Messages  partir juillet de 97

   De : date de twynkles@earthlink.net 
(Hugh et Roberta Armel) : 8/1/97. Objet De 12:00:00 AM : 
Aidez un nouveau type bonjour, j'a t donn un frais 
broy du noir par un ami. Je dois obtenir un certain travail 
effectu l-dessus (je suis par aucun bout droit de l'imagination un
mcanicien). J'habitez  Los Angeles est du nord, est l 
un bon magasin dans mon secteur ? Hugh De : 
date de kprewitt@inetport.com (Kirk Prewitt) : 
8/1/97. Objet De 7:54:21 AM : PUCH MAXI bonjour, mon
nom est glise et j'ai un PUCH MAXI qui a t achet aux
Etats-Unis et ncessitant de l'information sur le moteur. Si 
vous savez de, ou avez n'importe quelle information qui m'aiderait en 
accordant le moteur c.--d.. > points, bougie, mlange 
etc.. de gaz... qui seraient grands. L'anne est 1980 50cc 
automatique, 2 vitesses (je pense) avec une grande culasse prs de 
l'amortisseur avant. Merci, Kirk De : date de 
kprewitt@inetport.com (Kirk Prewitt) : 8/1/97. Objet De 
1:10:06 AM : Je veux tre sur la liste d'expdition que j'ai 
un PUCH mais ne connais pas quel modle c'est. Tous les 
panneaux sont qui manquent et il n'y a aucun nombre ou n'importe 
quelle chose  l'indice je dedans quant  ce que j'ai. L'"Ped"
a colporte, le rservoir de gaz va dtroit de nouveau au sige, il 
est 50cc, automatique et peut tre commenc quand sur le stand 
central. Une ide ce qui est ce ? Est-il un "MAXI"
? - kp- Etats-Unis De : Date De SUPRDAVE@aol.com () 
: 8/1/97. Objet De 8:18:18 AM : Re : FW : Re :
FW : Re : FW : Mlange de carburant de Puch 
j'emploie de l'huile de 2 cycles que j'ai obtenue du magasin de cycle 
appel le mc-1 qui vient dans une petite bouteille beaucoup plus 
chre que l'huile gnrique de 2 courses, mais je n'ai jamais eu un
problme en utilisant le vous pourriez vouloir pour l'essayer hors de
la note : elle est pour le prmlange seulement ! ne 
l'employez pas dans des systmes d'injection d'huile. Dans un 
message dat 97-08-01 06:50:01 EDT, vous crivez :

<< What is full-synthetic oil?	Is it hard to find or anything?
 I have never seen anything like it with the 2-cycle stuff.
 Is it 2-cycle synthetic or is it not 2-cycles oil?
 What is the difference with it?

 Thanks

 Jeff Coplan
 Brookings, SD >> De : Date de PHATone74@aol.com () : 8/1/97. 
Objet De 10:03:29 AM : plus rapidement ? Le piston  mon 
Garelli Supersport XL est totalement dtruit (brch et cass). 
Ainsi, il a ray le cylindre. Le type qui l'a regard a 
dit qu'il devra tre ennuyeux hors du cylindre et ajouter un nouveau 
piston mais plus grand pour adapter le cylindre. Un ami m'a dit 
qu'en raison du piston plus grand, il ajoutera une certaine puissance 
supplmentaire au mon broy du noir. Est-il ce vrai ? 
Si oui, combien plus de puissance ?  De : date de 
ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner) : 8/1/97. Objet De 
11:21:06 AM : Re : FW : Re : FW : Volant
de Jawa je suis en dsaccord... vous n'ai pas besoin d'un outil 
spcial du tout. Juste une cl d'impact.  Nom : 
E-mail De Koerner De Mandrin : Mandrin Koerner 
Date : 08/01/97 fois : 11:21:07 que ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes de : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/1/97. Objet De 1:18:32 P.M. : 
Re : FW : Re : FW : Re : FW : 
vlomoteurs quoi encore :) Dans un message dat 97-08-01
05:17:37 EDT, vous crivez : > pensez deux fois avant que vous 
fassiez broy du noir pour miser 55 M/H avec des modifications. 
Tels > des vitesses feront le moteur aucuns bon, mais plus 
important : Les freins et > suspension ne sont pas conus pour 
manipuler de telles vitesses, de mme qu'une moto. > l'accident
sur broy du noir  ces vitesse et vous ne sera pas probablement 
conduisant ou montant > toute autre chose pendant un temps trs long 
! Pas au metnion que de telles modifications > sont tout  fait
illgales -- il fait broy du noir une moto  partir du point de
vue de > le dpartement des vhicules  moteur (DMV), et 
broy du noir ne se runit pas DMV > conditions de moto > 
rectifie, mais une fois que j'ai 16 ans je pourrai en mesure laisse 
lchement sur 'ped de quelque faon que je veux de : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/1/97. Objet De 1:22:57 P.M. : 
Re : FW : Re : FW : Re : FW : 
Mlange de carburant de Puch oui ils font l'huile 2-stroke 
synthtique. J'obtiens un mlange synthtique d'un magasin 
local de moto, mais les magasins de dirtbike l'auront probablement 
aussi.  De : date de daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) :
8/1/97. Objet De 1:24:06 P.M. : FW : Svp aide 
rponse  MForsy4745@aol.com mon Yamaha 1984 Broy du noir 
partira et fonctionnera pendant environ 45 en second lieu, alors il 
stoppera juste, et ne partira pas vers le haut pendant un moment. 
Pouvez-vous me dire ce qui est erron ? Pouvez-vous me 
mener  l'autre adresse de E-mail qui peut m'indiquer ce qui est 
erron ?  De : Date d'AaronM428@aol.com () : 
8/1/97. Objet De 1:28:37 P.M. : Re : FW : la 
maxi substance 1977 lectrique de cblage de puch dans un 
message a dat 97-08-01 09:31:43 EDT, vous crivent : > quand 
je m'obtiens finalement  un diagramme de cblage devinez que 
j'aurai un lectricien > le regard  lui si personne ne peuvent 
m'aider ici. Merci I pensent que c'est "la difficult rapide" 
que vous recherchez. Je ne peux pas croire que le propritaire 
prcdent a ajout des choses lectriques (pour employer le terme 
technique). Le magnto sur mon vlo suit  peine 
l'"lectronique" standard, je savent qu'il n'y a aucune manire 
qu'elle pourrait manipuler plus. Picoseconde. Les klaxons 
broys du noir ne sont jamais forts.  De : date de 
flynn_bridget@macmail.belmont.edu (Flynn Bridget) : 8/1/97. 
Objet De 2:00:35 P.M. : Honda expriment la coupure de A en ma 
recherche broye du noir ! ! ! Peut-tre je ne devrai pas 
sortir de l'tat aprs tous ! On numre dans des nos 
vlomoteurs exprs locaux du poteau de commerants (2) Honda - un 
pour $295 et un pour $425. Est-ce que d'abord, ces vrais 
vlomoteurs ou ils sont sont vraiment des scooters ? Est-ce
que n'importe qui a un opinions/experiences avec ces machines ? 
Souhaitez-moi la chance ! : -) Bridget De : 
abburns@ingr.com (brlures, date d'Ashley B) : 8/1/97. 
Objet De 2:20:23 P.M. : RE : Honda exprs je pense que 
mon frre utilis pour avoir un de ces derniers ou peut-tre il 
s'est appel urbain expriment. Ceux-ci ont le dbut 
lectrique et ne donnent un coup de pied le dbut et aucune pdale 
ainsi je devine que c'est un scooter.  De : Date De 
NorrisH@aol.com () : 8/1/97. Objet De 3:00:33 P.M. : 
Suzuki FA50 j'avais recherch bon broy du noir et ai 
trouv ce qui par hasard pourrait tre un bon candidat. J'ai 
essay de localiser l'information au sujet du Suzuki FA50 et ai t
non russi. Est-ce que n'importe qui a une information ? 
Quelle est l'opinion gnrale de ceci noped ? Qu'est 
considr un prix raisonnable de trs bien maintenu ? Merci 
en avant de temps... Norris B. Heckwine De : date de
ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner) : 8/1/97. Objet De 
3:04:46 P.M. : Re : FW : Aide je veuillez avoir le 
mme problme avec mon '79 Jawa que j'avais essay d'obtenir  
aide dessus pendant environ un mois maintenant. En nettoyant le 
rservoir, le filtre d'essence et le carb....but aid par hasen't 
que je vous recommande fortement faites ces choses d'abord. La 
bonne chance... m'a fait savoir ce qui se produit. Mandrin 
Nom : E-mail De Koerner De Mandrin : Mandrin 
Koerner 
Date : 08/01/97 fois : 15:04:47 que ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes de : date de
ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner) : 8/1/97. Objet De 
3:08:23 P.M. : Re : FW : Re : FW : Re : 
FW : Re : FW : vlomoteurs quoi encore :) 
> rectifiez, mais une fois que j'ai 16 ans je pourrai en mesure 
laisse lchement sur 'ped de quelque faon I > veux. Queest-ce
que vous, ne vous tuez pas....why n'obtenez pas un cycle de moteur ? 
Les vlomoteurs sont pour les personnes qui ne sont pas dans 
des prcipitations de toute faon. Mandrin Nom : 
E-mail De Koerner De Mandrin : Mandrin Koerner 
Date : 08/01/97 fois : 15:08:24 que ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes de : date 
d'agner@erols.com (John Agner) : 8/1/97. Objet De 8:17:11 P.M. :
Re : FW : La liste d'expdition Broye du noir 
exprs de Honda a crit : > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI 
> De : flynn_bridget@macmail.belmont.edu (Flynn Bridget) > date 
: 8/1/97. 2:00:35 P.M. > Objet : Honda exprs > > coupure
de A dans ma recherche broye du noir ! ! ! Peut-tre je ne
devrai pas sortir de l'tat aprs > tous ! On numre dans 
des nos vlomoteurs exprs locaux du poteau de commerants (2) 
Honda - > un pour $295 et un pour $425. Est-ce que d'abord, ces 
vrais vlomoteurs ou ils > sont sont vraiment des scooters ? 
Est-ce que n'importe qui a un opinions/experiences avec ces 
derniers > des machines ? > > souhaitez-moi la chance ! : 
-) Bridget > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI si est il ce
que je pense lui est, c'est vraiment une moto avec a tape- travers
l'armature comme un scooter. Il a des 3 ou 4 la transmission
de la vitesse semi-finale-automatic, qui signifie que vous dcalez par 
des vitesses avec une pdale de pied sans ncessit d'utiliser un 
embrayage. Il a des pneus comme une petite moto de dplacement 
et des dessus dehors  environ 40-45 M/H. Il est fait pour 
prendre un passager, et je pense qu'il a un moteur 70cc. Vous 
freinez l'arrire avec votre pdale de pied et l'avant avec votre 
frein  main, si c'est la mme installation comme certains dont j'ai
entrans une rduction dans les les. J'ai eu des 1965) dos
de C110 Honda (au dbut des annes 70 en tant que mon premier cycle,
et c'tait beaucoup d'amusement. C'tait la mme 
installation, mais avec un bouclier de jambe et un moteur 50cc. 
Tandis qu'il n'est pas broy du noir, il doit probablement 
en tant que bon march s'assurer (au moins dans mon tat). 
Cependant, il exige un permis de cycle, et vous ne partiriez pas
avec les choses que vous faites sur broy du noir, comme la monte 
vers le haut de l'paule dans le trafic. Les flics le verraient
de mme comme moto. En outre, vous pourriez obtenir disput si
vous la gariez sur le trottoir. Il n'a pas des pdales de 
bicyclette, et il commence par un dbut de coup-de-pied. Si je 
confonds l'exprs avec un autre modle de Honda, les gens sur ce 
listserv, svp me font savoir et me font connatre le modle de Honda
que je dcris.  De : date d'agner@erols.com (John Agner) 
: 8/1/97. Objet De 8:20:54 P.M. : Re : FW : Re
: FW : Re : FW : Re : FW : Re : 
FW : vlomoteurs quoi encore :) La liste 
d'expdition broye du noir a crit : > > --- DBUT DE 
MESSAGE EXPDI > De : ckoerner@motown.lmco.com (mandrin 
Koerner) > date : 8/1/97. 3:08:23 P.M. > Objet : Re : 
FW : Re : FW : Re : FW : Re : 
FW : vlomoteurs quoi encore :) > > > rectifiez, 
mais une fois que j'ai 16 ans j'en mesure lchement sur 'ped de 
quelque faon I > > > celui que vous ....why pourra-t-il a-t-il 
laiss veut-il ne se tue-t-il pas n'obtient-il pas un cycle de moteur
? Les vlomoteurs > sont pour les personnes qui ne sont pas 
dans des prcipitations de toute faon > mandrin > > nom : 
Mandrin Koerner > E-mail : Mandrin Koerner 
> date : 08/01/97 > temps : 15:08:24 > > ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage > NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes > > > --- 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI ou obtenez un de chacun. Juste 
comme il y a de bonnes affaires sur des vlomoteurs, il y a de bonnes
affaires sur de vieux vlos aussi. Par exemple, bien que je ne 
sois pas prt  acheter, j'ai vu beaucoup (300) sur un Kaw 250 
triples. Il vous maintient dans une course deux, et il criera. 
Gardez l'odeur broye du noir les roses, et obtenez le Kaw 
pour manger les bogues. D'ailleurs, j'ai eu un dos du triple 400
dans l'universit, et elle vous donnera l'excution maximum hors du 
dplacement.  De : Date De hansn@xs4all.nl (Hans 
Hartman) : 8/1/97. Objet De 8:31:37 P.M. : Re : FW :
Re : FW : Re : FW : Mlange de 
carburant de Puch  14:33 31-07-97 -0500, vous avez crit : > 
de : jcoplanj@brookings.net (Coplan) > date : 7/31/97. 
9:00:25 AM > Objet : Re : FW : Re : FW : 
Mlange de carburant de Puch > > de : hansn@xs4all.nl 
(Hans Hartman) >> bonjour, Jerry, reste de vous 
mopedeers.. > > >>  02:16 30-07-97 -0500, vous a crit : > > 
> bonjour : > > > > > > j'ai juste achet un Puch 1978 
Broy du noir. Est-ce que n'importe qui sait quel rapport I 
de gas/oil > > > devrait employer ? > > > les mercis, > > >> 
mlange de 2% feront bien. J'emploie une huile 
plein-synthtique et cela fonctionne >> fin ! Plus d'ennuis de 
carbone ce mois. > ce qui est huile plein-synthtique ? 
Est-il difficile de trouver ou quelque chose ? C'est au 
juste ce qu'il indique, une huile de laboratoire. Ici en Europe 
il est disponible dans n'importe quel moteur ou mopedshop... 
J'ai eu un certain ennui avec mon obstruer gauche d'chappement
avec des gisements de carbone, j'ai utilis le hors-bord d'tat de 
quaker. Ce n'est aucun bon pour des vlomoteurs.... > je 
n'ai jamais vu n'importe quoi comme lui avec la substance 2-cycle. 
Pourraient tre, en Amrique que les seuls 2-strokes sont des 
tondeuses, les moteurs extrieurs, le voyager en jet-ski's et les vieux 
vlomoteurs... Except le voyager en jet-ski's et peut-tre les 
snowscooters l'huile que synthtique n'est pas usine m'a recommand 
pensent. Ainsi, le knowone demande, non disponible.... 
est-ce que > il est est 2-cycle synthtique ou lui pas l'huile 
2-cycles ? C'est l'allright 2-cycle... > ce qui est la 
diffrence avec lui ? Tous les scooter-factory's recommandent
l'huile synthtique, parce qu'ils brlent bien mieux puis l'huile 
minrale du mme prix. L'huile synthtique est une meilleure 
huile pour moins d'argent. Ceci ne signifie pas que l'huile 
minrale n'est plus assez bonne, il que tout dpend de la qualit 
d'huile (il y a d'huile synthtique bon march et misrable trop)
si vous voulez tre sr, regarde sur la bouteille d'huile s'il y a 
un code de spcifications l-dessus pour les motos 2-stroke. 
Quelques caractristiques : TSC-4 est le vieux code d'api
(institut amricain de ptrole) et le centre technique reprsente 
l'huile de cycle de deux courses. Les nouvelles spcifications 
sont comit technique, wich sont la plus haute huile 2-stroke 
disponible. N'employez pas TC-W parce que c'est pour les moteurs
extrieurs, wich ont les diffrents besoins.  la votre, 
Hans Hartman De : Date De hansn@xs4all.nl (Hans 
Hartman) : 8/1/97. Objet De 8:32:05 P.M. : Re : FW :
Re : FW : Mlange de carburant de Puch  14:33 
31-07-97 -0500, vous avez crit : > de : 
laurinj@videotron.ca (Jean-Sbastien Laurin) > date : 
7/31/97. 11:57:24 AM > Objet : Re : FW : Le 
mlange de carburant de Puch > > liste d'expdition 
Broye du noir a crit : > > > > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > > De : Jerry.Lansing@wj.com (Jerry Lansing) > 
> Date : 7/29/97. 1:46:02 P.M. > > Objet : Mlange de 
carburant de Puch > > > > bonjour : > > > > j'ai juste achet 
un Puch 1978 Broy du noir. Est-ce que n'importe qui sait 
quel rapport I de gas/oil > > devrait employer ? > > mercis, > >
> > Jerry > > jerry.lansing@wj.com > > > > --- EXTRMIT DE 
MESSAGE EXPDI > selon la chapeau-mesure (et le shopmanual) le 
correct gas/oil > rapport est 1 part d'huile pour 25 parts de gaz 
(1:25 ou 4%) > > Jean-Sbastien Laurin > pices et restauration > 
Motobcane, Solex, Puch, Sachs h, Jean-Sbastien, ici dans 
les Pays Bas que nous faisons 2% pour des ges maintenant. 
La plupart de gaz prmlang est 1:50 de nos jours. Je 
pense que le recomendation tait 1:25 parce que l'huile de mlange 
n'tait pas aussi tout bonne qu'elle est maintenant. Ce qui 
obtiendrez vous avec 1:25 est les silencieux d'chappement et les 
ports obstrus d'chappement.  la votre, Hans Hartman
De : date de libertybell7@earthlink.net (Michael et Rena Burch) 
: 8/1/97. Objet De 9:06:55 P.M. : Re : FW : Re
: FW : plus rapidement ? La liste d'expdition 
broye du noir a crit : > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI 
> > De : paltron@interlog.com (Paul) > date : 8/1/97. 
4:33:22 P.M. > Objet : Re : FW : plus rapidement ? 
> > la liste d'expdition Broye du noir a crit : >
> > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > > De : 
PHATone74@aol.com () > > date : 8/1/97. 10:03:29 AM > > 
Objet : plus rapidement ? > > > > le piston  mon Garelli
Supersport XL est totalement dtruit (brch > et > > cass). 
Ainsi, il a ray le cylindre > > > > le type qui l'a regard a
dit il devra tre ennuyeux hors du cylindre > et ajouter > > un 
nouveau piston mais plus grand pour adapter le cylindre > > > > l'ami 
de A m'a dit que qu'en raison du piston plus grand, il en ajoutera > 
supplmentaire > > puissance au mon broy du noir > > est-il ce 
vrai ? Si oui, combien plus de puissance ? > > > > --- 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > si vous voulez dtruire votre 
moteur juste faites-le. Vous devriez juste remplacer > > 
cyl+piston+rings pendant qu'il tait > nous ont une mise  niveau 
cyl+piston de Garelli (nouveau, au sujet de 46cc), mais il > est > 
manquant un anneau. Contactez-nous directement si vous tes 
intress > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > bonjour, 
pourriez-vous veuillez laborer davantage sur ceci ? Pourquoi 
ce procd endommagerait-il la culasse du moteur ? Merci 
Mike Burch de : date de libertybell7@earthlink.net 
(Michael et Rena Burch) : 8/1/97. Objet De 9:13:52 P.M. : 
Re : FW : La liste d'expdition Broye du noir 
par aide a crit svp : > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > De
: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > date : 8/1/97. 
1:24:06 P.M. > Objet : FW : Svp aide > > rponse  
MForsy4745@aol.com > mon Yamaha 1984 Broy du noir partira et 
fonctionnera pendant environ 45 secondes, puis il > > juste stopp, 
et ne partirez pas vers le haut pendant un moment > > pouvez-vous me 
dire ce qui est erron ? > > pouvez-vous me mener  l'autre 
adresse de E-mail qui peut m'indiquer ce qui est > faux ? > > 
--- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > a-t-elle un filtre d'essence ? 
Vrifiez les obstructions. Faites-nous connatre... 
Mike de : date de staal@concepts.nl (Peter Staal) :
8/2/97. Objet De 2:21:25 AM : Re : Re : FW : 
Re : FW : Re : FW : Re : FW : 
vlomoteurs quoi encore :)   | Fourgon : Liste d'expdition broye du noir 
| Aan : drstupid@usa.net  | Onderwerp : FW : Re : FW : Re : 
FW : Re : FW : Re : FW : 
vlomoteurs quoi encore :)  | Informations : augustus du vrijdag 1 1997 21:19  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner)  |  Date : 8/1/97. 3:08:23 P.M.  | Objet : Re : FW : Re : FW : 
Re : FW : Re : FW : vlomoteurs quoi 
encore :)  |  | > rectifiez, mais une fois que j'ai 16 ans je pourrai en mesure 
laisse lchement sur 'ped de quelque faon I  | > voulez.  | Queest-ce que vous, ne vous tuez pas....why n'obtenez pas un 
cycle de moteur ? Vlomoteurs  | soyez pour les personnes qui ne sont pas dans des 
prcipitations de toute faon.  | Mandrin  |   | Nom : Mandrin Koerner  | E-mail : Mandrin Koerner 
|  |   | Ce qui... vous conseil un motocycle comme 
alternative. ? ! si vous 'au sujet de 16 (ou de 34 dans mon cas 
et toujours dans des prcipitations) l tes seulement 2 manires 
de garder votre poigne de gaz (1, ralenti (seulement usefull si 
absolument neseccery) 2, grand ouvert (dans toutes autres fois)), je 
pensez que la meilleure chose que ce type peut faire est d'acheter 'un
coffre-fort 'broy du noir equiped avec de bons freins, lumires,
et un BON CASQUE. Elle l'empche pour des vitesses dangereuses 
(laisse la parole pas plus de 45 M/H) mais lui donne un bon dbut 
pour obtenir le regard et pour sentir ncessaire tellement dur s'il 
dcide jamais d'acheter une moto. BTW vous pouvez mieux obtenir
broy du noir sur vous dans un accident qu'une moto le poids 
infrieur rend vous galement plus de dfaut tolrant dans la 
conduite. pour empcher toutes les mauvaises situations. 
Mais ce que jamais vous pensez avant que vous fassiez, mme une
collision avec 10 M/H peut vous tuer si vous tes malheureux 
(especialy quand le camion qui a heurt vous conduisait 80 M/H) soyez
ainsi chanceux et carefull ! ! Le dbut de NOTA: avec un 
original m'ped, l'accordent plus tard si vous obtenez ennuyeux 
tournant les coins pleine vitesse.... Bye, Peter Staal de 
: homepage de staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com : 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464    |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/2/97. Objet De 2:24:33
AM : Re : plus rapidement ?   | Fourgon : Liste d'expdition broye du noir 
| Aan : drstupid@usa.net  | Onderwerp : FW : plus rapidement ?  | Informations : augustus du vrijdag 1 1997 20:30  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : PHATone74@aol.com ()  |  Date : 8/1/97. 10:03:29 AM  | Objet : plus rapidement ?  |  | Le piston  mon Garelli Supersport XL est totalement dtruit 
(brch et  | cass). Ainsi, il a ray le cylindre.  |  | Le type qui l'a regard a dit qu'il devra tre ennuyeux hors 
du cylindre et ajouter  | un nouveau piston mais plus grand pour adapter le 
cylindre.  |  | Un ami m'a dit qu'en raison du piston plus grand, il ajoutera 
quelques frais supplmentaires  | puissance au mon broy du noir.  | Est-il ce vrai ? Si oui, combien plus de puissance ?  |  |  Oui, gal  la quantit de dplacement supplmentaire 
laisse la parole qu'elle tait de 50 cc avec 2,5Hp et devient 55cc 
vous 'll obtenez 2.75Hp approximativement. Bye, Peter 
Staal de : homepage de staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI De : date de 
drstupid@usa.net (DAN) : 8/2/97. Objet De 4:33:56 AM : 
Harley Davidson a fait Harley Davidson font vraiment 
broy du noir ? Merci, Dan De : date de 
hdeaton@surf.com (Henry Deaton) : 8/2/97. Objet De 8:28:45 AM : 
Re : FW : plus rapidement ? > - - - DBUT DE 
MESSAGE EXPDI > De : PHATone74@aol.com () > date : 
8/1/97. 10:03:29 AM > Objet : plus rapidement ? > > 
le piston  mon Garelli Supersport XL est totalement dtruit 
(brch et > cass). Ainsi, il a ray le cylindre > > le 
type qui l'a regard a dit qu'il devra tre ennuyeux hors du 
cylindre et ajouter > un nouveau piston mais plus grand pour adapter 
le cylindre > > l'ami de A m'a dit qu'en raison du piston plus grand, 
il ajoutera un certain supplmentaire > puissance au mon 
broy du noir. > est-il ce vrai ? Si oui, combien plus
de puissance ? > > je n'ai aucune exprience avec des 
vlomoteurs, mais j'essayerai d'tre utile ici. 
Gnralement, quand vous ennuyeux hors d'un cylindre pour 
rparer l'usage ou les dommages, vous employez un kit d'tre 
d'excdent qui est seulement 10  20 millimes (peut-tre jusqu'
60 millimes s'ils sont vraiment ports) pouce plus grand que des 
actions. Voyons, le 010"est au sujet de 25mm. que ceci a comme 
consquence une augmentation presque insignifiante de dplacement et
il serait trs difficile de dtecter n'importe quelle augmentation 
de puissance. En utilisant mon Vespa Grande comme exemple, elle 
a un dplacement de 49.77 cc avec l'alsage standard de 38.4 
millimtres. Trois pistons surdimensionns sont disponibles 
pour elle : 38.6. 38.8, et 39 millimtres. Le premier 
piston surdimensionn lui donne un dplacement de 50.29 cc, une 
augmentation du 5 cc, ou environ 1 pour cent d'augmentation dans le 
dplacement. Si vous tes aprs plus de puissance, alors vous
employez grand-alsez le kit avec un piston beaucoup plus grand et 
les anneaux au lieu d'aller juste au prochain piston surdimensionn 
disponible. Grand-alsez le piston pour un Vespa 
broy du noir aurait quelque chose comme des pistons de 43 ou 46.5
millimtres, en augmentant le dplacement  62 ou 73 cc. 73 
cc seraient trs prs d'une augmentation de 50 pour cent de 
dplacement, et vous noteriez vraiment la diffrence. Je 
devine que principalement j'ai juste voulu prciser cela puissance 
croissante dans broy du noir et en utilisant un piston 
surdimensionn pour corriger l'usage ou les dommages de cylindre 
soyez deux choses diffrentes. Henry De : date de 
libertybell7@earthlink.net (Michael et Rena Burch) : 8/2/97. 
Objet De 10:42:52 AM : Re : FW : extracteur. 
La liste d'expdition broye du noir a crit : > ---
DBUT DE MESSAGE EXPDI > > De : drstupid@usa.net (DAN) > 
date : 7/31/97. 3:15:55 P.M. > Objet : est-ce 
qu'extracteur. > > Hiya, o je peux obtenir un bon prix sur un 
extracteur de volant pour le mon JC > Penney > pinto (a.k.a 
maxi clone de puch) ? > gracias, > Dan > > --- 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > l'essai dessche le dpartement 
d'outil. Je suggrerais des 2 combo et l'extracteur de 3 
points, celui est les bras de traction peut tre mont  180 degs 
ou  3 bras au degs 120. Comme je me rappelle c'tait environ 
$30.00 respects Mike.  De : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/2/97. Objet De 11:20:22 AM : Re
: FW : plus rapidement ? Dans un message dat 
97-08-01 14:35:03 EDT, vous crivez : > le type qui l'a 
regard a dit qu'il devra tre ennuyeux hors du cylindre et ajouter 
> un nouveau piston mais plus grand pour adapter le cylindre > > l'ami
de A m'a dit qu'en raison du piston plus grand, il ajoutera un certain
supplmentaire > puissance au mon broy du noir. > est-il 
ce vrai ? Si oui, combien plus de puissance ? Possably, 
cependant trs probablement pas dans une quantit noticable. 
N'attendez pas plus ce 2 M/H supplmentaires maximum. 
Vous juste ne pouvez pas obtenir ce beaucoup hors d'un moteur 
mise en communication de w/out de 50 cc ou un exaust de march des 
accessoires, ou tous les deux.  De : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/2/97. Objet De 11:25:54 AM : Re
: FW : Re : FW : Re : FW : Re : 
FW : Le mlange de carburant de Puch dans un message a 
dat 97-08-01 14:49:04 EDT, vous crivent : > j'emploie de 
l'huile de 2 cycles que j'ai obtenue du magasin de cycle appel le 
mc-1 dans lequel vient a > petite bouteille beaucoup plus chre que 
l'huile gnrique de 2 courses, mais je n'ai jamais > ai eu un 
problme en utilisant le vous pourriez vouloir pour l'essayer hors de
la note : elle est pour le prmlange > seulement ! ne 
l'employez pas dans des systmes d'injection d'huile. 
Synthtique pour le prmlange seulement ? ! Pourquoi ?
J'emploie actuellement un mlange synthtique avec mon '96 
Tomos Targa LX avec l'injection d'huile. Je considre le plein 
synthtique parce que la diffrence des prix du mlange 
synthtique au plein synthtique est environ $0.25 davantage. 
(mais ils sont tous deux environ $4.00 pour 12 onces.)  De
: Date d'AaronM428@aol.com () : 8/2/97. Objet De 11:29:53 
AM : Re : FW : Re : FW : Re : FW :
Re : FW : Re : FW : vlomoteurs quoi 
encore :) Dans un message dat 97-08-01 15:22:40 EDT, vous 
crivez : > celui que vous ....why ne se tuent-ils pas 
n'obtiennent-ils pas un cycle de moteur ? Les vlomoteurs > 
sont pour les personnes qui ne sont pas dans des prcipitations de 
toute faon. > mandrin pourquoi ne pas prendre une moto ? 
Argent. Je peux modifier un '96 'ped pour obtenir la 
vitesse de moto, ou je mets en bote mais certains se sont rouills 
hors de de 1976 (ou autour ces vieux) cycle qui fonctionne  peine.  
De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/2/97. Objet De 
11:33:32 AM : Re : FW : Re : plus rapidement ?
Dans un message dat 97-08-01 20:47:25 EDT, vous crivez : 
> oui, > l'gale  la quantit de dplacement 
supplmentaire > laisse la parole qu'elle tait de 50 cc avec 2,5Hp 
et devient 55cc vous 'll obtenez 2.75Hp > approximativement > > bye, 
Peter Staal > oui, mais aprs 50 cc on ne le considre plus 
broy du noir, et est illgal de conduire avec juste un liscense 
broy du noir. Une fois plus de 50 cc c'est lgalement une 
MOTO, et vous devez avoir une approbation de moto pour la monter.  
De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/2/97. Objet De 
11:38:56 AM : Re : FW : Re : Re : FW : 
Re : FW : Re : FW : Re : FW : 
vlomoteurs quoi encore :) Dans un message dat 97-08-01
20:48:08 EDT, vous crivez : > le dbut de NOTA: avec un 
original m'ped, l'accordent plus tard si vous obtenez la rotation 
ennuyeuse > des coins pleine vitesse.... > > bye, Peter Staal 
que j'ai commenc il y a environ 1 an avec un Tomos nouveau Targa LX 
avec un exaust de Biturbo, j'obtiennent 43 M/H indiqu avec un 
tailwind (35 avec un vent contraire). Je suppose qu'il a 2hp 
lgrement fini comme avec la pipe courante il est cit  1.95hp, 
et l'ouverture de Biturbo est au sujet de 4x plus grand.  De : 
Date De hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) : 8/2/97. 
Objet De 6:33:57 P.M. : Re : FW : Re : FW : 
plus rapidement ? Goodevening, mopedeers  15:31 1-08-97 
-0500, vous avez crit : > de : paltron@interlog.com 
(Paul) > date : 8/1/97. 4:33:22 P.M. > Objet : Re : 
FW : plus rapidement ? > > > le piston  mon 
Garelli Supersport XL est totalement dtruit (brch et > > 
cass). Ainsi, il a ray le cylindre > > > > le type qui l'a 
regard a dit il devra tre ennuyeux hors du cylindre et ajouter > >
un nouveau piston mais plus grand pour adapter le cylindre > > > > 
l'ami de A m'a dit que qu'en raison du piston plus grand, il ajoutera 
un certain supplmentaire > > puissance au mon broy du noir > > 
est-il ce vrai ? Si oui, combien plus de puissance ? Un 
ralsage sur n'importe quel moteur n'en donnera aucune ou 
l'augmentation neglectable de la puissance. Je pense que vous 
obtiendrez plus de problmes une fois que vous adaptez rals ou 
tous autres (nouveaux) cylindre et piston. Il est trs probable
que quelques particules soient tombes vers le bas, et est dans votre
droite de carter de vilebrequin maintenant. Si vous commencez 
vers le haut, elles sont suces vers le haut par le vide du moteur, 
et vous dtruisent sont nouveau cylindre trop... Le mineur que 
vous devez faire (si ne pas dmanteler le moteur) doit le prendre 
hors de l'armature, la juger  l'envers, secouez et coup avec un 
compresseur d'air dans votre untill de carter de vilebrequin vous 
pensez qu'il est hors de... > > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE 
EXPDI > si vous voulez dtruire votre moteur juste faites-le. 
Vous devriez juste remplacer > cyl+piston+rings pendant qu'il 
tait. Pourquoi ? les cylindres d'aluminium de Garelli 
avec du chrome a-t-ils plaqu le baril ? Alors un ralsage 
est OK impossible. Si c'est fer de fonte ou un buisson de fer de
fonte, je ne vois aucun problme dans un ralsage. Pour la 
plupart des vlomoteurs il y a bas disponible de 3 pistons 
surdimensionns ici. > nous avons une mise  niveau cyl+piston
de Garelli (nouveau, au sujet de 46cc), mais il est > manquant un 
anneau. Contactez-nous directement si vous tes intress. 
 la votre, Hans Hartman De : date de 
garst@netscope.net (Stephen Garst) : 8/2/97. Objet De 
9:40:38 P.M. : Re : Re : FW : Re : FW : 
Mlange de carburant de Puch De : Liste 
d'expdition broye du noir 
: objet de drstupid@usa.net : FW : Re 
: FW : Re : FW : Date de mlange de carburant
de Puch : Vendredi, Aot 01, 1997 2:38 P.M. --- DBUT DE 
MESSAGE EXPDI De : Date De hansn@xs4all.nl (Hans 
Hartman) : 8/1/97. Objet De 8:32:05 P.M. : Re : FW :
Re : FW : Mlange de carburant de Puch  14:33 
31-07-97 -0500, vous avez crit : > de : 
laurinj@videotron.ca (Jean-Sbastien Laurin) > date : 
7/31/97. 11:57:24 AM > Objet : Re : FW : Le 
mlange de carburant de Puch > > liste d'expdition 
Broye du noir a crit : > > > > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > > De : Jerry.Lansing@wj.com (Jerry Lansing) > 
> Date : 7/29/97. 1:46:02 P.M. > > Objet : Mlange de 
carburant de Puch > > > > bonjour : > > > > j'ai juste achet 
un Puch 1978 Broy du noir. Est-ce que n'importe qui sait 
quel rapport I de gas/oil > > devrait employer ? > > mercis, > >
> > Jerry > > jerry.lansing@wj.com > > > > --- EXTRMIT DE 
MESSAGE EXPDI > selon la chapeau-mesure (et le shopmanual) le 
correct gas/oil > rapport est 1 part d'huile pour 25 parts de gaz 
(1:25 ou 4%) > > Jean-Sbastien Laurin > pices et restauration > 
Motobcane, Solex, Puch, Sachs h, Jean-Sbastien, ici dans 
les Pays Bas que nous faisons 2% pour des ges maintenant. 
La plupart de gaz prmlang est 1:50 de nos jours. Je 
pense que le recomendation tait 1:25 parce que l'huile de mlange 
n'tait pas aussi tout bonne qu'elle est maintenant. Ce qui 
obtiendrez vous avec 1:25 est les silencieux d'chappement et les 
ports obstrus d'chappement.  la votre, Hans Hartman
--- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI si n'importe qui est intress 
par synthtique huilez. Vrifiez www.amsoil.com. 
Steve De : date de staal@concepts.nl 
(Peter Staal) : 8/3/97. Objet De 2:28:46 AM : FW : 
gestolen le puch ici est un cri dsespr pour l'aide, d'un 
propritaire de Puch qui a le bb A T VOL (elle est dans le 
Nerlandais, mais c'est o il s'est produit)  | Fourgon : Jerry Huinder <154115jh@student.eur.nl>
| Aan : staal@concepts.nl  | Onderwerp : gestolen le puch  | Informations : juli du woensdag 23 1997 19:23  |  | morgen  | le systme mv 50 de puch de mijn est gestolen dans le 
haag de repaire  | le woont waar de jij de niet de weet d'ik maar mischien 
des iets de je de hoor de je kan aan  | le mogelijk de zoveel vrienden le hebt daar de ze de je 
de vertellen(als en en de haag de repaire  | omstreken)  | les als que la matrice gevonden l'ik de heb de wordt 
daar een le voor beloning plus de  | - tankje helemaal de mijn d'ook de zwart  | - hefboom de tot de kapot(eraf de linkertrapper)  | - stuur de laag de vrij  | - l'achteropje dans le het midden overgespoten  | - verz nr:QBH 777  | - franc nr:7838306  | bedankt d'alvast,  | Jerry Huinder  | Laan van eik en duinen 156  | haag de repaire de 2564 gws  | tlphone nr:070-3256126  | de 070-3477696(8.00-18.00, vader de mijn) de : 
date de staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/3/97. 
Objet De 2:51:14 AM : Re : TOMOS ET PLUS DE TOMOS ! ! ! 
Bonjour Kevin je vis en Hollandes (l'Europe) et n'ai 
aucune ide ce que les pices sont dans nous, ni dans le slowenia, je 
pense vous pouvez mieux le demander que dans la liste d'expdition 
broye du noir... je lui ferai suivre eux, vous pouvez 
l'atteindre par le lien dans mon 'frontpage 'ou aller 
http://www.inlink.com/~daugava/mprimer.htm et l'crire par : 
bonne chance de daugava@nothnbut.net le dcouvrant. 
Picoseconde cela a pris un moment parce que j'tais sur 
holyday.. Bye, Peter Staal de : homepage de 
staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com : 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos  | Fourgon : KEVIN J. CASTO 
| Aan : staal@concepts.nl  | Onderwerp : TOMOS ET PLUS DE TOMOS ! ! !  | Informations : juli du maandag 28 1997 7:34  |  | BONJOUR PETER,  | C'EST MA CRITURE DE PREMIRE FOIS VOUS.  | Je VEUX ACHETER Des 1997 TOMOS TARGA LX.  | LE REVENDEUR ICI EN AUX ETATS-UNIS. IL VEUT TROP D'ARGENT.  | VOUS AVEZ Un AMI OU L'OMS De CLUBMEMBER PEUT ACHETER A  | TOMOS De l'USINE OU Un MARCHAND ET Un COURRIER De la 
SLOVNIE  | IL  un AMI (JE) Aux Etats-Unis ? ?  |  | EN OUTRE, Je SUIS SIMPLEMENT INTRESS  TROUVER HORS De 
COMBIEN D'ARGENT  | CE LES MMES COTS DE TOMOS TARGA LX (MODLE 
SUPRIEUR DE RSERVOIR)  ACHETER  | D'AUTRES PAYS (CONVERTI AUX DOLLARS DES ETATS-UNIS)  |  |   MERCI BEAUCOUP ET UN DIEU VOUS BNISSENT,  |   KEVIN CASTO casto@avana.net  |   MARIETTA LA GORGIE Etats-Unis De : date de
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/3/97. Objet De 
3:48:28 AM : Re : FW : extracteur.   | Fourgon : Michael et Rena Burch 
| Aan : Liste d'expdition broye du noir 
| Onderwerp : Re : FW : extracteur.  | Informations : augustus du zaterdag 2 1997 16:42  |  | La liste d'expdition broye du noir a crit :  |  | > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  | >  | > de : drstupid@usa.net (DAN)  | > date : 7/31/97. 3:15:55 P.M.  | > objet : extracteur.  | >  | > Hiya, o peux j'obtenir un bon prix sur un extracteur
de volant pour mon JC  | > Penney  | > pinto (a.k.a maxi clone de puch) ?  | > gracias,  | > Dan  | >  | > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI  | >  |  |  L'essai dessche le dpartement d'outil. Je 
suggrerais des 2 et 3 points combo  | l'extracteur, celui est les bras de traction peut tre
mont 180 au degs ou 3  | bras au degs 120. Comme je me rappelle c'tait 
environ $30.00 respects Mike.  |  N'est-ce pas un bosch volant ? en Hollande les extracteurs
intrieurs de vente pour $10 par morceau.... (vous vissez l''fin de 
support dans le treath intrieur de volant et que le retirent en 
vissant l'crou central (cl 19)..) Bye, Peter Staal de
: homepage de staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com : 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 (contrle pour les pages de 
pices, et le magasin de Rinke d'essai) de : date de 
nimlo@neca.com (nimlo de John) : 8/3/97. Objet De 3:31:18 P.M. :
Re : FW : Svp aide  01:30 P.M. 8/1/97 -0500, vous 
avez crit : > - - - DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > date : 8/1/97. 
1:24:06 P.M. > Objet : FW : Svp aide > > rponse  
MForsy4745@aol.com > mon Yamaha 1984 Broy du noir partira et 
fonctionnera pendant environ 45 en second lieu, alors il > juste 
stopp, et ne partirez pas vers le haut pendant un moment > > 
pouvez-vous me dire ce qui est erron ? > > pouvez-vous me 
mener  l'autre adresse de E-mail qui peut m'indiquer ce qui est 
erron ? > > > > > - - - EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI j'ai 
eu le mme problme avec mon '84 Puch. Il a sembl tre un 
problme avec la valve de coupure de carburant. Quelque chose 
l'obstrue, peut-tre augmentant des joints  l'intrieur d'elle. 
Quoi qu'il en soit, je cours le mon broy du noir sur la 
"rservation" et cela fonctionne pour l'instant. La solution au
problme serait de changer les joints ou la valve 
naturellement.......I'll le font cet hiver. Esprez qui tait 
utile. Sincrement, John De : date de 
drstupid@usa.net (DAN) : 8/3/97. Objet De 5:02:42 P.M. : 
Re : FW : Re : FW : Re : FW : 
Re : FW : Synchronisation D'Allumage De Puch ? 
> - - - DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) > Date : 7/31/97. 
10:54:50 P.M. > Objet : Re : FW : Re : FW : 
Re : FW : Synchronisation D'Allumage De Puch ? 
> > bonjour Dan, > nous avons crit : > ok de >>>>, je 
mets juste un volant sur mon puch maxi d'un vlo diffrent 
et j'ai besoin de >>>> pour savoir ajuster la synchronisation 
d'allumage... que j'obtiens une tincelle gentille et > > > > > > No.
de >>>, pas OK... Vous ne pouvez pas simplement permuter des 
volants d'un vlo  l'autre (except le >>> si l'autre est 
Maxi trop). Pour tre sr, permutez toujours les 
igniotions en gnral. le >>> l sont des partnumbers sur 
toutes les pices de Bosch, vrifient s'ils sont identiques > > > 
synchronisation d'allumage de >>> est de 1.5 millimtre avant TDC. > 
> cette synchronisation est pour les 25 KM/H modles, les 45 besoins 
juste 1.0mm de modle de KM/H ! ! > > >> BTW, ce qui est TDC ? 
> > point mort haut (le piston dans lui est dessus suprieur) >
> acclamations, > > > > > Hans Hartman > > > > - - - 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI est-ce qu'ok, je sais o le piston 
doit tre quand il tincelle, mais comment je l'ajuste dans le 
magnto ? ? ? Je l'ai obtenu suis parti pendant un moment, mais
il n'a pas bien fonctionn. Merci, BTW-I'm de Dan ayant 
galement un problme avec le fluide de transmission entrant dans la
manivelle, ce qu'est ceci par rsultat et de la faon dont je le 
fixent ? ? Gracias... De : date de 
libertybell7@earthlink.net (Michael et Rena Burch) : 8/3/97. 
Objet De 8:44:36 P.M. : Re : FW : extracteur. 
Peter Staal a crit : > > > je suis Peter 
dsol, je ne suis pas suivant vous sur votre dernire transmission
> en outre, je recieved un message d'un monsieur qui a rclam qu'il
> retire par habitude ses volants avec un tau de mettre hors jeu et il 
n'est aucun grand > affaire. Est-ce que c'est possible ? 
Je ne peux pas ne penser  aucune mthode possible > sans 
calage raffin. Et il semble que plus facile et moins long > 
pour aller achat que la droite usine... mais... Si vous savez 
svp dites-nous comment > pour le faire. Merci pour votre 
attention et entre. Mike > > > | Fourgon : Michael et Rena Burch 
> | Aan : Liste d'expdition broye du noir 
> | Onderwerp : Re : FW : extracteur. > | Informations : augustus du zaterdag 2 1997 16:42 
> |  > | La liste d'expdition broye du noir a crit : 
> |  > | > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > | > > | > de : drstupid@usa.net (DAN) > | > date : 7/31/97. 3:15:55 P.M. > | > objet : extracteur. > | > > | > Hiya, o peux j'obtenir un bon prix sur un 
extracteur de volant pour le mon JC > | > Penney > | > pinto (a.k.a maxi clone de puch) ? 
> | > gracias, > | > Dan > | > > | > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > | > > |  > |    L'essai dessche le dpartement d'outil. Je 
suggrerais des 2 et 3 points combo > > | l'extracteur, celui est les bras de traction peut tre
mont 180 au degs > ou 3 > | bras au degs 120. Comme je me rappelle c'tait 
environ $30.00 respects Mike > |  > n'est-il pas un volant de bosch ? > en Hollande
les extracteurs intrieurs de vente pour $10 par morceau.... (vous 
baisez 'fin de support > dans le treath intrieur de volant et que le
retirent en vissant > crou central (cl 19)..) > > bye, 
Peter Staal > > de : staal@concepts.nl > 
peter_tomos@geocities.com > homepage : > 
http://home.concepts.nl/~staal > 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 > (contrle pour les pages de
pices, et le magasin de Rinke d'essai) de : Date De 
STWater@aol.com () : 8/3/97. Objet De 10:12:58 P.M. : la 
liste d'expdition svp m'ajoutent  la liste. J'aime le mon 
broy du noir !  De : Date De WD4POH@ns1.intrlink.com
(Prs De Bob) : 8/3/97. Objet De 10:14:39 P.M. : Re : 
FW : voulu : le fonctionnement a broy du noir 
pour la liste d'expdition Broye du noir par $250 au-dessous de
a crit : > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
britton14@hotmail.com (Bois De Britton) > Date : 7/29/97. 
4:40:05 P.M. > Objet : voulu : le fonctionnement a 
broy du noir pour $250 au-dessous de > > bonjour, je recherche 
n'importe quelle marque de broy du noir pour $250 au-dessous de.
Le travail broy du noir de ncessit > et soit dans 
4hrs. conduisant la distance de DC de Washington. Merci, > > 
Britton > > ______________________________________________________ > 
obtiennent votre email priv et libre  http://www.hotmail.com > > 
--- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI recherchant toujours 
broy du noir pour<$250? I've gained too, too much weight to
really be able to enjoy mine on the hills around here. Plus I need the
money for other projects and my pers. liab. policy is due (if I keep the
moped).  I have a '77 Garelli Supersport XL in good running cond. for
$200.)) and live half way between Roanoke and Lynchburg, VA.  Can drive
up the Valley and Meet you half way. Interested? My day Phone is
1-800-7822839  xtsn 4473  Ask for Bob.



