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# 1. Oggetto: riparando le gomme piane 
sulla strada - da SUPRDAVE@aol.com
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Data: Thu, Il 19 Novembre 1998 22:09:12 Est 
Da: Oggetto Di SUPRDAVE@aol.com: Oggetto: riparando 
le gomme piane sulla strada inoltre ho sentito parlare usando 
mangiando i cucchiai che agganciate la parte del cucchiaio intorno 
agli spokes per agganciarli congettura avreste bisogno di alcuni 
resistenti poich il genere sottile poco costoso piegherebbe facile. 
In un messaggio datato 11/19/98 di volta standard orientale di 
9:13:14 il PM Stati Uniti, mlist@moped2.org scrive: > riparare 
le gomme su un ciclomotore  pi come lavorare ad una bicicletta. 
Uso un ot dell'insieme > le leve della gomma da un corredo della
bicicletta, o i cacciaviti (w/caution) per prendere la gomma > fuori 
di > Scott H

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# 2. Motociclette messicane di Yamaha 
125cc - da tony
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Data: Fri, Il 20 Novembre 1998 06:23:05 
-0500 Da: Oggetto tony < di proof@idt.net >: Motociclette 
messicane di Yamaha 125cc recentemente in Acapulco ho visto i lotti 
delle motociclette 125cc di Yamaha (penso) sulla strada. Questi 
assomigliano alle bici meravigliose e sono che cosa realmente stavo 
cercando prima che mi sia depositato sui miei tomos. Ha chiunque
mai visto questo tipo di motocicletta da vendere nuovo negli Stati 
Uniti. Chiunque sa circa l'importazione loro attraverso il 
bordo? Penso che ci sia una buona probabilit che Yamaha sta 
facendoli nel Messico nell'ordine affinch loro sia acquistabili in 
quel mercato. Hanno tutti i compattezza e maneurverability che 
gradisco in un ciclomotore tuttavia sono pi generoso nell'interasse 
ed hanno appena la giusta quantit di alimentazione occuparsi di 
traffico.

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# 3. OGGETTO: Fw: Mio 
Francia-fatto, le informazioni del ciclomotore di Suki-Foxi - dal rob
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Data: Fri, Il 20 Novembre 1998 07:08:36 
-0500 Da: oggetto < di stagis@megahits.com > "del rob": 
OGGETTO: Fw: Le mie informazioni di Suki-Foxi e 
Francia-fatto del ciclomotore * grin * suoni come un progetto della 
famiglia a me... persino che quelle senza esperienza meccanica possono
ottenere almeno cominciate e qui sono come: (a proposito, sono 
vecchio come sporcizia (42) ed ho fatto una coppia dei progetti come 
questa.) Avete ovviamente gli attrezzi, cuz che  aprt * grin 
*. ora voi sta guardando un mucchio piuttosto grande delle parti - non
sposti una cosa!!! Presto come, lo stuff cominci sparire. 
Trovi le parti pi grandi ed unisca 'il em... che potrebbe 
essere le rotelle, esso potrebbe essere l'estremit anteriore, 
secondo quanto lontano questa cosa ha ottenuto smontata. Forse 
la sede - chi sa? Pi parti avete insieme posteriore, pi 
piccolo lo scomparto delle risparmi-parti sar e migliori riterrete 
circa questo progetto. Birra della bevanda? No? 
Provi una limonata... un vetro GRANDE che si siede vicino voi 
come ponder le parti... come ottenete insieme pi e pi stuff, il 
mucchio otterrete pi piccoli - ma continuerete a mettere sulle parti
pi grandi prime. Ci probabilmente saranno alcuni fermi 
specializzati (dadi e bulloni e viti). Se li usate nel posto 
errato, nonlo preoccupi... sar abbastanza evidente quando ottenete 
al posto in cui li avete bisogno di. Appena dovete essere pronti
a smontare qualche cosa di posteriore per ottenere il fermo che avete 
utilizzato nel posto errato. Collegamenti? Una volta che 
have.got tutti i componenti sul posto, prenda il cablaggio di 
collegamenti e 'copralo 'dove appartiene... con abbastanza fiddling, 
esso fascicoler di per trovarsi gi dove appartiene, poich questo
 un pi vecchio ciclomotore ed i legare dovrebbero prendere 'si 
regolano '. E buona fortuna...:) Messaggio Originale Del 
Rob Da: La Lista Spedente Del Ciclomotore [ 
mailto:mlist@moped2.org ] Ha trasmesso: Gioved, 19 Novembre 
1998 9:18 Pm A: Oggetto Spedente Della Lista Del Ciclomotore: 
Oggetto: Fw: Mio Francia-fatto, data delle 
informazioni del ciclomotore di Suki-Foxi: Thu, Il 19 Novembre 
1998 22:50:00 +0100 Da: Oggetto di Hans Hartman < 
hans.hartman@talpa-teksten.nl >: Oggetto: Fw: Mio 
Francia-fatto, mopedeers delle informazioni del ciclomotore di 
Suki-Foxi ciao, a 16:43 18-11-98 -0600, Gina < bishop@pon.net > ha 
scritto: > data: Wed, Il 18 Novembre 1998 13:45:26 -0600 >
Da: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > oggetto: Fw:
Mio Francia-fatto, le informazioni del ciclomotore di Suki-Foxi 
> RISPOSTA a bishop@pon.net > > hi, > > il mio nome  Gina. Sto
osservando per sempre e mai per questo genere di > Web site. Sono 
in modo da eccitato non conosco dove cominciare. Vedete 
che ho questo > gli anni 70 Francia-fatti, ciclomotore di Suki-Foxi 
che sto cercando lo schumatics e la I > ha denominato ogni 
commerciante nella California e non ho trovato niente. So se  
gli anni 70 e Francese-fatto, esso dovrei suonare noto a me, ma non. 
Avete un'immagine data valori numerici a di questo veicolo? 
Sarei interessato vederlo e forse posso identificarlo. > 
ma ogni meccanico che ho parlato a detto ho bisogno dello schumatics a
questo ciclomotore. Quei ''meccanici 'dovrebbero mangiare il 
loro diploma (se hanno c' ne) perch non  quello complicato per 
rewire alcun ciclomotore degli anni 70. Potrei ripararvelo per, 
ma vivo sicuro lontano via nei Paesi Bassi. > il mio figlio pi
anziano li ha strappati a parte un giorno, COMPLETAMENTE! Ed ora
devo provare a riparare questo sono sooo tipico. Tutto che non 
capisca perch il ciclomotore non funzioner, cominci smantellare 
quelle parti di cui sono * realmente * determinate non possono capire 
quali funzioni hanno. 9 verso l'esterno 10 questo sono i 
collegamenti, perch tutto altrimenti ''''riparato sembra funzionare 
BENE. Solitamente, abbiamo un giorno completo di lavoro e del 
laughter con i ciclomotori come questi... Acclamazioni, Hans 
Hartman

