1

# 1. Combustibile per Motobecane - da Aaron Mishkin
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Data: Thu, Il 3 Settembre 1998 17:42:33 -0700
(PDT) Da: Oggetto di Aaron Mishkin < mrmishkin@yahoo.com >: 
Combustibile per Motobecane ho il Motobecan Mobylette. 
Motobecane suggerisce che uso 4 once di un olio dai 2 cicli per 
il gallone di benzina. So che dai petrolio e dal gas hanno 
cambiato un piccolo dal 1976 in modo da se la i per per essere 
usando loro recomended la miscela. Inoltre ho una nuova domanda 
che apprezzerei se qualcuno rispondesse a. Dovrei mettere l'alto
combustibile dell'ottano in mio ciclomotore? Come circa degli 
additivi della benzina? L'Info notevolmente sarebbe apprezzato 
per aiutare il mio ciclomotore che fa funzionare il ==================
grande AOL IM di Aaron Mishkin del ==: MrMishkin ICQ: Web 
page 4031094: il 
_________________________________________________________ di 
www.erols.com/jeanm/ LI FA YAHOO!? Ottenga il vostro indirizzo 
libero di @yahoo.com a http://mail.yahoo.com

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# 2. Oggetto: manuale di tomos - da tony
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Data: Thu, Il 3 Settembre 1998 21:12:45 
-0700 Da: oggetto "tony" < di twein@bright.net >: Oggetto:
contatto manuale Tomos di tomos a www.tomospro.com forse possono
aiutarli ad individuare un commerciante vicino voi. Se siete 
dovunque vicino all'Ohio del sud, trasmettami un email, io pu 
probabilmente ottenervi uno per. Messaggio Originale Tony 
Da: mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > a: Data 
Spedente Della Lista < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore: 
Gioved, 03 Settembre 1998 Oggetto Di 5:50 Pm: Oggetto: 
manuale > data di tomos: Sole, Il 30 Agosto 1998 13:43:47 
EDT > Da: SPEEDMAN97@aol.com > oggetto: Oggetto: il 
manuale di tomos > > fa chiunque ha un manuale per 89 tomos A3 50? 
> > > >

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3

# 3. PROPRIETARI DI GARELLI MONZA GT!!! - da JohnSag511@aol.com
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Data: Fri, Il 4 Settembre 1998 00:06:55 EDT 
Da: Oggetto di JohnSag511@aol.com: PROPRIETARI DI GARELLI 
MONZA GT!!! Chiunque verso l'esterno l possiede i 1980-90 
GARELLI MONZA GT??? Come funziona....? Ho guidato il a.lot
delle bici, ma  di gran lunga meglio!!!

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4

# 4. Oggetto: Ciao di Piaggio - da JohnSag511@aol.com
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Data: Fri, Il 4 Settembre 1998 00:08:20 EDT 
Da: Oggetto di JohnSag511@aol.com: Oggetto: I suoni 
di ciao di Piaggio come una frizione attaccata... se ci  qualcosa i 
tiri della leva della frizione che non si muova molto, la spingono nel
senso che opposto il cavo del cluth lo tira...

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# 5. Oggetto: HELP#2! - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 09:23:48 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: HELP#2! mlist@moped2.org ha scritto: 
> > data: Tue, Il 25 Agosto 1998 23:36:50 -0400 > Da: 
SHOUKRY ABOULEHAF < shoukry@medphys.mgh.mcgill.ca > > oggetto: 
Oggetto: HELP#2! > > mlist@moped2.org ha scritto: 
> > > > data: Seduto, Il 22 Agosto 1998 10:52:30 +0000 > >
Da: Linda Lutz < llutz@sprintmail.com > > > oggetto: 
HELP#2! > > > > lavoro del doesnt della luce del freno del
mio di tomos LX di targa. La ho provata una nuova lampadina ma >
> ancora lavoro del doesnt che altro potrebbe possibilmente essere 
errato? > > RINGRAZIA llutz@sprintmail.com > > hi, controllo 
preliminare che i legare che conducono alle vostre luci del freno non 
sono > mettendo fuori, fanno questo rimuovendo le lampadine e 
controllando > continuit fra ogni cavo di legare e la terra (ci 
dovrebbero essere due legare > conducendo fuori dalla luce del freno 
alla zona del generatore del magnete) - l > dovrebbe essere 
continuit quando esaminano senza le lampadine. Inoltre 
controlli > interruttore chiaro del freno, probabilmente collegato 
alla leva di sinistra del freno, > attivato quando comprimono il freno
> > buona fortuna! > i ciclomotori di Shouk-out Tomos hanno un 
rsistor bizzarro costruiti nel circuito del brakelight. Se 
quello va non ci  andare corrente alla lampadina. Dovete 
escludere o sostituire quello. Per farlo correttamente, dovete 
ottenere lo schema elettrico originale della fabbrica (dovrebbe essere
in vostro manuale di utente). PA -- GUIDI MOPED;IT'S BUONI
PER Il CENTRO 416-787-6228 Del CICLOMOTORE Di YOU.TORONTO

