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Data: Wed, Il 1 Ottobre 1997 20:27:14 +0900 
A: "'Andrei Zaitsev '" 
Da: Oggetto Di Brian.Bowman@BZW.com: OGGETTO:
Aiutilo con i genitori ho iniziato appena abbonarsi a questa 
lista, in modo da ho pensato che dicessi ciao. Il mio nome  
bowman di Brian che e vivo nel Regno Unito. Appena ho cominciato
ristabilire un Motobecane 1963 Mobylette, che ho posseduto 24 anni ma 
non lo ho guidato per un istante... 22 anni per essere esatto: -). 
Ora  in molte parti, ho convinto appena le forcelle anteriori 
per mettere a nudo gi ed allora incorniciare ed i pannelli saranno 
trasmessi ai enamellers della stufa dove saranno sgrassati e 
ridipinti. Non so se ci  ancora un commerciante di Motobecane 
nel Regno Unito in modo da la mia moglie sta osservando in avanti ai 
viaggi di shopping in Francia che ho promesso. Gli dir che 
stiamo andando per le parti del ciclomotore sul senso: -). 
Vedendo che il microfono Burch ha un Mobylette anche, richiamato
me da rispondere. 1976 che  quasi nuovo non  esso microfono?
: -) Spediscalo per posta, io vorrebbe sapere il vostro 
ripristino sta progredendo. Riguardi a tutto il Brian PS sto 
scrivendo questo nella mia ora del pranzo, quindi il roba alla 
parte inferiore della posta > messaggio Originale > da: Andrei 
Zaitsev [ SMTP:daugava@nothnbut.net ] > Ha trasmesso: Marted, 
30 Settembre 1997 8:10 Pm > A: Lista Spedente Del Ciclomotore; 
Bowman, Sistemi > Oggetto Dei Derivati Di Brian (LDN): 
Oggetto: Aiutilo con i genitori > > > 
************************************************* > data: Tue, 
Il 30 Settembre 1997 05:31:18 -0400 > A: 
libertybell7@earthlink.net > da: 
libertybell7@earthlink.net > oggetto: Oggetto: 
Aiutilo con i genitori > > > > > lista spedente del ciclomotore 
ha scritto: > > > 
************************************************* > > data: Mon,
Il 29 Settembre 1997 20:32:37 -0400 (EDT) > > A: 
daugava@nothnbut.net > > da: Dashaun84@aol.com > > 
oggetto: Oggetto: Aiutilo con i genitori > > > > io 
vorrebbe conoscere che cosa  circa il ciclomotore utilizzato pi 
poco costoso che la I > possa > ritrovamento > > l? > > dalla 
mia propria esperienza: > > (1) Sachs suburbano-"found in 
immondizia dentro immondizia-come la circostanza ed ora > > 
completamente > ha ristabilito. I funzionamenti del motore del 
Sach come le gomme necessarie della parte superiore ora > (1) di stato
suburbano-"running di Sachs $100.00"(being >) > (1) stato corrente 
ristabilito di Motobecane Mobylette-"1976 $75.00(being >) > (1) stato 
corrente ristabilito Indian-"1981 con i punti alti chiusi > 
$75.00"(running) > (1) Honda Express"Should'a urbano lo hanno lasciato
per lo stato corrente VeloSolex-"66-71 del tipo dei rifiuti" > (1) ma 
avevano gommato sul condotto di carburante > su 65.00"(running molto 
piacevolmente) > prova che controlla" nel commercio cronometra "il 
posto qualche gente pochissimo > valore su > questi bici e ci sono 
molti di loro fuori l per voi. Buona fortuna > microfono > 
Burch > >


Data: Wed, Il 01 Ottobre 1997 20:00:19 +0200 A:  
Da: oggetto di hansn@xs4all.nl: Oggetto: Fw: 
I mopedeers della sede di sicurezza del bambino del ciclomotore 
ciao, > in un messaggio hanno datato 97-09-30 02:50:25 EDT, Paul che 
Furbert ha scritto: > ><< ------- reply to  Paul Furbert    > sto provando ad individuare una sede di sicurezza del 
bambino per il mio ciclomotore. Se chiunque > sa di buona sede a
che posso soddisfare i miei bisogni per soddisfare il E-mail me > 
pfurbert@ibl.bm. A 15:10 30-09-97 -0400, David ha scritto: 
> da: SUPRDAVE@aol.com > realmente dubito di che potrete 
trovare una tal cosa quasi tutti i ciclomotori sono > progettato per 
l'operatore soltanto. Inoltre dubito di che sarebbe molto un 
sicuro o astuto > cosa da fare, per quella materia. Qui nei 
Paesi Bassi  considerato cassaforte abbastanza per trasportare i 
vostri bambini sul vostro che ciclomotore. Non posso immaginare 
che il traffico negli Stati Uniti  che molto pi pericoloso. 
Un ciclomotore  esattamente risparmi quanto quello chi lo 
maneggia. Secondo l'et del bambino (lunghezza e peso) abbiamo 
parecchie soluzioni. Dovete sapere che nei Paesi Bassi la 
bicicletta  un senso normale di trasporto, appena come nella Cina. 
La gente ora trasporta i bambini sulle biciclette per gli anni 
ed abbiamo cos un'ampia variet di bikeseats. Per alcuni di 
questi abbiamo adattatori speciali per misura i ciclomotori di Puch, 
di Vespa e di Tomos. Per i bambini pi anziani usiamo gli 
ammortizzatori attaccabili rapidi con o senza supporto nella parte 
posteriore. Persino abbiamo una sede per misura i buddyseats per
gli scooters ed i motocicli (costosi comunque) che ciclomotore voi ha 
Paul e quanto vecchio  il vostro bambino? Acclamazioni, Hans 
Hartman



Data: Wed, Il 01 Ottobre 1997 17:00:18 -0400 A: 
libertybell7@earthlink.net da: oggetto di 
libertybell7@earthlink.net: Oggetto: fonti per il 
ciclomotore Info? La lista spedente del ciclomotore ha scritto: 
> ************************************************* > data: 
Tue, Il 30 Settembre 1997 16:09:06 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: Dashaun84@aol.com > oggetto: 
Oggetto: fonti per il ciclomotore Info? > > la 
REGOLA dei CICLOMOTORI deftly ha detto, la maggior parte del tizio 
saggio! : -). Auguri. Microfono Burch



Data: Wed, Il 1 Ottobre 1997 16:34:57 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Parti di 
Garelli risposta a britton14@hotmail.com sto domandandosi se ci  un 
posto verso l'esterno l quello vende le parti di Garelli. So 
che Garelli  dal commercio ma mi sono sentito che alcune aziende 
ancora producono le parti di Garelli. Grazie.



Data: Thu, Il 02 Ottobre 1997 10:56:28 -0400 A: 
laurinj@videotron.ca da: oggetto di laurinj@videotron.ca: 
FWD: Le parti del ciclomotore da vendere questo  un 
messaggio multi-part nella disposizione del MIME. 
Soddisfare-Tipo --------------5EA332847F95: text/plain; 
Soddisfare-Trasfer-Mettere charset=iso-8859-1: bisogno di 
8bit I un certo spazio in mio scantinato cos. Ho quelle parti 
da vendere: (nessun rifiuti RAGIONEVOLI di offerta) Puch: 
- (nuovo) - Cylindre regolato guarnizioni (nuovo) - fascio della
guarnizione della testa di Cylindre (nuova) - (nuovo) - faro (completi
con il fascio della guarnizione) - corno (nuovo) - piastra posteriore 
del freno del exaust del bicromato di potassio (nuovo) - (completi con
il pads)(new) del freno - luce della coda del cuscino ammortizzatore 
(nuovo) - (nuova) - parete laterale - autoadesivo del carro armato di 
maxi di Puch (nuovo) - autoadesivo della parete laterale di maxi di 
Puch (nuovo) ecc... Motob?ne: - cuscino ammortizzatore 
anteriore del bicromato di potassio del pistone (nuovo) - - faro del 
tachimetro (nuovo) - (carrello, mobylette) - lens(new) del fanale 
posteriore - volano (nuovo) - points(new) dell'interruttore del 
magnete (nuovo) - - bobina di illuminazione della bobina di accesione 
(nuova) - (nuova) - la guarnizione del condensatore (nuovo) - si  
regolata (nuovo) - carrello capo della guarnizione di deconpressor 
(nuovo) - (nuovo) - galleggiante di carburator - guarnizioni di 
carburator (nuove) - obiettivo dei lampeggiatori dei getti di 
carburator (nuovi) - - forcella anteriore (nessun suspenssion) - 
cremagliera posteriore (chrome)(new) - parete laterale (h40)(new) 
ecc... T?r di Solex e di VeloSolex: - il carter con 
crankshaft(new) - cilindro (nuovo) - guarnizioni ha regolato (nuovo) -
il carburator (usato) - autoadesivo chiaro del carro armato 
dell'obiettivo della coda (nuovo) - (t?r del solex) (nuovo) - rilievi 
delle rotture - Carro armato (veloSolex) - copertura del volano 
(velosolex) - bicromato di potassio anteriore crashbar (per proteggere
il carro armato del gas - gomme utilizzate - nuove gomme - 
Soddisfare-Tipo --------------5EA332847F95 dell'obiettivo ecc del 
faro...: Soddisfare-Trasfer-Mettere message/rfc822: 
Soddisfare-Disposizione 7bit: Rinvi-Percorso in-linea: 
Ricevuto: da shell.nothnbut.net (stlouis-121.nothnbut.net 
[ 199.217.162.121 ]) da shell.nothnbut.net (8.8.7/8.8.7) con 
l'identificazione PAA07995 dello smtp; Wed, Il 1 Ottobre 1997 
15:40:58 -0500 Da: Andrei Zaitsev 
Messaggio-Identificazione: <199710012040.PAA07995@shell.nothnbut.net>
Data: Wed, Del 01 Oggetto +0200 Ottobre 1997 20:00:19: 
Oggetto: fonti per il ciclomotore Info? 
MIME-Versione: 1.0 Soddisfare-Tipo: 
text/plain; Soddisfare-Trasfer-Mettere charset=us-ASCII: 
7bit a: "Lista Spedente Del Ciclomotore" 
Rispond-A: 

data del *************************************************: 
Tue, Il 30 Settembre 1997 19:02:38 -0500 A: 
techon@interaccess.com da: oggetto di 
techon@interaccess.com: Oggetto: fonti per il ciclomotore 
Info? La lista spedente del ciclomotore ha scritto: > > 
************************************************* > data: Mon, 
Il 29 Settembre 1997 21:34:55 -0500 > A: daugava@nothnbut.net > 
da: toymaker@usa.net > oggetto: fonti per il ciclomotore 
Info? > > hi. Sono un allievo di universit, attualmente 
risedendo nel Missouri e sono > mulling sopra le possibilit di 
ciclomotore, ma finora non ho avuto molto > fortuna che trovo le 
informazioni. Basicly, sono curioso come o quanto sono duro > 
effettuano (non conosco niente circa i motori), come trovare uno, che 
cosa cercare, > etcetera. Finora questa lista spedente  circa 
l'unica fonte che ho potuto > trovare in linea. Se chiunque pu
indicarlo ad una buona fonte di Info, o migliori > tuttavia risponda 
alle mie domande, realmente lo apprezzerei. Grazie > > Kevin M. 
Luck > (toymaker@usa.net) voi hanno trovato una fonte grande dei 
ringraziamenti delle informazioni a Andrew & molti altri che 
rispondono alle domande della gente. Ho comprato appena un Tomos
Targa 1996! Lotti grandi della bici di divertimento. Tomos
 una buona marca da comprare. Ho ricercato l'idea di acquisto 
del ciclomotore abbastanza una punta ed ho trovato questa marca quella
per comprare. Potreste provare a scrivere il ciclomotore a 
macchina di parola nel vostro Search Engine che troverete alcune viste
verso l'esterno l quello avrete immagini se i ciclomotori & i 
modelli differenti. Search Engine di Alta Vista di prova. 
 meglio comprare dove vivete. Ho denominato Tomos l 
telefono diretto # sono 1-800-845-7007. Dica loro dove vivete & 
che vi diranno se li vendono vicino voi. Buona Fortuna! 
PS-Ciclomotore sopra uno Scooter qualsiasi giorno! CS 
--------------5EA332847F95 --



Data: Thu, Il 2 Ottobre 1997 10:37:17 -0500 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di mathisj@william.jewell.edu: 
OGGETTO: Montgomery sorveglia le parti che del ciclomotore
il ciclomotore dei quartieri de Montgomery pu essere un Benelli. 
I motori cosmopoliti in Hatboro, PA possono tranquillo avergli 
parti per. Potreste anche dare il corridore di Domi a 
Cincinnati, OH una chiamata. Il loro numero di telefono  (513)
871-6622. Non ho un numero per Cosmo. E-mail del J. T. 
Mathis: mathisj@william.jewell.edu ANDREW: Cosmo  a 
800-523-2522:) > > da: Andrei Zaitsev > Risposta A: 
daugava@nothnbut.net > ha trasmesso: Venerd, 26 
Settembre 1997 6:52 Pm > A: Lista > Oggetto Spedenti Del 
Ciclomotore: Fw: Montgomery Sorveglia Le Parti Del 
Ciclomotore > > ************************************************* > 
Data: Fri, Il 26 Settembre 1997 18:39:10 -0500 > A: "Lista
Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Fw: 
Montgomery sorveglia le parti del ciclomotore > > > io deve 
scoprire chi ha prodotto un ciclomotore venduto sotto Montgomery > il 
quartiere > il nome verso 1979 o 1980 > > risponde a 
jjjrigling@worldnet.att.net > > ringrazia > >



Data: Thu, Il 2 Ottobre 1997 20:29:35 +0100 
(GMT+0100) A:  
Da: Oggetto Di Philip.Kuhl@ping.be: Oggetto: 
Fw: Ciclomotore > oggetto di Brummi: Fw: 
Ciclomotore > risposta di Brummi a WHatc53602@aol.com > aquired 
appena un ciclomotore di brummi, tutto l'Info su esso  in tedesco, 
data  1957, > ha > un 47cc sachs motore ed i mozzi l'unico l'altro 
nome che posso trovare su esso  > kayser > sul cuscino 
ammortizzatore anteriore ed il denfield sulla sede.....does chiunque 
ha qualsiasi Info > su > questo. Parlo tedesco. La copia 
giusta verso l'esterno che cosa dice in tedesco e la invia alla lista.
Sar felice di tradurre. Phil Philip.Kuhl@ping.be



Data: Thu, Il 2 Ottobre 1997 23:20:45 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di ASprayberr@aol.com:
Oggetto: Ciclomotore Da vendere HEY!!! Come ricordo,
questo alberino avviato fuori come persona che desidera comprare un 
ciclomotore, per non vendere uno.



Data: Fri, Il 03 Ottobre 1997 10:13:09 +0000 A: 
igor.gros@uni-mb.si da: oggetto di igor.gros@uni-mb.si: 
Oggetto: La pompa di Tomos Targa Lx 1996/Oil si  rotta? 
Ci  un messaggio multi-part nella disposizione del MIME. 
Soddisfare-Tipo --------------2DC2D9B3C64B6AD43EA68851: 
text/plain; Soddisfare-Tipo charset=us-ASCII: 
text/plain; Soddisfare-Trasfer-Mettere charset=us-ASCII: 
Soddisfare-Trasfer-Mettere 7bit: la lista spedente del 
ciclomotore 7bit ha scritto: > 
************************************************* > data: 
Seduto, Il 27 Settembre 1997 22:57:47 -0400 (EDT) > A: 
Daugava@nothnbut.net > Da: Barman3565@aol.com > oggetto: 
La pompa di Tomos Targa Lx 1996/Oil si  rotta? > > ho 
comprato appena un Tomos brandnew 1996 Targa LX. Non posso dire 
a se > la pompa dell'olio > sta funzionando. Ho messo circa 160 
miglia sul ped finora ma assomiglia > a > l'olio nel contenitore di 
olio sotto la mia sede non sta andando gi. Circa quant0 > 
miglia > pu questo ciclomotore andare prima che abbia notato l'olio 
andare gi? > > se la pompa dell'olio non sta funzionando, lo 
pensate gi causare > danni > ped? > > Tom il vostro untill di 
consuption dell'olio del due-colpo ora dovrebbe essere soltanto 1.2 
deciliters o un gallone dei circa 0.03 Stati Uniti!

Data: Fri, Il 3 Ottobre 1997 09:02:15 -0400 (EDT) A: 
Andrei Zaitsev 
Da: oggetto di fhernand@suffolk.lib.ny.us: 
Aiuto di JAWA ho un ciclomotore nero di JAWA. Non ho 
indizio che anno . Il mio problema  quello sulla catena di 
destra (quella per il motore), sul pignone,  un ingranaggio piccolo.
Se lo inserite, inabilita il motore. se lo estraete, 
potete funzionare ancora con il motore. Inoltre va a sinistra 
alla destra. Il mio problema  che da quando ho cominciato 
scopare intorno con questo ingranaggio, il mio ciclomotore sta 
arrestandosi verso l'esterno tutto il tempo. Aiutilo prego. 
Penso che l'ingranaggio abbia qualcosa fare con il idle, io 
pensi. Ringrazia il alot. Eric



Data: Fri, Il 3 Ottobre 1997 15:38:23 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di Gokartridr@aol.com:
Oggetto: La pompa di Tomos Targa Lx 1996/Oil si  rotta? 
che cosa  la V-scheda? s im che ottiene oggi il mio 
ciclomotore dal negozio!!!!



Data: Fri, Il 3 Ottobre 97 16:07:02 -0500 A: Andrei 
Zaitsev  
Da: oggetto di ckoerner@motown.lmco.com: 
Oggetto: Aiuto Eric di JAWA, ho lo stesso ingranaggio sul 
mio JAWA... che non dovrebbe avere qualche cosa fare con idle. vostro 'ped il idle dopo riscaldato se gli date una piccola quantit 
di valvola a farfalla? Se registri cos semplicemente la vite 
di velocit al minimo sul carb. Ora sto lavorando al mio JAWA 
per i mesi (in funzione e a riposo, principalmente fuori) e la cosa 
ancora non funziona. Sono convinto che JAWA  una parte di 
merda. Buona Fortuna, Mandrino --- Su Fri, Il 3 Ottobre 1997 
09:02:15 -0400 (EDT) Andrei Zaitsev  ha scritto: > 
************************************************* > data: Fri, 
Il 3 Ottobre 1997 09:02:15 -0400 (EDT) > A: Andrei Zaitsev 
> da: fhernand@suffolk.lib.ny.us > oggetto: 
Aiuto di JAWA > > > ho un ciclomotore nero di JAWA. Non ho
indizio che anno . Il mio problema  > che sulla catena di 
destra (quella per il motore), sul pignone,  la a > poco 
ingranaggio. Se lo inserite, inabilita il motore. se lo 
tirate > fuori, potete funzionare ancora con il motore. Inoltre 
va a sinistra alla destra. Mio > problema  che da quando ho 
cominciato scopare intorno con questo ingranaggio, mio > ciclomotore 
sta arrestandosi verso l'esterno tutto il tempo. Aiutilo prego. 
Penso che l'ingranaggio > abbia qualcosa fare con il idle, io 
pensi. Ringrazia alot. > > Eric > > > Estremit del messaggio 
originale nome: E-mail Di Koerner Del Mandrino: Mandrino 
Koerner 
Data: 10/03/97 di volta: 16:07:03 che questo
messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage NetManage 
- trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni



Data: Fri, Il 03 Ottobre 1997 16:47:35 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: La lista spedente del ciclomotore delle parti di 
Garelli ha scritto: > > 
************************************************* > data: Wed, 
Il 1 Ottobre 1997 16:34:57 -0500 > A: "Lista Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Garelli 
parte > > risposta a britton14@hotmail.com > > sto domandandosi se ci 
 un posto verso l'esterno l quello vende le parti di Garelli. 
I > sa che Garelli  dal commercio ma mi sono sentito che 
alcune aziende > ancora producono le parti di Garelli. Grazie. 
Ci  un tipo in Sc 803-796-7445 (Kevin). Sembra avere 
alcune parti



Data: Fri, Il 03 Ottobre 1997 16:53:08 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: La lista spedente del ciclomotore di aiuto di 
JAWA ha scritto: > > 
************************************************* > data: Fri, 
Il 3 Ottobre 1997 09:02:15 -0400 (EDT) > A: Andrei Zaitsev 
> da: fhernand@suffolk.lib.ny.us > oggetto: 
Aiuto di JAWA > > ho un ciclomotore nero di JAWA. Non ho 
indizio che anno . Il mio problema  > che sulla catena di 
destra (quella per il motore), sul pignone,  la a > poco 
ingranaggio. Se lo inserite, inabilita il motore. se lo 
tirate > fuori, potete funzionare ancora con il motore. Inoltre 
va a sinistra alla destra. Mio > problema  che da quando ho 
cominciato scopare intorno con questo ingranaggio, mio > ciclomotore 
sta arrestandosi verso l'esterno tutto il tempo. Aiutilo prego. 
Penso che l'ingranaggio > abbia qualcosa fare con il idle, io 
pensi. Ringrazia alot. > > Eric che l'interruttore rotondo  
l disinnestare il motore, in modo da potete guidare la cosa come 
bicicletta. Se lo tirate fuori contro la molla e lo girate, il 
motore  disinserito, se lo respingete dentro, una volta che sentite 
lo scatto, il motore siete sopra ancora. Forse la molla  
andata su esso. Paul



Data: Fri, Il 3 Ottobre 1997 16:56:33 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Mike982@aol.com: 
Oggetto: Parti del ciclomotore da vendere avete forcelle 
del puch 78 quanto voi desidera per la guarnizione regolata ed 
autoadesivo del thetank e benna chiara capa voi ha una doppia sede per
un puch, ringraziamenti mlto avete tutto il parts(ignition) 1980 di 
quarto di yamaha, risponda prego



Data: Fri, Il 3 Ottobre 1997 15:28:00 -0600 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di rbusche@es.com: OGGETTO: 
Parti del ciclomotore da vendere hey come circa un'asta 
olandese. Metta un prezzo iniziante sugli articoli e possiamo 
fare un'offerta su loro. Appena un messaggio Originale di 
pensiero.... da: Andrei Zaitsev [ SMTP:daugava@nothnbut.net ] Ha
trasmesso: Venerd, 03 Ottobre 1997 7:02 A: Oggetto 
Spedente Della Lista Del Ciclomotore: FWD: Parti del 
ciclomotore da vendere ho bisogno di un certo spazio in mio scantinato
cos. Ho quelle parti da vendere: (nessun rifiuti 
RAGIONEVOLI di offerta) Puch: - (nuovo) - Cylindre regolato 
guarnizioni (nuovo) - fascio della guarnizione della testa di Cylindre
(nuova) - (nuovo) - faro (completi con il fascio della guarnizione) - 
corno (nuovo) - piastra posteriore del freno del exaust del bicromato 
di potassio (nuovo) - (completi con il pads)(new) del freno - luce 
della coda del cuscino ammortizzatore (nuovo) - (nuova) - parete 
laterale - autoadesivo del carro armato di maxi di Puch (nuovo) - 
autoadesivo della parete laterale di maxi di Puch (nuovo) ecc... 
Motob?ne: - cuscino ammortizzatore anteriore del bicromato
di potassio del pistone (nuovo) - - faro del tachimetro (nuovo) - 
(carrello, mobylette) - lens(new) del fanale posteriore - volano 
(nuovo) - points(new) dell'interruttore del magnete (nuovo) - - bobina
di illuminazione della bobina di accesione (nuova) - (nuova) - la 
guarnizione del condensatore (nuovo) - si  regolata (nuovo) - 
carrello capo della guarnizione di deconpressor (nuovo) - (nuovo) - 
galleggiante di carburator - guarnizioni di carburator (nuove) - 
obiettivo dei lampeggiatori dei getti di carburator (nuovi) - - 
forcella anteriore (nessun suspenssion) - cremagliera posteriore 
(chrome)(new) - parete laterale (h40)(new) ecc... T?r di Solex e
di VeloSolex: - il carter con crankshaft(new) - cilindro (nuovo)
- guarnizioni ha regolato (nuovo) - il carburator (usato) - 
autoadesivo chiaro del carro armato dell'obiettivo della coda (nuovo) -
(t?r del solex) (nuovo) - rilievi delle rotture - Carro armato 
(veloSolex) - copertura del volano (velosolex) - bicromato di potassio
anteriore crashbar (per proteggere il carro armato del gas - gomme 
utilizzate - nuove gomme - obiettivo ecc del faro... << Message: Re: sources for moped info? >>



Data: Fri, Il 3 Ottobre 1997 19:00:09 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di FLyMr4444@aol.com: 
Oggetto: Le parti del ciclomotore da vendere hey fanno la 
u hanno una frizione per un Motorbecane? - Anthony



Data: Fri, Il 3 Ottobre 1997 18:27:12 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: 
Parti/asta > hey come circa un'asta olandese. Metta un 
prezzo iniziante sugli articoli e > possiamo fare un'offerta su > > 
appena un pensiero.... > Rick Busche se Jean-Sebastien (il venditore) 
desidera, asta possiamo essere fatti attraverso questo luogo: 
http://cayman.ebay2.com/aw/index.html - hanno una messa a punto 
eccellente. Andrew



Data: Seduto, Il 04 Ottobre 1997 16:50:37 -0500 A:
daugava@nothnbut.net da: oggetto di kermit@nantucket.net: 
Oggetto: "Raccolta Del Ciclomotore"  #11 chiunque hanno una buona fonte per le pulegge 
variabili di velocit? Desidero trovare uno che posso adattarsi
per misura il mio hero 'Gizmo '- Kermit kermit@nantucket.net (ps. se 
state cercando i ciclomotori utilizzati nella zona del Massachusetts 
voi potrebbe provare il nantucket tutti i posti retal verso l'esterno 
qui vendono fuori 'dei peds e degli scooters) usati



Data: Seduto, Il 04 Ottobre 1997 16:26:35 -0700 A:
agner@erols.com da: oggetto di agner@erols.com: [ 
FWD: ciao ] questo  un messaggio multi-part nella disposizione
del MIME. Soddisfare-Tipo --------------BFF137E6912: 
text/plain; Soddisfare-Trasfer-Mettere charset=us-ASCII: 
7bit inviano prego alla pagina di rally/ride. Forse 
dovrebbe essere cambiata titolo come posto in cui la gente pu anche 
venire a contatto di per installare i giri del gruppo. 
Soddisfare-Tipo Del John --------------BFF137E6912: 
Soddisfare-Trasfer-Mettere message/rfc822: 
Soddisfare-Disposizione 7bit: in linea ricevuto: da 
u3.farm.idt.net (u3.farm.idt.net [ 169.132.8.12 ]) da mx04.erols.com 
(8.8.5/8.8.5/MX-mnd) con l'identificazione di ESMTP MAA25545 ha 
ricevuto: da ppp-27.ts-1.hob.idt.net (ppp-27.ts-1.hob.idt.net [ 
169.132.120.27 ]) da u3.farm.idt.net (8.8.5/8.8.5) con 
Messaggio-Identificazione dell'identificazione MAA18964 dello smtp: <34349382.25B8@idt.net>
Data: Thu, Il 02 Ottobre 1997 23:41:06 -0700 Da: 
Dott X24 
X-Bollettino: Mozilla 2.01 (Win16; I) 
MIME-Versione: 1.0 : oggetto di 
agner@erols.com: ciao X-URL: Soddisfare-Tipo di 
http://www.inlink.com/~daugava/mprofile.htm#begeman: text/plain;
Soddisfare-Trasfer-Mettere charset=us-ASCII: 7bit hi, sono
inoltre in NJ ed utilizzo un ciclomotore (Tomos Targa LX '95). 
Vivo nella citt del sindacato e prendo il piacere grande nella
guida oltre il traffico. Dove vivete? Che ciclomotore 
siete che guidate? Principalmente uso mine per andare fino al 
parco da uno stato all'altro di Palisades andare hiking. Ho 
messo un bagaglio enorme thingy sul mio ciclomotore e posso 
trasportare un inferno di alot di roba. 
L'approvazione vorrebbe sentirsi da voi. Gli automobili 
sono stupido. --------------BFF137E6912 tony --





Data: Sole, Il 5 Ottobre 1997 00:23:01 -0400 (EDT)
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Mike982@aol.com: 
Oggetto: Parti del ciclomotore da vendere sono introstead 
nelle parti del puch da vendere ed anche parti di yamaha se avete c'
ne.



Data: Sole, Il 5 Ottobre 1997 19:05:27 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Il deposito del 
motociclo il deposito del motociclo, situato nel ironton, Ohio che 
vende i tomos ed i ciclomotori maestosi, le parti del motorcyle, 
accessori e coprente la piccola famiglia ha posseduto il deposito che 
ha aperto presto 1996. che provano a svilupparsi poco alla volta.



