1

# 1. Re : dplacement variable 
d'crou d'embrayage - de Hans 
Hartman
Dessus
Date : Tue, 12 Mai 1998 00:06:24 +0200 De : 
Objet De Hans Hartman < hansn@xs4all.nl > : Re : 
dplacement variable d'crou d'embrayage bonjour, Mathis  
12:09 11-5-98 -0500, vous avez crit : > date : Mon, 11 
Mai 1998 11:28:54 -0500 > De : "Mathis, Truett" < 
mathisj@william.jewell.edu > > objet : dplacement variable 
d'crou d'embrayage > > je dois enlever l'crou de 14 millimtres 
qui est sur le v variable - ceinturez la poulie sur > ma PA de Honda -
50. Comment obtenez-vous une poigne du ct de magnto pour
le tenir > toujours tout en dfaisant l'crou ? Y a il un 
outil spcial. Naturellement il y a un outil spcial, Honda a 
un outil spcial pour chaque travail. Mais vous n'avez pas 
besoin de lui. Vous pouvez bloquer le volant de l'autre ct 
du moteur. Enlevez la couverture chrome-plaque 
(Rhsus-ct) l que vous voient le volant ; cette roue a 
deux douilles avec lesquelles vous pouvez bloquer le volant  l'aide 
d'un outil spcial pour enlever les disques d'une rectifieuse lourde.
Ces clefs sont disponibles au tout matriel-stockent qui vend 
des rectifieuses (comme Makita, Metabo, Bosch). Le tour de ces 
clefs est, elles ont deux bornes sur elles, une borne que vous mettez 
dans la douille du volant, l'autre se repose contre la surface externe
du volant. Cet outil peut tre utilis  presque tous les 
vlomoteurs, ainsi vous achetez cet outil pour votre vie ! 
Utilisez JAMAIS jamais un de ces instruments de piston-dresseur 
que vous vissez dedans au lieu du sparkplug, vous ne serait pas le 
premier pour faire un trou gentil dans votre piston... > j'ai 
crit l'autre jour posant des questions sur un rservoir de 
carburant pour cette PA de Honda de 1978 rouges -- > 50. Ayez 
besoin toujours du rservoir, et maintenant j'ai besoin galement 
d'un carburateur. C'est un Keihin. > cette liste obtient 
plus longtemps. Espoir d'avoir des nouvelles de quelqu'un 
bientt. Bien, je fais nouveau plusieurs disponibles prts de 
carburateurs (et tre employs), et la conclusion d'un fueltank me 
prendra un jour. J'ai vu on se trouver autour pas aussi il y a 
bien longtemps. Celui-l tait gris cependant. Je 
pourrais l'envoyer plus de, mais j'ai peur que l'expdition pourrait 
coter presque autant que les pices impliques. Je vis en 
Hollandes que vous voyez. En outre, je ne vous pense pas 
vraiment le besoin un nouveau carburateur, me dis ce qui est erron 
avec lui. Peut-tre un manuel d'atelier serait de n'importe 
quelle aide ? Regardez http://haynes.com et dcouvrez si le 
workshopmanual est encore disponible, nombre d'ISBN est : 
1085010 396 8 s'il est hors de copie, je pourrais tirer une 
copie, mais pas pour juste un client. S'il y a encore plus de 
mopedeers qui ont besoin d'un manaul d'atelier pour Honda PA50, 
enregistrez par E-mail. Je le ferai s'il y a cinq (ou plus)
mopedeers. J'ai galement un manuel pour la course de Honda 
PC/F50 quatre.  la votre, Acclamations, Hans Hartman

Dessus

2

# 2. Pour ce qui concerne l'aPeugeot ! ! 
! - de Henson
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 14:48:11 -0700 De : 
objet de < rhenson@gte.net > de "Henson" : Pour ce qui 
concerne l'aPeugeot ! ! ! J'ai des 74 103 Peugeot et les 
voudrais savoir ce que cela coterait de mettre un nouveaux cyllinder
et Pistion ! ! ! Un des anneaux dans lui a interrompu quand 
j'essayais de le remettre togeter. Et j'ai commenc  le 
regarder et le piston tait assez us et dans un de votre message je
l'ai obtenu est dit quand vous remplacez un piston que vous devez 
remplacer le Cyllinder aussi ! Et est mon vlo que un joli 
vlo populaire il importe si je le peins coutume ou devrait je la 
laissent courante ! ! Une autre question fait n'importe qui de 
phase autour de Perris, de Hemet, lac Elsinore, ou de Temecula ? ? ? ?
E-mail j'au !!!!!! de mercis de rhenson@gte.net

Dessus

3

# 3. Re : Moteurs de vlo - de JohnSag511
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 18:36:39 EDT De : 
Objet de JohnSag511 < JohnSag511@aol.com > : Re : 
Les moteurs de vlo l sont plusieurs que vous pouvez obtenir,
les la plupart sont commande de frottement, signifiant peu de contacts
en caoutchouc d'une roue votre pneu arrire, et rotations dans la 
direction oppose pour conduire la roue. Les la plupart sont 
chres, et ces cheapies sont monte non aussi bonne, mais si vous avez
besoin d'eux pour ces petites collines, d'arrt ped tellement et 
dbut tablissant... le moteur n'allant pas vous faire beaucoup de 
bon... en outre, ils sont vraiment forts.

