Messaggi dal 97 luglio

   Da: data di twynkles@earthlink.net (Hugh e 
Roberta Armel): 8/1/97. Di Oggetto Di 12:00:00: Aiuti un 
nuovo tipo hi, io  stato dato un ciclomotore freddo da un amico. 
Devo ottenere un certo lavoro fatto su esso (sono da nessuna 
stirata dell'immaginazione un meccanico). Io viva a Los Angeles 
orientale del nord,  l un buon negozio nella mia zona? Hugh 
Da: data di kprewitt@inetport.com (Kirk Prewitt): 
8/1/97. Di Oggetto Di 7:54:21: PUCH MAXI hi, il mio nome 
 kirk ed ho un PUCH MAXI che  stato comprato negli S.U.A. e 
necessitante alcune informazione sul motore. Se sapete di, o 
avete de informazioni che lo aiuterebbero nella sintonizzazione del 
motore cio. > punti, sparkplug, miscela ecc del gas... che 
sarebbero grandi. L'anno  1980 50cc automatico, 2 velocit 
(penso) con una grande testata di cilindro vicino al cuscino 
ammortizzatore anteriore. Ringraziamenti, Kirk Da: 
data di kprewitt@inetport.com (Kirk Prewitt): 8/1/97. Di 
Oggetto Di 1:10:06: Desidero essere sulla lista che spedente ho 
un PUCH ma che non conosco che modello . I pannelli sono tutti
che mancano e non ci  numero o tutta la cosa all'indizio me dentro 
quanto a che cosa ho. "il Ped" ha peddles, il carro armato del 
gas va strait di nuovo alla sede, esso  50cc, automatici e pu 
essere cominciato quando sul basamento concentr. Dell'idea che 
cosa questo ?  "un MAXI"? - kp- S.U.A. Da: 
Data Di SUPRDAVE@aol.com (): 8/1/97. Di Oggetto Di 
8:18:18: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Miscela del combustibile di Puch uso 
circa olio che dai 2 cicli ho ottenuto dal negozio del ciclo 
denominato mc-1 che viene in una piccola bottiglia molto pi costosa 
di un olio generico dei 2 colpi, ma non ho avuto mai un problema 
usando potreste desiderare per provarlo verso l'esterno la nota:  
per la premiscela soltanto! nonla usi nei sistemi ad 
iniezione dell'olio. In un messaggio datato 97-08-01 06:50:01 
EDT, scrivete:

<< What is full-synthetic oil?	Is it hard to find or anything?
 I have never seen anything like it with the 2-cycle stuff.
 Is it 2-cycle synthetic or is it not 2-cycles oil?
 What is the difference with it?

 Thanks

 Jeff Coplan
 Brookings, SD >> Da: Data di PHATone74@aol.com (): 8/1/97. Di
Oggetto Di 10:03:29: pi velocemente? Il pistone al mio 
Garelli Supersport XL completamente  rovinato (scheggiato e rotto). 
Cos, ha graffiato il cilindro. Il tipo che lo ha 
guardato ha detto che dovr alesare verso l'esterno il cilindro ed 
aggiungere un nuovo pistone ma pi grande per misura il cilindro. 
Un amico mi ha detto che a causa di pi grande pistone, 
aggiungesse una certa alimentazione supplementare al mio ciclomotore. 
 questo allineare? Se s, quanto pi alimentazione?  
Da: data di ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner): 
8/1/97. Di Oggetto Di 11:21:06: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Volano di Jawa non sono d'accordo... 
voi non ho bisogno di un utensile speciale affatto. Appena una 
chiave pneumatica.  Nome: E-mail Di Koerner Del Mandrino: 
Mandrino Koerner 
Data: 08/01/97 di volta: 11:21:07 che questo 
messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage NetManage 
- trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni da: Data 
di AaronM428@aol.com (): 8/1/97. Di Oggetto Di 1:18:32 Pm: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: ciclomotori che altro:) In un messaggio datato 
97-08-01 05:17:37 EDT, scrivete: > pensi due volte prima che 
facciate un ciclomotore andare 55 mph con le modifiche. Tali > 
velocit faranno il motore nessun merce, ma pi importante: I 
freni e > sospensione non sono destinati per maneggiare tali 
velocit, come  un motociclo. > l'arresto su un ciclomotore 
quei velocit e voi probabilmente non sar movente o guidante > 
niente altro per un tempo molto molto! Non al metnion che tali 
modifiche > sono abbastanza illegali -- rende al ciclomotore un 
motociclo dal punto di vista di > il reparto degli autoveicoli (DMV) 
ed il ciclomotore non viene a contatto di DMV > requisiti del 
motociclo > allineare, ma una volta che sono 16 potr lascio 
liberamente sul 'ped in tutto il senso che desidero da: Data di 
AaronM428@aol.com (): 8/1/97. Di Oggetto Di 1:22:57 Pm: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Miscela del combustibile di Puch s fanno l'olio 
sintetico 2-stroke. Ottengo una miscela sintetica da un negozio 
locale del motociclo, ma i negozi del dirtbike probabilmente lo 
avranno anche.  Da: data di daugava@inlink.com (Andrei 
Zaitsev): 8/1/97. Di Oggetto Di 1:24:06 Pm: Fw: 
Prego aiuto risposta a MForsy4745@aol.com il mio ciclomotore 
1984 di Yamaha si avvier e funzioner per circa 45 secondi, allora 
rinuncer appena e non non cominci in su per un istante. Potete
dirmi che cosa  errato? Potete condurli all'altro indirizzo di
E-mail che pu dirmi che cosa  errato?  Da: Data di 
AaronM428@aol.com (): 8/1/97. Di Oggetto Di 1:28:37 Pm: 
Oggetto: Fw: il roba elettrico 1977 dei 
collegamenti di maxi del puch in un messaggio ha datato 97-08-01 
09:31:43 EDT, voi scrive: > quando infine lo ottengo ad uno 
schema elettrico indovini che avr un elettricista > sguardo esso se 
nessuno possono aiutarli qui. I ringraziamenti I pensano che 
questa sia "la difficolt rapida" che state cercando. Non posso
credere che il proprietario precedente abbia aggiunto le cose 
elettriche (per usare il termine tecnico). Il magnete sulla mia 
bici continua a mala pena con "l'elettronica" standard, io sa che non 
ci  senso potrebbe maneggiare pi. Ps. I corni del 
ciclomotore non sono mai forti.  Da: data di 
flynn_bridget@macmail.belmont.edu (Flynn Bridget): 8/1/97. Di 
Oggetto Di 2:00:35 Pm: Honda esprime la rottura di A nella mia 
ricerca del ciclomotore!!! Forse non dovr uscire di 
dichiaro dopo tutti!  elencato in nostri ciclomotori 
espressi locali dell'alberino dei commercianti (2) Honda - uno per 
$295 ed uno per $425. In primo luogo, sono questi ciclomotori 
reali o sono realmente scooters? Chiunque ha de 
opinions/experiences con queste macchine? Augurimi la fortuna! 
: -) Bridget Da: abburns@ingr.com (ustioni, 
data di Ashley B): 8/1/97. Di Oggetto Di 2:20:23 Pm: 
OGGETTO: Honda espresso penso che il mio fratello usato 
per avere uno di questi o forse sia stato denominato urbano esprima. 
Questi hanno inizio elettrico e non danno dei calci all'inizio 
ed a pedali in modo da indovino che  uno scooter.  Da: 
Data Di NorrisH@aol.com (): 8/1/97. Di Oggetto Di 3:00:33 
Pm: Suzuki FA50 sto cercando un buon ciclomotore e sono venuto 
attraverso che cosa potrebbe essere un buon candidato. Ho 
tentato di cercare le informazioni riguardo al Suzuki FA50 e sono 
stato infruttuoso. Chiunque ha de informazioni? Che cosa 
 opinione generale di questo noped? Che cosa  considerato un
prezzo giusto per molto bene effettuato? Ringraziamenti davanti 
a tempo... Norris B. Heckwine Da: data di 
ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner): 8/1/97. Di Oggetto 
Di 3:04:46 Pm: Oggetto: Fw: Aiuto ho prego lo stesso
problema con il mio '79 Jawa che sto provando ad ottenere ad aiuto 
sopra per circa un mese ora. Pulendo il carro armato, il filtro 
di combustibile ed il carb....but che aiutato hasen't altamente li 
suggerisco faccia queste cose in primo luogo. La buona 
fortuna... lo ha lasciato conoscere che cosa accade. Mandrino 
Nome: E-mail Di Koerner Del Mandrino: Mandrino 
Koerner 
Data: 08/01/97 di volta: 15:04:47 che questo 
messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage NetManage 
- trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni da: data 
di ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner): 8/1/97. Di 
Oggetto Di 3:08:23 Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
ciclomotori che altro:) > allineare, ma una volta che sono
16 potr lascio liberamente sul 'ped in tutto il senso I > desidero. 
Qualunque, non vi uccidete....why non ottenete un ciclo del 
motore? I ciclomotori sono per la gente che non  comunque in 
sbalzi. Mandrino Nome: E-mail Di Koerner Del 
Mandrino: Mandrino Koerner 
Data: 08/01/97 di volta: 15:08:24 che questo 
messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage NetManage 
- trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni da: data 
di agner@erols.com (John Agner): 8/1/97. Di Oggetto Di 8:17:11 
Pm: Oggetto: Fw: La lista spedente del ciclomotore 
espresso di Honda ha scritto: > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO 
SPEDITO > Da: flynn_bridget@macmail.belmont.edu (Flynn Bridget) 
> data: 8/1/97. Di 2:00:35 Pm > Oggetto: Honda espresso > 
> rottura di A nella mia ricerca del ciclomotore!!! Forse non 
dovr uscire di dichiaro dopo > tutti!  elencato in 
nostri ciclomotori espressi locali dell'alberino dei commercianti (2) 
Honda - > uno per $295 ed uno per $425. In primo luogo, sono 
questi ciclomotori reali o sono > realmente scooters? Chiunque 
ha de opinions/experiences con questi > macchine? > > augurimi 
la fortuna! : -) Bridget > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO 
SPEDITO se  che cosa penso esso ,  realmente un motociclo con la
a punto-attraverso la struttura come uno scooter. Ha i 3 o 4 
accelerano la trasmissione semiautomatica, che significa che spostate 
tramite gli ingranaggi con un pedale del piede senza la necessit di 
utilizzare una frizione. Ha le gomme come un piccolo motociclo 
di spostamento e parti superiori fuori a circa 40-45 mph.  
fatta per prendere un passeggero e penso che abbia un motore 70cc. 
Frenate la parte posteriore con il vostro pedale del piede e la 
parte anteriore con il vostro handbrake, se  la stessa messa a punto
come alcuni che abbia guidato gi nelle isole. Ho avuto lle 
1965) parti posteriori di C110 Honda (nell'inizio degli anni 70 come 
mio primo ciclo ed era divertimento molto. Era la stessa 
messa a punto, ma con uno schermo del piedino e un motore 50cc. 
Mentre non  un ciclomotore, deve probabilmente come a buon 
mercato assicurare (almeno in mio dichiari). Tuttavia, 
richiede un'autorizzazione del ciclo e non otterreste via con le cose 
che fate su un ciclomotore, come la guida sulla spalla nel traffico. 
I poliziotti lo vedrebbero similarmente come motociclo. 
Inoltre, potreste ottenere hassled se lo parcheggiaste sul 
marciapiede. Non ha pedali della bicicletta e comincia con un 
inizio di scossa. Se sto confondendo l'espresso con un altro 
modello di Honda, la gente su questo listserv, lascialo prego sapere e
lo lascia conoscere il modello che di Honda sto descrivendo.  
Da: data di agner@erols.com (John Agner): 8/1/97. Di
Oggetto Di 8:20:54 Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: ciclomotori che altro:) La lista 
spedente del ciclomotore ha scritto: > > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > Da: ckoerner@motown.lmco.com (mandrino 
Koerner) > data: 8/1/97. Di 3:08:23 Pm > Oggetto: Oggetto:
Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: ciclomotori che altro:) > > > 
allineare, ma una volta che sono 16 io potr ha lasciato liberamente 
sul 'ped in del senso I > > desidera > qualunque, non si uccide....why
non ottiene un ciclo del motore? I ciclomotori > sono per la 
gente che non  comunque in sbalzi > mandrino > > nome: 
Mandrino Koerner > E-mail: Mandrino Koerner 
> data: 08/01/97 > tempo: 15:08:24 > > questo
messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage > 
NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni > > > 
--- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO o ottenga uno di ciascuno. 
Appena poich ci sono buoni affari sui ciclomotori, ci sono 
buoni affari sulle vecchie bici anche. Per esempio, bench non 
dovessi aspettare per comprare, ho visto molto (300) su un Kaw 
250 tripli. Li mantiene in un colpo due e grider. 
Mantenga il ciclomotore per sentire l'odore delle rose e 
convinca il Kaw per mangiare gli insetti. A proposito, ho avuto 
una parte posteriore di triplo 400 in universit e vi dar le 
prestazioni massime dallo spostamento.  Da: Data Di 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 8/1/97. Di Oggetto Di 8:31:37 
Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Miscela del combustibile di Puch a 14:33 31-07-97 
-0500, avete scritto: > da: jcoplanj@brookings.net 
(Coplan) > data: 7/31/97. Di 9:00:25 > Oggetto: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Miscela del combustibile di 
Puch > > da: hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) >> hi, jerry, resto
di voi mopedeers.. > > >> a 02:16 30-07-97 -0500, voi ha scritto: 
> > > ciao: > > > > > > ho comprato appena un ciclomotore 
1978 di Puch. Chiunque conosce che rapporto I di gas/oil > > > 
dovrebbe usare? > > > i ringraziamenti, > > >> miscela di 2% 
faranno piacevolmente. Uso un olio pieno-sintetico e quello sta 
funzionando >> fine! Pi difficolt del carbonio questo mese. 
> che cosa  olio pieno-sintetico?  duro da trovare o 
qualche cosa? Quello  giusto che cosa dice, un olio del 
laboratorio. Qui in Europa  disponibile in tutto il motore o 
mopedshop... Ho avuto certa difficolt con mio bloccare port 
dello scarico con i giacimenti di carbonio, io ho usato il quaker 
Dichiaro il fuoribordo. Ci  buono per i 
ciclomotori.... > gli non ho visto mai qualche cosa con il 
roba 2-cycle. Potrebbero essere, in America che gli unici
2-strokes sono falciatrici, i motori esterni, il getto-pattino ed i 
vecchi ciclomotori... Tranne il getto-pattino e forse gli 
snowscooters che l'olio sintetico non  fabbrica lo ha suggerito 
pensano. Cos, il knowone chiede, non disponibile.... > 
 2-cycle sintetico o  esso non olio 2-cycles?  allright 
2-cycle... > che cosa  la differenza con esso? Tutta la 
scooter-fabbrica suggerisce l'olio sintetico, perch brucia molto 
pi meglio allora l'olio minerale dello stesso prezzo. L'olio 
sintetico  un olio migliore per meno soldi. Ci non significa
che l'olio minerale non sar abbastanza buono pi, esso che tutta 
dipende dalla qualit dell'olio (ci  olio sintetico poco costoso e 
crappy ugualmente) se desiderate essere sicuri, osserva sulla 
bottiglia di olio se ci  un codice di specifica su esso per i 
motocicli 2-stroke. Alcune specifiche: TSC-4  il vecchio
codice di api (istituto americano del petrolio) ed il TSC corrisponde 
all'olio del ciclo dei due colpi. La nuova specifica  TC, wich
 l'pi alto olio disponibile 2-stroke. Non usi TC-W perch 
questo  per i motori di out-bordo, wich hanno bisogni 
differenti. Acclamazioni, Hans Hartman Da: Data Di 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 8/1/97. Di Oggetto Di 8:32:05 
Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Miscela 
del combustibile di Puch a 14:33 31-07-97 -0500, avete scritto: 
> da: laurinj@videotron.ca (Jean-Sbastien Laurin) > 
data: 7/31/97. Di 11:57:24 > Oggetto: Oggetto: Fw: 
La miscela del combustibile di Puch > > lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: > > > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO
> > Da: Jerry.Lansing@wj.com (Lansing Jerry) > > Data: 
7/29/97. Di 1:46:02 Pm > > Oggetto: Miscela del 
combustibile di Puch > > > > ciao: > > > > ho comprato appena un
ciclomotore 1978 di Puch. Chiunque conosce che rapporto I di 
gas/oil > > dovrebbe usare? > > ringraziamenti, > > > > jerry > 
> jerry.lansing@wj.com > > > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > 
secondo la protezione-misura (e lo shopmanual) il corretto gas/oil > 
rapporto  1 parte di olio per 25 parti di gas (1:25 o 4%) > > 
Jean-Sbastien Laurin > parti e ripristino > Motobcane, Solex, 
Puch, Sachs hey, Jean-Sbastien, qui nei Paesi Bassi che ora facciamo
2% per le et. La maggior parte del gas premescolato  al 
giorno d'oggi 1:50. Penso che il recomendation sia stato 1:25 
perch l'olio di miscelazione non era cos per quanto ora sia buon. 
Che cosa otterrete con 1:25  silenziatori dello scarico ed 
orificii bloccati dello scarico. Acclamazioni, Hans Hartman Da: 
data di libertybell7@earthlink.net (Michael e Rena Burch): 
8/1/97. Di Oggetto Di 9:06:55 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: pi velocemente? La lista 
spedente del ciclomotore ha scritto: > --- INIZIO DEL MESSAGGIO 
SPEDITO > > Da: paltron@interlog.com (Paul) > data: 
8/1/97. Di 4:33:22 Pm > Oggetto: Oggetto: Fw: 
pi velocemente? > > la lista spedente del ciclomotore ha
scritto: > > > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > > > Da: 
PHATone74@aol.com () > > data: 8/1/97. Di 10:03:29 > > 
Oggetto: pi velocemente? > > > > il pistone al mio 
Garelli Supersport XL completamente  rovinato (scheggiato > e > > 
rotto). Cos, ha graffiato il cilindro > > > > il tipo che lo 
ha guardato ha detto dovr alesare verso l'esterno il cilindro > ed 
aggiungere > > un nuovo pistone ma pi grande misura il cilindro > > 
> > l'amico di A mi ha detto che che a causa di pi grande pistone, 
aggiungesse alcuno > supplementare > > alimentazione al mio 
ciclomotore > >  questo allineare? Se s, quanto pi 
alimentazione? > > > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > 
se desiderate rovinare appena il vostro motore faccialo. 
Dovreste sostituire appena > > cyl+piston+rings mentre era > noi
ha un aggiornamento cyl+piston di Garelli (brandnew, circa 46cc), ma >
 > mancando un anello. Seli metta in contatto con direttamente
se siete interessati > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > hi, 
potreste elaborare prego di pi su questo? Perch questa 
procedura danneggerebbe la testata? Grazie. Microfono 
Burch Da: data di libertybell7@earthlink.net (Michael e 
Rena Burch): 8/1/97. Di Oggetto Di 9:13:52 Pm: Oggetto: 
Fw: La lista spedente del ciclomotore di aiuto ha scritto 
prego: > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > > Da: 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > data: 8/1/97. Di 
1:24:06 Pm > Oggetto: Fw: Prego aiuto > > risposta a 
MForsy4745@aol.com > il mio ciclomotore 1984 di Yamaha si avvier e 
funzioner per circa 45 secondi, quindi esso > > rinunciato appena e 
non non cominci in su per un istante > > potete dirmi che cosa  
errato? > > potete condurli all'altro indirizzo di E-mail che 
pu dirmi che cosa  > errato? > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > ha un filtro di combustibile? Controlli per 
vedere se ci sono ostruzioni. Sappiamo... Microfono 
Da: data di staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/2/97.
Di Oggetto Di 2:21:25: Oggetto: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: ciclomotori che altro:)   | Furgone: Lista spedente del ciclomotore 
| Aan: drstupid@usa.net  | Onderwerp: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: ciclomotori che altro:)  | Riferimento: augustus del vrijdag 1 1997 21:19  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner)  |  Data: 8/1/97. di 3:08:23 PM  | Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
ciclomotori che altro:)  |  | > allineare, ma una volta che sono 16 potr lascio liberamente 
sul 'ped in tutto il senso I  | > desideri.  | Qualunque, non vi uccidete....why non ottenete un ciclo del 
motore? Ciclomotori  | sia per la gente che non  comunque in sbalzi.  | Mandrino  |   | Nome: Mandrino Koerner  | E-mail: Mandrino Koerner 
|  |   | Che cosa... voi consiglio un motocycle come alternativa 
risparma.?! se 'con riferimento a 16 (o a 34 nel mio caso e 
sempre in sbalzi) l siete soltanto 2 sensi mantenere la vostra 
maniglia del gas (1, idle (soltanto usefull se assolutamente 
neseccery) 2, completamente aperto (in tutte le altre volte)), io 
pensate che la cosa migliore questo tipo possa fare sia di comprare un
ciclomotore 'sicuro 'equiped con i buoni freni, le luci e un BUON 
CASCO. Lo evita per le velocit pericolose (lascia l'opinione 
non oltre 45 mph) ma gli d un buon inizio per ottenere lo sguardo e 
per ritenere necessario cos duro se decide mai comprare un 
motociclo. BTW potete ottenere pi meglio un ciclomotore in 
cima voi in un arresto che un motociclo il peso pi basso rende voi 
inoltre pi difetto tollerante nell'azionamento. per impedire 
tutte le situazioni difettose. Ma che cosa pensate mai prima che
facciate, persino uno scontro con 10 mph pu ucciderlo se siete 
sfortunati (especialy quando il camion che ha colpito voi stava 
guidando 80 mph) cos siete fortunati e carefull!! L'inizio di 
N.B.: con un originale m'ped pi successivamente, lo sintonizza se 
ottenete annoiati girando i angoli velocit completa.... 
Arrivederci, Peter Staal da: homepage di staal@concepts.nl
peter_tomos@geocities.com: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464    |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/2/97. Di Oggetto Di 2:24:33: 
Oggetto: pi velocemente?   | Furgone: Lista spedente del ciclomotore 
| Aan: drstupid@usa.net  | Onderwerp: Fw: pi velocemente?  | Riferimento: augustus del vrijdag 1 1997 20:30  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: PHATone74@aol.com ()  |  Data: 8/1/97. di 10:03:29  | Oggetto: pi velocemente?  |  | Il pistone al mio Garelli Supersport XL completamente  
rovinato (scheggiato e  | rotto). Cos, ha graffiato il cilindro.  |  | Il tipo che lo ha guardato ha detto che dovr alesare verso 
l'esterno il cilindro ed aggiungere  | un nuovo pistone ma pi grande misura il cilindro.  |  | Un amico mi ha detto che a causa di pi grande pistone, 
aggiungesse un certo supplemento  | alimentazione al mio ciclomotore.  |  questo allineare? Se s, quanto pi alimentazione?  |  |  S, uguale alla quantit di spostamento supplementare lascia 
l'opinione che era di 50 cc con 2,5Hp e si transforma in in 55cc 'll 
ottenete 2.75Hp approssimativamente. Arrivederci, Peter Staal 
da: homepage di staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: data di 
drstupid@usa.net (DAN): 8/2/97. Di Oggetto Di 4:33:56: 
Harley Davidson ha fatto Harley Davidson realmente fa un 
ciclomotore? Ringraziamenti, Dan Da: data di 
hdeaton@surf.com (henry Deaton): 8/2/97. Di Oggetto Di 8:28:45: 
Oggetto: Fw: pi velocemente? > - - - INIZIO 
DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: PHATone74@aol.com () > data: 
8/1/97. Di 10:03:29 > Oggetto: pi velocemente? > >
il pistone al mio Garelli Supersport XL completamente  rovinato 
(scheggiato e > rotto). Cos, ha graffiato il cilindro > > il 
tipo che lo ha guardato ha detto che dovr alesare verso l'esterno il
cilindro ed aggiungere > un nuovo pistone ma pi grande misura il 
cilindro > > l'amico di A mi ha detto che a causa di pi grande 
pistone, aggiungesse qualche supplementare > alimentazione al mio 
ciclomotore. >  questo allineare? Se s, quanto pi 
alimentazione? > > non ho alcun'esperienza dei ciclomotori, ma 
prover ad essere un piccolo utile qui. Generalmente, quando 
state alesando verso l'esterno un cilindro per riparare l'usura o 
danni, usate un corredo del foro dell'eccedenza che  soltanto 10 - 
20 millesimi (forse fino a 60 millesimi se realmente sono portati) un 
pollice di pi grande delle azione. Vediamo, il 010" circa 
25mm. che questo provoca un aumento quasi insignificante nello 
spostamento e tutto l'aumento nell'alimentazione sarebbe molto duro da
rilevare. Usando il mio Vespa Grande come esempio, ha uno 
spostamento di 49.77 cc con il foro standard di 38.4 millimetri. 
Tre pistoni di grande misura sono disponibili per esso: 
38.6. 38.8 e 39 millimetri. Il primo pistone di grande 
misura gli d uno spostamento di 50.29 cc, un aumento di 5 cc, o 
circa 1 per cento di aumento nello spostamento. Se siete dopo 
pi alimentazione, quindi usate gran-alesate il corredo con il 
pistone molto pi grande e gli anelli invece di appena andare al 
pistone di grande misura disponibile seguente. Gran-alesi il 
pistone per un ciclomotore di Vespa avrebbe qualcosa come i pistoni da
43 o 46.5 millimetri, aumentando lo spostamento a 62 o 73 cc. 73
cc sarebbero molto vicino ad un aumento di 50 per cento nello 
spostamento e realmente notereste la differenza. Indovino che 
pricipalmente ho desiderato appena precisare quello alimentazione 
aumentante in un ciclomotore ed usando un pistone di grande misura per
correggere l'usura o danni del cilindro sia due cose differenti. 
Henry Da: data di libertybell7@earthlink.net 
(Michael e Rena Burch): 8/2/97. Di Oggetto Di 10:42:52: 
Oggetto: Fw: tenditore. La lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > > 
Da: drstupid@usa.net (DAN) > data: 7/31/97. Di 3:15:55 Pm 
> Oggetto: tenditore. > > Hiya, dove posso ottenere un buon 
prezzo su un tenditore del volano per il mio JC > Penney > pinto 
(a.k.a clone di maxi del puch)? > gracias, > Dan > > --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > la prova sears il reparto 
dell'attrezzo. Suggerirei i 2 combinati e un tenditore dei 3 
punti, quello  l'armi tirante pu essere montato a 180 degs
o a 3 armi a degs 120. Come ricordo era un microfono di 
circa $30.00 riguardi.  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/2/97. Di Oggetto Di 11:20:22: Oggetto: Fw: 
pi velocemente? In un messaggio datato 97-08-01 14:35:03
EDT, scrivete: > il tipo che lo ha guardato ha detto che dovr 
alesare verso l'esterno il cilindro ed aggiungere > un nuovo pistone 
ma pi grande misura il cilindro > > l'amico di A mi ha detto che a 
causa di pi grande pistone, aggiungesse qualche supplementare > 
alimentazione al mio ciclomotore. >  questo allineare? 
Se s, quanto pi alimentazione? Possably, comunque 
molto probabilmente no in un importo noticable. Non preveda pi
quel massimo di 2 nuovo mph. Non potete ottenere appena quel 
molto da un motore porting di w/out da 50 cc o un exaust di mercato 
degli accessori, o entrambi.  Da: Data di 
AaronM428@aol.com (): 8/2/97. Di Oggetto Di 11:25:54: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: La miscela del combustibile 
di Puch in un messaggio ha datato 97-08-01 14:49:04 EDT, voi scrive: 
> uso circa olio che dai 2 cicli ho ottenuto dal negozio del 
ciclo denominato mc-1 in cui viene la a > piccola bottiglia molto pi
costosa di un olio generico dei 2 colpi, ma non ho mai > ho avuto un 
problema usando potreste desiderare per provarlo verso l'esterno la 
nota:  per la premiscela > soltanto! nonla usi nei 
sistemi ad iniezione dell'olio. Synthetic per la premiscela 
soltanto?! Perch? Attualmente uso una miscela sintetica 
con il mio '96 Tomos Targa LX con l'iniezione dell'olio. Sto 
considerando lo synthetic pieno perch la differenza di prezzi dalla 
miscela sintetica allo synthetic pieno  circa $0.25 pi. (ma 
sono entrambi circa $4.00 per 12 once.)  Da: Data di 
AaronM428@aol.com (): 8/2/97. Di Oggetto Di 11:29:53: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
ciclomotori che altro:) In un messaggio datato 97-08-01 
15:22:40 EDT, scrivete: > qualunque, non si uccidono....why non 
ottengono un ciclo del motore? I ciclomotori > sono per la gente
che non  comunque in sbalzi. > mandrino perch non ottenere 
un motociclo? Soldi. Posso modificare un '96 'ped per 
ottenere la velocit del motociclo, o inscatolo ma alcuni hanno 
arrugginito verso l'esterno a 1976 (o intorno quei vecchi) ciclo che 
funziona a mala pena.  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/2/97. Di Oggetto Di 11:33:32: Oggetto: Fw: 
Oggetto: pi velocemente? In un messaggio datato 
97-08-01 20:47:25 EDT, scrivete: > s, > il uguale alla 
quantit di spostamento supplementare > lascia l'opinione che era di 
50 cc con 2,5Hp e si transforma in in 55cc 'll ottenete 2.75Hp > 
approssimativamente > > arrivederci, Peter Staal > s, ma oltre 50 cc
pi non  considerato un ciclomotore ed  illegale da guidare con 
appena un liscense del ciclomotore. Una volta oltre 50 cc  
legalmente un MOTOCICLO e dovete avere un'approvazione del motociclo 
per guidarla.  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/2/97. Di Oggetto Di 11:38:56: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: ciclomotori 
che altro:) In un messaggio datato 97-08-01 20:48:08 EDT, 
scrivete: > l'inizio di N.B.: con un originale m'ped pi 
successivamente, lo sintonizza se ottenete la rotazione alesata > 
angoli velocit completa.... > > arrivederci, Peter Staal che ho 
iniziato circa 1 anno fa con un Tomos brandnew Targa LX con un exaust 
di Biturbo, io ottiene i 43 mph indicato con un tailwind (35 con un 
headwind). Presuppongo che ha 2hp un po'eccessivo come con il 
tubo di riserva  citato a 1.95hp e l'apertura di Biturbo  circa 4x
pi grande.  Da: Data Di hansn@xs4all.nl (Hans Hartman):
8/2/97. Di Oggetto Di 6:33:57 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: pi velocemente? Goodevening, 
mopedeers a 15:31 1-08-97 -0500, avete scritto: > da: 
paltron@interlog.com (Paul) > data: 8/1/97. Di 4:33:22 Pm 
> Oggetto: Oggetto: Fw: pi velocemente? > > 
> il pistone al mio Garelli Supersport XL completamente  rovinato 
(scheggiato e > > rotto). Cos, ha graffiato il cilindro > > > 
> il tipo che lo ha guardato ha detto dovr alesare verso l'esterno 
il cilindro ed aggiungere > > un nuovo pistone ma pi grande misura 
il cilindro > > > > l'amico di A mi ha detto che che a causa di pi 
grande pistone, aggiungesse qualche supplementare > > alimentazione al
mio ciclomotore > >  questo allineare? Se s, quanto pi 
alimentazione? Una rialesatura su tutto il motore non ne dar o
l'aumento neglectable di alimentazione. Penso che otteniate pi
problemi una volta che misura rialesata o l'altri (nuovi) cilindro e 
pistone.  molto probabile che alcune particelle sono caduto ed
 nella vostra destra del carter ora. Se cominciate in su, sono
succhiate verso l'alto con il vuoto del motore e li rovinano sono 
nuovo cilindro ugualmente... Il minimo dobbiate fare (se non 
smantelli il motore) dovete prenderli dalla struttura, giudicarla 
inversa, agitate e colpo con un compressore d'aria nel vostro untill 
del carter pensate che sia verso l'esterno... > > > > --- ESTREMIT 
DEL MESSAGGIO SPEDITO > se desiderate rovinare appena il vostro motore
faccialo. Dovreste che sostituire appena > cyl+piston+rings 
mentre era. Perch? i cilindri dell'alluminio di Garelli 
con bicromato di potassio ha placcato il barilotto? Allora una 
rialesatura  APPROVAZIONE impossibile. Se  ferro di getto o 
un cespuglio del ferro di getto, non vedo problema in una rialesatura.
Per la maggior parte ciclomotore ci  un basso disponibile dei 
3 pistoni di grande misura qui. > abbiamo un aggiornamento 
cyl+piston di Garelli (brandnew, circa 46cc), ma  > mancando un 
anello. Seli metta in contatto con direttamente se siete 
interessati. Acclamazioni, Hans Hartman Da: data di 
garst@netscope.net (Stephen Garst): 8/2/97. Di Oggetto Di 
9:40:38 Pm: Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Miscela del combustibile di Puch Da: Lista
spedente del ciclomotore 
: oggetto di drstupid@usa.net: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Data della 
miscela del combustibile di Puch: Venerd, 01 Agosto 1997 2:38 
Pm --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: Data Di hansn@xs4all.nl
(Hans Hartman): 8/1/97. Di Oggetto Di 8:32:05 Pm: Oggetto:
Fw: Oggetto: Fw: Miscela del combustibile di 
Puch a 14:33 31-07-97 -0500, avete scritto: > da: 
laurinj@videotron.ca (Jean-Sbastien Laurin) > data: 
7/31/97. Di 11:57:24 > Oggetto: Oggetto: Fw: 
La miscela del combustibile di Puch > > lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: > > > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO
> > Da: Jerry.Lansing@wj.com (Lansing Jerry) > > Data: 
7/29/97. Di 1:46:02 Pm > > Oggetto: Miscela del 
combustibile di Puch > > > > ciao: > > > > ho comprato appena un
ciclomotore 1978 di Puch. Chiunque conosce che rapporto I di 
gas/oil > > dovrebbe usare? > > ringraziamenti, > > > > jerry > 
> jerry.lansing@wj.com > > > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > 
secondo la protezione-misura (e lo shopmanual) il corretto gas/oil > 
rapporto  1 parte di olio per 25 parti di gas (1:25 o 4%) > > 
Jean-Sbastien Laurin > parti e ripristino > Motobcane, Solex, 
Puch, Sachs hey, Jean-Sbastien, qui nei Paesi Bassi che ora facciamo
2% per le et. La maggior parte del gas premescolato  al 
giorno d'oggi 1:50. Penso che il recomendation sia stato 1:25 
perch l'olio di miscelazione non era cos per quanto ora sia buon. 
Che cosa otterrete con 1:25  silenziatori dello scarico ed 
orificii bloccati dello scarico. Acclamazioni, Hans Hartman --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO se chiunque  interessato in 
sintetico lubrifichi. Verific www.amsoil.com. Steve 
Da: data di staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/3/97.
Di Oggetto Di 2:28:46: Fw: gestolen il puch qui  un 
disperato gridano per aiuto, da un proprietario di Puch che 
ha bambino  STATO RUBATO ( in olandese, ma quello  dove  
accaduto)  | Furgone: Huinder Jerry <154115jh@student.eur.nl>
| Aan: staal@concepts.nl  | Onderwerp: gestolen il puch  | Riferimento: juli del woensdag 23 1997 19:23  |  | morgen  | i sistemi MV 50 del puch del mijn sono gestolen nel haag
del den  | il woont waar del jij del niet del weet del ik maar 
mischien gli iets del je di hoor di je kan aan  | il mogelijk dello zoveel vrienden il hebt daar dello ze 
del je di vertellen(als in en del haag del den  | omstreken)  | i als che il dado gevonden il ik del heb del wordt daar 
een il voor beloning sopra  | - tankje helemaal del mijn del ook dello zwart  | - hefboom del tot del kapot(eraf del linkertrapper)  | - stuur del laag del vrij  | - il achteropje nel het midden overgespoten  | - verz nr:QBH 777  | - franco nr:7838306  | bedankt del alvast,  | Huinder Jerry  | Laan van eik en duinen 156  | haag del den da 2564 gw  | telefono nr:070-3256126  | di 070-3477696(8.00-18.00, vader del mijn) da: 
data di staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/3/97. Di 
Oggetto Di 2:51:14: Oggetto: TOMOS E PI TOMOS!!! 
Hi Kevin vivo nei Paesi Bassi (Europa) e non ho idea che cosa i 
pices sono in noi, n in slowenia, penso possiate chiederli pi 
meglio che nella lista spedente del ciclomotore... la spedir loro, 
potete raggiungerli dal collegamento nel mio 'frontpage 'o andare 
http://www.inlink.com/~daugava/mprimer.htm e scriverli da: buona
fortuna di daugava@nothnbut.net che lo scopre. Ps ha occorr un 
istante perch ero su holyday.. Arrivederci, Peter Staal da: 
homepage di staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos  | Furgone: KEVIN J. CASTO 
| Aan: staal@concepts.nl  | Onderwerp: TOMOS E PI TOMOS!!!  | Riferimento: juli del maandag 28 1997 7:34  |  | CIAO PETER,  | CI  LA MIA SCRITTURA DI PRIMA VOLTA VOI.  | DESIDERO COMPRARE I 1997 TOMOS TARGA LX.  | IL COMMERCIANTE QUI NEGLI S.U.A.. DESIDERA TROPPI SOLDI.  | AVETE Un AMICO O Il Who Di CLUBMEMBER PU COMPRARE A  | TOMOS Dalla FABBRICA O Un COMMERCIANTE E Una POSTA Della
SLOVENIA  | ESSO Ad un AMICO (ME) Negli S.U.A.??  |  | INOLTRE, SONO SOLO INTERESSATO Nell'INDIVIDUAZIONE VERSO 
L'ESTERNO QUANTI SOLDI  | QUESTO GLI STESSI COSTI DI TOMOS TARGA LX (MODELLO 
SUPERIORE DEL CARRO ARMATO) DA COMPRARE DENTRO  | ALTRI PAESI (CONVERTITO AI DOLLARI DEGLI STATI UNITI)  |  |   I RINGRAZIAMENTI MOLTO ED IL DIO LI BENEDICONO,  |   KEVIN CASTO casto@avana.net  |   MARIETTA GEORGIA S.U.A. Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/3/97. Di Oggetto Di 3:48:28: 
Oggetto: Fw: tenditore.   | Furgone: Michael e Rena Burch 
| Aan: Lista spedente del ciclomotore 
| Onderwerp: Oggetto: Fw: tenditore.  | Riferimento: augustus dello zaterdag 2 1997 16:42  |  | La lista spedente del ciclomotore ha scritto:  |  | > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  | >  | > da: drstupid@usa.net (DAN)  | > data: 7/31/97. di 3:15:55 PM  | > oggetto: tenditore.  | >  | > Hiya, dove posso ottenere un buon prezzo su un 
tenditore del volano per il mio JC  | > Penney  | > pinto (a.k.a clone di maxi del puch)?  | > gracias,  | > Dan  | >  | > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO  | >  |  |  La prova sears il reparto dell'attrezzo. 
Suggerirei i 2 e 3 punti combinato  | il tenditore, quello  l'armi tirante pu 
essere montato 180 a degs o 3  | armi a degs 120. Come ricordo era un 
microfono di circa $30.00 riguardi.  |  Non  un bosch volano? in Olanda i tenditori interni di 
vendita per $10 un la parte.... (avvitate 'il em nel treath interno 
del volano ed avvittando il dado concentr (chiave 19)..) 
Arrivederci, Peter Staal da: homepage di staal@concepts.nl
peter_tomos@geocities.com: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 (controllo per le pagine delle
parti ed il negozio del Rinke di prova) da: data di 
nimlo@neca.com (nimlo del john): 8/3/97. Di Oggetto Di 3:31:18 
Pm: Oggetto: Fw: Prego aiuto a 01:30 il PM 8/1/97 
-0500, avete scritto: > - - - INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da:
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > data: 8/1/97. Di 
1:24:06 Pm > Oggetto: Fw: Prego aiuto > > risposta a 
MForsy4745@aol.com > il mio ciclomotore 1984 di Yamaha si avvier e 
funzioner per circa 45 secondi, allora esso > rinunciato appena e 
non non cominci in su per un istante > > potete dirmi che cosa  
errato? > > potete condurli all'altro indirizzo di E-mail che 
pu dirmi che cosa  errato? > > > > > - - - ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO ho avuto lo stesso problema con il mio '84 Puch. 
Ha sembrato essere un problema con la valvola di taglio del 
combustibile. Qualcosa sta bloccandolo, forse espandendole le 
guarnizioni all'interno. In ogni modo, faccio funzionare il mio 
ciclomotore "sulla riserva" e funziona per il momento. La 
soluzione al problema dovrebbe cambiare le guarnizioni o la valvola 
naturalmente.......I'll lo fa questo inverno. Speri che era 
utile. Francamente, John Da: data di 
drstupid@usa.net (DAN): 8/3/97. Di Oggetto Di 5:02:42 Pm: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Sincronizzazione Di 
Accensione Di Puch? > - - - INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) > Data: 7/31/97. Di 
10:54:50 Pm > Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Sincronizzazione Di 
Accensione Di Puch? > > hi Dan, > abbiamo scritto: > 
approvazione del >>>>, metto appena un volano sul mio maxi del puch da
una bici differente e ho bisogno del >>>> di sapere registrare la 
sincronizzazione di accensione... che sto ottenendo una scintilla 
piacevole e > > > > > > no. del >>>, non APPROVAZIONE... Non 
potete scambiare appena i volani da una bici ad un altro (tranne >>> 
se l'altro  Maxi ugualmente). Per essere sicuro, scambi sempre
i igniotions in generale. il >>> l  partnumbers su tutte le 
parti di Bosch, controlla se sono gli stessi > > > la sincronizzazione
di accensione del >>> sono di 1.5 millimetro prima TDC. > > questa 
sincronizzazione sono per i 25 KM/H di modello, 45 bisogni appena 
1.0mm del modello di KM/H!! > > >> il BTW, che cosa  TDC? 
> > centro guasto superiore (il pistone in esso  parte 
superiore superiore) > > acclamazioni, > > > > > Hans Hartman > > > > 
- - - ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO approvazione, so dove il 
pistone deve essere quando esso scintilla, ma come lo registro nel 
magnete??? Lo ho ottenuto ho cominciato per un istante, ma non 
ha funzionato bene. I ringraziamenti, BTW-I'm di Dan anche che 
ha un problema con il liquido che entra nella manovella, di che cosa 
sono questo un il risultato e di come della trasmissione io lo 
riparano?? Gracias... Da: data di 
libertybell7@earthlink.net (Michael e Rena Burch): 8/3/97. Di 
Oggetto Di 8:44:36 Pm: Oggetto: Fw: tenditore. 
Peter Staal ha scritto: > > > sono Peter spiacente, non 
sono seguente voi sulla vostra ultima trasmissione > inoltre, recieved
un messaggio da un signore che ha sostenuto che > stacca 
ordinariamente i suoi volani con un vise del banco ed  grande > 
affare.  questo possibile? Non posso pensare ad alcun 
metodo possibile > senza sartiame elaborato. E sembra che pi 
facile e meno che richiede tempo > andare buy la destra lavora... 
ma... Se sapete prego dicaci come > farlo che. 
Ringraziamenti per la vostri attenzione ed input. 
Microfono > > > | Furgone: Michael e Rena Burch 
> | Aan: Lista spedente del ciclomotore 
> | Onderwerp: Oggetto: Fw: tenditore. > | Riferimento: augustus dello zaterdag 2 1997 16:42
> |  > | La lista spedente del ciclomotore ha scritto: > |  > | > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > | > > | > da: drstupid@usa.net (DAN) > | > data: 7/31/97. di 3:15:55 PM > | > oggetto: tenditore. > | > > | > Hiya, dove posso ottenere un buon prezzo su un 
tenditore del volano per il mio JC > | > Penney > | > pinto (a.k.a clone di maxi del puch)? > | > gracias, > | > Dan > | > > | > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > | > > |  > |    La prova sears il reparto dell'attrezzo. 
Suggerirei i 2 e 3 punti combinato > > | il tenditore, quello  l'armi tirante pu 
essere montato 180 a degs > o 3 > | armi a degs 120. Come ricordo era un 
microfono di circa $30.00 riguardi > |  > non  un volano del bosch? > in Olanda i 
tenditori interni di vendita per $10 un la parte.... (scopate 'em > 
nel treath interno del volano ed avvittando > dado concentr (chiave 
19)..) > > arrivederci, Peter Staal > > da: 
staal@concepts.nl > peter_tomos@geocities.com > homepage: 
> http://home.concepts.nl/~staal > 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 > (controllo per le pagine 
delle parti ed il negozio del Rinke di prova) da: Data Di 
STWater@aol.com (): 8/3/97. Di Oggetto Di 10:12:58 Pm: la 
lista spedente lo aggiunge prego alla lista. Amo il mio 
ciclomotore!  Da: Data Di WD4POH@ns1.intrlink.com (Prati 
Del Bob): 8/3/97. Di Oggetto Di 10:14:39 Pm: Oggetto: 
Fw: desiderato: il ciclomotore funzionante per una 
lista spedente di sotto dei $250 ciclomotori ha scritto: > > ---
INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: britton14@hotmail.com (Legno 
Di Britton) > Data: 7/29/97. Di 4:40:05 Pm > Oggetto: 
desiderato: ciclomotore funzionante per $250 di sotto > > 
hi, sto cercando tutta la marca del ciclomotore per $250 di sotto. 
Il ciclomotore deve funzionare > & essere all'interno di 4hrs. 
che guida la distanza di DC di Washington. I ringraziamenti, > >
Britton > > ______________________________________________________ > 
ottengono il vostro email riservato e libero a http://www.hotmail.com 
> > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO ancora cercare un ciclomotore
per<$250? I've gained too, too much weight to
really be able to enjoy mine on the hills around here. Plus I need the
money for other projects and my pers. liab. policy is due (if I keep the
moped).  I have a '77 Garelli Supersport XL in good running cond. for
$200.)) and live half way between Roanoke and Lynchburg, VA.  Can drive
up the Valley and Meet you half way. Interested? My day Phone is
1-800-7822839  xtsn 4473  Ask for Bob.