--------------------------------------------------------------------------------
   From: drstupid@usa.net (DAN)
   Date: 8/4/97, 3:28:50 AM
Subject: Re: Fw: Re: Fw: Harley Davidson

>--- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
agner@erols.com (John Agner) > date : 8/4/97. 12:39:37 
P.M. > Objet : Re : FW : Harley Davidson > > liste 
d'expdition Broye du noir a crit : > > > > --- DBUT 
DE MESSAGE EXPDI > > De : drstupid@usa.net (DAN) > > date : 
8/2/97. 4:33:56 AM > > Objet : Harley Davidson > > > > a 
fait Harley Davidson font vraiment broy du noir ? > > 
mercis, > > Dan > > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > le plus
petit dplacement que je me rappelle est un modle suprieur > 
vlo de moto du rservoir 65cc fait autour de '70. C'tait un
dbut de coup-de-pied sans pdales. Elles galement > ont eu 
quelques autres modles jusqu'au Sprint 350cc, et elles taient 
chacun des 2 > les courses et un cylindre comme je me rappelle > > > >
- - - EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI bien, la raison que je demande 
est qu'il y a un Harley Davidson broy du noir annonc sur les 
classifieds broys du noir de page Web... je suis sur le 
point pour l'acheter, mais je veux m'assurer elles vraiment (he 
d'excist... m'ont envoy une image, je devinent que je l'attacherai 
 ce message -- espoir de I il ne baise pas vers le haut des 
oprations d'expdition ;-).. de liste Merci, Dan ANDREW : 
Non, vous ne gcherez pas la liste en soumettant des images :) 
Celui-ci peut maintenant tre consult  /d/broyer du noir/HD.JPG
de : date de drstupid@usa.net (DAN) : 8/4/97. Objet De 
3:45:55 AM : Re : FW : gestolen le puch > - - - 
DBUT DE MESSAGE EXPDI > de : staal@concepts.nl 
(Peter Staal) > date : 8/3/97. 2:28:46 AM > Objet : 
FW : gestolen le puch > > voici un cri dsespr pour 
l'aide, d'un propritaire de Puch qui a le bb a t > VOL > 
(elle est dans le Nerlandais, mais c'est o il s'est produit) > > 
>| Fourgon : Jerry Huinder <154115jh@student.eur.nl>
>| Aan : staal@concepts.nl >| Onderwerp : gestolen le puch >| Informations : juli du woensdag 23 1997 19:23 >|  >| morgen >| le systme mv 50 de puch de mijn est gestolen dans le 
haag de repaire >| le woont waar de jij de niet de weet d'ik maar mischien
des iets de je de hoor de je kan aan >| le mogelijk de zoveel vrienden le hebt daar de ze de je
de vertellen(als dans le haag de repaire en >| omstreken) >| les als que la matrice gevonden l'ik de heb de wordt 
daar een l'excdent beloning de voor >| - tankje helemaal de mijn d'ook de zwart >| - hefboom de tot de kapot(eraf de linkertrapper) >| - stuur de laag de vrij >| - l'achteropje dans le het midden overgespoten >| - verz nr:QBH 777 >| - franc nr:7838306 >| bedankt d'alvast, >| Jerry Huinder >| Laan van eik en duinen 156 >| haag de repaire de 2564 gws >| tlphone nr:070-3256126 >| de 070-3477696(8.00-18.00, vader de mijn) > > > - - - 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI que suce... mon ami juste a obtenu 
son ciao stolen..(In de vespa condition)..It que parfait tait 
vraiment un gentil fait du vlo.  De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/4/97. Objet De 
4:12:24 AM : Re : FW : extracteur. Bonjour M&R
Burch.. Aucun treath intrieur ?... Un tau de 
Mettre hors jeu... Le fredonnement, doit tre possible mais 
seulement avec le bloc de moteur compltement dtach de 
l'armature, donne au moins assez de poigne pour faire le travail. 
Mettez-le dans l'tau et l'essai pour frapper l'axe dehors avec
un centre (ou un morceau de dumm d'acier (essai pour ne pas endommager
le treath)) (et s'assurer le bloc ne frappe pas le moulu...) 
Mais peut tre avec encore plus d'information que je peux vous 
aider mieux par exemple : y a il tous les trous dans le volant 
(comme dedans un volant de Tomos/Bosch vous pouvez facilement mettre 
dans une cuvette de tournevis le volant dans le groundplate 
d'allumage, pour bloquer l'axe de la rotation et que dvissent 
l'crou au centre, que vous pouvez le retirer avec 2 (grands) 
tournevis  l'extrieur (entre le volant et le carter de 
vilebrequin)) les outils spciaux comme les extracteurs sont 
seulement ncessaires quand des choses ont t couples 
excessivement ou dform ou rouill/corrod  l'intrieur  mon
exprience y a il n'importe quels cts plats  l'extrieur du 
volant (pour mettre dans une GRANDE cl ?) pour le bloquer j'ai
t galement charm du bout pour employer un morceau de corde en 
nylon pour mettre dans la culasse (dans bougie trou) que je ne 
l'ai pas entendue avant (pour ce cas dsespr j'ai employ un 
sprkplug avec chaque chose de non-mtal dmolie et un nouveau treath
M10 intrieur tap avec un grand boulon m10 dans lui, viss) mais 
si vous succed dj en enlevant la moiti de centernut le travail 
est effectu. Tip1 : empchez frapper le volant avec un 
marteau ou une certaine chose parce que que les magntos perdra l 
'actionnent 'et le volant peuvent devenir (une partie va pour l'usage 
de la chaleur) le bout inutile 2 : appliquez la force gale (au
sides(outward) en soulevant et la roue de l'axe autrement qu'il 
serrera  la cl dynamomtrique itselve et au sjour  son bout 3
d'endroit... (empchez les dommages  l'enveloppe avec du bois entre
les tournevis et l'enveloppe) : prenez la chose entire  un 
garage et demandez  la 'fin de support de la faire, ils ont les 
GRANDS outils droits, (je travaille  un magasin d'outil et connais 
ce qu'elles cotent, plus qu'un nouveau motorblock je peut vous 
assurer que, comme les extracteurs hydrauliques, elles emploient la 
fin de support pour retirer les roulements etc..) le bout 4 : 
quand vous avez souffl il a vu la coupe il dans les morceaux 
et achte un nouveau bout 5 de volant (le happend m'une fois, aprs 
un accident le volant tait ', de bended'/dform) : si vous 
avez beaucoup ou temps et un certain aparato de soudure de l'acier 
bolds&nuts/ pour faire un extracteur fait sur commande... Si ce 
tout n'est pas asse'I (ou vous) peut faire une image pour expliquer un
et autre, une image indique que plus que des mots d'un hunderd parfois
pendant maintenant lui est le temps de sommeil pour moi (je dois me 
lever en 5 heures) le bye, Peter Staal de : homepage de 
staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com : 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos Fourgon : Michael et
Rena Burch 
Aan : Peter Staal 
Cc : Mailinglist broy du noir 
Onderwerp : Re : FW : extracteur. 
Informations : l'augustus du maandag 4 1997 2:44 
Peter Staal a crit : Je suis dsol que Peter,
je ne sois pas suivant vous sur votre dernire transmission. En
outre, je recieved un message d'un monsieur qui a rclam qu'il 
retire par habitude ses volants avec un tau de mettre hors jeu et ce 
n'est aucune affaire. Est-ce que c'est possible ? Je ne 
peux pas ne penser  aucune mthode possible sans calage raffin. 
Et il semble que plus facile et moins long pour aller achat que 
la droite usine... mais... Si vous savez svp dites-nous que 
comment  faites-le. Merci pour votre attention et entre. 
Mike  | Fourgon : Michael et Rena Burch  Bonjour, je voudrais obtenir un manuel de rparation 
ou un manuel pour le Yamaha Towny ou mj50 mais je ne pouvez-vous pas 
trouver un pouvez-vous m'aider ? Thanx.  De : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/4/97. Objet De 11:01:46 AM : Re
: FW : Re : TOMOS ET PLUS DE TOMOS ! ! ! Dans 
un message dat 97-08-04 09:56:47 EDT, vous crivez :

<< | HELLO PETER,
 | THIS IS MY FIRST TIME WRITING YOU.
 | I WANT TO BUY A 1997 TOMOS TARGA LX.
 | THE DEALER HERE IN THE U.S.A. HE WANTS TOO MUCH MONEY.
 | DO YOU HAVE A FRIEND OR CLUBMEMBER WHO CAN BUY A
 | TOMOS FROM THE FACTORY OR A SLOVENIA DEALER AND MAIL
 | IT TO A FRIEND  (ME) IN THE U.S.A.??
 |
 | ALSO, I AM JUST INTERESTED IN FINDING OUT HOW MUCH MONEY
 | THIS SAME TOMOS TARGA LX  (TOP TANK MODEL)  COSTS TO BUY IN
 | OTHER COUNTRIES	( CONVERT TO U.S. DOLLARS ) >> j'ai achet un '96 Tomos Targa LX en vert de bowling Ohio 
pour $1.200 (approximativement). Les actions devraient tre 
environ $1.100 mais j'ai obtenu une pipe d'exaust de march des 
accessoires (Biturbo). Si vous pouvez vous permettre les $100 
supplmentaires pour l'acheter, obtenez-le, il augmente la vitesse 
suprieure de 10 M/H ( 40 M/H).  De : date de 
ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner) : 8/4/97. Objet De 
12:04:05 P.M. : Re : FW : Re : Re : FW :
Re : FW : Re : FW : Re : FW : 
vlomoteurs quoi encore :) Je conviens 100%... remarques 
de.the que j'essayais de faire tait que je pense qu'il serait 
beaucoup plus sr d'employer un cycle de moteur pour aller rapidement
(car il a t machin pour faire ainsi) plutt que modifie 
broy du noir. Chaque morceau de cela broy du noir a 
t machin avec sa vitesse suprieure (c.--d. <30 MPH) in mind; brakes, stability,
frame, steering, engine included. Modifying a Pinto to perform the Indy 500 doesn't seem safe.
Chuck
--------------------------------------------------------
Name: Chuck Koerner
E-mail: Chuck Koerner 
Date : 08/04/97 fois : 12:04:09 que ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes de : date de
bibeault@lando.ENET.dec.com (FINANCES 223-0683) : 8/4/97. Objet 
De 12:05:51 P.M. : SPORT VARIABLE de DERBI BROY DU NOIR 
Bonjour ! Je suis en cours d'acheter un sport variable de Derbi 
broy du noir. Il est un 1987 avec environ 950 milles 
l-dessus et a t stock  l'intrieur. La brochure, les 
propritaires manuel et la trousse  outils originaux sont inclus et
j'espre la prendre plus tard en semaine. Elle a des roues 
d'une fonte, ( mon avis) des pneus plus grands que normalement 
(original d'usine) un sige class deux par passagers et un petit 
support de paquet. Elle semble tre trs bien faite en bon 
tat. Est-ce que n'importe qui a jamais possd ou mont de 
ces derniers ? Des avis au sujet d'eux ? Tous les 
commentaires sont bienvenus. Je pse environ 210 livres et AM 
de curieux quant  quelle vitesse que je devrais je devrait 
s'attendre (25mph ? 30 ?). Je regarde vraiment pour 
apprcier juste le tour - si je veux aller rapidement je peux monter 
une moto. Parfois il fait beau de frapper lgrement juste 
autour ! Que diriez-vous du kilomtrage de carburant - je 
comprends que ce devrait tre assez conomique. Est-ce que un 
cavalier de 210 livres blesserait un si petit moteur de dplacement ?
N'importe qui autrement hors l de ceci lourd ? Merci ! !
! ====== % d'en-ttes et de cachets de la poste d'Internet de 
====== du marc marc.bibeault@pko.mts.dec.com % reu : de 
mail12.digital.com par l'identification AA06789 d'us8rmc.bb.dec.com 
(5.65/rmc-17Jan97) ; Mon, 4 Aot 97 11:24:18 -0400 % Reus : 
du localhost (localhost) par mail12.digital.com (8.7.5/UNX 
1.5/1.0/WV) avec l'identification interne LAA07273 ; Mon, 4 
Aot 1997 11:22:54 -0400 (EDT) % De Date : Mon, 4 Aot 1997 
11:22:54 -0400 (EDT) % De : Sous-ensemble De Distribution du 
courrier 
% d'objet : Courrier retourn : % inconnus
d'Message-Identification d'utilisateur : <199708041522.LAA07273@mail12.digital.com>
%  : 
% Automobile-Soumis : automobile-produit (chec) de : 
abburns@ingr.com (brlures, date d'Ashley B) : 8/4/97. 
Objet De 12:19:15 P.M. : RE : le yamaha towny (mj50) ceci 
devrait tre fourni par Yamaha. Contactez n'importe quel 
revendeur qui vend des pices de Yamaha. La dernire fois o 
je l'ai vrifi tait $40.00. Le manuel pour le QT50 devrait 
tre semblable. J'ai galement un Yamaha Towny. Quel 
genre de problmes tes-vous eu ? > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > > De : daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > date : 
8/4/97. 10:45:19 AM > Objet : FW : yamaha towny 
(mj50) > > rponse  Karim Elgarhy  > bonjour, je voudrais obtenir un manuel de rparation
ou un manuel pour le Yamaha > le Towny > ou le mj50 mais je ne 
pouvez-vous pas trouver un pouvez-vous m'aider ? > > Thanx. > > 
> > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > De : date 
d'agner@erols.com (John Agner) : 8/4/97. Objet De 12:39:37 P.M. 
: Re : FW : La liste d'expdition 
Broye du noir par Davidson de Harley a crit : > > --- 
DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : drstupid@usa.net (DAN) > date
: 8/2/97. 4:33:56 AM > Objet : Harley Davidson > > a fait 
Harley Davidson font vraiment broy du noir ? > mercis, > 
Dan > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI le plus petit 
dplacement que je me rappelle est un vlo suprieur de modle de 
moto du rservoir 65cc fait autour de '70. C'tait un dbut 
de coup-de-pied sans pdales. Elles ont galement eu quelques 
autres modles jusqu'au Sprint 350cc, et elles taient chacune des 2
courses et un cylindre comme je me rappelle.  De : date de
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) : 8/4/97. Objet De 1:31:48 
P.M. : FW : Re : Svp aide rponse  
MForsy4745@aol.com j'ai nettoy le Carb et le rservoir, mais je ne 
peux pas localiser un filtre d'essence. Il ne m'a pas aid 
beaucoup non plus, juste fait l' courir le dcapant. La 
semaine prochaine je vais le prendre dans un garage de service de moto
et les faire fixer les prolbems, je vous dirai ce qu'elles m'ont 
indiqu. Merci pour votre aide rpondent svp avec toutes les 
autres suggestions que Mike P.S. 'a juste dcouvert que quand
je mets le carburant dans mon carb, le vlo courra comme lui 
l'utilisation . Tellement alors je mets un tube clair au lieu 
de ma ligne de carburant tube et je note que mon carb n'obtenait pas 
le carburant qui il devrait obtenir. Ainsi je pense que la pompe
d'essence cause mon ennui. Le carburant n'obtient pas au carb. 
Je pense que la raison pour laquelle je peux monter mon vlo 
pendant 40 secondes est parce que c'est combien le carburant cote 
dans le carb (40 secondes en valeur). Alors vous brlez vers le
haut de ce carburant et vous devez attendre un moment assez de 
carburant pour retourner au carb au dbut et pour courir le vlo. 
Je ne sais pas si c'est mon prolbem. Je pense juste que ma
pompe d'essence pourrait tre clate de : abburns@ingr.com 
(brlures, date d'Ashley B) : 8/4/97. Objet De 2:41:35 P.M. : 
RE : Re : Aidez svp si votre rservoir de gaz est 
plac au-dessus de la chance de carb alors sont que vous n'avez pas une
pompe d'essence. C'est le cas avec la plupart des cycles que 
j'ai travaills dessus ou ai vus. La pesanteur est employe 
pour couler le gaz du rservoir dans le carb. Je suspecterais 
une certaine sorte de colmatage dans l'installation carburant. 
La valve dans la cuvette de flotteur de carb pourrait galement
tre obstrue ou le collage s'est ferm. Cette valve est 
normalement ferme par l'intermdiaire d'un flotteur dans la cuvette
de flotteur de carb. Quand la cuvette de flotteur remplit assez 
vers le haut puis le flotteur fermera la valve. Cette valve est 
galement habituellement le coupable quand vous avez le gaz dborder
hors du votre carb. > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > de : 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > date : 8/4/97. 
1:31:48 P.M. > Objet : FW : Re : Svp aide > > 
rponse  MForsy4745@aol.com > j'ai nettoy le Carb et le 
rservoir, mais je ne peux pas localiser un carburant > un filtre > 
il > ne m'a pas aid beaucoup non plus, juste fait l' courir le 
dcapant. La semaine prochaine > je suis > allant > pour le 
prendre dans un garage de service de moto et les faire fixer > des 
prolbems, > je vous dirai que ce qu'elles m'ont indiqu > > les 
mercis de votre aide > > rpondent svp avec toutes les autres 
suggestions > > Mike > > P.S. 'ont juste dcouvert que quand 
je mets le carburant dans mon carb, > > le vlo courra comme lui 
l'utilisation . Tellement alors je mets un tube clair au lieu 
de > mon > carburant > ligne tube et je note que mon carb n'obtenait 
pas le carburant qui il > si > tre > en obtenant. Ainsi je 
pense que la pompe d'essence cause mon ennui > > carburant > n'obtient
pas au carb. Je pense que la raison pour laquelle je peux monter
mon vlo > pour > 40 > des secondes est parce que c'est combien le 
carburant cote dans le carb (40 secondes > en valeur). > alors
vous brlez vers le haut de ce carburant et vous devez attendre un 
moment assez > carburant > > retour au carb au dbut et courir le 
vlo. Je ne sais pas si ce > est mon > prolbem. Je pense 
juste que ma pompe d'essence pourrait tre clate > > > > > --- 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > de : date de 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) : 8/4/97. Objet De 4:59:54 
P.M. : FW : Le problme rsolvent (au sujet de : 
Svp aide) rponse  MForsy4745@aol.com mon rservoir de gaz 
est vraiment rouill. Il est simplement horrible. Quand 
j'ai enlev le commutateur de carburant j'ai dcouvert qu'il y avait
beaucoup de particule de rouille et de salet il la voie du 
carburant. La particule  l'a obstru . Le vlo n'a aucun
filtre d'essence pour maintenir les murs du rservoir de gaz la 
rouille. La rouille ferait mme le mauvais de gaz. Ainsi 
je dois la prendre dedans  un magasin et les faire mettre nettoyer 
mon rservoir de carburant ou un neuf dessus. Mme si je 
mettais le nouveau carburant dans lui particule et cloggs lches de 
rouille de rassemblement l'coulement. Merci pour toute votre 
aide ! Mike sont agrable  l'lasticit ce E-mail 
pour jeter de : date de dgwood@pacifier.com (bois de David G) : 
8/4/97. Objet De 5:27:48 P.M. : Re : FW : Le 
problme rsolvent (au sujet de : L'aide) il veuillez y a un 
couple des produits disponibles aux magasins de moto pour les 
rservoirs de gaz rouills de nettoyage et de cachetage. Celui
que j'ai employ (aux USA) s'appelle Kreem et les cots environ les 
$25 USA. Il peut tre fait  la maison et est beaucoup 
meilleur march qu'un nouveau rservoir. Faites attention pour
lire les instructions et suivre les instructions de sret la 
solution de nettoyage est une jolie solution acide forte. - Dave
mon, 4 aot 1997, liste d'expdition Broye du noir a crit : 
> --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > date : 8/4/97. 
4:59:54 P.M. > Objet : FW : Le problme rsolvent (au 
sujet de : Svp aide) > > rponse  MForsy4745@aol.com > mon 
rservoir de gaz est vraiment rouill. Il est simplement 
horrible. Quand j'ai pris le carburant > le commutateur au loin 
j'ai dcouvert qu'il y avait beaucoup de particule de rouille et de 
salet il > > la voie du carburant. La particule  l'a obstru 
. Le vlo n'a aucun carburant > filtre pour maintenir les murs 
du rservoir de gaz la rouille. La rouille  > mme faire le 
mauvais de gaz. Ainsi je dois la prendre dedans  un magasin et
les avoir > nettoyer > mon rservoir de carburant ou mettre un neuf 
dessus. Mme si je mets le nouveau carburant dans lui 
rassemblement > lche > particule et cloggs de rouille l'coulement 
> > remercie de toute votre aide ! > > Mike > > donnent 
svp ce E-mail au mandrin > > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI 
> de : date de chrislo@cfw.com (loewl de chris) : 8/4/97. 
Objet De 6:42:15 P.M. : vitesse broye du noir dans la 
rtrospection, je conviens que cela qui fait nos vlomoteurs allez 
jusqu' 90kmh (vrifi) tait plutt sourd-muet.  cette 
vitesse que vous n'avez eu aucun frein, vous fatigue taient le type,
etc. faux j'ai ralenti le mien avale encore le cuz il distrayait 
l'essai de monter tout en observant pour des cannettes de fil partout 
mais beaucoup de vlomoteurs taient ainsi "a obstru". ils 
ont pulvris et ont touss aller en descendant et ont 
immdiatement perdu tout l'lan  l'infrieur (cependant, mon 
zuendapp tait des trois manuels expdient ainsi j'habituellement ai
roul en bas des collines dans le neutre aussi rapidement que je 
pourrais.) l'acclration tait pitoyable, qui tait 
rellement dangereuse avec tous les conducteurs alins sur les 
routes allemandes puisque 50kmh tait la limite de vitesse dans les 
villes qu'elle tait la meilleure pour tre assortie au retourner 
alors chacun a eu un vlo personnalis modifi. le non deux 
taient identique qui tait moiti tout de l'amusement de lui.  
De : date de libertybell7@earthlink.net (Michael et Rena 
Burch) : 8/4/97. Objet De 8:53:09 P.M. : Re : FW : 
Re : FW : Re : La liste d'expdition 
Broye du noir par aide a crit svp : > --- EXTRMIT DE
MESSAGE EXPDI > > > > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > >
> > > > > > > > > prolbem. Je pense juste que ma pompe d'essence
pourrait tre clate > > retour au carb au dbut et courir le 
vlo. Je ne sais pas si ce > est mon > > > > puis vous brlure
vers le haut qui remplissent de combustible et vous devez attendre un 
moment assez > carburant > > en valeur). > > les secondes est 
parce que c'est combien le carburant cote dans le carb (40 secondes 
> > > 40 > > n'obtient pas au carb. Je pense la raison pour pour
laquelle je peux monter le mon > vlo > > carburant > > obtenant. 
Ainsi je pense que la pompe d'essence est causer mon > ennui. 
> > soyez > > ligne tube et je note que mon carb n'obtenait pas 
le carburant au lequel il > > > carburant > > vlo courra comme lui 
l'utilisation. Tellement alors je mets un tube clair en place > 
de mon > > > > P.S. 'ai juste dcouvert que quand je mets le 
carburant dans mon carb, > > > > Mike > > > > rpondent svp 
avec toutes les autres suggestions > > > > des mercis de votre aide > 
> > > je vous dira que ce qu'elles m'ont indiqu > > des prolbems, > 
> le prendre dans un garage de service de moto et les faire fixer > > 
allant > > ne m'a pas aid beaucoup non plus, juste fait l' courir 
le dcapant. La semaine prochaine > je suis > > il > > j'ai 
nettoy le Carb et le rservoir, mais je ne peux pas localiser un 
carburant > un filtre > > rpondez  MForsy4745@aol.com > > > > 
objet : FW : Re : Svp Aide > > Date : 8/4/97. 
1:31:48 P.M. > > De : daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > > 
--- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > > mon, 4 aot 1997, la liste 
d'expdition Broye du noir a crit : > > - Dave > > 
problme > dernier, si votre 'ped a en effet une pompe d'essence, il 
pourrait tre > recherchent un passage bloqu > ouvrent le chapeau 
de gaz pour exhaler le rservoir. Si le vlo fonctionne bien 
avec le rservoir > ouvert, > empchez le carburant de couler dans 
le carb. Une manire dont rapide de vrifier est > > si le 
passage de rservoir de gaz obtient branch, il peut causer une 
serrure de vapeur que >  > votre nouveau, ligne claire n'est pas nou
> parfois une ligne de carburant noue cuase de bidon le problme 
mais je suppose > que > juste par le changement  la rservation > 
parfois juste le ct primaire sera bloqu et vous pouvez courir > 
vlo > le rservoir de gaz). Ususally ceux-ci sont removavble 
pour inspection/cleaning. > petcock (la valve de coupure de carburant 
dont est habituellement mont sur l'infrieur > > ceux-ci sont 
incorpores en tant qu'lment du petcock. En outre, les 
dbris peuvent bloquer le > problme. Les causes possibles 
sont : filtre d'essence ou tamis sale > parfois > gaz dans la 
gorge de carb. Ce joli beaucoup montre que la famine de 
carburant > est >  l'aide d'un tube clair pour vrifier la 
livraison de carburant tait une bonne ide, comme tait > versant 
> est vous certain que votre vlo a une pompe d'essence ? La 
plupart don't. > > objet : Re : FW : Re : Svp 
Aide > Date : 8/4/97. 5:20:34 P.M. > De : 
dgwood@pacifier.com (bois de David G) > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > c'tait une grande suggestion ! Un passage branch
peut vraiment duper le ya ! J'ai eu un passage branch de 
commande d'mission sur mon mustang et il a eu les mmes symptmes 
et il m'a eu chasser ma queue pendant une tout  fait certaine heure.
Excellente pense de diagnostic et d'espace libre. 
Mike De : date de dhooper@brazosnet.com 
(HOOPER de DAN &DAYNA) : 8/4/97. Objet De 10:02:27 P.M. : 
Aide De Kromag Pinto ! J'ai firement acquis un 
'78 Kromag A.G. Pinto (autrichien) broy du noir (Penney 
sur le rservoir) et ai besoin d'une source des pices pour 
l'apporter jusqu' l'optimum. Ont nettoy la rouille hors du 
rservoir de gaz avec de l'acide chlorhydrique (rinc bien, 
naturellement) et ont le livret  nettoyer et tordre "ped". 
Cependant, le livret n'a pas une liste de pices ncessaires 
 reconstituer ou o acheter mmes. Suggestions ou sources ? 
Tout que j'ai trouv sur l'enchanement concernant des pices
pour cette machine magnifique est dans la langue autrichienne et je 
n'ai pas une matrise de la langue autrichienne. N'importe 
quelle aide serait considrablement apprcie ! Merci divise 
en lots... Dayna de : date de drstupid@usa.net (DAN) : 
8/4/97. Objet De 10:21:16 P.M. : harley.. L'ok, 
voici l'histoire avec le harley broy du noir dit qu'il a t 
juste fait par AMF en 1978 o ils se sont avrs justement tre 
possds par Harley Davidson alors... est toujours lui un vlo 
souhaitable ? ? Merci, Dan De : date de 
mrider@illuminet.net (Leon Begeman) : 8/4/97. Objet De 10:36:20 
P.M. : Re : FW : Re : FW : Re : 
plus rapidement ? > oui, mais aprs 50 cc on ne le 
considre plus broy du noir, et est illgal > commande avec 
juste un liscense broy du noir. Une fois plus de 50 cc il 
est lgalement a > MOTO, et vous devez avoir une approbation de moto 
pour le monter > en Virginie, une fois que c'est 50cc fini qu'il n'est
pas broy du noir, et ne peut pas tre autoris comme moto 
parce qu'il ne rencontrera pas le code. Il est donc illgal 
d'utiliser dessus la route. Il est galement illgal de monter
broy du noir si on a lieu au-dessous de 16 ans de . Quand 
mon fils g de 15 ans a achet le sien, je lui ai dit que s'il 
obtenait un billet avec lui, je  ne l'ai plus laiss le monter. 
Je l'ai galement conseill que que s'il portait un casque et 
ne faisait rien srieusement stupide qui attirerait l'attention, il 
n'obtiendrait pas probablement arrt. Il est mont environ 
2000 milles, et n'a t jamais arrt. Je la suis monte 
plusieurs fois, j'ai eu un point de cannette de fil  sa tte 
(indiquant je devrais porter un casque) quand j'ai dpass lui sur 
une courbe  environ 35mph ou ainsi. Cependant, dans la plupart
des endroits aux USA, je doute srieusement de que n'importe quel 
LION aura un indice quant  ce qu'est il. Ils n'ont pas vu un 
grand nombre de vlomoteurs, ils ne noteront aucune diffrence entre
celle-ci et aucune de ces autres. Le problme plus grand est 
que broy du noir n'est pas conu pour ces vitesses et au-dessus
environ de 45 il commence  agir vraiment trange. Il 
galement n'a pas la puissance d'arrt requise pour les arrts 
fiables de ces vitesses. Nous avons obtenu un certain frein se 
fanant avec le ntre quand nous l'avons eu sur le dynamomtre assez,
cela que l'oprateur de dyno a mentionn que nous devons faire 
attention avec lui aux vitesses leves parce qu'il ne s'arrtera 
pas probablement aussi rapidement qu'il devrait prvoir . Dr.
De Leon Begeman (703) 590-9073 13391 Packard, Ville De Valle, VA 
22193 De : date de duckdogs@bright.net (Kauffman) : 
8/5/97. Objet De 12:11:54 AM : Harley Davidson Dan, je 
crois que le Sprint 350 tait 4 une course Greg Kauffman 1974 2002 
Tii 1968 Z28 1988 suburbains, le commando 1970 de Norton 
d'"installation" S Puch 1979 Maxi de : date de 
drstupid@usa.net (DAN) : 8/5/97. Objet De 1:38:36 AM : Re 
: FW : Kromag Pinto > - - - DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > De : dhooper@brazosnet.com (HOOPER de DAN &DAYNA) > 
date : 8/4/97. 10:02:27 P.M. > Objet : Kromag Pinto
> > Aide ! J'ai firement acquis un '78 Kromag A.G. 
Pinto (autrichien) broy du noir > (Penney sur le 
rservoir) et ai besoin d'une source des pices pour l'apporter 
jusqu' > optimum. Ont nettoy la rouille hors du rservoir 
de gaz avec de l'acide chlorhydrique (rinc > bien, naturellement) et
ont le livret  nettoyer et tordre "ped". Cependant, > le 
livret n'a pas une liste de pices ncessaires  reconstituer ou 
o > achat mmes. Suggestions ou sources ? Tout que j'ai
trouv sur l'enchanement > concernant des pices pour cette 
machine magnifique est dans l'autrichien > langue et je n'ai pas une 
matrise de la langue autrichienne. > aide en seraient 
considrablement apprcis ! > remercie des sorts... Dayna > 
> > > - - - EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI puits j'ai un et je peux 
vous dire qu'il a le mme moteur comme puch maxi, ainsi la 
plupart des pices suis les pices de puch... Laterz, Ds 
De : date de drstupid@usa.net (DAN) : 8/5/97. Objet 
De 1:42:16 AM : Re : FW : problmes de carb 
rsolus ! ! ! > - - - DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
jcoplanj@brookings.net (Coplan) > date : 8/5/97. 12:53:24 
P.M. > Objet : problmes de carb rsolus ! ! ! > > enfin
aprs avoir obtenu fatigu de la baise autour avec 
moiti-travailler > m'a broy du noir a obtenu mes mains sales 
et a creus dans le carburator. > oui, je suis descendu de lui 
finalement aprs rotation de lui juste le droit > manire. 
Merci pour l'aide d'Andover, les vlomoteurs de Steve, 
et de Luther. > j'ai figur qu'elle dehors avant que j'aie 
entendu du you'all cependant > > j'a d consulter mon technicien 
broy du noir sur un couple des choses, mais > tout s'est 
spare et est alle ensemble bien. > mon technicien, qui est
l'un de ces gosses de singe de graisse qui sait > tout au sujet des 
moteurs et achte les motos non-travaillantes et les fait > elles 
travail et tout a eu une question, cependant. > fait n'importe 
qui savent que ce qu'est le bouton sur le carburator pour celui est > 
 ressort ainsi prend-il naissance quand vous le poussez avalez ? 
Il est exact > au-dessus de la cuvette. Il n'a pas su que 
ce qu'est son but et je ne sais pas, > non plus comme on le prvoit 
videmment maintenant pour l'usage journalier. > la seule 
manire que vous pouvez obtenir  lui est d'enlever la couverture 
d'extrieur et > prise le filtre  air  air au loin, trop > > en 
outre, il a pens que mon 'ped pourrait courir une cause lente de tad
'> filtre  air  air est sale. Est-ce que c'est possible ? 
Est-ce que ceux-ci ont besoin jamais > tre nettoy ou 
remplac ou chang ? Je n'ai vu aucune manire d'obtenir > il
 part > > Thankq, > > Jeff Coplan > le puch 1977 maxi > > > 
> > > - - - EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI le petit bouton est une 
amorce. Ds De : date de hdeaton@surf.com (Henry 
Deaton) : 8/5/97. Objet De 9:24:44 AM : Mini moto 
emballant je suis all  un vnement d'emballage de l'association
route nordique de la Californie de mini (NCMRRA) le week-end pass et
les gens de pense pourraient aimer entendre parler de lui. Ces
gens emballent la plupart du temps Yamaha YSR50's sur un gr par 
l'Etat vont-kart voie en dehors de de Sacramento, CA. Bien, ils 
ne sont pas des vlomoteurs, mais ces petits vlos sont un souffle 
 observer et sont la chose la plus troite broye du noir 
emballant  nous ont autour ici. Ils emballent principalement 
YSR50's (vlos 50cc qui ressemblent aux route-coureurs), mais 
admettent galement ce qu'ils appellent les vlos 50cc de grand-roue
(l'utilisation 12 de YSR "des roues) comme le Honda MB5 ou NS50 et le 
Kawasaki AR50 dans une classe spare. Je n'ai vu aucun 
dernier week-end, mais ils permettent galement aux scooters 
50cc de fonctionner, qui obtient trs prs d'tre 
broy du noir. Je devine que un 50cc noped avec un certain 
carb et accord d'chappement est juste une tape (ou deux pdales) 
loin de l'emballage broy du noir, droit ici en Californie. 
Appearently quelqu'un a couru un Yamaha QT50 rcemment, avec ce
qui a t dcrit en tant que rsultats tonnants. Je 
suppose que quelqu'un pourrait galement modifier selon une course 
broye du noir, mais vous devriez vous dbarasser des pdales 
pour des raisons de sret. La voie qu'elles emploient a un 
bon nombre de coins trs serrs, et les cavaliers rapides 
tranaient leurs genoux. Ces vlos se penchent la manire 
plus de. Quoi qu'il en soit, elle a ressembl  l'alot de 
l'amusement et fait me voulez la poussire-au loin mes cuirs. 
L'anne peut-tre prochaine. Henry Deaton San 
Francisco, Ca De : date de ckoerner@motown.lmco.com (mandrin 
Koerner) : 8/5/97. Objet De 10:42:45 AM : Re : FW : 
RE : Re : Svp l'aide concernant cause des 
problmes....the de la livraison de carburant la plus grande pour 
'aucun carburant 'que j'ai vu est provoque par le clapet  gaz 
situ sur le rservoir de gaz. Ce dispositif (au moins sur le 
Jawa) contient galement le filtre. Nettoyez le filtre et il 
pourrait (guarenteed presque) encore ne pas fonctionner ! 
Pourquoi demandez-vous ?  l'intrieur de la valve il y 
a un sige en caoutchouc noir que le temps fini de bosses et a de 
manire permanente dcoup le gaz. La solution est l'une ou 
l'autre  tre trs cratrice avec un peice de chute de cuir et 
d'un poinon en cuir pour mettre des trous dans elle qu'allumette le 
contact original Steve du modle.....or  mopedmoped@aol.com 
pour un tube quip de clapet compltement nouveau. Bonne 
chance, mandrin nom : E-mail De Koerner De Mandrin : 
Mandrin Koerner 
Date : 08/05/97 fois : 10:42:47 que ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes de : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/5/97. Objet De 10:49:28 AM : Re
: FW : Re : L'aide dans un message veuillez dater 
97-08-04 15:06:48 EDT, vous crivent :