Dessus

4

# 4. Re : Moteurs de vlo - de Jack Backstreet
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 16:11:37 De : 
Objet de Jack Backstreet < jback@nilenet.com > : Re : 
Des moteurs de vlo  04:13 P.M. 5/11/98 -0500, vous avez 
crit : > date : Mon, 11 Mai 1998 10:48:00 -0700 > De : 
"Jon" < jtech@oz.net > > objet : Moteurs de vlo > > au 
groupe : > puisqu'un vlomoteur est en gnral 95% MOIS et 5%
Ped, afin de monter > chemins de bicyclette et trottoirs de ville que 
je regarde dans un moteur d'aide de gaz pour a > bicyclette. 
Pour quelque raison les fabricants de ces articles sont vrai 
vagues > au sujet de dcrire comment ils attachent et fonctionnent. 
Y en a-t-il qui a > exprience avec ces moteurs ? Tout 
que j'ai besoin est quelque chose de petit et lger > * aide * sur 
des collines. Merci pour la rtroaction > > Jon > < 
jtech@oz.net > > > Jon ; Bonjour ! Je farting autour avec 
des moteurs de vlo 'd'aide de gaz 'pour tout  fait un moment, le 
cru (essoreuse, Marman) MX5 compltement d'aujourd'hui et mme ma 
propre conception base sur le nouveau 4-stroke moteur de whacker de 
l'mauvaise herbe GX31 (1.5hp) de Honda. Je vous encouragerais 
considrer quelques facteurs : principalement la mthode 
finale d'entranement. Alot de nouveaux moteurs utilisent une 
unit finale d'entranement de rouleau sur le pneu arrire plutt 
qu'un systme de ceinture de primary/secondary rpandu sur la 
substance de cru. La commande de rouleau l'a est part des 
problmes : tranez, usage excessif de pneu, usage de rouleau 
et, le plus en critique, traction (ils n'aiment pas l'eau ou sable ou 
plus mauvais, humide sable). Votre contrle de bidon le MX5 
dehors en appelant (850) 941-2080. DTE Edison Amrique fait une
unit lectrique astucieuse (avec une commande de rouleau), kit de 
modification est $399.98 par la grand-rue (800) que 362-5500 moteurs 
d'essoreuse libre un nouveau (et censment amlior) repro 
d'essoreuse de cru-modle dans l'information de gamme du bas $2000 
(vlo complet) : (714) 939-3083. Votre autre option doit 
trouver un kit d'essoreuse de numros de cru lui-mme. Ce sont
les units 3.5hp et je suggrerais fortement rechercher une srie H
ou le moteur de J SEULEMENT. Vous pouvez trouver ces derniers 
par de divers clubs de vlo dans la gamme $1.500. Ils adaptent 
les vlos de modle de croiseur de 26"des hommes et je ralise que 
le prix pourrait sembler raide mais 1) ils sont les units 
extrmement fiables et 2) ont la valeur leve de collecteur (ils 
apprcient). crivez en arrire et je peux vous exciter aux 
sources dessus o acqurir ces derniers si vous tes intress. 
Encore, je dveloppe un kit semblable de moteur, mais il n'est 
pas disponible encore et peut jamais tre commercialement. 
C'tait un essai pour voir si je pourrais le faire --- et il 
est t une traction d'aine. Si vous voulez aller 
l'itinraire de bricolage, l'email moi en arrire et moi peut vous 
sauver un sort de helluva d'effort. Bye. Jack > >