--------------------------------------------------------------------------------
   From: drstupid@usa.net (DAN)
   Date: 8/4/97, 3:28:50 AM
Subject: Re: Fw: Re: Fw: Harley Davidson

>--- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: 
agner@erols.com (John Agner) > data: 8/4/97. Di 12:39:37 
Pm > Oggetto: Oggetto: Fw: Harley Davidson > > lista
spedente del ciclomotore ha scritto: > > > > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > > Da: drstupid@usa.net (DAN) > > data: 
8/2/97. Di 4:33:56 > > Oggetto: Harley Davidson > > > > ha
fatto Harley Davidson realmente fa un ciclomotore? > > 
ringraziamenti, > > Dan > > > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO >
il pi piccolo spostamento che mi ricordi di  uno stile superiore >
bici del motociclo del carro armato 65cc fatta intorno a '70. 
Era un inizio di scossa senza pedali. Anche > hanno avuti 
alcuni altri modelli fino allo Sprint 350cc ed erano tutti e 2 le > 
colpi ed un cilindro come ricordo > > > > - - - ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO bene, il motivo sto chiedendo  che ci  un 
ciclomotore di Harley Davidson fatto pubblicit a sui classifieds di 
Web page del ciclomotore... sto circa per comprarlo, ma desidero 
assicurarsi realmente (he di excist... mi hanno trasmesso un'immagine,
io indovinano che la fisser a questo messaggio -- speranza di I non 
scopa sui funzionamenti spedenti;-).. della lista 
Ringraziamenti, Dan ANDREW: No, non scompiglierete sulla 
lista presentando le immagini:) Questo pu ora essere raggiunto
a /d/moped/HD.JPG da: data di drstupid@usa.net (DAN): 
8/4/97. Di Oggetto Di 3:45:55: Oggetto: Fw: 
gestolen il puch > - - - INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > da: 
staal@concepts.nl (Peter Staal) > data: 8/3/97. Di 2:28:46
> Oggetto: Fw: gestolen il puch > > qui  un disperato 
gridano per aiuto, da un proprietario di Puch che ha bambino 
 stato > RUBATO > ( in olandese, ma quello  dove  accaduto) > 
> >| Furgone: Huinder Jerry <154115jh@student.eur.nl>
>| Aan: staal@concepts.nl >| Onderwerp: gestolen il puch >| Riferimento: juli del woensdag 23 1997 19:23 >|  >| morgen >| i sistemi MV 50 del puch del mijn sono gestolen nel 
haag del den >| il woont waar del jij del niet del weet del ik maar 
mischien gli iets del je di hoor di je kan aan >| il mogelijk dello zoveel vrienden il hebt daar dello ze
del je di vertellen(als nel haag del den en >| omstreken) >| i als che il dado gevonden il ik del heb del wordt daar
een l'eccedenza beloning di voor >| - tankje helemaal del mijn del ook dello zwart >| - hefboom del tot del kapot(eraf del linkertrapper) >| - stuur del laag del vrij >| - il achteropje nel het midden overgespoten >| - verz nr:QBH 777 >| - franco nr:7838306 >| bedankt del alvast, >| Huinder Jerry >| Laan van eik en duinen 156 >| haag del den da 2564 gw >| telefono nr:070-3256126 >| di 070-3477696(8.00-18.00, vader del mijn) > > > - - - 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO che succhia appena... il mio amico ha
ottenuto il suo ciao stolen..(In che di vespa condition)..It perfetto 
era realmente un piacevole bike..  Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/4/97. Di Oggetto Di 4:12:24: 
Oggetto: Fw: tenditore. Ciao M&R Burch.. 
Nessun treath interno?... Un vise del banco... Il 
ronzio, deve essere possibile ma soltanto con il blocchetto del motore
completamente staccato dalla struttura, d almeno abbastanza presa 
per fare il lavoro. Mettalo nel vise e nella prova per colpire 
l'albero fuori con un centro (o una parte del dumm di acciaio (prova 
per non danneggiare il treath)) (ed assicurarsi il blocco non colpisce
l'a terra...) Ma pu essere con un po'pi di Info che posso 
aiutarlo pi meglio per esempio:  ci tutti i fori nel volano 
(come dentro un volano di Tomos/Bosch potete mettere facilmente in una
depressione del cacciavite il volano nel groundplate dell'accensione, 
ostruire l'albero dalla rotazione e del dado nel centro, che potete 
staccarli con 2 cacciaviti (grandi) alla parte esterna (fra il volano 
ed il carter)) utensili speciali come i tenditori sono soltanto 
necessari quando le cose sono state accoppiate o deforme o 
arrugginito/corroso all'interno alla mia esperienza  ci qualunque 
lati piani alla parte esterna del volano (per mettere in una GRANDE 
chiave?) per ostruirlo inoltre sono stato affascinato dalla 
punta per usare una parte di cavo di nylon per mettere nella testata 
di cilindro (in sparkplug foro) che non la ho sentita prima (per quel 
caso disperato ho usato uno sprkplug con ogni cosa del metalloide 
demolita e un nuovo treath interno colpito M10 con un bullone grande 
m10 in esso, avvitato) ma se gi succed nella rimozione della met 
del centernut il lavoro  fatto. Tip1: eviti che 
colpiscono il volano con un martello o una certa cosa perch che i 
magneti perder l 'alimentano 'ed il volano possono transformarsi 
in (alcuna va per usando il calore) in punta inutile 2: applichi
la forza uguale (sia a sides(outward) quando alzano la rotella 
dall'albero stringer al contrario che itselve che al soggiorno alla 
relativa punta 3 del posto... (impedisca danni all'intelaiatura con un
certo legno fra i cacciaviti e l'intelaiatura): prenda la cosa 
intera ad un garage e chieda 'al em di farlo, hanno gli attrezzi 
GRANDI di destra, (lavoro ad un negozio dell'attrezzo e conosco che 
cosa costano, pi di un nuovo motorblock io pu assicurarlo che, 
come gli estrattori idraulici, usano il em per staccare i cuscinetti 
ecc) punta 4: quando avete saltato ha visto il taglio esso nelle
parti e compra una nuova punta 5 del volano (happend me una volta, 
dopo un incidente il volano era ',/deforme del bended'): se 
avete mlto o tempo e un certo aparato della saldatura dell'acciaio 
bolds&nuts/ fare un tenditore su ordinazione... Se questo tutto 
non  abbastanza i (o voi) pu fare un'immagine per spiegare uno ed 
altro, un'immagine dice che pi delle parole di hunderd a volte per 
ora esso  il tempo di sonno per me (devo alzarsi in 5 ore) 
arrivederci, Peter Staal da: homepage di staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos Furgone: Michael e 
Rena Burch 
Aan: Peter Staal 
Cc: Ciclomotore Mailinglist 
Onderwerp: Oggetto: Fw: tenditore. 
Riferimento: il augustus del maandag 4 1997 2:44 Peter 
Staal ha scritto: Sono spiacente che Peter, io non sono seguente
voi sulla vostra ultima trasmissione. Inoltre, recieved un 
messaggio da un signore che ha sostenuto che stacca ordinariamente i 
suoi volani con un vise del banco ed  affare grande.  questo
possibile? Non posso pensare ad alcun metodo possibile senza 
sartiame elaborato. E sembra che pi facile e meno che richiede
tempo andare buy la destra lavora... ma... Se sapete prego 
dicaci che come a faccialo. Ringraziamenti per la vostri 
attenzione ed input. Microfono  | Furgone: Michael e Rena Burch  Hi, vorrei ottenere un manuale di riparazione o un 
manuale per il Yamaha Towny o mj50 ma io non potete trovare uno potete
aiutarli? Thanx.  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/4/97. Di Oggetto Di 11:01:46: Oggetto: Fw: 
Oggetto: TOMOS E PI TOMOS!!! In un messaggio 
datato 97-08-04 09:56:47 EDT, scrivete:

<< | HELLO PETER,
 | THIS IS MY FIRST TIME WRITING YOU.
 | I WANT TO BUY A 1997 TOMOS TARGA LX.
 | THE DEALER HERE IN THE U.S.A. HE WANTS TOO MUCH MONEY.
 | DO YOU HAVE A FRIEND OR CLUBMEMBER WHO CAN BUY A
 | TOMOS FROM THE FACTORY OR A SLOVENIA DEALER AND MAIL
 | IT TO A FRIEND  (ME) IN THE U.S.A.??
 |
 | ALSO, I AM JUST INTERESTED IN FINDING OUT HOW MUCH MONEY
 | THIS SAME TOMOS TARGA LX  (TOP TANK MODEL)  COSTS TO BUY IN
 | OTHER COUNTRIES	( CONVERT TO U.S. DOLLARS ) >> ho comprato un '96 Tomos Targa LX nel verde di bowling Ohio 
per $1.200 (approssimativamente). Le azione dovrebbero essere 
circa $1.100 ma ho ottenuto un tubo del exaust di mercato degli 
accessori (Biturbo). Se potete permettersi i $100 supplementari 
per comprarlo, ottengalo, esso aumenta la velocit superiore da 10 
mph (a 40 mph).  Da: data di ckoerner@motown.lmco.com 
(mandrino Koerner): 8/4/97. Di Oggetto Di 12:04:05 Pm: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: ciclomotori che altro:) Accosento 100%...
punti di.the stavo provando a fare ero che penso che sia stato molto 
pi sicuro usare un ciclo del motore per andare velocemente (poich 
 stato costruito per fare in modo da) piuttosto che modifichi un 
ciclomotore. Ogni parte di quel ciclomotore che  stata 
costruita con la relativa velocit superiore (cio <30 MPH) in mind; brakes, stability,
frame, steering, engine included. Modifying a Pinto to perform the Indy 500 doesn't seem safe.
Chuck
--------------------------------------------------------
Name: Chuck Koerner
E-mail: Chuck Koerner 
Data: 08/04/97 di volta: 12:04:09 che 
questo messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage 
NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni da: 
data di bibeault@lando.ENET.dec.com (FINANZA 223-0683): 
8/4/97. Di Oggetto Di 12:05:51 Pm: CICLOMOTORE VARIABILE 
di SPORT di DERBI Hi! Sono nel corso dell'acquisto del 
ciclomotore variabile di sport di Derbi.  un 1987 con circa 
950 miglia su esso ed  stato immagazzinato all'interno. 
L'opuscolo, i proprietari manuale ed il corredo di attrezzo 
originali sono inclusi e spero di prenderlo pi successivamente nella
settimana. Ha rotelle del getto, (nel mio parere) gomme pi 
grandi del normale (originale della fabbrica) una sede graduata due 
passeggeri e una piccola cremagliera del pacchetto. Sembra 
essere fatta molto bene in buone condizioni. Chiunque ha 
posseduto mai o quello guidato di questi? Delle opinioni circa 
loro? Tutte le osservazioni sono benvenute. Peso curioso 
circa 210 libbre e quanto a che velocit che dovrei io dovrebbe 
prevedere (25mph? 30?). Realmente sto osservando per 
godere appena il giro - se desidero andare velocemente io posso 
guidare un motociclo. A volte  piacevole putt appena intorno! 
Come circa distanza in miglia del combustibile - capisco che 
dovrebbe essere abbastanza economico. Un rider dalle 210 libbre 
danneggerebbe cos piccolo motore di spostamento? Chiunque 
altrimenti verso l'esterno l questo pesante? Ringraziamenti!!!
====== % delle intestazioni e dei timbri della posta del 
Internet del ====== della vinaccia marc.bibeault@pko.mts.dec.com % 
hanno ricevuto: da mail12.digital.com tramite l'identificazione 
AA06789 di us8rmc.bb.dec.com (5.65/rmc-17Jan97); Mon, Il 4 
Agosto 97 11:24:18 -0400 % Hanno ricevuto: da localhost 
(localhost) da mail12.digital.com (8.7.5/UNX 1.5/1.0/WV) con 
identificazione interna LAA07273; Mon, Il 4 Agosto 1997 11:22:54
-0400 (EDT) % Della Data: Mon, Il 4 Agosto 1997 11:22:54 -0400 
(EDT) % Da: Sottosistema Di Consegna Di Posta 
% dell'oggetto: Posta restituita: 
Dell'Messaggio-Identificazione dell'utente % sconosciuti: <199708041522.LAA07273@mail12.digital.com>
% a: 
% Automobile-Hanno presentato: automobile-generato 
(guasto) da: abburns@ingr.com (ustioni, data di Ashley B): 
8/4/97. Di Oggetto Di 12:19:15 Pm: OGGETTO: il 
yamaha towny (mj50) questo dovrebbe essere disponibile da Yamaha. 
Mettasi in contatto con tutto il commerciante che vende le parti
di Yamaha. L'ultima volta che lo ho controllato era $40.00. 
Il manuale per il QT50 dovrebbe essere simile. Inoltre ho 
un Yamaha Towny. Che genere di problemi siete avuti? > ---
INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > > Da: daugava@inlink.com (Andrei 
Zaitsev) > data: 8/4/97. Di 10:45:19 > Oggetto: Fw: 
yamaha towny (mj50) > > risposta a Karim Elgarhy  > hi, vorrei ottenere un manuale di riparazione o un 
manuale per il Yamaha > il Towny > o il mj50 ma io non potete trovare 
uno potete aiutarli? > > Thanx. > > > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > > Da: data di agner@erols.com (John Agner): 
8/4/97. Di Oggetto Di 12:39:37 Pm: Oggetto: Fw: 
La lista spedente del ciclomotore di Harley Davidson ha scritto:
> > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: 
drstupid@usa.net (DAN) > data: 8/2/97. Di 4:33:56 > 
Oggetto: Harley Davidson > > ha fatto Harley Davidson realmente 
fa un ciclomotore? > ringraziamenti, > Dan > > --- ESTREMIT 
DEL MESSAGGIO SPEDITO il pi piccolo spostamento che mi ricordi di 
una bici superiore di stile del motociclo del carro armato 65cc fatta 
intorno a '70. Era un inizio di scossa senza pedali. 
Inoltre hanno avuti alcuni altri modelli fino allo Sprint 350cc 
ed erano tutti e 2 i colpi ed un cilindro come ricordo.  Da: 
data di daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/4/97. Di 
Oggetto Di 1:31:48 Pm: Fw: Oggetto: Prego aiuto 
risposta a MForsy4745@aol.com ho pulito il Carb ed il carro armato, ma
non posso individuare un filtro di combustibile. Non lo ha 
aiutato molto neanche, fatto appena esso a fare funzionare il 
pulitore. La settimana prossima sto andando prenderlo in un 
garage di servizio del motociclo e farli riparare i prolbems, vi dir
che cosa mi hanno detto. I ringraziamenti per il vostro aiuto 
rispondono prego con tutti i altri suggerimenti che microfono P.S. I 
ha scoperto appena che quando metto il combustibile nel mio carb, la 
bici far funzionare come esso l'uso a. Cos allora metto un 
tubo libero al posto del mio condotto di carburante tubo e noto che il
mio carb non stava ottenendo il combustibile che dovrebbe ottenere. 
Cos sto pensando che la pompa del carburante stia causando la 
mia difficolt. Il combustibile non sta ottenendo al carb. 
Penso che la ragione per la quale posso guidare la mia bici per 
40 secondi sia perch quello  quanto il combustibile  nel carb 
(40 secondi degno). Allora vi bruciate su quel combustibile e 
dovete aspettare un istante abbastanza combustibile per rinviare al 
carb all'inizio e per fare funzionare la bici. Non so se questo 
 il mio prolbem. Penso appena che la mia pompa del carburante 
potrebbe essere rotta da: abburns@ingr.com (ustioni, data di 
Ashley B): 8/4/97. Di Oggetto Di 2:41:35 Pm: OGGETTO: 
Oggetto: Aiuti prego se il vostro carro armato del gas  
posizionato sopra le probabilit del carb allora  che non avete una
pompa del carburante. Ci  il caso con la maggior parte dei 
cicli che ho lavorato sopra o ho visto. La gravit  usata per
fluire il gas dal carro armato il carb. Riterrei sospetto una 
certa specie del bloccaggio nel sistema di alimentazione del 
combustibile. La valvola nella ciotola del galleggiante del carb
ha potuto anche essere ostruita o attaccare chiuso. Questa 
valvola  normalmente chiusa via un galleggiante nella ciotola 
del galleggiante del carb. Quando la ciotola del galleggiante si
riempie abbastanza in su allora il galleggiante chiuder la valvola. 
Questa valvola  solitamente inoltre il colpevole quando avete 
gas traboccare dal vostro carb. > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > >
da: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > data: 8/4/97. Di
1:31:48 Pm > Oggetto: Fw: Oggetto: Prego aiuto > > 
risposta a MForsy4745@aol.com > ho pulito il Carb ed il carro armato, 
ma non posso individuare un combustibile > un filtro > esso > non lo 
ho aiutato molto neanche, fatto appena esso a fare funzionare il 
pulitore. La settimana prossima > sono > andando > prenderlo in 
un garage di servizio del motociclo e farli riparare > prolbems, > vi 
dir che che cosa mi hanno detto > > i ringraziamenti per il vostro 
aiuto > > rispondono prego con tutti i altri suggerimenti > > 
microfono > > P.S. I appena hanno scoperto che quando metto il 
combustibile nel mio carb, > > la bici far funzionare come esso 
l'uso a. Cos allora metto un tubo libero al posto di > mio > 
combustibile > linea tubo e noto che il mio carb non stava ottenendo 
il combustibile che esso > se > essere > ottenendo. Cos sto 
pensando che la pompa del carburante stia causando la mia difficolt 
> > combustibile > non stia ottenendo al carb. Penso che la 
ragione per la quale posso guidare la mia bici > per > 40 > secondi 
sia perch quello  quanto il combustibile  nel carb (40 secondi >
degno). > allora vi bruciate su quel combustibile e dovete 
aspettare un istante abbastanza > combustibile > > ritorno al carb 
all'inizio e fare funzionare la bici. Non so se questo >  mio 
> prolbem. Penso appena che la mia pompa del carburante potrebbe
essere rotta > > > > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > da: 
data di daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/4/97. Di 
Oggetto Di 4:59:54 Pm: Fw: Il problema risolve (con 
riferimento a: Prego aiuto) risposta a MForsy4745@aol.com il mio
carro armato del gas  realmente arrugginito.  solo horrible.
Quando ho eliminato l'interruttore del combustibile ho scoperto 
che ci era particella molto di sporcizia e della ruggine esso la
via del combustibile. La particella lo ha bloccato. La 
bici non ha filtro di combustibile per mantenere le pareti del 
carro armato del gas libee da ruggine. La ruggine persino 
farebbe il Male del gas. Cos devo prenderlo dentro ad un 
negozio e farlo mettere pulire il mio carro armato del combustibile o 
un nuovo sopra. Anche se metto il nuovo combustibile in esso 
riunisca la particella ed i cloggs allentati della ruggine il
flusso. Ringraziamenti per tutto il vostro aiuto! Il 
microfono d prego questo E-mail al mandrino da: data di 
dgwood@pacifier.com (legno di David G): 8/4/97. Di Oggetto Di 
5:27:48 Pm: Oggetto: Fw: Il problema risolve (con 
riferimento a: L'aiuto) l  prego una coppia dei prodotti 
disponibili ai negozi del motociclo per i carri armati arrugginiti del
gas di sealing e di pulizia. Quello che ho usato (negli Stati 
Uniti)  denominato Kreem e costi circa i $25 Stati Uniti. Pu
essere fatto nel paese ed  molto pi poco costoso di nuovo 
carro armato. Ciao per leggere le istruzioni e seguire le 
istruzioni di sicurezza la soluzione di pulizia  una soluzione acida
forte graziosa. - Dave su mon, il 4 agosto 1997, lista spedente 
del ciclomotore ha scritto: > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO >
Da: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > data: 8/4/97. Di
4:59:54 Pm > Oggetto: Fw: Il problema risolve (con 
riferimento a: Prego aiuto) > > risposta a MForsy4745@aol.com > 
il mio carro armato del gas  realmente arrugginito.  solo 
horrible. Quando ho preso il combustibile > l'interruttore fuori
ho scoperto che ci era particella molto di sporcizia e della 
ruggine esso > > via del combustibile. La particella lo ha 
bloccato. La bici non ha combustibile > filtro per mantenere le 
pareti del carro armato del gas libee da ruggine. La ruggine > 
persino fare il Male del gas. Cos devo prenderlo dentro ad un 
negozio ed averlo > pulire > il mio carro armato del combustibile o 
mettere un nuovo sopra. Anche se metto il nuovo combustibile in 
esso riunisca > allentato > particella della ruggine ed i 
cloggs il flusso > > ringrazia per tutto il vostro aiuto! > > il
microfono > > d prego questo E-mail al mandrino > > > > --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > da: data di chrislo@cfw.com 
(loewl di chris): 8/4/97. Di Oggetto Di 6:42:15 Pm: 
velocit del ciclomotore nella riesaminazione, accosento
quello che fa i nostri ciclomotori vado fino a 90kmh (verificato) ero 
piuttosto dumb. a quella velocit che non avete avuti freni, 
voi si stanca erano il tipo, ecc. errati ho ritardato mine mi scolo 
ancora il cuz distracting provare a guidare mentre guardava per le 
spole dappertutto ma i ciclomotori molto erano in modo da "si 
soffocato". hanno polverizzato e tossito andare in discesa ed 
immediatamente hanno perso tutta la quantit di moto all'inferiore 
(tuttavia, il mio zuendapp era i tre manuali accelera in modo da ho 
rotolato solitamente gi le colline nel neutrale velocemente come 
potrei.) l'accelerazione era pietosa, che era realmente 
pericolosa con tutti i driver insani sulle strade tedesche poich 
50kmh era il limite di velocit nelle citt che era meglio andare 
con il riflu allora tutto ha avuto una bici resa personale modificata.
no due era lo stesso che fosse met di divertimento di esso 
tutto.  Da: data di libertybell7@earthlink.net (Michael e 
Rena Burch): 8/4/97. Di Oggetto Di 8:53:09 Pm: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: La lista 
spedente del ciclomotore di aiuto ha scritto prego: > --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > > > > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > > > > > > > > > > > prolbem. Penso appena 
che la mia pompa del carburante potrebbe essere rotta > > ritorno al 
carb all'inizio e fare funzionare la bici. Non so se questo > 
mio > > > > allora voi ustione in su che si rifornisce e dovete 
aspettare un istante abbastanza > combustibile > > degno). > > i
secondi  perch quello  quanto il combustibile  nel carb (40 
secondi > > > 40 > > non stanno ottenendo al carb. Penso la 
ragione per la quale posso guidare il mio > bici per > > combustibile 
> > ottenendo. Cos sto pensando che la pompa del carburante 
sia causare mio > difficolt. > > sia > > linea tubo e noto che
il mio carb non stava ottenendo il combustibile a che > > > 
combustibile > > bici faccia funzionare come esso l'uso. Cos 
allora metto un tubo libero sul posto > del mio > > > > P.S. I appena 
ho scoperto che quando metto il combustibile nel mio carb, > > > > il 
microfono > > > > risponde prego con tutti i altri suggerimenti > > > 
> ringraziamenti per il vostro aiuto > > > > io vi dir che che cosa 
mi hanno detto > > prolbems, > > prenderlo in un garage di servizio 
del motociclo e farle riparare > > andando > > non lo hanno aiutato 
molto neanche, fatto appena esso a fare funzionare il pulitore. 
La settimana prossima > sono > > esso > > io ho pulito il Carb 
ed il carro armato, ma non posso individuare un combustibile > un 
filtro > > risponda a MForsy4745@aol.com > > > > oggetto: Fw: 
Oggetto: Prego Aiuto > > Data: 8/4/97. Di 1:31:48 Pm
> > Da: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > > > su mon, il 4 agosto 1997, lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: > > - Dave > > problema > ultimo, se 
vostro 'ped effettivamente ha una pompa del carburante, esso potrebbe 
essere > cerca uno sfiato ostruito > apre la protezione del gas per 
scaricare il carro armato. Se la bici funziona bene con il 
carro armato > aperto, > impedisca il combustibile fluire nel carb. 
Un senso rapido controllare che  > > se lo sfiato del 
carro armato del gas ottiene tappato, pu causare una serratura di 
vapore che > > il vostro nuovo, linea libera non  attorcigliata > a 
volte un condotto di carburante attorcigliato cuase della latta il 
problema ma sto presupponendo > che > appena commutando alla riserva >
a volte appena il lato primario sar ostruito e potete fare 
funzionare > bici > il carro armato del gas). Ususally questi 
removavble per inspection/cleaning. > petcock (la valvola di taglio 
del combustibile di che  montato solitamente sull'inferiore > > 
questi  integrata come componente del petcock. Inoltre, i 
residui possono ostruire > problema. Le cause possibili sono: 
filtro o setaccio di combustibile sporco > a volte > gas nella 
gola del carb. Quel grazioso molto dimostra che l'inedia del 
combustibile >  > per mezzo di un tubo libero per controllare la 
consegna del combustibile era una buona idea, come era > versandosi > 
 voi sicuri che la vostra bici ha una pompa del carburante? 
Maggior parte don't. > > oggetto: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Prego Aiuto > Data: 8/4/97. Di 5:20:34 Pm >
Da: dgwood@pacifier.com (legno di David G) > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > quello era un suggerimento grande! Uno 
sfiato tappato pu realmente imbrogliare il ya! Ho avuto uno 
sfiato tappato di controllo di emissione sul mio mustang ed ha avuto 
gli stessi sintomi e lo ha avuto inseguire la mia coda per un 
abbastanza certo tempo. Pensare eccellente della radura e di 
sistema diagnostico. Microfono Da: data di 
dhooper@brazosnet.com (HOOPER di DAN &DAYNA): 8/4/97. Di Oggetto
Di 10:02:27 Pm: Aiuto Del Pinto Di Kromag! Ho acquistato 
fiero un ciclomotore (austriaco) del pinto di '78 Kromag A.G. (Penney 
sul carro armato) e ho bisogno di una fonte delle parti di portarlo 
fino all'optimum. Hanno pulito la ruggine dal carro armato del 
gas con acido muriatico (risciacquato bene, naturalmente) & hanno 
libretto da pulire & tweak "ped". Tuttavia, il libretto non ha 
una lista delle parti necessarie da ristabilire o dove comprare 
stessi. Suggerimenti o delle fonti? Tutto che abbia 
trovato sul fotoricettore che appartiene le parti per questa macchina 
magnifica  nella lingua austriaca e non ho una padronanza della 
linguetta austriaca. Tutta l'assistenza notevolmente sarebbe 
apprezzata! I ringraziamenti dividono... Dayna in lotti da: 
data di drstupid@usa.net (DAN): 8/4/97. Di Oggetto Di 
10:21:16 Pm: harley.. L'approvazione, qui  la storia con
il harley moped..He dice che esso  stato fatto appena da AMF in 1978
in cui sono sembrato essere posseduti da Harley Davidson allora... 
sono esso ancora una bici desiderabile?? Ringraziamenti, Dan 
Da: data di mrider@illuminet.net (Leon Begeman): 
8/4/97. Di Oggetto Di 10:36:20 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: pi velocemente? 
> s, ma oltre 50 cc pi non  considerato un ciclomotore ed 
 illegale > azionamento con appena un liscense del ciclomotore. 
Una volta oltre 50 cc  legalmente a > MOTOCICLO e dovete avere
un'approvazione del motociclo per guidarla > nella Virginia, una volta
che  50cc che eccessivo non  un ciclomotore e non pu essere 
autorizzato come motociclo perch non verr a contatto del codice. 
 quindi illegale fare funzionare sopra la strada.  
inoltre illegale guidare un ciclomotore se uno ha luogo sotto vecchio 
16 anni. Quando il mio figlio di 15 anni ha comprato suo, gli ho
detto che se gli ottenesse un biglietto con, pi non lo lasciassi 
guidarlo. Inoltre lo ho raccomandato che che se portasse un 
casco e non facesse nulla seriamente stupido che attraesse 
l'attenzione, probabilmente non otterrebbe arrestato. Ha guidato
circa 2000 miglia e mai non  stato arrestato. La ho guidata 
parecchie volte, ho avuto un punto della spola alla sua testa (che 
indica dovrei portare un casco) quando sono andato oltre lui su una 
curva circa a 35mph o cos. Tuttavia, nella maggior parte dei 
posti negli Stati Uniti, dubito seriamente di che tutto il LEO avr 
un indizio quanto a che cosa . Non hanno visto molti 
ciclomotori, non ne noteranno alcuna differenza fra questa e c' ne. 
Il problema pi grande  che il ciclomotore non  progettato 
per quelle velocit e sopra circa 45 comincia comportarsi realmente 
bizzarro. Inoltre non ha l'alimentazione d'arresto stata 
necessaria per gli arresti certi da quelle velocit. Abbiamo 
ottenuto un certo freno che si sbiad con il nostro quando lo abbiamo 
avuto sul dinamometro, abbastanza quello che l'operatore di dyno ha 
accennato che dobbiamo fare attenzione con esso alle alte velocit 
perch probabilmente non si arrester rapidamente come dovrebbe 
essere previsto a. Dott. Di Leon Begeman (703) 590-9073 13391 
Packard, Citt Del Dale, VA 22193 Da: data di 
duckdogs@bright.net (Kauffman): 8/5/97. Di Oggetto Di 12:11:54: 
Harley Davidson Dan, credo che lo Sprint 350 sia stato 4 un 
colpo Greg Kauffman 1974 2002 Tii 1968 Z28 1988 suburbani, il commando
1970 di Norton "dell'impianto di perforazione" la S Puch 1979 Maxi da:
data di drstupid@usa.net (DAN): 8/5/97. Di Oggetto Di 
1:38:36: Oggetto: Fw: Pinto Di Kromag > - - - INIZIO
DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: dhooper@brazosnet.com (HOOPER di DAN
&DAYNA) > data: 8/4/97. Di 10:02:27 Pm > Oggetto: Pinto Di
Kromag > > Aiuto! Ho acquistato fiero un ciclomotore (austriaco)
del pinto di '78 Kromag A.G. > (Penney sul carro armato) e ho bisogno 
di una fonte delle parti di portarlo fino a > optimum. Hanno 
pulito la ruggine dal carro armato del gas con acido muriatico 
(risciacquato > bene, naturalmente) & hanno libretto da pulire & tweak
"ped". Tuttavia, > il libretto non ha una lista delle parti 
necessarie da ristabilire o a dove > acquisto stessi. 
Suggerimenti o delle fonti? Tutto che abbia trovato sul 
fotoricettore > appartenendo le parti per questa macchina magnifica 
nell'austriaco > lingua e non ho una padronanza della linguetta 
austriaca. C' ne > assistenza notevolmente sarebbero 
apprezzati! > ringrazia i lotti... Dayna > > > > - - - 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO pozzo ho uno e posso dirvi che abbia 
lo stesso motore come maxi del puch, cos pi delle parti sono le 
parti del puch... Laterz, Ds Da: data di 
drstupid@usa.net (DAN): 8/5/97. Di Oggetto Di 1:42:16: 
Oggetto: Fw: problemi del carb risolti!!! > - 
- - INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: jcoplanj@brookings.net 
(Coplan) > data: 8/5/97. Di 12:53:24 Pm > Oggetto: 
problemi del carb risolti!!! > > infine dopo avere 
ottenuto stanco della scopata intorno con un met-funzionamento 
> ciclomotore ho ottenuto le mie mani sporche ed ho scavato nel 
carburator. > s, lo ho ottenuto fuori infine dopo la rotazione
esso giusto il di destra > senso. Ringraziamenti per l'aiuto da 
Andover, ciclomotori dello Steve e da Luther. > ho calcolato che
fuori prima che mi sentissi da you'all comunque > > io ha dovuto 
consultare il mio tecnico del ciclomotore su una coppia delle cose, ma
> tutto si  sfasciato ed  andato insieme a destra. > il mio 
tecnico, che  uno di quei capretti della scimmia del grasso che sa >
tutto circa i motori e compra i motocicli non-working e fa > loro 
lavoro e tutto ha avuto una domanda, comunque. > fa chiunque 
conoscono che che cosa il tasto sul carburator  per quello  > 
caricato a molla in modo da si genera quando lo spingete vi scolate? 
 di destra > sopra la ciotola. Non ha conosciuto che che
cosa il relativo scopo  e non so, > neanche come ovviamente ora  
inteso per uso giornaliere. > l'unico senso potete ottenere esso
deve eliminare la copertura della parte esterna e > introito il filtro
dell'aria fuori, ugualmente > > inoltre, ha pensato che mio 'ped 
potrebbe fare funzionare una causa pigra del tad '> filtro dell'aria 
fosse sporco.  quello che possibile? che Questi hanno 
bisogno di mai > essere pulito o sostituito o cambiato? Non ho 
visto alcun senso ottenere > esso a parte > > Thankq, > > Jeff Coplan 
> maxi 1977 del puch > > > > > > - - - ESTREMIT DEL MESSAGGIO 
SPEDITO il tasto piccolo  un iniettore. Ds Da: 
data di hdeaton@surf.com (henry Deaton): 8/5/97. Di 
Oggetto Di 9:24:44: Mini motociclo che corre sono andato ad un 
evento di corsa di associazione strada nordica della California della 
mini (NCMRRA) ultima fine settimana e la gente di pensiero potrebbe 
gradire sentire parlare di esso. Questa gente corre 
principalmente Yamaha YSR50's su un gestito dall' stato va -kart pista fuori 
di Sacramento, CA. Bene, non  ciclomotori, ma queste bici 
piccole sono uno scoppio da guardare e sono la cosa pi vicina al 
ciclomotore correndo che abbiamo intorno qui. Soprattutto 
corrono YSR50's (bici 50cc che assomigliano ai strada-corridori), ma 
inoltre ammettono che cosa denominano bici 50cc della gran-rotella 
(uso 12 del YSR "rotelle) come il Honda MB5 o NS50 ed il Kawasaki AR50
in un codice categoria separato. Non ho visto alcuna ultima fine
settimana, ma inoltre permettono che gli scooters 50cc funzionino, che
stia ottenendo molto vicino ad essere un ciclomotore. Indovino 
che un 50cc noped con un certo carb e sintonizzazione dello scarico 
appena un punto (o due pedali) via dalla corsa del ciclomotore, di 
destra qui nella California. Appearently qualcuno ha fatto 
funzionare recentemente un Yamaha QT50, con che cosa  stato 
descritto come risultati di sorpresa. Suppongo che qualcuno 
potrebbe anche modificare un ciclomotore per correre, ma dovreste 
eliminare i pedali per i motivi di sicurezza. La pista che usano
ha lotti dei angoli molto stretti ed i riders veloci stavano 
trascinando le loro ginocchia. Queste bici stanno appoggiando al
senso sopra. In ogni modo, ha assomigliato a alot di 
divertimento e reso me desideri la polvere-fuori i miei cuoi. 
L'anno forse prossimo. Henry Deaton San Francisco, Ca Da: 
data di ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner): 
8/5/97. Di Oggetto Di 10:42:45: Oggetto: Fw: 
OGGETTO: Oggetto: Prego l'aiuto per quanto riguarda 
causa pi grande di problemi....the di consegna del combustibile per 
'nessun combustibile 'che ho visto  causato dalla valvola a gas 
situata sul carro armato del gas. Questo dispositivo (almeno sul
Jawa) inoltre contiene il filtro. Pulisca il filtro ed ancora 
potrebbe (quasi guarenteed) non funzionare! Perch chiedete? 
All'interno della valvola ci  una sede di gomma nera che col 
tempo degli swells e permanente ha tagliato il gas. La soluzione
 una da essere molto creativa con un peice dello scarto di cuoio e 
di un punzone di cuoio per mettere i fori in esso che fiammifero il 
contatto originale Steve del modello.....or a mopedmoped@aol.com per 
un gruppo della valvola completamente nuovo. Buona fortuna, 
mandrino nome: E-mail Di Koerner Del Mandrino: Mandrino 
Koerner 
Data: 08/05/97 di volta: 10:42:47 che 
questo messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage 
NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni da: 
Data di AaronM428@aol.com (): 8/5/97. Di Oggetto Di 
10:49:28: Oggetto: Fw: Oggetto: L'aiuto in un 
messaggio ha datato prego 97-08-04 15:06:48 EDT, voi scrive:

