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# 1. regolatore? - dal devin Tuinstra
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Data: Thu, Il 15 Ottobre 1998 19:39:00 -0700 
(PDT) Da: oggetto di Tuinstra < dead_head83@yahoo.com > di 
devin: regolatore? Stavo domandandosi se ci  un 
regolatore sui 67 poco ciclomotore pc50 di honda? IL 
_________________________________________________________ LI FA 
YAHOO!? Ottenga il vostro indirizzo libero di @yahoo.com a 
http://mail.yahoo.com

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# 2. Fw: Motron - da Andrei Zaitsev
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Data: Thu, Il 15 Ottobre 1998 21:41:29 -0500
Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev": 
Fw: Motron risposta a: Colore marrone < 
savenet@gte.net > di Jeff recentemente ho ricevuto un vecchio 
ciclomotore del medalist di Motron. Non conosco niente circa 
loro e l'non molto meccanicamente propenso. Sto tentando di 
ripararlo in su affinch il mio figlio di et dell'universit guidi
ai codici categoria. Ho ottenuto esso la notte scorsa 
funzionante, ma a questa mattina che non inizier il withour "liquido
cominciare" ed allora a dadi quando brucia. Sono somehwat 
impaurito smontare il carb. e pulirlo poich non ho idea che cosa sto
facendo!! So che  stata fatta in Italia ed il motore  dal 
mineralli di motori. La bici gli ha soltanto circa 850 miglia, 
ma si  scolata apparentemente parecchie volte. Nella presa 
della parte inferiore di plastica del off(delle cappottature di cui 
interrotto), virtualmente tutte le alette "del volano" sono 
interrotte. Presuppongo che questi sono necessari per il 
raffreddamento adeguato? Chiunque con tutti gli aiuto, dati, 
ecc. su questo ciclomotore notevolmente sarebbe apprezzato. 
Francamente, Shawnee Marrone Di Jeff, Oklahoma S.U.A.

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# 3. Oggetto: Fw: Il mio 
ciclomotore kentic  lento! - da cyclepro@evansville.net
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Data: Thu, Il 15 Ottobre 1998 22:53:10 -0500
(CDT) Da: oggetto di cyclepro@evansville.net: Oggetto: 
Fw: Il mio ciclomotore kentic  lento! Su Thu, il 
15 ottobre 1998, mlist@moped2.org ha scritto... > data: 
Thu, Il 8 Ottobre 1998 21:19:41 -0500 > Da: "Andrei 
Zaitsev" < daugava@inlink.com > > oggetto: Fw: Il mio 
ciclomotore kentic  lento! > > > > > da: Top25sites.com 
< webmaster@top25sites.com > > a: daugava@inlink.com > oggetto: 
Il mio ciclomotore kentic  lento! > data: 
Mercoled, 07 ottobre 1998 1:00 SONO > > avere un ciclomotore 
cinetico e la velocit superiore  soltanto 25 thats di mph in 
americano > non chilometri in modo da stavo domandandosi che cosa 
posso fare per farlo andare pi velocemente? relativo > 50cc un
motore, deve essere un aggiornamento poco costoso comunque. > > > 25 
 i 30 poco sickly - 34  il norn con un rider dalle 200 libbre. 
Penso che un buon controllo in su sia nell'ordine.

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# 4. Collegamenti di Vespa - da Kris Maes
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 03:23:03 PDT 
Da: "oggetto < di krismaes@hotmail.com > di Kris Maes": 
Collegamenti che di Vespa sto lavorando ad un Vespa da un amico,
perch il faro non funziona. Quando ho controllato i 
collegamenti, ho notato che quasi tutti i legare sono stati tagliati, 
tranne quelli per le luci. Il faro brucia appena una punta 
piccola (appena visibile), ma gli impianti del fanale posteriore 
benissimo. Inoltre sembra che la testa ed il fanale posteriore 
sono collegati nel serie. Inoltre ho trovato una batteria, ma 
guasto (0.6V). Il motore funziona benissimo tuttavia.  
ci chiunque che abbia esperienza dei collegamenti di Vespa? Kris
E-mail: krismaes@hotmail.com WWW: 
http://www.ping.be/honda_pf50 il 
______________________________________________________ ottiene il 
vostro email riservato e libero a http://www.hotmail.com

