1

# 1. Oggetto: Fw: Ahve I una 
domanda (ciclomotore indiano) - da 
JuNkYdOgG@aol.com
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Data: Mon, 28 Dicembre 1998 10:23:52 Est Da: 
Oggetto Di JuNkYdOgG@aol.com: Oggetto: Fw: 
Ahve I una domanda (ciclomotore indiano) ho un ciclomotore da 
vendere, relativo non un indiano relativo un motobecane, posso guidare
come una bici o utilizzare il motore

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2

# 2. Oggetto: #56 - da LINKOUS@aol.com
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Data: Mon, 28 Dicembre 1998 10:44:29 Est Da:
Oggetto Di LINKOUS@aol.com: Oggetto: #56 Info per 
Paul Shirley: Il posto che desiderate  cicli continentali a 
www.concycle.com hanno lotti delle parti e perfino di alcuni schemi. 
LINKOUS@aol.com

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3

# 3. Oggetto: ciclomotori 1984 di 
yamaha - da Huvz@aol.com
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Data: Mon, 28 Dicembre 1998 14:24:50 Est Da:
Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: ciclomotori 1984 
di yamaha posso copiarvi il mio manuale QT50 per. Sono $20 
compreso affrancatura un prezzo giusto? Scott H

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4

# 4. Oggetto: Tomos USATO Targa o 
NUOVO mantis di Sundiro II? - da
tony
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Data: Mon, 28 Dicembre 1998 16:31:25 -0800 
Da: oggetto "tony" < di twein@bright.net >: Oggetto: 
Tomos USATO Targa o NUOVO mantis di Sundiro II? Sono un 
commerciante per Tomos e Sundiro. Il email il vostri indirizzo, 
ecc. ed io vi trasmetter un opuscolo. Tony - Proprietario, Il 
Messaggio Originale Del Deposito Del Motociclo Da: Lista 
Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore A: Data Spedente 
Della Lista < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore: Luned, 28 
Dicembre 1998 Oggetto Di 7:13: Tomos USATO Targa o NUOVO mantis 
di Sundiro II? > data: Wed, 23 Dicembre 1998 13:16:43 
-0500 > Da: "microfono Lambert" < mglambert@pressroom.com > > 
oggetto: Tomos USATO Targa o NUOVO mantis di Sundiro II? >
> hi, tutti. Sto facendo la ricerca e sto acquistando intorno 
agli ultimi mesi per il mio > ciclomotore first-ever. Ho 
prova-ho guidato una coppia e sembro pi impressionato con > 
Tomos Targa (modello standard, non il LX -- non pu trovare uno di 
quelli per guidare!). > ho trovato vari Targas usato nella mia 
zona (CC del metro.) per i prezzi ragionevoli, > ugualmente > > 
tuttavia, I've anche che considera gli scooters, particolarmente il 
mantis di Sundiro > la linea. Oltre al Web site americano di 
Sundiro, non posso trovare alcun supplementare Info > circa questi 
moped/scooters. Chiunque sulla lista ha un mantis ed in caso 
affermativo, > che cosa sono come? Certo? Robusto? 
Una parte di crap? Realmente gradirei > mi sento 
un'opinione di prima mano > > io indovinano che la domanda reale qui 
sono, sarei pi felice con un ciclomotore o uno scooter? I > 
realmente non desidera la spesa supplementare di immatricolazione dei 
veicoli (vivo nel VA) e per > quel motivo da solo, sto appoggiandosi a
verso un ciclomotore. Dei pensieri, osservazioni? > > 
ringraziamenti in anticipo per qualsiasi aiuto.... > > > microfono 
Lambert/< mglambert@bigfoot.com > > > > >

