#1

Questa raccolta contiene i seguenti messaggi:

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# 1. Oggetto: "Raccolta Del 
Ciclomotore"  #108 - dal loewl di 
chris
Parte superiore
Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 10:59:59 
-0400 Da: oggetto del loewl < chrislo@cfw.com > di chris: 
Oggetto: "la raccolta" < daugava@nothnbut.net > #108 
Andrei Zaitsev del ciclomotore ha scritto: > > 
************************************************* > data: 
Seduto, Il 18 Aprile 1998 02:46:31 EDT > A: 
daugava@shell.nothnbut.net > da: Sharkpower@aol.com > 
Oggetto: Oggetto: "la raccolta" < daugava@nothnbut.net > 
del ciclomotore #108 > > buon....I pensa che possa aiutare qualche 
gente in modo da possono capire che  a > pi giocattolo > Sarah 
"estremi":) che cosa. uno scooter?

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# 2. Oggetto: Getti di Carb - dal loewl di chris
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 11:04:57 
-0400 Da: oggetto del loewl < chrislo@cfw.com > di chris: 
Oggetto: I getti Andrei Zaitsev di Carb hanno scritto: 
> > ************************************************* > data: 
Seduto, Il 18 Aprile 1998 04:26:02 -0600 > A: 
"daugava@nothnbut.net" < daugava@nothnbut.net > > da: 
danyo@montrose.net > oggetto: Carb scaturisce > > 18 
aprile 1998 > > Mopedeers: > > ho visto alcuni email sulla rete 
per quanto riguarda la trivellazione a getto dei carbs. noi > 
avere de esperti fuori? Sembra che molti di noi stanno comprando
e > riparando sui vecchi peds. I lotti dei problemi di ottenerli
sulla strada > sembrano occuparsi dell'ottenere la destra ecc della 
miscela del gas. Sono ci c' ne > formula per i ciclomotori di 
trivellazione a getto per velocit o alimentazione? > > Dan ho 
mantenuto sempre il mio getto a spec. della fabbrica ma indovino su un
ciclomotore che utilizzato potrebbero essere nah commutato, questo 
sono persino cuz altamente probabile relativo la prima cosa il mess 
dei dilettanti con! ;) la necessit dell'ago e del getto 
di essere accoppiato correttamente il colore della vostra spina di 
scintilla (adeguata) indica che ugualmente l'identificazione della 
miscela di rich/lean gas/air va da l.

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3

# 3. Oggetto: Rattling/vibration 
del pannello anteriore di Tomos; anche problema del vento di 
traverso - da Aaron M428
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 11:03:43 EDT
Da: Oggetto Di Aaron M428 < AaronM428@aol.com >: Oggetto: 
Rattling/vibration del pannello anteriore di Tomos; 
inoltre il problema del vento di traverso in un messaggio ha 
datato 4/18/98 di 10:42:52 tempo di luce del giorno orientale, 
daugava@nothnbut.net scrive: < < il hmmmmmmmm che potrebbe 
essere una buona idea - io si domanda se provo alcuno calafata tutti 
intorno dove il pannello viene a contatto del faro che la forza genera
un punto di ancoraggio supplementare che potrebbe cambiare la 
frequenza di risonanza di tutto del pannello. Qualcosa gradisce 
che potrebbe funzionare - i ringraziamenti per l'idea > > hanno 
divertimento cambiare il faro allora. Non ho avuto personalmente
mai alcun problema con la vibrazione di qualche cosa sul mio Targa LX 
tranne lo specchio, ma accade soltanto a idle e non fa rumore. 
Penso che aggiungente le boccole di gomma sia l'idea migliore, 
calafatante lo al faro dovrebbe essere un ultimo ricorso, perch 
farebbe cambiare il faro un dolore in * ss. Circa il vento, 
primo, quanto velocemente potete andare sulla vostra bici normale? 
La mia congettura non  velocemente quanto il ciclomotore. 
In secondo luogo una bicicletta ha molto meno area affinch il 
vento colpisca. In terzo luogo, sono ragionevolmente sicuro le 
due pareti laterali non sono ancorato abbastanza saldamente realmente 
per trascinare 'ped obliquamente. La rimozione loro 
probabilmente avrebbe effetto molto scarso, la mia congettura  che 
la maggior parte del blocchetto del vento  fatto dal vostro ente.