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6

# 6. Oggetto: Aiuto di tecnologia 
di Puch - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 09:25:48 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: L'aiuto mlist@moped2.org di tecnologia di Puch ha
scritto: > > data: Wed, Il 26 Agosto 1998 06:55:08 EDT > 
Da: Huvz@aol.com > Oggetto: Aiuto di tecnologia di Puch > 
> ho ottenuto appena i 78 Puch. Ho rimosso il carb & la presa e 
corrispondere > orificio negli sguardi del cilindro come ha un 
manicotto in esso >  questo manicotto un il limitatore, o una parte 
naturale del motore? La parte interna > il diametro del 
manicotto sembra essere la stessa come il diametro della presa > 
ringrazi > Scott H che  giusto una guida direzionale del flusso 
d'aria. BTW, avete dei motori di Maxi (buon codnition corrente) 
che desiderereste parte con? Risposta direttamente. PA -- 
GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER Il CENTRO 416-787-6228 Del 
CICLOMOTORE Di YOU.TORONTO

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7

# 7. Oggetto: Lista spedente - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 09:31:25 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: La lista spedente mlist@moped2.org ha scritto: 
> > data: Fri, Il 28 Agosto 1998 22:45:34 -0700 > Da: 
Fattura Specht < bspecht@best.com > > oggetto: Lista 
spedente > > data: 8/28/98 > da: Eden Specht 
(bspecht@best.com) > > ciao ognuno sono Eden Specht, > > e sto 
elemosinando per odiare il mio ciclomotore, perch non posso 
convincerlo per funzionare > buono. Non posso convincerlo per 
cominciare affatto. Qui  che cosa sta accendendo: > ha 
nuovo olio, la miscela di oil/gas, la spina di scintilla, lampadine e 
pi > quando pedal realmente duro io lo sentono il motore girare e 
tutto > le luci funzionare, ma realmente non cominciano. Che 
cosa posso controllare? > che cosa pensare potreste essere 
rotti? Li assicuro,  niente di evidente > io ha controllato i 
collegamenti ed il condotto di carburante  sopra. Le lampadine
sono > funzionando. Mi sento che il motore che fa il suono 
bubbly quando pedal duro > io sono in modo da freaking frustrato, io 
far qualche cosa per chiunque che possa aiutare > me difficolt 
esso.  un Puch Maxi e se neer in tensione San Francisco prego 
> mi dite che in modo da possiate aiutarli > > ringraziamenti, > > 
Eden Specht > > > data: 8/28/98 > da: Eden Specht 
(bspecht@best.com) > > ciao ognuno sono Eden Specht, > > e sto 
elemosinando per odiare il mio ciclomotore, perch non posso 
ottenerlo > lavoro > buono. Non posso convincerlo per cominciare
affatto. Qui  che cosa sta accendendo: > ha nuovo olio, 
la miscela di oil/gas, la spina di scintilla, lampadine e pi > 
quando pedal realmente duro io lo sentono il motore girare e tutto > 
le luci funzionare, ma realmente non cominciano. Che cosa posso 
controllare? > che cosa pensare potreste essere rotti? Li 
assicuro,  niente di evidente > > io ha controllato i collegamenti 
ed il condotto di carburante  sopra. Le lampadine sono > 
funzionando. Mi sento che il motore che fa il suono bubbly 
quando pedal duro > > io sono in modo da freaking frustrato, io far 
qualche cosa per chiunque che possa > aiuto > me difficolt esso.  
un Puch Maxi e se neer in tensione San Francisco prego > > mi 
dite che in modo da possiate aiutarli > > > ringraziamenti, > > Eden 
Specht > > > > > > > > voi ha scintilla al fatto del all?The che il 
vome delle luci soltanto sui mezzi che la bobina di illuminazione nel 
magnete  GIUSTA. Metta uno sparkplug nella protezione e faccia
tirare a qualcuno tenere la punta al cilindro, girare i pedali e la 
leva del dispositivo d'avviamento; se non vedete le scintille, 
non avete accensione. Ma se, la prova per girare il motore sopra
con uno squirt del liquido del dispositivo d'avviamento ha spruzzato 
diritto attraverso il foro di spina della scintilla; Se fuochi e
dadi in alcuni secondi, voi ha chiaramente un problema di 
carburazione. Ricordisi di inoltre, quello con il Maxi, le 
rotelle dovrebbe rotolare a circa 5 mph e soltanto allora se la leva 
del dispositivo d'avviamento tirata e liberata subito dopo di; 
molta gente crede erroneamente che debbano tenerle in tutto il 
tempo: quello uccider soltanto la vostra buona fortuna della 
frizione. PA -- GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER Il CENTRO 
416-787-6228 Del CICLOMOTORE Di YOU.TORONTO

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8

# 8. Motore di Puch desiderato - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 09:33:31 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Velocit desiderata motore di Puch Maxi singola, anni 1970 
ritardati o '80s in anticipo in buon stato corrente. PA -- 
GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER Il CENTRO 416-787-6228 Del 
CICLOMOTORE Di YOU.TORONTO

