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# 1. gouverneur ? - du devin Tuinstra
Dessus
Date : Thu, 15 Oct. 1998 19:39:00 -0700 (PDT)
De : objet de Tuinstra < dead_head83@yahoo.com > de devin : 
gouverneur ? Je me demandais s'il y a un gouverneur sur 
des 67 peu de vlomoteur pc50 de honda ? LE 
_________________________________________________________ VOUS FONT 
YAHOO ! ? Obtenez votre adresse libre de @yahoo.com  
http://mail.yahoo.com

Dessus

2

# 2. FW : Motron - d'Andrei Zaitsev
Dessus
Date : Thu, 15 Oct. 1998 21:41:29 -0500 De :
objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW : 
Motron rponse  : Brun < savenet@gte.net > de Jeff je 
rcemment ai reu un vieux vlomoteur de mdaill de Motron. 
Je ne sais rien au sujet d'eux et le AM pas trs mcaniquement
inclin. J'essaye de le fixer vers le haut pour que mon fils 
d'ge d'universit monte aux classes. J'ai eu lui la nuit 
passe fonctionnante, mais  ce matin o il ne commencera pas le 
withour "fluide commenant", et puis  matrices quand il grille. 
Je suis somehwat effray de dmonter le carb. et de le 
nettoyer car je n'ai aucune ide ce que je fais ! ! Je sais 
qu'elle a t fabrique en Italie et le moteur est par mineralli de
motori. Le vlo a seulement environ 850 milles l-dessus, mais
il apparemment a t aval plusieurs fois. En prenant le fond
en plastique d'off(de capotages dont est interrompu), pratiquement 
tous les ailerons de "volant" sont interrompus. Je suppose que 
ce sont ncessaires pour le refroidissement appropri ? 
N'importe qui avec n'importe quels aide, donnes, etc. sur ce 
vlomoteur serait considrablement apprci. Sincrement, 
Shawnee Brun De Jeff, L'Oklahoma Etats-Unis

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3

# 3. Re : FW : Mon 
vlomoteur kentic est lent ! - de cyclepro@evansville.net
Dessus
Date : Thu, 15 Oct. 1998 22:53:10 -0500 
(CDT) De : objet de cyclepro@evansville.net : Re : 
FW : Mon vlomoteur kentic est lent ! Sur Thu, 15 
oct. 1998, mlist@moped2.org a crit... > date : Thu, 8 
Oct. 1998 21:19:41 -0500 > De : "Andrei Zaitsev" < 
daugava@inlink.com > > objet : FW : Mon vlomoteur kentic
est lent ! > > > > > de : Top25sites.com < 
webmaster@top25sites.com > >  : daugava@inlink.com > objet : 
Mon vlomoteur kentic est lent ! > date : Est-ce 
que mercredi, octobre 07, 1998 1:00 > > je SUIS avoir un vlomoteur 
cintique et la vitesse suprieure est-elle seulement 25 thats de 
M/H dans l'Amricain > pas des kilomtres ainsi je me demandais ce 
que je peux faire pour le faire aller plus rapidement ? son > 
50cc un moteur, ce doit tre une mise  niveau bon march 
cependant. > > > 25 est des 30 peu maladifs  34 est le norn avec un 
cavalier de 200 livres. Je pense que un bon contrle est vers 
le haut en rgle.

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4

# 4. Cblage de Vespa - de Kris Maes
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 03:23:03 PDT De : 
objet de < krismaes@hotmail.com > de "Kris Maes" : 
Cblage de Vespa que je travaille  un Vespa d'un ami, parce 
que le phare ne fonctionne pas. Quand j'ai vrifi le 
cblage, j'ai not que presque tous les fils ont t coups, 
except ceux pour les lumires. Le phare brle juste un peu 
( peine vident), mais les travaux de feu arrire trs bien. 
Il semble galement que la tte et le feu arrire sont 
relis dans le serie. J'ai galement trouv une batterie, 
mais elle est morte (0.6V). Le moteur fonctionne trs bien 
cependant. Y a-t-il n'importe qui qui a l'exprience avec le 
cblage de Vespa ? Kris E-mail : 
krismaes@hotmail.com WWW : http://www.ping.be/honda_pf50 
le ______________________________________________________ obtiennent 
votre email priv et libre  http://www.hotmail.com