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# 4. Oggetto: Zappy - da cyclepro@evansville.net
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 10:04:35 
-0500 (CDT) Da: oggetto di cyclepro@evansville.net: 
Oggetto: Ringraziamenti di Zappy per il rapporto. 
Ci  le informazioni importanti a me. Recentemente ho 
aggiunto zap al mio lineup al mio deposito. Ho alcuni dei 
corredi del trike & di retro su ordinazione. Sono molto ansioso 
ottenerli. Spero che il veicolo effettui senza gli impulsi 
errati. Credo che molta gente potrebbe usare e benifit da questo
modo di trasporto. Passer sopra un rapporto quando ottengo il 
mio demo in servizio....Greg

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# 5. Oggetto: Definizione di 
Moped/Motorcycle/Scooter - dal 
loewl di chris
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 11:11:38 
-0400 Da: oggetto del loewl < chrislo@cfw.com > di chris: 
Oggetto: La definizione di Moped/Motorcycle/Scooter > il 
BTW, quando ero alla High School, ad un punto l erano a > modo per 
guidare cosiddetto mini-mokicks > /d/moped/fora_mini.jpg > A che il 
tipo grande che guida uno di quelli  sembrato ridicilous, ma > erano
comunque popolari:) > > Andrew mentre ho visto ones come quello 
voi ha descritto, principalmente pensionati che "hibernated" in Italia
o le isole balearic ha avuto questo questo capretto che un giovane ho 
conosciuto ho avuto un honda "dax" con 50 cc che ha guidato 
illegalmente. era la cosa pi vicina ad una sede molle larga 
grande l mai vista dell'eccedenza dell'identificazione del minibike,
3-speed spostamento infinito (kinda stupid). mentre passeggero 
legale, questo tiro del couldnt dei 4 colpi "la pelle proverbial del 
wurst dalla tabella" come dicono in Germania ma per puttering intorno 
alla citt  un giro incredibilmente cushy. (teoricamente) 
avrebbero preferito un honda "traccia" 70 "al dax" ma  stato 
classificato come un motociclo, 18 ed eccedenza. cos ho 
attaccato con 2 ciclomotori del colpo grandi.

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6

# 6. Oggetto: Rattling/vibration 
del pannello anteriore di Tomos; anche problema del vento di 
traverso - da 
cyclepro@evansville.net
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 10:11:13 
-0500 (CDT) Da: oggetto di cyclepro@evansville.net: 
Oggetto: Rattling/vibration del pannello anteriore di 
Tomos; anche problema del vento di traverso per curare i 
problemi simili sui motocicli uso "l'isolamento monto". Sono 
boccola di gomma come i dispositivi con la a treaded l'inserto 
d'ottone. Sono disponibili attraverso cornice auto & verniciano 
i depositi. Su fri, il 17 aprile, Andrei Zaitsev ha scritto... 
il >************************************************* > la data: 
Fri, Il 17 Aprile 1998 20:52:52 -0400 > A: chrislo@cfw.com
> da: chrislo@cfw.com > oggetto: Oggetto: 
Rattling/vibration del pannello anteriore di Tomos; anche 
il problema del vento di traverso > > > > sul mio lx di targa di 
Tomos, il pannello di plastica anteriore che circonda > > faro 
sconcerta facendo un suono molto forte e antipatico quando raggiungo 
circa > > 25mph. Ho provato l'allentamento ed il fissaggio dei 
bulloni su che tengalo > > e riposizionando il pannello tanto come 
potrei senza fortuna. Non > > pensare che il pannello stia 
trasmettendo una vibrazione diretta dalla bici > > esso sembri pi 
come un tipo di frequenza di risonanza di cosa. Chiunque ha > > 
lo stesso problema? Potrei rimuovere il pannello completamente >
> yeah. ive ho avuto vibes mysterious venire da una luce posteriore 
nessuna quantit di > underlayment di gomma potrei arrestarsi - 
poich la vite che lo ha tenuto era > montato direttamente al corpo. 
cos ho ottenuto un certo gummi-tipo colla e lo ho attaccato > 
permanente sulla vite dei sans. ha preso la maggior parte di 
rumore del cant via forse > quello con il pannello tho. che un certo 
rondella-tipo di gomma ammortizzatore potrebbe aiutare il giocattolo >
pi > > >

