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# 1. Sniper di Kymco 50 cc. - da Arcadio.Segura@jrc.org
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Data: Il 14 Gennaio 1999 09:18:07 +0100 Da: 
Oggetto Di Arcadio.Segura@jrc.org: Sniper di Kymco 50 cc. 
Sto cercando le informazioni su uno sniper di Kymco 50 cc. 
Schemi elettrici, spec., ecc.  ci tutta la fonte in 
linea o manuale per queste cose. Inoltre, che cosa  (o  ci) 
una buona fonte per le parti. E-mail di Arcadio Segura Arnau: 
Arcadio.Segura@jrc.org

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# 2. Oggetto: Immagazzinaggio del 
ciclomotore di inverno - da 
tony
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Data: Thu, Il 14 Gennaio 1999 03:16:32 -0500
Da: Oggetto tony < di proof@idt.net >: Oggetto: La 
lista spedente del ciclomotore di immagazzinaggio del ciclomotore di 
inverno ha scritto: > > data: Fri, Il 08 Gennaio 1999 
10:56:26 -0500 > Da: Paul Angyal < paltron@interlog.com > > 
oggetto: Oggetto: Immagazzinaggio del ciclomotore di 
inverno > > a 11:37 il PM 1/7/99 -0600, avete scritto: > > data:
Tue, 29 Dicembre 1998 00:29:19 Est > > Da: 
JohnSag511@aol.com > > oggetto: Oggetto: 
L'immagazzinaggio del ciclomotore di inverno > > > > qui  la 
procedura che di smontaggio seguo: > > > > 1. Vuoti il gas
ed il petrolio... anche dal carter > > > > 2. Tolga il petcock e
lasci tutta la punta piccola intossicarsi uscito. Mantenga il 
petcock > > e mettalo in una scatola nella vostra casa in qualche 
luogo (dove potete trovarli successivamente). > > > > 3. 
Tolga il carburatore e che mettalo nella stessa scatola del 
petcock, che sia sicuro che > > pulire il carb in primo luogo... > > 
potete desiderare abbassare dopo la pressione tired che... e che  
esso. > > > tenda ad non essere d'accordo. Se  giusta per un 
inverno e la bici deve essere immagazzinata > all'interno, nessuna 
necessit di svuotare tutto. Solitamente mantengo la miscela 
oil-gas > livellato a 1/3, vicino il petcock e regolo la bici in su su
una piattaforma in modo da > le gomme non toccano la terra - questo 
senso che non sviluppano un punto "del piano" > (pressione cade sempre
nel freddo); alternativamente, dovete visitare la bici > e 
ruotare 1/4 delle rotelle del boht circa di ogni settimana o cos > 
inoltre stacco la protezione della spina e metto un certo olio 
supplementare sul chain(s). > nella molla, le mie bici si avviano 
solitamente sulla primi scossa o spinta > centro > GIRO del 
ciclomotore de Toronto - del Paul Un CICLOMOTORE.  BUONO PER 
VOI. Perch non appena avvii la bici su ogni settimana e 
lascila funzionare per 10 minuti?

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# 3. Oggetto: Tomos USATO Targa o 
NUOVO mantis di Sundiro II? - da
tony
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Data: Thu, Il 14 Gennaio 1999 03:17:58 -0500
Da: Oggetto tony < di proof@idt.net >: Oggetto: 
Tomos USATO Targa o NUOVO mantis di Sundiro II? La lista 
spedente del ciclomotore ha scritto: > > data: Fri, Il 8 
Gennaio 1999 18:37:49 Est > Da: RichDog14@aol.com > oggetto: 
Oggetto: Tomos USATO Targa o NUOVO mantis di Sundiro II? 
> > ho un Tomos BRANDNEW XL o LX che mai. Baught I esso 
pi che 3 > i mesi fa im BRANDNEW ora che lo vende per comprare un 
automobile se vostro intreasted il E-mail > me > > movimento difettoso
di RichDog14@aol.com.

