AL	AZ	AK	Ca
Co	CT	GA	IL
DANS	IA	KS	MA
MD	MOIS	MI	LA TA
OR	NC2	NC3	NJ
L'OH	Nm	OU	PA
P.R.	Écart-type	Tn	TX
VA	VT	AVANT JÉSUS CHRIST	SUR
Q	Ab

L'Alabama - recherché par SherryB

l'"espoir de I l'information suivante sera utile. Un permis de moto est exigé de conduire un vélomoteur. Entrez en contact avec le bureau de validation pour enregistrer et obtenir des plats pour le vélomoteur. Les routes d'un état à un autre sont le seul secteur interdit pour l'opération. L'assurance est exigée juin efficace 2000. Un casque de moto est exigé. Si vous avez l'éclairage approprié, la conduite de nuit est autorisée."

Information additionnelle : L'Alabama exige un titre, l'enregistrement, et un plat de permis. L'enregistrement d'un vélomoteur d'un état de non-titre est une vraie douleur, il nous a déjà pris 2 voyages au tribunal du comté. Notre comté particulier (Lauderdale) exige signée, daté, et notorized le document sur l'en-tête de lettre du tribunal du comté du propriétaire précédent déclarant que les vélomoteurs sont un objet non-intitulé dans cet état. Le propriétaire précédent n'est pas disposé à attendre dans la ligne à leur tribunal un tel document, ainsi nous espérons qu'un document non-fait certifier devant notaire envoyé par fax sur l'en-tête de lettre fonctionnera.

Des permis de moto peuvent être publiés à l'âge 15 en Alabama.

SherryB
http://home.hiwaay.net/~bayless/

Plus sur l'Alabama - envoyé par D. Eugene Davis

Titres non requis pour tout véhicule pre-1975. Autrement, le changement du titre est de 18 dollars. En outre, un taxe de vente de 3.75% est prélevé à moins qu'on puisse offrir la preuve du paiement d'impôts sur l'acte de vente. Les plats de moto sont environ 11 dollars.

L'assurance est 6/2000 efficace nécessaire. J'estime 10 à 20 dollars par mois.

L'Arizona - recherché par PryBen@aol.com

Les vélomoteurs sont n'importe quel vélo avec un moteur d'aide de 50cc ou moins, la HP 1.5 freinante, et aucune vitesse plus rapidement que 25 M/H. Au lisence un vélomoteur vous avez besoin seulement d'un acte de vente. Beaucoup de vélomoteurs ont été incorectly intitulés comme motos, ainsi si vous devez changer le "titre" plus de, ont une inspection de la classe 1 faite pour la vérifier est un vélomoteur, pour prendre alors les écritures au DMV pour faire détruire le titre, et un enregistrement publié.

L'enregistrement est $5.00 + $4.50 pour l'impôt. L'enregistrement pour tous les vélomoteurs expire oct. 31 de chaque année. L'assurance est exigée. Pour conduire un vélomoteur vous avez besoin seulement d'un lisence valide de conducteurs (dunno au sujet des laisux) et la restriction de vélomoteur existent dans certains cas (si vous ne pouvez pas conduire une voiture - pas pour DUI).

Les marchands de vélomoteur ne peuvent pas obtenir des plats de revendeur pour leurs vélomoteurs.

Aucun titre ne sera publié aux vélomoteurs.

N'importe quel nouveau vélomoteur acheté hors de l'état aura un impôt de 5% supplémentaire aux honoraires d'enregistrement (pris du coût du vélomoteur)

Je pense cela aux couvertures il.

L'Arizona - rapporté par Ryan Price

Les lois sont vous doivent avoir un liscence valide de conducteurs d'AZ. En second lieu vous devez enregistrer le vélomoteur, mais vous n'êtes pas permis de les intituler. En outre de l'assurance est aussi bien exigée. Pour les conduire, ils sont traités comme combinaison bicycle/scooter. J'ai été dit "pour employer votre meilleur jugement." Espérez que ceci aide.