<< So I'm thinking that the fuel pump is causing my trouble. >>  questo un Velosolex? Al la cosa migliore della mia 
conoscenza soltanto questi ciclomotori hanno una pompa del carburante.
Se non , provi la valvola di on/off/reserve, a volte queste 
parzialmente bloccano. Apparantly i disentigrates di gomma della
guarnizione o col tempo degli swells.  Da: data di 
jcoplanj@brookings.net (Coplan): 8/5/97. Di Oggetto Di 12:53:24 
Pm: problemi del carb risolti!!! Infine dopo avere 
ottenuto stanco della scopata intorno con un ciclomotore 
difunzionamento ho ottenuto le mie mani sporche ed ho scavato nel 
carburator. S, lo ho ottenuto fuori infine dopo la rotazione 
esso giusto il senso giusto. Ringraziamenti per l'aiuto da 
Andover, ciclomotori dello Steve e da Luther. Lo ho calcolato 
fuori prima che mi sentissi da you'all comunque. Ho dovuto 
consultare il mio tecnico del ciclomotore su una coppia delle cose, ma
tutto si  sfasciato ed  andato insieme a destra. Il mio 
tecnico, che  uno di quei capretti della scimmia del grasso che 
conosce tutto circa i motori e compra i motocicli non-working e rende 
loro il lavoro e tutto ha avuto una domanda, comunque. Chiunque 
conosce che cosa il tasto sul carburator  per quello  caricato a 
molla in modo da si genera quando lo spingete vi scolate?  di 
destra sopra la ciotola. Non ha conosciuto che che cosa il 
relativo scopo  e non so, neanche come ovviamente ora  inteso per 
uso giornaliere. L'unico senso che potete ottenere esso deve 
eliminare la copertura della parte esterna ed eliminare il filtro 
dell'aria, anche. Inoltre, ha pensato che mio 'ped potrebbe fare
funzionare una causa pigra del tad 'il filtro dell'aria  sporco. 
 quello possibile? Questi devono mai essere puliti o 
sostituiti o cambiati? Non ho visto alcun senso ottenerlo 
diverso. Thankq, maxi 1977 del puch di Jeff Coplan da: 
data di dgwood@pacifier.com (legno di David G): 8/5/97. Di
Oggetto Di 1:15:28 Pm: Oggetto: Fw: La mini corsa 
del motociclo fa una ricerca di fotoricettore "di mayhem del 
ciclomotore" se desiderate vedere la resistenza del ciclomotore 
correre nel Regno Unito e l'Europa. lle corse da 4 ore con 
differenti codici categoria per YSR50s ed i ciclomotori e gli scooters
pesante modificati 50cc. Il ciclomotore di riserva classifica, 4
codici categoria del colpo per 70cc Hondas, sidecar ecc. Un 
rapporto di una corsa recente nei Paesi Bassi ha avuto immagini dei 
ciclomotori pesante modificati con le velocit superiori segnalate di
100mph. Alcune delle corse BRITANNICHE hanno avute 200-300 
partecipanti, non tutti sulla pista allo stesso tempo comunque;). 
Desidero che ci era qualcosa come quella dove vivo. Tutti 
i membri di nord-ovest pacifici del Canada o degli Stati Uniti sulla 
lista spedente hanno interessato? Forse potremmo mettersi in 
contatto con gli alcuni randelli del kart o vedere se ci sono dei 
YSR50 che corrono localmente? - Dave Da: data di 
ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner): 8/5/97. Di Oggetto 
Di 2:57:23 Pm: Oggetto: Fw: problemi del carb 
risolti!!! Jeff, have.got lo stesso tasto sul mio Jawa ( un 
carb del bing). Ho usato pensare che dovesse innescare il motore
prima del cominciare, perch che cosa  spinge il galleggiante e 
lasci il povero del gas nel carb. Non un'idea difettosa 
per un carb senza la bobina d'arresto. Tuttavia, non ho imparato
rapidamente mai usarlo perch potete quasi inondazione dei allways il
motore. Cos... non premi quel pollone. Buona fortuna, 
mandrino nome: E-mail Di Koerner Del Mandrino: Mandrino 
Koerner 
Data: 08/05/97 di volta: 14:57:24 che 
questo messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage 
NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni da: 
data di jcoplanj@brookings.net (Coplan): 8/5/97. Di 
Oggetto Di 2:57:25 Pm: Oggetto: Fw: Pinto Di Kromag 
> - - - INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: dhooper@brazosnet.com
(HOOPER di DAN &DAYNA) > data: 8/4/97. Di 10:02:27 Pm > Oggetto:
Pinto Di Kromag > > Aiuto! Ho acquistato fiero un 
ciclomotore (austriaco) del pinto di '78 Kromag A.G. > (Penney sul 
carro armato) e ho bisogno di una fonte delle parti di portarlo fino a
> optimum. Hanno pulito la ruggine dal carro armato del gas con 
acido muriatico (risciacquato > bene, naturalmente) & hanno libretto 
da pulire & tweak "ped". Tuttavia, > il libretto non ha una 
lista delle parti necessarie da ristabilire o a dove > acquisto 
stessi. Suggerimenti o delle fonti? Tutto che abbia 
trovato sul fotoricettore > appartenendo le parti per questa macchina 
magnifica  nell'austriaco > lingua e non ho una padronanza della 
linguetta austriaca. C' ne > assistenza notevolmente sarebbero
apprezzati! > ringrazia i lotti... Dayna > > > > - - - 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO curioso giusto, del senso potete 
inviare un'immagine di questa bellezza? Non ho sentito parlare 
mai Kromag.  simile a niente altro? Pedali, lo prendo, 
con come 49 cc? Jeff Coplan Da: data di 
jcoplanj@brookings.net (Coplan): 8/5/97. Di Oggetto Di 3:04:59 
Pm: Oggetto: Fw: Mini Motociclo Che Corre > - - - 
INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: hdeaton@surf.com (henry 
Deaton) > data: 8/5/97. Di 9:24:44 > Oggetto: Mini 
motociclo che corre > > sono andato ad un evento di corsa di 
associazione strada nordica della California della mini (NCMRRA) > 
ultima fine settimana e la gente di pensiero potrebbe gradire sentire 
parlare di esso. Corsa di questa gente > principalmente Yamaha 
YSR50's su un gestito dall' stato va -kart pista fuori di Sacramento, CA > > 
bene, non  ciclomotori, ma queste bici piccole sono uno scoppio da 
guardare e >  la cosa pi vicina al ciclomotore correndo che 
abbiamo intorno qui. Soprattutto > corsa YSR50's (bici 50cc che 
assomigliano ai strada-corridori), ma inoltre ammettono che cosa > 
denominano bici 50cc della gran-rotella (uso 12 del YSR "rotelle) come
il Honda MB5 o > NS50 ed il Kawasaki AR50 in un codice categoria 
separato > > io non hanno visto alcuna ultima fine settimana, ma 
inoltre permettono che gli scooters 50cc funzionino, > che stia 
ottenendo molto vicino ad essere un ciclomotore. Indovino che un
50cc noped con alcuno > carb e sintonizzazione dello scarico  appena
un punto (o due pedali) via dal ciclomotore > correre, di destra qui 
nella California. Appearently qualcuno ha fatto funzionare un 
Yamaha QT50 > recentemente, con che cosa  stato descritto come 
sorpresere risulta > > io suppone che qualcuno potrebbe anche 
modificare un ciclomotore per correre, ma dovreste ottenere > 
sbarazzato dei pedali per i motivi di sicurezza. La pista che 
usano ha lotti di molto > fortemente angoli ed i riders veloci stavano
trascinando le loro ginocchia. Queste bici > stanno appoggiando 
all'eccedenza di senso > > comunque, ha assomigliato a alot di 
divertimento e reso me desideri la polvere-fuori i miei cuoi. > 
forse l'anno prossimo > > henry Deaton > San Francisco, CA > > > > - -
- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO fa qualcuno sanno di tutta la corsa
del ciclomotore? Come circa dei rallys o qualcosa di simile del 
ciclomotore? Quella sarebbe l'epitome di mopeding. Ci 
definitivamente sarebbe il posto per organizzare uno se stessimo 
andando a. Jeff Coplan a proposito... con il mio carb 
recentemente pulito 'ped ancora i funzionamenti impressionanti. 
Sostegno a velocit completa.  Da: data di 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/5/97. Di Oggetto Di 
3:32:08 Pm: Il tasto nasty sul carburator del bing > il tasto 
deve innescare il carb con combustibile! > Harold che cosa 
'innesca esattamente 'la media? Tira un certo combustibile dal 
carro armato quando lo premo? Ho carburator del bing sul mio 
Sachs suburbano - ho letto dentro un libro che  una buona idea 
premere questo tasto per poche sec prima di cominciare. Bene, 
ogni volta che lo ho premuto, non potrei avviare il ciclomotore 
affatto - a lungo. Andrew Da: Data di 
AaronM428@aol.com (): 8/5/97. Di Oggetto Di 4:20:44 Pm: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: pi velocemente? Sono spiacente 
sentirsi che dovete essere 16 per guidare uno nella Virginia. 
Qui nell'Ohio soltanto ho dovuto essere 14. Circa la 
polizia: Ero sul mio senso alla contea giusta facendo i 43 mph 
indicato sul mio Tomos Targa LX, io ho passato un automobile della 
pattuglia della strada principale che va l'altro senso, lui mai 
persino mi ho dato un secondo sguardo, mantenuto appena sull'andare. 
"gli alti peds" di stile 'del carro armato aiutano perch 
assomigliano cos tanto ai piccoli motocicli a che un osservatore 
casuale non pu dire. Pi sembro abbastanza vecchio per 
guidare legalmente un motociclo. Quel aiuti anche; -) Ps. 
Andando alla fiera era con il vento, i 35 indicati erano tutti 
che potrei ottenere ritornante ed allora soltanto in breve gli spurts 
fra le raffiche.  Da: Data Di HarHill@aol.com (): 
8/5/97. Di Oggetto Di 4:30:15 Pm: Oggetto: Fw: 
problemi del carb risolti!!! Il tasto deve innescare il 
carb con combustibile! Harold Da: Data Di 
HarHill@aol.com (): 8/5/97. Di Oggetto Di 4:38:42 Pm: 
Oggetto: Fw: Il tasto nasty sull'avviso di 
carburator del bing se avete condotto di carburante libero quando 
colpite il tasto principale il combustibile fluisce nel carb. 
L'idea  avere un flusso del combustibile presente alla stella 
in su. Naturalmente non la avete bisogno se comincia a destra in
su! harold Da: Data Di HarHill@aol.com (): 
8/5/97. Di Oggetto Di 4:41:30 Pm: Oggetto: Fw: 
Il pinto di Kromag il pinto di Kromag che era il Puch fatto per 
J.C. Pennys verso la fine 'di 70s. sears lo spirito libero  il 
Kromag fatto da Puch per sears. Ho lo spirito libero. Il 
mio titolo dice Kromag ma  tutto il PUCH Harold da: data di 
duckdogs@bright.net (Kauffman): 8/5/97. Di Oggetto Di 4:41:40 
Pm: il carb "tasto" Jeff, sui motocicli britannici che il tasto 
 denominato "il tickler" e sul relativo scopo deve accertare la 
ciotola del galleggiante  pieno di combustibile prima di avviare la 
macchina. Dopo che la bici stia sedendosi per un po'la 
deprimereste appena alcune volte ed allora accendereste con il resto 
della vostra procedura cominciare. Il mio Puch ha uno inoltre. 
Il BTW pu privatamente chiunque E-mail me e dirmi come 
includere appena "uno snip" prescelto del E-mail dei someones con 
mine? In modo da per riferire la domanda che  chiesta. 
TIA Greg Kauffman 1974 2002 Tii 1968 Z28 1988 suburbani, il 
commando 1970 di Norton "dell'impianto di perforazione" S Puch 1979 
Maxi da: data di chrislo@cfw.com (loewl di chris): 8/5/97.
Di Oggetto Di 5:28:04 Pm: Oggetto: Fw: problemi del 
carb risolti!!! > fa chiunque conoscono che che cosa il tasto 
sul carburator  per quello  > caricato a molla in modo da si 
genera quando lo spingete vi scolate?  di destra > sopra la 
ciotola. Non ha conosciuto che che cosa il relativo scopo  e 
non so, > neanche mentre ovviamente ora  inteso per uso giornaliere 
> l'unico senso potete ottenere esso dovete eliminare la copertura 
della parte esterna e > Jeff Coplan > carbs 1977 del bing di maxi del 
puch nel 70s ha avuto un tal tasto.  stato denominato "un 
dispositivo d'avviamento freddo". invece di chiusura la presa di
aria (bobina d'arresto) quando si avvia, questo tasto ha aggiunto un 
certo gas alla miscela iniziale che lo preme ripetutamente ha sommerso
il motore (un buon senso sabotare la bici del tipo che colpisce sulla 
vostra ragazza). un certo Ercole M5s ha avuto una leva sul 
manubrio (NON la leva di docompression) che ha avuto lo stesso effetto
che queste leve solitamente sono state considerate un fastidio e 
rimosso per quanto i carri armati arrugginiti vanno,  stato 
suggerito sempre che quando immagazzina un ciclomotore a lungo, si 
dovrebbe riempire il carro armato di gas normale (miscela va Male) e 
non dimenticarsi all'olio dell'annuncio (ed agitare bene) quando era 
tempo di cruise ancora. un carro armato completamente vuoto  
giusto anche; alcuni esperti dicono che un carro armato pieno 
mezzo non mantiene l'umidit dalla sedimentazione sulla parete del 
carro armato. cos tanto per un ottimista il mio carro armato 
 "a met pieno" da: Data di PHATone74@aol.com (): 
8/5/97. Di Oggetto Di 5:28:21 Pm: Velocit Superiore? 
Fa chiunque sanno che la velocit superiore un Garelli 
Supersport XL va ed il formato del motore (ie.50cc.)  Da: 
Data di AaronM428@aol.com (): 8/5/97. Di Oggetto Di 
8:42:12 Pm: Oggetto: Fw: Il tasto nasty sul 
carburator del bing in un messaggio ha datato 97-08-05 16:35:48 EDT, 
voi scrive:

<< I have Bing carburator on my Sachs Suburban - I've read in one book that
 it's
 a good idea to press this button for few secs before starting. Well,
 whenever I pressed it, I couldn't start the moped at all - for a long time.
>> siete probabilmente tenuta esso gi troppo lungo e 
flooding il motore, ho letto che dovrebbero essere mantenuti 
nient'altro di 2 sec.  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/5/97. Di Oggetto Di 8:53:11 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: problemi del carb risolti!!! In 
un messaggio datato 97-08-05 18:40:18 EDT, scrivete:

<<	it was always recommended that when storing a
 moped for a long time, one should fill the tank with plain gas (mix goes
 bad) and NOT forget to ad oil (and shake well) when it was time to
 cruise again. a totally empty tank is okay too; some experts say a half
 full tank doesn't keep moisture from settling on the tank wall. so much
 for an optimistic my tank is "half full">> che cosa circa la aggiunta dell'oncia o cos "dello 
sta-Bil-Bil" al combustibile? Naturalmente questa pu soltanto 
essere una buona idea se vostro 'ped ha iniezione dell'olio come mine,
perch non conosco come le miscele "di sta-Bil-Bil" con olio. I
meccanici al angolo non sembrano ritenere che sia un problema.  
Da: data di daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 
8/5/97. Di Oggetto Di 9:08:22 Pm: Fw: Carb Probs 
Da: MForsy4745@aol.com Non ho una pompa del 
carburante sul mio, ho una pompa di gravit, come voi ha detto. 
Ho risolto grazie di problema a tutti i E-maihi che sto 
ottenendo, il mio condotto di carburante sono stato bloccato con le 
particelle della ruggine, io devo pulire il carro armato. Ora il
mio carb.  disinserito, non fa funzionare come esso l'uso 
anche. Il idle  troppo veloce e la valvola a farfalla appena 
non sta funzionando con la bici. Gradisco la bici ho ingranaggi,
andrebbe 15 mph e stretta allora 5 sec pi successivamente andrebbe 
pi velocemente. Penso che lo springscrew al minimo e gli altri
springscrews siano fuori, possano voi aiutarli qui.  Da: 
Data Di porsche_914-6@juno.com (Aaron C. Meyer): 8/5/97. 
Di Oggetto Di 9:09:15 Pm: Oggetto: Fw: Velocit 
Superiore? 30 mph o di meno se 'ped sono tutte le azione senza i
mods. Un libro ha pubblicato in 1979 dice che questo Garelli ha 
un motore di 49cc 1.5hp. Aaron Porsche_914-6@juno.com 
AaronM428@aol.com "l non  stato mai un genius senza una tintura 
della follia." > fa chiunque sanno che la velocit 
superiore un Garelli Supersport XL va e > > formato del motore 
(ie.50cc.)  Da: data di libertybell7@earthlink.net 
(Michael e Rena Burch): 8/5/97. Di Oggetto Di 9:20:57 Pm: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Il tasto nasty
sulla lista spedente del ciclomotore di carburator del bing ha 
scritto: > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > > Da: 
AaronM428@aol.com () > data: 8/5/97. Di 8:42:12 Pm > 
Oggetto: Oggetto: Fw: Il tasto nasty sul carburator 
del bing > > in un messaggio ha datato 97-08-05 16:35:48 EDT, voi 
scrive: > > << I have Bing carburator on my Sachs Suburban - I've read in one book
> quello >  > una buona idea premere questo tasto per 
poche sec prima di cominciare. Bene, > ogni volta che lo ho 
premuto, non potrei avviare il ciclomotore affatto - per un lungo > 
tempo > > > > siete probabilmente tenuta esso gi troppo lungo 
e flooding il motore, > ho letto > che dovrebbero essere mantenute 
nient'altro di 2 sec > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > ho 
l'esatto lo stesso carb sui miei sachs suburbani e spingo il tasto 
fino a che il carb non scarichi la benzina e quello sia stato perch 
non ho saputo affatto per migliorare! : -). Ma la mia 
prima volta di inizio della bici sempre. Nessun problemi e 
nessuna lotta affatto. Auguri. Microfono Burch Da: 
Data Di porsche_914-6@juno.com (Aaron C. Meyer): 8/5/97. 
Di Oggetto Di 9:39:27 Pm: Oggetto: problemi del carb 
risolti!!! Non ho sentito parlare prima questo genere di 
iniettore. Apparentemente in qualche luogo seguendo la linea 
qualcuno ha deciso che una bobina d'arresto ha funzionato pi meglio 
perch il mio '96 Tomos Targa LX ha un carb di Del'Orto con una 
bobina d'arresto preferibilmente.  una bobina d'arresto 
semplicemente pi facile mettere sopra un carb, o funziona pi 
meglio? Aaron Porsche_914-6@juno.com AaronM428@aol.com "l non 
 stato mai un genius senza una tintura della follia." > 
il piccolo springloaded la manopola in cima alla ciotola,  standard 
su la maggior parte > carbs > dal dellorto e dal bing (ed altri) ed 
usato spingere > 'floater '> (o che cosa  denominato mai in inglese)
ha lasciato tutti eventualy bloccati > aria > dalla ciotola ed ha 
lasciato il combustibile effluire in. Il fatto che non potete > 
estensione > esso siete 'guasto 'della costruzione dal costruttore, 
quando azionamento > > motore (reale) caldo o lo lasciate levarsi in 
piedi per un istante che un vacum pu fare che nessun > gas > si 
verser dentro alla ciotola, (a causa di una bolla bloccata di aria 
in > tubo > ed o ciotola) che 'll dovete premere su esso per fare il 
flusso > possibile > ancora, sul mio Tomos 4L lo uso sempre prima di 
cominciare assicurarsi esso > vado > con un punto sui pedali...;-) da:
Data di Gtoo6@aol.com (): 8/5/97. Di Oggetto Di 10:00:29 
Pm: Motori della bici sono nuovo a questa lista in modo da non 
conosco che cosa si  detto circa questi nel passato. Che cosa 
 il brand/kind migliore che possa ottenere per $400 di sotto? 
C' ne di voi hanno uno, in caso affermativo che cosa voi 
pensano esso? THANX, David Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/6/97. Di Oggetto Di 2:23:37: 
Oggetto: Pinto Di Kromag  |  | Onderwerp: Fw: Pinto Di Kromag  | Riferimento: augustus del dinsdag 5 1997 20:47  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: dhooper@brazosnet.com (HOOPER di DAN &DAYNA)  |  Data: 8/4/97. di 10:02:27 PM  | Oggetto: Pinto Di Kromag  |  | Aiuto! Ho acquistato fiero un ciclomotore 
(austriaco) del pinto di '78 Kromag A.G.  | (Penney sul carro armato) ed abbia bisogno di una fonte
delle parti di portarlo fino a  | optimum. Hanno pulito la ruggine dal carro armato
del gas con acido muriatico (risciacquato  | bene, naturalmente) & abbia libretto da pulire & tweak 
"ped". Tuttavia,  | il libretto non ha una lista delle parti necessarie da 
ristabilire o a dove  | compri stessi. Suggerimenti o delle fonti? 
Tutti che trovi sul fotoricettore  | appartenendo le parti per questa macchina magnifica  
nell'austriaco  | la lingua ed io non hanno una padronanza della 
linguetta austriaca. C' ne  | l'assistenza notevolmente sarebbe apprezzata!  | I ringraziamenti dividono... Dayna in lotti  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO pozzo io parliamo 
i (yes del tedesco... e possiamo anche leggerli) cos spediamo il URL
per posta se desiderate riempire le lacune, forse powwow della latta o
netmeeting depressione allo stesso tempo? Arrivederci, Peter 
Staal da: homepage di staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/6/97. Di Oggetto Di 2:28:47: 
Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: Prego 
Aiuto  | Onderwerp: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Prego Aiuto  | Riferimento: augustus del dinsdag 5 1997 20:47  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: AaronM428@aol.com ()  |  Data: 8/5/97. di 10:49:28  | Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Prego Aiuto  |  | In un messaggio datato 97-08-04 15:06:48 EDT, scrivete:  |  | << So I'm thinking that the fuel pump is causing my trouble. >>  |  questo un Velosolex? Al la cosa migliore della
mia conoscenza soltanto questi ciclomotori hanno a  | pompa del carburante. Se non , provi la valvola
di on/off/reserve, a volte queste  | parzialmente impedimento. Apparantly i 
disentigrates o gli swells di gomma della guarnizione  | col tempo.  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO le valvole molto 
hanno all'interno del carro armato un filtro di combustibile molto 
piccolo, potete rimuovervi questo dopo che abbiate inscrewed l'unit 
valvola/del colpetto dal carro armato, potete mettere un filtro di 
combustibile in-linea nel tubo, che potete vedere se ottiene cloged 
oppure no... Arrivederci, Peter Staal da: homepage di 
staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/6/97. Di Oggetto Di 2:58:45: 
Oggetto: problemi del carb risolti!!!      | Onderwerp: Fw: problemi del carb risolti!!!  | Riferimento: augustus del dinsdag 5 1997 20:47  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: jcoplanj@brookings.net (Coplan)  |  Data: 8/5/97. di 12:53:24 PM  | Oggetto: problemi del carb risolti!!!  |  | Infine dopo avere ottenuto stanco della scopata intorno con
un met-funzionamento  | il ciclomotore I ha ottenuto le mie mani sporche ed ha 
scavato nel carburator.  | S, lo ho ottenuto fuori infine dopo la rotazione esso giusto 
la destra  | senso. Ringraziamenti per l'aiuto da Andover, 
ciclomotori dello Steve e da Luther.  | Lo ho calcolato fuori prima che mi sentissi da you'all comunque.  |  | Ho dovuto consultare il mio tecnico del ciclomotore su una 
coppia delle cose, ma  | tutto si  sfasciato ed  andato insieme a destra.  | Il mio tecnico, che  uno di quei capretti della scimmia del 
grasso che sa  | tutto circa i motori ed i motocicli non-working e le 
marche dei buys  | loro lavoro e tutto hanno avuti una domanda, comunque.  | Fa chiunque conoscono che che cosa il tasto sul carburator  
per quello   | caricato a molla cos si genera quando lo spingete vi 
scolate?  di destra  | sopra la ciotola. Non ha conosciuto che che cosa 
il relativo scopo  e non so,  | uno come ovviamente ora  inteso per uso giornaliere.  | L'unico senso che potete ottenere esso deve eliminare la 
copertura della parte esterna e  | elimini il filtro dell'aria, anche.  |  | Inoltre, ha pensato che mio 'ped potrebbe fare funzionare una 
causa pigra del tad '  | il filtro dell'aria  sporco.  quello 
possibile? Faccia questi mai hanno bisogno di  | sia pulito o sostituito o cambiato? Non ho visto 
alcun senso ottenere  | esso a parte.  |  | Thankq,  |  | Jeff Coplan  | maxi 1977 del puch  |  |  |  Hi Jeff, pulente il filtro dell'aria pu essere fatto 
lavandolo in bagno della benzina (o vaso grande dove esso misure 
dentro, riempito di gas dell'automobile, (non c' nessuna miscela, 
prefferably, ma esso problema). E pu essere fatto il pi bene
una volta all'anno o di pi quando vive nel let polveroso di zone 
perdita fuori ed essere rimessgli ancora, cos dispiacere circa 
quell'per un istante una cosa pi di meno per pensare circa quando 
non comincia. Il piccolo springloaded la manopola in cima alla 
ciotola,  standard sulla maggior parte dei carbs dal dellorto e dal 
bing (ed altri) ed  usato spingere 'il floater '(o che cosa  
denominato mai in inglese) ha lasciato tutta l'aria eventualy bloccata
dalla ciotola ed ha lasciato il combustibile effluire in. Il 
fatto che non potete raggiungerli siete 'guasto 'della costruzione dal
costruttore, quando guidate il motore (reale) caldo o lo lasciate 
levarsi in piedi per un istante che un vacum pu fare che nessun gas 
si verser dentro alla ciotola, (a causa di una bolla bloccata di 
aria in tubo ed o ciotola) che 'll dovete premere su esso per 
permettere il flusso ancora, sul mio Tomos 4L lo uso sempre prima di 
cominciare assicurarsi vado con un punto sui pedali...;-) Nonlo 
spinga per desiderare al contrario voi 'inondazione del ll il motore e
non non cominci affatto! Arrivederci, Peter Staal da: 
homepage di staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.page4life.nl/peter_s_tomos      |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: data di 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/6/97. Di Oggetto Di 
12:57:16 Pm: Aiuto con l'interruttore del combustibile di Tomos 
Targa hi! L'interruttore di on/off/reserve sul mio Targa sta 
venendo perde - quando lo uso, ritiene come pi non  collegato 
attendibilmente. La difficolt potrebbe essere qualcosa 
semplice quanto stringendo il dado, ma non sono sicuro che uno da 
girare ed esso che senso. Aiuto! Andrew Da: 
data di jcoplanj@brookings.net (Coplan): 8/6/97. Di 
Oggetto Di 2:50:52 Pm: problema che di starting/running non 
desidero suonare repetetive, ma dopo che pulissi fuori il mio carb e 
tutto, ha fatto funzionare grande per un giorno mezzo ed allora ha 
rinunciato ancora. Il mio problema non ha avuto cos 
apparentemente nulla fare con il gas all'estremit di carburator. 
Qualcuno ha accennato che ci potrebbe essere un problema con la 
bobina... Chiunque ha avuto difficolt con questo prima? 
Che cosa i sintomi di una bobina difettosa sarebbero? 
Penso che stia scintillando ma non abbia avuta una probabilit 
controllarla ancora. Qualunque   wierd perch non lo fa 
tutto il tempo. A volte cominci subito. La cosa che lo 
incita a pensarlo non  circa il condotto di carburante affatto  
che quando pedaling esso con la frizione cominciante in esso revving, 
ma esso non toglier appena. Allora quando giro la valvola a 
farfalla una punta piccola, kinda geme gi mentre  girato. Ci
 gas nel condotto di carburante (basato sull'apparenza), in modo da 
non penso che qualche cosa sia bloccato al carro armato del 
combustibile uno. Quanto grande di un affare  per cambiare la 
bobina? Quanto costoso per la parte? Inoltre, la bobina 
avrebbe qualche cosa fare con il mio sistema elettrico? Per 
esempio, la mia luce capa  stata sempre fioca, ma penso che  
giusto a causa dei collegamenti. Ha potuto una bobina funzionare
a volte e non altre? Prego aiuto! Sto passando con ritiro 
del ciclomotore. Devo cruise! Ringraziamenti Jeff Coplan 
Da: abburns@ingr.com (ustioni, data di Ashley B): 
8/6/97. Di Oggetto Di 3:56:57 Pm: OGGETTO: problema 
di starting/running recentemente ho riavvolto una bobina messa di 
charging/lighting sullo scooter di Honda. Ha reso il faro molto 
pi luminoso a RPMS pi basso. Ancora sto attendendo su un 
voltage/regulator dall'UPS. Ci  stata spedita 5 giorni prima
che il colpo ma il mio pacchetto fosse attaccato nel limbo. 
Chiunque che ottiene i pacchetti dall'UPS? Ho fatto una 
bobina del coil(pulse dell'accensione andare sotto il volano) Male su 
uno scooter di Yamaha una volta ed ha costato circa $100 per un nuovo.
Ci era di circa 12 anni fa. Penso che potrte 
riavvolgerli voi stessi per $5.00 di sotto li abbiate forniti 
otteniate il legare corretto del magnete > --- INIZIO DEL MESSAGGIO 
SPEDITO > > da: jcoplanj@brookings.net (Coplan) > data: 
8/6/97. Di 2:50:52 Pm > Oggetto: problema di 
starting/running > > non desidero suonare repetetive, ma dopo che 
pulissi fuori il mio carb > e tutto, ha fatto funzionare grande per un
giorno mezzo ed allora ha rinunciato ancora > cos apparentemente il 
mio problema non ha avuto nulla fare con il gas > all'estremit di 
carburator > > qualcuno ha accennato che ci potrebbe essere un 
problema con la bobina... > ha chiunque ha avuto difficolt con 
questo prima? Che cosa i sintomi > di una bobina difettosa 
essere? Penso che stia scintillando ma non abbia avuta un chance
> controllarlo ancora. Qualunque   wierd perch non lo fa >
tutto il tempo. A volte cominci a destra via > > la cosa che lo 
incita a pensarlo non  circa il condotto di carburante affatto >  
che quando pedaling con la frizione cominciante in esso sia > revving,
ma non toglier appena. Allora quando giro la valvola a 
farfalla > una punta piccola, kinda geme gi mentre  girato. 
Ci >  gas nel condotto di carburante (basato sull'apparenza), 
in modo da non penso che > qualche cosa > sia bloccato al carro armato
del combustibile uno > > quanto grande di un affare  per cambiare la
bobina? Quanto costoso per > parte? > > inoltre, la bobina
avrebbe qualche cosa fare con il mio sistema elettrico? > per 
esempio, la mia luce capa  stata sempre fioca, ma penso che  > 
appena > a causa dei collegamenti. Ha potuto una bobina 
funzionare a volte e non altre? > > aiuti prego! Sto 
passando con ritiro del ciclomotore. Devo cruise! > > > 
Ringrazia > > Jeff Coplan > > > > > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO 
SPEDITO > > Da: data di dgwood@pacifier.com (legno di David G): 
8/6/97. Di Oggetto Di 5:55:43 Pm: Oggetto: Fw: 
il problema su Wed, il 6 agosto 1997, lista spedente di 
starting/running del ciclomotore ha scritto: - lo snip- > > 
qualcuno ha accennato che ci potrebbe essere un problema con la 
bobina... > ha chiunque ha avuto difficolt con questo prima? 
Che cosa i sintomi > di una bobina difettosa essere? Penso
che stia scintillando ma non abbia avuta un chance > controllarlo 
ancora. Qualunque   wierd perch non lo fa > tutto il 
tempo. A volte inizier a destra via - lo snip- > > quanto 
grande di un affare  per cambiare la bobina? Quanto costoso 
per > parte? Le bobine sono solitamente facili da sostituire. 
2 o 3 legare e una coppia delle viti di montaggio. Prezzo?
Non so circa i ciclomotori ma lle bobine auto da 6 o 12 volt 
possono essere avute per $20 di sotto. Ora se la vostra bobina 
di illuminazione coil/ignition  costruita nel volano, come una bici 
della sporcizia, sar pi difficile e costoso come l'eliminazione 
del volano e fare riavvolgerlo a qualcuno > inoltre, la bobina avrebbe
qualche cosa fare con il mio sistema elettrico? > per esempio, 
la mia luce capa  stata sempre fioca, ma penso che  giusto > a 
causa dei collegamenti. Ha potuto una bobina funzionare a volte 
e non altre? Le bobine possono avere problemi intermittenti ma 
1.  raro e 2.  duro da diagnosticare. Solitamente, dopo che 
tutti i altri problemi siano eliminati qualcuno sostituir una bobina
da desperation. La bobina fa parte del sistema elettrico. 
Se siete sicuri del carb, una messa a punto completa potrebbe 
essere nell'ordine. Oltre alle bobine difettose, le spine di 
scintilla difettose, i vecchi legare della spina ed i collegamenti 
elettrici sporchi o allentati potrebbero causare i problemi come 
descrivete. - Dave > > > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO 
> Da: Data Di hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 8/6/97. Di 
Oggetto Di 6:12:15 Pm: Oggetto: Fw: I mopedeers di 
Carb Probs ciao, qui  alcuno dov-sanno circa i carbs (del bing)... 
Su Puch in Europa i seguenti carburatori hanno potuto misura: 
a:1-12-203)) questi carbs b:1-12-210 sono tutto il tipo S.R.E. 
c:1-12-272) d:1-19-14 che questo  un 19mm carb. e non lo ho visto 
mai su alcun Maxi. Secondo la documentazione tuttavia, misura su
una certa specie di Maxi, se popolate venuto attraverso uno, lo ha 
lasciato si sente. Questi codici sono timbrati sui carb 
laterali. Ci  un partslist che va insieme alla lima 
bing.gif, che sar sul fotoricettore a questo address:(fill 
nell'indirizzo qui Andrei: -)) ANDREW: Heh, come lo avete 
conosciuto lo fareste? :) Qui : tipo 1-12-203 di 
/d/moped/puch/info/bing.gif: 1: 44-021- getto principale 2: 45-41-220 getto 3 dell'ago: 
22-180-24 valvola a farfalla 4: 46-051 ago 5 del getto: 
57-210 clip 6: 57-024 piastra 7: 60-332 molla 8 
della valvola a farfalla: 65-522 guarnizione 9: 20-980 
principale 10 della copertura: 40-414 bullone 11: 50-042 
regolatore 12 del cavo: 42-605 controdado 13: 65-851 
gommino di protezione di gomma 14: 55-135 parte 15 del gomito: 
42-502 controdado 16: 40-525 vite di registrazione al 
minimo 17: 60-140 registrazione al minimo della molla. 18:
35-218 galleggiante 19: 52-055 pin 20 del galleggiante: 
47-032 ago 21 del galleggiante: 30-530 alloggiamento 22 
del galleggiante: 65-452 guarnizione 23: non su questo 
carb. 24: 34-020 banjo (carbs di Encarwi di misure!) 
25: 50-125 banjo 26 del bullone: 65-121 anello 27 
della guarnizione: 57-695 filtro di combustibile 28: 
40-430 bullone vice 29: 48-809 tickler 30: 60-020 
molla 31 del tickler: 49-020 spacc-perno 32: 57-485 
valvola 33 della bobina d'arresto: 52-105 perno della bobina 
d'arresto per i seguenti carbs accenno soltanto le parti differenti!! 
Le parti non elencate sono le stesse di sopra... tipo 1-12-272: 
Tutti gli stessi 1-12-203 del tipo 1-12-210: 2: 
45-41-222 getto 11 dell'ago: 50-045 regolatore 18 del 
cavo: 35-217 galleggiante!) se uno di questi due non  
disponibile, 20: 47-056 ago del galleggiante!) usi 35-218 
e 47-032 come INSIEME. 23: 51-320 registrazioni 
dell'ugello del combustibile: ago 4; difetto nella seconda
tacca, viti di registrazione come voluto (nessun difetti). Un 
carburatore  ragionevolmente semplice una volta che capite il 
principio: La miscela del aria-gas  archiviata con quanto 
segue; valvola a farfalla chiusa: l'aria  presa 
dentro sotto lo scorrevole della valvola a farfalla o i cavi speciali 
alla presa. valvola a farfalla aperta chiuso-1/4: i 
gradi della parte pesa sotto la valvola a farfalla e la valvola a 
farfalla needle. 1/4-1/2 si  aperto: combinazione ago 
della valvola a farfalla e di suddetto. 1/2-full si  aperto: 
combinazione dell'ago della valvola a farfalla e del getto 
principale. Cos se avete difficolt (sospetta) con il vostro 
carb, in primo luogo la smantellate e pulite completamente, usando 
aria appiattita e un certo solvente di pulizia (Bardahl ha un buon 
pulitore). Provi a determinare quando il problema accade, che 
cosa  l'apertura della valvola a farfalla e cos via. Se il 
getto principale  bloccato, non funzioner affatto o appena 1/4 
della valvola a farfalla. Ci  pi probabile essere la causa
di difficolt. Se la vite di registrazione stazionaria deve 
essere girata dentro completamente e non ci sembra essere reazione 
alle vostre registrazioni ed il motore funziona irately, ci  una 
fonte 'di aria falsa 'in qualche luogo. Ci pu accadere alla 
presa del carb. (guarnizione incapace di ritenere) o (pi serio) ai 
oilseals dell'albero a gomito. Alcune difficolt possono 
accadere con il formato del getto principale. Se non avete 
alterato nulla al vostro filtro dell'aria o tubo di scarico, questo 
non  molto probabile comunque. Se misura uno scarico pi 
veloce, * debba * cambiate il getto principale ed a volte il 
airfilter. Nel caso il motore si arresta irregolarmente e 
funziona, utilizzi un pi grande (62) getto principale, se fa 
funzionare come un uso a quattro tempi un pi piccolo getto 
principale quando sintonizza un Maxi, inoltre rimuove l'un o entrambe 
limitatore nel tubo della presa di aria e riduce il tubo 1/3. 
Godalo, Hans Hartman da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/6/97. Di Oggetto Di 6:13:47 Pm: Oggetto: Fw: 
OGGETTO: il problema di starting/running in un messaggio 
ha datato 97-08-06 17:05:10 EDT, voi scrive:

<< Anyone getting packages from
 UPS? >> purtroppo no. ho ordinato un manuale del negozio per il mio 
'96 Tomos Targa LX da Tomos su fri. ma hanno detto che sarebbe spedito
mon. via l'UPS. L'UPS  andato sul colpo sul sole cos almeno 
conosco che il mio manuale  ancora al ramo degli S.U.A. del Tomos. 
(non quel aiuta.)  Da: Data di AaronM428@aol.com ():
8/6/97. Di Oggetto Di 6:25:22 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Carb Probs in un messaggio ha datato 
97-08-06 17:07:38 EDT, voi scrive:

<< If you have fitted a faster exhaust, you *must* change the main jet, and
 sometimes the airfilter. >> ho comprato il mio Tomos Targa LX con un tubo del exaust di 
Biturbo, che  molto meno restrittivo che le azione. Non credo 
che il getto principale sia stato cambiato dalle azione. Il 
manuale dichiara che ha "Dell'Orto Sha" un carburatore "di 12 
-- di 14 P". Suppongo che questo  un 14mm o un carb di 12mm. 
 possable per ottenere un pi grande getto? O un altro,
"vibrano" il carb di Dell'Orto Sha? In caso affermativo, dove?  
Da: data di chrislo@cfw.com (loewl di chris): 
8/6/97. Di Oggetto Di 7:51:46 Pm: pix piacevole classico 
del ciclomotore http://www.fh-karlsruhe.de/hean0017/oldie.htm di un 
nsu rapidamente (ma ch nome dumb per un ciclomotore) da: data 
di staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/6/97. Di Oggetto Di 
9:11:47 Pm: Oggetto: Carb Probs        | Onderwerp: Fw: Carb Probs  | Riferimento: augustus del woensdag 6 1997 4:09  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev)  |  Data: 8/5/97. di 9:08:22 PM  | Oggetto: Fw: Carb Probs  |  | Da: MForsy4745@aol.com  | Non ho una pompa del carburante sul mio, ho una pompa 
di gravit, come voi ha detto. I  |  hanno risolto grazie di problema a tutti i E-maihi che 
sto ottenendo,  | Mio  |  il condotto di carburante  stato bloccato con le 
particelle della ruggine, io deve pulire il carro armato.  |  | Ora il mio carb.  disinserito, non fa funzionare come 
esso l'uso anche. Il idle  anche  | veloce  |  e la valvola a farfalla appena non sta funzionando con 
la bici. Gradisco la bici ho  |  ingranaggi, andrebbe 15 mph e stretta allora 5 sec pi
successivamente andrebbe pi velocemente.  | I  | pensi che lo springscrew al minimo e gli altri 
springscrews siano fuori, possano voi  | aiuto  |  me qui.  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO hi, penso una parte piccola
a ruggine, o la polvere  entrato al carb e sta bloccando il vostro 
getto (dispositivo Venturi) Peter.  Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/6/97. Di Oggetto Di 9:15:36 
Pm: Oggetto: Aiuto con l'interruttore del combustibile di 
Tomos Targa      | Onderwerp: Fw: Aiuto con l'interruttore del
combustibile di Tomos Targa  | Riferimento: augustus del woensdag 6 1997 20:08  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev)  |  Data: 8/6/97. di 12:57:16 PM  | Oggetto: Aiuto con l'interruttore del 
combustibile di Tomos Targa  |  | Hi!  |  | L'interruttore di on/off/reserve sul mio Targa sta venendo perde
- quando lo uso, esso  | ritiene come esso non  pi  | collegato attendibilmente. La difficolt ha 
potuto essere qualcosa semplice quanto il fissaggio  | il dado, ma io non sono sicuri che  | uno da girare ed esso che senso.  | Aiuto!  |  | Andrew  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO hi Andrei, quando 
l'unit intera  allentata, in primo luogo comincia fuoriuscire il 
gas, al dado, io pensa che soltanto la manopola stia svitando il 
itselve dall'albero del colpetto, (treath normale) alcuni pi nuovi 
colpetti neppure non abbia un treath all'interno ed appena sia 
timbrata insieme, colla eccellente faccia il lavoro allora. 
Peter.  Da: data di timothy@ismi.net (TiM): 
8/7/97. Di Oggetto Di 12:14:53: Ciclomotori ciao, desidero
comprare i thats del ciclomotore non che costoso, il ya conosce, 
qualcosa appena per piccolo trasporto. Ho guidato oggi uno ed 
era realmente freddo. Chiunque sta vendendo uno?? 
Spediscalo per posta ai ringraziamenti di timothy@ismi.net. 
Tim Da: Data Di hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 
8/7/97. Di Oggetto Di 1:21:09: Oggetto: Carb del 
bing hey, Peter.. A 21:20 6-08-97 +0200, avete scritto: 
BLAHBLAH in olandese, saltano questo se  doppio dutch a voi: 
-)) > il ook del je di Heb een il carb di tomos 4L del de 
1/12/220 de standaard di voor dell'elenco delle parti? il graag 
dan del dado del ik di zou di ja > di zo plaatsen la pagina op del 
mijn TOMOS 4L.... Zekers, jongen nessun problema... Il 
doorzeurt del effe del tassello di legno del je dei als dell'en, je 
del ik dello stuur per il tassello di legno dell'alberino een kopie 
van de che il onderdelenlijst van dat masjien il tassello di legno del
ook! I muntjes dan del m'n del wel del ik del wil di Maar il 
furgone del terug che kopieeren l'en opsturen. Il ik del moet di
Dit meenemen il werk op del het, en dan in de pauze kopieeren, het di 
dus  wat. nogal. Il jij di Heb een il dispositivo 
d'esplorazione? liefst A4? Il ik di Als er een ha avuto, 
wel del je del ik di zou per il email bedienen, heb maar del ik maar 
een il handscannertje.

 BLAHBLAH Peter mi ha chiesto se potessi trasmettere un'altra 
lista di un carb di tomos 4(T)L di campione di 1/12/220 e pensassi che
potrebbe essere di interesse popolano verso l'esterno l 
ugualmente... La conoscenza  alimentazione, alimentazione alla
gente!! Questo carburatore misura ad alcuni motori di Sachs 
anche, con un morsetto anzich una flangia. Bene, Andrew, se li
faceste questo favore una volta di pi; l'immagine deve essere 
trovata a: bing 1/12/220 di /d/moped/tomos/info/tomcarb.gif come
adattare a Tomos 4L, a Sachs 3 ed a breitwand 4V; qualsiasi 
aggiunte at:hansn@xs4all.nl benvenuto 1: 44-923- getto principale 2: 65701 anello a "cso" 3: 
45-111-1517 getto 4 dell'ago: 65-143 anello 5 della 
guarnizione: 50-148 spina 6: 22-140-10 valvola a farfalla 
7: 46-042 ago 8 del getto: 57-200 clip 9: 57-023 
piastra 10: 60-300 molla 11 della valvola a farfalla: 
20-970 principale 12 della copertura: 65-520 guarnizione 
13: 40-414 bullone 14: 50-045 regolatore 15 del cavo: 
42-605 controdado 16: 65-851 gommino di protezione di 
gomma 17: 55-135 parte 18 del gomito: 42-502 controdado 
19: 40-422 vite di registrazione al minimo 20: 60-140 
registrazione al minimo della molla. 21+22: 35-920 floater
23: 32-031 principale 24 dell'alloggiamento del galleggiante: 
65-720 guarnizione 25: 40-413 bullone 26: 48-815 
tickler 27: 60-020 molla 28 del tickler: 49-020 
spacc-perno 29: 57-480 valvola 30 della bobina d'arresto: 
52-112 il perno della bobina d'arresto le parti folowing 
soddisfa i carbs con il giunto del morsetto anzich la flangia; 
(Sparta 3 & 4V con Sachs Breitwand) non ho partnumbers per 
quelli, se chiunque le ha, lo ho lasciato conosco... 31: 
morsetto 32: 40-430 bullone vice 33: dado 34 di 
spec.: cespuglio 35 della guarnizione: l'anello della 
guarnizione ha un giorno piacevole, Hans Hartman da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/7/97. Di Oggetto Di 4:03:03: 
Oggetto: Oggetto: Carb del bing        | Onderwerp: Fw: Oggetto: Carb del 
bing  | Riferimento: augustus del donderdag 7 1997 1:33  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: hansn@xs4all.nl (Hans Hartman)  |  Data: 8/7/97. di 1:21:09  | Oggetto: Oggetto: Carb del bing  |  | Hey, Peter..  |  | A 21:20 6-08-97 +0200, avete scritto:  | BLAHBLAH in olandese, saltano questo se  doppio dutch a voi: 
-))  |  | > il ook del je di Heb een il carb di tomos 4L del de 1/12/220 
de standaard di voor dell'elenco delle parti? zo  | > il graag dan del dado del ik di zou di ja plaatsen la
pagina op del mijn TOMOS 4L....  |  | Zekers, jongen nessun problema...  | Il doorzeurt del effe del tassello di legno del je dei 
als dell'en, je del ik dello stuur per il tassello di legno 
dell'alberino een kopie van de  | onderdelenlijst van dat masjien il tassello di legno 
del ook!  | I muntjes dan del m'n del wel del ik del wil di Maar il furgone 
del terug che kopieeren l'en opsturen. Ik del moet di Dit  | meenemen il werk op del het, en dan in de pauze 
kopieeren, het di dus  wat. nogal.  | Il jij di Heb een il dispositivo d'esplorazione? liefst 
A4? Il ik di Als er een ha avuto, wel del je del ik di zou per 
il email  | bedienen, heb maar del ik maar een il handscannertje.  |  |    Hi Hans, s, s, s ik del heb di Al geen il ik del 
dispositivo d'esplorazione A4 ken il wel del dado dello iemand del wel
er een il heeft, nessun ik del heb dello zelf del sudore geen il 
dispositivo d'esplorazione (leuk werk. del wel del je del heb del mij 
dei volgens., Al dello zoek del ik jaren il de naar onderdelen 
lijsten..) lo zelf del woon del ik nello zoom op de Bergen, en 
16/17 di agosto  er een la riunione nel harlingen, mogelijk che di 
dus il ik kan een il je del bij del gewoon del kopie ophalen i kennis 
del effe di onderweg..(en maken & afrekenen, natuurlijk)

 BLAHBLAH  |  | Peter mi ha chiesto se potessi trasmettere un'altra 
lista dei tomos di campione di 1/12/220  | Il carb 4(T)L ed io hanno pensato che potrebbe essere 
di interesse popolano fuori  | l ugualmente... La conoscenza  alimentazione,
alimentazione alla gente!! Questo carburatore era  | adattare ad alcuni motori di Sachs anche, con un 
morsetto anzich una flangia.  |  | Bene, Andrew, se li faceste questo favore una volta di pi; 
l'immagine deve essere  | trovato a: /d/moped/tomos/info/tomcarb.gif  |  | Bing 1/12/220 come adattare a Tomos 4L, (5L) Tomos A, 
Tomos NTX, Sprint di Tomos, Sachs 3 e breitwand 4V; qualsiasi 
aggiunte  | at:hansn@xs4all.nl benvenuto  |  | 1: 44-923- getto principale  | 2: anello a "cso" 65701  | 3: 45-111-1517 getto dell'ago  | 4: 65-143 anello della guarnizione  | 5: 50-148 spina  | 6: 22-140-10 valvola a farfalla  | 7: 46-042 ago del getto  | 8: 57-200 clip  | 9: 57-023 piastra  | 10: 60-300 molla della valvola a farfalla  | 11: 20-970 parte superiore della copertura  | 12: 65-520 guarnizione  | 13: 40-414 bullone  | 14: 50-045 regolatore del cavo  | 15: 42-605 controdado  | 16: 65-851 gommino di protezione di gomma  | 17: 55-135 parte del gomito  | 18: 42-502 controdado  | 19: 40-422 vite di registrazione al minimo  | 20: 60-140 registrazione al minimo della molla.  | 21+22: 35-920 floater  | 23: 32-031 parte superiore dell'alloggiamento del
galleggiante  | 24: 65-720 guarnizione  | 25: 40-413 bullone  | 26: 48-815 tickler  | 27: 60-020 molla del tickler  | 28: 49-020 spacc-perno  | 29: 57-480 valvola della bobina d'arresto  | 30: 52-112 perno della bobina d'arresto  |  | Le parti folowing soddisfano i carbs con il giunto del 
morsetto anzich la flangia;  | (Sparta 3 & 4V con Sachs Breitwand)  | Non ho partnumbers per quelli, se chiunque le ha, lo ho
lasciato so...  |  | 31: morsetto  | 32: 40-430 bullone vice  | 33: dado di spec.  | 34: cespuglio della guarnizione  | 35: anello della guarnizione  |  |  | Abbia un giorno piacevole,  |  | Ringraziamenti di Hans Hartman mlto, Peter  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/7/97. Di Oggetto Di 4:12:47: 
Oggetto: problema di starting/running      | Onderwerp: Fw: problema di 
starting/running  | Riferimento: augustus del woensdag 6 1997 21:54  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: jcoplanj@brookings.net (Coplan)  |  Data: 8/6/97. di 2:50:52 PM  | Oggetto: problema di starting/running  |  | Non desidero suonare repetetive, ma dopo che abbia 
pulito fuori il mio carb  | e tutto, ha fatto funzionare grande per un giorno mezzo
ed allora ha rinunciato ancora.  | Il mio problema non ha avuto cos apparentemente nulla fare con
il gas  | all'estremit di carburator.  |  | Qualcuno ha accennato che ci potrebbe essere un problema con la 
bobina...  | Chiunque ha avuto difficolt con questo prima? 
Che cosa i sintomi  | di una bobina difettosa sia? Penso che stia 
scintillando ma non abbia avuta una probabilit  | per controllarla ancora. Qualunque   wierd 
perch non lo fa  | tutto il tempo. A volte cominci subito.  |  | La cosa che lo incita a pensarlo non  circa il condotto di 
carburante affatto  |  quello quando pedaling esso con la frizione 
cominciante in esso sono  | revving, ma esso non toglier appena. Allora 
quando giro la valvola a farfalla  | una punta piccola, kinda geme gi mentre  girata. 
L  |  il gas nel condotto di carburante (basato 
sull'apparenza), in modo da non penso nulla  |  bloccato al carro armato del combustibile uno.  |  | Quanto grande di un affare  per cambiare la bobina? 
Quanto costoso per  | parte?  |  | Inoltre, la bobina avrebbe qualche cosa fare con il mio sistema 
elettrico?  | Per esempio, la mia luce capa  stata sempre fioca, ma penso 
che  giusto  | a causa dei collegamenti. Ha potuto una bobina 
funzionare a volte e non altre?  |  | Prego aiuto! Sto passando con ritiro del ciclomotore. 
Devo cruise!  |  |  | Grazie  |  | Jeff Coplan  |  |  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO hi Jeff, quando ha
fatto funzionare buon per un istante, dovrei pulire ancora fuori il 
carb, la maggior parte della sporcizia ed i particals ottengono dentro
quando lavorano esso, (fate mettere un filtro in-linea nel condotto di
carburante?) forse un poco sandcorn che lo fa  lavoro che del 
develish la bobina  principalmente l'ultima cosa che dies..if  
elettrica, pi probabilit per i punti porta fuori o il Elco 
difettoso sempre sneaky (condensatore?), controlli la 
sincronizzazione ed o scintilli luminosit se desiderate essere 
sicuri. Arrivederci, Peter Staal da: homepage di 
staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 Da: data di 
ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner): 8/7/97. Di Oggetto 
Di 10:42:07: Oggetto: Fw: Oggetto: il problema
Jeff di starting/running, prova questo per verificare una bobina di 
funzionamento: Rimuova la spina di scintilla. Ottenga due 
cavi di clip. Colleghi la parte filettata della spina ad 
un'aletta sulla testa del motore (cio terra). Colleghi la 
punta della spina al legare di alto tensionamento dalla bobina. 
Ponga la spina sulla terra. In fioco ha illuminato 
l'ambiente (il garage della parte interna  buono) peddle la bici e 
si assicurano che la spina sta scintillando costantemente e 
brillantemente. In caso affermativo la bobina  probabilmente 
GIUSTA. Buona fortuna, mandrino nome: E-mail Di Koerner 
Del Mandrino: Mandrino Koerner 
Data: 08/07/97 di volta: 10:42:08 che 
questo messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage 
NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni da: 
data di jcoplanj@brookings.net (Coplan): 8/7/97. Di 
Oggetto Di 2:38:20 Pm: galleggiante difettoso del carb? Ho
convinto appena il Puch per funzionare ancora. Infine ha 
cominciato dopo che girassi il carb dal relativo lato e facessi uscire
il gas da esso. Credo questo significhi che  stato sommerso, 
non esso? Questo significa apparentemente che si  sommerso 
mentre sull'and, perch quello  quando sta rinunciando.  
possibile il galleggiante  difettoso nel carb? Il galleggiante
funziona sempre a destra ad in pieno? Questo lo significa sta 
essendo temperamental ed a volte si aggancer ed altre volte non? 
O fa il carb "deposito verso l'esterno" ed allora "riempia" ed 
ecco perch prende in modo da desidera fra i periodi dadi mentre sta 
funzionando. Questo spiegherebbe perch a volte comincia dopo 
una tonnellata di prove? Gli esperti di Carb, hanno esso. 
Lascilo sapere quanto tempo questo bambino sta andando 
respirare. Jeff Coplan Da: data di thepub@koalas.com
(Nathan Middleton): 8/7/97. Di Oggetto Di 2:55:17 Pm: 
ciclomotore che recentemente ho comprato un ciclomotore di 
Tomos, esso di '80 Tomos  una marca 1980, non conoscono il modello. 
Ma stavo domandandosi se qualcuno sapesse di buon posto delle 
parti? Negli Stati Uniti che sono... Ho denominato, 
distanza lunga e mi chiudo, cercato il Internet e tali... con nessuna 
fortuna. Vivo nell'Oregon ed amerei un posto che  locale (nel 
dichiarare) ma prender qualche cosa, ringraziamenti. Nathan 
Middleton thepub@artcommerce.com Da: data di 
kelgar@po-box.mcgill.ca (Karim Elgarhy): 8/7/97. Di Oggetto Di 
4:34:42 Pm: Oggetto: Fw: OGGETTO: yamaha towny
(mj50) > da: abburns@ingr.com (ustioni, Ashley B) > data: 
8/4/97. Di 12:19:15 Pm > Oggetto: OGGETTO: il yamaha
towny (mj50) > > questo dovrebbe essere disponibile da Yamaha. 
Mettasi in contatto con tutto il commerciante che le vendite > 
Yamaha parte. L'ultima volta I > lo ha controllato era $40.00. 
Il manuale per il QT50 dovrebbe essere simile > > io inoltre ha 
un Yamaha Towny. Che genere di problemi siete avuti? > > >
--- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > > > > Da: daugava@inlink.com 
(Andrei Zaitsev) > > data: 8/4/97. Di 10:45:19 > > Oggetto: 
Fw: yamaha towny (mj50) > > > > risposta a Karim Elgarhy  > > hi, vorrei ottenere un manuale di riparazione o un 
manuale per il Yamaha > > Towny > > o mj50 ma io non potete trovare 
uno potete aiutarli? > > > > Thanx. > > > > > > > > --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > > > > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO grazie. Il mio problema  che le miglia 
contro non funzionano! E desidero il manuale piuttosto happend. 
Appena nel caso. Arrivederci.  Da: data di 
atburns@hiwaay.net (ustioni di Ashley): 8/7/97. Di Oggetto Di 
6:16:33 Pm: OGGETTO: Oggetto: Fw: OGGETTO: 
il yamaha towny (mj50) se il contatore di distanza in miglia non
lo funziona dubita di che il manuale di istruzione non fornir molto 
aiuto. Probabilmente cura il complessivo intero di speedo/key 
come un pezzo solo. Penso che un complessivo da un qt50 sia lo 
stesso. Forse un'iarda della roba di rifiuto del ciclo avr 
alcune parti di recambio. --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: 
data di kelgar@po-box.mcgill.ca (Karim Elgarhy): 8/7/97. 
Di Oggetto Di 4:34:42 Pm: Oggetto: Fw: OGGETTO: 
yamaha towny (mj50) > da: abburns@ingr.com (ustioni, 
Ashley B) > data: 8/4/97. Di 12:19:15 Pm > Oggetto: 
OGGETTO: il yamaha towny (mj50) > > questo dovrebbe essere
disponibile da Yamaha. Mettasi in contatto con tutto il 
commerciante che le vendite > Yamaha parte. L'ultima volta I > 
lo ha controllato era $40.00. Il manuale per il QT50 dovrebbe 
essere simile > > io inoltre ha un Yamaha Towny. Che genere di 
problemi siete avuti? > > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > >
> > Da: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > > data: 
8/4/97. Di 10:45:19 > > Oggetto: Fw: yamaha towny 
(mj50) > > > > risposta a Karim Elgarhy  > > hi, vorrei ottenere un manuale di riparazione o un 
manuale per il Yamaha > > Towny > > o mj50 ma io non potete trovare 
uno potete aiutarli? > > > > Thanx. > > > > > > > > --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > > > > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO grazie. Il mio problema  che le miglia 
contro non funzionano! E desidero il manuale piuttosto happend. 
Appena nel caso. Arrivederci. --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/7/97. Di Oggetto Di 6:42:37 Pm: Oggetto: Fw: 
Re:Carb Probs in un messaggio ha datato 97-08-07 18:00:20 EDT, 
voi scrive: > fuori qui in Europa che potete comprare Dellorto 
in quasi tutto il formato, Italia  > il posto da acquistare... >  
l un posto in America (forse anche vicino a Toledo Ohio) dove potrei
ottenere un pi grande carb che tranquillo misura il motore di Tomos 
senza mods? Possably 14 -- 14 o un carb 14 -- 16? O posso 
forse denominare Tomos ed ottenere uno da loro?  Da: data 
di daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/7/97. Di Oggetto Di 
6:50:28 Pm: Fw: i programmi per casalingo goped risposta a
Richard Falla 	non so se questa  la vostra specialit, ma ho 
calcolato potete vedere che alcuni programmi per un casalingo goped 
sulla rete in qualche luogo. Sto progettando sulla costruzione 
una con un motore della falciatrice e tutte le idee sarebbero 
ringraziamenti notevolmente apprezzati per il vostro aiuto, Richard 
Falla 



