#27

Questa raccolta contiene i seguenti messaggi:

1

# 1. Dirgrams dei collegamenti da Hans 
Hartman - da Andrei Zaitsev
Parte superiore
Data: Thu, Il 25 Giugno 1998 17:36:52 -0500
Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev": 
Dirgrams dei collegamenti da Hans Hartman (ANDREW: "ho 
dovuto resend questo messaggio in modo da potrei mettere il 
collegamento su WWW -  a /d/moped/wiring.gif ch'il messaggio in se 
proviene da Hans Hartman ai mopedeers buoni di 
hans.hartman@talpa-teksten.nl), qui esso . Avrebbero inviato 
questo pi presto, se non avessi provato a convertirlo in colore. 
Il mio mouse non che cosa lo desidero fare e la vernice lo ha 
limitazioni anche. Ecco perch  nero e bianco solo, se 
chiunque con un po'pi di pazienza desidera riempire i colori,  il 
mio ospite... La descrizione folowing va con lo schema fissato; 
Ci  il tipo tipico del pane-e-burro di collegamenti che 
aderiscono alla maggior parte dei ciclomotori europei misura con 
l'accensione di Bosch. Il 0, I, II vicino alle linee punteggiate
corrisponde al postion dell'interruttore in questione. 0 
corrisponde a fuori, basamenti di I per uso di giorno, II basamenti 
per uso di notte. _ schema tutto messa a terra filo conclud 
struttura, che voi pot aument con un supplementare giallo verde 
legare, wich essere colleg terra motore, e l ogni luce, corno e 
altro utente.  molto comune che i collegamenti alla struttura 
ottengono arrugginiti e cos causare le cose bizzarre come la girata 
segnala che bruciarsi se applicate il freno. Questi tutti sono 
normalizzati (norma di DIN=Deutsche Industrie) in Europa e negli Stati
Uniti ugualmente per tutti so. I numeri sono stampati spesso sui
componenti elettrici. 1 verde, da HT-si arrotola al ruttore. 
2 neri, dalla bobina di accesione all'interruttore 
dell'accensione o all'uccid-interruttore 4 HT-conducono, dalla bobina 
di Ht allo spark-plug 15 o 15/54 nero, dall'interruttore 
dell'accensione HT-si arrotola, colore rosso dello stop-light e del 
corno 30/51, dal regolatore alla batteria + colore rosso 30, dalla 
batteria + all'interruttore dell'accensione ed al motorino di 
avviamento 31 brown/green-yellow, dalla batteria - alla struttura e - 
terminale sulle luci 50 nere, da starterbutton allo dispositivo 
d'avviamento-starter-relais 54 giallo, dall'interruttore 
dell'accensione al corno, ai segnali di girata ed al black\white dello
stop-light 56, dall'interruttore di illuminazione al bianco del 
commutatore del fascio di low/high 56a, dal commutatore del fascio di
low/high al terminale dell'alto fascio sulla lampada 56b blu-chiaro o 
gialla, dal commutatore del fascio di low/high a il grey basso 
del terminale 57 del fascio, dall'interruttore di illuminazione a 
parcheggio illumina il grey 58, dall'interruttore di illuminazione per
elevare le luci 59 o azzurro 51, dalla bobina di illuminazione o 
dall'alternatore all'azzurro dell'interruttore 59a di illuminazione, 
dall'alternatore via il raddrizzatore alla batteria + azzurro 61, dal 
raddrizzatore per caricare il colore marrone della lampada 85, dal 
rel a grey 86 di messa a terra (struttura), dal rel via 
l'interruttore + a 87 green/grey, dal rel prodotto al corno, la luce
istantanea o le luci auxillary 87a green/grey, dal terminale stand-by 
del rel a stessi di sopra colore rosso di B+, dal regolatore a 
colore rosso della batteria D+, dall'alternatore + al raddrizzatore il
DF blue/black, dai campi dell'alternatore alla d del regolatore 
bruna, dall'alternatore - al regolatore la L blue/red, 
dall'interruttore dell'indicatore di girata via il rel 
all'indicatore la R blue/black di girata di sinistra, 
dall'interruttore dell'indicatore di girata via il rel 
all'indicatore di destra di girata potete usare altri colori (ognuno!)
ma i numeri sono dati i fatti. Essere europeo, il vostro 
Sachs, Puch o sears i componenti elettrici (Robert Bosch) molto 
probabilmente  segnato con quei numeri. Hans Hartman

