Data: Mon, Il 25 Ottobre 1999 06:36:20 -0400 (EDT) 
Da: TOMKELLEY@webtv.net (THOMAS KELLEY) era qualcuno che preme 
appena a caso le chiavi di tastiera per un istante? -0600 
Rispond-A: moped@iList.net - Data: Sole, Il 24 
Ottobre 1999 14:09:24 +0200 Da: DeepDown 
Oggetto: Oggetto: il motobecane I ha notato 
che il mio motore non sta facendo funzionare il witha "buono" BR5HS.. 
(ed esso  ora circa 6 gradi all'esterno.) Non  quella spina 
suppone il raduno il clima freddo pi meglio - che il BR6HS? 
Bob > la spina  probabilmente un BR5HS o un BR6HS - NGK. 
Ho provato l'equivalente del campione > (L90C) e non ha 
funzionato bene > > se non inforner affatto ed avete una valvola del
rilascio di compressione, controllo da fare > sicuro esso non  
aperto attaccato > > Dave > > > - - - data: Sole, Il 24 Ottobre 
1999 08:28:51 -0400 (EDT) Da: TOMKELLEY@webtv.net (THOMAS 
KELLEY) che suggerirei, che otterrei con il DPS e che otterrei la 
lista accennata e ripartirla con quelle che possono benifit e voi 
stessi, ////I se sto leggendo correttamente il vostro alberino. 
-0600 Rispond-A: moped@iList.net - - Data: 
Sole, Il 24 Ottobre 1999 15:21:15 -0700 Da: lepage di 
cris 
Oggetto: il Texas e le biciclette motorizzate Ive 
comunicato con DPS e Texas pubblica una lista dei ciclomotori 
certificati (che richiedono il registro) ed inoltre una lista di che 
cosa considera essere motorizzata va in bicicletta. Chiunque ha 
tutto l'Info a questo proposito? Cris - - 
*************************** - Data: Sole, Il 24 Ottobre 1999 
08:42:18 -0400 (EDT) Da: Oggetto Di TOMKELLEY@webtv.net (THOMAS 
KELLEY): Oggetto: motobecane BOB 6 gradi, come (SIX);as 
uno pi meno di 7???? I miei 2 ciclomotori sono messi via 
lavorare all'anno prossimo ed  40 degrees.May  glassa di 
carburator ed avete bisogno di un Artic il tempo FREDDO kit..Why 
chiunque sarebbe fuori con un ciclomotore a quel temp?I lo ha 
sorprendo che funzionerebbe a all.Any uno hanno spec. della prova del 
tempo FREDDO quanto a quando , se mai, troppo freddo fare funzionare
right.OIL tende a ispessirsi nel combustibile potesse essere una data 
di causa -0600: Sole, Il 24 Ottobre 1999 14:09:24 +0200 A: 
moped@iList.net da: DeepDown 
Oggetto: Oggetto: mittente del motobecane: 
owner-moped@iList.net Rispond-A: moped@iList.net I hanno 
notato che il mio motore non sta facendo funzionare il witha "buono" 
BR5HS.. (ed esso  ora circa 6 gradi all'esterno.) Non  
quella spina suppone il raduno il clima freddo pi meglio - che il 
BR6HS? Bob > la spina  probabilmente un BR5HS o un BR6HS - 
NGK. Ho provato l'equivalente del campione > (L90C) e non ha 
funzionato bene > > se non inforner affatto ed avete una valvola del
rilascio di compressione, controllo da fare > sicuro esso non  
aperto attaccato > > Dave > > > - - - data: Sole, Il 24 Ottobre 
1999 10:23:29 -0400 Da: "Paul" 
Oggetto: Oggetto: il motobecane qui  un 
certo input dal nord bianco grande. Anche se non esattamente 
oltre il Circolo polare artico, abbiamo tempo ragionevolmente freddo a
Toronto, circa da met di-Ottobre a fine aprile. Di 
relativamente poco ciclomotore i proprietari hanno lasciato (tutti 
sembriamo conoscere uno un altro) alcun uso loro 'ped tutto l'anno 
intorno, tranne quando la pavimentazione  ghiacciata. Ci non 
 molto ad esso - i motori si avvieranno sempre, se; la a l 
 acqua nella benzina b che usate il giusto tipo di olio per 
mescolare il gas con e c applicate il giusto rapporto della miscela. 
gas e soggiorno normali di uso di d soltanto via "dal gas di 
inverno"; quella  immondizia per i ciclomotori. uso di e
spina di scintilla di destra del heatrange; abbiamo trovato il 
NGK BR6HS per essere il la cosa migliore nelle circostanze che per 
qualsiasi tempo di sotto posso suggerire di tutto cuore l'olio 
"smokeless" sintetico 2-stroke del redLine 100% che abbiamo trovato di
assolutamente superiore a tutti gli altri. Tutta la bici 
funzioner con esso su 50:1 (2%) incurante che cosa il manuale 
originale dice. Inoltre ha un additivo speciale che compensa 
l'assenza di cavo nella benzina (che  uno stabilizzatore dell'ottano
e come tali molto buoni per la sincronizzazione precisa di 
preignition). Immagazzini la parte interna del ciclomotore (la 
stanza non deve essere riscaldata) che  tutta. E vestito caldo
(johns lunghi, lotti di cuoio, ecc.). - - Messaggio Originale 
Da: THOMAS KELLEY 
: moped@iList.net 
Data: 24 Ottobre 1999 Oggetto Di 8:43: 
Oggetto: motobecane BOB 6 gradi, come (SIX);as uno pi 
meno di 7???? I miei 2 ciclomotori sono messi via lavorare 
all'anno prossimo ed  40 degrees.May  glassa di carburator ed 
avete bisogno di un Artic il tempo FREDDO kit..Why chiunque sarebbe 
fuori con un ciclomotore a quel temp?I lo ha sorprendo che 
funzionerebbe a all.Any uno hanno spec. della prova del tempo FREDDO 
quanto a quando , se mai, troppo freddo fare funzionare right.OIL 
tende a ispessirsi nel combustibile potesse essere una causa - data: 
Seduto, Il 23 Ottobre 1999 20:57:11 +0100 Da: "Ben Seex" 
Oggetto: Oggetto: bicicletta motorizzata 1954
NSU probabilmente un NSU rapidamente, struttura curva con un 
carro armato montato appena sotto la testa della direzione. - - 
Messaggio Originale Da: Kauffman 
: 
Trasmesso: Sabato, 23 Ottobre 1999 Oggetto Di 4:26: 
bicicletta motorizzata 1954 NSU > (risponda per favore 
direttamente alla fattura poich non si abbona alla lista) > > > 
messaggio Originale > da: Bdwmb@aol.com 
> data: Venerd, 22 Ottobre 1999 6:12 Pm > 
Oggetto: domanda circa una bicicletta motorizzata > > > hi, ho 
visto il vostro Web page, recentemente ho comprato a > bicicletta 
motorizzata U 1954 di N S, > sentali parlare mai questo modello, > o 
tutte le informazioni aiuteranno > ringraziano > Bill Di Carlo > > > >
- data: Mon, Il 25 Ottobre 1999 01:39:42 +0200 Da: 
DeepDown 
Oggetto: Carburator - - -- 
=====================_1039536 ==_ type="multipart/alternative"; 
boundary="=====================_1039536==_.REL" - - -- 
=====================_1039536==_.rel 
boundary="=====================_1039541==_.ALT" - - -- 
=====================_1039541==_.alt chiunque sanno dovrei registrare 
questa vite? Il mio ciclomotore sta versandosi verso l'esterno 
gas dal tube/hose. pi basso test.jpg - - -- 
=====================_1039541==_.alt