Dessus

5

# 5. Re : dplacement variable 
d'crou d'embrayage - de DANYO
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 17:27:51 -0600 De : 
objet de < danyo@montrose.net > de "DANYO" : Re : 
essai variable de dplacement d'crou d'embrayage entrant en 
contact avec une cour de rcupration de moto. Ils sont 
accrochs jusqu' un rseau qui vous aidera  trouver la pice 
que vous recherchez. J'ai trouv le bon carb pour mon TX-500 
Yamaha de cette faon. Pass commande lui par Grand Junction, 
Co et obtenu le de S. Caroline. Bonne chance. Message 
Original De Dan De : daugava@nothnbut.net < 
daugava@nothnbut.net >  : Date d'expdition de la liste < 
daugava@nothnbut.net > de vlomoteur : Lundi, Mai 11, 1998 
Objet De 12:23 P.M. : dplacement > date variables d'crou 
d'embrayage : Mon, 11 Mai 1998 11:28:54 -0500 > De : 
"Mathis, Truett" < mathisj@william.jewell.edu > > objet : 
dplacement variable d'crou d'embrayage > > je dois enlever 
l'crou de 14 millimtres qui est sur le v variable - ceinturez la 
poulie sur > ma PA de Honda - 50. Comment obtenez-vous une 
poigne du ct de magnto pour le tenir > toujours tout en 
dfaisant l'crou ? Y a il un outil spcial. > je dois 
enlever la poulie variable d'embrayage parce que le vlomoteur a 
t > se reposant pendant des annes, et l'embrayage variable est 
tout ferm  clef vers le haut. > j'ai crit l'autre jour 
posant des questions sur un rservoir de carburant pour cette PA de 
Honda de 1978 rouges -- > 50. Ayez besoin toujours du 
rservoir, et maintenant j'ai besoin galement d'un carburateur. 
C'est un Keihin. > cette liste obtient plus longtemps. 
Espoir d'avoir des nouvelles de quelqu'un bientt. > J. 
T. Mathis > > e - courrier : mathisj@william.jewell.edu > > 
tlphones : H : 1 - 816 - 781 - 6041 > W : 1 - 
816 - 781 - 7700, ext. 5671 > > >

Dessus

6

# 6. lois de vlomoteur dans NJ - de John Agner
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 21:23:43 -0700 De : 
Objet de John Agner < agner@erols.com > : lois de 
vlomoteur dans NJ oui, merci. Je ferai suivre  des copies 
vous des lois d'autres tats. Vous les envoyez  votre lu 
parlementaire et snateur locaux d'tat. Une lettre au service
de NJ des vhicules de Mtr. aiderait galement. Je volont cc
: Andrew sur la liste et lui demandent d'informer la liste que 
nous commenons un groupe pour prconiser pour des vlomoteurs dans
NJ. Je lui demanderai de signaler une page Web avec nos 
poteaux. Merci. John de NJ

Dessus

7

# 7. [ FWD : Passagers ] - de John Agner
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 21:24:10 -0700 De : 
Objet de John Agner < agner@erols.com > : [ FWD : 
Passagers ] Reus : de mx05.erols.com (mx05.erols.com [ 
207.172.3.245 ]) par mail2.erols.com (8.8.5/8.7.3/970701.001epv) avec 
l'identification TAA12235 d'ESMTP pour < agner@mail2.erols.com > ; 
Wed, 6 mai 1998 19:30:06 -0400 (EDT) (enveloppe- de 
daugava@inlink.com) a reu : de mail.valuenet.net 
(mail.valuenet.net [ 207.230.62.6 ]) par mx05.erols.com 
(8.8.8/8.8.5/MX-980323-gjp) avec l'identification TAA08185 d'ESMTP 
pour < agner@erols.com > ; Wed, 6 Mai 1998 19:30:05 -0400 (EDT) 
A reu : du sovesti (ppp38.valuenet.net [ 207.230.63.39 ]) par 
mail.valuenet.net (8.8.5/8.8.5) avec l'identification RAA03289 d'ESMTP
pour < agner@erols.com > ; Wed, Message-Identification -0800 De 
6 Mai 1998 17:22:46 : < 199805070122.RAA03289@mail.valuenet.net 
> de : "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com >  : objet 
d'< agner@erols.com > : Date De Passagers : Wed, 
X-MSMail-Priorit -0500 De 6 Mai 1998 17:53:17 : X-Priorit 
Normale : X-Annonce 3 : Pantomime-Version Du Courrier 
4.70.1155 D'Internet De Microsoft : 1.0 Contenu-Type : 
text/plain ; Contenu-Transfrer-Codage de charset=KOI8-R 
: 7bit Bonjour, John ! Voici un autre prcdent du 
passager tant permis sur un vlomoteur - ceci est pris du guide "" 
PASSAGERS du conducteur de l'Illinois : Les conducteurs de 
vlomoteur peuvent transporter un passager seulement quand le 
vlomoteur est fait pour deux personnes. L'quipement doit 
inclure un sige de passager et un repose-pieds de passager." 
Andrew