Parte superiore

2

# 2. Fw: oggetto: freni 
rumorosi - da Andrei Zaitsev
Parte superiore
Data: Thu, Il 25 Giugno 1998 17:41:16 -0500
Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev": 
Fw: oggetto: data rumorosa dei freni: Tue, Il 
23 Giugno 1998 00:37:17 +0200 Da: Oggetto di Hans Hartman < 
hans.hartman@talpa-teksten.nl >: Oggetto: i freni rumorosi
ciao Kris, mopedeers del collega, a 20:42 19-6-98 -0500, Kris Maes < 
krismaes@hotmail.com > hanno scritto: > oggetto: freni 
rumorosi > ho difficolt con il freno posteriore del mio Honda Novio,
esso rendo molto > rumore quando mi arresto. Ho pulito il 
freno, ma quello lo ha reso pi difettoso. > dei suggerimenti? 
I modelli di Honda pf, di PA e di PX usano gli stessi freni (di 
Leleu) di Puch Maxi e la maggior parte dei ciclomotori di Peugeot. 
Tutti hanno lo stesso sistema concentrante. Il braccio del
freno non pu muoversi soltanto avanti e indietro, ma  montato su 
una base di appoggio piccola che gli permette di spostare il tutto 
(braccio del freno, camma e cos i ceppi del freno) su e gi. 
Questo dispositivo  stato sviluppato nel tentativo di 
realizzare persino un'usura e una presa di entrambi i ceppi del freno.
La base di appoggio tende a rimanere incastrata a causa di 
corrosione (ruggine) e di bisogni una certa lubrificazione di tanto in
tanto. Usi un olio penetrante normale per allentare la base di 
appoggio dalla piastra del freno e (con la sensibilit) colpisca il 
braccio leggermente del freno con un martello su e gi untill che si 
muove liberamente. Quando questo funziona BENE, la maggior parte
di povere prestazioni e dello squeeking saranno storia. Ho 
fissato un'immagine della piastra del freno coinvolgere, in modo da 
potete vedere che cosa sono su circa. ANDREW: Pic  alle 
acclamazioni di /d/moped/brake.gif, PS: Ho guardato le vostre 
pagine e sono molto informative! Se desiderate estendere le 
vostre pagine fino PA50 Camino e PX, lascilo sanno, io hanno 
documentazione di tutti... Hans Hartman

Parte superiore

3

# 3. Oggetto: Piaggio 1980 Ciao? - da David M. Lucas
Parte superiore
Data: Thu, Il 25 Giugno 1998 16:35:48 -0700
Da: oggetto di dlucas@fred.fhcrc.org (David M. Lucas): 
Oggetto: Piaggio 1980 Ciao? Ho lo stesso ciclomotore
e mi sono domandato la stessa cosa che sono genere di divertimento, 
molto facile funzionare sopra, ma se lo guidate pi di alcune volte 
ottenete annoiati dalla relativa lentezza. Se la ottenete che 
funziona bene (pulisca il carb ed il carro armato e metta nuovo 
gas+oil) che potreste ottenere a $500 in tempo pieno di sole forse 
cento pi se siete situati sul litorale ad ovest inoltre pi se 
potete convincere qualcuno che  una cosa speciale con personalit 
vicino a persino uno spree  abbastanza lento. Buona fortuna, 
dave

Parte superiore

4

# 4. Casco per uso del ciclomotore - dall'aumentare di Gerry
Parte superiore
Data: Thu, Il 25 Giugno 1998 20:18:13 -0400
(EDT) Da: Oggetto aumentante < di insrisg@acsu.buffalo.edu > di 
Gerry: Il casco per uso del ciclomotore fa chiunque ha 
suggerimenti circa l'acquisto del casco per il riding del ciclomotore?
Le vostre preferenze personali? (li ammetto che nella 
maggior parte dei casi questo sarebbe quello mi uso.) Spesa? 
Dove comprare uno? Non sono entusiasta del dovere portare 
un pieno (jousting?) casco - particolarmente con calore relativo
a quest'anno di estate, ma se porto soltanto il casco aperto, io credi
che debba allora portare gli occhiali di protezione.  quella 
una soluzione ragionevole? Ringraziamenti in anticipo per tutto 
l'aiuto potete darli. Gerry

Parte superiore

5

# 5. Oggetto: lle gomme da 19 
pollici - da 
CHRISKOT1@aol.com
Parte superiore
Data: Thu, Il 25 Giugno 1998 20:58:25 EDT 
Da: Oggetto di CHRISKOT1@aol.com: Oggetto: lle gomme
da 19 pollici avete un genere ny di diciannove gomme di pollice?

Parte superiore

6

# 6. Oggetto: quanto un 
ciclomotore lo ha costato ora - da CHRISKOT1@aol.com
Parte superiore
Data: Thu, Il 25 Giugno 1998 21:01:18 EDT 
Da: Oggetto di CHRISKOT1@aol.com: Oggetto: quanto un
ciclomotore lo ha costato ora che non ho uno ma potrei ottenere uno

Parte superiore

7

# 7. Oggetto: Impantanandosi - da JohnSag511@aol.com
Parte superiore
Data: Thu, Il 25 Giugno 1998 22:39:37 EDT 
Da: Oggetto di JohnSag511@aol.com: Oggetto: 
L'impantanamento pulisce fuori tutto segue il percorso del gas a
tutte le estremit... toglie il decarb del abd della testata di 
cilindro e del cilindro tutto... lana d'acciaio di uso per pulire 
fuori tutto