Prix De Ryan
Tucson Az.

L'Arkansas a soumis par vlad_the_imp@webtv.net

Le Colorado - soumis par MrBill812@aol.com

Le Connecticut - soumis par John Nimlo

Dans la mesure où je peux dire un vélomoteur est considéré une bicyclette avec un moteur d'aide dans l'état de noix de muscade fourni :

le a. va pas plus rapidement que 30 M/H

le b. déplace moins de 50 cc

le c. a une transmission automatique

d. moins de 2 freinent la puissance de cheval

le e. et après 7/1/97 du besoin de pédales est supprimé des conditions.

Cependant l'opérateur de ce véhicule doit posséder les opérateurs valides d'un véhicule à moteur autorisent ou un permis de moto. Il semblerait alors que beaucoup de scooters de 50 cc qualifieraient selon cette règle modifiée.

Il n'y a aucun besoin d'étiquette ou l'assurance ou l'essai et moi d'émissions n'assumeraient aucun impôt foncier personnel.

Étant une bicyclette naturellement ils sont interdits sur les routes et les turnpikes limités d'accès.

Avec respect soumis,

John

La Floride - soumise par Steven W. Buehler

Georgias - trouvé à http://www.ganet.org/dps/drivers/chapter1.htm

Les vélomoteurs sont exempts des dispositions concernant l'enregistrement et l'autorisation des véhicules à moteur.

Règles pour actionner des vélomoteurs sur des routes et des routes de la Géorgie :

Doivent être 15 ans et avoir en leur possession un permis de conducteur valide, une laiss d'instruction ou une laiss limitée.

Doit porter le couvre-chef protecteur (casque de moto).

Aucune étiquette n'est exigée.

Chaque personne actionnant un vélomoteur sur une chaussée doit obéir les mêmes lois du trafic régissant des conducteurs des véhicules à moteur.

Ne peut pas utiliser les routes limitées d'accès ou d'autres chaussées où la limite de vitesse minimum est au-dessus de 35 M/H.

L'Illinois

1) vous devez avoir un permis de conduire valide a) pour 
une voiture si sous 49cc's b) pour une petite moto si c) entre de 49 
et 150 cc pour une grande moto si au-dessus de 150cc's 2) vous devez 
avoir un titre pour le vélomoteur 3) vous devez enregistrer le 
vélomoteur avec l'état 4) vous avez plus des plats sur le 
vélomoteur 5) que vous devez avoir l'assurance pour le vélomoteur.

Perry

P.S. Voici encore plus d'information (trouvée du guide du conducteur de l'Illinois)

Les pedalcycles motorisés, souvent appelés les vélomoteurs, sont les véhicules à vitesse réduite et deux-roulés. Ils peuvent être pedaled comme une bicyclette ou conduit comme une moto. Des vélomoteurs sont prévus pour l'usage limité sur les chaussées publiques. Voici certaines des responsabilités des conducteurs de vélomoteur :

Les conducteurs de vélomoteur doivent avoir un permis de conducteur valide.

• LOIS : Les conducteurs de vélomoteur doivent obéir tous les signes, signaux et lois du trafic. Ils doivent également obéir la plupart des lois de bicyclette.

• VITESSE : Un vélomoteur peut ne pas aller plus de 30 milles par heure.

• PASSAGERS : Les conducteurs de vélomoteur peuvent transporter un passager seulement quand le vélomoteur est fait pour deux personnes. L'équipement doit inclure un siège de passager et un repose-pieds de passager.

• ÉQUIPEMENT : Si un vélomoteur est conduit la nuit, il doit avoir un phare évident au moins de 500 pi. Un vélomoteur doit également avoir un réflecteur rouge sur l'arrière évident d'au moins 100 à 600 pi.