Dessus

8

# 8. [ FWD : Re : Passagers
- statut de MOIS ] - de John 
Agner
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 21:24:34 -0700 De : 
Objet de John Agner < agner@erols.com > : [ FWD : Re
: Passagers - statut de MOIS ] reu : de mx01.erols.com 
(mx01.erols.com [ 207.172.3.241 ]) par mail2.erols.com 
(8.8.5/8.7.3/970701.001epv) avec l'identification WAA19115 d'ESMTP 
pour < agner@mail2.erols.com > ; Thu, 7 mai 1998 22:41:51 -0400 
(EDT) (enveloppe- de daugava@inlink.com) a reu : de 
mail.valuenet.net (mail.valuenet.net [ 207.230.62.6 ]) par 
mx01.erols.com (8.8.8/8.8.5/MX-980323-gjp) avec l'identification 
WAA29465 d'ESMTP pour < agner@erols.com > ; Thu, 7 Mai 1998 
22:41:50 -0400 (EDT) A reu : du sovesti ([ 209.74.164.32 ]) 
par mail.valuenet.net (8.8.5/8.8.5) avec l'identification UAA00659 
d'ESMTP pour < agner@erols.com > ; Thu, Message-Identification 
-0800 De 7 Mai 1998 20:34:41 : < 
199805080434.UAA00659@mail.valuenet.net > de : "Andrei Zaitsev" 
< daugava@inlink.com >  : objet d'< agner@erols.com > : 
Re : Passagers - date de statut de MOIS : Thu, 
X-MSMail-Priorit -0500 De 7 Mai 1998 21:37:34 : X-Priorit 
Normale : X-Annonce 3 : Pantomime-Version Du Courrier 
4.70.1155 D'Internet De Microsoft : 1.0 Contenu-Type : 
text/plain ; Contenu-Transfrer-Codage charset=ISO-8859-1
: 7bit > mercis. Le premier tait-il le Missouri ? 
Oui, voici la citation du statut du Missouri, la section 300.345
: "n'importe quelle bicyclette motorise conue pour porter 
plus d'une personne doit tre quipe d'un sige de passager et 
des repose-pieds pour l'usage d'un passager" fondamentalement, la 
mme ide que dans IL - ne laissez pas le tour de personnes sur un 
tronc et s'assurer il y a un endroit qu'ils peuvent sans risque mettre
leurs pieds dessus. J'ai galement essay de regarder les 
statuts de NJ (http://njlawnet.com/njsearch.html goto, rouleau vers le
bas jusqu' ce que vous voyiez la bote "rechercher des statuts du 
Nouveau-Jersey" et employer le mot-cl "bicyclette motorise"), mais
je n'ai trouv aucune information passager-connexe l. C'est 
probablement pourquoi votre situation est ainsi confondant - les lois 
n'indiquent rien, les autorits essayent de venir avec un rglement 
de leurs propres et de finir vers le haut de demander au fabricant 
faux (dans la mesure o je sais, Kawasaki viennent jamais mme prs
de faire un vlomoteur, alors que Honda et millions faits par 
Yamaha). En outre, vrifiez ce URL - 
http://WWW.MOPEDHOSPITAL.COM/rentals.html c'est un magasin de location
en Floride, o elles ont un vlomoteur d'"double-sige" ! 
Andrew

Dessus

9

# 9. [ FWD : Restriction de 
passager aux vlomoteurs ] - de
John Agner
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 21:24:55 -0700 De : 
Objet de John Agner < agner@erols.com > : [ FWD : 
Restriction de passager aux vlomoteurs ] reus : de 
mx03.erols.com (mx03.erols.com [ 207.172.3.243 ]) par mail2.erols.com 
(8.8.5/8.7.3/970701.001epv) avec l'identification JAA14687 d'ESMTP 
pour < agner@mail2.erols.com > ; Mon, 11 mai 1998 09:15:42 -0400
(EDT) (enveloppe- de BrownF@usarc-emh2.army.mil) a reu : 
d'usarc-fw.army.mil (usarc-fw.army.mil [ 160.136.109.2 ]) par 
mx03.erols.com (8.8.8/8.8.5/MX-980323-gjp) avec l'identification 
JAA09962 d'ESMTP pour < agner@erols.com > ; Mon, 11 Mai 1998 
09:15:37 -0400 (EDT) A reu : d'usarc-fw.army.mil 
(root@localhost) par usarc-fw.army.mil avec l'identification JAA26234 
d'ESMTP pour < agner@erols.com > ; Mon, 11 Mai 1998 09:19:26 
-0400 (EDT) A reu : d'usarcexch.army.mil ([ 55.124.130.251 ]) 
par usarc-fw.army.mil avec l'identification JAA26226 d'ESMTP pour < 
agner@erols.com > ; Mon, 11 Mai 1998 09:19:26 -0400 (EDT) A 
reu : par USARCEXCH avec l'identification < KKVT1C89 > du 
service de courrier d'Internet (5.0.1460.8) ; Mon, 
Message-Identification -0400 De 11 Mai 1998 09:17:29 : < 
70149C68397ED111A84800C04FC28BF9111BFC@077RSC-EMH1 > de : "Brun,
Franc, Transport de CPT 77LOG OUTRE" De < BrownF@usarc-emh2.army.mil >
 : "objet d''agner@erols.com '" < agner@erols.com > : 
Restriction de passager la date de vlomoteurs : Mon, 11 
Mai 1998 09:11:12 -0400 Retourner-Reu- : "Brun, Franc, 
Transport de CPT 77LOG OUTRE" De la Pantomime-Version De < 
BrownF@usarc-emh2.army.mil > : 1.0 X-Annonce : 
Contenu-Type Du Service De Courrier D'Internet (5.0.1460.8) : 
text/plain I n'a pas su qu'il y avait une restriction pour des 
passagers sur un vlomoteur dans NJ. J'habite dans Parlin et ai
un Motobecane avec des chevilles de copain. Je ne me rendais pas
compte de la restriction et n'ai pas t appris d'elle aujourd'hui 
quand j'ai lu votre demande d'information du Missouri et l'Illinois. 
Y a-t-il quelque chose que je peux faire pour vous aider en 
changeant la loi de NJ ? Merci, Brun De Keith