Parte superiore

8

# 8. tipi della latta u identificano.... - da Alok Ghosh [ filtro ]
Parte superiore
Data: Thu, Il 1 Febbraio 1996 05:05:40 
-0500 Da: "oggetto < di a.ghosh@utoronto.ca > di Alok Ghosh [ 
filtro ]": i tipi della latta u identificano.... il ya che ho 
ottenuto questo nuovo ciclomotore e provare a calcolare verso 
l'esterno che cosa ..... Conosco relativo un Bombariar Puch.. 
ma non conosco che genere. Questo ciclomotore  ENORME 
confrontato ai peds ho visto..... il relativo simile i ciclomotori di 
uF del monster.... buoni se il pleeze della latta di ya mi dice che 
che ya pensa sia..... http://thekraft.home.ml.org/ped1.jpg (vista) 
della parte di destra http://thekraft.home.ml.org/ped2.jpg (vista 
frontale) http://thekraft.home.ml.org/ped3.jpg (piastra) 
http://thekraft.home.ml.org/ped4.jpg (l'interruttore rotto ho bisogno 
di) http://thekraft.home.ml.org/ped5.jpg (vista del combustibile della
parte di sinistra) che mi ricorda.... quelle parti di che ho bisogno 
sono l'interruttore del combustibile 3-way... e manovella di sinistra 
e nut/bolt per esso.... e un interruttore di uccisione..... se 
qualunque ha qualunque parti trovarsi intorno, lo d un hollar...... 
lo spedisce per posta... thx..... Alok

Parte superiore

9

# 9. Goin di Targa LX pi velocemente - da Chris Blick
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 98 06:43:59 EDT Da:
"oggetto < di acid@idsonline.com > di Chris Blick": Il 
goin di Targa LX pi velocemente stava domandandosi se ci  un senso
convincere un Tomos Targa LX '95 per andare affatto pi velocemente. 
Ive gli ha ottenuto gi un Biturbo ed il pi veloce che possa 
ottenerlo  circa 60.. Ma thats in discesa. Ci sono circa
7 amici di mine che vicini in tensione me con i ciclomotori e voi 
conoscono, che noi il gota ha concorrenza... Tutto altrimenti ha
come Targa brandnew con il biturbo, posso continuare con loro, ma im 
looken affinch il sumtin mi dia il bordo. Delle idee? 
Heared il sumtin circa potere inserire un terzo ingranaggio su 
loro... Heheheh, suoni pazzeschi, ma quanto questo costo? 
E potrei comprarlo dal mio negozio locale del ciclomotore?? 
Ringraziamenti Chris Blick

Parte superiore

10

# 10. Oggetto: Fw: nc 
50??? - da 
johnlipscomb@cableinet.co.uk
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 07:42:46 +0100
Da: oggetto di johnlipscomb@cableinet.co.uk: Oggetto: 
Fw: nc 50??? mlist@moped2.org ha scritto: > > 
data: Seduto, Il 20 Giugno 1998 17:58:32 > Da: Jack 
Backstreet < jback@nilenet.com > > oggetto: Oggetto: Fw: 
nc 50??? > > a 08:41 il PM 6/19/98 -0500, avete scritto: 
> > data: Tue, Il 16 Giugno 1998 11:35:01 -0500 > > Da: 
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > > oggetto: Fw: 
nc 50??? > > > > > > da: alain < 
alainle@videotron.ca > > > a: daugava@moped2.org > > oggetto: 
nc 50??? > > data: Marted, 16 giugno 1998 10:49 > 
> > > hi, provo a trovare le informazioni su HONDA NC50 1982.  
un HONDA ESPRESSO > > > > dove posso trovo a questo proposito 
sono ciclomotore raro? Ho uno e desidero so circa > > il mecanic
e la trasmissione! > > ringrazi! > > > > 
alainle@videotron.ca > > > > Montreal, Canada > > > > > > > > un Honda
espresso non  classificato come ciclomotore.  uno scooter 
quel costo $395 > nuovo. So che questa  la zona che genera i 
problemi, ma il Honda espresso  stato venduto come un ciclomotore 
come sono quasi tutti i due wheelers engined 50cc (49.9cc). Per 
quanto allora come ora ci  outthere molto dei ciclomotori dello
scooter. Thats buoni il caso nel Regno Unito! John