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5

# 5. Oggetto: Parti di bisogno & 
le informazioni, '90 Tomos - dal
camminatore del brent
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Data: Mon, 28 Dicembre 1998 14:32:34 PST Da:
"Oggetto < Di riddler38@hotmail.com > Del Camminatore" Del 
Brent: Oggetto: Le parti di bisogno & le informazioni, '90
Tomos > dal dicembre 28 07:12:33 1998 di mlist@moped2.org mon > hanno 
ricevuto: da mail.accessus.net (ppp234.anet-stl.com [ 
209.83.129.234 ]) > da postal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) con 
l'identificazione JAA11633 dello smtp; > Mon, 28 Dicembre 1998 
09:13:15 -0600 (Cst) > Data: Mon, 28 Dicembre 1998 09:14:52 
-0600 > Da: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore 
> A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > 
Rispond-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore >
Errore-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > 
Oggetto: Parti di bisogno & le informazioni, '90 Tomos > 
Messaggio-Identificazione: < 98122809145203.22841@SVList.com > >
MIME-Versione: 1.0 > Soddisfare-Tipo: text/plain > 
Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > X-Priorit: 3 > 
X-MSMail-Priorit: Normale > X-Bollettino: La Prospettiva
Del Microsoft Esprime 4.01.2111 > X-MimeOLE: Prodotto Da 
Microsoft MimeOLE V4.01.2111 > X-UIDL: 
c665241a3c7dad1c8ea5db0ff7be0d44 > X-Condizione: > 
X-ListServer: SVList delle imprese morbide - 
www.softventures.com > Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > > 
data: Tue, 22 Dicembre 1998 22:09:29 -0400 > Da: "Paul 
Shirley" < P.Shirley@worldnet.att.net > > Oggetto: Parti di 
bisogno & le informazioni, '90 Tomos > > cercando le informazioni e le
parti per '90 Tomos. Tomos usato comprato e desidera ottenerlo 
nella circostanza corrente. Abbia soltanto complessivo parziale 
dell'accensione e debba conoscere che parti mancano comprarle. 
Attualmente ha soltanto bobina - nessun punti - nessun parti 
dell'accensione all'interno dell'alloggiamento del magnete > > 
vogliate rispondere se potete aiutare con l'elenco delle parti, lista 
di prezzi e disponibilit > > > > vivo in Spartanburg, Sc. Dove
i prodotti di Tomos (importatore dei tomos)  basato. L'ultima 
volta cheaked i pi vecchi punti il sistema di accensione che non sta
rendendo affatto pi lungo. Potete desiderare provare a trovare
un locale commerciante o sulla rete. Suggerisco che ordinate un 
sistema elettronico di igition di CDI. Chieda al commerciante se
andr in un modello '90. Quello  che cosa sta usando su quei 
pi nuovi. Ero nel negozio locale e un collega  venuto in ed 
ha chiesto alcune parti per un pi vecchio sistema di igition di 
tomos. Il proprietario ha detto pu potere a scrounge un quello
usato ed ha pensato che il collega dovrebbe andare appena con un nuovo
sistema di cdi. Tomos ha un Web site.  www.tomospro.com.
Buona fortuna che ottiene una risposta da loro. Non 
rispondono mai alle mie domande. Dovrei avvertirlo che ci erano 
alcuni problemi con i pi nuovi sistemi di ignion che sono stati 
messi sui modelli '95. Sembrano salterebbero a destra dopo il 
periodo waranty erano in su. Le pi nuove parti di ricambio 
hanno bobine che osservano pi substancial. Provi i ciclomotori
degli steve sul fotoricettore per un uno usato se avete bisogno dei 
manuali o di picture/graphs o degli schemi elettrici, io hanno due 
manuali uno di tomos per i pi vecchi tomos a3's ed uno per i pi 
nuovi tomos a35's. il manuale dell'officina per i newerones  
piuttosto shysty, o almeno quello che  stato venduto a me . 
La speranza I ha potuto aiutare. - il 
______________________________________________________ del brent 
riddler38@hotmail.com ottiene il vostro email riservato e libero a 
http://www.hotmail.com

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# 6. Oggetto: Tomos USATO Targa o 
NUOVO mantis di Sundiro II? - dal camminatore del brent
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Data: Mon, 28 Dicembre 1998 14:41:04 PST Da:
"Oggetto < Di riddler38@hotmail.com > Del Camminatore" Del 
Brent: Oggetto: Tomos USATO Targa o NUOVO mantis di 
Sundiro II? > Dal Dicembre 28 07:15:21 1998 Di mlist@moped2.org 
Mon > Ha ricevuto: da [ 204.248.93.6 ] da hotmail.com (1.0) con 
l'identificazione MHotMail309231089711552493506532472343882880618920 
dello smtp; Il Dicembre 28 07:15:21 1998 Di Mon > Ha ricevuto: 
da mail.accessus.net (ppp234.anet-stl.com [ 209.83.129.234 ]) > 
da postal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) con l'identificazione JAA03597 
dello smtp; > Mon, 28 Dicembre 1998 09:14:18 -0600 (Cst) > Data:
Mon, 28 Dicembre 1998 09:15:55 -0600 > Da: Lista Spedente 
< mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > A: Lista Spedente < 
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > Rispond-A: Lista Spedente <
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > Errore-A: Lista Spedente < 
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > Oggetto: Tomos USATO Targa 
o NUOVO mantis di Sundiro II? > Messaggio-Identificazione: 
< 98122809155505.22841@SVList.com > > MIME-Versione: 1.0 >
Soddisfare-Tipo: text/plain;charset="us-ascii" > 
Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > X-Bollettino: 
Prospettiva del Microsoft espressa per Macintosh - 4.02 (298) > 
X-Priorit: 3 > X-UIDL: 
4a351b586e96178573c14b896e8153a5 > X-Condizione: > 
X-ListServer: SVList delle imprese morbide - 
www.softventures.com > Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > > 
data: Wed, 23 Dicembre 1998 13:16:43 -0500 > Da: 
"microfono Lambert" < mglambert@pressroom.com > > oggetto: 
Tomos USATO Targa o NUOVO mantis di Sundiro II? > > hi, 
tutti. Sto facendo la ricerca e sto acquistando intorno agli 
ultimi mesi per il mio > ciclomotore first-ever. Ho prova-ho 
guidato una coppia e sembro pi impressionato con > Tomos Targa 
(modello standard, non il LX -- non pu trovare uno di quelli per 
guidare!). > ho trovato vari Targas usato nella mia zona (CC del
metro.) per i prezzi ragionevoli, > ugualmente > > tuttavia, 
I've anche che considera gli scooters, particolarmente il mantis di 
Sundiro > la linea. Oltre al Web site americano di Sundiro, non 
posso trovare alcun supplementare Info > circa questi moped/scooters. 
Chiunque sulla lista ha un mantis ed in caso affermativo, > che 
cosa sono come? Certo? Robusto? Una parte di crap? 
Realmente gradirei > mi sento un'opinione di prima mano > > io 
indovinano che la domanda reale qui sono, sarei pi felice con un 
ciclomotore o uno scooter? I > realmente non desidera la spesa 
supplementare di immatricolazione dei veicoli (vivo nel VA) e per > 
quel motivo da solo, sto appoggiandosi a verso un ciclomotore. 
Dei pensieri, osservazioni? > > i ringraziamenti in 
anticipo per tutto l'aiuto.... > > > microfono Lambert/< 
mglambert@bigfoot.com > > > > > Tomos sono la bici migliore. Se 
quello scooter salta sopra nel vento, spezzer tutti al heck.  
tutta la plastica. I tomos che il targa pu anche essere 
supped in su con un luppolo-in su 70cc il wich del corredo lo far 
fare funzionare i cerchi intorno alla nota di scooter.: ci non
pu essere legale per uso della via nella vostra condizione (non 
dir a se non). Non potreste dire a osservando da una distanza 
che hopped su mentre il corredo viene con un silenziatore del 
Bi-turbo. Quale  appena realmente popolare aggiungere il 
silenziatore in se per guadagnare una poca velocit supplementare. 
In ogni modo, nel mio parere i tomos  sempre la bici migliore.
- il ______________________________________________________ del 
brent ottiene il vostro email riservato e libero a 
http://www.hotmail.com