L'Indiana - soumis par Larry et Ian

• vous devez être de 15 ans ou plus âgés
• Vous devez avoir la vitesse principale
• Vous devez avoir la preuve d'une inscription dans une classe de moto
• Preuve d'essai de vision
• Assurance
• 50cc ou plus petit
• vous n'avez pas besoin d'un permis
• séjour outre de l'autoroute (Duh)
• gardez au loin juste de la route
• J'ai des noms d'officiers et des nombres d'insigne et des numéros de téléphone que je les maintiens dans mon walet si vous avez besoin d'eux - il paye pour faire votre travail et j'aime mon Zuma.

L'Indiana - mise à jour par Chris Peters

L'Iowa - soumis par Ace

les "vélomoteurs" sont n'importe quel véhicule deux-roulé parpassager avec un déplacement de 50cc ou moins. En fait, vous ne voyez ici presque jamais les vélomoteurs réels de pédale, c'est tous les scooters et vélos comme mon '79 QT50. Vous pouvez conduire un à 14 (si vous prenez un cours de sûreté de vélomoteur) ou avec un permis de conducteurs normal.

Les vélomoteurs doivent montrer un drapeau au néon dippy. Dans la mesure où je sais, aucun casque n'est exigé. L'application est assez relâchée -- je monte sans drapeau, avec un passager, aucun casque, etc. tout à fait souvent et je n'ai encore jamais eu l'ennui de police.

Oh oui -- la vitesse supérieure 25, mais moi n'ont jamais vu qu'elle a imposé aussi longtemps que des limites de vitesse signalées sont obéies.

Le Kansas a soumis par vlad_the_imp@webtv.net

Le Massachusetts - soumis par Garo Der Hagopian

• doivent être au moins 16 et tenir une laiss valide du permis ou de l'étudiant de conducteur
• ne peut pas conduire aux vitesses 25mph plus grand que
• ne peut pas monter sur des routes d'état ou des voies d'accès limitées avec des signes l'interdiction des bicyclettes
• doit employer les signaux appropriés de main avant stopping/turning
• vous pouvez employer des voies pour bicyclettes le long des chaussées, mais PAS des chemins récréationnels d'au loin-rue
• Vous et n'importe quel passager devez porter des casques de norme de POINT ; l'amende pour ne pas porter un casque est $35
• vous ne pouvez pas transporter un passager si vous opérez sur une laiss
• l'enregistrement de votre vélomoteur au DMV ne change pas votre assurance de quelque façon (aussi longtemps qu'il voyage <30mph)
• le coût à enregistrer est $20 (pendant 2 années) ; l'amende pour monter un vélomoteur unregistered est $100

l'autre substance : le vélo a considéré un vélomoteur quand :

• la capacité de cyclinder n'est pas plus que 50cc
• a la transmission automatique
• vitesse maximum de 30mph, et fonctionné à pas plus qu'25mph
• se conforme à toutes les normes de sûreté fédérales applicables de véhicule à moteur

J'espère que ceci aide de nouveaux mopeders d'un mA

Le Maryland - soumis par jlwoods@erols.com

Le Missouri - comme rappelé par Andrei Zaitsev

Tout véhicule sous 50cc et aller <=30mph is considered a moped. Pedals are not required, so small scooters by Yamaha and Honda can qualify too.

Le vélomoteur est autorisé sur toutes les routes, excepté les routes d'un état à un autre. Il est correct de monter sur l'épaule, mais pas sur le trottoir.

Le casque est recommandé mais pas exigé. Le permis spécial, plats, assurance ne sont pas exigés.

L'âge minimum pour monter le vélomoteur est 16. Il pourrait y a une manière de commencer à 15 1/2, parce que c'est l'âge minimum où vous pouvez obtenir la laiss d'un étudiant de moto. Vérifiez avec le bureau local de permis à ce sujet.

Le Missouri - comme récapitulé par Pat Dore

Espérez que ceci place quelques esprits au repos.

Tout le meilleur, tapotement Dore

Le Michigan - étudié par Andrei Zaitsev

Si vous êtes de 15 ans de vieux, vous devez obtenir la laiss spéciale de vélomoteur.
Une fois que 16 que vous pouvez monter avec le permis de conducteurs régulier.
Le casque est exigé jusqu'à ce que vous ayez 19 ans.
Le vélomoteur doit être inscrit au secrétaire d'état - obtenez le décalque (autocollant) - $15 pendant 3 années.
Aucune assurance, aucuns plats de permis ne sont nécessaire.