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9

# 9. Oggetto: Ciao di Piaggio - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 09:35:13 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: Il ciao mlist@moped2.org di Piaggio ha scritto: 
> > data: Sole, Il 30 Agosto 1998 18:22:54 -0700 (PDT) > 
Da: chris mugnaio < mtg420@yahoo.com > > oggetto: Ciao di 
Piaggio > > ho un ciao 1978 di piaggio e qualcosa nella frizione  
scompigliata su > quando metto il freno sopra o la prova per 
prendergli fuori del basamento il motore > le uccisioni inscatola 
qualunque lo aiuta con questo problema? > > IL 
_________________________________________________________ > LI FA 
YAHOO!? > ottenga al vostro indirizzo libero di @yahoo.com al 
controllo di http://mail.yahoo.com la lampadina del brakelight. 
-- GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER Il CENTRO 416-787-6228 Del 
CICLOMOTORE Di YOU.TORONTO

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10

# 10. Oggetto: TOMOS - dal camminatore del brent
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Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 07:19:56 PDT
Da: "Oggetto < Di riddler38@hotmail.com > Del Camminatore" Del 
Brent: Oggetto: TOMOS > Da mlist@moped2.org Thu Settembre 
3 17:39:05 1998 > Ha ricevuto: da mail.accessus.net 
(stlouis-pm3-1-157.accessus.net [ 205.242.18.157 ]) > da 
newpostal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) con l'identificazione TAA32043 
dello smtp; > Thu, Il 3 Settembre 1998 19:38:59 -0500 (CDT) > 
Da: mlist@moped2.org > MIME-Versione: 1.0 > 
Messaggio-Identificazione: < 98090319395203.38811@SVList.com > >
data: Thu, Il 3 Settembre 1998 19:39:52 -0700 > Soddisfare-Tipo:
text/plain;charset=us-ascii > Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 
7bit > a: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del 
Ciclomotore > Rispond-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del
Ciclomotore > Errore-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del 
Ciclomotore > Oggetto: Oggetto: TOMOS > 
Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > > data: Mon, Il 24 
Agosto 1998 20:53:18 -0400 > Da: greto < 
Kowiachobee.worldnet.att.net@worldnet.att.net > del alene > oggetto: 
Oggetto: TOMOS > > mlist@moped2.org ha scritto: > > 
> > data: Seduto, Il 22 Agosto 1998 11:41:57 EDT > > Da: 
Gokartridr@aol.com > > Oggetto: Oggetto: TOMOS > > >
> in un messaggio ha datato 8/20/98 di 10:37:44 PM tempo di luce del 
giorno orientale, mlist@moped2.org > > scrive: > > > > < < Subj:
TOMOS > > Data: 8/20/98 Di Volta Di Luce del giorno 
Orientale Di 10:37:44 Pm > > Da: mlist@moped2.org > > Rispond-a:
mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore) > > A: 
mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore) > > > > Data: 
Fri, Il 14 Agosto 1998 18:27:43 -0400 > > Da: David Coles 
< urhere@vt.edu > > > oggetto: TOMOS > > > > hey tutti... > > ho
ottenuto appena indietro dal mio local e SOLTANTO commerciante del 
ciclomotore nella mia zona... ero > > restando in attesa comprante il 
mio primo ciclomotore, il Tomos Targa LX ed ero > > pronto a pagarlo 
ad intorno 1200 esso... buono indovino l da isnt molto > > 
concorrenza (nessuna?) hanno deciso che potrebbero aderire su un
supplemento $400 dollari, > > che abbastanza franco im non pronto a 
pagare questo commerciante  quello unico > > elencato nel libro di 
telefono, & im realmente sperando io possono trovare un'altra fonte! 
> > dove altrimenti dovrei osservo? im che va denominare 
tutto l'automobile utilizzato locale > > gestioni commerciali & vedere
che cosa hanno, ma chiunque altro ha de buone idee? > > im non 
agganciato sul LX, n anche su Tomos, n anche su un nuovo (actualy 
> > se potessi trovare un ciclomotore utilizzato in buone condizioni, 
l'identificazione MOLTO  eccitata) > > tutto il havent delle risorse
i colpito ancora? > > qualcuno che prova a vendere il loro ped 
nella zona del sud-ovest della Virginia? o persino > > come 
estremo a nord come CC? > > > > i ringraziamenti per tutto, > > 
- Dave > > urhere@vt.edu > > > > Dave, > > l sono molti negozi qui 
nella Virginia del Nord e nel fairfax che  > > circa 30 minuti dal 
mpg dei ciclomotori di chiamata di CC, o ciclomotori dell'HP, o terra 
del ciclomotore, o in grado > > falciatore e bici. Il numero al 
mpg dei ciclomotori  703-573-9655. > > nathan... < > > > > > > > > >
intestazioni > > Rinvi-Percorso: < mlist@moped2.org > > > ha 
ricevuto: da rly-ya05.mx.aol.com (rly-ya05.mail.aol.com [ 
172.18.144.197 ]) > > da air-ya05.mx.aol.com (v48.3) con lo smtp; 
Thu, Il 20 Agosto 1998 22:37:43 -0400 > > Ha ricevuto: da 
postal.accessus.net (postal.accessus.net [ 204.248.93.6 ]) > > da 
rly-ya05.mx.aol.com (8.8.8/8.8.5/AOL-4.0.0) > > con l'identificazione 
WAA12408 di ESMTP; > > Thu, Il 20 Agosto 1998 22:37:33 -0400 
(EDT) > > Da: mlist@moped2.org > > ha ricevuto: da 
mail.accessus.net (stlouis-pm3-1-195.accessus.net > > [ 205.242.18.195
]) > > da postal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) con l'identificazione 
VAA18035 dello smtp; > > Thu, Il 20 Agosto 1998 21:37:14 -0500 >
> MIME-Versione: 1.0 > > Messaggio-Identificazione: < 
98082021381704.45263@SVList.com > > > data: Thu, Il 20 Agosto 
1998 21:38:17 -0700 > > Soddisfare-Tipo: 
text/plain;charset="us-ascii" > > Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 
7bit > > a: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del 
Ciclomotore > > Rispond-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > 
Del Ciclomotore > > Errore-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org 
> Del Ciclomotore > > Oggetto: TOMOS > > 
Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > > > > > > > abbiamo avere un
lx 1996 di Tomos Targa con soltanto 1.900 miglio su esso. Anche 
> ha un corredo 70CC, che ha costato $545.00..We sta osservando per 
ottenere la ditta $1.000.. > dovreste venire al piede Myers, 
Florida per prenderla. > sappiamo > > > > il corredo 70cc per i 
tomos soltanto costa $296 da un commerciante di tomos. - il 
______________________________________________________ del brent 
ottiene il vostro email riservato e libero a http://www.hotmail.com