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# 4. Oggetto: Immagazzinaggio del 
ciclomotore di inverno - da 
tony
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Data: Thu, Il 14 Gennaio 1999 03:30:18 -0500
Da: Oggetto tony < di proof@idt.net >: Oggetto: La 
lista spedente del ciclomotore di immagazzinaggio del ciclomotore di 
inverno ha scritto: > > data: Wed, Il 13 Gennaio 1999 
18:39:43 Est > Da: CrUsHeR78@aol.com > oggetto: Oggetto: 
L'immagazzinaggio del ciclomotore di inverno > > la soluzione di
simpelist non deve preparare per l'inverno il vostro ciclomotore. 
Mantengalo fare funzionare tutti > inverno che sono un hell di 
a.lot di divertimento guidare nel parlare della neve della neve - 
chiunque ha messo le catene della neve sul loro ped? Le ho viste
per le bici della montagna una parte posteriore di istante.

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# 5. Oggetto: Honda 1983 80 aero - da Peter Staal
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Data: Thu, Il 14 Gennaio 1999 23:01:23 +0100
Da: "oggetto < di staal@concepts.nl > di Peter Staal": 
Oggetto: un bericht aero 1983 dei 80 -----Oorspronkelijk 
di Honda furgone: Lista Spedente < mlist@moped2.org > Aan Del 
Ciclomotore: Riferimento Spedente Della Lista < mlist@moped2.org
> Del Ciclomotore: januari del donderdag 14 1999 4:10 Onderwerp:
Oggetto: Honda 1983 80 Aero > Data: Wed, Il 13 
Gennaio 1999 11:51:06 Est > Da: AaronM428@aol.com > oggetto: 
Oggetto: Honda 1983 80 aero > > in un messaggio ha datato 
99-01-12 19:09:57 il EST, voi scrive: > > < < comincia 
piacevolmente e gira al minimo. Sul accelleration, toglie ed 
allora paludi > gi. Se continuo a giudicare la valvola a 
farfalla spalancata, toglier e > impantanisi e cos via > > il 
combustibile fluisce. Ho pulito il carb. Le menti grandi 
credono che il exhause sia > bloccato. La bici ha 8.000. > > > >
prova che pulisce il getto del carb, a volte gli impedimenti del getto
e qualunque sta bloccando esso > non esce con una pulizia normale del 
carb. Prenda il getto dal carb > e guardilo, se compare li 
bloccasse pu o esalare attraverso esso, o l'uso > comprimesse 
l'aria. Il mio pensiero  che se il exaust fosse bloccato 'ped 
> avere una perdita di alimentazione durante il powerband e ci  "un 
introito > fuori e si impantana" il ciclo come descrivete. Ci 
non deve dire che non pu > essere il exaust, ma prova il getto in 
primo luogo, esso  pi facile da pulire. Suggerisco che > il 
getto perch ho avuto lo stesso problema con il mio 'ped, io proverei
accelerare, > e 'ped palude, allora prenderebbe ancora ogni tempo > > 
> > Jep quasi deve essere il getto o (raro) un volano allentato. 
per eliminare i problemi dello scarico potete prendere il 
silenziatore fuori del collettore, se il problema persist esso non  
lo scarico. 2 bolds/nuts e voi lo conoscete. Peter.

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# 6. Oggetto: esercito del 
ciclomotore - da Huvz@aol.com
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Data: Thu, Il 14 Gennaio 1999 20:20:15 Est 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: esercito del 
ciclomotore  un Web site a www.mopedarmy.com. Hanno una 
tribuna di discussione per i ciclomotori. Scott H