chiunque sanno 
dovrei registrare questa vite?

Il mio ciclomotore sta versandosi verso l'esterno gas dal 
tube/hose pi basso.




- - -- =====================_1039541==_.alt -- - - -- 
=====================_1039536==_.rel x-mac-type="4A504547"; 
"Soddisfare-Identificazione x-mac-creator="4A565752: <4.1.19991025013234.009fd590@popn.c2i.net.0>

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= - - -- =====================_1039536==_.rel -- - - -- ==_ 
=====================_1039536 - - - - -- ==_-- 
=====================_1039536 - data: Mon, Il 25 Ottobre 1999 
01:32:04 +0200 Da: DeepDown 
Oggetto: Oggetto: il motobecane I ha messo 
via i miei 2 l'altro ciclomotore per la destra di inverno. Ma 
sono se questo funziona - guida curiosa del ciclomotore fino a che il 
primo fiocco di neve non giri in su. Ed ofcouse uso l'olio 
syntetic... che il la cosa migliore l ! Ed inoltre, prendere
il bus prende a molto tempo. Bob.. > BOB 6 gradi, come 
(SIX);as uno pi meno di 7???? I miei 2 ciclomotori sono messi 
> via lavorare all'anno prossimo ed  40 degrees.May  glassa di 
carburator e > bisogno un Artic il tempo FREDDO kit..Why chiunque 
sarebbe fuori con un ciclomotore a > quel temp?I lo avete sorprendo 
che funzionerebbe a all.Any uno hanno spec. della prova > del tempo 
FREDDO quanto a quando , se mai, troppo freddo fare funzionare 
right.OIL tende > ispessiscasi nel combustibile potrebbe essere una 
causa > > > -0600 > data: Sole, Il 24 Ottobre 1999 14:09:24 
+0200 > A: moped@iList.net > da: DeepDown 
> oggetto: Oggetto: motobecane > mittente: 
owner-moped@iList.net > Rispond-A: moped@iList.net > > ho 
notato che il mio motore non sta facendo funzionare il witha "buono" 
BR5HS.. > (ed esso  ora circa 6 gradi all'esterno.) > > non  che 
la spina suppone per venire a contatto pi meglio del clima freddo - 
che il BR6HS? > > Bob > >> la spina  probabilmente un BR5HS o 
un BR6HS - NGK. Ho provato il >>(equivalente L90C del campione) 
e non hanno funzionato bene > > >> se non inforner affatto ed avete 
una valvola del rilascio di compressione, controllo > fanno >> sicuro 
esso non sono aperto attaccato > > >> Dave > > > > > > > > - - - data:
Mon, Il 25 Ottobre 1999 01:48:37 +0200 Da: DeepDown 
Oggetto: Dove posso ottenere pi 
Fotoricettore-spazio? Chiunque sa dove posso espandere la mia 
vista.....up ora all'io ho 10MB... ed avere bisogno di pi. Bob
- - - Data: Sole, Il 24 Ottobre 1999 19:45:42 EDT Da: 
Oggetto di Rkell2100@aol.com: DOMANDA del CICLOMOTORE ho 
uno Sprint 1993 di Tomos con 6500 miglia su esso. Sto pensando 
ad ottenerle una Bi turbo per. Ora gira intorno a 30 mph. 
Chiunque conosce come la mia bici sar influenzata e che cosa 
il prezzo potrebbe essere ottenere una Bi turbo? Thanx, Ryan - 
Data: Sole, Il 24 Ottobre 1999 19:51:07 EDT Da: Oggetto di
ChrisM2002@aol.com: Oggetto: DOMANDA del CICLOMOTORE 
guadagner dovunque 5 - 10 mph e vi coster dovunque $89 - $150 - 
data: Sole, Il 24 Ottobre 1999 21:48:02 -0400 Da: 
"Weinfurtner Tony" 
Oggetto: Oggetto: LA DOMANDA DEL CICLOMOTORE
LE VENDITE DEL TURBO DELLA BI PER $89.95, HA POTUTO VARIARE DA DEALER.
DOVRESTE FARE LE FRIZIONI DI TRASMISSION CONTROLLARE, LE AVETE 
SOSTITUITE PRIMA INTORNO 6000 MIGLIA. TONY - - Messaggio 
Originale Da: 
: 
Trasmesso: Domenica, 24 Ottobre 1999 Oggetto Di 7:45 Pm: 
DOMANDA del CICLOMOTORE > ho uno Sprint 1993 di Tomos con 6500 
miglia su esso. Sto pensando ad ottenere > una Bi turbo per 
esso. Ora gira intorno a 30 mph. Chiunque conosce come la 
mia bici > sar influenzata e che cosa il prezzo potrebbe essere 
ottenere una Bi turbo? > > Thanx, > Ryan > - Data: Mon, Il
25 Ottobre 1999 05:46:55 -0400 (EDT) Da: Oggetto Di 
TOMKELLEY@webtv.net (THOMAS KELLEY): Oggetto: Carburator I
ha una coppia dell'ELITE di HONDA i ciclomotori da 50 cc e quella vite
sembra essere uno scolo della ciotola del carb che la vite dovrebbe 
essere avvitata fortemente. Qualunque, lo corregge se sono 
errato. Data di TOM K -0600: Mon, Il 25 Ottobre 1999 
01:39:42 +0200 A: moped@iList.net da: DeepDown 
Oggetto: Mittente Di Carburator: 
owner-moped@iList.net Rispond-A: moped@iList.net - - -- 
=====================_1039536 ==_ type="multipart/alternative"; 
boundary="=====================_1039536==_.REL" - - -- 
=====================_1039536==_.rel 
boundary="=====================_1039541==_.ALT" - - -- 
=====================_1039541==_.alt chiunque sanno dovrei registrare 
questa vite? Il mio ciclomotore sta versandosi verso l'esterno 
gas dal tube/hose. pi basso test.jpg - - -- 
=====================_1039541==_.alt