Dessus

10

# 10. [ FWD : Re : Lois et 
passagers de vlomoteur ] - de 
John Agner
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 21:25:14 -0700 De : 
Objet de John Agner < agner@erols.com > : [ FWD : Re
: Lois et passagers de vlomoteur ] reus : de 
mx02.erols.com (mx02.erols.com [ 207.172.3.242 ]) par mail2.erols.com 
(8.8.5/8.7.3/970701.001epv) avec l'identification NAA21086 d'ESMTP 
pour < agner@mail2.erols.com > ; Mon, 11 mai 1998 13:18:40 -0400
(EDT) (enveloppe- de daugava@nothnbut.net) de : 
daugava@nothnbut.net a reu : de shell.nothnbut.net 
(shell.nothnbut.net [ 199.217.159.17 ]) par mx02.erols.com 
(8.8.8/8.8.5/MX-980323-gjp) avec l'identification NAA28355 d'ESMTP 
pour < agner@erols.com > ; Mon, 11 Mai 1998 13:18:36 -0400 (EDT)
A reu : de shell.nothnbut.net (stlouis-87.nothnbut.net [ 
199.217.162.87 ]) par shell.nothnbut.net (8.8.8/8.8.7) avec 
l'identification MAA24266 de smtp ; Mon, Pantomime-Version -0500
De 11 Mai 1998 12:02:45 : 1.0 Message-Identification : 
date de < 98051112010401.08289@SVList.com > : Mon, 
Contenu-Type -0500 De 11 Mai 1998 12:01:04 : 
Contenu-Transfrer-Codage de text/plain;charset=US-ASCII : 
7bit  : Liste d'expdition de vlomoteur < 
daugava@nothnbut.net > Rpondre- : Liste d'expdition de 
vlomoteur < daugava@nothnbut.net > Erreur- : Objet 
d'expdition de la liste < daugava@nothnbut.net > de vlomoteur : 
Re : Date de lois et de passagers de vlomoteur : 
Repos, 9 Mai 1998 02:24:28 EDT De : Objet De l'Action < 
PedAction@aol.com > De Ped : Re : Des lois et des 
passagers John de vlomoteur, je juste ai eu connaissance de cette 
loi aujourd'hui dans la bibliothque. La loi du Dakota du Sud 
tient compte d'un passager sur un vlomoteur si on le cense avoir un 
passager. Je ne peux pas me rappeler le nombre de la loi, mais 
c'est 32 -?-?. que je le regarderai vers le haut encore et obtiendrai 
de nouveau  vous. Mat

Dessus

11

# 11. Re : question de solex ? ? ?
? - de Jack Backstreet
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 20:35:52 De : 
Objet de Jack Backstreet < jback@nilenet.com > : Re : 
question de solex ? ? ? ?  12:04 P.M. 5/11/98 -0500, 
vous avez crit : > date : Repos, 9 Mai 1998 10:32:57 
EDT > De : Big96Air < Big96Air@aol.com > > objet : 
question de solex ? ? ? ? > > j'habite au Michigan et vous
devez tre 15 pour conduire un vlomoteur. > mon ami me vendra
ce moteur pour s'accrocher sur mon vlo, mais si vous devez tre 15 
> pour l'employer I dony veut it..i allready ont 3 peds et biseautent 
les montent beaucoup. > ainsi si vous savez la loi pour les 
vlos motoriss dans l'email de mille svp je > > > > quel genre de 
moteur est lui vous se boulonnent dessus ? ? ? ? Jack.