<< So I'm thinking that the fuel pump is causing my trouble. >est-ce que > c'est par Velosolex ? Au meilleur de ma 
connaissance seulement ces vlomoteurs ont une pompe d'essence. 
Si elle n'est pas, essayez la valve d'on/off/reserve, parfois 
ceux-ci obstruent partiellement. Apparantly les disentigrates en
caoutchouc de garniture ou le temps fini de bosses.  De : 
date de jcoplanj@brookings.net (Coplan) : 8/5/97. Objet De
12:53:24 P.M. : problmes de carb rsolus ! ! ! Enfin 
aprs avoir obtenu fatigu de la baise autour avec 
moiti-travailler m'a broy du noir a obtenu mes mains sales et 
a creus dans le carburator. Oui, je suis descendu de lui 
finalement aprs rotation de lui juste la bonne manire. Merci
pour l'aide d'Andover, les vlomoteurs de Steve, et de Luther.
Je l'ai figure dehors avant que j'aie entendu du you'all 
cependant. J'ai d consulter mon technicien broy du noir 
sur un couple des choses, mais tout s'est spar et est all 
ensemble bien. Mon technicien, qui est l'un de ces gosses de 
singe de graisse qui sait tout au sujet des moteurs et achte les 
motos non-travaillantes et leur fait le travail et tout a eu une 
question, cependant. Est-ce que n'importe qui sait ce qu'est le 
bouton sur le carburator pour celui est  ressort ainsi il prend 
naissance quand vous le poussez avalez ? Il est exact au-dessus 
de la cuvette. Il n'a pas su que ce qu'est son but et je ne sais
pas, non plus comme on le prvoit videmment maintenant pour l'usage
journalier. La seule manire que vous pouvez obtenir  lui est
enlever la couverture d'extrieur et d'enlever le filtre  air  
air, aussi. En outre, il a pens que mon 'ped pourrait courir 
une cause lente de tad 'que le filtre  air  air est sale. 
Est-ce que c'est possible ? Est-ce que ceux-ci doivent 
jamais tre nettoys ou remplacs ou changs ? Je n'ai vu 
aucune manire de l'obtenir distante. Thankq, puch 1977 de Jeff
Coplan maxi de : date de dgwood@pacifier.com (bois de 
David G) : 8/5/97. Objet De 1:15:28 P.M. : Re : FW :
Le mini emballage de moto font une recherche d'enchanement "de
la mutilation broye du noir" si vous voulez voir la rsistance 
broye du noir emballer le R-U et en Europe. courses de 4 
heures avec diffrentes classes pour YSR50s et vlomoteurs et 
scooters 50cc fortement modifis. Stockez les classes 
broyes du noir, 4 classes de course pour 70cc Hondas, les 
sidecars etc... Un rapport d'une course rcente dans les 
Pays Bas a eu des images des vlomoteurs fortement modifis 
avec des vitesses suprieures rapportes de 100mph. Certaines 
des courses BRITANNIQUES ont eu 200-300 participants, pas tous sur la 
voie en mme temps cependant ;). Je souhaite qu'il y ait eu 
quelque chose comme cela l o je vis. Tous les membres du 
nord-ouest Pacifiques des USA ou du Canada sur la liste d'expdition 
ont intress ? Peut-tre nous pourrions contacter les 
quelques clubs de kart ou voir s'il y a n'importe quels YSR50 
emballant localement ? - Dave De : date de 
ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner) : 8/5/97. Objet De 
2:57:23 P.M. : Re : FW : problmes de carb rsolus
! ! ! Jeff, j'ai le mme bouton sur mon Jawa (c'est un carb de 
terril). J'avais l'habitude de penser qu'il devait amorcer le 
moteur avant de commencer, parce que ce qu'il  est abaissent le 
flotteur et laissez les pauvres de gaz dans le carb. Pas une 
mauvaise ide pour un carb sans la bobine. Cependant, je 
rapidement n'ai jamais appris  l'employer parce que vous pouvez 
presque inondation d'allways le moteur. Ainsi... ne serrez pas 
ce surgeon. Bonne chance, mandrin nom : E-mail De Koerner 
De Mandrin : Mandrin Koerner 
Date : 08/05/97 fois : 14:57:24 que ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes de : date de
jcoplanj@brookings.net (Coplan) : 8/5/97. Objet De 2:57:25 P.M. 
: Re : FW : Kromag Pinto > - - - DBUT DE 
MESSAGE EXPDI > De : dhooper@brazosnet.com (HOOPER de DAN 
&DAYNA) > date : 8/4/97. 10:02:27 P.M. > Objet : Kromag 
Pinto > > Aide ! J'ai firement acquis un '78 Kromag 
A.G. Pinto (autrichien) broy du noir > (Penney sur le 
rservoir) et ai besoin d'une source des pices pour l'apporter 
jusqu' > optimum. Ont nettoy la rouille hors du rservoir 
de gaz avec de l'acide chlorhydrique (rinc > bien, naturellement) et
ont le livret  nettoyer et tordre "ped". Cependant, > le 
livret n'a pas une liste de pices ncessaires  reconstituer ou 
o > achat mmes. Suggestions ou sources ? Tout que j'ai
trouv sur l'enchanement > concernant des pices pour cette 
machine magnifique est dans l'autrichien > langue et je n'ai pas une 
matrise de la langue autrichienne. > aide en seraient 
considrablement apprcis ! > remercie des sorts... Dayna > 
> > > - - - EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI curieux juste, une 
manire pouvez-vous signaler une image de cette beaut ? Je 
n'ai jamais entendu parler de Kromag. Est-il semblable  toute 
autre chose ? Des pdales, je le prends, avec comme 49 cc ? 
Jeff Coplan De : date de jcoplanj@brookings.net 
(Coplan) : 8/5/97. Objet De 3:04:59 P.M. : Re : FW :
Mini Moto Emballant > - - - DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
hdeaton@surf.com (Henry Deaton) > date : 8/5/97. 9:24:44 
AM > Objet : Mini moto emballant > > je suis all  un 
vnement d'emballage de l'association route nordique de la 
Californie de mini (NCMRRA) > le week-end pass et les gens de 
pense pourraient aimer entendre parler de lui. La course de 
ces gens > la plupart du temps Yamaha YSR50's sur un gr par l'Etat
vont-kart voie en dehors de de Sacramento, CA > > bien, ils ne sont 
pas des vlomoteurs, mais ces petits vlos sont un souffle  
observer et > sont la chose la plus troite broye du noir 
emballant  nous ont autour ici. Ils principalement > la course
YSR50's (vlos 50cc qui ressemblent aux route-coureurs), mais 
admettent galement ce que > ils appellent les vlos 50cc de 
grand-roue (l'utilisation 12 de YSR "des roues) comme le Honda MB5 ou 
> NS50 et le Kawasaki AR50 dans une classe spare > > je n'ont vu 
aucun dernier week-end, mais ils permettent galement aux 
scooters 50cc de fonctionner, > qui obtient trs prs d'tre 
broy du noir. Je devine que un 50cc noped avec certains > 
carb et accord d'chappement est juste une tape (ou deux pdales) 
loin de broy du noir > emballage, droit ici en Californie. 
Appearently quelqu'un a couru un Yamaha QT50 > rcemment, avec 
ce qui a t dcrit comme tonner rsulte > > je supposent que 
quelqu'un pourrait galement modifier selon une course 
broye du noir, mais vous devriez obtenir > dbarrass des 
pdales pour des raisons de sret. La voie qu'elles 
emploient a un bon nombre de trs > fortement des coins, et les 
cavaliers rapides tranaient leurs genoux. Ces vlos > se 
penchent l'excdent de manire > > de toute faon, il a ressembl 
 l'alot de l'amusement et fait me voulez la poussire-au loin mes 
cuirs. > peut-tre l'anne prochaine > > Henry Deaton > San 
Francisco, CA > > > > - - - EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI fait 
quiconque savent de l'emballage  broy du noir ? Que 
diriez-vous de des rallys broys du noir ou de n'importe quoi de 
pareil ? Ce serait l'pitom de mopeding. Ce serait 
certainement l'endroit pour organiser un si nous allions . 
Jeff Coplan d'ailleurs... avec mon carb nouvellement nettoy 
'ped des courses impressionnantes encore. Support  la pleine 
vitesse.  De : date de daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev)
: 8/5/97. Objet De 3:32:08 P.M. : Le bouton mchant sur 
le carburator de terril > le bouton doit amorcer le carb avec du 
carburant ! > Harold ce qui exactement 'amorce 'le moyen ? 
Tire-t-il un certain carburant du rservoir quand je le serre ?
J'ai le carburator de terril sur mon Sachs suburbain - 
j'ai lu dedans un livre que c'est une bonne ide d'appuyer sur ce 
bouton pendant peu de sec avant de commencer. Bien, toutes les 
fois que je l'ai serr, je ne pourrais pas commencer 
broy du noir du tout - pendant longtemps. Andrew De 
: Date d'AaronM428@aol.com () : 8/5/97. Objet De 4:20:44 
P.M. : Re : FW : Re : FW : Re : FW
: Re : plus rapidement ? Je suis dsol d'entendre
que vous devez tre 16 pour conduire un en Virginie. En Ohio je
seulement ai d tre 14. Au sujet de la police : 
J'tais sur mon chemin au comt juste faisant 43 M/H indiqu 
sur mon Tomos Targa LX, j'ai pass une voiture de patrouille de route
allant l'autre direction, il m'ai jamais mme donn un deuxime 
regard, juste continu  aller. Peds "levs" de modle les
'de rservoir aident parce qu'ils semblent tellement comme les 
petites motos qu'un observateur occasionnel ne peut pas dire. 
Positif je semble assez vieux pour monter lgalement une moto. 
Ce aides aussi ; -) Picoseconde. Aller  la foire 
tait avec le vent, des 35 indiqus taient tous que je pourrais 
obtenir revenant, et puis seulement pour des jaillissements courts 
entre les rafales.  De : Date De HarHill@aol.com () : 
8/5/97. Objet De 4:30:15 P.M. : Re : FW : 
problmes de carb rsolus ! ! ! Le bouton doit amorcer 
le carb avec du carburant ! Harold De : Date De 
HarHill@aol.com () : 8/5/97. Objet De 4:38:42 P.M. : Re : 
FW : Le bouton mchant sur la notification de carburator 
de terril si vous avez la ligne de carburant claire quand vous frappez
le bouton principal le carburant coule dans le carb. L'ide est
de faire tenir le premier rle un coulement de carburant actuel  vers
le haut. Naturellement vous n'avez pas besoin d'elle si elle 
commence bien vers le haut ! harold De : Date De 
HarHill@aol.com () : 8/5/97. Objet De 4:41:30 P.M. : Re : 
FW : Kromag Pinto Kromag Pinto tait le 
Puch fait pour J.C. Pennys vers la fin de '70s. dessche l'esprit 
libre est le Kromag fait par Puch pour dessche. J'ai l'esprit 
libre. Mon titre indique Kromag mais c'est tout le PUCH Harold 
de : date de duckdogs@bright.net (Kauffman) : 8/5/97. 
Objet De 4:41:40 P.M. : le carb le "bouton" Jeff, sur les motos 
britanniques que le bouton est appel le "tickler" et son but doit 
assurer la cuvette de flotteur est plein du carburant avant de mettre 
en marche la machine. Aprs que le vlo se soit repos 
pendant quelque temps vous l'enfonceriez juste plusieurs fois et iriez
alors dessus de pair avec le reste de votre routine commenante. 
Mon Puch a un galement. Le BTW peut n'importe qui E-mail
j'en priv et me dire comment inclure juste un "bout" choisi de 
E-mail de someones avec le mien ? Afin de mettre en rfrence 
la question tant demande. TIA Greg Kauffman 1974 2002 Tii 
1968 Z28 1988 suburbains, le commando 1970 de Norton d'"installation" 
S Puch 1979 Maxi de : date de chrislo@cfw.com (loewl de 
chris) : 8/5/97. Objet De 5:28:04 P.M. : Re : FW : 
problmes de carb rsolus ! ! ! > fait n'importe qui 
savent que ce qu'est le bouton sur le carburator pour celui est >  
ressort ainsi prend-il naissance quand vous le poussez avalez ? 
Il est exact > au-dessus de la cuvette. Il n'a pas su que 
ce qu'est son but et je ne sais pas, > non plus pendant qu'on le 
prvoit videmment maintenant pour l'usage journalier > la seule 
manire que vous pouvez obtenir  lui doit enlever la couverture 
d'extrieur et > Jeff Coplan > les maxis glucides 1977 
de terril de puch dans le 70s a eu un tel bouton. ce s'est 
appel "un dmarreur froid". au lieu de la fermeture 
l'entre d'air (bobine) en dmarrant, ce bouton a ajout un certain
gaz au mlange initial le serrant  plusieurs reprises a inond le 
moteur (une bonne manire de saboter le vlo du type frappant sur 
votre fille). un certain hercule M5s a eu un levier sur le 
guidon (PAS le levier de docompression) qui a eu le mme effet que 
ces leviers ont t habituellement considrs un ennui et enlev 
dans la mesure o les rservoirs rouills disparaissent, on lui a 
toujours recommand qu'en stockant broy du noir pendant 
longtemps, on devrait remplir rservoir de gaz plat (le mlange va 
le mauvais) et ne pas oublier  l'huile d'annonce (et secouer bien) 
quand il tait temps de conduire  vitesse normale encore. un 
rservoir totalement vide est correct aussi ; quelques experts 
disent que demi de plein rservoir ne garde pas l'humidit de 
l'arrangement sur le mur de rservoir. tellement pour un 
optimiste mon rservoir est " moiti plein" de : Date de 
PHATone74@aol.com () : 8/5/97. Objet De 5:28:21 P.M. : 
Vitesse Suprieure ? Fait n'importe qui savent que la 
vitesse suprieure un Garelli Supersport XL disparat et la taille 
de moteur (ie.50cc.)  De : Date d'AaronM428@aol.com () : 
8/5/97. Objet De 8:42:12 P.M. : Re : FW : Le 
bouton mchant sur le carburator de terril dans un message a dat 
97-08-05 16:35:48 EDT, vous crivent :

<< I have Bing carburator on my Sachs Suburban - I've read in one book that
 it's
 a good idea to press this button for few secs before starting. Well,
 whenever I pressed it, I couldn't start the moped at all - for a long time.
>> vous le maintenez probablement trop long et inondation le 
moteur, j'ai lu qu'ils devraient tre maintenus pas plus de 2 sec.  
De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/5/97. Objet De 
8:53:11 P.M. : Re : FW : Re : FW : 
problmes de carb rsolus ! ! ! Dans un message dat 
97-08-05 18:40:18 EDT, vous crivez :