chiunque sanno 
dovrei registrare questa vite?

Il mio ciclomotore sta versandosi verso l'esterno gas dal 
tube/hose pi basso.




- - -- =====================_1039541==_.alt -- - - -- 
=====================_1039536==_.rel x-mac-type="4A504547"; 
"Soddisfare-Identificazione x-mac-creator="4A565752: <4.1.19991025013234.009fd590@popn.c2i.net.0>

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=====================_1039536 - *************************** data: 
Mon, Il 25 Ottobre 1999 09:32:21 -0700 Da: "austin.acton" 
Oggetto: Il tempo freddo Peddin 'Ya ha scritto: 
> > BOB 6 gradi, come (SIX);as uno pi meno di 7???? I 
miei 2 ciclomotori sono messi > via lavorare all'anno prossimo ed  
40 degrees.May  glassa di carburator e > bisogno un Artic il tempo 
FREDDO kit..Why chiunque sarebbe fuori con un ciclomotore a > quel 
temp?I lo avete sorprendo che funzionerebbe a all.Any uno hanno spec. 
della prova > del tempo FREDDO quanto a quando , se mai, troppo 
freddo fare funzionare right.OIL tende > ispessiscasi nel combustibile
potrebbe essere una causa > svegliano e sentono l'odore del compagno 
di Celcius! Pensiero giusto sosterrei Paul in su su alcuni 
punti: 1. L'anno scorso mopeded in ogni mese dell'anno 
tranne gennaio. Se quello  possibile a Toronto, Americani 
dovreste non avere niente preoccuparsi circa! (tranne ghiaccio! 
P.S. Ho messo le gomme knobby della bici della montagna 
sul Batavus per QUESTO inverno!) 2. Il redline  l'olio 
da usare. Qualcuno mi ha detto una volta che i motori del 
ciclomotore inquinassero fino a QUATTRO automobili moderni. 
Cos ora uso il redline mescolato 64:1 nel mio Minarelli. 
NESSUN fumo. NESSUN odore. NESSUNO sporcare. 
Nessun grippaggio. 3. Ogni bici europea ho 
perfettamente lavoro con un BR6HS. Se la vostra protezione della
spina di scintilla  il pi nuovo genere grande con costruito nella 
resistenza, potete usare un B6HS. La mia bici sembra fare 
funzionare pi meglio pi fredda l'aria . Questa mattina era
di 6 gradi di Celcius (43 F per voi pietra-stone-agers; -) Tutto
che abbiate bisogno di  caricamenti del sistema caldi, calzini 
pesanti, johns lunghi, due maglioni, rivestimento wind-proof, una 
sciarpa lunga realmente fredda, casco della pieno-faccia ed i guanti 
caldi... e voi siete buoni da andare! Ironico che mi dico alla 
gente guidi un ciclomotore perch  la maggior parte del modo 
"conveniente" di trasporto! Mantengalo hardcore tutto! 
Austin Data: Mon, Il 25 Ottobre 1999 12:34:13 EDT 
Da: Oggetto di ChrisM2002@aol.com: Motobecane I ha 
ottenuto appena un mobylette dei 77 motobecane con 1500 miglia su 
esso. Ha certa ruggine, ma posso eliminare la maggior parte. 
Im quasi posative funziona, esso bisogni giusti una catena. 
Chiunque conosce quanto varrebbe se il corpo fosse in buone 
condizioni ed ha fatto funzionare bene?  Data: Mon, Il 25 
Ottobre 1999 13:20:31 -0700 Da: Scott Corsaro 
Oggetto: Per quelli di voi che amano 
http://www.stryyctlystoopid.com/moped/ del BBS  fatto funzionare dal
tizio che fa funzionare il BBS internazionale famoso di Scooterist. 
* S c o t t C o r s un la r o * Scottc@fonecam.com data: 
Mon, Il 25 Ottobre 1999 23:41:06 -0400 (EDT) Da: Kauffman 
Oggetto: abbia bisogno di un manuale per 79 che 
Honda esprime 2 (risponde per favore direttamente a Scott, non si 
abbona alla lista) - messaggio Originale da: Sportsman Di Scott 
Data: Sabato, 23 Ottobre 1999 Oggetto Di 4:00 Pm: 
I ciclomotori I hanno comprato appena i 79 che Honda esprime 2. 
Devo registrare il carb ed il roba e l'che cercano una 
copia del manuale. Se avete la copia pu voi E-mail me appena 
la parte di messa a punto? So che questo deve mlto chiedere ad
un tipo non conoscete ma sto divertendosi che trovo questo Info, i 
ringraziamenti, Scott *************************** data: Tue, Il 
26 Ottobre 1999 12:13:35 +0200 Da: Che DeepDown 
Oggetto: Ho rifinito appena montare il mio nuovo 
motore. ..and Ho riparato nuovo gas/mix, la spina di 
scintilla, guarnizione - tutto. Ho messo la bici sul basamento. 
Quando sto provando a farlo funzionare normaly - (io hanno 
avvitato "la vite al minimo" tutta del gas fuori) il ciclomotore 
sembra accelerare - anche se "la vite al minimo  eliminata". 
Se desidero il ciclomotore essere fatto funzionare su a bassa 
velocit, devo inserire il gas-regolatore indietro. Allora gli 
slowes di velocit gi - e non appena lo libero, la velocit al 
minimo va ancora in su. Prego aiuto, Bob - da: Al 
Palmieri 
Oggetto: Puch 1980 parte il ciao necessario, sono 
nuovo a questi lista e necessitante alcune parti. Se avete 
accesso ad un faro, ad un cavo dello speedo e ad un interruttore per 
il horn/headlight, selo metta in contatto con prego direttamente. 
Molti ringraziamenti per la risposta. Lega "Rugosit 
Inutile" http://www.angelfire.com/al2/VGFFL Del Commissario Valley 
Green Fantasy Football Di Palmieri Di Al Del ===== Di Al Data: 
Tue, Il 26 Ottobre 1999 15:19:51 +0200 Da: Bob 
Oggetto: Sto avendo una difficolt della punta 
updateing la mia pagina. ..but che l'ISP sta lavorando al 
problema... Cos la mia pagina sar aggiornata presto! 
BTW; - Potete visitare il mio homepage a; 
http://CaminoPA50.spedia.net - - Wan't per fare soldi - surfing 
il fotoricettore? - 
http://www.spedia.net/cgi-bin/dir/tz.cgi?run=show_svc&fl=8&vid=208731 