Da: data di bmflynn@concentric.net (Bridget 
Flynn): 8/7/97. Di Oggetto Di 7:15:22 Pm: Ciclomotore di 
Trac posso comprare un ciclomotore di Trac degli anni 80 che  nella 
circostanza corrente ma nelle esigenze lle certi parti e lavoro 
secondario di $100. Chiunque conosce qualche cosa circa Tracs? 
Dove  una buona fonte delle parti? Tutto l'Info 
notevolmente sarebbe apprezzato. Come divagazione, il capretto 
che desidera venderlo il ciclomotore ha detto che non lo guida intorno
pi perch ha ottenuto rotto per l'azionamento esso senza 
un'autorizzazione. La mia comprensione era quella qui nel 
Tennessee finch il relativo 50cc di sotto ed ha pedali (questa) che 
non dovete registrarli o avere un'autorizzazione. Ho ottenuto 
queste informazioni da un commerciante locale di moped/scooter che non
vender uno scooter a qualcuno senza un'autorizzazione valida del 
motociclo ma detto voi non abbia bisogno di alcun genere di 
autorizzazione per un ciclomotore. Che cosa  l'affare? I
poliziotti ed il sistema giudiziario non hanno conosciuto la legge? 
O  il nostro commerciante locale? Risulta questo 
capretto  stato condannato per condurre un motociclo senza 
un'autorizzazione ed ha dovuto fare 25 ore di servizio di Comunit. 
Hanno detto quello anche se avesse un'autorizzazione del driver 
normale valida lui would've stato giusto. Era allora 15 in modo 
da mi domando se relativo a causa della sua et - non un'edizione con
me! ; -)  Da: data di chrislo@cfw.com (loewl di 
chris): 8/7/97. Di Oggetto Di 8:28:37 Pm: pix piacevole 
classico del ciclomotore 
http://WWW.FH-Karlsruhe.DE/~hean0017/oldie.htm di un nsu rapidamente 
(ma ch nome dumb per un ciclomotore) da: data di 
jcoplanj@brookings.net (Coplan): 8/7/97. Di Oggetto Di 8:37:40 
Pm: Oggetto: Fw: Il ciclomotore di Trac > come 
divagazione, il capretto che desidera venderlo il ciclomotore ha detto
che non azionamento > esso intorno pi perch ha ottenuto rotto per 
l'azionamento esso senza un'autorizzazione. > la mia 
comprensione era quella qui nel Tennessee finch il relativo 50cc di 
sotto e > ha pedali (questo) che non dovete registrarli o avere 
un'autorizzazione. I > ha ottenuto queste informazioni da un 
commerciante locale di moped/scooter che non vender a > scooter a 
qualcuno senza un'autorizzazione valida del motociclo ma detto voi non
> l'esigenza alcun genere di autorizzazione di un ciclomotore. 
Che cosa  l'affare? le spole e > sistema giudiziario 
non conoscono la legge? O  il nostro commerciante locale? 
Risulta > questo capretto  stato condannato per condurre un 
motociclo senza un'autorizzazione ed ha avuto > fare 25 ore di 
servizio di Comunit. Hanno detto quello anche se avesse 
un'autorizzazione del driver valida > normale lui would've stato 
giusto. Era allora 15 in modo da I > wonder se relativo a causa 
della sua et - non un'edizione con me! ; -) > > > > > - 
- - ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO perch non chiamata giusta il 
vostro reparto locale della polizia e chiederli? Potreste 
persino andare l e chiedere loro di fare funzionare una copia dello 
statute(s) che si occupa dei ciclomotori. Quel senso se avete de
difficolt (come), potete farli riferimento appena allo statuto. 
(purtroppo ero errato). Jeff Coplan Da: Data 
Di hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 8/7/97. Di Oggetto Di 
9:26:42 Pm: Re:Carb Probs ciao, a 17:40 6-08-97 -0500, avete 
scritto: ><< If you have fitted a faster exhaust, you *must* change the main jet, and
> a volte airfilter. > > > ho comprato il mio Tomos Targa
LX con un tubo del exaust di Biturbo, che  molto di meno > 
restrittivo che le azione. Non credo che il getto principale sia
stato cambiato da > azione. Se funziona BENE con quella 
regolazione del carb,  l'eccezione famosa alla regola, o quello 
scarico non  quelle allora azione molto pi veloci. > il 
manuale dichiara che ha "un Dell'Orto Sha 14 -- 12 la P" 
carburatore del >>"". Suppongo che questo  un 14mm o un carb 
di 12mm. No.  entrambi! il formato il pi vicino al 
cilindro  14, alla presa di aria 12. >>  possable ottenere 
un pi grande getto? > o un altro, "vibri" il carb di Dell'Orto
Sha? Se >> cos, dove? Verso l'esterno qui dentro Europa 
che potete comprare Dellorto in quasi tutto il formato, Italia  il 
posto da acquistare... Acclamazioni, Hans Hartman Da: data
di staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/7/97. Di Oggetto Di 
10:45:16 Pm: Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: 
problema di starting/running        | Onderwerp: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto: problema di starting/running  | Riferimento: augustus del donderdag 7 1997 20:24  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner)  |  Data: 8/7/97. di 10:42:07  | Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: 
problema di starting/running  |  | Jeff,  | Provi questo per verificare una bobina di 
funzionamento: Rimuova la spina di scintilla. Ottenga due 
cavi di clip. Colleghi  | parte filettata della spina ad un'aletta sulla testa 
del motore (cio terra). Colleghi la punta di  | spina al legare di alto tensionamento dalla bobina. 
Ponga la spina sulla terra. In fioco si  illuminato  | l'ambiente (il garage della parte interna  buono) 
peddle la bici e che si assicura che la spina sta scintillando  | costantemente e brillantemente. In caso 
affermativo la bobina  probabilmente GIUSTA.  | Buona fortuna, mandrino  |   | Nome: Mandrino Koerner  | E-mail: Mandrino Koerner 
| Data: 08/07/97  | Tempo: 10:42:08  |  | Questo messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - 
da NetManage  | NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate 
campioni  |   |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO e si assicura che 
il vostro colpetto del gas  chiuso e/o che lo fa in una zona 
bene arieggiata potreste ottenere al contrario un buon SCOPPIO, (dai 
gas esplosivi che escono dal foro dello sparkplug, non proverreste il 
pugno che faccia scoppiare suo workshed questo senso) il arrivederci, 
Peter Staal da: homepage di staal@concepts.nl 
peter_tomos@geocities.com: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 Da: data di 
bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn): 8/7/97. Di Oggetto Di 
11:00:38 Pm: Oggetto: Leggi (era il ciclomotore di Trac) >
> perch non chiamata giusta il vostro reparto locale della polizia e
chiederli? Potreste > persino andare l e chiedere loro di fare
funzionare una copia dello statute(s) di che occupisi > ciclomotori. 
Quel senso se avete de difficolt (come), potete riferirsi 
appena > loro allo statuto. (purtroppo ero errato). > > 
Jeff Coplan > ho provato gi quello. Realmente non sanno. 
Ci  un tipo in nostro dichiara l'ufficio di DMV che 
un esperto nella legge del motociclo che presunto sa che... non ho 
potuto ottenerlo in tocco con, ma continuer a provare! Anche 
se chiedere alla polizia del metro di fare funzionare una copia degli 
statuti  una buona idea - prover quello, anche. Bridget 
Da: data di duckdogs@bright.net (Kauffman): 8/8/97. 
Di Oggetto Di 1:00:35: I galleggianti Jeff Coplan hanno scritto 
>  esso possibile il galleggiante  > Male nel carb? Il 
galleggiante funziona sempre a destra ad in pieno? Perch non 
esaminilo? Potreste introito del prob la cosa a parte e 
regolarla in un contenitore di gas ed osservare il galleggiante. 
Dovrebbe naturalmente galleggiare. Se non, prob gli ha un 
foro ed  pieno di gas. Un'altra possibilit  che il is'nt 
della valvola ad ago che spegne il gas ricevuto. Penso che 
l'estremit della valvola ad ago in mine abbia una poca punta di 
gomma.  in buone condizioni? Il galleggiante funziona 
come quello in un carro armato della toletta salvo che smusso immagino
quello nel carb permetterebbe che la ciotola diventi completamente 
vuota. Greg Kauffman Greg Kauffman 1974 2002 Tii 1968 Z28 1988 
suburbani, il commando 1970 di Norton "dell'impianto di perforazione" 
S Puch 1979 Maxi da: Data Di kjs216@psu.edu (Ceppo): 
8/8/97. Di Oggetto Di 2:42:10: I giorni felici con 'il Ped
che ole recentemente ho comprato 'ped. Sto osservando per 
imparare tanto come possibile a questo proposito. Tutte le 
informazioni che potete darli circa la storia, il valore, 
funzionamenti della mia bici aiuterebbero immensamente. Ho una 
stella del General "5." Ci  che cosa la bici indica dal 
lato. Era nuovo comprato ad un negozio locale del ciclomotore, 
in 1980, naturalmente. Su controllo della piastra di V.I.N., 
'ped  stato fatto tramite "le imprese del Li di Jui," Taiwan nel 
mese di dicembre del 1979. La bici ha un motore di Minarelli, ha
indicato "Motori Minarelli." La bici  un modello "di 
high-carro armato", cromato fuori. La bici  molto supplichevole 
ed assomiglia ad un motociclo piccolo. L'unico problema con la 
bici  il tachimetro, gli impianti dell'odometro comunque. 
Funziona perfettamente e da che cosa mi sono detto,  stato 
sintonizzato professionalmente 6 mesi fa. Tutti i flange e 
fischi. Le batterie, 12-volt sistema, corno, gir-segnali, 
brake/tail si illumina. Domande: Che miscela del gas 
dovrei usare? Come posso aumenti la velocit o l'alimentazione;
con un limitatore esaurisca o un a flusso libero? Come 
posso sintonizzarlo? Che shoud che del combustibile dell'ottano 
uso? Come posso effettuarlo all'ultimo? Che cosa sono 
spec.? Che reputazione questa bici ha? ecc. ecc. ecc. 
So che questo  pushy e mlto chiedere, ma sono nuovo e molto 
interessato. Gradisco riparare e literate con i motori inter del
pettine. Che cosa pu io fare ad esso. Andando gi le 
colline, ad un punto di velocit massima apparente, un suono 
scattantesi presenta. Sto presupponendo che questo  "il 
regolatore" installato per regolare la velocit? Suona come un 
battito che si chiude per soffocare il motore e per annegare l'aria 
necessaria. Posso rimuovere questo? Tutto l'aiuto 
notevolmente sarebbe apprezzato e li ringrazio per la lettura del 
questo alberino enorme. O del ceppo kjs216@psu.edu di Kurt/|    / > Da: data di staal@concepts.nl (Peter 
Staal): 8/8/97. Di Oggetto Di 3:25:18: Oggetto: 
galleggiante difettoso del carb?        | Riferimento: augustus del donderdag 7 1997 23:05  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: jcoplanj@brookings.net (Coplan)  |  Data: 8/7/97. di 2:38:20 PM  | Oggetto: galleggiante difettoso del carb?  |  | Ho convinto appena il Puch per funzionare ancora. Infine 
ha cominciato dopo che I  | ha girato il carb dal relativo lato ed ha fatto uscire 
il gas da esso.  | Credo questo significhi che  stato sommerso, non esso?  |  | Questo significa apparentemente che si  sommerso mentre 
sull'and, perch quello  |  quando sta rinunciando.  possibile il 
galleggiante   | Male nel carb? Il galleggiante funziona sempre a 
destra ad in pieno?  | Fa questa media che sta essendo temperamental ed a volte 
volont  | aggancisi ed altre volte non? O fa il carb 
"deposito verso l'esterno" ed allora  | "refill" ed ecco perch prende in modo da desidera fra
i periodi dadi  | mentre sta funzionando. Questo spiegherebbe 
perch a volte esso  | inizio dopo una tonnellata di prove?  |  | Gli esperti di Carb, hanno esso.  | Lascilo sapere quanto tempo questo bambino sta andando 
respirare.  |  | Jeff Coplan  |  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO Nope, non scava ad
in profondit..... Al di Jeff i aspetta vi ha detto 
(che sia che cosa penso, il doen't deve essere thrue) per pulire la 
cosa darn, (ancora) inclinandola ed ha lasciato il gas esaurire 
possibile il partical molto piccolo ostruendo il getto (o una 
scanalatura) sommersa verso l'esterno (se voi dove fortunato) al 
contrario esso  ancora l nell'aspettare la relativa probabilit 
uccidere il vostro divertimento movente per il tempo prossimo 
(introito esso fuori (e demontage ogni parte screwable) e pulirla con 
una certa aria appiattita (o spegnerla) e, la uniscono su una tabella 
superclean!) Peter.  Da: data di 
catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM (): 8/8/97. Di Oggetto Di 
8:15:59: oggetto: Il ciclomotore di Trac (realmente, leggi
del ciclomotore) dove vivo, nell'Oregon, la legge  che dovete avere 
un'autorizzazione dei driver normale condurre un ciclomotore. 
Quindi, almeno nell'Oregon il capretto che avete comunicato non 
sarebbe legale a 15 (poich dovete essere almeno 16 [ Europei, 
mangiano il vostro cuore fuori! ] per ottenere un'autorizzazione
dei driver). Inoltre, il ciclomotore DEVE avere le piastre 
dell'autorizzazione ed assicurazione di responsabilit. 
Inoltre, sono considerate vehichles del motore, in modo da i 
ciclomotori non possono utilizzare c' ne dei percorsi meravigliosi 
della bici che stanno costruendi nella zona de Portland. 
Allineare credo che questa sia la singola motivazione pi 
importante perch i ciclomotori non hanno interferito mai sopra nella
maggior parte dei posti negli S.U.A. --  ugualmente nervo giusto che
wracking per competere alle automobili sulla maggior parte delle vie 
della citt, particolarmente quando state facendo il limite di 
velocit (25 o 30 mph) intorno alla citt e tutti i yahoos insistono
su 45 andanti. Inoltre, gli automobili sembrano ottenere 
arrabbiati perch non sto guidando nel vicolo della bici! Mi 
domando se ci  un gruppo di avvocatura intorno al quel potesse 
cominciare lavorare all'emissione di lasciare i ciclomotori usare i 
vicoli della bici della via. A proposito, nell'Oregon il reparto
degli autoveicoli mette fuori un libro chiamato "manuale del 
ciclomotore e del motociclo" che dettaglia tutti i requisiti dei 
ciclomotori. Forse altro dichiara pure. Per 
rispondere direttamente me, trasmetta prego la posta di e a 
Catrinus.Wallet@juno.com Beaverton, Oregon, S.U.A. testo originale da:
Lista spedente del ciclomotore , su 8/7/97 di 5:13 PM: --- INIZIO DEL MESSAGGIO 
SPEDITO Da: data di bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn): 
8/7/97. Di Oggetto Di 7:15:22 Pm: Ciclomotore di Trac 
posso comprare un ciclomotore di Trac degli anni 80 che  nella 
circostanza corrente ma nelle esigenze lle certi parti e lavoro 
secondario di $100. Chiunque conosce qualche cosa circa Tracs? 
Dove  una buona fonte delle parti? Tutto l'Info 
notevolmente sarebbe apprezzato. Come divagazione, il capretto 
che desidera venderlo il ciclomotore ha detto che non lo guida intorno
pi perch ha ottenuto rotto per l'azionamento esso senza 
un'autorizzazione. La mia comprensione era quella qui nel 
Tennessee finch il relativo 50cc di sotto ed ha pedali (questa) che 
non dovete registrarli o avere un'autorizzazione. Ho ottenuto 
queste informazioni da un commerciante locale di moped/scooter che non
vender uno scooter a qualcuno senza un'autorizzazione valida del 
motociclo ma detto voi non abbia bisogno di alcun genere di 
autorizzazione per un ciclomotore. Che cosa  l'affare? I
poliziotti ed il sistema giudiziario non hanno conosciuto la legge? 
O  il nostro commerciante locale? Risulta questo 
capretto  stato condannato per condurre un motociclo senza 
un'autorizzazione ed ha dovuto fare 25 ore di servizio di Comunit. 
Hanno detto quello anche se avesse un'autorizzazione del driver 
normale valida lui would've stato giusto. Era allora 15 in modo 
da mi domando se relativo a causa della sua et - non un'edizione con
me! ; -) --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: 
data di ckoerner@motown.lmco.com (mandrino Koerner): 
8/8/97. Di Oggetto Di 9:18:10: Oggetto: Fw: 
Oggetto: galleggiante difettoso del carb? Jeff, buon
senso di A esaminare il galleggiante  con il carb fuori della bici; 
giri il carb inverso e non dovreste potere saltare nella 
condotta di gas. Un altro senso pi semplice esaminarla sulla 
bici deve accendere semplicemente la valvola a gas ed attendere. 
Dopo un istante vedrete la sgocciolatura del gas dal carb se il 
galleggiante sta fuoriuscendo.... Buona fortuna, mandrino --- su
Thu, del 7 lista spedente del ciclomotore -0500 agosto 1997 20:54:36  ha scritto: > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > 
Da: staal@concepts.nl (Peter Staal) > data: 8/8/97. Di 
3:25:18 > Oggetto: Oggetto: galleggiante difettoso del 
carb? > > > > | Riferimento: augustus del donderdag 7 1997 23:05 
> |  > | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > > |    Da: jcoplanj@brookings.net (Coplan) > |    Data: 8/7/97. di 2:38:20 PM > | Oggetto: galleggiante difettoso del carb? 
> |  > | Ho convinto appena il Puch per funzionare ancora. 
Infine ha cominciato dopo che I > | ha girato il carb dal relativo lato ed ha fatto uscire 
il gas da esso > | Credo questo significhi che  stato sommerso, non 
esso? > |  > | Questo significa apparentemente che si  sommerso 
mentre sull'and, perch quello > |  quando sta rinunciando.  possibile il 
galleggiante  > | Male nel carb? Il galleggiante funziona sempre a 
destra ad in pieno? > | Fa questa media che sta essendo temperamental ed a 
volte volont > | aggancisi ed altre volte non? O fa il carb 
"deposito verso l'esterno" ed allora > | "refill" ed ecco perch prende in modo da desidera fra
i periodi dadi > | mentre sta funzionando. Questo spiegherebbe 
perch a volte esso > | inizio dopo una tonnellata di prove? > |  > | Gli esperti di Carb, hanno esso > | Lascilo sapere quanto tempo questo bambino sta andando 
respirare > |  > | Jeff Coplan > |  > |  > |  > |  > | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > Nope, non 
scava ad in profondit..... > Al di Jeff i aspetta vi ha 
detto (che sia che cosa penso, il doen't deve essere thrue) > pulire 
la cosa darn, (ancora) inclinandola ed ha lasciato il gas esaurirsi > 
possibile il partical molto piccolo ostruendo il getto (o una 
scanalatura) sommersa verso l'esterno (se > voi dove > fortunato) al 
contrario esso  ancora l nell'aspettare la relativa probabilit 
uccidere il vostro > guidando il divertimento per il tempo prossimo > 
(introito esso fuori (e demontage ogni parte screwable) e pulirla con 
alcuno > aria appiattita (o spengalo) e, uniscalo su un 
superclean > tabella!) > Peter. > > > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > Estremit del messaggio originale nome: 
E-mail Di Koerner Del Mandrino: Mandrino Koerner 
Data: 08/08/97 di volta: 09:18:11 che 
questo messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage 
NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni da: 
Data di AaronM428@aol.com (): 8/8/97. Di Oggetto Di 
9:33:13: Oggetto: Fw: il ciclomotore di '80 Tomos in
un messaggio ha datato 97-08-08 01:11:52 EDT, voi scrive: > 
recentemente ho comprato un ciclomotore di Tomos, esso sono una marca 
1980, non conosco > modello. Ma stavo domandandosi se qualcuno 
sapesse di buon posto delle parti? In > gli Stati Uniti che 
sono... Ho denominato, distanza lunga e mi chiudo, cercato > 
Internet e tali... con nessuna fortuna. Vivo nell'Oregon ed 
amerei a > posto che  locale (nel dichiarare) ma prender qualche 
cosa, ringraziamenti. Potete potere alle parti di ordine di 
posta direttamente da Tomos S.U.A.. Il loro numero  
1-800-845-7007. Purtroppo spediscono l'UPS. Attualmente 
stanno cercando altri elementi portanti del pacchetto.  Da: 
data di daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/8/97. Di 
Oggetto Di 4:33:17 Pm: Fw: ha comprato appena uno sport 
eccellente 1983 di Garelli XL... risposta al winkle di furgone di rip  Il mio son(12 anni vecchio) ed io avete comprato 
appena uno sport eccellente 1983 di Garelli XL, sapete dove possiamo 
trovare le parti o possiamo ottenere a ahold dell'i proprietari che il
manual?It gli ha 2200 miglia, fate funzionare liscio, velocit 
superiore facile di inizio too.Best possiamo uscire di esso sembriamo 
essere un senso di 25 mph.Any ad alto esso siamo prestazioni? 
Che olio usiamo nel combustibile e che cosa suggerireste in un 
olio intossicare il rapporto? Ringraziamenti, Rudy Brinker Da: 
data di jcoplanj@brookings.net (Coplan): 8/8/97. Di 
Oggetto Di 5:47:05 Pm: Oggetto: Fw: Ciclomotore di 
Trac > > perch non chiamata giusta il vostro reparto locale della 
polizia e chiederli? > > potreste > > persino andare l e 
chiedere loro di fare funzionare una copia dello statute(s) di che 
occupisi > > ciclomotori. Quel senso se avete de difficolt 
(come), potete riferirsi appena > > loro allo statuto. 
(purtroppo ero errato). > che cosa  accaduto voi? 
> ho controllato l'archivio e non penso che abbiate detto a 
quella storia sulla lista del ciclomotore > > Andrew niente di serio, 
i tre di noi hanno ottenuto appena tirati sopra un totale di tre volte
a met circa una settimana e per i vetri non da portare dell'occhio. 
Lo statuto nella deviazione standard  una punta piccola 
ingannevole su protezione degli occhi da portare. Dice che 
chiunque i giri un motociclo devono portarli. Ma, tuttavia, 
definisce un motociclo come qualche cosa con due rotelle e un motore. 
Infine abbiamo analizzato e comprato $10 vetri dalla stazione di
gas. Naturalmente 90 % del nostro mopeding sono notte che 
cruising. Jeff Da: Data di TEMPLE99@aol.com (): 
8/8/97. Di Oggetto Di 5:52:51 Pm: Aiuto di Puch, aquired 
un 1958 CONTRO un ciclomotore dei 50 puch circa un mese fa, almeno io 
penso che fosse un 1958. Ho trovato un'immagine sulla rete che 
assomiglia esattamente a questa a meno che la miniera avesse un 
silenziatore del pancake. In ogni modo abbastanza vicino. 
Molto vorrei ristabilire questo mess ma sono necessitante alcune
parti cosmetic e le parti di motore. Questo ciclomotore  
abbastanza di massima ma potrebbe essere fatto con un poco aiuto. 
 ci chiunque fuori l che potrei chiacchierare con circa 
questa impresa?? Ho i rifiuti o tesoro?? Gradisco gli 
sguardi di questo e li penso forse un progetto di divertimento, ma  
vecchio ed Iam sicuro non sar parti d'individuazione facili. 
Se potete aiutare o conoscere chi posso mettersi in contatto 
con, soddisfare trasmetta il E-mail. Grazie, manterr le mie 
barrette attraversate. TEMPLE99@aol.com.  Da: data 
di bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn): 8/8/97. Di Oggetto Di
6:51:22 Pm: Ciclomotore di Trac (NON leggi...) Di nuovo 
alla mia domanda originale... ha chiunque mai sentito parlare un 
ciclomotore di Trac? So che ha iniezione automatica dell'olio 
(come il Tomos) se quel aiuti. Ringraziamenti, Bridget Da:
Data di AaronM428@aol.com (): 8/8/97. Di Oggetto Di 
9:02:40 Pm: Oggetto: Fw: I giorni felici con 'il Ped
ole in un messaggio hanno datato 97-08-08 18:03:22 EDT, voi scrivono: 
> che shoud del combustibile dell'ottano uso? Uso 
Premio nel mio Tomos, ma richiede soltanto unleaded normale. 
Calcolo che con oltre 100 mpg (133 se il calcolatore  
corretto) che non pu danneggiare per balzare per combustibile 
Premio con esso  additivi supplementari di pulizia per il 
sistema di alimentazione del combustibile. Non posso aiutare 
tipicamente voi con la miscela per la vostra bici specifica, ma gli 
usi 40:1 o 50:1 di nuovo. Prova 30:1 e se i falli della 
spina allora provano 40:1 e cos su ma non oltre 50:1. Inoltre 
MAI l'uso che l'olio esterno del motore 2-stroke per 'ped, l'olio 
dovrebbe dire in qualche luogo che  olio "TC-W" "di TC"  per i 
fuoribordi, non lo usa.  Da: data di agner@erols.com (John
Agner): 8/8/97. Di Oggetto Di 9:09:14 Pm: Oggetto: 
Fw: Oggetto: La lista spedente del ciclomotore di 
leggi (era il ciclomotore di Trac) ha scritto: > > --- INIZIO 
DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: bmflynn@concentric.net (Bridget 
Flynn) > data: 8/7/97. Di 11:00:38 Pm > Oggetto: Oggetto: 
Leggi (era il ciclomotore di Trac) > > > > > perch non 
chiamata giusta il vostro reparto locale della polizia e chiederli? 
Potreste > > persino andare l e chiedere loro di fare 
funzionare una copia dello statute(s) di che occupisi > > ciclomotori.
Quel senso se avete de difficolt (come), potete riferirsi 
appena > > loro allo statuto. (purtroppo ero errato). > > 
> > Jeff Coplan > > > ho provato gi quello. Realmente non 
sanno. Ci  un tipo in nostro > dichiara l'ufficio di 
DMV che  un esperto nella legge del motociclo che presunto > conosce
che... non ho potuto ottenerlo in tocco con, ma continuer a provare!
> anche se chiedere alla polizia del metro di fare funzionare 
una copia degli statuti  una buona idea > - prover quello, anche. 
Bridget > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO o se avete una 
buona biblioteca qui vicino (o un courthouse della contea con una 
biblioteca e un bibliotecario), chieda al bibliotecario di riferimento
di aiutarlo a trovare gli statuti che si riferiscono ai ciclomotori 
(elencati solitamente in statuti come biciclette motorizzate; 
controlli l'indice).  Da: data di 
jcoplanj@brookings.net (Coplan): 8/9/97. Di Oggetto Di 8:31:55: 
manuale del puch ho ottenuto appena il mio manuale di Puch dai 
cicli di Andover. Per tutto il proprietario di Puch, questo  
il senso andare. Ci  uno dei manuali che di riparazione pi
dettagliati ho visto mai. Sono soltanto $15 ed Andover li avr 
a voi appena nei giorni della coppia. Inoltre trasmetteranno 
alcune immagini fredde di nuovi ciclomotori di Puch con esso se 
chiedete. A proposito, chiunque sa perch le aziende del 
ciclomotore usate per andare a tali lunghezze assicurarsi i 
proprietari hanno saputo effettuarle?  come le aziende le ha 
invitare ad essere basso costo, alto maintainance o qualcosa. Se
chiunque conosce la filosofia delle aziende del ciclomotore sarei 
curioso sentire parlare di esso. Jeff Coplan Da: 
Data di PHATone74@aol.com (): 8/9/97. Di Oggetto Di 
10:44:56: Oggetto: Fw: ha comprato appena uno sport 
eccellente 1983 di Garelli XL... Bene, dato che contatto Steve 
delle parti a mopedmoped@aol.com il rapporto del gasolio  stampato 
dal lato del contenitore dell'olio. P.S. I possedere una 
buona fortuna di Garelli Supersport XL., Ben Tarr (PHATone74@aol.com) 
da: data di agner@erols.com (John Agner): 8/9/97. Di 
Oggetto Di 11:34:46: Oggetto: Fw: oggetto: La 
lista spedente del ciclomotore del ciclomotore di Trac (realmente, 
leggi del ciclomotore) ha scritto: > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO 
SPEDITO > Da: catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM () > data: 
8/8/97. Di 8:15:59 > Oggetto: oggetto: Il 
ciclomotore di Trac (realmente, leggi del ciclomotore) > > dove vivo, 
nell'Oregon, la legge  che dovete avere > un'autorizzazione dei 
driver normale condurre un ciclomotore. Quindi, a > minimi 
nell'Oregon il capretto che avete comunicato non sarebbero > legale a 
15 (poich dovete essere almeno 16 [ Europei, > mangiano il vostro 
cuore fuori! ] per ottenere un'autorizzazione dei driver). 
Inoltre, > il ciclomotore DEVE avere piastre dell'autorizzazione
ed assicurazione di responsabilit > > inoltre, sono considerati 
vehichles del motore, in modo da i ciclomotori > non possono 
utilizzare c' ne dei percorsi meravigliosi della bici che sono > 
essendo costruendo nella zona de Portland. Allineare credo che 
questa > sia la singola motivazione pi importante perch i 
ciclomotori hanno > non interferito mai sopra nella maggior parte dei 
posti negli S.U.A. --  giusta ugualmente > nervo che wracking per 
competere alle automobili sulla maggior parte delle vie della citt, 
> particolarmente quando voi sta facendo il limite di velocit (25 o 
30 mph) > intorno alla citt e tutti i yahoos insistono su 45 
andanti. Inoltre, > gli automobili sembrano ottenere arrabbiati 
perch non sto guidando nel > vicolo della bici! Mi domando se 
ci  un gruppo di avvocatura intorno > che potrebbe cominciare 