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# 4. Meno esasperazione al proprio? - da Robert Tollen
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Data: Fri, Il 20 Novembre 1998 15:44:45 
-0500 Da: Oggetto del Robert Tollen < mensabrain@ibm.net >: 
Meno esasperazione al proprio? Cara gente, sono un tipo di
50 anni con una moglie e stiamo vivendo nell'ovest chiave, FL. 
Sto osservando per comprare uno scooter o il ciclomotore ed io 
sto chiedendo se ci  un concensus il pi minimo sull'aggravamento e
la maggior parte marca certa e modellare un'unit da 50 cc fuori l.
Robert

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# 5. Oggetto: riparando le gomme 
piane sulla strada - da Peter 
Staal
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Data: Fri, Il 20 Novembre 1998 02:03:11 
+0100 Da: "oggetto < di staal@concepts.nl > di Peter Staal": 
Oggetto: riparare le gomme piane sul bericht del 
-----Oorspronkelijk della strada furgone: Lista Spedente < 
mlist@moped2.org > Aan Del Ciclomotore: Riferimento Spedente 
Della Lista < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore: woensdag il 18
novembre 1998 23:32 Onderwerp: riparando le gomme piane sulla 
strada > sulla data: Mon, Il 16 Novembre 1998 13:45:22 Est > Da:
MrBill812@aol.com > oggetto: riparando le gomme piane 
sulla strada > > recentemente ho avuto una gomma piana sulla parte 
posteriore (naturalmente) mentre verso l'esterno la guida dei miei 79 
> Puch. Stavo domandandosi se  realmente possibile riparare un
tubo sulla strada > o  noi gradisce i motocicli in cui dovete 
basicamente convincere qualcuno a prendere > ped e riparo la gomma nel
negozio. Ho provato a usando i miei ferri della gomma per il mio
> correndo la bici e non potrei ottenere il branello della gomma sopra
l'orlo, I ferita su > per mezzo di grande cacciavite (non il senso 
migliore) per ottenere la gomma fuori dell'orlo e > il nuovo tubo 
all'interno. Non potrei ottenere la gomma indietro sull'orlo e 
si fer su > costandomi 16 bucks ad un negozio del motociclo appena per
fare rimettere la gomma sul > orlo. Dei suggerimenti su che tipo
di ferri della gomma  necessario per le riparazioni della strada? 
> la gomma posteriore era un dolore da rimuovere ma rimesso 
particolarmente sopra, ora che la I > ha fatto forse il seguente non 
sar cos difettoso. C' ne e tutti i suggerimenti sarebbero 
> apprieciated. > palude della fattura > mrbill812@aol.com > > >
hi fattura, penso che abbiate trovato regalo della Santa perfetta 'per
questo anno, un accoppiamento del ciclomotore/ferri tirelifting del 
motore. Sono alcuno pi grande della bici un ma enorme quanto 
quelle usate per gli automobili, 3/8 o 1/2"spessi e 1" ampiamente 
10-20 "controllo di lunghezza prima dell'uso sui bordi e sui residui 
taglienti del getto, li rimuove con una lima o smeriglia la carta, per
impedire le perdite indesiderabili quando usando 'em. Nel 
guidare la distanza (lunga) o appena per sicuro, prendavi sempre 
alcuni attrezzi di riparazione con (carta dalla sabbia colla/della 
gomma/ferri di sollevamento) allora una piccola perdita non li 
arrester e guiderete ancora dopo la mezz'ora o di meno. alcuni
trucchi: squeze che la gomma borda insieme sul lato opposto come
dove state provando ad ottenere il branello sopra l'orlo (la flangia 
 nella met pi piccola!) . Potete anche usare questo 
trucco quando mette l'ultima estremit del tjhe dentro. 
Utilizzi il tubo di destra di formato, sembra evidente, ma ho 
visto fino a rotolare troppo piccolo dei tubi di 1". un hell di 
un lavoro ottenere fuori o sopra. un buon tubo  cos 
flessibile potete quasi rotolarli sopra l'orlo con il controllo di 
barehands. la parte interna del tubo esterno prima di mettere in 
vostro tubo interno riparato, ci ancora pu essere un chiodo o i glas
collegano a sinistra per causare il natale felice seguente della 
perdita (s, una volta completamente imballati e tutti gli attrezzi 
farciti via e voi state andando sedersi su esso per lasciare il posto 
hellish che ha causato la prima perdita):) Peter. >