- data: Tue, Il 26 Ottobre 1999 22:51:40 +0200 Da: 
DeepDown 
Oggetto: Che cosa  la differenza fra BP6HS e 
BPR6HS? Pu chiunque aiutarlo con questo? - data: 
Tue, Il 26 Ottobre 1999 17:02:30 -0400 Da: oggetto di 
djeady@advsolgrp.com: Oggetto: Che cosa  la differenza 
fra BP6HS e BPR6HS? r = resistore. David Eady Data: 
Tue, Il 26 Ottobre 1999 18:09:39 -0400 (EDT) Da: Oggetto 
Di TOMKELLEY@webtv.net (THOMAS KELLEY): Oggetto: Che cosa 
 la differenza fra BP6HS e BPR6HS? Solitamente,if che un la R 
 nel numero, esso  un tipo la spina del resister. -0600 
data: Tue, Il 26 Ottobre 1999 22:51:40 +0200 A: 
moped@iList.net da: DeepDown 
Oggetto: Che cosa  la differenza fra BP6HS e 
BPR6HS? Mittente: owner-moped@iList.net Rispond-A: 
moped@iList.net pu chiunque aiutarlo con questo? - data:
Tue, Il 26 Ottobre 1999 22:25:11 -0400 (EDT) Da: Kauffman 
Oggetto: Rider del ciclomotore di NYC (risponda 
per favore per quanto Jakob non sia diretto suscribed alla lista) - 
messaggio Originale da: Jakob Sherbakov 
Data: Marted, 26 Ottobre 1999 Oggetto Di 7:12 
Pm: Oggetto: Idut di Russkie infine ho ottenuto i miei 
ciclomotori! DANNO DEI CALCI ALL'ASINO! niente gradisce un
motore del weedwhacker! Il pacer  VELOCE!!!, e sono 
riuscito "a riparare" il General. che il silenziatore  stato 
bloccato in modo da lo ho rimosso ora funziona soltanto pi alto bene
ma suoni come un davidson di harley.... va soltanto circa 25MPH,
ma accelerare velocemente... in modo da presuppongo che  2-speed 
automatico, ma  non regolato per lo spostamento time/RPMs... i colpi
40MPH del pacer. Avete de Info sul 5-star generale? mine 
 BTW 1983 ed il pacer  '76. Inoltre, il miei amico ed io 
sono stati arrestati dalle spole in yonkers per la guida del senso 
errato sopra unlicensed/veicoli unregistered, uno di cui ha suonato 
come un razzo e stava fuoriuscendo il gas... che hanno minacciato di 
confiscarli, ma ho elemosinato e li hanno lasciati andare... io hanno 
imparato una lezione importante: diverso di una bicicletta, 
dovete obbedire oggi tutte le leggi..., io avete guidato il pacer gi
alla 185th via Manhattan su broadway, giusto per vedere se i 
poliziotti dicessero qualche cosa. ho usato i segnali della 
mano, arrestati, ho dato a destra del senso... le nove yarde intere...
ho passato da circa 10 spole totali, la maggior parte di loro hanno 
sorriso, si mi ha chiesto che quanto ho ottenuto alla bici per ed un 
altro mi hanno dato "lo sguardo"... Helmetless, unregistered, 
unlicensed ed underage, non hanno detto nulla... Finch faccio 
attenzione,  ringraziamenti freddi, BTW di Jakob Sherbakov, io sono 
aspetta per iniziare un randello del ciclomotore! della 
nessuna gente in NYC con i peds? *************************** 
Data: Wed, Il 27 Ottobre 1999 11:52:07 +0200 Da: 
DeepDown 
Oggetto: Oggetto: Che cosa  la differenza 
fra BP6HS e BPR6HS? E una spina "del resister" ? > 
solitamente,if che un la R  nel numero, esso  un tipo la spina del
resister > > pu chiunque aiutarlo con questa? > - data: 
Wed, Il 27 Ottobre 1999 15:32:55 -0400 Da: oggetto di 
djeady@advsolgrp.com: Oggetto: Che cosa  la differenza 
fra BP6HS e BPR6HS? Per quanto so, deve soprattutto sopprimere 
la rf esterna dalla bobina, ma potrebbe anche contribuire a proteggere
la bobina fornendo un carico. Dave Data: Wed, Il 27 
Ottobre 1999 17:41:24 EDT Da: Oggetto di Headly187@aol.com: 
problemi dell'accensione ciao ho un cub eccellente 1959 di honda
C100 e desperetly ho bisogno di uno schema elettrico o le informazioni
sul sistema dei collegamenti di questa bici fanno chiunque sanno dove 
posso andare per aiuto? o aiutilo ringraziamenti Ryan data: 
Thu, Il 28 Ottobre 1999 00:14:07 +0200 Da: "Peter Staal" 
Oggetto: Oggetto: Ho rifinito appena montare
il mio nuovo motore. - Bericht di Oorspronkelijk 
Furgone: DeepDown 
Aan: 
Verzonden: oktober 1999 12:13 Onderwerp del dinsdag 26: 
Ho rifinito appena montare il mio nuovo motore. >..and io ho 
riparato nuovo gas/mix, la spina di scintilla, guarnizione - tutto. > 
> ho messo la bici sul basamento > > quando sto provando a farlo 
funzionare normaly - > (ho avvitato "la vite al minimo" tutta del gas 
fuori) > il ciclomotore sembro accelerare - anche se "la vite al 
minimo  eliminata". il normale del ** sembra mezzo nella 
posizione un opzione migliore... se la vite al minimo non reagisce 
normaly, un combustibile o la scarsit dell'aria  la causa pi 
possibile. cos getto (s) o filtro dell'aria ostruito, o 
galleggiante che non funziona. > > se desidero il ciclomotore 
essere fatto funzionare su a bassa velocit, devo inserire > 
gas-regolatore indietro. il ** cos apre la valvola a gas? 
_... d esso aria e normalizz situalion.. > allora velocit 
slowes gi - e non appena io liber esso, al minimo velocit > and 
ancora pulito carb e controllo funzione. e esso essere over..i 
indovin. Arrivederci, Peter Staal - E-mail: 
staal@concepts.nl domestico: 
http://home.concepts.nl/~staal - data: Wed, Il 27 Ottobre 
1999 19:01:38 -0500 Da: "il Giordano" 
Oggetto: Approvazione della fase 2 di progetto 
Honda ho ordinato alcune delle parti per il progetto che sto lavorando
a 1.50% pi grande pistone da alesare gi 2.New i nuovi fissaggi del
pistone delle guarnizioni 3.All, le clip, i cuscinetti, anelli. 