Parte superiore

11

# 11. OGGETTO: Tomos Targa LX '95 - da Mathis, Truett
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 07:06:01 -0500
Da: "Mathis, oggetto < di mathisj@william.jewell.edu > di 
Truett": OGGETTO: Tomos Targa LX '95 sto leggendo appena 
il E-mail qui sotto e l'che mi domando se chiunque fuori l pu 
spiegare il significato dei numeri usati sui getti del carb? Che
cosa i numeri 51 o 54 significano? Sono valori del diametro 
misurati in una certa unit? Rappresenta il numero di tanti cc 
al minuto della portata? C' ne aiutano fuori l su questo? 
Non sto cercando una risposta come, bene, i 54 sono pi grande 
dei 51. Quello mi non dice tutto e niente. Grazie. 
Joseph mathisj@william.jewell.edu > > da: mlist@moped2.org
> Risposta A: La Lista Spedente Del Ciclomotore > Ha trasmesso: 
Gioved, 25 Giugno 1998 4:49 Pm > A: Lista > Oggetto 
Spedenti Del Ciclomotore: Tomos Targa LX '95 > > Data: 
Seduto, Il 20 Giugno 98 12:53:27 EDT > Da: "Chris Blick" <
acid@idsonline.com > > oggetto: Tomos Targa LX '95 > > ho un 
Targa 1995 LX... Mantenuto nello stato GRANDE... Soltanto 
il problema  ive > stato havin ALOT dei problemi. Il primo 
problema che ho avuto era esso ha cominciato saltare. > > youd ottiene
a goin 35 mph e si comporterebbe come wasnt getten abbastanza gas. 
esso > > accelerare, cade gi, accelerare ed e cos via in modo da 
sono andato ai ciclomotori > a MPG.. Il posto grande, questo  
dove ho comprato il mio ciclomotore... Mi hanno dato un nuovo > 
getto da sostituire. ha avuto un foro pi grande (54 anzich 
51) in modo da lo ho messo in... > > ed ancora ha saltato. Il 
mio dad ha suggerito il puttin il vecchio tubo di racconto dentro, in 
modo da la I >  stata eliminata il mio biturbo ed ho trovato che 
avevo perso un dado. Thats quando la I > > ha scoperto che il 
mio ciclomotore era ugualmente loud..=-P cos i riparato quello. 
Allora > ha cominciato saltare, ma a 25 mph questo volta, ho 
messo il vecchio getto dentro e > ha saltato ancora a 35. Che 
cosa ha potuto causare questo che salta?? > > >

Parte superiore

12

# 12. OGGETTO: Oggetto: 
Maggior velocit - da 
Mathis, Truett
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 07:08:37 -0500
Da: "Mathis, oggetto < di mathisj@william.jewell.edu > di 
Truett": OGGETTO: Oggetto: Maggior velocit penso 
la vostra destra. Il nostro amico belga stava viaggiando a 80 
mph = 129 km/hr. DISTORSIONE DI VELOCIT! > > da: 
mlist@moped2.org > Risposta A: La Lista Spedente Del 
Ciclomotore > Ha trasmesso: Gioved, 25 Giugno 1998 4:46 Pm > 
A: Lista > Oggetto Spedenti Del Ciclomotore: Oggetto: 
Oggetto: Maggior Velocit > > Data: Seduto, Il 20 
Giugno 1998 01:03:11 EDT > Da: JohnSag511@aol.com > oggetto: 
Oggetto: Oggetto: Maggior velocit > > > in un 
messaggio ha datato 6/19/98 di 8:56:50 il PM, voi ha scritto: > 
> < < qui nel Belgio 'con riferimento al conceduto a fare 28 mph, con 
quelle modifiche, I > > > 65 mph una strada piana, in salita faccio 47
mph ed in discesa faccio 80 mph. > > ma che non mi dimentico che il 
tochange il vostri albero a gomito e gomme > > > > > > > non  che 
una punta molto, qui negli Stati Uniti se faceste 80, voi 
probabilmente colpirebbe > qualcosa molto duro molto veloce... > > >

Parte superiore

13

# 13. Oggetto: mettendo sul 
cilindro - da John
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 08:44:15 -0500
Da: Oggetto del John < j.copeland@wayne.edu >: Oggetto: 
mettendo sul cilindro penso che possiate ottenere un compressore
dell'anello a Murrays che aiuter nel mettere il cilindro l8r - John 
> > data: Thu, Il 18 Giugno 1998 16:24:33 EDT > > Da: 
Big96Air@aol.com > > oggetto: mettendo sul cilindro > > >
>!!!!!! di HI > > sto avendo alot di difficolt mettere il 
cilindro sull'olio messo piston.I su > > > anelli e pareti del 
cilindro ma ancora non andrebbe suggerimenti di in.Any > essere > > 
utile....... > > > >.......thanks > > > > provato squize gli anelli 
mentre metteva il em nel cilindro?

Parte superiore

14

# 14. Velosolex - da che@zurich.ibm.com
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 14:53:54 +0100
Da: oggetto di che@zurich.ibm.com: Velosolex hi l, 
appena ho comprato un 3800 di Velosolex ed ho alcune domande sperare 
che ci fosse qualcuno verso l'esterno l chi conosce pi circa 
questi motocicli grandi che io. 1) che miscela (gasoline/oil) 
devo riempire nel carro armato? 2) non ho un manuale di utente e 
simili.  possibile comprare uno, o pu qualcuno fornirmi il 
suo manuale? _ io pag per spedizione. Sto aspettando con 
impazienza di sentirsi da un esperto di Velosolex. 
Ringraziamenti in anticipo, cristiano

Parte superiore

15

# 15. Oggetto: prego - da Dashaun84@aol.com
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 10:50:50 EDT 
Da: Oggetto di Dashaun84@aol.com: Oggetto: inoltre 
che cerca l'Info per il mio Yamaha 1982 Chappy.Any Info su questo 
sarei prego greaatly appreiciated.