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11

# 11. Oggetto: manuale di tomos - dal camminatore del brent
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Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 07:37:59 PDT
Da: "Oggetto < Di riddler38@hotmail.com > Del Camminatore" Del 
Brent: Oggetto: il manuale di tomos > da mlist@moped2.org 
Thu settembre 3 17:50:43 1998 > ha ricevuto: da 
mail.accessus.net (stlouis-pm3-1-157.accessus.net [ 205.242.18.157 ]) 
> da newpostal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) con l'identificazione 
TAA08653 dello smtp; > Thu, Il 3 Settembre 1998 19:50:46 -0500 
(CDT) > Da: mlist@moped2.org > MIME-Versione: 1.0 > 
Messaggio-Identificazione: < 9809031951390N.38811@SVList.com > >
data: Thu, Il 3 Settembre 1998 19:51:39 -0700 > Soddisfare-Tipo:
text/plain;charset=US-ASCII > Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 
7bit > a: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del 
Ciclomotore > Rispond-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del
Ciclomotore > Errore-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del 
Ciclomotore > Oggetto: Oggetto: manuale di tomos > 
Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > > data: Sole, Il 30 
Agosto 1998 13:43:47 EDT > Da: SPEEDMAN97@aol.com > oggetto: 
Oggetto: il manuale di tomos > > fa chiunque ha un manuale
per 89 tomos A3 50? > > > > ha ottenuto a truffatori il suzuki 
sul fotoricettore. Hanno un titolo manuale #1062 Tomos a3m a3ml 
de haynes qualcosa someting... 81 - 92. vendite per 13.95 #. io hanno 
ordinato uno e prevedono che presto copii le parti avete bisogno di. 
Inoltre ho un baught del manuale I dell'officina di tomos da un 
commerciante che i apears per essere un piccolo incompleto e tradotto 
male ma ha spec. del torqe e lo schema elettrico inoltre avere che uno
schema elettrico codificato colore per il lx 95. - il 
______________________________________________________ del brent 
ottiene il vostro email riservato e libero a http://www.hotmail.com

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12

# 12. Oggetto: MotoGuzzi - da Jake B
Parte superiore
Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 21:42:21 
EDT Da: nipperchipper@juno.com (oggetto di Jake B): 
Oggetto: 
MotoGuzzi!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*! 
# sia sicuro visitare il mio Web site alto e venente!!! % 
di $ cercano l'indirizzo in un E-mail imminente!!! & & esso non 
succhier... Prometto!!! # 
*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!* su Thu, il 3 
settembre 1998 19:49:40 -0700 mlist@moped2.org scrive: > data: 
Thu, Il 27 Agosto 1998 16:00:42 -0500 > Da: John < 
j.copeland@wayne.edu > > oggetto: MotoGuzzi > > fa chiunque sa 
dove potrei vedere una foto di un Moto Guzzi ('75) > ciclomotore? 
> > ringraziamenti - John > John, qui sono alcuni Web site del 
ciclomotore per verificare il controllo di www.moped2.org 
www.altavista.com (ricerca di Moto Guzzi E ciclomotore) 
www.mopedwebring.com il ciclomotore che webring verso l'esterno... 
Ha TONNELLATE di collegamenti del ciclomotore con il pics 
grande! Ritrovamento di ya di speranza esso! 
_____________________________________________________________________
che di Nipperchipper@juno.com non dovete comprare l'accesso del 
Internet per usare il E-mail libero del Internet. Ottenga il 
E-mail completamente libero da Juno a http://www.juno.com o denomini 
Juno (a 800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