<<	it was always recommended that when storing a
 moped for a long time, one should fill the tank with plain gas (mix goes
 bad) and NOT forget to ad oil (and shake well) when it was time to
 cruise again. a totally empty tank is okay too; some experts say a half
 full tank doesn't keep moisture from settling on the tank wall. so much
 for an optimistic my tank is "half full">> que diriez-vous d'ajouter une once ou ainsi du l'"sta-Bil-Bil"
au carburant ? Naturellement ceci peut seulement tre une bonne
ide si votre 'ped a l'injection d'huile comme le mien, parce que je 
ne connais pas  quel point des mlanges de "sta-Bil-Bil" avec de 
l'huile. La mcanique au coin ne semble pas penser que c'est un
problme.  De : date de daugava@inlink.com (Andrei 
Zaitsev) : 8/5/97. Objet De 9:08:22 P.M. : FW : Carb
Probs De : MForsy4745@aol.com Je n'ai pas une pompe 
d'essence sur le mon, j'ai une pompe de pesanteur, comme vous a dit. 
J'ai rsolu grce de problme  tous les E-mails que j'avais
obtenus, ma ligne de carburant ai t obstru avec des particules 
de rouille, je dois nettoyer le rservoir. Maintenant mon carb.
est teint, il ne court pas comme lui l'utilisation aussi. 
Le ralenti est trop rapide et la commande de puissance juste ne 
fonctionne pas avec le vlo. J'aime le vlo a des vitesses, il
miserait 15 M/H et la prise alors 5 sec plus tard il irait plus 
rapidement. Je pense que le springscrew  vide et les autres 
springscrews sont teints, peuvent vous m'aider ici.  De : 
Date De porsche_914-6@juno.com (Aaron C. Meyer) : 8/5/97. 
Objet De 9:09:15 P.M. : Re : FW : Vitesse 
Suprieure ? 30 M/H ou moins si 'ped sont toutes les actions 
sans des mods. Un livre a dit en 1979 dit que ce Garelli a 
un moteur de 49cc 1.5hp. Aaron Porsche_914-6@juno.com 
AaronM428@aol.com "l n'a jamais t un gnie sans teinture de 
folie." > fait n'importe qui savent que la vitesse suprieure 
un Garelli Supersport XL disparat et > > la taille de moteur 
(ie.50cc.)  De : date de libertybell7@earthlink.net 
(Michael et Rena Burch) : 8/5/97. Objet De 9:20:57 P.M. : 
Re : FW : Re : FW : Le bouton mchant 
sur la liste d'expdition Broye du noir par carburator de 
terril a crit : > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > De : 
AaronM428@aol.com () > date : 8/5/97. 8:42:12 P.M. > Objet
: Re : FW : Le bouton mchant sur le carburator de 
terril > > dans un message a dat 97-08-05 16:35:48 EDT, vous 
crivent : > > << I have Bing carburator on my Sachs Suburban - I've read in one book
> cela > il est > une bonne ide d'appuyer sur ce bouton
pendant peu de sec avant de commencer. Bien, > toutes les fois 
que je l'ai serr, je ne pourrais pas commencer broy du noir du
tout - pour un long > temps > > > > vous maintenez probablement lui 
trop longue et l'inondation le moteur, > j'ai lu > qu'elles 
devraient tre maintenues pas plus de 2 sec > > --- l'EXTRMIT DU 
MESSAGE EXPDI > j'ai l'exact le mme carb sur mes sachs 
suburbains et je pousse le bouton jusqu' ce que le carb exhale 
l'essence et c'tait parce que je n'ai pas su  pour amliorer ! 
: -). Mais ma premire fois de dbuts de vlo chaque 
fois. Aucuns problmes et aucune lutte du tout. Les 
meilleurs voeux. Mike Burch De : Date De 
porsche_914-6@juno.com (Aaron C. Meyer) : 8/5/97. Objet De 
9:39:27 P.M. : Re : problmes de carb rsolus ! ! ! 
Je n'ai pas entendu parler de ce genre d'amorce avant. 
Apparent quelque part suivant la ligne quelqu'un a dcid 
qu'une bobine a fonctionn mieux parce que mon '96 Tomos Targa LX a 
un carb de Del'Orto avec une bobine  la place. Une bobine 
simplement plus facile de mettre est-elle dessus un carb, ou 
fonctionne-t-cela mieux ? Aaron Porsche_914-6@juno.com 
AaronM428@aol.com "l n'a jamais t un gnie sans teinture de 
folie." > le peu springloaded le bouton sur la cuvette, est 
standard sur les la plupart > des glucides > de dellorto et de 
terril (et d'autres) et est employ pour abaisser > 'vagabond '> (ou 
ce que jamais il s'appelle en anglais) a laiss tous eventualy 
capturs > air > hors de la cuvette, et a laiss le carburant couler
dans. Le fait que vous ne pouvez pas > extension > il est 
'chec 'd'une construction du constructeur, quand vous commande > > 
moteur (vrai) chaud ou le laissez se tenir pendant un moment o un 
vacum peut faire qu'aucun > le gaz > affluera dans la cuvette, (en 
raison d'une bulle emprisonne d'air dans > tube > et ou cuvette) que
vous 'll devez serrer l-dessus pour faire l'coulement > possible >
encore, sur mon Tomos 4L je l'emploie toujours avant de commencer  
s'assurer il > va > de pair avec une tape sur les pdales...;-) de 
: Date de Gtoo6@aol.com () : 8/5/97. Objet De 10:00:29 
P.M. : Des moteurs de vlo je suis nouveau  cette liste ainsi
je ne sais pas ce qui a t dit au sujet de ces derniers dans le 
pass. Quel est le meilleur brand/kind qui je peux obtenir pour
$400 au-dessous de ? Y en a-t-il qui a un, si ainsi ce qui vous 
pensent  eux ? THANX, David De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/6/97. Objet De 
2:23:37 AM : Re : Kromag Pinto  |  | Onderwerp : FW : Kromag Pinto  | Informations : augustus du dinsdag 5 1997 20:47  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : dhooper@brazosnet.com (HOOPER de DAN 
&DAYNA)  |  Date : 8/4/97. 10:02:27 P.M.  | Objet : Kromag Pinto  |  | Aide ! J'ai firement acquis un '78 Kromag A.G. 
Pinto (autrichien) broy du noir  | (Penney sur le rservoir) et ayez besoin d'une source 
des pices pour l'apporter jusqu'  | optimum. Ont nettoy la rouille hors du 
rservoir de gaz avec de l'acide chlorhydrique (rinc  | bien, naturellement) et ayez le livret  nettoyer et 
tordre "ped". Cependant,  | le livret n'a pas une liste de pices ncessaires  
reconstituer ou  o  | achetez mmes. Suggestions ou sources ? 
Tous que j'ai trouvs sur l'enchanement  | concerner des pices pour cette machine magnifique est
dans l'Autrichien  | la langue et moi n'ont pas une matrise de la langue 
autrichienne. Quels  | l'aide serait considrablement apprcie !  | Merci divise en lots... Dayna  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI est-ce que puits 
je des (yes d'Allemand..., et parlons pouvons galement le lire) 
expdions-nous ainsi le URL si vous voulez complter les lacunes, 
peut-tre powwow de bidon ou netmeeting le cuvette en mme temps ? 
Bye, Peter Staal de : homepage de staal@concepts.nl
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/6/97. Objet De 
2:28:47 AM : Re : Re : FW : Re : Svp 
Aide  | Onderwerp : FW : Re : FW : Re :
Svp Aide  | Informations : augustus du dinsdag 5 1997 20:47  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : AaronM428@aol.com ()  |  Date : 8/5/97. 10:49:28 AM  | Objet : Re : FW : Re : Svp 
Aide  |  | Dans un message dat 97-08-04 15:06:48 EDT, vous 
crivez :  |  | << So I'm thinking that the fuel pump is causing my trouble. >>  | Est-ce que c'est par Velosolex ? Au meilleur de 
ma connaissance seulement ces vlomoteurs ont a  | pompe d'essence. Si elle n'est pas, essayez la 
valve d'on/off/reserve, parfois ceux-ci  | partiellement entrave. Apparantly les 
disentigrates ou les bosses en caoutchouc de garniture  | temps fini.  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI beaucoup de valves ont  
l'intrieur du rservoir un filtre d'essence minuscule, vous pouvez 
enlever ceci aprs que vous ayez inscrewed l'unit de robinet/valve 
du rservoir, que vous pouvez mettre un filtre d'essence intgr 
dans le tube, que vous pouvez voir s'il obtient cloged ou pas... 
Bye, Peter Staal de : homepage de staal@concepts.nl
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/6/97. Objet De 
2:58:45 AM : Re : problmes de carb rsolus ! ! !      | Onderwerp : FW : problmes de carb rsolus ! ! !  | Informations : augustus du dinsdag 5 1997 20:47  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : jcoplanj@brookings.net (Coplan)  |  Date : 8/5/97. 12:53:24 P.M.  | Objet : problmes de carb rsolus ! ! !  |  | Enfin aprs avoir obtenu fatigu de la baise autour avec 
moiti-travailler  | broy du noir j'ai obtenu mes mains sales et ai 
creus dans le carburator.  | Oui, je suis descendu de lui finalement aprs rotation de lui 
juste la droite  | manire. Merci pour l'aide d'Andover, les 
vlomoteurs de Steve, et de Luther.  | Je l'ai figure dehors avant que j'aie entendu du you'all 
cependant.  |  | J'ai d consulter mon technicien broy du noir sur un 
couple des choses, mais  | tout s'est spar et est all ensemble bien.  | Mon technicien, qui est l'un de ces gosses de singe de graisse 
qui sait  | tout au sujet des moteurs et des motos 
non-travaillantes et des marques d'achats  | ils travail et tout ont eu une question, cependant.  | Fait n'importe qui savent que ce qu'est le bouton sur le 
carburator pour celui est  |  ressort ainsi il prend naissance quand vous le 
poussez avalez ? C'est exact  | au-dessus de la cuvette. Il n'a pas su que ce 
qu'est son but et je ne sais pas,  | l'un ou l'autre comme on le prvoit videmment 
maintenant pour l'usage journalier.  | La seule manire que vous pouvez obtenir  lui est d'enlever 
la couverture d'extrieur et  | enlevez le filtre  air  air, aussi.  |  | En outre, il a pens que mon 'ped pourrait courir une cause 
lente de tad '  | le filtre  air  air est sale. Est-ce que 
c'est possible ? Faites ces derniers ont besoin jamais  | soyez nettoy ou remplac ou chang ? Je n'ai 
vu aucune manire d'obtenir  | il  part.  |  | Thankq,  |  | Jeff Coplan  | puch 1977 maxi  |  |  |  Bonjour Jeff, nettoyant le filtre  air  air peut 
tre fait en le lavant dans un bain d'essence (ou la grande fiole o
il des ajustements dedans, rempli de gaz de voiture, (aucun mlange, 
prefferably, mais ce n'est aucun problme). Et peut mieux tre
fait une fois par an ou davantage en vivant dans le let poussireux 
de secteurs ce fuite dehors et lui tre remis encore, ainsi douleur 
environ celle-l pendant un moment une chose pour penser moins 
environ quand il ne commence pas. Le peu springloaded le bouton 
sur la cuvette, est standard sur la plupart des glucides de 
dellorto et de terril (et d'autres) et est employ pour abaisser le 
'vagabond '(ou ce que jamais il s'appelle en anglais) a laiss tout 
l'air eventualy captur hors de la cuvette, et a laiss le carburant
couler dans. Le fait que vous ne pouvez pas l'atteindre est 
'chec 'd'une construction du constructeur, quand vous conduisez le 
moteur (vrai) chaud ou le laissez se tenir pendant un moment o un 
vacum peut faire qu'aucun gaz n'affluera dans la cuvette, (en raison 
d'une bulle emprisonne d'air dans le tube et ou la cuvette) que vous
'll devez serrer l-dessus pour rendre l'coulement possible encore,
sur mon Tomos 4L je l'emploie toujours avant de commencer  s'assurer
il va de pair avec une tape sur les pdales...;-) Ne la 
poussez pas pour dsirer ardemment autrement vous 'inondation de ll 
le moteur, et il ne commencera pas du tout ! Bye, Peter 
Staal de : homepage de staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos      |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI De : date de
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) : 8/6/97. Objet De 12:57:16 
P.M. : Aide avec le commutateur de carburant de Tomos Targa 
bonjour ! Le commutateur d'on/off/reserve sur mon Targa vient 
perdent - quand je l'emploie, il se sent comme il n'est srement plus
reli. La difficult pourrait tre quelque chose aussi simple
que serrant l'crou, mais je ne suis pas sr qui un  tourner et 
lui quelle direction. Aide ! Andrew De : date 
de jcoplanj@brookings.net (Coplan) : 8/6/97. Objet De 2:50:52 
P.M. : problme de starting/running que je ne veux pas retentir
repetetive, mais aprs que j'aie nettoy mon carb et tout, il a 
couru grand pendant demi de jour et alors il a stopp encore. 
Tellement apparemment mon problme n'a eu rien faire avec le 
gaz  l'extrmit de carburator. Quelqu'un a mentionn qu'il
pourrait y a un problme avec l'enroulement... Est-ce que 
n'importe qui a eu des ennuis avec ceci avant ? Queest-ce que 
les symptmes d'un mauvais enroulement seraient ? Je pense 
qu'il tincelle mais n'a pas eu une chance de la vrifier encore. 
Celui qui il soit est wierd parce qu'il ne le fait pas toute 
l'heure. Parfois il commencera tout de suite. La chose qui
m'incite  le penser n'est pas au sujet de la ligne de carburant du 
tout est que quand je pedaling l'avec l'embrayage dmarrant dans lui 
revving, mais lui juste ne dcollera pas. Alors quand je tourne
la commande de puissance un peu, il gmit un peu vers le bas tandis 
qu'il est tourn. Il y a gaz dans la ligne de carburant (base
sur l'aspect), ainsi je ne pense pas que quelque chose est obstru au
rservoir de carburant l'un ou l'autre. Combien grand d'une 
affaire est-il pour changer l'enroulement ? Comment cher pour la
pice ? En outre, l'enroulement aurait-il quelque chose  
faire avec mon systme lectrique ? Par exemple, ma lumire 
principale a toujours t faible, mais je pense qui est juste en 
raison du cblage. Un enroulement a-t-il pu fonctionner parfois
et pas d'autres ? Svp aide ! Je passe par le retrait 
broy du noir. Je dois conduire  vitesse normale ! 
Merci Jeff Coplan De : abburns@ingr.com (brlures, 
date d'Ashley B) : 8/6/97. Objet De 3:56:57 P.M. : RE : 
problme de starting/running j'ai rcemment rebobin un 
enroulement court-circuit de charging/lighting sur le scooter 
de Honda. Il a rendu le phare beaucoup plus lumineux  RPMS 
infrieur. J'attends toujours sur un voltage/regulator d'UPS. 
Ceci a t embarqu pendant 5 jours avant que la grve mais 
mon paquet est coince dans le limbo. N'importe qui obtenant 
des paquets de l'UPS ? J'ai fait aller un enroulement de 
coil(pulse d'allumage sous le volant) le mauvais sur un scooter 
de Yamaha une fois et il a cot environ $100 pour un neuf. 
C'tait il y a environ 12 ans. Je pense que vous pourriez
le rebobiner vous-mme pour $5.00 au-dessous de vous avez fourni 
obtenez le fil correct d'aimant > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > 
de : jcoplanj@brookings.net (Coplan) > date : 8/6/97. 
2:50:52 P.M. > Objet : problme de starting/running > > je ne 
veux pas sembler repetetive, mais aprs que j'aie nettoy mon carb >
et tout, a-t-il couru grand pendant demi de jour et est-ce qu'alors il
a-t-il stopp encore > tellement apparemment mon problme n'a-t-il 
eu rien faire avec le gaz >  l'extrmit de carburator > > 
quelqu'un a mentionn qu'il pourrait y a un problme avec 
l'enroulement... > a n'importe qui a eu des ennuis avec ceci avant ? 
Que les symptmes > d'un mauvais enroulement tre ? Je 
pense qu'il tincelle mais n'a pas eu un fortuit > pour le vrifier 
encore. Celui qui il soit est wierd parce qu'il ne le fait pas >
toute l'heure. Parfois il commencera bien loin > > la chose qui 
m'incite  le penser n'est pas au sujet de la ligne de carburant du 
tout > est que quand je pedaling elle avec l'embrayage dmarrant dans
elle est > revving, mais elle juste ne dcollera pas. Alors 
quand je tourne la commande de puissance > un peu, elle gmit un peu 
vers le bas tandis qu'elle est tourne. Il > y a gaz dans la 
ligne de carburant (base sur l'aspect), est-ce qu'ainsi je ne pense 
pas que > quelque chose > est obstru au rservoir de carburant l'un
ou l'autre > > comment grand d'une affaire est il pour changer 
l'enroulement ? Comment cher pour > partie ? > > en outre,
l'enroulement aurait-il quelque chose  faire avec mon systme 
lectrique ? > par exemple, ma lumire principale a toujours 
t faible, mais je pense qui est > juste > en raison du cblage. 
Un enroulement a-t-il pu fonctionner parfois et pas d'autres ? 
> > aidez svp ! Je passe par le retrait 
broy du noir. Je dois conduire  vitesse normale ! 
> > > Remercie > > Jeff Coplan > > > > > > --- EXTRMIT DE 
MESSAGE EXPDI > > De : date de dgwood@pacifier.com (bois de 
David G) : 8/6/97. Objet De 5:55:43 P.M. : Re : FW :
le problme de starting/running sur Wed, 6 aot 1997, liste 
d'expdition Broye du noir a crit : - le bout > > 
quelqu'un a mentionn qu'il pourrait y a un problme avec 
l'enroulement... > a n'importe qui a eu des ennuis avec ceci avant ? 
Que les symptmes > d'un mauvais enroulement tre ? Je 
pense qu'il tincelle mais n'a pas eu un fortuit > pour le vrifier 
encore. Celui qui il soit est wierd parce qu'il ne le fait pas >
toute l'heure. Parfois il commencera bien loin - le bout > > 
comment grand d'une affaire est il pour changer l'enroulement ? 
Comment cher pour > partie ? Il est habituellement facile 
remplacer des enroulements. 2 ou 3 fils et un couple des vis de 
support. Prix ? Je ne sais pas des vlomoteurs mais des 
enroulements automatiques de 6 ou 12 volts peuvent tre eus pour $20 
au-dessous de. Maintenant si votre enroulement de l'clairage 
coil/ignition est construit dans le volant, comme un vlo de salet,
sera-t-il plus difficile et cher comme enlever le volant et faire le 
rebobiner  quelqu'un > en outre, l'enroulement aurait-il quelque 
chose  faire avec mon systme lectrique ? > par exemple, ma
lumire principale a toujours t faible, mais je pense qui est 
juste > en raison du cblage. Un enroulement a-t-il pu 
fonctionner parfois et pas d'autres ? Les enroulements peuvent 
avoir des problmes intermittents mais 1. il est rare et 2. il est 
difficile de diagnostiquer. Habituellement, aprs que tous les 
autres problmes aient t limins quelqu'un remplacera un 
enroulement hors du dsespoir. L'enroulement fait partie du 
systme lectrique. Si vous tes sr du carb, une mise au 
point complte pourrait tre en rgle. Sans compter que de 
mauvais enroulements, les mauvaises bougies d'allumage, les vieux fils
de prise et les raccordements lectriques sales ou lches pourraient
poser des problmes comme vous dcrivez. - Dave > > > > --- 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > De : Date De hansn@xs4all.nl
(Hans Hartman) : 8/6/97. Objet De 6:12:15 P.M. : 
Re : FW : Les mopedeers de Carb Probs bonjour, voici
devoir-connaissent au sujet des glucides (de terril)... Sur
Puch en Europe les carburateurs suivants ont pu tre adapts : 
a:1-12-203)) ces glucides b:1-12-210 sont tout le type 
S.R.E. c:1-12-272) d:1-19-14 que c'est un 19mm carb. et je ne l'ai 
jamais vu sur  Maxi. Selon la documentation cependant, 
il a t adapt sur une certaine sorte de Maxi, si vous 
peuplez trouvez un par hasard, me laissiez entendez. Ces codes 
sont emboutis sur les carb latraux. C'est un partslist qui va 
ainsi que le dossier bing.gif, qui sera sur l'enchanement  cet 
address:(fill dans l'adresse ici Andrei : -)) ANDREW : 
Heh, comment m'avez-vous connu le feriez-vous ? :) 
Voil : type 1-12-203 de /d/broyer du noir/puch/info/bing.gif
: 1 : 44-021- la force voyagent en jet 2 : 45-41-220 
l'aiguille voyagent en jet 3 : 22-180-24 commande de puissance
4 : 46-051 voyagez en jet l'aiguille 5 : 57-210 agrafe 
6 : 57-024 plat 7 : 60-332 ressort 8 de commande de 
puissance : 65-522 garniture 9 : 20-980 principal 10 de 
couverture : 40-414 boulon 11 : 50-042 rgleur 12 de 
cble : 42-605 contre-crou 13 : 65-851 canon isolant en
caoutchouc 14 : 55-135 morceau 15 de coude : 42-502 
contre-crou 16 : 40-525 vis d'approche  vide 17 : 
60-140 ajustement  vide de ressort. 18 : 35-218 
flotteur 19 : 52-055 borne 20 de flotteur : 47-032 
aiguille 21 de flotteur : 30-530 chambre 22 de flotteur : 
65-452 garniture 23 : pas sur ce carb. 24 : 
34-020 banjo (glucides d'Encarwi d'ajustements !) 25 
: 50-125 banjo 26 de boulon : 65-121 anneau 27 de 
garniture : 57-695 filtre d'essence 28 : 40-430 boulon 
vice 29 : 48-809 tickler 30 : 60-020 ressort 31 de tickler
: 49-020 ddoubler-goupille 32 : 57-485 valve 33 de 
bobine : 52-105 goupille de bobine pour les glucides 
suivants je mentionne seulement les diffrentes pices ! ! Les
pices non numres sont les mmes qu'au-dessus... du type 
1-12-272 : Tous les mmes que 1-12-203 le type 1-12-210 : 
2 : 45-41-222 l'aiguille voyagent en jet 11 : 
50-045 rgleur 18 de cble : 35-217 flotteur !) si
l'un de ces deux n'est pas disponible, 20 : 47-056 aiguille de 
flotteur !) employez 35-218 et 47-032 comme ENSEMBLE. 23 :
51-320 ajustements de mamelon de carburant : aiguille 4 ; 
dfaut dans la 2me entaille, vis d'approche comme dsires 
(aucuns dfauts). Un carburateur est assez simple une fois que
vous comprenez le principe : Le mlange d'air-gaz est archiv 
avec le suivant ; commande de puissance ferme : de l'air
est pris dedans sous la glissire de commande de puissance ou les 
fils spciaux  la prise closed-1/4 ouverte tranglent : les 
degrs de la partie incline sous la commande de puissance et la 
commande de puissance vexent. 1/4-1/2 s'est ouvert : 
combinaison d'aiguille ci-dessus et de commande de puissance. 
1/2-full s'est ouvert : la combinaison de l'aiguille de 
commande de puissance et la force voyagent en jet. Ainsi si 
vous avez l'ennui (suspect) avec votre carb, d'abord le dmantelez et
nettoyez compltement, en utilisant l'air comprim et un certain 
dissolvant de nettoyage (Bardahl a un bon dcapant). Essayez de
dterminer quand le problme se produit, ce qui est l'ouverture de 
commande de puissance et ainsi de suite. Si la force 
voyagent en jet est obstrue, elle ne fonctionnera pas du tout ou 
juste 1/4 de la commande de puissance. C'est le plus susceptible
d'tre la cause de l'ennui. Si la vis d'approche stationnaire 
doit tre tourne dedans entirement, et il ne semble y avoir 
aucune raction  vos ajustements, et le moteur tourne furieux, il y
a une source 'd'air faux 'quelque part. Ceci peut se produire 
la prise du carb. (garniture permable) ou (plus srieux) aux 
oilseals de vilebrequin. Quelques ennuis peuvent se produire 
avec la taille de la force voyagent en jet. Si vous n'avez 
chang rien dans votre filtre  air  air ou pipe d'chappement, 
ce n'est pas trs probable cependant. Si vous avez adapt un 
chappement plus rapide, vous * devez * changez la force 
voyagez en jet, et parfois l'airfilter. Au cas o le moteur 
calerait et tourne ingalement, utilisez une plus grande (62) force 
voyagent en jet, si elle fonctionne comme une utilisation  quatre 
temps que une plus petite force voyagent en jet en accordant un 
Maxi, enlve galement les un ou les deux les restricteurs 
dans le tube d'entre d'air, et raccourcit le tube 1/3. 
Apprciez-la, Hans Hartman de : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/6/97. Objet De 6:13:47 P.M. : 
Re : FW : RE : le problme de 
starting/running dans un message a dat 97-08-06 17:05:10 EDT, vous 
crivent :

<< Anyone getting packages from
 UPS? >> malheureusement numro je commande un manuel de magasin pour 
mon '96 Tomos Targa LX de Tomos sur fri. mais ils ont dit qu'il serait
embarqu mon. par l'intermdiaire d'UPS. L'UPS a fait la 
grve sur le soleil tellement au moins que je connais que mon manuel 
est toujours  la branche des Etats-Unis de Tomos. (non ce il 
aide.)  De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/6/97. 
Objet De 6:25:22 P.M. : Re : FW : Re : FW : 
Carb Probs dans un message a dat 97-08-06 17:07:38 EDT, vous 
crivent :

<< If you have fitted a faster exhaust, you *must* change the main jet, and
 sometimes the airfilter. >> j'ai achet mon Tomos Targa LX avec une pipe d'exaust de 
Biturbo, qui est beaucoup moins restrictive que des actions. Je 
ne crois pas que la force voyagent en jet a t change des 
actions. Le manuel dclare qu'il a "Dell'Orto Sha" un 
carburateur "de 14 -- de 12 P". Je suppose que c'est un 14mm ou
un carb de 12mm. Est-il possable pour obtenir un plus grand 
voyagent en jet-il ? Ou des autres, "hotter" le carb de 
Dell'Orto Sha ? Si oui, o ?  De : date de 
chrislo@cfw.com (loewl de chris) : 8/6/97. Objet De 7:51:46 P.M.
: pix gentil broy du noir classique de 
http://www.fh-karlsruhe.de/hean0017/oldie.htm d'un nsu rapidement 
(mais quel nom sourd-muet pour broy du noir) de : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/6/97. Objet De 
9:11:47 P.M. : Re : Carb Probs        | Onderwerp : FW : Carb Probs  | Informations : augustus du woensdag 6 1997 4:09  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev)  |  Date : 8/5/97. 9:08:22 P.M.  | Objet : FW : Carb Probs  |  | De : MForsy4745@aol.com  | Je n'ai pas une pompe d'essence sur le mon, j'ai une 
pompe de pesanteur, comme vous a dit. I  |  ont rsolu grce de problme  tous les E-mails que
j'avais obtenus,  | Mon  |  la ligne de carburant a t obstrue avec des 
particules de rouille, je doit nettoyer le rservoir.  |  | Maintenant mon carb. est teint, il ne court pas comme 
lui l'utilisation aussi. Le ralenti est aussi  | rapide  |  et la commande de puissance juste ne fonctionne pas 
avec le vlo. J'aime le vlo a  |  des vitesses, il miserait 15 M/H et la prise alors 5 
sec plus tard il irait plus rapidement.  | I  | pensez que le springscrew  vide et les autres 
springscrews sont teints, peuvent vous  | aide  |  j'ici.  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI bonjour, je pense un petit 
morceau  la rouille, ou la poussire est entre au carb, et est 
obstruer votre voyagent en jet (venturi) Peter.  De : 
date de staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/6/97. 
Objet De 9:15:36 P.M. : Re : Aide avec le commutateur de 
carburant de Tomos Targa      | Onderwerp : FW : Aide avec le commutateur 
de carburant de Tomos Targa  | Informations : augustus du woensdag 6 1997 20:08  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev)  |  Date : 8/6/97. 12:57:16 P.M.  | Objet : Aide avec le commutateur de carburant de 
Tomos Targa  |  | Bonjour !  |  | Le commutateur d'on/off/reserve sur mon Targa vient perdent - 
quand je l'emploie, il  | se sent comme lui n'est plus  | reli srement. La difficult a pu tre 
quelque chose aussi simple que serrant  | l'crou, mais moi ne suis pas srs qui  | un  tourner et lui quelle direction.  | Aide !  |  | Andrew  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI bonjour Andrei, 
quand l'unit entire est lche, elle commence premirement  
fuir le gaz,  l'crou, je pensent que seulement le bouton dvisse 
l'itselve de l'axe de robinet, (treath normal) quelques plus nouveaux 
robinets mme n'a pas un treath  l'intrieur et juste est embouti 
ensemble, colle superbe fera le travail alors. Peter.  
De : date de timothy@ismi.net (TiM) : 8/7/97. Objet 
De 12:14:53 AM : Des vlomoteurs bonjour, je veux acheter des 
thats broys du noir pas que cher, le ya connaissent, quelque 
chose juste pour le petit transport. Je suis mont un 
aujourd'hui et il faisait vraiment frais. Est-ce que n'importe 
qui vend un ? ? Expdiez-moi aux mercis de timothy@ismi.net. 
Tim De : Date De hansn@xs4all.nl (Hans 
Hartman) : 8/7/97. Objet De 1:21:09 AM : Re : Carb 
de terril h, Peter.  21:20 6-08-97 +0200, vous avez 
crit : BLAHBLAH dans le Nerlandais, sautent ceci si c'est 
double Nerlandais  vous : -)) > l'ook de je de Heb een le 
carb des tomos 4L du voor De 1/12/220 de standaard de liste des 
pices ? le graag dan de matrice d'ik de zou de zo > de ja 
plaatsen la page op du mijn TOMOS 4L.... Zekers, jongen aucun 
problme... Le doorzeurt d'effe de cheville en bois de je d'als
d'en, je d'ik de stuur par cheville en bois de poteau een kopie van de
que l'onderdelenlijst van dat masjien la cheville en bois d'ook ! 
Les muntjes dan de m'n de wel d'ik de wil de Maar que le fourgon
de terug kopieeren l'en opsturen. L'ik de moet de Dit meenemen 
le werk op de het, en dan en de pauze kopieeren, het de dus est wat. 
nogal. Le jij de Heb een le module de balayage ? liefst A4
? L'ik d'Als heu een a eu, wel de je d'ik de zou par email 
bedienen, heb maar d'ik maar een le handscannertje.

 BLAHBLAH Peter m'a demand si je pourrais envoyer une 
autre liste d'un carb des tomos 4(T)L de norme de 1/12/220, et je 
pensais qu'il pourrait tre d'intrt qu'il peuplent hors de l 
trop... La connaissance est la puissance, puissance au peuple ! 
! Ce carburateur a t adapt  quelques moteurs de 
Sachs aussi, avec une bride au lieu d'une bride. Bien, 
Andrew, si vous nous feriez cette faveur une fois de plus ; 
l'image doit tre trouve  : terril 1/12/220 de 
/d/broyer du noir/tomos/info/tomcarb.gif comme adapt  Tomos 4L,  
Sachs 3 et  breitwand 4V ; toutes additions 
at:hansn@xs4all.nl bienvenu 1 : 44-923- la force voyagent en jet 2 : 65701 bague 3 : 
45-111-1517 l'aiguille voyagent en jet 4 : 65-143 anneau
5 de garniture : 50-148 prise 6 : 22-140-10 commande de 
puissance 7 : 46-042 voyagez en jet l'aiguille 8 : 
57-200 agrafe 9 : 57-023 plat 10 : 60-300 ressort 11
de commande de puissance : 20-970 principal 12 de couverture : 
65-520 garniture 13 : 40-414 boulon 14 : 50-045 
rgleur 15 de cble : 42-605 contre-crou 16 : 65-851 
canon isolant en caoutchouc 17 : 55-135 morceau 18 de coude : 
42-502 contre-crou 19 : 40-422 vis d'approche  vide 20
: 60-140 ajustement  vide de ressort. 21+22 : 
35-920 vagabond 23 : 32-031 principal 24 de chambre de 
flotteur : 65-720 garniture 25 : 40-413 boulon 26 : 
48-815 tickler 27 : 60-020 ressort 28 de tickler : 
49-020 ddoubler-goupille 29 : 57-480 valve 30 de bobine 
: 52-112 la goupille de bobine les pices folowing conviennent 
aux glucides avec le joint de bride au lieu de la bride ; 
(Sparta 3 et 4V avec Sachs Breitwand) je n'ai aucun 
partnumbers pour ceux, si n'importe qui les a, m'ai laiss connais...
31 : bride 32 : 40-430 boulon vice 33 : crou 34 de
Spec. : buisson 35 de garniture : l'anneau de garniture 
ont un beau jour, Hans Hartman de : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/7/97. Objet De 
4:03:03 AM : Re : Re : Carb de terril        | Onderwerp : FW : Re : Carb de terril  | Informations : augustus du donderdag 7 1997 1:33  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : hansn@xs4all.nl (Hans Hartman)  |  Date : 8/7/97. 1:21:09 AM  | Objet : Re : Carb de terril  |  | H, Peter.  |  |  21:20 6-08-97 +0200, vous avez crit :  | BLAHBLAH dans le Nerlandais, sautent ceci si c'est double 
Nerlandais  vous : -))  |  | > l'ook de je de Heb een le carb des tomos 4L du voor De 
1/12/220 de standaard de liste des pices ? zo  | > le graag dan de matrice d'ik de zou de ja plaatsen la
page op du mijn TOMOS 4L....  |  | Zekers, jongen aucun problme...  | Le doorzeurt d'effe de cheville en bois de je d'als 
d'en, je d'ik de stuur par cheville en bois de poteau een kopie van 
de  | onderdelenlijst van dat masjien la cheville en bois 
d'ook !  | Les muntjes dan de m'n de wel d'ik de wil de Maar que le fourgon
de terug kopieeren l'en opsturen. Ik de moet de Dit  | meenemen le werk op de het, en dan en de pauze 
kopieeren, het de dus est wat. nogal.  | Le jij de Heb een le module de balayage ? liefst A4 ? 
L'ik d'Als heu een a eu, wel de je d'ik de zou par email  | bedienen, heb maar d'ik maar een le handscannertje.  |  |    Bonjour Hans, oui, oui, oui ik de heb d'Al geen l'ik du 
module de balayage A4 ken le wel de matrice d'iemand de wel heu een le
heeft, aucun ik de heb de zelf de sueur geen le module de balayage 
(leuk werk. de wel de je de heb de mij de volgens., Al de zoek 
d'ik jaren le De naar onderdelen lijsten..) le zelf de woon d'ik
dans le bourdonnement op de Bergen, en 16/17 aot est heu een la 
runion dans le harlingen, mogelijk de dus l'ik que kan een le je de 
bij de gewoon de kopie ophalen des kennis d'effe d'onderweg..(en maken
et afrekenen, natuurlijk)

 BLAHBLAH  |  | Peter m'a demand si je pourrais envoyer une 
autre liste de tomos d'une norme de 1/12/220  | Le carb 4(T)L, et moi avons pens qu'il pourrait tre
d'intrt qu'il peuplent dehors  | l trop... La connaissance est la puissance, 
puissance au peuple ! ! Ce carburateur tait  | adapt  un certain Sachs des moteurs aussi, 
avec une bride au lieu d'une bride.  |  | Bien, Andrew, si vous nous feriez cette faveur une fois de plus 
; l'image doit tre  | trouv  : 
/d/broyer du noir/tomos/info/tomcarb.gif  |  | Terril 1/12/220 comme adapt  Tomos 4L, (5L) Tomos 
, Tomos NTX, Sprint de Tomos, Sachs 3 et breitwand 4V ; 
toutes additions  | at:hansn@xs4all.nl bienvenu  |  | 1 : 44-923- la force voyagent en jet  | 2 : bague 65701  | 3 : 45-111-1517 l'aiguille voyagent en jet  | 4 : 65-143 anneau de garniture  | 5 : 50-148 prise  | 6 : 22-140-10 commande de puissance  | 7 : 46-042 voyagez en jet l'aiguille  | 8 : 57-200 agrafe  | 9 : 57-023 plat  | 10 : 60-300 ressort de commande de puissance  | 11 : 20-970 dessus de couverture  | 12 : 65-520 garniture  | 13 : 40-414 boulon  | 14 : 50-045 rgleur de cble  | 15 : 42-605 contre-crou  | 16 : 65-851 canon isolant en caoutchouc  | 17 : 55-135 morceau de coude  | 18 : 42-502 contre-crou  | 19 : 40-422 vis d'approche  vide  | 20 : 60-140 ajustement  vide de ressort.  | 21+22 : 35-920 vagabond  | 23 : 32-031 dessus de chambre de flotteur  | 24 : 65-720 garniture  | 25 : 40-413 boulon  | 26 : 48-815 tickler  | 27 : 60-020 ressort de tickler  | 28 : 49-020 ddoubler-goupille  | 29 : 57-480 valve de bobine  | 30 : 52-112 goupille de bobine  |  | Folowing partie le costume les glucides avec le 
joint de bride au lieu de la bride ;  | (Sparta 3 et 4V avec Sachs Breitwand)  | Je n'ai aucun partnumbers pour ceux, si n'importe qui 
les a, m'ai laiss sais...  |  | 31 : bride  | 32 : 40-430 boulon vice  | 33 : crou de Spec.  | 34 : buisson de garniture  | 35 : anneau de garniture  |  |  | Ayez un beau jour,  |  | Mercis de Hans Hartman beaucoup, Peter  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI De : date de
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/7/97. Objet De 
4:12:47 AM : Re : problme de starting/running      | Onderwerp : FW : problme de 
starting/running  | Informations : augustus du woensdag 6 1997 21:54  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : jcoplanj@brookings.net (Coplan)  |  Date : 8/6/97. 2:50:52 P.M.  | Objet : problme de starting/running  |  | Je ne veux pas sembler repetetive, mais aprs que 
j'aie nettoy mon carb  | et tout, il a couru grand pendant demi de jour et alors
il a stopp encore.  | Tellement apparemment mon problme n'a eu rien faire avec le 
gaz  |  l'extrmit de carburator.  |  | Quelqu'un a mentionn qu'il pourrait y a un problme avec 
l'enroulement...  | Est-ce que n'importe qui a eu des ennuis avec ceci 
avant ? Ce qui  les symptmes  | d'un mauvais enroulement soyez ? Je pense qu'il 
tincelle mais n'a pas eu une chance  | pour le vrifier encore. Celui qui il soit est 
wierd parce qu'il ne le fait pas  | toute l'heure. Parfois elle commencera tout de 
suite.  |  | La chose qui m'incite  la penser n'est pas au sujet de la 
ligne de carburant du tout  | est ce quand je pedaling l'avec l'embrayage dmarrant 
dans lui est  | revving, mais lui juste ne dcollera pas. Puis 
quand je tourne la commande de puissance  | un peu, elle gmit un peu vers le bas tandis qu'elle 
est tourne. L  | est le gaz dans la ligne de carburant (base sur 
l'aspect), ainsi je ne pense rien  | est obstru au rservoir de carburant l'un ou 
l'autre.  |  | Combien grand d'une affaire est-il pour changer l'enroulement ? 
Comment cher pour  | partie ?  |  | En outre, l'enroulement aurait-il quelque chose  faire avec 
mon systme lectrique ?  | Par exemple, ma lumire principale a toujours t faible, 
mais je pense qui est juste  | en raison du cblage. Un enroulement a-t-il pu 
fonctionner parfois et pas d'autres ?  |  | Svp aide ! Je passe par le retrait broy du noir. 
Je dois conduire  vitesse normale !  |  |  | Merci  |  | Jeff Coplan  |  |  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI bonjour Jeff, 
quand il a couru bon pendant un moment, je devrais nettoyer le carb 
encore, la plupart de salet et les particals entrent en travaillant 
 elle, (vous faites mettre un filtre intgr dans la ligne de 
carburant ?) peut-tre un peu de sandcorn ce le faisant est 
travail de develish que l'enroulement est la plupart du temps la 
dernire chose quel dies..if il est lectrique, plus de chance pour 
des points portent dehors ou le mauvais Elco toujours sneaky (le 
condensateur ?), vrifiez la synchronisation et ou tincelez 
clat si vous voulez tre sr. Bye, Peter Staal de : 
homepage de staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com : 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 De : date de 
ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner) : 8/7/97. Objet De 
10:42:07 AM : Re : FW : Re : le problme Jeff
de starting/running, essayent ceci pour vrifier un enroulement de 
fonctionnement : Enlevez la bougie d'allumage. Obtenez 
deux fils d'agrafe. Reliez la pice filete de la prise  un 
aileron sur la tte du moteur (c.--d. la terre). Reliez le 
bout de la prise au fil de tension leve de l'enroulement. 
tendez la prise sur la terre. Dans a faiblement allum 
l'environnement (le garage d'intrieur est bon) colportent le vlo 
et s'assurent que la prise tincelle constamment et brillamment. 
Si ainsi l'enroulement est probablement CORRECT. Bonne 
chance, mandrin nom : E-mail De Koerner De Mandrin : 
Mandrin Koerner 
Date : 08/07/97 fois : 10:42:08 que ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes de : date de
jcoplanj@brookings.net (Coplan) : 8/7/97. Objet De 2:38:20 P.M. 
: mauvais flotteur de carb ? J'ai juste obtenu le Puch 
pour fonctionner encore. Il a finalement commenc aprs que 
j'aie tourn le carb de son ct et aie vid le gaz hors de lui. 
Je crois ceci signifie qu'il a t inond, pas  il ? 
Apparemment ceci signifie qu'il a inond tandis que sur 
l'aller, parce que c'est quand il avait stopp. Est-il possible
le flotteur est-il mauvais dans le carb ? Le flotteur 
fonctionne-t-il toujours bien  compltement ? Est-ce que ceci
le signifie est capricieux et parfois s'engagera et d'autres fois 
pas ? Ou fait le carb "dcharge hors de" et alors "remplissez" 
et c'est pourquoi il prend ainsi dsirent ardemment entre les moments
il des matrices tandis qu'il fonctionne. Est-ce que ceci 
expliquerait pourquoi parfois il commence aprs une tonne d'essais ? 
Les experts en matire de Carb, ont  lui. Faites-moi 
savoir combien de temps ce bb va respirer. Jeff Coplan 
De : date de thepub@koalas.com (Nathan Middleton) : 
8/7/97. Objet De 2:55:17 P.M. : '80 Tomos M'a 
broy du noir rcemment a achet un Tomos broy du noir, 
il est une marque 1980, ne connat pas le modle. Mais je me 
demandais si quiconque savait d'un bon endroit de pices ? Aux 
USA qui sont... J'ai appel, de fond et me ferme, recherch 
l'Internet et tels... avec aucune chance. J'habite en Orgon, 
et aimerais un endroit qui est local (dans l'tat) mais prendrai 
n'importe quoi, merci. Nathan Middleton thepub@artcommerce.com 
De : date de kelgar@po-box.mcgill.ca (Karim Elgarhy) : 
8/7/97. Objet De 4:34:42 P.M. : Re : FW : RE :
yamaha towny (mj50) > de : abburns@ingr.com (brlures, 
Ashley B) > date : 8/4/97. 12:19:15 P.M. > Objet : RE : 
le yamaha towny (mj50) > > ceci devrait tre fourni par Yamaha.
Contactez n'importe quel revendeur que les ventes > le Yamaha 
partie. La dernire fois I > l'a vrifi tait $40.00. 
Le manuel pour le QT50 devrait tre semblable > > j'ont 
galement un Yamaha Towny. Quel genre de problmes tes-vous 
eu ? > > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > > > De : 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > > date : 8/4/97. 
10:45:19 AM > > Objet : FW : yamaha towny (mj50) > > > > 
rponse  Karim Elgarhy  > > bonjour, je voudrais obtenir un manuel de 
rparation ou un manuel pour le Yamaha > > Towny > > ou mj50 mais je 
ne pouvez-vous pas trouver un pouvez-vous m'aider ? > > > > 
Thanx. > > > > > > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > > > > 
> --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI merci. Mon problme est 
que les milles contre- ne fonctionnent pas ! Et je veux le 
manuel si n'importe quoi happend. Juste au cas o. Bye.  
De : date d'atburns@hiwaay.net (brlures d'Ashley) : 
8/7/97. Objet De 6:16:33 P.M. : RE : Re : FW :
RE : le yamaha towny (mj50) si le compteur de kilomtrage
ne me fonctionne pas doutent de que le manuel d'entretien technique de
rparation ne fournira pas beaucoup d'aide. Il traite 
probablement le speedo/key entier comme une seule pice. Je 
pense que un ensemble d'un qt50 est identique. Peut-tre un 
yard d'ordure de cycle aura quelques pices de rechange. --- 
DBUT DE MESSAGE EXPDI De : date de kelgar@po-box.mcgill.ca
(Karim Elgarhy) : 8/7/97. Objet De 4:34:42 P.M. : Re : 
FW : RE : yamaha towny (mj50) > de : 
abburns@ingr.com (brlures, Ashley B) > date : 8/4/97. 
12:19:15 P.M. > Objet : RE : le yamaha towny (mj50) > > 
ceci devrait tre fourni par Yamaha. Contactez n'importe quel 
revendeur que les ventes > le Yamaha partie. La dernire fois I
> l'a vrifi tait $40.00. Le manuel pour le QT50 devrait 
tre semblable > > j'ont galement un Yamaha Towny. Quel genre
de problmes tes-vous eu ? > > > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > > > > De : daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > > 
date : 8/4/97. 10:45:19 AM > > Objet : FW : yamaha 
towny (mj50) > > > > rponse  Karim Elgarhy  > > bonjour, je voudrais obtenir un manuel de 
rparation ou un manuel pour le Yamaha > > Towny > > ou mj50 mais je 
ne pouvez-vous pas trouver un pouvez-vous m'aider ? > > > > 
Thanx. > > > > > > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > > > > 
> --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI merci. Mon problme est 
que les milles contre- ne fonctionnent pas ! Et je veux le 
manuel si n'importe quoi happend. Juste au cas o. Bye. 
--- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI De : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/7/97. Objet De 6:42:37 P.M. : 
Re : FW : Re:Carb Probs dans un message a dat 
97-08-07 18:00:20 EDT, vous crit : > dehors ici en Europe que 
vous pouvez acheter Dellorto dans presque n'importe quelle taille, 
Italie est-il > l'endroit  faire des emplettes... > est-il l un 
endroit en Amrique (peut-tre mme prs de Toledo Ohio) o
je pourrais obtenir un plus grand carb qui immobile adapterait le 
moteur de Tomos sans mods ? Possably 14 -- 14 ou un carb 14 -- 
16 ? Ou est-ce que je peux peut-tre appeler Tomos et obtenir 
un d'eux ?  De : date de daugava@inlink.com (Andrei 
Zaitsev) : 8/7/97. Objet De 6:50:28 P.M. : FW : les 
plans pour fait maison goped rponse  Richard Falla 	je ne sais pas si c'est votre spcialit, mais j'ai 
figur vous avez pu avoir vu que quelques plans pour un fait maison 
goped sur le filet quelque part. Je projette sur le btiment un
avec un moteur de tondeuse et toutes les ides seraient des mercis 
considrablement apprcis de votre aide, Richard Falla 