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# 7. Oggetto: esercito del 
ciclomotore - da Kris Maes
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Data: Fri, Il 15 Gennaio 1999 03:10:52 PST 
Da: "oggetto < di krismaes@hotmail.com > di Kris Maes": 
Oggetto: l'esercito del ciclomotore > da mlist@moped2.org 
Wed gennaio 13 19:05:58 1999 > ha ricevuto: da mail.accessus.net
(ppp082.anet-stl.com [ 209.83.129.82 ]) > da postal.accessus.net 
(8.9.1a/8.9.1) con l'identificazione VAA03387 dello smtp; > Wed,
Il 13 Gennaio 1999 21:06:07 -0600 (Cst) > Data: Wed, Il 13 
Gennaio 1999 21:07:44 -0600 > Da: Lista Spedente < 
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > A: Lista Spedente < 
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > Rispond-A: Lista Spedente <
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > Errore-A: Lista Spedente < 
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore > Oggetto: Oggetto: 
esercito del ciclomotore > Messaggio-Identificazione: < 
99011321074401.19159@SVList.com > > MIME-Versione: 1.0 > 
Soddisfare-Tipo: text/plain;charset="iso-8859-1" > 
Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > X-Priorit: 3 > 
X-MSMail-Priorit: Normale > X-Bollettino: La Prospettiva
Del Microsoft Esprime 4.71.1712.3 > X-MimeOLE: Prodotto Da 
Microsoft MimeOLE V4.71.1712.3 > X-UIDL: 
5930c4c63c0cb328a5490ed213741eb0 > X-Condizione: > 
X-ListServer: SVList delle imprese morbide - 
www.softventures.com > Soddisfare-Trasfer-Mettendo: 7bit > > 
data: Wed, Il 13 Gennaio 1999 01:17:09 +0100 > Da: "= 
==?=" < kerstin.klittervall@swipnet.se > di?iso-8859-1?B?S+Vr5Q > 
oggetto: Oggetto: esercito del ciclomotore > >> hi. 
Ha chiunque sentito parlare del army?what del ciclomotore  
quello circa? > mi domando lo stesso!! Ero sul loro Web 
site, ma non hanno avuti alcuni reali > Info > >/KK > > > > io hanno 
spedito con il proprietario del luogo, esso sembrano che  una specie
del randello del ciclomotore che si riunissero di tanto in tanto. 
Kris E-mail: krismaes@hotmail.com WWW: 
http://www.geocities.com/MotorCity/9748/ il 
______________________________________________________ ottiene il 
vostro email riservato e libero a http://www.hotmail.com

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# 8. Oggetto: bisogno Info - da tony
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Data: Fri, Il 15 Gennaio 1999 21:27:11 -0500
Da: oggetto "tony" < di twein@bright.net >: Oggetto: 
il bisogno Info mi d l'anno ed il modello ed io possono 
ottenervi un assy. del cavo della valvola a farfalla per esso. 
Messaggio Originale Tony Da: Lista Spedente < 
mlist@moped2.org > Del Ciclomotore A: Data Spedente Della Lista 
< mlist@moped2.org > Del Ciclomotore: Mercoled, 13 Gennaio 
1999 Oggetto Di 10:08 Pm: Oggetto: bisogno Info > data: 
Tue, Il 12 Gennaio 1999 20:52:18 -0500 > Da: Paul Angyal <
paltron@interlog.com > > oggetto: Oggetto: bisogno Info > 
> a 06:10 il PM 1/12/99 -0600, avete scritto: >> data: 
Fri, Il 8 Gennaio 1999 10:17:46 Est >> Da: 
Gokartridr@aol.com >> Oggetto: Oggetto: bisogno Info
> > > ho un ciclomotore di Tomos che ho bisogno di un cavo della 
valvola a farfalla per. > $16+$6 S/H. > TMC > GIRO Un 
CICLOMOTORE.  BUONO PER VOI > > >

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# 9. parti del ciclomotore - da Kauffmans
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Data: Seduto, Il 16 Gennaio 1999 00:10:34 
-0500 (Est) Da: Oggetto di Kauffmans < duckdogs@bright.net >: 
parti del ciclomotore da: Oggetto Di Renrutyug@aol.com: 
il ciclomotore parte la data: Venerd, 15 gennaio 1999 
2:09 PM ciao sto cercando le informazioni sulle parti. Ho 
bisogno di una cinghia per traxx che 80s. ritardati inoltre hanno 
bisogno delle parti di corpo per lo scooter di honda 80cc. Tutte
le informazioni sarebbero tipo apprezzato Turner di ringraziamenti il 
----------Please risponde direttamente poich il tipo Turner non  
un abbonato alla lista spedente del ciclomotore

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# 10. Oggetto: Peugot 103 - da Huvz@aol.com
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Data: Sole, Il 17 Gennaio 1999 09:18:12 Est 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: Oggetto: Ciclomotore 
dello Steve mettentesi in contatto con di prova di Peugot 103 in NJ. 
Il suo indirizzo di E-mail  mopedmoped@aol.com. Scott H