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5

# 5. Re : maxi 1978 de puch - de = ?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien ?
= Laurin
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 09:13:41 -0400 De :
= ?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien ? = Objet de Laurin < 
laurinj@videotron.ca > : Re : le maxi 1978 de puch > j'ai 
t donn ce vlomoteur et je n'ai aucune information l-dessus. 
> n'importe qui avoir un manuel pour ce vlomoteur ? 
Puits de dbuts de vlomoteur le vrai mais > perd la puissance
pendant que vous allez. J'ai remplac le sparkplug qu'il court 
> meilleur. Combien rapides sont-ils supposent-ils pour aller ? 
Peut-tre je prvois  beaucoup. I > AIDE du besoin. 
J'aime vraiment le vlomoteur mais j'ai besoin juste de plus 
d'information  son sujet > des mercis, > dette de dette bonjour, je 
peux vous envoyer une copie du manuel si vous payez copier et 
l'expdition, juste me donne un appel  (514)747-3368 ou par l'email
au ciao de laurinj@videotron.ca ! Jean-Sbastien Laurin -- 
Pices de vlomoteurs des annes 60 et des annes 70 de 
cyclomoteurs de Montral et restaurations (514)747-3368

Dessus

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# 6. Re : PS de Peugeot 102 - de = ?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien ?
= Laurin
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 09:16:02 -0400 De :
= ?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien ? = Objet de Laurin < 
laurinj@videotron.ca > : Re : Peugeot 102 PS > j'ai des 
1980 PS 102, construits pour les ETATS-UNIS l'a obtenu fonctionnant 
pendant la 1re fois > aujourd'hui et il ne tournera pas au ralenti. 
Aucune matire la position de la vis  vide > quiconque n'ont 
une ide ? Le mlange est 40:1, ne peut pas se rappeler si 
j'employais 87 > octane ou superbe (93). Ne sont pas monts a 
ped dans un long moment, semble comme > celui-ci fait pulvriser si 
grand ouvert. Aucun speedo ainsi moi ne savent > ma vitesse. 
Des mercis > > Clayton > Austin, essai de TX pour vrifier 
l'allumage timming, elle doit tre  1,5mm (0.6") et les points 
lacune qui doivent tre placs entre le 012 et le bye de 02. 
Jean-Sbastien Laurin -- Pices de vlomoteurs des 
annes 60 et des annes 70 de cyclomoteurs de Montral et 
restaurations (514)747-3368

Dessus

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# 7. RE : Aide (naturellement) - de rob
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 09:17:09 -0400 De :
objet de < stagis@megahits.com > de "rob" : RE : 
Grimace d'aide (naturellement) * * dsole... j'ai la 
sclrose en plaques et une moto est inadmissible... j'a vendu mon 
dernier (aprs la possession d'une douzaine environ au cours des 
annes) des annes le dos. Ce vlomoteur est pour mon 
pouse. Vous devriez pouvoir trouver un vlomoteur pour 
environ $100 sans le problme. Rappelez-vous, tous que vous 
recherchez est transport de base... aussi longtemps qu'il fonctionne 
ET S'ARRTE une fois demand  faire ainsi, vous portera... bonheur
fin - volez le message Original de : mlist@moped2.org [ 
mailto:mlist@moped2.org ] a envoy : Jeudi, Octobre 15, 1998 
11:32 P.M.  : Objet D'Expdition De Liste De Vlomoteur : 
Re : Date d'aide (naturellement) : Fri, 9 Oct. 1998 
21:53:07 EDT De : Objet De Beeeezzed@aol.com : Re : 
Aide (naturellement) que j'ai vu que ces article et moi me 
demandais et je veux savoir si vous allez vendre ce vlomoteur et 
prendre une moto ? Si vous prenez une moto svp maintenez-moi 
dans l'esprit pour l'acheter. Je veux vraiment un vlomoteur 
vraiment mauvais. Si n'importe qui dehors a l un vlomoteur 
 vendre dans le VA ou il sorounding des staes satisfont le E-mail 
j'aux mercis de Beeeezzed@aol.com bryan