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13

# 13. Matts Puch - da Jake Bugeja
Parte superiore
Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 21:42:21 
EDT Da: oggetto di nipperchipper@juno.com (Jake Bugeja): 
Matts Puch hey opaco, ho un magnum 1980 di Puch II.  
nella buona figura con poche ruggine ed usura... Gli ha 7000 
miglia e funziona uniformemente. Ha nuovi freni ed i cavi del 
freno, funzionanti il sistema chiaro che fa funzionare il magnete 
(nessuna batteria stata necessaria) esso doesnt hanno segnali di 
girata comunque. Ho fatto offrirlo alla gente dovunque da 
$150-$300 per il mio 1980. Se desiderate spendere i poco pi 
soldi. ($799) potete ottenere un nuovo Puch 1998 Pitre che ha 
segnali di girata ed ha la maggior parte delle caratteristiche 
paragonabili. Di Puchs ultimo solitamente un molto tempo cos 
forse che compra un un isnt usato cos idea difettosa dopo tutti! 
Lookin di whatcha del ritrovamento di ya di speranza per! 
nipperchipper@juno.com!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&
*! # sia sicuro visitare il mio Web site alto e venente!!! % di 
$ cercano l'indirizzo in un E-mail imminente!!! && che non 
succhier... Prometto!!! 
#*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!
# sia sicuro visitare il mio Web site alto e venente!!! % 
di $ cercano l'indirizzo in un E-mail imminente!!! & & esso non 
succhier... Prometto!!! # 
_____________________________________________________________________ 
che di *&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!* non dovete 
comprare l'accesso del Internet per usare il E-mail libero del 
Internet. Ottenga il E-mail completamente libero da Juno a 
http://www.juno.com o denomini Juno (a 800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

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14

# 14. Oggetto: Ciao di Piaggio - da Jake B
Parte superiore
Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 22:18:19 
EDT Da: nipperchipper@juno.com (oggetto di Jake B): 
Oggetto: Il ciao su Thu, il 3 settembre 1998 19:52:56 di 
Piaggio -0700 mlist@moped2.org scrive: Data: Sole, Il 30 
Agosto 1998 18:22:54 -0700 (PDT) Da: oggetto del mugnaio < 
mtg420@yahoo.com > di chris: Ciao di Piaggio ho un ciao 1978 di 
piaggio e qualcosa nella frizione  scompigliata su quando metto il 
freno sopra o la prova per prendergli fuori del basamento le uccisioni
del motore inscatola qualunque lo aiuta con questo problema? il 
_______________________________________________ I ha un magnum 1980 di
Puch II ed ho avuto un problema che penso posso essere simile a 
questo... quando ho ottenuto il mio Puch che non potrei prendergli 
fuori del basamento senza esso lo stalling. SOLUZIONE... 
Giri il idle un poco piccolo pi alto. Ci evita 
l'arresto. PER REGISTRARE L'AL MINIMO... Avvii il 
ciclomotore (se latta di u) lascila funzionare per 2 minuti. 
Allora individui il carb e cerchi una vite dal lato di esso... 
spinta dentro e giri nella giusta ripetizione di girata di 1/2. questo
punto fino a che non possiate ottenerli fuori del basamento... 
(NOTE:making il idle troppo su pu indurre il ciclomotore a 
sbandare foward agli arresti.) la speranza u pu ripararla! 
_____________________________________________________________________
che di Nipperchipper@juno.com non dovete comprare l'accesso del 
Internet per usare il E-mail libero del Internet. Ottenga il 
E-mail completamente libero da Juno a http://www.juno.com o denomini 
Juno (a 800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