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# 5. Oggetto: maxi 1978 del puch - da =?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? = Laurin
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 09:13:41 -0400
Da: =?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? = Oggetto di Laurin <
laurinj@videotron.ca >: Oggetto: maxi 1978 del puch > sono
stato dato questo ciclomotore e gli non ho alcun Info. > 
chiunque avere un manuale per questo ciclomotore? Il pozzo reale
di inizio del ciclomotore ma > perde l'alimentazione mentre andate. 
Ho sostituito lo sparkplug che fa funzionare un piccolo > 
migliore. Quanto veloci sono suppongono per andare? Forse 
sto prevedendo a molto. I > AIUTO di bisogno. Realmente 
amo il ciclomotore ma gli ho bisogno appena di pi Info > 
ringraziamenti, > debito di debito ciao, posso trasmettervi una copia 
del manuale se pagate la copiatura ed il trasporto, giusta mi d una 
chiamata a (514)747-3368 o dal email al ciao di laurinj@videotron.ca! 
Jean-Sbastien Laurin -- Parti dei ciclomotori degli anni
60 e degli anni 70 di cyclomoteurs di Montral e ripristini 
(514)747-3368

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# 6. Oggetto: PS di Peugeot 102 - da =?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? = Laurin
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 09:16:02 -0400
Da: =?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? = Oggetto di Laurin <
laurinj@videotron.ca >: Oggetto: Peugeot 102 PS > ho i 
1980 PS 102, prodotti per gli STATI UNITI lo ha ottenuto che funziona 
per la prima volta > oggi e non girer al minimo. Nessuna 
materia la posizione della vite al minimo > qualcuno ha un'idea? 
La miscela  40:1, non pu ricordarsi di se usassi 87 > ottano
o eccellente (93). Non hanno guidato la a ped in un istante 
lungo, sembra come > questo fa polverizzare un piccolo una volta 
spalancato. Nessuno speedo in modo da io non sa > la mia 
velocit. Ringraziamenti > > Clayton > Austin, prova di TX per 
controllare l'accensione che timming, deve essere a 1,5mm (0.6") ed i 
punti lacuna che devono essere regolati fra 012 ed il arrivederci del 
02. Jean-Sbastien Laurin -- Parti dei ciclomotori degli 
anni 60 e degli anni 70 di cyclomoteurs di Montral e ripristini 
(514)747-3368

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# 7. OGGETTO: Aiuto (naturalmente) - dal rob
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 09:17:09 -0400
Da: oggetto < di stagis@megahits.com > "del rob": OGGETTO:
Grin di aiuto (naturalmente) * * spiacente... ho sclerosi a 
placche e un motociclo  inammissibile... io ha venduto mio ultimo 
(dopo avere posseduto un dozzina circa nel corso degli anni) una 
coppia di di anni prima. Questo ciclomotore  per la mia 
moglie. Dovreste potere trovare un ciclomotore per intorno $100 
senza il problema. Ricordisi di, tutti che stiate cercando siate
trasporto di base... finch funziona E SI ARRESTA una volta chiesto 
di fare cos, voi sar... buona fortuna fine - rubi il messaggio 
Originale da: mlist@moped2.org [ mailto:mlist@moped2.org ] 
trasmesso: Gioved, 15 Ottobre 1998 11:32 Pm A: Oggetto 
Spedente Della Lista Del Ciclomotore: Oggetto: Data di 
aiuto (naturalmente): Fri, Il 9 Ottobre 1998 21:53:07 EDT Da: 
Oggetto Di Beeeezzed@aol.com: Oggetto: Aiuto 
(naturalmente) ho visto che questi articolo ed io stavo domandandosi e
desidero sapere se state andando vendere quel ciclomotore ed ottenere 
un motociclo? Se ottenete prego che un motociclo tengalo 
presente per comprarlo. Realmente desidero un ciclomotore 
realmente difettoso. Se chiunque fuori l ha un ciclomotore da 
vendere nel VA o sorounding gli staes soddisfa il E-mail me ai 
ringraziamenti di Beeeezzed@aol.com bryan