Plus sur le Minnesota - soumis par vlad_the_imp@webtv.net

Le Montana - soumis par John Snyder

2 ou 3 roues touchant la terre. Pédales de fonctionnement qui permettent à l'opérateur de propulser le véhicule sans aide. Si équipé d'une source d'énergie auxilary le moteur n'excédera pas 2 BHP et/ou [ l'ED ? ] 50cc. Le moteur auxilary ne permettra pas au véhicule d'excéder 30 M/H.

Si ces limites sont dépassées le véhicule devient sujet à tous les règlements concernant des motos -- c.-à-d. titre de DMV, phares, lumières de queue, tour signale, approbation d'opérateur de moto au permis de conducteur d'un individu, plat de permis de véhicule et immatriculation de véhicules dans le comté de la résidence. Il n'y a aucune disposition légale séparée pour des VÉLOMOTEURS, des bicyclettes électriques ou des véhicules d'AHPV 4-wheeled tels qu'un quadracycle avec n'importe quel moteur auxilary de size/type ou pas.

Autre que ma confusion au sujet de taille et de puissance de moteur (était il "ou", "et" ou "et/ou" ?), le commis au DMV local a mentionné que si une bicyclette puissance-aidée pouvait en mesure à excéder 30 M/H elle ne pourrait pas être actionnée sur les voies publiques. Au-dessous de 30 M/H c'est toujours une bicyclette qui peut être actionnée sur la route.

Le Nébraska - soumis par vlad_the_imp@webtv.net

La Caroline du nord a soumis par SUPRDAVE@aol.com

Information additionnelle par Steve Brandon:
En plus de devoir porter un casque et avoir les pédales fonctionnantes, un vélomoteur ne peut pas aller plus de 30 M/H (réellement, c'est la HP qui est restreinte) et est limité à une personne par vélomoteur.

Plus d'information de la Caroline du Nord - soumise par Chas

Aucun permis de conducteurs n'a exigé (un bon nombre de rednecks qui ont perdu leur permis en raison des vélomoteurs de tour de DUI) Scooters sont classés pendant que les vélomoteurs (je pense que les conditions ont pu avoir changé) aucuns plats de permis exigés, assurance exigeaient. Âge minimum 16. M/H maximal de la vitesse 30 (bien que fassiez le plus vraiment environ 40, je connais une fille avec un pré LC de Derby qui obtient 60 M/H vrai, je l'ai suivie dans ma voiture. Elle est enregistrée comme vélomoteur) que passager n'a pas laissé, bien que vous voyiez des personnes avec des passagers toute l'heure, les cannettes de fil ne font rien. (juste comme toutes les personnes qui montent autour dans les lits des collectes)

Les lois semblent plutôt grises où des vélomoteurs sont concernés. Les cannettes de fil laissent juste la fin de support seule à moins qu'elles cassent la limite de vitesse de la route. Possible sur des choses aimez etc.. de Derbi ou de PGO. Mon fils monte un PGO PMX qui reste facilement avec le trafic dans Raleigh, il fera le speedo d'environ 90 kmh (55 M/H) est dans métrique.

Bien plus de Caroline du Nord - soumise par B.Williams

La loi de la Caroline du Nord définit un vélomoteur comme véhicule avec deux ou trois roues avec un moteur sans plus de 50 centimètres cubiques de déplacement de piston et aucun dispositif de décalage externe. Légalement, la vitesse supérieure d'un vélomoteur ne peut pas excéder 20 M/H. Bien que quelques vélomoteurs sur le marché aient des vitesses supérieures plus haut que la limite de 20 M/H, ils sont illégaux pour l'usage en Caroline du Nord. Soyez sûr que vous savez la taille et la vitesse maximum d'un vélomoteur avant que vous l'achetiez. Autrement, vous maynot puissiez l'utiliser légalement. En Caroline du Nord vous devez avoir au moins 16 ans et porter un casque pour actionner un vélomoteur sur une chaussée publique ou un secteur véhiculaire public. Les mêmes lois de DWI qui s'appliquent aux conducteurs d'autres véhicules à moteur également s'appliquent aux opérateurs de vélomoteur. En montant un vélomoteur sur une chaussée publique vous devez suivre toutes les règles de la route.