gomme della via 4.New e nuovi tubi. fari 5.Halogen. 
Tommarrow sto andando ordinare lo scarico di biturbo per fare la
misura sopra mentre le parti per il pistone ottiene qui. Inoltre
sto ottenendo il recoverd della sede. Questa cosa intera 
dovrebbe realmente dare una nuova vita a questa macchina piccola 50cc.
Dicami i vostri pareri.  Data: Wed, Il 27 Ottobre 
1999 19:59:18 EDT Da: Oggetto di ChrisM2002@aol.com: 
Oggetto: Rider del ciclomotore di NYC se prendeste al 
silenziatore intero fuori di rovina del youll il vostro motore data: 
Wed, Il 27 Ottobre 1999 19:19:20 -0500 Da: "il Giordano" 
Oggetto: OGGETTO: Rider che del ciclomotore 
di NYC scompiglierete sulle canne di alimentazione. Spareranno 
verso l'esterno l'istante che il vostro shoulb del silenziatore sta 
riempiendosi su > messaggio Originale > da: 
owner-moped@iList.net [ il favore di 
mailto:owner-moped@iList.net]On di > ChrisM2002@aol.com > ha 
trasmesso: Mercoled, 27 Ottobre 1999 6:59 Pm > A: 
moped@ilist.net > oggetto: Oggetto: Rider del 
ciclomotore di NYC > > > se prendeste al silenziatore intero fuori di 
rovina del youll il vostro motore > > > data: Wed, Il 27 Ottobre
1999 20:30:12 EDT Da: Oggetto di Headly187@aol.com: 
Oggetto: Fase 2 di progetto Honda se fate tutta la destra 
del lavoro, naturalmente aggiunger la nuova vita al vostro honda, 
perch wouldnt esso, buona fortuna!  Data: Wed, Il 27 
Ottobre 1999 21:15:53 EDT Da: Oggetto di ChrisM2002@aol.com: 
60 ai corredi 70cc fanno chiunque sanno se ci sono dei corredi 
da 60 - 70 cc per il jawa, o persino pi alto se ci sono c' ne?  
Data: Thu, Il 28 Ottobre 1999 04:23:59 -0400 (EDT) Da: 
Oggetto Di TOMKELLEY@webtv.net (THOMAS KELLEY): Oggetto: 
Il piston(s) della fase 2 di progetto Honda pi grande 50% da 
essere DOWN????????Could alesato voi spiega quello??? 
Trasport-A: tomkelley@webtv.net -0600 23:58:24 -0600 da: 
"il Giordano" 
: 
Oggetto: Data Della Fase 2 Di Progetto Honda: Wed, 
Del 27 X-Priorit -0500 Ottobre 1999 19:01:38: 
X-MSMail-Priorit 3 (Di Normale): X-MimeOLE Normale: 
Prodotto Da Importanza Del Microsoft MimeOLE V4.72.3155.0: 
Mittente Normale: owner-moped@iList.net Rispond-A: 
moped@iList.net giusto ho ordinato alcune delle parti per il 
progetto che sto lavorando a 1.50% pi grande pistone da alesare gi
2.New i nuovi fissaggi del pistone delle guarnizioni 3.All, le clip, i
cuscinetti, anelli. gomme della via 4.New e nuovi tubi. 
fari 5.Halogen. Tommarrow sto andando ordinare lo scarico 
di biturbo per fare la misura sopra mentre le parti per il pistone 
ottiene qui. Inoltre sto ottenendo il recoverd della sede. 
Questa cosa intera dovrebbe realmente dare una nuova vita a 
questa macchina piccola 50cc. Dicami i vostri pareri.  
Data: Thu, Il 28 Ottobre 1999 04:29:36 -0400 (EDT) Da: 
Oggetto Di TOMKELLEY@webtv.net (THOMAS KELLEY): Oggetto: 
Ho rifinito appena montare il mio nuovo motore. 
Intossichilo valve?????Silly, che cosa  la valvola a gas che 
vi riferite a, qualcos'altro di buttefly;or del throtle. -0600 
Thu, Il 28 Ottobre 1999 00:17:05 +0200 Da: "Peter Staal" 
: 
Oggetto: Oggetto: Ho rifinito appena montare il mio 
nuovo motore. Data: Thu, Del 28 X-Priorit +0200 Ottobre 
1999 00:14:07: X-MSMail-Priorit 3: X-MimeOLE Normale: 
Prodotto Dal Mittente Del Microsoft MimeOLE V5.00.2314.1300: 
owner-moped@iList.net Rispond-A: moped@iList.net - 
Bericht di Oorspronkelijk Furgone: DeepDown 
Aan: 
Verzonden: oktober 1999 12:13 Onderwerp del dinsdag 26: 
Ho rifinito appena montare il mio nuovo motore. >..and io ho 
riparato nuovo gas/mix, la spina di scintilla, guarnizione - tutto. > 
> ho messo la bici sul basamento > > quando sto provando a farlo 
funzionare normaly - > (ho avvitato "la vite al minimo" tutta del gas 
fuori) > il ciclomotore sembro accelerare - anche se "la vite al 
minimo  eliminata". il normale del ** sembra mezzo nella 
posizione un opzione migliore... se la vite al minimo non reagisce 
normaly, un combustibile o la scarsit dell'aria  la causa pi 
possibile. cos getto (s) o filtro dell'aria ostruito, o 
galleggiante che non funziona. > > se desidero il ciclomotore 
essere fatto funzionare su a bassa velocit, devo inserire > 
gas-regolatore indietro. il ** cos apre la valvola a gas? 
_... d esso aria e normalizz situalion.. > allora velocit 
slowes gi - e non appena io liber esso, al minimo velocit > and 
ancora pulito carb e controllo funzione. e esso essere over..i 
indovin. Arrivederci, Peter Staal - E-mail: 
staal@concepts.nl domestico: 
http://home.concepts.nl/~staal - *************************** 
data: Thu, Il 28 Ottobre 1999 11:17:48 -0700 Da: Scott 
Corsaro 
Oggetto: Con le spine di scintilla. Quando 
viene alle spine di scintilla,  NGK o niente. Ci proviene da
esperienza personale, non spreca il vostro tempo con platino o 
splitfires, uso che giusto il formato che vostro ped dice usare 
(potete andare sempre pi caldi o pi freddi secondo i mods ed il 
clima del motore) * S la c la o la t la t la C la o la r s un la r o *
Scottc@fonecam.com data: Thu, Il 28 Ottobre 1999 20:06:35 +0100 
Da: "straniero" 
Oggetto: Oggetto: Problemi dell'accensione >
da: Headly187@aol.com > oggetto: problemi dell'accensione 
> > ciao > ho un cub eccellente 1959 di honda C100 e desperetly ho 
bisogno di uno schema elettrico > o le informazioni sul sistema dei 