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# 8. OGGETTO: aiuto di bisogno con
un ciclomotore 1981 di jawa - dal rob
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 09:44:15 -0400
Da: oggetto < di stagis@megahits.com > "del rob": OGGETTO:
aiuto di bisogno con un controllo 1981 del ciclomotore di jawa 
lo sfiato in vostra protezione del gas? Se funziona per 5 ed 
allora i dadi, lo sfiato potrebbe essere tappato e state disegnando un
vuoto nel serbatoio mentre usate il gas... allora smette di assicurare
il combustibile e dopo che muoia, le perdite piccole permettono il 
vuoto faciliti in su, permettendo che il combustibile fluisca ancora. 
O appena una spina difettosa, o pi difettoso, un magnete 
difettoso che croaks quando ottiene calda? Dopo che muoia, tiri 
rapidamente la spina (o il legare e sostituisca con una buona spina 
conosciuta) e fililo per vedere se ancora avete ottenuto la 
scintilla... Buona fortuna - messaggio Originale del rob da: 
mlist@moped2.org [ mailto:mlist@moped2.org ] trasmesso: 
Gioved, 15 Ottobre 1998 11:03 Pm A: Oggetto Spedente 
Della Lista Del Ciclomotore: Fw: aiuto di bisogno con una 
data 1981 del ciclomotore di jawa: Fri, Il 2 Ottobre 1998 
19:06:07 -0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei 
Zaitsev": Fw: aiuto di bisogno con un ciclomotore 1981 di 
jawa > da: WuRzAoDb43@aol.com > a: daugava@inlink.com > 
oggetto: aiuto di bisogno con un ciclomotore 1981 > una data di 
jawa: Gioved, 01 ottobre 1998 7:29 PM > > hey, > everytime lo 
guido, funzioner soltanto per come 5 minuti ed allora arrestarsi 
verso l'esterno > inizier il giusto sostegno in alcuni minuti, ogni 
volta che tirate il gas esso > cominciate bogging fuori. Email 
me indietro se pensate conoscete che cosa  errato con esso

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9

# 9. OGGETTO: Il mio ciclomotore 
kentic  lento! - dal rob
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 09:30:38 -0400
Da: oggetto < di stagis@megahits.com > "del rob": OGGETTO:
Il mio ciclomotore kentic  lento! La legge dice che i 
ciclomotori possono andare soltanto comunque 30 mph... e mine 
colpiranno 27mph su un lungo, pianamente diritto. Unici della 
miniera ottenuti 300 miglia su esso (dopo 20 anni!) cos  
inoltre rompersi giusto... nel messaggio Originale da: 
mlist@moped2.org [ mailto:mlist@moped2.org ] trasmesso: 
Gioved, 15 Ottobre 1998 11:17 Pm A: Oggetto Spedente 
Della Lista Del Ciclomotore: Fw: Il mio ciclomotore kentic
 lento! Data: Thu, Il 8 Ottobre 1998 21:19:41 -0500 Da: 
"oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev": Fw:
Il mio ciclomotore kentic  lento!  Da: 
Top25sites.com < webmaster@top25sites.com > a: oggetto di 
daugava@inlink.com: Il mio ciclomotore kentic  lento! 
Data: Mercoled, 07 ottobre 1998 1:00 SONO avere un 
ciclomotore cinetico e la velocit superiore  soltanto 25 thats di 
mph nei chilometri dell'americano non in modo da stavo domandandosi 
che cosa posso fare per farlo andare pi velocemente? relativo 
50cc un motore, deve essere un aggiornamento poco costoso comunque.