Data: Mon, Il 06 Ottobre 1997 13:37:07 -0400 (EDT) A:  <199710031917.OAA15261@shell.nothnbut.net>
Da: oggetto di mtliu@ccmail.sunysb.edu: Oggetto: 
FWD: Parti del ciclomotore da vendere io sono interessati 
in tutte le vostre parti di PUCH, avete un E-mail riservato in modo da
possiamo discutere?? Michael Liu



Data: Mon, Il 6 Ottobre 1997 14:46:05 -0600 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di rbusche@es.com: OGGETTO: 
Parti del ciclomotore da vendere inoltre mi interesso alle parti
di Puch. Avete prezzi? Messaggio Originale Di 
Rbusche@es.com Da: Andrei Zaitsev [ 
SMTP:daugava@nothnbut.net ] Ha trasmesso: Venerd, 03 Ottobre 
1997 7:02 A: Oggetto Spedente Della Lista Del Ciclomotore: 
FWD: Parti del ciclomotore da vendere ho bisogno di un 
certo spazio in mio scantinato cos. Ho quelle parti da 
vendere: (nessun rifiuti RAGIONEVOLI di offerta) Puch: - 
(nuovo) - Cylindre regolato guarnizioni (nuovo) - fascio della 
guarnizione della testa di Cylindre (nuova) - (nuovo) - faro (completi
con il fascio della guarnizione) - corno (nuovo) - piastra posteriore 
del freno del exaust del bicromato di potassio (nuovo) - (completi con
il pads)(new) del freno - luce della coda del cuscino ammortizzatore 
(nuovo) - (nuova) - parete laterale - autoadesivo del carro armato di 
maxi di Puch (nuovo) - autoadesivo della parete laterale di maxi di 
Puch (nuovo) ecc... Motob?ne: - cuscino ammortizzatore 
anteriore del bicromato di potassio del pistone (nuovo) - - faro del 
tachimetro (nuovo) - (carrello, mobylette) - lens(new) del fanale 
posteriore - volano (nuovo) - points(new) dell'interruttore del 
magnete (nuovo) - - bobina di illuminazione della bobina di accesione 
(nuova) - (nuova) - la guarnizione del condensatore (nuovo) - si  
regolata (nuovo) - carrello capo della guarnizione del decompressore 
(nuovo) - (nuovo) - galleggiante di carburator - guarnizioni di 
carburator (nuove) - obiettivo dei lampeggiatori dei getti di 
carburator (nuovi) - - forcella anteriore (nessun suspenssion) - 
cremagliera posteriore (chrome)(new) - parete laterale (h40)(new) 
ecc... T?r di Solex e di VeloSolex: - il carter con 
crankshaft(new) - cilindro (nuovo) - guarnizioni ha regolato (nuovo) -
il carburator (usato) - autoadesivo chiaro del carro armato 
dell'obiettivo della coda (nuovo) - (t?r del solex) (nuovo) - rilievi 
delle rotture - Carro armato (veloSolex) - copertura del volano 
(velosolex) - bicromato di potassio anteriore crashbar (per proteggere
il carro armato del gas - gomme utilizzate - nuove gomme - obiettivo 
ecc del faro... << Message: Re: sources for moped info? >>



Data: Mon, Il 6 Ottobre 1997 17:13:13 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di PHATone74@aol.com: 
la mia attenzione di Web page tutti i mopeders: Ho una 
pagina-marca di fotoricettore basata ciclomotore nuova!!  
ancora sotto costruzione principale e ci non  molto da offrire ma ha
alcune immagini realmente grandi. Esclusivamente vi dir le 
parti imminenti alla mia pagina. Ci sar una pagina interamente
circa il mio ciclomotore. Ci sar una biblioteca dell'immagine.
Alcuni notizie, fatti ed informazione del ciclomotore. 
Inoltre, per voi gli amanti animali, l  e saranno pi
sui criceti. Accedere alla mia pagina, l'indirizzo : di 
http://www.geocities.com/motorcity/downs/8569/8569.html E-mail prego 
me con i suggerimenti! D i ringraziamenti grandi per tutto 
l'aiuto, le idee e questo!!!!!!!!!!!! spedente grande della lista 
Un Mopeder Molto Pleased, Ben Tarr



Data: Mon, Il 6 Ottobre 1997 18:41:07 -0700 A:  
Da: oggetto di chhudgins@ccsinc.com: buon nuovo 
grazioso del ciclomotore hi im molto ai ciclomotori e stava 
domandandosi che ciclomotore  la cosa migliore avviarsi fuori sopra.
Il mio amico ha uno ed Ive guidato una coppia dei periodi ed 
absoulutly dell'amore che la sbarazzano. Yea dell'OH non ho alot
di soldi ma posso fare il alot delle riparazioni io stesso. Il 
vostro aiuto sar molto appreicated. Presto per essere ridder 
del ciclomotore, Christopher R. Hudgins



Data: Tue, Il 1 Gennaio 1980 02:42:35 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: 
problema del ciclomotore  | Furgone: Andrei Zaitsev 
| Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: problema del ciclomotore  | Riferimento: oktober 1997 19:00 del woensdag 1  |  | *************************************************  | Data: Tue, Il 30 Settembre 1997 21:11:06 -0400 
(EDT)  | : Daugava@nothnbut.net  | Da: Mike982@aol.com  | Oggetto: problema del ciclomotore  |  |  | il mio ciclomotore 1980 di quarto di yamaha non geting 
una buona scintilla che tutto l'aiuto abbia aiutato  |  | Hi i punti di controllo del microfono lacuna e 
cronometrare, o bobina della prova? Peter



Data: Mon, Il 06 Ottobre 1997 22:56:27 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di rmh@snip.net: 
Oggetto: La pompa di Tomos Targa Lx 1996/Oil si  rotta? 
La lista spedente del ciclomotore ha scritto: > 
************************************************* > data: 
Seduto, Il 27 Settembre 1997 22:57:47 -0400 (EDT) > A: 
Daugava@nothnbut.net > Da: Barman3565@aol.com > oggetto: 
La pompa di Tomos Targa Lx 1996/Oil si  rotta? > > ho 
comprato appena un Tomos brandnew 1996 Targa LX. Non posso dire 
a se > la pompa dell'olio > sta funzionando. Ho messo circa 160 
miglia sul ped finora ma assomiglia > a > l'olio nel contenitore di 
olio sotto la mia sede non sta andando gi. Circa quant0 > 
miglia > pu questo ciclomotore andare prima che abbia notato l'olio 
andare gi? > > se la pompa dell'olio non sta funzionando, lo 
pensate gi causare > danni > ped? > > Tom ciao, il mio nome 
microfono, io ha una buona idea che cosa il vostro problema . 
Il contenitore dell'olio sotto la sede non cola tutto il senso, 
l  sempre un certo olio dentro l anche se il vostro motore che 
non ne ottiene c' ne. Prova che lo mantiene riempito. 
Pi non ho bisogno della mia causa che dell'iniezione dell'olio
abbia un 70cc sul mio lx di targa 95.




Data: Tue, Del 07 GMT Ottobre 1997 09:54:22:  
Da: oggetto di paulh@ramlink.net: Oggetto: Il 
deposito del motociclo  informato delle ore del funzionamento, si 
apre a 4:00 PM solitamente! Il proprietario lavora un lavoro 
tranne il deposito. Su mon, il 06 ottobre 1997 13:37:07 -0400 
(EDT), avete scritto: 
>************************************************* > data: 
Sole, Il 5 Ottobre 1997 19:05:27 -0000 > A:  
> da: brennan@ramlink.net > oggetto: Il deposito del
motociclo > > > il deposito del motociclo, situato il ironton, 
nell'Ohio vendenti i tomos e maestoso > ciclomotori, > parti del 
motorcyle, accessori e coprenti la piccola famiglia ha posseduto il 
deposito che > ha aperto > presto 1996. che provano a svilupparsi poco
ad un tempo > > unioni in linea 1870 di Greenup di programma di 
mortalit di Greenup di omicidi di indirizzo paulh@ramlink.net 
Greenup di E-mail del homepage http://ram.ramlink.net/~paulh/ della 
contea di Greenup da 1904 a 1920 in linea



Data: Tue, Il 07 Ottobre 1997 10:49:59 -0400 A: 
laurinj@videotron.ca da: oggetto di laurinj@videotron.ca: 
Oggetto: FWD: Le parti del ciclomotore da vendere la
lista spedente del ciclomotore hanno scritto: > > 
************************************************* > data: Mon, 
Il 06 Ottobre 1997 13:37:07 -0400 (EDT) > A:  <199710031917.OAA15261@shell.nothnbut.net>
> da: mtliu@ccmail.sunysb.edu > oggetto: Oggetto: 
FWD: Parti del ciclomotore da vendere > > io sono 
interessati in tutte le vostre parti di PUCH, avete un E-mail 
riservato in modo da > possiamo discutere?? > > 
Michael Liu laurinj@videtron.ca o fotoricettore a: 
http://pages.infinit.net/moby



Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 14:38:51 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di FLyMr4444@aol.com: 
Oggetto: Parti del ciclomotore da vendere sono cerco una 
frizione per un Motorbecane, io penso i ringraziamenti di i 78., 
Anthony FLyMr4444@aol.com



Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 15:25:11 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Dashaun84@aol.com: 
Oggetto: [ FWD: ciao ] hi vivo in hillside NJ ed Im 
interrested nell'acquisto del moped.Do che avete tutta l'idea dove 
posso trovare un ciclomotore in NJ sotto $100



Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 15:35:58 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Dashaun84@aol.com: 
Oggetto: il buon ciclomotore ciao dove sembrate vivere e 
quanto vecchio  il you?you deve essere dell'et in vostro 
dichiara



Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 20:08:37 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di ArRoW15102@aol.com:
uniscalo vorrebbe abbonarsi alla vostra lista spedente, perch 
amo i ciclomotori e gradisco loro le nuove ed informazioni aggiornate.
Aggiungalo prego alla lista spedente. Grazie



Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 13:04:05 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di drstupid@usa.net: 
Nuovo Getto?? Che problemi pu un pi grande getto del 
carb causare su un ciclomotore?? Ringraziamenti, Ds




Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 12:18:13 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
La pompa di Tomos Targa Lx 1996/Oil si  rotta? ci  un 
senso sanguinare la linea della pompa dell'olio. osserver in 
su la procedura ed ottenere di nuovo voi nel frattempo controlli la 
linea dell'olio che va dal carro armato dell'olio al motore (parte di 
sinistra del motore) si assicura che non  intrappolato o tony 
dovunque unito > da: Andrei Zaitsev 
> a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: Oggetto: La pompa di Tomos Targa 
Lx 1996/Oil si  rotta? > data: Marted, 07 Ottobre 1997
6:38 Pm > > ************************************************* > Data: 
Mon, Il 06 Ottobre 1997 22:56:27 -0400 > A: 
daugava@nothnbut.net > da: rmh@snip.net > oggetto: 
Oggetto: La pompa di Tomos Targa Lx 1996/Oil si  rotta? 
> > > la lista spedente del ciclomotore ha scritto: > > > 
************************************************* > > data: 
Seduto, Il 27 Settembre 1997 22:57:47 -0400 (EDT) > > A: 
Daugava@nothnbut.net > > Da: Barman3565@aol.com > > 
oggetto: La pompa di Tomos Targa Lx 1996/Oil si  rotta? 
> > > > ho comprato appena un Tomos brandnew 1996 Targa LX. 
Non posso dire a se > > la pompa dell'olio > > sta funzionando. 
Ho messo circa 160 miglia sul ped finora ma assomiglia > > a > >
l'olio nel contenitore di olio sotto la mia sede non sta andando gi.
Circa quant0 > > miglia > > pu questo ciclomotore andare prima
che abbia notato l'olio andare gi? > > > > se la pompa 
dell'olio non sta funzionando, lo pensate gi causare > > 
danneggiamento di > > ped? > > > > Tom > > ciao, il mio nome  
microfono, > io ha una buona idea che cosa il vostro problema . 
Il contenitore dell'olio > sotto la sede non cola tutto il 
senso, l  sempre un certo olio > dentro l anche se il vostro 
motore che non ne ottiene c' ne. Prova che lo mantiene 
riempito. I > pi non ha bisogno della mia causa che 
dell'iniezione dell'olio abbia un 70cc sul mio targa 95 lx. > >



Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 12:25:17 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
problema del ciclomotore non esperto con questo modello del 
ciclomotore. faccia le cose evidenti, come pulito i punti, 
controlli l'uscita della bobina, pulisca tutti i collegamenti 
elettrici spiacenti io non ha potuto essere di pi aiuto tony > da: 
Andrei Zaitsev 
> a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: Oggetto: problema > data del 
ciclomotore: Marted, 07 Ottobre 1997 6:38 Pm > > 
************************************************* > Data: Tue, 
Il 1 Gennaio 1980 02:42:35 +0100 > A:  
> da: staal@concepts.nl > oggetto: Oggetto: 
problema del ciclomotore > > > > > > | Furgone: Andrei Zaitsev 
> | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> | Onderwerp: problema del ciclomotore > | Riferimento: oktober 1997 19:00 del woensdag 1 > |  > | ************************************************* > | Data: Tue, Il 30 Settembre 1997 21:11:06 -0400 
(EDT) > | : Daugava@nothnbut.net > | Da: Mike982@aol.com > | Oggetto: problema del ciclomotore > |  > |  > | il mio ciclomotore 1980 di quarto di yamaha non geting 
una buona scintilla che tutto l'aiuto abbia aiutato > |  > | Hi i punti di controllo > del microfono lacuna e 
cronometrare, o bobina della prova? > Peter >



Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 12:26:44 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
Le parti del ciclomotore da vendere finora che non ho accesso 
alle parti del puch dovrebbero imparare la disponibilit questi e di 
altri articoli riferiti ciclomotore mentre il mio commercio si 
sviluppa tony > da: Andrei Zaitsev 
> a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: OGGETTO: Parti del ciclomotore 
da vendere > la data: Luned, 06 Ottobre 1997 9:13 Pm > > 
************************************************* > Data: Mon, 
Il 6 Ottobre 1997 14:46:05 -0600 > A: "'daugava@nothnbut.net '" 
> da: rbusche@es.com > oggetto: OGGETTO: 
Parti del ciclomotore da vendere > > > inoltre mi interesso alle
parti di Puch. Avete prezzi? > Rbusche@es.com > Messaggio 
Originale > Da: Andrei Zaitsev [ SMTP:daugava@nothnbut.net ] > 
Ha trasmesso: Venerd, 03 Ottobre 1997 7:02 > A: Lista > 
Oggetto Spedenti Del Ciclomotore: FWD: Parti del 
ciclomotore da vendere > > ho bisogno di un certo spazio in mio 
scantinato cos. > io ho quelle parti da vendere: (nessun 
rifiuti RAGIONEVOLI di offerta) > > Puch: > - le guarnizioni si 
sono regolate (nuovo) > - Cylindre (nuovo) > - testa di Cylindre 
(nuova) > - sigilli il fascio (nuovo) > - faro (completi con il fascio
della guarnizione) > - corno (nuovo) > - cromi il exaust (nuovo) > - 
piastra posteriore del freno (completi con il pads)(new) del freno > -
cuscino ammortizzatore (nuovo) > - uniscono la luce (nuova) > - parete
laterale > - autoadesivo del carro armato di maxi di Puch (nuovo) > - 
autoadesivo della parete laterale di maxi di Puch (nuovo) > ecc... > >
Motob?ne: > - pistone (nuovo) > - fronteggi il cuscino 
ammortizzatore del bicromato di potassio > - tachimetro (nuovo) > - 
faro (carrello, mobylette) > - lens(new) del fanale posteriore > - 
volano (nuovo) > - magnete (nuovo) > - points(new) dell'interruttore >
- bobina di accesione (nuova) > - bobina di illuminazione (nuova) > - 
condensatore (nuovo) > - guarnizione regolata (nuovo) > - deconpressor
(nuovo) > - dirigono il carrello della guarnizione (nuovo) > - 
galleggiante di carburator > - guarnizioni di carburator (nuove) > - 
il carburator scaturisce (nuovo) > - obiettivo dei lampeggiatori > - 
fronteggi la forcella (nessun suspenssion) > - elevano la cremagliera 
(chrome)(new) > - parete laterale (h40)(new) > ecc... > > t?r di
Solex e di VeloSolex: > - carter con crankshaft(new) > - 
cilindro (nuovo) > - le guarnizioni si sono regolate (nuovo) > - 
carburator (usato) > - obiettivo chiaro della coda (nuovo) > - 
autoadesivo del carro armato (t?r del solex) (nuovo) > - le rotture 
riempie > - Carro armato (veloSolex) > - copertura del volano 
(velosolex) > - bicromato di potassio anteriore crashbar (per 
proteggere il carro armato del gas > - gomme utilizzate > - nuove 
gomme > - obiettivo del faro > ecc... << Message: Re: sources for moped info? >> >



Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 12:30:50 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
buon ciclomotore fino ad un nuovo ciclomotore, guarderei la 
linea maestosa. vendo 1997 modelli a $895.00 ch'inoltre ho la 
linea di tomos, ma sono alcuni cento dollari pi tuttavia, sono il 
ciclomotore migliore verso l'esterno l tony > da: Andrei 
Zaitsev 
> a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: buoni ciclomotore > data: 
Marted, 07 Ottobre 1997 6:38 Pm > > 
************************************************* > Data: Mon, 
Il 6 Ottobre 1997 18:41:07 -0700 > A:  
> da: chhudgins@ccsinc.com > oggetto: il buon 
ciclomotore > > > hi molto nuovo grazioso im ai ciclomotori e stava 
domandandosi che ciclomotore  la cosa migliore > inizio fuori sopra.
Il mio amico ha uno ed Ive guidato una coppia dei periodi e > 
absoulutly amore che la sbarazza. Yea dell'OH non ho alot di 
soldi ma posso fare > alot delle riparazioni io stesso. Il 
vostro aiuto sar molto appreicated. > > presto essere ridder del 
ciclomotore, > Christopher R. Hudgins >



Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 12:32:42 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
"Raccolta Del Ciclomotore"  le bici pratiche di chiamata #11 a Columbus Ohio dicono
loro che che tony al deposito del motociclo nel ironton Ohio vi abbia 
fatto denominare il telefono  la buona fortuna 614-299-0550., tony >
da: Andrei Zaitsev 
> a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: Oggetto: "Raccolta Del 
Ciclomotore"  #11 > data: Luned, 06 Ottobre 1997 5:37 Pm > > 
************************************************* > Data: 
Seduto, Il 04 Ottobre 1997 16:50:37 -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > da: kermit@nantucket.net > oggetto:
Oggetto: "Raccolta Del Ciclomotore"  #11 > > > chiunque hanno una buona fonte per le pulegge
variabili di velocit? Desidero trovare uno > io posso 
adattarsi per misura il mio hero 'Gizmo '> - Kermit > 
kermit@nantucket.net > > > (ps. se state cercando i ciclomotori 
utilizzati nella zona del Massachusetts voi potrebbe provare > 
nantucket che tutti i posti retal verso l'esterno qui vendono fuori 
'dei peds usati e > scooters) >



Data: Mon, Il 8 Settembre 1997 19:08:26 +0200 A: 
"Hartman" , "Ciclomotore Mailinglist" , da: oggetto di staal@concepts.nl: faccia 
prego un collegamento... per promuovere le nuove pagine che di Tomos 
4L Dit  een il bericht del meerdelig nel mIME-indeling-indeling. 
Soddisfare-Tipo ------=_NextPart_000_01BCBC8A.9594D8C0: 
text/plain; Soddisfare-Trasfer-Mettere charset=ISO-8859-1:
ciao freaks del ciclomotore del collega 7bit, dopo le settimane 
di mescolareare con il testo, disposizioni, nuovi menu, biscotti di 
geocity ed altri insetti del pagemaster, posso annunciare il nuovo e 
migliorato: Pagine di TOMOS 4L. Con un nuovo reparto 
grande (finora soltanto in olandese, ma io stanno lavorando alla 
traduzione) il workbech (de Werkbank), con tutti i partnumbers (grazie
a Hans H.) dal Tomos 4L (clickable dall'immagine!), 
service~, manuali di manutenzione e del users~ e una lista del 
commerciante delle parti. Prezzi ecc delle parti. Tutto 
l'altro Info  ancora disponibile da una nuova struttura: (in 
olandese ed inglese) divertimento: - immagini - suoni - fatti di
collegamenti - randello - storia - eventi - liste spedenti - le 
statistiche ma che uso sarebbe se nessuno pu trovare questa pagina? 
Ecco perch inviterei tutti voi altri custodi del homepage, per
mettere il collegamento seguente (ed immagine) sul vostro Home Page, 
di promuoverlo ai limiti dell'urbanizzazione. ANDREW: 
Troverete l'immagine qui: Arrivederci Di 
/d/moped/2tomos.jpg, Peter.  Homepage: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.geocities.com/MotorCity/7858

Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 18:34:14 -0400 (EDT)
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Mike982@aol.com: 
Oggetto: "Raccolta Del Ciclomotore"  #11 le parti della posta anche? ho bisogno delle 
parti con riferimento a: Deposito del motociclo conoscete degli 
altri posti? Oggetto: il problema del ciclomotore il mio 
ciclomotore non ha punti che abbia un'accensione elettrica la bobina 
 benissimo io non desidera sostituire l'accensione del e. a meno che
debba, troppo $



Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 21:33:45 -0400 (EDT)
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Flash568@aol.com: 
abbonamento del ciclomotore di richiesta! a tutti gli 
amanti del ciclomotore, ha trovato appena il vostro Web site sui
ciclomotori e lo amo che ho un ciclomotore del grande di vespa che sto
provando a ristabilire. penso che i ciclomotori siano grandi ed 
abbiano gradito le informazioni di abbonamento del ciclomotore sia 
elencato sotto ma se avete bisogno di pi di il E-mail me 
ringraziamenti ESPONE A FLASH ancora! 432 St Verde Emmaus, PA. 
18049



Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 23:10:06 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
 c'interesse in VeloSolexes? ANDREW: Distorsione 
di velocit, percepisco i cambiamenti nell'aria!!! risponda a 
RHaslacher@aol.com Bonjour, vi ho domande della coppia per, io spero 
che non vi occupiate di. Vedete la I una qualcosa di un 
ciclomotore pi operato io stesso. Un'occasione si  
presentata appena me. Sono in Francia ed appena ho avuto una 
riunione con un collega che ha i diritti di costruire VeloSolexs. 
Da che cosa capisco, dopo che VeloSolex arrestasse la produzione
in Francia, sono state costruite in Ungheria. Il modello 
ungherese  stato denominato lo S-3800 e non era come alta qualit 
come il francese pi anziano un. La produzione di quelle 
ungheresi si  arrestata comunque. Un socio francese desidera 
entrare in produzione e chiesto me se ci  un mercato in America del 
Nord. Sono stato dal dichiaro per gli anni della coppia 
ora e non conosco il clima regolatore. Credo che ci sia un 
mercato limitato per i collettori. Ci sarebbe una versione di 
alta qualit del VeloSolex con le modifiche della coppia come 
l'accensione e riflettori e tali elettronici. L'apparenza 
sarebbe la stessa, noi ha potuto forse uscire con i colori. Sto 
pensando a portare alcuni dei prototipi di nuovo al dichiaro 
con me se ci  chiunque che sia stato interessato. Sapete di 
chiunque che potrebbe avere un interesse. Questi primi 
aderirebbero alle regolazioni europee. Realmente non conosco che
cosa le regolazioni degli Stati Uniti sono. Se posso scoprire 
che cosa queste regolazioni potrebbero essere, posso vedere se 
possiamo incorporarli in questi prototipi. Proprio sono eccitato
circa questo. Ho pensato sempre che il VeloSolex per essere in 
condizioni ambientali frendly, economico, bene durevole e senso di 
divertimento ottenere intorno. Non so se il clima politico 
corrente  cambiato. Quando ho andato, i ciclomotori non erano 
popolari a causa del gas poco costoso di molti motivi pricipalmente e 
degli automobili grandi. Credo che andando in bicicletta sia 
diventato pi popolare. Se questo  cos, questo nuovo 
VeloSolex potrebbe etichettare avanti e portare andare in bicicletta 
ad un pubblico pi grande. Apprezzerei i vostri punti di vista 
poich capisco che siete qualcosa di un attivista del ciclomotore 
e vorrei vederlo ritornare. Penso che questo possa essere un 
senso cominciare. Riguardi migliori, Richard Haslacher



Data: Wed, Il 8 Ottobre 1997 23:21:56 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Parti FS del ciclomotore risposta a Z46128@aol.com i miei 
ciclomotori venduti padre,I hanno suo inventario delle parti dagli 
anni 70 Puch, Sachs e Motoski Scooter. E-mail con i bisogni 
Z46128@aol.com.



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 00:28:55 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Aiuto con il ciclomotore di Puch risposta a jtovet@aol.com ho 
comprato un ciclomotore di 78 Puch per il mio figlio ed  realmente 
il suo senso principale ottenere intorno. Ha un lavoro a met 
tempo e realmente necessit esso ottenere funzionare. Purtroppo
la macchina ha rotto un anello e stiamo avendo un heck di un momento 
che troviamo un rimontaggio! Chiunque sa dove potrei trovare 
uno? Ringraziamenti mlto Jim ed Andy



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 00:35:54 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Le 
importazioni del ciclomotore stanno guadagnando la quantit di 
moto!!! Ha trovato appena questo sul USENET: * * * inizio 
della citazione * * * da: Michael_Idrogo@bbs.endicor.com su 
ordinazione: 
=-------------------------------------------------------------= 
ITALJET Velocifero, formula 50, APRILIA Amico, APRILIA Gulliver, 
raduno di APRILIA, SR di APRILIA, MALAGUTI Centro, MALAGUTI F-10 
JetLine, fantasma di MALAGUTI F-12, MALAGUTI Crosser, CAGIVA Cucciolo,
=-------------------------------------------------------------= di 
ITALJET del hacker. di ATALA immediatamente disponibile: 
ciclomotore del =----------------------------= 1997 BABETTA! 
Proprietari eccessivi di mezzo milione in 43 paesi! 
Efficienza di combustibile: Giro per 3 o 4 settimane senza
riempire il carro armato del gas da 1 gallone! Costa molto di 
meno che uno scooter! (motociclo design-non d dei calci al 
dispositivo d'avviamento/pedali su questo modello) 
=---------------------------= che mette in luce: 
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-;-;-:-:-:-:-:-:- 
lo scooter di GULLIVER da APRILIA: MOTORE Tecnico Di 
Caratteristiche: Orizzontali, 2 il ciclo, aria si sono 
raffreddati, ingresso di combustibile lamellare, singola COMPRESSIONE 
del motore del cilindro: 12.5: 1 CARBURATORE: 
ACCENSIONE di BN 12 BS Di Dell'Orto PH: DISPOSITIVO 
D'AVVIAMENTO Elettronico: GENERATORE di scossa o elettrico di 
inizio: Volano 60W-12V LUBRIFICATION del magnete: 
Serbatoio di olio separato con la TRASMISSIONE meccanica della 
pompa: Cinghia di Trapezoidial per innestare la FRIZIONE del 
riduttore: STRUTTURA mediante centrifugazione automatica: 
Culla spaccata nella SOSPENSIONE d'acciaio della tubazione di 
alta resistenza: Parte anteriore - forcella anteriore 
tele-hydralic-hydralic con un perno di avanzamento parte posteriore 
della rotella - forcella oscillante sostenuta da due blocchi e FRENI 
silenziosi progressivamente inumidentesi assiali dell'ammortizzatore: 
Parte anteriore - disco dell'acciaio inossidabile con il doppio 
pistone "che corre" la parte posteriore dei compassi - tipo ROTELLE 
del pattino-tamburo: 3 speciali runged il PESO A SECCO della 
lega di MAG di stile chiaro della rotella: 178 libbre 
RIFORNISCONO IL CARRO ARMATO di combustibile CAPA: 1 3/4 di 
gallone. (riserva di 1/2 gallone) designando come un nuovi 
"Vespa ET" ingegneria di modello di campionato di serie. da APRILIA 
(vincitore dell'annotazione di titolo del mondo sei volte durante i 
quattro anni ultimi). GULLIVER ora  disponibile, su 
ordinazione. 
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-;-;-:-:-:-:-:-:- 
Attn: Viale Ad ovest San Antonio, E-mail 733-9555 del 
FAX 733-1894 (210) Del Texas 78212 (210) Del Palissandro Del 
Michael Idrogo 317: Michael_Idrogo@bbs.endicor.com In corso: 
=-------------------------------------------------------------= 
PIAGGIO Vespa ET2, libert di PIAGGIO, PIAGGIO Vespa ET4, PIAGGIO 
NRG=mc2, PIAGGIO NTT, GILERA Eaglet, corridore di GILERA, GILERA 
Stalker, tempesta di GILERA, typhoon di GILERA, esagono di PIAGGIO, 
APRILIA Scarabeo, raduno di APRILIA, APRILIA Leonardo, esagono di 
PIAGGIO, formula 125, torpedine di ITALJET, MALAGUTI F-15 Firefox, 
=-------------------------------------------------------------= di 
ITALJET di ATALA Caroselo * * * conclusione della citazione * * *



Data: Thu, Il 09 Ottobre 1997 08:59:03 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Nuovo Getto?? La lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: > > 
************************************************* > data: Tue, 
Il 7 Ottobre 1997 13:04:05 -0700 > A: daugava@nothnbut.net > da:
drstupid@usa.net > oggetto: Nuovo Getto?? > > che 
problemi inscatolano una pi grande causa del getto del carb su un 
ciclomotore?? > i ringraziamenti, > DS che non pu girare al 
minimo correttamente, o di esso, quando strozzate in su, esso si 
arresteranno, poich si sommerge semplicemente. Il risultato 
che migliore possiate attendersi "dalla trivellazione a getto su"  
una certa raccolta migliore ma nessun aumento significativo nella 
velocit superiore. Carbs deve essere considerato nell'insieme.



Data: Thu, Il 09 Ottobre 1997 10:57:29 -0400 A: 
laurinj@videotron.ca da: oggetto di laurinj@videotron.ca: 
Oggetto: Fw: L'aiuto con la lista spedente del 
ciclomotore del ciclomotore di Puch ha scritto: > > 
************************************************* > data: Thu, 
Il 9 Ottobre 1997 00:28:55 -0500 > A: "Lista Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Fw: 
Aiuto con il ciclomotore di Puch > > risposta a jtovet@aol.com >
ho comprato i 78 Puch > ciclomotore per il mio figlio ed  realmente 
il suo senso principale ottenere intorno. Ha a > a met tempo 
lavoro e realmente necessit esso ottenere funzionare > purtroppo la 
macchina ha rotto un anello e stiamo avendo un heck di un momento > 
trovando un rimontaggio! > fa chiunque sanno dove potrei trovare
uno? > ringrazia mlto > Jim ed Andy che ho un accoppiamento se
desiderate Jean-S?stien Laurin



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 12:06:01 -0400 A:  
Da: oggetto di macfarln@gte.net: TOMOS parte questo 
 un messaggio multi-part nella disposizione del MIME. 
Soddisfare-Tipo ------=_NextPart_000_0043_01BCD4AB.B672BC40: 
text/plain; charset="iso-8859-1" cheMette: 
cit-stampabile hi. fa chiunque sanno di un fornitore delle parti
di TOMOS nella centrale o del sud = zona della Florida? Sto 
cercando uno scarico di biturbo e, possibilmente, 70cc = corredo. 
Ho comprato appena i 1995 TOMOS TARGA e sto usandolo per 
permutare circa 5.5 = miglio (9 chilometri) per funzionare e sostenere
ogni giorno. Questa cosa  divertimento da guidare -- ma I = 
comprato esso perch era trasporto molto poco costoso. Ho 
ordinato un manuale di manutenzione ed il commerciante che lo ha 
venduto = TOMOS ha detto che una versione inglese sar stampata un 
momento questo mese. Suo = prezzo su un tubo di biturbo  $129.
Vorrei trovare pi poco costoso se = possibile. Tutto 
l'aiuto sarebbe apprezzato. Ringraziamenti, Ian 
macfarln@gte.net

Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 12:32:36 -0500 A: 
"'Andrei Zaitsev '" 
Da: oggetto di mathisj@william.jewell.edu: 
Entusiasti del ciclomotore del collega di Ads del ciclomotore: 
Ci ha potuto essere un senso di assistenza trovare i 
ciclomotori da vendere. Molti giornali intorno alla nazione ora 
hanno loro sezione classificata sul fotoricettore ogni giorno. 
Appena alcuni giorni fa, ho visto un annuncio nel KCStar per un 
pinto di JCPenney 49cc per $295. Relativo venduto, (non a me) ma
se cercate parecchi giornali, potreste avere certa fortuna che 
scoprite un ciclomotore l. KCStar fa funzionare la loro intera
sezione classificata ogni giorno sul fotoricettore. Buona 
caccia di fortuna. J. T. Mathis



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 15:08:27 -0400 (EDT)
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Dashaun84@aol.com: 
Oggetto: Fw: Il ciclomotore parte il FS hi che vivo 
in Nuovo-Jersey ed ho desiderato sapere se fate PREGO ciclomotori o 
RISPONDERE degli scooters interi da vendere



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 16:39:45 -0700 A:  
Da: oggetto di chhudgins@ccsinc.com: Oggetto: 
buon ciclomotore a 06:34 il PM 10/8/97 -0400, avete scritto: 
>************************************************* > data: 
Tue, Il 7 Ottobre 1997 15:35:58 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: Dashaun84@aol.com > oggetto: 
Oggetto: il buon ciclomotore > > > ciao dove sembrate 
vivere e quanto vecchio  il you?you deve essere dell'et > in 
vostro dichiara > io vive in virigina im 16 che  l'et 
leagal nella Virginia



Data: Thu, Il 09 Ottobre 1997 19:19:56 -0400 A: 
chrislo@cfw.com da: oggetto di chrislo@cfw.com: 
Oggetto: Le importazioni del ciclomotore stanno 
guadagnando la quantit di moto!!! > ITALJET Velocifero, la 
formula 50 di ITALJET, > APRILIA Amico, APRILIA Gulliver, il raduno di
APRILIA, SR di APRILIA, > MALAGUTI Centro, MALAGUTI F-10 JetLine, 
fantasma di MALAGUTI F-12, > MALAGUTI Crosser, CAGIVA Cucciolo, 
hacker. di ATALA > 
=-------------------------------------------------------------= tutta 
la mancanza dei thats  Aspes



Data: Thu, Il 09 Ottobre 1997 19:30:54 -0400 A: 
chrislo@cfw.com da: oggetto di chrislo@cfw.com:  
c'interesse in VeloSolexes? Questi primi aderirebbero 
all'europeo > alle regolazioni. Realmente non conosco che cosa 
le regolazioni degli Stati Uniti sono. Credo che andando in 
bicicletta sia diventato pi popolare. Se questo  cos, 
questo > nuovo > VeloSolex potrebbe etichettare avanti e portare 
andare in bicicletta ad un pubblico pi grande > apprezzerei i vostri
punti di vista mentre capisco che siete qualcosa di a > attivista 
del ciclomotore e vorrei vederlo ritornare. Penso che questo 
possa essere > a > senso cominciare > riguardi migliori, > Richard 
Haslacher ho avuto una bici andata le del velosolex di dieci-velocit
quando ero un teen. sono stato considerato un commmie dal gruppo
dello schwinn (gli svizzeri ancora denominano le bici "velos" che (da 
velocipede), a proposito) cos che cosa siete detto siete voi 
importereste alcuni prototipi? suoni interessando che vorrei 
vedere un pic se avete uno; tutti i velos che ho visto mai sono 
antichi.