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# 15. Oggetto: Lista spedente - da Jake B
Parte superiore
Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 22:18:19 
EDT Da: nipperchipper@juno.com (oggetto di Jake B): 
Oggetto: Lista 
spedente!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*!@$%^&*! # sia 
sicuro visitare il mio Web site alto e venente!!! % di $ cercano
l'indirizzo in un E-mail imminente!!! & & esso non succhier...
Prometto!!! # 
*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!*&^%$#@!* su Thu, il 3 
settembre 1998 19:50:20 -0700 mlist@moped2.org scrive: Data: 
Fri, Il 28 Agosto 1998 22:45:34 -0700 Da: Oggetto di 
Specht < bspecht@best.com > della fattura: Data spedente della 
lista: 8/28/98 da: Eden Specht (bspecht@best.com) ciao 
ognuno sono Eden Specht e sto elemosinando per odiare il mio 
ciclomotore, perch non posso convincerlo per funzionare scaturisco. 
Non posso convincerlo per cominciare affatto. Qui  che 
cosa sta accendendo: Ha il nuovo olio, la miscela di oil/gas, la
spina di scintilla, le lampadine e pi. Quando pedal realmente 
duro io senta il motore girare e tutte le luci per funzionare, ma 
realmente non comincia. Che cosa posso controllare? Che 
cosa pensate potreste essere rotti? Li assicuro che,  niente 
di evidente. Ho controllato i collegamenti ed il condotto di 
carburante  sopra. Le lampadine stanno funzionando. 
Sento il motore fare il suono bubbly quando pedal duro. 
Sono in modo da freaking frustrato, far qualche cosa per 
chiunque che possa aiutarlo a ripararlo.  un Puch Maxi e se 
neer in tensione San Francisco prego mi dite in modo da voi pu 
aiutarlo. Ringraziamenti, il 
_________________________________________ Eden del Eden Specht, so che
questa suona prova semplice ma giusta esso se voi gi havent. 
Prova che scompiglia con il idle. Pu essere regolato 
troppo su (avere bisogno di troppa energia di iniziarla) o troppo 
basso (troppa energia sta applicanda) lascilo sanno risolve... 
_____________________________________________________________________
che di Nipperchipper non dovete comprare l'accesso del Internet per 
usare il E-mail libero del Internet. Ottenga il E-mail 
completamente libero da Juno a http://www.juno.com o denomini Juno (a 
800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

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16

# 16. Oggetto: Parti della 
rotella di Puch da vendere - da Jake B
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Data: Fri, Il 04 Settembre 1998 22:18:19 
EDT Da: nipperchipper@juno.com (oggetto di Jake B): 
Oggetto: Le parti della rotella di Puch da vendere su Thu,
il 3 settembre 1998 19:52:18 -0700 mlist@moped2.org scrive: 
Data: Sole, Il 30 Agosto 1998 19:11:27 -0400 Da: 
"Jeffrey oggetto < di jrhills@sover.net > del R. Hills": 
Parti della rotella di Puch da vendere nel fare certo rummaging 
supplementare intorno a questa fine settimana ho scoperto che le 
seguenti parti comprate dalla mia azienda da Puch mentre una parte 
delle parti impacca voi hanno ottenuto quando siete diventato un 
commerciante in 1978-9: 3 gomme di Semperit. Dicono "il 
ciclomotore" su loro e "su su 2 1/2 x 17." Hanno tutto il D.O.T.
richiesto che identifica e sono assolutamente nuovo-nuovo-nuove e non 
cracked o immagazzinaggio-andicappato. Osservano e tatto come le
nuove gomme che sono. 1 completa il complessivo anteriore della 
rotella compreso gli spokes ma meno l'orlo nel come-nuovo stato. 
Ci  stata tolta un PUCH che ha avuto un incidente che ha 
piegato seriamente le forcelle e l'orlo anteriori in circa 1981. 
1 orlo del bicromato di potassio nello stato perfetto vicino. 
Metto una certa armatura che tutta su the>rubber interno 
protegga la gomma dalla striscia degli spokes quando metto questo via.
Il bicromato di potassio ha uno o due poco punto della ruggine 
che quasi certamente luciderebbero via. Penso che gli orli 
posteriori ed anteriori siano gli stessi. Gli troppo pigri 
andare sguardo nelle parti prenotano per vedere se sono in effetti gli
stessi. Stiamo comunicando Maxi 1978-9 o Maxi-Luxe o altri 
modelli. Cuscino ammortizzatore anteriore da questa stessa 
annata - gray dell'argento a colori come tutti erano. Alcuni 
piccoli dings. Diritto. Se siete interessati in queste 
parti vogliate mi rendono un'offerta per una o tutta compreso che cosa
desiderate nel senso del pagamento terms/method. Ho accesso ad 
una funzione completamente professionale di trasporto di UPS/truck in 
modo da potete relex circa ottenere che cosa desiderate subito e nello
stesso stato eccellente in cui lo ho spedito. Indichi prego se 
siete un commerciante con il resale in mente. Inoltre ho amd 
quasi perfetti completi supplementare e un funzionamento piacevolmente
registrati della macchina 2-speed di PUCH i 79 Maxi e controllati con 
530 miglia. Gradirebbe un'idea quanto questo potrebbe valere. 
I riguardi, __________________________________________________ 
JRH, Im di JRH intrested in due delle tre rotelle per il Puch che ho 
un magnum II di 80 Puch e vorrei sapere se le rotelle la u ha 
lavoreranno a mine per soddisfare il E-mail me con una risposta e un 
prezzo. Grazie molto, 
_____________________________________________________________________ 
che di Nipperchipper@juno.com non dovete comprare l'accesso del 
Internet per usare il E-mail libero del Internet. Ottenga il 
E-mail completamente libero da Juno a http://www.juno.com o denomini 
Juno (a 800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