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# 8. RE : aide du besoin avec un 
vlomoteur 1981 de jawa - de 
rob
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 09:44:15 -0400 De :
objet de < stagis@megahits.com > de "rob" : RE : 
aide du besoin avec un contrle 1981 de vlomoteur de jawa le 
passage dans votre chapeau de gaz ? S'il fonctionne pour 5 et 
puis matrices, le passage pourrait tre branch et vous dessinez un 
vide dans le rservoir pendant que vous employez le gaz... qu'il 
cesse alors d'assurer le carburant, et aprs qu'il meurt, les petites
fuites permettent au vide de soulager vers le haut, permettant au 
carburant de couler encore. Ou juste une mauvaise prise, ou plus
mauvais, un mauvais magnto qui coasse quand elle devient chaude ? 
Aprs qu'elle meure, tirez rapidement la prise (ou le fil et 
remplacez avec une bonne prise connue) et tournez-le pour voir si vous
avez toujours l'tincelle... Bonne chance - message Original de
rob de : mlist@moped2.org [ mailto:mlist@moped2.org ] a envoy 
: Jeudi, Octobre 15, 1998 11:03 P.M.  : Objet 
D'Expdition De Liste De Vlomoteur : FW : aide du 
besoin avec une date 1981 de vlomoteur de jawa : Fri, 2 Oct. 
1998 19:06:07 -0500 De : objet d'< daugava@inlink.com > 
d'"Andrei Zaitsev" : FW : aide du besoin avec un 
vlomoteur 1981 de jawa > de : WuRzAoDb43@aol.com >  : 
daugava@inlink.com > objet : aide du besoin avec un 
vlomoteur 1981 > une date de jawa : Jeudi, octobre 01, 1998 
7:29 P.M. > > h, > everytime je le monte, il fonctionnera seulement 
pendant comme 5 minutes et caler alors hors de > il commencera le bon 
support en quelques minutes, toutes les fois que vous tirez le gaz il 
> commence  bogging dehors. Email j'en arrire si vous pensez
vous savez ce qui est erron avec lui

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9

# 9. RE : Mon vlomoteur kentic 
est lent ! - du rob
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 09:30:38 -0400 De :
objet de < stagis@megahits.com > de "rob" : RE : Mon
vlomoteur kentic est lent ! La loi indique que les 
vlomoteurs peuvent seulement miser 30 M/H de toute faon... et les 
miens frapperont 27mph sur un long,  plat directement. Seuls 
de la mine obtenus 300 milles l-dessus (aprs 20 ans !) ainsi
il est galement rodage juste... le message Original de : 
mlist@moped2.org [ mailto:mlist@moped2.org ] a envoy : 
Jeudi, Octobre 15, 1998 11:17 P.M.  : Objet 
D'Expdition De Liste De Vlomoteur : FW : Mon 
vlomoteur kentic est lent ! Date : Thu, 8 Oct. 1998 
21:19:41 -0500 De : objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei 
Zaitsev" : FW : Mon vlomoteur kentic est lent !  
De : Top25sites.com < webmaster@top25sites.com >  : 
objet de daugava@inlink.com : Mon vlomoteur kentic est 
lent ! Date : Est-ce que mercredi, octobre 07, 1998 1:00 
je SUIS avoir un vlomoteur cintique et la vitesse suprieure 
est-elle seulement 25 thats de M/H en kilomtres d'Amricain pas 
ainsi je me demandais ce que je peux faire pour le faire aller plus 
rapidement ? son 50cc un moteur, ce doit tre une mise  
niveau bon march cependant.