Parte superiore

16

# 16. FWD: Tomos Targa LX '95 - da Gokartridr@aol.com
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 11:34:27 EDT 
Da: Oggetto Di Gokartridr@aol.com: FWD: Tomos Targa 
LX '95 in un messaggio ha datato 6/25/98 di 6:53:02 PM tempo di luce 
del giorno orientale, mlist@moped2.org scrive: < < Subj: 
Data Di Tomos Targa LX '95: 6/25/98 Di Volta Di Luce del 
giorno Orientale Di 6:53:02 Pm Da: mlist@moped2.org Rispond-a: 
mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore) A: Data 
Di mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore): Seduto, Il
20 Giugno 98 12:53:27 EDT Da: "oggetto < di acid@idsonline.com >
di Chris Blick": Tomos Targa LX '95 > ho un Targa 1995 LX... 
Mantenuto nello stato GRANDE... Soltanto il problema  
ive > stato havin ALOT dei problemi. Il primo problema che ho 
avuto era esso ha cominciato saltare. > youd ottiene a goin 35 mph e 
si comporterebbe come wasnt getten abbastanza gas. esso > accelerare, 
cade gi, accelerare ed e cos via in modo da sono andato ai 
ciclomotori > a MPG.. Il posto grande, questo  dove ho 
comprato il mio ciclomotore... Mi hanno dato un nuovo > getto da
sostituire. ha avuto un foro pi grande (54 anzich 51) in 
modo da lo ho messo in... > ed ancora ha saltato. Il mio dad ha 
suggerito il puttin il vecchio tubo di racconto dentro, in modo da la 
I >  stata eliminata il mio biturbo ed ho trovato che avevo perso un
dado. Thats quando la I > ha scoperto che il mio ciclomotore era
ugualmente loud..=-P cos i riparato quello. Allora > ha 
cominciato saltare, ma a 25 mph questo volta, ho messo il vecchio 
getto dentro e > ha saltato ancora a 35. Che cosa ha potuto 
causare questo che salta?? Ho avuto lo stesso problema inoltre. 
Il getto ha avuto niente a che fare con esso. Ho avuto lo 
ho fatto funzionare per un istante e mi sono dimenticato di mettere 
l'olio in esso. Infine ho fatto ed allora ha funzionato 
benissimo. Circa una settimana pi successivamente che ha 
cominciato saltare intorno come il vostro. Lo ho preso al mpg 
dei ciclomotori, (lo stesso posto) e quando non ho messo l'olio dentro
per quel periodo di tempo, ha graffiato le pareti del pistone e 
praticamente ha ucciso il pistone. Ho ottenuto il foro borred 
verso l'esterno una punta piccola ed ho ottenuto un nuovo corredo del 
pistone installato.

Parte superiore

17

# 17. FWD: Impantanandosi - da Gokartridr@aol.com
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 11:37:23 EDT 
Da: Oggetto Di Gokartridr@aol.com: FWD: 
Impantanandosi in un messaggio ha datato 6/25/98 di 6:58:11 PM 
tempo di luce del giorno orientale, mlist@moped2.org scrive: < <
Subj: Impantanamento della data: 6/25/98 Di Volta Di Luce 
del giorno Orientale Di 6:58:11 Pm Da: mlist@moped2.org 
Rispond-a: mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore) A: 
Data Di mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore): 
Wed, Il 24 Giugno 1998 00:43:22 +0000 Da: Oggetto di 
Harmon < dharmon@cybertours.com >: Impantanandosi il ciao, 
quando inizio il mio '78 Colombia il motore suona impantanato. 
Se gli d il gas, rallenta ancor pi. Non si arresta, ma
prende alcuni minuti di questo che si impantana per ottenere in pieno 
accelerare (23 mph). Potrebbe questo essere perch lo scarico 
deve pulire? Degli altri suggerimenti? Ringraziamenti per 
il vostro aiuto. Jen forse una condotta di gas difettosa, 
indurita o spezzata cos esso non sta lasciando il gas fluire 
uniformemente.