Selon le site Web de N.C. DMV.

B.Williams

le Nouveau-Jersey - soumis par John Agner

Plus d'information de NJ - par Steve Hassa

Les lois de vélomoteur de NJ sont vous aient au moins 15 ans pour obtenir une laiss de vélomoteur. Après que vous passiez un essai écrit vous pouvez conduire pendant des heures de jour seulement. Après que vous passiez un essai de route vous obtenez un permis permanent de vélomoteur. N'importe quel qui a un permis d'automobile peut conduire un vélomoteur sans le permis spécial. Vous devez porter un casque, avoir un enregistrement, une assurance et un plat de permis. L'assurance est $78.00 par année actuellement. Pédales requises, vitesse 25mph maximum et 1.5 puissance au frein. Cette loi était efficace en juin de 1983 et a coupé le nombre de ventes de vélomoteur dedans dans NJ de 70% approximatif.

Le Nouveau-Mexique - soumis par Alex Kramer

nmsa1978 66-3-1101. Vélomoteurs ; normes ; exigences d'opérateur ; application de code de véhicule à moteur.

A. Les vélomoteurs seront conformes à ces normes de sûreté de véhicule à moteur considérées nécessaires et prescrites par le directeur des véhicules à moteur.
B. Les opérateurs des vélomoteurs auront en leur possession tout en actionnant un vélomoteur un permis de conducteur valide de n'importe quelle classe ou laiss, publié à elles.
C. Excepté de la manière prévue dedans les sous-sections A et B de cette section, aucune des dispositions du code de véhicule à moteur concernant des véhicules à moteur ou les motos comme définies en ce code n'appliquera à un vélomoteur.
D. Comme utilisé dans cette section, le "vélomoteur" signifie un véhicule deux-roulé ou trois-roulé avec une transmission automatique et un moteur ayant un déplacement de piston de moins de cinquante centimètres cubiques, qui est capable de propulser le véhicule à une vitesse maximum de pas plus de trente milles par heure sur la terre de niveau au niveau de la mer.

Histoire : 1953 compartiment, § 64-3-1101, décrété par Laws 1978, ch. 35, § 213 ; 1981, ch. 361, § 17.

L'Oklahoma - soumis par vlad_the_imp@webtv.net

L'Ohio - rassemblé par Greg et Dan Kauffman

1. Devenir a autorisé pour actionner un vélomoteur, 14 et les olds de 15 ans doivent passer la vision habituelle et les essais écrits, comme un essai de route. Cette règle s'appliquera également aux personnes jugeant pas actuellement les opérateurs valides autorisent, indépendamment de l'âge.

2. Des permis de probation seront exigés pour les opérateurs âgés de 14 et 15 ans.

3. Le permis de probation peut être retiré jusqu'à l'âge de 16 si si l'opérateur viole des lois d'état réglant des lois d'opération ou d'état ou de trafic local de vélomoteur, MÊME UNE FOIS.

4. Des opérateurs seront requis d'obtenir et montrer un plat arrière de permis.

EN PLUS, vous devez

• portez un casque protecteur avec une courroie de menton correctement attachée si vous êtes au-dessous de 18

• conduisez un vélomoteur équipé d'un miroir de vue arrière

• actionnez le vélomoteur à moins de trois pieds du bon bord du bon bord de la chaussée

