas que: * no puede ir ms rpidamente que 50km/h * 
no debe tener un motor sobre 50cc * se puede mover por los pedales, si
el ciclomotor fue utilizado antes del el 1 de agosto de 1977." 
Tambin nunca he visto un ciclomotor con los pedels! 
hth! Zac www.merseyworld.com/imagine/ d > estoy 
aprendiendo que en Europa especialmente, no es sa pedals d > 
requerido para d > bici que se considerar un CICLOMOTOR. En 
los E.E.U.U., sin embargo, sus no d > un ciclomotor sin ellos. d
> #1 es mi asuncin correcta sobre pedales contra ningunos pedales d 
> #2 qu sera considerada "poner crema de la cosecha" en el 
CICLOMOTOR CON LOS PEDALES d > categora. d > gracias d > Scott
H. --   |Fidonet: Zac.Beeston 2:254/62.17   |Internet: Zac_Beeston@254-62-17.trak-one.co.uk   |   | Va el TRAK-ONE! BBS Fidonet <-> Entrada del Internet en 2:254/60   | Vea http://www.trak-one.co.uk para la informacin 
adicional.   | Negacin de estndar: Las opiniones este usuario son 
terminantemente su las propias # #



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 13:27:43 De -0500 
A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: las sierras de cadena de las experiencias del kit del 
alesaje 70cc y los cortacspedes de csped tienen un sistema de aire
de la fuerza en ellas, tienen estructura de las aletas en la rueda 
volante que fuercen el excedente del aire las aletas que se refrescan 
en el cilindro para ayudar fresco al motor. Ahora no s que los
ciclomotores no lo hace de la manera nosotros el mismo diseo. 
Iguess que calculan que usted todava no fijar ni tuvo que 
montar a una velocidad reducida para daugava@nothnbut.net muy largo 
escribi: > ************************************************* >
fecha:. Wed, 24 DEC 1997 13:15:48 -0800 > A:. 
daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema:. 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > 
************************************************* > > fecha:. 
Tue, 23 DEC 1997 20:48:09 -0800 (PST) > > A:. Lista Que 
enva Del Ciclomotor 
> > de: dgwood@pacifier.com > > tema:. Re: 
las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > en Tue, 23 DEC
1997 daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > > > > > qu 
estoy intentando determinar aqu es si el ciclomotor est en hecho a
> > > economa falsa. La lata alguien satisface me dice 
cuntas millas o kms lata > > > cuento con fuera de mi ciclomotor?. 
He pedido que mucha gente y nadie me dar > > > una respuesta 
recta. Decir que puede ser que golpee un coche maana y sume > 
> > el ciclomotor es un comentario inaplicable. Estoy interesado
en generalidades aqu > > > > ningn fabricante de cualquier 
transporte que sepa de la cotizacin de la voluntad un nmero > > de
las millas que motor durar. La cosa ms cercana que he visto es
> > calcula que Horario de Greenwich de la cotizacin de 
reacondicionar. Para los motores inmviles, tengo > > visto 
1500 horas de Horario de Greenwich entre el reacondicionamiento 
cotizado. Para un motor del coche que > > iguala cerca de 90000 
millas en 60 millas por hora. El FAA requiere peridico > > los
teardowns de los motores de pistn del avin en 1000 horas (?) que 
pienso que > > dos movimientos que se utilizan en scooters y 
motocicletas son bastante altos > > mantenimiento. Coquizan para
arriba debido a el aceite de 2 movimientos, necesitan el freqeunt > > 
templan suben, sufren a menudo de negligencia, son sensibles a echar 
en chorro > > y pueden ser asimiento propenso si el echar en chorro 
est apagado o si el aire sella el leak(from > > edad). Si 
estn utilizados en la alta RPM, los anillos usan rpidamente. 
Las ventajas de los 2 > > movimiento son que son baratas, hacen 
los buenos caballos de fuerza para el tamao del > > motor, son 
simples y fcil mantener, las reconstrucciones son baratas. > >
tienden realmente para conseguir eficacia de combustible pobre pero 
porque el motor > > y la bici son tan pequeos, los costes de 
combustible son bastante bajos > >........ Es imposible predecir
la vida del motor. Incluso si usted > > puede encontrar los 
fabricantes cotizaron Horario de Greenwich entre el 
reacondicionamiento, su motor > > pudo caer perceptiblemente sobre o 
debajo del medio. Las tolerancias de la produccin > > evitan 
que los motores sean exactamente iguales y el fabricante tiene > > 
poco control sobre el uso final. La nica cosa que usted puede 
hacer es tomar cuidado > > de su motor de modo que dure tan de largo 
como sea posible > > > > - Dave > > aceptable, le veo decir que la 
reconstruccin de un motor de 50 cc es barata - alrededor de cmo > 
barato. S que usted linado me da una figura exacta o cualquier
cosa. Cules era > esperando encontrar era la gente que haba 
funcionado realmente sus peds para muchos diez > de millares de millas
> > la otra razn que fui sorprendido que un motor del ciclomotor 
necesit ser > reconstruido despus de que 13000 millas sean que he 
observado el cortacspedes de csped y la cadena > vio los motores 
el durar por siempre. Creo que stos son el mismo tipo de > 
los motores que en los ciclomotores, no? Y un cortacspedes de 
csped que el motor consigue apenas  que se refresca > yo pensara. 
Mi hermano tiene un cortacspedes de csped del 70s temprano 
(se chamusca). > todava chugging..



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 16:50:40 De -0500 A: 
Ciclomotor 
De: tema de a.ghosh@utoronto.ca: oil+gas. 
hola, ya que s que tengo que agregar en una mezcla de la 
gasolina y del aceite. Fui al neumtico canadiense local a 
conseguir alguno, en el ciclomotor dice conseguir "dos movimiento o el
aceite de motor sae 30-50". En el neumtico canadiense 
consiguieron 2 botellas de aceite de motor. Uno es el aceite de 
motor 30, el otro es 50. Cul es el ciclomotor que intenta 
decirme? que puedo utilizar 30 O 50, o como un sorta llamado 
bueno especial 30-50 como 10w-30??? O me significa puede 
utilizar entre 30 y 50? tan como 40 har? como usted 
puede ver que soy bastante mudo, conserve tan uno de usted me sealan
en la direccin qu comprar. Grazias. -- Alok de 
Toronto.



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 14:17:16 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc en un 
mensaje fecharon 97-12-30 23:00:02 EST, usted escriben:

<< My brother has a lawn mower from the early 70s (sears).
 It's still chugging. >> 2-cycle o 4-cycle? Tenemos una simplicidad "tractor del
jardn" de '78 que todava funcione muy bien, (a menos que eso que 
los tornillos del carb son poco flojos (carb original)), pero es 
4-cycle. No tengo mucha experiencia con los motores, sino que 
pensara que la vlvula de lmina sera alltogether algo frgil y
no pasado demasiado largo.



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 14:30:43 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: mito posterior de la luz del freno. En un 
mensaje anticuado 97-12-30 23:06:02 EST, usted escribe:

<< eh, i herd that if the rear brake light is out, it won't start because its
 part
 of the circuit.  Is this true?? >> esto es solamente verdad en los ciclomotores donde est pieza
la luz posterior del freno del circuito. Realmente depende del 
ciclomotor, algo tiene el bulbo en el circuito de la ignicin, algo 
no .



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 14:23:23 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc en un 
mensaje fecharon 97-12-30 23:01:04 EST, usted escriben:

<< Curious:  Why did you stop using synthetic oil?>> por qu comienzo? Primero de todos, la buena calidad 
no-sinte'tica es $4 para 16oz, mezcla sinttica $4 para 8oz, por 
completo sinttico $5 para 8oz. Tambin, el motor no fuma sin 
importar qu tipo de aceite se utiliza, por lo menos mina no . 
Nunca he odo hablar pasado de verifyable (el SP?) prueba
el provong que el sinttico es mejor para el motor que, aqu es la 
llave, BUEN aceite "natural" de la CALIDAD.



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 19:00:06 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de Jerky181@aol.com: 
TFR cintico el otro da vi un TFR cintico en un BJ local 
para cerca de $500.00. Me preguntaba si cualquier persona ha 
tenido alguna experiencia con este tipo de ciclomotor, tal como cmo 
rpidamente va, cunto el mpg l consigue, l soy confiabilidad, 
etc. Gracias por cualquier informacin.



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 20:38:45 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc en un 
mensaje fecharon 98-01-02 20:26:31 EST, usted escriben:

<< Wow you are in NC? I am in nj and i have to go down there soon for a
 wedding. If it weren't the middle of January, I would ride my ped down
 and make a nice tour out of it. How is the riding down there? I guess i
 will just take the train (my other favorite mode of transport). Hey do
 you know anyplace that rents peds in Raleigh?
  >> el montar a caballo es aceptable all es un montn de 
lugares para montar althoughi ha ido en las calles ms ocupadas sin 
embargo. planeo montar hacia el centro de la ciudad cuando sus 
calientes puesto que hay un montn de centro de la ciudad aseado de 
los almacenes all son greenways, pero el canto de los ciclomotores y
de las bicis de la suciedad va en ellos no muchos ciclomotores 
alrededor aqu. vi dos para arriba en un scooter minsculo una
parte posteriora del rato, pero fueron idos antes de que podra 
conseguir el mos encendidos encima de as que podra perseguirlos 
para tragar.



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 21:37:47 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: 
cundo es hora de reconstruir? con toda esta discusin 
sobre la reconstruccin del etc, quisiera saber cundo es la poca 
derecha de hacerlo ahora que tengo un QT50 con 1370 millas y funciona 
grande. tambin tengo un aero- scooter 50 con 8500 millas que 
funcione apenas como bueno. havent i hecha una cosa al aero- por
dos aos adems de substituir la batera. s que puede ser 
que necesite una correa de impulsin antes de que se rompa y el 
doesnt del motor hace cualesquiera ruidos y comienzo extraos con una
poca ayuda del ter cuando su fro en el invierno puesto que el 
trabajo auto del doesnt de la estrangulacin. es realmente 
hora de reconstruir? odio rasgarlo aparte puesto que l est 
trabajando, as que qu uno busca cuando un motor dice "su hora para
un reacondicionamiento"? David



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 20:51:37 De -0600 
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: Las experiencias del kit del 
alesaje de Tomos Targa LX 70cc el fri, el 2 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribieron... el 
>************************************************* > la fecha: 
Tue, 30 DEC 1997 23:28:11 -0800 (PST) > A: Lista Que 
enva Del Ciclomotor 
> de: dgwood@pacifier.com > tema: Re: 
Las experiencias del kit del alesaje de Tomos Targa LX 70cc > > 
> > > > > SOY CURIOSO EN CUANTO A LO QUE USTED SE SIENTE ES Un RATO 
LARGO. TENGO Un CLIENTE A QUE > > COMPR Una LITE De HONDA 
Del DISTRIBUIDOR LOCAL De HONDA. L MONTA A DIABLO DE > > L. 
8000 MILLAS EN 2 AOS. L HA TENIDO TRES 
REACONDICIONAMIENTOS Del EXTREMO SUPERIOR Y AHORA EST > > ALISTA 
PARA Un REACONDICIONAMIENTO IMPORTANTE PORQUE El ROD EST GOLPEANDO 
EN La MANIVELA. ESTO > > ES BASTANTE TPICO PARA ESTAS 
MQUINAS TASADAS MS BAJAS PEQUEAS EN LOS E.E.U.U. > 
>..........................regards, GREG > > me bate. Los 
reacondicionamientos del extremo superior son bastante normales 
para el tipo > los motores del ciclo de dos movimientos. Usted 
dice que l "monta a diablo" de l. He visto que a > la 
porcin de estas bicis sufren muchos de negligencia o de abuso de sus
dueos. > cuanto tiempo usted piensa ought al ltimo? 
Admitir que no he usado > mi Kasea fuera de l estoy tratado 
como un E.E.U.U. tpicos ped, algunas cientos millas a > ao > > - 
Dave > > > MOTORES PEQUEOS de la INGENIERA del SOPORTE de un ciclo
del PUNTO de los 2 SE DISEA TERICAMENTE POR Un TIEMPO 500HR ENTRE 
EL REACONDICIONAMIENTO IMPORTANTE CON LOS EXTREMOS SUPERIORES QUE DAN 
75 A 125 horas. DEL SERVICIO PROPORCIONADO SE TRATAN BIEN. 
S QUE UNIDADES EUROPEAS MS DE ALTA CALIDAD MEJORAN 
CONSIDERABLEMENTE QUE ESTO Y QUE ALGUNOS OTRAS HACEN MUCHO PEOR. 
ESTOY PENSANDO EN La MALA HIERBA PROMOCIONAL WHACKERS QUE VENTA 
De WALMART Y De K-MART. HE VISTO ALGUNO QUE NO VA 10 HORAS. 
VEA YA.....greg PERO ATLEAST HACE 10 AOS Que REACONDICION Un
LAWNBOY PARA Un MUCHACHO VECINO De la CAPILLA QUE CORT Las YARDAS 
50+ Por SEMANA. L TODAVA CORT APENAS TANTAS YARDAS QUE L
HA ESTADO A TRAVS DE MUCHOS OTROS CORTACSPEDES DE RESERVA PERO L
DICE QUE EL LAWNBOY ES SU PRIMARIO Y TODAVA EST ENTREGANDO. 
L DEMANDA QUE HASN"t TENA CUALQUIER TRABAJO IMPORTANTE 
PUESTO QUE I OVERHAULD L...... HUH unbelieveable? SI La GENTE 
UTILIZA Un PEQUEO CAMPO COMN SENCE, RESEQUE SU INVERSIN Y 
REALMENTE TOME El CUIDADO Del EQUIPO, INTENTO PARA TRATARLO TIENEN 
GUSTO De un RELOJ FINO, ELLA CONSIGUEN GENERALMENTE BUEN SERVICIO De 
SU MAQUINARIA. NO HE TENIDO NINGUNA MAQUINARIA QUE NO VIVIERA 
HASTA MIS EXPECTATIVAS Yo LAS PIDE GENERALMENTE PARA 110% DEL 
FUNCIONAMIENTO Que LO DISEARON PARA DAR.



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 22:25:40 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: El club daugava@nothnbut.net de la bici del motor de 
la vendimia escribi: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 1 De Enero 1998 11:56:29 De -0700 (MST) > A:  
> de: jback@nilenet.com > tema: Re: Club De la
Bici Del Motor De la Vendimia > > 
>************************************************* > > Fecha: 
Fri, 26 DEC 1997 12:17:05 -0800 > > A:	
> > de: jonesp@netusa1.net > > tema: El club de la 
bici del motor de la vendimia > > > > > > hola, justo dese ensamblar
su lista que enviaba del ciclomotor y decirle lo que ha hecho a > > 
trabajo agradable usted con su pgina y cunto gozo el leer de l. 
Tambin > > si usted es la persona que me escribe a 
compartimiento del ciclomotor apreciara > > si usted podra 
terminar su lista de los usos del enchufe de chispa. Contine >
> buen trabajo y si usted atiende a la reunin anual del club de la 
bici del motor de la vendimia yo  > > gozar el satisfacer de usted y 
el hablar de los ciclomotores y de los scooters. Vivo cerca de 
40 minutos > > de Portland, pulg. > > > > las gracias, > > la 
palmadita Jones > > jonesp@netusa1.net > > > > > no es aqu cualquier
persona sobre que consigui un Cushman, un Marmon, whizzer, un 
Powell, > el mustang, o un Salsbury???? Todo el esto yammering 
sobre yeesh de los ciclomotores.... Cualquier persona > con las
cuales siempre montado un guila agradable de Cushman no sea 
satisfecho siempre a > ciclomotor, y ellos no desprecian! Si 
usted no tiene gusto de los ciclomotores, usted es agradable tomar sus
opiniones a otra parte. Hay varias listas que usted puede 
ensamblar, sta del scooter no es una de ellas.



Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 02:04:20 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de a.ghosh@utoronto.ca: 
Re: el mito posterior daugava@nothnbut.net de la luz del 
freno escribi: > > 
************************************************* > fecha: Fri, 
El 2 De Enero 1998 De 14:30:43 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: AaronM428@aol.com > tema: Re: el mito posterior 
de la luz del freno > > en un mensaje fech 97-12-30 23:06:02 EST, 
usted escribe: > > << eh, i herd that if the rear brake light is out, it won't start because its
>  pieza > del circuito. Es este verdad?? > > 
> > esto es solamente verdad en los ciclomotores donde est pieza no 
lo hace la luz posterior del freno del circuito > realmente l 
depende del ciclomotor, algo tiene el bulbo en el circuito de la 
ignicin, > algunos. ya, lo s. Pero que lo hacen, y 
que no lo hacen? hay manera de descubrir??? una razn 
que vine los accross en mi mi ciclomotor no comenzar es porque se 
est poniendo a tierra, aunque el interruptor apagado es como 
separado.



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 22:36:42 De -0600 (CST) A:
cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: experiencias del kit del 
alesaje 70cc que pienso que me detect pude haber golpeado un nervio 
con mi comentario CONTRARIO de la "HABA". Me disculpo, a veces 
pero apenas no puedo ayudarme a veces... DIABLO de..The hice que lo 
hace! Ahora sobre conseguir la mayora de la explosin para el
buck de varios modos del transporte... como usted est descubriendo 
l est una pregunta muy compleja. Realmente para hacer 
cualquier juicio sano que tengamos que mirar asigne de factores. 
Cuando usted lleva un acercamiento cientfico l los 
resultados pueden sorprender. Utilizo hacer esto con los 
aeroplanos sobre una base profesional, cuando funcion una compaa
de carta ejecutiva del aire. Seguridad, ahorro de tiempo, el 
valor de su tiempo, confiabilidad, adonde usted va, flexibilidad, 
prestigio, horario...... que justificaba apenas sobre cualquier cosa 
usted puede pensar en para justificar algunos realmente paseos del 
pricey. Usted no consigue ensamblar el "COLMO DIDDLE DIDDLE A 
CLUB" en tambin muchas lneas areas sino que usted podra 
ensamblar en cualquier vuelo que funcionara si you.d me dejan saber 
que sea lo que usted dese. Cul soy el refrn es tan l 
viene abajo a cmo usted tiene gusto de pasar su dinero. En 
cuanto a trmino genrico bonito de los scooters....a pero a m un 
scooter verdadero es a paso-por diseo con un motor incluido. 
Pueden ser muy con estilo y tienen generalmente mayores gama, 
velocidad, capacidad, confiabilidad y comodidad. Tengo cliente, 
seora joven que lucked recientemente en encontrar una LITE 1985 de
Honda 125cc con solamente 400 millas en l. Esto es una 
mquina refrescada agua 4cycle. Ella poda comprarla para 
apenas $500. Pareca una mquina brandnew. Sin embargo 
ella not a la derecha despus que el piloto del aceite y 
permanecido encendido y ella conseguiran calientes si ella iba muy 
lejos. Haba problemas con el aceite y la bomba de agua y su 
cuenta funcionaron casi $400 para las reparaciones. Ella la 
trajo afortunadamente adentro antes de que cualquier daos resultaran
al cilindro o a la manivela. Ella est consiguiendo algn 
nico, prctico y esperanzadamente sobre el transporte econmico 
del funcionamiento largo. Esta cosa tiene varias 
caractersticas inusuales y aseadas que no esperaba encontrar en este
tipo vehculo. Tena una hlice 4cycle 250cc de Honda que 
mont por un verano. Gran mquina, otra vez porciones de 
caractersticas agradables. Funcionara 65 a 70 mph pero 
consigui un poco flojo hacia fuera all. Tena 28.000 millas
libres del apuro encendido cuando la vend....but que creo I 
conseguido la mayora de lo que iba a dar sin un cierto apuro. 
Consegu todo mi dinero me retiro de l ms un pequeo 
cargador. Tena un ZUNDAP BELLA 250cc hace aproximadamente 35 
aos de elasticidad de la identificacin la mi derecha Koohonii de 
tener otra vez. Otra mquina realmente extraordinaria. Me
senta como montaba una ALFOMBRA MGICA cuando estaba en ella. 
ESPERE ESTA AYUDA que USTED TIENE UN POCO MS SENTIDO DE LAS 
COSAS....greg el fri, el 2 de enero, daugava@nothnbut.net de MAYO 
escribi... el >************************************************* > 
la fecha: Tue, 30 DEC 1997 21:57:45 -0800 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re:
las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Thu, 25 DEC 1997 14:24:56 -0600 (CST) > > A: 
cyclepro@evansville.net > > de: cyclepro@evansville.net > 
> tema: Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > 
> > en Wed, 24 DEC, daugava@nothnbut.net escribieron... > > > * * * * 
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 
* * * * * * * * * * = 0D > > > fecha: Tue, 23 DEC 1997 22:12:20 
-0800 > > > A: daugava@nothnbut.net > > > de: 
proof@idt.net > > > tema: Re: las experiencias del 
kit del alesaje 70cc > > > > > > > > > daugava@nothnbut.net 
escribieron: > > > > > > > > 
************************************************* > > > > fecha: 
Wed, 24 DEC 1997 01:26:46 +0100 > > > > A:  
> > > > de: staal@concepts.nl > > > > tema: Re: 
experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > > > > > bericht 
del -----Oorspronkelijk > > > > furgoneta: daugava@nothnbut.net 
> > > > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> > > > dato: dinsdag el 23 de diciembre 1997 de 
21:38 > > > > Onderwerp: Re: experiencias del kit del 
alesaje 70cc > > > > > > > > 
************************************************* > > > > fecha: 
Mon, 22 DEC 1997 04:29:13 -0800 > > > > A: 
daugava@nothnbut.net > > > > de: proof@idt.net > > > > 
tema: Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > >
> > > > > > tambin - los scooters utilizan un diverso diseo del 
motor? Duran ms de largo = > > >? > > > > apenas > > > 
> > cul es la diferencia entre un scooter y un ciclomotor de todos 
modos - no  = > > > conseguir > > > > porqu > > > > > la gente hace 
> > > > > una distincin tan grande - incluso la gente que no sabe 
nada en todo alrededor > > > > los scooters > > > > > o los 
ciclomotores > > > > > > > > > > * usted realmente no la consigui = 
E9 > > > > > > > > > > adis, Peter Staal > > > > > > > > aceptable 
yo no consigue lo que usted significa por sus comentario - 
"usted realmente no lo consigue > > > > e?" > > > > > > > > qu
estoy intentando determinar aqu es si el ciclomotor est en hecho a
> > > > economa falsa. Puede alguien por favor decirme 
cuntas millas o kms lata > > > > cuento con fuera de mi ciclomotor? 
He pedido que mucha gente y nadie dar = > > > yo > > > > una 
respuesta recta. Decir que puede ser que golpee un coche maana
y sume > > > > el ciclomotor es un comentario inaplicable. 
Estoy interesado en generalidades aqu > > > > > > > > qu 
respuesta usted desea? > > > > vista le desea la respuesta que 
dice s o no a una cierta cosa que usted tiene = > > > en > > > > 
mente, > > > > y una respuesta verdadera no est hacia fuera all:) 
. > > > > en el manual de los tomos (la biblia del 
servicio) tambin en una de mis pginas que dice > > > > sobre un 
chequeo parcial en 500, 1500, 3000, 6000, 9000 (grande), 1 = > > > 
2000, > > > > la renovacin total 15000.18000 casi, despus de que 
el ciclo de la renovacin comience agai = > > > n, > > > > cmo es 
se para una respuesta, ninguna influencia personal en l en todos >
> > > yo piense que usted desea algunas opinines al relativate usted
tiene hambre de hechos: > > > > > > > >  cuestan el dinero S >
> > >  ellos polute S > > > > pueden ellos ser robados S > > > > 
pueden usted estrellarse gravemente S > > > > pueden usted conducir 
el hogar seguro cada da S > > > > pueden usted batir el lmite de
velocidad local S > > > > l toman el tiempo para el cuidado S > 
> > > lo hacen tiempo seguro cada segundo que usted se sienta en l 
S > > > > lo hace dinero seguro comparado a un coche S > > > > lo 
hace l excepto el dinero comparado al transporte pblico S > > > 
> hace  evita que usted camine largo S (al funcionar; ( 
) > > > >  ms sugerencias hacia fuera all? > > > > > 
> > > Adis, Peter Staal > > > > > > > > Email: 
staal@concepts.nl > > > > casero: 
http://home.concepts.nl/~staal > > > > > > > > > > > > > > > > 
ACEPTABLE estoy apesadumbrado para ser un dolor en el asno sobre esta 
cosa del coste. Soy > > > simplemente persiguiendo esto de mi 
propia obsesin con el coste comparado con > > > otros modos del 
transporte la manera que la gente encendido aqu habla de > > > las 
minucias de templar. Soy un nuevo dueo del ciclomotor e 
intentaba conseguir un general = > > > > > > cuadro de cules ha sido
el coste a largo plazo de la gente. En su otro > > > mensaje a 
m sobre costes usted concluy que usted pas entre 11 centavos > >
> y 30 algo los centavos por milla en sus 2 ciclomotores. 
Apesadumbrado, eso no es > > > trnsito ms barato que total. 
Es ms barato que un coche hasta cerca de 30 centavos = > > > >
> > le agradece por su paciencia > > > > > > > > > > > USTED NO ES Un 
DOLOR EN EL ASNO. ESTO ES Una PREGUNTA de VAID RELAVENT > > 
trnsito total se piensa ser los medios ms econmicos disponibles 
y l > > bajo costo cuando se llenan todos los asientos. El 
trnsito total es subvencionado generalmente > > por otras fuentes 
del rdito para no cargar el coste de la operacin total > > al 
pagador del precio. PERO usted es dependiente en el autobs y 
debe sacrafice a > > cantidad certian de libertad personal de la 
movilidad > > > > los ciclomotores no es una solucin econmica o 
prctica para cualquier persona que tiene a > > requisito substancial
del transporte. Pero para proporcionar el transporte corto > > 
transporte personal son grandes. Una bicicleta puede tambin 
ser una opcin > > aqu > > > > si usted es una toma CONTRARIA de la
"HABA" el trnsito total. Algn otro est probablemente > > 
pagando la parte del coste. Usted no tendr el riesgo de una 
falta prematura, > > hurto, o un desplome. Los CICLOMOTORES son 
DIVERSIN y le dan la LIBERTAD, pero si usted es > > yendo a bailar 
usted consigui pagar la venda > > > >...... el greg DOUGAN > > > > 
aceptable esto es el estndar doble tpico aplicado al trnsito 
total. S, se subvenciona. > pero est tan el ciclomotor
y por supuesto subvencionado ms de todo es el coche. La 
aviacin es > subvencionado pesadamente. Los modos descuidados 
son probablemente carril - flete y > pasajero > > ningn aceptable no
soy un contador de la haba - yo son acaban de commited a vivir un 
estilo de vida muy barato tan > ese yo pueden pasar el menos tiempo 
posible contratado a esclavitud del salario. Vivo en una vieja 
seda > la fbrica para probablemente 1/5 del alquiler de lo que paga 
cualquier persona  que s. La belleza del > ciclomotor y su 
splica a m est en su pequeez y eficacia evidente. Yo es
justo > consternado para encontrar que mi imagen de ellas no es 
exactamente verdad > > aceptable, es el problema aqu el hecho de que
es solamente un motor de 50 cc? opinin 80 cc > motor tener 
un perfil mucho mejor a largo plazo del coste? Cmo alrededor 
de un motor de 4 movimientos? > > >



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 22:42:19 De -0600 
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: hola el fri, el 2 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Tue, 30 DEC 1997 22:03:05 -0800 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: proof@idt.net > tema: Re: hola > > > 
daugava@nothnbut.net escribi: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Sentado, 27 DEC 1997 13:02:26 Est > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: ACassin105@aol.com > > tema: 
Re: hola > > > > im 15 y monta un Targa Lx im casi 16 y 
cuando compr mi ciclomotor dos aos > > hace m iba a venderlo 
cuando era 16 a poner en mi fondo del coche pero ahora no lo hago > > 
pensar venta de la enfermedad siempre l > > > NO, no consigue un 
coche - y mantener su ped. Los coches son la ruta a la 
esclavitud financiera. Impulsin > a work/Work a conducir. 
El da pronto est viniendo cuando ped y la voluntad del 
scooter una vez > sea otra vez las cosas ms frescas a tener - como 
Italia en los aos 50 o algo > > derecho en....But en esa edad usted 
realmente un asiento trasero puede venir en realmente prctico!



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 23:51:35 De -0500 (Est) A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de danny@dreamscape.com: Re: 
Crema de la cosecha - nueva el fri, el 2 de enero 1998 
twein@bright.net escribi: > se parece variar por el estado. 
Ohio requiere pedales, pero Ky no . No pienso que la 
mayora de los estados de los E.E.U.U. requieren pedales en los 
ciclomotores ms, aunque amara si cualquier persona aqu tiene el 
stats en eso actualmente. NY no requiere pedales tampoco > mucha
gente se parece clasificar un scooter y un ciclomotor como uno e 
igual, > sino que no son semejantes en todos. Ninguna ofensa, 
pero ellos fcilmente puede estar. La gente utiliza el trmino
"ciclomotor" para dos cosas enteramente diversas -- uno es cul ha 
sido tradicionalmente un ciclomotor "estilo" y el otro es lo que es 
legalmente un ciclomotor donde usted vive. En la mayora de los
E.E.U.U. y de la Europa ahora, la mayora de los "ciclomotores" son 
los scooters 50cc. Esto incluira el Yamaha Razz y sacudida, la
lite SA50SR de Honda y el Kasea 50, entre otros. El Yamaha 
Zuma II, la lite SA50 de Honda e Italjet Velocifero no son 
legalmente ciclomotores dondequiera a mi conocimiento, puesto que se 
disean para exceder 30-35mph, que es el ska comn de Syracuse del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ de Danny del ~ del punto del atajo!!	 
todo sobre scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 22:54:44 De -0600 
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: mito posterior de la luz del 
freno. El fri, el 2 de enero, daugava@nothnbut.net escribi... 
el >************************************************* > la fecha: 
Wed, 31 DEC 1997 15:15:52 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: Huvz@aol.com > Tema: Re: mito posterior de la 
luz del freno > > > tengo un vespa Grande, donde est el caso ste. 
> verdad en algunos casos > Scott H LA TUERCA EN EL MANILLAR 
HAR A VECES ESO TAMBIN.



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 23:59:41 De -0500 (Est) A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de danny@dreamscape.com: Re: 
Peds cintico el fri, el 2 de enero 1998 proof@idt.net 
escribi: > el cintico tambin parecido l estaba 
slidamente > construido. El precio era 700 dlares 
increbles o algo - no  > ahora recordar exactamente. El Kasea 
bsico 50 scooter/moped ahora es $900, as que los precios * 
finalmente * estn bajando otra vez para este tipo de vehculo. 
Y el Kasea utiliza un motor de Suzuki que se parezca ser 
confiable. Si fuera apremiado para el efectivo y deseara un 
nuevo ped, ira ese ska de Syracuse del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ de Danny del ~ de la ruta...!!	 
todo sobre scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 23:03:54 De -0600 
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: Ohio que autorizaba el fri, 
el 2 de enero, daugava@nothnbut.net escribi... > * * * * * * * * * *
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 
* * * * = 0D > fecha: Wed, 31 DEC 1997 18:46:51 -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: 6828t@bright.net > tema: 
Re: Ohio que autoriza > > > que est NOHIO para 
usted!!!!!!! Toman todos lo que pueden conseguir > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > el 
************************************************* > > Date:=A0 se 
sent, 27 DEC 1997 12:49:02 EST > > To:=A0 daugava@nothnbut.net > > 
de: ACassin105@aol.com > > Subject:=A0 re: Ohio que 
autorizaba > > > > ive tena mi licencia del ciclomotor en Ohio por 
cerca de dos aos que seguros hacen = > l a > > molestia para 
conseguir una licencia aunque la paga del I cerca de 200 dollers un 
insuranc del ao = > e para > > por completo cobertura en mi lx del 
targa > > = A0 > > los sonidos como usted debe considerar el caer de 
la cobertura completa y ir con responsabilidad solamente. 
Renov el SEGURO del insurance(PROGRESSIVE de la 
responsabilidad) en mi harley $87.20 despus de un descuento del 12% 
AMA. Pens que era un poco alto. Hasta cobertura completa
utilizo a SMITH y a WESSON para se....GREG



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 23:12:33 De -0600 
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: el escape del ciclomotor el 
fri, el 2 de enero, daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Thu, El 1 De Enero 1998 04:08:50 De +0100 > A:  
> de: staal@westbrabant.net > tema: Re: escape
del ciclomotor > > > > - - - - - bericht de Oorspronkelijk > 
furgoneta: daugava@nothnbut.net 
> Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> dato: woensdag el 31 de diciembre 1997 de 5:14 >
Onderwerp: escape del ciclomotor > > > > ayuda! > tengo 
un ciclomotor 1970 del mobylette que tenga un escape del gas. El
gas entra en = > carburador y que se escap hacia fuera. Hace 
cualquier persona saben fijarlo. Las gracias = > mella Mirus > =
20 > > > esto suenan como un problema del flotador, cheque y limpian 
su carb, el sitio del flotador > y el flotador lo ponen detrs junto 
y consideran si encima. > Peter. > > > > PETER CORRECTO, 
TAMBIN COMPRUEBA PARA CERCIORARSE DE Que REALMENTE FLOTE Y Que 
EXAMINE CUIDADOSAMENTE LA AGUJA del FLOTADOR CON SU CLAVO del DEDO. 
SI TIENE INCLUSO LA ARBOLEDA MS LEVE EN L, EN Un MUNDO 
PERFECTO que DEBE SER SUBSTITUIDO......... OTRA POSIBILIDAD de.also 
EST LA NECESIDAD de MAYO del FLOTADOR DE SER AJUSTADO AL FLOTADOR EN
el greg CORRECTO del NIVEL.........



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 23:38:25 De -0600 
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: Crema de la cosecha - WHEATER
nuevo ES Un CICLOMOTOR O NO DEPENDE DE LOS LEYES DEL ESTADO que USTED 
EST ADENTRO. ALGUNOS ESTADOS NO LE REQUIEREN TENER PEDALES QUE
SE CLASIFICARN Un CICLOMOTOR. KENTUCKY PARA UNO. EN KY 
LOS REQUISITOS ESTN: TRANSMISIN COMPLETAMENTE AUTOMTICA 
MXIMO DE 30 MPH NO MS QUE 2HP, O 50CC. Una MANERA FCIL DE 
CONSEGUIR El FLACO RECTO ES IR TOMA Un Copy Del MANUAL De 
ENTRENAMIENTO De la LICENCIA De los CONDUCTORES, GENERALMENTE 
DISPONIBLE DONDE La PRUEBA De los CONDUCTORES SE DA O EN El POSTE Del 
ESTADO El TROOPER. RECOMIENDO QUE USTED LEE La LEY PARA SE, PUES
ES FCIL SER MISINFORNED. POR EL MANUAL DE READING THE USTED 
TAMBIN PODR DESCUBRIR SOBRE REQUISITOS DE EQUIPO, LEY DEL CASCO, 
LA OPERACIN DE LA LINTERNA, EL DOBLE QUE MONTA, EL ETC. 
TAMBIN ENCUENTRO QUE ALGO DEL RECURITS NUEVO QUE la "CUENTA 
SALVAJE" HA CARGADO CON INFORCING LA LEY PUEDE NO SABER que LA LEY 
TAMPOCO Y USTED PUEDEN TENER QUE POLLITELY EDUCARLO......... el greg 
DOUGAN el fri, el 2 de enero, daugava@nothnbut.net escrib... el 
>************************************************* > la fecha: 
Thu, El 1 De Enero 1998 04:11:05 De +0100 > A:  
> de: staal@westbrabant.net > tema: Re: Crema 
de la cosecha - nueva > > > > - - - - - bericht de Oorspronkelijk > 
furgoneta: daugava@nothnbut.net 
> Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> dato: woensdag el 31 de diciembre 1997 de 5:15 >
Onderwerp: Crema de la cosecha - nueva > > 
>>************************************************* >> fecha: 
Sol, 28 DEC 1997 10:09:16 Est >> A: daugava@nothnbut.net 
>> de: Huvz@aol.com >> Tema: _ crema cosecha - revisitar >
> > > > > alguno semana hace yo fijar uno mensaje pedir qu ser la 
mayora desiradle, >> artculo, mejor vender ciclomotor > > yo tener
uno contestacin citar que Honda 4-stroke ciclomotor ser (algo) bien 
> > yo como para enangostar alcance este pregunta uno pedacito. 
Cuando me refiero >> ciclomotor, significo la clase que tiene 
PEDALES. Cuando miraba el Web site en 4 >> los ciclomotores del 
honda del movimiento, encontr el cojinete non-padal bikes. > > yo 
estoy aprendiendo que en Europa especialmente, que los pedales no 
estn requeridos para > a >> bici que se considerar un CICLOMOTOR. 
En los E.E.U.U., sin embargo, sus no un ciclomotor > sin >> 
ellos > > #1 es mi asuncin correcta sobre pedales contra ningunos 
pedales > > yep > > > #2 qu sera considerada "poner crema de la 
cosecha" en el CICLOMOTOR CON LOS PEDALES > > Tomos > >> categora > 
> agradece > > Scott H. > > > > > > > adis, Peter Staal > > email: 
staal@concepts.nl > casero: http://home.concepts.nl/~staal
> > > >



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 00:38:26 De 
-0600 (CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: El club de la bici del motor 
de la vendimia el fri, el 2 de enero, daugava@nothnbut.net 
escribi... el >************************************************* > 
la fecha: Thu, El 1 De Enero 1998 11:56:29 De -0700 (MST) > A:  
> de: jback@nilenet.com > tema: Re: Club De la
Bici Del Motor De la Vendimia > > 
>>************************************************* >> Fecha: 
Fri, 26 DEC 1997 12:17:05 -0800 >> A:  
>> de: jonesp@netusa1.net >> tema: Club De la Bici 
Del Motor De la Vendimia > > > > > > >>...... Reunin anual del
club de la bici del motor de la vendimia que gozara el satisfacer de
usted y el hablar de los ciclomotores y de los scooters. Vivo 
cerca de 40 minutos >> de Portland, ADENTRO. PALMADITA........ 
DNDE Y CUNDO EST ESTA REUNIN??? > > > > > no 
est aqu cualquier persona sobre que consigui un Cushman, un 
Marmon, whizzer, un Powell, > el mustang, o un Salsbury???? Todo
el esto yammering sobre yeesh de los ciclomotores.... Cualquier
persona > con las cuales siempre montado un guila agradable de 
Cushman no sea satisfecho siempre a > ciclomotor, y ellos no 
desprecian! ...................................BET USTED VENDE 
LOS COCHES DE YOSE TAMBIN! PALMADITA.... MI 1r paseo 
era un WWII CUSHMAN - tena un tirn en l para los aeroplanos del 
remolque y un montaje de la ametralladora que haba sido dado vuelta 
en una COSA del asiento....THAT del COMPINCHE ERA PRUEBA de la BALA! 
Pesado tanto como un Harley Bagger tambin! Cushman, 
Whizzer, Mustang...... Sabe DONDE HAY CUALESQUIERA DE STOS TAS A 
LA DERECHA Y NO DEMASIADO LEJOS LEJOS??? Amara tener uno. 
I'am en Henderson, KY. "TIERRA DEL LIBRE - HOGAR DEL 
VALIENTE" USTED sabe! I'am seguro usted ha odo hablar de l 
butwhere que el heck es PORTLAND, ADENTRO. HACEN EL CEMENTO 
ALL? Marmon, Salsbury, Powell.....THESE NO ES SCOOTERS 
VERDADERO ES ELLOS? SUS MAKEN STOS PARA ARRIBA NO SON USTED? 
.........................greg DOUGAN



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 13:46:01 De -0800 
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: las experiencias daugava@nothnbut.net del kit del 
alesaje 70cc escribieron: > > 
************************************************* > fecha: Tue, 
30 DEC 1997 23:19:00 -0800 (PST) > A: Lista Que enva Del 
Ciclomotor 
> de: dgwood@pacifier.com > tema: Re: 
las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > > aceptable, 
le veo decir que reconstruccin de un motor de 50 cc soy barato - 
alrededor de cmo > > barato. S que usted linado me da una 
figura exacta o cualquier cosa. Cul era > > esperando 
encontrar era la gente que haba funcionado realmente sus peds para 
muchos diez > > de millares de millas > 50 y las bicis de la suciedad 
de 80 cc tienen pistones que cuesten entre $35-80, tpicamente > los 
anillos sean otros $20? Un sistema de la junta y un trabajo del 
alesaje es generalmente todo que es > necesario. A menudo, el 
sello del anillo sale y todo lo que usted necesita es un sistema de > 
anillos y un sistema de la junta. Si es altas millas verdaderas 
o usted tiene un mal asimiento > entonces un pistn nuevo y un 
cilindro ser necesario. Si es malo verdadero, > usted podra 
necesitar los cojinetes de una barra nueva y/o del extremo del fondo. 
Coste? Los motoristas de la suciedad y > 2 corredores 
del camino del movimiento consiguen utilizados al rasgado abajo y a 
re-sonar sus motores > cada par de fines de semana que compiten con 
que les toma un par de horas y algunos > bucks. > > > > > la otra 
razn que fui sorprendido que un motor del ciclomotor necesit ser >
> reconstruido despus de que 13000 millas sean que he observado el 
cortacspedes de csped y la cadena > > vio los motores el durar por
siempre. Creo que stos son el mismo tipo de > > los motores 
que en los ciclomotores, no? Y un cortacspedes de csped que 
el motor consigue apenas  que se refresca > > yo pensara. Mi 
hermano tiene un cortacspedes de csped del 70s temprano (se 
chamusca). > > todava chugging. > esos tipos de motores dura 
por aos pero ve muy pocas horas del uso > si su hermano segara su 
semanario del csped, y le tomara una hora para hacerlo, > l vera
52 horas de uso al ao. Si l lo comprara en 1970, l  > 
tener 1400 horas encendido y lo. Eso no es uniforme en las 1500 
horas de Horario de Greenwich > antes de marca del 
reacondicionamiento. Si le toman el cuidado de l, podra 
durar fcilmente a > porcin ms de largo. El Horario de 
Greenwich entre el reacondicionamiento es el tiempo MEDIO. La 
mitad del > los motores necesita reacondicionamiento ms pronto, dura
a medias ms de largo > cortacspedes de csped y los motores de la
sierra de la cadena han construido en ventiladores y > se refrescan 
generalmente mejor que un ciclomotor tpico instalado. Los 
perodos ociosos largos > o los perodos largos de la operacin de 
la velocidad reducida son malos para los ciclomotores de refrescarse >
punto de vista > 13000 millas son muchos de millas en su ciclomotor 
tpico en los E.E.U.U. > la mayora de los peds consiguen utilizados
por un rato despus de que su dueo los consiga, entonces consiguen 
garaged > despus de que el dueo se mueva hasta un coche o una bici
> > - Dave que usted malo se baja a un coche. Autorizacin 
usted tiene s razn sobre los tiempos del cortacspedes de 
csped. Realmente no pens eso a travs. La 
autorizacin consider que una reconstruccin del motor del 
ciclomotor no es que grande un reparto cost sabio al parecer. 
Tan despus de que tal reconstruccin, l dure otras millas 
10k o tan? O hay un punto en el cual no est digno de hacer 
ms? Sobre el problema de la acumulacin del calor durante 
holgar: usted ha visto siempre una modificacin de un 
ventilador enganchado hasta un ciclomotor como los tomos? Tal 
ventilador aumentara perceptiblemente vida del motor? Creo que
la mayora de los ciclomotores se estn conduciendo en el tipo 
montar a caballo - es decir, alot de la "ciudad" del tiempo ocioso en 
las luces.



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 13:48:51 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
(ningn tema) daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Wed, 
31 DEC 1997 07:28:15 -0500 > A: halmc@talstar.com > de: 
halmc@talstar.com > tema: (ningn tema) > > > 
apesadumbrado, eso no es > > trnsito ms barato que total > > si es
ms barato que depende el trnsito total encendido si usted asigna 
cualesquiera > valor a su tiempo. Gourges totales del trnsito 
en su tiempo, mientras que > mordisca el ciclomotor simplemente > > no
de Harold, que no es verdad en todos. Si usted piensa de l, el
trnsito total no consume ninguna hora cualesquiera porque usted 
puede siempre read/sleep/work. La mayora de nosotros tienen 
tres de sos a coger para arriba encendido. El trnsito tan 
total es infinately rpido en ese sentido.



