Hi, por lo que s no hay diferencia en la pieza 
del motor para este los ciclomotores, engranaje ambos 5 que los tomos 
estndares viajan en automvili. si hay una diferencia debe 
estar en virar hacia el lado de babor o el cylinder/piston usado. 
tan si usted est pensando de piezas, de pistn del cambio y 
del cilindro que cambian junto, freno del nu en el perodo requerido 
tambin:). si usted desea un cierto funcionamiento, puesto 
encendido un carb de 17m m, puertos grandes, y un extractor y les 
limpios haga girar el cerca de 100km /h. peter Staal > > cul 
es el diference fsico entre los motores ATX y BT50? > 
cociente del alesaje/movimiento es igual, es tan l posible (como o
recientemente) > apenas instalar el pistn de BT50's en ATX y 
conseguir ATX con funcionamiento de BT? > (velocidad mxima 80 
km/h, 4 kilovatios en 8500 RPM y esfuerzo de torsin de 5 Nm en 7500 
RPM) > o  la necesidad de I sin embargo de instalar el motor nuevo 
completo. Qu sobre el combustible > fluya y agote? > > 
s es ms fcil conseguir BT en lugar de otro, pero ATX sea el ms
hermoso > poca bici que vi siempre, me siento que ms cmodo con su 
suspensin entonces > con BT y m tenga gusto de sus capacidades del
apagado-camino (no importa cmo es limitado). > Pitty ATX tiene
as que el motor wussy > > y yo sabemos que los RPM-MOTORES altos no 
son convenientes para el montar a caballo del apagado-camino, > pero 
si deseara subir las escaleras con mi bici, ira despus de 750cc > 
enduro:) > > ayude por favor si usted puede, yo se ofrece ya un 
MZ hermoso ETZ 251 con > los frenos de la bomba y de disco del aceite,
as que la tentacin es pesada:) > > -- > las llaves del PGP 
disponibles va los keyservers, dedo o en www.rcub.bg.ac.yu/~lupusy >
ambas llaves estn debajo del mismo UserID > lista que enva > 
Groetjes, Peter Staal (email basado tela)



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