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 17:27:25 -0600 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
dustinengstrom@webtv.net: Oggetto: Fw:  
c'interesse in VeloSolexes? Regole di VeloSolex! Desidero 
che ho avuto uno! Conoscete perch? 'causa che regolano! 
- Dustin- P.S. Does chiunque conosce qualche cosa circa i 
ciclomotori di cinetica?



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 17:30:26 -0600 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
dustinengstrom@webtv.net: Oggetto: Le importazioni del 
ciclomotore stanno guadagnando la quantit di moto!!! Che cosa 
 il prezzo dei 97 Barretta?



Data: Thu, Il 09 Ottobre 1997 19:37:29 -0400 A: 
chrislo@cfw.com da: oggetto di chrislo@cfw.com: 
Oggetto: Le importazioni del ciclomotore stanno 
guadagnando la quantit di moto!!! aMoped la lista spedente ha 
scritto: > > > > ITALJET Velocifero, la formula 50 di ITALJET, >
> > APRILIA Amico, APRILIA Gulliver, il raduno di APRILIA, SR di 
APRILIA, > > > MALAGUTI Centro, MALAGUTI F-10 JetLine, fantasma di 
MALAGUTI F-12, > > > MALAGUTI Crosser, CAGIVA Cucciolo, hacker. di 
ATALA > > > 
=-------------------------------------------------------------= > > 
tutta la mancanza dei thats  Aspes > > che cosa  Aspes? > > 
gli spes del Andrew  (era?) un creatore italiano del 
ciclomotore; principalmente i motocross designano machhines. che
hanno avuti 6 velocit elettriche erano tho farily lousy



Data: Wed, Il 10 Settembre 1997 00:23:50 +0200 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: 
Nuovo Getto??   | Furgone: Andrei Zaitsev 
| Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: Nuovo Getto??  | Riferimento: oktober 1997 0:34 del donderdag 9  |  | *************************************************  | Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 13:04:05 -0700  | : daugava@nothnbut.net  | Da: drstupid@usa.net  | Oggetto: Nuovo Getto??  |  |  | Che problemi pu un pi grande getto del carb causare su un 
ciclomotore??  | Ringraziamenti,  | Ds  |  Il flooding voluminoso al RPM basso, la combustione 
difettosa perch la miscela  troppo ricca, perdita di soldi 
spende a gas, non in modo da la velocit superiore 
desiderata, 'pinping 'nel cilindro guidando una miscela troppo ricca, 
slugged lo scarico, cominciare difettoso, che cosa pi voi 
desiderano, esso  MALE pi meglio da appoggiarsi a che troppo ricco
in gas, un buon ped i funzionamenti su aria (principalmente) - 
luckyly, io non desidera pensare a come assomiglia all'azionamento con
il vostro aerostato dell'ossigeno sul ped anche;) - BTW chiunque
ha dati su quanto aria qubic dei tester  usata dalla combustione di 
un gasmix da 1 litro? deve essere abbondanza.... 
Arrivederci, Peter.  Homepage: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.geocities.com/MotorCity/7858  |



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 19:59:42 EDT A: 
daugava@nothnbut.net (andreizaitsev) da: Oggetto di 
ArRoW15102@aol.com: FWD: Fw: Le parti FS del 
ciclomotore questo  un messaggio multi-part nella disposizione del 
MIME. -- Soddisfare-Identificazione di part0_876441546_boundary: <0_876441546@inet_out.mail.aol.com.1>
Soddisfare-tipo: text/plain; charset=degli Stati UnitiASCII 
hey Jim ed Andy questo tipo ha potuto avere le parti per i vostri 78 
Puch, lo controlla fuori. Adam -- Soddisfare-Identificazione Di 
part0_876441546_boundary: <0_876441546@inet_out.mail.aol.com.2>
Soddisfare-tipo: Soddisfare-trasfer-mettere 
message/rfc822: Soddisfare-disposizione 7bit: in linea 
ricevuto: da mrin56.mail.aol.com (mrin56.mail.aol.com [ 
152.163.116.94 ]) da air16.mail.aol.com (v33) con lo smtp; Thu, 
Il 09 Ottobre 1997 00:25:38 2000 Ha ricevuto: da 
shell.nothnbut.net (shell.nothnbut.net [ 199.217.159.17 ]) da 
mrin56.mail.aol.com (8.8.5/8.8.5/AOL-4.0.0) con l'identificazione 
AAA11075 di ESMTP; Thu, Il 9 Ottobre 1997 00:25:25 -0400 (EDT) 
Ha ricevuto: da shell.nothnbut.net (stlouis-119.nothnbut.net [ 
199.217.162.119 ]) da shell.nothnbut.net (8.8.7/8.8.7) con 
l'identificazione XAA30836 dello smtp; Wed, Il 8 Ottobre 1997 
23:25:10 -0500 Da: Andrei Zaitsev 
Messaggio-Identificazione: <199710090425.XAA30836@shell.nothnbut.net>
Data: Wed, Del 8 Oggetto -0500 Ottobre 1997 23:21:56: 
Fw: Il ciclomotore parte il FS: "Lista Spedente Del 
Ciclomotore" 
Rispond-A: 
Soddisfare-tipo: text/plain; 
Soddisfare-trasfer-cifratura di charset=degli Stati UnitiASCII: 
data del ************************************************* 7bit:
Wed, Il 8 Ottobre 1997 23:21:56 -0500 A: "Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Parti FS del ciclomotore risposta a Z46128@aol.com i miei 
ciclomotori venduti padre,I hanno suo inventario delle parti dagli 
anni 70 Puch, Sachs e Motoski Scooter. E-mail con i bisogni 
Z46128@aol.com. -- part0_876441546_boundary --



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 20:03:29 EDT A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di ArRoW15102@aol.com: 
Oggetto: il buon ciclomotore che cosa  Im su 16 e vive a
Norwalk CT



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 20:41:54 -0400 (EDT)
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Mike982@aol.com: 
Oggetto: Fw: Parti FS del ciclomotore avete tutte le
parti di yamaha



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 20:48:52 -0400 (EDT)
A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Mike982@aol.com: 
Oggetto: Nuovo Getto?? dove potete ottenere le parti
di custum? carbs, ect dei tubi.



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 20:49:35 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Mike982@aol.com: 
Oggetto: "Raccolta Del Ciclomotore"  #11 fa che il deposito ha adress di E-mail esso una 
chiamata distante lunga



Data: Thu, Il 9 Ottobre 1997 23:02:11 -0400 (EDT)
A: Andrei Zaitsev 
Da: oggetto di duckdogs@bright.net: Puch 
parte hey! Sono interessato in alcune parti per un magnum 1980 
di Puch II. Ho bisogno di un cavo della frizione, un cuscino 
ammortizzatore posteriore, un legare dello sparkplug e 5 dei bulloni 
plastica-diretti che tengono la catena di plastica guards/side coprono
sopra. Raccomandi prego se have.got c' ne o tutti e prezzo. 
I ringraziamenti, Greg Kauffman 1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 
2002tii con la cinghia di squittio, il resto di questo funzionamento 
gradiscono il magnum 1979 di Puch Maxi 1980 Puch delle macchine per 
cucire II



Data: Thu, Il 09 Ottobre 1997 22:50:19 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di drstupid@usa.net: 
Oggetto: [ con riferimento a: Nuovo Getto?? ] 
daugava@nothnbut.net ha scritto: > > 
************************************************* > > data: Wed,
Il 10 Settembre 1997 00:23:50 +0200 > > A:	
> > da: staal@concepts.nl > > oggetto: Oggetto: 
Nuovo Getto?? > > > > > > > > > > > > | Furgone: Andrei Zaitsev 
> > | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> > | Onderwerp: Nuovo Getto?? > > | Riferimento: oktober 1997 0:34 del donderdag 9 > 
> |  > > | ************************************************* > > | Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 13:04:05 -0700 > > | : daugava@nothnbut.net > > | Da: drstupid@usa.net > > | Oggetto: Nuovo Getto?? > > |  > > |  > > | Che problemi pu un pi grande getto del carb causare
su un ciclomotore?? > > | Ringraziamenti, > > | Ds > > |  > > il flooding voluminoso al RPM basso, combustione 
difettosa perch la miscela  troppo ricca, > > perdita di soldi 
spende a gas, non in modo da la velocit superiore 
desiderata, 'pinping 'nel > > cilindro guidando una miscela troppo 
ricca, slugged lo scarico, cominciare difettoso, che cosa > > pi voi
desiderano, esso  MALE pi meglio da appoggiarsi a che troppo ricco
in gas, un buon > > ped i funzionamenti su aria (principalmente) - 
luckyly, io non desidera pensare a come > > assomigli all'azionamento 
con il vostro aerostato dell'ossigeno sul ped anche;) - > > il 
BTW fa chiunque ha dati su quanto aria qubic dei tester  usata dal >
> una combustione di un gasmix da 1 litro? deve essere 
abbondanza.... > > > > arrivederci, Peter. > > > > > > homepage: 
> > http://home.concepts.nl/~staal > > 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 > > 
http://www.geocities.com/MotorCity/7858 > > > > |  > > bene, la cosa  il mio ciclomotore  veloce ed ha
accelerazione grande, ma da un arresto guasto ha lotti di difficolt 
fino a che non ottenga going..Would che un getto un po'pi grande mi 
causi i problemi?? Malato I della gente orinante fuori quando 
sono alle intersezioni.; -) Ringraziamenti, Ds



Data: Fri, Il 10 Ottobre 1997 09:02:14 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
FLyMr4444@aol.com: Oggetto: [ FWD: ciao ] fa 
chiunque su questa lista in tensione in Massachusetts? - 
Anthony



Data: Fri, Il 10 Ottobre 1997 21:52:00 -0000 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: 
OGGETTO: Nuovo Getto?? = _ Soddisfare-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C6.BD6E61E0: text/plain; 
charset="us-ASCII" cheMette: 7bit I capiscono che Tomos 
offre un corredo "del luppolo-in su" per il loro ciclomotore di LX, ma
io non hanno visto nulla che sia disponibile per altre marche, tony 
da: daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net ] 
Trasmesso: Gioved, 09 Ottobre 1997 11:02 Pm A: 
Oggetto Spedente Della Lista Del Ciclomotore: Oggetto: 
Nuovo Getto?? data del 
*************************************************: Thu, Il 9 
Ottobre 1997 20:48:52 -0400 (EDT) A: daugava@nothnbut.net da: 
Oggetto di Mike982@aol.com: Oggetto: Nuovo Getto?? 
dove potete ottenere le parti di custum? carbs, ect dei 
tubi. = _ Soddisfare-Tipo NextPart_000_01BCD5C6.BD6E61E0: 
Soddisfare-Trasfer-Cifratura di application/ms-tnef: 
base64 
eJ8+IgEVAQaQCAAEAAAAAAABAAEAAQeQBgAIAAAA5AQAAAAAAADoAAENgAQAAgAAAAIAAgABBJAG

ACABAAABAAAADAAAAAMAADADAAAACwAPDgAAAAACAf8PAQAAAEcAAAAAAAAAgSsfpL6jEBmdbgDd

AQ9UAgAAAABkYXVnYXZhQG5vdGhuYnV0Lm5ldABTTVRQAGRhdWdhdmFAbm90aG5idXQubmV0AAAe

AAIwAQAAAAUAAABTTVRQAAAAAB4AAzABAAAAFQAAAGRhdWdhdmFAbm90aG5idXQubmV0AAAAAAMA

FQwBAAAAAwD+DwYAAAAeAAEwAQAAABcAAAAnZGF1Z2F2YUBub3RobmJ1dC5uZXQnAAACAQswAQAA

ABoAAABTTVRQOkRBVUdBVkFATk9USE5CVVQuTkVUAAAAAwAAOQAAAAALAEA6AQAAAAIB9g8BAAAA

BAAAAAAAAAOpNQEIgAcAGAAAAElQTS5NaWNyb3NvZnQgTWFpbC5Ob3RlADEIAQSAAQAOAAAAUkU6

IE5ldyBKZXQ/PwDcAwEFgAMADgAAAM0HCgAKABUANAAAAAUANgEBIIADAA4AAADNBwoACgAVADIA

KQAFAF0BAQmAAQAhAAAANTg1M0YyNjZCODQxRDExMThBOTM0NDQ1NTM1NDAwMDAAtgYBA5AGANAD

AAASAAAACwAjAAAAAAADACYAAAAAAAsAKQAAAAAAAwA2AAAAAABAADkA4Ea3vMbVvAEeAHAAAQAA

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AFJFOiAAAAAAew4 = = _ NextPart_000_01BCD5C6.BD6E61E0 --



Data: Fri, Il 10 Ottobre 1997 21:54:04 -0000 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: 
OGGETTO: Fw: Il ciclomotore parte il FS = _ 
Soddisfare-Tipo NextPart_000_01BCD5C7.074B12E0: text/plain; 
charset="us-ASCII" cheMette: 7bit i fanno soltanto 
suggerire le parti disponibili per i tomos ed i ciclomotori maestosi 
il commerciante locale di yamaha, tony da: 
daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net ] 
Trasmesso: Gioved, 09 Ottobre 1997 11:02 Pm A: 
Oggetto Spedente Della Lista Del Ciclomotore: Oggetto: 
Fw: Il ciclomotore parte la data del 
************************************************* del FS: Thu, 
Il 9 Ottobre 1997 20:41:54 -0400 (EDT) A: daugava@nothnbut.net 
da: Oggetto di Mike982@aol.com: Oggetto: Fw: 
Parti FS del ciclomotore avete tutto il yamaha parte = _ 
Soddisfare-Tipo NextPart_000_01BCD5C7.074B12E0: 
Soddisfare-Trasfer-Cifratura di application/ms-tnef: 
base64 
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AAgwoM4N7MbVvAEeAD0AAQAAAAUAAABSRTogAAAAAAUB = _ 
NextPart_000_01BCD5C7.074B12E0 --



Data: Fri, Il 10 Ottobre 1997 22:00:05 -0000 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: 
OGGETTO: Fw: Il ciclomotore parte il FS = _ 
Soddisfare-Tipo NextPart_000_01BCD5C7.DE944B40: text/plain; 
charset="us-ASCII" cheMette: cit-stampabile vendo i nuovi 
tomos ed i ciclomotori maestosi qui nel ironton, maniglia dell'Ohio 
anche = uno scooter che  importato dal china in veicoli del Midwest 
Moter. = sembra come se ogni volta che guardo un ciclomotore 
utilizzato sia in tali difettoso = conditon, esso non  degno 
comprare tony da: daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net
] Trasmesso: Gioved, 09 Ottobre 1997 11:02 Pm A: 
Oggetto Spedente Della Lista Del Ciclomotore: Oggetto: 
Fw: Il ciclomotore parte la data del 
************************************************* del FS: Thu, 
Il 9 Ottobre 1997 15:08:27 -0400 (EDT) A: daugava@nothnbut.net 
da: Oggetto di Dashaun84@aol.com: Oggetto: Fw: 
Il ciclomotore parte il FS hi che vivo in Nuovo-Jersey ed ho 
desiderato sapere se fate qualunque RISPONDERE intero = ciclomotori o 
scooters da vendere PREGO = _ Soddisfare-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C7.DE944B40: Soddisfare-Trasfer-Cifratura di 
application/ms-tnef: base64 
eJ8+IgYWAQaQCAAEAAAAAAABAAEAAQeQBgAIAAAA5AQAAAAAAADoAAENgAQAAgAAAAIAAgABBJAG

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AD0AAQAAAAUAAABSRTogAAAAAK9F = _ NextPart_000_01BCD5C7.DE944B40 --



Data: Fri, Il 10 Ottobre 1997 22:01:45 -0000 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: 
OGGETTO: buon ciclomotore = _ Soddisfare-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C8.19D50E60: text/plain; 
charset="us-ASCII" cheMette: 7bit ho 57 anni ed iniziati 
vendere i ciclomotori dal mio deposito l'anno scorso. nell'Ohio 
potete ottenere un'autorizzazione del ciclomotore a 14. 
ringraziamenti, tony da: 
daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net ] 
Trasmesso: Gioved, 09 Ottobre 1997 11:02 Pm A: 
Oggetto Spedente Della Lista Del Ciclomotore: Oggetto: 
buona data del *************************************************
del ciclomotore: Thu, Il 9 Ottobre 1997 16:39:45 -0700 A:  
Da: oggetto di chhudgins@ccsinc.com: Oggetto: 
buon ciclomotore a 06:34 il PM 10/8/97 -0400, avete scritto: 
>************************************************* > data: 
Tue, Il 7 Ottobre 1997 15:35:58 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: Dashaun84@aol.com > oggetto: 
Oggetto: il buon ciclomotore > > > ciao dove sembrate 
vivere e quanto vecchio  il you?you deve essere dell'et > in 
vostro dichiara > io vive in virigina im 16 che  l'et 
leagal nella Virginia = _ Soddisfare-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C8.19D50E60: Soddisfare-Trasfer-Cifratura di 
application/ms-tnef: base64 
eJ8+Ii4WAQaQCAAEAAAAAAABAAEAAQeQBgAIAAAA5AQAAAAAAADoAAENgAQAAgAAAAIAAgABBJAG

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1bwBHgA9AAEAAAAFAAAAUkU6IAAAAABuTg = _ NextPart_000_01BCD5C8.19D50E60 
--



Data: Fri, Il 10 Ottobre 1997 23:50:37 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
Mike982@aol.com: Oggetto: Fw: Il ciclomotore parte 
il FS che vivo in NY ho uno scooter 1987 dell'elite 50cc di honda 
della menta che chiedo 800 dollari



Data: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 00:21:56 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
Barman3565@aol.com: Oggetto: Le parti di TOMOS provano 
l'OSPEDALE del CICLOMOTORE in Florida ad ovest chiave. Chieda 
Peter o Steve. Dica loro Tom dal ya trasmesso la Nuovo-Jersey!!!
Prezzi grandi sui nuovi ciclomotori e parti. Ho comprato 
loro il mio Tomos e lo ho avuto spedito su qui in Nuovo-Jersey e 
perfino con i costi di trasporto, esso ero $300.00 pi poco costosi 
di tutto il commerciante qui in Jersey.



Data: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 01:14:32 -0700 (PDT) A: 
Andrei Zaitsev 
Da: oggetto di dgwood@pacifier.com: 
Oggetto: "Raccolta Del Ciclomotore"  #11 > > > chiunque hanno una buona fonte per le pulegge
variabili di velocit? Desidero trovare uno > io posso 
adattarsi per misura il mio hero 'Gizmo '> - Kermit > 
kermit@nantucket.net > vendita che nordica dell'idraulica una puleggia
variabile CVT ha fatto da Comet per uso in mini-bici e vanno karts. 
 fatto pubblicit a come buone unit di gor fino all'HP 6 e 
va per circa $100. L'idraulica nordica telefona per un catalogo 
libero  1-800-533-5545. L'indirizzo di FOTORICETTORE  
//www.northern-online.com. Il mondo di Kart ha una pi grande 
scelta dei cvts ma di nessun della cometa pi piccoli dell'unit 
nordica. Hanno unit che hanno pi molle disponibili per la 
sintonizzazione del CVT. Potete ottenere un catalogo del mondo 
di Kart ordinandolo da 1-216-357-5569. Il prezzo era $3 di 1996.
Se nessuno di questi sono soddisfacenti, lo lasciano sappia e 
scaver sull'indirizzo della cometa e potete denominarli e vedere se 
hanno di che cosa avete bisogno. - Dave



Data: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 10:26:33 +0100 
A:  
Da: Oggetto Di Dean.Scott@btinternet.com: La 
sintonizzazione hi li ha tutti i collegamenti o punte per il cdi e 
l'accensione che sintonizzano per il decano Regno Unito di riguardi di
Honda MB5



Data: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 08:20:55 -0400 
A: libertybell7@earthlink.net da: oggetto di 
libertybell7@earthlink.net: Oggetto: Fw:  
c'interesse in VeloSolexes? Ci  un messaggio multi-part 
nella disposizione del MIME. Soddisfare-Tipo di 
--------------91BE34A0078B697100D0AF2E: text/plain; 
Soddisfare-Trasfer-Mettere charset=us-ASCII: la lista 
spedente del ciclomotore 7bit ha scritto: > 
************************************************* > data: Wed, 
Il 8 Ottobre 1997 23:10:06 -0500 > A: "Lista Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Fw: 
 c'interesse in VeloSolexes? > > ANDREW: 
Distorsione di velocit, percepisco i cambiamenti nell'aria!!! 
> > risponda a RHaslacher@aol.com > Bonjour, > vi ho domande 
della coppia per, io spero che non vi occupiate di. Vedete I > >
qualcosa di un ciclomotore pi operato io stesso. Un'occasione 
si  presentata appena > > me. Sono in Francia ed appena ho 
avuto una riunione con un collega che ha > radrizza > costruire 
VeloSolexs. > da che cosa capisco, dopo che VeloSolex abbia arrestato 
la produzione in Francia, > sono stato costruito in Ungheria. Il
modello ungherese  stato denominato lo S-3800 e > non erano come 
alta qualit come il francese pi anziano un. La produzione 
del > ungherese > un si  arrestata comunque > un socio francese 
desidera entrare in produzione e chiesto me se ci >  a > il mercato 
in America del Nord. Sono stato dal dichiaro per gli 
anni della coppia > ora e non conosco il clima regolatore. Credo
che ci sia un limitato > il mercato per i collettori. Ci 
sarebbe una versione di alta qualit del > VeloSolex > con le 
modifiche della coppia come l'accensione elettronica ed i riflettori e
> tali > l'apparenza sarebbero gli stessi, noi potrebbero forse uscire
con i colori > io sto pensando a portare alcuni dei prototipi di nuovo
al dichiara > con > me se ci  chiunque che fosse 
interessato. Sapete di chiunque > che > potrebbe avere un 
interesse. Questi primi aderirebbero all'europeo > alle 
regolazioni. Realmente non conosco che cosa le regolazioni degli
Stati Uniti sono. Se latta > scoprire che cosa queste 
regolazioni potrebbero essere, io posso vedere se possiamo incorporare
> loro in questi prototipi > io proprio sono eccitato circa questo. 
Ho pensato sempre che > VeloSolex > essere in condizioni 
ambientali frendly, economico, bene durevole e senso di divertimento 
ottenere > intorno. Non so se il clima politico corrente  
cambiato. Quando > la I > ha andato, i ciclomotori non erano 
popolari a causa del gas poco costoso di molti motivi pricipalmente e 
> grande > automobili. Credo che andando in bicicletta sia 
diventato pi popolare. Se questo  cos, questo > nuovo > 
VeloSolex potrebbe etichettare avanti e portare andare in bicicletta 
ad un pubblico pi grande > apprezzerei i vostri punti di vista 
mentre capisco che siete qualcosa di a > attivista del ciclomotore 
e vorrei vederlo ritornare. Penso che questo possa essere > a > 
senso cominciare > riguardi migliori, > Richard Haslacher hi Richard, 
sembra a me che stia andando essere un mercato d'espansione per i 
ciclomotori e gli scooters qui negli Stati Uniti. Io sto basando
soltanto il mio parere sulle reazioni e l'interesse che quasi tutti i 
capretti della vicinanza danno i miei ciclomotori. Inoltre gli 
americani stanno esaurendo benzina ad un tasso incredibile con gas che
guzzling i veicoli di ricreazione cos quando quello ottiene a 
costoso o tutto il combustibile  esaurito (ci  soltanto cos 
tanto olio) gli scooters ed i ciclomotori diventeranno molto popolari.
Appena una previsione! : -). Penso che potrte 
vendere alcuni solexes qui. I possedere usato ed amarlo! 
Scommettevo che sta andando assomigliare ad Hanoi del centro qui
qualche giorno. hehehe.. Auguri. Microfono Burch ANDREW: 
Qui  il microfono di pics di Solex chiuso: 
Soddisfare-Tipo di /d/moped/solex.jpg /d/moped/solex1.jpg 
--------------91BE34A0078B697100D0AF2E: image/jpeg; 
name="solex.jpg" cheMette: Soddisfare-Disposizione base64:
in linea; filename="solex.jpg" 
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ElnawwXMjGJV2xzyfw/3VaiNZDcOqyxyq3yrIJFCtQI//9k = 
--------------91BE34A0078B697100D0AF2E --



Data: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 10:59:42 -0400 
(EDT) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di fhernand@suffolk.lib.ny.us: 
Sempre arrestandosi fuori ho un ciclomotore di 1978 JAWA ed ogni
volta che lo inizio in su e comincio farlo funzionare, si arresta 
fuori quando gli d il gas. Prego risposta con aiuto. 
Thnks. Eric



Data: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 11:21:28 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
AaronM428@aol.com: Oggetto: [ con riferimento a: 
Nuovo Getto?? ] In un messaggio datato 97-10-11 00:57:49 
EDT, scrivete:

<< Well, the thing is my moped is fast and it has great acceleration, but
from a dead stop it has lots of trouble until I get going..Would a slightly
bigger jet cause me problems??	I sick of pissing people off when I'm at
intersections..;-)
 Thanks,
 DS >_ > suon me pi come o un difettoso al minimo regolazione carb,
o un difettoso scintilla spina. Non ho avuto entrambi i problemi
ed effetti qualche cosa tranne accelerazione e compiacenza girare al 
minimo. La spina di scintilla realmente non effettua il idle se 
i revs sono alti, ma quando il gas molto  introdotto nel 
cilindro, la spina non inforna correttamente. Spine cambianti di
prova in primo luogo. Costa soltanto $2-3 e pu riparare pi 
di pensereste.



Data: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 16:39:53 -0400 (EDT) A: 
Andrei Zaitsev 
Da: oggetto di mtliu@ccmail.sunysb.edu: 
gente orinante fuori alle intersezioni non importa che cosa. 
Se siete il veicolo limitato al lato degli strada-automobili 
otterr orinato fuori voi se state andando 30 mph, 10 mph o 40.  
una parte di guida del ciclomotore. Orinerete la gente 
fuori appena essendo l. Otterrete le osservazioni astute dalla
gente quando si riempie in su alle stazioni di gas, otterrete molto 
raramente le osservazioni dai pedoni (non molto spesso) e da buon 
osservando le donne (ha dovuto mettere quello dentro l). Cos
che cosa  la ragione per la quale reale desiderate scompigliare con 
il vostro carb? Michael Liu



Data: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 19:25:19 -0000 
A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: il ciclomotore 
1964 del solex s3800 recentemente ha comprato un ciclomotore 1964 del 
solex s3800 nello stato eccellente. persino gli ha le gomme 
originali, niente manca e funziona. se chiunque ha specifiche, 
come: riforniscami il rapporto della miscela, il email di 
combustibile ecc. prego inoltre apprezzerebbe tutti i pensieri quanto 
a che cosa vale? ringraziamenti, tony



Data: Sole, Il 12 Ottobre 1997 01:52:00 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: [ 
con riferimento a: Nuovo Getto?? ]   | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: Oggetto: [ con riferimento a: 
Nuovo Getto?? ]  | Riferimento: oktober 1997 3:56 dello zaterdag 11  |  | *************************************************  | Data: Thu, Il 09 Ottobre 1997 22:50:19  | : daugava@nothnbut.net  | Da: drstupid@usa.net  | Oggetto: Oggetto: [ con riferimento a: 
Nuovo Getto?? ]  |  |  | daugava@nothnbut.net ha scritto:  | > > *************************************************  | > > data: Wed, Il 10 Settembre 1997 00:23:50 
+0200  | > > a:  
| > > da: staal@concepts.nl  | > > oggetto: Oggetto: Nuovo Getto??  | > >  | > >  | > >  | > >  | > >  | > > | Furgone: Andrei Zaitsev 
| > > | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| > > | Onderwerp: Nuovo Getto??  | > > | Riferimento: oktober 1997 0:34 del donderdag 9  | > > |  | > > | *************************************************  | > > | Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 13:04:05 -0700  | > > | : daugava@nothnbut.net  | > > | Da: drstupid@usa.net  | > > | Oggetto: Nuovo Getto??  | > > |  | > > |  | > > | Che problemi pu un pi grande getto del carb causare
su un ciclomotore??  | > > | Ringraziamenti,  | > > | Ds  | > > |  | > > flooding voluminoso al RPM basso, combustione 
difettosa perch la miscela  troppo ricca,  | > > la perdita di soldi spende a gas, non in 
modo da a velocit superiore desiderata, 'pinping 'nel  | > > il cilindro guidando una miscela troppo ricca, 
slugged lo scarico, avviarsi difettoso, che cosa  | > > pi desiderate, esso siete MALE pi meglio da 
appoggiarsi a che troppo ricco in gas, un buon  | > > ped i funzionamenti su aria (principalmente) - 
luckyly, io non desiderano pensare a come esso  | > > gli assomigli all'azionamento con il vostro 
aerostato dell'ossigeno sul ped anche;) -  | > > il BTW fa chiunque ha dati su quanto aria qubic dei
tester  usata dal  | > > una combustione di un gasmix da 1 litro? deve
essere abbondanza....  | > >  | > > Arrivederci, Peter.  | > >  | > >  | > > homepage:  | > > http://home.concepts.nl/~staal  | > > http://www.geocities.com/MotorCity/7464  | > > http://www.geocities.com/MotorCity/7858  | > >  | > > |  | > >  |  | Bene, la cosa  il mio ciclomotore  veloce ed ha 
accelerazione grande, ma da un arresto guasto ha lotti di difficolt 
fino a che non ottenga going..Would che un getto un po'pi grande mi 
causi i problemi?? Malato I della gente orinante fuori quando 
sono alle intersezioni.; -)  | Ringraziamenti,  | Ds  |  |  Potrebbe molto bene essere, quello al RPM che basso  
troppo ricco e quindi che non d allora il giusto toque. ma all'pi 
alto RPM la miscela ricca sta amplificandoglielo ha soltanto un carb 
semplice. Peter.