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# 17. Oggetto: Parti della 
rotella di Puch da vendere - da Huvz@aol.com
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Data: Seduto, Il 5 Settembre 1998 07:26:09 
EDT Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Parti 
della rotella di Puch da vendere gradirei le gomme per $10 ciascuno 
pi trasporto. Scott H

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18

# 18. Sistemi di scarico di pulizia - da Alan Jarvis
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Data: Fri, Il 4 Settembre 1998 19:38:59 
+0100 Da: "oggetto < di alan@unik.demon.co.uk > di Alan Jarvis":
I sistemi di scarico di pulizia nei giorni di vecchio, scarichi 
del due-colpo sono stati puliti ostruendo un'estremit e riempiendo 
il sistema di soluzione calda della soda caustica. Vada per 2 
ore. Si dissolver dei giacimenti di carbonio oleosi. 
AVVERTIRLA inoltre dissolver la gente - uso con cura estrema -
guanti di gomma e protezione degli occhi. Non  in condizioni 
ambientali amichevole ma  molto efficace. Quando la vangata 
rifinita un grande foro nel vostro giardino, sistema vuoto nel foro e 
dilue con i lotti di acqua. SIA Alan ATTENTO

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19

# 19. motobecane 77 da vendere!!!! - da Big96Air@aol.com
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Data: Sole, Il 6 Settembre 1998 19:15:01 
EDT Da: Oggetto di Big96Air@aol.com: motobecane 77 da 
vendere!!!! Ciao, appena ho cominciato riparare con un 
motobecane 77 ed ho ottenuto esso i funzionamenti funzionanti del 
ciclomotore di great.This eccellenti ed ho miglia only1,600 su it.It 
sto mancando alcune parti qui e there.I ha trovato questo ped il 
seduta all'esterno, il bicromato di potassio  buono ed ha ruggine 
pochissima. Inoltre ha un condensor.I brandnew chiedere $235 o 
offer.I migliore situato in Mivchigan

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20

# 20. Ho bisogno del vostro aiuto - da Tiger1poo@aol.com
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Data: Sole, Il 6 Settembre 1998 22:48:12 
EDT Da: Oggetto di Tiger1poo@aol.com: Ho bisogno del 
vostro aiuto ciao! Sto cercando tutte le informazioni sui 
ciclomotori che del Derby posso trovare. Se avete tutte le idee 
soddisfano ottengono di nuovo me. Tigre #1

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21

# 21. Un'escursione del ciclomotore - dall'aumentare di Gerry
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Data: Tue, Il 8 Settembre 1998 20:51:39 
-0400 (EDT) Da: Oggetto aumentante < di insrisg@acsu.buffalo.edu
> di Gerry: Un'escursione alcune del ciclomotore di voi ha 
potuto essere interessata nella mia colonna che descrive alcuno della 
natura e del paesaggio lungo un giro del ciclomotore da 90 miglia 
nello Stato di New York Occidentale. Deve essere trovato < a 
http://www.acsu.buffalo.edu/~insrisg/nature > e scatta sopra "il 
secondo outing sulla traccia della rotta." Il mio ciclomotore, 
non identificato nella colonna,  un Garelli e mi diletto con esso. 
I ciclomotori sono rari qui sulla frontiera del Niagara in modo 
da ero molto fortunato trovarlo. Riguardi, telefono aumentante 
di Gerry Gerry: 716-689-8301 fax dell'azionamento di 295 
Robinhill: 716-645-6841 Williamsville, messaggi di NY 
14221-1639: 716-645-3175 E-mail: luoghi di fotoricettore 
di insrisg@acsu.buffalo.edu: http://wings.buffalo.edu/~insrisg/

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22

# 22. Collegamenti di PA 50 di Honda - da Mathis, Truett
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Data: Wed, Il 9 Settembre 1998 07:36:32 
-0500 Da: "Mathis, oggetto < di mathisj@william.jewell.edu > di 
Truett": Moped'ers cari leganti del collega di PA 50 di Honda: 
Sto cercando lo schema elettrico per un PA 1978 di Honda 50. 
Sono stato nel corso del ristabilimento del ciclomotore e lo ho 
avuto a parte 100%. Ora sto mettendolo indietro insieme ed ho 
colpito uno strappo sui collegamenti. Sembro non posso ottenere 
il cablaggio di collegamenti dalla parte posteriore del 'ped per 
abbinare in su con il resto del cablaggio. I possedere una copia
del manuale de Haynes, ma lo schema di colore nel fondo di quel libro 
 soltanto per il modello venduto nel Regno Unito. Per esempio,
una differenza fra il mio 'ped e lo schema de Haynes,  nella 
disposizione per il complessivo della lampada della coda. Negli 
Stati Uniti abbiamo due lampadine nel complessivo della lampada della 
coda, uno per la luce della coda, uno per la luce di arresto. 
Nel Regno Unito, soltanto una lampadina  presente, in modo da 
lo schema nel manuale non d tutto l'Info che abbia bisogno di. 
Il mio ciclomotore  stato costruito nel Belgio ed  un 
modello da 1978 anni. Non ha segnali di girata. Un'altra 
differenza che ho notato sui miei collegamenti confrontati al manuale 
de Haynes, sono quello per la versione BRITANNICA, l  un'grande 
aletta di earthing per il cablaggio di collegamenti. Sul mio 
ciclomotore, nessun'aletta di earthing esiste, a meno che abbia 
ottenuto strappata fuori in qualche luogo. Questo ciclomotore 
era in una condizione triste della riparazione quando la ho ottenuta. 
Chi conosce che cosa potrebbe ancora mancare. Se non ci 
aletta di earthing sul mio Honda belga, quindi come il ritorno 
corrente a terra? Ringrazia tutto per occorrere tempo leggere 
questo. Speranza sentirsi da qualcuno presto. A proposito,
ho provato a comprare i proprietari originali manuali da Honda, ma 
hanno detto che non era pi disponibile. Qualunque fuori l ha
una copia che copierebbero e venderebbero a me? Se c' ne di 
voi sono gente di Honda e conoscono i numeri del pezzo di Honda, il 
numero del pezzo per il manuale dei proprietari  3146380. 
Ringraziamenti tutto, Joseph e - posta: 
mathisj@william.jewell.edu