Dessus

12

# 12. Re : Moteurs de vlo - de cyclepro@evansville.net
Dessus
Date : Mon, 11 Mai 1998 23:45:08 -0500 
(CDT) De : objet de cyclepro@evansville.net : Re : 
Les moteurs de vlo mon, 11 mai 1998, daugava@nothnbut.net ont 
crit... > date : Mon, 11 Mai 1998 10:48:00 -0700 > De : 
"Jon" < jtech@oz.net > > objet : Moteurs de vlo > > au 
groupe : > puisqu'un vlomoteur est en gnral 95% MOIS et 5%
Ped, afin de monter > chemins de bicyclette et trottoirs de ville que 
je regarde dans un moteur d'aide de gaz pour a > bicyclette. 
Pour quelque raison les fabricants de ces articles sont vrai 
vagues > au sujet de dcrire comment ils attachent et fonctionnent. 
Y en a-t-il qui a > exprience avec ces moteurs ? Tout 
que j'ai besoin est quelque chose de petit et lger > * aide * sur 
des collines. Merci pour la rtroaction > > Jon > < 
jtech@oz.net > > vous pourriez considrer un moteur lectrique pour 
votre vlo. J'ai juste commenc  les vendre  mon magasin. 
J'ai la marque de zap et ai mis environ 300 milles sur un en 3 
dernires semaines. J'ai t trs impressionn. A 
excd mes esprances. Vous pouvez les trouver sur le filet 
ou je serai heureux de vous vendre un.

Dessus

13

# 13. ADMINISTRIVIA : FAQ d'alt 
Scooter - de Danny
Dessus
Date : Tue, 12 Mai 1998 18:16:48 -0400 
(EDT) De : Objet de Danny < danny@dreamscape.com > : 
ADMINISTRIVIA : Ok de FAQ d'alt Scooter, il est t un 
long temps puisque j'ai dit que je librerais ceci, et il n'est 
toujours pas fait  mon avis, mais je suis fatigu de l'attente  
plus longtemps. Ainsi, sans davantage de fanfare, je vous donne 
le nouveau FAQ d'"alt.scooter" : < 
http://www.dreamscape.com/danny/faq/> aucun doute bon nombre d'entre 
vous ne discutera avec ce qui est l (et pas l), et beaucoup auront
de meilleurs liens. Je dis, BON ! ! ! ! Je veux que ceci 
soit un FAQ utile pour chacun concern, ainsi envoyez vos 
commentaires (briques, oeufs putrfis, etc...) me 
personnellement et m'essayera au moins d'adresser vos commentaires. 
En outre, je veux remercier les personnes innombrables qui ont 
fait de grandes suggestions au sujet de ce projet. 
Malheureusement, je me suis bris mon compte cette semaine 
passe et ai perdu leurs noms et commentaires, ainsi si vous trouvez 
le commentaire valide et/ou voudriez toujours le crdit appropri, 
email juste j'encore. Le manque de crdit m'implique nullement 
ont oubli votre contribution. Et de toute faon, je serai 
sans risque parti au rassemblement de Niagara ce week-end o je 
suppose que les commentaires les plus forts  ce sujet voleront ! ! !
! : ) Sc Sc De Pleine Lune De 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ De
Syracuse, New York De Pleine Lune De ~ De Danny De ~ De ~ : < 
http://www.dreamscape.com/danny/fmsc.html > Syracuse SKA : 
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-
de < http://www.dreamscape.com/danny/SyracuseSKA.html >

Dessus

14

# 14. Pices pour la PA 50 de Honda - de Mathis, Truett
Dessus
Date : Tue, 12 Mai 1998 20:30:46 -0500 De :
"Mathis, objet de < mathisj@william.jewell.edu > de Truett" : 
Pices pour des mopedeers de camarade de la PA 50 de Honda 
bonjour de nouveau. Je cherche toujours l'aide sur trouver les 
pices suivantes pour mon vlomoteur 1978 rouge de la PA 50 de 
Honda. 1. Rservoir de carburant 2. Manivelle 
gauche 3 de pdale. Carburateur. Si vous savez de 
n'importe quels magasins ou sources qui auraient ces vieilles pices 
je seriez reconnaissant pour savoir elles. Merci pour la 
lecture. J. T. Mathis

Dessus

15

# 15. Inconnu - du PETIT MAGICIEN de SATAN`S
Dessus
Date : Wed, 13 Mai 1998 13:07:25 +0100 De :
Objet De < R.G.Okey-97@student.lboro.ac.uk > De PETIT "MAGICIEN"
de SATAN`S : L'inconnu souscrivent

