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# 1. Oggetto: Fw: Pallottola di 
Tomos - da tony
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Data: Fri, Il 23 Ottobre 1998 13:35:18 -0700 
Da: oggetto "tony" < di twein@bright.net >: Oggetto: 
Fw: Pallottola di Tomos non so dove siete individuati. 
Sono nell'Ohio del sud. Ho tre nuovi ciclomotori da 
vendere. 1997 pantera maestosa e due 1998 Tomos, un TARGA-LX ed 
un Targa. Se siete interessati, o se non siete assente troppo 
lontano, lascilo prego sapere. Ringraziamenti, Tony-Proprietario
Il Deposito Del Motociclo - Ironton, Messaggio Originale Dell'Ohio Da:
mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > a: Data Spedente 
Della Lista < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore: Gioved, 22 
Ottobre 1998 Oggetto Di 8:31 Pm: Oggetto: Fw: 
Pallottola > Data Di Tomos: Thu, Il 22 Ottobre 1998 
16:44:16 EDT > Da: Beeeezzed@aol.com > Oggetto: Oggetto: 
Fw: La Pallottola Di Tomos > >  UNO Dei VOSTRI 
CICLOMOTORI DA VENDERE? AVETE Un AMICO CHE HA Un CICLOMOTORE PER
> VENDITA? > > YHANKS > BRYAN > > > >

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# 2. Oggetto: Fw: Ciclo 
strano trovato - da 
cyclepro@evansville.net
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Data: Fri, Il 23 Ottobre 1998 13:20:45 -0500
(CDT) Da: oggetto di cyclepro@evansville.net: Oggetto: 
Fw: Il ciclo strano trovato su Thu, il 22 ottobre 1998, 
mlist@moped2.org ha scritto... > data: Thu, Il 22 Ottobre 
1998 18:02:50 -0500 > Da: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com 
> > oggetto: Fw: Ciclo strano trovato > >> da Peter Staal:
> "abbia uno sguardo qui: /d/moped/freak.jpg "> > Andrew >
> > > CONCOCSION Interessante!

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# 3. MOPED/SCOOTER DESIDERATO. 
COLTO PREGO - da 
Beeeezzed@aol.com
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Data: Fri, Il 23 Ottobre 1998 15:21:07 EDT 
Da: Oggetto Di Beeeezzed@aol.com: MOPED/SCOOTER 
DESIDERATO. COLTO PREGO sto cercando un ciclomotore. 
Preferirei che fosse tomos ma prender qualunque viene il mio 
senso. Preferisco che sia stato nel VA o nelle condizioni o in 
voi sourounding paga un certo trasporto a meno che sia come un affare 
poco costoso. Ci sta andando essere il mio primo ciclomotore 
in modo da preferisco che sia piacevole. Sono disposto a pagare 
fino a $500. Desidero uno prima della conclusione dell'anno. 
Grazie cos tanto se avete uno per la vendita o avete un amico 
che ha uno per la vendita. GRAZIE Email di BRYAN ME A 
Beeeezzed@aol.com

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# 4. TOMOS TARGA LX: Paneling 
Laterale Craking? - da 
Madd696@aol.com
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Data: Fri, Il 23 Ottobre 1998 21:21:03 EDT 
Da: Oggetto di Madd696@aol.com: TOMOS TARGA LX: 
Paneling Laterale Craking? Hi ho un lx di targa di tomos 
di nero 98 che ho ottenuto questa estate. Gli ho il biturbo e 
sto avendo alcuni problemi (non con il biturbo) in primo luogo, il 
paneling laterale sotto il serbatoio di gas sta spezzandosi e molte 
delle viti che lo tengono sopra stanno circa per cadere da. Ha 
questo  accaduto a chiunque altrimenti e come pu io sostituire 
sideing, io devono comprare il nuovo raccordo o i tomos lo 
ripareranno? In secondo luogo, il mio tachimetro si  rotto, la
freccia appena si siede su zero e non si muove affatto, comunque penso
che potrei avere lo abbia rotto andando troppo veloce. Il 
tachimetro va soltanto a 40 e stavo andando almeno 50. Con esso 
rotto bench l'odometro non conti cos quando lo vendo ci sar 
distanza in miglia pochissima su esso. Pu chiunque aiutare? 
ringraziamenti per occorrere un certo tempo e ringraziamenti per
il vostro aiuto! Rob, NJ