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7

# 7. Oggetto: Honda Novio Info - dal loewl di chris
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 13:03:01 
-0400 Da: oggetto del loewl < chrislo@cfw.com > di chris: 
Oggetto: Honda Novio Info d > oggetto: Honda Novio 
Info > > ho un Honda Novio (PF50) per abbastanza determinati anni ora 
e recentemente, ho > reso ad un Web site a questo proposito a 
http://www.ping.be/honda_pf50. > io ancora sto cercando le 
informazioni relative su questo tipo di ciclomotore, come > numero di 
ciclomotori venduti e cos via... > inoltre gradirei un certo 
commento dai proprietari di questi ciclomotori > tutto l'Info ed i 
suggerimenti sono benvenuti > > Kris non sanno circa il ciclomotore; 
tho pulito piacevole della pagina.

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8

# 8. Oggetto: Rattling/vibration 
del pannello anteriore di Tomos; anche problema del vento di 
traverso - dal tono
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 13:51:19 
-0400 Da: oggetto di tono < proof@idt.net >: Oggetto: 
Rattling/vibration del pannello anteriore di Tomos; 
inoltre il problema daugava@nothnbut.net del vento di traverso 
ha scritto: > > data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 10:11:13 
-0500 (CDT) > Da: cyclepro@evansville.net > oggetto: 
Oggetto: Rattling/vibration del pannello anteriore di 
Tomos; anche problema del vento di traverso > > curare i 
problemi simili sui motocicli uso "l'isolamento monto". Sono > 
boccola di gomma come i dispositivi con la a treaded l'inserto 
d'ottone. Sono disponibili > attraverso cornice auto & la 
vernice immagazzina > approvazione che di Hmmm quella suona come il 
biglietto. Andr cerco quelli. I ringraziamenti > su fri,
il 17 aprile, Andrei Zaitsev hanno scritto... > 
>************************************************* > > data: 
Fri, Il 17 Aprile 1998 20:52:52 -0400 > > A: 
chrislo@cfw.com > > da: chrislo@cfw.com > > oggetto: 
Oggetto: Rattling/vibration del pannello anteriore di 
Tomos; anche problema del vento di traverso > > > > > > >

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9

# 9. Sto aggiornando il software della 
lista del ciclomotore - da 
Andrei Zaitsev
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 11:23:45 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Sto aggiornando il software della lista del ciclomotore hi! 
I in corso della commutazione alla versione nuova di SVLIST (il 
software che fa funzionare questa lista spedente). Oltre a 
rendere la gestione pi facile, questa versione mette il nome del 
mittente nell'inizio sull'alberino - in modo da pi non dovrete 
indovinare, a che richiamare le vostre risposte. Lascilo prego 
sapere se incontrate qualunque problemi. Coordinatore Spedente 
Della Lista Del Ciclomotore Del Andrew

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10

# 10. Honda Novio Info - da Hugo.Maes
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 18:27:04 
+0200 Da: Oggetto < Di Hugo.Maes@ping.be > "Di Hugo.Maes": 
Honda Novio Info ho un Honda Novio (PF50) per abbastanza 
determinati anni ora e recentemente, ho fatto un Web site a questo 
proposito a http://www.ping.be/honda_pf50. Ancora sto cercando 
le informazioni relative su questo tipo di ciclomotore, come il numero
di ciclomotori venduti e cos via... Inoltre gradirei un certo 
commento dai proprietari di questi ciclomotori. Tutti gli Info e
suggerimenti sono benvenuti. Kris