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# 7. Proprietari di Tomos - buone scosse! - da [ d*b ]
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Data: Mon, 28 Dicembre 1998 19:37:21 -0500 
Da: "[ d*b ]" oggetto < di davey@garment-district.com >: 
Proprietari di Tomos - buone scosse! LA VERSIONE 
ABBREVIATA: Se possedete un ciclomotore di Tomos, compri un 
accoppiamento delle scosse posteriori da nordico. Sono soltanto 
$24.95 e sono migliore waaaay delle scosse di *&$)*% del Tomos. 
Veda: www.northern-online.com - o denominano (800) no 
533-5545, non lavoro per nordico e non conosco chiunque che. 
Howdy, questo pu applicarsi ad altre marche dei ciclomotori, 
ma have.got un Tomos 1995 Targa (A35) e quello  tutto che sappia 
circa. Mentre penso che il Targa sia un ciclomotore grande, ero 
un piccolo (no, a * lotto *) deludente dalla qualit di alcuni dei 
componenti. La prima cosa da venire a mancare sul mio Targa era 
la sospensione posteriore. Realmente ritengo come le scosse 
posteriori non sono stato progettato con qualche cosa non le strade 
perfettamente lisce in mente. Ci lo colpisce come bizzarro; 
quando immagino le vie in Slovenia (e l'Europa Orientale in 
generale) che non penso a pavimentazione perfetta. Forse quello 
 giusto la mia rappresentazione Americano-o-american-o-centric di 
snobbery. Vivo a Boston; le strade qui sono aggressive 
dire il minimi. Comunque, piuttosto che ordini un accoppiamento 
dei rimontaggi che di $100+ Tomos ho calcolato che proverei un 
accoppiamento fatto pubblicit a da Northern, a $24.95 per un 
accoppiamento. Poich la fortuna lo avrebbe, misura il pozzo 
grazioso e sono fatti di stuff MOLTO pi duro. Sono circa un 
pollice pi di lunghezza delle scosse di riserva, che i mezzi possono
spingere il asse posteriore nello scarico se qualcosa non  fatta a 
questo proposito. Ho giusto ho piegato lo scarico esternamente 
un po'e quello sembra fare il trucco. Quando ci  peso sul 
ciclomotore, questo non  realmente un problema -- a meno che abbiate
colpito uno s'pose realmente nasty del pothole I. Quando le 
scosse sono compresse, lo scarico  spinto via dall'asse. 
Comunque, nordico non ha loro intero catalogo in linea ancora, 
ma potete chiedere una versione su carta a www.northern-online.com o 
denominarli (800) a 533-5545. Sono abbastanza sicuro che 
trasportano soltanto un tipo di scossa del ciclomotore, ma non ho il 
numero del pezzo pratico. Le loro scosse sono registrabili 
(diverso degli originali di Tomos) e sono * molto * pi costanti 
anche alla loro regolazione pi bassa. Suggerisco sostituire il
vostro anche se non sono venuto a mancare ancora. No, non lavoro
per nordico. Non conosco chiunque che. Ci  
un'approvazione unsolicited, ma con riluttanza prenderei un 
contraccolpo se la gente piacevole a nordico realmente lo pensasse 
necessario. Il catalogo nordico  pieno dello stuff di 
divertimento come i generatori e linee T-3 e met-piste portatili... 
Appena scherzando -- vincono il mio "se fossi attaccato in Maine
e soltanto avessi un catalogo che sceglierei questo un" premio. 
Davey il Mopedeer freddo gelido