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10

# 10. Re : FW : aide du 
besoin avec un vlomoteur 1981 de jawa - de MrBill812@aol.com
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 09:58:50 EDT De : 
Objet de MrBill812@aol.com : Re : FW : aide du
besoin avec un vlomoteur 1981 de jawa que je vrifierais pour voir 
si vous obteniez quelques filtres bloqus, je ne suis pas familier 
avec Jawa, mais sur Puch vous avez un petit filtre dans le carb qui a 
besoin nettoy occassionly. Si vous avez des garnitures 
deterrating vous pourriez avoir un certain matriel bloquer votre 
coulement. Bonne chance, M. facture

Dessus

11

# 11. Re : maxi 1978 de puch - de MrBill812@aol.com
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 10:05:18 EDT De : 
Objet de MrBill812@aol.com : Re : le maxi 1978 de 
puch vous pouvez commander un manuel (photocopie) des vlomoteurs des
steve dans NJ. que vous pouvez trouver l'adresse de cet emplacement. 
En outre une bonne source d'information pour le puch peut tre 
trouve  PUCH.net. Bob a fait un travail merveilleux  cet 
emplacement et fait apprcier une richesse d'information le votre ped
! M. Bill Puch 1979 Neuport

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12

# 12. Re : Honda exprs - de Paul Angyal
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 10:30:16 -0400 De 
: Objet de Paul Angyal < paltron@interlog.com > : Re : 
Honda mlist@moped2.org exprs a crit : > > date : 
Le Soleil, 4 Oct. 1998 21:55:22 EDT > De : 
Big96Air@aol.com > objet : Honda exprs > > bonjour, > 
je ne suis pas beaucoup d'une personne de honda mais le passage de 
couldnt de I vers le haut de cette grande affaire que j'ai trouve > 
sur une scie de Honda express.I il  la cour d'ordure et l'ai 
achete pour $22.It regarde > grand il est des 82... j'ai quelques 
questions  son sujet, la batterie est absent  I > besoin un 
battery?????What de la moto 6-volt si je dis les types j'ai besoin 
quand I > disparaissent > le mur-march....I ne l'ont pas pris 
pourtant mais quand j'ai essay de le donner un coup de pied 
excdent > le kickstarter a sembl comme il tait dbranch, je 
ne pensent pas qu'il est siezed vers le haut ! ! ! > le magasin 
local de honda aurait-il un manuel pour lui ? ? ? > svp email 
j'avec l'information sur la batterie aussitt que possible ainsi je 
peux lui obtenir bientt le !!!!!! > 
>......................THANKS....................Dave... P vous ne 
pouvez pas savoir ceci, mais l'exprs a un type mcanisme de 
remontage de dmarreur : vous faites un pas l-dessus 
plusieurs fois, puis librez lui et la volont "coup-de-pied" de 
ressort le moteur, pas vous. -- MONTEZ MOPED;IT'S BONS POUR LE 
CENTRE 416-787-6228 http://www.interlog.com/~paltron/tmc de 
VLOMOTEUR de YOU.TORONTO

Dessus

13

# 13. Re : FW : question 
de vlomoteur de 70s Yamaha - de Paul Angyal
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 10:26:21 -0400 De 
: Objet de Paul Angyal < paltron@interlog.com > : Re : 
FW : la question mlist@moped2.org de vlomoteur de 70s 
Yamaha a crit : > > date : Fri, 2 Oct. 1998 20:13:14 
-0500 > De : "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > objet : 
FW : question de vlomoteur de 70s Yamaha > > > > de : 
Eganb@aol.com > >  : daugava@inlink.com > > objet : 
question de vlomoteur de 70s Yamaha > > date : Mardi, 
Septembre 29, 1998 5:55 P.M. > > > > H Andrei, > > > > Aide ! 
Je dois identifier un vlomoteur 1979 de Yamaha que j'ai juste 
pris pour $20. > a > > armature tubulaire simple, comme le vieux-type 
les bicyclettes de filles, 14 "des roues, > direct > > commande, 
dbut de coup-de-pied, et un sige juste pour un. Est quip
des lumires et > le klaxon > > ptrole et gaz sont-ils sous le 
sige, et il a galement les amortisseurs en plastique > > > > a eu 
une ide du modle type/number ? Est-ce qu'en outre, pour o 
je pourrais trouver un manuel > tels > > une bte ? N'importe 
quelle aide beaucoup apprcie > > > > des mercis dans l'avance > > 
> > > > Bruce > > eganb@aol.com c'est probablement un QT50 et ce n'est
pas un vlomoteur, puisqu'il n'a aucune pdale. Adapte la 
mme classe comme le Honda exprs. -- MONTEZ MOPED;IT'S BONS 
POUR LE CENTRE 416-787-6228 http://www.interlog.com/~paltron/tmc de 
VLOMOTEUR de YOU.TORONTO