Data: Sole, Il 12 Ottobre 1997 22:53:50 -0600 (MDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
lgr0683@silver.sdsmt.edu: gomme fredde del ciclomotore?? 
ciao tutto fa chiunque vendita o conosce dove trovare il 
whitewall o le gomme al contrario coller-che-medie del ciclomotore? 
so che sono realmente duri da trovare per scooters. chiunque? 
lancia? ringrazia il luther * * *** * * * 
lgr0683@silver.sdsmt.edu



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 13:24:44 -0500 A: 
"Lista Spedente" , "Steve Hassa" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Info stato necessario > da: SCHMEDLEP@aol.com > A: 
daugava@inlink.com > oggetto: Info stato necessario > 
data: Domenica, 12 ottobre 1997 10:20 PM > > ho un tedesco 1957,
il ciclomotore del gritzner-kayser con sachs che il motore. fa 
chiunque > ha storia Info o l'Info manuale che lo aiuterebbe a 
ristabilire. ringrazia



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 13:30:01 -0500 A: 
"Lista Spedente" , "Steve Hassa" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Moto Guzzi Info > da: Kauth & Mayeur 
> a: daugava@inlink.com > oggetto: Moto 
Guzzi Info > data: Venerd, 10 ottobre 1997 5:37 PM > > sapete 
dove potrei trovare le informazioni sul pettirosso > sul ciclomotore 
di Moto Guzzi?  stato fatto apparentemente da Benelli (miniera
 un anno di modello '78). I > ha trovato un commerciante di 
Guzzi (Harpers) vicino a Kansas City che sembra avere > conoscenza 
eccellente di loro ed il loro rifornimento dei pezzi di ricambio 
sembra essere > buon (finora!) Potevo persino comprare un 
opuscolo originale di vendite. > soltanto la cosa che stanno 
difettando di  un complessivo completo del carburatore > (Dell'Orto 
SHA 14.9) ma hanno avute piccoli pezzi che la I > non ha pensato mai 
trovare (e che erano probabilmente felici di eliminare!) > 
ringraziamenti per il vostro aiuto. Charlie



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 13:33:25 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
il ciclomotore ha desiderato risposta a cbennett@netdoor.com sto
pensando a comprare un ciclomotore di Honda da un tipo nel CA. 
(dalla vostra lista, a proposito -- ringraziamenti!)  
uno di vecchi pedale-tipi. Quello  il genere che desidero. 
Posso chiedere il vostro parere su quelli? Non conosco 
l'anno esatto, ma conoscete il genere che sto parlando di. 
Sono credibili? La mia preoccupazione pi grande  
chiudere con chiusura a lampo giusto intorno alla citt universitaria
qui al USM (Mississippi del sud) e di nuovo al mio adatto (di meno che
un miglio via). Inoltre, se compro questo nel CA, sono costosi 
da spedire? Io significa, uno deve smontarlo? Ci sono 
negozi della bici qui che potrebbero riunirmeli per per circa 50 
bucks. In ogni modo, tutto l'aiuto che potete dare sarebbe 
apprezzato. Universit inglese di programma del B. Cole Bennett
Ph.D. del _________________________________ dei CB de Mississippi del 
sud



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 14:29:44 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Alberini
per ottobre 13 ANDREW: Ho avuto difficolt con la morbidezza 
della lista, in modo da sto trasmettendo gli odierni messaggi in un 
alberino. Penso, niente dovrei essere perso. Richiesta: 
quando trasmettete le immagini, sarebbe molto pi facile per me
se fossero in un messaggio separato - allora potrei estrarlo, messo 
sopra il Web page ed allora cancellare quel messaggio. data del 
*************************************************: Seduto, Il 11
Ottobre 1997 08:20:55 -0400 A: libertybell7@earthlink.net da: 
oggetto di libertybell7@earthlink.net: Oggetto: Fw: 
 c'interesse in VeloSolexes? Ci  un messaggio 
multi-part nella disposizione del MIME. Soddisfare-Tipo di 
--------------91BE34A0078B697100D0AF2E: text/plain; 
Soddisfare-Trasfer-Mettere charset=us-ASCII: la lista 
spedente del ciclomotore 7bit ha scritto: > 
************************************************* > data: Wed, 
Il 8 Ottobre 1997 23:10:06 -0500 > A: "Lista Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Fw: 
 c'interesse in VeloSolexes? > > ANDREW: 
Distorsione di velocit, percepisco i cambiamenti nell'aria!!! 
> > risponda a RHaslacher@aol.com > Bonjour, > vi ho domande 
della coppia per, io spero che non vi occupiate di. Vedete I > >
qualcosa di un ciclomotore pi operato io stesso. Un'occasione 
si  presentata appena > > me. Sono in Francia ed appena ho 
avuto una riunione con un collega che ha > radrizza > costruire 
VeloSolexs. > da che cosa capisco, dopo che VeloSolex abbia arrestato 
la produzione in Francia, > sono stato costruito in Ungheria. Il
modello ungherese  stato denominato lo S-3800 e > non erano come 
alta qualit come il francese pi anziano un. La produzione 
del > ungherese > un si  arrestata comunque > un socio francese 
desidera entrare in produzione e chiesto me se ci >  a > il mercato 
in America del Nord. Sono stato dal dichiaro per gli 
anni della coppia > ora e non conosco il clima regolatore. Credo
che ci sia un limitato > il mercato per i collettori. Ci 
sarebbe una versione di alta qualit del > VeloSolex > con le 
modifiche della coppia come l'accensione elettronica ed i riflettori e
> tali > l'apparenza sarebbero gli stessi, noi potrebbero forse uscire
con i colori > io sto pensando a portare alcuni dei prototipi di nuovo
al dichiara > con > me se ci  chiunque che fosse 
interessato. Sapete di chiunque > che > potrebbe avere un 
interesse. Questi primi aderirebbero all'europeo > alle 
regolazioni. Realmente non conosco che cosa le regolazioni degli
Stati Uniti sono. Se latta > scoprire che cosa queste 
regolazioni potrebbero essere, io posso vedere se possiamo incorporare
> loro in questi prototipi > io proprio sono eccitato circa questo. 
Ho pensato sempre che > VeloSolex > essere in condizioni 
ambientali frendly, economico, bene durevole e senso di divertimento 
ottenere > intorno. Non so se il clima politico corrente  
cambiato. Quando > la I > ha andato, i ciclomotori non erano 
popolari a causa del gas poco costoso di molti motivi pricipalmente e 
> grande > automobili. Credo che andando in bicicletta sia 
diventato pi popolare. Se questo  cos, questo > nuovo > 
VeloSolex potrebbe etichettare avanti e portare andare in bicicletta 
ad un pubblico pi grande > apprezzerei i vostri punti di vista 
mentre capisco che siete qualcosa di a > attivista del ciclomotore 
e vorrei vederlo ritornare. Penso che questo possa essere > a > 
senso cominciare > riguardi migliori, > Richard Haslacher hi Richard, 
sembra a me che stia andando essere un mercato d'espansione per i 
ciclomotori e gli scooters qui negli Stati Uniti. Io sto basando
soltanto il mio parere sulle reazioni e l'interesse che quasi tutti i 
capretti della vicinanza danno i miei ciclomotori. Inoltre gli 
americani stanno esaurendo benzina ad un tasso incredibile con gas che
guzzling i veicoli di ricreazione cos quando quello ottiene a 
costoso o tutto il combustibile  esaurito (ci  soltanto cos 
tanto olio) gli scooters ed i ciclomotori diventeranno molto popolari.
Appena una previsione! : -). Penso che potrte 
vendere alcuni solexes qui. I possedere usato ed amarlo! 
Scommettevo che sta andando assomigliare ad Hanoi del centro qui
qualche giorno. hehehe.. Auguri. Microfono Burch ANDREW: 
Qui  il microfono di pics di Solex chiuso: data del 
************************************************* di 
/d/moped/solex.jpg /d/moped/solex1.jpg: Seduto, Il 11 Ottobre 
1997 10:59:42 -0400 (EDT) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di fhernand@suffolk.lib.ny.us: 
Sempre arrestandosi fuori ho un ciclomotore di 1978 JAWA ed ogni
volta che lo inizio in su e comincio farlo funzionare, si arresta 
fuori quando gli d il gas. Prego risposta con aiuto. 
Data Del ************************************************* Del 
Thnks. Eric: Seduto, Il 11 Ottobre 1997 11:21:28 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di AaronM428@aol.com: 
Oggetto: [ con riferimento a: Nuovo Getto?? ] 
In un messaggio datato 97-10-11 00:57:49 EDT, scrivete:

<< Well, the thing is my moped is fast and it has great acceleration, but
from a dead stop it has lots of trouble until I get going..Would a slightly
bigger jet cause me problems??	I sick of pissing people off when I'm at
intersections..;-)
 Thanks,
 DS >_ > suon me pi come o un difettoso al minimo regolazione carb,
o un difettoso scintilla spina. Non ho avuto entrambi i problemi
ed effetti qualche cosa tranne accelerazione e compiacenza girare al 
minimo. La spina di scintilla realmente non effettua il idle se 
i revs sono alti, ma quando il gas molto  introdotto nel 
cilindro, la spina non inforna correttamente. Spine cambianti di
prova in primo luogo. Costa soltanto $2-3 e pu riparare pi 
di pensereste. data del 
*************************************************: Seduto, Il 11
Ottobre 1997 16:39:53 -0400 (EDT) A: Andrei Zaitsev 
Da: oggetto di mtliu@ccmail.sunysb.edu: 
gente orinante fuori alle intersezioni non importa che cosa. 
Se siete il veicolo limitato al lato degli strada-automobili 
otterr orinato fuori voi se state andando 30 mph, 10 mph o 40.  
una parte di guida del ciclomotore. Orinerete la gente 
fuori appena essendo l. Otterrete le osservazioni astute dalla
gente quando si riempie in su alle stazioni di gas, otterrete molto 
raramente le osservazioni dai pedoni (non molto spesso) e da buon 
osservando le donne (ha dovuto mettere quello dentro l). Cos
che cosa  la ragione per la quale reale desiderate scompigliare con 
il vostro carb? Data Del 
************************************************* Del Michael Liu: 
Seduto, Il 11 Ottobre 1997 19:25:19 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: il ciclomotore 
1964 del solex s3800 recentemente ha comprato un ciclomotore 1964 del 
solex s3800 nello stato eccellente. persino gli ha le gomme 
originali, niente manca e funziona. se chiunque ha specifiche, 
come: riforniscami il rapporto della miscela, il email di 
combustibile ecc. prego inoltre apprezzerebbe tutti i pensieri quanto 
a che cosa vale? ringraziamenti, data tony del 
*************************************************: Sole, Il 12 
Ottobre 1997 01:52:00 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: [ 
con riferimento a: Nuovo Getto?? ]   | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: Oggetto: [ con riferimento a: 
Nuovo Getto?? ]  | Riferimento: oktober 1997 3:56 dello zaterdag 11  |  | *************************************************  | Data: Thu, Il 09 Ottobre 1997 22:50:19  | : daugava@nothnbut.net  | Da: drstupid@usa.net  | Oggetto: Oggetto: [ con riferimento a: 
Nuovo Getto?? ]  |  |  | daugava@nothnbut.net ha scritto:  | > > *************************************************  | > > data: Wed, Il 10 Settembre 1997 00:23:50 
+0200  | > > a:  
| > > da: staal@concepts.nl  | > > oggetto: Oggetto: Nuovo Getto??  | > >  | > >  | > >  | > >  | > >  | > > | Furgone: Andrei Zaitsev 
| > > | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| > > | Onderwerp: Nuovo Getto??  | > > | Riferimento: oktober 1997 0:34 del donderdag 9  | > > |  | > > | *************************************************  | > > | Data: Tue, Il 7 Ottobre 1997 13:04:05 -0700  | > > | : daugava@nothnbut.net  | > > | Da: drstupid@usa.net  | > > | Oggetto: Nuovo Getto??  | > > |  | > > |  | > > | Che problemi pu un pi grande getto del carb causare
su un ciclomotore??  | > > | Ringraziamenti,  | > > | Ds  | > > |  | > > flooding voluminoso al RPM basso, combustione 
difettosa perch la miscela  troppo ricca,  | > > la perdita di soldi spende a gas, non in 
modo da a velocit superiore desiderata, 'pinping 'nel  | > > il cilindro guidando una miscela troppo ricca, 
slugged lo scarico, avviarsi difettoso, che cosa  | > > pi desiderate, esso siete MALE pi meglio da 
appoggiarsi a che troppo ricco in gas, un buon  | > > ped i funzionamenti su aria (principalmente) - 
luckyly, io non desiderano pensare a come esso  | > > gli assomigli all'azionamento con il vostro 
aerostato dell'ossigeno sul ped anche;) -  | > > il BTW fa chiunque ha dati su quanto aria qubic dei
tester  usata dal  | > > una combustione di un gasmix da 1 litro? deve
essere abbondanza....  | > >  | > > Arrivederci, Peter.  | > >  | > >  | > > homepage:  | > > http://home.concepts.nl/~staal  | > > http://www.geocities.com/MotorCity/7464  | > > http://www.geocities.com/MotorCity/7858  | > >  | > > |  | > >  |  | Bene, la cosa  il mio ciclomotore  veloce ed ha 
accelerazione grande, ma da un arresto guasto ha lotti di difficolt 
fino a che non ottenga going..Would che un getto un po'pi grande mi 
causi i problemi?? Malato I della gente orinante fuori quando 
sono alle intersezioni.; -)  | Ringraziamenti,  | Ds  |  |  Potrebbe molto bene essere, quello al RPM che basso  
troppo ricco e quindi che non d allora il giusto toque. ma all'pi 
alto RPM la miscela ricca sta amplificandoglielo ha soltanto un carb 
semplice. Peter. data del 
*************************************************: Sole, Il 12 
Ottobre 1997 22:53:50 -0600 (MDT) A: daugava@nothnbut.net da: 
oggetto di lgr0683@silver.sdsmt.edu: gomme fredde del 
ciclomotore?? ciao tutto fa chiunque vendita o conosce dove 
trovare il whitewall o le gomme al contrario coller-che-medie del 
ciclomotore? so che sono realmente duri da trovare per scooters.
chiunque? lancia? ringrazia il luther * * *** * * * data 
del ************************************************* di 
lgr0683@silver.sdsmt.edu: Mon, Il 13 Ottobre 1997 13:24:44 -0500
A: "Lista Spedente" , "Steve Hassa"

Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Info stato necessario > da: SCHMEDLEP@aol.com > A: 
daugava@inlink.com > oggetto: Info stato necessario > 
data: Domenica, 12 ottobre 1997 10:20 PM > > ho un tedesco 1957,
il ciclomotore del gritzner-kayser con sachs che il motore. fa 
chiunque > ha storia Info o l'Info manuale che lo aiuterebbe a 
ristabilire. ringrazia la data del 
*************************************************: Mon, Il 13 
Ottobre 1997 13:30:01 -0500 A: "Lista Spedente" , "Steve Hassa"

Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Moto Guzzi Info > da: Kauth & Mayeur 
> a: daugava@inlink.com > oggetto: Moto 
Guzzi Info > data: Venerd, 10 ottobre 1997 5:37 PM > > sapete 
dove potrei trovare le informazioni sul pettirosso > sul ciclomotore 
di Moto Guzzi?  stato fatto apparentemente da Benelli (miniera
 un anno di modello '78). I > ha trovato un commerciante di 
Guzzi (Harpers) vicino a Kansas City che sembra avere > conoscenza 
eccellente di loro ed il loro rifornimento dei pezzi di ricambio 
sembra essere > buon (finora!) Potevo persino comprare un 
opuscolo originale di vendite. > soltanto la cosa che stanno 
difettando di  un complessivo completo del carburatore > (Dell'Orto 
SHA 14.9) ma hanno avute piccoli pezzi che la I > non ha pensato mai 
trovare (e che erano probabilmente felici di eliminare!) > 
ringraziamenti per il vostro aiuto. Data Del 
************************************************* Del Charlie: 
Mon, Il 13 Ottobre 1997 13:33:25 -0500 A: "Lista 
Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
il ciclomotore ha desiderato risposta a cbennett@netdoor.com sto
pensando a comprare un ciclomotore di Honda da un tipo nel CA. 
(dalla vostra lista, a proposito -- ringraziamenti!)  
uno di vecchi pedale-tipi. Quello  il genere che desidero. 
Posso chiedere il vostro parere su quelli? Non conosco 
l'anno esatto, ma conoscete il genere che sto parlando di. 
Sono credibili? La mia preoccupazione pi grande  
chiudere con chiusura a lampo giusto intorno alla citt universitaria
qui al USM (Mississippi del sud) e di nuovo al mio adatto (di meno che
un miglio via). Inoltre, se compro questo nel CA, sono costosi 
da spedire? Io significa, uno deve smontarlo? Ci sono 
negozi della bici qui che potrebbero riunirmeli per per circa 50 
bucks. In ogni modo, tutto l'aiuto che potete dare sarebbe 
apprezzato. Universit inglese di programma del B. Cole Bennett
Ph.D. del _________________________________ dei CB de Mississippi del 
sud




Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 15:38:54 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
AaronM428@aol.com: Tomos che Sfida recentemente 
all'accensione, il mio Tomos 1996 Targa LX (1532 chilometri) morto su 
me nel mezzo del lotto di parcheggio di a (ringrazi il dio). 
Tuttavia, ha rifiutato di cominciare, anche se lo ho provato 
everyting ho avuto con me (consistendo di una spina di scintilla di 
ricambio) e perfino ricorso a fare funzionare a mano i pedali per 
30-40 secondi con l'accensione ed il combustibile sopra, niente. 
Ero fortunato un ufficiale di polizia ho ottenuto, o avrebbero 
dovuto spingere 'ped tutta la sede di senso (3 miglia). Una 
volta domestico ho esaminato a scintilla inserendo la mia spina 
brandnew (NGK B5HS) il legare della spina (zoccolo, qualunque), 
collegante la a massa su una delle alette di raffreddamento del 
cilindro ed a gomito il motore sopra. Nessuna Scintilla. 
Ho fatto inserire un di ricambio il foro di spina del cilindro 
per impedire un'esplosione dei gas fuori del cilindro. Sono 
andato provarlo oggi ed ha cominciato perfettamente. Chiunque 
conosce che cosa questo potrebbe essere? Mi sono detto a da 
alcuni amici che potesse essere la bobina. Il magnete  GIUSTO,
se le luci sono sopra ed il motore  girato anche senza scintilla che
le luci funzionano fino a che non smetta di a gomito.



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 16:08:04 -0400 A: 
libertybell7@earthlink.net da: oggetto di 
libertybell7@earthlink.net: Oggetto: Tomos che 
Sfida all'accensione daugava@nothnbut.net ha scritto: 
> ************************************************* > data: 
Mon, Il 13 Ottobre 1997 15:38:54 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: AaronM428@aol.com > oggetto: 
Tomos che Sfida all'accensione > > recentemente, il 
mio Tomos 1996 Targa LX (1532 chilometri) morto su me nel mezzo di a >
(ringrazi il dio) lotto di parcheggio. Tuttavia, ha rifiutato di
cominciare, anche se ho provato > everyting io ho avuto con me 
(consistendo di una spina di scintilla di ricambio) e perfino ricorso 
> a fare funzionare a mano i pedali per 30-40 secondi con l'accensione
ed il combustibile sopra, > niente. Ero fortunato un ufficiale 
di polizia ho ottenuto, o avrebbero dovuto spingere > 'ped tutta la 
sede di senso (3 miglia). Una volta domestico ho esaminato a 
scintilla da > inserendo la mia spina brandnew (NGK B5HS) il legare 
della spina (zoccolo, qualunque), > collegandolo a massa su una delle 
alette di raffreddamento del cilindro ed a gomito il motore > sopra. 
Nessuna Scintilla. Ho fatto inserire un di ricambio il 
foro di spina del cilindro > impedisco un'esplosione dei gas fuori del
cilindro. Sono andato provarlo oggi > ed ha cominciato 
perfettamente. Chiunque conosce che cosa questo potrebbe essere?
Sono stato > detto a da alcuni amici che potesse essere la 
bobina. Il magnete  GIUSTO, se > le luci sono sopra ed il 
motore  girato anche senza scintilla le luci > il lavoro fino a che 
non smetta di a gomito. Hi, ha accensione elettronica? 
Microfono



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 17:09:27 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
RHSpencer@aol.com: il ciclomotore si abbona il ciclomotore



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 17:35:43 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
AaronM428@aol.com: Oggetto: Tomos che Sfida 
all'accensione in un messaggio ha datato 97-10-13 16:10:35 EDT, voi 
scrive:
<<	 Hi ,	Does it have electronic ignition?  Mike >> Accensione Elettrica?  ci un altro genere? Non 
ha una bobina se quello  che cosa significate. Ha questa 
scatola nera piccola (circa 1x2x0.5 dentro) quella atti come il 
distributore e bobina. Come ho detto, viene e va. Ho 
eliminato la copertura ed ho stretto i motivi per 'la poca scatola 
nera '. Si  arrestata soltanto due volte come quella, con 
circa 500 chilometri fra i periodi.



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 17:24:15 -0700 A: 
agner@erols.com da: oggetto di agner@erols.com: 
Oggetto: Alberini per il 13 ottobre > risposta a 
cbennett@netdoor.com > sto pensando a comprare un ciclomotore di Honda
da un tipo nel CA. (dalla vostra lista, > a proposito -- 
ringraziamenti!)  uno di vecchi pedale-tipi. Quello  
il genere I > desidera. Posso chiedere il vostro parere su 
quelli? Non conosco l'anno esatto, ma > conoscete il 
genere che sto parlando di. Sono credibili? Il mio 
pi grande > preoccupazione  chiudere con chiusura a lampo giusto 
intorno alla citt universitaria qui al USM (Mississippi del sud) > e
di nuovo al mio adatto (di meno che un miglio via). > > inoltre,
se compro questo nel CA, sono costosi da spedire? Io significa, 
uno ha > smontarli? Ci sono negozi della bici qui che potrebbero
riunirmeli > per per circa 50 bucks. In ogni modo, tutto l'aiuto
che potete dare sarebbe > apprezzato > > CB > 
_________________________________ > B. Cole Bennett > programma 
inglese di Ph.D. > universit de Mississippi del sud Cole: Vada
sul newgroup di alt.scooter ed invii la domanda. Sembra ho visto
che un'azienda fare pubblicit loro spedirebbe il materiale rotabile 
dovunque nell'uso per circa $75. Inoltre, il ads del cliente del
motociclo del controllo per quale servizio (trovato ai buoni basamenti
di notizie) e controlla il loro Web site che dovreste trovare 
facilmente con il vostro browser. John da NJ



Data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 19:57:05 -0400 
(EDT) A: daugava@shell.nothnbut.net da: Oggetto Di 
GeeeTeee@aol.com: Oggetto: Amo i ciclomotori faccio 
chiunque fuori l conosco dove trovare le parti per un ciclomotore 
odyesy 1976



Data: Tue, Il 14 Ottobre 1997 01:06:26 -0400 
(EDT) A: lgr0683@silver.sdsmt.edu da: Oggetto Di 
ANDOVER@aol.com: Saluti del ciclomotore delle gomme del 
ciclomotore di Whitewall e delle gomme del ciclomotore di prestazioni 
"di Aguatread" della vipera! Andrew, Luther e la lista spedente 
del ciclomotore, cicli di Andover  fissare availabilty delle gomme 
del ciclomotore di Whitewall e delle gomme del ciclomotore di 
prestazioni "di Aguatread" della vipera. La disponibilit di 
Intial sar 2.25 x 16 e 2.25 x 17(Limited) gomma del ciclomotore di 
prestazioni "di Aguatread" della vipera di prezzi $29 del Internet dei
cicli delle gomme.....Andover del ciclomotore di Whitewall & (s, 
quello  insieme sia gomma che tubo) cicli di Andover regolati tubo 
di prezzi $24 del Internet dei cicli di Andover sono una fonte delle 
parti di prestazioni del ciclomotore! Trasmettaci il vostro 
indirizzo o fax della via # per la nostra ultima lista di 
prezzi di prestazioni del ciclomotore compreso corredi di velocit 
del offroad degli scarichi, di Sprokets, dei carburatori, di 60cc e di
70cc Eurocylinder di BiTurbo. Cicli Di Andover, Fax 
Limitato 303-689-9000 303-689-9009



Data: Tue, Il 14 Ottobre 1997 07:01:19 +0200 A:  
Da: oggetto di hansn@xs4all.nl: Oggetto: 
Tomos che Sfida all'accensione a 16:08 13-10-97 
-0400, avete scritto: > data: Mon, Il 13 Ottobre 1997 
16:08:04 -0400 > A: libertybell7@earthlink.net > da: 
libertybell7@earthlink.net > oggetto: Oggetto: Tomos
Che Sfida All'Accensione > > Da: AaronM428@aol.com > 
> oggetto: Tomos che Sfidano all'accensione > > > > 
recentemente, il mio Tomos 1996 Targa LX (1532 chilometri) morto su me
nel mezzo di a > > ed esso hanno cominciato perfettamente. 
Chiunque conosce che cosa questo potrebbe essere? Sono 
stato > > detto a da alcuni amici che potesse essere la bobina. 
Il magnete  GIUSTO, se > > luci sono sopra ed il motore  
girata anche senza scintilla le luci > > lavoro fino a che non smetta 
di a gomito > > hi, esso ha accensione elettronica? Microfono 
s che ha e s i suoi amici sono giusto, cambiamento il migliore  
HT-si arrotolano. Lo sguardo al volano dal lato della mano 
sinistra (rimuova la copertura kickstartpedal e laterale)  esso 
colorata dorata ed esso gli dice IDM? In caso affermativo, pu 
essere la bobina che alimenta HT-si arrotola ugualmente... Se 
un ISKRA, la bobina nel magnete dovrebbe essere GIUSTA. Il 
motore ha due bobine in esso, in uno per l'illuminazione ed in uno per
l'accensione. Quello superiore  per l'accensione... 
Acclamazioni, Hans Hartman



Data: Tue, Il 14 Ottobre 97 09:37:04 EDT A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
bibeault@lando.ENET.dec.com: Oggetto: [ FWD: ciao ] 
hi, I * lavoro * nella massa. Perch chiedete? Rgds, 
Vinaccia Da: US8RMC::"daugava@nothnbut.net" 11-OCT-1997 
00:04:12.59 a: "Lista Spedente Del Ciclomotore" 
Cc: Subj: Oggetto: [ FWD: ciao 
] data del *************************************************: 
Fri, Il 10 Ottobre 1997 09:02:14 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di FLyMr4444@aol.com: 
Oggetto: [ FWD: ciao ] fa chiunque su questa lista 
in tensione in Massachusetts? - ====== % delle intestazioni e 
dei timbri della posta del Internet del ====== del Anthony % hanno 
ricevuto: da mail13.digital.com tramite l'identificazione 
AA14922 di us8rmc.bb.dec.com (5.65/rmc-17Jan97); Fri, Il 10 
Ottobre 97 23:58:12 -0400 % Da: daugava@nothnbut.net % ha 
ricevuto: da mail.valuenet.net (ppp4.valuenet.net [ 207.230.63.5
]) da mail.valuenet.net (8.8.4/8.8.4) con l'identificazione DAA28966 
dello smtp; Seduto, Il 11 Ottobre 1997 03:42:41 -0500 % 
Dell'Messaggio-Identificazione: <199710110842.DAA28966@mail.valuenet.net>
% della data: Fri, Il 10 Ottobre 1997 22:56:41 -0400 (EDT)
% Dell'Oggetto: Oggetto: [ FWD: ciao ] % a: 
"Lista Spedente Del Ciclomotore" 
% Rispond-A: 



Data: Wed, Il 15 Ottobre 1997 18:46:58 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
NSU rapidamente risposta a Macdonald nocciola  coild lo fornite prego di alcune informazione su questo
ciclomotore come posso acquistare uno. Ringraziamenti MacDonald 
Nocciola Hazel@BTInternet.com



Data: Wed, Il 15 Ottobre 1997 21:43:10 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
Le gomme del ciclomotore di Whitewall e le gomme del ciclomotore
di prestazioni "di Aguatread" della vipera soddisfano la 
disponibilit del prodotto della posta e la lista di prezzi: 
Weinfurtner Tony - Proprietario La St Ironton, Ohio Di Vernon 
Del Deposito 202 Del Motociclo 45638 Ringraziamenti, Tony > Da: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: Gomme del ciclomotore di Whitewall e 
gomme > data del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della 
vipera: Marted, 14 Ottobre 1997 7:55 Pm > > 
************************************************* > Data: Tue, 
Il 14 Ottobre 1997 01:06:26 -0400 (EDT) > A: 
lgr0683@silver.sdsmt.edu > da: ANDOVER@aol.com > Oggetto: 
Gomme del ciclomotore di Whitewall e gomme del ciclomotore di 
prestazioni "di Aguatread" della vipera > > > saluti del ciclomotore! 
> > Andrew, Luther e la lista spedente del ciclomotore, > > 
cicli di Andover  fissare availabilty delle gomme del ciclomotore di
Whitewall e > le gomme del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" 
della vipera > > disponibilit di Intial saranno 2.25 x 16 e 2.25 x 
17(Limited) > > prezzo $29 del Internet dei cicli delle 
gomme.....Andover del ciclomotore di Whitewall > > gomma & tubo del 
ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della vipera regolato > 
(s, che  insieme sia gomma che tubo) prezzo $24 del Internet dei 
cicli di Andover > > cicli di Andover sono una fonte delle parti di 
prestazioni del ciclomotore! > > trasmettaci il vostri indirizzo
della via o fax # per il nostri ultimi prezzo > lista di 
prestazioni del ciclomotore > compreso gli scarichi di BiTurbo, 
Sprokets, carburatori, 60cc e 70cc Eurocylinder > corredi di velocit
del offroad > > cicli di Andover, limitati > Fax 303-689-9000
> 303-689-9009 >



Data: Wed, Il 15 Ottobre 1997 22:05:26 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: 
Oggetto: Gli alberini per ottobre 13 daugava@nothnbut.net 
hanno scritto: > > 
************************************************* > data: Mon, 
Il 13 Ottobre 1997 17:24:15 -0700 > A: agner@erols.com > da: 
agner@erols.com > oggetto: Oggetto: Alberini per il 
13 ottobre > > > risposta a cbennett@netdoor.com > > sto pensando a 
comprare un ciclomotore di Honda da un tipo nel CA. (dalla 
vostra lista, > > a proposito -- ringraziamenti!)  uno di 
vecchi pedale-tipi. Quello  il genere I > > desidera. 
Posso chiedere il vostro parere su quelli? Non conosco 
l'anno esatto, ma > > conoscete il genere che sto parlando di. 
Sono credibili? Il mio pi grande > > preoccupazione  
chiudere con chiusura a lampo giusto intorno alla citt universitaria
qui al USM (Mississippi del sud) > > e di nuovo al mio adatto (di meno
che un miglio via). > > > > inoltre, se compro questo nel CA, 
sono costosi da spedire? Io significa, uno ha > > smontarli? 
Ci sono negozi della bici qui che potrebbero riunirmeli > > per 
per circa 50 bucks. In ogni modo, tutto l'aiuto che potete dare 
sarebbe > > apprezzato > > > > CB > > 
_________________________________ > > B. Cole Bennett > > programma 
inglese di Ph.D. > > universit de Mississippi del sud > di Cole: 
Vada sul newgroup di alt.scooter ed invii la domanda. 
Sembra che la I > la sega un'azienda fa pubblicit loro 
spedirebbero il materiale rotabile dovunque nell'uso > per circa $75. 
Inoltre, il ads del cliente che del motociclo del controllo per 
quale servizio > (trovato ai buoni basamenti di notizie) e controlla 
il loro Web site che voi se > facilmente trovare con il vostro 
browser. John da buona fortuna di NJ con la vostra decisione. 
Tim & Alene dal piede Myers, Florida.



