1

# 1. Motori della bici - da Jon
Parte superiore
Data: Mon, 11 Maggio 1998 10:48:00 -0700 Da: 
oggetto < di jtech@oz.net > "di Jon": Motori della bici al
gruppo: Poich un ciclomotore  in genere 95% Mo e 5% Ped, per
guidare i percorsi della bicicletta ed i marciapiedi che della citt 
sto esaminando un motore di aiuto del gas per una bicicletta. 
Per qualche motivo i fornitori di questi articoli sono vago 
reale circa la descrizione come fissano e funzionano. C' ne di
voi hanno esperienza di questi motori? Tutto che abbia bisogno 
di  qualche cosa di piccolo e chiaro * aiuto * sulle colline. 
Ringraziamenti per le risposte. Jon < jtech@oz.net >

Parte superiore

2

# 2. Solex accelera - 
da =?iso-8859-1?B?TeVucyDWc3RiZXJn? =
Parte superiore
Data: Mon, 11 Maggio 1998 20:15:04 +0200 Da:
"=?iso-8859-1?B?TeVucyDWc3RiZXJn? =" oggetto < di 
morre@swipnet.se >: Solex lo accelera hi si domanda se qualcuno 
ha qualunque idee circa come accelerare un Solex. Ho un 3800 da 
1985. Grazie. Mns stberg

Parte superiore

3

# 3. Oggetto: Miscela dell'OLIO 
per puch - da Paul Angyal
Parte superiore
Data: Mon, 11 Maggio 1998 16:03:16 -0400 Da:
Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: Oggetto:
La miscela dell'OLIO per puch daugava@nothnbut.net ha scritto: 
> > data: Seduto, 9 Maggio 1998 19:36:27 EDT > Da: 
Big96Air < Big96Air@aol.com > > oggetto: Miscela 
dell'OLIO per puch > > ho ordinato un certo olio molto costoso 2-cycle
ma  100:1 ratio.I possedere 2 puchs > 78 e un 80.How che molte 
protezioni di riempitore di olio io hanno messo dentro se  100:1. > 
ringraziamenti voi non dovrebbero sbagliarsi i limiti dell'olio (prima
che analizzi) con la quantit di lubrificante richiesta nella 
miscela. Bisogno 50:1 di Puchs, con noncuranza.

Parte superiore

4

# 4. Oggetto: rimozione variabile 
del dado della frizione - da 
Stetch3349
Parte superiore
Data: Mon, 11 Maggio 1998 16:08:36 EDT Da: 
Oggetto di Stetch3349 < Stetch3349@aol.com >: Oggetto: 
prova variabile di rimozione del dado della frizione che lo 
mette in ingranaggio o qualcosa ho thats 82 di PA 50 di honda che cosa
ho fatto ed ha funzionato il mess giusto con la compressione una 
punta.

Parte superiore

5

# 5. Oggetto: 1/2 del problema del
freno di 91 tomos risolto - dal 
loewl di chris
Parte superiore
Data: Mon, 11 Maggio 1998 16:16:04 -0400 Da:
oggetto del loewl < chrislo@cfw.com > di chris: Oggetto: 
1/2 del 91 tomos il problema del freno che lo ha risolto 
potrebbe essere che il vostro tamburo del freno non  esattamente in 
tondo, misura > questo da essere sicuro. Che cosa accade una 
volta e un istante,  che i pattini non > uso la superficie totale 
una volta applicati. Potete vedere questo, se usate un 
indicatore > e disegnate alcune linee sui ceppi del freno, guidate e 
frenate alcune volte, > smantellate lo sguardo del ADN dove le 
marcature sono andate. Se  giusto i bordi, noi > una lima 
unsharpen quelli (non a molto, questa avr l'effetto opposto). 
> > Hans Hartman che sono conforme ma sto domandandosi: 
relativo una punta ingannevole fare, ma come  esso quando voi 
si levano in piedi sul freno, cio applicano tan peso ad esso come 
possibile, lo fa improvvisamente cambiano?

Parte superiore

6

# 6. PEZZI DI RICAMBIO PER A BATAVUS! - da PLATT18
Parte superiore
Data: Mon, 11 Maggio 1998 16:50:39 EDT Da: 
Oggetto di PLATT18 < PLATT18@aol.com >: PEZZI DI RICAMBIO 
PER A BATAVUS! A CHI PU INTERESSARE: HO Un BATAVUS HS50 
E Che SIG.NA La COPERTURA PER Il MAGNETE. PENSO Che POTREI 
UTILIZZARE La STESSA COPERTURA Di QUALUNQUE ALTRO BATAVUS UNO Una 
COPERTURA CHE  PER La FRIZIONE O Il MAGNETE. SINCERLY, MICHAL 
PLATT

Parte superiore

7

# 7. La lista spedente del ciclomotore 
temporaneamente gi: ( - da 
Andrei Zaitsev
Parte superiore
Data: Mon, 11 Maggio 1998 18:33:37 -0500 Da:
"oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev": La 
lista spedente del ciclomotore  temporaneamente gi: ( Siamo 
temporaneamente ci scoliamo. Il mio fornitore si  
disturbato dalla quantit di carico sul suo mail server, come pure il
tempo che passo in linea. Cos, lo ha bloccato fuori fino a che
non negoziassimo di nuovo un contratto. Nel frattempo, NON 
TRASMETTA i messaggi all'indirizzo normale della lista - non ci  
senso che non posso ottenere loro! Se gradiste, potete inviarli 
al mio indirizzo di riserva a daugava@mailexcite.com - una volta che 
la parte posteriore della lista del ciclomotore in linea, io prover 
a assicurarsi che i vostri messaggi raggiungeranno altri abbonati. 
Coordinatore Spedente daugava@moped2.org Della Lista Del 
Ciclomotore Del Andrew

Parte superiore