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 14:00:46 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
Qu sera considerada "poner crema de la cosecha" > TOMOS 
daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Wed, 
31 DEC 1997 10:45:13 -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: 
paltron@interlog.com > tema: Re: Qu sera 
considerada "poner crema de la cosecha" > TOMOS > > 
daugava@nothnbut.net escribi: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Sentado, 27 DEC 1997 12:59:18 Est > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: ACassin105@aol.com > > tema: 
Re: Qu sera considerada "poner crema de la cosecha" > 
TOMOS > > > > identificacin tienen que decir TOMOS debido a all 
tal alta graduacin en ventas y todos > > sabe que el THey del 
differance de Tomos era los que trajeron los ciclomotores en el nuevo 
> > era de los ciclomotores que el couldnt le hace encima de una 
colina y 30 barly golpeados ligeramente en > > spedo.Now pueden 
arruinar fuera de vista y son robados de energa de caballo por > > 
la emisin americana laws.But si usted modifica el thell nunca sabe >
apesadumbrado, pero tengo que discrepar. Mi carne de vaca 
principal contra Tomos es 2-speed > tranny ellos utiliza que ha 
fallado bastante desgraciadamente en el resto de las marcas, > Jawa, 
Puch, etc. No que no trabaja (aunque en el caso de Jawa > no lo 
hizo a menudo) solamente l no cambia de puesto abajo cuando usted 
necesita ms esfuerzo de torsin y > rpido (por ejemplo subir una 
colina o la aceleracin para pasar). > el variator-tipo 
autoamtics transmitido por banda es ms sensible, ms confiable > y 
el ajuste es instantneo. Este sistema ahora se utiliza en la 
mayora > los scooters modernos tambin, toda la manera hasta 200cc.
Mi voto va tan > (taling obras clsicas) silicio de Piaggio, 
Peugeot 103 y Mobylette 50V. > el silicio es en gran medida el 
ciclomotor ms cmodo que he montado siempre; Peugeot es > lo 
ms rpidamente posible (ahora tengo una original 1971 y hace cerca 
del kmh 60 sin > ningunas modificaciones que es 45mph) y el Moby es el
ms fcil de comenzar y > paseo como bicicleta > Feliz Ao Nuevo 
cada uno. Piaggio s fino es grande pero usted no puede comprar
un nuevo aqu en los E.E.U.U. as que es clase de inaplicable. 
Apenas cul es problema de Piaggio si un equipo rinky del dink
como tomos puede vender aqu? Tomos est aqu y se parecen 
estar aqu permanecer - usted puede conseguir parts/service bastante 
fcilmente. Eso es discutible tan importante como el 
design/quality.



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 14:08:51 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
las experiencias daugava@nothnbut.net del kit del alesaje 70cc 
escribieron: > > 
************************************************* > fecha: Wed, 
31 DEC 1997 15:28:14 Est > A: daugava@nothnbut.net > de: 
Huvz@aol.com > Tema: Re: las experiencias del kit 
del alesaje 70cc > > mi experiencia en negociar las bicis pequeas, 
scooteres, y los ciclomotores, me dicen > que en 1.500 millas o menos 
las bicis tiendan para estar en relativamente bueno > condicin, y 
todava tienen cierta energa > en 2.000-3.000 millas que podra ir
eitherway. Dependiendo de cmo eran las bicis > tratado, 
podran ser buen corredor con una cierta muestra del desgaste 
(apagn), o a > bici en la necesidad de la reconstruccin > EN 4.000
millas ms - figura de I l como "hola-miler", y estn generalmente
siempre en > necesidad de la reconstruccin, y trabajo cosmtico 
tambin. Estas bicis faltan generalmente > las partes, como 
cubiertas laterales, el etc. > yo ven raramente estas bicis pequeas 
aqu en territorio del "tiempo fro" con ms > que 5.000 millas 
(alot de las tomas de los veranos a ir 5.000 en uno, tenemos 3-4 > los
meses del buen tiempo del montar a caballo aqu en verano) > 
esperanza este Info prueban provechoso a usted, > Scott H s, las 
gracias, muy disturbando. Pero era lectura justa sobre un 
individuo que debe pronto circundar el mundo en su scooter del vespa. 
Pienso es 125 cc as que conjeturo que lo que necesito es un 
motor ms grande?? Duran ms de largo?



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 14:12:25 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
las experiencias daugava@nothnbut.net del kit del alesaje 70cc 
escribieron: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 01 De Enero 1998 01:58:33 De -0400 (EDT) > A:  <199712310355.VAA26310@mail.valuenet.net>
> de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > tema: Re: las 
experiencias del kit del alesaje 70cc > > esto > tema estn 
consiguiendo del sujeto... > yo instalaron un kit 70cc en un PUCH 
2-speed... > velocidad mxima ahora son 45 mph > accelleration 
oscilan > kilometraje estn abajo al mpg cerca de 90 a partir del mpg
el 150 > > todos los gracias a los ciclos del andover en 
andover@aol.com > > charla a la lanza: sus menos de $400 para 
head/piston/biturbo y el carb > > lanza de las gracias! > > la 
autorizacin de Michael Liu la cosa de 70 cc era s el salir de la 
mano. me disculpo. lo comenc s aceptable que la 
aceleracin es cul soy la mayora del pulg. interesado pienso que 
lo har me convencen bastante de leer los postes en aqu agradezco



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 14:15:50 De -0800
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: las experiencias daugava@nothnbut.net del kit del 
alesaje 70cc escribieron: > > 
************************************************* > fecha: Fri, 
El 02 De Enero 1998 13:27:43 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: 6828t@bright.net > tema: Re: las experiencias 
del kit del alesaje 70cc > > las sierras de cadena y los 
cortacspedes de csped tienen un sistema de aire de la fuerza en 
ellos, tienen estructura de las aletas en > la rueda volante que 
fuercen el excedente del aire las aletas que se refrescan en el 
cilindro para ayudar > para refrescar al motor. Ahora no s que
los ciclomotores no lo hace de la manera nosotros el mismo diseo. 
Iguess > ese calculan que usted todava no fijar o tuvieron 
que montar a una velocidad reducida > para muy largo > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > 
************************************************* > > fecha: 
Wed, 24 DEC 1997 13:15:48 -0800 > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: proof@idt.net > > tema: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > > > 
************************************************* > > > fecha: 
Tue, 23 DEC 1997 20:48:09 -0800 (PST) > > > A: Lista Que 
enva Del Ciclomotor 
> > > de: dgwood@pacifier.com > > > tema: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > > > 
en Tue, 23 DEC 1997 daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > > 
> > > > > > qu estoy intentando determinar aqu es si el ciclomotor
est en hecho a > > > > economa falsa. Puede alguien por 
favor decirme cuntas millas o kms lata > > > > cuento con fuera de 
mi ciclomotor? He pedido que mucha gente y nadie me dar > > > 
> una respuesta recta. Decir que puede ser que golpee un coche 
maana y sume > > > > el ciclomotor es un comentario inaplicable. 
Estoy interesado en generalidades aqu > > > > > > ningn 
fabricante de cualquier transporte que sepa de la cotizacin de la 
voluntad un nmero > > > de las millas que motor durar. La cosa
ms cercana que he visto es > > > calcula que Horario de Greenwich de
la cotizacin de reacondicionar. Para los motores inmviles, 
tengo > > > visto 1500 horas de Horario de Greenwich entre el 
reacondicionamiento cotizado. Para un motor del coche que > > > 
iguala cerca de 90000 millas en 60 millas por hora. El FAA 
requiere peridico > > > los teardowns de los motores de pistn del 
avin en 1000 horas (?) que pienso que > > > dos movimientos que se 
utilizan en scooters y motocicletas son bastante altos > > > 
mantenimiento. Coquizan para arriba debido a el aceite de 2 
movimientos, necesitan el freqeunt > > > templan suben, sufren a 
menudo de negligencia, son sensibles a echar en chorro > > > y pueden 
ser asimiento propenso si el echar en chorro est apagado o si el 
aire sella el leak(from > > > edad). Si estn utilizados en la 
alta RPM, los anillos usan rpidamente. Las ventajas de los 2 >
> > movimiento son que son baratas, hacen los buenos caballos de 
fuerza para el tamao del > > > motor, son simples y fcil mantener,
las reconstrucciones son baratas. > > > tienden realmente para 
conseguir eficacia de combustible pobre pero porque el motor > > > y 
la bici son tan pequeos, los costes de combustible son bastante 
bajos > > > l son imposibles predecir la vida del motor. 
Incluso si usted > > > puede encontrar los fabricantes cotizaron
Horario de Greenwich entre el reacondicionamiento, su motor > > > pudo
caer perceptiblemente sobre o debajo del medio. Las tolerancias 
de la produccin > > > evitan que los motores sean exactamente 
iguales y el fabricante tiene > > > poco control sobre el uso final. 
La nica cosa que usted puede hacer es tomar cuidado > > > de 
su motor de modo que dure tan de largo como sea posible > > > > > > - 
Dave > > > > aceptable, le veo decir que la reconstruccin de un 
motor de 50 cc es barata - alrededor de cmo > > barato. S 
que usted linado me da una figura exacta o cualquier cosa. 
Cules era > > esperando encontrar era la gente que haba 
funcionado realmente sus peds para muchos diez > > de millares de 
millas > > > > la otra razn que fui sorprendido que un motor del 
ciclomotor necesit ser > > reconstruido despus de que 13000 millas
sean que he observado el cortacspedes de csped y la cadena > > vio
los motores el durar por siempre. Creo que stos son el mismo 
tipo de > > los motores que en los ciclomotores, no? Y un 
cortacspedes de csped que el motor consigue apenas  que se 
refresca > > yo pensara. Mi hermano tiene un cortacspedes de
csped del 70s temprano (se chamusca). > > todava chugging. >
> ahh s por supuesto - ingenioso.



Fecha: Fri, El 02 De Enero 1998 14:18:34 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
las experiencias daugava@nothnbut.net del kit del alesaje 70cc 
escribieron: > > 
************************************************* > fecha: Fri, 
El 2 De Enero 1998 De 14:23:23 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: AaronM428@aol.com > tema: Re: las experiencias 
del kit del alesaje 70cc > > en un mensaje fecharon 97-12-30 23:01:04 
EST, usted escriben: > > << Curious:  Why did you stop using synthetic oil?>> > > porqu comienzo? Primero de todos, la 
buena calidad no-sinte'tica es $4 para 16oz, sinttico > mezcla $4 
para 8oz, por completo sinttico $5 para 8oz. Tambin, el 
motor no  el humo > sin importar qu tipo de aceite se utiliza, por 
lo menos mina no . Tengo pasado > verifyable nunca oda hablar 
(el SP?) prueba el provong que el sinttico es mejor para > 
motor que, aqu es la llave, BUEN aceite "natural" de la CALIDAD que 
convengo s y tambin si usted est pensando siempre en hacer 
viajar interurbano en su ped le tienen que ser tratados sobre 
disponibilidad en el camino. Pienso que "natural" es el alot 
ms disponible



Fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 23:29:48 De -0800 
(PST) A: Andrei Zaitsev 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
Piezas del whizzer que lo intentar y que encontrar en mi 
pila de compartimientos. Era un artculo sidebar pequeo. 
Solamente 3 o 4 prrafos con un cuadro pequeo. Si usted
est interesado en que clase de cosa, hay un individuo en la 
construccin de Luisiana pequea, el crucero labr las motocicletas
usando un 18HP Briggs y el motor de Stratton. Su nombre es 
Bertaut y hay cuadros en el Internet, bsqueda justa para "Bertaut e 
hijo". - Dave ANDREW: Lo encontr en 
http://www.atlasmv.com/com/Bert1eng.html impresionante! Tengo 
razn asumir que sta es la nica motocicleta de la transmisin 
automtica hacia fuera all? El fri, el 2 de enero 1998 de 
lista que enviaba del ciclomotor escribi: > > el 
compartimiento reciente de la motocicleta de A que le tena un 
artculo pequeo acerca de un equipo en > > California que pona 
10HP briggs y los motores del stratton en un beacjh > > tipo marco del
crucero!!! Me pregunto si la bicicleta y el engranaje corriente
estn hasta > > las 60 velocidades del mph a que ought poder ir! 
Yee Haw!!! > usted recuerda el whicg magazine/issue que 
era? > quisiera mirar este artculo para arriba > > Andrew > > 
>



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 10:15:14 De 
+0100 A:  
De: tema de hansn@xs4all.nl: Experiencias del 
reacondicionamiento; era: las experiencias del kit del 
alesaje 70cc en 18:56 2-01-98 EST, Scott H escribieron: 
>************************************************* > fecha: 
Wed, 31 DEC 1997 15:28:14 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: Huvz@aol.com > mi experiencia en negociar las bicis 
pequeas, scooteres, y los ciclomotores, me dicen > que en 1.500 
millas o menos las bicis tiendan para estar en relativamente bueno > 
condicin, y todava tienen cierta energa > en 2.000-3.000 millas 
que podra ir eitherway. Dependiendo de cmo eran las bicis > 
tratado, podran ser buen corredor con una cierta muestra del 
desgaste (apagn), o a > bici en la necesidad de la reconstruccin >
EN 4.000 millas ms - figura de I l como "hola-miler", y estn 
generalmente siempre en > necesidad de la reconstruccin, y trabajo 
cosmtico tambin. Estas bicis faltan generalmente > las 
partes, como cubiertas laterales, el etc. > yo ven raramente estas 
bicis pequeas aqu en territorio del "tiempo fro" con ms > que 
5.000 millas (alot de las tomas de los veranos a ir 5.000 en uno, 
tenemos 3-4 > los meses del buen tiempo del montar a caballo aqu en 
verano) > esperanza este Info prueban provechoso a usted, a que las 
marcas de fbrica de bicis, de scooters y de ciclomotores usted 
negocian? Apost que es el Kasea, el Jawa y el otro crap chino 
y ex-comunista. Del Honda vendemos y mantenemos aqu en los 
Pases Bajos fcilmente por ltimo 10000 millas, usuarios pesados o
no. Los cilindros de Tomos duran muy largo tambin, mi 
estimacin son por lo menos iguales que para Honda. 
Aclamaciones, Hans Hartman



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 10:04:33 De 
+0100 A:  
De: tema de hansn@xs4all.nl: El aceite Y/N de 
Synth, era: las experiencias del kit del alesaje 70cc en 18:56 
2-01-98 EST, Gato escribieron: 
>************************************************* > fecha: 
Thu, El 1 De Enero 1998 11:52:43 De -0700 (MST) > A:  
> de: jback@nilenet.com > tema: Re: el kit del
alesaje 70cc experimenta la buena tarde Gato, resto de usted los 
mopedeers >> curioso: Por qu usted par el usar del aceite 
sinttico? > > > > >> una vez que usted comience a usar el 
sinttico, no es una buena idea cambiar detrs!!! Tambin > 
nunca aadidos del uso en el aceite sinttico (50, etc. pulidos). 
> pienso que usted se ha confiado a los sintticos hasta su 
reconstruccin siguiente > (que, si usted cambia detrs, estar 
ms pronto ms bien que ms adelante). Usted me hace 
maravilla. Qu sucede exactamente cuando usted cambia de synth
al aceite mineral? Las drogas reaccionan eso agressive hacia 
uno a? Lo tomo, usted refiere a los motores 4-stroke o a los 
ciclomotores con un aceite-tanque, si no no veo ningn problema en 
cambiar diversos aceites hacia adelante y hacia atrs que usan. 
I mismo mezcla mi PA50 con el aceite del synth del 
bajo-presupuesto por un ao entero ahora, y no ha tenido ninguna 
problemas para arriba hasta este momento; decoking cada 2 meses.
Ese aceite cuesta el aprox. 4 dlares aqu, un buen 
aceite mineral 5 6 dlares. Los aadidos aspiran siempre en 
cualquier aceite. Los productos tienen gusto que pertenecen en 
los ' descubrimientos asombrosos catagory... Aclamaciones, Hans 
Hartman



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 07:38:50 De 
-0800 A: "Ciclomotores De Solex" 
De: tema de twein@bright.net: Ciclomotor de
Solex tengo un ciclomotor de Solex en la condicin de la original del
absolutamente 100%. Creo que es 1964 S3800, l tiene una placa 
que diga "hecho en Francia". Tiene todas las herramientas, bomba
de aire, neumticos originales, enchufe, etc. El motor funciona
y el trabajo de las luces. No tiene algunos rasguos pequeos,
pero nada serio. Apreciara su opinin referente a la soy 
valor. Djeme por favor saber lo que usted piensa. 
Gracias, Tony



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 07:41:02 De 
-0800 A:  
De: tema de twein@bright.net: Re: oil+gas. 
Apenas sea seguro que dice para los motores del dos-movimiento!
Mensaje Original De: daugava@nothnbut.net 
: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Fecha: Viernes, De Enero El 02 De 1998 Tema De 
5:48 P.M.: >************************************************* > 
fecha de oil+gas.: Sentado, El 3 De Enero 1998 16:50:40 De -0500
> A: Ciclomotor 
> de: a.ghosh@utoronto.ca > tema: oil+gas. 
> > > hola, ya que s que tengo que agregar en una mezcla de la 
gasolina y del aceite. > fui al neumtico canadiense local a 
conseguir alguno, en el ciclomotor > dice conseguir "dos movimiento o 
el aceite de motor sae 30-50". > en el neumtico canadiense 
consiguieron 2 botellas de aceite de motor. > uno es el aceite 
de motor 30, el otro es 50. > cul es el ciclomotor que 
intenta decirme? que puedo utilizar > 30 O 50, o como un sorta 
llamado bueno especial 30-50 como > 10w-30??? O me significa 
puede utilizar entre 30 y 50? > como 40 har tan? > como
usted puede ver que soy bastante mudo, conserve tan uno de usted punto
> yo en la direccin qu a comprar. > agradece > -- Alok de 
Toronto > > >



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 10:33:11 De 
-0600 A: "Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: fw: 
bicicleta viajada en automvili contestacin a la madera de 
David G  > Andrei, > unido es motored.jpg. Es una imagen 
explorada del artculo sobre > el tipo engined scooter de la 
bicicleta del HP 10. Lo encontr en la edicin de junio 1997 >
del compartimiento del Motorista, p. 22. Si la imagen es 
confusa, o si usted no puede > los jpegs de la visin por una cierta 
razn, djeme saben y remitir la direccin y > nmero de 
telfono del fabricante > > - Dave el cuadro est en 
/d/moped/motored.jpg Andrew



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 00:43:23 De 
-0800 A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: hola daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Fri, 
El 02 De Enero 1998 22:42:19 De -0600 (CST) > A: 
cyclepro@evansville.net > de: cyclepro@evansville.net > 
tema: Re: hola > > el fri, el 2 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribi... > 
>************************************************* > > fecha: 
Tue, 30 DEC 1997 22:03:05 -0800 > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: proof@idt.net > > tema: 
Re: hola > > > > > > daugava@nothnbut.net escribi: 
> > > > > > ************************************************* > 
> > fecha: Sentado, 27 DEC 1997 13:02:26 Est > > > A: 
daugava@nothnbut.net > > > de: ACassin105@aol.com > > > 
tema: Re: hola > > > > > > im 15 y monta un Targa Lx im 
casi 16 y cuando compr mi ciclomotor dos aos > > > hace m iba a 
venderlo cuando era 16 a poner en mi fondo del coche pero ahora no lo 
hago > > > pensar venta de la enfermedad siempre l > > > > > > NO, 
no consigue un coche - y mantener su ped. Los coches son la ruta
a financiero > esclavitud. Impulsin > > a work/Work a 
conducir. El da pronto est viniendo cuando ped y el scooter
>  una vez > > otra vez ser las cosas ms frescas a tener - como 
Italia en los aos 50 o algo > > > > > derecho en....But en esa edad 
usted realmente un asiento trasero puede venir en realmente > 
prctico! Esa inclinacin para enganchar a ciertas actividades 
en los lmites encogidos del asiento trasero de un coche encuentro
extrao y altamente unromantic. Prefiero las tapas de montaas
y de bosques. Y por qu estn las hembras en esa edad que 
actan como enforcers para la industria auto? son pagada para 
esto? No se preocupe a tipo, si ella no le desea hasta la fecha 
cuz que usted es bastante elegante vivir sin un coche le dice ir paseo
un ciclomotor.



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 13:08:29 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De MaytagTwin@aol.com: 
Re: El ciclomotor de Solex en un mensaje fech 98-01-03 
11:59:12 EST, usted escribe:

<< Subj:	 Solex Moped
 Date:	98-01-03 11:59:12 EST
 From:	daugava@nothnbut.net
 Reply-to:	daugava@nothnbut.net
 To:	daugava@nothnbut.net (Moped Mailing List)

 *************************************************
 Date:	Sat, 3 Jan 1998 07:38:50 -0800
 To:  "Solex Mopeds" 
 De: tema de twein@bright.net: Ciclomotor de Solex 
tengo un ciclomotor de Solex en la condicin de la original del 
absolutamente 100%. Creo que es 1964 S3800, l tiene una placa 
que diga "hecho en Francia". Tiene todas las herramientas, bomba
de aire, neumticos originales, enchufe, etc. El motor funciona
y el trabajo de las luces. No tiene algunos rasguos pequeos,
pero nada serio. Apreciara su opinin referente a la soy 
valor. Djeme por favor saber lo que usted piensa. 
Gracias, tony > > tony, cmo cerca de $150 + envo? Ron
Nokesville, Virginia



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 13:19:25 De 
-0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: el escape del ciclomotor all es una ms cosa a 
comprobar! Tome el flotador y sacudralo para ver si tiene 
algn combustible en l. Si hace tiene un agujero en l y 
usted puede necesitar substituirlo si usted puede multar uno. 
Ahora he reparado los flotadores antes perforando un agujero en 
ellos un agujero pequeo verdadero para drenar el combustible hacia 
fuera la elimino con agua seca que bueno verdadero tan all es no 
ms hmedo en ella entonces solider el respaldo del flotador, es 
evidente que el intento a perforar era el agujero est en el 
flotador, quita cualquier solider adicional en el flotador (debe ser 
menos entonces fino de papel) toma tiempo para hacer pero si usted no 
puede encontrar nuevo o usado que es la nica manera de ir. 
Gracias sastre de Bob que daugava@nothnbut.net escribi: 
> ************************************************* > fecha:. 
Fri, El 02 De Enero 1998 23:12:33 De -0600 (CST) > A:. 
cyclepro@evansville.net > de: cyclepro@evansville.net > 
tema:. Re: escape del ciclomotor > > encendido. Fri,
el 2 de enero, daugava@nothnbut.net escribi... > 
>************************************************* > > fecha:. 
Thu, El 1 De Enero 1998 04:08:50 De +0100 > > A:. 
> > de: staal@westbrabant.net > > tema:. Re: 
escape del ciclomotor > > > > > > > > - - - - - bericht de 
Oorspronkelijk > > furgoneta: daugava@nothnbut.net 
> > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> > dato: woensdag el 31 de diciembre 1997 de 
5:14 > > Onderwerp: escape del ciclomotor > > > > > > > > 
ayuda! > > tengo un ciclomotor 1970 del mobylette que tenga un 
escape del gas. El gas entra en = > > carburador y que se 
escap hacia fuera. Hace cualquier persona saben fijarlo. 
Las gracias = > > mella Mirus > > = 20 > > > > > > esto suenan 
como un problema del flotador, cheque y limpian su carb, el sitio del 
flotador > > y el flotador lo ponen detrs junto y consideran si es 
excedente > > Peter. > > > > > > > > > PETER CORRECTO, TAMBIN 
COMPRUEBA PARA CERCIORARSE DE que REALMENTE FLOTE Y CUIDADOSAMENTE > 
EXAMINE LA AGUJA del FLOTADOR CON SU CLAVO del DEDO. SI TIENE 
INCLUSO > la ARBOLEDA MS LEVE EN L, EN Un MUNDO PERFECTO que DEBE 
SER > SUBSTITUIDA......... OTRA POSIBILIDAD de.also ES LA NECESIDAD de
MAYO del FLOTADOR DE SER > AJUSTADO AL FLOTADOR EN el greg CORRECTO 
del NIVEL..........



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 12:04:54 De -0600 A: 
"Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: Fw: 
el velosolex esto es un mensaje de varias partes en formato del 
MIME. Contenido-Tipo ------=_NextPart_000_01BD183F.CD267DA0: 
text/plain; Contenido-Transferir-Codificacio'n 
charset=ISO-8859-1: 7bit contestacin a Peter Wibmer  Hi! Estoy poseyendo algunos ciclomotores y los 
quisiera venir en contacto con la gente, poseyendo los mismos tipos: 
KTM Ponny II Puch CONTRA 50 3800 1400 de Velosolex Velosolex 
2200 Velosolex  especialmente yo necesitan un reparacio'n-librete para
el Velosolex 1400 Peter de Austria



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 13:13:17 De 
-0600 A: "Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: Fw: 
bici motorizada por 8 aos de viejo contestacin Bruce C. 
Zangwill  Cul es la gama del coste de bicis motorizadas o va 
-karts para mi hijo, que son casi ocho aos viejos?




Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 13:23:08 De -0600 A: 
"Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: Fw: 
Mobylette contestacin a Edward R. Varner  Mi padre tom recientemente  un ciclomotor con el 
"Mobylette conocido." El nombre en el motor es "Motobecane 
AV42." Si no es demasiado apuro, podra usted decirnos 
cualquier cosa en todo alrededor esta cosa. Sabemos que 
virtualmente nada sobre esto ' ped. Apreciaramos cualesquiera 
y toda la informacin que podramos conseguir sobre esto. 
Necesitamos un carburator para l. Como I dicho, 
cualquier Info en todo sera provechoso. Agradezca le mucho, 
Bob y Ed Varner




Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 14:42:08 de 
Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com:
Re: El aceite Y/N de Synth, era: las experiencias 
del kit del alesaje 70cc en un mensaje fecharon 98-01-03 11:55:40 EST,
usted escriben:

<< >> una vez que usted comience a usar el sinttico, no es una 
buena idea cambiar detrs!!! Tambin > nunca aadidos del uso
en el aceite sinttico (50, etc. pulidos). > pienso que usted 
se ha confiado a los sintticos hasta su reconstruccin siguiente > 
(que, si usted cambia detrs, estar ms pronto ms bien que ms 
adelante). > > a mi conocimiento no hay razn por la que usted 
no puede cambiar detrs. El aceite de la mezcla de synth. 
utilic dicho que podra ser mezclada con aceite mineral sin 
problemas. Adems, es demasiado atrasado ahora no ir de nuevo 
al aceite mineral.



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 14:49:30 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc en un 
mensaje fecharon 98-01-02 20:32:22 EST, usted escriben:

<< Ok, is the problem here the fact that it's only a 50 cc engine? Would say
an 80 cc engine have a much better long term cost profile? How about a 4
stroke engine? >> probablemente. Generalmente, Un Trabajo Ms grande De 
Engine=More Power=Less. Debido a el tamao pequeo del motor 
50cc, tiene que trabajar ms difcilmente para producir la misma 
energa que un motor ms grande, el ms duro algo funciona (los 
seres humanos incluidos) el menos tiempo que dura.



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 14:57:14 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: oil+gas. En un mensaje anticuado 98-01-02 
21:05:53 EST, usted escribe:

<< What is the moped trying to tell me?  that i can use
 30 OR 50, or like a special kind called 30-50 sorta like
 10w-30???	Or does it mean i can use between 30 and 50?
 so like a 40 will do?
 as you can see i'm pretty dumb, so can one of you point
 me in the direction of what to buy.
 Thanks.
	-- Alok from Toronto. >> qu el ciclomotor est diciendo usted es que si usted no 
puede encontrar el aceite 2-cycle usted puede utilizar el aceite del 
motor del peso 30-50. No utilice el aceite regular del motor 
como su aceite primario!!! Es mejor que no teniendo ningn 
aceite en todos, pero el uso regular del aceite regular del motor no 
es reccommended (SP?).



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 14:04:50 De -0600 A: 
"Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: URL: 
Minibike que dobla http://www.yungshin.com.tw de Yung Shin



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 14:57:22 De 
-0600 (CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: cundo es hora de 
reconstruir? En sentado, el 3 de enero, daugava@nothnbut.net 
escribi... el >************************************************* > 
la fecha: Fri, El 2 De Enero 1998 De 21:37:47 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: SUPRDAVE@aol.com > Tema: 
cundo es hora de reconstruir? > > > con toda esta 
discusin sobre la reconstruccin del etc, quisiera saber cundo es
> la hora derecha de hacerlo ahora que tengo un QT50 con 1370 millas y
funciona grande. > tambin tengo un aero- scooter 50 con 8500 
millas que funcione apenas como bueno. i > havent hecha una cosa
al aero- por dos aos adems de substituir la batera. i > 
sabe que puede ser que necesite una correa de impulsin antes de que 
se rompa y el doesnt del motor hace cualesquiera > los ruidos y 
comienzo extraos con una poca ayuda del ter cuando su fro en > 
invierno puesto que el trabajo auto del doesnt de la estrangulacin. 
es realmente hora de reconstruir? odio > rasgarlo aparte
puesto que l est trabajando, as que qu uno busca cuando un 
motor > dice "su hora para un reacondicionamiento"? > > David > 
> DAVE.....That es una pregunta excelente. La mayora de los 
clientes apenas dirigen el em hasta que mueren pero hay una manera 
ms elegante de hacerla. Hago mis deceisions del 
reacondicionamiento basados en los puntos siguientes. Al hacer 
los cheques de mantenimiento programar rutinarios tambin incluyo una
prueba de compresin como parte del cheque de mantenimiento. 
Hago esto del principio. Guardo los expedientes de la 
compresin. Como las mercancas del motor con uso la 
compresin bajar. Cuando consigue abajo a los cerca de 60% de
nuevo su hora de considerar un superior reacondicionan. El 
manual de reparaciones de la fabricacin debe especificar valores 
normales y mnimos de la compresin. Tambin 2 que el 
ciclo debe tener el extremo superior decarboned cada tan a menudo y 
eso es un buen rato de medir el pistn y el cilindro y de comprobar 
boquete del final del anillo, la comprobacin para para saber si hay 
anotar el etc. Fabrica el manual de reparaciones especificar 
los valores mnimos y mximos para estas medidas. En el 
extremo inferior es ms difcil hacer una determinacin exacta de 
cuando los lmites de las mercancas se han alcanzado sin un 
desmontaje completo y se requiere una forma o la otra una llamada del 
juicio a menos que usted haya funcionado el motor hasta que usted 
tiene una falta catastrfica el hacer necesario de un desmontaje 
completo. Para lograr estos cheques con cualquier grado de 
exactitud usted necesita un poco de equipo que mide sofisticado de 
hadas. El micrmetro, T-calibra mnimo y preferiblemente una 
galga del alesaje. Ayudarle a hacerle una llamada del juicio 
puede comprobar el juego de extremo del cigeal. El manual de
reparaciones tiene espec. en esto. Usted puede tambin 
conseguir una idea aproximada del juego entre los cojinetes del 
cigeal y la compra principales del cigeal que empujan en el 
perpendicular del cigeal a su eje y que leen cualquier movimiento 
con el indicador del dial. Todo el esto conduce a otra pregunta.
CUL ES Un REACONDICIONAMIENTO. AQU ES DONDE LAS 
PIERNAS DEL GATO Y LOS RBOLES DE LA CORTINA DEJAN A CONSUMIDOR 
ABAJO. QU La TIENDA MEDIA LLAMA Un REACONDICIONAMIENTO Y QU 
El CLIENTE CREE Que L EST CONSIGUIENDO ES Un MUNDO SEPARADO. 
CUANDO Un MOTOR ES REACONDICIONADO CORRECTAMENTE Yo PIENSE Que 
DEBE SER TAN BUENO COMO NUEVO Y ENTREGAR El MISMO SERVICIO. 
GREG





Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 13:17:57 De 
-0800 (PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
Las experiencias del kit del alesaje de Tomos Targa LX 70cc > > 
MOTORES PEQUEOS de la INGENIERA del SOPORTE de un ciclo del PUNTO 
de los 2 ESTN TERICAMENTE > DISEADO POR Un TIEMPO 500HR ENTRE EL
REACONDICIONAMIENTO IMPORTANTE CON LOS EXTREMOS SUPERIORES QUE DAN 75 
a > 125 horas. DEL SERVICIO PROPORCIONADO SE TRATAN BIEN. 
S QUE MS ARRIBA > Las UNIDADES EUROPEAS De la CALIDAD 
MEJORAN CONSIDERABLEMENTE QUE ESTO Y QUE ALGUNAS > OTRAS HACEN MUCHO 
PEOR. ESTOY PENSANDO EN La MALA HIERBA PROMOCIONAL WHACKERS QUE 
> VENTA De WALMART Y De K-MART. HE VISTO ALGUNO QUE NO VA 10 
HORAS. Es usted ingeniero o usted repara los motores pequeos 
para una vida? Si esos 2 strokers pequeos realmente se 
disean por 500 horas de TBO entonces sus clientes 8000 que milla 
Honda 50 correctos en que neighorhood para un reacondicionamiento. 
Debe tambin dar al individuo que tiene intentar trabajar sube 
un coste de la estimacin de la propiedad para su ciclomotor una 
cierta idea qu esperar > VE YA.....greg > PERO ATLEAST HACE 10 AOS
yo REACONDICION Un LAWNBOY PARA Un MUCHACHO VECINO de la CAPILLA > 
ESE LAS YARDAS del CORTE 50+ por SEMANA. L TODAVA CORT 
APENAS TANTAS YARDAS QUE L HA ESTADO > A TRAVS DE MUCHOS OTROS 
CORTACSPEDES DE RESERVA PERO L DICE QUE EL LAWNBOY ES EL SUYO > 
PRIMARIO Y TODAVA EST ENTREGANDO. L DEMANDA QUE HASN"t 
TENA CUALQUIER PRINCIPAL > TRABAJO PUESTO QUE I OVERHAULD L...... 
HUH unbelieveable? Usted debe haber hecho un buen trabajo, eh? 
:) - Dave



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 13:34:22 De 
-0800 (PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
(ningn tema) > > no, de que no es verdad en todos. Si 
usted piensa de l, el trnsito total consume > ninguna hora 
cualesquiera porque usted puede siempre read/sleep/work. La 
mayora de nosotros > tienen tres de sos a coger para arriba 
encendido. El trnsito tan total est infinately > rpido en 
ese sentido. Apesadumbrado, no convengo. Primero, usted 
intenta dormir o trabajar en un trnsito grande de la masa de la 
ciudad con todos los crips y sangres en l 2do, si tengo que 
levantarme temprano y tomar un viaje de 2 horas con una parada de la 
transferencia mientras tanto para evitar un viaje que me tome 20 
minutos por el coche que es una prdida de mi tiempo. Incluso 
si podra ser de trabajo o durmiente, NO ESTARA ALGO. Tengo 
una parada de autobs cerca de 50 pies de mi puerta delantera y otro 
correcto de la parada en la puerta de la planta donde trabajo. Tengo 
todava utilizar el autobs debido a la edicin del tiempo. 
Incluso la utilizara con pena minuciosa de un rato 5 o 10 pero
una hora y 40 minutos, un da vale dos veces mucho a m... y a la 
mayora de la gente tambin, juzgando por el uso total del trnsito
en este pas. - Dave



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 15:41:31 De 
-0600 (CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: Vida Exptations del motor en 
sentado, el 3 de enero, daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Sentado, El 03 De Enero 1998 10:15:14 De +0100 > A:  
> de: hansn@xs4all.nl > tema: Experiencias del 
reacondicionamiento; era: el alesaje 70cc que el kit 
experimenta > > > en 18:56 2-01-98 EST, Scott H escribi: 
>>************************************************* >> fecha: 
Wed, 31 DEC 1997 15:28:14 Est >> A: daugava@nothnbut.net 
>> de: Huvz@aol.com > > > mi experiencia en negociar las bicis 
pequeas, scooteres, y los ciclomotores, me dicen > > que en 1.500 
millas o menos las bicis tiendan para estar en relativamente bueno >> 
condicin, y todava tienen cierta energa > > en 2.000-3.000 
millas que podra ir eitherway. Dependiendo de cmo eran las 
bicis >> tratado, podran ser buen corredor con una cierta muestra 
del desgaste (apagn), o a >> bici en la necesidad de la 
reconstruccin > > EN 4.000 millas ms - figura de I l como 
"hola-miler", y estn generalmente siempre en >> necesidad de la 
reconstruccin, y trabajo cosmtico tambin. Estas bicis 
faltan generalmente >> las partes, como cubiertas laterales, el etc. >
> yo ven raramente estas bicis pequeas aqu en territorio del 
"tiempo fro" con ms >> que 5.000 millas (alot de las tomas de los 
veranos a ir 5.000 en uno, tenemos 3-4 >> los meses del buen tiempo 
del montar a caballo aqu en verano) > > esperanza este Info prueban 
provechoso a usted, > > qu marcas de fbrica de bicis, de scooters 
y de ciclomotores usted negocian? > apost que es el Kasea, el 
Jawa y el otro crap chino y ex-comunista. El Honda > vendemos y 
mantenemos aqu en los Pases Bajos fcilmente por ltimo 10000 
millas, > los usuarios pesados o no. Los cilindros de Tomos 
duran muy largo tambin, mi estimacin estn en > menos el iguales 
que para Honda. > > > las aclamaciones, > > > > Hans Hartman > > > 
HANS, l souund como estamos consiguiendo una amplia gama de las 
condiciones del operationa que estn teniendo efectos varing el vida 
del motor. En los E.E.U.U. se parece que el alot de jinetes 
funciona alrededor en la vlvula reguladora llena ms del tiempo. 
Algunos piensan que estas pequeas mquinas ought poder tirar 
de los grados escarpados largos que montan el doble. Tenemos 
muchos de lites de 50cc Honda aqu y casi nunca consideran 10000 
millas. Cul es su opinin del PUCH MAXI? No he visto 
la hormiga las ltimas con todo solamente tengo varia alta milla las 
viejas aqu en ciudad que realmente se parecen entregar servicio 
excelente. El verano pasado toped uno para una seora que 
monta cada da que tena sobre 17000 millas demostrar! 
Worndering si los ltimos estn como buenos. GREG



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 15:52:34 De 
-0600 (CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: fw: la bicicleta 
viajada en automvili agradece a Andrew, comprob fuera del cuadro y
amo la manera las miradas de esta cosa. Voy a llamar el nmero 
la semana prxima para ms detalles y tasacin. El cuadro 
parece algo un viejo Harley Hummer. GREG en sentado, el 3 de 
enero, daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 10:33:11 De -0600 > A: "Lista 
Que enva" 
> de: daugava@inlink.com > tema: fw: 
bicicleta viajada en automvili > > > contestacin a la madera
de David G  > > Andrei, > > unido es motored.jpg. Es una 
imagen explorada del artculo sobre > > el tipo engined scooter de la
bicicleta del HP 10. Lo encontr en la edicin de junio 1997 >
> del compartimiento del Motorista, p. 22. Si la imagen es 
confusa, o si usted no puede > > los jpegs de la visin por una 
cierta razn, djeme saben y remitir la direccin y > > nmero 
de telfono del fabricante > > > > - Dave > el cuadro est en 
/d/moped/motored.jpg > > Andrew > > >



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 13:54:46 De 
-0800 (PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
El whizzer parte > motor. Su nombre es Bertaut y hay 
cuadros en el Internet, apenas > bsqueda para "Bertaut e hijo". 
> > - Dave > > ANDREW: Lo encontr en 
http://www.atlasmv.com/com/Bert1eng.html > impresionante! > 
tengo razn asumir que sta es la nicas transmisin automtica >
motocicleta hacia fuera all? Es la nica cosa que s de sa
que usted puede comprar nuevo que calificara como motocicleta 
automtica. La transmisin en el Bertaut es el mismo tipo que 
usted ve en muchos scooters y la mayora de los snowmobiles. Es 
un connectect variable de las poleas del dimetro de CVT- dos 
al lado de una correa. Los pesos actuados Centrifugaly hacen el 
dimetro delantero de la polea cambiar con los cambios del esfuerzo 
de torsin loading/rpm. La polea posterior es controlada por el
spring(s) y ajusta automticamente el dimetro posterior de la polea
al frente. Hay motocicletas ms viejas, del mismo tamao que 
tienen regular, tipo automotor que el halcn auto de Honda 400 del 
transissions- estaba disponible con uno al igual que un CB750 y un 
MotoGuzzi. Pero no han sido nuevos disponible por muchos aos. 
Este tipo de trnsmission primero fue utilizado en los scooters 
de Salsbury en los aos 30 o el 40s. Pueden ser nuevos comprado
de Hoffco/Comet de tamaos que dirijan sobre HP 100. Son 
baratos, ligeros y simples. Los problemas con ellos son que 
usted tiene que substituir peridicamente la correa y no son 
convenientes para la alta operacin de la RPM (sobre 6000 RPM, segn
un snowmobiler que estaba en la friccin que las competa con) 
porque el resbalamiento de la correa cuesta a HP y usa fuera de las 
correas rpidamente. - Dave



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 14:11:22 De 
-0800 (PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > usted malo se 
traslada abajo a un coche. Autorizacin usted tiene s razn 
sobre el cortacspedes > los tiempos de csped. Realmente no 
pens eso a travs. La autorizacin consider que una 
reconstruccin del motor del ciclomotor > no es que grande un reparto
cost sabio al parecer. Tan despus de que tal 
reconstruccin, l > dure otras millas 10k o tan? O hay un 
punto en el cual no est > digno de hacer ms? Sobre el 
problema de la acumulacin del calor durante holgar: > 
tngale siempre visto una modificacin de un ventilador enganchado 
hasta un ciclomotor como > los tomos? Tal ventilador 
aumentara perceptiblemente vida del motor? Creo que > la 
mayora de los ciclomotores se estn conduciendo en el tipo montar a
caballo - es decir, alot de la "ciudad" de la marcha lenta > del 
tiempo en las luces. Si usted hace de nuevo los extremos 
superiores, pueden generalmente ser re-anillados muchas veces. 
Si usted necesita el alesaje del excedente el cilindro debido a 
dao o porciones de desgaste, usted puede hacer generalmente que 2 o 
3 veces antes de que usted alcanza el lmite del alesaje (que asume 
usted no pone formones realmente grandes de una falta de motor 
catastrfica). Despus de se, usted puede conseguir un 
cilindro nuevo y el pistn, tiene quiz el viejo re-envuelto con un 
pistn nuevo. Los extremos inferiores se pueden tambin 
reconstruir muchos tiempos que usted necesita substituir los 
cojinetes, los sellos y posiblemente la biela y las ruedas volantes 
dependiendo de la edad y de la condicin del motor. Despus de
la reconstruccin el motor debe durar alrededor tan de largo como 
antes. Greg dice que estos motores estn diseados a 
conseguido sobre 100+ o - horas entre los extremos superiores y 500 
horas entre el reacondicionamiento. Eso significara 10000 
millas en 20 MPH para un reacondicionamiento y cerca de 1000 millas 
entre los trabajos del anillo. Usted puede continuar haciendo 
reacondicionamientos hasta que usted rompe algo que no es rentable 
reparar o hasta que usted consigue cansado de ocuparse de l. 
Mueva hacia atrs cuando el movimiento dos que las motocicletas
estaban fcilmente disponibles, haba PORCIONES de la gente que 
eligi 4 movimientos debido a no tener que trabajar en ellos tanto. 
No he visto un ciclomotor con una conversin del ventilador 
pero la mayora de los scooters pequeos, incluidos del cuerpo 
tienen ventiladores en sus motores. - Dave



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 17:16:18 de 
Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De GeeeTeee@aol.com: 
Re: (ningn tema) pienso que hay mucho ms orgullo en 
montar un ciclomotor que montando un autobs o un subterrneo. 
en un ciclomotor usted tiene control de donde usted va.