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# 11. Fw: Tomos -- il Missouri, 
aiuto ha desiderato -- - da 
Peter Staal
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Data: Mon, Il 18 Gennaio 1999 00:08:27 +0100
Da: "oggetto < di staal@concepts.nl > di Peter Staal": Fw:
Tomos -- il Missouri, aiuto desiderato -- ciao membri della 
lista, latta chiunque aiuto questo?? della signora l'edizione ha
cominciato come questa: > > hi! Ho un ciclomotore che 
delle 3 rotelle abbiamo ottenuto fuori di una persona alcuni anni fa 
miei > marito stavamo andando rifrmeli per ma ha morto aprile scorso 
in modo da il mio fratello > ed io stavano pulendo verso l'esterno il 
negozio il motore ottengono gettati via in modo da ho bisogno di > 
scoprire dove una persona pu ottenere un motore? Il mopad  
tomos soddisfa > aiuto se il ya can.Thank voi, Gail > io rispondesse 
a: > ciao, > alcuno interroga in primo luogo, > dove siete avete
individuato? > era un tipo automatico o spostato di motore? 
> che anno della costruzione  noi che comunichiamo? > > 
Riguardi, > Peter. > Hi! Non so se fosse un'automobile o non e 
l'anno che non sono sicuro dell'io indovinasse un modello degli anni 
70. Vivo nel Missouri il angolo ad ovest del nord. Sono 
perso quando viene alla cosa come questo. Indovino duro la i 
comunque in acaro per non essere quello per ottenere un motore. 
Tutto che sappia  esso  un wheeler accurato 3 ed ha avuto 
una scatola sulla parte posteriore che sto rifacendo in quercia. 
Spiacente non posso dare pi info.Thanks, Gail cos ora che 
conosciamo tutti, il email address per rispondere a: 
gmacmurray@webtv.net che non  un membro della lista cos 
soddisfano la spediscono per posta personale. Peter.

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# 12. OGGETTO: Scosse nordiche del
catalogo - da [ d*b ]
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Data: Mon, Il 18 Gennaio 1999 14:30:06 
-0500 Da: "[ d*b ]" oggetto < di davey@garment-district.com >: 
OGGETTO: Il catalogo nordico scuote hi, spiacente per fa 
ritardare, io non sta guardando il ciclomotore elencare ultimamente. 
> data: Seduto, Il 9 Gennaio 1999 10:48:20 -0500 (Est) > 
Da: duckdogs@bright.net > oggetto: Il catalogo nordico 
scuote > > io trashed il vostro alberino pensando che non ero > 
interessato. Ora sono. Potreste privatamente E-mail me a 
questo proposito? Inoltre, appena > quanto tempo sono? Li 
ho messi sul mio Tomos, in modo da non posso darvi * esatto * il 
formato sotto nessuna compressione, ma posso venire vicino. 
Sulla mia bici sono 11 3/4"dal centro al centro dei fori del 
bullone. La lunghezza totale  circa 12 3/4". La mia 
memoria  che non ho dovuto comprimerlo molto per ottenerli sopra. 
Indovinerei che sono circa una met a tre quarti un pollice di 
pi di lunghezza. Sono molto costanti -- che gradisco -- ma 
direi quello con due insiemi delle mani che potreste squish su un 
supporto un po'pi piccolo. Le ho lasciate mentre le scosse 
hanno spedito, nella regolazione "pi allentata". Ci sono le 
quattro regolazioni pi costanti, io dubitano di che stringerle in su
allungherebbero le scosse affatto. Pozzo... Non molto. 
Inoltre, i fori del bullone sono un po'pi grandi degli 
originali di Tomos. Ci non sembra importare molto perch i 
bulloni di attacco stringono gi su un anello di gomma che circonda 
il foro. Non ho fatto nulla pi di guido in alcuni cerchi da 
quando li ho messi sopra; Suppongo che  possibile che le 
scosse possono spostare alcuno su terreno bouncy, ma dagli sguardi 
delle cose ugualmente non sono preoccupato a questo proposito. 
Praticamente qualche cosa batterebbe la costruzione misera delle
scosse originali del Tomos. Una protezione di plastica ha 
scopato in un metallo con pareti sottili (alluminio?) !!?!?! del
tubo I filetti di plastica sono stati limitati pi presto o 
pi successivamente alla striscia. La parte pi difettosa  
l'anello di ritegno che tiene la molla ad un'estremit.  
molto piccola ed  fatta di un metallo fragile. Una volta
che un anello si rompesse, l'altro stava prendendo tutti gli sforzo ed
aftewards presto spezzati che lo lasciano che mi siedo sul mio cuscino
ammortizzatore posteriore. Appena lucked verso l'esterno e sono 
sembrato essere un giro lungo dalla sede quando questa  accaduto. 
Mi sono arrestato in un deposito dei fissaggi ed ho comprato 4 
fascette stringitube che ho stretto intorno al tubo un po'sopra dove 
gli anelli di ritegno erano stati. Ci  come ho scoperto che 
realmente ho gradito una regolazione pi costante. Peso 
soltanto ~145 libbre; forse se fossi pi pesante non avrebbero 
rimbalzato intorno cos tanto. Ho guidato sull'incisione della 
fascetta stringituba per parecchie settimane, re-comprimente le molle 
circa ogni altra settimana. Era noioso, ma ha guidato pi 
meglio delle azione. Inoltre epoxyed la protezione di plastica 
nell'estremit del tubo. (ho saputo che stavo sostituendo le 
scosse comunque...) Le scosse nordiche sembrano perfette -- 
scriver alla lista non appena il ghiaccio sparisce e posso realmente
esaminarlo [ d*b ] ps- spiacente a questa risposta lunga-winded ad una
domanda semplice.