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# 10. Oggetto: Fw: aiuto di
bisogno con un ciclomotore 1981 di jawa - da MrBill812@aol.com
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 09:58:50 EDT 
Da: Oggetto di MrBill812@aol.com: Oggetto: Fw: 
aiuto di bisogno con un ciclomotore che 1981 di jawa 
controllerei per vedere se otteneste alcuni filtri ostruiti, non ho 
una conoscenza di con Jawa, ma su Puch avete un piccolo filtro nel 
carb che ha bisogno di pulito fuori occassionly. Se avete 
guarnizioni deterrating potreste avere certo materiale ostruire il 
vostro flusso. Buona fortuna, SIG. fattura

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11

# 11. Oggetto: maxi 1978 del puch - da MrBill812@aol.com
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 10:05:18 EDT 
Da: Oggetto di MrBill812@aol.com: Oggetto: maxi 1978
del puch potete ordinare un manuale (fotocopia) dai ciclomotori degli 
steve in NJ. che potete trovare l'indirizzo da questo luogo. 
Inoltre una buona fonte delle informazioni per puch pu essere 
trovata a PUCH.net. Bob ha fatto un lavoro meraviglioso a quel 
luogo e fa godere una ricchezza delle informazioni il vostro ped! 
Sig. Bill Puch 1979 Neuport

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# 12. Oggetto: Honda espresso - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 10:30:16 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: Honda mlist@moped2.org espresso ha scritto: 
> > data: Sole, Il 4 Ottobre 1998 21:55:22 EDT > Da: 
Big96Air@aol.com > oggetto: Honda espresso > > ciao, > 
non sono molta di una persona di honda ma il lasci perdere del couldnt
di I questo affare grande ho trovato > su una sega di Honda express.I 
esso all'iarda della roba di rifiuto e la ho comprata per $22.It 
osservo > grande esso sono i 82... gli ho alcune domande, la batteria 
manco I > bisogno un battery?????What del motociclo 6-volt se dico ai 
tipi ho bisogno di quando la I > va > parete-wall-mart....I non lo ha 
preso tuttavia ma quando ho provato a dargli dei calci eccedenza > il 
kickstarter ha sembrato come  stato staccato, io non pensa che fosse
siezed in su!!! > il negozio locale di honda gli avrebbe un 
manuale per??? > prego email me con l'Info sulla batteria appena
possibile cos posso ottenergli presto il!!!!!! > 
>......................THANKS....................Dave... P non potete 
conoscere questo, ma l'espresso ha un tipo meccanismo di conclusione 
del dispositivo d'avviamento: fate un passo su esso parecchie 
volte, quindi liberate esso e la volont "scossa" della molla il 
motore, non voi. -- GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER IL CENTRO 
416-787-6228 http://www.interlog.com/~paltron/tmc del CICLOMOTORE di 
YOU.TORONTO

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13

# 13. Oggetto: Fw: domanda
del ciclomotore di 70s Yamaha - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 10:26:21 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: Fw: la domanda mlist@moped2.org del 
ciclomotore di 70s Yamaha ha scritto: > > data: Fri, Il 2 
Ottobre 1998 20:13:14 -0500 > Da: "Andrei Zaitsev" < 
daugava@inlink.com > > oggetto: Fw: domanda del 
ciclomotore di 70s Yamaha > > > > da: Eganb@aol.com > > A: 
daugava@inlink.com > > oggetto: domanda del ciclomotore di
70s Yamaha > > data: Marted, 29 Settembre 1998 5:55 Pm > > > >
Hey Andrei, > > > > Aiuto! Devo identificare un ciclomotore che 
1979 di Yamaha ho preso appena per $20. > ho > > singola struttura 
tubolare, come il vecchio-tipo biciclette delle ragazze, 14 "rotelle, 
> diretto > > azionamento, inizio di scossa e una sede appena per uno.
 dotato delle luci e > il corno > > petrolio e gas  sotto la
sede ed esso inoltre ha cuscini ammortizzatori di plastica > > > > ha 
ottenuto un'idea del modello type/number? Inoltre, dove potrei 
trovare un manuale per > tali > > una bestia? Tutto l'aiuto 
molto apprezzato > > > > ringraziamenti nell'avanzamento > > > > > > 
Bruce > > eganb@aol.com  probabilmente un QT50 e non  un 
ciclomotore, poich non ha pedali. Misura lo stesso codice 
categoria come il Honda espresso. -- GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER 
IL CENTRO 416-787-6228 http://www.interlog.com/~paltron/tmc del 
CICLOMOTORE di YOU.TORONTO