Dessus

14

# 14. Re : Motobecane partie 
ncessaire ! ! - de Paul 
Angyal
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 10:33:08 -0400 De 
: Objet de Paul Angyal < paltron@interlog.com > : Re : 
Motobecane partie ncessaire ! ! mlist@moped2.org a 
crit : > > date : Mon, 05 Oct. 1998 13:58:13 -0400 > De 
: = ?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien ? = Laurin < 
laurinj@videotron.ca > > objet : Re : Motobecane partie 
ncessaire ! ! > > > bonjour Fella > > > > ma restauration 1976
de mobylette de Motobecane est environ 25% complet. I > > 
vraiment le besoin un aircleaner et un kickstand avec le ressort de 
continuer sur > > j'ai peint le vlo aprs sablage avec une 
tonalit deux green/blue > > combinaison mais  gauche le blanc de 
phare et de speedo. Il vient hors de > > tout  fait gentil ! 
Jean Sebastien peut vous me dpanner ici ? Remercie 
l'alot... > > les meilleurs voeux. Mike Burch > > bonjour 
Mike, dsol je ne vous ai pas appel en arrire la semaine 
dernire, j'tais trs occup... > ainsi vous avez besoin d'un 
filtre  air et d'un kickstand pour votre projet, je pense que j'ai >
ceci, mais dans utilis seulement > faites-moi savoir si vous le 
voulez > respect, > des jeans Laurin > > > des cyclomoteurs de 
Montral > des pices et des restaurations de vlomoteurs des 
annes 60 et des annes 70 > (514)747-3368 > et nous avons un 
kickstand, dans le noir, ou le gris  assortir  lui. E-mail 
nous pour les prix paltron@interlog.com -- MONTEZ MOPED;IT'S BONS POUR
LE CENTRE 416-787-6228 http://www.interlog.com/~paltron/tmc de 
VLOMOTEUR de YOU.TORONTO