• ne portez jamais une autre personne sur le vélomoteur

L'Orégon - soumis par catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM

En outre, ils sont considérés des vehichles de moteur, ainsi les vélomoteurs peuvent ne pas utiliser n'importe lequel des chemins merveilleux de vélo qui sont construits dans la région de Portland. Je crois vraiment que c'est le motif le plus important simple pourquoi les vélomoteurs ne se sont jamais propagés dans la plupart des endroits aux Etats-Unis -- c'est trop nerf juste wracking pour concurrencer des automobiles sur la plupart des rues de ville, particulièrement quand vous faites la ville ronde de la limite de vitesse (25 ou 30 M/H) et tous les yahoos insistent pour 45 misants. En outre, les voitures semblent devenir fâchées parce que je ne monte pas dans la ruelle de vélo ! Je me demande s'il y a un groupe de recommandation autour de ce pourrait commencer à travailler à la question de laisser des vélomoteurs employer des ruelles de vélo de rue.

D'ailleurs, en Orégon le département des véhicules à moteur eteint un livre appelé le "manuel de la moto et du vélomoteur" qui détaille toutes les conditions pour des vélomoteurs. Peut-être d'autres états aussi bien.

Pour me répondre directement, envoyez svp le E-mail à Catrinus.Wallet@juno.com

L'Orégon - supplémentaire par Stelapig@aol.com

La Pennsylvanie - comme recherchée par Andrei Zaitsev

Vendeur très utile !
Il a dit qu'ils vendent actuellement Tomos, mais dans le passé ils ont également porté Puch,
Jawa et Garelli.

Jusque des règlements de la Pennsylvanie, ici ils sont :
Âge minimum : 16.
Permis de conducteurs requis (aucun permis spécial de moto).
Titre requis.
Assurance requise - au sujet de $60/year.
Vous pouvez monter sans casque.
Aucune inspection requise.
Le vélomoteur doit avoir des pédales.

P.S. Voici la fiche documentaire de vélomoteur de PA - grâce à David Nickey

Le Porto Rico - traduit et soumis en revanche Luis Anaya

Ce qui suit est une traduction des conducteurs manuels pour le Commonwealth de Puerto Rico. que le URL original est à : http://www.dtop.gov.pr/DISCO/Guia/Bici_Moto.htm#MOTOCICLETAS

Les commentaires éditoriaux sont dedans ()

Motos, tricycles et vélomoteurs

Toute personne qui conduit une moto ou un vélomoteur a plus un permis de conducteurs valide (16 ans pour un permis de conducteurs). et doit obéir toutes les lois de passage la même manière qu'un opérateur d'automobile. Toute personne qui monte une moto (et le vélomoteur, implicite), doit être assise sur un siège régulier et ne peut pas porter plus d'une personne à moins que la moto soit conçue pour faire ainsi (oui, vous pouvez porter deux personnes sur votre vélomoteur s'il est conçu pour faire ainsi). Tous les occupants doivent employer un casque et pour la protection additionnelle et à provent un accident, le conducteur de moto doit employer des googles ou protéger ou faire installer un pare-brise.

Motos : Laiss De Route

Toutes les motos avec un moteur plus en grande partie que 360 cc peuvent exiger une laiss de route au DTOP (département des travaux publics et du transport). Cette personne sera sugject à l'inspection et à un essai pour assurer son proeficiency sur une moto. Sans cette laiss vous ne pouvez pas monter sur une route.

Quelques notes basées sur mon expérience.

Des vélomoteurs sont considérés des motos. Il n'y a aucune différence entre un Harley et une fête. Les mêmes règles s'appliquent. La seule différence est que les vélomoteurs ne peuvent pas monter sur des routes mais seulement parce qu'ils n'ont pas un moteur plus grand qu'360cc qui est le minimum exigé pour une laiss de route. Si vous obtenez un dans votre vélomoteur, alors vous devriez être bien. Je devine. La conversion ces 70cc pour des vélomoteurs * sont la rue légale * au Porto Rico et là ne sont aucune condition de pédale pour des vélomoteurs. Vers le bas du latéral, tous les vélomoteurs doivent être enregistrés, intitulé, assuré, ont un plat de permis et ils doivent être inspectés. La monte entre les voitures est autorisée.