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14

# 14. Oggetto: Motobecane parte 
necessario!! - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 10:33:08 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: Motobecane parte necessario!! 
mlist@moped2.org ha scritto: > > data: Mon, Il 05 
Ottobre 1998 13:58:13 -0400 > Da: 
=?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? = Laurin < 
laurinj@videotron.ca > > oggetto: Oggetto: Motobecane 
parte necessario!! > > > hi Fella > > > > il mio ripristino 1976
di mobylette di Motobecane  circa 25% completo. I > > 
realmente necessit un aircleaner e un kickstand con la molla di 
continuare su > > ho verniciato la bici dopo la sabbiatura con un tono
due green/blue > > combinazione ma a sinistra il bianco dello speedo e
del faro. Sta venendo verso l'esterno > > abbastanza piacevole! 
Jean Sebastien pu voi aiutarlo fuori qui? Ringrazia il 
alot... > > auguri. Microfono Burch > > hi microfono, spiacente 
non li ho denominati indietro ultima settimana, ero molto occupato... 
> in modo da avete bisogno di un depuratore di aria e di un kickstand 
per il vostro progetto, penso che abbia > questo, ma in usato in 
soltanto > lascilo sapere se lo desiderate > riguardi, > jeans Laurin 
> > > cyclomoteurs di Montral > parti e ripristini dei ciclomotori 
degli anni 70 e degli anni 60 > (514)747-3368 > ed abbiamo un 
kickstand, nel nero, o nel grey da andare con esso. E-mail noi 
per i prezzi paltron@interlog.com -- GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER IL 
CENTRO 416-787-6228 http://www.interlog.com/~paltron/tmc del 
CICLOMOTORE di YOU.TORONTO