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# 8. Oggetto: Fw: Spirito 
libero (FWD) - da GzA47@aol.com
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Data: Mon, 28 Dicembre 1998 23:16:16 Est Da:
Oggetto di GzA47@aol.com: Oggetto: Fw: Lo 
spirito libero (FWD) freddo ringrazia il u. potrebbe u trasmetterlo al
glenmont della scatola 566 di p.o. della palude del kyle, NY 12077 li 
ringrazia molto

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9

# 9. Oggetto: Immagazzinaggio del 
ciclomotore di inverno - da 
JohnSag511@aol.com
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Data: Tue, 29 Dicembre 1998 00:29:19 Est Da:
Oggetto di JohnSag511@aol.com: Oggetto: 
L'immagazzinaggio del ciclomotore di inverno qui  la procedura
che di smontaggio seguo: 1. Vuoti il gas ed il petrolio...
anche dal carter. 2. Tolga il petcock e lasci tutta la 
punta piccola intossicarsi uscito. Mantenga il petcock e mettalo
in una scatola nella vostra casa in qualche luogo (dove potete 
trovarli successivamente). 3. Tolga il carburatore e 
mettalo nella stessa scatola del petcock, sia sicuro pulire il carb in
primo luogo... che potete desiderare per abbassare dopo la pressione 
tired che... e che  esso.

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10

# 10. OGGETTO: ciclomotori 1984 di
yamaha - dal rob
Parte superiore
Data: Mon, 28 Dicembre 1998 16:21:28 -0500 
Da: oggetto < di stagis@megahits.com > "del rob": OGGETTO:
prova 1984 di Hmmmm dei ciclomotori di yamaha... i manuali di 
Clymer... sono manuali di mercato degli accessori e penso che abbiano 
una buona fortuna di Web page... - messaggio Originale del rob da: 
La Lista Spedente Del Ciclomotore [ mailto:mlist@moped2.org ] Ha
trasmesso: Luned, 28 Dicembre 1998 10:14 A: Oggetto 
Spedente Della Lista Del Ciclomotore: data 1984 dei ciclomotori 
di yamaha: Tue, 22 Dicembre 1998 19:06:08 Est Da: Oggetto 
di Squawk11@aol.com: aiuto 1984 dei ciclomotori di yamaha! 
sono stato dato un ciclomotore 1984 di yamaha, ma ho bisogno di 
un commerciante di yamaha del The dello schema elettrico desidero $50.
per il manuale di istruzione ed il don"t di I desidera spendere che 
molto se I"m non sicuro io pu ottenergli running.Model-qt50 i miei 
capretti e sar molto felice se lo otteniamo che funziona.

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11

# 11. OGGETTO: Immagazzinaggio del
ciclomotore di inverno - dal 
rob
Parte superiore
Data: Mon, 28 Dicembre 1998 16:27:39 -0500 
Da: oggetto < di stagis@megahits.com > "del rob": OGGETTO:
Immagazzinaggio del ciclomotore di inverno bene, indovino che 
quanto vi preoccupate per la cosa maledetta:). Sono 42, in modo 
da  kinda basso sulla mia lista... la inserisco indietro del garage 
nella stessa circostanza la ho guidata dentro sopra e probalby avr 
luogo appena benissimo nella molla... allora controller il 
airpressure e che si assicura che i freni funzionano quando colpisco 
l'estremit della strada privata. Ma se realmente vi 
preoccupate a questo proposito: Faccialo funzionare (lasciando 
il motore che funziona dopo che chiudiate il petcock del combustibile)
blocco asciutto esso in su fuori della terra interamente e lasci 
l'aria dalle gomme (impedisce le gomme ottenere il punto-questo piano 
 la verit su alcune marche delle gomme) vuotare il combustibile, 
quindi vicino tutti i petcocks e valvole per sigillare il sistema 
dall'atmosfera esterno... impedisce la ruggine. 
Alternativamente, metta lo stabilizzatore del combustibile nel 
gas... che questo pu essere ottenuto per sempre ai depositi auto 
delle parti e un quarto degli ultimi di questo stuff. Questo 
metodo manterr l'aria dall'ottenere a tutte le parti del sistema di 
alimentazione del combustibile e la ruggine non pu accadere. 
Usi un pulitore del vinile come il armatura-tutto sopra la sede 
e le parti molli. Copralo di panno molle e poroso. NON 
fogli di plastica - intrappolano l'umidit. Tarps poco costosi 
non blu... sono scratchy. Se avete un garage o uno scantinato 
riscaldato, quello  dove il ciclomotore sar alternativamente pi 
felice..., una tettoia o un garage asciutta. Quello  esso - 
buona fortuna - ruba il messaggio Originale da: La Lista 
Spedente Del Ciclomotore [ mailto:mlist@moped2.org ] Ha trasmesso: 
Luned, 28 Dicembre 1998 10:15 A: Oggetto Spedente Della 
Lista Del Ciclomotore: Data Di Immagazzinaggio Del Ciclomotore 
Di Inverno: Wed, 23 Dicembre 1998 08:06:11 -0500 (Est) Da: 
Oggetto aumentante < di insrisg@acsu.buffalo.edu > di Gerry: 
L'immagazzinaggio del ciclomotore di inverno fa chiunque sulla 
lista ha suggerimenti per immagazzinaggio di inverno di un 
ciclomotore. Con le temperature ora nelle singole cifre e nella 
nostra prima neve (molto ritardata) che rendono il riding difficile, 
non user mine per circa quattro mesi. Dovrei vuotare l'olio? 
combustibile? pressione pi bassa in gomme? 
Ringraziamenti in anticipo per qualsiasi suggerimenti. 
Riguardi da un debuttante, aumentare di Gerry