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23

# 23. Oggetto: 77 Motobecane - da MFerg84930@aol.com
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Data: Wed, Il 9 Settembre 1998 17:54:04 EDT
Da: Oggetto di MFerg84930@aol.com: Oggetto: 77 
Motobecane Hey! Il pozzo I ha ottenuto alcuni di questi peds io 
stesso e la cosa migliore per controllare se non state ottenendo il 
gas nel motore  1. CHeck la valvola del combustibile sulla 
parte inferiore del serbatoio, ottengono realmente sporchi. 2. 
Assicurisi che il vostro condotto di carburante  pulito ed 
aperto. 3. Ci  un getto d'ottone sulla parte inferiore 
sul carb, svita e pulisce. 4. Apra la parte del cilindro, 
solitamente abbia squadre della coppia sulla parte superiore. 
Estragga il galleggiante e pulisca all'interno. BECAREFUL 
CON IL GALLEGGIANTE NON PIEGANO IL ROD D'OTTONE!! 5. Il 
filtro di combustibile del controllo di UMMM su quello  nel carb, 
voi lo vedr quando staccate la parte superiore dell'alloggiamento 
del galleggiante.... Tutti posso pensare il fo ora!!! 
Microfono, MOPEDIGO, CANADA

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24

# 24. Oggetto: Ciao di 
Piaggio - da SHOUKRY 
ABOULEHAF
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Data: Wed, Il 09 Settembre 1998 23:26:21 
-0400 Da: Oggetto di SHOUKRY ABOULEHAF < 
shoukry@medphys.mgh.mcgill.ca >: Oggetto: Il ciao 
mlist@moped2.org di Piaggio ha scritto: > > data: Sole, Il
30 Agosto 1998 18:22:54 -0700 (PDT) > Da: chris mugnaio < 
mtg420@yahoo.com > > oggetto: Ciao di Piaggio > > ho un ciao 
1978 di piaggio e qualcosa nella frizione  scompigliata su > quando 
metto il freno sopra o la prova per prendergli fuori del basamento il 
motore > le uccisioni inscatola qualunque lo aiuta con questo 
problema? > > IL 
_________________________________________________________ > LI FA 
YAHOO!? > ottenga il vostro indirizzo libero di @yahoo.com a 
http://mail.yahoo.com hi, notano, controllano la vostra velocit al 
minimo, se  troppo alta la rotella posteriore filer mentre ancora 
sul basamento, quando lo cadete fuori del basamento che il carico sul 
motore pu essere ugualmente mutch che lo induce a arrestarsi... 
Shouk-out

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# 25. Cercando i motobyckes di Jawa - da Ivars Golsts
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Data: Thu, Il 10 Settembre 1998 09:56:59 
+0300 Da: Oggetto di Ivars Golsts < ivars@ttc.lv >: 
Cercando i motobyckes di Jawa sto cercando le pi informazioni 
dei prodotti del motore di Jawa-. Sita

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# 26. Sincronizzazione di Motobecane - da Aaron Martin
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Data: Fri, Il 11 Settembre 1998 14:19:27 
-0700 (PDT) Da: Oggetto Di Aaron Martin < vespa321@yahoo.com >: 
La sincronizzazione di Motobecane ho un Motobecane 1979 
Mobylette che ha bisogno della sincronizzazione registrata. Come
rimuovete il volano per accedere ai punti? Che cosa  lo spacco
adeguato per i punti ed il grado per la sincronizzazione? 
Potrebbe qualcuno soddisfare lo d ha dettagliato le istruzioni
su questa procedura. Il 
_________________________________________________________ Di Aaron 
Martin vespa321@yahoo.com Di Riguardi LI FA YAHOO!? Ottenga il 
vostro indirizzo libero di @yahoo.com a http://mail.yahoo.com

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