Parte superiore

15

# 15. Oggetto: Ciao di Piaggio - da Paul Angyal
Parte superiore
Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 10:42:21 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: Il ciao mlist@moped2.org di Piaggio ha scritto: 
> > data: Fri, Il 9 Ottobre 1998 01:00:13 EDT > Da: 
JohnSag511@aol.com > oggetto: Oggetto: Il ciao di 
Piaggio > > in un messaggio ha datato 10/8/98 di 8:15:55 il PM, 
mlist@moped2.org scrive: > > < < > > > ho un ciao 1978 di 
piaggio e qualcosa nella frizione  scompigliata su > > > > quando 
metto il freno sopra o la prova per prendergli fuori del basamento il 
motore > > > > uccisioni inscatola qualunque lo aiuta con questo 
problema? > > > > > controllo la lampadina del brakelight > > > 
> hey- Paul (o chiunque altrimenti.) Sono incuriosito da questa 
risposta. Penso che potrei > > avere lo stesso problema di Chris
Mugnaio. Anche ho i 78 Piaggio Ciao. > > fa funzionare e 
gira al minimo grande, ma quando applico il uno o il altro freno esso 
muore. Potevo > > stretto gi il problema: entrambi gli 
interruttori della luce del freno hanno due legare e se > > ottengono 
staccati, il motore muore (nessuna scintilla). Ci accade 
quando > > i freni sono applicati, perch gli interruttori rompono il
circuito. Stranamente, bench, > > mentre il motore sta morendo
la luce del freno in effetti funzioni e se uso > > lampadina normale 
6V brucia. (metto in una lampadina di 12 V in modo da funziona).
Cos, ugualmente > > molto corrente sta passando tramite il 
circuito e sembra causare un corto > > in qualche luogo. Il 
motore funziona senza la lampadina dentro, ma il problema persist > > 
quando i freni sono applicati > > > > come posso inseguo questo 
problema gi? > > potrebbe facendo la batteria pagare troppo 
per danneggiare qualcosa? gli eventi sembrano > > componente > >
anche, che cosa esattamente  la lampadina di destra del fanale 
posteriore? > > > > sto ottenendo realmente frustrato perch ho
collegamenti differenti di tre Ciao > > schemi e nessuno di loro  
abbastanza esatto per il mio ciclomotore. REALMENTE > > 
apprezzare tutto l'aiuto! > > > > ringraziamenti, > > dave > 
suona come uno short. Quando ho ottenuto ai miei 80 il grande di
vespa, il corno non > lavoro ed il faro non ha funzionato. Il 
venditore mi ha detto che non potrebbe > figura esso fuori. 
Quando colpirei i freni, si arresterebbe. Ho letto 
attraverso > il mio vespa manuale e una coppia dei libri del 
ciclomotore (trovati nella biblioteca) e > ha calcolato che uno short 
ha indotto la scintilla a tagliare quando le luci del freno > si sono 
illuminate. Ho cambiato alcuni dei collegamenti gi dal 
carburatore (ci  > come sei legare che inser maschio un cablaggio 
femminile) e viola, non ho ottenuto > corno, faro e pi uccisione del
motore sul rompersi. Tuttavia, ora quando > metto sopra i miei 
segnali, entrambi i lati lampeggiano simultaneamente, come se abbia 
avuto mio > lampeggiatori di emergenza dell'automobile sopra, in modo 
da non lo ho collegato correttamente ancora, > ma ho ottenuto un 
miglioramento. Speri che questo vi dia una possibilit a > 
esplori. JOhn da NJ > > > > > se potessi aggiungere a questa 
confusione per un momento... Anche ho avuto lo stesso problema >
con il mio Garelli... come dispositivo di sicurezza, CEV (l'azienda 
che ha fatto tutto il > componenti elettrici per TUTTI I ciclomotori) 
reso esso in modo che quando la vostra luce della rottura o > luce 
della coda  fuori, il motore uccidesse quando tirate il brake(s). 
Ho riparato > quella destra di problema rapidamente, sono andato
alla fonte del legare di uccisione e completamente > lo ha escluso. 
E non dalla maniglia esclude neanche, dallo spagetti di legare >
all'interno della mia bici, mi ha occorr le ore ed infine ho ottenuto 
tirato oltre una notte per non > ho una luce del freno, in modo da ho 
montato una luce sulla parte posteriore delle mie coperture (Garelli >
Monza GTs hanno lle coperture posteriori.) e la luce del freno di 
whamo---a che assomiglia al > luce sulla parte superiore di un 
esploratore del Ford (coincidenza?) Speri che aiutato... se > 
desiderate sapere la ho fatta esattamente, scrivete di nuovo me... 
johnsag511@aol.com hi ognuno, Paul qui da TMC. Per voi tutti 
unitiated in ciclomotore italiano wizardry, qui sono il lowdown dei 
electricals: gli interruttori del brakelight vengono in "si 
aprono una volta premuto" o "si  chiuso quando premuto". 
Piaggio usa il primo, Garelli inoltre. Il pi, Piaggio 
mette in questa cosa con la lampadina del brakelight agganciata fino 
al circuito dell'accensione parallelamente. Il senso migliore 
esaminare questo deve ottenere il funzionamento della bici e mettere 
un tester ai cavi sull'interruttore del brakelight e vedere se 
mostrano la corrente quando la leva  premuta o l'altro senso. 
-- GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER IL CENTRO 416-787-6228 
http://www.interlog.com/~paltron/tmc del CICLOMOTORE di YOU.TORONTO