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# 6. Fw: Ciclomotore - da Andrei Zaitsev
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Data: Fri, Il 20 Novembre 1998 15:50:51 
-0600 Da: "oggetto < di daugava@inlink.com > di Andrei Zaitsev":
Fw: Ciclomotore > Da: CareDan1@aol.com > a: 
daugava@inlink.com > oggetto: Ciclomotore > Data: 
Venerd, 20 novembre 1998 11:40 > > ho comprato appena un 
ciclomotore 1985 fatto da Veromotor dall'Italia per il motore generale
> l'azienda da NJ. Non posso trovare alcun Info su questa bici. 
La avete sentita parlare? > ringraziamenti per il vostro 
aiuto > > Danny

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# 7. Oggetto: Meno esasperazione 
al proprio? - da 
JohnSag511@aol.com
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Data: Seduto, Il 21 Novembre 1998 00:03:59 
Est Da: Oggetto di JohnSag511@aol.com: Oggetto: Meno
esasperazione al proprio? QUELLO   UN OXYMORON!! Non 
ci  ciclomotore in existance che non richiede un grasso piccolo del 
gomito!

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# 8. Oggetto: Meno esasperazione 
al proprio? - da Huvz@aol.com
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Data: Seduto, Il 21 Novembre 1998 09:40:18 
Est Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Meno 
esasperazione al proprio? Provi un modello di Honda 4-stroke. 
Sono calmi, credibili e richiederanno meno lavoro a lungo 
termine. Sarebbero come uno scooter del cub di Honda, o un CT 70
(70cc). Dei ciclomotori, probabilmente otterrete parecchie 
opinioni secondo il favorito del dichiarante. Mine  un Derbi. 
Le importazioni del ciclo a Miami maneggia i nuovi, anche se 
sono costose. Buon usato sarebbe un ritrovamento piacevole. 
Scott H

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# 9. Oggetto: Meno esasperazione 
al proprio? - da tony
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Data: Seduto, Il 21 Novembre 1998 20:45:25 
-0800 Da: oggetto "tony" < di twein@bright.net >: Oggetto:
Meno esasperazione al proprio? DAREI Un'OCCHIATA Ai 
CICLOMOTORI Di TOMOS. NON RICHIEDONO MOLTA MANUTENZIONE E LE 
PARTI SONO PRONTAMENTE DISPONIBILI. SONO STATO Un COMMERCIANTE 
Del CICLOMOTORE PER DUE ANNI E CONTINUO AD ESSERE IMPRESSIONATO CON 
QUESTO PRODOTTO. BUONA FORTUNA, Messaggio Originale TONY Da: 
Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore A: 
Data Spedente Della Lista < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore: 
Venerd, 20 Novembre 1998 Oggetto Di 6:33 Pm: Meno 
esasperazione al proprio? > data: Fri, Il 20 Novembre 1998
15:44:45 -0500 > Da: Robert Tollen < mensabrain@ibm.net > > 
oggetto: Meno esasperazione al proprio? > > cara gente, > 
> sono un tipo di 50 anni con una moglie e stiamo vivendo nell'ovest 
chiave, FL. I > che osserva per comprare uno scooter o un 
ciclomotore ed io sto chiedendo se ci  a > concensus il pi minimo 
sull'aggravamento e la maggior parte marca certa e per modellare 50 > 
unit di cc verso l'esterno l > > Robert > > >