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11

# 11. Oggetto: Rattling/vibration
del pannello anteriore di Tomos; anche problema del vento di 
traverso - dal tono
Parte superiore
Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 13:47:09 
-0400 Da: oggetto di tono < proof@idt.net >: Oggetto: 
Rattling/vibration del pannello anteriore di Tomos; 
inoltre il problema daugava@nothnbut.net del vento di traverso 
ha scritto: > > data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 11:03:43 
EDT > Da: Aaron M428 < AaronM428@aol.com > > Oggetto: 
Oggetto: Rattling/vibration del pannello anteriore di 
Tomos; anche il problema del vento di traverso > > in un 
messaggio ha datato 4/18/98 di 10:42:52 tempo di luce del giorno 
orientale, > daugava@nothnbut.net scrive: > > < < il hmmmmmmmm 
che potrebbe essere una buona idea - io si domanda se provo alcuno > 
calafata tutti intorno dove il pannello viene a contatto del faro che 
la forza genera > un punto di ancoraggio supplementare che potrebbe 
cambiare il tutto sonoro > frequenza del pannello. Qualcosa 
gradisce che potrebbe funzionare - i ringraziamenti per > idea > > > 
hanno divertimento cambiare il faro allora. Ahh s - non ha 
considerato quello. Non ho avuto personalmente mai alcun 
problema > con la vibrazione di qualche cosa sul mio Targa LX tranne 
lo specchio, ma soltanto accade > a idle e non fa rumore. Penso 
che aggiungente le boccole di gomma sia l'idea migliore, > 
calafataggio al faro dovrebbe essere un ultimo ricorso, perch 
farebbe > cambiando il faro un dolore in * ss. Circa il vento, 
primo, quanto velocemente pu > voi vanno che sulla vostra bici 
normale? La mia congettura non  velocemente quanto il 
ciclomotore. No, naturalmente non. Sono detto che giusto 
non stavo prevedendo l'imprevedibilit dei venti. Indovino che 
che cosa far  quando aggiorno a 70 cc, io trasporter peso 
supplementare. In secondo luogo la a > la bicicletta ha molto 
meno area affinch il vento colpiscano. In terzo luogo, sono 
ragionevolmente > sicuro le due pareti laterali non sono abbastanza 
saldamente realmente resistenza ancorata > 'ped obliquamente. La
rimozione loro probabilmente avrebbe effetto molto scarso, mio > 
congettura  che la maggior parte del blocchetto del vento  fatto 
dal vostro ente.

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12

# 12. Fw: honda 1977 espresso - da Andrei Zaitsev
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 13:24:15 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: honda 1977 espresso > da: Melisa A. Kearns < 
mkearns@gte.net > > a: daugava@inlink.com > oggetto: honda
1977 espresso > data: Sabato, 04 aprile 1998 3:54 > > sto 
cercando un manuale di istruzione per uno voi so dovevo trovare uno > 
ringraziarli per il vostri tempo > kearns del john

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13

# 13. Oggetto: Rattling/vibration
del pannello anteriore di Tomos; anche problema del vento di 
traverso - da Peter Staal
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 21:05:17 
+0200 Da: "oggetto < di staal@concepts.nl > di Peter Staal": 
Oggetto: Rattling/vibration del pannello anteriore di 
Tomos; anche bericht del -----Oorspronkelijk di problema del 
vento di traverso furgone: Andrei Zaitsev < daugava@nothnbut.net
> Aan: Riferimento spedente della lista < daugava@nothnbut.net >
del ciclomotore: zaterdag il 18 aprile 1998 0:27 Onderwerp: 
Rattling/vibration del pannello anteriore di Tomos; anche 
>************************************************* > data di problema 
del vento di traverso: Fri, Il 17 Aprile 1998 02:20:18 -0400 > 
A: proof@idt.net > da: proof@idt.net > oggetto: 
Rattling/vibration del pannello anteriore di Tomos; anche 
il problema del vento di traverso > > > sul mio lx di targa di Tomos, 
il pannello di plastica anteriore che circonda > faro sconcerta 
facendo un suono molto forte e antipatico quando raggiungo circa > 
25mph. Ho provato l'allentamento ed il fissaggio dei bulloni su 
che tengalo > e riposizionando il pannello tanto come potrei senza 
fortuna. Non > pensare che il pannello stia trasmettendo una 
vibrazione diretta dalla bici. > sembra pi come un tipo di 
frequenza di risonanza di cosa. Chiunque ha > lo stesso 
problema? Potrei rimuovere il pannello completamente > > inoltre
io continuamente sono stato scosso a ch venti di traverso di 
problema hanno > stato quando sto guidando alle pi alte velocit. 
Sono quasi completamente > imprevedibile anche quando  giusto 
un giorno breezy. Prima che ottenga mio ped i > usato soltanto 
una bici ed ho pensato che la situazione del vento fosse 
approssimativamente > stessi. Ma il targa con la relativa parte 
superiore - il modello di serbatoio, ha molto un grande > zona del 
vento-carico. Sono tentato per rimuovere tutti i pannelli per 
ridurre il vento > la zona e per dare alla bici un'apparenza ugly 
piacevole per trattenere il furto. C' ne > pensieri > > buon 
pensare, un buon ciclomotore non ha bisogno della plastica... o deve 
essere un lavoro ad alta velocit del corpo di stile della corsa, 
dato che la velocit massima ha ragionato. ma sotto 60mph  tutto il
collettore del sidewind e di resistenza peter. >