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 16:21:38 De -0600 
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: hola en sentado, el 03 de 
enero, daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Sentado, El 03 De Enero 1998 00:43:23 De -0800 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re:
hola > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Fri, El 02 De Enero 1998 22:42:19 De -0600 (CST) > > A: 
cyclepro@evansville.net > > de: cyclepro@evansville.net > 
> tema: Re: hola > > > > el fri, el 2 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribi... > > 
>************************************************* > > > fecha: 
Tue, 30 DEC 1997 22:03:05 -0800 > > > A: 
daugava@nothnbut.net > > > de: proof@idt.net > > > tema: 
Re: hola > > > > > > > > > daugava@nothnbut.net escribi:
> > > > > > > > 
************************************************* > > > > fecha: 
Sentado, 27 DEC 1997 13:02:26 Est > > > > A: 
daugava@nothnbut.net > > > > de: ACassin105@aol.com > > > 
> tema: Re: hola > > > > > > > > im 15 y monta un Targa Lx
im casi 16 y cuando compr mi ciclomotor dos aos > > > > hace m 
iba a venderlo cuando era 16 a poner en mi fondo del coche pero ahora 
no lo hago > > > > pensar venta de la enfermedad siempre l > > > > >
> > > > NO, no consigue un coche - y mantener su ped. Los coches
son la ruta a financiero > > esclavitud. Impulsin > > > a 
work/Work a conducir. El da pronto est viniendo cuando ped 
y el scooter > >  una vez > > > otra vez ser las cosas ms frescas a 
tener - como Italia en los aos 50 o algo > > > > > > > > derecho 
en....But en esa edad usted realmente un asiento trasero puede venir 
en realmente > > prctico! > > > esa inclinacin para enganchar 
a ciertas actividades en los lmites encogidos > del asiento 
trasero de un coche encuentro extrao y altamente unromantic. 
Prefiero > las tapas de montaas y de bosques > > > y porqu 
soy hembras en esa edad que actan como enforcers para el auto > 
industria? son pagados para esto? > > no se preocupe a 
tipo, si ella no le desea hasta la fecha cuz que usted es bastante 
elegante > vivo sin un coche le dice ir paseo un ciclomotor > > OUCH! 
.......Guess camin a la derecha en aqul. Pero convengo
que las montaas o las maderas son buenas tambin. El asiento 
trasero es conveniencia justa de la materia, como Mickey D.s, pero I 
wouldn.t desea comer all toda la 
hora...................................Greg



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 18:04:22 De 
-0500 (Est) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de danny@dreamscape.com: Re: 
Qu sera considerada "poner crema de la cosecha"? En 
sentado, el 3 de enero 1998 proof@idt.net escribi: > Piaggio 
s fino es grande pero usted no puede comprar un nuevo aqu en los 
E.E.U.U. as que > es clase de inaplicable. Apenas cul es 
problema de Piaggio si un dink rinky > el equipo como tomos pueden 
vender aqu? Tomos est aqu y se parecen estar aqu > 
permanecer - usted puede conseguir parts/service bastante fcilmente.
Eso est discutible como > importante como el design/quality. 
Piaggio desea vender scooters y los ciclomotores no justos, de 
que son la edicin. Hay una ocasin muy buena que volvern a 
entrar los E.E.U.U. alguna vez en 1998, aunque no tengo ninguna idea 
si la lnea del ciclomotor sera incluida o no. Conseguir 
piezas de los ciclomotores de Vespa/Piaggio es bastante fcil en los 
E.E.U.U. tambin. El mejor lugar es Vespa Supershop en San 
Diego, aunque hay ska de Syracuse del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ de Danny del ~ de varios el otro distribuidores tambin!!	 
todo sobre scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 18:12:22 De 
-0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: 
la luz posterior del freno > > esto es solamente verdad en los 
ciclomotores donde est pieza la luz posterior del freno del circuito
> > realmente l depende del ciclomotor, algo tiene el bulbo en el 
circuito de la ignicin, > > algn don't. > ya, yo lo sabe. 
Pero que lo hacen, y que no lo hacen? hay manera > de 
descubrir??? una razn que vine los accross en mi mi ciclomotor
no  > comienzo es porque se est poniendo a tierra, aunque el 
interruptor apagado > es como separar tomado el bulbo hacia fuera es 
equivalente a l que es roto...



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 18:09:02 De 
-0500 (Est) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de danny@dreamscape.com: Re: 
las experiencias del kit del alesaje 70cc en sentado, el 3 de 
enero 1998 proof@idt.net escribieron: > s, gracias, muy 
disturbando. Pero era lectura justa sobre un individuo que es > 
pronto circundar el mundo en su scooter del vespa. Pienso es 
125 cc > as que conjeturo que lo que necesito es un motor ms 
grande?? Duran ms de largo? Nope, del dos-movimiento 
modelo '98 scooter refrigerado 200cc llam el Vespa PX200 que se 
est en la produccin con los cambios de menor importancia desde 
1978. Tengo un modelo '81 con sobre 30.000 millas y soy el 
conseguir justo alrededor a mi primera revisin del motor, que estoy 
haciendo mismo (porque es fcil, no porque soy un cierto whiz 
mecnico). Producen an as un ska ms pequeo de Syracuse
del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ de Danny del ~ de los scooters tambin!!	 
todo sobre scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 18:12:50 De 
-0500 (Est) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de danny@dreamscape.com: Re: 
hola en sentado, el 3 de enero 1998 proof@idt.net escribi: 
> no se preocupe a tipo, si ella no le desea hasta la fecha cuz 
que usted es bastante elegante > vivir sin un coche le dice ir paseo 
un ciclomotor. Como un adolescente yo vendi mi coche para 
comprar un scooter de Vespa 200cc. Mis amigos todos dijeron que 
era tuercas, de que que perdera fechas con las muchachas. 
Puedo decir que perd algunos, pero tambin acabo de conseguir
tanto con las muchachas frescas que apreciaron mi scooter, que era 
mejor en mi opinin; ) ska de Syracuse del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ de Danny del ~!!	 
todo sobre scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 18:21:48 De 
-0500 A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: 
Re: El reacondicionamiento experimenta > > en 2.000-3.000 
millas que podra ir eitherway. Dependiendo de cmo eran las 
bicis > > tratado, podran ser buen corredor con una cierta muestra 
del desgaste (apagn), o a > > bici en la necesidad de la 
reconstruccin > > EN 4.000 millas ms - figura de I l como 
"hola-miler", y estn generalmente siempre en > > necesidad de la 
reconstruccin, y trabajo cosmtico tambin. Estas bicis 
faltan generalmente > > las partes, como cubiertas laterales, el etc. 
qu clase de ciclomotor "dueos" son stas??!! > que las 
marcas de fbrica de bicis, de scooters y de ciclomotores usted 
negocian? > apost que es el Kasea, el Jawa y el otro crap 
chino y ex-comunista. El Honda > vendemos y mantenemos aqu en 
los Pases Bajos fcilmente por ltimo 10000 millas, > los usuarios
pesados o no. un dos-movimiento debe realmente durar 20.000 aos 
kms/2 sin caer aparte.



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 18:33:29 De -0500 A: 
chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: los 
olores romnticos > esa inclinacin para enganchar a ciertas 
actividades en los lmites encogidos > del asiento trasero de un 
coche encuentro extrao y altamente unromantic. Prefiero > las
tapas de las montaas y de los bosques accesibles en ciclomotor > y 
porqu soy hembras en esa edad que actan como enforcers para el 
auto > industria? son pagados para esto? > no se preocupe
a tipo, si ella no le desea hasta la fecha cuz que usted es bastante 
elegante > vivo sin un coche le dice ir paseo un ciclomotor yoiks. 
muchacha-que golpea. tena mucho un 
justo-resistir-novia-pseudo-ciclomotor-polluelo que "tuvo gusto" de 
m (y del asiento largo decente en mi zuendapp) pero colgara con 
los ms viejos individuos con los coches siempre que lloviera. 
pens siempre: espera justa hasta que soy bastante viejo
conseguir un myslef del coche! el curso, para ese punto la 
escena del ciclomotor haba desaparecido y con l las muchachas de 
las calles un amplio derramadas una vez algn "mi mesn de la 
meloda" (los olores como alcohol adolescente) mi casco Haha! 
se era ts de la diversin



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 19:42:32 De 
-0500 A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: Motobecane Hi Scott... D a este individuo una 
llamada que soy seguro que l puede ayudarle. Consegu algunos
anillos para 79 Motobecane que l dijo que l tiene lo que necesito 
siempre. No tenga su direccin del E-mail sino aqu es su 
telfono # 201-384-7777. l est en la avenida de parque 40 
Dumont NJ, 07628. La costa incorrecta apesadumbrada pero yo es 
bastante seguros l tendr lo que usted necesita. Gracias 
sastre de Bob del CLUB de los E.E.U.U. MOTOBECANE que 
daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha:. Thu,
25 DEC 1997 09:56:27 -0800 > A:. scone@sk.sympatico.ca > de: 
scone@sk.sympatico.ca > tema:. Motobecane > > estoy 
buscando un sistema de los anillos estndares para lo que pienso soy 
a > 1970 49cc el tipo 4 Can Cualquier persona ayuda? > cono de 
Scott > scone@sk.sympatico.ca.



Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 01:38:12 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: las 
experiencias del kit del alesaje 70cc > > USTED NO ES Un DOLOR EN EL 
ASNO. ESTO ES Una PREGUNTA de VAID RELAVENT > > trnsito total 
se piensa ser los medios ms econmicos disponibles y l > > bajo 
costo cuando se llenan todos los asientos. El trnsito total es
subvencionado generalmente > > por otras fuentes del rdito para no 
cargar el coste de la operacin total > > al pagador del precio. 
PERO usted es dependiente en el autobs y debe sacrafice a > > 
cantidad certian de libertad personal de la movilidad > > > > los 
ciclomotores no es una solucin econmica o prctica para cualquier
persona que tiene a > > requisito substancial del transporte. 
Pero para proporcionar el transporte corto > > transporte 
personal son grandes. Una bicicleta puede tambin ser una 
opcin > > aqu > > > > si usted es una toma CONTRARIA de la "HABA" 
el trnsito total. Algn otro est probablemente > > pagando 
la parte del coste. Usted no tendr el riesgo de una falta 
prematura, > > hurto, o un desplome. Los CICLOMOTORES son 
DIVERSIN y le dan la LIBERTAD, pero si usted es > > yendo a bailar 
usted consigui pagar la venda > > > >...... el greg DOUGAN > > > > 
aceptable esto es el estndar doble tpico aplicado al trnsito 
total. S, se subvenciona. S, cmo  podan hacerlo, 
espera para los philantripists? > pero est tan el ciclomotor y
por supuesto subvencionado ms de todo es el coche. No s 
subvencionan stos en el tuyo, pero aqu en Holanda especialy los 
coches son la vaca de la leche de los estados. el impuesto del 
70% sobre la gasolina, el impuesto etc del dueo, si se asume tan que
es tambin el componente grande de usted milage cuesta para su 
ciclomotor que tambin le afecta como a ped el conductor. La 
aviacin es > subvencionado pesadamente. Los modos descuidados
son probablemente carril - flete y > el pasajero > aqu cerca con 
barandilla, el autobs y los planos se subvencionan o dirigieron por 
lo menos con cuidado (porqu usted piensa es schiphol/klm tan popular
(nwa incluso aliado con? ? casi ningn impuesto sobre 
el keroseno!! mientras que como el coche privado ped a dueos 
somos squised hacia fuera en el nombre de la proteccin del ambiente 
el %$#%$#% > ningn aceptable yo no son un contador de la haba - soy 
acabo de commited a vivir un estilo de vida muy barato tan > ese yo 
puedo pasar el menos tiempo posible contratado a esclavitud del 
salario. Vivo en una vieja seda > la fbrica para probablemente
1/5 del alquiler de lo que paga cualquier persona  que s. La 
belleza del > ciclomotor y su splica a m est en su pequeez y 
eficacia evidente. Yo es justo > consternado para encontrar que
mi imagen de ellas no es exactamente verdad > > aceptable, es el 
problema aqu el hecho de que es solamente un motor de 50 cc? opinin 80 cc > motor tener un perfil mucho mejor a largo plazo del 
coste? Cmo alrededor de un motor de 4 movimientos? > > 
> la compra una bici, ningn motor unido, ningn servicio o gas 
necesit de otra manera el corrimiento, y con ms corrimiento del cc
y del peso ms BTW, si incluyera el valor de ventas acual en el 
clculo l habra sido lisiado, el valor del los buenos tomos ha 
doblado en los ltimos de 5 aos perodos, (ste sucede solamente 
a los viejos contadores de tiempo!) normaly cada ao es 
mitades! Adis, Peter Staal Email: staal@concepts.nl 
casero: http://home.concepts.nl/~staal



Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 01:46:41 De +0100 
A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: Bericht
del -----Oorspronkelijk de Puch Furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del zaterdag 3 1998 2:34 Onderwerp:
Re: >************************************************* > 
Fecha De Puch: Thu, El 1 De Enero 1998 16:07:50 De -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: a.ghosh@utoronto.ca > tema: 
Re: Puch > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > >
> ************************************************* > > fecha: 
Sol, 28 DEC 1997 20:55:12 Est > > A: daugava@nothnbut.net 
> > de: Huvz@aol.com > > Tema: Re: Puch > > > > Jim,
> > me dej saber dnde le localizan, yo puede ayudarle con las 
partes > > yo tiene algunas bicis de las piezas de PUCH. Estoy 
en Ohio. Las piezas se pueden enviar > > por lo que van los 
anillos, usted deben poder instalarlos. Todo lo que usted tiene 
que > > lo hace es sigue algunas instrucciones fciles, y tenga 
cuidado, y las trata con suavidad con los anillos > > mientras que se 
encienden. La cosa peor que puede suceder es usted puede romper 
uno > > sin embargo, si una tienda de trabajo rebordeara rfaga el 
pistn para quitar el carbn, y > > limpia los surcos del anillo, e 
instala los anillos para un precio razonable, que > > sea 
autorizacin tambin (espere pagar 25-50 dlares?) > > usted 
hara bien para encontrar otro clunmer como aqul para los repuestos
> > buena suerte. Djeme saber qu utiliz piezas que usted 
puede necesitar > > Scott H > bien yo piensa que haya dicho a evrybody
ahora esto, > pero las piezas que necesito para mi puch 75 es ese 
interruptor del combustible, mina > escapes, necesito la manivela 
izquierda y el perno inestable izquierdo de la tuerca los que > tengo 
se pela de hilos de rosca, y all no es bastante material > vuelve a 
enhebrar > ellos. > hey, una pregunta rpida, soy un newbie a 
los motores y a los ciclomotores y todo, > cul > son los anillos??? 
he limpiado hacia fuera el carbn y todo. Qu si yo lo 
hacen > despus > yo est mirando alrededor para un interruptor del 
combustible, as que puedo probar y ver si > empieza > > > probar si 
comienza, compre una lnea de combustible/un tubo ms largos y 
conecte el tanque y el carb directamente, si manan todos el flotador 
le previenen de flooding, as que son drivable;) extremidad: 
no es la manivela igual a las bicis unas, tambin disponible 
en el junkyard o el garbagedeposit? Adis, Peter Staal Email: 
staal@concepts.nl casero: http://home.concepts.nl/~staal



Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 02:06:42 De +0100 
A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
oil+gas. bericht del -----Oorspronkelijk Furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del zaterdag 3 1998 2:56 Onderwerp:
>************************************************* > fecha de 
oil+gas.: Sentado, El 3 De Enero 1998 16:50:40 De -0500 > A: 
Ciclomotor 
> de: a.ghosh@utoronto.ca > tema: oil+gas. 
> > > hola, ya que s que tengo que agregar en una mezcla de la 
gasolina y del aceite. > fui al neumtico canadiense local a 
conseguir alguno, en el ciclomotor > dice conseguir "dos movimiento o 
el aceite de motor sae 30-50". > en el neumtico canadiense 
consiguieron 2 botellas de aceite de motor. > uno es el aceite 
de motor 30, el otro es 50. > cul es el ciclomotor que 
intenta decirme? que puedo utilizar > 30 O 50, o como un sorta 
llamado bueno especial 30-50 como > 10w-30??? O me significa 
puede utilizar entre 30 y 50? > como 40 har tan? > como
usted puede ver que soy bastante mudo, conserve tan uno de usted punto
> yo en la direccin qu a comprar. > agradece > -- Alok de 
Toronto > > > qu un poco el monstruo histrico usted conduce? 
ahora los adays utilizan los aceites especiales de la mezcla, no
hay ACEITE de MOTOR los 30/40/50 los mismos valores del sae que en 
40-w50 y es un valor para el grueso del lquido que el valor del sae 
del aceite de la mezcla no es relevante porque ser soluded en el gas
(y se convierte el sae 1-w2 o una cierta cosa) busca el aceite 
2-stroke, el aceite de la mezcla del mawer del csped har tambin,
ninguna mezcla externa, preferiblemente, pero tengo un amigo que jure 
en ella, as que es usable por un buen tiempo.






Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 02:37:52 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
cundo es hora de reconstruir? bericht del 
-----Oorspronkelijk Furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del zaterdag 3 1998 17:45 
Onderwerp: cundo es hora de reconstruir? 
>************************************************* > fecha: 
Fri, El 2 De Enero 1998 De 21:37:47 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: SUPRDAVE@aol.com > Tema: 
cundo es hora de reconstruir? > > > con toda esta 
discusin sobre la reconstruccin del etc, quisiera saber cundo es
> la hora derecha de hacerlo ahora que tengo un QT50 con 1370 millas y
funciona grande. > tambin tengo un aero- scooter 50 con 8500 
millas que funcione apenas como bueno. i > havent hecha una cosa
al aero- por dos aos adems de substituir la batera. i > 
sabe que puede ser que necesite una correa de impulsin antes de que 
se rompa y el doesnt del motor hace cualesquiera > los ruidos y 
comienzo extraos con una poca ayuda del ter cuando su fro en > 
invierno puesto que el trabajo auto del doesnt de la estrangulacin. 
es realmente hora de reconstruir? odio > rasgarlo aparte
puesto que est trabajando, eso soy el disparador ' subtile ' para la
mayora de nosotros, para comenzar a mirarlo que tiene que parar o 
hacer ruidos freaking, se le contesta? tan qu uno busca 
cuando un motor > dice "su hora para un reacondicionamiento"? > 
> David > > > adis, Peter Staal email: staal@concepts.nl 
casero: http://home.concepts.nl/~staal



Fecha: Sentado, El 3 De Enero 1998 20:51:34 de 
Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc a 
propsito de reconstrucciones del motor, y as sucesivamente, puede 
cualquier persona comentar respecto a los efectos del motor alto 
wear/failure mientras que funciona en una alta RPM? mi hermano y
yo hemos discutido esto antes. Digo incluso si un motor tiene un
redline de el 10,000rpm, menos usted estancia lejos de ella, ms de 
largo la voluntad del motor dura. mi hermano dice que doesnt 
diferencia cualquier, puesto que se disea para funcionar que rpido
quin correcto? Asumo (realista) que la RPM cuanto ms baja 
que un motor funciona, ms de largo durar David



Fecha: Sentado, El 03 De Enero 1998 23:25:02 De 
-0400 (EDT) A:  <199801030125.TAA03380@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: 70cc 
de nuevo he instalado un kit de 60 cc y un kit de 70 cc en un PUCH 
Maxi-Luxe: Mi velocidad superior original era 25-27 mph de mi 
consumicin de combustible original era el mpg cerca de 150... > 
usted consigui un aumento dramtico en la aceleracin de una 
parada muerta? Si'-usted puede accellerate ms rpidamente 
que los coches > usted consiguieron energa que suba de una colina 
mejor? Si'-esta es la razn primaria que compr ambos kits > 
cul ahora es su velocidad superior? con los 60 cc - 37 mph 
con los 70 cc - 43 mph > hicieron su economa de combustible se 
parecen ir abajo de alot? Yes-down al mpg-I cerca de 90-110 
tiene que tomar la poca de calcularlo fuera de exactamente > > y 
para cualquier persona que instal el kit ellos mismos: > > 
cmo es difcil era? (me no experimentan tambin 
mecnicamente) fa'cil-sin embargo PUCH tiene bastante manuales el 
flotar alrededor y ste hizo el alot entero de la cosa que una cosa 
ms dura ma's fa'cil-pona los anillos rpidos en el pistn. 
Despus de eso, es tornillos y pernos justos. Mis 
primeros instalan tomaron cerca de 3 horas-I've lo consiguieron abajo 
bajo a hora (el works)-don't de Biturbo-AMAL-Eurocylinder-the me 
demanda si usted ensucia encima de su ciclomotor sin embargo. Si
usted tiene no alguna alguna experiencia el templar encima de la 
materia-you're que va probablemente a tener un duro medir el tiempo. 
Est preparado para conseguir sus paos y su negro de las 
manos todo > cualquier herramienta especial requerida? para el 
PUCH - no. Una llave de esfuerzo de torsin ayuda sin embargo 
>  usted lo hace usted mismo otra vez o acaba de dejar una tienda la 
hace? VOY A HACERLA OTRA VEZ en cerca de 3 ms semanas > era 
las instrucciones claramente? Qu instruccio'n-ningunas 
instrucciones vinieron con cualquier kit. Buena suerte si usted 
tiene cualesquiera preguntas especficas, sensacin libremente al 
E-mail yo. S que la lanza de los ciclos de Andover 
(andover@aol.com) tiene kits de 60 y 70 cc ms todas las clases de 
otras cosas aseadas como los jets y los piones del carb. Steve
del ciclomotor y del mundo de la bicicleta (mopedmoped@aol.com) de 
Steve tiene un kit 60cc que l instale. Steve tambin tiene 
porciones de materia aseada. La lanza est en Colorado y Steve 
est en Nuevo-Jersey. -- Mike



Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 14:15:08 De +0100 
A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: el kit 
del alesaje 70cc experimenta el bericht del -----Oorspronkelijk 
furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del zaterdag 3 1998 17:58 
Onderwerp: Re: el kit del alesaje 70cc experimenta el 
>************************************************* > la fecha: 
Fri, El 02 De Enero 1998 13:46:01 De -0800 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re:
las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Tue, 30 DEC 1997 23:19:00 -0800 (PST) > > A: Lista Que 
enva Del Ciclomotor 
> > de: dgwood@pacifier.com > > tema: Re: 
las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > > > > > 
aceptable, le veo decir que reconstruccin de un motor de 50 cc soy 
barato - alrededor de cmo > > > barato. S que usted linado 
me da una figura exacta o cualquier cosa. Cul era > > > 
esperando encontrar era la gente que haba funcionado realmente sus 
peds para muchos diez > > > de millares de millas > > 50 y las bicis 
de la suciedad de 80 cc tienen pistones que cuesten entre $35-80, 
tpicamente > > los anillos sean otros $20? Un sistema de la 
junta y un trabajo del alesaje es generalmente todo que es > > 
necesario. A menudo, el sello del anillo sale y todo lo que 
usted necesita es un sistema de > > anillos y un sistema de la junta. 
Si es altas millas verdaderas o usted tiene un mal asimiento > >
entonces un pistn nuevo y un cilindro ser necesario. Si es 
malo verdadero, > > usted podra necesitar los cojinetes de una barra
nueva y/o del extremo del fondo. Coste? Los motoristas 
de la suciedad y > > 2 corredores del camino del movimiento consiguen 
utilizados al rasgado abajo y a re-sonar sus motores > > cada par de 
fines de semana que compiten con que les toma un par de horas y 
algunos > > bucks. > > > > > > > > la otra razn que fui sorprendido 
que un motor del ciclomotor necesit ser > > > reconstruido despus 
de que 13000 millas sean que he observado el cortacspedes de csped
y la cadena > > > vio los motores el durar por siempre. Creo 
que stos son el mismo tipo de > > > los motores como en los 
ciclomotores, no? Y un cortacspedes de csped que el motor 
consigue apenas  que se refresca > > > yo pensara. Mi hermano 
tiene un cortacspedes de csped del 70s temprano (se chamusca). 
> > > todava chugging. > > esos tipos de motores dura por 
aos pero ve muy pocas horas del uso > > si su hermano segara su 
semanario del csped, y le tomara una hora para hacerlo, > > l 
vera 52 horas de uso al ao. Si l lo comprara en 1970, l
  > > tener 1400 horas encendido y lo. Eso no es uniforme en las
1500 horas de Horario de Greenwich > > antes de marca del 
reacondicionamiento. Si le toman el cuidado de l, podra 
durar fcilmente a > > porcin ms de largo. El Horario de 
Greenwich entre el reacondicionamiento es el tiempo MEDIO. La 
mitad del > > los motores necesita reacondicionamiento ms pronto, 
dura a medias ms de largo > > cortacspedes de csped y los 
motores de la sierra de la cadena han construido en ventiladores y > >
se refrescan generalmente mejor que un ciclomotor tpico instalado. 
Los perodos ociosos largos > > o los perodos largos de la 
operacin de la velocidad reducida son malos para los ciclomotores de
refrescarse > > punto de vista > > 13000 millas son muchos de millas 
en su ciclomotor tpico en los E.E.U.U. > > la mayora de los peds 
consiguen utilizados por un rato despus de que su dueo los 
consiga, entonces consiguen garaged > > despus de que el dueo se 
mueva hasta un coche o una bici > > > > - Dave > > > > usted malo se 
traslada abajo a un coche. Autorizacin usted tiene s razn 
sobre el cortacspedes > los tiempos de csped. Realmente no 
pens eso a travs. La autorizacin consider que una 
reconstruccin del motor del ciclomotor > no es que grande un reparto
cost sabio al parecer. Tan despus de que tal 
reconstruccin, l > dure otras millas 10k o tan? O hay un 
punto en el cual no est > digno de hacer ms? Sobre el 
problema de la acumulacin del calor durante holgar: > 
tngale siempre visto una modificacin de un ventilador enganchado 
hasta un ciclomotor como > los tomos? Tal ventilador 
aumentara perceptiblemente vida del motor? Creo que > la 
mayora de los ciclomotores se estn conduciendo en el tipo montar a
caballo de la "ciudad" - es decir, alot de la marcha lenta > del 
tiempo en las luces > > > nunca he visto un automtico con el 
ventilador-refrigerador, slo el viejo cambio de marchas ped como 
zuendapp, kreidler, puch y tomos. Peter.




Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 13:52:48 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: bericht
del -----Oorspronkelijk (de ningn tema) furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del zaterdag 3 1998 17:57 
Onderwerp: Re: 
>************************************************* > fecha (de 
ningn tema): Fri, El 02 De Enero 1998 13:48:51 De -0800 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re:
(ningn tema) > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > >
> ************************************************* > > fecha: 
Wed, 31 DEC 1997 07:28:15 -0500 > > A: halmc@talstar.com >
> de: halmc@talstar.com > > tema: (ningn tema) > > > > >
apesadumbrado, eso no es > > > trnsito ms barato que total > > > >
si es ms barato que depende el trnsito total encendido si usted 
asigna cualesquiera > > valor a su tiempo. Gourges totales del 
trnsito en su tiempo, mientras que > > mordisca el ciclomotor 
simplemente > > > > Harold > > > no, que no es verdad en todos. 
Si usted piensa de l, el trnsito total consume > ninguna 
hora cualesquiera porque usted puede siempre read/sleep/work. La
mayora de nosotros > tienen tres de sos a coger para arriba 
encendido. El trnsito tan total est infinately > rpido en 
ese sentido > > > usted correcto sobre la eficacia mejor del tiempo, 
pero es un infierno para nosotros los indivdualists, esperando un tren
para venir sin influencia en cuando en todos con todos en un 
compartement, sin la opcin de su recorrido las paradas inesperadas e
indefinibles de company.sudden, y otra vez ningn om de la influencia
la situacin. apesadumbrada nada para m. Peter.



Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 14:18:05 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: el kit 
del alesaje 70cc experimenta el bericht del -----Oorspronkelijk 
furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del zaterdag 3 1998 17:58 
Onderwerp: Re: el kit del alesaje 70cc experimenta el 
>************************************************* > la fecha: 
Fri, El 02 De Enero 1998 14:18:34 De -0800 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema: Re:
las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Fri, El 2 De Enero 1998 De 14:23:23 Est > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: AaronM428@aol.com > > tema: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > en 
un mensaje fecharon 97-12-30 23:01:04 EST, usted escriben: > > >
> << Curious:	Why did you stop using synthetic oil?>> > > > > porqu comienzo? Primero de todos, la
buena calidad no-sinte'tica es $4 para 16oz, sinttico > > la mezcla
$4 para 8oz, por completo sinttico $5 para 8oz. Tambin, el 
motor no  el humo > > sin importar qu tipo de aceite se utiliza, por
lo menos mina no . Tengo pasado > > verifyable nunca oda 
hablar (el SP?) prueba el provong que el sinttico es mejor 
para > > motor que, aqu es la llave, BUEN aceite "natural" de la 
CALIDAD > > > convengo s y tambin si usted est pensando siempre 
en hacer viajar interurbano en su > ped le tienen que ser tratados 
sobre disponibilidad en el camino. Pienso que "natural" es el 
alot > ms disponible > > > cuando usted piensa de rastros largos, 
toma su propio aceite con usted! ms disponible, all y 
despus no significa disponible! y el gas est en cada coche 
que pasa, y son cada donde:-) Peter.




Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 14:29:09 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
experiencias del kit del alesaje 70cc > > 
************************************************* > > fecha: 
Wed, 31 DEC 1997 15:28:14 Est > > A: daugava@nothnbut.net 
> > de: Huvz@aol.com > > Tema: Re: las experiencias 
del kit del alesaje 70cc > > > > mi experiencia en negociar las bicis 
pequeas, scooteres, y los ciclomotores, me dicen > > que en 1.500 
millas o menos las bicis tiendan para estar en relativamente bueno > >
condicin, y todava tienen cierta energa > > en 2.000-3.000 
millas que podra ir eitherway. Dependiendo de cmo eran las 
bicis > > tratado, podran ser buen corredor con una cierta muestra 
del desgaste (apagn), o a > > bici en la necesidad de la 
reconstruccin > > EN 4.000 millas ms - figura de I l como 
"hola-miler", y estn generalmente siempre en > > necesidad de la 
reconstruccin, y trabajo cosmtico tambin. Estas bicis 
faltan generalmente > > las partes, como cubiertas laterales, el etc. 
> > yo ven raramente estas bicis pequeas aqu en territorio del 
"tiempo fro" con ms > > que 5.000 millas (alot de las tomas de los
veranos a ir 5.000 en uno, tenemos 3-4 > > los meses del buen tiempo 
del montar a caballo aqu en verano) > > esperanza este Info prueban 
provechoso a usted, > > Scott H > > > s, las gracias, muy 
disturbando. Pero era lectura justa sobre un individuo que es > 
pronto circundar el mundo en su scooter del vespa. Pienso es 
125 cc > as que conjeturo que lo que necesito es un motor ms 
grande?? Duran ms de largo? > > > mida el tiempo ms 
de largo entre el reacondicionamiento total, s pero piezas ms 
grandes, el therfore ms costoso as que l no harn ningn bueno
al costs/mile apesadumbrado comparan el ciclomotor contra la bici del 
motor (harley etc) y usted considerarn que ms cc es ms dinero, 
menos cc ms trabajo qu un mundo del wonderfull que es cuando est
cuidado para, pero cuando usted conduce un coche o no ped y hace 
ningn mantenimiento, le compra y vende los puntos apropiados, l 
puede ser tambin... incluso provechoso barato si usted tiene cierto 
talento vendedor;) Adis, Peter Staal Email: 
staal@concepts.nl casero: http://home.concepts.nl/~staal



Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 10:24:33 de Est A:
daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: 
El club de la bici del motor de la vendimia esos scooters 
salsbury est demasiado fresco. Diseado por Northrup? 
avin co. Clase de parecer un fuselage, tambin.




Fecha: Mon, El 5 De Enero 1998 15:50:20 De -0500 A: 
Ciclomotor 
De: tema de a.ghosh@utoronto.ca: Ontario 
mopeding. cul es tan el reparto con conducir un ciclomotor en
Ontario?? qu usted necesita? fui a la biblioteca y la 
informacin reciente que podra encontrar era de 1989. En l 
dice que usted tiene que pagar el registro, que consigue una licencia 
una vez al mes, y que tiene la clase ms barata de seguro. 
Usted tambin necesita un casco con una correa de barbilla que 
sea motocicleta aprobada y un carn de conducir. sta es la 
pieza que me preocupo alrededor. Dice que cualquier licencia 
trabajar. Pero este otro individuo le dijo necesidad una 
licencia de la clase de M. Realmente no pienso as pues, porque
el viejo libro 1989 dicho CUALQUIER clase trabajara. Tengo una
licencia de G, de que har a la derecha?????



Fecha: Sol, El 4 De Enero 1998 12:35:19 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: 
Experiencias del reacondicionamiento; era: el 
alesaje 70cc que el kit lo experimenta no es necesariamente una 
funcin de quin la hizo tanto, pues es quin lo mont y mantuvo. 
Aqu en los E.E.U.U. la mayora de los sccoters y de los 
ciclomotores bajan en perodos largos del non-use. Entonces las
porciones de "riggin" ocurren para conseguir el em que funciona por la
generacin siguiente de cabritos en la familia. Si sobrevive la
bici es ressurection, vida es generalmente resistente para ellas. 
Consiguen azotados unmercifully por los cabritos (del camino) 
hasta que para el funcionar, y el "ciclo" comienza otra vez. 
Generalmente, es raramente que el ciclomotor en los E.E.U.U. 
consigue a uso regular un transporte. Compran a la mayora como
artculo de entertainment/recreation. En efecto un juguete. 
Como las porciones de juguetes quebrados, consiguen lanzados 
lejos u olvidados. Tan 5.000 millas de esto, y poco o nada de 
maintenence (tpicamente), cosa siguiente que usted sabe que usted 
tiene piezas bike. Este applys para pedal el tipo ciclomotores, 
as como cualquier "motocicleta del tamao del cabrito. Scott 
H



Fecha: Sol, El 04 De Enero 1998 18:33:42 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: Qu sera considerada "poner crema de la cosecha" > 
TOMOS daugava@nothnbut.net escribi: > > Piaggio s fino es 
grande pero usted no puede comprar un nuevo aqu en los E.E.U.U. as
que es clase de > inaplicable. Apenas cul es problema de 
Piaggio si un equipo rinky del dink como tomos puede vender > aqu? 
Para entender cmo las mentes trabajan encima en Europa, usted 
tiene que entender primero cmo opinin Norteamrica. Para 
ellas, teniendo un mercado enorme, abierto de 300 millones + gente, 
todo en proximidad cercana, una infraestructura urbanizada bien y 
sistema ms o menos comn de leyes del trfico, pueden vender todo 
hogar trasero que producen y algunos. No necesitan simplemente 
nos, el aggrevation volver a calibrar todo en imperial, resolviendo 
otro sistema de estndares, ediciones de la emisin, y el resto. 
Demasiada incomodidad. Tomos est prosperando porque son 
pequeos y algo flexibles pero todos los ciclomotores que venden 
aqu son nosotros-solamente los modelos. En Europa son parte 
posteriora de la manera hacia el final de la formacin del 
marketshare. Amara ver Piaggio volverse, pero no lo harn 
para los ciclomotores justos. No grande bastante un mercado. 
Scooters y ciclomotores, quiz. Italjet est intentando 
hacer algo tambin. Debemos tener una ley comn del ciclomotor
(o pequeo, bajo ley de 50cc motorcycle/scooter) a travs del 
hemisferio norteo, incluyendo los E.E.U.U. y Canad. Ocasin
gorda.



Fecha: Sol, El 04 De Enero 1998 23:24:07 De -0600 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de duckdogs@bright.net: 
El desconocido sujeto suscribe



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 04:57:28 De -0800
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: las experiencias daugava@nothnbut.net del kit del 
alesaje 70cc escribieron: > > 
************************************************* > fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 De 14:49:30 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > tema: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > en un 
mensaje fecharon 98-01-02 20:32:22 EST, usted escriben: > > << Ok, is the problem here the fact that it's only a 50 cc engine? Would say
> un motor de 80 cc tiene un perfil mucho mejor a largo 
plazo del coste? Cmo alrededor de 4 > motor del movimiento? 
> > > > probablemente. Generalmente, Un Trabajo Ms 
grande De Engine=More Power=Less. Debido a 50cc > el tamao 
pequeo del motor, tiene que trabajar ms difcilmente para 
producir la misma energa que a > un motor ms grande, el ms duro 
algo trabaja (los seres humanos incluidos) el menos tiempo l > los 
ltimos. apruebe s que es exactamente lo que no pens que 
apenas se parece como los distribuidores del sentido comn pero de un
par dichos que su no tan y vi ninguna gracias de la conexin



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 05:10:40 De -0800
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: (ningn tema) daugava@nothnbut.net escribi: >
> ************************************************* > fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 13:34:22 De -0800 (PST) > A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
> de: dgwood@pacifier.com > tema: Re: 
(ningn tema) > > > > > no, de que no es verdad en todos. 
Si usted piensa de l, el trnsito total consume > > ninguna 
hora cualesquiera porque usted puede siempre read/sleep/work. La
mayora de nosotros > > tienen tres de sos a coger para arriba 
encendido. El trnsito tan total est infinately > > rpido 
en ese sentido > > apesadumbrado, yo no conviene. Primero, usted
intenta dormir o trabajar en una ciudad grande > trnsito total con 
todos los crips y sangres en l 2do, si tengo que levantarme > 
temprano y tomar un viaje de 2 horas con una parada de la 
transferencia mientras tanto para evitar a > el viaje que me toma 20 
minutos por el coche que es una prdida de mi tiempo. Incluso 
si > podra ser de trabajo o durmiente, NO ESTARA ALGO. Tengo
una parada de autobs sobre > 50 pies de mi puerta delantera y otro 
correcto de la parada en la planta > la puerta donde trabajo. Tengo 
todava utilizar el autobs debido a la edicin del tiempo > 
yo incluso la utilizara con pena minuciosa 5 o 10 de un rato pero 
una hora y 40 > los minutos, un da vale dos veces mucho a m... y a
la mayora de la gente tambin, > juzgando por el uso total del 
trnsito en este pas > > - autorizacin de Dave que oigo ya. 
Los sonidos como usted viven en California. El trnsito 
es grande aqu (rea del nyc)



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 20:25:59 De -0500 
A: daugava@nothnbut.net de: tema de a.ghosh@utoronto.ca: 
Re: Puch > > pero pieza a que necesito para mis 75 que el
puch es ese interruptor del combustible, mina > > los escapes, 
necesito la manivela izquierda y el perno inestable izquierdo de la 
tuerca los que > > tengo me pelo de hilos de rosca, y no hay bastante 
material > > vuelve a enhebrar > > ellos > > hey, una pregunta 
rpida, yo estn un newbie a los motores y los ciclomotores y todos,
> > cul > > son los anillos??? he limpiado hacia fuera el 
carbn y todo. Qu si yo lo hacen > > despus > > yo estn 
mirando alrededor para un interruptor del combustible, as que puedo 
probar y ver si > > empieza > > > probar si comienza, compre una 
lnea de combustible/un tubo ms largos y conecte el tanque y > el 
carb directamente, si mana todo el flotador debe prevenirle de 
flooding, > as que es drivable;) > > extremidad: no es 
la manivela igual a las bicis unas, tambin disponible en el junkyard
> o el garbagedeposit? ya, tha qu calcul que apenas 
buscando una manguera aproximadamente cunto tiempo lo haga usted 
tiene que ser?? como cmo rpidamente guzzle el combustible? 
digo que los 40cm es bastantes, derecho. el oh, manivelas
de la bicicleta no es igual, yo desea que eran, que ayudaran 
tanto!!! - Alok



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 05:29:30 De -0800
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: las experiencias daugava@nothnbut.net del kit del 
alesaje 70cc escribieron: > > 
************************************************* > fecha: Sol, 
El 4 De Enero 1998 14:18:05 De +0100 > A:  
> de: staal@westbrabant.net > tema: Re: 
experiencias del kit del alesaje 70cc > > bericht del 
-----Oorspronkelijk > furgoneta: daugava@nothnbut.net 
> Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> dato: januari del zaterdag 3 1998 17:58 > 
Onderwerp: Re: experiencias del kit del alesaje 70cc > > 
>************************************************* > > fecha: 
Fri, El 02 De Enero 1998 14:18:34 De -0800 > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: proof@idt.net > > tema: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > > > 
************************************************* > > > fecha: 
Fri, El 2 De Enero 1998 De 14:23:23 Est > > > A: 
daugava@nothnbut.net > > > de: AaronM428@aol.com > > > 
tema: Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > 
> > > en un mensaje fecharon 97-12-30 23:01:04 EST, usted escriben: 
> > > > > > << Curious:  Why did you stop using synthetic oil?>> > > > > > > porqu comienzo? Primero de 
todos, la buena calidad no-sinte'tica es $4 para 16oz, > sinttico >
> > la mezcla $4 para 8oz, por completo sinttico $5 para 8oz. 
Tambin, el motor no  > el humo > > > sin importar qu tipo de
aceite se utiliza, por lo menos mina no . Pasado I > tiene > > >
verifyable nunca oda hablar (el SP?) prueba el provong que el 
sinttico es mejor > para > > > motor que, aqu es la llave, BUEN 
aceite "natural" de la CALIDAD > > > > > > convengo s y tambin si 
usted est pensando siempre en hacer distancia > viajando en su > > 
ped le tienen que ser tratados sobre disponibilidad en el camino. 
Pienso que > "natural" es el alot > > ms disponible > > > > >
> > cuando usted piensa de rastros largos, toma su propio aceite con 
usted! ms > disponible, all y despus no significa 
disponible! y el gas est en cada > pasando el coche, y son 
cada donde:-) > Peter. s y el gas est en cada coche 
parqueado tambin:)



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 05:34:03 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
Qu sera considerada "poner crema de la cosecha" > TOMOS 
daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Sol, 
El 04 De Enero 1998 18:33:42 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: paltron@interlog.com > tema: Re: Qu sera 
considerada "poner crema de la cosecha" > TOMOS > > 
daugava@nothnbut.net escribi: > > > > > Piaggio s fino es 
grande pero usted no puede comprar un nuevo aqu en los E.E.U.U. as
que es clase de > > inaplicable. Apenas cul es problema de 
Piaggio si un equipo rinky del dink como tomos puede vender > > aqu?
> para entender cmo las mentes trabajan encima en Europa, 
usted tiene que entender > primero cmo opinin Norteamrica. 
Para ellas, teniendo un mercado enorme, abierto > de 300 
millones + gente, todo en proximidad cercana, un urbanizado bien > 
infraestructura y sistema ms o menos comn de leyes del trfico, 
lata > venta todo parte posteriora casera ellos producen y algunos. 
No  simplemente necesidad > nosotros, el aggrevation de volver a
calibrar todo en imperial, satisfaciendo > otro sistema de 
estndares, las ediciones de la emisin, y el resto. Demasiado
> incomodidad. Tomos est prosperando porque son pequeos y 
algo flexibles > pero todos los ciclomotores que venden aqu son 
nosotros-solamente los modelos. En Europa > son parte posteriora
de la manera hacia el final de la formacin del marketshare > yo 
amaran ver Piaggio volverse, pero no lo harn para apenas > los 
ciclomotores. No grande bastante un mercado. Scooters y 
ciclomotores, quiz. Italjet es > intentando hacer algo 
tambin > nosotros debe tener una ley comn del ciclomotor (o 
pequeo, debajo ley de 50cc > de motorcycle/scooter) a travs del 
hemisferio norteo, incluyendo los E.E.U.U. y > Canad. La 
ocasin gorda s all realmente es una mentalidad del euro 
en eso. Me recuerda Autorizacin que se retira del mercado de 
ESTADOS UNIDOS hace aproximadamente diez aos. Autorizacin 
produce el subcompact, coches baratos sobre todo. Poco despus 
ellos retiraron todos los fabricantes japoneses del coche convertidos 
a vender solamente ultra de lujo. Ha habido casi nadie 
subcompacts comprables vendedores durante mucho tiempo. Si 
Autorizacin lo hubiera pegado fuera de un par ms aos habran 
estado haciendo abundancia aqu.