Parte superiore

18

# 18. Oggetto: mettendo sul 
cilindro - da 
cyclepro@evansville.net
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 15:52:01 -0500
(CDT) Da: oggetto di cyclepro@evansville.net: Oggetto: 
mettendo sulla prova del cilindro questo per vedere se avete il 
diametro corretto squilla. Rimuova gli anelli dal pistone ed 
inseriscali nel cilindro vicino alla parte superiore. Lo spacco 
di conclusione dell'anello dovrebbe essere 008"a 012". Se ci non
 uno spacco sufficiente possono essere lavorati gi. Buona 
Fortuna, Greg

Parte superiore

19

# 19. Oggetto: [ con riferimento 
a: mettendo sul cilindro ] - da LUE CEE FURR
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 21:27:36 Da: 
Oggetto di LUE CEE FURR < drstupid@usa.net >: Oggetto: 
[ con riferimento a: mettendo sul cilindro ] 
mlist@moped2.org ha scritto: > data: Seduto, Il 20 Giugno 
1998 00:50:49 -0400 (EDT) > Da: mtliu@ccmail.sunysb.edu > 
oggetto: Oggetto: mettendo sul cilindro > > si assicura 
che i vostri anelli sono nel giusto!!!!!! del posto > > uso che 
i perni piccoli nel pistone scanala come guida quanto a dove vostro > 
anelli sono supposti per venire a contatto di. Anche-faccia 
sicuro i vostri anelli sono a destra > senso!!! Con alcuni 
anelli potete metterli sopra indietro!!!! > > di come circa 
questo... > prenda il pistone fuori... > > 1) ha messo gli anelli sul 
pistone > 2) ha messo il pistone > 3) allora nel attatch capo il 
pistone al resto della bici > > fa attenzione realmente!!! > > 
Michael Liu > > su fri, il 19 giugno 1998 mlist@moped2.org ha scritto:
> > > data: Thu, Il 18 Giugno 1998 16:24:33 EDT > > Da: 
Big96Air@aol.com > > oggetto: mettendo sul cilindro > > >
>!!!!!! di HI > > sto avendo alot di difficolt mettere il 
cilindro sull'olio messo piston.I sul > > anelli e pareti del cilindro
ma ancora non andrebbe suggerimenti di in.Any sarebbe > > utile.......
> > > >.......thanks > > > > > > > > > > inoltre, si assicura che i 
perni nelle scanalature del pistone stanno affrontando gi. Il 
____________________________________________________________________ 
di DS ottiene il E-mail libero e un indirizzo permanente a 
http://www.netaddress.com/?N=1

Parte superiore

20

# 20. Oggetto: [ impantanarsi ] - da LUE CEE FURR
Parte superiore
Data: Fri, Il 26 Giugno 1998 21:29:49 Da: 
Oggetto di LUE CEE FURR < drstupid@usa.net >: Oggetto: 
[ impantanarsi ] mlist@moped2.org ha scritto: > data: 
Wed, Il 24 Giugno 1998 00:43:22 +0000 > Da: Harmon < 
dharmon@cybertours.com > > oggetto: Impantanandosi > > ciao, > 
quando inizio il mio '78 Colombia il motore suona impantanato. 
Se d > esso gas, rallenta ancor pi. Non si arresta, ma
prende a > pochi minuti di questa che si impantana per ottenere in 
pieno accelerare (23 mph). Potrebbe > questo essere perch lo 
scarico deve pulire? Degli altri suggerimenti? > 
ringraziamenti per il vostri aiuto > Jen > > dovreste cominciare 
pulendo il carburator... e mettere in una nuova spina di scintilla se 
voi havn't gi. Il 
____________________________________________________________________ 
di DS ottiene il E-mail libero e un indirizzo permanente a 
http://www.netaddress.com/?N=1

Parte superiore

21

# 21. Ciclomotore - 
da =?ISO-8859-1?Q?Jonas_Thesen_=D8degaard? =
Parte superiore
Data: Seduto, Il 27 Giugno 1998 00:28:40 
+0200 Da: "=?ISO-8859-1?Q?Jonas_Thesen_=D8degaard? =" 
oggetto < di jonas.oedegaard@os.telia.no >: Il ciclomotore
pu voi prego trasmettermi alcune informazione su un PA 50 di camino 
di Honda

Parte superiore

22

# 22. Oggetto: Leva di 
compressione - da 
Jean-Sibastien Laurin
Parte superiore
Data: Sole, Il 28 Giugno 1998 09:58:06 
-0400 Da: "oggetto < di laurinj@videotron.ca > del 
Jean-Sibastien Laurin": Oggetto: La leva mlist@moped2.org 
di compressione ha scritto: > data: Thu, Il 18 Giugno 1998
00:03:05 +0000 > Da: David Harmon < dharmon@cybertours.com > > 
oggetto: Leva di compressione > > ciao, > ho scritto un istante 
fa che chiedo se usando la leva di compressione anzich a > uccisione
commuto all'arresto ch'il mio ciclomotore era difettoso per esso. 
Ero fuori della lista per a > poco istante, in modo da non so se
chiunque rispondesse. Ha potuto questo danneggiare il mio > 
ciclomotore? Dovrei fare l'interruttore di uccisione riparare? 
A volte quando tiro > leva di compressione verso l'arresto, il 
ciclomotore continua a funzionare. Desidero appena sapere > se 
sto danneggiando il mio ciclomotore. Ringraziamenti > Jen Harmon
dipende del vostro tipo del ciclomotore, in ciclomotore di Motobcane
di esempio non abbia un interruttore di uccisione in modo da il 
ciclomotore deve essere arresto usando la leva di decompressione ma in
ciclomotore come Puch e Sach (ed alcuni altri modelli) la leva  uso 
aprire la valvola di decompressione ed agganciare la frizione per 
avviare la bici in modo da indovino che pu essere difettoso per la 
frizione se arrestate il ciclomotore con la leva. Il circuito 
dell'interruttore di uccisione non  complicato cos perch non lo 
fate riparare (o persino ripararlo voi stessi...)? Lo spero 
aiuto. Jean-Sbastien -- Parti dei ciclomotori degli anni
60 e degli anni 70 di cyclomoteurs di Montral e ripristini 
(514)747-3368