Parte superiore

12

# 12. Oggetto: Immagazzinaggio del
ciclomotore di inverno - da 
MrBill812@aol.com
Parte superiore
Data: Tue, 29 Dicembre 1998 13:50:08 Est 
Da: Oggetto di MrBill812@aol.com: Oggetto: 
Immagazzinaggio Gerry del ciclomotore di inverno, vuoterei il 
combustibile, appena in modo da non avete vecchio stuff dentro quando 
lo ricominciate in primavera. Fino alle gomme ecc... nessun 
differente allora una bicicletta. Se ora vuotate il vostro 
combustibile, pulisca la spina di scintilla e filtri di combustibile, 
dovrebbe dare dei calci ancora a destra all'eccedenza quando 
aggiungete una nuova miscela nella molla. Anche se vivo in 
Colorado, ottengo molte probabilit ottenere il ciclomotore fuori 
nell'inverno con i temps nei 40's e negli anni 50. Se il vostro 
motivato reale, questo fosse un buon tempo mettere alcuni nuovi anelli
dentro! Sig. Bill mrbill812@aol.com

Parte superiore

13

# 13. Oggetto: Immagazzinaggio 
del ciclomotore di inverno - da tony
Parte superiore
Data: Wed, 30 Dicembre 1998 01:43:48 -0500 
Da: Oggetto tony < di proof@idt.net >: Oggetto: La 
lista spedente del ciclomotore di immagazzinaggio del ciclomotore di 
inverno ha scritto: > > data: Wed, 23 Dicembre 1998 
08:06:11 -0500 (Est) > Da: Gerry < insrisg@acsu.buffalo.edu > 
aumentante > oggetto: L'immagazzinaggio del ciclomotore di 
inverno > > fa chiunque sulla lista ha suggerimenti per 
immagazzinaggio di inverno di un ciclomotore > con le temperature ora 
nelle singole cifre e la nostra prima neve (molto ritardata) > 
rendendo il riding difficile, non user mine per circa quattro mesi >
> dovrei io vuoto l'olio? combustibile? pressione pi 
bassa in gomme? > > ringraziamenti in anticipo per alcuni 
suggerimenti > > riguardi da un debuttante, Gerry che aumenta non vivo
come estremo a nord come voi ma trovo sempre che ora ed allora 
otteniamo inatteso i temps negli anni 50 o nel 60s nell'inverno. 
Perfezioni il tempo di ottenerla fuori e di ottenerle fluire 
delle spremute. Potreste desiderare lasciarla nella circostanza 
corrente.

Parte superiore

14

# 14. Oggetto: Immagazzinaggio 
del ciclomotore di inverno - da PedAction@aol.com
Parte superiore
Data: Thu, 31 Dicembre 1998 14:16:03 Est 
Da: Oggetto Di PedAction@aol.com: Oggetto: 
Immagazzinaggio Gary del ciclomotore di inverno, vivente nel 
Dakota del Sud, accustomed bene a preparare per l'inverno i 
ciclomotori. Faccio quanto segue: Lavi il vostro 
ciclomotore ed asciughilo completamente. A volte metto un lavoro
chiaro della cera su esso, ma sono un perfezionista. Vuoti il 
gas. Prenda la batteria all'interno. Allenti la spina di 
scintilla. Solitamente riempio le gomme fino circa a 32psi e se 
possibile sostengo ped in modo da entrambe le rotelle sono fuori della
terra. Se non potete fare questo, ruoti periodicamente le 
rotelle durante l'inverno per evitare i punti piani. Lo copro in
su di vecchio sacchetto di sonno e prego per tempo caldo. Quando
 abbastanza caldo guidare ancora, elimino la spina di scintilla e 
sparo un WD-40 piccolo nel cilindro. Carichi la batteria se 
necessario e vada giro. Inoltre avete chiesto notizie sullo 
scarico dell'olio. Sto presupponendo che avete iniezione 
dell'olio. Non vuoto l'olio perch  difettoso entrare l'aria 
nel tubo flessibile che si allontana dal serbatoio al carburaetor. 
Se sono errato nell'ammettere questo, o qualche cosa che dica 
per quella materia, lascilo prego sapere, come sto imparando pi ogni
giorno. Opaco