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 20:20:44 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de a.ghosh@utoronto.ca: 
Re: oil+gas. daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Sol, 
El 4 De Enero 1998 02:06:42 De +0100 > A:  
> de: staal@westbrabant.net > tema: Re: 
oil+gas. > > bericht del -----Oorspronkelijk > furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
> Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> dato: januari del zaterdag 3 1998 2:56 > 
Onderwerp: oil+gas. > > 
>************************************************* > > fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 16:50:40 De -0500 > > A: 
Ciclomotor 
> > de: a.ghosh@utoronto.ca > > tema: 
oil+gas. > > > > > > hola, ya que s que tengo que agregar en 
una mezcla de la gasolina y el aceite > > yo fue al neumtico 
canadiense local a conseguir alguno, en el ciclomotor > > dice 
conseguir "dos movimiento o el aceite de motor sae 30-50". > > 
en el neumtico canadiense que consiguieron 2 botellas de aceite de 
motor > > uno est el aceite de motor 30, el otro es 50. > > cul es
el ciclomotor que intenta decirme? que puedo utilizar > > 30 O 
50, o como un sorta llamado bueno especial 30-50 como > > 10w-30??? 
O me significa puede utilizar entre 30 y 50? > > como 40
har tan? > > como usted puede ver que soy bastante mudo, 
puede tan uno de usted punto > > yo en la direccin qu a comprar > 
> agradece > > -- de Alok de Toronto > > > > > > > qu un poco lo 
hace el monstruo histrico usted condujeron? > ahora los adays 
utilizan los aceites especiales de la mezcla, no hay ACEITE de MOTOR 
los 30/40/50 > los mismos valores del sae que en 40-w50 y es un valor 
para el grueso del lquido > el valor del sae del aceite de la mezcla
no es relevante porque ser soluded en > gas (y se convierte el sae 
1-w2 o una cierta cosa) > busca el aceite 2-stroke, el aceite de la 
mezcla del mawer del csped har tambin, ninguna mezcla externa, >
preferiblemente, pero tengo un amigo que jure en ella, as que es 
usable para a > buen tiempo su un Bombardiar 1975 Puch. Estoy 
intentando conseguirla que trabaja. He fijado muchas cosas en 
ella. Su refrn en vez de usar el aceite del motor del sae 
30-50 puedo utilizar tan 40w-50. usted 100% en esto? si voy tan 
entonces consiga eso. - Alok



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 18:34:52 De -0500
A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: Re: 
(ningn tema) si tengo que levantarme temprano y tomar un viaje
de 2 horas con una parada de la transferencia mientras tanto para 
evitar un viaje que me tome 20 minutos por el coche que es una 
prdida de mi tiempo. Incluso si tengo una parada de autobs 
cerca de 50 pies de mi puerta delantera y otro correcto de la parada 
en la puerta de la planta donde trabajo. una hora y 40 minutos, 
un da me vale dos veces mucho tena 8 kilmetros 
(unidireccionales) conmuta para trabajar una vez. 17 semforos 
alemanes me consiguieron me all en cerca de 20 minutos en coche (24 
km/h pathetic) - demasiado malo tenan que ningunos bus/train asumi
el control un werent de los ciclomotores de la hora permitida en la 
autopista; la ruta escnica era otros 4 kms adicionales.



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 18:52:21 De -0500 A: 
chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: dolor 
del euro > aqu en los E.E.U.U. la mayora de los sccoters y 
de la cada de los ciclomotores en perodos largos del non-use. 
Consiguen azotados unmercifully por los cabritos (del camino) 
hasta que para el funcionar. es raramente que el ciclomotor en 
los E.E.U.U. consigue uso regular a > transporte. Como las 
porciones de juguetes quebrados, consiguen lanzados lejos u olvidados.
Tan 5.000 millas de esto, y poco o nada de maintenence 
(tpicamente), cosa siguiente que usted sabe que usted tiene una bici
no tienen ninguna idea cunto ste lastima para tener que para mirar
como cabrito sin una bici pero incluso los coches son destruidos 
rutinariamente por sus dueos, la gente de las piezas que idea del 
mantenimiento est vaciando el cenicero en la porcin del 
estacionamiento del kmart (siempre aviso cmo son las porciones 
asquerosas del almacn del dlar (encima de su ciclomotor trusty que
es)?)



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 19:54:19 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: Ontario mopeding. daugava@nothnbut.net escribi: 
> > ************************************************* > fecha: 
Mon, El 5 De Enero 1998 15:50:20 De -0500 > A: Ciclomotor 
> de: a.ghosh@utoronto.ca > tema: Ontario 
mopeding. > > tan cul es el reparto con conducir un ciclomotor en 
Ontario?? > qu usted necesitan? fui a la biblioteca y 
el reciente > informacin que podra encontrar estaba de 1989. > en 
ella dice que usted tiene que pagar el registro, que consigue > una 
licencia una vez al mes, y que tiene la clase ms barata > de seguro.
Usted tambin necesita un casco con una correa de barbilla > 
que sea motocicleta aprobada y un carn de conducir > esto es la 
pieza que me preocupo alrededor. Dice que cualesquiera > la 
licencia trabajar. Pero este otro individuo le dijo necesidad 
> una licencia de la clase de M. Realmente no pienso as pues, 
porque > los viejos 1989 que el libro dicho CUALQUIER clase 
trabajara > yo tienen una licencia de G, que har a la derecha?????
El acto actual del trfico de la carretera de Ontario regula 
requisitos que licencian del ciclomotor como sigue: - G-autorice
se requiere, pero no hay M1 o - el seguro de responsabilidad pblica 
es obligatorio - matrcula necesitada M2 - el casco del PUNTO 
(motocicleta) es obligatorio - seguridad obligatoria no se requiere en
transferencia que el ciclomotor s mismo debe tener una linterna de 
trabajo, la luz trasera, 2 frenos (delanteros y posteriores), el 
matar-interruptor, el cuerno y pedales de trabajo. No puede 
tener ninguna forma de transmisin manual. Confe en que esto 
ayuda.



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 19:59:34 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: oil+gas. daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Wed, 
El 7 De Enero 1998 20:20:44 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net >
de: a.ghosh@utoronto.ca > tema: Re: oil+gas. > > 
daugava@nothnbut.net escribi: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Sol, El 4 De Enero 1998 02:06:42 De +0100 > > A:  
> > de: staal@westbrabant.net > > tema: Re: 
oil+gas. > > > > bericht del -----Oorspronkelijk > > furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
> > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> > dato: januari del zaterdag 3 1998 2:56 > > 
Onderwerp: oil+gas. > > > > 
>************************************************* > > > fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 16:50:40 De -0500 > > > A: 
Ciclomotor 
> > > de: a.ghosh@utoronto.ca > > > tema: 
oil+gas. > > > > > > > > > hola, ya que s que tengo que 
agregar en una mezcla de la gasolina y el aceite > > > yo fue al 
neumtico canadiense local a conseguir alguno, en el ciclomotor > > >
dice conseguir "dos movimiento o el aceite de motor sae 30-50". 
> > > en el neumtico canadiense que consiguieron 2 botellas 
de aceite de motor > > > uno est el aceite de motor 30, el otro es 
50. > > > cul es el ciclomotor que intenta decirme? que puedo
utilizar > > > 30 O 50, o como un sorta llamado bueno especial 30-50 
como > > > 10w-30??? O me significa puede utilizar entre 30 y 
50? > > > como 40 har tan? > > > como usted puede ver 
que soy bastante mudo, puede tan uno de usted punto > > > yo en la 
direccin qu a comprar > > > agradece > > > -- de Alok de Toronto >
> > > > > > > > > > qu un poco lo hace el monstruo histrico usted 
condujeron? > > ahora los adays utilizan los aceites especiales 
de la mezcla, no hay ACEITE de MOTOR los 30/40/50 > > los mismos 
valores del sae que en 40-w50 y es un valor para el grueso del 
lquido > > el valor del sae del aceite de la mezcla no es relevante 
porque ser soluded en > > gas (y se convierte el sae 1-w2 o una 
cierta cosa) > > busca el aceite 2-stroke, el aceite de la mezcla del 
mawer del csped har tambin, ninguna mezcla externa, > > 
preferiblemente, pero tengo un amigo que jure en ella, as que es 
usable para a > > buen tiempo > su un Bombardiar 1975 Puch. 
Estoy intentando conseguirla que trabaja. He fijado > 
muchos > las cosas en ella. Tan su refrn en vez de usar el 
aceite del motor del sae 30-50 yo lata > uso > 40w-50. usted 100% en 
esto? si voy tan consigo eso entonces > - Alok no importa qu 
cualquiera dice, utiliza nunca siempre el motoroil para premezclar; 
analiza simplemente. Adems, el Puch est doblado 
notorio en el recalentamiento  debido a la lubricacin pobre y si 
sucede sa adentro le hacen.



Fecha: Tue, El 6 De Enero 1998 20:21:30 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: 
dolor del euro he notado que cosa sobre la porcin del 
estacionamiento del almacn del dlar. Hmmmm.....



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 02:11:53 De +0100 
A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: el kit 
del alesaje 70cc experimenta el bericht del -----Oorspronkelijk 
furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del dinsdag 6 1998 23:01 Onderwerp:
Re: el kit del alesaje 70cc experimenta el 
>************************************************* > la fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 De 14:49:30 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > tema: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > en un 
mensaje fecharon 98-01-02 20:32:22 EST, usted escriben: > ><< Ok, is the problem here the fact that it's only a 50 cc engine? Would
say
>un motor de 80 cc tiene un perfil mucho mejor a largo 
plazo del coste? Cmo alrededor de 4 > motor del movimiento? 
> > > > probablemente. Generalmente, Un Trabajo Ms 
grande De Engine=More Power=Less. Debido a 50cc > el tamao 
pequeo del motor, tiene que trabajar ms difcilmente para 
producir la misma energa que a > un motor ms grande, el ms duro 
algo trabaja (los seres humanos incluidos) el menos tiempo l > dura 
> > > ADVIRTIENDO: tan al cambiar a partir del 50 a 80 cc en el
mismo motorblock, el desgaste y el rasgn doblarn aproximadamente!!
(en por lo menos, y todava el crackshaft en los lmites de 
constr., pero nunca menos....) Peter.




Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 02:23:10 De +0100 A:  
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: el kit 
del alesaje 70cc experimenta el bericht del -----Oorspronkelijk 
furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del dinsdag 6 1998 23:07 Onderwerp:
Re: el kit del alesaje 70cc experimenta el 
>************************************************* > la fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 De 20:51:34 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: SUPRDAVE@aol.com > Tema: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > a 
propsito de reconstrucciones del motor, y as sucesivamente, puede 
cualquier persona comentar respecto a > los efectos del motor alto 
wear/failure mientras que funciona en una alta RPM? mi hermano >
y yo hemos discutido esto antes. Digo incluso si un motor tiene 
un redline de el > 10,000rpm, menos usted estancia lejos de ella, ms
de largo la voluntad del motor dura. mi > el hermano dice que 
doesnt diferencia cualquier, puesto que se disea para funcionar que 
> rpido quin correcto? Asumo (realista) que la RPM cuanto 
ms baja que un motor funciona, > cuanto ms de largo dura > > > 
David > > > usted correcto, es la diferencia entre caminar y 
funcionando, tambin le disean para ambos....one usted puede hacer 
mucho ms de largo. Peter.




Fecha: Tue, El 6 De Enero 1998 20:44:50 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: Re: 
Ciclomotor tony, usted de Solex tiene un cuadro? Quisiera
verlo. Comercios De Scott H?



Fecha: Tue, El 6 De Enero 1998 21:10:02 De -0800 A:  
De: tema de twein@bright.net: Re: bici 
motorizada por 8 aos de viejo no s dnde le localizan, pero el 
ciclomotor nuevo medio costar a partir el $695 a $1395, las bicis 
pequeas de la suciedad estn todas sobre $1000 y van -karts 
comenzarn alrededor $500. Si usted est cerca del rea 
meridional de Ohio, dme que una llamada en 614-533-2266 pide tony. 
Vendo los ciclomotores, las bicis y los atvs pequeos. 
Mensaje Original De: daugava@nothnbut.net 
: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Fecha: Martes, De Enero El 06 De 1998 1:55 Temas 
del P.M.: Fw: bici motorizada para el viejo 
>************************************************* > la fecha de 8 
aos: Sentado, El 3 De Enero 1998 13:13:17 De -0600 > A: 
"Lista Que enva" 
> de: daugava@inlink.com > tema: Fw: 
bici motorizada por 8 aos de viejo > > > contestacin Bruce 
C. Zangwill  > cul es la gama del coste de bicis motorizadas o va
-karts para mi hijo, que es > casi ocho aos de viejo? > > > >



Fecha: Tue, El 6 De Enero 1998 21:13:28 De -0800 
A:  
De: tema de twein@bright.net: Re: Gracias del 
ciclomotor de Solex por la respuesta. Sin embargo, est en 
demasiado bueno de la condicin venderlo tan barato. Colgar 
encendido a ella, l consigo muchos de atencin en mi almacn. 
Mensaje Original Tony De: daugava@nothnbut.net 
: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Fecha: Martes, De Enero El 06 De 1998 1:51 Temas 
del P.M.: Re: 
>************************************************* > Fecha Del 
Ciclomotor De Solex: Sentado, El 3 De Enero 1998 De 13:08:29 Est
> A: daugava@nothnbut.net > de: MaytagTwin@aol.com > Tema:
Re: El ciclomotor de Solex > > > en un mensaje fech 
98-01-03 11:59:12 EST, usted escribe: > ><< Subj: Solex Moped
> Fecha: 98-01-03 11:59:12 Est > De: 
daugava@nothnbut.net > Contestar-a: daugava@nothnbut.net >
a: daugava@nothnbut.net (lista que enva del ciclomotor) > > 
************************************************* > fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 07:38:50 De -0800 > A: 
"Ciclomotores De Solex" 
> de: twein@bright.net > tema: Ciclomotor 
de Solex > > > tengo un ciclomotor de Solex en la condicin de la 
original del absolutamente 100% > yo creo que es 1964 S3800, l tiene
una placa que diga "hecho en Francia". > tiene todas las 
herramientas, bomba de aire, neumticos originales, enchufe, el etc. 
> el motor funciona y el trabajo de las luces > tiene algunos 
rasguos pequeos, pero nada serio > > apreciara su opinin 
referente a la soy valor > djome por favor saber lo que usted piensa
> > las gracias, tony > > > > tony, > cmo cerca de $150 + envo? 
> Ron > Nokesville, Virginia > > >



Fecha: Tue, El 6 De Enero 1998 21:15:03 De -0800 
A:  
De: tema de twein@bright.net: Re: el velosolex
I tiene un S3800, yo acaba de comprarlo para que un pedazo de 
conversacin se siente en mi almacn. Atrae muchos de 
atencin. Mensaje Original Tony De: 
daugava@nothnbut.net 
: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Fecha: Martes, De Enero El 06 De 1998 1:51 Temas 
del P.M.: Fw: velosolex > contestacin a Peter Wibmer  > hi! > > estoy poseyendo algunos ciclomotores y
los quisiera venir en contacto con la gente, > poseyendo los mismos 
tipos: > KTM Ponny II > Puch CONTRA 50 > Velosolex 1400 > 
Velosolex 2200 > Velosolex 3800 >  especialmente yo necesitan un 
reparacio'n-librete para el Velosolex 1400 > > Peter de Austria > >



Fecha: Thu, El 8 De Enero 1998 00:58:38 De -0500 
A: daugava@nothnbut.net de: tema de a.ghosh@utoronto.ca: 
Re: Ontario mopeding. daugava@nothnbut.net escribi: 
> > ************************************************* > fecha: 
Tue, El 06 De Enero 1998 19:54:19 De -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: paltron@interlog.com > tema: 
Re: Ontario mopeding. > > daugava@nothnbut.net escribi: 
> > > > ************************************************* > > 
fecha: Mon, El 5 De Enero 1998 15:50:20 De -0500 > > A: 
Ciclomotor 
> > de: a.ghosh@utoronto.ca > > tema: 
Ontario mopeding. > > > > tan cul es el reparto con conducir 
un ciclomotor en Ontario?? > > qu usted necesitan? fui 
a la biblioteca y el reciente > > informacin que podra encontrar 
estaba de 1989. > > en ella dice que usted tiene que pagar el 
registro, que consigue > > una licencia una vez al mes, y que tiene la
clase ms barata > > de seguro. Usted tambin necesita un 
casco con una correa de barbilla > > que sea motocicleta aprobada y un
carn de conducir > > esto es la pieza que me preocupo alrededor. 
Dice que cualesquiera > > la licencia trabajar. Pero 
este otro individuo le dijo necesidad > > una licencia de la clase de 
M. Realmente no pienso as pues, porque > > los viejos 1989 que
el libro dicho CUALQUIER clase trabajara > > yo tienen una licencia 
de G, que har a la derecha????? > el acto actual del trfico 
de la carretera de Ontario regula el ciclomotor que licencia > los 
requisitos como sigue: > - G-autorice se requiere, pero no se 
necesita ningn M1 o M2 > - el seguro de responsabilidad pblica es 
obligatorio > - la matrcula es obligatoria > - casco del PUNTO 
(motocicleta) es obligatorio > - la seguridad no se requiere en 
transferencia > el ciclomotor s mismo debe tener una linterna de 
trabajo, la luz trasera, 2 frenos > (delantero y posterior), el 
matar-interruptor, el cuerno y pedales de trabajo. No puede 
tener > ninguna forma de transmisin manual > de confianza que sta 
ayuda a whoa, usted acaba de decirme todo i necesitado para saber 
sobre mopeding. consegu todo el antedicho a excepcin de una
clase de G, pero tengo mi G1, im solamente 16. que hagan a la derecha?
De todas formas esperanzadamente conseguir mi G2 en 2 semanas 
o tan. Gracias mucho. - Alok



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 11:14:28 De -0800
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: (ningn tema) daugava@nothnbut.net escribi: >
> ************************************************* > fecha: 
Tue, El 06 De Enero 1998 18:34:52 De -0500 > A: 
chrislo@cfw.com > de: chrislo@cfw.com > tema: Re: 
(ningn tema) > > si tengo que levantarme temprano y tomar un 
viaje de 2 horas con una parada de la transferencia en > en medio 
evitar un viaje que me tome 20 minutos por el coche que es un intil 
> de mi tiempo. Incluso si tengo una parada de autobs cerca de
50 pies de mi puerta delantera > y otro correcto de la parada en la 
puerta de la planta donde trabajo. una hora > y 40 minutos, un 
da vale dos veces mucho > > yo tena 8 kilmetros 
(unidireccionales) conmuta para trabajar una vez. 17 semforos 
alemanes > me consiguieron all en cerca de 20 minutos en coche (24 
km/h pathetic) - demasiado malo i > tenan que ningunos bus/train 
asumi el control un werent de los ciclomotores de la hora permitida 
en > autopista; la ruta escnica era otros 4 kms adicionales. 
apruebe la hora y 40 sonidos minuciosos del viaje del autobs 
bastante extremos. Pero esto me recuerda una manera interesante 
de pensar de todo el esto. Si usted mira el coste de la 
operacin total de un coche sobre un perodo del tiempo largo y 
despus calcula el nmero de las horas que usted tiene que trabajar 
para cubrir ese coste, entonces agregue esas horas a su tiempo total 
del recorrido y entonces usted puede calcular fuera de su velocidad 
verdadera. Para el coche medio esto sale generalmente a cerca 
de 3 millas por hora! Pone ciertamente la conveniencia y la 
velocidad de un coche en una diversa luz. Este mismo clculo se
puede hacer para cualquier modo del transporte y creo que el 
ciclomotor o el scooter sale como el modo ms rpido en gran medida.
Toda la flexibilidad y la mayora de la "velocidad" de un coche
pero con casi ninguno del coste. La bicicleta es probablemente 
bastante rpida tambin pero las "velocidades lentas" no son 
demasiado prcticas.



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 23:31:23 De -0600 (CST) A:
cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: Las experiencias en Tue, el 6
de enero, daugava@nothnbut.net del kit del alesaje de Tomos Targa LX 
70cc escribieron... el 
>************************************************* > la fecha: 
Sentado, el 3 de enero 1998 13:17:57 de -0800 (PST) > es usted 
un ingeniero o usted repara los motores pequeos para una vida? 
Si sos > los 2 strokers pequeos realmente se disean por 
500 horas de TBO entonces sus clientes > 8000 millas Honda 50 
correctos en que neighorhood para un reacondicionamiento. l si
> yo tener un fondo prctico diverso de la ingeniera, llevo a cabo 
un certificate(del piloto del grado del transporte de la lnea area
que stoped la cuenta en) el piloto de 10Khrs PIC en comando, yo soy un
dueo de la compaa del portador del aire de "X". Mi hijo 
Scott (ingeniero industrial graduado) e I posee actualmente una tienda
independant pequea del ciclo. Hacemos cualquier cosa de 
reparar las bicicletas a disear de rasguo y construimos el motor 
de usted soamos. Nuestros solamente lmites sabidos son 
sociales y financialy impuestos. Soy no diciendo nosotros soy 
genios pero por lo menos sabemos los principios de base y nosotros le 
hacemos que un punto los rompe si conseguimos una ocasin. Los
CICLOMOTORES son grandes! pero piense de esto. Es 16hrs. a
la luna y se incluye 1 rbita alrededor de la tierra. El 
hermano y el Mr.Harley y Sr. Davidson de Wright comenzaron con las 
bicicletas y fueron foward. I por algunas razones que todava 
no entiendo ha tomado el curso del revurse. 
.........................................greg > >



Fecha: Tue, El 06 De Enero 1998 23:52:22 De -0600
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: fw: bicicleta viajada 
en automvili: Continuacin llamamos el nmero en el relato 
con el cuadro. Estaba interesado en qu hace de la central 
elctrica era utilizado y puedo conseguir una representacin. 
Conseguimos una respuesta evasiva en cuanto a el tipo de motor 
que era utilizado. La bici es availadle en la forma del kit para
un poco sobre $1700 y una versin completamente montada est 
tambin disponible. Como recuerdo era alrededor $2300. La
fabricacin no planea en establecer un trabajo de la red del 
distribuidor. Mi impresin es este proyecto no conseguir de 
la tierra. Si es el producto como indicado en el preparar y 
ellos estn haciendo el dinero en el nmero fijado, se parecera 
ser viable para la comercializacin total, pero aparece que no tienen
ningn deseo de seguir a travs. 
................................. el greg DOUGAN en Tue, el 6 de
enero, daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Sentado, El 03 De Enero 1998 15:52:34 De -0600 (CST) > A: 
cyclepro@evansville.net > de: cyclepro@evansville.net > 
tema: Re: fw: bicicleta viajada en automvili > > >
las gracias Andrew, > > comprob fuera del cuadro y amo la manera las
miradas de esta cosa. Voy > llamar el nmero la semana prxima
para ms detalles y tasacin. El cuadro > parece algo un viejo
Harley Hummer. > > GREG > > > en sentado, el 3 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribi... el 
>>************************************************* >> la fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 10:33:11 De -0600 >> A: "Lista
Que enva" 
>> de: daugava@inlink.com >> tema: fw: 
bicicleta viajada en automvili > > > > contestacin del 
>>------- a la madera de David G  > > > Andrei, > > > unido es motored.jpg. Es una 
imagen explorada del artculo sobre > > > el tipo engined scooter de 
la bicicleta del HP 10. Lo encontr en la edicin de junio 
1997 > > > del compartimiento del Motorista, p. 22. Si la 
imagen es confusa, o si usted no puede > > > los jpegs de la visin 
por una cierta razn, djeme saben y remitir la direccin y > > >
nmero de telfono del fabricante > > > > > > - Dave >> el cuadro 
est en /d/moped/motored.jpg > > >> Andrew > > > > > > > > >



Fecha: Tue, El 6 De Enero 1998 23:53:05 De -0800 
(PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
experiencias del kit del alesaje 70cc > > << Ok, is the problem here the fact that it's only a 50 cc engine? Would say
> un motor de 80 cc tiene un perfil mucho mejor a largo 
plazo del coste? Cmo alrededor de 4 > motor del movimiento? 
> > > > probablemente. Generalmente, Un Trabajo Ms 
grande De Engine=More Power=Less. Debido a 50cc > el tamao 
pequeo del motor, tiene que trabajar ms difcilmente para 
producir la misma energa que a > un motor ms grande, el ms duro 
algo trabaja (los seres humanos incluidos) el menos tiempo l > los 
ltimos. El nico problema con un motor ms grande es que 
usted pierde el impuesto y las ventajas que licencian de un 
ciclomotor. Eso puede agregar perceptiblemente al coste de la 
propiedad. Por supuesto usted podra optar agrandar su 50cc(ao 
para no decir a cualquier persona) el motor pero se puede no 
conseguirle ninguna confiabilidad adicional. - Dave



Fecha: Tue, El 6 De Enero 1998 23:58:26 De -0800 
(PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
Fw: bici motorizada por 8 aos de viejo > tema: Fw:
bici motorizada por 8 aos de viejo > > > contestacin Bruce 
C. Zangwill  > cul es la gama del coste de bicis motorizadas o va
-karts para mi hijo, que es > casi ocho aos de viejo? Manco es
el fabricante de los E.E.U.U. y la distribuidor ms grandes de los 
"karts de la diversin" y de las mini bicis. La mini bici ms 
barata es casi $600. El kart de la diversin es casi igual. 
Hay los sitios que venden Manco en la tela. Haga una 
bsqueda para el kart de la diversin de Manco, y usted debe ser 
fijado. - Dave



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 00:00:47 De -0800 
(PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
hola > tema: Re: hola > > en sentado, el 3 de enero 
1998 proof@idt.net escribi: > > no se preocupe a tipo, si ella
no le desea hasta la fecha cuz que usted es bastante elegante > > 
vivir sin un coche le dice ir paseo un ciclomotor > > pues un 
adolescente yo vendi mi coche para comprar un scooter de Vespa 
200cc. Mis amigos todos > dijeron que era tuercas, de que que 
perdera fechas con las muchachas. Puedo decir que perd a > 
pocos, pero tambin acabo de conseguir tanto con las muchachas 
frescas que apreciaron mi > el scooter, que era mejor en mi opinin; 
) > > el ~ de Danny del ~ mi Vespa nunca me consigui 
cualquier fecha pero eso podra ser una cosa de la personalidad! 
- Dave



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 00:08:30 De -0800 
(PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
las experiencias del kit del alesaje 70cc > a propsito de 
reconstrucciones del motor, y as sucesivamente, puede cualquier 
persona comentar respecto a > los efectos del motor alto wear/failure 
mientras que funciona en una alta RPM? mi hermano > y yo hemos 
discutido esto antes. Digo incluso si un motor tiene un redline 
de el > 10,000rpm, menos usted estancia lejos de ella, ms de largo 
la voluntad del motor dura. mi > el hermano dice que doesnt 
diferencia cualquier, puesto que se disea para funcionar que > 
rpido quin correcto? Asumo (realista) que la RPM cuanto ms
baja que un motor funciona, > cuanto ms de largo dura > > > David 
usted correcto, ms rpidas las vueltas de un motor, ms pronto 
usa. La friccin del frotamiento vara con el cubo de la 
velocidad que las superficies frotan junta. Doble su RPM, el 
doblez de los aumentos 8 de la friccin. - Dave



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 11:33:06 de Est A:
daugava@nothnbut.net de: Tema De SNELLORAMA@aol.com: 
manual para el ciclomotor del kreidler compr recientemente un 
desconocido del ao del ciclomotor del kreidler. Lo encontr 
en una venta de garage en el precio muy razonable y en condiciones muy
buenas, pero el funcionamiento. Despus de separar el carb y de
limpiar todo fuera de l los funcionamientos muy bien, l apenas no 
holgarn y a velocidades ms altas vacila cuando usted le da el gas.
Estoy intentando descubrir si hay posiblemente una manera de 
encontrar un manual para mi bici. POR FAVOR AYUDA RUDY BUCKNER



Fecha: Wed, El 07 De Enero 1998 12:30:53 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: el kit del alesaje 70cc experimenta el Contenido-Tipo 
--------------8FEAE0F9EA0C55C9F6D37E65: text/plain; 
Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=x-usuario-definida: 
el would 8bit dice que es todo hasta cmo los paseos ellos. 
Si usted azota el h --- fuera del 80cc usar hacia fuera apenas
tan rpidamente como el 50cc. daugava@nothnbut.net escribi: 
> ************************************************* > fecha:. 
Tue, El 06 De Enero 1998 04:57:28 De -0800 > A:. 
daugava@nothnbut.net > de: proof@idt.net > tema:. 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > 
************************************************* > > fecha:. 
Sentado, El 3 De Enero 1998 De 14:49:30 Est > > A:. 
daugava@nothnbut.net > > de: AaronM428@aol.com > > tema:. 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc > > > > en 
un mensaje fecharon 98-01-02 20:32:22 EST, usted escriben: > > >
> << Ok, is the problem here the fact that it's only a 50 cc engine? Would say
> > un motor de 80 cc tiene un perfil mucho mejor a 
largo plazo del coste? Cmo alrededor de 4 > > motor del 
movimiento? > > > > > > probablemente. Generalmente, Un 
Trabajo Ms grande De Engine=More Power=Less. Debido a 50cc > >
el tamao pequeo del motor, tiene que trabajar ms difcilmente 
para producir la misma energa que a > > un motor ms grande, el 
ms duro algo trabaja (los seres humanos incluidos) el menos tiempo 
l > > dura > > el s aceptable que es exactamente lo que no pens 
que apenas se parece como sentido comn > pero distribuidores de un 
par dichos que su no tan y vi ninguna gracias de la conexin. 
Contenido-Tipo --------------8FEAE0F9EA0C55C9F6D37E65: 
text/html; Contenido-Transferir-Codificacio'n 
charset=x-usuario-definida: 7bit


 dira que 
es todo hasta cmo los paseos l. Si usted azota el h --- 
fuera del 80cc usar hacia fuera apenas tan rpidamente como el 
50cc.

daugava@nothnbut.net escribi:
*************************************************

Fecha:  Tue, El 06 De Enero 1998 04:57:28 
De -0800

:  daugava@nothnbut.net

De: proof@idt.net

Tema:  Re: experiencias del kit del 
alesaje 70cc

daugava@nothnbut.net escribi:

>

> *************************************************

> fecha:  Sentado, El 3 De Enero 1998 
14:49:30 de Est

> a:  daugava@nothnbut.net

> de: AaronM428@aol.com

> tema:  Re: experiencias del kit 
del alesaje 70cc

>

> en un mensaje fech 98-01-02 20:32:22 EST, usted 
escriben:

>

> < < aceptable, es el problema aqu el hecho de que 
es solamente un motor de 50 cc? Dira

> un motor de 80 cc tiene un perfil mucho mejor a 
largo plazo del coste? Cmo alrededor de 4

> motor del movimiento? > >

>

> probablemente.  Generalmente, Un Trabajo
Ms grande De Engine=More Power=Less.   Debido a el 50cc

> el tamao pequeo del motor, tiene que trabajar 
ms difcilmente para producir la misma energa que a

> un motor ms grande, el ms duro algo funciona (los
seres humanos incluidos) el menos tiempo l

> ltimos.

apruebe s que es exactamente lo que pens que apenas se
parece como sentido comn

pero los distribuidores de un par dijeron que su no tan
y no vieron ninguna gracias de la conexin
 

--------------8FEAE0F9EA0C55C9F6D37E65 --



Fecha: Wed, El 07 De Enero 1998 12:45:45 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: oil+gas. El uso justo una buena marca de 
fbrica del aceite de 2 ciclos, y se cerciora de que el gas que usted
utiliza no tenga alcohol en l. No sepa si usted tiene ese 
problema encima del norte de nosotros. Un buen aceite es un buen
aceite que utilic un aceite recto del peso adentro puedo encadenar 
la sierra una vez que es toda tom, quemado el motor a la tierra. 
Qu marca de fbrica del ciclomotor usted tiene siempre, no 
tienen una marca de fbrica del aceite que recomiendan. Compro
una marca de fbrica para todo mi aceite de dos ciclos para mi 
ciclomotor, sierra de la cadena, weedeater, yo los he tenido todos por
aos!!! Gracias sastre de Bob que daugava@nothnbut.net 
escribi: > ************************************************* >
fecha:.. Wed, El 7 De Enero 1998 20:20:44 De -0500 > A:. 
daugava@nothnbut.net > de: a.ghosh@utoronto.ca > tema:. 
Re: oil+gas. > > daugava@nothnbut.net escribi: > >
> > ************************************************* > > fecha:. 
Sol, El 4 De Enero 1998 02:06:42 De +0100 > > A:. 
> > de: staal@westbrabant.net > > tema:. Re: 
oil+gas. > > > > bericht del -----Oorspronkelijk > > furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
> > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> > dato: januari del zaterdag 3 1998 2:56 > > 
Onderwerp: oil+gas. > > > > 
>************************************************* > > > fecha:. 
Sentado, El 3 De Enero 1998 16:50:40 De -0500 > > > A:. 
Ciclomotor 
> > > de: a.ghosh@utoronto.ca > > > tema:. 
oil+gas. > > > > > > > > > hola, ya que s que tengo que 
agregar en una mezcla de la gasolina y el aceite > > > yo fue al 
neumtico canadiense local a conseguir alguno, en el ciclomotor > > >
dice conseguir "dos movimiento o el aceite de motor sae 30-50". 
> > > en el neumtico canadiense que consiguieron 2 botellas de
aceite de motor > > > uno est el aceite de motor 30, el otro es 50. 
> > > cul es el ciclomotor que intenta decirme?. que puedo 
utilizar > > > 30 O 50, o como un sorta llamado bueno especial 30-50 
como > > > 10w-30???. O me significa puede utilizar entre 30 y 
50? > > > como 40 har tan? > > > como usted puede ver 
que soy bastante mudo, puede tan uno de usted punto > > > yo en la 
direccin qu a comprar > > > agradece > > > -- de Alok de Toronto >
> > > > > > > > > > qu un poco lo hace el monstruo histrico usted 
condujeron? > > ahora los adays utilizan los aceites especiales 
de la mezcla, no hay ACEITE de MOTOR los 30/40/50 > > los mismos 
valores del sae que en 40-w50 y es un valor para el grueso del 
lquido > > el valor del sae del aceite de la mezcla no es relevante 
porque ser soluded en > > gas (y se convierte el sae 1-w2 o una 
cierta cosa) > > busca el aceite 2-stroke, el aceite de la mezcla del 
mawer del csped har tambin, ninguna mezcla externa, > > 
preferiblemente, pero tengo un amigo que jure en ella, as que es 
usable para a > > buen tiempo > su un Bombardiar 1975 Puch.. 
Estoy intentando conseguirla que trabaja. He fijado > 
muchos > las cosas en l. Tan su refrn en vez de usar el 
aceite del motor del sae 30-50 yo lata > uso > 40w-50.. usted 100% en 
esto?. si voy tan consigo eso entonces > - Alok.



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 13:28:19 De -0600 (CST) A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de ahunter@cc.UManitoba.CA: 
Boquete del punto del triturador para peds 1975 del compaero 
de Batavus VA50 hola '! Estoy consiguiendo listo para el montar 
a caballo de la estacin prxima (solamente 4 meses lejos cuando 
usted vive en Winnipeg), y me estoy preguntando cul es el boquete 
CORRECTO del punto del triturador para un Batavus 1975 VA50. Tan
los de usted hacia fuera all con los manuales verdaderos, lo miran 
por favor para arriba. Tambin, como investigacin general si 
cualquier persona tiene piezas de Batavus no me necesitan no 
importaran el recoger de algunos para el seguro en el milenio 
prximo. Realizo que el envo a Canad podra ser un 
problema, pero tengo freinds en Minneapolis. Si los 
ciclomotores tuvieran cadenas del neumtico ahora estara montando! 
Email de A. J. Hunter: el departamento de 
ahunter@cc.umanitoba.ca de la universidad de la psicologa de 
Manitoba "retrocede a hombre, yo es cientfico." Winnipeg, Mb, 
R3T 2N2 - El Dr. Peter Venkman, Ghostbuster



Fecha: Wed, El 07 De Enero 1998 16:15:36 De -0500
A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: 
hacia adelante y atrs > > > > tena 8 kilmetros 
(unidireccionales) conmuto para trabajar una vez > > aceptable la hora
y 40 sonidos minuciosos del viaje del autobs bastante extremos. 
Pero esto me recuerda > manera interesante de pensar de todo el 
esto. Si usted mira el coste de la operacin total > de un 
coche sobre un perodo del tiempo largo y entonces calcula el nmero
de las horas que usted tiene > trabajar para cubrir ese coste, 
despus agregue esas horas a su tiempo total del recorrido y entonces
usted > puede calcular fuera de su velocidad verdadera. La 
bicicleta es probablemente bastante rpida > tambin pero las 
"velocidades lentas" no son demasiado prcticas usted pueden utilizar
un u otro medios del transporte dependiendo del tiempo, de la semana 
de trabajo "corta" (= precios ms baratos), etc. pero el ive nunca 
vivi dondequiera donde un autobs pas mi casa y fue a la derecha 
por mi trabajo, l era siempre una incomodidad.



Fecha: Wed, El 07 De Enero 1998 22:10:27 De +0100 A:  
De: tema de hansn@xs4all.nl: Re: La vida 
Exptations del motor en 08:49 6-01-98 -0500, GREG escribi: > 
HANS, souund como estamos consiguiendo una amplia gama del operationa 
condiciona > que estn teniendo efectos varing el vida del motor. 
Probablemente... > en los E.E.U.U. se parece que el alot 
de jinetes funciona alrededor en la vlvula reguladora llena ms de 
> el tiempo. Algunos piensan que estas pequeas mquinas ought
poder tirar de largo > los gradientes escarpados que montan el doble. 
se es igual aqu, nosotros pens en la guarnicin que los 
interruptores con./desc. en vez del gas-dirigen para nuestros 
clientes; -) Hemos visto realmente un montar a caballo del 
individuo encima de una colina escarpada con dos amigos en su scooter,
en el cual hicimos una reconstruccin total el da antes; -) Y
s, les decimos tomarle fcil los primeros 500 kilmetros... 
> tenemos muchos de lites de 50cc Honda aqu y casi nunca 
consideran 10000 millas. El sorprender, pens que estas cosas 
fueran realmente idiota-prueba. Y crame, yo han visto mi parte
de idiotas en los ciclomotores... Ahora veo, eso con la fuerza 
brutal, negligencia completa y por supuesto sumo ignorancia que los 
ciclomotores no pueden alcanzar tales mileages > cul es su opinin 
del PUCH MAXI? No he visto la hormiga las ltimas Puch Maxi 
como tal no tener ninguna splica a m cualesquiera. Como 
forma simple, bsica de transporte  agradable sin embargo. 
Aqu en los maxi ms largos pasados de Puch los Pases Bajos 
del Honda entonces, ste se pueden relacionar con la clase de gente 
que mont estas cosas. > con todo solamente tengo varia alta milla 
las viejas aqu en ciudad que realmente se parecen > entregan 
servicio excelente. El verano pasado toped uno para una seora
que los paseos > cada da l tenan sobre 17000 millas demostrar! 
> worndering si los ltimos estn como buenos. NO, cmo
es bueno son depende de cul uno. Se producen en Italia 
(fbrica de Piaggio) y en Polonia (fbrica de Manet). Como se 
puede leer adentro mi fijacin anterior, no soy tambin enthousiast 
sobre la maquinaria de pases exes o comunistas. No debido a 
sus motivaciones polticas, sino debido a los ciclomotores s**tty 
hacen... El motor nuevo de Puch no da ningn apuro (hasta 
ahora) en ambas mquinas, pero el final seguro no es lo que era 
cuando estos ciclomotores fueron fabricados en Austria. El Manet
tiene el final peor. Aclamaciones, Hans Hartman



Fecha: Wed, El 07 De Enero 1998 16:19:33 De -0500
A: chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: el 
manual para el ciclomotor daugava@nothnbut.net del kreidler escribi:
> > ************************************************* > fecha: 
Wed, El 7 De Enero 1998 De 11:33:06 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: SNELLORAMA@aol.com > Tema: 
manual para el ciclomotor del kreidler > > compr recientemente
un desconocido del ao del ciclomotor del kreidler. Lo 
encontr en una venta de garage > en el precio muy razonable y en 
condiciones muy buenas, pero el funcionamiento. Despus de 
separar el carb y de limpiar todo fuera de l los funcionamientos muy
bien, l apenas no holgarn y a velocidades ms altas vacila cuando
usted le da el gas. Estoy intentando descubrir si hay 
posiblemente una manera de encontrar un manual para mi bici > POR 
FAVOR AYUDA > RUDY BUCKNER qu clase de kreidler es l? un 
flory quizs? donde lo hace usted vivo (cuz: cmo me 
consigui all se pregunta)? los theres un Web site alemn 
del kreidler hacia fuera all, sino se no ayudarn probablemente a
mucho gente pueden caminar quiz usted a travs del carb.



Fecha: Wed, El 07 De Enero 1998 16:22:47 De -0500 A: 
chrislo@cfw.com de: tema de chrislo@cfw.com: Re: 
oil+gas. tan aqu hablaban de los ciclomotores trashing 
y los theres hablan ya con cualquier cosa y todo a menos que el aceite
derecho:-D ahora stos sea lquido verdadero del aeroplano del 
modelo del intento de mopedeers. en vez de gas, usted no  ya!



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 13:37:56 De -0800 (PST) A: 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
fw: bicicleta viajada en automvili: Continuacin 
> tema: Re: fw: bicicleta viajada en automvili: 
Continuacin > > > llamamos el nmero en el relato con el 
cuadro. Estaba interesado en > qu hacen de la central 
elctrica eran utilizadas y puedo conseguir una representacin. 
> conseguimos una respuesta evasiva en cuanto a el tipo de motor
que era utilizado. La bici es > availadle en la forma del kit 
para un poco sobre $1700 y una versin completamente montada > est 
tambin disponible. Como recuerdo era alrededor $2300. La
fabricacin  > no plan en establecer un trabajo de la red del 
distribuidor. Mi impresin es este proyecto > no conseguir de
la tierra. Si es el producto como indicado en el preparar > y 
ellos estn haciendo el dinero en el nmero fijado, se parecera 
ser viable > para la comercializacin total, pero aparece que no 
tienen ningn deseo de seguir por > 
>................................greg DOUGAN > HP 10 que los motores 
de Tecumseh se puede tener para tan poco como $350 de norteo, con 
comienzo elctrico. Briggs y Stratton son algo ms costosos. 
Dijeron qu clase de bastidor de la bicicleta y el engranaje 
corriente que estn utilizando? Un 10HP, moto legal de la calle
para $2300 no se parece malo. Ms de una vez, he estado en una 
tienda de la bicicleta y visto una bici de la montaa con con la 
suspensin delantera y posterior y el pensamiento, el "muchacho, puso
un motor en esa cosa y usted tendra algo!". Ahora que tienen 
frenos de disco hidrulicos y rboles delanteros grandes disponibles
puede ser que sea una cosa razonable a hacer. - Dave



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 13:40:13 De -0800 
(PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
Las experiencias del kit del alesaje de Tomos Targa LX 70cc > es
16hrs. a la luna y se incluye 1 > rbita alrededor de la tierra. 
El hermano y el Mr.Harley y Sr. Davidson de Wright > comenzaron 
con las bicicletas y fueron foward. I por algunas razones que 
no lo hago todava > entender ha tomado el curso del revurse > 
>........................................greg "no es nosotros hombres?
Somos DEVO!" - Devo - Dave





Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 14:39:31 De -0800 
(PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
El boquete del punto del triturador para Batavus 1975 VA50 > si
los ciclomotores tuvieran el neumtico > cadenas yo ahora estara 
montando! > > email de A. J. Hunter: 
ahunter@cc.umanitoba.ca > el departamento de la psicologa > de
la universidad de Manitoba "retroceden a hombre, yo son cientfico." 
> Winnipeg, MB, R3T 2N2 - el Dr. Peter Venkman, Ghostbuster 
all es siempre hielo tachonado que compite con los neumticos;) 
- Dave



Fecha: Wed, El 07 De Enero 1998 21:45:13 De -0600
A: Charles Un Rogers 
De: tema de roger035@gold.tc.umn.edu: 
1982(or83) Batavus Starflite hi todos! ste es mi primer
poste a aqu. Tengo 1982(or83) un Batavus Starflite 30MPH. 
La estoy mirando a la barra caliente, clase de. Y tambin
agregue 3 velocidades a ella. Si cualquier persona tiene el Info
o las sugerencias para estos proyectos o Info detallado en esta clase 
de ciclomotor apreciara mucho. Gracias Dave Rogers 
roger035@gold.tc.umn.edu



Fecha: Wed, El 7 De Enero 1998 23:17:27 De -0800 
A:  
De: tema de twein@bright.net: Re: Ciclomotor 
de Solex no tengo un cuadro del solex. Sera una buena idea 
tomar algunos. No realmente interesado en la venta l como soy 
distribuidor del ciclomotor y de l atrae una cierta atencin en mi 
almacn. Es negro con las rayas del oro en la defensa, la barra
del cromo y los bordes posteriores. La cosa aseada era que 
funcion realmente despus de que pusiramos el gas fresco en l, 
las luces incluso trabaja. La guardar probablemente alrededor 
como debe entrar para arriba en valor sobre los aos. Gracias 
por su inters. Mensaje Original Tony De: 
daugava@nothnbut.net 
: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Fecha: Mircoles, De Enero El 07 De 1998 Tema De
12:57 P.M.: Re: 
>************************************************* > Fecha Del 
Ciclomotor De Solex: Tue, El 6 De Enero 1998 De 20:44:50 Est > 
A: daugava@nothnbut.net > de: Huvz@aol.com > Tema: 
Re: Ciclomotor de Solex > > > tony, usted tiene un 
cuadro? Quisiera verlo. > Comercios De Scott H? > >
>



Fecha: Thu, El 8 De Enero 1998 09:59:22 De -0600 
A: "Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: CICLOMOTOR 
DESCONOCIDO contestacin a Dagfinn Johnsen  Hola! Usted ha visto este ciclomotor antes? 
(/d/moped/Mop.jpg) Pienso que es cerca de 40 aos de 
viejo, pero no s el name.Could alguien ayuda? Dagfinn Johnsen.