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# 5. GIRI I SEGNALI!!! - da Jake B
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Data: Seduto, Il 24 Ottobre 1998 17:47:38 
EDT Da: nipperchipper@juno.com (oggetto di Jake B): GIRI I
SEGNALI!!! Ho bisogno dell'aiuto... Ho riparato su un 
magnum 1980 di Puch II ed ho ottenuto esso funzionare grande. 
Tutto stava andando grande fino a che non ster studiando per 
la mia prova del ciclomotore lic. e legger la parte circa i segnali 
della mano in contrasto con i segnali di girata. Immediatamente 
odiavo i segnali della mano, ma li ho provati fuori sulla mia 
bicicletta comunque... Li odiavo ancor pi!!! Realmente 
gradirei un senso mettere i turnsignals sul mio 'ped. Fa 
funzionare il magnete.  ci un corredo o una certa cosa che 
posso ottenere... in caso affermativo dove posso ottenerlo? L 
 una staffa dalla parte di sinistra del mio ciclomotore che gli 
assomigli ad una batteria possono andare l. PREGO AIUTO! 
- 
___________________________________________________________________ 
che di Jake non dovete comprare l'accesso del Internet per usare il 
E-mail libero del Internet. Ottenga il E-mail completamente 
libero da Juno a http://www.juno.com/getjuno.html o denomini Juno (a 
800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

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# 6. Oggetto: IL CAPPERO GRANDE 
del CICLOMOTORE - da Jake B
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Data: Seduto, Il 24 Ottobre 1998 17:47:38 
EDT Da: nipperchipper@juno.com (oggetto di Jake B): 
Oggetto: IL CAPPERO GRANDE del CICLOMOTORE sarei molto 
pazzo se qualcuno facesse questo al mio!!!!!!!!!! del puch Vado 
ad una High School molto grande con la bici multipla tormento (il 
lotto di parcheggio non  il posto per un ciclomotore perch la 
gente non ha rispetto per altra propriet!) in ogni modo, sto 
andando provare a guidarla per istruire questo inverno tanto come 
posso! Anche quando  -30*F! Qui sono alcune punte che io
suggerireste impedire questo accadere ancora... 1) avete bloccato il 
vostro ped in su? e non significo appena il bloccaggio della 
forcella che anteriore suggerirei bloccarlo con una catena SPESSA ad 
una cremagliera della bici o all'altro oggetto immoble. Se 
realmente desiderate mantenerli sicura, utilizzi due catene e 
serrature. Anche se sembra stupid, tratterr la gente dal 
provare a prenderlo o danneggiarlo. 2) avete protezioni di 
sicurezza alla vostra scuola? se parcheggiate il vostro 
ciclomotore dall'ufficio della protezione di sicurezza, o in qualche 
luogo a dove stanno perlustrando. La maggior parte dei capretti 
dell'punk-asino non desiderano ottenere una chiamata ai loro genitori 
se ottengono interferiti. 3) lasciate il vostro hemet fissato al
vostro ciclomotore? se fate questo  un invit affinch 
qualcuno lo guidi, O giro PI DIFETTOSO fuori con esso! Spero 
che questo aiuti il ya fuori, io mai non desidererei chiunque 
scompigliare con il mio puch! - 
___________________________________________________________________ 
che di Nipperchipper@juno.com non dovete comprare l'accesso del 
Internet per usare il E-mail libero del Internet. Ottenga il 
E-mail completamente libero da Juno a http://www.juno.com/getjuno.html
o denomini Juno (a 800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

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# 7. Chi ha un honda espresso? - da Big96Air@aol.com
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Data: Seduto, Il 24 Ottobre 1998 20:56:26 
EDT Da: Oggetto di Big96Air@aol.com: Chi ha un honda 
espresso? _ ciao, io recente compr un 82 urbano esprim che 
essere GIUSTO condition..The fuel condotto di carburante essere tutto 
errato places.I calcol fuori dove la maggior parte go.Where fa 
principale fuel condotto di carburante and che ven gas serbatoio, che 
cosa # numero orificio carb esso and into..What gancio foro parte 
carburatore bowl..Does un tubo agganci it?.......If voi possed un 
espresso pot voi PREGO osserv e di me dove questo linea and, esso 
essere GRAN apprezz!!!!!!!!!! .......thanks............. ps.I 
anche che cerca manuale per 82 espresso un!!!!!!