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13

# 13. Oggetto: Proprietari di 
Tomos - buone scosse! - da [ 
d*b ]
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Data: Mon, Il 18 Gennaio 1999 14:38:31 
-0500 Da: "[ d*b ]" oggetto < di davey@garment-district.com >: 
Oggetto: Proprietari di Tomos - buone scosse! A 
06:13 il PM 1/12/99 -0600, avete scritto: > data: Seduto, 
Il 09 Gennaio 1999 05:04:37 -0500 > Da: < proof@idt.net > tony >
oggetto: Oggetto: Proprietari di Tomos - buone scosse! 
[.... ] > la Slovenia  realmente un paese molto avanzato che 
 rimasto incastrato sul > lato "errato" della guerra fredda. 
Non sono stato mai l, ma il pics che ho > visto per rivelare 
le loro citt come posti deliziosi e civilizzati. Se possedete 
a > Tomos - potreste desiderare provare il vino sloveno - quello che 
conosco  denominato > Avia - buon vino e MOLTO economico graziosi. 
Hm... Bottiglie della coppia di Avia, di un corredo di 
velocit 70cc e di alcune strade deliziose e civilizzate... 
Capretti scherzanti giusti!! Gli amici non lasciano il 
ciclomotore degli amici bevuto! Se desiderate uccidersi, lasci 
altri automobilisti da esso. Ho avuto certo vino di Serbian -- 
ho un amico che il cuz di sinistra della Serbia lui non ha desiderato 
per sparare la gente o invitare altre a sparare lui. Boston & 
Cambridge (gli Stati Uniti, non possono parlare per il Regno Unito) 
sono posti presunto civilizzati, ma voi mai non lo conoscerebbero 
dalle strade. > ringraziamenti per l'Info sullo shox. Sto 
domandandosi circa questo per a > mentre mentre cringe sempre il mio 
shox di Tomos 95 ha colpito la parte inferiore su nasty > potholes a 
35 mph. Yep. Amo il mio Tomos, ma la sospensione sembra 
come una certa progettazione unicamente difettosa [ d*b ]

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14

# 14. domanda dell'accensione di '95 
Tomos - da [ d*b ]
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Data: Mon, Il 18 Gennaio 1999 14:58:23 
-0500 Da: "[ d*b ]" oggetto < di davey@garment-district.com >: 
domanda dell'accensione di '95 Tomos hi, have.got un '95 Tomos, 
il genere con i punti & l'accensione del condensatore.  
(ragionevolmente semplicemente) possibile sostituisce questo con la 
pi nuova accensione elettronica? Non ho avuto alcuni problemi 
con il mio sistema di accensione attuale e so che... se non  lo 
rompesse, non riparano... Ma... Forse l'elettronico  
pi certo? Inoltre ho ottenuto i miei occhi su 70cc del mondo 
del ciclomotore & della bici dello Steve che corre il corredo *.  ci
del motivo (tranne quello l'elettronico  pi facile da effettuare) 
che il uno o il altro tipo del sistema di accensione  adatto pi 
meglio per uso con il corredo di velocit? Ringraziamenti [ d*b
] * http://members.aol.com/mopedmoped/mopart.htm