Fecha: Thu, El 8 De Enero 1998 10:13:15 De -0600 A: 
"Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: Consejo de 
Motobecane contestacin a B. Cole Bennett  Hola otra vez, acabo de encontrar un ciclomotor para 
la venta, y quisiera su opinin sobre ella pues no soy familiar con 
ella: un ciclomotor 1978 del moblyette de Motobecane con un 
asiento largo. Est esto a la marca de fbrica reputable y 
una buena mquina? El vendedor dice que est en grandes 
condiciones. Estoy interesado en su entrada. Gracias, Cole
Bennett



Fecha: Thu, El 8 De Enero 1998 12:11:57 De -0600 
A: "Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: URL: 
De junio el 98 - De Seattle a Tampa en un ciclomotor 
http://www.cdlc.com/record/part.htm



Fecha: Thu, El 08 De Enero 1998 16:31:00 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: el manual para el ciclomotor daugava@nothnbut.net del 
kreidler escribi: > > 
************************************************* > fecha: Wed, 
El 07 De Enero 1998 16:19:33 De -0500 > A: chrislo@cfw.com > de:
chrislo@cfw.com > tema: el manual para el ciclomotor del 
kreidler > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Wed, El 7 De Enero 1998 De 11:33:06 Est > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: SNELLORAMA@aol.com > > Tema: 
manual para el ciclomotor del kreidler > > > > compr 
recientemente un desconocido del ao del ciclomotor del kreidler. 
Lo encontr en una venta de garage > en el precio muy razonable
y en condiciones muy buenas, pero el funcionamiento. Despus de
separar el carb y de limpiar todo fuera de l los funcionamientos muy
bien, l apenas no holgarn y a velocidades ms altas vacila cuando
usted le da el gas. Estoy intentando descubrir si hay 
posiblemente una manera de encontrar un manual para mi bici > > POR 
FAVOR AYUDA > > RUDY BUCKNER > > qu clase de kreidler es l? 
un flory quizs? donde lo hace usted vivo (cuz: >
cmo me consigui all pregntese)? > los theres un Web site
alemn del kreidler hacia fuera all, sino se no  probablemente 
ayuda > mucho gente pueden caminar quiz usted a travs del carb. 
Aqu est la direccin: http://home.pi.net/~mho1/



Fecha: Thu, El 08 De Enero 1998 16:34:23 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: El ciclomotor de Solex esto es un mensaje de varias 
partes en formato del MIME. Contenido-Tipo 
--------------59BA72B07870: text/plain; 
Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=us-ASCII: 7bit 
daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Wed, 
El 7 De Enero 1998 23:17:27 De -0800 > A:  
> de: twein@bright.net > tema: Re: Ciclomotor 
de Solex > > no tengo un cuadro del solex. Sera una buena idea
tomar un poco > no realmente interesado en la venta de l pues soy 
distribuidor del ciclomotor y atrae > una cierta atencin en mi 
almacn. Es negro con las rayas del oro en el posterior > 
defensa, barra del cromo y los bordes. La cosa aseada era que 
funcion realmente despus de que > pusiramos el gas fresco en 
l, las luces incluso trabaja. La guardar probablemente 
alrededor > como debe entrar para arriba en valor sobre los aos. 
Gracias por su inters. Mensaje Tony > Original > De: 
daugava@nothnbut.net 
> a: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> fecha: Mircoles, De Enero El 07 De 1998 12:57
P.M. > Tema: Re: Ciclomotor De Solex > > 
>************************************************* > > Fecha: 
Tue, El 6 De Enero 1998 De 20:44:50 Est > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: Huvz@aol.com > > Tema: 
Re: Ciclomotor de Solex > > > > > > tony, usted tiene un 
cuadro? Quisiera verlo > > los comercios de Scott H? > > 
> > > > aqu est un pic de una 3800 de Solex mpunted en una bici de
Schwinn. Si mire bastante cerca de el que esta' en la pregunta. 
ANDREW: El cuadro est en /d/moped/mop-solex.jpg



Fecha: Thu, El 08 De Enero 1998 16:47:41 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: El consejo daugava@nothnbut.net de Motobecane 
escribi: > > *************************************************
> fecha: Thu, El 8 De Enero 1998 10:13:15 De -0600 > A: 
"Lista Que enva" 
> de: daugava@inlink.com > tema: Consejo de
Motobecane > > contestacin a B. Cole Bennett  > hola otra vez, > > acabo de encontrar un ciclomotor 
para la venta, y quisiera su opinin sobre ella como I > no familiar 
con ella: un ciclomotor 1978 del moblyette de Motobecane con un 
largo > asiento. Est esto a la marca de fbrica reputable y 
una buena mquina? El vendedor dice que > est en grandes 
condiciones. Estoy interesado en su entrada > > le agradezco, > 
> Cole Bennett s, s, y otra vez, s. Tmelo antes de que 
lo haga algn otro.



Fecha: Thu, El 08 De Enero 1998 16:30:41 De -0600 (CST) A:
cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: La vida Exptations del motor 
en Thu, el 8 de enero, daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Wed, El 07 De Enero 1998 22:10:27 De +0100 > A:  
> de: hansn@xs4all.nl > tema: Re: La vida 
Exptations del motor > > > en 08:49 6-01-98 -0500, GREG escribi: 
> >> HANS, que el souund como estamos consiguiendo una amplia 
gama del operationa condiciona >> que estn teniendo efectos varing 
el vida del motor > > probablemente... > >> en los E.E.U.U. l se 
parezca que el alot de jinetes funciona alrededor en la vlvula 
reguladora llena ms de >> el tiempo. Algunos piensan que estas
pequeas mquinas ought poder tirar de largo >> los gradientes 
escarpados que montan el doble > > que es igual aqu, nosotros 
pensaron en los interruptores con./desc. de la guarnicin en vez de >
gas-dirigen para nuestros clientes; -) > hemos visto realmente 
un montar a caballo del individuo encima de una colina escarpada con 
dos amigos en el suyo > el scooter, en el cual hicimos una 
reconstruccin total el da antes; -) Y s,  > decirles 
tomarle fcil los primeros 500 kilmetros... > >> nosotros tenemos 
muchos de lites de 50cc Honda aqu y casi nunca consideran 10000 
milla > > sorprendiendo, yo pensaron que estas cosas fueran realmente 
idiota-prueba. > y crame, yo han visto mi parte de idiotas en 
los ciclomotores... > ahora veo, eso con la fuerza brutal, 
negligencia completa y por supuesto sumo > ignorancia que los 
ciclomotores no pueden alcanzar tales mileages > >> cul es su 
opinin del PUCH MAXI? No he visto la hormiga las ltimas > > 
Puch Maxi como tal no tener ninguna splica a m cualesquiera. 
Como forma simple, bsica > de transporte  agradable sin 
embargo. Aqu en los Pases Bajos > los maxi ms largos 
pasados de Puch de Honda entonces, esto se pueden relacionar con la 
clase de > la gente que mont estas cosas. > >> con todo solamente 
tengo varia alta milla las viejas aqu en ciudad que realmente se 
parecen >> entregan servicio excelente. El verano pasado toped 
uno para una seora que los paseos >> cada da l tenan sobre 
17000 millas demostrar! > >> worndering si los ltimos estn 
como buenos > > NO, > cmo es bueno son dependen de cul uno. 
Los producen en Italia (Piaggio > fbrica) y en Polonia 
(fbrica de Manet). Como puede ser ledo adentro mi anterior >
fijando, no soy tambin enthousiast sobre la maquinaria de ex o 
comunista > pases. No debido a sus motivaciones polticas, 
sino debido a > los ciclomotores s**tty hacen... > > el motor nuevo de
Puch no dan ningn apuro (hasta ahora) en ambas mquinas, pero > el 
final seguro no es lo que era cuando estos ciclomotores eran 
manufacturados > en Austria. El Manet tiene el final peor > > > 
las aclamaciones, > > > > Hans Hartman > > > HANS...... que APRECIO 
SUS gracias de la OPININ......, GREG



Fecha: Thu, El 8 De Enero 1998 16:53:02 de Est A:
daugava@nothnbut.net de: Tema De Gokartridr@aol.com: 
Re: Vida Exptations del motor consegu 1991 tomos y tengo
casi 4000 millas en l y l los funcionamientos mejores que algunos 
los brandnew. Nathan...<>



Fecha: Thu, El 8 De Enero 1998 19:30:21 de Est A:
daugava@nothnbut.net de: Tema De PlasticDr@aol.com: 
Re: CICLOMOTOR DESCONOCIDO que parece una versin inusual
de un Solex. Usted lo posee? Est para la venta? 
PlasticDr@aol.com



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 01:58:05 De +0100 
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
las experiencias del kit del alesaje 70cc que es Dit een el 
bericht del meerdelig en mIME-indeling-indeling. Contenido-Tipo 
------=_NextPart_000_0069_01BD1CA2.06F45F00: text/plain; 
"Contenido-Transferir-Codificacio'n charset="x-usuario-definida:
bericht cotizar-imprimible del -----Oorspronkelijk 
Furgoneta: daugava@nothnbut.net 
	Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
	Dato: januari del woensdag 7 1998 22:13 
Onderwerp: Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc =
20 = 20 diran que es todo hasta cmo los paseos ellas. Si 
usted azota el h --- fuera = del 80cc usar hacia fuera apenas tan 
rpidamente como 50cc el =20 daugava@nothnbut.net wrote:=20 = 20 
fecha del *************************************************= 20: 
Tue, El 06 De Enero 1998 04:57:28 De -0800=20 A: 
daugava@nothnbut.net=20 de: tema proof@idt.net=20: 
Re: kit experiences=20 daugava@nothnbut.net del alesaje 
70cc wrote:=20 > = 20 > 
*************************************************= 20 > fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 De 14:49:30 EST=20 > A: 
daugava@nothnbut.net=20 > de: AaronM428@aol.com=20 > tema:
Re: el kit del alesaje 70cc experiences=20 > = 20 > en un 
mensaje fech 98-01-02 20:32:22 EST, usted write:=20 > = 20 > << Ok, is the problem here the fact that it's only a 50 cc =
engine? Would say=20
		> un motor de 80 cc tiene un perfil mucho mejor a largo 
plazo del coste? Cmo = sobre 4=20 > motor del movimiento? 
>>= 20 > = 20 > probablemente. Generalmente, un trabajo 
ms grande de Engine=3DMore Power=3DLess = debido a 50cc=20 > el 
tamao pequeo del motor, tiene que trabajar ms difcilmente para
producir igual = energa que a=20 > un motor ms grande, el ms 
duro algo trabaja (los seres humanos incluidos) = menos tiempo it=20 >
lasts.=20 = la autorizacin 20 s que es exactamente lo que pens 
apenas se parece como campo comn = sense=20 pero los distribuidores 
de un par dichos que su no tan y vi que ninguna conexin = gracias = 
20 no deja seguir esa teora, que para viajar en motorizado = el 
vehculo, apenas bastante cc al peso/a la velocidad aerodinmica es 
necesario = mantiene la reparacin ms baja costs.=20 as pues, si 
usted peso 60 kilogramos y el won''t pueda conducir sobre 40 
mph, a = el ciclomotor es ms que capaces de dirigir esto el looong 
time.=20 del excedente para 90 kilogramos, y la tapa de ms de 60 mph
a los 125 cc (o ms) es = recomendado, yo conjetura que,to mantienen 
la misma velocidad de la RPM en la parte superior y = por lo tanto el 
mismo desgaste y rasgn relativo y vida prevista time.=20 sobre 120 
kilogramos tienen probablemente ya un Harley:-). Cmo es ese 
para un ngel, a esta discusin? = 20 Adis, Peter Staal = 
Email: staal@concepts.nl casero: 
http://home.concepts.nl/~staal =



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 02:12:28 De +0100 
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
oil+gas. bericht del -----Oorspronkelijk Furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del donderdag 8 1998 17:10 
Onderwerp: Re: 
>************************************************* > fecha de 
oil+gas.: Wed, El 07 De Enero 1998 16:22:47 De -0500 > A: 
chrislo@cfw.com > de: chrislo@cfw.com > tema: Re: 
oil+gas. > > > tan aqu hablaban de los ciclomotores trashing 
y los theres hablan ya > con cualquier cosa y todo a menos que el 
aceite derecho:-D ahora stos est > lquido verdadero del 
aeroplano del modelo del intento de mopedeers. en vez de gas, usted no
ya! > > Beavis: WHua bueno pensando a tipo, utiliza un 
poco de combustible del cohete, para arruinarme a mi jee del trabajo, 
yo puede igualar el looonger del sleeeep. Budhead: Y de la
impulsin excedente China detrs, FRESCA. No iguale un casco 
requerido, polis puede conseguirle que entra en rbita. o 
puesto un boleto en el protector de calor:) Refresqese... 
etctera >



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 02:24:48 De +0100 
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
Bericht DESCONOCIDO del -----Oorspronkelijk del CICLOMOTOR 
furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del donderdag 8 1998 17:11 
Onderwerp: >************************************************* > 
Fecha DESCONOCIDOS del CICLOMOTOR: Thu, El 8 De Enero 1998 
09:59:22 De -0600 > A: "Lista Que enva" 
> de: daugava@inlink.com > tema: CICLOMOTOR
DESCONOCIDO > > > contestacin a Dagfinn Johnsen  > hola! > > tngale visto este ciclomotor 
antes? > (/d/moped/Mop.jpg) > pienso que es cerca de 40 aos 
de viejo, pero no s el name.Could alguien > ayuda? > > Dagfinn
Johnsen. > > mira lika un Solex a m. Peter. >



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 11:31:06 De -0000 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Brian.Bowman@bzw.com: 
RE: Consejo de Motobecane -- Contenido-Tipo de 
MimeMultipartBoundary: text/plain Cole, tengo un 1963/4 
Mobylette que est restaurando (lentamente), y tambin aconsejara 
que usted lo compre. Por supuesto, como cualquier compra, 
depende del precio y de la condicin. Al elegir un ciclomotor 
aqu sea algunas de las cosas que considerara soy: 1. 
Para qu desee el ciclomotor? Si su justo para la 
diversin entonces apenas sobre cualquier ciclomotor hace. Si 
su para un bastante largo conmute la opinin mayor de 5 millas 
despus van para una moto pequea. Si usted tiene que usar las
buenas ropas entonces para trabajar algo con un capotaje como un Honda
pudo ser mejor una apuesta. 2. Cul es el terreno como 
donde usted vive? Tena que pedal mi ciclomotor para ayudar al 
motor encima de las colinas escarpadas pero mi amigo que tena un 
Puch (yo piensa) tena cierta clase de cocientes seleccionables del 
engranaje y no tena este problema. (ste era hace 24years 
as que excuse mi imprecisin). Estuve interesado leer que la 
mquina que le han ofrecido tiene un asiento largo. Esto 
significa su un seater 2 o para alguien con un extremo posterior 
largo? Brian > Mensaje Original > De: daugava@nothnbut.net
[ SMTP:daugava@nothnbut.net ] > envi: Jueves, De Enero El 08 
De 1998 9:53 P.M. > A: Lista > Tema Que envan Del Ciclomotor: 
Re: Consejo de Motobecane > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 08 De Enero 1998 16:47:41 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: paltron@interlog.com > tema: Re: El consejo de
Motobecane > > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Thu, El 8 De Enero 1998 10:13:15 De -0600 > > A: "Lista 
Que enva" 
> > de: daugava@inlink.com > > tema: 
Consejo de Motobecane > > > > contestacin a B. Cole Bennett  > > hola otra vez, > > > > acabo de encontrar un 
ciclomotor para la venta, y quisiera su opinin sobre ella > como I >
> no familiar con ella: un ciclomotor 1978 del moblyette de 
Motobecane con a > largo > > asiento. Est esto a la marca de 
fbrica reputable y una buena mquina? El vendedor > dice que 
> > est en grandes condiciones. Estoy interesado en su entrada
> > > > le agradezco, > > > > Cole Bennett > s, s, y otra vez, 
s. Tmelo antes de que lo haga algn otro > -- 
MimeMultipartBoundary --



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 08:58:05 de Est A:
daugava@nothnbut.net de: Tema De Underone@aol.com: 
Re: "Resumen Del Ciclomotor"  los muchos #71 de gente han estado despus de Info en
sus ciclomotores, a cada uno recomiendo el ensamblar del autocycle y 
del club nacionales de Cyclemotor en el Reino Unido, ellos tienen la 
biblioteca ms grande dedicada a nuestras mquinas en el mundo al 
mejor de mi conocimiento y han probado inestimable en conseguir los 
manuales e Info en las marcas ms obscuras, tienen algo en la red, 
bsqueda debajo de NACC! Kev



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 15:32:06 de Est A:
daugava@nothnbut.net de: Tema De MaytagTwin@aol.com: 
Re: El CICLOMOTOR DESCONOCIDO en un mensaje fech 
98-01-09 15:28:12 EST, usted escribe:

<< >	Usted ha visto este ciclomotor antes? > 
(/d/moped/Mop.jpg) > pienso que es cerca de 40 aos de viejo, pero no
s el name.Could alguien > ayuda? > > Dagfinn Johnsen. > > mira
lika un Solex a m. Peter. > > s, sin falta Solex. 
Depsito de gasolina en un lado, motor con la rueda volante en 
el otro lado, soplador para refrescar el cilindro y la linterna 
construidos en la unidad. Dnde est? Ron Carroll 
Nokesville, Virginia los E.E.U.U. maytagtwin@aol.com



Fecha: Thu, El 08 De Enero 1998 23:37:26 De +0100
A:  
De: tema de hansn@xs4all.nl: Re: CICLOMOTOR 
DESCONOCIDO Hi, En 09:59 8-01-98 -0600, Dagfinn Johnsen  escribi: > tngale visto este ciclomotor 
antes? > (/d/moped/Mop.jpg) s, tengo, pero no soy seguro de la
marca de fbrica. Mi conjetura es l es un VAP, ste es una 
copia francesa del Solex. Tengo parecerme haber colocado mal 
algunos documentos, porque soy seguro que tena algo sobre estos 
ciclomotores. Qu usted desea para hacer Dagfinn? Usted
est buscando para un ciclomotor como eso? Aclamaciones, Hans 
Hartman



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 16:12:51 De -0600 
A:  
De: tema de cbennett@netdoor.com: RE: El 
consejo de Motobecane (fwd) > estuve interesado leer que la mquina 
que le han ofrecido tiene a > asiento largo. Esto significa su 
un seater 2 o para alguien con una parte posterior > un extremo 
largos? > > Brian Ha! Hi Brian, gracias por el gran Info.
Conjeturo que es un seater dos, aunque no puedo imaginar un 
ciclomotor el poder llevar a dos personas con solamente un motor 50CC.
Necesito un ciclomotor relampagar alrededor del campus (soy un 
estudiante) porque vivo algunos bloques lejos, y el campus es s 
mismo el caminar absolutamente espacioso apenas no lo hace para m 
becuase que toma demasiado largo y me visten a veces encima de un 
pedacito. Gracias otra vez por el mensaje, universidad inglesa 
del programa de B. Cole Bennett Ph.D. del 
__________________________________ de los CBES de Mississippi 
meridional






Fecha: Fri, El 09 De Enero 1998 17:06:35 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: El CICLOMOTOR DESCONOCIDO daugava@nothnbut.net 
escribi: > > *************************************************
> fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 02:24:48 De +0100 > A: 
"Peter Staal" 
> de: staal@westbrabant.net > tema: Re: 
CICLOMOTOR DESCONOCIDO > > bericht del -----Oorspronkelijk > 
furgoneta: daugava@nothnbut.net 
> Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> dato: januari del donderdag 8 1998 17:11 > 
Onderwerp: CICLOMOTOR DESCONOCIDO > > 
>************************************************* > > Fecha: 
Thu, El 8 De Enero 1998 09:59:22 De -0600 > > A: "Lista 
Que enva" 
> > de: daugava@inlink.com > > tema: 
CICLOMOTOR DESCONOCIDO > > > > > > contestacin a Dagfinn 
Johnsen  > > hola! > > > > tngale visto este 
ciclomotor antes? > > (/d/moped/Mop.jpg) > > pienso que es 
cerca de 40 aos de viejo, pero no s el name.Could alguien > > 
ayuda? > > > > Dagfinn Johnsen. > > > > mira lika un Solex a m
> Peter. > > > los parecer un chisme hecho en casa del 
friccio'n-conduce el motor auxiliar del cortacspedes mont en una 
bicicleta.



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 05:29:30 De +0100 A: 
"Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
oil+gas. bericht del -----Oorspronkelijk Furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del woensdag 7 1998 1:29 Onderwerp:
Re: >************************************************* > 
fecha de oil+gas.: Wed, El 7 De Enero 1998 20:20:44 De -0500 > 
A: daugava@nothnbut.net > de: a.ghosh@utoronto.ca > tema: 
Re: oil+gas. > > > daugava@nothnbut.net escribi: >
> > > ************************************************* > > fecha: 
Sol, El 4 De Enero 1998 02:06:42 De +0100 > > A:	
> > de: staal@westbrabant.net > > tema: Re: 
oil+gas. > > > > bericht del -----Oorspronkelijk > > furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
> > Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> > dato: januari del zaterdag 3 1998 2:56 > > 
Onderwerp: oil+gas. > > > > 
>************************************************* > > > fecha: 
Sentado, El 3 De Enero 1998 16:50:40 De -0500 > > > A: 
Ciclomotor 
> > > de: a.ghosh@utoronto.ca > > > tema: 
oil+gas. > > > > > > > > > hola, ya que s que tengo que 
agregar en una mezcla de la gasolina y el aceite > > > yo fue al 
neumtico canadiense local a conseguir alguno, en el ciclomotor > > >
dice conseguir "dos movimiento o el aceite de motor sae 30-50". 
> > > en el neumtico canadiense que consiguieron 2 botellas 
de aceite de motor > > > uno est el aceite de motor 30, el otro es 
50. > > > cul es el ciclomotor que intenta decirme? que puedo
utilizar > > > 30 O 50, o como un sorta llamado bueno especial 30-50 
como > > > 10w-30??? O me significa puede utilizar entre 30 y 
50? > > > como 40 har tan? > > > como usted puede ver 
que soy bastante mudo, puede tan uno de usted punto > > > yo en la 
direccin qu a comprar > > > agradece > > > -- de Alok de Toronto >
> > > > > > > > > > qu un poco lo hace el monstruo histrico usted 
condujeron? > > ahora los adays utilizan los aceites especiales 
de la mezcla, no hay ACEITE de MOTOR los 30/40/50 > > los mismos 
valores del sae que en 40-w50 y es un valor para el grueso del 
lquido > > el valor del sae del aceite de la mezcla no es relevante 
porque ser soluded en > > gas (y se convierte el sae 1-w2 o una 
cierta cosa) > > busca el aceite 2-stroke, el aceite de la mezcla del 
mawer del csped har tambin, ninguna mezcla externa, > > 
preferiblemente, pero tengo un amigo que jure en ella, as que es 
usable para a > > buen tiempo > su un Bombardiar 1975 Puch. 
Estoy intentando conseguirla que trabaja. He fijado > 
muchos > las cosas en ella. Tan su refrn en vez de usar el 
aceite del motor del sae 30-50 yo lata > uso > 40w-50. usted 100% en 
esto? si voy tan consiga que entonces > - Alok > > > hi Alok, 
bombardero Puch, no es que un ciclomotor con los engranajes? 
(manualy cambiado de puesto?) bien sobre el aceite, yo 
encuentre duro que no hay aceite de la mezcla el bueno en su vecindad,
estn all cualquier lawnmawers all o las motoras, y las tiendas 
con las cuales vaya? Porque el aceite verdadero del motor no 
sera un problema, pero la mayora de los manufactorers puestos 
adentro mucho o los aadidos a (sea carefull) evitan el quemarse, 
tenga un alto punto de la llama y ms materia deseada un. si 
usted tiene que utilizarlo, utilice la marca de fbrica ms barata 
(los aadidos son costosos:)) E intento para encontrar un poco 
de aceite verdadero de la mezcla, porque funciona en la lata de aceite
del motor haga que un carbn adicional se acumula en el cylinderhead,
ningn problema si no excesive (carbn en el enchufe etc), y mayor 
buena suerte del humo, Peter.



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 21:50:29 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc en un 
mensaje fecharon 98-01-06 17:05:32 EST, usted escriben:

<< lower rpm a motor runs, the longer it will last. >> Definately. Un desgaste de Velocity=Lower Friction=Less 
del pistn de RPM=Lower y una vida ms bajos de Tear=Longer. 
El redline es la velocidad mxima que un motor puede lograr Y 
mantener sin soplarse a los pedacitos muy rpidamente. Overrev 
causa la mayora del dao a la manivela y monta debido a 
desequilibrios y la inercia del pistn.



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 22:01:15 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: las experiencias del kit del alesaje 70cc en un 
mensaje fecharon 98-01-06 19:39:04 EST, usted escriben:

<< > Probablemente. Generalmente, Un Trabajo Ms grande De 
Engine=More Power=Less. Debido a 50cc > el tamao pequeo del 
motor, tiene que trabajar ms difcilmente para producir la misma 
energa que a > un motor ms grande, el ms duro algo trabaja (los 
seres humanos incluidos) el menos tiempo l > los ltimos. 
apruebe s que es exactamente lo que pens apenas se parece 
como el sentido comn pero los distribuidores de un par dichos que su
no tan y vi que ninguna conexin agradece > > tiene presente que 
sta es general y podra variar perceptiblemente entre las marcas y 
los hbitos el conducir.



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 21:55:40 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: La vida Exptations del motor en un mensaje fech 
98-01-06 18:56:57 EST, usted escribe:

<< In the USA it seems that a lot of riders run around at full throttle most
of
 the time. >> solamente en los caminos de pas planos. S mejor que 
funcionar el mos vlvula reguladora llena cuesta arriba.



Fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 22:00:01 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: oil+gas. En un mensaje anticuado 98-01-06 
19:34:11 EST, usted escribe:

<< So your saying instead of using sae 30-50 motor oil i can
 use
 40w-50.  you 100% on this?  if so i'll go get that then.
 - Alok
  >> NO! No utilice el aceite regular del motor sobre todo. 
Como I dicho antes, el aceite 4-cycle se supone para ser 
utilizado en el motor 2-cycle solamente en emergencias como es mejor 
que ningn aceite en el gas en todos. Usar el aceite 4-cycle en
un motor 2-cycle lo daar regularmente solamente en el 
funcionamiento largo. , utilice siempre siempre siempre el 
aceite 2-cycle en un 2-cycle a menos que usted no tenga ninguna otra 
opcin, y entonces quiz solamente 1 tanque en el mximo 10.



Fecha: Sentado, El 10 De Enero 1998 12:37:36 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: El consejo de Motobecane (fwd) daugava@nothnbut.net 
escribi: > > *************************************************
> fecha: Fri, El 9 De Enero 1998 16:12:51 De -0600 > A:  
> de: cbennett@netdoor.com > tema: RE: El 
consejo de Motobecane (fwd) > > > estuve interesado leer que la 
mquina que le han ofrecido tiene a > > asiento largo. Esto 
significa su un seater 2 o para alguien con una parte posterior larga 
> > extremo? > > > > Brian > > Ha! Hi Brian, > > gracias 
por el gran Info. Conjeturo que es un seater dos, aunque no 
puedo > imaginar un ciclomotor el poder llevar a dos personas con 
solamente un motor 50CC. I > necesidad un ciclomotor de 
relampagar alrededor del campus (soy un estudiante) porque vivo 
algunos > los bloques lejos, y el campus es s mismo el caminar 
absolutamente espacioso apenas no  > lo hace para m becuase que toma
demasiado largo y me visten a veces encima de un pedacito > > las 
gracias otra vez por el mensaje, > > los CBES > > 
__________________________________ > B. Cole Bennett > programa 
ingls de Ph.D. > universidad de Mississippi meridional > > no, l 
no soy un two-seater, apenas un refinamiento labrador. Los 
ciclomotores tempranos parecan exactamente las bicicletas (asiento 
tambin) pero entonces se desarrollaron. Muchos ciclomotores 
supuestos del "tapa-tanque" vinieron a bordo de se parecido las 
motocicletas genuinas y tenan el asiento que emparejaba tambin.



Fecha: Sentado, El 10 De Enero 1998 20:12:18 De -0500 A: 
"lista que enva del ciclomotor" 
De: tema de jcdc@shentel.net: Peugeots 
ayuda por favor, compr a mi paso-hijo un SP el an o 80 de Peugeot 
102 used.After que lo comprob encima y lo consegu funcionando l 
sac con l el It funcion grandes dos das ms adelante l me 
dice no funcione a la derecha as que lo miraba encima y no puedo 
encontrar actos de la cosa un wrong.It como est funcionando del gas 
no enrollar escupidas y spurters de up.It sino huelga el carb de 
sweet.The no tiene ningn ajuste pero speed.How ociosos el infierno 
usted hacen cualquier cosa con los mixture?As usted puede ver necesito
ayuda o una cierta clase en el manuel...... Something.I no piense que 
hay que mucho el mal sino yo no satisface help.Thank usted Juan Clem



Fecha: Sentado, El 10 De Enero 1998 21:00:35 de 
Est A: daugava@nothnbut.net de: Tema de EMAN95@aol.com: 
La persecucin y yo de los ciclomotores hi im Scott 
quisiramos ensamblar la lista que enva del ciclomotor del resumen 
del suscribe. I poseer una bala de Puch Maxi (color azul 
hermoso) de la forma excelente Motobecane Mobylette (aceleracin del 
seater del azul dos del aqua buena y en buena forma) Tomos A3sp 
(tambin en buena forma, pero no tiene chispa en el momento) y un Amf
Roadmaster (la restauracin ahora, pero al hallazgo pieza muy 
difcilmente para. Mismo diversin a montar! Usted sabe
cualquier fuente de las piezas para el roadmaster?) Mi 
direccin es el forjador del oeste rd. Bellingham, WA 98226 
MOPEDALING FELIZ de la PERSECUCIN 1163 de SCOTT!



Fecha: Sentado, El 10 De Enero 1998 23:16:13 De -0600 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de duckdogs@bright.net: 
El desconocido sujeto suscribe



Fecha: Sol, Del 11 GMT De Enero 1998 De 21:15:01:
daugava@nothnbut.net de: Tema De Philip.Kuhl@ping.be: 
Cmo hacer su ciclomotor vivo ms de largo con todo este 
intercambio sobre los efectos de una RPM ms alta y mayor refiri 
vida del motor, el cuidado de los miembros del grupo hara las 
recomendaciones en cuanto a un qu dueo puede hacer para hacer que 
su ciclomotor dura tan de largo como sea posible? Sera el ms
provechoso si los postings podran incluir las RAZONES de una 
recomendacin as que podemos distinguir entre una recomendacin 
meca'nico-justificada y una especulacin simple (y tambin deje a 
mecnicos entre nosotros las opiniones alternas de la oferta!). 
Deseo guardar mi Peugeot 1996 103 el funcionar tan de largo 
como sea posible! Aqu estn mis sugerencias, y mi 
razonamiento detrs de ellos. Y admito que no soy ningn 
mecnico! 1. Utilice siempre la mezcla apropiada de 
gas/oil con la clase derecha de aceite. (asegura la lubricacin
apropiada del motor y reduce al mnimo la acumulacin del depsito 
de carbn.) 2. Asegure la cadena impulsora se lubrica y 
est tensido correctamente. (reduce al mnimo desgaste del 
engranaje de chain/pinion, y las ayudas eliminan la cadena que sale 
los engranajes a la velocidad.) 3. Asegure los neumticos
se infla correctamente. (reduce al mnimo desgaste del 
neumtico y resistencia del balanceo.) 4. Evite la 
operacin full-speed comn continuada u holgar excesivo en tiempo 
caliente. (evite de recalentar el motor. Pero puede 
cualquier persona ofrecer una recomendacin autoritaria sobre el 
advisability/inadvisability de la operacin full-speed COMN 
continuada en un tiempo ms fresco -- es decir 30 MPH/50 KPH en 
59.F/15.C adonde el un montn de un aire ms fresco est 
consiguiendo a las aletas que se refrescan? Mi distribuidor dice
que es ACEPTABLE.) 5. Trate el comienzo y los cambios de 
la velocidad con suavidad (especialmente cuando el motor es fro); 
uso de frenar de engine/transmission. (reduce al mnimo 
la tensin y el desgaste en el motor, el embrague, el variator [ si 
est equipado tan ], y frenos.) 6. Guarde el ciclomotor 
fuera de la lluvia. (evita la corrosin.) Quin puede 
agregar a esta lista? Quin puede precisar problemas que haya 
faltado? Grazias! Phil Philip.Kuhl@ping.be



Fecha: Sol, El 11 De Enero 1998 20:56:30 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: 
Separacin fuera de tanque de la tapa del pacer tengo bastante 
un deporte estupendo del PACER del comlete. Las piezas de la 
venta o terminan. Localizado - cuadro de GA disponible. 
Scott H



Fecha: Mon, El 12 De Enero 1998 09:03:08 De +0100
A:  
De: Tema De Dagfinn.Johnsen@phys.ntnu.no: Re: 
CICLOMOTOR DESCONOCIDO en 21:50 09.01.98 EST, usted escribi: 
>************************************************* > fecha: 
Fri, El 9 De Enero 1998 De 15:32:06 Est > A: 
daugava@nothnbut.net puede ser, l es un chisme hecho casero, 
motor del lowmover. Si recuerdo a la derecha, podra ver Vap 
debajo de la pintura de casa azul ligera. Veo que en un mercado 
en Noruega algunos aos ago.But usted sabe el problema, mi sensacin
de la esposa fra y los nios en WC etc.I deben salir del ciclomotor
antes de que satisficiera a dueo. Tan la nica cosa que tengo
es esta foto. S, deseo comprarla, si es un chisme hecho casero
de Noruega, de hecho..... Gracias Dagfinn Johnsen. Dagfinn
Johnsen.



Fecha: Mon, El 12 De Enero 1998 20:13:17 De +0100 A:  <@vip.cybercity.dk>
De: tema de bb8722@vip.cybercity.dk: Sobre Cady. 
Hola acabo de conseguir un ciclomotor que se llame un cady 
(motobecane). No puedo encontrar cualquier cosa sobre l. 
Hgale ahora eran yo puede encontrar algunas cosas sobre l. 
Enve por favor detrs en bbe8722@vip.cybercity.dk Jacob 
Scherrebeck de Dinamarca.



Fecha: Sol, El 11 De Enero 1998 17:49:56 De -0800 A: 
johniii@erols.com de: tema de johniii@erols.com: Los
primeros ciclomotores de Feef qu apenas puede ser que sea en el 
mercado son primeros (FF) ciclomotores de los pies. Hay hacia 
fuera en el mundo? Hay motocicletas del FF y bicicletas 
recumbent, tan cmo sobre los ciclomotores del FF. Si cualquier
cuerpo puede ayudar sera apreciado grandemente. Gracias, Juan



Fecha: Tue, El 13 De Enero 1998 19:49:31 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de a.ghosh@utoronto.ca: 
Re: oil+gas. daugava@nothnbut.net escribi: > un 
bombardero Puch, no es que un ciclomotor con los engranajes? 
(manualy cambiado de puesto?) > bien sobre el aceite, yo 
encuentre duro que no hay aceite de la mezcla el bueno en su > 
vecindad, estn all cualquier lawnmawers all o las motoras, y las
tiendas con las cuales > vaya? Porque el aceite verdadero del 
motor no sera un problema, pero la mayora > los manufactorers 
puestos adentro mucho o los aadidos a (sea carefull) evita el 
quemarse, > tenga un alto punto de la llama y ms materia deseada un.
si usted tiene que utilizarlo, uso > la marca de fbrica ms 
barata (los aadidos son costosos:)) > e intento para encontrar
un poco de aceite verdadero de la mezcla, porque funciona en la lata 
de aceite del motor haga a > extraordinariamente acumulacin del 
carbn en el cylinderhead, ningn problema si no excesive (carbn 
en > enchufe etc), y ms humo. ningunos engranajes, sus 3 spd 
automticos, (pienso). mana el ciclomotor quisiera que 
utilizara "sae 30-50" pero no hay tal cosa en 30-50 en el neumtico 
canadiense. PERO hay sae 30 y sae 50, dos aceites del motor del 
seperate. puedo utilizar tan cualquiera uno, derecho??? hay 
este libro del sae en la biblioteca que le dice equivilants, 
pero estaba hacia fuera, as que lo mirar para arriba y le dir 
cundo lo consigo.



Fecha: Tue, El 13 De Enero 1998 12:30:53 De -0500 (Est) A:
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de ghessels@tdchristian.on.ca: 
Motobecane hey, tengo un Motobecane Cady, ese yo estoy 
trabajando en la restauracin. Me preguntaba donde podra 
conseguir ms informacin sobre ellos. Estoy esperando 
conseguirla que funciona por el verano. Cualquier consejo es 
apreciated. Tambin me preguntaba qu clase de reglas est 
all para los ciclomotores del montar a caballo en Ontario. 
Deseo ponerla en el camino otra vez. El problema que tengo
es que no comenzar. He drenado el gas muchas veces, hay una 
buena chispa, y una cierta compresin (PSI?), Me pregunto si 
el gas en no conseguir a travs, cmo puedo comprobar? TIA. 
Gregory Hessels



Fecha: Tue, El 13 De Enero 1998 16:41:12 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de stangle@infi.net: 
el ciclomotor 1954 estoy haciendo una bsqueda para un amigo. 
l posee un ciclomotor 1954 de Steyr-Daimler-Puch A.G.-GRAZ, 
modela 810.94000. que esta unidad fue vendida cerca se chamusca. 
Su un movimiento 2, y es el nmero de serie 6127086. l 
est buscando una fuente de piezas, de la documentacin, y del 
valor. Su forma adentro MUY buena, pero all algunos artculos
que l est buscando. Neumticos para una cosa. Puede 
usted sealar me/him en una buena direccin? -- 
_______________________________________________________________________
Tom Stangler    |Coche De la Pista: Mustang de 320HP '86 5.0 - 
Playa De la Virginia De los Acontecimientos De la Pista '97, VA    |Rockingham (hecho), punto de la cumbre de los potros de
la pista @ (hecho) stangle@infi.net   |  Caada de Watkins (hecha) 420 millas de traslapar!! 
http://www.tsquare.com/tscc



Fecha: Tue, El 13 De Enero 1998 19:59:49 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Madd696@aol.com: 
Rules/Regs hi vivo en NJ y mi pap me est consiguiendo un 
ciclomotor para mi cumpleaos en julio (dando vuelta 15) que me 
preguntaba lo hace qu tipo de una prueba ellas administer(written o 
el conducir o ambos) y cul es el mejor ciclomotor a comprar que para
durar por cerca de 4 aos (mi bro lo conducir despus de m). 
Tambin, los polis molestan usted y o que usted puede 
parquearlo y encadenarlo dondequiera para igualar una muestra del 
estacionamiento de no es este verdad? Thanx mucho



Fecha: Tue, El 13 De Enero 1998 08:41:10 De -0800
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: Peugeots daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: 
Sentado, El 10 De Enero 1998 20:12:18 De -0500 > A: "lista
que enva del ciclomotor" 
> de: jcdc@shentel.net > tema: Peugeots > >
ayuda por favor, compr a mi paso-hijo un SP el an o 80 de Peugeot 
102 used.After I > lo comprob encima y lo consegu funcionando que 
l sac con l el It funcion grandes dos > los das ms 
adelante l me dice no funcione a la derecha as que lo miraba 
encima y no puedo > hallazgo los actos de la cosa un wrong.It como 
est funcionando del gas no enrollar up.It > las escupidas y los 
spurters sino huelga el carb de sweet.The no tiene ningn ajuste pero
la marcha lenta > speed.How el infierno usted hacen cualquier cosa con
los mixture?As usted puede ver ayuda de I > de la necesidad o una 
cierta clase del manuel...... Something.I no piensan que hay que > 
mucho el mal sino yo no satisface help.Thank usted Juan Clem 
enchufe de chispa



Fecha: Tue, El 13 De Enero 1998 22:13:55 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor vivo en un mensaje fech 
ms de largo 98-01-13 19:27:47 EST, usted escribe:

<<
 With all this exchange about the effects of higher RPM and greater bore on
 engine life, would group members care to make recommendations as to what an
 owner can do to make his moped last as long as possible? >> tambin agregara para utilizar siempre su filtro de aire, y
para guardar hacer limpio del elemento as que evitar que las cosas
repugnantes consigan en el motor tambin, si un ciclomotor tiene una 
transmisin, mantengo el nivel apropiado del aceite l que mi QT50 
tiene un tranmission que requiera el aceite sae30 que est a parte 
del motor. pienso que es la cosa ms importante dej el motor 
calentar antes de funcionar funcionamientos de la vlvula reguladora 
llena y/o de la velocidad.



Fecha: Tue, El 13 De Enero 1998 20:09:15 De -0800 (PST) A:
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
Motobecane > el problema que tengo es que no comenzar. 
He drenado > gas muchas veces, hay una buena chispa, y una 
cierta compresin (PSI?), I > maravilla si puede el gas en no 
conseguir a travs, cmo yo comprobaron? TIA. > > > Gregory 
Hessels vierten o arrojan a chorros un poco gas en la garganta del 
carb. Si comienza, o enciende para arriba, entonces su 
combustible se est bloqueando al carb. Las causas posibles 
estorbaron el filtro de combustible, llave de purga estorbada, lnea 
de combustible enroscada, vlvula de aguja estorbada del carburador, 
posible pero menos probablemente, respiradero de tanque estorbado. 
- Dave



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 00:27:39 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo apenas tengo
uno a agregar a la lista en fecha ahora, me cercioro de que usted 
nosotros una buena marca de fbrica del gas (ningn alcohol en gas) 
mismo yo funciona el octano alto 92 del gas de la prueba por lo menos.
Gracias sastre de Bob que daugava@nothnbut.net escribi: 
> ************************************************* > fecha:. 
Sol, El 11 De Enero 1998 De 21:15:01 GMT > A:. 
daugava@nothnbut.net > de: Philip.Kuhl@ping.be > Tema:. 
Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo > > con todo este 
intercambio sobre los efectos de una RPM ms alta y mayor se refiri
> vida del motor, agrupara cuidado de los miembros para hacer 
recomendaciones en cuanto a lo que > puede hacer el dueo para hacer 
su ltimo del ciclomotor tan largo como sea posible?. Sera la
mayora > provechoso si los postings podran incluir las RAZONES de 
una recomendacin as que lata > distinguimos entre una 
recomendacin meca'nico-justificada y un simple > especulacin (y 
tambin deje a mecnicos entre nosotros las opiniones alternas de la
oferta!). > deseo guardar mi Peugeot 1996 103 el funcionar tan 
de largo como sea posible! > > aqu estn mis sugerencias, y 
mi razonamiento detrs de ellos. Y admito que I > ningn 
mecnico! > > 1.. Utilice siempre la mezcla apropiada de 
gas/oil con la clase derecha de aceite. (se asegura > 
lubricacin apropiada del motor y reduce al mnimo la acumulacin 
del depsito de carbn.) > > 2.. Asegure la cadena 
impulsora se lubrica y est tensido correctamente. (reduce al 
mnimo > desgaste del engranaje de chain/pinion, y las ayudas 
eliminan la cadena que sale los engranajes en > velocidad.) > > 
3.. Asegure los neumticos se inflan correctamente. 
(reduce al mnimo desgaste y el balanceo > la resistencia del 
neumtico.) > > 4.. Evite la operacin full-speed comn
continuada u holgar excesivo en caliente > tiempo. (evite de 
recalentar el motor. Pero la lata cualquier persona oferta > 
recomendacin autoritaria sobre el advisability/inadvisability de > 
continu la operacin full-speed COMN en un tiempo ms fresco -- 
es decir 30 MPH/50 KPH > en 59.F/15.C adonde el un montn de un aire 
ms fresco est consiguiendo a las aletas que se refrescan?. 
Mi > el distribuidor dice que es ACEPTABLE.) > > 5.. 
Trate el comienzo y los cambios de la velocidad con suavidad 
(especialmente cuando el motor es fro); uso de > el frenar de 
engine/transmission. (reduce al mnimo la tensin y el 
desgaste en el motor, embrague, > variator [ si estn equipados tan 
], y los frenos.) > > 6.. Guarde el ciclomotor fuera de la
lluvia. (evita la corrosin.) > > quin puede agregar a 
esta lista?. Quin puede precisar problemas que haya faltado? 
> > gracias! > > Phil > Philip.Kuhl@ping.be.