collegamenti di questa bici fanno chiunque sanno dove la i > pu 
andare per aiuto? o lo aiuta > ringrazia > Ryan hi Ryan (e 
l'altro ofcourse di mopeders) che ho ottenuto un carico degli schemi 
elettrici di Honda C, ma  voi sicuro la vostra bici  un cub 
eccellente di '59 C100? Ho pensato che i modelli eccellenti del 
cub provenissero a partire da una data ulteriore. In ogni modo, 
ho ottenuto gli schemi per: C50, C50Z-2, C50Z-Z, C50Z-A (C50L), 
C50C, C50E C70, C70Z-2, C70Z-Z, C70C, C70E C90, C90Z-2, C90Z-Z, C90C, 
C90E, C90G, C90N, C90M-F, C90M-G, C90M-N. Poich un certo 
numero di schemi sono gli stessi questo d nove schemi differenti. 
Che cosa pu voi dirmi circa la bici, forse posso trovare un 
fiammifero vicino. (come: avviatore o non, tipi di luci, 
tipi di interruttori) Bya! Jeroen Data: Thu, Il 28 
Ottobre 1999 15:15:40 EDT Da: Oggetto di Headly187@aol.com: 
Oggetto: I problemi dell'accensione il mio cub eccellente 
di honda c100 ha un inizio elettrico, poich ci  ovviamente un 
motore elettrico in cima al motore. non ha lampeggiatori, ma due
piccoli bottons neri da qualsiasi lato dei manubri l  inoltre un 
interruttore chiaro dalla parte di sinistra l  una luce posteriore
e una luce anteriore comunque pu essere una bici successiva di anno,
ma dalle immagini lo ho trovato simile ad un 1959 e ad un 1962, ma 
quelle sono le uniche due immagini che ho trovato su questa bici 
potrei voi trasmettermi uno schema elettrico in un email? 
ringrazia cos tanto Ryan Data: Fri, Il 29 Ottobre 
1999 07:00:23 +0200 Da: DeepDown 
Oggetto: Che cosa  errato? Il mio motore 
muore fuori, dopo che lo abbia iniziato... funzionamenti di..it su, 
con la bobina d'arresto il poll...when che elimino la bobina 
d'arresto, poco ed allora fa funzionare dadi. Che cosa  
errato? 'pu sembrare come il motore sta ottenendo a molto 
oil/gas, causa la spina di scintilla  "un oleoso" piccolo.. 
..in questo caso - che cosa allora  errato? Riguardi, 
BTW del Bob; http://CaminoPA50.spedia.net 
http://www.spedia.net/cgi-bin/dir/tz.cgi?run=show_svc&fl=8&vid=208713 
- data: Fri, Il 29 Ottobre 1999 07:12:28 +0200 Da: 
DeepDown 
Oggetto: Oggetto: problemi dell'accensione 
hey, Ryan! Non  il C100 una copia o nello stesso senso un pi
vecchio modello del Camino PA50? In quel caso - ho uno schema 
elettrico in inglese. Riguardi migliori, Bob 
http://CaminoPA50.spedia.net > ciao > ho un cub eccellente 1959 di 
honda C100 e desperetly ho bisogno di uno schema elettrico > o le 
informazioni sul sistema dei collegamenti di questa bici fanno 
chiunque sanno dove la i > pu andare per aiuto? o aiutilo > 
ringrazia > Ryan > - *************************** data: Fri, Il 
29 Ottobre 1999 22:16:44 EDT Da: Oggetto Di Mulbah@aol.com: 
Oggetto: Pulitore di Carbureator ho preso il carbureator 
ad un negozio del motociclo e me l'hanno pulito per. Costimi $75
ma ora la bici funziona benissimo. A proposito questo  un 
motociclo (honda250) che sto ristabilendo. Ottenuto esso per 
libero cos perch non. Sedendosi in un granaio per una coppia
degli anni.  Data: Fri, Il 29 Ottobre 1999 23:01:21 EDT 
Da: Oggetto di Headly187@aol.com: Oggetto: problemi 
dell'accensione lo trasmettereste che lo schema allora ringrazia ryan 
*************************** data: Seduto, Il 30 Ottobre 1999 
07:45:54 -0400 (EDT) Da: Oggetto Di TOMKELLEY@webtv.net (THOMAS 
KELLEY): Oggetto: problemi dell'accensione potrei 
REALMENTE usare uno schema elettrico per un'ELITE di HONDA e un 
HIGHLANDER SCOOTER CHIUNQUE di CUSHMAN LI RINGRAZIA -0600 da: 
Headly187@aol.com 4EYFa13073 (4391) per ; Fri, Del 29 Data -0400 Ottobre 1999 23:01:21 
(EDT): Fri, Del 29 Oggetto Ottobre 1999 23:01:21 EDT: 
Oggetto: problemi dell'accensione a: mittente di 
moped@iList.net: owner-moped@iList.net Rispond-A: 
moped@iList.net mi trasmettereste lo schema quindi ringraziate 
ryan data: Seduto, Il 30 Ottobre 1999 17:57:56 +0200 Da: 
DeepDown 
Oggetto: Oggetto: Ho rifinito appena montare
il mio nuovo motore. > cos getto (s) o filtro dell'aria 
ostruito, o galleggiante che non funziona. Se la vite quattro 
dentro al cilindro non deve stringere come se - allora _ questo _ 
potrebbe essere il problema (non  quel wat il vostro detto?) 
Ma pu il ciclomotore funzionare - con un airfilter ostruito? 
Il galleggiante dovrebbe essere fine. Lo ho controllato 
quando ho installato carb. > > allora gli slowes di velocit gi - e
non appena lo libero, la velocit al minimo > > va su ancora > > 
pulisce il carb e controlla le funzioni. ed  congettura di over..i >
arrivederci, Peter Staal Oki. Vorr il controllo il carb. una 
volta di pi. - *************************** data: Sole, 
Il 31 Ottobre 1999 15:54:36 Est Da: Oggetto Di 
TheUtiman@aol.com: bisogno Info sui collegamenti del peugeouot 
103 realmente apprezzerei qualunque genere di informazioni su peugot 
103 che lega... perch il mio lavoro del doesnt del faro (non  
spento) ed i collegamenti sul mio ciclomotore  kinda scompigliato in
su, perch ho installato i manubri su ordinazione su esso li 
ringraziano data: Sole, Il 31 Ottobre 1999 15:59:42 Est Da: 
Oggetto Di TheUtiman@aol.com: bisogno Info sui 
collegamenti del peugeouot 103 realmente apprezzerei qualunque genere 
di informazioni su peugot 103 che lega... perch il mio lavoro del 