Dessus

16

# 16. Comment faites les petcocks de 
difficult de u....... - de 
Big96Air
Dessus
Date : Wed, 13 Mai 1998 20:21:46 EDT De : 
Objet de Big96Air < Big96Air@aol.com > : Comment faites 
les petcocks de difficult de u....... Bonjour, tous les deux 
mes puch ont le travail cass de petcocks de petcocks.The seulement 
quand sur la pente de la rservation position.I semblez les 
fixer....... que toutes les suggestions VOUS REMERCIENT

Dessus

17

# 17. FW : Ciao C7ESC modle - d'Andrei Zaitsev
Dessus
Date : Wed, 13 Mai 1998 20:37:59 -0500 De :
objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW : 
Ciao C7ESC Modle > De : TYDEV1 < TYDEV1@aol.com > >  :
daugava@inlink.com > objet : Ciao Modle C7ESC > Date : 
Mardi, mai 12, 1998 11:30 P.M. > > je me demandais ce qui est la
vitesse SUPRIEURE pour ce modle. J'ai actuellement un 1976 >
le modle qui fait seulement 10 M/H. Comment est-ce que je peux
le faire aller plus rapidement ? ? ? >. >. > MERCI 
de votre aide.

Dessus

18

# 18. FW : 1983 urbains expriment - d'Andrei Zaitsev
Dessus
Date : Thu, 14 Mai 1998 23:01:08 -0500 De :
objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW : 
1983 urbains expriment > de : ladere < ladere@im4u.net > 
>  : daugava@inlink.com > objet : 1983 urbains expriment
> date : Lundi, mai 11, 1998 7:23 P.M. > > bonjour mon nom est 
jerry et mon frre que le scott a un exprs urbain, il tait > se 
demandant s'il pourrait obtenir  une certaine information sur la 
trouvaille lectrique de sys.or un manuel > pour le thing.if vous 
avez toutes les penses sur ceci  vous svp laissez-moi > know.thank 
vous jerry.

Dessus

19

# 19. FW : Vlomoteur de 
Honda - d'Andrei Zaitsev
Dessus
Date : Thu, 14 Mai 1998 23:17:25 -0500 De :
objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW : 
Vlomoteur De Honda > De : Steve Willie < 
swillie@pacificnet.net > >  : daugava@inlink.com > objet : 
Vlomoteur > Date De Honda : Samedi, Mai 09, 1998 10:17 
P.M. > > Bonjour ! Mes dans-lois m'ont appel ce soir et dit me
les ont trouv un Honda > un scooter ou un vlomoteur  une 
brocante  domicile. Elle a t faite en 1978 et indique 
"Weiser" > l-dessus. Savez-vous ce qu'est ce ? Ils vous 
ont dit coup-de-pied l'excdent de moteur > plusieurs fois et puis 
engagent l'embrayage - ceci met en marche le moteur. I > 
apprcierait n'importe quelle aide que vous pourriez me donner ! ! ! 
Steve

Dessus

20

# 20. Aidez-Moi ! - de Surfer4God
Dessus
Date : Mon, 18 Mai 1998 22:40:47 EDT De : 
Objet de Surfer4God < Surfer4God@aol.com > : Aidez-Moi ! 
Bonjour, c'est David ici, et j'ai besoin d'aide, ou de conseil. 
Voyez, j'a pris ce vlomoteur, vitesse de Honda 2 automatique, 
et cela fonctionne trs bien. La chose est, j'ai seulement 15 
ans, presque 16, et je me demandais si vous devez avoir un permis de 
le conduire. Il a un plat de permis l-dessus ainsi des thats 
pourquoi je me demande. Si oui, quel ge je doivent tre et ce
qui je doivent intervenir pour l'obtenir, combien tout cot, et si 
je pourrais de toute faon le conduire en ce moment avec une laiss ou
quelque chose. Merci beaucoup. J'apprcierais vraiment 
votre aide ! Dave

Dessus

21

# 21. Vlomoteur de Babetta - de brun, franc, transport de CPT 
77LOG AU LOIN
Dessus
Date : Thu, 21 Mai 1998 15:05:55 -0400 De :
"Brun, Franc, Transport de CPT 77LOG OUTRE" De l'Objet De < 
BrownF@usarc-emh2.army.mil > : Vlomoteur de Babetta j'ai not
un vlomoteur de Babetta dans la collection de galerie de vlomoteur
 ce site Web http://moped2.org/mimo.htm le message aux dclarer de 
ce URL que l'emplacement a t suspendu. Y a-t-il un marchand 
de Babetta autour de la rgion de mtro de New York que je peux 
essayer et acheter un de ces vlomoteurs ? Merci pour 
quelqu'aide vous puissiez fournir.... Brun De Keith