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14

# 14. Oggetto: Bravo 50 di Re:New
Piaggio - da tony
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 19:24:48 
-0700 Da: oggetto "tony" < di twein@bright.net >: Oggetto:
Il Bravo 50 Di Re:New Piaggio PREGO LO MANTIENE AGGIORNATO SU 
DISPONIBILIT E SULLA VALUTAZIONE. RINGRAZIAMENTI WEINFURTNER 
TONY - PROPRIETARIO LA ST IRONTON, TELEFONO DEL DEPOSITO 202 VERNON 
DEL MOTOCICLO DELL'OHIO 45638: 740-533-2266 Messaggio Originale 
Da: Andrei Zaitsev < daugava@nothnbut.net > a: Data 
spedente della lista < daugava@nothnbut.net > del ciclomotore: 
Venerd, 17 Aprile 1998 Oggetto Di 9:46 Pm: 
>************************************************* > Data Di 
Bravo 50 Di Re:New Piaggio: Fri, Il 17 Aprile 1998 19:55:42 
-0500 (CDT) > A: cyclepro@evansville.net > da: 
cyclepro@evansville.net > oggetto: Bravo 50 di Re:New 
Piaggio > > > a tutti gli abbonati della lista: > > ho una linea
possibile su un contenitore (100 unit) di nuovo Piaggio Bravos. 
> colora rosso o azzurro > > se potessi pre vendere loro 
abbastanza ed ottengono i pezzi di ricambio lo ha allineato comprer 
> un contenitore > > a causa dei tarrifs e del trasporto, non ho un 
prezzo o una consegna > una data esatto attualmente ma prevedrei che 
fossero circa $1000 FOB > Henderson, KY. Dovrei potere 
consolidare sul prezzo ed avere un'idea migliore > della data di 
consegna da 4/24/98. Un deposito di 50% sarebbe richiesto con un
ordine > e l'equilibrio dovuto sulla consegna > > ho un'immagine ma 
non so andare circa l'invio esso > > se pensate che possiate essere 
interessati otteniate in tocco > > email me a cyclepro@evansville.net 
> >.....................................Greg Dougan > > >

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15

# 15. Oggetto: Getti di Carb - da Paul Angyal
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Data: Seduto, Il 18 Aprile 1998 21:41:07 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: I getti Andrei Zaitsev di Carb hanno scritto: 
> > ************************************************* > data: 
Seduto, Il 18 Aprile 1998 04:26:02 -0600 > A: 
"daugava@nothnbut.net" < daugava@nothnbut.net > > da: 
danyo@montrose.net > oggetto: Carb scaturisce > > 18 
aprile 1998 > > Mopedeers: > > ho visto alcuni email sulla rete 
per quanto riguarda la trivellazione a getto dei carbs. noi > 
avere de esperti fuori? Sembra che molti di noi stanno comprando
e > riparando sui vecchi peds. I lotti dei problemi di ottenerli
sulla strada > sembrano occuparsi dell'ottenere la destra ecc della 
miscela del gas. Sono ci c' ne > formula per i ciclomotori di 
trivellazione a getto per velocit o alimentazione? > > Dan la 
regola generale  che pi grande non  necesssarily migliore o pi
velocemente.  un'esercitazione di mancanza e di colpo dove 
dovete andare ai punti molto piccoli. Ma come regola generale, 
smarrirsi dal getto della fabbrica che si regola viene solitamente con
un prezzo; potreste guadagnare su accelerazione, ma vi slacciate
su velocit superiore per esempio. Scaturendo su da solo non 
sta andando realizzare molto; uno deve guardare il sistema 
intero, dall'amplificatore della presa di aria allo scarico. PA