Parte superiore

15

# 15. Oggetto: #54 - da Daniel Webber
Parte superiore
Data: Fri, Il 01 Gennaio 1999 17:40:02 
-0000 Da: "oggetto < di moped@hotbot.com > del Daniel Webber": 
Oggetto: hey controllo #54 verso l'esterno l'esercito del 
ciclomotore a www.mopedarmy.com che stiamo provando ad ottenere i 
lotti di risposte in modo da possiamo rendere il luogo migliore prego 
controllarlo verso l'esterno l'esercito dan del ciclomotore -- su Wed,
16 il mlist 1998 del dicembre 18:34:57 ha scritto: > > 1 > data:
Seduto, 12 Dicembre 1998 01:09:21 Est > Da: 
JohnSag511@aol.com > oggetto: Oggetto: Fw: 
Spirito libero > >  fatto vicino sears ed ha un motore del 
puch.... che  stato fatto in un certo psi dell'Est centrale > per 
sears il reobuck co.... > > > > > 2 > data: 12 Dicembre 98 
02:41:03 MST > Da: LUE CEE FURR < drstupid@usa.net > > oggetto: 
Oggetto: [ FW: Lo spirito libero ] > > 
mlist@moped2.org ha scritto: > > data: Tue, 8 Dicembre 
1998 17:48:31 -0600 > > > Da: "Andrei Zaitsev" < 
daugava@inlink.com > > > > oggetto: Fw: Spirito Libero > >
> > > > > > > > > > > > > > Da: GzA47@aol.com > > > > a: 
daugava@inlink.com > > > > oggetto: ciao ho a? > > >
> data: Domenica, 06 dicembre 1998 7:40 PM > > > > > > > > ciao 
ha fatto la u mai sente parlare un ciclomotore di FreeSpirt? 
sono sembrato ogni su dove per stuff > > > > > > > miniera e non
posso trovargli qualche cosa per ringraziare u > > > > > > > > palude 
del kyle > > > > > > > > io ho a sears Spirit..It libero sono 
basicamente un maxi del puch con un tubolare > frame..Its giusto come 
un pinto di JC Penney, ma con un gas differente tank..There > sono 
parecchi alcoolici liberi nel mio town..They non sono molto rari. 
> il DS > > > > 
>____________________________________________________________________ 
> ottiene il E-mail libero e un indirizzo permanente a 
http://www.netaddress.com/?N=1 > > > > > 3 > data: Seduto, 12 
Dicembre 1998 08:38:53 Est > Da: JuNkYdOgG@aol.com > Oggetto: 
3 CICLOMOTORI DA VENDERE > > ho 3 ciclomotori da vendere il 
email me a Junkydogg@aol.com per pi Info che sono > 1979 Motobecane 
(menta) 1800miles, non hanno bisogno di niente, la buona figura $400 >
1977 di Puch 2hp sotto 330 miglia su esso > pacer 1981 per Parts/fix 
$100 > > > > > 4 > data: Seduto, 12 Dicembre 1998 09:27:08 Est >
Da: Whitedoggs@aol.com > Oggetto: Oggetto: Fw: 
Lo spirito libero > > sears il ciclomotore libero i9s di spirito
realmente un PUCH standard! Ho un nuovo Puch > ora e posso 
rispondere al a.lot delle domande a questo proposito > > Scott > > > >
> 5 > data: Seduto, 12 Dicembre 1998 09:29:15 Est > Da: 
Whitedoggs@aol.com > Oggetto: Oggetto: Il problema 
di stalling di Yamaha QT50 > > ancora suona come la bici sta 
soffocando con una miscela troppo ricca voi > ha registrato il carb 
gi? schiocchilo fuori della bici, pulisca il getto con molto >
legare fine e BOLLA il carb in un POT di acqua per circa un'ora o 
cos > dovrebbe diventare completamente pulito! > > Scott > > >
> > 6 > Data: Seduto, 12 Dicembre 1998 09:31:26 Est > Da: 
Whitedoggs@aol.com > Oggetto: Oggetto: Abbonandosi 
alla lista > > sguardo nel MANTIS del newe SUNDIRO II moped/scooter! 
 giapponese fatto e > ha inizio elettrico ed il costo pi di 
meno di paid giusto di i per un PUCH LORADO che ha > nessun inizio 
elettrico l  un Web site quando cercate, che li vende per > 
soltanto 860 dollari! Riding felice! > > Scott > > > > > 7
> Data: Seduto, 12 Dicembre 1998 23:14:58 -0500 (Est) > Da: 
duckdogs@bright.net > oggetto: Parti > > Da: 
DFooshee@aol.com > > Data: Sabato, 05 dicembre 1998 11:11 
SONO > > avete de informazioni su uno scooter piegantesi del motore di
Plico? Sono > osservando > per un silenziatore. Ho provato
a mettersi in contatto con Plico dal E-mail senza la risposta > data. 
Apprezzerei tutti i suggerimenti. Ringraziamenti > 
DFooshee@aol.com > > > > > > 8 > Data: Seduto, 12 Dicembre 1998 
23:53:50 Est > Da: Gokartridr@aol.com > Oggetto: Oggetto: 
Il problema di stalling di Yamaha QT50 > > in un messaggio ha 
datato 12/12/98 di 12:29:08 tempo standard orientale, mlist@moped2.org
> scrive: > > < < Subj: Problema > data di stalling di 
Yamaha QT50: 12/12/98 Di Volta Standard Orientale Di 12:29:08 > 
Da: mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore) > 
Rispond-a: mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore) > 
A: mlist@moped2.org (Lista Spedente Del Ciclomotore) > > Data: 
Tue, 8 Dicembre 1998 21:48:46 Est > Da: Eganb@aol.com > 
Oggetto: Problema di stalling di Yamaha QT50 > > aiuto! > 
> se sto andando gi una collina sul mio Yamaha QT50, costeggiando 
con la valvola a farfalla a > il idle, il motore morir come se o 
stia ottenendo caricato in su con pi combustibile > che esso pu 
maneggiare oppure l'accensione sta tagliando in qualche modo. 
Questo Yamaha > ha l'azionamento diretto in modo da le 
conservazioni posteriori della rotella il motore che fila mentre 
litorale > quando vengo ad un arresto e d dei calci all'inizio esso,
il motore cominciate a destra su ancora > realmente infastidendosi e 
sembra recentemente cominciare appena con il nostro corrente > tempo 
di warm/humid. Prima di questo nuovo problema il motore 
fascicolerebbe di > "burble" mentre costeggiava, ma conservazione che 
va > > altro un sintomo, se faccio funzionare la bici, quindi la 
arresta per circa 30 minuti, > allora > prova per iniziarla ancora 
quando  ancora in qualche modo caldo, esso  realmente duro > 
ottiene > avviato. Sembra ottenere migliore se lo lascio 