De : date de bmflynn@concentric.net (Bridget 
Flynn) : 8/7/97. Objet De 7:15:22 P.M. : Trac M'a 
broy du noir peut acheter les annes 80 Trac broy du noir
qui est en condition courante mais besoins des certains pices et 
travail mineur de $100. Est-ce que n'importe qui sait quelque 
chose au sujet de Tracs ? O est une bonne source des pices ?
N'importe quelle information serait considrablement 
apprcie. Comme apart, le gosse qui veut me vendre 
broy du noir dit il ne le conduit pas autour plus parce qu'il a 
obtenu clat pour le conduire sans permis. Mon arrangement 
tait celui ici au Tennessee aussi longtemps que son 50cc de dessous 
et a des pdales (ceci ) que vous n'avez pas besoin de l'enregistrer 
ou d'avoir un permis. J'ai obtenu cette information d'un 
revendeur broy du noir local qui ne vendra pas un scooter 
 quelqu'un sans permis valide de moto mais dit vous n'ayez besoin 
d'aucun genre de permis pour broy du noir. Quelle est 
l'affaire ? Les flics et le systme juridique n'ont-ils pas su 
la loi ? Ou est-ce notre revendeur local ? Il s'avre ce 
gosse a t condamn pour conduire une moto sans permis et a d 
faire 25 heures de service de communaut. Ils ont dit cela 
mme si il avait un permis de conducteur rgulier valide il would've
t correct. Il avait 15 ans alors ainsi je me demande si son 
en raison de son ge - pas une issue avec moi ! ; -)  De 
: date de chrislo@cfw.com (loewl de chris) : 8/7/97. Objet
De 8:28:37 P.M. : pix gentil broy du noir classique de 
http://WWW.FH-Karlsruhe.DE/~hean0017/oldie.htm d'un nsu rapidement 
(mais quel nom sourd-muet pour broy du noir) de : date de 
jcoplanj@brookings.net (Coplan) : 8/7/97. Objet De 8:37:40 P.M. 
: Re : FW : Trac Broy du noir > comme apart,
le gosse qui veut me vendre broy du noir le dit le pas  commande
> il autour plus parce qu'il a obtenu clat pour le conduire sans 
permis. > mon arrangement tait celui ici au Tennessee aussi 
longtemps que son 50cc de dessous et > a des pdales (ceci ) que vous
n'avez pas besoin de l'enregistrer ou d'avoir un permis. I > a 
obtenu cette information d'un revendeur broy du noir local qui 
ne se vendra pas a > scooter  quelqu'un sans permis valide de 
moto mais dit vous pas  > le besoin aucun genre de permis de 
l'broy du noir. Quelle est l'affaire ? les 
cannettes de fil et > systme juridique ne savent pas la loi ? 
Ou est-ce notre revendeur local ? Il s'avre > ce gosse a
t condamn pour conduire une moto sans permis et a eu > pour 
faire 25 heures de service de communaut. Ils ont dit cela 
mme si il avait un permis de conducteur valide > rgulier il 
would've t correct. Il tait 15 alors ainsi I > merveille 
si son en raison de son ge - pas une issue avec moi ! ; -) 
> > > > > - - - EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI pourquoi pas 
vous appel juste votre dpartement local de police et les demander ? 
Vous pourriez mme aller l et lui demander de tirer une copie
du statute(s) qui traitent des vlomoteurs. De cette faon si 
vous avez n'importe quel ennui (comme je ), vous pouvez juste vous 
rfrer les au statut. (malheureusement j'avais tort). 
Jeff Coplan De : Date De hansn@xs4all.nl 
(Hans Hartman) : 8/7/97. Objet De 9:26:42 P.M. : 
Re:Carb Probs bonjour,  17:40 6-08-97 -0500, vous avez crit 
: ><< If you have fitted a faster exhaust, you *must* change the main jet, and
> parfois airfilter. > > > j'ai achet mon Tomos Targa 
LX avec une pipe d'exaust de Biturbo, qui est beaucoup moins > 
restrictif que des actions. Je ne crois pas que la force 
voyagent en jet a t change de > des actions. Si elle 
fonctionne BIEN avec cet arrangement de carb, c'est l'exception 
clbre  la rgle, ou cet chappement n'est pas ces puis actions
beaucoup plus rapides. > le manuel dclare qu'il a un 
"Dell'Orto Sha 14 -- 12 P" carburateur de >>"". Je suppose que 
c'est un 14mm ou un carb de 12mm. Numro il est tous deux ! 
la taille le plus prs au cylindre est 14,  l'entre d'air 
12. >> est-elle possable pour obtenir un plus grand 
voyagent en jet-elle ? > ou des autres, "hotter" le carb de 
Dell'Orto Sha ? Si >> ainsi, o ? Hors ici dedans de 
l'Europe que vous pouvez acheter Dellorto dans presque n'importe 
quelle taille, Italie est l'endroit  faire des emplettes... 
la votre, Hans Hartman De : date de staal@concepts.nl 
(Peter Staal) : 8/7/97. Objet De 10:45:16 P.M. : Re
: Re : FW : Re : problme de 
starting/running        | Onderwerp : FW : Re : FW : Re :
problme de starting/running  | Informations : augustus du donderdag 7 1997 
20:24  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner)  |  Date : 8/7/97. 10:42:07 AM  | Objet : Re : FW : Re : 
problme de starting/running  |  | Jeff,  | Essayez ceci pour vrifier un enroulement de 
fonctionnement : Enlevez la bougie d'allumage. Obtenez 
deux fils d'agrafe. Reliez  | pice filete de la prise  un aileron sur la tte 
du moteur (c.--d. la terre). Reliez le bout de  | la prise au fil de tension leve de l'enroulement. 
tendez la prise sur la terre. Dans s'est faiblement 
allum  | l'environnement (le garage d'intrieur est bon) 
colportent le vlo et s'assurent que la prise tincelle  | constamment et brillamment. Si ainsi 
l'enroulement est probablement CORRECT.  | Bonne chance, mandrin  |   | Nom : Mandrin Koerner  | E-mail : Mandrin Koerner 
| Date : 08/07/97  | Temps : 10:42:08  |  | Ce message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de 
NetManage  | NetManage - fournit les solutions d'Intranet bases 
par normes  |   |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI et s'assurent que 
votre robinet de gaz est ferm, et/ou le font dans un secteur bien 
ar autrement que vous pourriez obtenir un bon SOUFFLE, (des gaz 
explosifs sortant du trou de bougie, vous ne seriez pas le poing
qui a fait sauter le sien workshed de cette faon) le bye, 
Peter Staal de : homepage de staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 De : date de 
bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn) : 8/7/97. Objet De 
11:00:38 P.M. : Re : Lois (tait-il Trac 
Broy du noir) > > pourquoi pas  vous appel juste votre 
dpartement local de police et les demander ? Vous pourriez > 
mme aller l et lui demander de tirer une copie du statute(s) 
lequel traitez > des vlomoteurs. De cette faon si vous avez 
n'importe quel ennui (comme je ), vous pouvez juste vous rfrer > 
ils au statut. (malheureusement j'avais tort). > > Jeff 
Coplan > j'ai essay cela dj. Ils ne savent pas vraiment. 
Il y a un type dans notre bureau de l'tat DMV qui est un 
expert en matire de loi de moto qui sait censment que... je n'ai 
pas pu le contacter, mais je continuerai l'essai ! Bien que la 
demande de la police de mtro tirer une copie des statuts est une 
bonne ide - j'essayerai cela, aussi. Bridget De : 
date de duckdogs@bright.net (Kauffman) : 8/8/97. Objet De 
1:00:35 AM : Les flotteurs Jeff Coplan ont crit > est lui 
possible le flotteur est > le mauvais dans le carb ? Le flotteur
fonctionne-t-il toujours bien  compltement ? Pourquoi pas 
examinez-le ? Vous pourriez prise de prob la chose  part et la
placer dans un rcipient de gaz et observer le flotteur. Il 
devrait naturellement flotter. S'il pas , il prob a un trou dans
lui et est plein du gaz. Une autre possibilit est que l'is'nt 
de soupape  pointeau coupant le gaz entrant. Je pense que 
l'extrmit de la soupape  pointeau dans le mien a un peu de bout 
en caoutchouc. Est-elle en bon tat ? Le flotteur 
fonctionne comme celui dans un rservoir de toilette sauf que je 
biseaute imagine que celui dans le carb permettrait  la cuvette de 
devenir compltement vide. Greg Kauffman Greg Kauffman 1974 
2002 Tii 1968 Z28 1988 suburbains, le commando 1970 de Norton 
d'"installation" S Puch 1979 Maxi de : Date De 
kjs216@psu.edu (Tronon) : 8/8/97. Objet De 2:42:10 AM : 
Les jours heureux avec le 'Ped ole que j'ai rcemment achet 
'ped. Je regarde pour apprendre autant que possible  son 
sujet. N'importe quelle information que vous pouvez me donner au
sujet de l'histoire, la valeur, fonctionnements de mon vlo aiderait 
normment. Je fais Tenir le premier rle des "5 gnraux." 
Est ce ce que le vlo indique du ct. Il tait 
nouveau achet  un magasin broy du noir local, en 1980, 
naturellement. Lors de l'inspection du plat de V.I.N., 'ped a 
t fait par "des entreprises de Li de Jui," Taiwan en dc. 1979. 
Le vlo a un moteur de Minarelli, a indiqu "Motori 
Minarelli." Le vlo est un modle de "haut-rservoir", pass
au bichromate de potasse dehors. Le vlo est trs attrayant et
ressemble  une petite moto. Le seul problme avec le vlo 
est le tachymtre, les travaux d'odomtre cependant. Il 
fonctionne parfaitement et de ce qu'on m'a dit, a t 
professionnellement accord il y a pendant 6 mois. Tous les 
cloches et sifflements. Les batteries, 12-volt le systme, 
klaxon, les tourner-signaux, brake/tail s'allume. Questions : 
Quel mlange de gaz est-ce que je devrais employer ? 
Comment ose j'augmentez la vitesse ou la puissance ; avec 
un restricteur puisez ou un  coule libre ? Comment est-ce 
que je peux l'accorder ? Quel shoud de carburant d'octane que 
j'emploie ? Comment est-ce que je peux le maintenir au bout ? 
Quelles sont Spc. ? Quelle rputation ce vlo a-t-il ?
etc. etc. etc... Je sais que c'est arriviste et 
demander beaucoup, mais je suis nouveau et trs intress. 
J'aime bricoler et AM instruit avec les moteurs inter de peigne.
Ce qui peut je faire  lui. Descendant des collines,  
un point de vitesse maximum apparente, un bruit cliquant 
surgit. Je suppose que c'est le "gouverneur" install pour 
rgler la vitesse ? Cela ressemble  d'une fermeture 
d'aileron pour obstruer le moteur et pour noyer l'air ncessaire. 
Est-ce que je peux enlever ceci ? N'importe quelle aide 
serait considrablement apprcie et je vous remercie de lire ce 
poteau norme. O du tronon kjs216@psu.edu de Kurt/|    / > De : date de staal@concepts.nl 
(Peter Staal) : 8/8/97. Objet De 3:25:18 AM : Re : 
mauvais flotteur de carb ?        | Informations : augustus du donderdag 7 1997 23:05  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : jcoplanj@brookings.net (Coplan)  |  Date : 8/7/97. 2:38:20 P.M.  | Objet : mauvais flotteur de carb ?  |  | J'ai juste obtenu le Puch pour fonctionner encore. Il a 
finalement commenc aprs qu'I  | a tourn le carb de son ct et a vid le gaz hors 
de lui.  | Je crois ceci signifie qu'il a t inond, pas  il ?  |  | Apparemment ceci signifie qu'il a inond tandis que sur 
l'aller, parce que cela  | est quand il avait stopp. Est il possible le 
flotteur est  | le mauvais dans le carb ? Le flotteur 
fonctionne-t-il toujours bien  compltement ?  | Fait ce moyen que c'est capricieux et parfois volont  | engagez et d'autres fois pas ? Ou fait le carb 
"dcharge hors de" et puis  | "remplissage" et c'est pourquoi elle prend ainsi 
dsirent ardemment entre les moments elle des matrices  | tandis qu'elle fonctionne. Ceci expliquerait 
pourquoi parfois il  | dbuts aprs une tonne d'essais ?  |  | Les experts en matire de Carb, ont  elle.  | Faites-moi savoir combien de temps ce bb va respirer.  |  | Jeff Coplan  |  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI Nope, ne creusent 
pas  profondment..... Prts d'Al de Jeff i indiqus vous 
(c'est  dire ce que je pense, le doen't doivent tre thrue) pour 
nettoyer la chose sacre, (encore) en l'inclinant et laissent 
le gaz s'puiser possible le partical minuscule bloquant le 
voyager en jet (ou un canal) inonde hors (si vous o chanceux) 
autrement de lui sont toujours en attendant l sa chance de tuer 
votre amusement de conduite pendant le temps suivant (prise lui au 
loin (et le demontage chaque partie screwable) et la nettoyer avec de 
l'air comprim (ou le souffler) et, le remontent sur une table 
superclean !) Peter.  De : date de 
catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM () : 8/8/97. Objet De 8:15:59 
AM : re : Trac A broy du noir (rellement, lois 
Broyes du noir) o j'habite, en Orgon, la loi est que vous 
devez avoir un permis de conducteurs rgulier de conduire 
broy du noir. Ainsi, au moins en Orgon le gosse que vous
avez parl ne serait pas lgal  15 (puisque vous devez tre au 
moins 16 [ Europens, mangent votre coeur dehors ! ] pour 
obtenir un permis de conducteurs). En outre, la NCESSIT 
broye du noir ont des plats de permis et la 
assurance-responsabilit. En outre, ils sont considrs des 
vehichles de moteur, ainsi les vlomoteurs peuvent ne pas utiliser 
n'importe lequel des chemins merveilleux de vlo qui sont construits 
dans la rgion de Portland. Je crois vraiment que c'est le 
motif le plus important simple pourquoi les vlomoteurs ne se sont 
jamais propags dans la plupart des endroits aux Etats-Unis -- c'est 
trop nerf juste ruinant pour concurrencer des automobiles 
sur la plupart des rues de ville, particulirement quand vous faites 
la limite de vitesse (25 ou 30 M/H) autour de la ville et tous les 
yahoos insistent pour 45 misants. En outre, les voitures 
semblent devenir fches parce que je ne monte pas dans la ruelle de
vlo ! Je me demande s'il y a un groupe de recommandation 
autour de ce pourrait commencer  travailler  la question de 
laisser des vlomoteurs employer des ruelles de vlo de rue. 
D'ailleurs, en Orgon le dpartement des vhicules  moteur 
eteint un livre appel "moto et le manuel Broy du noir" qui 
dtaille toutes les conditions pour des vlomoteurs. 
Peut-tre d'autres tats  aussi bien. Pour me rpondre 
directement, envoyez svp le courrier de e  Catrinus.Wallet@juno.com 
Beaverton, Orgon, Etats-Unis texte original de : Liste 
d'expdition broye du noir , sur 8/7/97 5:13 P.M. : --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI De : date de bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn) : 
8/7/97. Objet De 7:15:22 P.M. : Trac M'a 
broy du noir peut acheter les annes 80 Trac broy du noir
qui est en condition courante mais besoins des certains pices et 
travail mineur de $100. Est-ce que n'importe qui sait quelque 
chose au sujet de Tracs ? O est une bonne source des pices ?
N'importe quelle information serait considrablement 
apprcie. Comme apart, le gosse qui veut me vendre 
broy du noir dit il ne le conduit pas autour plus parce qu'il a 
obtenu clat pour le conduire sans permis. Mon arrangement 
tait celui ici au Tennessee aussi longtemps que son 50cc de dessous 
et a des pdales (ceci ) que vous n'avez pas besoin de l'enregistrer 
ou d'avoir un permis. J'ai obtenu cette information d'un 
revendeur broy du noir local qui ne vendra pas un scooter 
 quelqu'un sans permis valide de moto mais dit vous n'ayez besoin 
d'aucun genre de permis pour broy du noir. Quelle est 
l'affaire ? Les flics et le systme juridique n'ont-ils pas su 
la loi ? Ou est-ce notre revendeur local ? Il s'avre ce 
gosse a t condamn pour conduire une moto sans permis et a d 
faire 25 heures de service de communaut. Ils ont dit cela 
mme si il avait un permis de conducteur rgulier valide il would've
t correct. Il avait 15 ans alors ainsi je me demande si son 
en raison de son ge - pas une issue avec moi ! ; -) --- 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI De : date de 
ckoerner@motown.lmco.com (mandrin Koerner) : 8/8/97. Objet De 
9:18:10 AM : Re : FW : Re : mauvais flotteur 
de carb ? Jeff, bonne manire de A d'examiner le flotteur est 
avec le carb outre du vlo ; tournez le carb  l'envers et 
vous ne devriez pas pouvoir souffler dans la ligne de gaz. Une 
autre manire plus simple de l'examiner sur le vlo est ouvrir 
simplement le clapet  gaz et d'attendre. Aprs un moment vous
verrez l'goutture de gaz du carb si le flotteur fuit.... Bonne
chance, mandrin --- sur Thu, 7 aot 1997 20:54:36 -0500 A 
broy du noir la liste d'expdition  a crit : > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De
: staal@concepts.nl (Peter Staal) > date : 8/8/97. 
3:25:18 AM > Objet : Re : mauvais flotteur de carb ? 
> > > > | Informations : augustus du donderdag 7 1997 23:05
> |  > | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > |    De : jcoplanj@brookings.net (Coplan) > |    Date : 8/7/97. 2:38:20 P.M. > | Objet : mauvais flotteur de carb ? > |  > | J'ai juste obtenu le Puch pour fonctionner encore. 
Il a finalement commenc aprs qu'I > | a tourn le carb de son ct et a vid le gaz hors 
de lui > | Je crois ceci signifie qu'il a t inond, pas  il ?
> |  > | Apparemment ceci signifie qu'il a inond tandis que 
sur l'aller, parce que cela > | est quand il avait stopp. Est il possible le 
flotteur est > | le mauvais dans le carb ? Le flotteur 
fonctionne-t-il toujours bien  compltement ? > | Fait ce moyen que c'est capricieux et parfois 
volont > | engagez et d'autres fois pas ? Ou fait le carb 
"dcharge hors de" et puis > | "remplissage" et c'est pourquoi elle prend ainsi 
dsirent ardemment entre les moments elle des matrices > | tandis qu'elle fonctionne. Ceci expliquerait 
pourquoi parfois il > | dbuts aprs une tonne d'essais ? > |  > | Les experts en matire de Carb, ont  lui > | Faites-moi savoir combien de temps ce bb va 
respirer > |  > | Jeff Coplan > |  > |  > |  > |  > | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > Nope, ne 
creusent pas  profondment..... > prt d'Al de Jeff i indiqu 
vous (c'est  dire ce que je pense, le doen't doivent tre thrue) > 
pour nettoyer la chose sacre, (encore) en l'inclinant et n'ont
pas laiss le gaz s'puiser > possible le partical minuscule 
bloquant le voyager en jet (ou un canal) inonde hors (si > vous o > 
chanceux) autrement de lui est toujours en attendant l sa chance de 
tuer le votre > conduisant l'amusement pendant le temps suivant > 
(prise lui au loin (et demontage chaque partie screwable) et la 
nettoyer avec certains > l'air comprim (ou soufflez-le) et, 
remontez-le sur un superclean > table !) > Peter > > > > 
--- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > Extrmit de message original
nom : E-mail De Koerner De Mandrin : Mandrin Koerner 
Date : 08/08/97 fois : 09:18:11 que ce 
message a t envoy par Z-Z-Mail Pro - de NetManage NetManage - 
fournit les solutions d'Intranet bases par normes de : Date 
d'AaronM428@aol.com () : 8/8/97. Objet De 9:33:13 AM : Re 
: FW : '80 Tomos A broy du noir dans un message a 
dat 97-08-08 01:11:52 EDT, vous crit : > rcemment j'ai 
achet un Tomos broy du noir, il est une marque 1980, ne sais 
pas > modle. Mais je me demandais si quiconque savait d'un bon
endroit de pices ? Dans > les USA qui sont... J'ai 
appel, de fond et me ferme, recherch > Internet et tels... avec 
aucune chance. J'habite en Orgon, et aimerais a > endroit qui 
est local (dans l'tat) mais prendrai n'importe quoi, merci. 
Vous pouvez pouvoir en mesure aux pices vente par 
correspondance directement de Tomos Etats-Unis. Leur nombre est 
1-800-845-7007. Malheureusement ils embarquent l'UPS. Ils 
recherchent actuellement d'autres porteurs de colis.  De : 
date de daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) : 8/8/97. 
Objet De 4:33:17 P.M. : FW : a juste achet un sport 1983
superbe de Garelli XL... rponse  Rip van Winkle  Est-ce que mon son(12 annes ) et moi avez-vous juste
achet un sport 1983 superbe de Garelli XL, vous savez-vous o nous 
pouvons trouver des pices ou nous pouvons obtenir  ahold d'des 
propritaires que le manual?It a 2200 milles l-dessus, court lisse,
vitesse suprieure facile des dbuts too.Best nous pouvons sortir de
lui semble tre manire de 25 mph.Any  haut il est excution ? 
Quelle huile employons-nous dans le carburant et que 
recommanderiez-vous dans un ptrole d'intoxiquer le rapport ? 
Merci, Rudy Brinker De : date de jcoplanj@brookings.net 
(Coplan) : 8/8/97. Objet De 5:47:05 P.M. : Re : FW :
Trac Broy du noir > > pourquoi pas  vous appel juste votre
dpartement local de police et les demander ? Vous > > pourriez
> > mme aller l et lui demander de tirer une copie du statute(s) 
lequel traitez > > des vlomoteurs. De cette faon si vous 
avez n'importe quel ennui (comme je ), vous pouvez juste vous 
rfrer > > ils au statut. (malheureusement j'avais tort). 
> ce qui est arriv  vous ? > j'ai vrifi les 
archives et je ne pense pas que vous avez dit cette histoire sur la 
liste Broye du noir > > Andrew rien srieux, les trois de nous 
ont juste obtenu tirs au-dessus d'un total de trois fois dans 
environ une semaine et une moiti pour les verres de port d'oeil. 
Le statut dans l'cart-type est un peu rus sur la protection 
d'oeil de port. Il indique que n'importe qui les tours une moto 
doivent la porter. Mais, cependant, il dfinit une moto en tant
que n'importe quoi avec deux roues et un moteur. Nous avons 
finalement dcompos et avons achet $10 verres de la station de 
gaz. Naturellement 90 % de notre mopeding sont nuit conduisant 
 vitesse normale. Jeff De : Date de 
TEMPLE99@aol.com () : 8/8/97. Objet De 5:52:51 P.M. : Aide
de Puch, j'aquired un 1958 CONTRE le puch 50 broy du noir 
environ il y a un mois, au moins je pense qu'il est un 1958. 
J'ai trouv une image sur le filet qui ressemble  ceci 
exactement  moins que la mine ait un silencieux de crpe. 
Quoi qu'il en soit assez troit. Je voudrais beaucoup 
reconstituer ce dsordre mais j'ai besoin de quelques pices 
cosmtiques et de pices de moteur. Ce broy du noir est 
assez rugueux mais il pourrait tre fait avec une peu d'aide. Y
a-t-il n'importe qui dehors l que je pourrais causer avec environ 
cette entreprise ? ? Ai-je le dtritus ou le trsor ? ? 
J'aime les regards de celui-ci et les pense peut-tre un projet
d'amusement, mais il est vieux et Iam sr ce ne sera pas les pices 
de conclusion faciles. Si vous pouvez aider ou savoir qui je 
peux entrer en contact avec, satisfaire envoyez le E-mail. 
Merci, je maintiendrai mes doigts croiss. 
TEMPLE99@aol.com.  De : date de 
bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn) : 8/8/97. Objet De 
6:51:22 P.M. : Trac Broy du noir (PAS lois...) De 
nouveau  mon question originale... a n'importe qui jamais entendu 
parler un Trac broy du noir ? Je sais qu'il a l'injection 
automatique d'huile (comme le Tomos) si ce des aides. Merci, 
Bridget De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/8/97. 
Objet De 9:02:40 P.M. : Re : FW : Les jours heureux 
avec le 'Ped ole dans un message ont dat 97-08-08 18:03:22 EDT, vous
crivent : > quel shoud de carburant d'octane j'emploie ? 
J'emploie la prime dans mon Tomos, mais il exige seulement 
sans plomb rgulier. Je figure qu'avec plus de le mpg 100 
(133 si la calculatrice est correcte) qu'elle ne peut pas blesser pour
jaillir pour le carburant de la meilleure qualit avec elle est les 
additifs supplmentaires de nettoyage pour l'installation carburant. 
Je ne peux pas aider vous avec le mlange pour votre vlo 
spcifique, mais l'utilisation 40:1 ou 50:1 de neuf typiquement. 
Essai 30:1 et si la prise encrasse alors l'essai 40:1 et ainsi 
de suite mais pas aprs 50:1. En outre JAMAIS l'utilisation 
l'huile qu'extrieure du moteur 2-stroke pour 'ped, l'huile devrait 
indiquer quelque part que c'est l'huile "TC-W" d'"comit technique" 
est pour des hors-bords, ne l'emploient pas.  De : date 
d'agner@erols.com (John Agner) : 8/8/97. Objet De 9:09:14 P.M. :
Re : FW : Re : La liste d'expdition 
Broye du noir de lois (tait Trac Broy du noir) a crit 
: > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn) > date : 8/7/97. 
11:00:38 P.M. > Objet : Re : Lois (tait-il Trac 
Broy du noir) > > > > > pourquoi pas  vous appel juste votre 
dpartement local de police et les demander ? Vous pourriez > >
mme aller l et lui demander de tirer une copie du statute(s) 
lequel traitez > > des vlomoteurs. De cette faon si vous 
avez n'importe quel ennui (comme je ), vous pouvez juste vous 
rfrer > > ils au statut. (malheureusement j'avais tort). 
> > > > Jeff Coplan > > > j'ai essay cela dj. Ils ne
savent pas vraiment. Il y a un type dans le notre > le bureau de
l'tat DMV qui est un expert en matire de loi de moto que 
censment > sait que... je n'ai pas pu le contacter, mais je 
continuerai l'essai ! > bien que la demande de la police de 
mtro tirer une copie des statuts est une bonne ide > - j'essayerai
cela, aussi. Bridget > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI ou
si vous avez une bonne bibliothque tout prs (ou un tribunal du 
comt avec une bibliothque et un bibliothcaire), demandez au 
bibliothcaire de rfrence de vous aider  trouver les statuts 
qui se relient aux vlomoteurs (habituellement numrs en statuts
en tant que bicyclettes motorises ; vrifiez l'index).  
De : date de jcoplanj@brookings.net (Coplan) : 
8/9/97. Objet De 8:31:55 AM : manuel de puch j'ai juste 
obtenu mon manuel de Puch des cycles d'Andover. Pour n'importe 
quel propritaire de Puch, c'est la manire d'aller. C'est 
l'un des manuels de rparation les plus dtaills que j'ai jamais 
vus. Ils ont seulement $15 ans et Andover les aura  vous en 
juste jours d'un couple. Ils enverront galement quelques 
images fraches de nouveaux vlomoteurs de Puch avec lui si vous 
demandez. Est-ce que d'ailleurs, n'importe qui sait pourquoi les
compagnies broyes du noir utilises pour aller  de telles 
longueurs s'assurer les propritaires ont su les maintenir ? Il
est comme les compagnies s'est attendu  ce qu'elles soient  prix 
rduit, haut maintainance ou quelque chose. Si n'importe qui 
sait la philosophie des compagnies broyes du noir je serais 
curieux pour entendre parler d'elle. Jeff Coplan De : 
Date de PHATone74@aol.com () : 8/9/97. Objet De 10:44:56 
AM : Re : FW : a juste achet un sport 1983 superbe
de Garelli XL... Bien, parce que contact Steve de pices
 mopedmoped@aol.com le rapport de gas-oil est imprim du ct du 
rcipient d'huile. P.S. I possder une bonne chance de 
Garelli Supersport XL, Ben Tarr (PHATone74@aol.com) de : date 
d'agner@erols.com (John Agner) : 8/9/97. Objet De 11:34:46 AM : 
Re : FW : re : Trac A broy du noir 
(rellement, lois Broyes du noir) la liste d'expdition 
Broye du noir a crit : > > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > De : catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM () > date : 
8/8/97. 8:15:59 AM > Objet : re : Trac 
Broy du noir (rellement, lois Broyes du noir) > > o 
j'habite, en Orgon, la loi est que vous devez avoir > un permis de 
conducteurs rgulier de conduire broy du noir. Ainsi,  
> mineurs en Orgon le gosse que vous avez parl ne seraient pas > 
lgal  15 (puisque vous devez tre au moins 16 [ Europens, > 
mangent votre coeur dehors ! ] pour obtenir un permis de 
conducteurs). En outre, > broy du noir DOIT avoir des 
plats de permis et assurance-responsabilit > > en outre, ils sont 
considrs des vehichles de moteur, ainsi les vlomoteurs > peuvent
ne pas utiliser n'importe lequel des chemins merveilleux de vlo qui 
sont > tant construit dans la rgion de Portland. Je crois 
vraiment que ce > est le motif le plus important simple pourquoi les 
vlomoteurs ont > non jamais propag dans la plupart des endroits 
aux Etats-Unis -- il est juste trop > nerf ruinant pour 
concurrencer des automobiles sur la plupart des rues de ville, > 
particulirement quand vous font la limite de vitesse (25 ou 30 M/H) 
> autour de la ville et tous les yahoos insistent pour 45 misants. 
En outre, > les voitures semblent devenir fches parce que je
ne monte pas dans > ruelle de vlo ! Je me demande s'il y a un 
groupe de recommandation autour de > qui pourrait commencer  
travailler  la question de laisser des vlomoteurs > des ruelles de
vlo de rue d'utilisation > > d'ailleurs, en Orgon que le 
dpartement des vhicules  moteur eteint a > "moto appele par 
livre et manuel Broy du noir" qui dtaille > toutes les 
conditions pour des vlomoteurs. Peut-tre d'autres tats  > 
comme bien > > pour me rpondre directement, envoyez svp le courrier 
de e  > Catrinus.Wallet@juno.com > > Beaverton, Orgon, Etats-Unis 
> > texte original > de : Liste d'expdition 