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# 10. Jawa - da duckdogs@bright.net
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Data: Sole, Il 22 Novembre 1998 00:23:40 
-0500 (Est) Da: oggetto di duckdogs@bright.net: Teste del 
ciclomotore di Jawa, sto andando avere bisogno di un certo aiuto su 
questo. Oggi ho comprato 1986 un Jawa, 120 che penso. 
Stava mancando un complessivo piccolo all'esterno della ruota 
dentata di azionamento che  tenuta sopra con una clip molto piccola 
di . In ogni modo, mi sono arrestato al junkyard sulla sede di
senso ed ho preso uno! (neppure non ho conosciuto che cosa 
mancavo finch ho ottenuto all'iarda, solo quella io mancava 
qualcosa) non sono assolutamente sicuro io ho tutte le parti che 
mancavano. Che cosa ho ottenuto  un abt cilindrico 
dell'oggetto 2 pollici di diametro ed alto 1 pollice con una piccola 
molla in esso.  tenuto sopra con rondella della piastra di 
pranzo una a forma di e la clip di . 1 che cosa questo piccolo
thingy fa? So potete estrarli e girarli e permettere che pedal 
la bici.  quello che cosa esso  per? 2 che 
lubrificante va nella trasmissione? 3 infine, che cosa esso la 
procedura iniziante? Non vedo una leva di inizio, come sul mio 
Puchs. Magnum 1979 Di Greg Kauffman Puch Maxi 1980 Puch II 1984 
Pallottole D'argento 198 Di Tomos? Murray/Puch ed ora un Jawa!

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# 11. Oggetto: Motociclette 
messicane di Yamaha 125cc - da 
Wolfgang Pratl
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Data: Sole, Il 22 Novembre 1998 11:05:18 
+0100 Da: "oggetto < di pratl@bnet.at > di Wolfgang Pratl": 
Oggetto: Motociclette messicane di Yamaha 125cc hey! 
 possibile che siete comunicazione di una bici del virago 
125cc di Yamaha? Misura il vostro messaggio Originale del juzzuj
abbastanza giusto di descrizione da: Lista Spedente < 
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore A: Data Spedente Della Lista 
< mlist@moped2.org > Del Ciclomotore: Samstag, 21. Oggetto
Di Novembre 1998 03:25: Motociclette > data messicane di Yamaha 
125cc: Fri, Il 20 Novembre 1998 06:23:05 -0500 > Da: < 
proof@idt.net > tony > oggetto: Motociclette messicane di Yamaha
125cc > > recentemente in Acapulco ho visto i lotti delle motociclette
125cc di Yamaha (penso) su > la strada. Questi assomigliano alle
bici meravigliose e sono che cosa ero realmente > cercando prima che 
mi sia depositato sui miei tomos. Ha chiunque mai visto questo 
tipo > di motocicletta da vendere nuovo negli Stati Uniti. 
Chiunque sa circa l'importazione loro > attraverso il bordo? 
Penso che ci sia una buona probabilit che Yamaha sta facendo >
loro nel Messico nell'ordine affinch loro sia acquistabili in quel 
mercato. > hanno tutti i compattezza e maneurverability che 
gradisco in un ciclomotore tuttavia > sia pi generoso nell'interasse
ed abbia appena la giusta quantit di alimentazione > occuparsi di 
traffico > > > >

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# 12. Motori di Lohmann - da Michael Petersen
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Data: Sole, Il 22 Novembre 1998 18:39:39 
+0100 Da: "oggetto < di mip@dialip.csc.dk > del Michael 
Petersen": I motori di Lohmann hi che tutto fa chiunque hanno 
tutto l'Info su un motore aggiunto degli anni 50 per le bici 
denominate un Lohmann?. Erano circa 20 ccm e (lo credereste?) 
a diesel qualche cosa sarebbe benvenuto. Microfono di TIA 
Michael Petersen mip@dialip.csc.dk mpeters9@csc.dk

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# 13. Oggetto: Fw: 
identit del ciclomotore (FWD) - da CLH77CHEVY@aol.com
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Data: Mon, Il 23 Novembre 1998 00:46:26 Est
Da: Oggetto di CLH77CHEVY@aol.com: Oggetto: Fw: 
identit del ciclomotore (FWD) Thanx per l'Info sul ct90... ho 
ottenuto ora un buon hickey cominciante del thanx c. del posto.

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