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16

# 16. Oggetto: Fw: honda 
1977 espresso - da KC2ANQ
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Data: Sole, Il 19 Aprile 1998 00:08:25 EDT 
Da: Oggetto di KC2ANQ < KC2ANQ@aol.com >: Oggetto: 
Fw: il honda 1977 esprime il nessun ma posso chiedere 
intorno il ya

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# 17. Fw: honda 1977 espresso - da Zac Beeston
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Data: Il 19 Aprile 97 00:00:00 +0000 Da: 
oggetto di zacb@craybbs.co.uk (Zac Beeston): Fw: 
ciao espresso 1977 di honda! > > sto cercando un manuale 
di istruzione per uno voi so ero > > ritrovamento uno > > li ringrazio
per la vostra prova di tempo che writting a Haynes: 
Pubblicazioni De Haynes Che Pubblica, Haynes, Yeovil, Un 
Azionamento Del 861 Lawrence, Somerset, Parco Di Newbury, BA22 7JJ 
California I 91320 S.U.A. BRITANNICI HTH! Email di Zac - 
zacb@craybbs.co.uk | FidoNet - 2:254/211.41 
http://www.merseyworld.com/imagine/ | Un tributo a John Lennon.

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# 18. Oggetto: Ciclomotore di 
Batavus - da Huvz
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Data: Sole, Il 19 Aprile 1998 07:59:43 EDT 
Da: Oggetto Di Huvz < Huvz@aol.com >: Oggetto: 
Ciclomotore di Batavus ho uno (bici delle parti), lo lascio so 
se gli avete bisogno di qualche cosa fuori. SCott H

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# 19. Oggetto: Fw: honda 
1977 espresso - da Huvz
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Data: Sole, Il 19 Aprile 1998 08:18:20 EDT 
Da: Oggetto Di Huvz < Huvz@aol.com >: Oggetto: Fw: 
honda 1977 espresso ho un manuale di Honda per il NC-50. 
 molto completo. Inoltre ho un whicj che espresso 77 ho 
ristabilito. Abbia la copia della foto del libro - $20 SCott

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# 20. Oggetto: Honda Novio Info - da Cable/Boyle
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Data: Sole, Il 19 Aprile 1998 08:45:33 
-0400 Da: oggetto < di cable@cyberportal.net > "di Cable/Boyle":
Oggetto: Honda Novio l'Info Kris, recentemente ho 
acquistato un ciclomotore di Honda che osserva un piccolo come il 
vostro.  una macchina 1978 e quando sono andato al 
commerciante di Honda ha detto che era un NC50.  un colpo due 
con ed il sistema ad iniezione dell'olio. Non ha pedali come il 
vostro ma ha un sistema di azionamento incluso con una conclusione che
inizia il meccanismo. Spingete su una leva del piede parecchie 
volte ed il rilascio esso nell'inizio tirando la maniglia di sinistra 
del freno. Sono abbastanza sicuro esso sono giusto una singola 
velocit ma non tira su bene le colline. Ho smontato la 
frizione centrifuga per vedere se fosse portata e non sembra essere. 
Sto domandandosi se forse questo modello  buono solo sulle 
colline o  l qualcosa che manchi. Il caso dell'azionamento 
 suppone per essere riempito di olio normale del motore o in modo da
il commerciante mi ha detto. Inoltre ho una Colombia 1978 
(sachs) che  molto piacevole. Cos sto domandandosi se i NC50
ed i PF50 sono simili ed inoltre ho bisogno delle pi informazioni 
sul NC50 se chiunque pu aiutare. Cavo New Hampshire S.U.A. 
Della Fattura

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# 21. Oggetto: zona 
di!Massachusettes! - da 
Danman8484
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Data: Sole, Il 19 Aprile 1998 10:33:40 EDT 
Da: Oggetto di Danman8484 < Danman8484@aol.com >: Oggetto:
zona di!Massachusettes! S scoprir ma sono sicuro che 
ha parti qui  la sua via Quincy, il mA 021869 (617) 773-6764 di 
indirizzo 133 1/2 Quincy

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