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 03:12:42 De -0600 (CST) A:
cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: Peugeots Juan Querido...... 
No puede ayudarle hacia fuera con un manual pero consegu una 
idea o 2 sobre cmo conseguir comenzado sin una. Comenzara 
comprobando a cerciorarse de el jet de alta velocidad en el carb no me
tapo. Comprobara despus al SE que el flotador sea flotante y
que mantiene approxmiately el nivel correcto del combustible en el 
intestino. Compruebe el alambre del enchufe en un cuarto oscuro 
de ver si el fuego puede escaparse del alambre cerca de un cierto 
pedazo de metal que est pasando cerca. La comprobacin para 
siguiente carboned encima de puerto del extractor. 
.............................. el greg en Tue, el 13 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Sentado, El 10 De Enero 1998 20:12:18 De -0500 > A: "lista
que enva del ciclomotor" 
> de: jcdc@shentel.net > tema: Peugeots > >
> ayuda por favor, compr a mi paso-hijo un SP el an o 80 de Peugeot 
102 used.After I > lo comprob encima y lo consegu funcionando que 
l sac con l el It funcion grandes dos > los das ms 
adelante l me dice no funcione a la derecha as que lo miraba 
encima y no puedo > hallazgo los actos de la cosa un wrong.It como 
est funcionando del gas no enrollar up.It > las escupidas y los 
spurters sino huelga el carb de sweet.The no tiene ningn ajuste pero
la marcha lenta > speed.How el infierno usted hacen cualquier cosa con
los mixture?As usted puede ver ayuda de I > de la necesidad o una 
cierta clase del manuel...... Something.I no piensan que hay que > 
mucho el mal sino yo no satisface help.Thank usted Juan > >



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 01:08:48 De +0100
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Pregunta
de los E.E.U.U. Tomos de: Email De Doug Jann: 
dljann@catalinas.net (utilice por favor este los adres para una 
respuesta porque i no listo en 
el!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) de
la lista Compr recientemente mi Tomos y necesidad de 
utilizarla para ir arriba y abajo de las colinas de la suciedad - 2.2 
millas por da. Puede usted conseguir los neumticos del perno
prisionero y hacer que estas cosas van un poco ms rpido. 
Cualquier informacin y un catlogo para pedir fuentes seran
grandes. Vivo en una isla 26 millas de Long Beach California. 
Gracias -- hi Doug, porque usted vive en los E.E.U.U. y m vive
en Holanda (Europa) que sera duro que diga si cualquier cosa est 
disponible en su vecindad. Por lo tanto tenemos en este 
Cyberspace: La lista que enva del ciclomotor con por lo menos 
los miembros del 80% Estados Unidos, as que ellos estarn alegres 
ayudarle hacia fuera, usted puede alcanzarla por el acoplamiento en mi
Home Page (hechos) (verde grande/color de rosa) transmitir a su 
correo la lista y preguntar si le contestan usted personaly, en caso 
de que usted no estuviera interesado en ensamblar la lista (cul 
estara apesadumbrado para usted, realy es una buena iniciativa para 
todos los conductores outthere/here del ciclomotor) tan 
esperanzadamente esto contestar a sus preguntas en el funcionamiento
largo (maana?) ;) Adis, Peter Staal Email: 
staal@concepts.nl casero: http://home.concepts.nl/~staal







Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 03:20:14 De -0600
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: La vida Exptations del motor 
que hace realmente el revurse sera algn mejor para ella. 
Ningn motor del ricip en el cual puedo pensar me diseo para 
la operacin continious sobre la energa de 75 o del 80% y el 50% 
harn em ms largo pasado todava. Excepto cuando bajo carga 
pesada tenga gusto de ir encima de una colina donde el "arrastrar" 
puede convertirse en un factor. En Tue, el 13 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* > la fecha: 
Fri, El 9 De Enero 1998 De 21:55:40 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > tema: 
Re: La vida Exptations del motor > > > en un mensaje 
fech 98-01-06 18:56:57 EST, usted escribe: > ><< In the USA it seems that a lot of riders run around at full throttle most
>de > el tiempo > > > > solamente en los caminos de 
pas planos. S mejor que funcionar el mos vlvula 
reguladora llena > cuesta arriba > > >



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 04:00:38 De -0600
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: Cmo hacer su ciclomotor 
Philip ms largo vivo, usted tiene pozo bonito lo consigui clavado.
Excepto energa continous mxima no es bueno para el motor 
incluso con aire fro. Aunque usted conseguir lejos con l 
ms de largo antes de que se encuentren los problemas. Aparte 
de las tarifas ms altas de las mercancas que ocurren en la alta 
RPM usted es ms conveniente encontrar una condicin magra de la 
mezcla  debido al aire ms denso del refrigerador. Puedo 
conseguir difcilmente seguir pero donde las cartas del 
funcionamiento de motor se ponen a disposicin el operador ellas 
demostrar que el hp clasificado est en 59F o 15C en el nivel del 
mar. En 100F el hp clasificado se cae de 5 a el 10% pero en 0F 
(excelente para los osos polares) l los aumentos de la salida a 
cerca de 110% de la energa clasificada. Por lo tanto la mezcla
del combustible necesita aumentado para compensar para esto. 
Funcionando un poco la inclinacin en aire fro es peor en 
ella que en aire caliente. Usted apenas tiene tourch mucho ms 
caliente del soplo  debido a ser sobrealimentado por la naturaleza de 
la madre. De coures usted puede rejet o templar el carb. 
Tambin un motor puede estar fcilmente en aire fro 
rpidamente cerrando la vlvula reguladora que da lugar a gamas del 
temprature del disproportional del "choque termal" a travs del 
motor. ..........Greg en Tue, el 13 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribi... > * * * * * * * * * * * * * * * * * 
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * = 0D >
fecha: Sol, El 11 De Enero 1998 De 21:15:01 GMT > A: 
daugava@nothnbut.net > de: Philip.Kuhl@ping.be > Tema: 
Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo > > > con todo este 
intercambio sobre los efectos de una RPM ms alta y del mayor alesaje
o = > n > vida del motor, el cuidado de los miembros del grupo hara 
las recomendaciones en cuanto a lo que = > > puede hacer el dueo 
para hacer que su ciclomotor dura tan de largo como sea posible? 
Sera MOS = > t > provechoso si los postings podran incluir 
las RAZONES de una recomendacin as que = > podemos > distinguir 
entre una recomendacin meca'nico-justificada y un simple > 
especulacin (y tambin deje a mecnicos entre nosotros las 
opiniones alternas de la oferta = >!). > deseo guardar mi 
Peugeot 1996 103 el funcionar tan de largo como sea posible! > >
aqu estn mis sugerencias, y mi razonamiento detrs de ellos. 
Y admito que = > I > ningn mecnico! > > 1. 
Utilice siempre la mezcla apropiada de gas/oil con la clase 
derecha de aceite. (Ensur = > es > lubricacin apropiada del 
motor y reduce al mnimo la acumulacin del depsito de carbn.) 
> > 2. Asegure la cadena impulsora se lubrica y est 
tensido correctamente. (reduce al mnimo > desgaste del 
engranaje de chain/pinion, y las ayudas eliminan la cadena que sale 
los engranajes a = > t > velocidad.) > > 3. Asegure los 
neumticos se inflan correctamente. (reduce al mnimo desgaste
y el balanceo > la resistencia del neumtico.) > > 4. 
Evite la operacin full-speed comn continuada u holgar 
excesivo en caliente > tiempo. (evite de recalentar el motor. 
Pero puede cualquier persona ofrecer > recomendacin 
autoritaria sobre el advisability/inadvisability de > operacin 
full-speed COMN continuada en un tiempo ms fresco -- es decir 30 
MPH/50 = > KPH > en 59=B0F/15=B0C adonde el un montn de un aire ms
fresco est consiguiendo a la aleta que se refresca = > s? Mi >
el distribuidor dice que es ACEPTABLE.) > > 5. Trate el 
comienzo y los cambios de la velocidad con suavidad (especialmente 
cuando el motor es fro); uso = > de > el frenar de 
engine/transmission. (reduce al mnimo la tensin y el 
desgaste en el motor, embrague, > variator [ si estn equipados tan 
], y los frenos.) > > 6. Guarde el ciclomotor fuera de la 
lluvia. (evita la corrosin.) > > quin puede agregar a
esta lista? Quin puede precisar problemas que haya faltado? 
> > gracias! > > Phil > Philip.Kuhl@ping.be > > >



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 07:23:21 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: 
Re: El sospechoso de Peugeots I algo puede restringir el 
combustible de conseguir al motor. Si usted no tiene todava, 
quite y desmonte el carb. Limpelo thouroughly, usted puede 
necesitar utilizar un alambre fino para cerciorarse de que todos los 
agujeros y callejones del venturi estn abiertos. Si la bici se
ha estado sentando para cualquier cantidad de tiempo, esto es 
generalmente necesaria. Usted puede solicitar un manual de 
mopedmoped@aol.com. Buena Suerte Scott H



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 07:26:10 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: 
Re: Rules/Regs I evitara de encadenarlo a una muestra 
del estacionamiento de no. Usted realmente no desea invitar un 
discusin con la ley. Usted puede quiz legalmente, pero usted
lleva mejor una copia de los regulaitons en su bolsillo que diga tan. 
Suerte Scott H De Godd



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 09:11:27 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: oil+gas. Intente encontrar un aceite verdadero 
de dos movimientos para mezclarse para su gas. No sepa si usted 
consigui mi otra fijacin, yo utiliz un motor para mezclar apenas
un tanque de gas en mi sierra de cadena fornida, (los dueos manuales
dijeron igual que el tuyo) entonces funcion la sierra oh menos 
opinin 4 ms tanques de gas (con aceite de 2 movimientos) y la 
sierra agarr para arriba. Utilizo todas las marcas de fbrica
de la madera para una vida, de que del corte de los ciclomotores de 
los comedores de la mala hierba de la sierra era la nica sierra que 
siempre me dio cualquier apuro. Lleno que era el 1 tanque del 
gas que caus el apuro. Fondo nosotros aceite de la mezcla y 
una buena marca de fbrica del gas (ningn alcohol en gas) ms I 
nosotros alto combustible del octano de la prueba 92. Gracias 
sastre de Bob que daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha:.. 
Tue, El 13 De Enero 1998 19:49:31 De -0500 > A:. 
daugava@nothnbut.net > de: a.ghosh@utoronto.ca > tema:. 
Re: oil+gas. > > daugava@nothnbut.net escribi: > 
> un bombardero Puch, no es que un ciclomotor con los engranajes? 
(manualy cambiado de puesto?) > > bien sobre el aceite, 
yo encuentre duro que no hay aceite de la mezcla el bueno en su > > 
vecindad, estn all cualquier lawnmawers all o las motoras, y las
tiendas con las cuales > > vaya? Porque el aceite verdadero del 
motor no sera un problema, pero la mayora > > los manufactorers 
puestos adentro mucho o los aadidos a (sea carefull) evita el 
quemarse, > > tenga un alto punto de la llama y ms materia deseada 
un. si usted tiene que utilizarlo, uso > > la marca de fbrica 
ms barata (los aadidos son costosos:)) > > e intento para 
encontrar un poco de aceite verdadero de la mezcla, porque funciona en
la lata de aceite del motor haga a > > extraordinariamente 
acumulacin del carbn en el cylinderhead, ningn problema si no 
excesive (carbn en > > enchufe etc), y ms humo > ningunos 
engranajes, sus 3 spd automticos, (pienso).. mana el 
ciclomotor me desea > uso > "sae 30-50". pero no hay tal cosa en
30-50 en el neumtico canadiense > SINO QUE hay sae 30 y sae 50, dos 
aceites del motor del seperate. puedo utilizar tan > cualquiera 
uno, derecho???. hay este libro del sae en la biblioteca que 
dice > usted los equivilants, > pero estaba hacia fuera, as que lo 
mirar para arriba y le dir cundo lo consigo.



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 00:47:50 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
Rules/Regs daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Tue, 
El 13 De Enero 1998 De 19:59:49 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: Madd696@aol.com > tema: Rules/Regs > > hi > vivo en NJ
y mi pap me est consiguiendo un ciclomotor para mi cumpleaos en 
julio (dando vuelta > 15) que me preguntaba lo hace qu tipo de una 
prueba ellos administer(written o conduciendo > o ambos) y cul es el
mejor ciclomotor a comprar que para durar por cerca de 4 aos > (mi 
bro lo conducir despus de m). Tambin, los polis 
molestan usted y o que usted > puede parquearlo y encadenarlo 
dondequiera para igualar una muestra del estacionamiento de no es este
verdad? > Thanx mucho hi, tambin vivo en NJ y tengo un Tomos 
Targa LX. Recomendara altamente este modelo. No he 
tenido un solo problema con l adentro sobre un ao. Son 
vendidos por por lo menos dos distribuidores en NJ del norte - 
ciclomotor de Steve en Dumont y Perlmutter en Wayne. Hay 
tambin un ciclomotor llamado un cintico que sea mucho menos 
costoso que el Tomos pero no s demasiado sobre l. Pregunte 
por l encendido aqu. Sobre parquearle s puede apenas sobre
parque dondequiera. Trabo generalmente el mos a ningunas 
muestras del estacionamiento en las aceras. Pero utilice un 
cierto sentido comn - no monte ped paseo para arriba sobre la acera.
Pare primero, dle vuelta apagado y empjela hasta la muestra.
Y los lugares de estacionamiento justos de la seleccin que no 
son en cualquiera manera y usted no deben tener ninguna problemas. 
Uso justo un cierto sentido comn. Tenga diversin!



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 23:15:29 De +0100 A:  
De: tema de hansn@xs4all.nl: Re: La gente 
DESCONOCIDA del CICLOMOTOR hola, en 16:41 13-01-98 -0500, Dagfinn 
Johnsen. escribi: > puede ser, es un chisme hecho casero, 
motor del lowmover. Si recuerdo no, no es ningn chisme hecho 
en casa. Era fbrica construida en Francia durante los aos 
50. No tiene nada hacer con los cortacspedeses. VAP era 
un manufactorer bastante grande de los motores del bicicleta-accesorio
> derecho, yo poda ver Vap debajo de la pintura de casa azul ligera.
> veo que en un mercado en Noruega algunos aos ago.But usted 
sabe el problema, mi > sensacin de la esposa fra y los nios en 
WC etc.I deben dejar el No. del ciclomotor, yo no saben esa sensacin
(ms), porque NUNCA tomo a esposa y los nios a lo largo (pues 
ningn collectioneur sensible no ) de esposas tienen el habbit 
repugnante para hablar sence en momentos emocionales como la compra de
un ciclomotor, de un scooter o de una motocicleta clsico del 
beautifull > antes de que satisficiera a dueo. Tan la nica 
cosa que tengo es esta foto. > s, deseo comprarla, si es un 
chisme hecho casero de Noruega, de hecho..... Usted debe haber 
compradola, estas cosas es bastante raro. Usted no conseguir 
la misma ocasin que fcil... Aclamaciones, Hans Hartman



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 22:55:43 De +0100
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
Bericht del -----Oorspronkelijk de Peugeots Furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del woensdag 14 1998 1:31 
Onderwerp: >************************************************* > 
Fecha De Peugeots: Sentado, El 10 De Enero 1998 20:12:18 De 
-0500 > A: "lista que enva del ciclomotor" 
> de: jcdc@shentel.net > tema: Peugeots > >
> ayuda por favor, compr a mi paso-hijo un SP el an o 80 de Peugeot 
102 used.After I > lo comprob encima y lo consegu funcionando que 
l sac con l el It funcion grandes dos > los das ms 
adelante l me dice no funcione a la derecha as que lo miraba 
encima y no puedo > hallazgo los actos de la cosa un wrong.It como 
est funcionando del gas no enrollar up.It > las escupidas y los 
spurters sino huelga el carb de sweet.The no tiene ningn ajuste pero
la marcha lenta > speed.How el infierno usted hacen cualquier cosa con
los mixture?As usted puede ver ayuda de I > de la necesidad o una 
cierta clase del manuel...... Something.I no piensan que hay que > 
mucho el mal sino yo no satisface help.Thank usted Juan > > 
suena como un poco deamon del gas, llamado arena o su suciedad del 
sobrino, haciendo un viaje del roller coaster en su jet o algo de 
carb. cerca de donde. Usted puede conseguir librado de estos 
visitantes indeseados limpiando el carburator cuidadosamente y el 
cerciorarse de ninguna suciedad/moho nuevos viene adentro reassambling
lo en el ambiente, los (cleanhands limpios etc) y agregando un filtro 
de combustible adicional en la lnea de gas para evitar que el crouwd
tenga un nuevo partido abajo all:) Peter.




Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 23:07:06 De +0100 A: 
"Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
Cmo hacer su ciclomotor el bericht ms largo vivo del 
-----Oorspronkelijk furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del woensdag 14 1998 1:32 
Onderwerp: Cmo Hacer Que Su Ciclomotor El 
************************************************* Ms largo Vivo 
Fecha: Sol, Del 11 GMT De Enero 1998 De 21:15:01: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De Philip.Kuhl@ping.be: 
Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo deseo guardar mi 
Peugeot 1996 103 el funcionar tan de largo como sea posible! 1. 
Utilice siempre la mezcla apropiada de gas/oil con la clase 
derecha de aceite. (asegura la lubricacin apropiada del motor 
y reduce al mnimo la acumulacin del depsito de carbn.) 
2. Asegure la cadena impulsora se lubrica y est tensido 
correctamente. (reduce al mnimo desgaste del engranaje de 
chain/pinion, y las ayudas eliminan la cadena que sale los engranajes 
a la velocidad.) 3. Asegure los neumticos se infla 
correctamente. (reduce al mnimo desgaste del neumtico y 
resistencia del balanceo.) 4. Evite la operacin 
full-speed comn continuada u holgar excesivo en tiempo caliente. 
(evite de recalentar el motor. Pero puede cualquier 
persona ofrecer una recomendacin autoritaria sobre el 
advisability/inadvisability de la operacin full-speed COMN 
continuada en un tiempo ms fresco -- es decir 30 MPH/50 KPH en 
59.F/15.C adonde el un montn de un aire ms fresco est 
consiguiendo a las aletas que se refrescan? Mi distribuidor dice
que es ACEPTABLE.) 5. Trate el comienzo y los cambios de 
la velocidad con suavidad (especialmente cuando el motor es fro); 
uso de frenar de engine/transmission. (reduce al mnimo 
la tensin y el desgaste en el motor, el embrague, el variator [ si 
est equipado tan ], y frenos.) 6. Guarde el ciclomotor 
fuera de la lluvia. (evita la corrosin.) Quin puede 
agregar a esta lista? Quin puede precisar problemas que haya 
faltado? Grazias! Phil Philip.Kuhl@ping.be hi Philip, 
usted escribi: 4. Pero puede cualquier persona ofrecer 
una recomendacin autoritaria sobre el advisability/inadvisability de
la operacin full-speed COMN continuada en un tiempo ms fresco --
es decir 30 MPH/50 KPH en 59.F/15.C adonde el un montn de un aire 
ms fresco est consiguiendo a las aletas que se refrescan? Mi
distribuidor dice que es ACEPTABLE.) Cuando es fro el 
exterior, su ' ped los funcionamientos ms rpidamente  debido al 
aire-desity mejor (ms O2 en 50cc!) consigue tan...... un.but 
poco ms caliente se refresca mejor:) Adis, Peter Staal 
Email: staal@concepts.nl casero: 
http://home.concepts.nl/~staal




Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 23:17:44 De +0100
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
bericht 1954 del -----Oorspronkelijk del ciclomotor furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del woensdag 14 1998 1:35 
Onderwerp: >************************************************* 
1954 > fecha del ciclomotor: Tue, El 13 De Enero 1998 16:41:12 
De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: stangle@infi.net 
> tema: el ciclomotor 1954 > > > estoy haciendo una bsqueda 
para un amigo > > l poseo un ciclomotor 1954 de Steyr-Daimler-Puch 
A.G.-GRAZ, modelo 810.94000. > esta unidad fui vendido cerca me 
chamusco. Su un movimiento 2, y es nmero de serie > 6127086. >
> l est buscando una fuente de piezas, de la documentacin, y del
valor. Su forma adentro > MUY buena, pero all algunos 
artculos que l est buscando. Los neumticos para uno > 
cosa > > pueden usted sealar me/him en una buena direccin? >
> - - 
>_______________________________________________________________________
> Tom Stangler  |Coche De la Pista: Mustang de 320HP '86 5.0 - 
Acontecimientos De la Pista '97 > Playa De la Virginia, VA  |Rockingham (hecho), punto de la cumbre de los potros de
la pista @ > (hecho) > stangle@infi.net |   Caada de Watkins (hecha) 420 millas de traslapar!! 
> http://www.tsquare.com/tscc > hi mirada en mi (pgina 
http://home.concepts.nl/~staal/xxparts.html de los old)parts que 
pienso que usted tiene algo como eso en la foto pagina 
(diversin).... y que muy temprano una cambio de la mano del 
puch de un, 2 engranajes con 2 cables para hacer el paso trasero del 
trabajo que cambia de puesto que frena.... y un silenciador de la 
crepe? Adis, Peter Staal Email: staal@concepts.nl 
casero: http://home.concepts.nl/~staal




Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 19:19:58 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Madd696@aol.com: 
El mejor fuera de all quines son los mejores fabricantes 
del ciclomotor de los E.E.U.U. (costa del este) cul es el mejor 
modelo? Son duros de mantener y de mantener buena forma? 
Son digno de comprar por dos a tres aos de uso?



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 16:47:36 De -0800 (PST) A:
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
Pregunta de los E.E.U.U. Tomos > de: Doug Jann > Email: 
dljann@catalinas.net (utilice por favor este los adres para una 
respuesta > porque i no listo en la lista > 
el!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) 
> > compr recientemente mi Tomos y necesidad de utilizarla 
para ir arriba y abajo de las colinas de la suciedad - > 2.2 millas 
por da. Puede usted conseguir los neumticos del perno 
prisionero y hacer que estas cosas van un poco > ms rpidamente. 
Cualquier informacin y un catlogo para pedir fuentes seran
grandes. I > vivo en una isla 26 millas de Long Beach California
> le agradece > -- hi Doug, ste demostrado para arriba en la lista 
que enva del ciclomotor remitida por Peter Staal. Si usted  
E-mail yo los tamaos del neumtico para su Tomos, comprobar mi 
catlogo de Dennis Kirk para ver si la marca  del camino o de los 
neumticos duales del propsito en ese tamao. Mucha gente en
la lista puede ayudarle con opciones del salto-para arriba del motor 
si usted desea ir ms rpidamente. El Tomos utiliza un 
embrague centrfugo? Mi comprensin es que stas no son muy 
convenientes para el uso en arenoso o suave de suelos del camino. 
Quizs otros tienen ms experiencia. Cmo  usted 
tienen gusto de vivir en Catalina? Apostar que es grande. 
se es un lugar que un ciclomotor sera la forma perfecta de 
transporte. - Dave



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 16:50:56 De -0800
(PST) A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de dgwood@pacifier.com: Re: 
Cmo Hacer Su Ciclomotor Ms largo Vivo > Fecha: Wed, El
14 De Enero 1998 00:27:39 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net > 
de: 6828t@bright.net > tema: Re: Cmo hacer su 
ciclomotor ms largo vivo > > > apenas tengo uno a agregar a la lista
en fecha ahora, me cercioro de que usted nosotros una buena marca de 
fbrica > del gas (ningn alcohol en gas) mismo yo funciona el 
octano alto 92 del gas de la prueba por lo menos > le agradece > 
sastre de Bob porqu ningn alchohol en el gas? Aqu en 
Washiongton, es alrededor de imposible justo evitar especialmente con 
haber acondicionado para el invierno, oxegynated los combustibles que 
nos asignan por mandato para utilizar. Muchos de sos utilizan 
el etanol y entiendo que los MTBE que los otros utilizan se comportan 
mucho como alchohol en el combustible. - Dave



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 20:38:07 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De MaytagTwin@aol.com: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor vivo en un mensaje fech 
ms de largo 98-01-14 18:44:56 EST, usted escribe:

<< >
 > quin puede agregar a esta lista?. Quin puede 
precisar problemas que haya faltado? > > gracias! > > 
Phil > Philip.Kuhl@ping.be > > algo que he encontrado en dos scooters 
del motor de Lambretta del movimiento, soy que el enchufe de chispa 
puede crecer una "barba" entre el centro y los electrodos del exterior
que mata a la chispa. La mquina absolutamente bien y despus 
estara funcionando abajo del camino flojamente toda la energa. 
La examinacin cuidadosa del enchufe encontrara la barba y, 
cuando es golpeada hacia fuera simplemente resbalando una cubierta de 
libro del fsforo sobre el electrodo de centro, la mquina 
funcionara otra vez. No he tenido ese problema con los 
ciclomotores, pero, puede ser que suceda y puede hacerle maravilla 
pero si usted la comprueba temprano encendido, a la derecha despus 
de que usted vea si hay gas inmvil en el tanque, usted puede ahorrar
una cierta hora. Lleve un enchufe de repuesto, siempre una buena
regla. Ron Carroll maytagtwin@aol.com



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 12:19:04 De -0800
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: Rules/Regs daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Wed, 
El 14 De Enero 1998 De 07:26:10 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: Huvz@aol.com > Tema: Re: Rules/Regs > > 
evitara de encadenarlo a una muestra del estacionamiento de no. 
Usted realmente no desea > invita un discusin > con la ley. 
Usted puede quiz legalmente, pero usted lleva mejor una copia 
del > los regulaitons en su bolsillo que diga que tan > el parque de 
Scott H I de la suerte de Godd mi ped en ningunas muestras del 
estacionamiento toda la hora. Pienso que hay algo woderfully 
irnico sobre la fijacin de un ciclomotor a una muestra del 
estacionamiento de no. Puede ser que sea s ilegal pero nadie 
siempre me ha dado un problema con l. Encuentro que mi 
ciclomotor es el mirar tan inocente ese l desarma a cualquier 
persona que sea todo alto y poderoso sobre obedecer la ley. Si 
cualquier persona me acerca debe generalmente descubrir dnde pueden 
comprar a ped tambin! De todas formas al viejo cabrito de 15 
aos - no consiga la idea incorrecta - usted debe trabar a ped algo. 
Usted no puede apenas dejarla parqueada en la calle como una 
motocicleta. Mis tomos pesan solamente 110 libras. Alguien
podra robar fcilmente eso. Consiga una cerradura grande de U
u otro buen (pero costoso) es la cerradura cuadrada de la cadena del 
acoplamiento de Viro.



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 12:25:28 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Cintico cualquiera hacia fuera all tiene un ciclomotor 
cintico? Soy curioso sobre cmo son. Cul es sus 
impresiones?



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 22:30:27 De -0700 (MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: NUEVO 
>************************************************* CONSTRUCTIVO > 
Fecha de SEMI-MOPED: Wed, El 14 De Enero 1998 23:07:06 De +0100 
> A: "Peter Staal" 
> de: kback@nilenet.com > > > > - - - - - bericht
de Oorspronkelijk > furgoneta: daugava@nothnbut.net 
> Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> dato: januari del woensdag 14 1998 1:32 > 
EDIFICIO SEMI-MOPEDS > > 
>************************************************* > fecha: Sol,
El 11 De Enero 1998 De 21:15:01 GMT > A: daugava@nothnbut.net > 
de: jback@nilenet.com > despus de aos de restaurar los 
whizzers (y las guilas de Cushman) mis socios y yo ahora estn 
construyendo 3 bicicletas motorizadas protoype basadas sobre los 26 
"el crucero clsico de Schwinn de los hombres (modificado algo) y los
motores nuevos de Honda GX31 4-stroke juntados con algunos componentes
del whizzer del repro. Tcnico, stos no son ciclomotores pues
sern 1.5 que el hp tira de las unidades del embrague de 
start/centrifugal, capaces del mximo 20-25mph. Quisiramos 
corresponder con cualquier persona que ha procurado siempre construir 
sus propias bicis motorizadas, anyones que tiene procurar obtener la 
certificacin del OEM o del PUNTO, el etc. Amara compartir 
mis experiencias en la construccin de un mousetrap motorizado mejor 
con cualquier persona interesado. Gato Backstreet BBH Inc.. 
Nota: Mi email es de reserva despus de 8 das de 
whacked fuera de servicio y me disculpo a cualquier persona que me ha 
escrito y no odo detrs (94 email fueron suprimidos por necesidad).



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 22:40:05 De -0700 (MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: MOTOR CO 
DEL WHIZZER. ES El 
>************************************************* > La Fecha MUERTOS:
Wed, El 14 De Enero 1998 00:27:39 De -05 > > 
************************************************* > > Fecha:. 
Sol, El 11 De Enero 1998 De 21:15:01 GMT > > A:. 
daugava@nothnbut.net > > de: jback@nilenet.com > > tema: 
MOTOR CO DEL WHIZZER. ES MUERTO! > > habl con el 
carril de la memoria (Perryburg, OH) hoy y descubr que el motor Co. 
del whizzer es difunto. sta no era al parecer ninguna gran 
sorpresa a cualquier persona que haba visto su whizzer del repro (la
mayora de los whizzers ' verdaderos ' ofrecidos las fotos del 
anuncio, pero en actualidad los repros tenan bastidores de 1-piece 
head/cyl, el carb de Mikuni, etc.... ninguna ofensa a Mikuni, pero la 
ejecucin era pobre en el mejor de los casos). Gato.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 00:57:21 de Est A: 
daugava@shell.nothnbut.net de: Tema de Samurai29@aol.com: 
Re: hola en un mensaje fech 98-01-15 00:25:23 EST, usted
escriben:

<< and why they differ from other mopeds
 You mean, you want to write such article yourself
 or to read about Puch Maxi's differences ?
  >> hola ste es chris, gracias por escribir detrs, yo 
significan el abot el puch es que o que es el mejor ciclomotor all
es yo ha tenido el mos por casi 1 ao. No s mucho sobre el 
deporte del maxi, gracias los chris



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 13:34:30 De -0800
A: daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: 
Re: El mejor fuera all de daugava@nothnbut.net 
escribi: > > *************************************************
> fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 De 19:19:58 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: Madd696@aol.com > tema: 
El mejor fuera de all > > quines son los mejores 
fabricantes del ciclomotor de los E.E.U.U. (costa del este) cul es 
el mejor modelo? > estn difcilmente a mantener y a mantener
buena forma? Son digno de comprar por > dos a tres aos de 
uso? Jeez - costa del este incluso. No hay fabricantes del
ciclomotor en los E.E.U.U.. Los E.E.U.U. producen solamente 
software. Los fabricantes principales del ciclomotor estn en 
Japn, China, la India, Eslovenia. Un ciclomotor debe durar 
aos mientras elasticidad de u l aceite y los enchufes de chispa 
nuevos



Fecha: Wed, El 14 De Enero 1998 22:55:56 De -1000
A:  
De: tema de ~kjm@maui.net: Restauracin 1967 de 
Puch 250 de los cojines y de las divisas del tanque. Usted sabe
dnde puedo conseguir los cojines de la rodilla del tanque = y las 
divisas? = 20 recuerdos, = 20 Kevin J. McDonald



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 09:26:45 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor vivo en un mensaje fech 
ms de largo 98-01-14 18:44:56 EST, usted escribe:

<< Myself I run high test gas at least 92 octane. >> yo tambin, el manual para Tomos dicho para utilizar 92 
octano, pienso que es el grado europeo, pero no estoy tomando 
ocasiones.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 09:29:33 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: Rules/Regs en un mensaje fech 98-01-14 18:50:21 EST,
usted escribe:

<< I would avoid chaining it to a no parking sign. You really dont want to
 invite a debate
 with the law.	 Maybe you can legally, but you better carry a copy of the
 regulaitons in your pocket that says so. >> en los ciclomotores de Ohio debe utilizar espacios del 
estacionamiento. S que es estpido, pero eso es lo que me 
dijeron cuando consegu mi licencia. Dudo que cualquier persona
me marcara para ponerla en un estante de la bici sin embargo.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 10:27:53 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De DWCarpenter@webtv.net: 
Tubos y materia internos del ither! Me estoy preguntando
si los tubos estn disponibles para mis 79 JCPenney Swinger? 
Los tubos son un tamao extrao 21x2..... En segundo 
lugar, vi un ciclomotor interesante ayer por la noche, era una bici 
que miraba bastante moderna con el "indio" en el asiento y si fue 
etiquetado pues un movimiento 4. Bici muy agradable! Eso
es hecha por el indio comapny? Ponga a carpintero 
http://www.axs2000.net/donc la mi pgina rpida del trazador de 
lneas y de la travesa del cargamento (si no puesto al da 
recientemente) (y la otra materia tambin)



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 11:06:24 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: 
Re: Rules/Regs en un mensaje fech 98-01-15 10:20:21 EST,
usted escribe:

<< In Ohio mopeds must use parking spaces.	I know it is stupid, but that's
what
 I was told when I got my license.	I doubt anyone would ticket me for putting
 it in a bike rack though. >> nunca utilizara un espacio del estacionamiento para o mi 
ciclomotor o mis 50c scooter. ambos son as que la una persona 
pequea podra ponerlo en la parte posteriora de un carro en 30 
segundos! lo parqueo generalmente apagado al lado de almacenes 
grandes, o en un estante de la bici. si eso no es posible, 
funciono un cable a travs de ambas ruedas y lo trabo as que no 
pueden rodar no a toda prueba, sino puede ser que desalienten algn 
David



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 11:50:45 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: oil+gas. daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Wed, 
El 14 De Enero 1998 09:11:27 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: 6828t@bright.net > tema: Re: oil+gas. > > 
intento para encontrar un aceite verdadero de dos movimientos para 
mezclarse para su gas. No sepa si usted consigui mi > otra 
fijacin, yo utiliz un motor para mezclar apenas un tanque de gas 
en mi sierra de cadena fornida, (> los dueos manuales dijeron igual 
que el tuyo) entonces funcion la sierra oh menos opinin 4 ms 
tanques > de gas (con aceite de 2 movimientos) y la sierra agarr 
para arriba. Utilizo todas las marcas de fbrica de la mala 
hierba > de la madera para una vida, de que de la sierra del corte de 
los ciclomotores de los comedores era la nica sierra que me dio 
siempre  > apuro. Lleno que era el 1 tanque del gas que caus 
el apuro. El fondo > nosotros aceite de la mezcla y una buena 
marca de fbrica del gas (ningn alcohol en gas) ms I nosotros la 
alta prueba 92 > combustible del octano > le agradece > Bob que el 
sastre aqu es mis 2 centavos en el tema: Los motores del 
ciclomotor estn viniendo bsicamente en dos tipos: aleacin 
de aluminio (o ligera) cyclinder entero (la mayora) o aluminio con 
una manga del hierro fundido (Puch). El ltimo es mucho ms 
sensible a la presencia del aceite en la mezcla y tambin tiende para
agarrar para arriba mucho ms rpidamente. En el mismo tiempo,
dejan para ir en sus el propios (mientras que el hierro contrae) 
desemejante de los todos-alu jarros que usted tiene que separar. 
El cociente de la mezcla es tanto menos importante cree, ms 
depende de la calidad del aceite usada. La revolucin pequea 
de los motores capa muy alta (5.500-RPM o tan) y apropiada de la pared
del cilindro es importante. El aceite estndar del motor 
analiza en un motor 2-stroke bastante rpidamente, hace tan el 
"aceite pequeo supuesto del motor 2-stroke". Usted necesita el
aceite alto de la viscosidad 2-stroke hecho especficamente para los 
motores de la motocicleta, como Motul, o la nueva lnea roja 
sinttica. Convengo con el robo en la necesidad del gas de la 
buena calidad. Sugiero estupendo simplemente debido a la manera 
que es manufacturado (el proceso supuesto de la "grieta" en vez de la 
destilacin lenta) porque es mucho menos probable contener el agua u 
otros contaminantes. Tambin sugiero aqu para olvidarme sobre
cocientes fa'brica-sugeridos y el uso del relleno del casquillo del 
gas como herramienta del mezclador. Generalmente hablando, un 
cociente de 40:1 es ACEPTABLE para todos los ciclomotores ms viejos 
si se utiliza el aceite y el gas de la buena calidad. Usted 
tambin tiene que ser consciente del enchufe de chispa. Hay una
fluctuacin fuerte en calidad y (esperanzadamente me no demandarn 
para esto) los enchufes del campen no son capotaje demasiado bien; 
tuvimos que volver la hornada despus de la hornada. 
Encontramos lo ms mejor posible hasta ahora ramos los NGK 
B6HS para todos. No utilice los enchufes del cortacspedes o 
del chainsaw. All. PA



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 11:09:25 De -0600
A: "Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: Fw: 
Velocidad del deporte 2/3 de Peugeot (vitesse) contestacin al 
johnson dan  Estoy intentando encontrar el acoplamiento o la otra 
informacin con respecto a los ciclomotores del deporte de Peugeot 
que eran manufacturados durante los aos 60. Mientras que 
viva en Francia, pose una de estas bicis como nio y la quisiera 
encontrar otra para el viejo motivo de las pocas. Creo que 
fueron importadas en los E.E.U.U. para un cortocircuito mientras que. 
Apreciara cualquier ayuda que cualquier persona pudiera 
prestar. Dan Johnson



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600
A: "Lista Que enva" 
De: tema de daugava@inlink.com: Fw: 
Noticias sobre el whizzer > hola: > > la nostalgia es no 
ms larga el fabricante de whizzers. Un whizzer brandnew de > 
ms de alta calidad ser introducido ms adelante este ao > > 
hasta anterior este ao que era el dueo registrado de la marca 
registrada del whizzer >  debido a disabilty yo tuve que dar para 
arriba procurar producir un whizzer > un producto de la calidad. 
Vend la marca registrada y la nueva compaa tambin 
compr > inventario de la nostalgia > > el producto producido por 
Nostalgia Cycle no era digna del nombre del whizzer > > yo le dejar 
saber cundo el whizzer nuevo llega a estar disponible y equipa > 
direccin del fabricante. En el medio tiempo usted puede desear
quitar > informacin anticuada > > Roberto M. Zavor > presidente 
anterior de la moto Co del whizzer.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 02:33:42 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
Rules/Regs daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 De 09:29:33 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: AaronM428@aol.com > tema: Re: Rules/Regs > > en 
un mensaje fech 98-01-14 18:50:21 EST, usted escribe: > > << I would avoid chaining it to a no parking sign. You really dont want to
>  invite un discusin > con la ley. Usted puede 
quiz legalmente, pero usted lleva mejor una copia del > los 
regulaitons en su bolsillo que diga que tan > > > > en los 
ciclomotores de Ohio debe utilizar espacios del estacionamiento. 
S que es estpido, pero eso es lo que > me dijeron cuando 
consegu mi licencia. Dudo que cualquier persona me marcara 
para poner > l en un estante de la bici sin embargo. Tambin 
encadeno el mos a una derecha del estante de la bici fuera de una 
comisara de policas aqu en nj.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 15:23:25 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De GeeeTeee@aol.com: 
Re: oil+gas. Nunca dira el ciclo del uso 4 en un 
movimiento dos. Mi amigo hizo esto en su honda y estorb todo 
para arriba en el carb.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 15:27:16 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De GeeeTeee@aol.com: 
Re: Cleaningout del intento de Peugeots el asiento de la 
aguja en el carb



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 15:35:49 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De GeeeTeee@aol.com: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo puede 
agregando el aceite adicional a la mezcla ayudar????