Parte superiore

23

# 23. Oggetto: Fw: Schemi 
di Motobecane - da 
Jean-Sibastien Laurin
Parte superiore
Data: Sole, Il 28 Giugno 1998 09:59:44 
-0400 Da: "oggetto < di laurinj@videotron.ca > del 
Jean-Sibastien Laurin": Oggetto: Fw: Gli schemi 
mlist@moped2.org di Motobecane hanno scritto: > data: Thu,
Il 18 Giugno 1998 10:29:53 -0500 > Da: "Andrei Zaitsev" < 
daugava@inlink.com > > oggetto: Fw: Schemi di Motobecane >
> > > da: darryl < dkaine@niagara.com > > > a: 
daugava@inlink.com > > oggetto: Info > > data: 
Mercoled, 17 giugno 1998 8:59 PM > > > > ciao, il mio nome  
Darryl Kaine. Ho un motobecane cady che sto provando > > 
riparare, se avete qualunque Info o gli schemi soddisfano lascianolo 
sapere > > ringraziamenti, Darryl ciao Darryl, se parlate francese che
posso trasmettervi una copia del manuale del negozio ho. Se non,
posso probabilmente aiutarlo in un certo senso. Jean-Sbastien 
Laurin -- Parti dei ciclomotori degli anni 60 e degli anni 70 di
cyclomoteurs di Montral e ripristini (514)747-3368

Parte superiore

24

# 24. Oggetto: Fw: nc 
50??? - da Huvz@aol.com
Parte superiore
Data: Sole, Il 28 Giugno 1998 10:18:16 EDT 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Fw: nc 
50??? Ho una copia del manuale di Honda per il NC50. Posso
fotocopiare. Scott H

Parte superiore

25

# 25. Oggetto: Motore della 
bicicletta della volpe - da 
Huvz@aol.com
Parte superiore
Data: Sole, Il 28 Giugno 1998 10:19:38 EDT 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Motore della 
bicicletta della volpe ho "una macchina della bici", che  un motore 
di aiuto della bicicletta. Dice che  fatta da K&S. Siete
farmiliar con questa marca? Scott H

Parte superiore

26

# 26. Oggetto: Piaggio 1980 Ciao? - da Huvz@aol.com
Parte superiore
Data: Sole, Il 28 Giugno 1998 10:43:00 EDT 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Piaggio 1980 
Ciao? $150 - 300 sarebbero la mia congettura. Ha scosse 
posteriori? Scott H

Parte superiore

27

# 27. Oggetto: Info su un magnete - da CHRISKOT1@aol.com
Parte superiore
Data: Sole, Il 28 Giugno 1998 19:44:41 EDT 
Da: Oggetto di CHRISKOT1@aol.com: Oggetto: l'Info su
un magnete del magnete  una cosa di 12 volt che pu fare funzionare
una cosa che di 12 volt pu essere una luce ma pu soltanto darvi 12
volt di thats tutti come il relativo sopra uno snowmobile, esso 
sostituisce la batteria.

Parte superiore

28

# 28. Yamaha 1985 QT50 - dal rob Oostendorp
Parte superiore
Data: Mon, Il 29 Giugno 1998 08:46:25 -0700
(PDT) Da: Oggetto di Oostendorp < roboost@yahoo.com > del rob: 
Yamaha 1985 QT50 che ho questo problema, o dovrei io dice i 
problemi. Se chiunque potesse aiutarlo a soddisfare, Heres la 
storia... Il mio ciclomotore quando lo ho ottenuto era benissimo
ma ora, funziona ad accelerazione a bassa velocit e difettosa, 
quando la inizio, esso fa funzionare 17-20 miglia all'ora, un blocco 
gi la strada im a 15 ed allora gi a 10, da due blocchi che posso 
andare soltanto 5 miglia all'ora. Chiunque ha avuto mai questo? 
O potete darmi i suggerimenti su come ripararlo? grazie...
- Il _________________________________________________________ 
Del Rob LI FA YAHOO!? Ottenga il vostro indirizzo libero di 
@yahoo.com a http://mail.yahoo.com