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# 8. ho una DOMANDA di ATTENZIONE - da CHRISKOT1@aol.com
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Data: Seduto, Il 24 Ottobre 1998 22:46:39 
EDT Da: Oggetto di CHRISKOT1@aol.com: ho una DOMANDA di 
ATTENZIONE che acaro  il problema quando giro il trottle su uno 
scooter che di spree di honda non lo sposta  op locked che acaro  
il problema? Appena gli non otterr la risposta buona presto

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# 9. Oggetto: Fw: Derbi 
GPR50 - da Huvz@aol.com
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Data: Sole, Il 25 Ottobre 1998 08:48:50 Est 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Fw: 
Derbi GPR50 il nuovo GRP  estremamente freddo. Ha motore
raffreddato ad acqua 9hp valutato per 9000rpm. Il motore  
fatto da Cagiva per Derbi. Ha una scatola ingranaggi di 6 
velocit. Il prezzo al dettaglio per la nuova bici  3.200. 
Ho visto uno a Daytona in marzo. Le importazioni del ciclo
a Miami la hanno avuta su esposizione. Vendono un modello 
"de-tuned" per il consumo degli Stati Uniti (35mph), ma un cambiamento
dello scarico far la differenza per maggior velocit. Specie 
di ricorda me di un Yamaha YSR50, ma ai sembr pi piacevoli. 
Buona Fortuna Scott H

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# 10. Oggetto: '77 Honda espresso - da Huvz@aol.com
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Data: Sole, Il 25 Ottobre 1998 08:51:10 Est 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: '77 Honda 
espresso desidererete assicurarsi che i punti lacuna correttamente. 
Se i punti non sono registrati a destra, effettuer la 
scintilla e la sincronizzazione pure. Tappi Lo Spacco = Lo 
Spacco Del Punto Del 020 = Fortuna Scott H Del 015 La Buona

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11

# 11. Oggetto: Forsale del motore - da Huvz@aol.com
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Data: Sole, Il 25 Ottobre 1998 08:52:45 Est 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Il forsale del
motore il vostro motore  venuto molto probabilmente da un 
ciclomotore di TRAC. Ha una cinghia di gomma con i denti dal 
lato di RH del motore? Sarei interessato nella cinghia almeno. 
Scott H

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12

# 12. Oggetto: Che ciclomotore da 
comprare? - da Huvz@aol.com
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Data: Sole, Il 25 Ottobre 1998 08:54:15 Est 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Che 
ciclomotore da comprare? Il senso andare Peter, gli dice che 
gradiscalo sia!

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# 13. Oggetto: 79 Peugeot 103 L2 - da Huvz@aol.com
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Data: Sole, Il 25 Ottobre 1998 08:58:11 Est
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: un ciclomotore
dei 79 di Peugeot 103 Steve di chiamata L2 in NJ. Ha lotti delle
parti di Peugeot. 201-384-7777. Buona Fortuna Scott H

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# 14. Oggetto: Fw: - da Huvz@aol.com
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Data: Sole, Il 25 Ottobre 1998 09:32:22 Est
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Fw: 
Faccia una ricerca "sullo scomparto del ciclomotore", questo li 
prender al centro del ciclomotore de Toronto.

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15

# 15. Oggetto: Domanda di Suzuki 
FA 50 - da Huvz@aol.com
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Data: Sole, Il 25 Ottobre 1998 09:36:52 Est
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Domanda di 
Suzuki il FA 50 ho spole della coppia. Ragionevolmente semplice 
riparare. Ho bici della 1 parte. Le parti sono forma 
Suzuki di profitto, ma costoso. Scott H

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16

# 16. Puch 1980 da vendere - da Troy Sypien
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Data: Sole, Il 25 Ottobre 1998 09:41:54 PST
Da: "oggetto < di troy_sypien@hotmail.com > di Troy Sypien": 
Puch 1980 da vendere ho un Puch 1980 da vendere. Funziona,
ma i bisogni alcuni funzionano. Faccia il 
______________________________________________________ di offerta 
troy_sypien@hotmail.com ottenere il vostro email riservato e libero a 
http://www.hotmail.com