Dessus

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# 15. Re : Ciao de Piaggio - de Paul Angyal
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 10:42:21 -0400 De 
: Objet de Paul Angyal < paltron@interlog.com > : Re : 
Le ciao mlist@moped2.org de Piaggio a crit : > > date : 
Fri, 9 Oct. 1998 01:00:13 EDT > De : JohnSag511@aol.com > 
objet : Re : Le ciao de Piaggio > > dans un message a 
dat 10/8/98 8:15:55 P.M., mlist@moped2.org crit : > > < < > 
> > j'ai un ciao 1978 de piaggio et est-ce que quelque chose dans 
l'embrayage est gche > > > > quand je mets le frein dessus ou 
l'essai pour lui prendre outre du stand le moteur > > > > des mises 
mort mettent en bote n'importe quel m'aident avec ce problme ? 
> > > > > contrle l'ampoule de brakelight > > > > h Paul (ou
n'importe qui autrement.) Je suis intrigu par cette rponse. 
Je pense que je pourrais > > avoir le mme problme que Chris 
Miller. J'ai aussi des 78 Piaggio Ciao. Il > > court et 
tourne au ralenti grand, mais quand j'applique l'un ou l'autre frein 
il meurt. Je pouvais en mesure > > troit en bas du problme :
les deux commutateurs de lumire de frein ont deux fils, et si 
> > ils obtiennent dbranchs, le moteur meurt (aucune tincelle). 
Ceci se produit quand > > des freins sont appliqus, parce que 
les commutateurs cassent le circuit. Curieusement, bien que, > >
pendant que le moteur meurt la lumire de frein fonctionne en fait, 
et si j'emploie > > l'ampoule 6V rgulire il grille. (je mets
dans une ampoule de 12 V ainsi cela fonctionne). Ainsi, trop > >
beaucoup courant passe par le circuit et semble avoir caus un court 
> > quelque part. Le moteur tourne sans ampoule dedans, mais le 
problme persiste-t-il > > quand les freins sont appliqus > > > > 
comment ose je chasse ce problme vers le bas ? > > pourrait 
surchargeant la batterie pour avoir endommag quelque chose ? 
les vnements semblent > > corrlation > > aussi, ce qui est
exactement l'ampoule droite de feu arrire ? > > > > j'obtiens 
vraiment frustr parce que j'ai le cblage diffrent de trois Ciao 
> > des diagrammes et aucun d'eux n'est tout  fait prcis pour mon 
vlomoteur. Je  VRAIMENT > > apprcier n'importe quelle aide !
> > > > des mercis, > > dave > cela ressemble  d'un short. 
Quand j'ai obtenu  mes 80 le grande de vespa, le klaxon pas  >
travail et le phare n'a pas fonctionn. Le vendeur m'a dit 
qu'il ne pourrait pas > figure il dehors. Quand je frapperais 
les freins, il calerait. J'ai lu  travers > mon vespa manuel 
et un couple des livres de vlomoteur (trouvs dans la 
bibliothque) et > a figur qu'un short a fait couper l'tincelle 
quand les lumires de frein > se sont allumes. J'ai chang 
certains des raccordements vers le bas par le carburateur (il y a > 
comme six fils qui le brancher masculin  un harnais femelle), et 
alto, je n'ai obtenu > klaxon, phare, et plus de mise  mort de 
moteur lors de la rupture. Cependant, maintenant quand > je mets
dessus mes signaux, les deux cts clignotent simultanment, comme 
si j'ai eu le mon > les clignoteurs du secours de la voiture dessus, 
ainsi je ne l'ai pas correctement connect encore, > mais j'ai obtenu
une amlioration. Esprez que ceci vous donne une possibilit
 > les explorent. John de NJ > > > > > si je pourrais ajouter 
 cette confusion pendant un moment... J'ai aussi eu le mme 
problme > avec mon Garelli... comme dispositif de scurit, CEV 
(la compagnie qui a fait tout le > les composants lectriques pour 
TOUS LES vlomoteurs) fait lui de sorte que quand votre lumire de 
coupure ou > lumire de queue est dehors, le moteur tue quand vous 
tirez le brake(s). J'ai fix > cette droite de problme vite, 
je suis all  la source du fil de mise  mort et compltement > 
l'a dvi. Et pas de la poigne empche non plus, du 
spagetti du fil >  l'intrieur de mon vlo, m'a pris des heures, 
et j'ai finalement obtenu tir plus d'une nuit pour pas > ai une 
lumire de frein, ainsi j'ai mont une lumire sur l'arrire de ma
coquille (Garelli > Monza GTs ont une coquille arrire.) et la 
lumire de frein de whamo---a qui ressemble au > lumire sur le 
dessus d'un explorateur de Ford (concidence ?) Esprez 
qu'aid... si vous > voulez savoir exactement je l'ai faite, crivez
de nouveau  moi... johnsag511@aol.com bonjour tout le monde, Paul 
ici de TMC. Pour vous tout unitiated dans le vlomoteur italien
wizardry, voici la vrit des electricals : les commutateurs 
de brakelight viennent dans "s'ouvrent une fois serr" ou "s'est 
ferm quand serr". Piaggio emploie le premier, Garelli 
galement. Le plus, Piaggio met dans cette chose avec l'ampoule
de brakelight accroche jusqu'au circuit d'allumage en parallle. 
La meilleure manire d'examiner ceci est obtenir le 
fonctionnement de vlo et mettre un appareil de contrle aux fils 
sur le commutateur de brakelight et de voir s'ils montrent le courant 
quand le levier est serr ou l'autre manire. -- MONTEZ 
MOPED;IT'S BONS POUR LE CENTRE 416-787-6228 
http://www.interlog.com/~paltron/tmc de VLOMOTEUR de YOU.TORONTO