Dessus

22

de # vlomoteur 22. Italiens - d'Aubard Olivier
Dessus
Date : Thu, 21 Mai 1998 22:04:53 +0200 De :
Objet d'Aubard Olivier < oaubard@club-internet.fr > : 
vlomoteur italien je recherche quelques liens sur le testi de 
gitane ou le testi italien de vlomoteur. Merci

Dessus

23

# 23. Moteurs de vlo - de Jon
Dessus
Date : Thu, 21 Mai 1998 17:28:39 -0700 De :
objet de < jtec@cnw.com > de "Jon" : Moteurs de vlo 
cherchant toujours des avis au sujet de la rcolte courante des 
moteurs d'aide (gaz ou lectrique) sur le march. Svp e-je 
direct si vous avez eu quelques expriences avec elles. Merci, 
beaucoup apprcis. /Jon < jtec@cnw.com >

Dessus

24

# 24. FW : 77 Garelli 
SuperSport XL - d'Andrei 
Zaitsev
Dessus
Date : Fri, 22 Mai 1998 19:11:59 -0500 De :
objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW : 
77 Garelli SuperSport XL > de : CarJackr < 
CarJackr@aol.com > >  : daugava@moped2.org > objet : 77 
Garelli SuperSport XL > date : Vendredi, mai 22, 1998 5:27 AM > 
> salut Andrew, > je de faon ou d'autre ai fini vers le haut avec ce
Garelli SuperSport (bien qu'il n'est ni superbe > ni sportif). 
J'tais simplement curieux si vous saviez n'importe quoi au 
sujet de ces vlos. Je suis > assez beaucoup dans l'obscurit 
au sujet de tous les aspects de mon vlomoteur, ainsi j'apprcierais
> si vous pourriez me remplir dedans sur quelque chose que vous 
pourriez connatre > > des mercis ! > Ali Rashidi > 
carjackr@aol.com

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25

# 25. Question stupide. - de Meytin romain
Dessus
Date : Repos, 23 Mai 1998 19:53:39 -0400 
(EDT) De : Objet romain de Meytin < roman@wmuc.umd.edu > : 
Question stupide. Ce doit la plupart du temps voir que je 
suis souscrit, mais j'ai une question stupide. Comment je sais 
quand mon vlomoteur a besoin d'huile. Et est-ce que quel genre
d'huile je lui alimente, le ptrole de deux cycles qui entre dans le 
mlange de gaz ? - romain

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26

# 26. Re : suprieur de 
vlomoteur - de John Agner
Dessus
Date : Repos, 23 Mai 1998 23:00:18 -0700 
De : Objet de John Agner < agner@erols.com > : Re : 
le megatron suprieur de vlomoteur a crit : > > y 
a-t-il une pice pour la discussion sur des vlomoteurs ? ils 
sont comme des scooters, > except meilleur > > megatron > > 
www.phreakco.com/decepticon si vous vrifiez le cc :, 
trouvaille de ;you'll par grand groupe de discussion de liste de
courrier sur des vlomoteurs, le meilleur sur le filet. En 
outre, juste commenc aussi bien un newsgroup. John de NJ

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27

# 27. Re : Bravo de Vespa - de John Agner
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Date : Repos, 23 Mai 1998 23:03:45 -0700 
De : Objet de John Agner < agner@erols.com > : Re : 
Le bravo Joe Endicott de Vespa a crit : > > j'ai 
rcemment hrit d'un bravo 1978 de Vespa. Il n'a pas t 
touch pour > au moins cinq ans, et je pourrais vraiment employer de 
l'aide sur l'obtenir > se dplaant. Les vlomoteurs ne sont 
pas videmment le Vespas le plus populaire mais j'espre que > 
quelqu'un pourrait avoir une peu d'exprience >... aide de..Please ! 
> toute information (manuels, sources de pices, dpannage > 
aide... quelque chose !) serait considrablement apprci > >
des mercis, > Joe > Pensacola, la Floride > contrle de 
jelzic@bellsouth.net hors du cc : ce qui est une liste de 
courrier de vlomoteur sur le filet. C'est l'endroit pour 
signaler des questions de vlomoteur ; un bon nombre de 
mopedders bien informs. John de NJ

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28

# 28. Inconnu - de dan
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Date : Mon, 25 Mai 1998 13:08:19 -0400 De :
objet dan de < dan@phreakco.com > : Inconnu o est le 
newsgroup de vlomoteur ? arme dan 
http://www.phreakco.com/decepticon de decepticon

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