Data: Wed, Il 15 Ottobre 1997 22:13:44 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: 
Oggetto: Le gomme del ciclomotore di Whitewall e le gomme 
daugava@nothnbut.net del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" 
della vipera hanno scritto: > > 
************************************************* > data: Tue, 
Il 14 Ottobre 1997 01:06:26 -0400 (EDT) > A: 
lgr0683@silver.sdsmt.edu > da: ANDOVER@aol.com > Oggetto: 
Gomme del ciclomotore di Whitewall e gomme del ciclomotore di 
prestazioni "di Aguatread" della vipera > > saluti del ciclomotore! 
> > Andrew, Luther e la lista spedente del ciclomotore, > > 
cicli di Andover  fissare availabilty delle gomme del ciclomotore di
Whitewall e > le gomme del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" 
della vipera > > disponibilit di Intial saranno 2.25 x 16 e 2.25 x 
17(Limited) > > prezzo $29 del Internet dei cicli delle 
gomme.....Andover del ciclomotore di Whitewall > > gomma & tubo del 
ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della vipera regolato > 
(s, che  insieme sia gomma che tubo) prezzo $24 del Internet dei 
cicli di Andover > > cicli di Andover sono una fonte delle parti di 
prestazioni del ciclomotore! > > trasmettaci il vostro indirizzo
della via o il fax # per il nostri ultimi prezzo > lista di 
prestazioni del ciclomotore > compreso gli scarichi di BiTurbo, 
Sprokets, i carburatori, 60cc e 70cc Eurocylinder > i corredi di 
velocit del offroad > > cicli di Andover, limitati > Fax 
che 303-689-9000 > 303-689-9009 inoltre vorremmo dovere per avere una 
copia delle vostre parti list..Tim, il mio boyfriend ha un Tomos Targa
LX 1996. Grazie. Alene Greto e viale piede Myers, Florida 
di Tim Vuichard 2251 Euclid. 33901



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 09:04:06 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
VIPAdapTek@aol.com: Tomos... Ciao attendente, ho avuto 
alcuni ciclomotori di Tomos le coppie passate degli anni e mentre 
penso i motori sono benissimo, la struttura, la rotella, il permesso 
ecc... mlto da volere. Mi sono detto a dal mio commerciante 
che Tomos stesse andando liberare "un motorcylce" come il ciclomotore,
struttura pi piacevole pi grande, freni a disco, ecc... agosto 
97... allora in agosto  venuto e che si  detto a che 2 mesi... di 
problemi con la gomma e le rotelle... ora mi dicessi alla conclusione 
dell'anno... se neppure allora... "la richiesta" non  alta.... 
Chiunque altro sa circa questo? Ho bisogno di un 
ciclomotore robusto grande che posso ancora comprare le parti per... 
AIUTO! Rafael



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 15:10:47 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
Mike982@aol.com: Oggetto: Gomme del ciclomotore di 
Whitewall e gomme del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della 
vipera conoscete dove ottenere altre parti del ciclomotore, risponda 
prego, ringraziamenti



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 15:42:49 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
AaronM428@aol.com: Oggetto: Tomos che Sfida 
all'accensione in un messaggio ha datato 97-10-16 01:23:03 EDT, voi 
scrive:
<< Yes it has, and yes his friends are right, best change is the HT-coil.
Look
 at the fly-wheel on the left hand side (remove kickstartpedal and side
 cover) Is it golden coloured and does it say IDM on it? If so, it can be the
 coil which feeds the HT-coil too... If it's an ISKRA, the coil in the
 magneto should be OK..
  The engine has two coils in it, one for lighting and one for ignition. The
 upper one is for the ignition...
  Cheers,
 Hans Hartman >> lo ho avuto a parte prima, ma non al magnete, appena il volano
copre fuori. Il magnete del volano  un colore grigio 
d'acciaio. Tuttavia, non  oro. Non so circa che cosa 
dice su esso. La scatola nera dice ISKRA comunque. Avete 
un Web page Hans? In caso affermativo potete darmi l'indirizzo 
se questa procedura  inviata l? Lo apprezzerei.



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 18:29:11 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: 
Oggetto: Le gomme del ciclomotore di Whitewall e le gomme 
daugava@nothnbut.net del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" 
della vipera hanno scritto: > > 
************************************************* > data: Thu, 
Il 16 Ottobre 1997 15:10:47 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: Mike982@aol.com > oggetto: 
Oggetto: Gomme del ciclomotore di Whitewall e gomme del 
ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della vipera > > conoscete 
dove ottenere altre parti del ciclomotore, risponda prego, 
ringraziamenti il porto di Charlott del viale di Harper del centro 
23180 della bicicletta, telefono della Florida 33980: 
941-627-6600 il proprietario  Kim e dice al suo Alene la ha 
suggerita per le parti del ciclomotore.



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 18:36:15 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: 
Oggetto: Tomos... Daugava@nothnbut.net attendente ha
scritto: > > ************************************************* >
data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 09:04:06 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: VIPAdapTek@aol.com > Oggetto: 
Tomos... Attendendo > > ciao, > ho avuto alcuni 
ciclomotori di Tomos le coppie passate degli anni e mentre penso > i 
motori sono benissimo, la struttura, rotella, permesso ecc... mlto 
da volere > mi sono detto a dal mio commerciante che Tomos stesse 
andando liberare "un motorcylce" come > ciclomotore, la struttura pi
piacevole pi grande, freni a disco, ecc... agosto 97... allora in 
agosto >  venuto e che si  detto a che 2 mesi... di problemi con 
la gomma e le rotelle... ora fossi > conclusione detta a dell'anno... 
se neppure allora... "la richiesta" non  alta.... chiunque > 
altro sanno circa questo? Ho bisogno di un ciclomotore robusto 
grande che posso ancora comprare le parti > per... AIUTO! 
> Rafael Rafael: Denomini Kim il proprietario del centro 
della bicicletta: 941_627-6600... ha tutte le specie dei 
ciclomotori, delle parti, ecc. Buona Fortuna, Alene & Tim



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 19:28:31 -0400 A: 
chrislo@cfw.com da: oggetto di chrislo@cfw.com: 
Oggetto: Fw: NSU daugava@nothnbut.net ha scritto 
rapidamente: > > 
************************************************* > data: Wed, 
Il 15 Ottobre 1997 18:46:58 -0500 > A: "Lista Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Fw: 
NSU rapidamente > > risposta a Macdonald nocciola  > coild lo fornite prego di alcune informazione su 
questo > ciclomotore come posso acquistare uno > ringraziamenti 
MacDonald > Hazel@BTInternet.com nocciola nessun senso! relativo
una vecchia macchina accurata il relativo semplice e facile 
effettuare, parti sarebbe ingannevole trovare, tho, io prevede.



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 20:27:15 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Jerky181@aol.com: 
Oggetto: Gomme del ciclomotore di Whitewall e gomme del 
ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della vipera gradirei una 
copia delle vostre parti e lista di accesories. La Via Di Tim 
Wauhop 6235 Garretson Burke, VA 22015



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 21:02:24 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
FLyMr4444@aol.com: Oggetto: [ FWD: ciao ] faccia i 
ciclomotori di vendita di u?



Data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 21:41:25 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di RHSpencer@aol.com: 
Oggetto: Le gomme del ciclomotore di Whitewall e le gomme 
del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della vipera desiderano 
il prezzo listing-fax-424-3454 delle parti del ciclomotore



Data: Fri, Il 17 Ottobre 1997 09:35:42 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Le gomme del ciclomotore di Whitewall e le gomme 
daugava@nothnbut.net del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" 
della vipera hanno scritto: > > 
************************************************* > data: Thu, 
Il 16 Ottobre 1997 15:10:47 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: Mike982@aol.com > oggetto: 
Oggetto: Gomme del ciclomotore di Whitewall e gomme del 
ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della vipera > > conoscete 
dove ottenere altre parti del ciclomotore, risponda prego, 
ringraziamenti che una fonte  noi, secondo fate, modello ed anno. 
Centro 416-787-6228 Del Ciclomotore De Toronto



Data: Fri, Il 17 Ottobre 1997 15:33:36 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
fhernandez@sprintmail.com: PROBLEMI di JAWA ho un ciclomotore 
nero di 1978 JAWA. Sto avendo alot dei problemi con esso. 
Il pedel si  rotto su esso. La parte di Metel con la 
presa su esso che il pedel entra in ha perso tutta la presa. 
Dove posso trovare questa parte? Collega il pedel. 
Inoltre ho problemi farlo funzionare. Ogni volta che 
desidero andare funzionamento con esso, esso worksperfect per circa 
due minuti ed allora quando gli d il gas, si arresta fuori. 
Ogni volta che gli d il gas si arresta fuori. Aiutilo 
prego. Grazie. Eric



Data: Fri, Il 17 Ottobre 1997 16:29:43 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
AaronM428@aol.com: Oggetto: Tomos... Attendendo in 
un messaggio ha datato 97-10-17 12:04:13 EDT, voi scrive:

<< Hello,
 I've had a few Tomos mopeds the past couple of years, and while I think the
 engines are fine, the frame, wheel's, etc... leave a lot to be desired.
 I was told by my dealer that Tomos was going to release a "motorcylce" like
 moped, bigger nicer frame, disc brakes, etc... in August 97... then August
 came and was told 2 months... problems with tire's and wheels... now I was
 told end of the year... if even then... "demand" isn't high....   Does
anyone
 else know about this?	I need a big sturdy moped that I can still buy parts
 for... HELP!
 Rafael
  >> venuto pensare esso l era un'immagine di un prototipo di 
Tomos con i freni a disco sul Web page di questo gruppo in qualche 
luogo, ma mi dimentico esattamente dove. ANDREW: Quella 
deve essere la nuova immagine di Tomos BT50 - la troverete a 
http://members.aol.com/mopedmoped/bt50.htm



Data: Fri, Il 17 Ottobre 1997 16:43:21 -0700 A: 
agner@erols.com da: oggetto di agner@erols.com: 
Oggetto: repost: Il sistema caricantesi 
Wpaltron@interlog.com del Vespa ha scritto: > > 
************************************************* > data: Fri, 
Il 22 Agosto 1997 10:55:13 -0400 > A: daugava@nothnbut.net > da:
paltron@interlog.com > oggetto: Oggetto: repost: 
Il sistema caricantesi del Vespa > > lista spedente del 
ciclomotore ha scritto: > > > > 
************************************************* > > data: Thu,
Il 21 Agosto 1997 19:56:30 -0500 > > A: "Lista Spedente" 
> > da: daugava@inlink.com > > oggetto: 
repost: Sistema caricantesi del Vespa > > > > > da: 
John Agner 
> > > a: daugava@inlink.com > > > Repost per 
favore. Originalmente  stato inviato durante mescola -in su ed
ho ottenuto 2 > > > buone risposte, ma apprezzerei tutte le risposte 
supplementari sul > > > domanda. I ringraziamenti > > repost del
******** seguono il ******** > > ringraziamenti per l'aiuto che 
risolve il mio problema del centerstand. Ora per il mio pi 
grande > > problema meccanico. Quando la prova di I prima ha 
guidato il mio ped, i segnali funzionati > > fine, come la luce del 
freno e la luce della coda. Tuttavia, il corno e > > faro non ha
funzionato. Come lo ho usato una punta, sopra il mese prossimo, 
> > luci pi non funzionate affatto. Allora si  seduto sopra 
l'inverno (anche se la I > > gli ha eliminato per una rotazione ogni 
poche settimane per girarla sopra una punta). In > > la molla, 
non potrei ottenere le luci o girare i segnali funzionare affatto, > >
in modo da ho calcolato che era una batteria e che ho comprato un 
nuovo. I segnali hanno funzionato > > un giorno dopo avere 
messlo sul mio caricatore dei 6 v., ma allora sono cessato. I > 
> ha alcuni manuali (vespa, haynes) ed alcuni ped i libri (che la I > 
> ha fotocopiato dalla biblioteca). Hanno tutte le specie dei 
sensi disturbarsi > > tiro ma non posso seguirlo (parzialmente perch
sono molto illetterato > > quando viene ai electricals e parzialmente 
perch non vedo alcuno di > > le cose discutono). Ho messo oggi
un tester di volt sulla batteria, > > ed ha letto in qualche luogo fra
2.5 e 3 volt, con la bici spenti, > > di destra dopo che la avessi 
guidata per circa 20 minuti. Presuppongo che il mio magnete > > 
 l'approvazione, o non potrei convincere abbastanza scintilla per 
guidare a 30 m.p.h. > > correggo? Cos quello rende al 
raddrizzatore il sospetto? > > apprezzare qualcuno mi che d 
una lista "inglese" normale di come potrei > > effettuare un analisi 
guasti di questo problema. Anche se ho usato ped per oltre 1 
anno > > senza luci, io amerei potere guidare alla notte. Tutto 
l'aiuto > > essere apprezzato > chiamata Fabio a Vespa Supershop 
619-574-1818. Grande ha i collegamenti > uno schema bizzarri. 
Li aiuter che sono sicuro. Pozzo qui  2 mesi dopo che 
la vostra risposta alla mia domanda ed io infine abbia ottenuto una 
probabilit riparare con il mio ped oggi. Ho trovato un colore 
rosso e un legare nero vicino al carburatore che era diventato 
unclipped. Li ho fermati con una graffetta sui loro connettori 
maschii rispettivi e, sul viola, sulle luci e sul corno. 
Tuttavia, mio ped sembra perdere un'estremit superiore di 
circa 5 mph e la risposta della valvola a farfalla. Ho messo 
soltanto circa 200 miglia su esso, ma mi domando se deve essere 
decarboned. Ringraziamenti per le risposte. John



Data: Fri, Il 17 Ottobre 1997 19:09:50 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Honda C50 risposta a anthony_fuller  Ciao, ho un Honda C50 e per qualche motivo non non 
cominci. Ha pleanty di combustibile ma il motore non si avvier
appena. AIUTO! Tutto il consiglio sarebbe benvenuto molti 
ringraziamenti afuller@itchne.hants.gov.uk



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 09:04:04 -0000 
A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
PROBLEMI di JAWA a volte potete usare un pedale della 
bicicletta, vi assicurate che i filetti (LH e RH) sono gli stessi come
li abbiate bisogno di solitamente vengono in 1/2 ed in 5/8, usano il 
5/8. Controlli la vostra aria ed i filtri di combustibile, si 
assicurano che sono puliti. Tony > Da: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: PROBLEMI > Data di JAWA: 
Venerd, 17 Ottobre 1997 11:43 Pm > > 
************************************************* > Data: Fri, 
Il 17 Ottobre 1997 15:33:36 -0400 > A: daugava@nothnbut.net > 
da: fhernandez@sprintmail.com > oggetto: PROBLEMI di JAWA 
> > > ho un ciclomotore nero di 1978 JAWA. Sto avendo alot dei 
problemi con esso > il pedel mi sono rotto su esso. La parte di 
Metel con la presa su esso che > il pedel entra in ha perso tutta la 
presa. Dove posso trovare questa parte? > collega il 
pedel. Inoltre ho problemi farlo funzionare. Ogni volta 
che desidero > vado funzionamento con esso, esso worksperfect per 
circa due minuti ed allora quando la I > il give esso gas, esso si 
arresta fuori. Ogni volta che gli d il gas si arresta fuori. 
Prego > aiutilo. Ringraziamenti > > > Eric >



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 09:05:23 -0000 
A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
Tomos... L'attesa li ha visti il Tomos Targa-LX? 
Qualit e prestazioni eccellenti. Anche ha una garanzia 
mesi da 6 o da 4000 miglia. Tony > Da: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: Oggetto: Tomos... Attesa >
Data: Venerd, 17 Ottobre 1997 11:43 Pm > > 
************************************************* > Data: Fri, 
Il 17 Ottobre 1997 16:29:43 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: AaronM428@aol.com > oggetto: 
Oggetto: Tomos... Attendendo > > > in un messaggio 
ha datato 97-10-17 12:04:13 EDT, voi scrive: > > << Hello,
>  Ho avuto alcuni ciclomotori di Tomos le coppie passate 
degli anni e mentre penso > i motori sono benissimo, la struttura, 
rotella, permesso ecc... mlto da volere > mi sono detto a dal mio 
commerciante che Tomos stesse andando liberare "un motorcylce" come > 
ciclomotore, la struttura pi piacevole pi grande, freni a disco, 
ecc... agosto 97... allora in agosto >  venuto e che si  detto a 
che 2 mesi... di problemi con la gomma e le rotelle... ora fossi > 
conclusione detta a dell'anno... se neppure allora... "la richiesta" 
non  alta.... > chiunque > altro sanno circa questo? Ho
bisogno di un ciclomotore robusto grande che posso ancora comprare le 
parti > per... AIUTO! > Rafael > > > > venuto pensare esso
l era un'immagine di un prototipo di Tomos con i freni a disco > sul
Web page di questo gruppo in qualche luogo, ma mi dimentico 
esattamente dove > > ANDREW: Quella deve essere la nuova 
immagine di Tomos BT50 - la troverete a > 
http://members.aol.com/mopedmoped/bt50.htm >



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 09:09:18 -0000 
A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: [
FWD: ciao ] s, vendo Tomos ed i ciclomotori maestosi. 
Sono situato nella destra del sud dell'Ohio sul fiume dell'Ohio.
Il Deposito Del Motociclo, Ironton, Ohio, Telefona 614-533-2266 
Tony > Da: daugava@nothnbut.net > a: Lista Spedente Del 
Ciclomotore 
> oggetto: Oggetto: [ FWD: ciao ] > 
data: Venerd, 17 Ottobre 1997 11:43 Pm > > 
************************************************* > Data: Thu, 
Il 16 Ottobre 1997 21:02:24 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: FLyMr4444@aol.com > oggetto: 
Oggetto: [ FWD: ciao ] > > > faccia i ciclomotori di
vendita di u? >



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 09:14:54 -0000 
A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
Honda C50 quanto tempo lo fa regolarsi senza funzionare. 
Il carburatore, il petcock e perfino il carro armato potrebbero 
essere bloccati con vecchio combustibile che si  girato verso 
vernice. Provi ad iniziarlo con un certo tipo di spruzzo liquido
iniziare. Se comincia con il liquido ed allora rinuncia, non sta
ottenendo alcun combustibile al motore. Buona fortuna! 
Tony > Da: daugava@nothnbut.net > a: Lista Spedente 
Del Ciclomotore 
> oggetto: Fw: Honda C50 > Data: 
Sabato, 18 Ottobre 1997 12:09 > > 
************************************************* > Data: Fri, 
Il 17 Ottobre 1997 19:09:50 -0500 > A: "Lista Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Fw: 
Honda C50 > > > risposta a anthony_fuller  > ciao, > ho un Honda C50 e per qualche motivo non non 
cominci. Ha > pleanty di combustibile ma il motore non si 
avvier appena. AIUTO! > tutto il consiglio sarebbe 
benvenuto > > molti ringraziamenti > afuller@itchne.hants.gov.uk >



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 10:06:42 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
Antung@aol.com: Oggetto: Fw: Il legare della spina 
di scintilla della spina di scintilla della batteria di controllo di 
Honda C50 10-18-97 (1) (2) (3) (4) tutti gli insiemi elettrici del 
legare (5)  acqua contenuta combustibile? Buona fortuna.



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 10:45:26 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: repost: Il sistema caricantesi 
daugava@nothnbut.net del Vespa ha scritto: > > 
************************************************* > data: Fri, 
Il 17 Ottobre 1997 16:43:21 -0700 > A: agner@erols.com > da: 
agner@erols.com > oggetto: Oggetto: repost: Il
sistema caricantesi del Vespa > > Wpaltron@interlog.com ha scritto: 
> > > > ************************************************* > > 
data: Fri, Il 22 Agosto 1997 10:55:13 -0400 > > A: 
daugava@nothnbut.net > > da: paltron@interlog.com > > 
oggetto: Oggetto: repost: Il sistema caricantesi del
Vespa > > > > lista spedente del ciclomotore ha scritto: > > > >
> > ************************************************* > > > data: 
Thu, Il 21 Agosto 1997 19:56:30 -0500 > > > A: "Lista 
Spedente" 
> > > da: daugava@inlink.com > > > oggetto: 
repost: Sistema caricantesi del Vespa > > > > > > > da: 
John Agner 
> > > > a: daugava@inlink.com > > > > Repost per 
favore. Originalmente  stato inviato durante mescola -in su ed
ho ottenuto 2 > > > > buone risposte, ma apprezzerei tutte le risposte
supplementari sul > > > > domanda. I ringraziamenti > > > repost
del ******** seguono il ******** > > > ringraziamenti per l'aiuto che 
risolve il mio problema del centerstand. Ora per il mio pi 
grande > > > problema meccanico. Quando la prova di I prima ha 
guidato il mio ped, i segnali funzionati > > > fine, come la luce del 
freno e la luce della coda. Tuttavia, il corno e > > > faro non 
ha funzionato. Come lo ho usato una punta, sopra il mese 
prossimo, > > > luci pi non funzionate affatto. Allora si  
seduto sopra l'inverno (anche se la I > > > gli ha eliminato per una 
rotazione ogni poche settimane per girarla sopra una punta). In 
> > > la molla, non potrei ottenere le luci o girare i segnali 
funzionare affatto, > > > in modo da ho calcolato che era una batteria
e che ho comprato un nuovo. I segnali hanno funzionato > > > un 
giorno dopo avere messlo sul mio caricatore dei 6 v., ma allora sono 
cessato. I > > > ha alcuni manuali (vespa, haynes) ed alcuni ped
i libri (che la I > > > ha fotocopiato dalla biblioteca). Hanno 
tutte le specie dei sensi disturbarsi > > > tiro ma non posso seguirlo
(parzialmente perch sono molto illetterato > > > quando viene ai 
electricals e parzialmente perch non vedo alcuno di > > > le cose 
discutono). Ho messo oggi un tester di volt sulla batteria, > > 
> ed ha letto in qualche luogo fra 2.5 e 3 volt, con la bici spenti, >
> > di destra dopo che la avessi guidata per circa 20 minuti. 
Presuppongo che il mio magnete > > >  l'approvazione, o non 
potrei convincere abbastanza scintilla per guidare a 30 m.p.h. > > > 
correggo? Cos quello rende al raddrizzatore il sospetto? 
> > > apprezzare qualcuno mi che d una lista "inglese" 
normale di come potrei > > > effettuare un analisi guasti di questo 
problema. Anche se ho usato ped per oltre 1 anno > > > senza 
luci, io amerei potere guidare alla notte. Tutto l'aiuto > > > 
essere apprezzato > > chiamata Fabio a Vespa Supershop 619-574-1818. 
Grande ha i collegamenti bizzarri > > schema. Li aiuter 
sono sicuro che > > buono qui  2 mesi dopo che la vostra risposta 
alla mia domanda ed I infine > ottenga una probabilit riparare con 
il mio ped oggi. Ho trovato un colore rosso che e un nero > 
legare vicino al carburatore che era diventato unclipped. Li ho 
fermati con una graffetta > sui loro connettori maschii rispettivi e, 
il viola, le luci ed il corno > tuttavia, mio ped sembra perdere 
un'estremit superiore e una valvola a farfalla > una risposta di 
circa 5 mph. Ho messo soltanto circa 200 miglia su esso, ma mi 
domando se ha bisogno di > essere decarboned. Ringraziamenti per
le risposte. John siete senso troppo presto per la 
decarburazione. I vostri problemi sembrano essere puramente 
elettrici. Dite che avete ottenuto soltanto 3V dalla batteria 
dopo che un giro di 20 minuti? O non potete avere la batteria di
destra (il Grande avete bisogno almeno di una batteria acida al piombo
da 4 amperore) o il vostro sistema caricantesi  difettoso. Gli
italiani astuti legano i loro ciclomotori con i segnali di girata, i 
brakelights ecc. in modo che senza la batteria niente (accensione 
compresa) funzioni bene. In secondo luogo, doppio controllo le 
vostre lampadine nell'anteriore e posteriore; se non sono il 
giusto wattaggio (21W anteriori, uniscono 5W, l'arresto 15-17W), 
ottenete le prestazioni declinanti. Un'alternativa, anche se 
esercitazione pi ingannevole deve convertire la bici "in nessuna 
girata segnala" il modello; quello eliminerebbe tutti i vostri 
problemi della batteria. Non  che difficile ma voi debba fare 
certo re-wiring.



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 14:39:11 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di drstupid@usa.net: 
Accensione Elettronica??  un sistema di accensione 
elettronico disponibile per i ciclomotori del puch?? 
Ringraziamenti, Dan



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 16:42:09 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
ArRoW15102@aol.com: Oggetto: PROBLEMI Eric, di JAWA 
probabilmente dovete individuare il vostro carb. e pulirli verso 
l'esterno in modo da non si arrester su voi, thats la mia congettura
migliore a perch sta arrestandosi fuori quando gli non date il gas. 
Ho un ciclomotore 1978 di Honda che ha avuto lo stesso problema,
fino a che non abbia pulito il carb e fa funzionare grande.



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 18:25:45 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: 
PROBLEMI DI JAWA  | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: PROBLEMI DI JAWA  | Riferimento: oktober 1997 0:43 dello zaterdag 18  |  | *************************************************  | Data: Fri, Il 17 Ottobre 1997 15:33:36 -0400  | : daugava@nothnbut.net  | Da: fhernandez@sprintmail.com  | Oggetto: PROBLEMI DI JAWA  |  |  | Ho un ciclomotore nero di 1978 JAWA. Sto avendo 
alot dei problemi con esso.  | Il pedel si  rotto su esso. La parte di Metel con la 
presa su esso che  | il pedel entra in ha perso tutta la presa. Dove 
posso trovare questa parte? Esso  | collega il pedel. Inoltre ho problemi farlo 
funzionare. Ogni volta che desidero a  | va il funzionamento con esso, esso worksperfect per 
circa due minuti ed allora quando I  | diagli il gas, esso si arresta fuori. Ogni volta 
che gli d il gas si arresta fuori. Per favore  | aiutilo. Grazie.  |  |  | Eric  |  |  Hi Eric, il pedale  possibile lo stessi di da una 
bicicletta e gli altri suoni di problema poich sta facendo 
funzionare troppo ricco di miscela. Peter



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 16:44:03 -0700 
A: agner@erols.com da: oggetto di agner@erols.com: 
Oggetto: repost: Il sistema caricantesi 
daugava@nothnbut.net del Vespa ha scritto: > > 
************************************************* > data: 
Seduto, Il 18 Ottobre 1997 10:45:26 -0400 > A: 
daugava@nothnbut.net > da: paltron@interlog.com > oggetto:
Oggetto: repost: Il sistema caricantesi del Vespa > 
> daugava@nothnbut.net ha scritto: > > > > 
************************************************* > > data: Fri,
Il 17 Ottobre 1997 16:43:21 -0700 > > A: agner@erols.com > > da:
agner@erols.com > > oggetto: Oggetto: repost: 
Il sistema caricantesi del Vespa > > > > Wpaltron@interlog.com 
ha scritto: > > > > > > 
************************************************* > > > data: 
Fri, Il 22 Agosto 1997 10:55:13 -0400 > > > A: 
daugava@nothnbut.net > > > da: paltron@interlog.com > > > 
oggetto: Oggetto: repost: Il sistema caricantesi del
Vespa > > > > > > lista spedente del ciclomotore ha scritto: > >
> > > > > > ************************************************* > > > > 
data: Thu, Il 21 Agosto 1997 19:56:30 -0500 > > > > A: 
"Lista Spedente" 
> > > > da: daugava@inlink.com > > > > oggetto: 
repost: Sistema caricantesi del Vespa > > > > > > > > > 
da: John Agner 
> > > > > a: daugava@inlink.com > > > > > Repost 
per favore. Originalmente  stato inviato durante mescola -in 
su ed ho ottenuto 2 > > > > > buone risposte, ma apprezzerei tutte le 
risposte supplementari sul > > > > > domanda. I ringraziamenti >
> > > repost del ******** seguono il ******** > > > > ringraziamenti 
per l'aiuto che risolve il mio problema del centerstand. Ora per
il mio pi grande > > > > problema meccanico. Quando la prova 
di I prima ha guidato il mio ped, i segnali funzionati > > > > fine, 
come la luce del freno e la luce della coda. Tuttavia, il corno 
e > > > > faro non ha funzionato. Come lo ho usato una punta, 
sopra il mese prossimo, > > > > luci pi non funzionate affatto. 
Allora si  seduto sopra l'inverno (anche se la I > > > > gli 
ha eliminato per una rotazione ogni poche settimane per girarla sopra 
una punta). In > > > > la molla, non potrei ottenere le luci o 
girare i segnali funzionare affatto, > > > > in modo da ho calcolato 
che era una batteria e che ho comprato un nuovo. I segnali hanno
funzionato > > > > un giorno dopo avere messlo sul mio caricatore dei 
6 v., ma allora sono cessato. I > > > > ha alcuni manuali 
(vespa, haynes) ed alcuni ped i libri (che la I > > > > ha fotocopiato
dalla biblioteca). Hanno tutte le specie dei sensi disturbarsi >
> > > tiro ma non posso seguirlo (parzialmente perch sono molto 
illetterato > > > > quando viene ai electricals e parzialmente perch
non vedo alcuno di > > > > le cose discutono). Ho messo oggi un 
tester di volt sulla batteria, > > > > ed ha letto in qualche luogo 
fra 2.5 e 3 volt, con la bici spenti, > > > > di destra dopo che la 
avessi guidata per circa 20 minuti. Presuppongo che il mio 
magnete > > > >  l'approvazione, o non potrei convincere abbastanza 
scintilla per guidare a 30 m.p.h. > > > > correggo? Cos quello
rende al raddrizzatore il sospetto? > > > > apprezzare qualcuno
mi che d una lista "inglese" normale di come potrei > > > > 
effettuare un analisi guasti di questo problema. Anche se ho 
usato ped per oltre 1 anno > > > > senza luci, io amerei potere 
guidare alla notte. Tutto l'aiuto > > > > essere apprezzato > > 
> chiamata Fabio a Vespa Supershop 619-574-1818. Grande ha i 
collegamenti bizzarri > > > schema. Li aiuter sono sicuro che 
> > > > buono qui  2 mesi dopo che la vostra risposta alla mia 
domanda ed I infine > > ottenga una probabilit riparare con il mio 
ped oggi. Ho trovato un colore rosso che e un nero > > legare 
vicino al carburatore che era diventato unclipped. Li ho fermati
con una graffetta > > sui loro connettori maschii rispettivi e, il 
viola, le luci ed il corno > > tuttavia, mio ped sembra perdere 
un'estremit superiore e una valvola a farfalla di circa 5 mph > > 
risposta. Ho messo soltanto circa 200 miglia su esso, ma mi 
domando se ha bisogno di > > essere decarboned. Ringraziamenti 
per le risposte. John > siete senso troppo presto per la 
decarburazione. I vostri problemi sembrano essere > puramente 
elettrico. Dite che avete ottenuto soltanto 3V dalla batteria 
dopo che i 20 > giro di minuto? O non potete avere la batteria 
di destra (il Grande avete bisogno di a > meno una batteria acida al 
piombo da 4 amperore) o il vostro sistema caricantesi  difettoso > 
il legare astuto degli italiani i loro ciclomotori con i segnali di 
girata, i brakelights ecc. > in modo che senza la batteria niente 
(accensione compresa) funzioni bene > in secondo luogo, il controllo 
del doppio le vostre lampadine nell'anteriore e posteriore; se 
non sono > il giusto wattaggio (21W anteriori, uniscono 5W, l'arresto 
15-17W), ottenete declinanti > prestazioni > un'alternativa, anche se 
l'esercitazione pi ingannevole deve convertire la bici "in nessun > 
girata segnala" il modello; quello eliminerebbe tutti i vostri 
problemi della batteria. > non  che difficile ma voi debba 
fare certo re-wiring. Sono confuso. Mio ped le strette 
20-25 mph e le luci ora funzionano, in modo da non capisco come ho un 
problema elettrico. Il mio problema  risposta della valvola a 
farfalla e perdita di alimentazione dell'estremit superiore. 
STATE DICENDO QUELLO SIETE UN PROBLEMA ELETTRICO? Prima 
che trovi i legare allentati, la mia batteria stava misurando 3w, ma 
ora livella i miei impianti del corno bene mentre le luci sono sopra. 
Quindi sono sotto l'impressione che il mio problema non  
elettrico. Sono errato su questo pensare? Cerco le 
risposte. Grazie. JOhn



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 17:58:26 -0400 
A:  
Da: oggetto di santee54@worldnet.att.net: Jawa 
sapete dove posso ottenere le parti di Jawa, l'obiettivo del faro, 
asta (di sinistra) quel strette il pedale sopra, o il anyother parte? 
Sono situato in interruttore la Virginia.