Dessus

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# 16. Re : Ciao de Piaggio - de Paul Angyal
Dessus
Date : Fri, 16 Oct. 1998 10:46:00 -0400 De 
: Objet de Paul Angyal < paltron@interlog.com > : Re : 
Le ciao mlist@moped2.org de Piaggio a crit : > > date : 
Fri, 9 Oct. 1998 08:44:01 -0400 > De : "rob" < 
stagis@megahits.com > > objet : RE : Ciao de Piaggio > > 
conjecture ce qui ! ! ! J'ai AUSSI un Piaggio 1978 (un Grande de
la mine) que j'ai signal une lasticit je > lettre d'aide plus 
tt, mais maintenant elle fonctionne trs bien (gicleur principal 
brouill-vers le haut). N'essaye pas > obtient les lumires 
fonctionnant, cependant, men  ceci..... > > et  moi sr 
pourquoi... je n'ai une lumire de frein mais aucun feu arrire 
(ainsi moi savez que > j'ai le jus). La rotation de l'ampoule 
dans la douille (ainsi je pourrais vrifier l'autre > filament avec 
le connatre-bon circuit de frein-lumire) a eu comme consquence 
le PLUS LUMINEUX > (AVEUGLEMENT LU) l'ampoule 6-volt que j'ai jamais 
d tourner loin de... ainsi > des travaux de filament, mais pourquoi 
si lumineuse ? est-ce que > > puis, puisqu'elle TAIT si 
lumineuse, j'ai coll dans des (this d'une ampoule 12-volt... dans 
6-volt > circuit)... et a-t-il fait mourir le moteur quand les freins 
ont t appliqus... > > * grimace * fin de support de HAINE juste 
de Dontcha '? Semble l est une croix entre le feu arrire et 
le circuit de barkelight. Tracez-le de nouveau  la bote de 
jonction et voyez si les contacts ne sont pas lches ou quelque 
chose. Essayez alors de dvier le fil original et de courir 
spar juste pour voir. Si vous obtenez de bons rsultats, 
c'est certainement une croix. -- MONTEZ MOPED;IT'S BONS POUR LE 
CENTRE 416-787-6228 http://www.interlog.com/~paltron/tmc de 
VLOMOTEUR de YOU.TORONTO

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# 17. Re : Honda exprs - de PedAction@aol.com
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 18:57:22 EDT De : 
Objet De PedAction@aol.com : Re : Honda exprs 
quand vous allez au magasin de Honda, vous leur indiquent besoin une 
batterie d'un honda 82 exprs. De cette faon vous savez que 
vous obtenez la bonne partie, et une non certaine batterie 
"universelle" de moto. Mat

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# 18. Re : 1978 maxi de puch - 
demande de manuel - de Jeffrey
R. Hills
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 19:56:03 -0400 De 
: "Jeffrey objet de < jrhills@sover.net > de R. Hills" : 
Re : 1978 le maxi de puch - demande de manuel j'ai un que 
je pourrais mettre  travers la machine de copie. Si personne 
ne veut autrement vous envoyer une copie, je devine que je pourrais la
faire pour des honoraires modestes pendant mon temps pass devant la 
machine de copie. JRH mlist@moped2.org a crit : > date :
Mon, 28 Sept 1998 11:21:33 -0400 > De : tailleur < 
debt@gcnet.net > de DEB > objet : le maxi 1978 de puch > > j'ai 
t donn ce vlomoteur et je n'ai aucune information l-dessus. 
> n'importe qui avoir un manuel pour ce vlomoteur ? 
Puits de dbuts de vlomoteur le vrai mais > perd la puissance
pendant que vous allez. J'ai remplac le sparkplug qu'il court 
> meilleur. Combien rapides sont-ils supposent-ils pour aller ? 
Peut-tre je prvois  beaucoup. I > AIDE du besoin. 
J'aime vraiment le vlomoteur mais j'ai besoin juste de plus 
d'information  son sujet > des mercis, > dette

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# 19. Re : FW : question 
de vlomoteur de 70s Yamaha - de ThingsFS@aol.com
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 19:31:40 EDT De : 
Objet De ThingsFS@aol.com : Re : FW : question
de vlomoteur de 70s Yamaha je pense mon vieil peut-tre semblable. 
J'ai eu un Yamaha 1982 Towny que j'ai fait l'erreur stupide de 
vendre et d'acheter une salet pour faire du vlo  la place. 
Je peux pouvoir rpondre  quelques questions  son sujet si 
vous en avez. P.S. Je connais Yamaha fait presque les 
mmes vlomoteurs avec diffrents noms justes pour diffrents 
marchs. Merci, Justin Meyers, thingsfs@aol.com