ottenere il freddo. Ho adusted la miscela > e la vite di idle a 
nessun profitto > > pensieri? Molti ringraziamenti 
nell'avanzamento > > > Bruce > eganb@aol.com > > lavoro con la miscela
dell'olio, la bobina e la spina. ho avuto lo stesso problema. 
> carbone che una scintilla inserisce un giorno a causa di 
quello > > > > intestazioni > Rinvi-Percorso: < mlist@moped2.org
> > ha ricevuto: da rly-zb05.mx.aol.com (rly-zb05.mail.aol.com [
172.31.41.5 ]) da > air-zb03.mail.aol.com (v53.20) con lo smtp; 
Seduto, 12 Il Dicembre 1998 00:29:08 -0500 > Ha ricevuto: 
da postal.accessus.net (postal.accessus.net [ 204.248.93.6 ]) > 
da rly-zb05.mx.aol.com (8.8.8/8.8.5/AOL-4.0.0) > con l'identificazione
AAA18957 di ESMTP; > Seduto, 12 Il Dicembre 1998 00:29:02 -0500 
(Est) > Ha ricevuto: da mail.accessus.net (ppp433.anet-stl.com [
209.83.143.117 ]) > da postal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) con 
l'identificazione XAA28031 dello smtp; > Fri, 11 Dicembre 1998 
23:29:48 -0600 (Cst) > Data: Fri, 11 Dicembre 1998 23:30:57 
-0600 > Da: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore 
> A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > 
Rispond-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore >
Errore-A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > 
Oggetto: Problema di stalling di Yamaha QT50 > 
Messaggio-Identificazione: < 98121123305706.87747@SVList.com > >
MIME-Versione: 1.0 > Soddisfare-Tipo: 
text/plain;charset=us-ascii > Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 
7bit > X-Bollettino: AOL 3.0 per il sommergibile 52 di 
Windows 95 > X-UIDL: e9ef1bb3e754964abb9a9c03787c7211 > 
X-ListServer: SVList delle imprese morbide - 
www.softventures.com > Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > > > >
> > > > > 9 > data: Sole, 13 Dicembre 1998 16:49:55 -0600 > Da: 
mjenkins@edge.net (microfono Jenkins) > oggetto: Oggetto: 
Fw: Lo spirito libero > > > Kyle, I possiede un 1979 sears
lo spirito libero. Ho il manuale dei 16 proprietari della pagina
> quel io potrei copiare per voi > se gradiste.....? > > microfono 
Jenkins > > a 11:29 il PM 12/11/98 -0600, voi ho scritto: >> 
data: Tue, 8 Dicembre 1998 17:48:31 -0600 >> Da: "Andrei 
Zaitsev" < daugava@inlink.com > >> oggetto: Fw: Spirito 
Libero > > > > > > >>---------- > > > Da: GzA47@aol.com > > > a:
daugava@inlink.com > > > oggetto: ciao ho a? > > > 
data: Domenica, 06 dicembre 1998 7:40 PM > > > > > > ciao ha 
fatto la u mai sente parlare un ciclomotore di FreeSpirt? sono 
sembrato ogni su dove per stuff >> > > > miniera e non posso trovargli
qualche cosa per ringraziare u > > > > > > palude del kyle > > > > > >
> > > > microfono 'n BJ Jenkins > dio benedico l'America! > 
mjenkins@edge.net > > http://edge.net/~mjenkins > > > > > 10 > data: 
Sole, 13 Dicembre 1998 19:47:13 -0500 > Da: "Alene Greto" 
< Kowiachobee.worldnet.att.net@worldnet.att.net > > Oggetto: 
Oggetto: ciclomotore eccellente da vendere in Florida > > 
viviamo nella Florida di myers di piede ed abbiamo 1996 tomos il lx di
targa che completamente maxed fuori con > un contatto del corredo da 
70 cc ugualmente: Cougar4800@aol.com se conoscete qualche cosa 
circa > ciclomotori del codice categoria, questo  parte superiore 
della linea in modo da seli metta in contatto con. > - - - - - 
Messaggio Originale > Da: Lista Spedente < mlist@moped2.org > 
Del Ciclomotore > A: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Del 
Ciclomotore > Data: Sabato, 12 Dicembre 1998 12:30 > Oggetto: 
Oggetto: Abbonandosi alla lista > > >> data: Tue, 8 
Dicembre 1998 22:54:03 Est >> Da: EricSmith3@aol.com >> oggetto:
Oggetto: Abbonandosi alla lista > > >> ciao tutti, > > >> 
sto osservando per comprare un moped/scooter quando vado via 
all'universit in Florida. > ha >> chiunque stato in questa 
situazione, o hanno tutto il consiglio. Il abour 45 
dell'universit > minuti >> sud di Orlando e di esso non  nel mezzo
di una citt, ma circa 2 miglia > via >>  una striscia grande dei 
malls e di tali cose. Ero sulla rete che passo in rassegna e > 
 venuto >> attraverso www.piaggio.com. Ed ho trovato alcuni 
che gradissi sopra l ed inoltre I > sega >> un MBX nitro che ho 
gradito. Fa chiunque sanno se questi sono venduti negli Stati 
Uniti. > la I >> vive in NJ ora e lascer a agosto o a luglio 
per l'universit. I > >> anche come conoscere una gamma di 
prezzo. Preferrably nuovo. Ringrazia tutto, quando la I >>
ottiene i nomi esatti di tutto, io trasmetter quelli pure, di modo 
che qualcuno >> pu darmi almeno una figura della gamma del parco 
della sfera > > >> ers > > > > > > > > > > > > > 11 > data: Mon,
14 Dicembre 1998 15:36:48 -0400 > Da: Bullone < 
dick.bolt@gsfc.nasa.gov > del Richard > oggetto: Filippine-Info 
soltanto > > nelle Filippine, gli automobili laterali motorizzati che 
sono utilizzati per servizio del tass > interamente ha utilizzato un
motociclo del motore da 100 cc. Noi che aggiorniamo appena a 125
cc > motore ciclano in cui ero l di estate di 96. > questi non
sono hanno preso -tooks usato in Tailandia che sono come i trikes con 
> i passeggeri messi posteriori, questi nelle Filippine sono bullone 
su & fuori del lato > degli automobili con il tetto e tali. > 
Dick > > > > > > 12 > Data: Tue, 15 Dicembre 1998 21:35:40 -0500
(Est) > Da: duckdogs@bright.net > oggetto: Prezzo > > Da: 
XXbrickoXX@aol.com > > Data: Domenica, 13 dicembre 1998 
9:45 PM > > per voi sarebbe possibile scoprire quanto il Gilera 
Stalker  > per > me..thanks > > > > > > HotBot - cerchi 
http://www.hotbot.com pi astuto