broye du noir , sur 8/7/97 5:13 P.M. : > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > > De : bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn) > date
: 8/7/97. 7:15:22 P.M. > Objet : Trac Broy du noir >
> je peux acheter les annes 80 Trac broy du noir qui est en 
condition courante mais besoins certains > les pices et le travail 
mineur de $100. Est-ce que n'importe qui sait quelque chose au 
sujet de Tracs ? > o est une bonne source des pices ? 
N'importe quelle information serait considrablement 
apprcie > > comme apart, le gosse qui veut me vendre que 
broy du noir le dit il pas  commande > il autour plus parce 
qu'il a obtenu clat pour le conduire sans permis > mon 
arrangement tait celui ici au Tennessee aussi longtemps que son 
50cc de dessous et > a des pdales (ceci ) vous n'avez pas besoin de 
l'enregistrer ou d'avoir un permis. I > a obtenu cette 
information d'un revendeur broy du noir local qui ne se vendra 
pas a > scooter  quelqu'un sans permis valide de moto mais dit 
vous pas  > le besoin aucun genre de permis de l'broy du noir. 
Quelle est l'affaire ? les cannettes de fil et > systme
juridique ne savent pas la loi ? Ou est-ce notre revendeur local
? Il s'avre > ce gosse a t condamn pour conduire une 
moto sans permis et a eu > pour faire 25 heures de service de 
communaut. Ils ont dit cela mme si il avait un permis de 
conducteur valide > rgulier il would've t correct. Il 
tait 15 alors ainsi I > merveille si son en raison de son ge - pas
une issue avec moi ! ; -) > > --- EXTRMIT DE MESSAGE 
EXPDI > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI RE : le 
groupe de recommandation, ce listserv serait le meilleur endroit pour 
mettre un en route. Je suis sr que nous avons beaucoup de 
ressources parmi nous-mmes. Tout en pas actuellement 
pratiquant, je suis form en tant que mandataire, et j'ai pass un 
peu d'heure regardant au-dessus des lois de NJ. En fait, j'ai 
demand  mon snateur d'tat de modifier la loi pour permettre 2 
vers le haut sur broy du noir pour ceux qui ont un permis de 
moto, parce que j'ai voulu prendre mon gosse pendant qu'un passager 
pour lui enseigner l'exploitation sre de a ped. Dans NJ, on 
peut obtenir a ped seulement le permis  15, mais doit tre 17 pour 
un permis de conducteur. (mon ped est un Vespa Grande, conu 
pour 2 vers le haut). Il a aim l'ide et l'a poursuivie, mais
quelqu'un de Kawasaki (qui ne sait pas mme la premire fichue chose
au sujet de Vespas) a dit une personne  DMV qu'2up sur a ped tait
dangereux. Ainsi il ne commanditerait pas l'amendement. 
DANS NJ, les peds peuvent utiliser des chemins de vlo,  la 
diffrence de l'Orgon, ainsi vous pourriez vouloir obtenir une 
copie du NJ ped le manuel de NJ DMV  Trenton et montrez votre 
lgislateur. Lui (ou elle) peut tre dispose  commanditer 
une facture pour modifier, ou plus facile encore, si la lgislation 
ne limite pas, le gouverneur peut publier une directive 
personnellement ou par son directeur de DMV interprtant les lois 
existantes pour permettre des peds sur des chemins. BONNE CHANCE
!  De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/9/97. Objet 
De 1:24:58 P.M. : Re : FW : a juste achet un sport
1983 superbe de Garelli XL... Dans un message dat 97-08-08 
21:34:25 EDT, vous crivez : > quelle huile  employons-nous 
dans le carburant et que recommanderiez-vous > dans un ptrole pour 
intoxiquer le rapport ? Employez l'huile de deux-cycle, mais 
l'huile  moteur jamais extrieure comme hors-bords ont les 
diffrents besoins que  les vlomoteurs. Selon un livre 1979 
le mlange de gas/oil devrait tre 30:1, mais si cela encrasse votre
prise vous ne devriez avoir aucun problme avec un mlange de 40:1 
en raison des avances dans l'huile de manire est produit. Vous
pourrez certainement employer un rapport de 40:1 si vous employez 
l'huile de cycle du synthtique deux.  De : Date De 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) : 8/9/97. Objet De 
2:18:50 P.M. : Re : FW : Puch  16:59 8-08-97 
-0500, vous avez crit : > aide, j'aquired un 1958 CONTRE le 
puch 50 broy du noir environ il y a un mois, au moins je pense 
que > il est un 1958. J'ai trouv une image sur le filet qui 
ressemble  ceci exactement bien, n'est pas que gentil... Bien 
que je ne pense pas il est 1958, ou disons la possibilit est  
distance. Ayant un chappement de crpe dit vraiment peu au 
sujet de l'anne de la fabrication. Ils ont eu ceux un certain 
nombre d'annes. La version 56-58 tait le MS50(L) CONTRE eu 
trois vitesses, MME. deux. Il y avait une grande varit de 
modles, avec de petites diffrences (cosmtiques). Il y 
avait Skyhunters, Skytracks, Skyriders et alouette (qui tait 
vraiment diffrente) dans la mesure o je peux dire (je ne suis 
aucun expert en matire de Puch) la production cesse par Puch de 
ces modles en 1978-79, ainsi votre vlo pourrait avoir lieu entre 
ces annes. Ne pouvez-vous pas mettre une image sur 
l'enchanement ? Ce les aides sres identifiant ce petit 
surgeon. > comme pour reconstituer ce dsordre mais moi ai besoin de 
quelques pices et moteur > pices cosmtiques. Ce 
broy du noir est assez rugueux est-ce que mais il pourrait-il 
tre fait avec une peu d'aide > est l n'importe qui dehors l que 
je pourrais causer avec environ cette entreprise ? ? Oui, moi et
M. Staal, bien que Peter soit plus dans Tomos, sur sa recherche
des pices et d'information, il est li pour trouver quelques 
pices de Puch. > I > avoir le dtritus ou le trsor ? ? 
J'aime les regards de celui-ci et pense qu'il peut-tre plus il
est ancien, plus le trsor ici sur le continent > projet d'amusement,
mais il est vieux et Iam sr il ne sera pas les pices de conclusion
faciles. Si > vous pouvez aider ou savoir qui je peux entrer en 
contact avec, satisfaire envoyez le E-mail. La conclusion des 
pices n'est pas termine aussi dure que l'expdition il, et les 
prix ont mont ces dernires annes ici. Il est un peu une 
nouvelle tendance de nos jours, d'acheter votre fils le vlo que vous
aviez l'habitude de monter, et le reconstitue. Faites une liste 
de de ce que vous avez besoin, et email il. J'essayerai et vous 
donnerai quelques prix. > je maintiendrai mes doigts croiss. 
Et votre chque-livre ouvert.......  la votre, 
Hans Hartman De : Date De hansn@xs4all.nl (Hans
Hartman) : 8/9/97. Objet De 6:24:34 P.M. : le Mettre en 
communication-travail pour la vitesse. Bonjour mopedeers, sur 
demande : Comment obtenir encore plus d'excution hors de votre
ped.. Je le maintiendrai simple, et mentionne seulement les 
mthodes que vous pouvez employer avec vos outils de maison-jardin et
de cuisine. Je ne peux pas faire une bible complte sur 
l'accord. D'abord de tous vous devez comprendre, cela plus la 
pression dans votre cylindre devient est haute, plus votre vide 
devient haut, et augmente ainsi la puissance du broy du noir. 
Un bon gasflow est ralis en arrondissant outre de tous les 
bords que vous pouvez trouver, et en polissant dedans et les canaux et
le carter de vilebrequin d'chappement comme un miroir. Le 
regard  l'image /d/broyer du noir/FLOW.GIF pour voir les diffrences 
que maniable-travaillent fait au gaz-coulent. La forme peut 
tre change trop dans le processus, bien que vous deviez savoir ce 
que vous faites l. Regardez /d/broyer du noir/SHAPE.GIF pour voir 
ce que la forme d'un port peut faire  l'coulement. Pour 
faire ceci vous d'abord de tout le morcellement la cylindre-tte au 
loin sur une plaque de verre couverte de papier sabl fin. 
Faites un mouvement circulaire, et enlevez autant que vous osez,
puis essayez-le dehors pour des rsultats. Le piston a besoin 
d'un air vers le haut aussi, il est  lourd et la jupe doit tre 
coule. Le regard aux images /d/broyer du noir/PISTON1.GIF et 
/d/broyer du noir/PISTON2.GIF et vous voient ce que veux dire je. 
Employez un dossier fin pour faire le piston comme dans 
piston2.gif du ct droit vous voyez le piston standard, du ct 
gauche celui qui a t travaill dessus. Regardez 
piston1.gif, et vous pouvez voir que la jupe du piston a non seulement
une autre forme, mais vous tes raccourci aussi. Employez la 
formule que vous enlevez 5 pour cent de la jupe de la course de piston
que votre moteur fait. Ainsi si votre course est 43mm, vous 
raccourcissez la jupe avec 2.15mm... Le raccourcissement de la 
jupe ne prolongera pas la longvit du piston, il se retournera plus
tt et portera plus rapidement. Aprs que vous ayez chang 
c'est forme comme cela, emploient un papier sabl trs fin (600) 
pour polir le piston o vous avez effectu votre travail, il n'est 
l assez lisse plus. Le cylindre est accord comme suit : 
Mis lui  l'envers sur un fonctionnement mettez hors jeu avec
le port d'chappement vers vous. tendez du bois ou du carton 
dans le cylindre, et commencez  classer hors du port d'chappement.
Le carton ou le bois doit vous empcher d'endommager le baril 
de cylindre. Vous pouvez seulement classer * en bas *, et juste 
un peu outre des cts, ceci change par moteur. Si vous rendez
le port trop large, les pistonrings se coinceront dans lui et se 
casseront, entranant une saisie ! ! Pour empcher ceci de se 
produire, autour des bords dans le cylindre comme S3 dans l'image 
/d/broyer du noir/FLOW.GIF l'admission-port doit tre class * vers le 
haut * (peut-tre il est le meilleur vous tour le cylindre autour 
parce que classer vers le bas est plus facile puis vers le haut.) 
Dans l'image /d/broyer du noir/CARTCYL.GIF vous pouvez voir o le 
cylindre et le Charretier a besoin du traitement du docteur d'accord. 
La ligne blanche indique o vous devez enlever matriel et/ou 
lisser la surface par le polissage. Dans l'image 
/d/broyer du noir/CYL1.GIF vous pouvez voir o classer hors des ports. 
Aprs que vous ayez fait cela, lissez la surface de cilinder 
prs et autour des ports avec le papier sabl impermable  l'eau 
600. Aprs que vous ayez fait ces modifications, un plus grand 
carburateur devient ncessaire. Quelques glucides peuvent 
tre fors vers le haut, regardent le diamtre de votre glissire 
de commande de puissance pour dterminer combien peut tre for 
dehors. Quand vous percez un carb., la notification spciale de
prise * PAS * d'endommager le peu de cuivre thingy au milieu, ceci est
l'aiguille voyagent en jet, et la sortie de la force 
voyagent en jet ! ! Endommager ceci signifie dtruire le carb
! ! ! Changer la pipe d'chappement est vident aussi, l est
la plupart du temps assez de ceux dans des magasins de march des 
accessoires. Recommand : Malossi, Leonvinci et Polini. 
Il doit tre clair qu'une bonne, pleine augmentation de 
puissance soit seulement ralise par une augmentation massive des 
T/MN. Si vous obteniez tour contre-, voyez que vous lui circulez
au moins 12.000 t/mn. Ces actions veulent * PAS * prolongent la 
longvit de divers composants dans votre moteur : piston, 
cylindre, roulements et embrayage. J'ai vu les vlomoteurs 
bien-accords qui ont fait sauter leur embrayage, et ai eu besoin 
d'un piston chaque course ! ! En outre, je dteste trouver les 
vlomoteurs classiques intressants qui ont t accords  la 
terre. Ils sont une chienne  reconstituer ! Ainsi ne 
faites pas ceci  votre classique ! Au cours des annes, j'ai 
constat que les vlomoteurs (la plupart d'entre elles) montent 
meilleur et dernier le plus long avec des vitesses comme 35-40 
Miles/h. Elles ne durent pas trs longtemps au-dessus de celle.
Il y a des vlomoteurs que je  * jamais * accorde, comme Tomos 
ou Jawa. Est-ce que bien, comment c'est pour des dmarreurs ? 
J'ai effectu un certain travail sur ceci que vous savez, ainsi
vous peuplez descendez et travaillez ce moteur ! ! Si vous voyez
une certaine anomalie dans mon criture, svp faites-moi savoir ; 
Je suis un peu chaotiquement.... O, oui j'ai presque 
oubli ; pour des raisons lgales : CECI EST TOUT 
INTERDIT PAR LAW ET LES DOMMAGES SRIEUX DE CAUSE DE MAI  VOUS ET 
 D'AUTRES, NE FONT PAS CECI  LA MAISON ! ! ! ! Uuh, Andrew 
peut-tre un bon pour l'ide pour faire des pages Web ? Je 
fournirai la copie, si j'ai le temps qui est...  la votre, 
Hans Hartman De : Date De britton14@hotmail.com (Bois De
Britton) : 8/9/97. Objet De 6:32:33 P.M. : 
BROY DU NOIR VOULU !!!!!!!!!!!!!!!!!! Je recherche 
broy du noir, n'importe quelle marque qui est en bon tat pour 
$250 ou moins. Doit tre en condition de travail. 
Remercie-Britton le 
______________________________________________________ de 
britton14@hotmail.com truth@monumental.com obtiennent votre email 
priv et libre  http://www.hotmail.com de : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/9/97. Objet De 
10:06:03 P.M. : Re : RE : Re : FW : RE :
yamaha (mj50) Onderwerp towny : FW : RE : Re :
FW : RE : informations towny de yamaha (mj50) : 
augustus du vrijdag 8 1997 23:59 --- DBUT DE MESSAGE EXPDI
de : date d'atburns@hiwaay.net (brlures d'Ashley) : 
8/7/97. Objet De 6:16:33 P.M. : RE : Re : FW :
RE : le yamaha towny (mj50) si le compteur de kilomtrage
ne me fonctionne pas doutent de que le manuel d'entretien technique de
rparation ne fournira pas beaucoup d'aide. Il traite 
probablement le speedo/key entier comme une seule pice. Je 
pense que un ensemble d'un qt50 est identique. Peut-tre un 
yard d'ordure de cycle aura quelques pices de rechange. --- 
DBUT DE MESSAGE EXPDI De : date de kelgar@po-box.mcgill.ca
(Karim Elgarhy) : 8/7/97. Objet De 4:34:42 P.M. : Re : 
FW : RE : yamaha towny (mj50) > de : 
abburns@ingr.com (brlures, Ashley B) > date : 8/4/97. 
12:19:15 P.M. > Objet : RE : le yamaha towny (mj50) > > 
ceci devrait tre fourni par Yamaha. Contactez n'importe quel 
revendeur que les ventes > le Yamaha partie. La dernire fois I
> l'a vrifi tait $40.00. Le manuel pour le QT50 devrait 
tre semblable > > j'ont galement un Yamaha Towny. Quel genre
de problmes tes-vous eu ? > > > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > > > > De : daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > > 
date : 8/4/97. 10:45:19 AM > > Objet : FW : yamaha 
towny (mj50) > > > > rponse  Karim Elgarhy  > > bonjour, je voudrais obtenir un manuel de 
rparation ou un manuel pour le Yamaha > > Towny > > ou mj50 mais je 
ne pouvez-vous pas trouver un pouvez-vous m'aider ? > > > > 
Thanx. > > > > > > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > > > > 
> --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI merci. Mon problme est 
que les milles contre- ne fonctionnent pas ! Et je veux le 
manuel si n'importe quoi happend. Juste au cas o. Bye. 
--- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI 9 sur 10, si le tachymtre
ne la fonctionne pas est l'cble-extrmit ou la 'vitesse de 
roue-collecte 'ce qui est all..... (ne savez pas si cet appropri, 
mais c'est une pense.) Peter. --- EXTRMIT DE 
MESSAGE EXPDI De : date de staal@concepts.nl (Peter 
Staal) : 8/9/97. Objet De 10:12:53 P.M. : Re : Puch    | Onderwerp : FW : Puch  | Informations : augustus du vrijdag 8 1997 23:59  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : TEMPLE99@aol.com ()  |  Date : 8/8/97. 5:52:51 P.M.  | Objet : Puch  |  | Aide, j'aquired un 1958 CONTRE le puch 50 
broy du noir environ il y a un mois, au moins je pense  | il est un 1958. J'ai trouv une image sur le 
filet qui ressemble  ceci exactement  | except le mien a un silencieux de crpe. Quoi 
qu'il en soit assez troit. Je  beaucoup  | comme pour reconstituer ce dsordre mais moi ai besoin
des certains pices et moteur cosmtiques  | pices. Ce broy du noir est assez rugueux 
mais il pourrait tre fait avec une peu d'aide.  |  Y a-t-il n'importe qui dehors l que je pourrais causer avec 
environ cette entreprise ? ? Je  | ayez le dtritus ou le prisez ? ? J'aime les 
regards de celui-ci et les pense peut-tre a  | le projet d'amusement, mais lui est vieux et Iam sr 
ce ne sera pas les pices de conclusion faciles. Si  | vous pouvez aider ou savoir qui je peux contacter, 
satisfaire envoient le E-mail.  |  | Merci,  |  | Je maintiendrai mes doigts croiss.  |  | TEMPLE99@aol.com.  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI bonjour, vous avez juste 
achet le ciel sur wheels..it est un chef d'oeuvre d'engeneering 
austian, et peut tre fix avec un peu de courage et de la chance 
(ne savez pas ce qui vos disparus) en Hollandes l sont beaucoup 
immobile de 'fin de support sur la route, vous simplement ne peut pas 
tuer 'des tomos de fin de support faits quelques 'copies mais avec les
mmes pices, (j'ai 2 x, un type de 3 vitesses) plus d'information 
 ma page : Bye, Peter Staal de : homepage de 
staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com : 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/10/97. Objet De 
12:28:06 P.M. : Re : Bonjour Tom 
broy du noir, puits j'habite en Europe et n'ai pas n'importe 
quelle ide ce qui est sur le march dans nous  l'heure actuelle, 
qui est pourquoi je ferai suivre  ce message la liste d'expdition 
broye du noir, (comment atteindre la 'fin de support, vous 
pouvez trouver sur mon Home Page en cliquant sur le logo 
d'EXPDITION BROY DU NOIR de LISTE) il y a plus que nous les 
participants l qui savent les marchs broys du noir Institut 
central des statistiques et chance de sorties la bonne en trouvant 
votre youthly esprit encore, (mais soient carefull) le bye, 
Peter Staal de : homepage de staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464  | Fourgon : Barman3565@aol.com  | Aan : staal@concepts.nl  | Onderwerp : Broy du noir  | Informations : augustus du zondag 10 1997 1:42  |  | Bonjour, mon nom est Tom. J'ai 33 ans et
habite dans New Jersey. Je regarde   | achetez broy du noir que la sorte de a le regard 
d'un motorcyle. Soutenez en I 1978  | a employ au propre un laser et un gnral. 
Vous savez ce qui mieux broy du noir hors de l  | est ? Je ne peux pas attendre pour acheter un et 
pour relive mon pass ! ! !  |  | Merci,  |  | Tom De : date de 
paltron@interlog.com (Paul Angyal) : 8/10/97. Objet De 8:18:06 
P.M. : Re : FW : '80 Tomos A broy du noir la 
liste d'expdition Broye du noir a crit : > > --- 
DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : thepub@koalas.com (Nathan 
Middleton) > date : 8/7/97. 2:55:17 P.M. > Objet : '80 
Tomos Broy du noir > > rcemment j'ai achet un Tomos 
broy du noir, il est une marque 1980, ne sais pas > modle. 
Mais je me demandais si quiconque savait d'un bon endroit de 
pices ? Dans > les USA qui sont... J'ai appel, de fond
et me ferme, recherch > Internet et tels... avec aucune chance. 
J'habite en Orgon, et aimerais a > endroit qui est local (dans
l'tat) mais prendrai n'importe quoi, mercis > > Nathan Middleton > 
thepub@artcommerce.com > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI 
essayez Tomos USA  800-845-7007.  De : Date De 
britton14@hotmail.com (Bois De Britton) : 8/11/97. Objet De 
6:21:27 AM : VEUILLEZ DONNER L'INFORMATION.... Bonjour, je
pense  acheter un Garelli 1977 Supersport XL, bidon que n'importe 
qui satisfont me donnent l'information au sujet de ce 
broy du noir !?!!!! MERCI, 
______________________________________________________ de Britton 
obtiennent votre email priv et libre  http://www.hotmail.com de : 
Date d'AaronM428@aol.com () : 8/11/97. Objet De 10:37:33 
AM : Re : FW : le Mettre en communication-travail 
pour la vitesse. Dans un message dat 97-08-11 09:49:52 EDT, 
vous crivez : > il y a des vlomoteurs que je  * jamais * 
accorde, comme Tomos ou Jawa. Pourquoi ? Je suis 
intress en mettant en communication et polir mon moteur de Tomos 
A35. Est-il imprudent d'essayer ceci avec un moteur de Tomos ?  
De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/11/97. Objet De
10:44:56 AM : Re : FW : Re : 
Broy du noir dans un message a dat 97-08-11 09:50:53 
EDT, vous crivent : > vous savez hors de ce que mieux 
broy du noir > l mon avis personnel est un nouveau Tomos Targa
LX (haut rservoir, ressembler  une moto) avec un exaust de Biturbo
parce qu'il doit assez rapidement (35-40 M/H) rendre de plus longs 
voyages possibles. (si non prfrable.)  De : Date
d'AaronM428@aol.com () : 8/11/97. Objet De 10:49:07 AM : 
Re : FW : le manuel de puch dans un message a dat 
97-08-11 09:52:47 EDT, vous crivent : est-ce que > d'ailleurs,
n'importe qui sait pourquoi les compagnies broyes du noir > 
utilis pour aller  de telles longueurs s'assurer les 
propritaires > ont su les maintenir ? Puisque l'ide 
originale tait pour qu'ils soient des mthodes  prix rduit de 
transport. Moins le propritaire connat la faon maintenir 
broy du noir plus l'oftem he/she doit payer un mcanicien, qui 
peut srieusement affecter le cot de la proprit avec le temps. 
En outre la plupart des 'peds taient "simples" assez que les 
personnes le plus mcaniquement inclines n'auraient aucun problme
avec l'entretien courant.  De : Date d'AaronM428@aol.com 
() : 8/11/97. Objet De 11:02:29 AM : Club 
broy du noir ? ? Est-ce que n'importe qui sait des clubs 
broys du noir aux USA ? De prfrence en Ohio ? 
Ou, si je suis vraiment chanceux au-dessous de 25 milles de 
Toledo ? J'ai not un nombre croissant de vlomoteurs 
sur les routes en ma ville (vers le haut de de 1  4). Je me 
suis juste demand si quelqu'un avait pens  un club. 
Peut-tre s'il y avait assez de personnes nous pourrions gagner
un certain chiffon et peut-tre influencer l'tat a 
broy du noir des lois.  De : (TINCELLES de 
CHRIS) Date 00217218@bigred.unl.edu : 8/11/97. Objet De 
1:53:24 P.M. : Pices de Puch o peux j'obtenir des pices 
pour un PUCH broyes du noir ? Veuillez m'expdier ! 
Mercis du ---> Brad.Toussaint@drake.edu de email address de : 
Date De britton14@hotmail.com (Bois De Britton) : 8/11/97.
Objet De 4:25:08 P.M. : HANS HARTMAN Hans 
Hartman, j'espre que vous lisez ceci. J'ai vu votre 
comments/conseil au sujet des vlomoteurs partout le filet, et 
demande votre expertise. J'ai besoin des informations sur une 
vitesse de XL-DESSUS de '77 Garelli Supersport, type de moteur, chaque
peu de votre connaissance  ce sujet broy du noir est 
apprci. EN OUTRE n'importe qui autrement qui sait que 
quelque chose au sujet du E-mail de '77 Garelli Supersport XL-Svp j'
britton14@hotmail.com vous remercie 
______________________________________________________ obtiennent 
votre email priv et libre  http://www.hotmail.com de : date 
de paltron@interlog.com (Paul Angyal) : 8/11/97. Objet De 
8:13:47 P.M. : Re : FW : Re : FW : La 
MAXI liste d'expdition Broye du noir de PUCH a crit
: > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) > Date : 8/11/97. 
10:00:50 P.M. > Objet : Re : FW : PUCH MAXI 
> > bonjour Kirk, >  08:46 11-08-97 -0500, vous avez crit 
: > > > bonjour, mon nom est glise et j'ai un PUCH 
MAXI qui a t achet dans les Etats-Unis > > et 
ncessitant de l'information sur le moteur. Si vous en savez 
de, ou avez > > l'information qui m'aiderait en accordant le moteur 
c.--d.. > > > ici nous allons : > > bougie, NGK 
B5HS ou Bosch W5AC. incorrect ; Utilisation B6HS de versions 
des USA ou champion L86C > mlange de gaz, 1:50 > huile dans le 
moteur : Fluide tranny d'utilisation de not!!!Never d'ATF 
(fluide automatique de transmision, la mme utilisation de u votre 
V8's) absolument dans broy du noir. Si le Puch est la 
sorte qui a l'huile dans la bote de vitesse, c'est vitesse-huile, 
mais pas la substance (rose) automatique ! ! ! > dirige l'espace
le No. de 00.15 pouces (0.40 millimtre), 0.6mm de : Date De 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) : 8/11/97. Objet De 
10:00:50 P.M. : Re : FW : PUCH MAXI bonjour 
Kirk,  08:46 11-08-97 -0500, vous a crit : > 
bonjour, mon nom est glise et j'ai un PUCH MAXI qui a 
t achet dans les Etats-Unis > et ncessitant de l'information 
sur le moteur. Si vous en savez de, ou avez > l'information qui 
m'aiderait en accordant le moteur c.--d.. > Ici nous allons : 
points : Nr de Bosch. 1217013.021 bougies, NGK
B5HS ou mlanges de gaz de Bosch W5AC., huile de 1:50 dans le moteur
: L'espace de points d'ATF (fluide automatique de transmision, 
la mme utilisation de u votre V8's) 00.15 synchronisations 
d'allumage de pouce (0.40 millimtre) 1 millimtre avant les liens 
 chanes de l'troit 1/2X3/16 100 de TDC (point mort haut) grands 
n'est pas lui ?  la votre, Hans Hartman De : 
Date De hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) : 8/11/97.
Objet De 10:00:56 P.M. : Re : FW : Re : FW : 
le Mettre en communication-travail pour la vitesse. 
Bonjour Aaron,  09:41 11-08-97 -0500, vous et moi ont crit :
> dans un message a dat 97-08-11 09:49:52 EDT, vous crivent 
: > > > il y a des vlomoteurs que je  * jamais * accorde, 
comme Tomos ou Jawa. > > pourquoi ? Je suis intress en 
mettant en communication et polir mon moteur de Tomos A35. 
Est-il > imprudent pour essayer ceci avec un moteur de Tomos ? 
Tomos (A3-A35) a l'habitude mchante de la pousser est des 
oilseals de vilebrequin juste hors de leurs siges si les T/MN 
deviennent plus haut puis courants. J'ai (au moins) un travail 
hebdomadaire de remplacer des huile-joints dedans * des actions * 
ceux... Ce problme pourrait tre fix en employant une 
certaine sorte de colle (de loctite) pour les coller dans leurs 
siges. Mais il y a un problme avec le clutch(es) aussi, ils 
ne durent pas longtemps quand le vlo est accord. Aprs les 
joints et l'embrayage vient l'axe principal et c'est embrayage  sens
unique de rouleau, il tend  porter dehors et  faire des bruits de 
cliquetis terribles. L'embrayage et l'axe principal sont assez 
coteux, ma conjecture est, vous pourraient conduire presque un an 
sur (un NOUVEAU) Tomos. accord. En outre, votre Tomos (tant 
un A35) a une admission de Roseau-valve. Donc il n'y a pas 
beaucoup  mettre en communication l. Vous pourriez 
amliorer l'achat vous-mme un Puch Maxi, Vespa, MBK ou 
Peugeot broys du noir si vous voulez l'accorder.  
la votre, Hans Hartman De : Date de Barman3565@aol.com 
() : 8/12/97. Objet De 12:19:27 AM : Re : 
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? 
Bonjour Fous Broys du noir ! ! ! ! Mon nom est 
Tom et j'ai obtenu de poser cette question. En arrire
en 1978 j'avais 15 ans et mon Lazer Broy du noir tait la 
meilleure chose dans ma vie. C'tait libert, amusement, et 
chacun a aim la monter. Pourquoi est il aujourd'hui qui quand 
je parle d'acheter un peuple broy du noir riez de moi. Ils
font des plaisanteries comme (un type de harley me verra l-dessus et
donnera un coup de pied moi et le mon broys du noir sur la 
terre) ! Quel est le problme avec ces personnes ? J'ai 
33 ans et est-ce que je ne donnerai jamais dans la pression de pair 
mais pourquoi peuple de monte de vue broy du noir en tant que 
quelque chose WIMPY ? Ils sont amusement  monter et non 
dangereux comme monter une moto. Vous savez que les gens 
voudraient la monter s'ils la voyaient, mais pourtant ils font 
l'amusement de lui. Des commentaires dehors l ? 
Tom.  De : Date De kjs216@psu.edu 
(Tronon) : 8/12/97. Objet De 12:33:10 AM : Re : Re
: FW : PUCH MAXI devrait tout l'utilisation ATF de
vlomoteurs pour leur huile d'enveloppe ? Mine, le gnral 
1980 (Minarelli), n'indique pas autre que l'"huile 20 de moteur." 
O du tronon kjs216@psu.edu de Kurt/|    / > -- huile dans le moteur : Acclamations d'ATF 
(fluide automatique de transmision, la mme utilisation de u votre 
V8's), Hans Hartman de : Date De kjs216@psu.edu 
(Tronon) : 8/12/97. Objet De 12:36:43 AM : FW : 
Des jours heureux avec le 'Ped ole je vais au repost ceci 
puisque personne n'ont rpondu : o/|    / > j'ai rcemment achet 'ped. Je regarde pour
apprendre autant que possible  son sujet. N'importe quelle 
information que vous pouvez me donner au sujet de l'histoire, la 
valeur, fonctionnements de mon vlo aiderait normment. Je 
fais Tenir le premier rle des "5 gnraux." Est ce ce que le 
vlo indique du ct. Il tait nouveau achet  un magasin