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# 20. FW : Joker de Honda - d'Andrei Zaitsev
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 18:13:13 -0500 De 
: objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW :
Joker De Honda > De : Lie Graham < s-graham@mindspring.com
> de Shawn >  : daugava@inlink.com > objet : Joker > 
Date De Honda : Mardi, octobre 13, 1998 10:24 AM > > je voudrais
dcouvrir encore plus d'information sur le joker de Honda srx90tj. > 
vous ai n'importe quelles informations sur ce modle ou o je peux 
en trouver > littrature > mercis > sg

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# 21. FW : Lois de 
vlomoteur au Minnesota. - d'Andrei Zaitsev
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 18:56:33 -0500 De 
: objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW :
Lois de vlomoteur au Minnesota. > de : Bonjour < 
gultim@rconnect.com > >  : daugava@inlink.com > objet : 
Lois de vlomoteur au Minnesota > la date : Mardi, 
septembre 22, 1998 4:03 P.M. > > pourrait vous svp m'indiquer pour que
je peux obtenir les lois de bicyclette de moped/motor > le Minnesota ?
> > merci > > gulden de Tim

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# 22. FW : Sport de Tahoe - d'Andrei Zaitsev
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 19:11:40 -0500 De 
: objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW :
Sport De Tahoe > De : Duane < dreber@net999.com > >  : 
daugava@inlink.com > objet : Sport > Date De Tahoe : 
Dimanche, septembre 20, 1998 11:17 AM > > bonjour > j'essaye de 
trouver quelqu'un en Californie mridionale qui peut reconstituer et 
> ou rparer ce type de vlomoteur > > > merci

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# 23. FW : Le Texas - d'Andrei Zaitsev
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 18:59:57 -0500 De 
: objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW :
Le Texas > De : Jim Barton < dejab@webtv.net > >  : 
daugava@inlink.com > objet : Le Texas > Date : 
Lundi, septembre 21, 1998 1:54 le P.M. > > est une lite 50 un 
vlomoteur dans > le Texas ? Je ne peux pas trouver la loi ! 
> mercis

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# 24. FW : (aucun sujet) - d'Andrei Zaitsev
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 18:55:44 -0500 De 
: objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW :
(aucun sujet) > de : HOUNDS9@aol.com >  : 
daugava@moped2.org > objet : (aucun sujet) > date : 
Mardi, septembre 22, 1998 5:49 P.M. > > information du besoin 
sur mon vlomoteur 1985 de Motomarina. Merci, Facture B.

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# 25. FW : - d'Andrei Zaitsev
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 18:48:34 -0500 De 
: objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW :
De : Aaron BAMA Gooding Esq. < bamagooding@hotmail.com > 
 : objet de daugava@inlink.com : Date : Dimanche, 
octobre 04, 1998 1:58 P.M. je suis au Canada. Savez-vous je peux
dcouvrir au sujet des marchands canadiens de vlomoteur ? ? ? 
Merci Aaron BAMA Gooding Esq AGOO020206@falcon.fanshawec.on.ca

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# 26. FW : Solex - d'Andrei Zaitsev
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Date : Fri, 16 Oct. 1998 18:55:25 -0500 De 
: objet d'< daugava@inlink.com > d'"Andrei Zaitsev" : FW :
Solex > De : walter.schweizer < 
walter.schweizer@metronet.de > >  : Andrei Zaitsev < 
daugava@inlink.com > > objet : Re : Solex > Date : 
Mercredi, septembre 23, 1998 11:27 AM > > bonjour Andrew, > > le
Velo-Solex est vieil (la couleur blanche), je pensent des it`s du 
soixante-dixime ; > it`s fabriqus en France. J'ai 
besoin des dates techniques (poids, puissance, roues, > tubes etc...) 
c'est en Allemagne l'"Allgemeine Betriebserlaubnis - ABE" ; 
s'I > n'ont pas un, j'ai besoin des dates pour un jugement ou un
technique opinion.It > sera si aimable si vous pouvez m'aider > > des 
mercis Walter

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