Fecha: Fri, El 16 De Enero 1998 18:07:21 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de a.ghosh@utoronto.ca: 
Re: oil+gas. daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 11:50:45 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: paltron@interlog.com > tema: Re: oil+gas. > > 
daugava@nothnbut.net escribi: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Wed, El 14 De Enero 1998 09:11:27 De -0500 > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: 6828t@bright.net > > tema: 
Re: oil+gas. > > > > intento para encontrar un aceite 
verdadero de dos movimientos para mezclarse para su gas. No sepa
si usted consigui mi > > la otra fijacin, yo utiliz un motor 
para mezclar apenas un tanque de gas en mi sierra de cadena fornida, 
(> > los dueos manuales dijeron igual que el tuyo) entonces 
funcion la sierra oh menos opinin 4 ms tanques > > de gas (con 
aceite de 2 movimientos) y la sierra agarr para arriba. 
Utilizo todas las marcas de fbrica de la mala hierba de la 
sierra > > madera para una vida, de que del corte de los ciclomotores 
de los comedores era la nica sierra que me dio siempre  > > apuro. 
Lleno que era el 1 tanque del gas que caus el apuro. El 
fondo > > nosotros aceite de la mezcla y una buena marca de fbrica 
del gas (ningn alcohol en gas) ms I nosotros la alta prueba 92 > >
combustible del octano > > le agradece > > sastre de Bob > aqu es 
mis 2 centavos en el tema: > los motores del ciclomotor estn 
viniendo bsicamente en dos tipos: (o > aleacin ligera) 
cyclinder de aluminio entero (la mayora) o aluminio con una manga 
del hierro fundido > (Puch). El ltimo es mucho ms sensible a
la presencia del aceite en > mezcla y tambin tiende para agarrar 
para arriba mucho ms rpidamente. En el mismo tiempo, > dejan
van en sus los propios (mientras que el hierro contrae) desemejante de
los todos-alu jarros usted > tienen que separar > el cociente de la 
mezcla son tantos menos importantes creen, ms dependen de > calidad 
del aceite usada. La revolucin pequea de los motores muy 
arriba (5.500-RPM o tan) y > capa apropiada de la pared del cilindro 
es aceite importante > estndar del motor analiza en un motor 
2-stroke bastante rpidamente, as que > hace el "aceite pequeo 
supuesto del motor 2-stroke". Usted necesita la alta viscosidad 
> el aceite 2-stroke hechos especficamente para los motores de la 
motocicleta, como Motul, o > la nueva lnea roja sinttica > 
convengo con el robo en la necesidad del gas de la buena calidad. 
Sugiero que estupendo > debido a la manera sea simplemente 
manufacturada (la "grieta supuesta" > proceso en vez de la 
destilacin lenta) porque es mucho menos probable > contiene el agua 
u otros contaminantes > tambin sugiero aqu para olvidarme sobre 
cocientes fa'brica-sugeridos y el uso > del relleno del casquillo del 
gas como herramienta del mezclador. Generalmente hablando, un 
cociente de 40:1 > es ACEPTABLE para todos los ciclomotores ms 
viejos si se utiliza el aceite y el gas de la buena calidad > usted 
tambin tienen que ser conscientes del enchufe de chispa. Hay 
un fuerte > fluctuacin en calidad y (esperanzadamente me no 
demandarn para esto) el campen > los enchufes no son capotaje 
demasiado bien; tuvimos que volver la hornada despus de que la
hornada > nosotros encontrara lo ms mejor posible hasta ahora fuera 
el NGK B6HS para todos. No utilice el cortacspedes o > los 
enchufes del chainsaw. el ya, el campen L86 que es la fbrica
rec. se pareca bastante barato solamente l trabaj el NGK b6HS 
l probablemente el mejor que dira a.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 22:30:03 De +0100 A: 
"Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
Cmo hacer su ciclomotor el bericht ms largo vivo del 
-----Oorspronkelijk furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del donderdag 15 1998 6:26 
Onderwerp: Re: Cmo Hacer Su Ciclomotor El 
>************************************************* > La Fecha Ms 
largos Vivos: Wed, El 14 De Enero 1998 16:50:56 De -0800 (PST) >
A: Lista Que enva Del Ciclomotor 
> de: dgwood@pacifier.com > tema: Re: 
Cmo Hacer Su Ciclomotor Ms largo Vivo > > > > Fecha: 
Wed, El 14 De Enero 1998 00:27:39 De -0500 > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: 6828t@bright.net > > tema: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo > > > > > >
apenas tengo uno a agregar a la lista en fecha ahora, me cercioro de 
que usted nosotros una buena marca de fbrica > > del gas (ningn 
alcohol en gas) mismo yo funciona el octano alto 92 del gas de la 
prueba por lo menos > > le agradece > > sastre de Bob > porqu 
ningn alchohol en el gas? Aqu en Washiongton, es justo sobre
> imposible evitar especialmente con haber acondicionado para el 
invierno, oxegynated los combustibles nosotros > se asigna por mandato
para utilizar. Muchos de sos utilizan el etanol y entiendo que
> MTBE que los otros utilizan se comportan mucho como alchohol en el 
combustible. > - Dave > nada mal con los pequeos aadidos, 
mientras que compiten con utilizan el metanol para conseguir una RPM 
ms alta pero no lo hacen excedente lo hacen, la mayora de los 
ciclomotores no se disea para l. No excluye el uso ninguna 
cosa  que un coche puede funcionar en lquido plomado del alumbrador 
de 92/96 el /98 /unleaded//el cuarto de galn de la gasolina:3 de los
cuartos del gas de la gasolina de mezclas del gas, LPG, lquido del 
arrancador. todo funciona, (la regla simple para determinarse 
si es runnable, puso un pequeo en un tazn de fuente, e intento 
para encenderlo con un fsforo, lanzndolo en el tazn de fuente, 
si no lo hizo lightup (quemadura), l tiene a al alto punto de la 
llama (como la gasolina) o a al efecto que se evaporaba bajo 
(parafine)) uno mejor que el otro, pero siempre el uso bueno mezclando
el aceite! (solamente en caso de que del offcourse del emrgency,
intento para utilizar siempre la materia generalmente si esta' 
disponible!) Peter. -- ahora ahora estamos realy de 
asunto:) - - > >




Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 22:35:49 De +0100
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
Bericht del -----Oorspronkelijk de los cojines y de las divisas 
del tanque furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del donderdag 15 1998 16:22 
Onderwerp: >************************************************* de
los cojines y de las divisas del tanque > fecha: Wed, El 14 De 
Enero 1998 22:55:56 De -1000 > A:  
> de: ~kjm@maui.net > tema: Cojines y divisas del 
tanque > > > restauracin 1967 de Puch 250. Usted sabe dnde 
puedo conseguir los cojines de la rodilla del tanque = > y las 
divisas? > = 20 > recuerdos, > = 20 > Kevin J. McDonald > > > 
intento Rinke... En: 
http://home.concepts.nl/~staal/xxparts.html



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 16:57:36 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: Fw: Las noticias sobre el whizzer 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600 > A: "Lista Que enva" 
> de: daugava@inlink.com > tema: Fw: 
Noticias sobre el whizzer > > > hola: > > > > la nostalgia
es no ms larga el fabricante de whizzers. Un whizzer brandnew 
> de > > ms de alta calidad ser introducido ms adelante este 
ao > > > > hasta anterior este ao que era el dueo registrado del
whizzer > de la marca registrada > >  debido a disabilty yo tuve que 
dar para arriba procurar producir un whizzer de la calidad > > 
producto. Vend la marca registrada y la nueva compaa 
tambin compr > > inventario de la nostalgia > > > > el producto 
producido por Nostalgia Cycle no era digna del whizzer > del nombre > 
> > > yo le dejar saber cundo el whizzer nuevo llega a estar 
disponible y equipa > > direccin del fabricante. En el medio 
tiempo usted puede desear quitar > > informacin anticuada > > > > 
Roberto M. Zavor > > presidente anterior de la moto Co del whizzer. 
Dnde puedo ver un pic del "viejo" whizzer?



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 16:57:48 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: Tubos y materia internos del ither! 
daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 10:27:53 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: DWCarpenter@webtv.net > Tema: Tubos y materia 
internos del ither! > > me estoy preguntando si los tubos 
estn disponibles para mis 79 JCPenney Swinger? > los tubos 
son un tamao extrao 21x2..... > > en segundo lugar, vi un 
ciclomotor interesante ayer por la noche, era un bastante moderno > 
mirando la bici con el "indio" en el asiento y si fue etiquetado pues 
un movimiento 4 > bici muy agradable! Eso es hecha por el indio
comapny? > > ponga el carpintero > http://www.axs2000.net/donc >
> mi pgina rpida del trazador de lneas y de la travesa del 
cargamento (si no puesto al da recientemente) (y > la otra materia 
tambin) primero, el sistema del apresto del neumtico ha cambiado 
hace algunos aos 2x21 es hoy 2 o 2 1/4x15, 2x23 son 2 1/4x 17. 
En segundo lugar, el ciclomotor que usted vio es indio solamente
por nombre. Despus de las bancarrotas, de las tomas de 
posesin, del etc. sucesivos que la compaa pasada (AMI) puso 
junto que cosa sobre todo de las piezas hechas en Italia. Se 
llama el AMI-50 indio y para su rareza sola est el artculo de un 
colector.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 18:29:29 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: Re: 
Cmo hacer su ciclomotor el etanol ms largo vivo es justa 
otra forma de buen viejo alcohol. Vivo en Ohio y no tengo 
ningn problema que encuentra el gas que no contiene el etanol. 
Conjeturo que debo llamarlo etanol as que la gente no consigue
confusa. No saba que ella le fuerza comprar combustible con el
etanol del 10% en Washington. Todava intentara encontrarlo 
algunos donde especialmente si usted tiene los ciclomotores ms 
viejos antes de etanol. No s el final verdadero del tech de no
usarlo. Apenas sepa que la fbrica rechazada para hacer la 
garanta para un pistn quemado. Dicho que era porque utilic
un combustible con el etanol, tuvo que comprobar el combustible para 
no probar ningn etanol. Personalmente se es otra de una 
razn de m. Si alguien sabe diferente y puede demostrar 
manera estar alegre a aqu de l. Gracias sastre de Bob que 
daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha:. Wed,
El 14 De Enero 1998 16:50:56 De -0800 (PST) > A:. Lista Que 
enva Del Ciclomotor 
> de: dgwood@pacifier.com > tema:. Re: 
Cmo Hacer Su Ciclomotor Ms largo Vivo > > > Fecha:. 
Wed, El 14 De Enero 1998 00:27:39 De -0500 > > A:. 
daugava@nothnbut.net > > de: 6828t@bright.net > > tema:. 
Re: Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo > > > > > >
apenas tengo uno a agregar a la lista en fecha ahora, me cercioro de 
que usted nosotros una buena marca de fbrica > > del gas (ningn 
alcohol en gas) mismo yo funciona el octano alto 92 del gas de la 
prueba por lo menos > > le agradece > > sastre de Bob > porqu 
ningn alchohol en el gas? Aqu en Washiongton, es justo sobre
> imposible evitar especialmente con haber acondicionado para el 
invierno, oxegynated los combustibles nosotros > se asigna por mandato
para utilizar. Muchos de sos utilizan el etanol y entiendo que
> MTBE que los otros utilizan se comportan mucho como alchohol en el 
combustible > - Dave.



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 18:03:43 De -0800 A: 
agner@erols.com de: tema de agner@erols.com: Re: 
Rules/Regs daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Tue, 
El 13 De Enero 1998 De 19:59:49 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: Madd696@aol.com > tema: Rules/Regs > > hi > vivo en NJ
y mi pap me est consiguiendo un ciclomotor para mi cumpleaos en 
julio (dando vuelta > 15) que me preguntaba lo hace qu tipo de una 
prueba ellos administer(written o conduciendo > o ambos) y cul es el
mejor ciclomotor a comprar que para durar por cerca de 4 aos > (mi 
bro lo conducir despus de m). Tambin, los polis 
molestan usted y o que usted > puede parquearlo y encadenarlo 
dondequiera para igualar una muestra del estacionamiento de no es este
verdad? > Thanx mucho va a la biblioteca y pide que el 
bibliotecario le demuestre los estatutos del ciclomotor en NJSA. 
Usted ver que pueden ser funcionados en las trayectorias de la
bicicleta; s, encadeno el mos para arriba en NJ en los 
estantes de bicicleta (biblioteca incluyendo del condado donde hay 
siempre poli alrededor), y se acepta. Los polis no molestan yo. 
Como por qu clase, compr un Vespa el an o 80 hace dos aos,
y l sirve mi fielmente. Si comprara un nuevo, de lo que he 
ledo en este listserv, considerara un cintico (que se basa al 
parecer en un diseo de Vespa) puesto que el club y algunos 
distribuidores del SAM lo han estado vendiendo para $599 nuevos. 
En hecho, el importador nacional es motores cosmopolitas 
(pienso) en Hatsboro, PA, un suburbio de Philadelphia, que pienso 
tambin lo estoy vendiendo para cerca de $600, aunque no recuerdo el 
precio exacto. Juan de NJ




Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 19:18:26 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: 
Re: Fw: La velocidad del deporte 2/3 de Peugeot 
(vitesse) Dan, all es algunos ciclomotores de Pugeot alrededor, y 
usted est en el lugar derecho para encontrar uno. Si usted no 
aprende de uno enseguida, sugerira que usted fije un mensaje aqu 
peridicamente. Este manojo es seguro dar vuelta a uno para 
arriba en alguna parte. Dnde le localizan? Scott H



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 19:38:53 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: 
Re: Tubos y materia internos del ither! Ponga, yo 
tienen un penique Swinger de JC que me estoy dividiendo hacia fuera. 
Djeme saber si usted necesita cualesquiera piezas. 
Comprobar el tamao del neumtico, aunque el wouldnt de I 
apost a los tubos que eran muy buenos. El indio... hacia el 
extremo de la lnea, el nombre indio apareci en todas las clases de
cosas, mquinas de costura uniformes. Es tan una bici india, 
pero habra podido ser fabricado en una variedad de diversos pases 
(la India, Tiawan, Indonesia, Inglaterra. Muchas cosas que 
llevaban el nombre indio podran resultar estar mucho de menos 
calidad que las bicis hechas americanas que tienen tan populares (y 
valor). Mucha gente cree que esto es qu condujo al 
fallecimiento del nombre indio. Vale el investigar, puede ser 
que sea un pedazo de la diversin para tener el scott H



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 19:08:45 De -0600
(CST) A: cyclepro@evansville.net de: tema de 
cyclepro@evansville.net: Re: SEMI-MOPED NUEVO CONSTRUCTIVO
en Thu, el 15 de enero, daugava@nothnbut.net escribi... el 
>************************************************* >> el EDIFICIO 
SEMI-MOPEDS > > > > 
>>************************************************* >> fecha: 
Sol, El 11 De Enero 1998 De 21:15:01 GMT >> A: 
daugava@nothnbut.net >> de: jback@nilenet.com > > > 
despus de aos de restaurar los whizzers (y las guilas de 
Cushman) mis socios e I > ahora estn construyendo 3 bicicletas 
motorizadas protoype basadas sobre los 26 "los hombres > crucero 
clsico de Schwinn (modificado algo) y el Honda nuevo GX31 4-stroke >
los motores juntados con algunos componentes del whizzer del repro. 
> tcnico, stos no son ciclomotores como sern tirn del 
hp 1.5 > unidades del embrague de start/centrifugal, capaces del 
mximo 20-25mph > suenan como un proyecto interesante cul es los cc
del GX31? > quisiramos corresponder con cualquier persona que 
ha procurado siempre construir sus > propias bicis motorizadas, 
anyones que tiene procurar obtener el OEM o el PUNTO > la 
certificacin, el etc. Amara compartir mis experiencias en la
construccin de un mousetrap motorizado mejor con cualquier persona 
interesado > > > Gato Backstreet > BBH inc.. En la edicin de 
la certificacin. Cuntos de stos usted construir un ao
y donde usted planea venderlos? En qu voluntad del estado 
usted los construye. He mirado en esto en lo que respecta a las 
motocicletas de encargo del edificio y encontr que haba maneras 
alrededor de l en el estado de Kentucky mientras no excedo 10 
unidades al ao. Si me excedo que necesit licencias de una 
fabricacin del estado, y conseguir que necesitara EPA, DMV, 
certificacin del PUNTO. Tengo conocimiento de otros cunto 
se puede costar. Veo que diferencian sus circunstancias puesto
que usted no est construyendo el marco y que el tipo vehculo es 
exento de licenciar y del registro en algunos estados. Honda ha 
certificado probablemente ya el motor. Mantnganos fijados en 
en lo que usted funciona. ...... Greg Dougan > > Nota: Mi 
email es de reserva despus de 8 das de whacked fuera de servicio e
I > se disculpa a cualquier persona que me ha escrito y no odo 
detrs (94 email eran > suprimido por necesidad). > > >



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 20:13:01 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Samurai29@aol.com: 
Re: Rules/Regs en un mensaje fech 98-01-15 10:20:21 EST,
usted escribe:

<< < I would avoid chaining it to a no parking sign. You really dont want to
  invite a debate
  with the law.   Maybe you can legally, but you better carry a copy of the
  regulaitons in your pocket that says so. >> en los ciclomotores de Ohio debe utilizar espacios del 
estacionamiento. S que es estpido, pero eso es lo que me 
dijeron cuando consegu mi licencia. Dudo que cualquier persona
me marcara para ponerla en un estante de la bici sin embargo > > yo 
pone s mi ciclomotor en un estante de la bici que no lo hago hink es
illigal, si u puede montar en el carril de la bici con un ciclomotor 
usted podra a, y es media bici



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 20:09:56 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Samurai29@aol.com: 
Re: Rules/Regs en un mensaje fech 98-01-15 10:15:51 EST,
usted escribe:

<< I park my ped on no parking signs all the time. I think there is
 something woderfully ironic about locking a moped to a no parking sign.
 Yes it might be illegal but no one has ever given me a problem with it. I
 find that my moped is so innocent looking that it disarms anyone who is
 all high and mighty about obeying the law. If anyone approaches me it is
 usually to find out where they can buy a ped too! Anyway to the 15 year
 old kid - dont get the wrong idea - you must lock a ped to something. You
 can not just leave it parked on the street like a motorcycle. My tomos
 only weighs 110 pounds. Someone could easily steal that. Get a big U lock
 or another good one (but expensive) is the Viro square link chain lock. >> agradezca u por contestar. No tengo un perment para 
montar un ciclomotor pero mis padres no  maind que no es como no 
cuidan sobre m pero, yo puede ir era yo desea y biselo la espera 
para mi perment del ciclomotor!! la gente se re de m en la 
escuela y en la calle qu debe yo hacer?



Fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 22:28:47 De -0800 A:  
De: tema de twein@bright.net: Re: El mejor 
fuera de Tomos hay! Mensaje Original De: 
daugava@nothnbut.net 
: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Fecha: Mircoles, De Enero El 14 De 1998 Tema De
9:17 P.M.: El mejor fuera all de 
>************************************************* > de fecha: 
Wed, El 14 De Enero 1998 De 19:19:58 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: Madd696@aol.com > tema: 
El mejor fuera de all > > > quines son los mejores 
fabricantes del ciclomotor de los E.E.U.U. (costa del este) cul es 
el mejor modelo? > estn difcilmente a mantener y a mantener
buena forma? Son digno de comprar por > dos a tres aos de 
uso? > > >



Fecha: Fri, El 16 De Enero 1998 08:17:50 De +-200
A: "' Lista Que enva Del Ciclomotor '" 
De: Tema De Rodger_A@bokomo.co.za: 
Ensamblar la lista = _ Contenido-Tipo 
NextPart_000_01BD2257.5DCDA7E0: text/plain; 
charset="us-ASCII" Contenido-Transferir-Que codifica: 
cotizar-imprimible quisiera ensamblar su lista como he tenido un
ciclomotor por aos, (tambin = como otras bicis ms grandes), y la
que llega a estar cada vez ms ms interesada en = los ciclomotores.
Quisiera saber qu est sucediendo hacia fuera all. 
Tengo siempre = restaur mis propias bicis y puedo poder ayudar
alguien. Soy de cabo = de ciudad en Surfrica. Respeto 
Andrew Rodger



Fecha: Fri, El 16 De Enero 1998 00:54:37 De -0700
(MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: Fw: 
Noticias sobre 
>************************************************* > fecha del 
whizzer: Thu, El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600 > A: 
"Lista Que enva" 
> de: daugava@inlink.com > tema: Fw: 
Noticias sobre el whizzer > > > > hola: > > > > la 
nostalgia es no ms larga el fabricante de whizzers. Un whizzer
brandnew > de > > ms de alta calidad ser introducido ms adelante
este ao > > > > hasta anterior este ao que era el dueo 
registrado del whizzer > de la marca registrada > >  debido a 
disabilty yo tuve que dar para arriba procurar producir un whizzer de 
la calidad > > producto. Vend la marca registrada y la nueva 
compaa tambin compr > > inventario de la nostalgia > > > > el 
producto producido por Nostalgia Cycle no era digna del whizzer > del 
nombre > > > > yo le dejar saber cundo el whizzer nuevo llega a 
estar disponible y equipa > > direccin del fabricante. En el 
medio tiempo usted puede desear quitar > > informacin anticuada > > 
> > Roberto M. Zavor > > presidente anterior de la moto del whizzer 
Co. > > > Roberto: Estoy realmente interesado en descubrir ms 
sobre su whizzer ' mejorado ' tomar un cierto esfuerzo de conseguir 
el mal gusto de las bocas de la gente sobre la versin de la 
nostalgia. Djeme por favor saber when/who ser fabricacin 
l! Quisiera corresponder con usted re: algunas piezas 
perifricas de Whiz que necesito sobre una base regular; 
thanx... Gato Backstreet BBH Inc.. 15072 Aurora De 
la Avenida #33 De E Mississippi, Fax del Co 80012: (303) 
627-8032



Fecha: Fri, El 16 De Enero 1998 01:22:08 De -0700
(MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: Tubos y 
materia internos del ither! 
>************************************************* > fecha: 
Thu, El 15 De Enero 1998 10:27:53 De -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: DWCarpenter@webtv.net > Tema: 
Tubos y materia internos del ither! > > > me estoy 
preguntando si los tubos estn disponibles para mis 79 JCPenney 
Swinger? > los tubos son un tamao extrao 21x2..... > > en 
segundo lugar, vi un ciclomotor interesante ayer por la noche, era un 
bastante moderno > mirando la bici con el "indio" en el asiento y si 
fue etiquetado pues un movimiento 4. > bici muy agradable! 
Eso es hecha por el indio comapny? > > ponga el 
carpintero > http://www.axs2000.net/donc > > mi trazador de lneas 
rpido del cargamento (si no puesto al da recientemente) y la 
pgina de la travesa (y > la otra materia tambin) > > > la marca 
registrada india es una pesadilla legal que ha hecho a ms de una 
persona arruinar en un esfuerzo de restablecerlo desde Enfield real 
comprado le de la Springfield original, fabricante del mA en los aos
50 mediados de Floyd (Oooh Andy!) Clymer asegur la marca 
registrada alrededor de 1968 despus de que RE diera a wierd para 
arriba constructivo los jefes, los exploradores y Braves de la 
generacin siguiente (parecidos realmente britnicos). Clymer 
precis para hacer minibikes y ciclomotores ms ltimos en los 
aos 70 tempranos, aunque l tambin construy algunos ciclos algo
interesantes del behemouth en Europa y los import en nmeros 
relativamente pequeos. Cualquier indio es cobrable! Los
minibikes vendieron nuevo para $300.00 inferiores (tena uno de 1971)
y traen hacia arriba de $700 hoy en forma decente. Los 
ciclomotores menos as pues, pero han inmviles digno de un premio 
terminado, dicen un Puch o un Peugot similar, apenas para el nombre 
indio. FYI: La empresa india reciente en el NM fue busto  
debido a varios factores, pero principalmente  debido al dueo que 
era arrastrado en corte y que era encontrado para no llevar a cabo la 
marca registrada (poseda por un poco de parte posteriora sombra 
del extranjero del este con una historia del mal crdito y de las 
ideas altas que utiliza el nombre indio para las insignias high-end de
la ropa). La historia muy interesante que es demasiado larga 
entrar aqu, solamente millones fue perdida en esto la tentativa ms
ltima de restablecer el viejo nombre indio magnfico.




Fecha: Sentado, El 17 De Enero 1998 16:57:21 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: Rules/Regs en un mensaje fech 98-01-15 10:15:51 EST,
usted escribe:

<< Anyway to the 15 year
 old kid - dont get the wrong idea - you must lock a ped to something. You
 can not just leave it parked on the street like a motorcycle. My tomos
 only weighs 110 pounds. Someone could easily steal that. Get a big U lock
 or another good one (but expensive) is the Viro square link chain lock.
  >> la cerradura de I nunca mi ped cualquier cosa. Primero 
vivo en una ciudad pequea, ningunos roberies adentro como 3-4 aos,
segundos, la cerradura del manejo soy suficiente detour a los otros 
viejos "jinetes de la alegra" de 14-15 aos. Todo lo que 
realmente necesito es ese tipo de cerradura de las "Manos-apagado". 
Si montara en Toledo sin embargo definately utilizara una 
cerradura.



Fecha: Sentado, El 17 De Enero 1998 17:01:47 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: oil+gas. En un mensaje anticuado 98-01-15 
13:41:53 EST, usted escribe:

<< Best so far we found was the NGK B6HS for all. >> utilizo NGK B5HS enchufo mi Tomos. Est el B5HS para 
arriba o traga una gama del calor del B6HS? No tengo ningn 
problema del recalentamiento de motor, ni  el enchufe asqueroso, as 
que asumo que el B5HS es ACEPTABLE. Me dijeron para no ir encima
de una gama del calor si el enchufe actual funciona correctamente.



Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 11:12:04 De -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De DWCarpenter@webtv.net: 
Puch I acaba de conseguir un ciclomotor de 80 Puch de un 
individuo en un swapmeet de la motocicleta para $30. La cosa 
funciona al parecer, y es toda all. Estoy asumiendo que est
mucho, una vez que se pinte y se limpie para arriba! Si 
cualquier persona tiene cualesquiera extremidades generales para m, 
sintase por favor libre chime en.... Ponga a carpintero 
http://www.axs2000.net/donc la mi pgina rpida del trazador de 
lneas y de la travesa del cargamento (si no puesto al da 
recientemente) (y la otra materia tambin)



Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 11:49:47 De -0500
A: correo del ciclomotor 
De: tema de jlove1@maine.rr.com: Piezas? 
Hi cada uno, tengo un viejo ciclomotor de Trac que alguien me 
dio. No funciona sin embargo. Necesita una bobina nueva de
la ignicin entre otras cosas. Cualquier persona sabe de un 
buen lugar para conseguir piezas usadas?? Gracias, Jlove



Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 11:04:56 De -0700
(MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: Fw: 
Noticias sobre 
>************************************************* > fecha del 
whizzer: Thu, El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600 > A: 
"Lista Que enva" 
> de: jback@nilenet.com > tema: DESEE MS 
Info CUANTO ANTES > Roberto Querido; Le escrib hace algunos 
das y acabo de desear permanecerme en contacto. Estoy 
diseando una bici motorizada mismo despus de aos de restaurar 
los varios whizzers (4 hasta ahora, aunque ahora estoy tragan a poseer
apenas uno, un H-modelo de 1948 BF Goodrich [ Schwinn ]). Los 
medios menos que ordinarios de conseguir del punto A a Pittsburgh me 
he fascinado siempre los chismes extraos y.... mi primer coche que 
era 1958 DKW 2-stroke (entonces licenciado como motocicleta adentro O 
[ 1976 ] con una ley del casco en efecto y una fuerza confusa del 
polica en ciudad) - - - ahora poseyendo un '57 Studebaker y 1930 
tempranos modele un Speedster que conduzca casi cada da. Pero 
mi corazn, alma e intestinos ms bajos pertenecen a las 
motocicletas y a los scooters ligeros (siendo putrefacto estropeado 
por un guila de plata 1962 de Cushman). Amo los whizzers, 
pero tengo que admitir que ira algo 55 en mi guila que 35 en un 
Whiz... pero ellos mirada segura fresca! Soy actualmente oficial
de polica y mi meta es abrir una tienda del scooter cerca de la 
universidad de Denver en el plazo de los 3 aos prximos. 
Estoy trabajando con un maquinista de la experiencia en disear
una unidad de energa Honda-basada 4-stroke que utiliza algunos 
componentes de Whiz del repro'd. Vi el whizzer del repro y fui 
decepcionado dolorido por la ejecucin (no mencionar la publicidad 
falsa evidente; pix y todo del whizzer de la vendimia). Mi
bici (tentativo llamada el BAX) ser montada en un marco del crucero 
de Schwinn en (bifurcacin del springer, cerradura del ciclo + tanque
aux.) versiones estndares (no-soltadas) y de lujo. Ambos 
incluirn un freno moderno del ampliador del Stermy-stermy-Archer. 
Planeo en desarrollar varias opciones del aspecto (extractor, 
lites fishtail del mini-punto) para felicitar las bicis. 
Todava estoy resolviendo algunos detalles de menor importancia
de la ingeniera en cuanto a perfiles de la correa y la separacin 
de la correa pero he resuelto el problema principal de un adaptador 
del eje del embrague (problema costoso, incidentemente). La 
niebla con humo de las reuniones del motor de Honda en los 50 estados 
y propulsar a individuo 185lb sobre 23mph en el nivel del mar... 
ningn demonio de la velocidad para seguro pero adecuado. Estoy
interesado en su resusitation del whizzer y quisiera obtener al 
distribuidor Info le veo el tener de un caizo grande el superar de 
los centenares de dueos del whizzer fuera all de saber sobre la 
reputacin lousy de la mquina anterior --- y sintase que usted 
debe volver al diseo de la cabeza del seperate barrel/(best 
w/hi-finned) --- que consigue como cerca de la serie de H o de J como 
sea posible. La carburacin es tan problemtico que Mikuni es 
el mini-carb productor establecido alrededor, que se pone enfermo 
muchos de los purists de Tillotson. Soy extremadamente curioso 
cmo usted va a superar estos problemas, no mencionar certs de la 
niebla con humo, la aprobacin del PUNTO, el etc. Es usted que
planea hacer reproduccin de bi-light/generator? Quin tiene 
fabricacin de sus sheves? Para Chrissake permanzcase en 
contacto, usted consigue que va y deseo ser distribuidor!!! 
Aurora Del Crculo De Gato Backstreet 19004 E Chenango, Fax del
Co 80015-4948: (303) 627-8032.









Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 15:02:53 De +0100 A: 
"Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Fw: 
bericht del -----Oorspronkelijk Furgoneta: Peter 
Staal 
Aan: garyowen@magma.ca 	!!!!! utilice este!!!!!!!!!!! de los adress de la
contestacin Dato: el januari del zaterdag 17 1998 23:05 
> - - > Loooking para la informacin y las piezas para 1975 > 
ciclomotor de Bombadier Puch, en anillos de pistn particulares > - -
> hola, > porque usted vive en los E.E.U.U. y m vive en Holanda 
(Europa) que sera duro > para que diga si cualquier cosa est 
disponible en su vecindad. Por lo tanto > tenemos en este 
Cyberspace: La lista que enva del ciclomotor con por lo menos 
el 80% Estados Unidos > miembros, as que ellos estarn alegres 
ayudarle hacia fuera, usted puede alcanzarlo por el acoplamiento > en 
mi Home Page (hechos) (verde grande/color de rosa) > yo transmitir a
su correo la lista y preguntar si le contestan usted > personaly, en 
caso de que usted no estuviera interesado en ensamblar la lista (cul
> est apesadumbrado para usted, realy es una buena iniciativa para 
todos los conductores del ciclomotor > outthere/here) > tan 
esperanzadamente esto contestar a sus preguntas en el funcionamiento
largo (maana?) ;) > Adis, Peter Staal > > Email: 
staal@concepts.nl > casero: http://home.concepts.nl/~staal
> > o usted puede intentar los rinke en mi pgina de las piezas: 
> > > http://home.concepts.nl/~staal/xxparts.html > > >



Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 18:56:24 De +0100
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
el kit del alesaje 70cc experimenta el bericht del 
-----Oorspronkelijk furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del zaterdag 3 1998 2:29 Onderwerp:
Re: el kit del alesaje 70cc experimenta la fecha del 
*************************************************: Tue, 30 DEC 
1997 21:42:38 -0800 A: daugava@nothnbut.net de: tema de 
proof@idt.net: Re: las experiencias del kit del alesaje 
70cc > ningn apuro en todos, > pero este calc. fueron hechas con 
precios de la gasolina holandeses y seguro, estn > colmo relativo a 
nosotros unos que asumo que.... > la autorizacin del picosegundo yo 
est s enterada de sa. He sido a Holanda 3 veces. 
Permanezco generalmente en Haarlem. Puesto que le tengo 
aqu, djeme le piden algo ms. Voy al alot de Italia pero 
vuelo a veces en schiphol o Bruselas porque puedo conseguir precios 
mucho ms baratos a all. Despus utilizo mi paso del eurail 
y llevo un paseo agradable abajo Italia. Qu deseo hacer una 
vez es de la compra usado ped en Holanda, paseo abajo a Italia y la 
vende en Italia o incluso la monta quiz detrs. Pero el 
problema entero de registration/insurance es desalentador a m como 
extranjero. Cmo factible usted piensa esto estara para un 
extranjero? Puedo hacer la cosa entera de registration/insurance
en el distribuidor. Sobre todo no, pero el registro no es 
necesario, slo el seguro tiene que ser considerado para m 
investigar ms lejos para usted cmo, y cunto para el seguro. 
Traera mi licencia de conductor internacional necesitada para 
conseguir en el camino en Holanda, en vez de un ciclomotor ' 
driverslicence ' (certificaat) que se acepta. Qu sobre montar
ped a travs de las fronteras? qu confina? el 
holands/german/austrian/italian puede todos ser pasado dentro del 
tratado del ' schengen ' tan ningunos controles pesados, algunas veces
en la carretera un actionspot, pero al conducir el camino ole ningn 
apuro esperado, recorrido libre dentro del eec confina:) y 
technicaly las mismas reglas para los ciclomotores, as que ningn 
conflicto al cruzar una frontera, el casco del uso, aseguramiento 
(tarjeta verde) no hace mucho ruido y usted conseguir siempre lejos 
con l. Ira probablemente va Alemania puesto que la hablo 
un poco y ningn francs. El punto no sera conseguir a 
Italia ms barata o cualquier cosa - es tomar un viaje agradable de 
los backroads. Qu un nuevo lx del targa de los tomos va para 
en Holanda? u puede decirme que en florines sobre HFL 1700 = $ 
850 pero porqu un nuevo, usted tengan que conducirlo adentro 
primero, un oldie le traera all tambin, y son los costes mucho 
menos cuando son nuevos un aseguramiento del allrisk recomended aqu,
las buenas cerraduras del ciclomotor del BTW 2, no son ninguna 
necesidad exagerada aqu; ( y pueden costar a 100 el hfl cada 
uno. no s adventury usted es... Hey, mientras que aqu 
usted puede pasar siempre cerca para una bebida;) , vivo en el 
sur de Holanda tan en el camino a Roma... Adis, Peter Staal 
Email: staal@concepts.nl casero: 
http://home.concepts.nl/~staal




Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 16:46:09 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Jerky181@aol.com: 
el silenciador yo y un compinche acaba de conseguir un viejo 
ciclomotor del yamaha que funcionaba otra vez. El ruido es un 
problema. Cualquier persona recomienda un silenciador 
reservado? Grazias.



Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 12:45:06 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
Rules/Regs daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 De 20:09:56 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: Samurai29@aol.com > tema: Re: Rules/Regs > > en 
un mensaje fech 98-01-15 10:15:51 EST, usted escribe: > > << I park my ped on no parking signs all the time. I think there is
>  algo woderfully irnico sobre la fijacin de un 
ciclomotor a una muestra del estacionamiento de no > puede ser que sea
s ilegal pero nadie siempre me ha dado un problema con l. I 
> hallazgo que mi ciclomotor es mirndolo ese tan inocente desarma a 
cualquier persona que sea > todo alto y poderoso sobre obedecer la 
ley. Si cualquier persona me acerca es > generalmente descubrir
dnde pueden comprar a ped tambin! De todas formas a los 15 
aos > viejo cabrito - no consiga la idea incorrecta - usted debe 
trabar a ped algo. Usted > no puede apenas dejarla parqueada en 
la calle como una motocicleta. Mis tomos > pesan solamente 110 
libras. Alguien podra robar fcilmente eso. Consiga una
cerradura grande de U > u otro buen (pero costoso) es la cerradura 
cuadrada de la cadena del acoplamiento de Viro > > > agradece u por 
contestar. No tengo un perment para montar un ciclomotor pero 
mis padres > no  maind que no es como no cuidan sobre m pero, yo 
puede ir era yo desea > y biselo la espera para mi perment del 
ciclomotor!! la gente se re de m en la escuela y en > la 
calle qu debe yo hacer? usted no tiene ninguna clase de 
permiso en todos?? Mane que es diferente que la edicin del 
estacionamiento. Pienso que usted est tomando un riesgo grande
- usted puede ser que comprometa su capacidad de conseguir un permiso 
si usted consigue cogido - yo no es seguro qu sucedera. 
Sobre la fabricacin diversin de. Soy 31 aos de viejo
y monto mi ped toda la hora. Encuentro a gente soy curioso sobre
la bici - usted est malinterpretando quiz la fascinacin de la 
gente para ser hecha diversin de. Tengo gusto de rerme de la
gente que pasa 20 o 30 mil dlares para que una mquina de la 
tonelada 2+ transporte sus cuerpos de 170 libras alrededor.



Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 12:50:44 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
Rules/Regs daugava@nothnbut.net escribi: > > 
************************************************* > fecha: 
Sentado, El 17 De Enero 1998 De 16:57:21 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > tema: 
Re: Rules/Regs > > en un mensaje fech 98-01-15 10:15:51 
EST, usted escribe: > > << Anyway to the 15 year
>  viejo cabrito - no consiga la idea incorrecta - usted 
debe trabar a ped algo. Usted > no puede apenas dejarla 
parqueada en la calle como una motocicleta. Mis tomos > pesan 
solamente 110 libras. Alguien podra robar fcilmente eso. 
Consiga una cerradura grande de U > u otro buen (pero costoso) 
es la cerradura cuadrada de la cadena del acoplamiento de Viro > > > >
> cerradura de I nunca mi ped cualquier cosa. Primero vivo en 
una ciudad pequea, ningunos roberies en > como 3-4 aos, segundos, 
la cerradura del manejo soy suficiente detour la otra de > los viejos 
"jinetes de la alegra" 14-15 aos. Todo lo que realmente 
necesito es ese tipo de "Manos-apagado" > cerradura. Si montara 
en Toledo sin embargo definately utilizara sorprender de los thats 
de la ululacin de la cerradura. Llevo una cerradura del 
kryptonite U y una cerradura del acoplamiento del cuadrado del viro 
toda la hora. De junto pesan probablemente 20 libras! 
Golpea probablemente millas de un par por hora de mi velocidad!
Ahh el lujo de vivir en una ciudad pequea. Pero recuerde
que solamente toma a un idiota una vez de perder su ped.



Fecha: Sol, El 18 De Enero 1998 12:59:40 De -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: tema de proof@idt.net: Re: 
Fw: Las noticias sobre el whizzer daugava@nothnbut.net 
escribieron: > > 
************************************************* > fecha: Sol, 
El 18 De Enero 1998 11:04:56 De -0700 (MST) > A:  
> de: jback@nilenet.com > tema: Re: Fw: 
Noticias sobre el whizzer > > 
>************************************************* > > fecha: 
Thu, El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600 > > A: "Lista 
Que enva" 
> > de: jback@nilenet.com > > tema: DESEE 
MS Info CUANTO ANTES > > > Roberto Querido; > > le escrib 
hace algunos das y acabo de desear permanecerme en contacto. 
Soy > diseando una bici motorizada mismo despus de aos de 
restaurar los varios whizzers > (4 hasta ahora, aunque ahora estoy 
tragan a poseer apenas uno, 1948 BF Goodrich > H-modelo [ de Schwinn 
]). > > los chismes extraos me he fascinado siempre y menos 
que ordinario > medios de conseguir del punto A a Pittsburgh.... mi 
primer coche que era un 1958 > DKW 2-stroke (entonces licenciado como 
motocicleta adentro O [ 1976 ] con una ley del casco > en efecto y una
fuerza confusa del polica en ciudad) - - - ahora el poseer '57 > 
Studebaker y 1930 tempranos modela un Speedster que conduzca casi cada
da > > pero mi corazn, alma e intestinos ms bajos pertenecen a 
las motocicletas ligeras y > los scooters (siendo putrefacto 
estropeado por un guila de plata 1962 de Cushman). Amo > los 
whizzers, pero tengo que admitir que ira algo 55 en mi guila que 
35 en a > Whiz... pero ellos mirada segura fresca! > > soy 
actualmente oficial de polica y mi meta es abrir una tienda del 
scooter cerca > universidad de Denver en el plazo de los 3 aos 
prximos. Estoy trabajando con una experiencia > el maquinista 
en disear una unidad de energa Honda-basada 4-stroke que utiliza 
algunos > los componentes de Whiz del repro'd. Vi el whizzer del
repro y fui decepcionado dolorido > por la ejecucin (no mencionar la
publicidad falsa evidente; vendimia > pix y todo del whizzer). 
> > mi bici (tentativo llamada el BAX) ser montada en un 
crucero > el marco de Schwinn en (bifurcacin del springer, cerradura
del ciclo + aux. > tanque) versiones estndares (no-soltadas) y de 
lujo. Ambos incluirn un freno moderno del ampliador del 
Stermy-stermy-Archer. I > plan en desarrollar varias opciones 
del aspecto (extractor, mini-punto > lites fishtail) para felicitar 
las bicis. Todava estoy resolviendo algn de menor 
importancia > los detalles de la ingeniera en cuanto a perfiles de 
la correa y la separacin de la correa pero he trabajado > fuera del 
problema principal de un adaptador del eje del embrague (problema 
costoso, > incidentemente). > la niebla con humo de las 
reuniones del motor de Honda en los 50 estados y propulsar a 
individuo 185lb > sobre 23mph en el nivel del mar... ningn demonio 
de la velocidad para seguro pero adecuado > > estoy interesado en su 
resusitation del whizzer y quisiera obtener > el distribuidor Info le 
veo el tener de un caizo grande el superar de los centenares de > 
los dueos del whizzer fuera all de saber sobre la mquina 
anterior lousy > reputacin --- y sintase que usted debe volver al 
seperate diseo de la cabeza de barrel/(best > de w/hi-finned) --- 
que consigue como cerca de la serie de H o de J como > posible. 
La carburacin es tan problemtico que Mikuni es establecido >
el mini-carb productor alrededor, que se pone enfermo muchos de los 
purists de Tillotson. Soy > extremadamente curioso cmo usted 
va a superar estos problemas, no > los certs de la niebla con humo de 
la mencin, aprobacin del PUNTO, etc. > soy usted planeamiento para
hacer cualquier reproduccin de bi-light/generator? > quin 
tiene fabricacin de sus sheves? > > para Chrissake 
permanzcase en contacto, usted consigue que va y deseo ser 
distribuidor!!! > > Gato Backstreet > 19004 E Chenango Crculo 
> Aurora, Co 80015-4948 > > Fax: (303) 627-8032. > > > discurso 
de los vehculos extraos  de usted que han estado siempre a las 
reas rurales de Italia tienen vehculo para uso general extrao de
3 ruedas de ningn Piaggio visto duda llamado el "mono" (abeja en 
italiano en comparacin con "vespa" o avispa). Tiene un taxi 
incluido en frente con un asiento de coche regular en ella (solamente 
uno) y un tipo abierto baha del carro de recoleccin del cargo en 
la parte posteriora. El manejo es controlado por un tipo 
manillar del scooter con los frenos activados mano que pienso. 
Las ruedas son no ms grandes que las ruedas del scooter y los 
sonidos del motor como un tipo motor del scooter - no sepa grande es. 
De todas formas, esto sera un vehculo del ultracool a tener 
aqu en los E.E.U.U. - buenos por das lluviosos cuando usted no 
desea montar su ped. Cualquier persona ve siempre uno aqu?