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 18:03:08 -0400 A:  
Da: oggetto di santee54@worldnet.att.net: Jawa parte
necessario e l'Info!! Dove posso ottenere le informazioni di 
Jawa e le parti? Vivo vicino a Roanoke, la Virginia



Data: Seduto, Il 18 Ottobre 1997 19:58:22 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
AaronM428@aol.com: Oggetto: Tomos... Attendendo in 
un messaggio ha datato 97-10-18 11:26:32 EDT, voi scrive:

<< Have you seen the Tomos Targa-LX ?  Excellent quality and performance.
Even
 has a 4000 mile or 6 month warranty.

 Tony
  >> ho un Targa LX (1996). Mentre sta funzionando  un 
grande 'ped. Per quanto ultimamente ha sviluppato un problema 
dell'accensione (credo che fosse la bobina). Inoltre, se 
comprate uno, metta un filtro di combustibile "in-linea" dentro, 
altrimenti i cloggs del carb. Tranne la bobina  stato molto 
certo. BTW: quei sei mesi vanno da molto pi velocemente 
di le 4000 miglia.



Data: Mon, Il 03 Novembre 1997 22:14:43 -0500 A: 
page@busken.com da: oggetto di page@busken.com: 
(nessun oggetto) ho una pallottola dorata 1989. Chiunque 
sa di alcune cose che semplici posso fare per farlo andare pi 
velocemente? Ringraziamenti, Steve



Data: Sole, Il 19 Ottobre 1997 10:53:10 +0200 A:  
Da: oggetto di hansn@xs4all.nl: Oggetto: 
Tomos che Sfida all'accensione a 17:36 16-10-97 
-0400, avete scritto: > data: Thu, Il 16 Ottobre 1997 
15:42:49 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net > da: 
AaronM428@aol.com > oggetto: Oggetto: Tomos che 
Sfida all'accensione > in un messaggio ha datato 97-10-16 
01:23:03 EDT, voi scrive: ><< Yes it has, and yes his friends are right, best change is the HT-coil.
>Lo sguardo > al volano dal lato della mano sinistra 
(rimuova kickstartpedal e laterale > la copertura)  esso colorata 
dorata ed esso gli dice IDM? In caso affermativo, pu essere > 
bobina che alimenta HT-si arrotola ugualmente... Se  un ISKRA,
la bobina in > magnete dovrebbe essere GIUSTA. > il motore ha due 
bobine in esso, in una per l'illuminazione ed in una per l'accensione.
> la tomaia una  per l'accensione... > acclamazioni, > Hans 
Hartman > > > lo ho avuto a parte prima, ma non al magnete, appena la 
copertura del volano > fuori. Il magnete del volano  un colore
grigio d'acciaio. Tuttavia, non  oro. Ci significa che
fate (il buon) regolarsi Iskra ignition/lighting > io non sapete circa
che cosa dice su esso. La scatola nera dice ISKRA comunque. 
la scatola nera? Non  un Boeing... Quella scatola
nera  HT-lo arrotola, sostituisce con un nuovo (ouch!) e le 
vostre difficolt dovrebbero essere sopra. Allora ancora,  
duro diagnosticare la difficolt a questa distanza > voi ha un Web 
page Hans? In caso affermativo potete darmi l'indirizzo se 
questo > procedura  inviato l? Lo apprezzerei. Nessun 
Web page, nessuna procedura... Acclamazioni, Hans Hartman



Data: Sole, Il 19 Ottobre 1997 10:53:21 +0200 A:  
Da: oggetto di hansn@xs4all.nl: Oggetto: Fw: 
Di NSU la nocciola rapidamente ciao, a 22:29 15-10-97 -0400, voi
hanno scritto: 
>************************************************* > data: 
Wed, Il 15 Ottobre 1997 18:46:58 -0500 > A: "Lista 
Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Fw: 
NSU rapidamente > coild lo fornite prego di alcune informazione 
su questo > ciclomotore come posso acquistare uno. Se  
completo e funzionamento, COMPRILO! Era una buona macchina in 
esso  giorni. Che specie dell'Info avete bisogno? Le 
parti stanno ottenendo rare e cos costoso qui (Europa) e penso che 
non sia affatto di migliorare negli Stati Uniti di A... Questi 
ciclomotori sono stati venduti nei numeri voluminosi, in modo da penso
che ottenendo le parti non sia impossibile. Se avete bisogno di 
un po'pi di informazioni (specifiche), spediscalo per posta... 
Se, dichiarare vogliate anno del nr del modello e di 
fabbricazione; migliori ancora, tutto timbrato sulle targhe di 
identificazione (piastre nere piccole sul motore e sulla struttura) 
(mailto:


Acclamazioni, Hans Hartman



Data: Sole, Il 19 Ottobre 1997 16:32:30 -0500 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di mathisj@william.jewell.edu: 
OGGETTO: Fw: NSU Rapidamente: Macdonald 
Nocciola. Dia il mart accessorio a Cincinnati, Ohio una 
chiamata. Chieda loro di trasmettervi una lista di prezzi delle 
parti (non un catalogo). Il prezzo  $4.00. Il loro 
numero di telefono  (513) 871-6622. Possono potere aiutarli. 
E-mail del J. T. Mathis: mathisj@william.jewell.edu > > 
da: daugava@nothnbut.net > risposta a: 
daugava@nothnbut.net > ha trasmesso: Venerd, 17 Ottobre 
1997 5:43 Pm > A: Lista > Oggetto Spedenti Del Ciclomotore: 
Oggetto: Fw: NSU Rapidamente > > 
************************************************* > Data: Thu, 
Il 16 Ottobre 1997 19:28:31 -0400 > A: chrislo@cfw.com > da: 
chrislo@cfw.com > oggetto: Oggetto: Fw: NSU 
rapidamente > > > daugava@nothnbut.net ha scritto: > > > > 
************************************************* > > data: Wed,
Il 15 Ottobre 1997 18:46:58 -0500 > > A: "Lista Spedente" 
> > da: daugava@inlink.com > > oggetto: Fw:
NSU rapidamente > > > > risposta a Macdonald nocciola  > > coild lo fornite prego di alcune informazione su 
questo > > ciclomotore come posso acquistare uno > > ringraziamenti 
MacDonald nocciola > > Hazel@BTInternet.com > nessun senso! 
relativo una vecchia macchina accurata il relativo semplice e 
facile effettuare, parti > sarebbe ingannevole trovare, tho, io 
prevede > >



Data: Sole, Il 19 Ottobre 97 20:18:00 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
SPAudette@worldnet.att.net: la lista spedente del ciclomotore 
vorrebbe abbonarsi al ciclomotore, ha miei propri bisogni un piccolo 
lavoro ma quella non lo arresta dal riding it.Contact me ad uno il mio
address)at house(my Robert Mayers





Data: Sole, Il 19 Ottobre 1997 19:53:51 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di mikew@cnetech.com: 
I ciclomotori soddisfano lo hanno messo sul vostro si abbonano 
la lista del ciclomotore. Sono felice io non sono l'unico "dado"
fuori qui. I possedere uno scooter di tecnologia del bordo e un 
solari che cercano un giro pi grande con pi gamma. 
Ringraziamenti per le notizie. Microfono 
Mikew@cnetech.com




Data: Sole, Il 19 Ottobre 1997 23:26:09 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
Alyx0703@aol.com: le parti per 77 sachs hanno potuto voi prego 
trasmettermi un indirizzo per le parti per il mio ciclomotore. 
Non posso trovare un commerciante in ocala, Florida. Ho 
bisogno di alcune parti li ringrazio alyce alyx0703



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 14:03:15 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
Mike982@aol.com: Oggetto: PROBLEMI di JAWA Con riferimento
a: Thats delle gomme del ciclomotore di Whitewall e delle gomme 
del ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della vipera un telefono
di distanza lunga # fanno un fotoricettore o i adress di E-mail 
sedersi, ringraziamenti con riferimento a: I PROBLEMI Eric di 
JAWA puliscono il carb sul JAWA e controllano la vite che della 
miscela dell'olio ho avuto lo stesso problema con il mio honda 78 fino
a che non abbia pulito il carb. Provi ad introdurre di nuovo il 
foro del pedale con un colpetto e muoia stabilito con riferimento a: 
Le gomme del ciclomotore di Whitewall ed il ciclomotore di 
prestazioni "di Aguatread" della vipera lo stanca desiderano le gomme 
del ciclomotore del whitewall e la lista di prezzi della parte di 
performence della vipera ugualmente con riferimento a: Fw: 
Controllo di Honda C50 Honda C50 per una scintilla e una 
compressione ANDREW: Il microfono dice che non pu mettere pi
di una linea nel messaggio del email - forse qualcuno pu aiutarlo?



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 14:27:43 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: repost: Il sistema caricantesi 
daugava@nothnbut.net del Vespa ha scritto: cos I > non capisce
come ho un problema elettrico. Il mio problema  nessun > 
risposta della valvola a farfalla e perdita di alimentazione 
dell'estremit superiore. STATE DICENDO QUELLO SIETE > PROBLEMA
ELETTRICO? Prima che trovi i legare allentati, la mia batteria 
era > 3w di misurazione, ma ora livella i miei impianti del corno bene
mentre le luci sono su > quindi io sono sotto l'impressione che il mio
problema non  elettrico. Sono errato > su questo pensare? 
Cerco le risposte. Grazie. JOhn per brevit snipped
questo alberino lungo. Se tutto funziona benissimo e tutti che 
stiate protestando circa  la velocit superiore, potete arrestarsi.
Probabilmente avete ottenuto la versione di 25 mph della bici 
(che era il pi comune esportata negli Stati Uniti). Ci  
niente che possiate fare a questo proposito; potete giocare con 
differenti getti ed ottenere alcuni mph supplementari alla parte 
superiore ma slaccerete quello sull'accelerazione ed il Grande  gi
una bici pigra a causa del relativo peso. Godalo come .



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 14:28:02 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di Kanotspell@aol.com: 
Oggetto: I PROBLEMI di JAWA in un messaggio hanno datato 
97-10-20 13:10:20 EDT, voi scrivono:

<< | I have a 1978 Black JAWA Moped. I am having alot of problems with it.
 | The pedel broke on it. The Metel piece with the grip on it that the
 | pedel goes into lost all the grip. Where can I find this piece? It
 | connects the pedel. Also I have problems running it. Whenever I want to
 | go run with it, it worksperfect for about two minutes and then when I
 | give it gas, it stalls out. Whenever I give it gas it stalls out. Please
 | help me. Thanks.
 |
 |
 | Eric >> ho avuto lo stesso problema di stalling con il mio garelli 74 
e penso la i riparata esso oggi. Sembra che stava facendo 
funzionare troppo magro dopo che alcuni minuti di uso non sappia 
perch  stato influenzato dopo alcuni minuti e perch il ive non 
ha avuto mai prima il problema. ho preso circa cinque panni 
dell'olio e li ho premuti sopra la presa sul carburator e sull'esso 
impianti come un fascino



Data: Mon, Il 20 Ottobre 97 14:54:18 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
ckoerner@motown.lmco.com: Oggetto: I PROBLEMI Eric di 
JAWA, l  la vite della miscela dell'olio sul carb di JAWA, in modo
da non spendono molto tempo che prova a registrarlo. 
Migliori per spendere il vostro tempo completamente che
smonta e che pulisce il carb. I suoni come una parte di crap 
constricting il flusso del gas, rendentegli ugualmente la magra. 
Avete pulito il carro armato ed il filtro del gas? Inoltre
molto importante sulla a ped quello vecchio... Mandrino --- su 
mon, il 20 ottobre 1997 14:28:02 -0400 (EDT) daugava@nothnbut.net 
hanno scritto: > 
************************************************* > data: Mon, 
Il 20 Ottobre 1997 14:03:15 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: Mike982@aol.com > oggetto: 
Oggetto: PROBLEMI di JAWA > > > Con riferimento a: 
Gomme del ciclomotore di Whitewall e gomme > thats del 
ciclomotore di prestazioni "di Aguatread" della vipera un telefono di 
distanza lunga # fanno un fotoricettore o i adress di E-mail sedersi, 
ringraziamenti > > con riferimento a: I PROBLEMI > Eric di JAWA 
puliscono il carb sul JAWA e controllano la vite della miscela 
dell'olio > io hanno avuti lo stesso problema con il mio honda 78 fino
a che non abbia pulito carb. > > prova che introduce di nuovo il foro 
del pedale con un colpetto e un dado regolati > > con riferimento a: 
Le gomme del ciclomotore di Whitewall ed il ciclomotore di 
prestazioni "di Aguatread" della vipera si stanca > io desiderano le 
gomme del ciclomotore del whitewall e la lista di prezzi della parte 
di performence della vipera ugualmente > > con riferimento a: 
Fw: Honda controllo di Honda > di C50 C50 per una 
scintilla e una compressione > > ANDREW: Il microfono dice che 
non pu mettere pi di una linea in email > messaggio - forse 
qualcuno pu aiutarlo? > > > Estremit del messaggio originale
nome: E-mail Di Koerner Del Mandrino: Mandrino Koerner 
Data: 10/20/97 di volta: 14:54:19 che 
questo messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage 
NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 17:00:30 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
RHSpencer@aol.com: Oggetto: I PROBLEMI I''ve di JAWA hanno
avuti dirtbikes come questo ed  perch usa una miscela differente 
di aria ed il combustibile dopo che sia giusto caldo registra il 
carbuerator.



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 16:50:41 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Aiuto 
che ottiene il mio funzionamento del ciclomotore (Suzuki FA 50) 
risposta a timnett@mindspring.com ho un '86 Suzuki il FA 50 e non 
funziona. Ho una spina del newspark, batteria ed ho avuto il 
pulito impregnato carb. Posso eliminare il thesparkplug e 
riposarlo contro la testa mentre la scossa che la inizia, andit 
inforna. Ho sbullonato appena il silenziatore per assicurarsi 
che  tubo di scappamento bloccato nota. Non non cominci 
appena. Sta ottenendo il gas, olio, andspark, ma non andr. 
Ho guardato ogni electricallyand del collegamento non posso 
scoprire che qualche cosa manca, bench non avessi idea che le due 
cose piccole sono sotto la sede. Una di loro ha soltanto 
twoconnections andare ad esso, '+ 'e 'un ~ '. il floatingaround di 
cosa del othere sotto la sede ha un connettore a schiocco per 4 
legare. L'indennit di isalso del fusibile. Pu chiunque
suggerire un itinerario per prendere per il thisone di opera di 
mediazione? Ringraziamenti, Tim



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 17:57:33 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
Gokartridr@aol.com: Oggetto: (steve di nessun oggetto), ho
una pallottola dorata 1991 e fa funzionare grande. ho lavorato 
esso parecchie volte provare a ripararla e farla andare pi 
velocemente ma dosent. pulisce il carb ed il tubo e tutto quell'ecc. 
Se non accelera potreste desiderare pensare ad un corredo 70cc o
ad un tubo Nathan di biturbo...<>



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 18:48:40 -0400 A:  <@suffolk.lib.ny.us>
Da: oggetto di fhernand@suffolk.lib.ny.us: Oggetto: 
PROBLEMI di JAWA come la I pulisce fuori il carb. So dove 
  e aprirla, appena come la pulite? > da: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: Oggetto: PROBLEMI > Data di 
JAWA: Domenica, 19 Ottobre 1997 11:26 Pm > > 
************************************************* > Data: 
Seduto, Il 18 Ottobre 1997 16:42:09 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: ArRoW15102@aol.com > oggetto: 
Oggetto: PROBLEMI di JAWA > > > Eric, > probabilmente 
dovete individuare il vostro carb. e pulirli verso l'esterno in modo 
da non stalla > su voi, thats la mia congettura migliore a perch sta
arrestandosi fuori quando non lo date > gas. Ho un ciclomotore 
1978 di Honda che ha avuto lo stesso problema, fino a che non abbia 
pulito > il carb e fa funzionare grande >



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 18:08:00 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
jcoplanj@brookings.net: il puch non girer al minimo ancora hi.
Ho trascinato appena il maxi di 77 Puch via dal lato del garage 
ancora l'altro giorno ed ha cominciato a destra in su. Il 
problema ora... che non girer al minimo. Comincia e funziona 
benissimo se gli d il gas. Non appena io lasciato fuori della 
valvola a farfalla, gira al minimo gi e rinuncia. Luther ha 
suggerito che controllo il petcock... Degli altri suggerimenti? 
il *** del *** inoltre quel tipo che mette la lista di un mazzo 
intero di parti di ricambio di Puch come una luce della coda e di un 
mazzo di roba della parete laterale e tutto che trasmettono 
prego ancora direttamente quella me (accidently lo ho fatto uscire.) 
Ringraziamenti Jeff Coplan Brookings, Deviazione standard Jeff 
Coplan Brookings, Deviazione standard




Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 19:31:14 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
GeeeTeee@aol.com: Oggetto: L'aiuto che ottiene al mio 
funzionamento del ciclomotore (Suzuki FA 50) il mio amico ha un FA50 
che suo non funzionerebbe neanche. Che cosa ha fatto per 
riparare era lui ha pulito fuori l'orificio dello scarico. La 
pellicola minima in l induce FA50's a fare funzionare il 
povero se persino cominci.



Data: Mon, Il 20 Ottobre 1997 20:27:25 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di AaronM428@aol.com: 
Oggetto: Tomos che Sfida all'accensione in un 
messaggio ha datato 97-10-20 13:14:17 EDT, voi scrive:

<< The black box? It isn't a Boeing... That black box is the HT-coil, replace
 it with a new one (ouch!) and your troubles should be over. Then again, it's
 hard to diagnose trouble at this distance. >> che poca cosa  la bobina?! Glie lo prendo da quello 
"ouch" quel sono relativamente costoso sostituire. 
Ringraziamenti per tutto il vostro sig. Hartman di aiuto.



Data: Tue, Il 21 Ottobre 1997 04:58:44 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: 
(nessun oggetto)  | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: (nessun oggetto)  | Riferimento: oktober 1997 4:26 del maandag 20  |  | *************************************************  | Data: Mon, Il 03 Novembre 1997 22:14:43 -0500  | : page@busken.com  | Da: page@busken.com  | Oggetto: (nessun oggetto)  |  |  | Ho una pallottola dorata 1989. Fa chiunque 
conoscono di alcune cose semplici I  | pu fare per farla vanno pi velocemente?  |  | Ringraziamenti,  |  | Steve  |    curvatura sopra il manubrio? pompi l'azionamento 
delle gomme. con il vento nel vostro buy della parte posteriore. un 
tubo di biturbo? un buon lavoro porting compri un cambiamento 
del corredo 70cc le rotelle della catena, pi grandi in pi piccolo 
anteriore nella collina posteriore dell'azionamento gi? 
parcheggi davanti un camion accelating? lavoro 
aerodinamico del naso? peter.    |



Data: Tue, Il 21 Ottobre 97 11:16:50 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
ckoerner@motown.lmco.com: Oggetto: Jawa parte necessario e
l'Info!! Provi il E-mail del mondo del ciclomotore & della 
bicicletta dello Steve...: mandrino di mopedmoped@aol.com --- 
sul sole, il 19 ottobre 1997 23:26:09 -0400 (EDT) daugava@nothnbut.net
hanno scritto: > 
************************************************* > data: 
Seduto, Il 18 Ottobre 1997 18:03:08 -0400 > A:  
> da: santee54@worldnet.att.net > oggetto: Jawa 
parte necessario e l'Info!! > > > dove posso ottenere le 
informazioni di Jawa e parti? > > vivo vicino a Roanoke, la 
Virginia > > > Estremit del messaggio originale nome: E-mail 
Di Koerner Del Mandrino: Mandrino Koerner 
Data: 10/21/97 di volta: 11:16:51 che 
questo messaggio  stato trasmesso da Z-Z-Mail Pro - da NetManage 
NetManage - trasporta le soluzioni del Intranet basate campioni



Data: Tue, Il 21 Ottobre 1997 08:42:50 -0700 A: 
Andrei Zaitsev 
Da: oggetto di mikew@cnetech.com: Oggetto: 
Ciclomotori Hi, Andrei: Stavate chiedendo notizie sullo 
Scooter solare. Fa circa 18mph. Ha una gamma reale circa 
di 6miles in citt. Il creatore esige una gamma da 15 miglia. 
Forse ma, peso 200lbs e con me su esso, ottengo 6 o forse 7 
miglia. Sono sulla rete a solarscooter.com. Il telefono 
1-800-780-9995. Indirizzo: Edgetech L.L.C. P.O.B. 
1140, il San Andreas, CA 95245 gradisco mine. Ha avuto 
problemi del minore delle coppie. Ma generale, realmente lo 
godo. Lo uso principalmente per i funzionamenti al deposito ed a
prenda i miei 9 anni all'introito della scuola esso facile, microfono.
La lista spedente del ciclomotore ha scritto: > Hi, 
Microfono! > > mettalo prego sul vostro si abbonano la lista del
ciclomotore > voi sono dentro, benvenuto! > > > sono felice io 
non sono l'unico > > "dado" verso l'esterno qui > l sono molto
noi, ma fino a poco tempo fa siamo stati isolati > questo velocemente 
stiamo cambiando > > > I possediamo uno scooter solare di tecnologia 
del bordo e che cerca a > > giro pi grande con pi gamma > hey, non
ho sentito parlare di quell'! > potreste dirmi una punta a 
questo proposito - prezzo, dove venduto, velocit, gamma - > quella 
specie della cosa > > coordinatore spedente della lista del 
ciclomotore > del Andrew







Data: Tue, Il 21 Ottobre 1997 19:07:48 -0400 
(EDT) A: Andrei Zaitsev 
Da: oggetto di mtliu@ccmail.sunysb.edu: MOD
di PUCH Maxi _ Carb ho rimosso il battito di CHoke dal mio carb sopra 
da PUCH Maxi-Luxe. Era originalmente rated a 17 mph, ora esso 
chiude con chiusura a lampo intorno 25 mph (a volte pi). 
Indovino sta permettendo che pi aria ottenesse 
attraverso-cos forzante le cose pi velocemente nel motore. 
Non so se questo  difettoso o non, io indovino che sto andando
dovere vedere. Michael Liu



Data: Tue, Il 21 Ottobre 1997 01:05:03 +0000 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di kermit@nantucket.net: 
Oggetto: "Raccolta Del Ciclomotore"  ringraziamenti #32 per l'Info sulle pulegge variabili 
di velocit, ho ottenuto uno da nordico che dovrebbe funzionarlo 
tuttavia ha altro problema al momento. Ho strappato gi il 
moter sul mio Gizmo per esso '3000k pulito ed il de-carbonio che  
andato bene tuttavia ora il dang 'cosa sta arrestandosi fuori su me, 
non girer al minimo soltanto inforner in su con la bobina 
d'arresto poll. che completo il flusso del combustibile devo giusti ed
io faccio non il tocco la sincronizzazione quando pulisce la testa del
pistone e gli orificii in modo da che cosa  in su? Il carb 
sembra giusto ma non posso pensare che altro potrebbe essere. La
mia congettura  che la miscela del combustibile  troppo magra, 
prima di pulizia potrei ottenere una poca velocit supplementare 
soffocando in cima la velocit in modo da penso che sia allways 
funzionati una magra piccola ma pulendo gli orificii quindi per 
rendere quel problema pi difettoso??? - ringraziamenti Kermit 
(ah la caduta in tutti che sia glory viene.... il tempo di strappare 
le budella dal 'ped ancora.)



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 20:20:08 +0530 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
bhargav@giasmd01.vsnl.net.in: 
http://www.inlink.com/~daugava/mmail.htm si abbonano il 
ciclomotore



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 11:13:07 -0400 
(EDT) A:  <199710230330.WAA14704@mail.valuenet.net>
Da: oggetto di mtliu@ccmail.sunysb.edu: Oggetto: 
Pulitore di Carb di uso di PROBLEMI di JAWA - disponibile a 
tutti i depositi auto del rifornimento. Assicurisi che il getto 
non  bastone bloccato -don't un l-Ne tagliente dell'oggetto gi 
molto attento. Anche-faccia sicuro il filtro dell'aria non  
bloccato. Se  carb bloccato -non otterr abbastanza aria ed i
gas/air fluiscono cos saranno lenti o la vostra miscela pu essere 
troppo ricca. Se dopo che sia tutto il pulito e voi gas/air 
ancora si brucia troppo ricco (roba nero oleoso dappertutto la
vostra spina) allora commuta ad una spina burning pi calda. 
Buona Fortuna. Michael Liu su Tue, il 21 ottobre 1997 
daugava@nothnbut.net ha scritto: > 
************************************************* > data: Mon, 
Il 20 Ottobre 1997 18:48:40 -0400 > A:  <@suffolk.lib.ny.us>
> da: fhernand@suffolk.lib.ny.us > oggetto: Oggetto:
PROBLEMI di JAWA > > > come la I pulisce fuori il carb. So
dove   e aprirla, appena > come puliti esso? > > > > da: 
daugava@nothnbut.net > > a: Lista Spedente Del 
Ciclomotore 
> > oggetto: Oggetto: PROBLEMI di JAWA > > 
Data: Domenica, 19 Ottobre 1997 11:26 Pm > > > > 
************************************************* > > Data: 
Seduto, Il 18 Ottobre 1997 16:42:09 -0400 (EDT) > > A: 
daugava@nothnbut.net > > da: ArRoW15102@aol.com > > 
oggetto: Oggetto: PROBLEMI di JAWA > > > > > > Eric, > > 
probabilmente dovete individuare il vostro carb. e pulirli verso 
l'esterno in modo da non > stalla > > su voi, thats la mia congettura 
migliore a perch sta arrestandosi fuori quando non > give esso > > 
gas. Ho un ciclomotore 1978 di Honda che ha avuto lo stesso 
problema, fino a che la I > non abbia pulito > > il carb e fa 
funzionare grande > > > > >



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 11:19:33 -0400 
(EDT) A:  <199710230331.WAA14716@mail.valuenet.net>
Da: oggetto di mtliu@ccmail.sunysb.edu: Oggetto: 
il puch non girer al minimo che il tipo con tutte le 
parti-prego di PUCH mi trasmette il roba anche. Devo 
comprare molte parti. Ci  una vite di registrazione pi al 
minimo sul carb. Pu essere raggiunto senza rimuovere 
carenatura-esso di destra vicino al tickler ed  caricato a molla. 
Girilo one-way o l'altro in diminuzione di increase/or vostro 
girare al minimo. Se la vostra bici si avvia ed i funzionamenti 
ed i konks giusti fuori quando smettete di darglieli gas- 
probabilmente il non vostro petcock, ma i vostri carb-CLEAN il VOSTRI 
CARB E FILTRO DELL'ARIA e si assicurano che il cavo della valvola a 
farfalla  sottoposto correttamente. Non ci dovrebbe essere 
allentamento. Utilizzi il tenditore vicino alla parte inferiore 
del carro armato del gas per sottoporlo a tensione in su. Se 
questo non funzion-voi necessit di stringere il vostro cavo tirando 
l'estremit del cavo vicino alla valvola a farfalla (sui manubri) 
dopo che svitiate la serratura. Il vostro cavo pu anche essere
consumato-se cos, la sostituisce. Buona fortuna. Michael
Liu su Tue, il 21 ottobre 1997 daugava@nothnbut.net ha scritto: 
> ************************************************* > data: 
Mon, Il 20 Ottobre 1997 18:08:00 -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > da: jcoplanj@brookings.net > 
oggetto: il puch non girer al minimo > > > hi ancora > > io 
appena ha trascinato il maxi di 77 Puch via dal lato del garage ancora
> l'altro giorno ed ha cominciato a destra in su. Il problema 
ora... che non girer al minimo > esso comincia e funziona benissimo 
se gli d il gas. Non appena io lasciato fuori del > valvola a 
farfalla, gira al minimo gi e che ha rinunciato > > Luther ha 
suggerito che controllo il petcock... Degli altri suggerimenti? 
> > il *** del *** inoltre quel tipo che ha messo la lista di un
mazzo intero di Puch > di parti di ricambio come una luce della coda e
di un mazzo di roba della parete laterale > e tutto che 
trasmette prego ancora direttamente quello me (I accidently > lo ha 
fatto uscire.) Ringraziamenti > > Jeff Coplan > Brookings, 
Deviazione standard > > > Jeff Coplan > Brookings, Deviazione standard
> > > >



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 11:27:08 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
GRL987@aol.com: l'aiuto individua il posto per comprare goped o 
il ciclomotore lo aiuta prego ad individuare un posto nella regione 
delle cinque citt dell'isola lunga, contea di nassau, COMPRARE A 
goped o ciclomotore