Parte superiore

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# 16. Oggetto: Ciao di Piaggio - da Paul Angyal
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 10:46:00 
-0400 Da: Oggetto del Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Oggetto: Il ciao mlist@moped2.org di Piaggio ha scritto: 
> > data: Fri, Il 9 Ottobre 1998 08:44:01 -0400 > Da: 
"rob" < stagis@megahits.com > > oggetto: OGGETTO: 
Ciao di Piaggio > > congettura che cosa!!! ANCHE ho 1978 
un Piaggio (un Grande della miniera) che ho inviato un give me > 
lettera di aiuto pi presto, ma ora funziona benissimo (getto 
principale garbaged-up-in su). Non sto provando > ottiene le 
luci che funzionano, tuttavia, condotto a questo..... > > ed all'io 
sicuro perch... non have.got una luce del freno ma fanale posteriore
(in modo da io sappia che > have.got la spremuta). La rotazione 
della lampadina nello zoccolo (cos potrei controllare l'altro > 
filamento con il sap-buon circuito della freno-luce) ha provocato il 
PI LUMINOSO > (ACCECARE COLTO) lampadina che 6-volt ho dovuto mai 
girare via da... in modo da > impianti del filamento, ma perch cos
luminosa? > > allora, poich ERA cos luminosa, ho attaccato 
in (this della lampadina 12-volt... in 6-volt > circuit)... ed ha 
indotto il motore a morire quando i freni sono stati applicati... > > 
* grin * em di AVVERSIONE giusta di Dontcha '? Sembra  una 
traversa fra il fanale posteriore ed il circuito del barkelight. 
Segualo di nuovo alla scatola di giunzione e veda se i contatti 
non sono allentati o qualcosa. Allora provi ad escludere il 
legare originale ed a fare funzionare appena separato per vedere. 
Se ottenete i buoni risultati,  definitivamente una traversa. 
-- GUIDI MOPED;IT'S BUONI PER IL CENTRO 416-787-6228 
http://www.interlog.com/~paltron/tmc del CICLOMOTORE di YOU.TORONTO

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# 17. Oggetto: Honda espresso - da PedAction@aol.com
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 18:57:22 EDT 
Da: Oggetto Di PedAction@aol.com: Oggetto: Honda 
espresso quando andate al negozio di Honda, li dice loro esigenza una 
batteria di un honda 82 espresso. Quel senso sapete che state 
ottenendo la giusta parte e una non certa batteria "universale" del 
motociclo. Opaco

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18

# 18. Oggetto: 1978 maxi del puch
- richiesta per il manuale - da Jeffrey R. Hills
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 19:56:03 
-0400 Da: "Jeffrey oggetto < di jrhills@sover.net > del R. 
Hills": Oggetto: 1978 maxi del puch - richiesta per il 
manuale ho uno che potrei mettere attraverso la macchina della copia. 
Se nessuno altrimenti desidera trasmettervi una copia, indovino 
che potrei farlo per una tassa modesta per il mio tempo passato 
davanti la macchina della copia. JRH mlist@moped2.org ha 
scritto: > data: Mon, Il 28 Settembre 1998 11:21:33 -0400 
> Da: sarto < debt@gcnet.net > di DEB > oggetto: maxi 1978
del puch > > sono stato dato questo ciclomotore e gli non ho alcun 
Info. > chiunque avere un manuale per questo ciclomotore? 
Il pozzo reale di inizio del ciclomotore ma > perde 
l'alimentazione mentre andate. Ho sostituito lo sparkplug che fa
funzionare un piccolo > migliore. Quanto veloci sono suppongono 
per andare? Forse sto prevedendo a molto. I > AIUTO di 
bisogno. Realmente amo il ciclomotore ma gli ho bisogno appena 
di pi Info > ringraziamenti, > debito

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19

# 19. Oggetto: Fw: domanda
del ciclomotore di 70s Yamaha - da ThingsFS@aol.com
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 19:31:40 EDT 
Da: Oggetto Di ThingsFS@aol.com: Oggetto: Fw: 
domanda del ciclomotore di 70s Yamaha penso mio vecchio forse 
simile. Ho avuto un Yamaha 1982 Towny che ho fatto l'errore 
stupid di vendere e di acquisto della sporcizia per bike 
preferibilmente. Posso potere rispondergli alcune domande se 
avete c' ne. P.S. Conosco Yamaha reso quasi agli stessi 
ciclomotori con i nomi differenti giusti per i mercati differenti. 
Ringraziamenti, Justin Meyers, thingsfs@aol.com