Du côté d'amusement, la police municipale de Cayey avait l'habitude de monter sur des scooters de Yamaha pour la police patrouille au centre de la ville. Elle a changé en de plus grandes motos quand le budget a laissé. En outre quelques gosses où j'avais l'habitude de vivre utilisé pour livrer le journal sur des fêtes de Hondas. Je devine qu'elles se sont fatiguées de transporter des papiers sur leurs bicyclettes.

Respect,

Luis Anaya papo@dcentral.com

Le Dakota du Sud - soumis par Jeff Coplan

Le Tennessee - soumis par Bridget Flynn

Au-dessous de 16 - la laiss de motorscooter a exigé 16 et se lève - conducteurs réguliers le permis a exigé (permis de moto non requis) toutes les "bicyclettes motorisées" comprenant des vélomoteurs doit avoir des étiquettes si elles doivent être conduites sur la route.

Intéressant, il y a un marchand local de vélomoteur qui peut obtenir dans un peu d'ennui en raison de mon enquête... qu'il est disant aux gens que vous n'avez pas besoin d'un permis ou des étiquettes avec un vélomoteur. Je suis venu très près d'acheter un de lui, et le would've a fini probablement vers le haut d'obtenir arrêté sur ma maison de manière ! Heureusement, il charge également la MANIÈRE trop de $ et quelque chose m'a dit que, "il y a quelque chose mal avec ce type." : - / Je note qu'il n'est pas énuméré sur votre liste de revendeur l'un ou l'autre.

Le Texas - soumis par vlad_the_imp@webtv.net

La Virginie - soumise par Bob Meadows

Plus sur la Virginie - soumise par Ted Schwartzbeck

Bien plus de Virginie - envoyée par jlwoods@erols.com

Encore un autre peu sur la Virginie - soumise par DGoncz@aol.com

Ici dans le Commonwealth de la Virginie, qui a séparé de ce qui est maintenant la Virginie Occidentale pendant la guerre civile, l'"état" définit un vélomoteur pendant qu'a bicyclette-comme le dispositif avec des pédales et une aide circulent en voiture. La dernière fois où j'ai regardée avait lieu en 1992, je pensent. La bibliothèque régionale du comté de Fairfax a le code, et je peux le regarder la branche locale, la branche de Woodrow Wilson. Naturellement, les pédales doivent fonctionner. Les pédales vérouillables sur mon Derbi DS-50 étaient une préoccupation des officiers qui ont arrêté mon oncle quand il a eu le vélomoteur. Une visite à la cour a fait une détermination et ce disque pourrait être trouvé et également ajouté à votre emplacement. N'importe quel genre de courroie ou de kludge serait ennui. L'opération appropriée du Derbi pédale après arrêt et les engager s'avèrent immédiatement à l'officier que "c'est un vélomoteur". Mécaniquement, une valve cassée de décompresseur vous empêchera de démontrer cette opération à l'officier, quoique le moteur pourrait démarrer et tourner. Continuez-les travailler !

La ville de l'église d'automnes exige un casque, mais je n'avais pas entendu que l'état . La Virginie a passé des lois de seatbelt et de casque dans le bout plusieurs années, et elle est étée des années puisque je suis monté.

L'estimation de puissances en chevaux est 2.0. L'énergie électrique n'est pas spécifiquement éliminée. On ne permet pas le fonctionnement d'aucun véhicule motorisé, même d'un fauteuil roulant ou d'un dispositif électrique d'aide de mobilité, en beaucoup de parcs, tels que la traînée bien connue de course de quatre milles. Il y a de divers parcs, gens du pays, régional, et état. J'essaye d'ajouter un moteur disponible de démarreur électrique de Derbi sans embrayage planétaire habituel à l'autre côté du moteur de mon Derbi, avec le démarreur pour fournir un premier enfoncer la manière habituelle, et ungeared le moteur de démarreur fonctionnant à six fois qui expédient fournissant une transition à environ dix milles à l'heure. Une vieille batterie d'un état à un autre de camion fournira la puissance. Je vous ferai savoir si j'ai l'ennui légal avec cette installation. J'ai un manuel parallèle de propriétaires d'automobile d'endroit de l'hybride deux de l'perspicacité gas/electric de Honda qui n'indique pas vraiment beaucoup à ce sujet et peut expliquer le couple et la puissance aux officiers de police le plus efficacement avec un diagramme que je peux élaborer avant que je frappe la route. Les moteurs électriques et de gaz se complètent bon et peuvent fournir 2HP de stalle à la vitesse supérieure une fois correctement joints et évalués.