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15

# 15. Abbia domande circa le parti? - da [ d*b ]
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Data: Mon, Il 18 Gennaio 1999 15:14:20 
-0500 Da: "[ d*b ]" oggetto < di davey@garment-district.com >: 
Abbia domande circa le parti? Hi y'all, ho visto i 
postings da alcuna gente che chiede notizie sulle parti. Un 
posto che ho trovato che ha una specie del catalogo di parti primitivo
in linea  cicli continentali. Hanno inviato appena un mazzo di
GIFs con le immagini di molte parti con la valutazione ed alcune 
informazione descrittive. Non  una base di dati in linea 
lucida e reperibile, ma ho trovato un certo stuff utile l. 
Commerciano in Tomos, in Puch, in Garelli, in Sachs, in 
Motobecane, in Peugeot ed in Trac/Batavus. Ci dovrebbe in 
nessun modo intendersi come approvazione per quell'azienda. Non 
ho comprato loro mai qualche cosa [ d*b ] cicli continentali: 
elenco del commerciante di 
http://www.concycle.com/junkyard.html: 
http://www.moped2.org/mdeal.htm

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16

# 16. Elite 80 di Honda - da Kauffmans
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Data: Tue, Il 19 Gennaio 1999 23:54:29 
-0500 (Est) Da: Oggetto di Kauffmans < duckdogs@bright.net >: 
Elite 80 Di Honda Da: data di kyle\jenni < 
the1attic@earthlink.net >: Marted, 19 gennaio 1999 4:11 PM 
ciao, sto provando a trovare le informazioni su come modificare la mia
elite 80 di honda, voi so di chiunque che vendi le parti di 
prestazioni per questo scooter o tutte le punte su come farlo andare 
pi velocemente grazie per il vostro tempo-kyle rispondono prego 
direttamente a Kyle poich non si abbona alla lista spedente del 
ciclomotore, (cc la lista se pensate che sia stata di interesse)

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# 17. saddlebags del ciclomotore - da Huvz@aol.com
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Data: Wed, Il 20 Gennaio 1999 17:41:27 Est 
Da: Oggetto Di Huvz@aol.com: i saddlebags che del 
ciclomotore ho un Derbi moed con una cremagliera posteriore ed i 
supporti del salsslebag del lato. Sono interessato 
nell'individuazione dell'insieme dei saddlebags. Ringraziamenti 
Scott H

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18

# 18. Mobylette - da Aaron Martin
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Data: Thu, Il 21 Gennaio 1999 13:53:52 
-0800 (PST) Da: Oggetto Di Aaron Martin < vespa321@yahoo.com >: 
Mobylette lo scarico sul mio Motobecane 1979 Mobylette sta 
fuoriuscendo dove esso ataches al cilindro. Qualunque cosa 
faccia non desidera appena smettere di fuoriuscire. Dei 
suggerimenti su come correggere questo? IL 
_________________________________________________________ LI FA 
YAHOO!? Ottenga il vostro indirizzo libero di @yahoo.com a 
http://mail.yahoo.com

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# 19. ciclomotore 1966 del puch-allstate - da Johannpuch@aol.com
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Data: Seduto, Il 23 Gennaio 1999 21:09:14 
Est Da: Oggetto Di Johannpuch@aol.com: ciclomotore 1966 
del puch-allstate ciao, sto cercando la protezione di alluminio che 
copre il cilindro su un puch 66. Inoltre sto cercando tutti gli 
anni 50 o le parti del puch degli anni 60 bike. prego il email me se 
avete de informazioni. GRAZIE

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# 20. Ciclomotore del peddler di 
Yankee - da Kauffmans
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Data: Mon, Il 25 Gennaio 1999 23:08:48 
-0500 (Est) Da: Oggetto di Kauffmans < duckdogs@bright.net >: 
Ciclomotore del peddler di Yankee da: Data di 
Catbus40@aol.com: Venerd, 22 Gennaio 1999 8:44 Pm Ciao. 
Ho scritto (molto pi in anticipo) circa un ciclomotore del 
peddler di Yankee che stava dandomi le misure (motore da Minarelli). 
Vorrei sentirsi da chiunque altro chi possiede un ciclomotore 
del peddler di Yankee con consiglio assorted su esso (tranne spingerlo
fuori di un pilastro). Ringraziamenti Cathy a catbus40@yahoo.com
risponda prego direttamente a Cathy poich non si abbona (cc la lista
se  di interesse)

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