lavorare all'emissione di lasciare i ciclomotori > vicoli della bici 
della via di uso > > a proposito, nell'Oregon che il reparto degli 
autoveicoli mette fuori a > "manuale del ciclomotore e del motociclo" 
chiamato libro che dettaglia > tutti i requisiti dei ciclomotori. 
Forse altro dichiara > come bene > > rispondere 
direttamente me, trasmetta prego la posta di e a > 
Catrinus.Wallet@juno.com > > Beaverton, Oregon, S.U.A. > > testo 
originale > da: Lista spedente del ciclomotore , su 8/7/97 di 5:13 PM: > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > > Da: bmflynn@concentric.net (Bridget Flynn)
> data: 8/7/97. Di 7:15:22 Pm > Oggetto: Ciclomotore di 
Trac > > posso comprare un ciclomotore di Trac degli anni 80 che  
nella circostanza corrente ma nelle esigenze alcuni > parti e lavoro 
secondario di $100. Chiunque conosce qualche cosa circa Tracs? 
> dove  una buona fonte delle parti? Tutto l'Info 
notevolmente sarebbe apprezzato > > come divagazione, il capretto che 
desidera venderlo il ciclomotore ha detto che non azionamento > esso 
intorno pi perch ha ottenuto rotto per l'azionamento esso senza 
un'autorizzazione > la mia comprensione era quello qui nel Tennessee 
finch il relativo 50cc di sotto e > ha pedali (questo) non dovete 
registrarli o avere un'autorizzazione. I > ha ottenuto queste 
informazioni da un commerciante locale di moped/scooter che non 
vender a > scooter a qualcuno che senza un'autorizzazione valida del
motociclo ma detto voi non > l'esigenza alcun genere di autorizzazione
di un ciclomotore. Che cosa  l'affare? le spole e > 
sistema giudiziario non conoscono la legge? O  il nostro 
commerciante locale? Risulta > questo capretto  stato 
condannato per condurre un motociclo senza un'autorizzazione ed ha 
avuto > fare 25 ore di servizio di Comunit. Hanno detto quello
anche se avesse un'autorizzazione del driver valida > normale lui 
would've stato giusto. Era allora 15 in modo da I > wonder se 
relativo a causa della sua et - non un'edizione con me! ; -) 
> > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > > --- ESTREMIT 
DEL MESSAGGIO SPEDITO RE: il gruppo di avvocatura, questo 
listserv sarebbe il posto migliore per ottenere uno iniziato. Sono 
sicuro che gli disponiamo dei mezzi molto. Mentre 
non attualmente mi esercito in, sono addestrato come avvocato ed ho 
speso un po'di tempo che osserva sopra le leggi di NJ. 
Infatti, ho chiesto il mio dichiaro il senatore per 
emendare la legge per permettere 2 in su su un ciclomotore per coloro 
che ha un'autorizzazione del motociclo, perch ho desiderato prendere
il mio capretto mentre un passeggero per insegnargli il funzionamento 
sicuro della a ped. In NJ, uno pu ottenere la a ped soltanto 
l'autorizzazione a 15, ma deve essere 17 per un'autorizzazione del 
driver. (mio ped  un Vespa Grande, progettato per 2 in su). 
Ha gradito l'idea e la ha perseguita, ma qualcuno da Kawasaki 
(chi neppure non conosce la prima cosa maledetta circa Vespas) ha 
detto ad una persona a DMV che 2up sulla a ped era pericoloso. 
Cos non patrocinerebbe la correzione. IN NJ, i peds 
possono utilizzare i percorsi della bici, diverso dell'Oregon, in modo
da potreste desiderare ottenere una copia del NJ ped il manuale da NJ 
DMV a Trenton e mostrate il vostro legislatore. Lui (o lei) pu
essere disposta a patrocinare una fattura per emendare, o pi facile 
ancora, se la legislazione non limita, il regolatore pu pubblicare 
un indirizzamento personalmente o attraverso il suo direttore di DMV 
che interpreta le leggi attuali per consentire i peds sui percorsi. 
BUONA FORTUNA!  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/9/97. Di Oggetto Di 1:24:58 Pm: Oggetto: Fw: 
ha comprato appena uno sport eccellente 1983 di Garelli XL... 
In un messaggio datato 97-08-08 21:34:25 EDT, scrivete: > 
che olio usiamo nel combustibile e che cosa suggerireste > in un olio 
per intossicare il rapporto? Usi l'olio del due-ciclo, ma l'olio
per motori mai esterno come fuoribordi ha bisogni differenti dei 
ciclomotori. Secondo un libro 1979 la miscela di gas/oil 
dovrebbe essere 30:1, ma se quel falli la vostra spina che 
dovreste avete nessun problema con una miscela di 40:1 a causa degli 
avanzamenti nell'olio di senso  prodotto. Certamente potrete 
usare un rapporto di 40:1 se usate l'olio del ciclo dello synthetic 
due.  Da: Data Di hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 
8/9/97. Di Oggetto Di 2:18:50 Pm: Oggetto: Fw: 
Puch a 16:59 8-08-97 -0500, avete scritto: > aiuto, 
aquired un 1958 CONTRO un ciclomotore dei 50 puch circa un mese fa, 
almeno io penso che > fosse un 1958. Ho trovato un'immagine 
sulla rete che assomiglia esattamente bene a questa, non sono che 
piacevole... Bench non pensi  1958, o diciamo la 
possibilit  a distanza. Avendo uno scarico del pancake 
realmente dice poco circa l'anno della fabbricazione. Hanno 
avuti quelli un certo numero di anni. La versione 56-58 era il 
MS50(L) CONTRO avuto tre ingranaggi, la MS due. Ci era una 
grande variet di modelli, con le piccole differenze (cosmetic). 
Ci era Skyhunters, Skytracks, Skyriders e skylark (che era 
realmente differente) per quanto posso dire (sono esperto di Puch) 
alla produzione cessata Puch di questi modelli in 1978-79, in modo da 
la vostra bici potrebbe avere luogo fra quegli anni. Non potete 
mettere un'immagine sul fotoricettore? Questo aiuti sicuri che 
identificano questo pollone piccolo. > come ristabilirlo questo mess 
ma sono necessitante alcuni parti e motore > parti cosmetic. 
Questo ciclomotore  abbastanza di massima ma potrebbe essere 
fatto con un poco aiuto >  l chiunque fuori l che potrei 
chiacchierare con circa questa impresa?? S, me ed il sig. 
Staal, anche se Peter  pi in Tomos, sulla sua ricerca delle parti 
e dell'Info,  limitato per venire attraverso alcune parti di Puch. 
> la I > avere i rifiuti o tesoro?? Gradisco gli sguardi 
di questo e che penso che forse pi vecchia , pi il tesoro qui 
sul continent. > il progetto di divertimento, ma  vecchia ed Iam 
sicuro esso non sar parti d'individuazione facili. Se > potete
aiutare o conoscere chi posso mettersi in contatto con, soddisfare 
trasmetta il E-mail. L'individuazione delle parti non  dura 
quanto il trasporto esso sopra ed i prezzi sono andato questi ultimi 
anni favorevoli qui.  al giorno d'oggi un po'di una nuova 
tendenza, comprare il vostro figlio la bici che avete usato guidare e 
la ristabilisce. Faccia una lista di che cosa avete bisogno ed 
email esso. Prover e vi dar alcuni prezzi. > manterr
le mie barrette attraversate. Ed il vostro assegno-libro 
aperto....... Acclamazioni, Hans Hartman Da: Data Di 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 8/9/97. Di Oggetto Di 6:24:34 
Pm: Porting-lavoro per velocit. Ciao mopedeers, a 
richiesta: Come ottenere un po'pi di prestazioni dal vostro 
ped.. Lo manterr semplice e soltanto accenno i metodi che 
potete usare con i vostri attrezzi della cucina e del casa-giardino. 
Non posso fare una bibbia completa sulla sintonizzazione. 
In primo luogo di tutti dovete capire, quello pi alta la 
pressione in vostro cilindro diventa, pi alto il vostro vuoto 
diventa e cos aumenta l'alimentazione del ciclomotore. Un buon
gasflow  realizzato arrotondando tutti i bordi che potete trovare e 
lucidando dentro e canali e carter dello scarico come uno specchio. 
Lo sguardo all'immagine /d/moped/FLOW.GIF per vedere le 
differenze che un piccolo pratico-funziona fa al gas-fluisce. La
figura pu essere alterata ugualmente nel processo, anche se dovete 
conoscere che cosa state facendo l. Guardi /d/moped/SHAPE.GIF 
per vedere che cosa la figura di un orificio pu fare al flusso. 
Per fare questo voi in primo luogo di tutta la frantumazione la 
cilindro-testa fuori su una piastra di vetro coperta di carta vetrata 
fine. Faccia un movimento circolare e tolga tanto come osate, 
quindi provilo fuori per i risultati. Il pistone ha bisogno di 
un'aria in su anche,  a pesante ed il pannello esterno deve essere 
fluito. Lo sguardo alle immagini /d/moped/PISTON1.GIF e 
/d/moped/PISTON2.GIF e voi vede che cosa significo. Usi una lima
fine per fare il pistone come in piston2.gif a destra vedete il 
pistone standard, a sinistra quello che  stato funzionato sopra. 
Guardi piston1.gif e potete vedere che il pannello esterno del 
pistone ha non soltanto altra figura, ma siete stati ridotti anche. 
Usi la formula che togliete 5 per cento del pannello esterno del
colpo del pistone che il vostro motore fa. Cos se il vostro 
colpo  43mm, riducete il pannello esterno con 2.15mm... La 
riduzione del pannello esterno non prolungher la longevit del 
pistone, si girer pi presto e porter pi rapidamente. 
Dopo che vi alteriate  figura come quello, usa una carta 
vetrata molto fine (600) per lucidare il pistone in cui avete fatto il
vostro lavoro, esso non  abbastanza liscio l pi. Il 
cilindro  sintonizzato come segue: Messo esso inverso su un 
banco di funzionamento con l'orificio dello scarico verso voi. 
Ponga qualche legno o card-bordo nel cilindro ed inizi a 
archiviare verso l'esterno l'orificio dello scarico. Il cartone 
o il legno deve impedirvi di danneggiare il barilotto di cilindro. 
Potete archiviare soltanto * verso il basso * ed appena una 
punta piccola fuori dei lati, questa varia per il motore. Se 
rendete l'orificio troppo largo, i pistonrings rimarranno incastrati 
in esso e si romperanno, causando un grippaggio!! Per impedire 
questo accadere, intorno ai bordi nel cilindro come S3 nell'immagine 
/d/moped/FLOW.GIF l'ingresso-orificio deve essere archiviato * verso 
l'alto * (forse  meglio voi girata il cilindro intorno perch 
archiviare gi  pi facile allora in su.) Nell'immagine 
/d/moped/CARTCYL.GIF potete vedere dove il cilindro e Carter ha 
bisogno del trattamento dal medico di sintonia. La linea bianca 
indica dove dovete rimuovere materiale e/o lisciare la superficie 
lucidando. Nell'immagine /d/moped/CYL1.GIF potete vedere dove 
archiviare verso l'esterno gli orificii. Dopo che facciate 
quello, lisci la superficie del cilinder vicino ed intorno agli 
orificii con carta vetrata impermeabile 600. Dopo che facciate 
queste modifiche, un pi grande carburatore diventa necessario. 
Qualche carbs. pu essere perforato in su, guarda il diametro 
del vostro scorrevole della valvola a farfalla per determinare quanto 
pu essere perforato fuori. Quando estraete un carb., l'avviso 
speciale dell'introito * NON * danneggiare il poco rame thingy nella 
met, questa  il getto dell'ago e la presa del getto principale!! 
Danneggiare questo significa distruggere il carb!!! 
Cambiare il tubo di scarico  evidente anche, l 
principalmente  abbastanza di quelli nei negozi di mercato degli 
accessori. Suggerito: Malossi, Leonvinci e Polini. 
Deve essere chiaro che un buon, aumento solido di alimentazione 
 realizzato soltanto tramite un aumento voluminoso dei RPM. Se
otteneste un giro contro, veda che gli ottenete intorno almeno 12.000 
giri/min.. Queste azioni vogliono * NON * prolungano la 
longevit di vari componenti in vostro motore: pistone, 
cilindro, cuscinetti e frizione. Ho visto i ciclomotori 
bene-sintonizzati che hanno fatto scoppiare la loro frizione ed ho 
avuto bisogno di un pistone ogni corsa!! Inoltre, odio trovare i
ciclomotori classici piacevoli che sono stati sintonizzati alla terra.
Sono una femmina da ristabilire! Cos non faccia questo 
al vostro classico! Nel corso degli anni, ho trovato che i 
ciclomotori (la maggior parte di loro) guidano la cosa migliore ed 
ultimo il pi lungo con le velocit come 35-40 Miles/h. Non 
durano molto lungamente sopra quella. Ci sono ciclomotori che * 
mai * sintonizzo, come Tomos o Jawa. Bene, come  quello per i 
dispositivi d'avviamento? Ho fatto un certo lavoro su questo che
sapete, in modo da popolate riducete e lavorate quel motore!! Se
vedete una certa discrepanza nella mia scrittura, lascilo prego 
sapere; Sono una punta caotico.... O, s quasi mi sono 
dimenticato; per i motivi legali: CI INTERAMENTE  
PROIBITA DA LAW E LA FERITA SERIA DI CAUSA DI MAGGIO A VOI E AD ALTRI,
NON FA QUESTA NEL PAESE!!!! Uuh, Andrew forse un buon per l'idea
per fare i Web pagi? Trasporter la copia, se ho il tempo che 
... Acclamazioni, Hans Hartman Da: Data Di 
britton14@hotmail.com (Legno Di Britton): 8/9/97. Di Oggetto Di 
6:32:33 Pm: IL CICLOMOTORE HA DESIDERATO IL!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Sto cercando un ciclomotore, tutta la marca che  in buone 
condizioni per $250 o di meno. Deve essere nello stato di 
funzionamento. Ringrazia -Britton il 
______________________________________________________ di 
britton14@hotmail.com truth@monumental.com ottengono il vostro email 
riservato e libero a http://www.hotmail.com da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/9/97. Di Oggetto Di 10:06:03 
Pm: Oggetto: OGGETTO: Oggetto: Fw: 
OGGETTO: yamaha (mj50) Onderwerp towny: Fw: 
OGGETTO: Oggetto: Fw: OGGETTO: 
riferimento towny di yamaha (mj50): augustus del vrijdag 8
1997 23:59 --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO da: data di 
atburns@hiwaay.net (ustioni di Ashley): 8/7/97. Di Oggetto Di 
6:16:33 Pm: OGGETTO: Oggetto: Fw: OGGETTO: 
il yamaha towny (mj50) se il contatore di distanza in miglia non
lo funziona dubita di che il manuale di istruzione non fornir molto 
aiuto. Probabilmente cura il complessivo intero di speedo/key 
come un pezzo solo. Penso che un complessivo da un qt50 sia lo 
stesso. Forse un'iarda della roba di rifiuto del ciclo avr 
alcune parti di recambio. --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: 
data di kelgar@po-box.mcgill.ca (Karim Elgarhy): 8/7/97. 
Di Oggetto Di 4:34:42 Pm: Oggetto: Fw: OGGETTO: 
yamaha towny (mj50) > da: abburns@ingr.com (ustioni, 
Ashley B) > data: 8/4/97. Di 12:19:15 Pm > Oggetto: 
OGGETTO: il yamaha towny (mj50) > > questo dovrebbe essere
disponibile da Yamaha. Mettasi in contatto con tutto il 
commerciante che le vendite > Yamaha parte. L'ultima volta I > 
lo ha controllato era $40.00. Il manuale per il QT50 dovrebbe 
essere simile > > io inoltre ha un Yamaha Towny. Che genere di 
problemi siete avuti? > > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > >
> > Da: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > > data: 
8/4/97. Di 10:45:19 > > Oggetto: Fw: yamaha towny 
(mj50) > > > > risposta a Karim Elgarhy  > > hi, vorrei ottenere un manuale di riparazione o un 
manuale per il Yamaha > > Towny > > o mj50 ma io non potete trovare 
uno potete aiutarli? > > > > Thanx. > > > > > > > > --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > > > > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO grazie. Il mio problema  che le miglia 
contro non funzionano! E desidero il manuale piuttosto happend. 
Appena nel caso. Arrivederci. --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO 9 su 10, se il tachimetro non la funziona sono 
l'cavo-estremit o 'l'ingranaggio della rotella-raccolta 'che cosa 
andato..... (non sappia se questo relativo, ma esso  un pensiero.) 
Peter. --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: data
di staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/9/97. Di Oggetto Di 
10:12:53 Pm: Oggetto: Puch    | Onderwerp: Fw: Puch  | Riferimento: augustus del vrijdag 8 1997 23:59  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: TEMPLE99@aol.com ()  |  Data: 8/8/97. di 5:52:51 PM  | Oggetto: Puch  |  | Aiuto, aquired un 1958 CONTRO un ciclomotore dei 50 
puch circa un mese fa, almeno io penso  |  un 1958. Ho trovato un'immagine sulla rete che
assomiglia esattamente a questa  | tranne mine ha un silenziatore del pancake. In 
ogni modo abbastanza vicino. molto  | come per ristabilirlo questo mess ma sono necessitante 
lle certi parti e motore cosmetic  | parti. Questo ciclomotore  abbastanza di 
massima ma potrebbe essere fatto con un poco aiuto.  |   ci chiunque fuori l che potrei chiacchierare con circa 
questa impresa??   | abbia rifiuti o apprezzi?? Gradisco gli sguardi 
di questo e li penso forse a  | il progetto di divertimento, ma esso  vecchi ed Iam 
sicuro non sar parti d'individuazione facili. Se  | potete aiutare o conoscere chi posso mettersi in 
contatto con, soddisfare trasmette il E-mail.  |  | Grazie,  |  | Manterr le mie barrette attraversate.  |  | TEMPLE99@aol.com.  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO ciao, avete comprato appena
il cielo su wheels..it siete un masterpiece di engeneering austian e 
potete essere riparati con un poco coraggio e una certa fortuna (non 
conosca che cosa i vostri missing) nei Paesi Bassi l  ancora 'em 
molto sulla strada, voi non pu uccidere semplicemente 'i 
tomos di em resi ad alcune 'copie ma con le stesse parti, (ho 2 la x, 
un tipo dei 3 ingranaggi) pi Info alla mia pagina: 
Arrivederci, Peter Staal da: homepage di staal@concepts.nl
peter_tomos@geocities.com: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/10/97. Di Oggetto Di 12:28:06
Pm: Oggetto: Ciclomotore ciao Tom, pozzo vivo in Europa e 
non ho alcun'idea che cosa  sul mercato in noi al momento, ecco 
perch spedir questo messaggio alla lista spedente del ciclomotore,
(come raggiungere 'il em, potete trovare sul mio Home Page scattandosi
sul marchio SPEDENTE della LISTA del CICLOMOTORE) ci sono pi che noi
i partecipanti l chi conoscono i mercati l'Istituto centrale di 
statistica del ciclomotore e fortuna di outs. la buona 
nell'individuazione del vostro youthly spirito ancora, (ma sono 
carefull) arrivederci, Peter Staal da: homepage di 
staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464  | Furgone: Barman3565@aol.com  | Aan: staal@concepts.nl  | Onderwerp: Ciclomotore  | Riferimento: augustus dello zondag 10 1997 1:42  |  | Hi, il mio nome  Tom. Sono 33 e vivo in 
Nuovo-Jersey. Sto osservando a  | compri un ciclomotore che il genere di ha lo sguardo di
un motorcyle. Sostenga nella I 1978  | ha usato al proprio un laser e un General. 
Conoscete che cosa il ciclomotore migliore verso l'esterno l  | ? Non posso attendere per comprare uno e relive
il mio passato!!!  |  | Ringraziamenti,  |  | Tom Da: data di paltron@interlog.com (Paul 
Angyal): 8/10/97. Di Oggetto Di 8:18:06 Pm: Oggetto: 
Fw: la lista spedente del ciclomotore del ciclomotore di 
'80 Tomos ha scritto: > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da:
thepub@koalas.com (Nathan Middleton) > data: 8/7/97. Di 
2:55:17 Pm > Oggetto: ciclomotore di '80 Tomos > > recentemente 
ho comprato un ciclomotore di Tomos, esso sono una marca 1980, non 
conosco > modello. Ma stavo domandandosi se qualcuno sapesse di 
buon posto delle parti? In > gli Stati Uniti che sono... 
Ho denominato, distanza lunga e mi chiudo, cercato > Internet e 
tali... con nessuna fortuna. Vivo nell'Oregon ed amerei a > 
posto che  locale (nel dichiarare) ma prender qualche cosa, 
ringraziamenti > > Nathan Middleton > thepub@artcommerce.com > > --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO provi Tomos Stati Uniti a 
800-845-7007.  Da: Data Di britton14@hotmail.com (Legno Di
Britton): 8/11/97. Di Oggetto Di 6:21:27: DIA PREGO 
L'INFO.... Ciao, sto pensando a comprare un Garelli 1977 
Supersport il XL, latta che chiunque soddisfa mi d l'Info circa 
questo!?!!!! del ciclomotore I RINGRAZIAMENTI, 
______________________________________________________ di Britton 
ottengono il vostro email riservato e libero a http://www.hotmail.com 
da: Data di AaronM428@aol.com (): 8/11/97. Di Oggetto Di 
10:37:33: Oggetto: Fw: Porting-lavoro per velocit.
In un messaggio datato 97-08-11 09:49:52 EDT, scrivete: > 
ci sono ciclomotori che * mai * sintonizzo, come Tomos o Jawa. 
Perch? Sono interessato nel porting e nella lucidatura 
del mio motore di Tomos A35.  inadvisable provare questo con 
un motore di Tomos?  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/11/97. Di Oggetto Di 10:44:56: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Il ciclomotore in un messaggio ha datato 97-08-11
09:50:53 EDT, voi scrive: > conoscete che cosa il ciclomotore 
migliore verso l'esterno > l il mio parere personale  un nuovo 
Tomos Targa LX (alto Carro armato, assomigli ad un motociclo) con un 
exaust di Biturbo perch deve abbastanza velocemente (35-40 mph) 
permettere i viaggi pi lunghi. (se non preferibile.)  
Da: Data di AaronM428@aol.com (): 8/11/97. Di 
Oggetto Di 10:49:07: Oggetto: Fw: il manuale del 
puch in un messaggio ha datato 97-08-11 09:52:47 EDT, voi scrive: 
> a proposito, chiunque sa perch le aziende del ciclomotore > 
usato per andare a tali lunghezze assicurarsi i proprietari > hanno 
saputo effettuarle? Poich l'idea originale era affinch loro 
sia metodi di basso costo di trasporto. Il di meno il 
proprietario conosce circa come effettuare un ciclomotore che di pi 
il oftem he/she deve pagare un meccanico, che pu interessare 
seriamente il costo della propriet col tempo. Inoltre la 
maggior parte 'dei peds erano "semplici" abbastanza che la gente il 
pi meccanicamente propensa non avrebbe problema con manutenzione 
programmata.  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/11/97. Di Oggetto Di 11:02:29: Randello Del 
Ciclomotore?? Chiunque sa dei randelli del ciclomotore negli 
Stati Uniti? Preferibilmente nell'Ohio? O, se sono 
realmente fortunato entro 25 miglia di Toledo? Ho notato un 
numero aumentante di ciclomotori sulle strade nella mia citt (su 1 -
4). Mi sono domandato appena se qualcuno avesse pensato ad un 
randello. Forse se ci fosse abbastanza gente potremmo guadagnare
un certo colpo e forse per influenzare le leggi del ciclomotore di 
dichiarare.  Da: di CHRIS) Data 00217218@bigred.unl.edu 
(SCINTILLE: 8/11/97. Di Oggetto Di 1:53:24 Pm: Parti di 
Puch dove posso ottenere le parti per un ciclomotore di PUCH? 
Spediscalo prego per posta! Ringraziamenti del ---> 
Brad.Toussaint@drake.edu di email address da: Data Di 
britton14@hotmail.com (Legno Di Britton): 8/11/97. Di Oggetto Di
4:25:08 Pm: HANS HARTMAN Hans Hartman, spero che stiate leggendo
questo. Ho visto il vostro comments/advice circa i ciclomotori 
dappertutto la rete e chiedo la vostra perizia. Ho bisogno delle
informazioni su una velocit della XL-parte superiore di '77 Garelli 
Supersport, tipo del motore, ogni punta della vostra conoscenza circa 
questo ciclomotore sono apprezzato. INOLTRE chiunque altrimenti 
chi sa che qualche cosa circa il E-mail di '77 Garelli Supersport 
XL-Please-Prego me a britton14@hotmail.com li ringrazio 
______________________________________________________ ottiene il 
vostro email riservato e libero a http://www.hotmail.com da: 
data di paltron@interlog.com (Paul Angyal): 8/11/97. Di 
Oggetto Di 8:13:47 Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: La lista spedente del ciclomotore di PUCH MAXI ha 
scritto: > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) > Data: 8/11/97. Di 
10:00:50 Pm > Oggetto: Oggetto: Fw: PUCH MAXI > > hi
Kirk, > a 08:46 11-08-97 -0500, avete scritto: > > > hi, il mio 
nome  kirk ed ho un PUCH MAXI che  stato comprato in gli S.U.A. > 
> e necessitante alcune informazione sul motore. Se sapete di, o
avete c' ne > > le informazioni che lo aiuterebbero nella 
sintonizzazione del motore cio. > > > qui andiamo: > > 
sparkplug, NGK B5HS o Bosch W5AC. errato; Uso B6HS di versioni 
degli Stati Uniti o campione L86C > miscela del gas, 1:50 > olio in 
motore: Liquido tranny di uso del not!!!Never di ATF (liquido 
automatico di transmision, lo stesso uso di u il vostro V8's) 
assolutamente in un ciclomotore. Se il Puch  il genere che ha 
olio nella scatola ingranaggi,  ingranaggio-olio, ma non il 
roba (dentellare) automatico!!! > indica lo spacco un 
no. da 00.15 pollici (0.40 millimetri), 0.6mm da: Data Di 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 8/11/97. Di Oggetto Di 10:00:50
Pm: Oggetto: Fw: PUCH MAXI hi Kirk, a 08:46 11-08-97
-0500, voi ha scritto: > hi, il mio nome  kirk ed ho un PUCH 
MAXI che  stato comprato in gli S.U.A. > e necessitante alcune 
informazione sul motore. Se sapete di, o avete c' ne > le 
informazioni che lo aiuterebbero nella sintonizzazione del motore 
cio. > Qui andiamo: punti: Nr di Bosch. 
1217013.021 sparkplug, NGK B5HS o miscele del gas di Bosch 
W5AC., olio di 1:50 in motore: Lo spacco dei punti di ATF 
(liquido automatico di transmision, lo stesso uso di u il vostro V8's)
le 00.15 sincronizzazioni di accensione di pollice (0.40 millimetri) 1
millimetro prima dei collegamenti chain dello stretto 1/2X3/16 100 di 
TDC (centro guasto superiore) grandi non  esso? Acclamazioni, 
Hans Hartman Da: Data Di hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 
8/11/97. Di Oggetto Di 10:00:56 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Porting-lavoro per velocit. 
Ciao Aaron, a 09:41 11-08-97 -0500, voi ed io hanno scritto: 
> in un messaggio ha datato 97-08-11 09:49:52 EDT, voi scrivono:
> > > ci sono ciclomotori che * mai * sintonizzo, come Tomos o 
Jawa. > > perch? Sono interessato nel porting e nella 
lucidatura del mio motore di Tomos A35.  > inadvisable per 
provare questo con un motore di Tomos? Tomos (A3-A35) ha 
l'abitudine nasty di spinta esso  oilseals dell'albero a gomito a 
destra dalle loro sedi se i RPM ottengono pi su allora di riserva. 
Ho (almeno) un lavoro settimanale di sostituzione delle 
olio-guarnizioni dentro * azione * un... Quel problema potrebbe 
essere riparato usando una certa specie della colla (del loctite) per 
attaccarle nelle loro sedi. Ma ci  un problema con il 
clutch(es) anche, non dura lungamente quando la bici  sintonizzata. 
Dopo le guarnizioni e la frizione viene l'albero principale ed 
 frizione unidirezionale del rullo, tende a portare fuori e fare i 
rumori di crepitio terribili. La frizione e l'albero principale 
sono abbastanza costosi, la mia congettura , voi potrebbero guidare 
quasi un anno (su un NUOVO) Tomos. sintonizzato. Inoltre, il 
vostro Tomos (essendo un A35) ha un ingresso della Canna-valvola. 
Cos ci non  molto da port l. Potreste migliorare 
l'acquisto voi stessi un ciclomotore di Puch Maxi, di Vespa, di MBK o 
di Peugeot se desiderate sintonizzarli. Acclamazioni, Hans 
Hartman Da: Data di Barman3565@aol.com (): 8/12/97. Di 
Oggetto Di 12:19:27: Oggetto:  il riding un ciclomotore 
wimpy? Hi maniacs del ciclomotore!!!! Il mio nome  Tom 
ed ho ottenuto fare questo problema. Indietro in 1978 avevo 15 
anni ed il mio ciclomotore di Lazer era la cosa migliore nella mia 
vita. Era la libert, divertimento e tutto amava guidarlo. 
Perch sono oggi che quando parlo dell'acquisto della gente del
ciclomotore ridalo di. Fanno gli scherzi come (un tizio di 
harley glie l'vedr e dar dei calci me ed al mio ciclomotore sulla 
terra)! Che cosa  errato con questa gente? Ho 33 anni e 
non dar mai in pressione del pari ma perch popolo la vista che 
guida un ciclomotore come qualcosa WIMPY? Sono divertimento da 
guidare e non pericoloso come la guida del motociclo. Sapete che
la gente desidererebbe guidarla se lo vedessero, ma tuttavia fanno il 
divertimento di esso. Osservazioni fuori l? Tom.  
Da: Data Di kjs216@psu.edu (Ceppo): 8/12/97. Di 
Oggetto Di 12:33:10: Oggetto: Oggetto: Fw: 
PUCH MAXI dovrebbero tutti i ciclomotori usare ATF per il loro 
olio dell'intelaiatura? Mine, 1980 General (Minarelli), non 
specifica tranne "l'olio 20 del motore." O del ceppo 
kjs216@psu.edu di Kurt/|    / > -- olio in motore: Acclamazioni di ATF 