Data: Wed, Il 23 Ottobre 1996 12:08:59 -0400 A: 
laurinj@videotron.ca da: oggetto di laurinj@videotron.ca: 
Oggetto: il puch non girer al minimo 
daugava@nothnbut.net ha scritto: > > 
************************************************* > data: Mon, 
Il 20 Ottobre 1997 18:08:00 -0500 > A: daugava@nothnbut.net > 
da: jcoplanj@brookings.net > oggetto: il puch non girer 
al minimo > > hi ancora > > io appena ha trascinato il maxi di 77 Puch
via dal lato del garage ancora > l'altro giorno ed ha cominciato a 
destra in su. Il problema ora... che non girer al minimo > 
esso comincia e funziona benissimo se gli d il gas. Non appena
io lasciato fuori del > valvola a farfalla, gira al minimo gi e che 
ha rinunciato > > Luther ha suggerito che controllo il petcock... 
Degli altri suggerimenti? > > il *** del *** inoltre quel 
tipo che ha messo la lista di un mazzo intero di Puch > di parti di 
ricambio come una luce della coda e di un mazzo di roba della 
parete laterale > e tutto che trasmette prego ancora direttamente 
quello me (I accidently > lo ha fatto uscire.) Ringrazia > > 
Jeff Coplan > Brookings, deviazione standard > > Jeff Coplan > 
Brookings, deviazione standard ciao, io sono il tipo che trasmettono 
l'elenco delle parti sulla lista spedente, di che le parti voi hanno 
bisogno, (io non desiderano riscrivere la lista intera:) Ancora 
ho auguri Jean-Sebastien che delle parti molto del puch LAurin 
p.s. l  un prob con le vostri parti del 
__________________________________ di email address e ripristino degli
anni 70 degli anni 60: Solex, Motobecane, Puch, Sachs



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 09:48:33 -0700 
(PDT) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di dgwood@pacifier.com: 
Oggetto: "Raccolta Del Ciclomotore"  #32 > a: daugava@nothnbut.net > da: 
kermit@nantucket.net > oggetto: Oggetto: "Raccolta 
Del Ciclomotore"  #32 > > > ringraziamenti per l'Info sulle pulegge 
variabili di velocit, ho ottenuto uno da nordico > che dovrebbe 
funzionarlo tuttavia ha altro problema al momento. Mi sono 
strappato gi > il moter sul mio Gizmo per esso '3000k pulito ed il 
de-carbonio che  andato bene > tuttavia ora il dang 'cosa sta 
arrestandosi fuori su me, non girer al minimo > soltanto il fuoco in
su con la bobina d'arresto poll. che completo il flusso del 
combustibile devo giusti ed io faccio non > tocco la sincronizzazione 
quando pulisce la testa del pistone e gli orificii in modo da che cosa
 > in su? Il carb sembra giusto ma non posso pensare che altro
potrebbe essere. La mia congettura >  che la miscela del 
combustibile  troppo magra, prima di pulizia potrei ottenere poco > 
pi del normale velocit soffocando in cima la velocit in modo da 
penso che sia allways funzionati un piccolo > magra ma pulendo gli 
orificii allora per rendere quel problema pi difettoso??? > > 
- ringraziamenti > Kermit riterrei sospetto una perdita di aria 
intorno che al controllo del carb- il vostro caricamento del sistema 
del carb, lo stringo thouroughly. Inoltre, controlli il vostro 
collegamento dal carb al depuratore di aria ed al vostro blocco a 
lamella (se applicabile). - Dave



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 19:55:45 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: 
"Raccolta Del Ciclomotore"  #32  | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: Oggetto: "Raccolta Del 
Ciclomotore"  #32  | Riferimento: oktober 1996 17:08 del woensdag 23  |  | *************************************************  | Data: Tue, Il 21 Ottobre 1997 01:05:03 +0000  | : daugava@nothnbut.net  | Da: kermit@nantucket.net  | Oggetto: Oggetto: "Raccolta Del 
Ciclomotore"  #32  |  |  | Ringraziamenti per l'Info sulle pulegge variabili di 
velocit, ho ottenuto uno da nordico  | quello dovrebbe funzionarlo tuttavia ha altro problema 
al momento. Mi sono strappato gi  | il moter sul mio Gizmo per esso '3000k pulisce e 
de-carbonio che  andato bene  | comunque ora la cosa del dang 'sta arrestandosi fuori 
su me, non girer al minimo  | soltanto il fuoco in su con la bobina d'arresto poll. 
completo il flusso del combustibile  giusto e non  | tocchi la sincronizzazione quando puliscono la testa 
del pistone e gli orificii in modo da che cosa   | su? Il carb sembra giusto ma non posso pensare 
che altro potrebbe essere. La mia congettura  |  quello che la miscela del combustibile  troppo 
magra, prima di pulizia potrei ottenere poco  | la velocit supplementare soffocando in cima la 
velocit in modo da io pensa che sia allways funzionati un piccolo  | la magra ma pulendo gli orificii allora per rendere 
quel problema pi difettoso???  |  |      - ringraziamenti  |       Kermit  |     (ah la caduta in tutti che sia glory viene....  |       il tempo di strappare le budella dal 'ped ancora.)  |  |  Hi, forse il cavo ha ottenuto qualche pi lungo nei proces e le
necessit per essere registrato? se l'orificio di presa fosse 
soffocato seriamente con carbone, la miscela potrebbe fuori, ora 
quando funziona bene prima del lavoro del de-carbonio. Peter.



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 19:42:36 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: MOD
di PUCH Maxi _ Carb  | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: MOD di PUCH Maxi _ Carb  | Riferimento: oktober 1997 0:07 del woensdag 22  |  | *************************************************  | Data: Tue, Il 21 Ottobre 1997 19:07:48 -0400 
(EDT)  | : Andrei Zaitsev 
| Da: mtliu@ccmail.sunysb.edu  | Oggetto: MOD di PUCH Maxi _ Carb  |  |  | Ho rimosso il battito di CHoke dal mio carb sopra da 
PUCH Maxi-Luxe. Era  | originalmente valutato a 17 mph, ora chiude con 
chiusura a lampo intorno 25 mph (a volte pi). I  | congettura sta permettendo che pi aria ottenesse 
attraverso-cos forzante le cose pi velocemente  | nel motore. Non so se questo  difettoso o non, 
io indovino che sto andando a  | devono vedere.  |  | Michael Liu  |  |   APPROVAZIONE pura. indovino sono sono stato 
abbassato tutto il tempo... non Alowing ora di usare il problema 
completo di apertura del carb... risolto.;) Peter.



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 22:10:46 EDT A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di U2Zoo2@aol.com: 
i ciclomotori del puch hanno tutto l'Info su questi?



Data: Wed, Il 22 Ottobre 1997 23:27:30 -0000 A:  
Da: oggetto di brennan@ramlink.net: Oggetto: 
l'aiuto individua il posto per comprare goped o la prova del 
ciclomotore usando i commercianti del ciclomotore del ritrovamento 
nell'indirizzo netto e nel colpo entra. Parecchie pagine 
classificate inoltre mostrano che i commercianti vicino 
dichiarano. Vendo Tomos ed i ciclomotori maestosi qui 
nell'Ohio. Sia felice di aiutare se posso. Tony > Da: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Spedente Del Ciclomotore 
> oggetto: l'aiuto individua il posto per 
comprare goped o ciclomotore > data: Mercoled, 23 Ottobre 1996
4:08 Pm > > ************************************************* > Data: 
Wed, Il 22 Ottobre 1997 11:27:08 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: GRL987@aol.com > oggetto: 
l'aiuto individua il posto per comprare goped o il ciclomotore >
> > lo aiuta prego ad individuare un posto nella regione delle cinque 
citt dell'isola lunga, nassau > contea, COMPRARE A goped o 
ciclomotore >



Data: Thu, Il 23 Ottobre 1997 10:42:17 -0700 A: 
afuller@itchen.hants.gov.uk da: oggetto di 
afuller@itchen.hants.gov.uk: Oggetto: Fw: La lista 
spedente del ciclomotore di Honda C50 (FWD) ha scritto: > > il 
controllo > > (1) batteria > > (2) la spina di scintilla > > (3) 
legare della spina di scintilla > > (4) tutto il legare elettrico si 
regola > > (5)  acqua contenuta combustibile? > > buona 
fortuna > ringraziamenti di Antung@aol.com, era la spina di scintilla.
Dovrei essere sulla strada presto.



Data: Thu, Il 23 Ottobre 1997 12:14:51 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di tysmith@westmont.edu: 
Abbonamento Moped/Tomos che vorrei ricevere il vostro 
"ciclomotore di abbonamento" se  libero. Io inoltre vi hanno 
una domanda per, quante miglia possono voi mettere sopra uno Sprint di
Tomos prima che muoia (1994)? Grazie.



Data: Thu, Il 23 Ottobre 1997 20:21:39 EDT A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di RED5596422@aol.com: 
Oggetto: Fw: Honda C50 (FWD) che il mio amico sta 
vendendo un Honda nella circostanza non-working per 100 dovrebbe io la
comprano??



Data: Thu, Il 23 Ottobre 1997 20:14:39 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: 
Ciclomotore libero a Portland, O appena trovato questo messaggio
sul USENET: * * * inizio della citazione * * * da: vendita
di tgronke@sequent.com (Thomas Gronke) FREEloader - il roba 
libero, caricate - il sabato, 25-October che inizia a 9:00. 1342
viale del Se trentaduesimo, Portland, O (esce Hawthorne, girata del 
nord al trentaduesimo viale - caff di Lanai sul angolo - va alla 
quinta casa sulla destra, sul colore beige di due-storia). Il ya
di Whatta ha ottenuto? Quanto circa: Ciclomotore espresso 
di Honda, 56K DSU, vuoto II, 1958 motori di Laserwriter di Electrolux,
stufa del gas, casse vuote del calcolatore, dischetti di 3.5", piccole
parti di compensato, bicicletta 3-speed, piccoli apparecchi della 
cucina, HP Deskwriter, stufa di Coleman, calcolatore 386SX16, 
adattatori compatibili del mac SCSI-ethernet dei sistemi, ecc. 
Che cosa  il fermo? Nessun sono perfetti: la 
revisione di bisogni del ciclomotore, i produttori del laser non pu 
prendere la carta senza incepparsi, la maniglia e gli accessori di 
vuoto stanno deteriorandosi, la stufa del gas non  stata collegata 
durante gli anni ed il forno non stava funzionando in fine la prova, i
bisogni 3-speed una certa pulizia ed il Deskwriter ha bisogno del 
vassoio di uscita di carta di funzionare. Ottenete l'idea; 
se state cercando i progetti, questo  il vostro centro 
commerciale one-stop. La maggior parte del roba era 
libero o paid per gli anni fa in modo da sto cercando lo spazio, non i
soldi. * * * conclusione della citazione * * *



Data: Thu, Il 23 Ottobre 1997 21:40:15 -0400 A: 
libertybell7@earthlink.net da: oggetto di 
libertybell7@earthlink.net: Oggetto: Il ciclomotore libero
a Portland, O daugava@nothnbut.net ha scritto: > 
************************************************* > data: Thu, 
Il 23 Ottobre 1997 20:14:39 -0500 > A: "Lista Spedente" 
> da: daugava@inlink.com > oggetto: Il 
ciclomotore libero a Portland, O > > ha trovato appena questo 
messaggio sul USENET: > * * * inizio della citazione * * * > da:
tgronke@sequent.com (Thomas Gronke) > > vendita di FREEloader - 
il roba libero, caricate - il sabato, 25-October che inizia > 
a 9:00. 1342 viale del Se trentaduesimo, Portland, O (esce 
Hawthorne, girata a nord > al trentaduesimo viale - caff di Lanai 
sul angolo - va alla quinta casa sulla destra, sulla due-storia > 
colore beige). Il ya di Whatta ha ottenuto? Quanto circa: 
Ciclomotore espresso di Honda, 56K DSU, > vuoto II, 1958 motori 
di Laserwriter di Electrolux, stufa del gas, calcolatore vuoto > casi,
3.5 "dischetti, piccole parti di compensato, bicicletta 3-speed, 
piccole > apparecchi della cucina, HP Deskwriter, stufa di Coleman, 
calcolatore 386SX16, > adattatori compatibili del mac SCSI-ethernet 
dei sistemi, ecc. > > che cosa  il fermo? Nessun sono 
perfetti: la revisione di bisogni del ciclomotore, laser > 
produttori non pu prendere la carta senza incepparsi, la maniglia di
vuoto e > accessori > sta deteriorandosi, la stufa del gas non  
stata collegata durante gli anni e > il forno non stava funzionando in
fine la prova, i bisogni 3-speed una certa pulizia e > il Deskwriter 
ha bisogno del vassoio di uscita di carta di funzionare. 
Ottenete l'idea; se > state cercando i progetti, questo 
il vostro centro commerciale one-stop > > la maggior parte del 
roba era libero o paid per gli anni fa in modo da sono cercare
> spazio, non i soldi > * * * conclusione della citazione * * * ciao, 
quello sembrerebbe essere un Honda urbano esprime? Mi rendo 
conto che sto spingendolo qui ma se  sembraste sapere se ha 
compressione sulla testata di cilindro? Quello  quando provate
a dare dei calci all'inizio ch'il motore voi ritiene tutta la 
resistenza significativa? Chiedo scusa se avete una conoscenza 
di con questo. Realmente ho bisogno di alcuni componenti per la 
mia parte di @%$#. che potrei trasmettervi un JPEG delle parti di che 
ho bisogno per il vostro confronto se quello fosse utile. Grazie
per la vostra attenzione. Auguri. Microfono Burch



Data: Thu, Il 23 Ottobre 1997 21:24:55 -0500 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
2 persone su un ciclomotore risposta a John Agner  > sono stato alla biblioteca, leggente gli statuti del 
Missouri e qui sono che cosa  > dice: > "2. L'operatore 
di una bicicletta motorizzata... non consentir pi di uno > persona
da guidare su ci allo stesso tempo, a meno che la bicicletta 
motorizzata sia > progettato trasportare pi di una persona. 
Tutta la bicicletta motorizzata progettata > trasporta pi di 
una persona deve essere dotata di una sede di passeggero e > 
poggiapiedi per l'uso di un passeggero." > > mi domando se ci 
qualche cosa di simile in statuti della Nuovo-Jersey > forse, questa 
regolazione sono applicato cos poco in pratica, che gli ufficiali su
> la via neppure non sanno a questo proposito > > Andrew sono sicuro 
che gli ufficiali non sanno a questo proposito, ma i regs e gli 
statuti di NJ proibiscono tutto il passeggero su un ciclomotore, senza
riguardo al disegno. Mentre ho discusso un certo tempo fa in 
questo gruppo, ho chiesto al mio local dichiaro il senatore, 
John Adler, per emendare la legge, ho ritenuto che lo scopo della 
legge era proibire i riders pi giovani, 15-17, dai passeggeri 
trasportanti. Ha accosentito ma cambiato la sua posizione 
quando qualcuno da Kawasaki si  messo in contatto con dal direttore 
del servizio di NJ degli autoveicoli. La persona di Kaw ha detto
che era pericoloso per la a ped per trasportare 2-up e che non sono 
stati progettati per tali. Il tipo di Kaw non conosce ovviamente
niente circa il Vespa Grande, destinato per trasportare un passeggero,
n il fatto che il mio Grande supera fuori a circa 30 1-up, a 2-up, o
a qualunque altra permutazione. Quindi, NJ  un 1-up 
dichiara a meno che possiamo ottenere la legge cambiata. 
Tuttavia, gradisco lo statuto del Missouri e lo passer sopra 
al senatore Adler con una copia di questo email. Invii prego 
questo ed invito altri in questo gruppo al email me le informazioni 
sugli statuti o i regs dai vostri dichiarano che permettono ad 
un passeggero se il ciclomotore fosse progettato per uno, simile allo 
statuto del Missouri. Per voi i riders di NJ, comunicano prego 
le informazioni sullo statuto del Missouri al vostro dichiarano 
il senatore ed il assemblyman, chiedenti un cambiamento di essere 
conformi allo statuto di Mo. Se vi dicono che il Missouri sia 
pi rurale di NJ, ricordano loro di St. Louis e di Kansas City, per 
accennare appena alcuni popolati un po'ed alle citt urbane del 
Missouri. John da NJ




Data: Thu, Il 23 Ottobre 1997 20:02:24 -0700 A: 
"'Andrei Zaitsev '" 
Da: oggetto di tgronke@sequent.com: 
OGGETTO: Ciclomotore libero a Portland, O 1980 ciclomotore
espresso di Honda, 49cc motore, motore 2-stroke (il carro armato del 
gas ha riempitore separato per l'olio).  il tipo che 
comprimete sull'inizio 2 di scossa o 3 volte a gomito in su allora 
girano la valvola a farfalla verso il rilascio. Ha molto 
approssimativamente compressione minima ed una volta ultimo infornato 
2 anni favorevoli fa esso persino si  girato e funzionato, ma. 
Ho dovuto mantenere la met della valvola a farfalla aperta per
mantenerla funzionare e definitivamente ha messo fuori il fumo blu. 
Thomas Gronke


Data: Fri, Il 24 Ottobre 1997 07:10:57 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
SUPRDAVE@aol.com: Oggetto: Fw: Honda C50 (FWD) in un
messaggio ha datato 97-10-24 04:25:35 EDT, voi scrive: > il mio 
amico sta vendendo un Honda nella circostanza non-working per 100 
dovrebbe io compra > esso?? s



Data: Fri, Il 24 Ottobre 1997 10:28:10 -0400 
(EDT) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di 
manttila@undergrad.math.uwaterloo.ca: Oggetto: Fw: 
Honda C50 (FWD)        || Il mio amico sta vendendo un Honda nella circostanza 
non-working per 100 se compro  || esso?? Ho ottenuto il mio Honda PC50 nel termine 
di funzionamento per $50 CDN. Il tipo non ha conosciuto 
ovviamente quanto era realmente degno (naturalmente, neppure non 
conosco quanto  valore. 1977, non gira al minimo, una coppia 
delle ammaccature...). Ho speso intorno $300 CDN 
che ridipingono esso, le parti di ricambio d'ordinamento ed 
autorizzante lei. Ero definitivamente degno esso comunque. 
$350 per un ciclomotore nero e rosso bello '77 che posso guidare
intorno. Troppo difettoso ho ottenuto il lavoro fatto appena in 
tempo per l'inverno:) Ancora non hanno riparato quel problema al
minimo comunque... Nei riguardi che comprano non-working, 
dipende da che circostanza  dentro e quanta time/money voi need/want
per spendere riparazione esso in su. Se fosse me, 
probabilmente lo comprerei in un secondo (dopo un controllo 
ravvicinato naturalmente). A proposito, chi ha venderlo e dove 
he/she  individuato? :) - aka PsychoMan del Michael 
Anttila del 
___________________________________________________________ del 
microfono di per la matematica di produzioni 3A dell'ingluvia/di 
informatica puri al U. email del Waterloo, Canada: homepage di 
manttila@undergrad.math.uwaterloo.ca: produzioni dell'ingluvia 
di http://www.undergrad.math.uwaterloo.ca/~manttila/: 
craw@magi.com, http://www.magi.com/~craw/



Data: Fri, Il 24 Ottobre 1997 18:56:05 +0000 A:  
Da: Oggetto Di SPAudette@worldnet.att.net: Oggetto: 
Il ciclomotore libero a Portland, O io vorrebbe sapere se forse 
la spediste che vi trasmetter $25.00 se e pagher trasporto e 
handeling io sono non scherzando io vivo in N.Y. e la ho bisogno per 
il mio Male del ciclomotore. Il miei telefono # 
is:1(315)687-3207, il mio indirizzo  Robert Mayers PS:If che 
desiderate pi contanti io send(not di volont a molto). st di
401 Mcdonnell. Prego email me a SPAudette@worldnet.att.net 
Chittenango N.Y. 13037 >



Data: Fri, Il 24 Ottobre 1997 14:58:24 EDT A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di RED5596422@aol.com: 
Vecchio Honda stavo domandandosi se compro un vecchio 
ciclomotore di honda che ha ottenuto in un arresto con le luci 
posteriori e la struttura  piegata il motore non sta funzionando. 
Sta vendendola per $150 dovrebbe io la compra??



Data: Fri, Il 24 Ottobre 1997 16:50:33 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di ASprayberr@aol.com: 
Ciclomotore di Kinettic ho visto il ciclomotore nel catalogo 
nordico. Sono impressionato, particolarmente per il prezzo! 
ANDREW: Ho ottenuto il catalogo nordico ugualmente ed ho 
esplorato il loro annuncio del ciclomotore.  a 
/d/moped/nkinetic.jpg




Data: Fri, Il 24 Ottobre 1997 18:32:48 -0400 A:  
Da: Oggetto Di Robbiep@webexpert.net: Oggetto: 
Jon che provengo dal i;m di NJ ciao Jon da NJ anche lascia un 
momento il colloquio circa i ciclomotori




Data: Seduto, Il 25 Ottobre 1997 10:32:12 -0400 
A:  <@suffolk.lib.ny.us>
Da: oggetto di fhernand@suffolk.lib.ny.us: Pi 
PROBLEMI di JAWA Hi.  ancora me. I quello che sta 
gemendo circa il mio ciclomotore di nero 1978 JAWA BABETTA. 
Realmente che ha problemi con quello maledizione 'ped. In 
primo luogo, everytime provo a farlo funzionare, quando gli d il 
gas, che si arresta fuori. Devo lasciarlo riscaldare su esso 
sono al minimo per 20 minuti in modo da non si arrester fuori. 
Un'altra cosa  che sta girando tutto il mio nero delle spine 
di scintilla. Prego email me indietro. Grazie Eric



Data: Seduto, Il 25 Ottobre 1997 16:11:38 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
TOPOjs@aol.com: Oggetto: Aiutilo con i genitori che i 
suoni come voi stanno facendo un lavoro molto completo che 
ristabilisce la vostra bici, Brian. Sappiamo sta andando. 
Del senso darci un certo pics? Buona fortuna!



Data: Seduto, Il 25 Ottobre 1997 16:30:29 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di TOPOjs@aol.com: 
Oggetto: Le parti di TOMOS hanno potuto voi trasmettere 
quel telefono # e/o l'indirizzo netto per i tipi nell'ovest chiave. 
Grazie.



Data: Thu, Il 3 Gennaio 1980 02:41:33 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: Fw:
Honda C50 (FWD)  | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: Oggetto: Fw: Honda C50 
(FWD)  | Riferimento: oktober 1997 1:21 del vrijdag 24  |  | *************************************************  | Data: Thu, Il 23 Ottobre 1997 20:21:39 EDT  | : daugava@nothnbut.net  | Da: RED5596422@aol.com  | Oggetto: Oggetto: Fw: Honda C50 
(FWD)  |  |  | Il mio amico sta vendendo un Honda nella circostanza 
non-working per 100 se compro  | esso??  |  |  che amico di kinda  he/she? provi a comunicare il prezzo
gi, con noncuranza che cosa  errato, esso non  completamente 
funzionale, scarto in altri termini, 50  piacevole, (per un amico), 
quando dovete metterli nel negozio che della bici vi coster una 
fortuna e cos... su peter.



Data: Seduto, Il 25 Ottobre 1997 20:42:47 -0700 (PDT) A: 
Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di dgwood@pacifier.com: SEGNO!!
Ciclomotore libero a Portland, O bene,  libero, esso non 
funziona ma  mine, la miniera, MINIERA!!!! Ho rivelato che un 
piccolo presto e lo scoot (e l'altra roba di rifiuto libera) erano 
come fatti pubblicit a. Ringraziamenti ancora a tgronke. 
Ha sembrato avere snarf-up guardante tutto del peaople di 
divertimento dei suoi cast-offs! Ped ha 3700 miglia, si gira, 
completo-meno la copertura dell'accensione e viene con il titolo ed il
manuale!!!! - Dave > > 1980 ciclomotore espresso di Honda, 49cc 
motore, motore 2-stroke (il carro armato del gas ha > riempitore 
separato per l'olio).  il tipo che comprimete sulla scossa > 
sull'inizio 2 o 3 volte a gomito in su allora girano la valvola a 
farfalla verso il rilascio. > ha molto approssimativamente 
compressione minima ed una volta ultimo infornato 2 anni favorevoli fa
esso persino > si  girato e funzionato, ma. Ho dovuto 
mantenere la valvola a farfalla mezza > aprirsi per mantenerla 
funzionare e definitivamente ha messo fuori il fumo blu.



Data: Seduto, Il 25 Ottobre 1997 20:29:48 -0600 A:  
Da: oggetto di dryan@micron.net: il ciclomotore 
parte questo  un messaggio multi-part nella disposizione del MIME. 
Soddisfare-Tipo ------=_NextPart_000_0004_01BCE184.BD624D00: 
text/plain; charset="iso-8859-1" cheMette: 
cit-stampabile ho bisogno di un 17x2.25 o 16x2.25 sostengono 
l'orlo del ciclomotore e un cavo posteriore del freno. Grazie 
Jeff Ryan

Data: Sole, Il 26 Ottobre 1997 11:40:30 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
FLyMr4444@aol.com: Oggetto: Il ciclomotore libero a 
Portland, O io ha prego il ciclomotore - del anthony il E-mail prego 
me in modo da noi pu comunicare privatly, FLyMr4444@aol.com



Data: Sole, Il 26 Ottobre 1997 11:41:48 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
DHolt19676@aol.com: le liste che spedenti del ciclomotore il 
ciclomotore indiano 4-stroke fa chiunque hanno tutte le informazioni 
sul ciclomotore indiano 4-stroke?  ci dovunque che possiate 
ottenere tutte le parti per queste macchine? Prego risposta a: 
dholt19676@aol.com



Data: Sole, Il 26 Ottobre 1997 11:12:38 -0600 A: 
"'Andrei Zaitsev '" 
Da: oggetto di mathisj@william.jewell.edu: 
Parti per Velo Solex ho comprato appena un Velo Solex. (non 
sicuro circa quell'ortografia). Fa qualunque sanno dove le parti
possono essere comprate. Abbia bisogno di alcune parti del carb 
e di un dispositivo della luce della coda. Inoltre alcuni 
bulloni speciali per la scossa si levano in piedi. Grazie. 
E-mail del J. T. Mathis: mathisj@william.jewell.edu



Data: Sole, Il 26 Ottobre 1997 13:38:32 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
Dashaun84@aol.com: Oggetto: Ciclomotore libero a Portland,
O in un messaggio ha datato 97-10-24 08:29:24 EDT, scrivete:

<<	Honda Express moped >> hi amerei prendere che honda ciclomotore espresso fuori delle 
vostre mani per voi paga malata per tutta la trasporto e RISPOSTA di 
handling.PLEASE



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 01:36:12 Est A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di boyracer1@juno.com: 
Oggetto: Fw: Honda C50 (FWD) gli offre $50- e se 
rifiuta che gli dice che gli diate $50- quando  aspetta 
per accettare $50-...... o, offerta per dargli $100 se (e dopo) potete
convincerli per funzionare. Su Thu, il 23 ottobre 1997 20:21:39 
-0400 (EDT) daugava@nothnbut.net scrivono: 
>************************************************* > data: 
Thu, Il 23 Ottobre 1997 20:21:39 EDT > A: 
daugava@nothnbut.net > da: RED5596422@aol.com > oggetto: 
Oggetto: Fw: Honda C50 (FWD) > > > il mio amico sta 
vendendo un Honda nella circostanza non-working per 100 dovrebbe i > 
buy > esso?? > > >



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 11:58:32 -0600 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Ciclomotore cinetico risposta a Jacob Shue  A meno che facciate il vostro regolarsi cuore su 
elettrico, gas del buy alimentato e buy usato. Circa 2 mesi fa 
ho ottenuto ai 1994 il ciclomotore cinetico (non conosco che modello).
 nello stato mint e soltanto lo  regolato indietro $350. 
I nuovi modelli (che hanno l'interruttore di disinnesto del 
motore) hanno costato $950. Su mine pedaling  specie di exept 
inutile nell'avviare il motore e nell'ottenere andante da un arresto 
su una collina. Va circa 28 mph su terra piana, poco di meno in 
salita e maxes fuori a circa 38 mph in discesa. Il tipo che ha 
venduto a me detto esso ottiene 100 miglia al gallone ma io sono 
abbastanza sicuri esso ottiene meglio di quello. Ha circa una 
met ad un carro armato da 2/3 di gallone (due-colpo, miscela con 
olio) ed  divertimento molto. Gradisco fresco dalla 
scatola altrettanto molto quanto la persona seguente, in modo da posso
capire il desiderio per i giocattoli pi taglienti ecc di immagine, 
MA ci sono ciclomotori fuori l in stato MINT che hanno soltanto 
alcuni anni e costano soltanto ad una frazione il prezzo dei nuovi e 
biciclette elettriche. Jake Shue jshue@trinity.edu P.S. I 
realmente gradisce la vostra pagina ed i collegamenti allo scambio di 
ciclomotore.



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 14:02:59 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Pi PROBLEMI daugava@nothnbut.net di JAWA hanno 
scritto: > > ************************************************* >
data: Seduto, Il 25 Ottobre 1997 10:32:12 -0400 > A:  <@suffolk.lib.ny.us>
> da: fhernand@suffolk.lib.ny.us > oggetto: Pi 
PROBLEMI di JAWA > > Hi.  ancora me. I quello che sta 
gemendo circa il mio nero 1978 ciclomotore di BABETTA > di JAWA. 
Realmente che ha problemi con quello maledizione 'ped. In 
primo luogo di > tutti, everytime provo a farlo funzionare, quando gli
d il gas, che si arresta fuori. Ho > la lascio riscaldare su 
esso sono al minimo per 20 minuti in modo da non si arrester verso 
l'esterno > un'altra cosa  che sta girando tutto il mio nero delle 
spine di scintilla. Prego email > me indietro. Grazie > > 
Eric che miscela  voi che usando e che genere di olio? Il Jawa
ha bisogno di 32:1 o di 3%. Usi soltanto il petrolio del 
motociclo 2-stroke ed il met di gas della gamma. Il 
riscaldamento prende abbastanza lungo mentre la testa  fatta del 
ferro di getto.



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 14:05:22 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Il ciclomotore daugava@nothnbut.net di Kinettic 
ha scritto: > > 
************************************************* > data: Fri, 
Il 24 Ottobre 1997 16:50:33 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: ASprayberr@aol.com > Oggetto: 
Ciclomotore di Kinettic > > ho visto il ciclomotore nel catalogo
nordico. Sono impressionato, particolarmente per > prezzo! 
> > ANDREW: Ho ottenuto il catalogo nordico ugualmente ed 
ho esplorato il loro ciclomotore ad. > esso sono a 
/d/moped/nkinetic.jpg ch' un knockoff ufficioso della trasmissione 
del Vespa-Piaggio, anche se a singola velocit soltanto. Non 
penso che la vendano pi, forse azione di esposizioni del catalogo le
vecchie. Il distributore porta nel pi piccolo modello 
denominato TFR. Opinioni mixed sentite circa affidabilit e 
disponibilit delle parti. Ma, come tutti i ciclomotori, quando
funziona, fa funzionare grande...