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17

# 17. Oggetto: Fw: Derbi 
GPR50 - da Kobus du Toit
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Data: Mon, Il 26 Ottobre 1998 08:43:12 
+0100 Da: Oggetto del Kobus du Toit < battlezone@iname.com >: 
Oggetto: Fw: L'amico di Derbi GPR50 Der, nostro 
"motore di versione dell'esportazione"  differente "dalla 
legislazione seguente di versione spagnola" stabilita nel presente. 
Ci sono due corredi per vincere una certa velocit: 
Corredo 1. Parti da cambiare: la parte dello scarico
(rif. 0.0H.034.2.801.1), il pinyon (028.0.437.1), una parte del 
carburatore di Dell'Orto (riferimento 'Dell'Orto 6413.77.02), scarico 
si unisce (0.0G.034.0.032.1). Cambiando queste parti potreste 
ottenere pi velocit ed accelerazione. Il corredo 2 significa
la versione austriaca cambiante alla versione spagnola e che invloves 
che cambiano le parti molto importanti del motore e vi costerebbe, in 
peseta spagnole, intorno 100.000 Ptas. Speranza essere utile. 
I riguardi migliori, DERBI mlist@moped2.org hanno scritto: 
> data: Mon, Il 19 Ottobre 1998 10:39:43 -0500 > Da: 
"Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > oggetto: Fw: 
Derbi GPR50 > > > > Da: Microfono E < quickbrit@aol.com > 
> > a: daugava@inlink.com > > oggetto: Derbi GPR50 > > 
Data: Venerd, 16 ottobre 1998 9:07 SONO > > > > conoscete 
qualche cosa circa questa bici.... > > prodotto o le prestazioni 
luppolo-aumentano? > > > > Ringrazia > > MikeE

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18

# 18. Aggiungalo prego. - da Chipper948@aol.com
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Data: Mon, Il 26 Ottobre 1998 18:43:44 Est 
Da: Oggetto di Chipper948@aol.com: Aggiungalo prego. 
Aiutilo a fare il mio ciclomotore andare pi velocemente. 
Ho un'elite 1997 di Honda 50S. Anche dicami come eliminare
il govener. Ringraziamenti, Microfono

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# 19. Fw: Aiuto per favore. - da Andrei Zaitsev
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Data: Tue, Il 27 Ottobre 1998 15:55:59 
-0600 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: Aiuto per favore. > da: Chipper948@aol.com
> a: daugava@inlink.com > oggetto: Aiuto prego > data: 
Luned, 26 ottobre 1998 5:39 PM > > sapete fare la mia elite 
50S 1997 di Honda andare pi velocemente. Andr soltanto > 
circa 25. A volte pi lento. Se sapete eliminare il 
govener, prego > dicami come. Inoltre come il mluch veloce esso 
lo far andare. Ed alcuno del disads. > di presa esso verso 
l'esterno > > > > ringraziamenti, > microfono

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20

# 20. Che cosa  errato con il mio 
tachimetro - da 
Big96Air@aol.com
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Data: Wed, Il 28 Ottobre 1998 17:03:52 Est 
Da: Oggetto di Big96Air@aol.com: Che cosa  errato con 
il mio tachimetro ciao, il tachimetro sul mio sport 1980 MKII va 10 
mph - 30 mph indietro e forth.W che cosa  il problema, il mozzo 
dello speedo  NUOVO ed il cavo  tachimetro del to!!!!!!The 
funzionato benissimo alcuni giorni i suoni di ago.It che come lo 
speedo potrebbero essere...... email catching di..Please me con tutti 
i RINGRAZIAMENTI di Info

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# 21. Honda espresso - da Big96Air@aol.com
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Data: Wed, Il 28 Ottobre 1998 21:20:22 Est 
Da: Oggetto di Big96Air@aol.com: Ciao espresso di Honda, 
ho preso appena il pistone dai miei 82 espressi ed  senso pi 
grande che 50 cc. Dice che  di 49 POLLICI cubici.  il 
honda esprime ha considerato il motociclo o smeone giusto ha aggiunto 
questi pistone e cilindro ad esso? Metto un vecchio pistone del 
puch (il cc)threw 48.8 il cilindro di honda e loro  spacco di 1/2 
centimetro fra il pistone ed il cilindro. Quanto cc  di 49 
pollici cubici? So doesnt ha pedali in modo da non  un 
ciclomotore ma penso che siano supposti per essere sotto 50 cc anche. 
Se  considerato un motociclo avr un duro cronometrare 
venderlo. Prego email me se avete qualunque Info. GRAZIE

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22

# 22. Fw: derestricting un 
vespa ET2 - da Andrei 
Zaitsev
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Data: Thu, Il 29 Ottobre 1998 15:04:52 
-0600 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: derestricting un vespa ET2 da: skelly < 
jskelly@iol.ie > a: oggetto di daugava@inlink.com: 
derestricting una data di vespa ET2: Mercoled, 28 
ottobre 1998 11:13 SONO io stava domandandosi se poteste fornirmi 
delle informazioni su come io derestrict della latta (escluda il 
limitatore di velocit) il motore sul mio vespa ET2.  uno 
scooter 50cc ed attualmente si limita a 50km/hr.  l dovunque sulla
rete in cui posso ottenere le informazioni su come a faccia questo. 
sarei molto riconoscente se poteste aiutarli in qualunque senso.
il vostro, Robert skelly.

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