doesnt del faro (non  spento) ed i collegamenti sul mio ciclomotore 
 kinda scompigliato in su, perch ho installato i manubri su 
ordinazione su esso li ringraziano data: Fri, Il 29 Ottobre 1999
17:06:56 +0200 Da: "Peter Staal" 
Oggetto: Oggetto: Che cosa  errato? 
Deve essere ugualmente meno gas, con aria ha tagliato il 
off(choke sopra) funziona, in modo da quando la bobina d'arresto fuori
di esso ha non abbastanza gas per la quantit di aria per dare una 
buona miscela che combustable l'olio sulla spina proviene dal segno 
sulla miscela magra. e /or che funzionano con la vostra bobina 
d'arresto sopra in modo da lo riparano il colpetto del gas o del 
getto, il galleggiante di controllo e 'lavoro del ll. Peter - 
Bericht di Oorspronkelijk Furgone: DeepDown 
Aan: 
Verzonden: oktober 1999 7:00 Onderwerp del vrijdag 29: 
Che cosa  errato? > il mio motore muore fuori, dopo che 
lo abbia iniziato... > funzionamenti di..it su, con la bobina 
d'arresto poll. >..when che elimino la bobina d'arresto, poco ed 
allora fa funzionare dadi. > che cosa  errato? > > > 'pu 
sembrare come il motore sta ottenendo a molto oil/gas, causa la 
scintilla > la spina  "un oleoso" piccolo.. >..in questo caso 
- che cosa allora  errato? > riguardi, Bob > > BTW; > 
http://CaminoPA50.spedia.net > 
http://www.spedia.net/cgi-bin/dir/tz.cgi?run=show_svc&fl=8&vid=208713 
> > > data: Mon, Il 1 Novembre 1999 00:01:10 +0100 Da: 
"Peter Staal" 
Oggetto: Oggetto: Ho rifinito appena montare
il mio nuovo motore. - Bericht di Oorspronkelijk 
Furgone: DeepDown 
Aan: 
Verzonden: oktober 1999 16:57 Onderwerp dello zaterdag 30:
Oggetto: Ho rifinito appena montare il mio nuovo motore. >
> in modo da il getto (s) o il filtro dell'aria ostruito, o faccia 
galleggiare il funzionamento > > se la vite quattro dentro al cilindro
non deve stringere come - allora > _ questo _ potrebbe essere il 
problema > (non  quel wat il vostro detto?) Significate la 
vite quattro vicino alla spina di scintilla? No, refered a 
difficolt dei vostri carb. Se nel caso i dadi/viti vicino alla
spina sono allentati,  un wonder che fa funzionare tutto il 
how..tighten non a saldamente di traverso e/o la condizione della 
guarnizione del controllo > > ma che inscatola il ciclomotore 
funzionato - con un airfilter ostruito? > Partialy ha ostruito 
s. Deve alito:) > il galleggiante dovrebbe essere fine. 
Lo ho controllato quando ho installato carb. > > > > allora gli 
slowes di velocit gi - e non appena lo libero, la velocit al 
minimo > > > va su ancora > > > > pulisce il carb e controlla le 
funzioni. ed  congettura di over..i > > arrivederci, Peter Staal > >
Oki. Vorr il controllo il carb. una volta di pi. > > 
goodluck Peter. > data: Il 31 Ottobre 99 16:14:45 PST Da: 
Bob Hudak 
Oggetto: Oggetto: [ con riferimento a: 
Che cosa  errato? ] "Peter Staal"  ha scritto: Deve essere ugualmente meno gas, con 
aria ha tagliato il off(choke sopra) funziona, in modo da quando il 
chok = la e fuori di esso ha non abbastanza gas per la quantit di 
aria per dare un buon combustabl = miscela che di e l'olio sulla spina
proviene dal segno sulla miscela magra. e /or che funzionano W = ith 
la vostra bobina d'arresto sopra in modo da lo riparano il colpetto 
del gas o del getto, il galleggiante di controllo e 'lavoro del ll. 
Peter > il mio motore muore fuori, dopo che lo abbia iniziato...
> funzionamenti di..it su, con la bobina d'arresto poll. >..when che 
elimino la bobina d'arresto, poco ed allora fa funzionare dadi. > che 
cosa  errato? > > > 'pu sembrare come il motore sta 
ottenendo a molto oil/gas, causa il longarone = K > la spina  "un 
oleoso" piccolo.. >..in questo caso - che cosa allora  errato?
> i riguardi, Bob quando  l'ultima volta che avete pulito il 
muffler?If avete tappato il wil della miscela del combustibile = la l 
= non uscita correttamente e causano ad un controllo titubante di 
operation.Also lo spacco della spina. = L'insieme a 019 ottiene 
oggi il vostro proprio cliente LIBERO e personale del Netscape WebMail
a http://webm = ail.netscape.com.  Data: Mon, Il 01 
Novembre 1999 09:09:12 +0100 Da: DeepDown 
Oggetto: carefull di..Be dove parcheggiate il 
vostro ciclomotore. - -- =====================_2461188 ==_ 
type="multipart/alternative"; 
boundary="=====================_2461188==_.REL" - -- 
=====================_2461188==_.rel 
boundary="=====================_2461197==_.ALT" - -- 
=====================_2461197==_.alt recentemente ho incontrato un 
automobile che in effetti ha sostenuto (non sopra) sul mio 
ciclomotore. Avevo parcheggiato il ciclomotore sul marciapiede e
sulla comunicazione deuna certa conferenza alla scuola. Una 
volta rifinita, la I quando verso l'esterno laterale, messo sopra il 
mio casco - ed ho notato che la mia luce anteriore  stata fracassata
e la mia maniglia tagliata  stata piegata. Alcuni peaces della
luce anteriore stavano ponendo sulla terra (ma sulla cosa dispari  
la mia bici ancora stava levandosi in piedi in su) cos il 
gay lei che sostengono sulla mia bici, causeing per cadere 
sopra e rompere il frontlight. Ha parcheggiato appena 
l'automobile e molto probabilmente rised la bici ancora e quando il 
allong come niente ha avuto happend. Ed il risultato 
dell'incidente; Copy test.jpg - -- 
=====================_2461197==_.alt