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20

# 20. Fw: Joker di Honda - da Andrei Zaitsev
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 18:13:13 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: Joker Di Honda > Da: Rifugi Graham < 
s-graham@mindspring.com > dello Shawn > a: daugava@inlink.com > 
oggetto: Joker > Data Di Honda: Marted, 13 ottobre 1998 
10:24 > > vorrei scoprire un po'pi di informazioni sul joker di 
Honda srx90tj. > voi ho tutte le informazioni su questo modello o dove
posso trovare alcuno > letteratura > ringraziamenti > sg

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21

# 21. Fw: Leggi del 
ciclomotore nel Minnesota. - da Andrei Zaitsev
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 18:56:33 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: Leggi del ciclomotore nel Minnesota. > da: 
Hi < gultim@rconnect.com > > a: daugava@inlink.com > 
oggetto: Leggi del ciclomotore nel Minnesota > la data: 
Marted, 22 settembre 1998 4:03 PM > > potrebbe voi prego dirmi
come posso ottenere le leggi della bicicletta di moped/motor per > il 
Minnesota? > > grazie > > gulden di Tim

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22

# 22. Fw: Sport di Tahoe - da Andrei Zaitsev
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 19:11:40 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: Sport Di Tahoe > Da: Duane < dreber@net999.com >
> A: daugava@inlink.com > oggetto: Sport > Data Di Tahoe: 
Domenica, 20 settembre 1998 11:17 > > buona mattina > sto 
provando a trovare qualcuno nella California del sud che pu 
ristabilire e > o riparare questo tipo di ciclomotore > > > grazie

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23

# 23. Fw: Il Texas - da Andrei Zaitsev
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 18:59:57 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: Il Texas > Da: Jim Barton < dejab@webtv.net > > 
a: daugava@inlink.com > oggetto: Il Texas > Data: 
Luned, 21 settembre 1998 1:54 il PM > >  un'elite 50 un 
ciclomotore in > il Texas? Non posso trovare la legge! > 
ringraziamenti

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24

# 24. Fw: (nessun oggetto) - da Andrei Zaitsev
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 18:55:44 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: (nessun oggetto) > da: HOUNDS9@aol.com > a: 
daugava@moped2.org > oggetto: (nessun oggetto) > data: 
Marted, 22 settembre 1998 5:49 PM > > bisogno Info sul mio 
ciclomotore 1985 di Motomarina. Ringraziamenti, Fattura B.

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25

# 25. Fw: - da Andrei Zaitsev
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 18:48:34 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw:  Da: Aaron BAMA Gooding Esq. < 
bamagooding@hotmail.com > a: oggetto di daugava@inlink.com: 
Data: Domenica, 04 ottobre 1998 1:58 PM sono nel Canada. 
Sapete posso scoprire circa i commercianti canadesi del 
ciclomotore??? Ringraziamenti Aaron BAMA Gooding Esq 
AGOO020206@falcon.fanshawec.on.ca

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# 26. Fw: Solex - da Andrei Zaitsev
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Data: Fri, Il 16 Ottobre 1998 18:55:25 
-0500 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: Solex > Da: walter.schweizer < 
walter.schweizer@metronet.de > > a: Andrei Zaitsev < 
daugava@inlink.com > > oggetto: Oggetto: Solex > Data: 
Mercoled, 23 settembre 1998 11:27 > > hi Andrew, > > il 
Velo-Solex  vecchio (colore bianco), io pensa i it`s dal 
settantesimi; > it`s fatti in Francia. Ho bisogno delle 
date tecniche (peso, alimentazione, rotelle, > tubi ecc.)  in 
Germania "il Allgemeine Betriebserlaubnis - ABE"; se la I > non 
ha uno, ho bisogno delle date per un giudizio o un tecnico opinion.It 
> sar cos gentile se potete aiutarli > > ringraziamenti Walter

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