broy du noir local, en 1980, naturellement. Lors de 
l'inspection du plat de V.I.N., 'ped a t fait par "des entreprises
de Li de Jui," Taiwan en dc. 1979. Le vlo a un moteur de 
Minarelli, a indiqu "Motori Minarelli." Le vlo est un 
modle de "haut-rservoir", pass au bichromate de potasse dehors. 
Le vlo est trs attrayant et ressemble  une petite moto. 
Le seul problme avec le vlo est le tachymtre, les travaux 
d'odomtre cependant. Il fonctionne parfaitement et de ce qu'on
m'a dit, a t professionnellement accord il y a pendant 6 mois. 
Tous les cloches et sifflements. Les batteries, 12-volt le
systme, klaxon, les tourner-signaux, brake/tail s'allume. 
Questions : Quel mlange de gaz est-ce que je devrais 
employer ? Comment ose j'augmentez la vitesse ou la puissance ; 
avec un restricteur puisez ou un  coule libre ? 
Comment est-ce que je peux l'accorder ? Quel shoud de 
carburant d'octane que j'emploie ? Comment est-ce que je peux le
maintenir au bout ? Quelles sont Spc. ? Quelle 
rputation ce vlo a-t-il ? etc. etc. etc... Je sais que
c'est arriviste et demander beaucoup, mais je suis nouveau et 
trs intress. J'aime bricoler et AM instruit avec les 
moteurs inter de peigne. Ce qui peut je faire  lui. 
Descendant des collines,  un point de vitesse maximum 
apparente, un bruit cliquant surgit. Je suppose que 
c'est le "gouverneur" install pour rgler la vitesse ? Cela 
ressemble  d'une fermeture d'aileron pour obstruer le moteur et 
pour noyer l'air ncessaire. Est-ce que je peux enlever ceci ? 
N'importe quelle aide serait considrablement apprcie et je
vous remercie de lire ce poteau norme. O du tronon 
kjs216@psu.edu de Kurt/|    / > mercis encore en avant d'heure pour rpondre.  
De : date de drstupid@usa.net (DAN) : 8/12/97. Objet
De 12:42:04 AM : Le cobra de Puch est un cobra de puch 
reconstitu par 1982 en valeur $450 ? ? Merci, Dan De : 
Date d'AaronM428@aol.com () : 8/12/97. Objet De 10:11:30 
AM : Re : FW : Re : FW : Re : FW :
le Mettre en communication-travail pour la vitesse. Dans 
un message dat 97-08-12 06:27:23 EDT, vous crivez : > en 
outre, votre Tomos (tant un A35) a une admission de Roseau-valve. 
Donc il n'y a pas > beaucoup  mettre en communication l. 
Une valve tubulaire ? ! J'ai pens que c'tait piston 
mis en communication. S#*t. Je devine que l'illustration 
manuelle du propritaire du cylindre est incorrecte. Je polirai
juste les ports, si c'est possible sans endommager le moteur dans le 
long terme. Le polissage du cylindre et de l'exaust (si 
l'admission est en effet une valve tubulaire) n'augmentera pas des 
T/MN suprieurs beaucoup du tout, il ? Tout que j'ai besoin 
vraiment est plus de couple. Toutes les manires 
non-prjudiciables de l'obtenir sont bienvenues. Merci pour 
m'arrter de le mettre en communication, je veux le garder pendant 
longtemps (comme jusqu' ce que je sois si vieux j'oubliez comment le
monter).  De : Date d'AaronM428@aol.com () : 
8/12/97. Objet De 10:21:31 AM : Re : FW : Re :
FW : Re : FW : le Mettre en 
communication-travail pour la vitesse. Dans un message dat 
97-08-12 06:27:23 EDT, vous crivez : > vous pourriez 
amliorer l'achat vous-mme un Puch Maxi, Vespa, MBK ou 
Peugeot broys du noir > si vous voulez l'accorder. 
Dsol pour deux lettres, mais moi a manqu ceci la premire
fois  travers. Quand je peux me permettre le je . J'ai 
15 ans maintenant, ainsi des autres 'ped ne sont pas plausable. 
J'aime mon Tomos cependant, et je n'ai pas l'intention de me 
dbarasser de lui. J'irais trs probablement aprs un Puch 
Maxi parce qu'il y avait plus aux USA (l'IE le JCPenny 
Pinto et dessche l'esprit libre III avec le Maxi 
lui-mme). Peugeot est hors de considration, ils 
semblent peu trop un complexe.  De : date de 
catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM () : 8/12/97. Objet De 2:56:29 
P.M. : re : FW : Re : L'quitation est-elle 
une wimpy broy du noir ? Vous devez maintenir votre sens 
de l'humour, trop... Toutes les fois que je passe un type de 
Harley (la VRAIE sorte, pas la sorte d'avocat-cum-cycliste), je veille
 faire le contact d'oeil et  l'onduler ou donner 'manie 
maladroitement vers le haut de '. Je n'ai jamais pourtant ai 
fait tre l'une d'entre elles snide  son sujet... habituellement 
qu'elles font une double prise (ou tombent l'excdent riant, mais il 
est AVEC moi, pas  moi). Assez intressant, je constate que 
la plupart des personnes pensent qu'elles sont assez fraches ( 
moins qu'elles s'avrent justement conduire derrire vous sur une 
route troite, dans ce cas elles semblent perdre tout le sens de 
l'humour ou la raison) !  Texte Original De : Liste 
d'expdition broye du noir , sur 8/12/97 2:44 P.M. : --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI De : date de mrider@illuminet.net (Leon Begeman) : 
8/12/97. Objet De 5:29:00 P.M. : Re : L'quitation 
est-elle une wimpy broy du noir ? Tom que le 
Barman a crit : > pourquoi peuplez > de monte de vue 
broy du noir en tant que quelque chose WIMPY ? Ils sont 
amusement  monter et pas > dangereux comme monter une moto. 
Vous savez que les gens voudraient la monter si > ils la 
voyaient, mais pourtant ils font l'amusement de lui > mai o je vous 
suggre tour il  une runion de DIMINUER en janvier. Je 
monte avec plusieurs types de Harley, ils vous donnerai un moment 
difficile  son sujet jusqu' ce que vous gagniez leur respect. 
Ensuite qu'ils pensent juste vous tes trange. Leon. 
--- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI De : date de 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) : 8/12/97. Objet De 3:47:44 
P.M. : FW : bogue de vlo rponse  DThomas754@aol.com 
j'ai achet un moteur d'aide de vlo outre de ce type pour $25 
ajustements appels d'un vlo de gaffer au-dessus du pneu avant et 
c'est genre de vieux le problme est la petite pompe d'essence en 
caoutchouc de diaphram est excdent tout en crote et dur parce que 
le type n'a jamais vidang le gaz hors de lui je n'ayez aucune ide 
o obtenir de nouvelles pices comme numro et adresse de 
tlphone imprimes sur les instructions n'a pas filtr dehors. 
Savez-vous une ide o je pourrais obtenir des pices ? 
votre site Web est grand et vous semblez tre le gourou de 
moteur d'aide de bicyclette hors l de n'importe quelle aide seriez 
des mercis apprcis, Dan de : Date de Jerky181@aol.com () : 
8/12/97. Objet De 3:51:12 P.M. : Yamaha m'a 
broy du noir a juste obtenu un Yamaha utilis 
broy du noir. Un de mes voisins a juste donn lui m'et 
lui course de doesen't. Elle doesen't ont un manuel et je me 
demandais comment je pourrais dcouvrir quel modle c'est de sorte 
que j'aie pu obtenir quelques pices pour lui. Si n'importe qui
sait dcouvrir le modle ou obtenir une liste des pices svp me 
font savoir. Remercie un groupe !  De : date de 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) : 8/12/97. Objet De 4:12:24 
P.M. : FW : lite de Honda rponse  MrWhite54@aol.com 
je recherchais de l'information sur des vlomoteurs que j'ai juste 
achet un elita 1985 de honda de luxe qui tait en stock pendant 10 
annes et se demandait si vous pourriez m'envoyer quelques 
informations sur ce dtail m'ont broy du noir apprcieraient 
considrablement votre aide et l'information vous remercient, 
MrWhite@aol.com de : Date D'ANDOVER@aol.com () : 8/12/97. 
Objet De 4:29:28 P.M. : Question D'Accord De Tomos : 
Ajoute la pipe d'chappement de Biturbo nocive aux salutations 
Broyes du noir Broyes du noir par Tomos,  la question 
pour Hans Hartman et  d'autres experts en matire de Tomos 
que nous avons dans notre magasin un Tomos 1996 Targa LX (rservoir 
suprieur) avec 100 milles sur l'horloge. Car a athorized le 
marchand de Puch et de Jawa que nous avons install beaucoup aprs 
des dispositifs d'chappement d'excution du march sur Puch et 
Jawa tel que l'"BiTurbo" et l'"Characol" libre coulent des pipes 
d'chappement sans de mauvais effets. Aprs dernier email 
passant en revue de Hans Hartmans signalant  la liste 
concernant son conseil qu'il n'est pas adviseable pour modifier 
des vlomoteurs de Tomos nous sommes proccups par ajouter un 
silencieux de Biturbo au ce Tomos Broy du noir. LA 
QUESTION : EST-IL NOCIF D'INSTALLER Une PIPE D'CHAPPEMENT De 
BITUBO SUR Un PLUS NOUVEAU TOMOS BROY DU NOIR ? ? ? ? 
Simplement faisant le souffle de moteur plus librement en 
ajoutant un de ces joints d'effet de pipes, grillera l'embrayage, 
etc.. ? Nous woud soyons reconnaissants pour de la rtroaction 
des gens expriments de Tomos. Cycles de Chayet Andover de 
lance, Puch autoris limit et email du fax 303-689-9009 du 
revendeur Broy du noir par Jawa 303-689-9000 : 
ANDOVER@aol.com De : date de mrider@illuminet.net 
(Leon Begeman) : 8/12/97. Objet De 5:24:03 P.M. : le 
Mettre en communication-travail pour la vitesse. La liste 
d'expdition broye du noir a crit : >> en outre, votre 
Tomos (tant un A35) a une admission de Roseau-valve. Donc il 
n'y a pas >> beaucoup  mettre en communication l > > valve 
tubulaire de A ? ! J'ai pens que c'tait piston mis en 
communication. C'est une admission tubulaire de valve, 
l'ouverture du port d'chappement le laissera souffle comme on l'a 
prvu  et augmentera le RPMs auquel il fonctionne. La mine 
fonctionne trs bien  environ 8000 t/mn, pas 10  les 11 mille 
mentionns dans le poteau plus tt, mais elle eteint pour amliorer
que la HP 4.  De : date de mrider@illuminet.net (Leon 
Begeman) : 8/12/97. Objet De 5:29:00 P.M. : Re : 
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? 
Tom que le Barman a crit : > pourquoi 
peuplez > de monte de vue broy du noir en tant que quelque chose
WIMPY ? Ils sont amusement  monter et pas > dangereux comme 
monter une moto. Vous savez que les gens voudraient la monter si
> ils la voyaient, mais pourtant ils font l'amusement de lui > mai o
je vous suggre tour il  une runion de DIMINUER en janvier. 
Je monte avec plusieurs types de Harley, ils vous donnerai un 
moment difficile  son sujet jusqu' ce que vous gagniez leur 
respect. Ensuite qu'ils pensent juste vous tes trange. 
Leon.  De : date de nimlo@neca.com (nimlo de John) :
8/12/97. Objet De 6:16:23 P.M. : Re : FW : Re 
: FW : Re : FW : PUCH MAXI  03:44 
P.M. 8/12/97 -0500, vous avez crit : > - - - DBUT DE MESSAGE
EXPDI > De : paltron@interlog.com (Paul Angyal) > date : 
8/11/97. 8:13:47 P.M. > Objet : Re : FW : Re :
FW : PUCH MAXI > > liste d'expdition 
Broye du noir a crit : > > > > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > > De : hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) > > 
Date : 8/11/97. 10:00:50 P.M. > > Objet : Re : FW : 
PUCH MAXI > > > > bonjour Kirk, > >  08:46 
11-08-97 -0500, vous avez crit : > > > > > bonjour, mon nom 
est glise et j'ai un PUCH MAXI qui a t achet 
dans les Etats-Unis > > > et ncessitant de l'information sur le 
moteur. Si vous en savez de, ou avez > > > l'information qui 
m'aiderait en accordant le moteur c.--d.. > > > > > ici nous 
allons : > > > > bougie, NGK B5HS ou Bosch W5AC. > 
incorrect ; Utilisation B6HS de versions des USA ou champion 
L86C > > mlange de gaz, 1:50 > > huile dans le moteur : ATF 
(fluide automatique de transmision, la mme utilisation de u votre 
V8's) > absolument fluide tranny d'utilisation de not!!!Never dans 
broy du noir. Si le Puch est > la sorte qui a l'huile dans
la bote de vitesse, elle est vitesse-huile, mais pas l'automatique >
substance (rose) ! ! ! > > dirige l'espace 00.15 pouces (0.40 
millimtre) > le non, 0.6mm > > cher camarade Mopeders, maintenant je
suis confus............. Mes dclarer manuels de Puch que je 
devrais employer ATF dans le rducteur de transmission et moi 
supposons qui est correct. Y a-t-il quelque chose que je suis 
absent ? Quant  l'issue des bougies d'allumage........ 
Je crois que le champion L86C (ou l'quivalent) est employ 
dans le moteur de la HP 1.5. Le moteur de la HP 2 emploie le 
champion L82C avec un espace de 016 - 020 dedans. Sincrement, 
John De : date de francis@bright.net (Nathan Francis) : 
8/12/97. Objet De 6:22:05 P.M. : Re : FW : 
lite de Honda  04:44 P.M. 8/12/97 -0500, vous avez crit : 
> - - - DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > date : 8/12/97. 
4:12:24 P.M. > Objet : FW : lite de Honda > > rponse 
 MrWhite54@aol.com > je recherchais de l'information sur des 
vlomoteurs que j'ai juste achet un honda 1985 > un elita > de luxe
qui tait en stock pendant 10 annes et se demandait si vous 
pourriez > envoyer > je quelques informations sur ce dtail m'ont 
broy du noir apprcieraient considrablement > votre aide et 
l'information vous remercient, > > MrWhite@aol.com > > > > - - - 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > fait la course de Honda ? 
J'ai une PA 50 de 79 Honda et je pourrais pouvoir aider l'alot 
de u parce que j'ai travaill  l'alot de mine. Courses comme 
un dessus. crivez en arrire est-ce qu'ainsi je peux aider u 
?  De : date d'agner@erols.com (John Agner) : 
8/12/97. Objet De 6:33:28 P.M. : Re : FW : Re 
: L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? La
liste d'expdition broye du noir a crit : > > --- 
DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : Barman3565@aol.com () > date 
: 8/12/97. 12:19:27 AM > Objet : Re : L'quitation 
est-elle une wimpy broy du noir ? > > Bonjour Fous 
Broys du noir ! ! ! ! Mon nom est Tom et j'ai 
obtenu de poser cette question. En arrire dans > 1978 j'avais 
15 ans et mon Lazer Broy du noir tait la meilleure chose dans 
ma vie. Ce > tait libert, amusement, et chacun a aim la 
monter. Pourquoi est il aujourd'hui qui quand I > parlent 
d'acheter un peuple broy du noir riez de moi. Ils font des
plaisanteries comme (un harley > un type me verront l-dessus et 
donneront un coup de pied moi et le mon broys du noir sur la 
terre) ! Qu'est > faux avec ces personnes ? > > j'ai 33 
ans et est-ce que je ne donnerai jamais dans la pression de pair mais 
pourquoi peuple > de monte de vue broy du noir en tant que 
quelque chose WIMPY ? Ils sont amusement  monter et pas > 
dangereux comme monter une moto. Vous savez que les gens 
voudraient la monter si > ils la voyaient, mais pourtant ils font 
l'amusement de lui > > tous les commentaires dehors l ? > > 
Tom > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI avant mon 
broy du noir, mon vlo de bout tait un Norton Commando;prior 
 cela que c'tait un triple de Kaw. Je suis mont avec un 
type qui tait un type dur de cycliste de Harley de matrice, mais il 
a eu assez de confort avec se  voir avec un Kaw. Je ne pense 
pas que c'est une chose d'image. C'est une question de tre 
confortable avec vous-mme et ne pas s'inquiter de ce que d'autres 
pensent. Quelques cyclistes me passent et me donnent une vague, 
comme j'avais l'habitude de monter sur mon vlo. D'autres pas .
Il n'a pas lieu  la diffrence des annes 60 o les gens 
qui ont achet des voitures d'conomie n'taient pas "se 
refroidissent" ; vous avez d avoir une voiture de muscle  
tre "dedans." Maintenant les voitures de muscle sont alles, 
et les voitures plus petites sont la norme. Quand les prix du 
gaz montent  $2/gal., les voitures et l'assurance continuent  
monter en flche dans le prix, et le stationnement dans les villes 
triple dans le prix, vous verra la renaissance des vlomoteurs, des 
scooters et des petits vlos de dplacement. Jusque-l, 
soyez le tranchant.  De : date de dgwood@pacifier.com 
(bois de David G) : 8/12/97. Objet De 8:04:29 P.M. : Re : 
FW : Re : L'quitation est-elle une wimpy 
broy du noir ? > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
Barman3565@aol.com () > date : 8/12/97. 12:19:27 AM > 
Objet : Re : L'quitation est-elle une wimpy 
broy du noir ? - bout > j'ai 33 ans et est-ce que je ne 
donnerai jamais dans la pression de pair mais pourquoi peuple > de 
monte de vue broy du noir en tant que quelque chose WIMPY ? 
Ils sont amusement  monter et pas > dangereux comme monter une
moto. Vous savez que les gens voudraient la monter si > ils la 
voyaient, mais pourtant ils font l'amusement de lui > > tous les 
commentaires dehors l ? > > Tom > mes commentaires : 
1. Vous entendez jamais la vieille plaisanterie ? De
monte Broy du noir est comme faire l'amour  une grosse fille. 
Sr c'est amusement mais vous ne voudriez pas que vos amis vous
voient le faire. 2. Environ qui est vraiment bloqu dans 
eux-mmes montera un, a l'amusement et pas s'inquitent d'autre 
opinion. - Dave De : Date De hansn@xs4all.nl 
(Hans Hartman) : 8/12/97. Objet De 9:17:40 P.M. : 
Re : La politique de compagnie, manuel de was:puch  
10:14 11-08-97 -0500, vous avez crit : est-ce que >> 
d'ailleurs, n'importe qui sait pourquoi les compagnies 
broyes du noir >> utilis pour aller  de telles longueurs 
s'assurer les propritaires >> ont su les maintenir ? > > 
puisque l'ide originale tait pour qu'ils soient des mthodes  
prix rduit de transport > moins le propritaire connat la faon 
maintenir broy du noir plus l'oftem he/she > doit payer un 
mcanicien, qui peut srieusement affecter le cot d'excdent > de
temps de proprit. En outre la plupart des 'peds taient 
"simples" assez que le plus mcaniquement inclin > les gens 
n'auraient aucun problme avec l'entretien courant. me 
retentit bon, n'est pas qu'idaliste cependant. Il y a toujours
les gens qui font leurs theirselves d'entretien courant. Ils 
font cela avec ou * en dehors * la connaissance spcifique, 
peut-tre pour des raisons financires, ou parce qu'ils sont juste 
entts plat (ils feront un dsordre de lui de toute faon dans 
l'atelier, ainsi je pourrais aussi bien vis-vers le haut moi-mme) 
sauver leur nom, les usines (et non seulement vlomoteurs, camions, 
avions, motos et voitures) faits ces manuels. Ce serait 
contre-publicit tous ces vlomoteurs visss-vers le haut, les gens
pourrait penser que broy du noir n'est aucun bon : -) 
Avez-vous vraiment pens les usines donnez-vous une merde au 
sujet de combien vous devez dpenser ? Au moins, c'est ma 
thorie. Le fait est, il est une tradition pendant plus alors 
80 annes donnent les manuels dcents avec de nouveaux vhicules...
 la votre, Hans Hartman De : date de 
paltron@interlog.com () : 8/12/97. Objet De 9:23:16 P.M. : 
Re : FW : Re : Re : FW : La 
MAXI liste d'expdition Broye du noir de PUCH a crit
: > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
kjs216@psu.edu (Tronon) > Date : 8/12/97. 12:33:10 AM > 
Objet : Re : Re : FW : PUCH MAXI > > 
devrait tout l'utilisation ATF de vlomoteurs pour leur huile 
d'enveloppe ? Mine, le gnral 1980 (Minarelli), n'indique pas
autre que l'"huile 20 de moteur." > tronon de Kurt 
kjs216@psu.edu > o >/|  >/> > > -- > huile dans le moteur : ATF (fluide 
automatique de transmision, la mme utilisation de u votre V8's) > 
acclamations, > Hans Hartman > > --- EXTRMIT DE MESSAGE 
EXPDI jamais, jamais, jamais de : date de mikemcd4@juno.com 
() : 8/12/97. Objet De 9:26:58 P.M. : Liste d'expdition 
Subsribe  la liste d'expdition. Thanx Mike De 
: date de paltron@interlog.com () : 8/12/97. Objet De 
9:27:15 P.M. : Re : FW : Re : L'quitation 
est-elle une wimpy broy du noir ? La liste d'expdition 
broye du noir a crit : > > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > De : Barman3565@aol.com () > date : 8/12/97. 
12:19:27 AM > Objet : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ? > > Bonjour Fous Broys du noir 
! ! ! ! Mon nom est Tom et j'ai obtenu de poser cette 
question. En arrire dans > 1978 j'avais 15 ans et mon Lazer 
Broy du noir tait la meilleure chose dans ma vie. Ce > 
tait libert, amusement, et chacun a aim la monter. 
Pourquoi est il aujourd'hui qui quand I > parlent d'acheter un 
peuple broy du noir riez de moi. Ils font des 
plaisanteries comme (un harley > un type me verront l-dessus et 
donneront un coup de pied moi et le mon broys du noir sur la 
terre) ! Qu'est > faux avec ces personnes ? > > j'ai 33 
ans et est-ce que je ne donnerai jamais dans la pression de pair mais 
pourquoi peuple > de monte de vue broy du noir en tant que 
quelque chose WIMPY ? Ils sont amusement  monter et pas > 
dangereux comme monter une moto. Vous savez que les gens 
voudraient la monter si > ils la voyaient, mais pourtant ils font 
l'amusement de lui > > tous les commentaires dehors l ? > > 
Tom > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI Ouais. 
Ignorez juste les abrutis (pardonnez ma langue, mais c'est ce 
qui sont ils). Assez intressant, vers le haut ici dedans du 
Canada (Toronto, o je rside et tour) les Harley-types rellement 
ondulent  moi et rient des scooterers pauvres plastique d'instead.9 
(le nouveau, dinbky ceux). Probbaly pour beaucoup de, peuplent 
broy du noir est quelque chose qu'ils n'ont pas vue pendant 15 
annes ou ainsi. Subsistance juste votre tte haute.  De
: date de daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) : 8/12/97. 
Objet De 9:29:21 P.M. : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ? > je pense des personnes > comme pour
faire l'amusement des vlomoteurs parce qu'elles ne sont pas les 
"vraies" motos et sont pour > les gens qui ne peuvent pas se permettre
de meilleurs moyens de transport. Ce qui naturellement n'est pas
aussi. J'ai une voiture mais il n'y a aucune manire que je 
choisirais une voiture quand le survivre  est bon et je n'ai aucun 
passager. C'Est broy du noir toute la manire ! Je 
suis mont le mon broy du noir le lac une fois et il y avait un
groupe de motocyclistes. Dieu, ils ont ri de moi. Il s'est
senti comme j'tais fouett. Une partie d'non peut-tre 
jamais mont de ces types broy du noir - ainsi ils ne savent 
pas combien d'amusement il nous. Et peut-tre certains ont, 
mais ils essayent de cacher le fait qu'ils l'aiment trop - en riant 
plus fort que d'autres. Il blesse pour tre ridiculed, mais je 
sais que je fais la bonne chose - je monte broy du noir parce 
que je l'aime. Aucune autre raison ne ferait. Andrew 
De : Date De lgr0683@silver.sdsmt.edu (Luther Rochester) :
8/12/97. Objet De 9:30:48 P.M. : de fichus gosses... salut
tous bons je suis all  San Francisco pendant 10 jours un couple il
y a des semaines et quand je suis devenu  la maison j'ai t dit 
par mes compagnons de chambre que tous nos vlomoteurs avaient t 
vols tandis que j'tais all ceci inclut mon puch 79 maxi 
et mon grande [ non-travaillant ] de vespa, aussi bien que le hobbit 
du honda de mon compagnon de chambre et le riva du yamaha d'un ami. 
il semble que quelques adolescents les ont vols et les ont 
vids dans les ruelles, except le yamaha, qui n'a pas t trouv
pourtant ils ont forc l'allumage sur le hobbit avec un tournevis, et
quand j'ai pris mon maxi de la confiscation aujourd'hui que 
les paniers ont t dchirs au loin, les feux clignotants 
taient casss, et une des couvertures latrales en plastique 
tait all bien moi a enlev les feux clignotants tout  fait et a
mis dans un nouveau me voyagent en jet a eu l'attente [ lance de 
mercis ] et bon elle me monte encore suis heureuse ils n'a pas sali 
avec mon p200. maintenant il est temps de lancer le grand projet 
maintenant que les choses sont [ plus ou moins ] de nouveau  la 
normale mon amie les chris et moi allons sauter le maxi 
par un anneau du feu que nous esprons tablir l'anneau cette 
semaine et prendre peut-tre au plongeon la semaine prochaine 
autrefois nous allons le faire enregistrer en vido et si tout va 
bien je peux trouver quelqu'un poteau de who'll quelques images de 
l'arrt sur sa page Web je vous maintiendrai mis  jour et au 
besoin j'essayerai d'obtenir un ordinateur portatif dans ma chambre 
dans le luther de salut d'unit de brlure. . .... 
. . maxi vlo de guidon de vespa du vespa 
p200e '55 du grande '80 du piaggio II '81 du puch '79 [ dans les 
travaux ] un couple des yamahoppers d'ordure de : date de 
paltron@interlog.com () : 8/12/97. Objet De 9:44:11 P.M. : 
Re : FW : Re : FW : Re : 
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? La 
liste d'expdition broye du noir a crit : > > --- 
DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : paltron@interlog.com () > 
date : 8/12/97. 9:27:15 P.M. > Objet : Re : FW : 
Re : L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ?
> > la liste d'expdition Broye du noir a crit : 
> > > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > De : 
Barman3565@aol.com () > > date : 8/12/97. 12:19:27 AM > > 
Objet : Re : L'quitation est-elle une wimpy 
broy du noir ? > > > > Bonjour A broy du noir Des 
Fous ! ! ! ! Mon nom est Tom et j'ai obtenu de poser 
cette question. En arrire dans > > 1978 j'avais 15 ans et mon 
Lazer Broy du noir tait la meilleure chose dans ma vie. 
Ce > > tait libert, amusement, et chacun a aim la monter. 
Pourquoi est il aujourd'hui qui quand I > > parlent d'acheter un
peuple broy du noir riez de moi. Ils font des 
plaisanteries comme (un harley > > type me verra l-dessus et donnera
un coup de pied moi et le mon broys du noir sur la terre) ! 
Qu'est > > faux avec ces personnes ? > > > > j'ai 33 ans 
et est-ce que je ne donnerai jamais dans la pression de pair mais 
pourquoi peuple > > de monte de vue broy du noir en tant que 
quelque chose WIMPY ? Ils sont amusement  monter et pas > > 
dangereux comme monter une moto. Vous savez que les gens 
voudraient la monter si > > ils la voyaient, mais pourtant ils font 
l'amusement de lui > > > > tous les commentaires dehors l ? > 
> > > Tom > > > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > 
Ouais. Ignorez juste les abrutis (pardonnez ma langue, mais 
c'est ce qui > sont ils). > assez intressant, vers le haut ici
dedans des Harley-types du Canada (Toronto, o je rside et > tour) 
rellement ondulez  moi et riez des scooterers pauvres > du 
plastique d'instead.9 (le nouveau, dinbky ceux). Probbaly pour 
beaucoup de, peuplent a > broy du noir est quelque chose qu'ils 
n'ont pas vue pour 15 annes ou ainsi > juste subsistance votre haute
principale > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI picoseconde. 
Quelle est crale d'anyway?A de harley une nouvelle ?  
De : Date De HarHill@aol.com () : 8/12/97. Objet De 
9:44:55 P.M. : Re : FW : Re : Re : 
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? 
Monte d'un WIMPY broy du noir ? Ridiculus. Mon
dessche FreeSpirit (Puch) broy du noir se repose dans mon 
garage  ct de mon Porsche rouge 928. Conjecture ce qui ? 
Je monte mes broy du noir plus que le Porsche. C'est
le vhicule final d't (broy du noir qui est). Harold 
De : date de duckdogs@bright.net (Kauffman) : 
8/12/97. Objet De 10:01:05 P.M. : Puch re Maxi 
quant au lubrifiant de bote de vitesse, Paul Angyal a crit : 
> absolument fluide tranny d'utilisation de not!!!Never dans 
broy du noir. Si le Puch est > la sorte qui a l'huile dans
la bote de vitesse, elle est vitesse-huile, mais pas l'automatique >
substance (rose) ! ! ! Les propritaires manuels au mien 
rclame en effet "(170 cc) l'Automatique-Transmission-Fluide 5.74oz"
dans la bote de vitesse. Thats exactement ce qui est dans lui 
maintenant. Semble fonctionner Greg fin juste Kauffman 1974 2002
Tii 1968 Z28 1988 suburbains, le commando 1970 de Norton 
d'"installation" S Puch 1979 Maxi de : Date De 
SUPRDAVE@aol.com () : 8/12/97. Objet De 10:22:43 P.M. : Re
: FW : Re : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ? j'ai quelques cornements de passer 
des voitures parfois quand je suis mont mon qt50 autour. j'ai 
pris mon scooter arien de 50 moteurs  la plage de myrte, le 
Sc et mme obtenu taunted par les cossais de vlo de balle vers le
bas l, ainsi ce n'est pas pousse simplement de vlomoteurs, elles 
croisire de couldnt mme plus rapide que moi avec le trafic ! 
je pense que les gens comme faire l'amusement des vlomoteurs 
parce qu'ils ne sont pas les "vraies" motos et sont pour les personnes
qui ne peuvent pas se permettre de meilleurs moyens de transport David
dans un message datait 97-08-12 20:38:34 EDT, vous crivent :