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 01:57:08 De -0500 (Est) A:
Lista Que enva Del Ciclomotor 
De: tema de danny@dreamscape.com: Re: 
Rules/Regs en el sol, el 18 de enero 1998 agner@erols.com 
escribi: > si comprara un nuevo, de lo que he ledo en este 
listserv,  > considerar un cintico (que se basa al parecer en un 
diseo de Vespa) puesto que > el club y algunos distribuidores del 
SAM lo han estado vendiendo para $599 nuevos. En > el hecho, el 
importador nacional es motores cosmopolitas (pienso) en > Hatsboro, 
PA... Yep, Cosmo es el importador, pero djeme clarifican algo.
Honda cintico es una compaa en la India con las licencias 
para Honda y Piaggio (las ltimas marcas Vespa), pero no es un 
subsidiario de tampoco. Entiendo que su ciclomotor es una 
cierta variacin en un diseo del cuerpo de Honda con un motor de 
Piaggio, hecho sin el permiso del ska de Syracuse del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ de Danny del ~ de Piaggio.!!	 
todo sobre scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 01:01:30 De -0700
(MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: NUEVO 
>************************************************* CONSTRUCTIVO > 
Fecha de SEMI-MOPED: Thu, El 15 De Enero 1998 19:08:45 De -0600 
(CST) > A: cyclepro@evansville.net > de: 
cyclepro@evansville.net > tema: Re: La CONSTRUCCIN
NUEVA SEMI-MOPED > > > > > > > en Thu, el 15 de enero, 
daugava@nothnbut.net escribi... el EDIFICIO del >>> del 
>>************************************************* SEMI-MOPEDS > > > 
> > > fecha del >>> del 
>>>*************************************************: Sol, Del 
11 >>> del GMT De Enero 1998 De 21:15:01 A: >>> de 
daugava@nothnbut.net de: jback@nilenet.com > > > > > > > 
despus de aos de restaurar los whizzers (y las guilas de 
Cushman) mis socios e I >> ahora estn construyendo 3 bicicletas 
motorizadas protoype basadas sobre los 26 "los hombres >> crucero 
clsico de Schwinn (modificado algo) y el Honda nuevo GX31 4-stroke 
>> los motores juntados con algunos componentes del whizzer del repro.
>> tcnico, stos no son ciclomotores como sern tirn del 
hp 1.5 >> unidades del embrague de start/centrifugal, capaces del 
mximo 20-25mph > > > > > suenan como un proyecto interesante cul 
es los cc del GX31? > > >> quisiramos corresponder con 
cualquier persona que ha procurado siempre construir sus >> propias 
bicis motorizadas, anyones que tiene procurar obtener el OEM o el 
PUNTO >> la certificacin, el etc. Amara compartir mis 
experiencias en la construccin de un mejor > mousetrap motorizado 
con cualquier persona interesado > > > > >> Gato Backstreet >> BBH 
Inc. > > > en la edicin de la certificacin. Cuntos de 
stos usted construir un ao y > donde usted planea venderlos? 
En qu voluntad del estado usted los construye. Tengo > 
mirado en esto en lo que respecta a las motocicletas de encargo del 
edificio y encontr que > haba maneras alrededor de l en el 
estado de Kentucky mientras no lo hago > exceder 10 unidades al ao. 
Si me excedo que necesit una fabricacin > licencias del 
estado, y conseguir que necesitara EPA, DMV, certificacin del PUNTO.
Tengo > conocimiento de otros cunto se puede costar. 
Veo que diferencian sus circunstancias > puesto que usted no 
est construyendo el marco y que el tipo vehculo es exento > de 
licenciar y del registro en algunos estados. Honda tiene 
probablemente ya > certific el motor > > nos mantiene fijados en en 
lo que usted funciona > >...... Greg Dougan > > > > > >> nota: 
Mi email es de reserva despus de 8 das de whacked fuera de 
servicio e I >> se disculpa a cualquier persona que me ha escrito y no
odo detrs (94 email eran >> suprimido por necesidad). > > > 
> > > > > > Greg; Mi bici (tentativo llamada el BAX31) se basa 
en la nueva generacin de la dislocacin pequea 4-strokers de 
Honda (la serie 22cc y 31cc). No ser tcnico un ciclomotor 
pues no hay lanzamiento de la compresin. Este Hondas nuevo es 
capaz de torque/load increble a pesar de su tamao limitado y 
resuelve ya regs de la niebla con humo en los 50 estados. 
Construir estas bicis en el aurora, CO y  debido (y yo no 
signifique sonar inmodesto) a un sistema ingenioso del montaje dentro 
del marco del crucero de Schwinn ser instalado fcilmente sin los 
problemas de alineacin a veces horrific de la correa encontrados en 
los motores del whizzer de la vendimia de la creacin (experiencia 
personal, gente!). ste no es ningn demonio de la velocidad, 
pero una persona #185 podra cruzar comfortablemente en 22mph y 
contar con el mpg 120 (el 15% menos aqu en 5280 '). Estoy 
construyendo 3 prototipos para la demostracin de Denver RV en abril 
'98 que sea exhibido en un objeto expuesto del watercraft. 
Planeo en solamente producir las bicis premontadas a los 
distribuidores para la exhibicin, que, alternadamente, para poner 
los kits. El coste estimado del kit (engine/tank incluyendo, 
sheve, las correas, unidad de la polea, control de vlvula reguladora
y freno del ampliador) ser alrededor $1200.00 que compara ms al 
repro del whizzer de la mal calidad que mordi recientemente el polvo
(que creo vendi que favorable para hacia arriba de $1800). 
Observe por favor que no significo ningn disparagment al 
concepto original del whizzer o al sostenedor actual del copyright, 
l es justo que la tentativa reciente al resisitate el concepto fue 
ejecutada muy mal. Tengo respecto mucho por el concepto del 
whizzer segn lo concebido originalmente y espero ver una 
reproduccin de la calidad observada por alguien alguna vez. 
Como siempre, amara or de cualquier persona que ha 
procurado siempre construir un mousetrap motorizado mejor! Gato 
Backstreet



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 01:12:53 De -0700
(MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: Fw: 
Noticias sobre 
>************************************************* > fecha del 
whizzer: Thu, El 15 De Enero 1998 16:57:36 De -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: paltron@interlog.com > tema: 
Re: Fw: Las noticias sobre el whizzer > > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Thu, El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600 > > A: "Lista 
Que enva" 
> > de: daugava@inlink.com > > tema: Fw: 
Noticias sobre el whizzer > > > > > hola: > > > > > > la 
nostalgia es no ms larga el fabricante de whizzers. Un whizzer
brandnew > > de > > > ms de alta calidad ser introducido ms 
adelante este ao > > > > > > hasta anterior este ao que era el 
dueo registrado del whizzer > > marca registrada > > >  debido a 
disabilty yo tuve que dar para arriba procurar producir un whizzer de 
la calidad > > > producto. Vend la marca registrada y la nueva
compaa tambin compr > > > inventario de la nostalgia > > > > >
> el producto producido por Nostalgia Cycle no era digna del whizzer >
> nombre > > > > > > yo le dejar saber cundo el whizzer nuevo 
llega a estar disponible y equipa > > > direccin del fabricante. 
En el medio tiempo usted puede desear quitar > > > informacin 
anticuada > > > > > > Roberto M. Zavor > > > presidente anterior de la
moto Co del whizzer. > donde puedo ver un pic del "viejo" 
whizzer? > > > la edicin ESPECIAL del compartimiento 2/93 de 
los AUTOMVILES del INTERS (SIA#133) hizo un artculo 
extremadamente bueno sobre la historia del whizzer, perfilando al 
embajador de 1952 WZ (entre otros). Esto es encargado y puede 
ser ordenado va las ediciones traseras de SIA para $5.00 SIA POB 
196-S08424 Bennington, VT 05201 (esta gente publica noticias del motor
de Hemmings) recuerda indicar SIA # 133! Una vez ms sta es 
la mejor historia en la compaa que he ledo siempre. --- 
Gato Backstreet jback@nilenet.com



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 02:02:26 De -0700
(MST) A:  
De: tema de jback@nilenet.com: Re: Fw: 
Noticias sobre 
>************************************************* > fecha del 
whizzer: Thu, El 15 De Enero 1998 16:57:36 De -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: jback@nilenet.com > tema: 
Re: Fw: Las noticias sobre el whizzer > > > 
daugava@nothnbut.net escribieron: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Thu, El 15 De Enero 1998 11:49:56 De -0600 > > A: "Lista 
Que enva" 
> > de: daugava@inlink.com > > tema: La 
historia del whizzer >> el motor Co. del whizzer comenzaron en Los 
ngeles en 1939 mientras que un vstago de otra compaa llam la
ingeniera Co del Breene-Sastre. He odo que comenzaron 
produciendo su propia lnea de mini-carburators (ms adelante 
haciendo el trabajo del contrato de algn WWII sobre el avin). 
La mayora de la gente sabe que el concepto de poner un motor 
en una bicicleta no era exactamente nuevo, uniforme en 1939. 
Casi todas las motocicletas pre-WW1 comenzaron vida mientras que
las bicicletas esencialmente motorizadas y otras compaas 
produjeron las "moto-ruedas" que montaron a la rueda posterior de una 
bici bien en los aos 20 (vea siempre la Moto-Rueda de Smith?) 
Incluso en los aos 30 muchas compaas producan las bicis 
motorizadas completamente montadas (Elgin, Evinrude, Marman, etc.), lo
hizo era qu whizzer hace le la idea ms comprable. Su primer 
modelo de la produccin (la serie de D) vendi para $55.00 
inferiores como kit completo. La confiabilidad era un problema 
en stos las bicis tempranas como la D, E y las series de F sufridas 
de tener una manivela del metal del pote que literalmente uno 
mismo-self-destruct despus de algunas cientos millas de uso duro, 
aunque se reconoce generalmente que la serie peor era las d. La 
nomenclatura salta algunas letras pues no hay whizzer A, B, C, G, o i.
La mayora extensa de whizzers que funcionan hoy es h y j 
producidos inmediatamente despus de WWII. La serie de H era el
xito ms grande del whizzer (1946-48: casi 140.000 vendieron,
muchos en las bicis pre-construidas). Mayo, '48 el modelo J 
apareci con un nuevo carb de Carretero (anterior y algunos kits ms
ltimos tenan Tillotsons) y la vlvula reguladora verdadera de la 
motocicleta. El whizzer entonces introdujo una serie de la 
especialidad de modelos premontados como marcapasos (stos se 
desarrollaran ms adelante en los modelos ahora ultra raros 
300-series/3-hp). Otra lnea especial era el sportsman, un 
20"preassmbled la bici con un comienzo del retroceso y un generador de
la BI-LUZ, clasificados como 300S (hoy muy valioso). Incluso 
bicis ms raras vinieron ms adelante con la serie 500/600/600S/700,
pero estas tentativas desesperadas representadas de Whizzer de 
competir con motorscooters tales como Cushman, Powell y Salsbury. 
Los aos 50 consideraron que el whizzer en la declinacin y 
l se haba movido a Pontiac, MI donde la compaa tambin estuvo
implicada en la fabricacin de ventanas de la tormenta y de los 
utensilios de la cocina. > el dueo muri alguna vez durante 
los ltimos aos 50 y la accin restante del whizzer fue vendida 
apagado en 1969. No se cree que el whizzer vendi realmente 
cualquier kit despus de 1964 (el ao peor de la historia de 
scooters incidentemente: Cushman, mustang y simplex toda la 
produccin esencialmente cesada ese ao). Hay un montn de 
aficionados a los hobbys que demanden restaurar los whizzers, pero con
el 90% de whizzers que son originalmente bicis del kit, la 
restauracin se convierte en subjetiva bonito. Mi opinin 
personal es que a menos que fuera a preassmbled la bici, usted est 
ensuciando con algo a algn cabrito hace 50 aos ensuciados con. 
Quin tiene juzgarla? La mayora de whizzers hacia 
fuera all es de los kits que fueron vendidos entre 1947-49 durante 
la altura de la mana del whizzer (no tan coincidentemente, los 
vendedores auto del poste WWII ponen aos del auge). La 
mayora sern encontradas en los marcos de Schwinn, aunque la 
abundancia se considera en JC Higgins y Roadmasters. Schwinn 
estuvo implicado en las bicis premontadas tempranas (serie de WZ) en 
los ltimos aos 40, y BF Goodrich tambin rebadged los marcos de 
Schwinn EB como preassmbled las bicis de la H-serie. Colombia 
ofreci un modelo ahora-raro durante la estacin 1948 de Navidad. 
Un whizzer del reborn producido por la moto Co. del whizzer en 
Huntington Beach, CA debe ser evitado. Producido a partir de 
1993-97 esto es una tentativa de la mal calidad en la nostalgia. 
He posedo 4 whizzers (1939 modelo notorio incluyendo D) y 
ahora posee 1948 series de BF Goodrich H. Me placer 
corresponder con cualquier persona con respecto a los whizzers (o 
Cushman, simplex, Powell, Salsbury, Moto-Scoot, Doodlebug o mustang 
para esa materia). Whiz encendido! Gato Backstreet 
jback@nilenet.com > >



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 05:59:22 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Huvz@aol.com: 
Re: Piezas? Tengo un ciclomotor 1983 de Trac para 
las piezas. No es el "bombardeo" modelo, apenas un ol llano ' 
Trac. Tiene muchas buenas piezas - ennegrzcase en color. 
Scott bikes@cyberdude.com



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 13:06:17 De +-200
A: "' Lista Que enva Del Ciclomotor '" 
De: Tema De Rodger_A@bokomo.co.za: 
Ciclomotor 1956 del RAP/de REX = _ Contenido-Tipo 
NextPart_000_01BD24DB.0A06D6A0: text/plain; 
charset="us-ASCII" Contenido-Transferir-Que codifica: 
cotizar-imprimible estoy intentando muy difcilmente encontrar 
la informacin referente a un ciclomotor que I = tenga. He 
hecho hasta ahora el contacto con dos personas (una en Canad y una =
en Holanda) que tienen cualquier conocimiento de estos ciclomotores. 
Realmente apreciara si usted podra ayudar de cualquier 
manera. Estoy buscando la informacin histrica (orgenes, 
exportacin inf., no de = los ciclomotores construidos, diversos 
modelos, inters en estos ciclomotores, los clubs formados, = 
e.t.c.), y la informacin de la restauracin (especificaciones del 
motor, piezas de repuesto = disponibilidad, colores originales, 
contactos de personas/de las compaas que pueden = ayudarme con 
cualquiera del antedicho (E-mail, el snail mail o el telfono = 
numbers), e.t.c). Los cuadros seran especialmente agradables, 
o un libro = una referencia. El modelo es (pienso) un RAP de 
lujo. El ciclomotor que tengo tiene un REX 504 = motor, modelo 
1956. El tanque de la bici tiene una divisa del tanque del RAP y
el RAP es = escrito en la cubierta lateral del motor de la mano 
izquierda y el emblema del RAP est en = el lado derecho. Hay 
un "RAP no" en una placa sobre el motor (en = marco l/h). El 
nmero es 22974. La bici tiene una variedad de las etiquetas 
engomadas toda = con las palabras "R.S.Stokvis y Zonen, Rotterdam". 
ste es al parecer = la compaa que import los pedazos en 
los Pases Bajos y montados les = all. El asiento es un 
asiento soltado de cuero y tiene un portador del doblez abajo = en la 
parte posteriora. El motor es 49 cc de dos velocidades. El
carburador es "Encarwi" = con el nmero "A31" en el lado. El 
marco ningn es: P.M. 70181. = la informacin sobre la 
placa del motor es como sigue: Estos ciclomotores fueron 
vendidos al parecer como panteras en Alemania, leopardos en = 
Inglaterra, y REX en Europa. No s si estaban realmente = 
puesto en los E.E.U.U., el Canad o la frica. Estos motores 
tambin fueron vendidos en = los ciclomotores de Philips en 
Inglaterra en un, dos y tres modelos de la velocidad, en = tarde los 
aos '50. La placa en el motor lee como sigue: REX 
MOTOREN-WERK-MUNCHEN Hubr: 49cc Kurzleistung 2.1 Picosegundos 
Betr. Erlaub Nr. Tipo 1342 De Baujaur 1956 REX 504 Mot 
Nr.: 660771 la nica informacin que podra encontrar en un 
libro tiene el siguiente = las definiciones: R.A.P. - 49 
ciclomotores populares de la velocidad del cc dos y tres. 
Pases Bajos de NL(The) = > a partir entre de 1951 y de 1955 
hasta la fecha (1963) REX - REX MOTORENWERK G.M.B.H., E y K. Bagusat, 
75 Forstenriederstr. =, Muenchen 25. La firma se concentr en 
los motores auxiliares de la bicicleta y = los ciclomotores. Las
versiones tempranas tenan 31 cc, ms adelante unos 34 cc y, el 
ltimos = los aos, diversas unidades de 49 cc fueron hechos. 
Todos trabajaron en el movimiento dos = el director. D 
(Alemania) a partir la 1949 a 1963 mi direccin del E-mail es "R o d 
g e r _ A @ b o k o m o. c o. z un "mi = los nmeros de 
telfono es (0027+21)+546171 (trabajo) (..)+5591383 (hogar) = 
(..)+544786 (fax). No vacilan por favor entrarme en contacto con
si ningunas preguntas = respeto arise.=20,



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 07:07:24 De -0700
A: "daugava@nothnbut.net" 
De: tema de danyo@montrose.net: Deporte de 
enero el 19 de Peugeot, 1997 guys/gals aceptables estoy finalmente en 
la lista. He hablado con algo de usted ya con respecto a este 
tema y le agradezco. Estoy buscando para un ciclomotor a el cual
utilic posea mientras que viva en Francia durante los aos 60. 
Estoy comenzando a pensar que el modelo era el precursor al 
103sp pero a la tan no seguro que no he conseguido ninguna 
informacin difinitive. La bici que conduje era llamado un 
deporte de Peugeot y era un modelo 1960. Tena una caja de 
engranajes manual de dos velocidades. La palanca del cluch y la 
palanca ambas del freno fueron montadas en el lado izquierdo de la 
barra de la manija. El manillar s mismo era cortocircuito y 
hecho para mirar como el clip-ons inclinado que se puede ver en 
"corredores del caf". El asiento fue cubierto en el naugahide 
rojo (plstico) y tena una chepa en la parte posterior con una 
cubierta desprendible para la colocacin de herramientas adentro. 
La defensa delantera no estaba del tipo que cubre apenas la tapa
de la rueda, pero envuelto alrededor de los lados del neumtico y si 
recuerdo correctamente, lleg a ser ms gordo hacia el fondo en la 
parte posterior. El silenciador en mi modelo era estndar como 
en el motobecane. El modelo ms ltimo tena un tipo ms 
largo del estilo de la motocicleta, yo piensa. El depsito de 
gasolina era red/silver pintado con la parte de plata que era el 
relleno que se envolvi alrededor del coutour. Directamente en 
el centro en el plano de plata, el len de Peugeot con la 
fraseologa "deporte" fue colocado. Aunque esta bici no era tan
comn una vista como los motobecans azules, todava haba algunos 
de ellos en el camino en ese entonces. Si cualquiera puede 
conseguirme una cierta informacin con respecto a esta mquina, 
sera provechoso. Alambique se est fabricando en Francia?? 
Hay cualquier persona que tiene uno que quisieran vender? 
Cualquier persona tiene literatura? Un ms plomo que 
puede ser que persiga: Si cualquier persona tiene la direccin 
fsica de la divisin del ciclomotor de Peugeot, les escribir 
directamente. Desde volver a los E.E.U.U., he pensado de poseer 
otras de estas bicis por treinta y cinco aos. Gracias a usted 
que might/have ayud. Rastro Gunnison, Co 81230 los E.E.U.U. 
Del Chinuk De Dan Johnson 274



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 07:23:11 De -0700
A: "daugava@nothnbut.net" 
De: tema de danyo@montrose.net: Vespa 
Piaggio De Enero El 19, Tema 1998: Vespa Piaggio hi cada uno: 
Soy el nuevo individuo que busca un deporte de Peugeot. 
Sin embargo, mientras que discuta Vespas con un amigo el 
mos, l mencion que l tena uno para la venta. Pens 
que l hablaba de un scooter as que fui mirarlo. Resulta que 
es un ciclomotor del "piaggio". Es un modelo 1979 y no mira para
estar en mala forma. l desea los $150 E.E.U.U.. 
Cualquier persona tiene cualquier idea en cuanto a el valor de 
esta bici? Demasiado? Buen reparto? Gracias, Dan 
Johnson



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 07:29:13 De -0700
A: daugava@nothnbut.net de: tema de danyo@montrose.net: 
Re: Fw: La velocidad del deporte 2/3 de Peugeot 
(vitesse) daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 De 19:18:26 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: Huvz@aol.com > Tema: Re: Fw: La velocidad
del deporte 2/3 de Peugeot (vitesse) > > Dan, > all es algunos 
ciclomotores de Pugeot alrededor, y usted est en el lugar derecho > 
encontrar > uno > si usted no aprende de uno enseguida, yo sugerira 
que usted fija a > mensaje > aqu peridicamente > este manojo es 
seguro dar vuelta a uno encima de en alguna parte > donde est usted 
localiz? > Scott H De Enero 19, 98 El Scott: Envi un 
mensaje a la lista con respecto a mi bsqueda para el deporte de 
Peugeot con una poca historia. Apenas en caso de que, mi 
direccin es Dan Johnson, rastro de 274 chinukes, Gunnison, telfono
970-641-9715 del CO 81230 lo he estado golpeando tan difcilmente en 
mi bsqueda, gente soy probablemente cansado de leer mis mensajes. 
Gracias Dan



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 10:34:37 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema De Gokartridr@aol.com: 
Re: El mejor fuera all de tomos



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 12:22:12 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema de paltron@interlog.com: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor daugava@nothnbut.net ms 
largo vivo escribi: > > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 De 15:35:49 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: GeeeTeee@aol.com > Tema: Re: Cmo hacer su 
ciclomotor ms largo vivo > > puede agregando el aceite adicional a 
la mezcla ayudar???? No, pero el tipo derecho de aceite



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 13:31:52 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo hago allway 
or que el aceite adicional causar calor adicional. No sepa 
la mezcla allway del forsure mi mezcla a espec. de la fbrica. 
El sastre daugava@nothnbut.net de Bob escribi: > 
************************************************* > fecha:. Thu,
El 15 De Enero 1998 De 15:35:49 Est > A:. daugava@nothnbut.net >
de: GeeeTeee@aol.com > Tema:. Re: Cmo hacer su 
ciclomotor ms largo vivo > > puede agregando el aceite adicional a 
la mezcla ayudar???? .



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 19:23:08 De +0100 A: 
"Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
Cmo hacer su ciclomotor el bericht ms largo vivo del 
-----Oorspronkelijk furgoneta: daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del maandag 19 1998 6:42 Onderwerp:
Re: Cmo Hacer Su Ciclomotor El 
>************************************************* > La Fecha Ms 
largos Vivos: Thu, El 15 De Enero 1998 De 15:35:49 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: GeeeTeee@aol.com > Tema: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo > > > puede
agregando el aceite adicional a la mezcla ayudar???? > > > hasta
cierto nivel (bastante):-) Peter



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 11:30:39 De -0800
A:  
De: tema de terrio@brigadoon.com: El frmula 
pequeo pulido del motor 50 2-cycle tiene cualquier persona tena 
cualquier experiencia el aplicar de 50 pulidos para los motores 
2-stroke? I poseer una lite 1988 de Honda SB50 ES con un poco 
sobre 4000 millas. Conmuto en l el diario 12 millas de 
ida-vuelta de mi hogar a mi trabajo ambos en Hayward, California. 
Consigo a cerca de 100 el mpg y gas y aceite para arriba sobre 
cada las semanas de 1 1/2. Yendo en 25 o 35 caminos del mph (en 
California mi Honda 50 se clasifica como motocicleta), no he tenido 
ningn problema con los automovilistas irrespetuosos (en 150 libras 
puedo ir entre 34-36 mph). De todas formas, este scooter ha 
servido el tiempo bien y prximo yo que lo tomo del plstico al 
ajuste para arriba, yo est pensando en la aplicacin del frmula 
pequeo pulido sujeto del motor 50 2-cycle a un carburador revving. 
Cualquier persona ha tenido experiencia con este producto o 
cualquier persona tiene pensamientos en este proceso? -- echavez
del terrio



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 14:36:46 De -0500
A: laurinj@videotron.ca de: tema de laurinj@videotron.ca: 
Re: Boquete del punto del triturador para Batavus 1975 
VA50 > ************************************************* > fecha: 
Wed, El 7 De Enero 1998 13:28:19 De -0600 (CST) > A: Lista
Que enva Del Ciclomotor 
> de: ahunter@cc.UManitoba.CA > tema: 
Boquete del punto del triturador para Batavus 1975 VA50 > > 
hola peds del compaero '! Estoy consiguiendo listo para el 
montar a caballo de la estacin prxima > (solamente 4 meses lejos 
cuando usted vive en Winnipeg), y me estoy preguntando cules > es el
boquete CORRECTO del punto del triturador para un Batavus 1975 VA50. 
Tan los de usted fuera de > all con los manuales verdaderos, 
lo miran por favor para arriba. Tambin, como investigacin 
general si > cualquier persona tiene piezas de Batavus no me necesitan
no importaran el recoger de algunos > para el seguro en el milenio 
prximo. Realizo que el envo a Canad > podra ser un 
problema, pero tengo freinds en Minneapolis. Si los 
ciclomotores tuvieran el neumtico > cadenas ahora estara montando!
hola, el boquete correcto del punto es 0.016 in.(0.4mm) que el 
ajuste de la sincronizacin es 0.079 in.(2.0mm) esperanza de I ste 
le ayudar webmaster del ________________________________ de 
Jean-S?stien Laurin del adis, tela de la mob 
http://pages.infinit.net/moby de Le site



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:21:13 De -0400
(EDT) A:  <199801190525.XAA11051@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: 
Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo puede agregando el 
aceite adicional a la mezcla ayudar a LO QUE??? Ayudar al 
billow blanco del humo fuera de su extractor. Ayudar a reducir
con eficacia su cociente de fuel/air. Puede ayudar asqueroso a 
su enchufe ninguna materia calentar la gama que usted utiliza. 
Puesto en el aceite correcto en el!!!!! correcto del cociente 
No ms, ningn menos!!! Michael Liu en el sol, el 18 de
enero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 De 15:35:49 Est > A: daugava@nothnbut.net > 
de: GeeeTeee@aol.com > Tema: Re: Cmo hacer su 
ciclomotor ms largo vivo > > > puede agregando el aceite adicional a
la mezcla ayudar???? > > >



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:26:08 De -0400
(EDT) A:  <199801190526.XAA11172@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: 
Tubos y materia internos del ither! En estaba bajo 
impresin que los tamaos del neumtico son diferentes dependiendo 
en de qu pas usted est. Los E.E.U.U. se parecen medir el 
dimetro interno del neumtico ms la anchura mxima del 
neumtico. Sin embargo, algunos pases miden realmente el 
dimetro externo del neumtico. Mi uso de PUCH MAXIS 
neumtico y un tubo de 2.25 del x 17", pero en algunos pases, ste
es 2.25 el x 21". En otros, han ido mtricos!!! El 
3"difference (21-17) es la distancia effextive del borde exterior del 
neumtico al borde (caiga un perpendicular a travs del centro del 
neumtico y se debe ser 3"). No le esto dondequiera, I 
apenas bueno de calcul esto hacia fuera. S que las 
bicicletas utilizan el dimetro externo del neumtico pero los 
ciclomotores y las motocicletas se parecen utilizar el interno. 
Podra ser incorrecto sin embargo. Michael Liu en el sol,
el 18 de enero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 16:57:48 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: paltron@interlog.com > tema: Re: Tubos y 
materia internos del ither! > > > daugava@nothnbut.net 
escribi: > > > > 
************************************************* > > fecha: 
Thu, El 15 De Enero 1998 10:27:53 De -0500 > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: DWCarpenter@webtv.net > > 
Tema: Tubos y materia internos del ither! > > > > me 
estoy preguntando si los tubos estn disponibles para mis 79 JCPenney
Swinger? > > los tubos son un tamao extrao 21x2..... > > > 
> en segundo lugar, vi un ciclomotor interesante ayer por la noche, 
era un bastante moderno > > mirando la bici con el "indio" en el 
asiento y si fue etiquetado pues un movimiento 4 > > bici muy 
agradable! Eso es hecha por el indio comapny? > > > > 
ponga a carpintero > > http://www.axs2000.net/donc > > > > mi pgina 
rpida del trazador de lneas y de la travesa del cargamento (si 
no puesto al da recientemente) (y > > la otra materia tambin) > 
primero, el sistema del apresto del neumtico ha cambiado hace 
algunos aos 2x21 es hoy 2 > o 2 1/4x15, 2x23 son 2 1/4x 17. > en 
segundo lugar, el ciclomotor que usted vio es indio solamente por 
nombre. Despus del sucesivo > bancarrotas, tomas de posesin,
etc. que la compaa pasada (AMI) puso junto que > cosa sobre todo 
de las piezas hechas en Italia. Se llama el indio AMI-50 > y 
para su rareza sola est el artculo de un colector > > >



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:28:36 De -0400
(EDT) A:  <199801190527.XAA11186@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Cmo
hacer su ciclomotor el etanol ms largo vivo se pega en gas durante 
algunos meses y en algunas reas est en all el ao redondo. 
Si usted alinea en partes de California o de Nueva York, usted 
no tiene ninguna opcin pero tomar su gas con un poco etanol. 
Otra manera de ponerlo es gas oxigenado. Es un esfuerzo 
por el gobierno disminuir la contaminacin. Si usted vive en 
New York City y usted no desea el etanol en su gas-usted tiene que 
viajar 200 millas lejos. Michael Liu en el sol, el 18 de enero 
1998 daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha: Thu, 
El 15 De Enero 1998 18:29:29 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: 6828t@bright.net > tema: Re: Cmo hacer su 
ciclomotor ms largo vivo > > > el etanol es justo otra forma de buen
viejo alcohol. Vivo en Ohio y no tengo ningn problema > 
encontrando el gas que no contiene el etanol. Conjeturo que debo
llamarlo etanol as que la gente > no consigue confusa. No 
saba que ella le fuerza comprar combustible con el 10% > etanol en 
Washington. Todava intentara encontrarlo algunos donde 
especialmente si usted tiene > los ciclomotores ms viejos antes de 
etanol. No s el final verdadero del tech de no usarlo. 
Apenas > sepa que la fbrica rechazada para hacer la garanta 
para un pistn quemado. Dicho que era > porque utilic un 
combustible con el etanol, tuvo que comprobar el combustible para no 
probar ningn etanol. Personalmente > que es otra de una razn
de m. Si alguien sabe diferente y puede demostrar que manera 
yo voluntad > est alegre a aqu de ellos > le agradece > sastre de 
Bob > > daugava@nothnbut.net escribi: > > > 
************************************************* > > fecha:. 
Wed, El 14 De Enero 1998 16:50:56 De -0800 (PST) > > A:. 
Lista Que enva Del Ciclomotor 
> > de: dgwood@pacifier.com > > tema:. Re: 
Cmo Hacer Su Ciclomotor Ms largo Vivo > > > > > Fecha:. 
Wed, El 14 De Enero 1998 00:27:39 De -0500 > > > A:. 
daugava@nothnbut.net > > > de: 6828t@bright.net > > > 
tema:. Re: Cmo hacer su ciclomotor ms largo vivo > > 
> > > > > > > apenas tengo uno a agregar a la lista en fecha ahora, me
cercioro de que usted nosotros una buena marca de fbrica > > > del 
gas (ningn alcohol en gas) mismo yo funciona el octano alto 92 del 
gas de la prueba por lo menos > > > le agradece > > > sastre de Bob > 
> porqu ningn alchohol en el gas? Aqu en Washiongton, es 
justo sobre > > imposible evitar especialmente con haber acondicionado
para el invierno, oxegynated los combustibles nosotros > > se asigna 
por mandato para utilizar. Muchos de sos utilizan el etanol y 
entiendo que > > MTBE que los otros utilizan se comportan mucho como 
alchohol en el combustible > > - Dave > >. > > >



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:31:20 De -0400
(EDT) A:  <199801190531.XAA11306@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Enchufes de 
NGK. Cuanto ms bajo es el nmero en un NGK - todo el ser otro
igual, ms caliente es. Un BH4s es ms caliente que un BH5s 
que sea ms caliente entonces un BH6s etc. La mayora de los 
otros fabricantes del enchufe hacen su contrario de las gamas del 
calor de NGK- as que no generalizan!!! Este esquema se aplica 
solamente a NGK y solamente si el resto de letras en el enchufe son 
iguales. Por ejemplo, usted no puede comparar BH4S con BP9PK 
(acabo de hacer el un up-so pasado no lo flameo mi'- apenas un 
ejemplo;) ) Michael Liu en el sol, el 18 de enero 1998 
daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha: 
Sentado, El 17 De Enero 1998 De 17:01:47 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > tema: 
Re: oil+gas. > > > en un mensaje fech 98-01-15 13:41:53 
EST, usted escribe: > > << Best so far we found was the NGK B6HS for all. >> > > utilizo NGK B5HS enchufo mi Tomos. Est 
el B5HS para arriba o traga una gama del calor de > el B6HS? No 
tengo ningn problema del recalentamiento de motor, ni  el enchufe 
asqueroso, as que I > asume que el B5HS es ACEPTABLE. Me 
dijeron para no ir encima de una gama del calor si > el enchufe actual
funciona correctamente > > >



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:32:58 De -0400
(EDT) A:  <199801190532.XAA11351@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Fw: 
Consegu los anillos, qu le hacen E-mail necesitar-privado 
yo si usted est interesado! Michael Liu en el sol, el 18 de 
enero 1998 daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha: Sol, 
El 18 De Enero 1998 15:02:53 De +0100 > A: "Peter Staal" 
> de: staal@westbrabant.net > tema: Fw: 
> > > > bericht del -----Oorspronkelijk > furgoneta: Peter
Staal 
> Aan: garyowen@magma.ca   !!!!! utilice los adress > el!!!!!!!!!!! de esta 
contestacin > dato: el januari del zaterdag 17 1998 
23:05 > > > > - - > > Loooking para la informacin y las piezas para 
1975 > > ciclomotor de Bombadier Puch, en anillos de pistn 
particulares > > - - > > hola, > > porque usted vive en los E.E.U.U. y
m vive en Holanda (Europa) que sera duro > > para que diga si 
cualquier cosa est disponible en su vecindad. Por lo tanto > >
> tenemos en este Cyberspace: La lista que enva del ciclomotor
con por lo menos el 80% Estados Unidos > > los miembros, as que 
ellos estarn alegres ayudarle hacia fuera, usted puede alcanzarlo 
por el acoplamiento > > en mi Home Page (hechos) (verde grande/color 
de rosa) > > yo transmitir a su correo la lista y preguntar si le 
contestan usted > > personaly, en caso de que usted no estuviera 
interesado en ensamblar la lista (cul > > est apesadumbrado para 
usted, realy es una buena iniciativa para todo el ciclomotor > 
conductores > > outthere/here) > > tan esperanzadamente esto 
contestar a sus preguntas en el funcionamiento largo (maana?) 
>;) > > Adis, Peter Staal > > > > Email: 
staal@concepts.nl > > casero: 
http://home.concepts.nl/~staal > > > > o usted puede intentar 
los rinke en mi pgina de las piezas: > > > > > > 
http://home.concepts.nl/~staal/xxparts.html > > > > > > > > >



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:33:39 De -0400
(EDT) A:  <199801190531.XAA11317@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: 
Venta general de la extremidad de Puch... a m para $90, esa 
manera usted ha triplicado su dinero!!! Ahora cmo puede usted
hacer a menudo eso?? Michael Liu en el sol, el 18 de enero 1998 
daugava@nothnbut.net escribi: > 
************************************************* > fecha: Sol, 
El 18 De Enero 1998 11:12:04 De -0500 > A: daugava@nothnbut.net 
> de: DWCarpenter@webtv.net > Tema: Puch > > > acabo de 
conseguir un ciclomotor de 80 Puch de un individuo en un swapmeet de 
la motocicleta para $30. > los funcionamientos de la cosa al parecer, 
y soy todo all. Estoy asumiendo que es un bueno > reparto, 
una vez que se pinte y se limpie para arriba! Si cualquier 
persona tiene cualesquiera extremidades generales > para m, 
sintase por favor que libre chime en.... > > ponga el carpintero > 
http://www.axs2000.net/donc > > mi pgina rpida del trazador de 
lneas y de la travesa del cargamento (si no puesto al da 
recientemente) (y > la otra materia tambin) > > >



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:34:14 De -0400
(EDT) A:  <199801190527.XAA11212@mail.valuenet.net>
De: tema de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: Fw: 
Los ciclomotores @ tomostomos@aol.com de Mickey de la velocidad
del deporte 2/3 de Peugeot (vitesse) saben un pedacito sobre poojoes! 
Michael Liu en el sol, el 18 de enero 1998 daugava@nothnbut.net 
escribi: > ************************************************* >
fecha: Thu, El 15 De Enero 1998 De 19:18:26 Est > A: 
daugava@nothnbut.net > de: Huvz@aol.com > Tema: Re: 
Fw: La velocidad del deporte 2/3 de Peugeot (vitesse) > >
> Dan, > all es algunos ciclomotores de Pugeot alrededor, y usted 
est en el lugar derecho para encontrar > uno > si usted no aprende 
de uno enseguida, yo sugerira que usted fija un mensaje > aqu 
peridicamente > este manojo es seguro dar vuelta a uno encima de en 
alguna parte > donde est usted localiz? > Scott H > > >



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:35:06 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Dashaun84@aol.com: 
Re: Puch donde lo hace usted vivo y hace a este individuo 
hace que  ms peds para sale.Would consideren el saleing de m su 
ciclomotor elasticidad enferma usted un buen precio



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:25:27 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Dashaun84@aol.com: 
Re: Rules/Regs hi Juan vivo en Nuevo-Jersey Im 15 y 
pensaba en comprar un ciclomotor usado..But que tengo solamente sobre 
$200.do usted tiene cualquier idea donde puedo encontrar un buen 
ciclomotor corriente en NJ alrededor de ese precio range.How usted 
pagu mucho su bici



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 15:31:17 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de Dashaun84@aol.com: 
Re: Cabrito de Rules/Regs hey que sugiero que usted 
consiga un arma en vez de un ciclomotor y si cualquier persona hace 
diversin de usted el busto justo 2 en all cabeza



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 18:08:41 de Est 
A: daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: Cmo hacer su ciclomotor vivo en un mensaje fech 
ms de largo 98-01-19 00:27:15 EST, usted escribe:

<< can adding extra oil to the mixture help????>> a un punto. Realmente no es que mucho de un aumento de 
la longevidad, y l los gunks encima del motor mucho ms 
rpidamente ("gunk" que es el trmino tcnico; -) ) 
aconsejara el againt ms aceite que el factroy recomienda.



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 18:43:16 De -0500 (Est) A:
daugava@nothnbut.net de: tema de insrisg@acsu.buffalo.edu:
Investigacin de una ayuda del principiante!! Estoy 
considerando la compra de un ciclomotor o de un scooter del motor y 
busco consejo y opiniones. (esperara que muchos miembros de 
esta lista prefirieran un ciclomotor, pero aguardo sus respuestas.) 
Aqu est un cierto fondo: Soy 71, jinete largo de la 
bicicleta del tiempo que est comenzando a tener apuro con las 
colinas. Hago ir de excursin mucho solamente y un uso que 
hara de mi bike/scooter est como vehculo a conseguir de nuevo a 
mi coche. As qu deseo es algo tan luz como sea posible. 
Pero tambin deseo poder utilizar lo que consigo para los 
viajes que acampan, as que debo poder llevar por lo menos un mnimo
de duffle incluyendo la tienda y el bolso durmiente. No deseo 
una bici para la velocidad. Escribo una columna de la naturaleza
para el peridico local (vase mi Web site de la naturaleza para los
ejemplos si usted est interesado) y hasta 20 mph son abundancia para
m. En otras palabras deseo poco ms que la bicicleta 
accionada (baja) de a. Y finalmente, desemejante de muchos de 
usted, tengo poca habilidad en la reparacin de los motores. 
Funciono en el nivel de usar un manual para cambiar un 
neumtico. Mucho apreciara cualquier sugerencia que usted 
tenga en respuesta a mis preocupaciones cerca de (1) qu la mejor a 
comprar (el dinero es una preocupacin pero no importante), (2) donde
mirar - y quin a ver y a confiar en all. (vivo cerca del 
bfalo, NY menos de dos horas de Toronto.) Y (3) qu usted me 
piensa debe buscar si a me animan que compre una mquina nueva o 
usada. Mis gracias por adelantado a cualquiera de usted que 
hayan tomado la poca de leer esto, y gracias especiales a los que 
responden. Respeto, telfono de levantamiento de Gerry Gerry: 
716-689-8301 fax de la impulsin de 295 Robinhill: 
716-645-6841 Williamsville, mensajes de NY 14221-1639: 
716-645-3175 E-mail: sitios de la tela de 
insrisg@acsu.buffalo.edu: http://wings.buffalo.edu/~insrisg/



Fecha: Tue, El 20 De Enero 1998 01:11:53 De +0100
A: "Peter Staal" 
De: tema de staal@westbrabant.net: Re: 
Bericht del -----Oorspronkelijk de Rules/Regs Furgoneta: 
daugava@nothnbut.net 
Aan: Lista Que enva Del Ciclomotor 
Dato: januari del maandag 19 1998 6:43 Onderwerp:
Re: >************************************************* > 
Fecha De Rules/Regs: Sentado, El 17 De Enero 1998 De 16:57:21 
Est > A: daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > 
tema: Re: Rules/Regs > > > en un mensaje fech 98-01-15 
10:15:51 EST, usted escribe: > ><< Anyway to the 15 year
> viejo cabrito - no consiga la idea incorrecta - usted 
debe trabar a ped algo. Usted > no puede apenas dejarla 
parqueada en la calle como una motocicleta. Mis tomos > pesan 
solamente 110 libras. Alguien podra robar fcilmente eso. 
Consiga una cerradura grande de U > u otro buen (pero costoso) 
es la cerradura cuadrada de la cadena del acoplamiento de Viro > > > >
> cerradura de I nunca mi ped cualquier cosa. Primero vivo en 
una ciudad pequea, ningunos roberies en > como 3-4 aos, segundos, 
la cerradura del manejo soy suficiente detour la otra de > los viejos 
"jinetes de la alegra" 14-15 aos. Todo lo que realmente 
necesito es ese tipo de "Manos-apagado" > cerradura. Si montara 
en Toledo que definately utilizara sin embargo una cerradura > > > 
hi, no soy que cmo se supone para estar, donde est la diversin 
quicky, despus de cavar fuera de su ped por 5 minutos que un cierto 
peso del dumm a ped con algunos metros cadena y cerraduras y que 
arrastrndose fuera de vista. La gente de Naaaah tiene que 
respetar su ped y cuidado para l as que usted puede saltar - 
comienzo - y rfaga sobre los sueos ideales de los sueos del 
horizonte. Aqu es ms el concesus: si usted lo traba 
para ' pasar a gente ' una cerradura har, si ella realy desea sus 
cerraduras de la bici,no 5 hace la poca del?more de las tomas del 
trabajo,it solamente (opinin 2 minutos) de cortar el 
cables/chains/locks ningn problema. as que ella todo el (casi todo
el) sueo adentro; -) como buenos peds. Peter.




Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 18:11:52 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema de AaronM428@aol.com: 
Re: Rules/Regs en un mensaje fech 98-01-19 00:30:47 EST,
usted escribe:

<< yes i do put my moped in a bike rack i don't hink it's illigal, if u can
ride
 in the bike lane w/ a moped you could to, and it's half bike >> me no dijeron ningn carril de la bici. Por lo menos 
con el funcionamiento del motor.



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 19:48:47 de Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Tema De SUPRDAVE@aol.com: 
Re: el silenciador en un mensaje fech 98-01-19 00:35:12 
EST, usted escribe:

<< Me and a buddy just got an old yamaha moped running again.  Noise is a
 problem.  Anyone recommend a quiet muffler?  Thanks. >> cmo sobre apenas un reemplazo? en un QT50 que vend,
el silenciador era agrietado y as que ruidosamente, la gente podra
orme los bloques que venan lejos. en mi otro modelo mejor, 
el silenciador est en forma perfecta y es as que reservado, 
podra dejarlo que holgaba afuera en la noche y nadie oira que 
apenas cerciorarse de los pernos de atadura es apretado.



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 20:33:04 De -0500 A: 
"lista que enva del ciclomotor" 
De: tema de jcdc@shentel.net: Los scooters 
de Suzuki hola, he comprado un Suzuki 1984 ma50 que no he tenido 
ninguna suerte it.I que comenzaba realmente podra utilizar un flujo 
del gas de la pista here.The al enchufe soy dbil y he tenido el carb
aparte y limpiado lo good.So l es un misterio porqu no es. 
Si cualquier persona hace que una pista por favor me entre en 
contacto con Also Yo necesite cualquier Info en las piezas para una 
necesidad del ciclomotor 102 sp.I de Peugeut un centrifagul(? ) 
el embrague o un replacement.If conveniente cualquier persona sabe 
dnde las piezas se pueden encontrar por favor me entran en contacto 
con en el Thank de jcdc@shentel.net usted, Juan Clem



Fecha: Mon, El 19 De Enero 1998 20:57:48 De -0500
A: daugava@nothnbut.net de: tema 6828t@bright.net: 
Re: Contenido-Tipo De Rules/Regs 
--------------AE5FC8B66CF63DFA4FFF64EB: text/plain; 
Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=x-usuario-definida: 
8bit hi. Aqu est el largo y el corto del!!!!!! de la 
materia Una CERRADURA PARA SOLAMENTE A LADRN HONESTO. Si
la desean que usted podra trabarla a un oficial de polica e 
inmvil le conseguiran!!!!!! El SASTRE ugava@nothnbut.net de 
BOB escribi: > 
************************************************* > fecha:. 
Sentado, El 17 De Enero 1998 De 16:57:21 Est > A:. 
daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > tema:. 
Re: Rules/Regs > > en un mensaje fech 98-01-15 10:15:51 
EST, usted escribe: > > << Anyway to the 15 year
> cabrito del old - no consiga la idea incorrecta - usted
debe trabar a ped algo. Usted > licencia no justa del can que 
parque en la calle como una motocicleta. Mis tomos > only pesa
110 libras. Alguien podra robar fcilmente eso. Consiga
una cerradura grande > el or de U que otro buen (pero costosa) es la 
cerradura cuadrada de la cadena del acoplamiento de Viro >. > > 
> > la cerradura de I nunca mi ped cualquier cosa. Primero vivo 
en una ciudad pequea, ningunos roberies en > como 3-4 aos, 
segundos, la cerradura del manejo soy suficiente detour la otra de > 
los viejos "jinetes de la alegra" 14-15 aos.. Todo lo que 
realmente necesito es ese tipo de "Manos-apagado" > cerradura. 
Si montara en Toledo sin embargo definately utilizara una 
cerradura. Contenido-Tipo de 
--------------AE5FC8B66CF63DFA4FFF64EB: text/html; 
Contenido-Transferir-Codificacio'n charset=x-usuario-definida: 
7bit


hi

  Aqu est el largo y el corto del!!!!!! de la materia Una CERRADURA PARA SOLAMENTE A LADRN HONESTO. 
Si la desean usted podra trabarse<<<<<<<< snip >>>>>>>>