La possession d'un permis de conducteur n'est pas exigée en Virginie pour actionner un vélomoteur mais l'opérateur doit être habilité à un permis. Une suspension de DWI, ou être simplement trop jeune conduire, des moyens vous ne pouvez pas actionner un vélomoteur non plus. Au moins pas légalement.

Le Vermontn - soumis par Mike Zylinski

Permis de conducteurs seulement (aucun besoin de moto)
Enregistrement ($15 pour l'enregistrement et le plat)
Assurance
Inspection ($20, ont besoin d'un miroir gauche etc. de phares de klaxon.)
Aucune loi de casque pour des vélomoteurs

Colombie britannique, Canada - soumis par Colin Ford

Les règlements de vélomoteur sont dedans AVANT JÉSUS CHRIST sous la commande d'ICBC l'assurance automobile forcée de gouvernement. Insurance Corporation Colombie Britannique. Ils sont comme suit : des moyens "a limité de vitesse motos" une moto qui,
le a. est equiped avec un moteur ayant un déplacement de piston de pas davantage que 50cc ou une source d'énergie qui produit un maximum de 1.5kW,
le b. a un système d'entraînement de puissance qui n'exige pas saisir ou décaler par l'opérateur après que le système d'entraînement soit engagé,
le c. a une vitesse possible maximum sur la terre de niveau, wth ou sans pédales, de 70kp/h,
le d. a un poids maximum de 60kg à l'exclusion du carburant ou des batteries utilisées pour stocker l'énergie pour la propulsion de véhicule, et
le e. a des roues d'un diamètre de 254 millimètres ou de plus. la "moto" signifie un véhicule à moteur fonctionnant sur 2 ou 3 roues et ayant une selle ou un siège qu'il faut que le conducteur repose à califourchon sur.

Espérez que cette information est utile. C'est le dernier règlement a daté 5/97

Ontario, Canada - soumis par bryde@netcom.ca

• Votre vélomoteur ne peut pas dépasser la limite de vitesse de 50km/h- ou il est considéré une moto par loi
• Vous devez porter un casque à tout moment.
• Vous devez avoir une combinaison d'un permis g2 ou d'un permis de classe de m OU d'un permis de véhicule d'offroad
• Vous devez monter votre vélomoteur du côté de la route, légèrement comme vous montez un vélo que vous ne pouvez pas prendre votre vélomoteur sur une route (comme les 401 ou queensway à Ottawa)

Le Québec, Canada - submited par Martin Levac

Règles et règlements au sujet d'un permis, de l'enregistrement et de la définition de conducteur de vélomoteur d'un vélomoteur dans la province du Québec, Canada.

La limite en français est cyclomoteur.

La définition d'un vélomoteur, cyclomoteur :

Une roue 2 ou 3 a motorisé le véhicule pour l'usage sur les routes publiques qui a un déplacement de moteur sans plus de 50 cm2 et transmission automatique.

Je n'ai trouvé aucune définition au sujet des vélomoteurs à moteur électriques.

Le permis de conducteur : Obligatoire, classe 6d ou meilleur.

Âge minimum : 14 ans.

L'enregistrement du véhicule est obligatoire.

Jusqu'ici, l'assurance pour un vélomoteur n'est pas obligatoire mais toujours une bonne chose pour un nouveau véhicule.

Ayez l'amusement.

Alberta, Canada - soumis par skylynx@yifan.net