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16

# 16. bisogno Info - da BCSDN@aol.com
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Data: Fri, Il 1 Gennaio 1999 20:18:44 Est 
Da: Oggetto Di BCSDN@aol.com: bisogno Info ho provato 
l'elenco giusto la mia domanda sul gruppo e non ha lavorato. Ho 
un ciclomotore di Tomos che ho bisogno di un cavo della valvola a 
farfalla per. Non posso trovare dovunque sulla bici 
alcun'identificazione quanto al modello o all'anno. Dove pu 
andare limitare almeno quella parte gi. Ringraziamenti, 
Decano

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17

# 17. che comprano un ciclomotore - da NeukieMike@aol.com
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Data: Tue, Il 5 Gennaio 1999 19:46:10 Est 
Da: Oggetto Di NeukieMike@aol.com: comprandomi un 
ciclomotore sto circa per comprare un ciclomotore dal fratello del mio
amico. Gli conosco pochissimo. Tutto che sappia a questo 
proposito  che  tomos. Dice che il corpo (o che cosa mai gli
denominate)  in buone condizioni. Dice la chiave di catenaccio
del magnete che le serrature esso all'albero a gomito  rotte. 
Chiunque conosce quanto questo coster?

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18

# un anello elastico dei 18. puch - da John Mitchell
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Data: Thu, Il 7 Gennaio 1999 20:06:58 -0500
Da: "oggetto < di bigjem@sprintmail.com > del John Mitchell": 
anello elastico del puch ho un Puch 1980 Newport 2 che era nello
stato horrible ed ora che ho ricondizionato quasi la cosa intera io 
non posso trovare un anello elastico! Realy sta frustrando e 
realmente appreaciate esso se qualunque corpo avesse parti di 
recambio. Gi ho controllato un commerciante di Puch, negozi 
differenti del motociclo e modificando il terreno doti i commercianti.
Ringraziamenti per il vostro aiuto

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