<< | I am 33 years old and I will never give into peer pressure but why do
 people
 | view riding	a moped as something WIMPY ?   They are fun to ride and not
 | dangerous like riding a motorcycle.	You know people would want to ride
 it if
 | they saw it, but yet they make fun of it.
 |
 | Any comments out there?
 |
 | Tom. >> De : Date de Barman3565@aol.com () : 
8/13/97. Objet De 12:31:36 AM : Re : FW : Re :
FW : Re : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ? Je ne dis pas que de monte 
broy du noir est wimpy. Je veux acheter un. Ma 
question est pourquoi faites ainsi beaucoup de gens dehors font l 
l'amusement de possder broy du noir ? Ils disent qu'elle
est wimpy ! ! Pas je. La question que j'obtiens toujours 
est pourquoi d'achat broy du noir quand vous pouvez acheter une 
moto.  De : Date De kjs216@psu.edu (Tronon) : 
8/13/97. Objet De 12:38:41 AM : Re : bogue de vlo 
j'ai achet un moteur d'aide de vlo outre de ce type pour $25 
ajustements appels d'un vlo de gaffer au-dessus du pneu avant et 
c'est genre de vieux le problme est la petite pompe d'essence en 
caoutchouc de diaphram est excdent tout en crote et dur parce que 
le type n'a jamais vidang le gaz hors de lui je n'ayez aucune ide 
o obtenir de nouvelles pices comme numro et adresse de 
tlphone imprimes sur les instructions n'a pas filtr dehors. 
Savez-vous une ide o je pourrais obtenir des pices ? 
votre site Web est grand et vous semblez tre le gourou de 
moteur d'aide de bicyclette hors l de n'importe quelle aide seriez 
les mercis apprcis, Dan en date de 1979, l'adresse de la compagnie
tiez : Aquabug International, Inc.. centre de Rockville 
de route de 100 Merrick, ***** de NY 11570 vous pouvez employer 
l'Internet pour trouver un numro de tlphone de l'adresse, ou 
crivez la fin de support de `. O du tronon kjs216@psu.edu de
Kurt/|    / > De : Date D'ANDOVER@aol.com () : 
8/13/97. Objet De 12:44:54 AM : Propritaires de PUCH : 
AVERTISSEMENT ! Dans le type grippe d'utilisation de 
bote de vitesse seulement de transmission automatique de F 
salutations Broyes du noir, !!!!!!!!!!! de 
WARNING>>>>>>>WARNING>>>>>>>>WARNING>>>>>>>>>WARNING Le 
Drivetrain Broy du noir par PUCH est conu pour les lubrifiants
spcifiques seulement ! Soyez conseill svp que les reqiures 
de bote de vitesse (galement connue sous le nom d'embrayage dans 
quelques pays d'expression anglaise) : DACTYLOGRAPHIEZ  F Le 
FLUIDE De TRANSMISSION AUTOMATIQUE (QUI EST ROUGE EN COULEURS !) 
LA QUANTIT de REQIURED EST de 5.75 ONCES OU 170 cc la base de 
ceci dans la formation sont comme suit : 1. Maxis 
propritaires Manual (1977) - Steyr-Daimler-Puch de PUCH page 9 de 
Graz, Autriche. 2. 48.8cc du manuel d'atelier de 
propritaires de Haynes Puch 1969  1983. dit  Londres, 
page 7 et 9 de l'Angleterre 1988. 3. Clymer Puch A 
broy du noir le manuel de rparation de service de 
propritaire 1976-1977 dit la page 25  Los Angeles, la 
Californie 1978. 4. Murry Puch A broy du noir le 
manuel d'entretien technique de rparation  la page 5. Le 
manuel de Clymer Puch nonce ce qui suit : "ATTENTION : 
Employez seulement le fluide de transmission automatique, le 
type F, l'utilisation de tous les autres lubrifiants fera glisser 
l'embrayage et peut dissoudre les doublures d'embrayage." Svp 
Note : N'employez cette information pour aucun autre type de 
Broy du noir. Chaque fabricant broy du noir a 
diffrentes conditions et caractristiques lubrifiantes. 
Andover fait un cycle, a limit est un revendeur 
Broy du noir par Puch autoris et une source prte des pices
et de conseil de Puch. Nous avons disponible  tous les 
propritaires de Puch, le manuel d'entretien technique de rparation
de Murry Puch pour $15. Veuillez nous inviter pour tous vos 
besoins Broys du noir. Cycles De Chayet Andover De Lance, 
Email Limit Du Fax 303-689-9000 303-689-9009 : ANDOVER@aol.com
De : Date De hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) : 
8/13/97. Objet De 12:59:32 AM : Huile de transmission : 
tait : Maxis personnes dsoles de Puch, 
(Paul) > > huile dans le moteur : ATF (fluide automatique de 
transmision, la mme utilisation de u votre V8's) > absolument fluide
tranny d'utilisation de not!!!Never dans broy du noir. Si 
le Puch est > la sorte qui a l'huile dans la bote de vitesse, elle 
est vitesse-huile, mais pas l'automatique > substance (rose) ! ! ! 
Mais ici sur le Puch continent * TOUJOURS * sont remplis d'ATF 
(substance rouge). Et nous avons fait cela de 1969 vers le haut 
de l'untill maintenant (dans Tomos aussi ! !) Nous n'avons 
jamais eu aucune plainte (c'est usine recommande ici) les seules 
plaintes que nous avons eues, sommes des personnes qui l'ont 
complte vers le haut avec de l'huile de vitesse (EP90, 15W50) 
cette huile est trop paisse, et causent la glissade d'embrayage. 
Je n'ai jamais vu que un Puch sans huile dans la bote de 
vitesse (except la casse) peut-tre l sont des diffrences (de
commandant) entre les modles europens et amricains ? Puch 
avec des vitesses ( la main ou pied) doit tre rempli de l'huile 
rgulire allright.. L'automatique  deux vitesses avec ATF 
(j'ai crit la preuve de l'usine (manuel de propritaires) si vous 
ne me croyez pas > > espace de points 00.15 pouces (0.40 millimtre) 
> non, 0.6mm que 0.6mm est l'espace pour la bougie d'allumage... 
0.40mm l'espace pour des briseurs de contact au TDC !  la 
votre, Hans Hartman De : Date De hansn@xs4all.nl 
(Hans Hartman) : 8/13/97. Objet De 12:59:35 AM : 
Re : FW : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ? H le Barman,  15:44 
12-08-97 -0500, vous avez crit : > parlez d'acheter un peuple 
broy du noir rient de moi. Ils font des plaisanteries 
comme (un harley > un type me verront l-dessus et donneront un coup 
de pied moi et le mon broys du noir sur la terre) ! Qu'est
> faux avec ces personnes ? Les types de Harley semblent 
toujours avoir un problme d'attitude. Ceci est probablement 
provoqu par une jeunesse difficile et/ou un Dick court extrme... 
Le noeud du biscuit est, vous pourriez faire n'importe quoi sur 
broy du noir, ce qu'il fait sur un Harley, et l'avez battu trop 
il ! ! > j'ai 33 ans et est-ce que je ne donnerai jamais dans la
pression de pair mais pourquoi peuple > de monte de vue 
broy du noir en tant que quelque chose WIMPY ? Ils sont 
amusement  monter et ne pas tre un Wimpy n'est pas ralis en 
employant une certaine sorte de de transport trange, mais est un 
tat d'esprit. Je monte des vlomoteurs pendant 20 annes 
maintenant, et je suis assez frais.... > dangereux comme monter une 
moto. Vous savez que les gens voudraient la monter si > ils la 
voyaient, mais pourtant ils font l'amusement de lui. Ici dans de
monte de l'Europe broy du noir est beaucoup plus dangereux alors
montant une vitesse de Honda Fireblade en haut... Vous comprenez
monter une machine moyenne comme c'est tout  fait frache : -)) 
 la votre, Hans Hartman De : Date De 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) : 8/13/97. Objet De 
12:59:37 AM : Huile de transmission : tait : Le 
Maxi bonjour de Puch, Kurt,  15:44 12-08-97 -0500, vous a 
crit : > devrait-elle tout l'utilisation ATF de vlomoteurs 
pour leur huile d'enveloppe ? Mine, le gnral 1980 
(Minarelli), n'indique pas autre que l'"huile 20 de moteur." Le 
NON, votre moteur de Minarelli a besoin de l'vitesse-huile normale 
(catgorie simple 20) si ce n'est pas disponible, huile de 
l'utilisation 20W50.  la votre, Hans Hartman De : 
Date De hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) : 8/13/97.
Objet De 12:59:42 AM : Re : FW : bogue de vlo  
16:01 12-08-97 -0500, vous avez crit : > j'ai achet un 
moteur d'aide de vlo outre de ce type pour $25 appels un vlo > 
les ajustements de gaffer > au-dessus du pneu avant et c'est genre de 
vieux le problme est la petite pompe d'essence en caoutchouc > de 
diaphram est excdent et dur tout en crote parce que le type jamais
> vidang > le gaz hors de lui je n'ont aucune ide o obtenir de 
nouvelles pices comme tlphone > nombre > et adresser imprim 
sur les instructions n'a pas filtr dehors. En savez-vous > 
ide o je pourrais obtenir des pices ? votre site Web est 
grand et vous semblez > > gourou de moteur d'aide de bicyclette hors 
il de n'importe quelle aide seriez apprci > les mercis, bruits 
comme un Solex  moi..... Des pices aucun problme ici, ne 
sont-ils ne connaissent-ils pas des adresses dans les tats ? 
 la votre, Hans Hartman De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/13/97. Objet De 
1:45:31 AM : Re : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ?        | Onderwerp : FW : Re : L'quitation est-elle 
une wimpy broy du noir ?  | Informations : augustus du dinsdag 12 1997 23:44  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : mrider@illuminet.net (Leon Begeman)  |  Date : 8/12/97. 5:29:00 P.M.  | Objet : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ?  |  | Tom que le Barman a crit :  |  | > pourquoi peuplez  | > de monte de vue broy du noir en tant que 
quelque chose WIMPY ? Ils sont amusement  monter et pas  | > dangereux comme monter une moto. Vous savez que
les gens voudraient la monter si  | > ils l'ont vue, mais pourtant ils font l'amusement de 
lui.  | >  | Peux je vous suggrer tour il  une runion de 
DIMINUER en janvier. Je monte avec  | plusieurs types de Harley, ils vous donneront un moment
difficile  son sujet jusqu' ce que vous gagniez  | leur respect. Ensuite qu'ils pensent juste vous 
tes trange.  |  | Leon.  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI qu'est DIMINUE ? Bye,
Peter Staal de : homepage de staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/13/97. Objet De 
1:59:19 AM : Re : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ?      | Onderwerp : FW : Re : L'quitation est-elle 
une wimpy broy du noir ?  | Informations : augustus du dinsdag 12 1997 22:44  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : Barman3565@aol.com ()  |  Date : 8/12/97. 12:19:27 AM  | Objet : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ?  |  | Bonjour Fous Broys du noir ! ! ! ! Mon nom est 
Tom et j'ai obtenu de poser cette question. En arrire
dedans  | 1978 j'avais 15 ans et mon Lazer Broy du noir 
tait la meilleure chose dans ma vie. Il  | tait la libert, amusement, et chacun a aim la 
monter. Pourquoi est elle aujourd'hui qui quand I  | parlez d'acheter un peuple broy du noir rient de 
moi. Ils font des plaisanteries comme (un harley  | le type me verra l-dessus et donnera un coup de pied 
moi et le mon broys du noir sur la terre) ! Ce qui est  | faux avec ces personnes ?  |  | J'ai 33 ans et je ne donnerai jamais dans la pression de pair 
mais pourquoi peuplez  | regardez de monte broy du noir en tant que 
quelque chose WIMPY ? Ils sont amusement  monter et pas  | dangereux comme monter une moto. Vous savez que 
les gens voudraient la monter si  | ils l'ont vue, mais pourtant ils font l'amusement de 
lui.  |  | Des commentaires dehors l ?  |  | Tom.  |  |  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI tes-vous srieux ? 
aussi longtemps que vous et les vos broys du noir tes 
capables pour faire wheely, il a peut-tre considr une arme 
leathal  n'importe quelle devant lui, ainsi si environ sent le 
recommander de dire votre wimpy, de tirer le gaz et laissait la 'fin 
de support l'avoir, (mme des conducteurs de harley savent que) (BTW 
je connais quelques conducteurs de harley qui utilisent leurs 
vlomoteurs, quand ils 'pensent 'qu'ils vont les obtenir  de 
VRAIS... (gives ivres peu de temps dans l'hpital, qu'un peu les 
types....)) profondment dans leur cerf ils le savent tout pour 
jaillir... ! broy du noir est simplement le meilleur. (ou 
amliorez broy du noir est (le meilleur ami de wo)mans) aprs 
inscription de ceci, une image est venu dans mon esprit.......THERE 
SONT VRAI WIMPS SUR DES VLOMOTEURS, PRENNENT GARDE ! Bye, 
Peter Staal de : homepage de staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 De : date de 
staal@concepts.nl (Peter Staal) : 8/13/97. Objet De 
2:18:52 AM : Re : Question D'Accord De Tomos : 
Ajoute la pipe d'chappement de Biturbo nocive  Tomos M    | Onderwerp : FW : Question D'Accord De Tomos
: Ajoute la pipe d'chappement de Biturbo nocive  Tomos 
Broy du noir  | Informations : augustus du dinsdag 12 1997 22:44  |  | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI  |  De : ANDOVER@aol.com ()  |  Date : 8/12/97. 4:29:28 P.M.  | Objet : Question D'Accord De Tomos : Ajoute
la pipe d'chappement de Biturbo nocive  Tomos Broy du noir  |  | Salutations broyes du noir,  |  | Interrogez pour Hans Hartman et d'autres 
experts en matire de Tomos  |  | Nous avons dans notre magasin un Tomos 1996 Targa LX 
(rservoir suprieur) avec 100 milles sur  | horloge.  |  | Car a athorized le marchand de Puch et de Jawa nous avons 
install beaucoup aprs march  | dispositifs d'chappement d'excution sur Puch et 
Jawa tel que l'"BiTurbo" et  | les pipes d'chappement libres d'coulement 
d'"Characol" sans de mauvais effets.  |  | Aprs dernier email passant en revue de Hans Hartmans 
signalant  la liste concernant le sien  | conseil qu'il n'est pas adviseable pour modifier 
des vlomoteurs de Tomos nous sommes concerns  | au sujet d'ajouter un silencieux de Biturbo au ce Tomos
A broy du noir.  |  | LA QUESTION : EST ELLE NOCIVE POUR INSTALLER Un 
CHAPPEMENT De BITUBO  | PIPE  un PLUS NOUVEAU TOMOS BROY DU NOIR ? ? ? 
?  |  | Volont faisant simplement le souffle de moteur plus librement 
en ajoutant une de ces pipes  | effectuez les joints, grillez l'embrayage, etc.. ?  |  | Nous woud soyons reconnaissants pour de la rtroaction des gens
expriments de Tomos.  |  | Lance Chayet  | Cycles D'Andover, Limits  | Puch autoris et revendeur Broy du noir par 
Jawa  | 303-689-9000  | 303-689-9009 fax  | Email : ANDOVER@aol.com  |  | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI bonjour la lance, 
dans la mesure o je sais, est que quand les ports ne sont pas 
changs la pression  l'intrieur du moteur ne change pas 
(franchement), seulement un meilleur outre de l'coulement des gaz 
est atteint l pour une excution lgrement meilleure est 
donne, (un meilleur coulement dans la CYL et une plus basse 
pression au transfert mettent en communication l'ouverture, ainsi le 
meilleur remplissage (richer/fresher) possible) l'usage de de 
l'embrayage est plus dpendante au poids, et  la taille du 
conducteur que d'ajouter une pipe d'expansion d'allround (le vrai 
goulot d'tranglement est l'itselve de port d'chappement, comme 
vous savez) (les 'vieux 'tomos 4L doit ma connaissance jamais 
non donne aucun problme sous ce que jamais la pipe est hangin '.) 
Bye, Peter Staal de : homepage de staal@concepts.nl
peter_tomos@geocities.com : http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 De : date de 
mrider@illuminet.net (Leon Begeman) : 8/13/97. Objet De 8:19:15 
AM : Re : FW : Re : Re : L'quitation 
est-elle une wimpy broy du noir ? Peter Staal 
demande : > ce qui est DIMINUEZ ? DIMINUEZ est une 
organisation de droites de moto. Elles sont organises au 
niveau d'tat dans la plupart des tats aux USA. Ici en 
Virginie, les la plupart DIMINUENT des membres sont les vrais 
cyclistes plutt que les 'avocat-cum-cyclist mentionns dans un 
poteau plus tt. L'acronyme ne traduit pas la mme chose dans 
chacun des tats, je crois qu'il a commenc en tant que "confrrie 
contre des rglements Totalitaires" dans Viriginia que c'est 
actuellement "les cyclistes amricains prconisant la formation et 
l'ducation" elles sont de bonnes gens. Leon.  De : 
date de catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM () : 8/13/97. 
Objet De 8:40:29 AM : Yamaha Towny  vendre j'ai vu ceci sur un
local ( moi !) les personnes de site Web et de pense 
auraient plaisir  le voir. C'est un Yamaha 1981 Towny avec 
seulement 1545 milles pour $495 (aucun taxe de vente en Orgon, l'un 
ou l'autre !). Si vous ne pouvez pas voir l'image, elle semble 
nouvelle ! D'ailleurs, je ne peux pas voir de l'image... est 
ceci une moto broye du noir ou petite ? Je ne peux pas 
voir que en colporte la pochette Beaverton, Orgon, Etats-Unis de 
Catrinus de ==================================================== de 
http://www.nw-autopage.com/ad_pages/ii/1060102.htm satisfait la 
rponse  Catrinus.Wallet@juno.com de : Date De 
FangLang@aol.com () : 8/13/97. Objet De 9:52:38 AM : Re : 
FW : Re : FW : Re : L'quitation 
est-elle une wimpy broy du noir ? non De : 
Date d'AaronM428@aol.com () : 8/13/97. Objet De 10:08:22 
AM : Re : FW : Re : L'quitation est-elle une
wimpy broy du noir ? Dans un message dat 97-08-12 
17:31:07 EDT, vous crivez : > ils sont amusement  monter et 
pas > dangereux comme monter une moto. Vous savez que les gens 
voudraient la monter si > ils la voyaient, mais pourtant ils font 
l'amusement de lui > non, ils sont MOINS dangereux, mais "non 
dangereux", le danger est les gens ne vous voient pas, bien que le 
danger de la vitesse soit minimal. Je crois que les gens 
voudraient le monter si l'essence taient $3-4 par gallon comme elle 
est en Europe. Quant aux personnes de Harley faisant 
l'amusement, je n'ai jamais eu le problme (bien que j'ai 15 ans). 
Beaucoup de priodes le cycliste sourit pendant qu'il me passe,
se rappelant probablement qu'ayant 'ped quand il tait plus jeune.  
De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/13/97. Objet De
10:15:04 AM : Re : FW : Huile de transmission : 
tait : Puch Maxi dans un message a dat 
97-08-12 19:14:07 EDT, vous crivent : > mais ici sur le Puch 
continent * TOUJOURS * sont remplis d'ATF (substance rouge). > 
et nous ont fait cela de 1969 vers le haut de l'untill maintenant 
(dans Tomos aussi ! !) Oui la transmission doit tre remplie 
d'ATF. Je me rappelle comment dur elle devait trouver le type le
suffixe A de A liquide pour mon Tomos, dactylographie apparantly le 
fluide de A est le type le plus ancien et trs difficile de trouver. 
De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/13/97. Objet De
10:25:31 AM : Re : FW : Re : FW : Re : 
Re : L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ?
Dans un message dat 97-08-12 21:48:42 EDT, vous crivez : 
> c'est le vhicule final d't (broy du noir qui est).
Oui 'ped est le vhicule final d't. En fait, je me 
suis mme dvelopp pour aimer le son abeille-comme le 
bourdonnement aux T/MN levs (tellement de sorte que je prfre 
notre vieux hors-bord 14 '50hp  notre nouveau 18'175hp I/O).  
De : Date d'AaronM428@aol.com () : 8/13/97. Objet De
10:34:13 AM : Re : FW : Re : FW : Re : 
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? Dans
un message dat 97-08-13 02:13:10 EDT, vous crivez : > les 
types de Harley semblent toujours avoir un problme d'attitude. 
Pas aussi. Je connais un "type de Harley" qui est deux 
portes vers le bas, il est une grande personne. A offert de 
m'aider  polir les ports de mon moteur broy du noir ds que 
j'ai obtenu le manuel d'UPS (qui mon ne pas tre jusqu' oct. si la 
manire d'upthe de subsistance de thigs ils sont.) Son premier 
vlo tait un 55cc Yamaha avec des 5 vitesses (il a dit qu'il 
pourrait frapper 75 avec elle.) Il a aim ce petit vlo de 
dplacement, et semble  immobile comme tous les vlos avec de 
petites deux-courses.  De : Date d'AaronM428@aol.com () : 
8/13/97. Objet De 10:52:24 AM : Re : FW : 
Question D'Accord De Tomos : Ajoute la pipe d'chappement
de Biturbo nocive  Tom dans un message a dat 97-08-12 
17:32:59 EDT, vous crivent : > LA QUESTION : EST-IL 
NOCIF D'INSTALLER Un CHAPPEMENT > La PIPE De BITUBO SUR Un PLUS 
NOUVEAU TOMOS BROY DU NOIR ? ? ? ? > j'ai t dit que le
Tomos a t vendu en Amrique avec un exaust plus restrictif qui 
les modles europens, et que les modles d'Euro 
rgulirement sont alls 35-40mph en raison de la pipe moins 
restrictive. Si c'est vrai, alors la pipe de Biturbo apporte 
mearly 'ped jusqu' Spc. d'Euro et ceci ne devrait pas 
tre nocive. Substance Lgale : Je NE SUIS PAS Un 
EXPERT, CECI EST SEULEMENT Une CONJECTURE INSTRUITE BASE SUR CE 
QU'ON m'a dit QUAND J'ai achet MON '96 TOMOS TARGA LX. Je 
CONSEILLERAIS LE DOUBLE VRIFIANT CETTE HYPOTHSE AVEC HANS 
HARTMAN ET/OU PETER STAAL De : date de 
bibeault@lando.ENET.dec.com (FINANCES 223-0683) : 8/13/97. Objet
De 11:09:52 AM : essai encore : En solo Broy du noir
d'Allemagne - n'importe quelle savent n'importe quoi au sujet de ces 
derniers ? Tha De : LANDO::BIBEAULT "FINANCES 223-0683" 
9-JUL-1997 08:31:30.51  : US8RMC::"daugava@nothnbut.net" cc : 
BIBEAULT Subj : Klienmotoren solo GMBH, "odysse" soloe 
watercooled automatique broy du noir bonjour ! Je juste 
suis venu des accross et ai achet 'une "odysse" de solo 40/1 
automatique de Watercooled 'broy du noir en grand tat courant.
Je me demandais si n'importe qui saurait par hasard n'importe 
quoi au sujet de ces vlomoteurs ? Je me demande s'il y a 
n'importe o pour obtenir une copie d'des propritaires manuels pour
elle ? Jusqu'ici il fonctionne comme un dessus ! C'est un 
modle 1977 # 712-1909 et a t fabriqu en Rp. Fd. 
d'Allemagne. La qualit semble trs haute. En fait, les 
cbles peuvent tre lubrifis extrmement facilement et 
efficacement par l'intermdiaire de peu les "tiquettes" couvertes 
au point le plus lev sur eux prs o ils se relient sur les 
guidons. (je n'ai avant jamais vu ceci) les mercis de n'importe 
quelle information n'importe qui a ! Respect, marc Bibeault 
marc.bibeault@pko.mts.dec.com de : Date de Jerky181@aol.com () :
8/13/97. Objet De 11:21:06 AM : Identifacation 
broy du noir l'autre jour un de mes voisins m'a donn son vieux
broy du noir. C'est un Yamaha et ne fonctionne pas. 
Il ne m'a donn des propritaires manuels ou rien. 
Comment est-ce que je dcouvre quel modle il est et si je 
fais, o peux j'obtenir un manuel et une liste des pices ? La
seule chose que je connais  son sujet est qu'elle est des 81. 
Si n'importe qui peut m'aider avec ceci je serai trs 
reconnaissant. Picoseconde. J'ai entendu parler d'un 
certain genre de pipe d'exhast appel un Bi-Turbo. Est-ce que 
n'importe qui sait quelque chose  son sujet ou qu'il ? Merci !
De : Date De HarHill@aol.com () : 8/13/97. Objet De 
11:36:32 AM : Re : FW : Re : FW : Re : 
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? 
personnes re de Harley : J'ai eu besoin de l'huile pour 
mon broy du noir et suis entr dans le marchand local de 
Harley. Le cycliste derrire les pices contre- tait tous 
les cuir, tatoos, et bandana : tous les neuf yards. Quand 
je lui ai dit je recherchais quelque chose pour broy du noir, il
m'ai regard comme si j'avais juste fait un pas outre d'une autre 
plante. Nous avons obtenu  parler. Il tait un vrai 
gentil, utile type. J'ai tourn regarder les ranges de $20k +
machines et dit lui mon pouse me tuerait si j'avais un de ces 
derniers mais elle ne s'occupe pas du broy du noir. Quand 
nous avons t faits il s'est tourn vers moi et dit "vous savez, 
ces vlomoteurs taient vraiment alot d'amusement. Trop 
mauvais ils ne sont pas autour de beaucoup "qu'il s'est vraiment senti
dsormais qu'ils taient assez ordonns. Pendant que je 
conduis  vitesse normale prs  25mph prenant dans toutes les 
vues, je ne peux pas aider mais se demander combien est manqu sur un
grand vlo  55 M/H. Harold De : date de 
bibeault@lando.ENET.dec.com () : 8/13/97. Objet De 11:42:30 AM :
DERBI A BROY DU NOIR N'IMPORTE QUI ? BIENVENUE DE 
COMMENTAIRES ! ! ! Bonjour ! Je suis en cours d'acheter un
sport variable de Derbi broy du noir. Il est un 1988 avec 
environ 950 milles l-dessus et a t stock  l'intrieur. 
La brochure, les propritaires manuel et la trousse  outils 
originaux sont inclus et j'espre la prendre plus tard en semaine. 
Elle a des roues d'une fonte, ( mon avis) des pneus plus 
grands que normalement (original d'usine) un sige class deux par 
passagers et un petit support de paquet. Elle semble tre trs
bien faite en bon tat. Elle court vrai fort aussi ! 
Est-ce que n'importe qui a jamais possd ou mont de ces 
derniers ? Des avis au sujet d'eux ? Tous les commentaires
sont bienvenus. Merci ! ! ! ====== % d'en-ttes et de 
cachets de la poste d'Internet de ====== du marc 
marc.bibeault@pko.mts.dec.com % ont reu : de 
mail13.digital.com par l'identification AA00994 d'us8rmc.bb.dec.com 
(5.65/rmc-17Jan97) ; Wed, 13 Aot 97 11:32:41 -0400 % A reu :
du localhost (localhost) par mail13.digital.com (8.7.5/UNX 
1.5/1.0/WV) avec l'identification interne LAA12834 ; Wed, 13 
Aot 1997 11:28:33 -0400 (EDT) % De Date : Wed, 13 Aot 1997 
11:28:33 -0400 (EDT) % De : Sous-ensemble De Distribution du 
courrier 
% d'objet : Courrier retourn : % inconnus
d'Message-Identification d'utilisateur : <199708131528.LAA12834@mail13.digital.com>
%  : 
% Automobile-Ont soumis : automobile-produit (chec) de :
Date de Fltlevl420@aol.com () : 8/13/97. Objet De 2:45:49 
P.M. : Puch 1977 Maxi fait n'importe qui savent o je 
pourrais obtenir des propritaires manuels ou n'importe quelle 
information sur la faon dont maintenir mon Puch 1977 Maxi ? 
De : Date de Fltlevl420@aol.com () : 8/13/97. Objet 
De 3:02:23 P.M. : Puch 1977 Maxi l est une serrure sur
le suspention plan et est-ce que je pense son un blocage de roue de 
direction (je ne sais pas beaucoup au sujet des vlomoteurs) o peux
je lui obtenir une clef ?  De : Date d'AaronM428@aol.com 
() : 8/13/97. Objet De 3:39:24 P.M. : Re : FW : 
re : FW : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ? Dans un message dat 97-08-13 
15:19:53 EDT, vous crivez : > assez intressant, je constate 
que la plupart des personnes pensent qu'elles sont assez fraches > 
( moins qu'elles s'avrent justement conduire derrire vous sur 
une route troite, dans > qui enferment elles semblent perdre tout le
sens de l'humour ou la raison) ! Ouais. Alors il y a le 
peuple qui pensent que c'est une moto et ne vous passera pas. Il
n'y a personne qui comming dans l'autre direction mais il ne circulera
pas. La limite de vitesse aiment 45, je fais 25 et ils se 
reposent derrire moi. J'ai d tirer plus d'et cesser 
compltement de les obtenir de circuler. (ils ne sont pas  
aussi ennuyants que le peuple qui tirent vers le haut  ct de moi
et restent l pour voir comment rapidement je peux aller.)  De 
: date d'agner@erols.com (John Agner) : 8/13/97. Objet De 
3:47:12 P.M. : Re : FW : Re : FW : re : 
FW : Re : L'quitation est-elle une wimpy 
broy du noir ? La liste d'expdition broye du noir 
a crit : > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
AaronM428@aol.com () > date : 8/13/97. 3:39:24 P.M. > 
Objet : Re : FW : re : FW : Re : 
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? > > 
dans un message a dat 97-08-13 15:19:53 EDT, vous crivent : 
> > > assez intressant, je constate que la plupart des 
personnes pensent qu'elles sont assez fraches > > ( moins qu'elles
s'avrent justement conduire derrire vous sur une route troite, 
dans > > qui enferment elles semblent perdre tout le sens de l'humour 
ou la raison) ! > > ouais. Alors il y a le peuple qui 
pensent que c'est une moto et pas  passage > vous. Il n'y a 
personne qui comming dans l'autre direction mais il n'ira pas autour 
de > la limite de vitesse comme 45, je fais 25 et ils se reposent 
derrire moi. J'ai dois > traction plus d'et cesse 
compltement de les obtenir de circuler. (ils ne sont pas tout 
 fait > aussi ennuyants que le peuple qui tirent vers le haut  
ct de moi et restent l pour voir comment > rapide je peux 
aller.) > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI ces cyclistes 
de dispute d'idiots aussi. Je me rappelle quelques exemples o 
les crazies sont monts ma queue en bas du Page de Boulder 
pour voir si je pourrais tirer loin d'eux. Ils ont sembl 
vouloir au reinact la scne de fermeture dans le cavalier facile. 
De : date d'agner@erols.com (John Agner) : 8/13/97. 
Objet De 3:49:58 P.M. : Re : FW : Re : FW : 
Re : FW : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ? La liste d'expdition 
broye du noir a crit : > > --- DBUT DE MESSAGE 
EXPDI > De : HarHill@aol.com () > Date : 8/13/97. 
11:36:32 AM > Objet : Re : FW : Re : FW : 
Re : L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ?
> > au sujet des personnes de Harley : > > I a eu besoin 
de l'huile pour mon broy du noir et est entr dans le marchand 
local de Harley. > le cycliste derrire les pices contre- 
tait tous les cuir, tatoos, et bandana : tous les > neuf 
yards. Quand je lui ai dit je recherchais quelque chose pour 
broy du noir, il > regard me comme si j'avais juste fait un 
pas outre d'une autre plante. Nous avons obtenu  parler > il
tions un vrai gentil, utile type. J'ai tourn regarder les 
ranges de $20k + > des machines et dit lui mon pouse me tuerait si
j'avais un de ces derniers mais elle > ne s'occupe pas du 
broy du noir. Quand nous avons t faits il s'est 
tourn vers moi et dit "vous > savez, ces vlomoteurs taient 
vraiment alot d'amusement. Trop mauvais ils ne sont pas autour 
de beaucoup > "il ont vraiment jug dsormais qu'ils taient assez 
ordonns. Pendant que je conduis  vitesse normale prs  
25mph > prenant dans toutes les vues, je ne peux pas aider mais se 
demander sur combien est manqu > un grand vlo  55 Mph. > > 
Harold > > --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI quelqu'un doit creuser
vers le haut de cet article dans le cavalier des annes 70 qui ont 
exalt les vertus du tourisme sur un scooter de vespa lentement.
Nous pensez-vous obligez-vous un assez grand groupe ici  
obtenir un rassemblement allant d'ici l't prochain ? Si les 
scooters le font, pourquoi pas les peds ?  De : date 
de dgwood@pacifier.com (bois de David G) : 8/13/97. Objet De 
4:01:35 P.M. : Re : FW : Cots de gaz, 
non-mtrique, noms. > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > de : 
staal@concepts.nl (Peter Staal) > date : 8/13/97. 
11:26:36 P.M. > Objet : Cots de gaz, non-mtrique, bout de 
noms. - > > bonjour  tous, > > @ ce qui fait le gaz (de mlange) 
cot partout, tat octane -$1.25/gallon rgulier (16 Hfl/liter de
Washington, Etats-Unis 87 de $.33/liter)or si je faisais la droite de 
conversion. octane 92 +/- $1.45/ gallons ($.38/liter). Les
prix peuvent diffrer de 10% ou plus selon la marque. Il y a 
des diffrences rgionales des prix aussi bien. Prmlangez 
n'est pas vendu aux USA que vous devez acheter l'huile de 2 courses et
la mlanger vous-mme > en Hollande (les Pays Bas) est-elle +/-
Hfl 2.50 marques $ par litre a 1.25 > litre > en Belgique 42 marques $
1.05 de BFr/L > (1 nous dollar est-il Hfl 2.02) @ combien litres 
cotent en gallon ? 3.78 litres de gallon des USA > et combien 
de kilomtres entrent en mille amricain, ou en mille anglais > (svp
aussi exact que possible) ? 625 miles/kilometer de +/- mille 1.6
kilomtre/USA @ vont comment les vlomoteurs appels dans reli > 
des langues (d'indigne) ? dans les Pays Bas elles 
s'appellent les 'snorfiets > tandis que sous 30cc et 'brommer 'pour 
des choses de 30-50cc > Broyait du noir = pdale traditionnelle 
actionne, le scooter encadr et motoris en mtal, 50cc ou 
moins. Noped = broy du noir comme le vlo sans pdales 
et petit plastique 50cc ou mtal bodied des scooters comme la 
fte ou mon propre Kasea 50 de Honda. Noped est une dfinition
lgale  Washington que nous avons "broy du noir, noped" la 
loi. Non tous les tats font un disitinction. Bicyclette 
motorise = un type moteur de Solex sur une bicyclette rgulire. 
Dans des vlomoteurs de Washington, Nopeds et bicyclettes 
motorises tous sont exigs pour tre 50cc ou moins, HP 3 ou moins 
et doivent avoir une vitesse maximum de 30 M/H ou de moins. Sont
l galement Gopeds. Goped est une marque de fabrique inscrite
mais est galement employ pour signifier le kick_scooter d'un 
enfant avec un petit moteur gnralement non lgal pour l'usage de 
route. - Dave De : Date d'AaronM428@aol.com () : 
8/13/97. Objet De 4:14:16 P.M. : Re : FW : Re 
: FW : Re : Re : L'quitation est-elle une 
wimpy broy du noir ? Dans un message dat 97-08-13 
16:06:56 EDT, vous crivez : > DIMINUEZ est une organisation de
droites de moto. Elles sont organises  l'tat > de niveau 
dans la plupart des tats aux USA. D'o peux-je obtenir 
l'information pour le chapitre de l'Ohio DIMINUE-T-JE ?  De : 
date de tpea@macnet.com (tabby Pe'a) : 8/13/97. Objet De 
5:12:31 P.M. : Liste d'expdition Broye du noir 
broye du noir de question de rparation chre......, j'ai 16 
ans et j'ai un vieux Yamaha 1977 LB80-2AE. Je suis en cours de 
le reconstituer, mais je ne sais rien au sujet des vlomoteurs. 
J'ai besoin des fils de bougie d'allumage, mais je ne sais pas 
quoi obtenir ou o les obtenir. N'importe quelle aide serait 
apprcie. Sincrement, Tlvision Pe'a De : date de 
paltron@interlog.com () : 8/13/97. Objet De 5:32:43 P.M. : 
Re : FW : Re : FW : Re : FW : 
Re : Re : L'quitation est-elle une wimpy 
broy du noir ? La liste d'expdition broye du noir 
a crit : > > --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : 
Barman3565@aol.com () > date : 8/13/97. 12:31:36 AM > 
Objet : Re : FW : Re : FW : Re : 
Re : L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ?
> > je ne dis pas que de monte broy du noir est wimpy. 
Je veux acheter un. Ma question est > pourquoi faites 
ainsi beaucoup de gens dehors font l l'amusement de possder 
broy du noir ? Ils disent qu'elle est > wimpy ! ! 
Pas je. La question que j'obtiens toujours est pourquoi 
d'achat broy du noir quand vous pouvez > achat une moto > > --- 
EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI semble comme tout autrement dans 
notre culture de nord-american a bas sur des excs, 
vlomoteurs sont considrs vers le bas parce qu'ils sont justes la
taille une a besoin, pas 50-times plus grand. Regardez les 
voitures, elles que toutes pourraient porter la navette spatiale ; 
pourquoi ?  De : date de daugava@inlink.com (Andrei 
Zaitsev) : 8/13/97. Objet De 6:00:27 P.M. : Les enfers 
broys du noir sur le Web ici sont un autre exemple de 
"l sont des vlomoteurs, vous juste doivent les trouver". 
J'avais l'habitude de penser que j'ai connu assez beaucoup 
toutes les pages broyes du noir sur le Web. Hier 
j'ai trouv un exprs Broy du noir appel - page norme avec
les nombreux liens broys du noir que je n'ai avant jamais 
visits. Elle est comme si j'ai juste crit une dimension 
parallle, totalement encore inconnu ! Contrle hors d'exprs
Broy du noir  http://206.127.244.133/mopedexp/ Andrew de : 
date de djb@harvard.edu ([ davey ]) : 8/13/97. Objet De 
6:05:55 P.M. : Re : L'quitation est-elle une wimpy 
broy du noir ?  04:30 P.M. 8/13/97 -0500, vous avez 
crit : > semble comme tout autrement dans notre culture de 
nord-american base sur > les excs, vlomoteurs sont 
considrs vers le bas parce qu'ils sont justes la taille une > les 
besoins, pas 50-times plus grand. Regardez les voitures, elles 
que toutes pourraient porter > navette spatiale ; pourquoi ? 
H, la fois prochaine vous dehors conduisez et passez 
extrmement un attrayant  se reposant par le ct de la route avec une navette 
spatiale cale, vous saurez... [ d*b ] de : date de 
djb@harvard.edu ([ davey ]) : 8/13/97. Objet De 6:16:51 P.M. : 
La question de Jawa 130 ceci est jolie facile... J'ai 
achet un Jawa 1986 130 la nuit passe, et le type qui l'a vendu  
moi a sembl peu clair sur la faon dont l'actionner est choix 
complexe de commandes. Est-ce que n'importe qui sait quelle 
position est ouverte sur la valve de carburant ? La petite aile 
tourne librement 360 degrs ; est-elle peut-tre une position 
verticale ouverte ? J'ai seulement pass quelques minutes avec 
elle, mais tout en montant autour, je l'ai tourne  une varit 
de positions et ne pourrais pas obtenir la chose pour caler. 
Avec reconnaissance, elle ne ruisselle pas non plus. 
Merci, David B.  De : date de chrislo@cfw.com (loewl
de chris) : 8/13/97. Objet De 6:55:31 P.M. : En solo 
Broy du noir d'Allemagne vos 77 courses soloes "bonnes" ! ? 
maintenant autre chose de thats ;). demandez-vous comment 
qu'obtenu jusqu'ici de la maison - peut-tre exporte ? les 
solos (en Allemagne) taient gnralement les vlomoteurs 
catalogue-commands, les meilleur march dos disponible alors 
rellement, je ne savent pas beaucoup au sujet d'eux except eux 
lever de didnt les collines trs bien o j'ai vcu (h, j'ai eu 
un zuendapp de 3 vitesses : aucun concours) ; seulement un
type dans notre groupe a eu un que je suis mont plusieurs fois o 
sien toujours a courus, juste pas vers le haut des collines raides, 
ainsi le wouldnt de I indiquent son un clunker - ne m'obtenez pas 
faux. il a juste eu besoin de care.and supplmentaire quelques 
anneaux de piston dcents. (je biseaute le rappel s'il avait 
probablement plus d'un anneau pas) ils sont souvent venus 
partiellement runi et ceux qui ont dpch le montage ou le didnt
savent ce qu'elles faisaient la blessure vers le haut avec plusieurs 
morceaux d'un solo dans des leurs mains tandis que sur la route, 
obtiennent ries et blm la dessus en solo peu avant elles ont 
disparu, ont en solo sorti avec un type dcent de mokick (c.--d. 
avec le dmarreur de coup-de-pied) vlo. il a ressembl  
l'bien-a aliment le cousin occidental du mz allemand est "moto" 
tellement pour trivia. solo mais me bat o on pourrait obtenir des 
pices et tels aucun des catalogues n'a eu aucune pice  vendre.  
De : date de chrislo@cfw.com (loewl de chris) : 
8/13/97. Objet De 7:07:59 P.M. : picoseconde OH solo oui :
ces ordonn peu "tabule" sur les cbles pour l'huile a disparu
de l'emplacement aussi, didnt elles ? vous pourriez les acheter 
et les mettre partout votre broy du noir. naturellement il
y avait toujours des dbiles qui ont dchir les couvercles 
outre d'eux quand ils ont vu un vlo sans surveillance.  De : 
Date d'AaronM428@aol.com () : 8/13/97. Objet De 7:43:07 
P.M. : Re : FW : La question de Jawa 130 dans un 
message a dat 97-08-13 18:48:16 EDT, vous crivent : > fait 
n'importe qui savent quelle position est ouverte sur la valve de 
carburant ? > la petite aile tourne librement 360 degrs ; 
est-il peut-tre a > position verticale ouverte ? > je ne
sais pas Jawas, mais je crois que toutes les valves de carburant qui 
fonctionnent correctement ont seulement 180 degrs de rotation 
possible. Up=reserve Horizontal=off Down=on (au moins 
normalement). Il devrait y avoir des dtentes pendant la 
rotation pour chacun des points d'"on/off/reserve".  De : 
date de paltron@interlog.com () : 8/13/97. Objet De 
7:57:09 P.M. : Re : FW : Cots de gaz, 
non-mtrique, noms. La liste d'expdition broye du noir 
a crit : Bonjour  tous, > > @ ce qui fait le gaz (de 
mlange) cot partout, > en Hollande (les Pays Bas) est-elle 
+/- Hfl 2.50 marques $ par litre a 1.25 > litre > en Belgique 42 
marques $ 1.05 de BFr/L > (1 nous dollar est-il Hfl 2.02) > @ combien 
litres cotent en gallon ? > @ et combien de kilomtres 
entrent en mille amricain, ou en mille anglais > (svp aussi exact 
que possible) ? > @ vont comment les vlomoteurs appels dans 
les langues relies (d'indigne) ? > > > --- EXTRMIT DE 
MESSAGE EXPDI 1/In Canada, gaz cote au sujet du Canadien 45c 
(USA) ou 60c 2/4 litre au gallon des USA, 4.5 au gallon imprial 
3/1.5 kilomtres au mille des USA, 1.6 au mille imprial 4/mopeds 
Paul de : date de daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) : 
8/13/97. Objet De 8:28:19 P.M. : Re : Des enfers 
broys du noir sur le Web > me pensez-vous pourriez-vous
avoir une liste de vos emplacements broys du noir ? Merci 
srs, http://www.inlink.com/~daugava/bambuk.htm goto et clic 
sur "Ont broy du noir". Andrew De : date 
d'agner@erols.com (John Agner) : 8/13/97. Objet De 8:33:52 P.M. 
: Re : FW : Cots de gaz, non-mtrique, noms. 
La liste d'expdition broye du noir a crit : > > 
--- DBUT DE MESSAGE EXPDI > De : staal@concepts.nl 
(Peter Staal) > date : 8/13/97. 11:26:36 P.M. > Objet : 
Cots de gaz, non-mtrique, noms. > > | Onderwerp : FW : Re : FW : Re :
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? > | Informations : augustus du woensdag 13 1997 22:01
> |  > | --- DBUT DE MESSAGE EXPDI > > |    De : AaronM428@aol.com () > |    Date : 8/13/97. 10:08:22 AM > | Objet : Re : FW : Re : 
L'quitation est-elle une wimpy broy du noir ? > |  > | Dans un message dat 97-08-12 17:31:07 EDT, vous 
crivez : > |  > | . Je crois des personnes > | voudrait le monter si l'essence taient $3-4 par 
gallon comme elle est dans > l'Europe > |  Quant aux personnes de Harley faisant l'amusement, je 
n'ai jamais eu le problme (bien que je suis > | 15). Beaucoup de priodes le cycliste sourit 
probablement pendant qu'il me passe, > se rappelant > | avoir 'ped quand il tait plus jeune > |  > |  > |  > | --- EXTRMIT DE MESSAGE EXPDI > > bonjour  
tous, > > @ ce qui fait le gaz (de mlange) cot partout, > en 
Hollande (les Pays Bas) est-elle +/- Hfl 2.50 marques $ par litre
a 1.25 > litre > en Belgique 42 marques $ 1.05 de BFr/L > (1 nous 
dollar est-il Hfl 2.02) > @ combien litres cotent en gallon ? 
> @ et combien de kilomtres entrent en mille amricain, ou en
mille anglais > (svp aussi exact que possible) ? > @ vont 
comment les vlomoteurs appels dans les langues relies 
(d'indigne) ? > dans les Pays Bas elles s'appellent les 
'snorfiets tandis que sous 30cc et > 'brommer 'pour des choses de 
30-50cc > > bye, Peter Staal > > de : staal@concepts.nl >
peter_tomos@geocities.com > homepage : > 
http://home.concepts.nl/~staal > 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 > > --- EXTRMIT DE MESSAGE
EXPDI il y a environ 4 litres en gallon U.S., car un quart est au 
sujet de litre. Le gaz flotte entre $1.00 et $1.10/gallon, ainsi
au sujet du 25 dollars/liter. Un kilomtre est au sujet des 
milles de 6.  De : Date De PBandOther@aol.com () : 
8/13/97. Objet De 8:33:53 P.M. : Re : FW : 
fichus gosses... Je pourrais mettre des images de l'arrt
sur ma page Web  http://members.AOL.com/PBandOther/PBpage.htm 
peut-tre pour galiser du PB d'agrafes de vid de : date 
d'agner@erols.com (John Agner) : 8/13/97. Objet De 8:42:55 P.M. 
: re : Vespa Broy du noir De : Date De 
PBandOther@aol.com () : 8/13/97. Objet De 8:52:23 P.M. : 
Re : FW : Enfers broys du noir sur le W<<<<<<<< snip >>>>>>>>