Parte superiore

29

# 29. che comprano un ciclomotore - dal Dott. Velvet
Parte superiore
Data: Mon, Il 29 Giugno 1998 14:13:56 -0400
(EDT) Da: "oggetto < di reznorjd@wam.umd.edu > del Dott. 
Velvet": comprando un ciclomotore ciao l, sto osservando per 
comprare un ciclomotore qui negli STATI UNITI e non posso sembrare 
trovare c' ne per la vendita nei classifieds. Vivo fuori della
zona di DC di Washington e stavo cercando un ciclomotore di 
classico-stile (non i modelli osservanti angolari) ad un prezzo 
acquistabile. Thanx per l'aiuto! E-mail: 
reznorjd@wam.umd.edu < trasmissione dell'estremit > fatta & 
fatta, Dott. Velvet (regolisi: raffreddi il modo la D, livelli 
regolati a 3 ed a 7)

Parte superiore

30

# 30. Honda 50 aero - da Patrick James Bilicki
Parte superiore
Data: Mon, Il 29 Giugno 1998 22:34:04 -0400
(EDT) Da: "Patrick oggetto < di bilickip@pilot.msu.edu > di 
James Bilicki": Honda 50 Aero Ciao!!! sono alla ricerca di
circa ciclomotori aero di honda 50. (1985-87) (N.B.: 50) 
gradirei una bici completa, ma un motore baster. Prego E-mail 
me indietro con qualsiasi aiuto possibile a: 
bilickip@pilot.msu.edu li ringraziano molto!! Riguardi 
migliori, Patrick

Parte superiore

31

# 31. WTD: L'Info sulla scossa N 
di Honda va Scooter - da Lenny
Seidman
Parte superiore
Data: Tue, Il 30 Giugno 1998 08:52:02 -0500
Da: Oggetto di Lenny Seidman < lseidman@erols.com >: WTD: 
L'Info sulla scossa N di Honda va Scooter che chiunque fa tutto 
l'Info o andare immagini di una scossa N di Honda (scooter?)? 
Abbia un'occasione comprare uno ma non avere conoscenza di che 
cosa sono (ciclomotore, scooter, skateboard con un motore, ecc.). 
Un numero di modello o un'indicazione inoltre sarebbe utile 
nell'individuazione dell'Info sul fotoricettore. Ringraziamenti,
Lenny -- parco di Lenny Seidman Elkins, email della Pensilvania, 
S.U.A.: lseidman@erols.com

Parte superiore

32

# 32. Fw: Microcar - da Andrei Zaitsev
Parte superiore
Data: Tue, Il 30 Giugno 1998 10:59:56 -0500
Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev": 
Fw: Microcar > Da: Viola Johnson < lamaia@home.com >
> a: daugava@inlink.com > oggetto: Microcar > Data: 
Luned, 29 giugno 1998 7:31 PM > > pi anni fa che la cura di 
I per ammettere ho posseduto un piccolo scoot fatto rotare tre > 
denominato un Microcar americano. L'azienda era in Farningdale 
nuovo York > il poco buger  stata rubata circa tre anni dopo che lo 
ottenessi. Quando la I > provato a comprare altro io si  detta
a l'azienda aveva uscito di > il commercio. Recentemente ho 
visto loro due sulla strada ma non sono stato > in grado di arrestarsi
ed il colloquio ai driver  questa parte posteriore piccola del 
ciclomotore sul > strade ancora ed in caso affermativo, dove ottengo 
uno > > V.M. Johnson

Parte superiore

33

# 33. Fw: difficolt del 
ciclomotore - da Andrei Zaitsev
Parte superiore
Data: Wed, Il 1 Luglio 1998 18:38:15 -0500 
Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev": 
Fw: difficolt del ciclomotore Risposta alla corona
< TP1KJC@pacent.com > di Ken > da: Corona, Ken J. - TP1KJC
< TP1KJC@pacent.com > > a: 'daugava@inlink.com '> oggetto: 
difficolt > data del ciclomotore: Mercoled, 01 luglio 
1998 10:52 > > ciao, > sono eccitato per trovare il vostro luogo. 
la mia domanda  questa che cosa voi sanno > circa il aka 
"gaddabout" di minarelli di motori. il mio dad ha portato ad una
sede una coppia > i mesi fa dall'Arizona. sembra il vecchio i;m 
grazioso che va indovinare che relativo un in anticipo > modello degli
anni 70 esso  abbastanza pulito e quasi lo ho fare funzionare (lo ha
preso a > mentre per ottenere intorno e riparandola) tutti abbia avuto
bisogno di sia stata un nuovo cavo dell'acceleratore > e una pulizia 
del carburater + una nuova spina di scintilla da cui io eventualmente 
abbia > oggi ma non conosco niente circa la bici? la relativa 
storia, o l'azienda chi > glie li incita a pensarli potrebbe potere 
aiutare? sappia che qualche cosa circa questi > le cose > i 
ringraziamenti > ken

Parte superiore