recentemente ho 
incontrato un automobile che in effetti ha sostenuto (non sopra) sul 
mio ciclomotore.



Avevo parcheggiato il ciclomotore sul marciapiede e sulla 
comunicazione deuna certa conferenza alla scuola.

Una volta rifinita, la I quando verso l'esterno laterale, messo 
sopra il mio casco - ed ho notato che la mia luce anteriore  stata 
fracassata e la mia maniglia tagliata  stata piegata. Alcuni 
peaces della luce anteriore stavano ponendo sulla terra.

(ma la cosa dispari  la mia bici ancora stava levandosi in 
piedi in su)



Cos il gay lei che sostiene sulla mia bici, 
causeing per cadere sopra e rompere il frontlight.

Ha parcheggiato appena l'automobile e molto probabilmente rised 
la bici ancora e quando il allong come niente ha avuto happend.



Ed il risultato dell'incidente;




- -- =====================_2461197==_.alt -- - -- 
=====================_2461188==_.rel x-mac-type="4A504547"; 
"Soddisfare-Identificazione x-mac-creator="4A565752: <4.1.19991101085343.00a122a0@popn.c2i.net.0>

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BhJBUQdhcRMiMoEIFEKRobHBCSMzUvAVYnLRChYkNOEl8RcYGRomJygpKjU2Nzg5OkNERUZHSElK

U1RVVldYWVpjZGVmZ2hpanN0dXZ3eHl6goOEhYaHiImKkpOUlZaXmJmaoqOkpaanqKmqsrO0tba3

uLm6wsPExcbHyMnK0tPU1dbX2Nna4uPk5ebn6Onq8vP09fb3+Pn6/9oADAOAAAIRAxEAPwC8oWWZ

Y5og1wVBZj2HtU8sawyJDFuVmG4HPUiuC9jo3A3okSEmDzQxwRt+6fWo2geEblZeZCQpzx7Chd2D

ItQ1PyEVZQFc8OOu0fWlHkXLqAqwuoymR1BpKLTH0JHRioV3AyQV9/ao0dnmMhDm3TA8lQcbv885

oCxZuTaXc3liVllVT904p0LeWNjcheBlep9apvQSITDJ/aiSxqNiLkL0BPI6+vNI88P9tISjxzGP

HI4f61HmOwssq5njyrt78MM9vpU0UMcab4CpYHcST1+tXukxPQDIoLs8bcdSBkH2qC0TzD9pK7Wc

85B+bHAP6UNdQT6FfWdRljtZI9hXcCp5yOe2e/WuctHAjnmYLuWPy047tkc+vy7/ANK6KK925lPe

xTBU3aBiQoYA5Ocev4ZzSWUDXl1HCM7pXAyBkgdz+HJ/CtnsRbU7VWt1t/MBZMMVRFHJOeFA71Sh

ja7kC+YihTktncqnPO3szdtx4HOK44aXkzeWrsaENosYI2ZIYklyNzZ/iJ71AzqLgRwQtIMdWY9+

oBpq794PIhYJA8223eKRGGRGu7P8qfb61BGDE0MjPuOSVHAqnGU1dE3s7El5e2UUcRZXQhgVQcj0

7H3p++wu1wZOHH3c8ZHtS9+PvLYej3Jbi1tZVGUR+wIHQfhVb+yiPuycdv3h/wAKyU2lqW4pkE0E

i3UdxA4VicOue3+c1qwzQ3f7sHMnUEjI9uadkTcp3N8lmv2eeBACSflbIHoasvcpaQwifMZYAgk5

5FJxsNO5n3ESXFk7gYmaTMgA6hj6VYsUERMrRMzKPlYjlhzxjtSi29ByFjBkvmkWImJTk78rzjnt

zVvMPnC3iDFgMsCeMeuaqPZku/Qp7UtryWN0KxyDg7s5x6Vfia3aUCIYcqO1JpbDIrmF7C3kktpA

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