(liquido automatico di transmision, lo stesso uso di u il vostro 
V8's), Hans Hartman da: Data Di kjs216@psu.edu (Ceppo): 
8/12/97. Di Oggetto Di 12:36:43: Fw: Giorni felici 
con 'il Ped ole sto andando a repost questo poich nessuno hanno 
risposto a: o/|    / > recentemente ho comprato 'ped. Sto osservando
per imparare tanto come possibile a questo proposito. Tutte le 
informazioni che potete darli circa la storia, il valore, 
funzionamenti della mia bici aiuterebbero immensamente. Ho una 
stella del General "5." Ci  che cosa la bici indica dal 
lato. Era nuovo comprato ad un negozio locale del ciclomotore, 
in 1980, naturalmente. Su controllo della piastra di V.I.N., 
'ped  stato fatto tramite "le imprese del Li di Jui," Taiwan nel 
mese di dicembre del 1979. La bici ha un motore di Minarelli, ha
indicato "Motori Minarelli." La bici  un modello "di 
high-carro armato", cromato fuori. La bici  molto supplichevole 
ed assomiglia ad un motociclo piccolo. L'unico problema con la 
bici  il tachimetro, gli impianti dell'odometro comunque. 
Funziona perfettamente e da che cosa mi sono detto,  stato 
sintonizzato professionalmente 6 mesi fa. Tutti i flange e 
fischi. Le batterie, 12-volt sistema, corno, gir-segnali, 
brake/tail si illumina. Domande: Che miscela del gas 
dovrei usare? Come posso aumenti la velocit o l'alimentazione;
con un limitatore esaurisca o un a flusso libero? Come 
posso sintonizzarlo? Che shoud che del combustibile dell'ottano 
uso? Come posso effettuarlo all'ultimo? Che cosa sono 
spec.? Che reputazione questa bici ha? ecc. ecc. ecc. 
So che questo  pushy e mlto chiedere, ma sono nuovo e molto 
interessato. Gradisco riparare e literate con i motori inter del
pettine. Che cosa pu io fare ad esso. Andando gi le 
colline, ad un punto di velocit massima apparente, un suono 
scattantesi presenta. Sto presupponendo che questo  "il 
regolatore" installato per regolare la velocit? Suona come un 
battito che si chiude per soffocare il motore e per annegare l'aria 
necessaria. Posso rimuovere questo? Tutto l'aiuto 
notevolmente sarebbe apprezzato e li ringrazio per la lettura del 
questo alberino enorme. O del ceppo kjs216@psu.edu di Kurt/|    / > ringraziamenti ancora davanti a tempo per 
rispondere.  Da: data di drstupid@usa.net (DAN): 
8/12/97. Di Oggetto Di 12:42:04: Il cobra di Puch  un 
cobra del puch ristabilito 1982 degno $450?? Ringraziamenti, Dan
Da: Data di AaronM428@aol.com (): 8/12/97. Di 
Oggetto Di 10:11:30: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw:
Oggetto: Fw: Porting-lavoro per velocit. In 
un messaggio datato 97-08-12 06:27:23 EDT, scrivete: > inoltre, 
il vostro Tomos (essendo un A35) ha un ingresso della Canna-valvola. 
Cos ci non  > molto da port l. Una valvola a 
lamella?! Ho pensato che fosse pistone ported. S#*t. 
Indovino che l'illustrazione manuale del proprietario del 
cilindro  errata. Lucider appena gli orificii, se quello  
possibile senza danneggiare il motore nel lungo termine. La 
lucidatura il cilindro e del exaust (se l'ingresso  effettivamente 
una valvola a lamella) non aumenter i RPM superiori molto affatto? 
Tutta che realmente abbia bisogno di  pi coppia di torsione.
Tutti i sensi non-offensivi ottenerla sono benvenuti. 
Ringraziamenti per l'arresto me dal porting, desidero mantenerlo
a lungo (come finch sono cos vecchio io dimentichisi come 
guidarla).  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/12/97. Di Oggetto Di 10:21:31: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Porting-lavoro
per velocit. In un messaggio datato 97-08-12 06:27:23 EDT, 
scrivete: > potreste migliorare l'acquisto voi stessi un 
ciclomotore di Puch Maxi, di Vespa, di MBK o di Peugeot > se 
desiderate sintonizzarli. Spiacente per due lettere, ma io ha 
mancato la prima volta questo attraverso. Quando posso 
permetterselo. Ora sono 15, in modo da un altro 'ped non sono 
plausable. Amo il mio Tomos comunque e non intendo eliminare 
esso. Andrei molto probabilmente dopo un Puch Maxi perch ci 
erano pi negli Stati Uniti (IE il pinto di JCPenny e sears lo 
spirito libero III con il Maxi in se). Peugeot  da 
considerazione, sembra poco troppo un complesso.  Da: data
di catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM (): 8/12/97. Di Oggetto Di 
2:56:29 Pm: oggetto: Fw: Oggetto:  il riding
un ciclomotore wimpy? Dovete effettuare il vostro senso di 
umore, ugualmente... Ogni volta che passo un tipo di Harley (il 
genere REALE, non il genere del avvocato-cum-lawyer-cum-biker), mi 
assicuro stabilire il contatto dell'occhio e fluttuarlo o dare 
'sfoglio su '. Non ho mai tuttavia ho fatto loro uno essere 
snide a questo proposito... fanno solitamente che un doppio introito 
(o cade l'eccedenza che ride, ma  CON me, non me). Abbastanza 
interessante, trovo che la maggior parte della gente pensa che siano 
abbastanza fredde (a meno che sembrino guidare dietro voi su una 
strada stretta, nel qual caso sembrano perdere tutto il senso di umore
o di motivo)!  Testo Originale Da: Lista spedente del 
ciclomotore , su 8/12/97 di 2:44 PM: --- INIZIO DEL MESSAGGIO
SPEDITO Da: data di mrider@illuminet.net (Leon Begeman): 
8/12/97. Di Oggetto Di 5:29:00 Pm: Oggetto:  il 
riding un ciclomotore wimpy? Tom che il barman ha scritto: 
> perch popoli > vista che guida un ciclomotore come qualcosa 
WIMPY? Sono divertimento da guidare e non > pericoloso come la 
guida del motociclo. Sapete che la gente desidererebbe guidarla 
se > lo vedessero, ma tuttavia fanno il divertimento di esso > maggio 
li suggerisco giro esso ad una riunione di RIDUR in gennaio. 
Guido con parecchi tipi di Harley, vi dar un tempo duro a 
questo proposito fino a che non guadagniate il loro rispetto. 
Dopo che pensano appena siete bizzarri. Leon. --- 
ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO Da: data di daugava@inlink.com 
(Andrei Zaitsev): 8/12/97. Di Oggetto Di 3:47:44 Pm: Fw: 
insetto della bici risposta a DThomas754@aol.com ho comprato un 
motore di aiuto della bici fuori di questo tipo per $25 misure 
denominate della bici di bumble sopra la gomma anteriore ed  genere 
di vecchio il problema  la piccola pompa del carburante di gomma del
diaphram  eccedenza tutto il crostosa e duro perch il tipo non ha 
vuotato mai il gas da esso io non abbia idea dove ottenere le nuove 
parti come il numero di telefono e l'indirizzo stampate sulle 
istruzioni non ha filtrato fuori. Conoscete dell'idea dove 
potrei ottenere le parti? il vostro Web site  grande e 
sembrate essere il guru del motore di aiuto della bicicletta verso 
l'esterno l tutto l'aiuto sareste ringraziamenti apprezzati, Dan da:
Data di Jerky181@aol.com (): 8/12/97. Di Oggetto Di 
3:51:12 Pm: Ciclomotore di Yamaha ho ottenuto appena un 
ciclomotore utilizzato di Yamaha. Uno dei miei vicinoi lo ha 
dato appena esso me e funzionamento del doesen't. Doesen't ha un
manuale e stavo domandandosi come potrei scoprire che modello  in 
modo che potessi ottenergli alcune parti per. Se chiunque sa 
scoprire il modello o ottenere un elenco delle parti lascialo prego 
sapere. Ringrazia un mazzo!  Da: data di 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/12/97. Di Oggetto Di 
4:12:24 Pm: Fw: Elite di Honda risposta a 
MrWhite54@aol.com stavo cercando alcune informazione sui ciclomotori 
ho comprato appena un elita 1985 di honda deluxe che era 
nell'immagazzinaggio per 10 anni e stava domandandosi se poteste 
trasmettermi alcune informazione su questo ciclomotore che particolare
notevolmente apprezzerei il vostro aiuto e le informazioni li 
ringraziano, MrWhite@aol.com da: Data Di ANDOVER@aol.com (): 
8/12/97. Di Oggetto Di 4:29:28 Pm: Domanda Di sintonia Di 
Tomos: Sta aggiungendo il tubo di scarico di Biturbo nocivo ai 
saluti del ciclomotore del ciclomotore di Tomos, alla domanda per Hans
Hartman e ad altri esperti che di Tomos abbiamo nel nostro negozio un 
Tomos 1996 Targa LX (Carro armato superiore) con 100 miglia 
sull'orologio. Poich la a athorized il commerciante che di 
Jawa e di Puch abbiamo installato molti dopo i sistemi di scarico di 
prestazioni del mercato su Puch e su Jawa quale "il BiTurbo" e "il 
Characol" libero fluisce tubi di scarico senza gli effetti nocivi. 
Dopo l'ultimo email di riesaminazione di Hans Hartmans che invia
alla lista per quanto riguarda il suo consiglio che non  adviseable 
modificare i ciclomotori di Tomos siamo interessati circa la aggiunta 
del silenziatore di Biturbo al questo ciclomotore di Tomos. LA 
DOMANDA:  NOCIVO INSTALLARE Un TUBO Di SCARICO Di BITUBO Ad un
PI NUOVO CICLOMOTORE Di TOMOS???? _ puro fa motore alito pi 
libero aggiung un questo tubo effetto oil guarnizione, bruci frizione,
ecc? Woud siamo riconoscenti per lle certe risposte per 
esperienza la gente di Tomos. Cicli di Chayet Andover della 
lancia, Puch autorizzato limitato ed email del Fax 
303-689-9009 del commerciante 303-689-9000 del ciclomotore di Jawa: 
ANDOVER@aol.com Da: data di mrider@illuminet.net 
(Leon Begeman): 8/12/97. Di Oggetto Di 5:24:03 Pm: 
Porting-lavoro per velocit. La lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: >> inoltre, il vostro Tomos (essendo un 
A35) ha un ingresso della Canna-valvola. Cos ci non  >> 
molto da port l > > valvola a lamella di A?! Ho pensato che 
fosse pistone ported.  un ingresso a lamella della valvola, 
aprire l'orificio dello scarico lo lascer alito come  stato inteso
a ed aumenter il RPMs a cui funziona. La miniera funziona 
benissimo a circa 8000 giri/min., non 10 - il 11 mille accennato 
nell'alberino pi in anticipo, ma mette fuori per migliorare che l'HP
4.  Da: data di mrider@illuminet.net (Leon Begeman): 
8/12/97. Di Oggetto Di 5:29:00 Pm: Oggetto:  il 
riding un ciclomotore wimpy? Tom che il barman ha scritto: 
> perch popoli > vista che guida un ciclomotore come qualcosa 
WIMPY? Sono divertimento da guidare e non > pericoloso come la 
guida del motociclo. Sapete che la gente desidererebbe guidarla 
se > lo vedessero, ma tuttavia fanno il divertimento di esso > maggio 
li suggerisco giro esso ad una riunione di RIDUR in gennaio. 
Guido con parecchi tipi di Harley, vi dar un tempo duro a 
questo proposito fino a che non guadagniate il loro rispetto. 
Dopo che pensano appena siete bizzarri. Leon.  Da: 
data di nimlo@neca.com (nimlo del john): 8/12/97. Di 
Oggetto Di 6:16:23 Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: PUCH MAXI a 03:44 il PM 
8/12/97 -0500, avete scritto: > - - - INIZIO DEL MESSAGGIO 
SPEDITO > Da: paltron@interlog.com (Paul Angyal) > data: 
8/11/97. Di 8:13:47 Pm > Oggetto: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: PUCH MAXI > > lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: > > > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO
> > Da: hansn@xs4all.nl (Hans Hartman) > > Data: 8/11/97.
Di 10:00:50 Pm > > Oggetto: Oggetto: Fw: PUCH MAXI >
> > > hi Kirk, > > a 08:46 11-08-97 -0500, avete scritto: > > > 
> > hi, il mio nome  kirk ed ho un PUCH MAXI che  stato comprato 
in gli S.U.A. > > > e necessitante alcune informazione sul motore. 
Se sapete di, o avete c' ne > > > le informazioni che lo 
aiuterebbero nella sintonizzazione del motore cio. > > > > > 
qui andiamo: > > > > sparkplug, NGK B5HS o Bosch W5AC. > 
errato; Uso B6HS di versioni degli Stati Uniti o campione L86C >
> miscela del gas, 1:50 > > olio in motore: ATF (liquido 
automatico di transmision, lo stesso uso di u il vostro V8's) > 
assolutamente liquido tranny di uso del not!!!Never in un ciclomotore.
Se il Puch  > genere che ha olio nella scatola ingranaggi,  
ingranaggio-olio, ma non l'automatico > roba (dentellare)!!! 
> > indica lo spacco 00.15 pollici (0.40 millimetri) > no, 0.6mm
> > caro collega Mopeders, ora sono confuso............. Il mio 
manuale di Puch dichiara che dovrei usare ATF nella scatola 
ingranaggi e presuppongo che  corretto.  ci qualcosa che 
manchi? Quanto all'emissione delle spine di scintilla........ 
Credo che il campione L86C (o equivalente) sia usato nel motore 
dell'HP 1.5. Il motore dell'HP 2 usa il campione L82C con uno 
spacco di 016 - 020 dentro. Francamente, John Da: 
data di francis@bright.net (Nathan Francis): 8/12/97. Di 
Oggetto Di 6:22:05 Pm: Oggetto: Fw: Elite di Honda a
04:44 il PM 8/12/97 -0500, avete scritto: > - - - INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > Da: daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev) > 
data: 8/12/97. Di 4:12:24 Pm > Oggetto: Fw: Elite di
Honda > > risposta a MrWhite54@aol.com > stavo cercando alcune 
informazione sui ciclomotori ho comprato appena un honda 1985 > un 
elita > deluxe che era nell'immagazzinaggio per 10 anni e stava 
domandandosi se poteste > trasmettere > me alcune informazione su 
questo ciclomotore che particolare notevolmente apprezzerei > il 
vostro aiuto e le informazioni li ringraziano, > > MrWhite@aol.com > >
> > - - - ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > fa il funzionamento di 
Honda? Ho un PA 50 di 79 Honda e potrei potere aiutare il alot 
di u perch ho lavorato al alot della miniera. Funzionamenti 
come una parte superiore. Scriva indietro in modo da posso 
aiutare la u?  Da: data di agner@erols.com (John Agner): 
8/12/97. Di Oggetto Di 6:33:28 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? La lista
spedente del ciclomotore ha scritto: > > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > Da: Barman3565@aol.com () > data: 
8/12/97. Di 12:19:27 > Oggetto: Oggetto:  il 
riding un ciclomotore wimpy? > > hi maniacs del ciclomotore!!!! 
Il mio nome  Tom ed ho ottenuto fare questo problema. 
Indietro > in 1978 avevo 15 anni ed il mio ciclomotore di Lazer 
era la cosa migliore nella mia vita. > era la libert, 
divertimento e tutto amava guidarlo. Perch sono oggi che 
quando la I > parla dell'acquisto della gente del ciclomotore ridalo 
di. Fanno gli scherzi come (un harley > un tizio glie l'vedranno
e daranno dei calci me ed al mio ciclomotore sulla terra)! Che 
cosa  > errato con questa gente? > > ho 33 anni e non dar 
mai in pressione del pari ma perch popolo > vista che guida un 
ciclomotore come qualcosa WIMPY? Sono divertimento da guidare e 
non > pericoloso come la guida del motociclo. Sapete che la 
gente desidererebbe guidarla se > lo vedessero, ma tuttavia fanno il 
divertimento di esso > > osservazioni fuori l? > > Tom. > > 
--- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO prima del mio ciclomotore, la mia
ultima bici era un Norton Commando;prior a quella ch'era un triplo di 
Kaw. Ho guidato con un tipo che era un tipo duro del biker di 
Harley del dado, ma gli ha avuto abbastanza comodit con da vedere 
con un Kaw. Non penso che sia una cosa di immagine.  una
questione di stare bene con lei e non preoccuparsi per che cosa altri 
pensano. Alcuni bikers lo passano e mi danno un'onda, come ho 
usato ottenere sulla mia bici. Altri non. Non ha luogo 
diverso degli anni 60 in cui la gente che ha comprato gli 
automobili di economia non era "si raffredda"; avete dovuto 
avere un automobile del muscolo da essere "dentro." Ora gli 
automobili del muscolo sono andati ed i pi piccoli automobili sono 
la norma. Quando i prezzi di gas aumentano a $2/gal., gli 
automobili e l'assicurazione continuano a saettare in alto nel prezzo 
ed il parcheggio nelle citt si triplica nel prezzo, voi vedr il 
rebirth dei ciclomotori, degli scooters e di piccole bici di 
spostamento. Fino ad allora, sia il filo di lama.  Da: 
data di dgwood@pacifier.com (legno di David G): 8/12/97. 
Di Oggetto Di 8:04:29 Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: 
 il riding un ciclomotore wimpy? > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > Da: Barman3565@aol.com () > data: 
8/12/97. Di 12:19:27 > Oggetto: Oggetto:  il 
riding un ciclomotore wimpy? - snip- > ho 33 anni e non dar 
mai in pressione del pari ma perch popolo > vista che guida un 
ciclomotore come qualcosa WIMPY? Sono divertimento da guidare e 
non > pericoloso come la guida del motociclo. Sapete che la 
gente desidererebbe guidarla se > lo vedessero, ma tuttavia fanno il 
divertimento di esso > > osservazioni fuori l? > > Tom. > le 
mie osservazioni: 1. Sentite mai il vecchio scherzo? 
La guida del ciclomotore  come fare l'amore ad una ragazza 
grassa. Sicuro  divertimento ma non desiderereste i vostri 
amici vederli farlo. 2. Circa chi  allineare sicuro 
all'interno di se stesso guider uno, ha divertimento e non si 
preoccupa per altra opinione. - Dave Da: Data Di 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 8/12/97. Di Oggetto Di 9:17:40 
Pm: Oggetto: La politica dell'azienda, manuale di was:puch
a 10:14 11-08-97 -0500, avete scritto: >> a proposito, chiunque 
sa perch le aziende del ciclomotore >> usato per andare a tali 
lunghezze assicurarsi i proprietari >> hanno saputo effettuarle? 
> > Poich l'idea originale era affinch loro sia metodi di 
basso costo di trasporto > il di meno il proprietario conosce circa 
come effettuare un ciclomotore pi il oftem he/she > deve pagare un 
meccanico, che pu interessare seriamente il costo dell'eccedenza > 
del tempo di propriet. Inoltre la maggior parte 'dei peds 
erano "semplici" abbastanza che il pi meccanicamente propenso > la 
gente non avrebbe problema con manutenzione programmata. Suona 
buon me, non  che idealistic comunque. Ci  sempre la gente 
che fa i loro theirselves di manutenzione programmata. Fanno 
quello con o * senza * la conoscenza specifica, forse per i motivi 
finanziari, o perch sono appena headstrong normale (faranno un mess 
di esso comunque nell'officina, in modo da potrei appena pure la 
vite-in su io stesso) conservare il loro nome, le fabbriche (e non 
soltanto ciclomotori, camion, aeroplani, motocicli ed automobili) resi
a questi manuali. Sarebbe pubblicit difettosa tutti questi 
ciclomotori avvitati-in su, la gente potrebbe pensare che il 
ciclomotore fosse buono: -) Realmente avete pensato le fabbriche
date una merda circa quanto dovete spendere? Almeno, 
questa  la mia teoria. Il fatto , esso  una tradizione per
pi allora 80 anni d i manuali decent con i nuovi veicoli... 
Acclamazioni, Hans Hartman Da: data di 
paltron@interlog.com (): 8/12/97. Di Oggetto Di 9:23:16 Pm: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Oggetto: Fw: 
La lista spedente del ciclomotore di PUCH MAXI ha scritto: 
> > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: kjs216@psu.edu 
(Ceppo) > Data: 8/12/97. Di 12:33:10 > Oggetto: Oggetto: 
Oggetto: Fw: PUCH MAXI > > dovrebbe tutto l'uso ATF 
dei ciclomotori per il loro olio dell'intelaiatura? Mine, 1980 
General (Minarelli), non specifica tranne "l'olio 20 del motore." 
> ceppo di Kurt kjs216@psu.edu > o >/|  >/> > > -- > olio in motore: ATF (liquido 
automatico di transmision, lo stesso uso di u il vostro V8's) > 
acclamazioni, > Hans Hartman > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO 
mai, mai, mai da: data di mikemcd4@juno.com (): 8/12/97. 
Di Oggetto Di 9:26:58 Pm: Lista spedente Subsribe alla lista 
spedente. Microfono Di Thanx Da: data di 
paltron@interlog.com (): 8/12/97. Di Oggetto Di 9:27:15 Pm: 
Oggetto: Fw: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy? La lista spedente del ciclomotore ha scritto:
> > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: 
Barman3565@aol.com () > data: 8/12/97. Di 12:19:27 > 
Oggetto: Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? 
> > hi maniacs del ciclomotore!!!! Il mio nome  Tom ed 
ho ottenuto fare questo problema. Indietro > in 1978 avevo 15 
anni ed il mio ciclomotore di Lazer era la cosa migliore nella mia 
vita. > era la libert, divertimento e tutto amava guidarlo. 
Perch sono oggi che quando la I > parla dell'acquisto della 
gente del ciclomotore ridalo di. Fanno gli scherzi come (un 
harley > un tizio glie l'vedranno e daranno dei calci me ed al mio 
ciclomotore sulla terra)! Che cosa  > errato con questa gente?
> > ho 33 anni e non dar mai in pressione del pari ma perch 
popolo > vista che guida un ciclomotore come qualcosa WIMPY? 
Sono divertimento da guidare e non > pericoloso come la guida 
del motociclo. Sapete che la gente desidererebbe guidarla se > 
lo vedessero, ma tuttavia fanno il divertimento di esso > > 
osservazioni fuori l? > > Tom. > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO Yeah. Ignori appena i assholes (pardon la mia 
lingua, ma questo  che cosa sono). Abbastanza interessante, 
qui dentro sul Canada (Toronto, in cui risiedo e giro) i Harley-tipi 
realmente fluttuano me e ridono di poveri scooterers plastica di
instead.9 (il nuovo, dinbky un). Probbaly per molto, 
people un ciclomotore  qualcosa che non abbiano visto per 15 anni o 
cos. Conservazione giusta la vostra testa alta.  Da: 
data di daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/12/97. Di 
Oggetto Di 9:29:21 Pm: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy? > penso la gente > come fare il divertimento 
dei ciclomotori perch non sono motocicli "reali" e sono per > la 
gente che non pu permettersi i mezzi di trasporto migliori. 
Quale naturalmente non  cos. Ho un automobile ma non 
ci  senso che sceglierei un automobile quando il tempo  buono e 
non ho passeggeri.  ciclomotore tutto il senso! Ho 
guidato una volta il mio ciclomotore al lago e ci era un mazzo di 
motorcyclists. Dio, lo hanno riso di. Ha ritenuto come 
stavo sbattendo. Alcuni di quei tipi forse mai non guidati un 
ciclomotore - cos non conoscono quanto divertimento esso noi. 
E forse alcuni hanno, ma stanno provando a nascondere il fatto 
che lo gradiscono ugualmente - ridendo pi alto di altri. 
Danneggia per essere ridiculed, ma so che sto facendo la giusta 
cosa - guido il ciclomotore perch lo amo. Nessun altro motivo 
farebbe. Andrew Da: Data Di lgr0683@silver.sdsmt.edu
(Luther Rochester): 8/12/97. Di Oggetto Di 9:30:48 Pm: 
capretti maledetti... ciao tutti buoni sono andato a San 
Francisco per 10 giorni una coppia le settimane fa e quando ho 
ottenuto domestico mi sono detto a dai miei compagni di camera che 
tutti i nostri ciclomotori fossero stati rubati mentre sono stato 
andato questo includo il mio maxi dei 79 puch ed il mio grande [ 
non-working ] di vespa, cos come il hobbit di honda del mio compagno
di camera ed il riva di yamaha dell'amico. sembra che alcuni 
adolescenti li hanno rubati e li hanno fatti uscire in vicoli, tranne 
il yamaha, in cui non  stato trovato tuttavia hanno forzato 
l'accensione sul hobbit con un cacciavite e quando ho preso il mio 
maxi dalla confisca oggi i cestini sono stati strappati fuori, i 
lampeggiatori erano rotti ed una delle coperture laterali di plastica 
era andato bene io ha eliminato i lampeggiatori complessivamente ed ha
messo in un nuovo getto ho avuto attesa [ lancia di ringraziamenti ] e
buono lo guida ancora sono felice non ha scompigliato con il mio p200.
ora  tempo di lanciare il progetto grande ora che le cose sono [ 
pi o meno ] di nuovo al normale il mio amico i chris ed io 
stiamo andando saltare il maxi attraverso un anello di fuoco che 
stiamo sperando di sviluppare l'anello questa settimana e forse 
occorrere all'immersione la settimana prossima un momento stiamo 
andando farli registrare ed eventualmente posso trovare qualcuno 
alberino del who'll alcune immagini della prodezza sul suo Web page li
manterr aggiornati e se necessario prover ad ottenere un laptop 
nella mia stanza nel luther di ciao dell'unit dell'ustione. . 
.... . . bici del manubrio di vespa di vespa 
p200e '55 del grande '80 di piaggio '81 di maxi II del puch '79 [ 
negli impianti ] una coppia dei yamahoppers della roba di rifiuto da: 
data di paltron@interlog.com (): 8/12/97. Di Oggetto Di 
9:44:11 Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? La lista
spedente del ciclomotore ha scritto: > > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > Da: paltron@interlog.com () > data: 
8/12/97. Di 9:27:15 Pm > Oggetto: Oggetto: Fw: 
Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? > > la 
lista spedente del ciclomotore ha scritto: > > > > --- INIZIO 
DEL MESSAGGIO SPEDITO > > Da: Barman3565@aol.com () > > data: 
8/12/97. Di 12:19:27 > > Oggetto: Oggetto:  il 
riding un ciclomotore wimpy? > > > > hi maniacs del 
ciclomotore!!!! Il mio nome  Tom ed ho ottenuto fare questo 
problema. Indietro in > > 1978 avevo 15 anni ed il mio 
ciclomotore di Lazer era la cosa migliore nella mia vita. > > 
era la libert, divertimento e tutto amava guidarlo. Perch 
sono oggi che quando la I > > parla dell'acquisto della gente del 
ciclomotore ridalo di. Fanno gli scherzi come (un harley > > 
tizio glie l'vedr e dar dei calci me ed al mio ciclomotore sulla 
terra)! Che cosa  > > errato con questa gente? > > > > 
ho 33 anni e non dar mai in pressione del pari ma perch popolo > >
vista che guida un ciclomotore come qualcosa WIMPY? Sono 
divertimento da guidare e non > > pericoloso come la guida del 
motociclo. Sapete che la gente desidererebbe guidarla se > > lo 
vedessero, ma tuttavia fanno il divertimento di esso > > > > 
osservazioni fuori l? > > > > Tom. > > > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > Yeah. Ignori appena i assholes (pardon la 
mia lingua, ma questo  che cosa > sono). > abbastanza 
interessante, qui dentro sui Harley-tipi del Canada (Toronto, in cui 
risiedo e > giro) realmente fluttui me e rida di poveri 
scooterers > della plastica di instead.9 (il nuovo, dinbky un). 
Probbaly per molto, people a > ciclomotore  qualcosa 
che non abbiano visto per 15 anni o cos > appena la conservazione il
vostro high. capo > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO ps. 
Che cosa  cereale di anyway?A di harley un nuovo?  Da: 
Data Di HarHill@aol.com (): 8/12/97. Di Oggetto Di 9:44:55
Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: Oggetto:  il
riding un ciclomotore wimpy? Guida del ciclomotore WIMPY? 
Ridiculus. Mio sears il ciclomotore di FreeSpirit (Puch) 
si siede nel mio garage vicino al mio Porsche rosso 928. 
Congettura che cosa? Guido il mio ciclomotore pi del 
Porsche.  l'ultimo veicolo di estate (il ciclomotore che ). 
Harold Da: data di duckdogs@bright.net (Kauffman): 
8/12/97. Di Oggetto Di 10:01:05 Pm: re Puch Maxi quanto al
lubrificante della scatola ingranaggi, Paul Angyal ha scritto: >
assolutamente liquido tranny di uso del not!!!Never in un ciclomotore.
Se il Puch  > genere che ha olio nella scatola ingranaggi,  
ingranaggio-olio, ma non l'automatico > roba (dentellare)!!! 
I proprietari manuali a mine effettivamente richiede 
"Automatico-Trasmissione-Liquido 5.74oz (170 cc)" nella scatola 
ingranaggi. Thats esattamente che cosa  ora in esso. 
Sembra funzionare Greg fine giusto Kauffman 1974 2002 Tii 1968 
Z28 1988 suburbani, il commando 1970 di Norton "dell'impianto di 
perforazione" la S Puch 1979 Maxi da: Data Di SUPRDAVE@aol.com 
(): 8/12/97. Di Oggetto Di 10:22:43 Pm: Oggetto: Fw:
Oggetto: Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy?
ho ottenuto alcuni honks dal passare gli automobili a volte 
quando ho guidato il mio qt50 intorno. ho preso il mio scooter 
aero dei 50 motori alla spiaggia del mirto, lo Sc e perfino ottenuto 
taunted dai jocks della bici della pallottola gi l, in modo da non
 tiro giusto dei ciclomotori, crociera del couldnt neppure pi 
veloce di me con il traffico! penso che la gente come fare il 
divertimento dei ciclomotori perch non sono motocicli "reali" e sono
per la gente che non pu permettersi i mezzi di trasporto migliori 
david in un messaggio ha datato 97-08-12 20:38:34 EDT, voi scriva:


<< | I am 33 years old and I will never give into peer pressure but why do
 people
 | view riding	a moped as something WIMPY ?   They are fun to ride and not
 | dangerous like riding a motorcycle.	You know people would want to ride
 it if
 | they saw it, but yet they make fun of it.
 |
 | Any comments out there?
 |
 | Tom. >> Da: Data di Barman3565@aol.com (): 8/13/97. 
Di Oggetto Di 12:31:36: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy? Non sto dicendo che guidando un ciclomotore 
 wimpy. Desidero comprare uno. La mia domanda  perch
faccia tanta gente fuori l fa il divertimento di possedere un 
ciclomotore? Dicono che  wimpy!! Non me. La 
domanda che ottengo sempre  perch buy un ciclomotore quando potete
comprare un motociclo.  Da: Data Di kjs216@psu.edu 
(Ceppo): 8/13/97. Di Oggetto Di 12:38:41: Oggetto: 
insetto della bici ho comprato un motore di aiuto della bici 
fuori di questo tipo per $25 misure denominate della bici di bumble 
sopra la gomma anteriore ed  genere di vecchio il problema  la 
piccola pompa del carburante di gomma del diaphram  eccedenza tutto 
il crostosa e duro perch il tipo non ha vuotato mai il gas da esso 
io non abbia idea dove ottenere le nuove parti come il numero di 
telefono e l'indirizzo stampate sulle istruzioni non ha filtrato 
fuori. Conoscete dell'idea dove potrei ottenere le parti? 
il vostro Web site  grande e sembrate essere il guru del 
motore di aiuto della bicicletta verso l'esterno l tutto l'aiuto 
sareste ringraziamenti apprezzati, Dan a partire da 1979, l'indirizzo 
dell'azienda eravate: Aquabug Internazionale, Inc. centro 
de Rockville della strada di 100 Merrick, ***** di NY 11570 potete 
usare il Internet per trovare un numero di telefono dall'indirizzo, o 
scriva il em del `. O del ceppo kjs216@psu.edu di Kurt/|    / > Da: Data Di ANDOVER@aol.com (): 
8/13/97. Di Oggetto Di 12:44:54: Proprietari di PUCH: 
AVVERTIMENTO! Nel tipo saluti di uso della scatola 
ingranaggi soltanto del ciclomotore di flu della trasmissione 
automatica di F,!!!!!!!!!!! di 
WARNING>>>>>>>WARNING>>>>>>>>WARNING>>>>>>>>>WARNING Il 
ciclomotore Drivetrain di PUCH  progettato per i lubrificanti 
specifici soltanto! Raccomandisi prego che i reqiures della 
scatola ingranaggi (anche conosciuta come la frizione in alcuni paesi 
anglofoni): SCRIVA A F Il LIQUIDO A macchina Della TRASMISSIONE 
AUTOMATICA (CHE  ROSSO A COLORI!) L'IMPORTO di REQIURED  di 
5.75 ONCE O 170 cc la base di questo nella formazione sono come segue:
1. Proprietari Manual (1977) - Steyr-Daimler-Puch di PUCH 
Maxi pagina 9 di Graz, Austria. 2. 48.8cc dei manuali 1969
- 1983 del gruppo di lavoro dei proprietari de Haynes Puch. 
Pubblicato a Londra, pagine 7 & 9 dell'Inghilterra 1988. 
3. Il manuale di riparazione di servizio del proprietario 
del ciclomotore di Clymer Puch 1976-1977 ha pubblicato a pagina 25 di 
Los Angeles, la California 1978. 4. Manuale di istruzione 
del ciclomotore di Murry Puch alla pagina 5. Il manuale di 
Clymer Puch Dichiara quanto segue: "ATTENZIONE: 
Usi soltanto il liquido della trasmissione automatica, il tipo 
F, l'uso di tutti i altri lubrificanti indurr la frizione a slittare
e pu dissolvere i rivestimenti della frizione." Prego Nota: 
Non usi queste informazioni per qualunque altro tipo di 
ciclomotore. Ogni fornitore del ciclomotore ha i requisiti e 
specifiche di lubrificazione differenti. Andover cicla, limitato
 un commerciante autorizzato del ciclomotore di Puch e una fonte di 
aspettare delle parti e del consiglio di Puch. Abbiamo a 
disposizione a tutti i proprietari di Puch, il manuale di istruzione 
di Murry Puch per $15. Invitili prego per tutti i vostri bisogni
del ciclomotore. Cicli Di Chayet Andover Della Lancia, Email 
Limitato Del Fax 303-689-9000 303-689-9009: 
ANDOVER@aol.com Da: Data Di hansn@xs4all.nl (Hans 
Hartman): 8/13/97. Di Oggetto Di 12:59:32: Olio della 
trasmissione: era: Gente spiacente di Puch Maxi, (Paul) > 
> olio in motore: ATF (liquido automatico di transmision, lo 
stesso uso di u il vostro V8's) > assolutamente liquido tranny di uso 
del not!!!Never in un ciclomotore. Se il Puch  > genere che ha
olio nella scatola ingranaggi,  ingranaggio-olio, ma non 
l'automatico > roba (dentellare)!!! Ma qui sul Puch 
continent * SEMPRE * sono riempiti in su di ATF (roba rosso).
Ed ora abbiamo fatto quello da 1969 su untill (in Tomos anche!!)
Mai abbiamo avuti tutti i reclami ( fabbrica suggerita qui) 
gli unici reclami che abbiamo avuti, non proveniamo dalla gente che la
ha superata in su con l'olio dell'ingranaggio (EP90, 15W50) quell'olio
 troppo spesso e causa lo slittamento della frizione. Non ho 
visto mai che un Puch senza olio nella scatola ingranaggi (tranne 
quelle rotte) forse l  differenze (del maggiore) fra i modelli 
europei ed americani? Puch con gli ingranaggi (a mano o piede) 
deve essere riempito di olio normale allright.. L'automatico 
schema sequenza di funzionamento con ATF (ho scritto la prova dalla 
fabbrica (manuale) dei proprietari se non lo credete > > spacco dei 
punti 00.15 pollici (0.40 millimetri) > no, 0.6mm che 0.6mm sono lo 
spacco per la spina di scintilla... 0.40mm lo spacco per i ruttori al 
TDC! Acclamazioni, Hans Hartman Da: Data Di 
hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 8/13/97. Di Oggetto Di 
12:59:35: Oggetto: Fw: Oggetto:  il riding 
un ciclomotore wimpy? Hey il barman, a 15:44 12-08-97 -0500, voi
hanno scritto: > parli dell'acquisto della gente del ciclomotore
lo ridono di. Fanno gli scherzi come (un harley > un tizio glie 
l'vedranno e daranno dei calci me ed al mio ciclomotore sulla terra)! 
Che cosa  > errato con questa gente? I tizi di Harley 
sembrano sempre avere un problema di atteggiamento. Ci 
probabilmente  causata da una giovent difficile e/o da un dick 
corto estremo... Il nodo del biscotto , potreste fare qualche 
cosa su un ciclomotore, che cosa fa su un Harley e lo avete battuto 
ugualmente esso!! > ho 33 anni e non dar mai in pressione del 
pari ma perch popolo > vista che guida un ciclomotore come qualcosa 
WIMPY? Sono divertimento da guidare e non essere un Wimpy non 
realizzato nel usando una certa specie di trasporto bizzarro, ma  un
dichiarare della mente. Ora guido i ciclomotori per 20 anni e 
sono abbastanza freddo.... > pericoloso come la guida del motociclo. 
Sapete che la gente desidererebbe guidarla se > lo vedessero, ma
tuttavia fanno il divertimento di esso. Qui in Europa guidare un
ciclomotore  molto pi pericolosa allora guidando una velocit di 
Honda Fireblade in cima... Capite la guida della macchina media 
come quella  assolutamente fredda: -)) Acclamazioni, Hans 
Hartman Da: Data Di hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 
8/13/97. Di Oggetto Di 12:59:37: Olio della trasmissione: 
era: Puch Maxi ciao, Kurt, a 15:44 12-08-97 -0500, voi ha 
scritto: > dovrebbe tutto l'uso ATF dei ciclomotori per il loro 
olio dell'intelaiatura? Mine, 1980 General (Minarelli), non 
specifica tranne "l'olio 20 del motore." NO, il vostro motore di
Minarelli ha bisogno dell'ingranaggio-olio normale (singolo grado 20) 
se questo non  disponibile, olio di uso 20W50. Acclamazioni, 
Hans Hartman Da: Data Di hansn@xs4all.nl (Hans Hartman): 
8/13/97. Di Oggetto Di 12:59:42: Oggetto: Fw: 
insetto della bici a 16:01 12-08-97 -0500, avete scritto: 
> ho comprato un motore di aiuto della bici fuori di questo tipo
per $25 denominati una bici > misure di bumble > sopra la gomma 
anteriore ed  genere di vecchio il problema  la piccola pompa del 
carburante del diaphram > della gomma  eccedenza e duro tutto il 
crostosi perch il tipo mai > vuotato > il gas da esso io non ha idea
dove ottenere le nuove parti come il telefono > il numero > e 
richiamare stampato sulle istruzioni non ha filtrato fuori. 
Conoscete c' ne > idea dove potrei ottenere le parti? il
vostro Web site  grande e sembrate essere > > guru del motore di 
aiuto della bicicletta verso l'esterno l tutto l'aiuto sareste 
apprezzati > ringraziamenti, suoni come un Solex a me..... Parti
non c' nessun problema qui, non sa che tutti i adresses in 
Dichiara? Acclamazioni, Hans Hartman Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/13/97. Di Oggetto Di 1:45:31:
Oggetto: Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy?        | Onderwerp: Fw: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy?  | Riferimento: augustus del dinsdag 12 1997 23:44  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: mrider@illuminet.net (Leon Begeman)  |  Data: 8/12/97. di 5:29:00 PM  | Oggetto: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy?  |  | Tom che il barman ha scritto:  |  | > perch popoli  | > vista che guida un ciclomotore come qualcosa WIMPY? 
Sono divertimento da guidare e non  | > pericoloso come la guida del motociclo. Sapete 
che la gente desidererebbe guidarla se  | > lo hanno visto, ma tuttavia fanno il divertimento di 
esso.  | >  | Posso suggerirlo giro esso ad una riunione di RIDUR in 
gennaio. Guido con  | parecchi tipi di Harley, vi daranno un tempo duro a 
questo proposito fino a che non guadagniate  | il loro rispetto. Dopo che pensano appena siete 
bizzarri.  |  | Leon.  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO che cosa  RIDUCE? 
Arrivederci, Peter Staal da: homepage di staal@concepts.nl
peter_tomos@geocities.com: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/13/97. Di Oggetto Di 1:59:19:
Oggetto: Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy?      | Onderwerp: Fw: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy?  | Riferimento: augustus del dinsdag 12 1997 22:44  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: Barman3565@aol.com ()  |  Data: 8/12/97. di 12:19:27  | Oggetto: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy?  |  | Hi maniacs del ciclomotore!!!! Il mio nome  Tom ed ho 
ottenuto fare questo problema. Indietro dentro  | 1978 avevo 15 anni ed il mio ciclomotore di Lazer era 
la cosa migliore nella mia vita. Esso  | era la libert, divertimento e tutta amava guidarla. 
Perch sono oggi che quando I  | parli dell'acquisto della gente del ciclomotore lo 
ridono di. Fanno gli scherzi come (un harley  | il tizio glie l'vedr e dar dei calci me ed al mio 
ciclomotore sulla terra)! Che cosa   | errato con questa gente?  |  | Ho 33 anni e non dar mai in pressione del pari ma perch 
popoli  | osservi la guida del ciclomotore come qualcosa WIMPY? 
Sono divertimento da guidare e non  | pericoloso come la guida del motociclo. Sapete 
che la gente desidererebbe guidarla se  | lo hanno visto, ma tuttavia fanno il divertimento di 
esso.  |  | Osservazioni fuori l?  |  | Tom.  |  |  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO siete serii? finch 
voi ed il vostro ciclomotore siete capaci rendere wheely, forse ha 
considerare come un'arma leathal a qualunque davanti esso, in modo da 
se circa ritiene lo stimolo a dire il vostro wimpy, a tirare il gas e 
lasciasse 'il em averla, (persino driver di harley sa che) (BTW 
conosco alcuni driver di harley che utilizzano i loro ciclomotori, 
quando 'pensano 'che stiano andando ottenerli... a (gives ubriachi 
REALI poco tempo nell'ospedale, che i tipi di kinda....)) in 
profondit nel loro cervo maschio lo conoscono tutto per 
scaturire...! un ciclomotore  semplicemente il la cosa migliore. 
(o migliori un ciclomotore  (amico migliore dei wo)mans) dopo 
la scrittura del questo, un'immagine  venuto nella mia 
mente.......THERE SONO WIMPS REALE SUI CICLOMOTORI, SI GUARDANO DA! 
Arrivederci, Peter Staal da: homepage di staal@concepts.nl
peter_tomos@geocities.com: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 Da: data di 
staal@concepts.nl (Peter Staal): 8/13/97. Di Oggetto Di 2:18:52:
Oggetto: Domanda Di sintonia Di Tomos: Sta 
aggiungendo il tubo di scarico di Biturbo nocivo a Tomos m.    | Onderwerp: Fw: Domanda Di sintonia Di 
Tomos: Sta aggiungendo il tubo di scarico di Biturbo nocivo al 
ciclomotore di Tomos  | Riferimento: augustus del dinsdag 12 1997 22:44  |  | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO  |  Da: ANDOVER@aol.com ()  |  Data: 8/12/97. di 4:29:28 PM  | Oggetto: Domanda Di sintonia Di Tomos: Sta 
aggiungendo il tubo di scarico di Biturbo nocivo al ciclomotore di 
Tomos  |  | Saluti Del Ciclomotore,  |  | Domanda per Hans Hartman ed altri esperti di Tomos  |  | Abbiamo nel nostro negozio un Tomos 1996 Targa LX 
(Carro armato superiore) con 100 miglia sul  | orologio.  |  | Poich la a athorized il commerciante di Jawa e di Puch abbiamo
installato molti dopo il mercato  | sistemi di scarico di prestazioni su Puch e su Jawa 
quale "il BiTurbo" e  | i tubi di scarico liberi di flusso "di Characol" senza 
gli effetti nocivi.  |  | Dopo l'ultimo email di riesaminazione di Hans Hartmans che invia
alla lista per quanto riguarda suo  | consiglio che non  adviseable modificare i 
ciclomotori di Tomos siamo interessati  | circa la aggiunta del silenziatore di Biturbo al questo
ciclomotore di Tomos.  |  | LA DOMANDA:  NOCIVA PER INSTALLARE Uno SCARICO Di 
BITUBO  | TUBO Ad un PI NUOVO CICLOMOTORE Di TOMOS????  |  | Volont soltanto che fa pi liberamente l'alito del motore 
aggiungendo uno di questi tubi  | effettui le guarnizioni, bruci la frizione, ecc?  |  | Woud siamo riconoscenti per lle certe risposte per esperienza la
gente di Tomos.  |  | Lancia Chayet  | Cicli Di Andover, Limitati  | Commerciante autorizzato del ciclomotore di Jawa e di 
Puch  | 303-689-9000  | 303-689-9009 Fax  | Email: ANDOVER@aol.com  |  | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO hi la lancia, per 
quanto so,  che quando gli orificii non sono cambiati la pressione 
all'interno del motore non cambia (positivamente), solo un migliore 
fuori di flusso dai gas  raggiunto l per lle prestazioni un 
po'migliori  data, (il flusso migliore nel CYL e una pressione pi 
bassa al trasferimento port l'apertura, in modo da il materiale da 
otturazione migliore (richer/fresher) possibile) l'usura dalla 
frizione  pi dipendente al peso ed al formato del driver che dalla
aggiunta del tubo di espansione del allround (l'ingorgo reale  il 
itselve dell'orificio dello scarico, come sapete) ('vecchi 'tomos 
4L deve la mia conoscenza non data mai alcuni problemi che cosa 
il tubo  mai hangin 'sotto.) Arrivederci, Peter Staal da: 
homepage di staal@concepts.nl peter_tomos@geocities.com: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 Da: data di 
mrider@illuminet.net (Leon Begeman): 8/13/97. Di Oggetto Di 
8:19:15: Oggetto: Fw: Oggetto: Oggetto: 
 il riding un ciclomotore wimpy? Peter Staal chiede: 
> che cosa  RIDUCA? RIDUCA  un'organizzazione di 
diritti del motociclo. Sono organizzati al livello di 
dichiarare in la maggior parte del dichiarano negli Stati 
Uniti. Qui nella Virginia, la maggior parte RIDUCONO i membri 
sono i bikers reali piuttosto che 'i avvocato-cum-lawyers-cum-bikers 
accennati in un alberino pi in anticipo. La sigla non traduce 
lo stesso in ciascuno del dichiara, credo che abbia 
cominciato come "fratellanza contro i regolamenti di Totalitarian" in 
Viriginia attualmente  "bikers americani che sostengono 
l'addestramento e la formazione"  buona gente. Leon.  
Da: data di catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM (): 
8/13/97. Di Oggetto Di 8:40:29: Yamaha Towny da vendere ho
visto questo su un locale (a me!) la gente di pensiero e di Web 
site godrebbe vederla.  un Yamaha 1981 Towny con soltanto 1545
miglia per $495 (nessun'imposta delle entrate nell'Oregon, uno!). 
Se non potete vedere l'immagine, sembra brandnew! A 
proposito, non posso vedere dall'immagine... sono questo un il 
ciclomotore o un piccolo motociclo? Non posso vedere che c' ne
peddles. il raccoglitore Beaverton, Oregon, S.U.A. di Catrinus del 
==================================================== di 
http://www.nw-autopage.com/ad_pages/ii/1060102.htm soddisfa la 
risposta a Catrinus.Wallet@juno.com da: Data Di FangLang@aol.com
(): 8/13/97. Di Oggetto Di 9:52:38: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy? nessun Da: Data di 
AaronM428@aol.com (): 8/13/97. Di Oggetto Di 10:08:22: 
Oggetto: Fw: Oggetto:  il riding un 
ciclomotore wimpy? In un messaggio datato 97-08-12 17:31:07 EDT,
scrivete: > sono divertimento da guidare e non > pericoloso come
la guida del motociclo. Sapete che la gente desidererebbe 
guidarla se > lo vedessero, ma tuttavia fanno il divertimento di esso 
> no, sono MENO pericolose, ma "non pericoloso", il pericolo  la 
gente non li vede, anche se il pericolo da velocit  minimo. 
Credo che la gente abbia desiderato guidarla se la benzina fosse
$3-4 un il gallone come  in Europa. Per quanto riguarda la 
gente di Harley che fa il divertimento, non ho avuto mai il problema 
(bench fossi 15). Periodi molto il biker sorride mentre
lo passa, probabilmente ricordandosi che avendo 'ped quando era pi 
giovane.  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 8/13/97.
Di Oggetto Di 10:15:04: Oggetto: Fw: Olio della 
trasmissione: era: Puch Maxi in un messaggio ha datato 
97-08-12 19:14:07 EDT, voi scrive: > ma qui sul Puch continent *
SEMPRE * sono riempiti in su di ATF (roba rosso). > e 
noi ora hanno fatto quello da 1969 su untill (in Tomos anche!!) 
S la trasmissione deve essere riempita di ATF. Mi 
ricordo di quanto doveva duro trovare il tipo il suffisso A di A 
fluido per il mio Tomos, apparantly scrivo il liquido a macchina di A 
sono il pi vecchio tipo e molto duro da trovare.  Da: 
Data di AaronM428@aol.com (): 8/13/97. Di Oggetto Di 
10:25:31: Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy?
In un messaggio datato 97-08-12 21:48:42 EDT, scrivete: > 
 l'ultimo veicolo di estate (il ciclomotore che ). S 'ped 
 l'ultimo veicolo di estate. Infatti, persino mi sono 
sviluppato per amare il relativo ape-come il ronzio agli alti RPM 
(cos tanto in modo che preferissi il nostro vecchio fuoribordo 14 
'50hp al nostro nuovo 18'175hp I/O).  Da: Data di 
AaronM428@aol.com (): 8/13/97. Di Oggetto Di 10:34:13: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
 il riding un ciclomotore wimpy? In un messaggio datato 
97-08-13 02:13:10 EDT, scrivete: > i tizi di Harley sembrano 
sempre avere un problema di atteggiamento. Non cos. 
Conosco "un tizio di Harley" chi  due portelli gi, lui sono 
una persona grande. Ha offerto di aiutarlo a lucidare gli 
orificii del motore del mio ciclomotore non appena ho ottenuto il 
manuale dall'UPS (che mio non essere fino a ottobre se il senso del 
upthe di conservazione dei thigs .) La sua prima bici era un 
55cc Yamaha con lle 5 velocit (ha detto che potrebbe colpirle 75 
con.) Amava quella piccola bici di spostamento e sembra a 
tranquillo come tutte le bici con i piccoli due-colpi.  Da: 
Data di AaronM428@aol.com (): 8/13/97. Di Oggetto Di 
10:52:24: Oggetto: Fw: Domanda Di sintonia Di Tomos:
Sta aggiungendo il tubo di scarico di Biturbo nocivo a Tom in un
messaggio ha datato 97-08-12 17:32:59 EDT, voi scrivono: > LA 
DOMANDA:  NOCIVO INSTALLARE Uno SCARICO > Il TUBO Di BITUBO Ad
un PI NUOVO CICLOMOTORE Di TOMOS???? > mi sono detto a che il 
Tomos fosse venduto in America con un exaust pi restrittivo che i 
modelli europei e che i modelli di Euro andassero 
regolarmente 35-40mph a causa del tubo meno restrittivo. Se 
questo  allineare, quindi il tubo di Biturbo mearly porta 'ped fino 
a spec. di Euro e questo non dovrebbe essere nocivo. 
Roba legale: NON SONO Un ESPERTO, QUESTO SONO 
SOLTANTO Una CONGETTURA ISTRUITA BASATA Su CHE COSA MI SONO DETTO 
QUANDO HO COMPRATO Il MIO '96 TOMOS TARGA LX. RACCOMANDEREI IL 
DOPPIO Che CONTROLLO QUESTA IPOTESI CON HANS HARTMAN E/O PETER STAAL 
Da: data di bibeault@lando.ENET.dec.com (FINANZA 223-0683): 
8/13/97. Di Oggetto Di 11:09:52: prova ancora: 
Ciclomotore solo dalla Germania - qualunque conosce qualche cosa
circa questi? Tha Da: LANDO::BIBEAULT "FINANZA 223-0683" 
9-JUL-1997 08:31:30.51 A: US8RMC::"daugava@nothnbut.net" cc: 
BIBEAULT Subj: Klienmotoren solo GMBH, "odyssey" solo 
watercooled il ciclomotore automatico hi! Sono venuto appena 
accross ed ho comprato "un odyssey" 'di assolo 40/1 di ciclomotore 
automatico di Watercooled 'nello stato corrente grande. Stavo 
domandandosi se chiunque conoscesse per caso qualche cosa circa questi
ciclomotori? Mi domando se ci  dovunque ottenere ad una copia 
dell'i proprietari manuali per esso? Finora funziona come una 
parte superiore!  un modello 1977 # 712-1909 ed  stato 
prodotto in Repubblica federale di Germania. La qualit sembra 
molto alta. Infatti, i cavi possono essere lubrificati 
estremamente facilmente ed efficacemente via poco "linguette" coperte 
all'pi alto punto su loro vicino dove collegano sui manubri. 
(non ho visto mai prima questo) i ringraziamenti per tutto 
l'Info chiunque hanno! Riguardi, vinaccia Bibeault 
marc.bibeault@pko.mts.dec.com da: Data di Jerky181@aol.com (): 
8/13/97. Di Oggetto Di 11:21:06: Il ciclomotore 
Identifacation l'altro giorno uno dei miei vicinoi mi ha dato il suo 
vecchio ciclomotore.  un Yamaha e non funziona. Mi non 
ha dato i proprietari manuali o nulla. Come scopro che modello 
 e se faccio, dove posso ottenere un manuale e un elenco delle 
parti? L'unica cosa che conosco a questo proposito  che  i 
81. Se chiunque pu aiutarlo con questo sar molto 
riconoscente. Ps. Ho sentito parlare un certo genere di 
tubo del exhast denominato un Bi-Turbo. Chiunque gli conosce 
qualche cosa o che cosa? Grazie!  Da: Data Di 
HarHill@aol.com (): 8/13/97. Di Oggetto Di 11:36:32: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
 il riding un ciclomotore wimpy? re gente di Harley: 
Ho avuto bisogno di un certo olio per il mio ciclomotore ed ho 
entrato nel commerciante locale di Harley. Il biker dietro le 
parti contro era tutti i cuoio, tatoos e bandana: le nove yarde 
intere. Quando gli ho detto stavo cercando qualcosa per un 
ciclomotore, lui lo ho guardato come se avessi fatto un passo appena 
fuori di un altro pianeta. Abbiamo ottenuto alla comunicazione. 
Era un tipo piacevole e utile reale. Ho girato guardare le
file di $20k + macchine e detto lui alla mia moglie lo ucciderebbe se 
avessi uno di questi ma non si occupa del ciclomotore. Quando 
siamo stati fatti si  girato verso me e detto "voi sappia, quei 
ciclomotori erano realmente alot di divertimento. Troppo 
difettoso non sono intorno a molto pi "realmente abbia ritenuto che 
erano abbastanza accurati. Mentre cruise vicino a 25mph che 
prende in tutte le che viste, non posso aiutare ma domandarsi quanto 
sta mancando su una bici grande a 55 mph. Harold Da: 
data di bibeault@lando.ENET.dec.com (): 8/13/97. Di 
Oggetto Di 11:42:30: CICLOMOTORE CHIUNQUE DI DERBI? 
BENVENUTO DI OSSERVAZIONI!!! Hi! Sono nel corso 
dell'acquisto del ciclomotore variabile di sport di Derbi.  un
1988 con circa 950 miglia su esso ed  stato immagazzinato 
all'interno. L'opuscolo, i proprietari manuale ed il corredo di 
attrezzo originali sono inclusi e spero di prenderlo pi 
successivamente nella settimana. Ha rotelle del getto, (nel mio 
parere) gomme pi grandi del normale (originale della fabbrica) una 
sede graduata due passeggeri e una piccola cremagliera del pacchetto. 
Sembra essere fatta molto bene in buone condizioni. Fa 
funzionare forte reale anche! Chiunque ha posseduto mai o quello
guidato di questi? Delle opinioni circa loro? Tutte le 
osservazioni sono benvenute. Ringraziamenti!!! ====== % 
delle intestazioni e dei timbri della posta del Internet del ====== 
della vinaccia marc.bibeault@pko.mts.dec.com % hanno ricevuto: 
da mail13.digital.com tramite l'identificazione AA00994 di 
us8rmc.bb.dec.com (5.65/rmc-17Jan97); Wed, Il 13 Agosto 97 
11:32:41 -0400 % Ha ricevuto: da localhost (localhost) da 
mail13.digital.com (8.7.5/UNX 1.5/1.0/WV) con identificazione interna 
LAA12834; Wed, Il 13 Agosto 1997 11:28:33 -0400 (EDT) % Della 
Data: Wed, Il 13 Agosto 1997 11:28:33 -0400 (EDT) % Da: 
Sottosistema Di Consegna Di Posta 
% dell'oggetto: Posta restituita: 
Dell'Messaggio-Identificazione dell'utente % sconosciuti: <199708131528.LAA12834@mail13.digital.com>
% a: 
% Automobile-Hanno presentato: automobile-generato 
(guasto) da: Data di Fltlevl420@aol.com (): 8/13/97. Di 
Oggetto Di 2:45:49 Pm: Puch 1977 Maxi fa chiunque sa dove potrei
ottenere i proprietari manuali o tutte le informazioni su come 
effettuare il mio Puch 1977 Maxi?  Da: Data di 
Fltlevl420@aol.com (): 8/13/97. Di Oggetto Di 3:02:23 Pm: 
Puch 1977 Maxi l  una serratura sul suspention anteriore e 
penso relativo una serratura della rotella di direzione (non conosco 
molto circa i ciclomotori) dove posso ottenere una chiave esso?  
Da: Data di AaronM428@aol.com (): 8/13/97. Di 
Oggetto Di 3:39:24 Pm: Oggetto: Fw: oggetto: 
Fw: Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? 
In un messaggio datato 97-08-13 15:19:53 EDT, scrivete: > 
abbastanza interessante, trovo che la maggior parte della gente pensa 
che siano abbastanza fredde > (a meno che sembrino guidare dietro voi 
su una strada stretta, in > che mettono sembrino perdere tutto il 
senso di umore o di motivo)! Yep. Allora ci  la gente 
che pensa che sia un motociclo e non li passi. Ci sono nessuno 
che comming nell'altro senso ma non girer intorno a. Il limite
di velocit gradisce 45, sto facendo 25 e si siedono dietro me. 
Ho dovuto tirare sopra e smettere completamente di convincerle a
girare intorno a. (non sono abbastanza annoying quanto la gente 
che tira su vicino me e rimane l per vedere quanto velocemente posso
andare.)  Da: data di agner@erols.com (John Agner): 
8/13/97. Di Oggetto Di 3:47:12 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: oggetto: Fw: Oggetto: 
 il riding un ciclomotore wimpy? La lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > 
Da: AaronM428@aol.com () > data: 8/13/97. Di 3:39:24 Pm > 
Oggetto: Oggetto: Fw: oggetto: Fw: 
Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? > > in 
un messaggio ha datato 97-08-13 15:19:53 EDT, voi scrivono: > > 
> abbastanza interessante, trovo che la maggior parte della gente 
pensa che siano abbastanza fredde > > (a meno che sembrino guidare 
dietro voi su una strada stretta, in > > che mettono sembrino perdere 
tutto il senso di umore o di motivo)! > > yep. Allora ci 
 la gente che pensa che sia un motociclo e non passaggio > voi. 
Ci sono nessuno che comming nell'altro senso ma non andr 
intorno a > il limite di velocit come 45, sto facendo 25 e si 
siedono dietro me. Ho devo > tiro sopra e smetto completamente 
di convincerlo a girare intorno a. (non sono abbastanza > 
annoying quanto la gente che tira su vicino me e rimane l per vedere
come > veloce posso andare.) > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO 
SPEDITO quei bikers di hassle dei idiots anche. Mi ricordo di 
alcuni casi dove i crazies hanno guidato la mia coda gi Boulder 
Turnpike per vedere se potessi tirare via da loro. Hanno 
sembrato desiderare a reinact la scena di chiusura nel rider facile.  
Da: data di agner@erols.com (John Agner): 8/13/97. 
Di Oggetto Di 3:49:58 Pm: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Fw: Oggetto: Fw: Oggetto:  il riding 
un ciclomotore wimpy? La lista spedente del ciclomotore ha 
scritto: > > --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: 
HarHill@aol.com () > Data: 8/13/97. Di 11:36:32 > Oggetto:
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
 il riding un ciclomotore wimpy? > > con riferimento 
alla gente di Harley: > > la I ha avuto bisogno di un certo olio
per il mio ciclomotore ed ha entrato nel commerciante locale di 
Harley. > il biker dietro le parti contro era tutti i cuoio, 
tatoos e bandana: > le nove yarde intere. Quando gli ho 
detto stavo cercando qualcosa per un ciclomotore, lui > guardato me 
come se avessi fatto un passo appena fuori di un altro pianeta. 
Abbiamo ottenuto alla comunicazione > lui eravamo un tipo 
piacevole e utile reale. Ho girato guardare le file di $20k + > 
macchine e detto lui alla mia moglie lo ucciderebbe se avessi uno di 
questi ma > non si occupa del ciclomotore. Quando siamo stati 
fatti si  girato verso me e detto "voi > sappia, quei ciclomotori 
erano realmente alot di divertimento. Troppo difettoso non sono 
intorno a molto > pi "lui realmente hanno ritenuto che erano 
abbastanza accurati. Mentre cruise vicino a 25mph > prendendo in
tutte le viste, non posso aiutare ma domandarsi su quanto sta mancando
> una bici grande a 55 mph. > > Harold > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO qualcuno deve scavare su quell'articolo nel rider 
dagli anni 70 che extolled le virt di turismo su uno scooter di 
vespa a rilento. Li pensate state convincendo un gruppo 
abbastanza grande qui ad ottenere un raduno che va prima dell'estate 
prossima? Se gli scooters la fanno, perch non i peds?  
Da: data di dgwood@pacifier.com (legno di David G): 
8/13/97. Di Oggetto Di 4:01:35 Pm: Oggetto: Fw: 
Costi del gas, non-metrica, nomi. > --- INIZIO DEL MESSAGGIO 
SPEDITO > da: staal@concepts.nl (Peter Staal) > data: 
8/13/97. Di 11:26:36 Pm > Oggetto: Costi del gas, 
non-metrica, nomi. - lo snip- > > ciao tutto, > > @ che cosa fa il gas
(della miscela) costato dappertutto, Dichiara ottano 
-$1.25/gallon normale (16 Hfl/liter di Washington, S.U.A. 87 di 
$.33/liter)or se facessi la destra di conversione. ottano 92 +/-
$1.45/ galloni ($.38/liter). I prezzi possono differire da da 
10% o da pi secondo la marca. Ci sono differenze regionali di 
prezzi pure. Premescoli non  venduto nel degli Stati Uniti voi deve
comprare l'olio dei 2 colpi e mescolarlo voi stessi > in Olanda (Paesi
Bassi)  +/- Hfl 2.50 un marche $ di litro a 1.25 > litro > nel 
Belgio 42 marche $ 1.05 di BFr/L > (1 dollaro US  Hfl 2.02) @ quanti
litri sono in un gallone? 3.78 litri di gallone degli Stati 
Uniti > e quanti chilometri vanno in un miglio americano, o in un 
miglio inglese > (per favore esatto quanto possibile)? 625 
miles/kilometer +/- un miglio di 1.6 chilometro/Stati Uniti @ come 
sono i ciclomotori denominati in collegato > lingue (del nativo)? 
nei Paesi Bassi sono chiamate 'snorfiets > mentre sotto 30cc e 
'brommer 'per le cose da 30-50cc > il ciclomotore = pedale 
tradizionale hanno funzionato, scooter incorniciato e motorizzato del 
metallo, 50cc o pi di meno. Noped = un ciclomotore come la 
bici senza pedali e piccola plastica 50cc o metallo bodied gli 
scooters come lo spree di Honda o il mio proprio Kasea 50. Noped
 una definizione legale a Washington che abbiamo "un ciclomotore, 
noped" la legge. Non tutto dichiara fa un disitinction.
Bicicletta motorizzata = un tipo motore di Solex su una 
bicicletta normale. In ciclomotori de Washington, Nopeds e le 
biciclette motorizzate tutto sono richiesti essere 50cc o di meno, HP 
3 o di meno e devono avere una velocit massima di 30 MPH o di di 
meno. L  inoltre Gopeds. Goped  una denominazione 
commerciale registrata ma inoltre  usato significare generalmente il
kick_scooter del bambino con un piccolo motore non legale per uso 
della strada. - Dave Da: Data di AaronM428@aol.com 
(): 8/13/97. Di Oggetto Di 4:14:16 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Oggetto:  il 
riding un ciclomotore wimpy? In un messaggio datato 97-08-13 
16:06:56 EDT, scrivete: > RIDUCA  un'organizzazione di diritti
del motociclo. Sono organizzati al dichiarare > livellato in 
la maggior parte del dichiarano negli Stati Uniti. Di 
dove posso ottenere l'Info per il capitolo dell'Ohio RIDUCO?  
Da: data di tpea@macnet.com (tabby Pe'a): 8/13/97. 
Di Oggetto Di 5:12:31 Pm: Lista spedente del ciclomotore caro di
domanda di riparazione del ciclomotore......, sono 16 ed ho un vecchio
Yamaha 1977 LB80-2AE. Sono nel corso del ristabilimento esso, 
ma non conosco nulla circa i ciclomotori. Ho bisogno dei legare 
della spina di scintilla, ma non conosco che cosa ottenere o dove 
ottenerle. Tutto l'aiuto sarebbe apprezzato. Francamente, 
Televisione Pe'a Da: data di paltron@interlog.com (): 
8/13/97. Di Oggetto Di 5:32:43 Pm: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Fw: Oggetto: 
Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? La lista
spedente del ciclomotore ha scritto: > > --- INIZIO DEL 
MESSAGGIO SPEDITO > Da: Barman3565@aol.com () > data: 
8/13/97. Di 12:31:36 > Oggetto: Oggetto: Fw: 
Oggetto: Fw: Oggetto: Oggetto:  il 
riding un ciclomotore wimpy? > > non sto dicendo che guidando un
ciclomotore  wimpy. Desidero comprare uno. La mia 
domanda  > perch faccia tanta gente fuori l fa il divertimento 
di possedere un ciclomotore? Dicono che  > wimpy!! Non 
me. La domanda che ottengo sempre  perch buy un ciclomotore 
quando potete > buy un motociclo > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO 
SPEDITO sembra come tutto altrimenti nella nostra coltura 
Nord-Americana basata sugli eccessi, ciclomotori sono considerati gi
perch sono giuste il formato uno hanno bisogno di, non 50-times pi
grande. Guardi gli automobili, che tutti potrebbero trasportare 
la spola di spazio; perch?  Da: data di 
daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/13/97. Di Oggetto Di 
6:00:27 Pm: Il underworld del ciclomotore sul fotoricettore qui 
 un altro esempio di "l  ciclomotori, voi deve trovarlo appena".
Ho usato pensare che sapessi che abbastanza pagine di molto 
tutte le ciclomotore sul fotoricettore ieri io hanno trovato uno 
denominato Moped Express - pagina enorme con i collegamenti numerosi 
del ciclomotore che non ho visitato mai prima.  come se abbia 
entrato appena in una dimensione parallela, completamente inesplorato!
Verific il ciclomotore espresso a 
http://206.127.244.133/mopedexp/ Andrew da: data di 
djb@harvard.edu ([ davey ]): 8/13/97. Di Oggetto Di 6:05:55 Pm: 
Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? A 04:30 
il PM 8/13/97 -0500, avete scritto: > sembra come tutto 
altrimenti nella nostra coltura Nord-Americana basata su > gli 
eccessi, ciclomotori sono considerati gi perch sono giusti il 
formato uno > bisogni, non 50-times pi grande. Guardi gli 
automobili, che tutti potrebbero trasportare > spola di spazio; 
perch? Hey, la volta prossima fuori state guidando e 
passate estremamente un attraente  sedendosi dal lato della strada con una spola di spazio
arrestata, saprete... [ d*b ] da: data di djb@harvard.edu ([ 
davey ]): 8/13/97. Di Oggetto Di 6:16:51 Pm: La domanda di
Jawa 130 questo  graziosa facile... Ho comprato un Jawa 1986 
130 la notte scorsa ed il tipo che lo ha venduto a me ha sembrato poco
chiaro su come funzionarlo  allineamento complesso dei comandi. 
Chiunque conosce quale posizione  aperta sulla valvola del 
combustibile? L'ala piccola ruota liberamente 360 gradi; 
 forse una posizione verticale aperta? Gli ho 
speso soltanto alcuni minuti con, ma mentre guidavo 
intorno, la ho girata in una variet di posizioni e non potrei 
convincere la cosa per arrestarsi. Thankfully, non gocciola 
neanche. Ringraziamenti, David B.  Da: data di 
chrislo@cfw.com (loewl di chris): 8/13/97. Di Oggetto Di 6:55:31
Pm: Ciclomotore solo dalla Germania i vostri 77 funzionamenti 
soli "buoni"!? ora qualcos'altro dei thats;). domandisi 
come che ottenuto finora dalla sede - forse esportata? gli 
assoli (in Germania) erano allora generalmente ciclomotori 
catalogo-ordinati, quei pi poco costosi parte posteriore disponibile
realmente, io non conoscono loro molto circa tranne ascensione del 
didnt le colline molto bene dove ho vissuto (hey, ho avuto uno 
zuendapp di 3 velocit: nessun concorso); soltanto un 
tipo nel nostro mazzo ha avuto uno che ho guidato alcuni tempi che suo
ha funzionato sempre, appena non sulle colline ripide, in modo da il 
wouldnt di i dice relativo un clunker - nonlo ottenga errato. ha
avuto bisogno appena di care.and supplementare alcuni anelli di 
stantuffo decent. (smusso il richiamo se avesse pi di un 
anello probabilmente non) sono venuto spesso parzialmente montato e 
coloro che ha affrettato il montage o il didnt conosce che cosa 
stavano facendo la ferita in su con parecchie parti di un assolo in 
loro mani mentre sulla strada, ottengono rise di ed incolpato di esso 
sopra poco prima hanno sparito da solo, hanno uscito da solo con un 
tipo decent del mokick (cio con il dispositivo d'avviamento di 
scossa) bici. ha assomigliato all'bene-ha alimentato il cugino 
occidentale del mz tedesco orientale "motociclo" cos tanto per 
trivia. solo ma lo batte dove uno potrebbe ottenere le parti e tali 
nessun dei cataloghi hanno avuti tutte le parti da vendere.  Da:
data di chrislo@cfw.com (loewl di chris): 8/13/97. Di 
Oggetto Di 7:07:59 Pm: ps OH solo s: quell'accurato 
piccolo "cataloga" sui cavi per olio  sparito dal luogo anche, 
didnt? potreste comprarli e metterli dappertutto il vostro 
ciclomotore. naturalmente ci erano sempre morons che hanno 
strappato i coperchi fuori di loro quando hanno visto una bici 
unguarded.  Da: Data di AaronM428@aol.com (): 
8/13/97. Di Oggetto Di 7:43:07 Pm: Oggetto: Fw: 
La domanda di Jawa 130 in un messaggio ha datato 97-08-13 
18:48:16 EDT, voi scrive: > fa chiunque conoscono quale 
posizione  aperta sulla valvola del combustibile? > l'ala 
piccola ruota liberamente 360 gradi;  forse la a > posizione 
verticale aperta? > non so circa Jawas, ma credo che tutte le 
valvole del combustibile che funzionano correttamente abbiano soltanto
180 gradi di rotazione possibile. Up=reserve Horizontal=off 
Down=on (almeno normalmente). Ci dovrebbero essere denti 
d'arresto durante la rotazione per ciascuno dei punti "di 
on/off/reserve".  Da: data di paltron@interlog.com (): 
8/13/97. Di Oggetto Di 7:57:09 Pm: Oggetto: Fw: 
Costi del gas, non-metrica, nomi. La lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: Ciao tutto, > > @ che cosa fa il gas 
(della miscela) costato dappertutto, > in Olanda (Paesi Bassi)  +/- 
Hfl 2.50 un marche $ di litro a 1.25 > litro > nel Belgio 42 marche $ 
1.05 di BFr/L > (1 dollaro US  Hfl 2.02) > @ quanti litri sono in un
gallone? > @ e quanti chilometri vanno in un miglio americano, o
in un miglio inglese > (per favore esatto quanto possibile)? > 
@come sono i ciclomotori denominati nelle lingue collegate (del 
nativo)? > > > --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO 1/In Canada,
gas costa circa il canadese 45c (Stati Uniti) o 60c 2/4 di litro al 
gallone degli Stati Uniti, 4.5 al gallone imperiale 3/1.5 chilometri 
al miglio degli Stati Uniti, 1.6 al miglio imperiale 4/mopeds Paul da:
data di daugava@inlink.com (Andrei Zaitsev): 8/13/97. Di 
Oggetto Di 8:28:19 Pm: Oggetto: Underworld del ciclomotore
sul fotoricettore > lo pensate potreste avere una lista dei vostri 
luoghi del ciclomotore? I ringraziamenti sicuri, 
http://www.inlink.com/~daugava/bambuk.htm di avanzamento e scattano 
sopra "il ciclomotore". Andrew Da: data di 
agner@erols.com (John Agner): 8/13/97. Di Oggetto Di 8:33:52 Pm:
Oggetto: Fw: Costi del gas, non-metrica, nomi. 
La lista spedente del ciclomotore ha scritto: > > --- 
INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > Da: staal@concepts.nl (Peter 
Staal) > data: 8/13/97. Di 11:26:36 Pm > Oggetto: Costi 
del gas, non-metrica, nomi. > > | Onderwerp: Fw: Oggetto: Fw: 
Oggetto:  il riding un ciclomotore wimpy? > | Riferimento: augustus del woensdag 13 1997 22:01 
> |  > | --- INIZIO DEL MESSAGGIO SPEDITO > > |    Da: AaronM428@aol.com () > |    Data: 8/13/97. di 10:08:22 > | Oggetto: Oggetto: Fw: Oggetto: 
 il riding un ciclomotore wimpy? > |  > | In un messaggio datato 97-08-12 17:31:07 EDT, scrivete:
> |  > | . Credo la gente > | desidererebbe guidarlo se la benzina fosse $3-4 un il 
gallone come  in > Europa > |  Per quanto riguarda la gente di Harley che fa il 
divertimento, non ho avuto mai il problema (bench fossi > | periodi molto 15). il biker sorride mentre lo 
passa, probabilmente > ricordandosi > | avere 'ped quando era pi giovane > |  > |  > |  > | --- ESTREMIT DEL MESSAGGIO SPEDITO > > ciao tutto, > 
> @ che cosa fa il gas (della miscela) costato dappertutto, > in 
Olanda (Paesi Bassi)  +/- Hfl 2.50 un marche $ di litro a 1.25 > 
litro > nel Belgio 42 marche $ 1.05 di BFr/L > (1 dollaro US  Hfl 
2.02) > @ quanti litri sono in un gallone? > @ e quanti 
chilometri vanno in un miglio americano, o in un miglio inglese > (per
favore esatto quanto possibile)? > @ come sono i ciclomotori 
denominati nelle lingue collegate (del nativo)? > nei Paesi 
Bassi sono chiamate 'snorfiets mentre sotto 30cc e > 'brommer 'per le 
cose da 30-50cc > > arrivederci, Peter Staal > > da: 
staal@concepts.nl > peter_tomos@geocities.com > homepage: 
> http://home.concepts.nl/~staal > 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 > > --- ESTREMIT DEL 
MESSAGGIO SPEDITO ci sono circa 4 litri in un gallone U.S., poich un
quarto  circa il litro. Il gas oscilla fra $1.00 e 
$1.10/gallon, cos circa 25 dollars/liter. Un chilometro  
circa le miglia del 6.  Da: Data Di PBandOther@aol.com ():
8/13/97. Di Oggetto Di 8:33:53 Pm: Oggetto: Fw: 
capretti maledetti... Potrei mettere le immagini della 
prodezza sul mio Web page a 
http://members.AOL.com/PBandOther/PBpage.htm forse per livellare un 
certo PB delle clip del vid da: data di agner@erols.com (John 
Agner): 8/13/97. Di Oggetto Di 8:42:55 Pm: oggetto: 
Ciclomotore di Vespa Da: Data Di PBandOther@aol.com 
(): 8/13/97. Di Oggetto Di 8:52:23 Pm: Oggetto: Fw: 
Underworld del ciclomotore sul W<<<<<<<< snip >>>>>>>>