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 14:05:59 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Le parti per Velo Solex daugava@nothnbut.net 
hanno scritto: > > 
************************************************* > data: Sole, 
Il 26 Ottobre 1997 11:12:38 -0600 > A: "'Andrei Zaitsev '" 
> da: mathisj@william.jewell.edu > oggetto: 
Parti per Velo Solex > > ho comprato appena un Velo Solex. (non 
sicuro circa quell'ortografia). > fa qualunque sanno dove le 
parti possono essere comprate. Abbia bisogno di un certo carb 
collega > e un dispositivo della luce della coda. Inoltre alcuni
bulloni speciali per il basamento di scossa > ringrazia > J. T. Mathis
> E-mail: prova laurinj@videotron.ca (Montreal, Canada) di 
mathisj@william.jewell.edu



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 18:18:02 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
AaronM428@aol.com: Oggetto: Pi miscela di PROBLEMI di 
JAWA troppo ricca.



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 18:42:18 -0500 A: 
chrislo@cfw.com da: oggetto di chrislo@cfw.com: Pi
PROBLEMI di JAWA una spina di scintilla nera  sempre un segno della 
miscela errata, cio troppo gas pi registrazioni sul carb dovrebbe 
ripararlo se il relativo oleoso-nero esso pu la miscela vostro 
usando.



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 00:47:34 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: 
Vecchio Honda  | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: Vecchio Honda  | Riferimento: oktober 1997 7:36 del maandag 27  |  | *************************************************  | Data: Fri, Il 24 Ottobre 1997 14:58:24 EDT  | : daugava@nothnbut.net  | Da: RED5596422@aol.com  | Oggetto: Vecchio Honda  |  |  | Stavo domandandosi se compro un vecchio ciclomotore di 
honda che ha ottenuto in un arresto con  | le luci e la struttura della parte posteriore sono 
piegate il motore non sta funzionando. Sta vendendolo  | per $150 dovrei comprarlo??  |  |  Cos l'unica 'buona 'parte  la parte anteriore - il motore 
posteriore /handlebar/ carro armato delle luci/della rotella e voi 
non hanno ottenuto una struttura di ricambio ed i addons nella 
tettoia...... Nah, non lo farei



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 19:07:21 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
ArRoW15102@aol.com: Oggetto: Vecchio Honda non a meno che 
desideriate al giocattolo con esso e lo ottenete che funziona ed 
allora forse prova a ma una nuova luce e lle nuove parti della 
struttura. Probabilmente coster a molto per fare quello, io 
non pensa che lo valga. Ma allora se vostro volere 
spendere i soldi e voi hanno tempo di giocare con esso 
allora dovreste comprarli ancora.



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 19:49:06 -0500 (Est) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di Dashaun84@aol.com: 
Oggetto: Il vecchio pozzo di Honda se il ciclomotore lo 
osserva buon probablly comprerebbe it.But se decidete non dire al 
venditore a quel compratore di gota dei hes in linea dal nome del 
thanx di Dashaun84@aol.com



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 20:26:11 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
MaytagTwin@aol.com: Oggetto: Vecchio Honda in un messaggio
ha datato 97-10-27 18:48:44 il EST, voi scrive:

<<

 I was wondering if i should buy an old honda moped that got in a crash with
 the back lights and frame are bent the engine is not running. He is selling
it
 for $150 should i purchase it??

  >> no,  rifiuti.



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 16:43:17 -0800 (PST) A: 
Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di dgwood@pacifier.com: 
Oggetto: Vecchio Honda > > > stavo domandandosi se compro 
un vecchio ciclomotore di honda che ha ottenuto in un arresto con > le
luci posteriori e la struttura  piegata il motore non sta 
funzionando. Sta vendendola > per $150 dovrebbe io la compra?? 
La comprerei soltanto per le parti, se sembrassi avere bisogno 
delle parti per una. E proverei a ridurre il prezzo. 
Localmente, ho visto peds di funzionamento 'da vendere basso 
quanto $150 e vari per la vendita nella gamma di prezzo $250 - $350. 
La conservazione che osserva, qualcosa riveler. Ho 
trovato che una volta che cominciassi osservare, cominciano rivelare 
ad un passo normale circa un ogni mese o due. - Dave



Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 20:29:03 -0800 A: 
agner@erols.com da: oggetto di agner@erols.com: 
Oggetto: Vecchio Honda ho comprato il mio Vespa, la 
circostanza corrente, tutto ma luci che funziona per $235. Non 
la comprerei. Per quel prezzo, dovreste potere ottenere uno che 
sta funzionando con una struttura diritta. John




Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 20:31:00 -0800 A: 
agner@erols.com da: oggetto di agner@erols.com: 
Oggetto: Pi PROBLEMI daugava@nothnbut.net di JAWA hanno 
scritto: > > ************************************************* >
data: Seduto, Il 25 Ottobre 1997 10:32:12 -0400 > A:  <@suffolk.lib.ny.us>
> da: fhernand@suffolk.lib.ny.us > oggetto: Pi 
PROBLEMI di JAWA > > Hi.  ancora me. I quello che sta 
gemendo circa il mio nero 1978 ciclomotore di BABETTA > di JAWA. 
Realmente che ha problemi con quello maledizione 'ped. In 
primo luogo di > tutti, everytime provo a farlo funzionare, quando gli
d il gas, che si arresta fuori. Ho > la lascio riscaldare su 
esso sono al minimo per 20 minuti in modo da non si arrester verso 
l'esterno > un'altra cosa  che sta girando tutto il mio nero delle 
spine di scintilla. Prego email > me indietro. Grazie > > 
Eric se esso funzionate benissimo dopo che sia fatto funzionare per 
per un po', poteste avere certa difficolt con la bobina d'arresto? 
O una spina sporcata che ha bisogni un cilindro realmente caldo 
d la buona combustione? Come la spina osserva? John




Data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 22:41:34 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
duckdogs@bright.net: re > ciclomotore Mopeders di Kinettic, 
credo che abbia visto uno di questi nel K-k-Mart locale. Greg 
Kauffman 1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 magnum 1979 di Tii Puch 
Maxi 1980 Puch II 1988 suburbani "l'IMPIANTO DI PERFORAZIONE"



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 00:26:56 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
ASprayberr@aol.com: Oggetto: Fw: Ciclomotore 
cinetico avete detto 900 bucks? Kinda divertente ma nel catalogo
era soltanto 729 bucks.



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 07:31:54 -0500 (Est) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di Huvz@aol.com: 
Oggetto: Vecchio Honda direi che $150 sono troppo da 
studiare la possibilit di pagare un ciclomotore rovinato. Che 
sarebbe un prezzo giusto per uno che  in buon stato corrente. 
Ho un Honda Hobbit che fa funzionare la vendita dell'abete a 
quel prezzo. Loacted nell'Ohio. Scott



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 09:28:54 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Pi PROBLEMI daugava@nothnbut.net di JAWA hanno 
scritto: > > ************************************************* >
data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 18:42:18 -0500 > A: 
chrislo@cfw.com > da: chrislo@cfw.com > oggetto: 
Pi PROBLEMI di JAWA > > una spina di scintilla nera  sempre 
un segno della miscela errata, cio troppo gas > pi registrazioni 
sul carb dovrebbe ripararlo se il relativo oleoso-nero esso pu > la 
miscela vostro usando. Torto. La spina di scintilla 
annerita viene da troppo OLIO nella miscela. Nessuna 
registrazione del carb riparer quella, ma osservare il giusto 
rapporto (32:1 o 3%). Inoltre, se usaste una miscela troppo 
olio-ricca, potrebbe intasare il vostro scarico pure. Quello 
significa che  tempo per una decarburazione generale.



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 10:20:30 -0800 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di wookie@rfx.com: 
Vespa Grande Ciao. Il mio nome  James Wirt. Sto 
cercando alcuni fixer-uppers via Vespa Grande. Se qui di 
chiunque che desidera eliminare c' ne, lascilo prego sapere. 
Vivo nella California del sud. Ringraziamenti per tutto 
l'vostro aiuto. James



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 14:08:26 -0500 
(Est) A:  <199710290004.SAA17296@mail.valuenet.net>
Da: oggetto di mtliu@ccmail.sunysb.edu: Oggetto: 
Pi PROBLEMI di JAWA utilizzano una spina burning pi calda. 
Michael Liu su Tue, il 28 ottobre 1997 daugava@nothnbut.net ha 
scritto: > ************************************************* > 
data: Mon, Il 27 Ottobre 1997 18:42:18 -0500 > A: 
chrislo@cfw.com > da: chrislo@cfw.com > oggetto: 
Pi PROBLEMI di JAWA > > > una spina di scintilla nera  
sempre un segno della miscela errata, cio troppo gas > pi 
registrazioni sul carb dovrebbe ripararlo se il relativo oleoso-nero 
esso pu > la miscela vostro usando > > >



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 22:25:57 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
SUPRDAVE@aol.com: Oggetto: Vecchio Honda che mi pronuncio 
contro ottenere qualcosa con le parti mancanti. come esempio, 
sono stato dato un wheeler di honda 3 per libero e spendo 
pi soldi che lo ottengono che funziona che ha valso! il 
divertimento di twas naturalmente, ma le parti di ricambio non  poco
costosi affatto!



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 22:59:23 -0500 (Est) A: 
Andrei Zaitsev 
Da: oggetto di duckdogs@bright.net: 
Oggetto: re > ciclomotore di Kinettic a 05:34 il PM 
10/28/97 -0600, avete scritto: > > Mopeders, > > credo che abbia
visto uno di questi nel K-k-Mart locale. > K-k-Mart?! > la
distorsione di velocit, quella  notizie! > > li pensate 
potreste ottenermi il loro numero di telefono? > denominerei e 
scoprirei - forse stanno andando vendere i ciclomotori in tutta la 
nazione! > > Andrew > > > > Andrew, ero basso giusto l che 
seleziona su un gallone di latte ed  stato andato o spostato stato 
verso una parte differente del deposito. Era stato di destra 
nella parte anteriore del deposito come dentro una zona dell'ingresso.
La ragazza al registro mi ha detto che ci fossero stati 2 di 
loro l. Non ha saputo se fossero per la vendita in un'altra 
parte del deposito. Quella era di 3 settimane fa. Il 
numero l  (614)773-9393. vi dicono che cosa, io andr appena gi
e le chieder domani e li ha lasciati sapere. Greg Kauffman 
1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 magnum 1979 di Tii Puch Maxi 1980 
Puch II 1988 suburbani "l'IMPIANTO DI PERFORAZIONE"



Data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 23:51:55 -0500 A: 
chrislo@cfw.com da: oggetto di chrislo@cfw.com: 
Oggetto: Pi PROBLEMI daugava@nothnbut.net di JAWA hanno 
scritto: > > ************************************************* >
data: Tue, Il 28 Ottobre 1997 09:28:54 -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > da: paltron@interlog.com > oggetto:
Oggetto: Pi PROBLEMI di JAWA > > daugava@nothnbut.net 
hanno scritto: > > > > 
************************************************* > > data: Mon,
Il 27 Ottobre 1997 18:42:18 -0500 > > A: chrislo@cfw.com > > da:
chrislo@cfw.com > > oggetto: Pi PROBLEMI di JAWA > > > >
una spina di scintilla nera  sempre un segno della miscela errata, 
cio troppo gas oops. significato per dire troppo olio nel gas ed in 
troppi vapori del gas per me.



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 03:24:27 Est A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di boyracer1@juno.com: 
Oggetto: Vecchio Honda dove nell'Ohio  il vostro Hobbit?
- - - Sono a KY nordico la U (realmente vicino a Cinci.) 
Se siete in Cinci. Verr domani sguardo esso... Se 
non, il email me & io potrebbe oscillare da un momento (viaggio alot).
Chas boyracer1@juno.com su Tue, il 28 ottobre 1997 14:08:26 
-0500 (EST) daugava@nothnbut.net scrive: 
>************************************************* > data: 
Tue, Il 28 Ottobre 1997 07:31:54 -0500 (Est) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: Huvz@aol.com > Oggetto: 
Oggetto: Vecchio Honda > > > direi che $150 sono troppo da
studiare la possibilit di pagare un ciclomotore rovinato. > 
sarebbe un prezzo giusto per uno che  nella buona condizione 
corrente > > io ha un Honda Hobbit che fa funzionare la vendita 
dell'abete a quel prezzo. Loacted in > l'Ohio > > Scott > > >



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 18:07:54 +0900 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: Oggetto Di Brian.Bowman@BZW.com: 
Ripristino di Motobecane Mobylette -- Soddisfare-Tipo di 
MimeMultipartBoundary: text/plain I ha cambiato l'argomento di 
questo messaggio per renderlo pi relativo. Ho preso alcune 
immagini della bici prima di iniziare il ripristino e naturalmente 
prender alcuno in seguito. Esplorer una coppia e le spedir
per posta a voi. Ora sono attaccato. Devo ottenere la bici
nelle punte in modo da pu andare ai enamellers della stufa (PS?) 
per ridipingere ma alla parte inferiore di ciascuna delle 
forcelle anteriori  un certo genere di manicotto che non si 
muover. Il negozio locale persino ha provato a riscaldarlo ma 
quello non ha funzionato. La difficolt  che non conosco come
a questo manicotto gli  fissato pu essere scopato sopra o essere 
fermato sopra, (anbody ha ottenuto un manuale per un mobylette 1963?) 
Ovviamente se ottengo troppo di massima con esso mi concluder 
sul romperla. Sto mantenendola ricoperta in olio al momento 
nella speranza che questa liberer la ruggine ed allora posso 
facilitarlo fuori. Sto aspettando con impazienza di riunire le 
parti ristabilite. Ci dovrebbe essere la parte di divertimento
perch la bici otterr pi e pi come una bici mentre al momento 
tutto io marche esso assomigli sempre meno ad una bici e pi e pi 
come una scatola delle punte. Riguardi Brian > Messaggio 
Originale > Da: daugava@nothnbut.net [ SMTP:daugava@nothnbut.net
] > ha trasmesso: Luned, 27 Ottobre 1997 6:36 > A: Lista
> Oggetto Spedenti Del Ciclomotore: Oggetto: Aiutilo con i
genitori > > ************************************************* > data:
Seduto, Il 25 Ottobre 1997 16:11:38 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: TOPOjs@aol.com > Oggetto: 
Oggetto: Aiutilo con i genitori > > > suoni come voi 
stanno facendo un lavoro molto completo che ristabilisce la vostra 
bici, > Brian. Lasciato > noi sappiamo sta andando. Del 
senso darci un certo pics? Buona fortuna! > -- 
MimeMultipartBoundary --



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 04:44:15 -0500 
(Est) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di danny@dreamscape.com: Il 
ciclomotore cinetico su Tue, il 28 ottobre 1997 duckdogs@bright.net ha
scritto: > credo che abbia visto uno di questi nel K-k-Mart 
locale. La mia comprensione era che i randelli del SAM in tutta 
la nazione li hanno avuti recentemente ska de Siracusa del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ di Danny del ~!!	 
interamente circa gli scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 15:35:12 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
jcoplanj@brookings.net: vespa da vendere non so di perch non 
ho pensato a mettere questo sopra qui prima, ma potrebbero essere 
interessati: So di un tipo in citt che ha un Vespa Grande 
nella sua tettoia che desidera eliminare realmente difettoso. 
Non funziona, ma l'unico motivo per quanto sa  che qualcosa 
piegata sulla parte interna. Penso che sia giusto come la parte 
interna del pedale o qualcosa. Mi ha detto che lo desse me per 
10 bucks. nessuno scherzare. Realmente non stava provando 
a venderlo a me, comunque. Stavo guardando una marca nuovo-come 
lo spree di Honda per io penso $400. Se chiunque il E-mail 
interessato me ed io vi dar un numero di telefono. A 
proposito, nessun altro mi hanno espresso tutto il parere sul mio Maxi
che non girer al minimo. Ho vuotato verso l'esterno il gas ed 
ho messo alcuno dentro l con una miscela pi chiara. Quello 
realmente non ha fatto nulla fino a rendergli il idle. Ricordisi
di che la vite al minimo ha niente a che fare con esso. Non la 
interesser affatto. Ringraziamenti Jeff Coplan Brookings, 
Deviazione standard




Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 18:50:03 -0600 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: oggetto:
Ciclomotore cinetico > > credo che abbia visto uno di questi nel
K-k-Mart locale. > la mia comprensione era che i randelli del 
SAM in tutta la nazione li hanno avuti recentemente > > ~ che di Danny
del ~ hanno fatto. E qui  il continuattion della storia. 
Ho inviato il randello Info del SAM alla nuova pagina dei 
ciclomotori (http://www.inlink.com/~daugava/moped.htm), perch hanno 
avuti il prezzo pi basso. Bene, un giorno ottengo il email 
arrabbiato dal randello del SAM, esigente io elimino questo Info, 
perch pi non vendono il ciclomotore. Li ho denominati ed il 
tipo ha detto che hanno ottenuto sommersi dalle telefonate che 
chiedono cinetico! E poich non era pi per la vendita, i 
clienti sono stati scontentati. Ho chiesto "cos perch non 
inizio che vende ancora ciclomotore, se la richiesta  cos alta?" 
Ed ha detto: "non  affinch me decida" Andrew



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 17:26:52 -0800 
(PST) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di dgwood@pacifier.com: 
oggetto: Maxi non girer al minimo > da: 
jcoplanj@brookings.net > > > > a proposito, nessun altro mi ha 
espresso tutto il parere sul mio Maxi che non > idle. Ho vuotato
verso l'esterno il gas ed ho messo alcuno dentro l con un pi 
chiaro > miscela. Quello realmente non ha fatto nulla fino a 
rendergli il idle. > si ricorda di che la vite al minimo ha niente a 
che fare con esso. Non > interessarlo affatto > > ringrazia > > 
Jeff Coplan che non sto seguendo questo filetto ma se la vostra bici 
non girer al minimo e registrare la vite non ha effetto, sicuro 
sembra indicare ad un circuito al minimo bloccato nel carburatore. 
Avete pulito il carb? Pulitore preso del carb e spruzzato 
verso l'esterno tutti i fori, getti nei passaggi nel corpo? - 
Dave



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 20:43:19 -0500 
(Est) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di danny@dreamscape.com: Il 
ciclomotore cinetico per chiunque interessato, l'importatore degli 
Stati Uniti dei ciclomotori cinetici  motori cosmopoliti di Hatboro,
il PA (Philly esterno giusto). Sono gente molto piacevole che 
sta importando per sempre le bici. Erano gli ultimi importatori 
ufficiali degli scooters di Lambretta posteriori nel 80s. Non ho
loro numero di telefono pratico, ma  ~ elencato ANDREW di Danny del 
~: S, il loro telefono  pensiero di 800-523-2522 I, qualcuno
ha accennato che possono vendere al minuto (non soltanto commercio 
all'ingrosso). ska de Siracusa del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~!!	 
interamente circa gli scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 20:51:45 -0500 
(Est) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di danny@dreamscape.com: 
oggetto: Il ciclomotore cinetico su Wed, il 29 ottobre 
1997 daugava@nothnbut.net ha scritto: > > la mia comprensione 
era che i randelli del SAM in tutta la nazione li hanno avuti 
recentemente > > > > > e qui  il continuattion della storia. 
Ho inviato il randello Info del SAM su > nuova pagina dei 
ciclomotori (http://www.inlink.com/~daugava/moped.htm), perch > 
hanno avuti il prezzo pi basso. Bene, un giorno ottengo il 
email arrabbiato dai SAM > dal randello, esigenti io elimino questo 
Info, perch pi non vendono > ciclomotore. Lo ho denominati 
ed il tipo ha detto che hanno ottenuto sommersi dal telefono > dalle 
chiamate che chiedono cinetico! E poich non era pi per la 
vendita, i clienti > sono stati scontentati. Ho chiesto "cos 
perch non inizio che vende ancora ciclomotore, se > la richiesta  
cos alta?" Ed ha detto: "non  affinch me decida" 
giusto, io aggiunger a quella storia. Qualcuno intorno a quel 
tempo se lo  messo in contatto con interamente li ha eccitati 
dicendo troverebbe un negozio del ciclomotore denominato Myron nel CA 
che vende i nuovi scooters di Vespa a buon mercato. Ho 
denominato Myron ed il tipo li ha spiegati era ciclomotori cinetici 
con i motori di Piaggio. Ha offerto prontamente che i randelli 
del SAM stavano vendendoli pi poco costosi e che motori cosmopoliti 
di Hatboro, PA era l'importatore degli Stati Uniti. Avevo una 
conoscenza di gi con quei tipi, in modo da ho dato loro una 
chiamata. I motori cosmopoliti mi hanno detto che che i SAM (una
divisione del Wal-wal-Mart) prendessero una grande spedizione come 
esperimento soltanto e dicessero se scaturisse lo ripeterebbe nella 
molla. Bene, hanno saltato verso l'esterno il portello, ma ci 
non era un nuovo ordine tuttavia quando abbiamo parlato. Ha 
detto apparentemente i SAM considerati esso un articolo stagionale e 
non stava osservando per comprarlo ancora fino alla molla. 
Quello  che cosa conosco a questo ska de Siracusa del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ di Danny del ~ del punto!!	 
interamente circa gli scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 22:42:53 Est A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di boyracer1@juno.com: 
Oggetto: vespa da vendere che amerei avere un vespa ma 
sono nel Kentucky..... a proposito, io ho un ` 79 Daimler Puch, non so
se  simile ad un Maxi ma, io so che una vite al minimo  una vite 
al minimo e dovete eliminare la parte superiore del carb. per regolare
il mixture(which fuel-air siete probabilmente il vostro problema).... 
prenda le 2 viti dalla parte superiore del carb., tiri la 
protezione & lo scorrevole della valvola a farfalla fuori, spinge il 
cavo della valvola a farfalla & sopra rimuoverlo... Se il vostro
 lo stesso di mine, ci sar un perno che attacca dallo scorrevole 
della valvola a farfalla, spinge verso l'alto esso e la relativa clip 
della tenuta dallo scorrevole della valvola a farfalla, elimina
la clip del perno e la sposta su una tacca per abbassare la procedura 
d'inversione fuel-air di rapporto...... fortuna di yada di yada di 
yada a buona.... Chas boyracer1@juno.com



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 23:00:32 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
duckdogs@bright.net: re Jeffs Maxi non girer al minimo Jeff, 
se mai ottenete che la cosa scelta  sicura ed installate un filtro 
di combustibile nella condotta di gas. Potete ottenere adatto a 
tutto il posto che vende le parti per l'apparecchiatura del giardino e
del prato. Greg Kauffman 1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 
magnum 1979 di Tii Puch Maxi 1980 Puch II 1988 suburbani "l'IMPIANTO 
DI PERFORAZIONE"



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 23:14:56 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: oggetto di 
duckdogs@bright.net: Ciclomotori che non fanno funzionare 
Mopeders di destra, come nota laterale al filetto non-girante al 
minimo di Jeff Coplan. Recentemente il miei figlio ed io hanno 
progettato un viaggio ad una casa degli amici circa 60 miglia via. 
Non la abbiamo resa lontana. Tre miglia verso l'esterno il
mio magnum non produrrebbero alcun'alimentazione affatto! Limped
a mala pena a casa ad una velocit sopra un idle. Stavo 
pensando che ci dovesse essere qualcosa che blocca la presa o il 
exaust. Cos ho raggiunto gi ed ho attaccato la mia barretta 
alla fine del contenitore e del livello basso di aria e behold la bici
selezionata a destra in su! Una volta che ottenessi domestico ho
preso il contenitore di aria diverso e scoperto ci  a elud-come 
thingy l in quella era risiedere giusto liberamente nella parte 
inferiore ed ovviamente inserisce un'estremit. Lo scopo 
progettato deve essere limitare il flusso di aria (e mantenere la 
velocit alta?) In tutto il caso come soom poich lo ho 
tappato indietro dentro ed ho riunito la cosa la mia alimentazione ha 
rinviato. Soooo, se c' ne di voi stanno mancando uno di questi
(su un Puch comunque) e non hanno prova di alimentazione limitare la 
quantit di aria al carb. Appena un pensiero. Greg 
Kauffman 1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 magnum 1979 di Tii Puch 
Maxi 1980 Puch II 1988 suburbani "l'IMPIANTO DI PERFORAZIONE"



Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 23:50:53 -0500 A: 
chrislo@cfw.com da: oggetto di chrislo@cfw.com: 
Oggetto: Ciclomotore cinetico > li ho denominati ed il 
tipo detto che hanno ottenuto si  sommerso dalle telefonate > 
chiedendo cinetico! E poich > non era pi per la vendita, i 
clienti sono stati scontentati > io hanno chiesto "cos perch non 
inizio che vende ancora ciclomotore, se la richiesta  cos alta?" 
> e lui ha detto: "non  affinch me decida che" > > il 
vecchio walton del SAM del Andrew - riposi la sua anima - non sarebbe 
felice circa il questo ed il kmart che vendono qualche cosa ma il 
boxer gli shorts devono essere un certo genere di passera. mio 
sears nel upstate Nuovo-Jersey usata per vendere qualche cosa con un 
motore ma l lo avete che i ciclomotori devono essere troppo esotici 
o communistical alla maggior parte della popolazione. in un 
senso dovremmo essere cuz felice che supponiamo che le bici hanno 
ottenuto realmente popolari, fornirebbero un mazzo intero di nuove 
regolazioni rovinare il divertimento.



Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 07:21:14 -0500 (Est) A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto di RED5596422@aol.com: 
Oggetto: Vecchio Honda che ho comunicato ancora con 
capretto ed ha detto con la spina secondaria di alcuni 
adjustmentsi.e.spark potreste potere a convincere il motore per dare 
dei calci alla struttura di over.The ancora siete scopati in su nella 
parte posteriore ed ha alot di distanza in miglia su it.It  uno 
scooter giusto del lookin che non sta funzionando per circa 6 mesi. 
Quanto lo dite dovreste pagare esso? Thanx George



Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 10:46:03 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: il vespa da vendere daugava@nothnbut.net ha 
scritto: > a proposito, nessun altro mi hanno espresso tutto il 
parere sul mio Maxi che non > idle. Ho vuotato verso l'esterno 
il gas ed ho messo alcuno dentro l con un pi chiaro > miscela. 
Quello realmente non ha fatto nulla fino a rendergli il idle. > 
si ricorda di che la vite al minimo ha niente a che fare con esso. 
Non > interessarlo affatto > > ringrazia > > Jeff Coplan > 
Brookings, deviazione standard se "la vite girante al minimo ha niente
a che fare con esso" sente l'odore di come un needlevalve difettoso 
sopra il galleggiante. La vite girante al minimo realmente 
determina la quantit di miscela che entra nel carb alzando la 
valvola a farfalla. Il motore dovrebbe essere molto sensibile a 
quello. Se il motore si gira e funziona su per i dadi di istante
allora o non girasse al minimo appena semplicemente, potreste avere 
una crepa della linea sottile nell'alloggiamento o nell'del carb 
portato verso l'esterno il giunto in cui esso ganci sul gomito 
dell'ingresso. Controlli tutti i collegamenti, applichi un certo
nastro del Teflon. Inoltre controlli il foro di respirazione 
nella protezione del gas. Ma ritengo sospetto la valvola ad ago.



Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 11:14:34 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Il ciclomotore cinetico daugava@nothnbut.net ha 
scritto: > > ************************************************* >
data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 20:43:19 -0500 (Est) > A: 
Lista Spedente Del Ciclomotore 
> da: danny@dreamscape.com > oggetto: Il 
ciclomotore cinetico > > per chiunque interessato, l'importatore degli
Stati Uniti dei ciclomotori cinetici  cosmopolita > motori di 
Hatboro, il PA (Philly esterno giusto). Sono gente molto 
piacevole che > stanno importando le bici per sempre. Erano gli 
ultimi importatori ufficiali > degli scooters di Lambretta posteriori 
nel 80s. Non ho loro numero di telefono > pratico, ma  
elencato > > ~ di Danny del ~ > > ANDREW: S, il loro telefono 
 800-523-2522 > pensiero di I, qualcuno ha accennato che possono 
vendere al minuto (non soltanto > all'ingrosso). > > 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ > 
ska de Siracusa!!   
> interamente circa gli scooters!!	
> il 
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~- 
Cosmo gradisce vendere alle attrezzature come CostCo ed il PriceClub, 
i cataloghi, ecc. Parlando di Lambrettas, versioni fatte indiane
dell'originale  disponibile tramite un'attrezzatura canadese. 
Sele metta in contatto con a www.performancescooters.com



Data: Thu, Il 31 Ottobre 1996 11:51:37 -0500 A:  
Da: oggetto di laurinj@videotron.ca: Oggetto: 
Ripristino di Motobecane Mobylette devo ottenere la bici nelle 
punte in modo da pu andare al > enamellers della stufa (PS?) 
per ridipingere ma alla parte inferiore di ciascuno del > le 
forcelle anteriori  un certo genere di manicotto che non si 
muover. Il negozio locale persino > ha provato a riscaldarlo 
ma quello non ha funzionato. La difficolt  che non so che > 
come a questo manicotto  fissato pu essere scopato sopra o essere 
fermato sopra, > (anbody ha ottenuto un manuale per 1963 un mobylette 
se desiderate rimuovere quei manicotti all'estremit della forcella, 
voi hanno bisogno di un utensile speciale (un genere di tenditore) di 
tirarli verso l'esterno... Lo sguardo dell'attrezzo gradisce 
questo.....     |*|     | |   |_|    |    |    |    |    |    |    |    |      !|!------------->!=sleeves!|! !|! -|- Ciao!!! Jean-S?stien Laurin Parti e 
ripristini sui ciclomotori Motob?ne, Solex, Puch e pi degli anni 70 
e degli anni 60




Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 18:32:06 +0100 A:  
Da: oggetto di staal@concepts.nl: Oggetto: 
vespa da vendere hi Jeff, ha potuto lo scarico essere soffocato,
o indica portato fuori sul Maxi? perch la funzione al minimo 
del does'nt della vite esso indica a me che non  il carb... (o aria 
falsa che succhia dentro da una guarnizione di fuoriuscita?) 
Peter.   | Furgone: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Spedente Del Ciclomotore 
| Onderwerp: vespa da vendere  | Riferimento: oktober 1997 21:35 del woensdag 29  |  | *************************************************  | Data: Wed, Il 29 Ottobre 1997 15:35:12 -0500  | : daugava@nothnbut.net  | Da: jcoplanj@brookings.net  | Oggetto: vespa da vendere  |  |  | Non so di perch non ho pensato a mettere questo sopra
qui prima,  | ma hanno potuto essere interessati:  |  | So di un tipo in citt che ha un Vespa Grande nella sua tettoia
quello  | desidera eliminare realmente difettoso. Non 
funziona, ma l'unico  | ragioni per quanto sa  che qualcosa  piegata sulla 
parte interna.  | Penso che sia giusta come la parte interna del pedale o 
qualcosa.  |  | Mi ha detto che la desse me per 10 bucks. nessuno 
scherzare. Lui  | realmente non stava provando a venderlo a me, comunque.
Stavo guardando  | una marca nuovo-come lo spree di Honda per penso $400.  |  | Se chiunque il E-mail interessato me ed io vi dar un numero di
telefono.  |  | A proposito, nessun altro mi hanno espresso tutto il parere sul 
mio Maxi che non  | idle. Ho vuotato verso l'esterno il gas ed ho 
messo alcuno dentro l con un accenditore  | miscela. Quello realmente non ha fatto nulla fino
a rendergli il idle.  | Ricordisi di che la vite al minimo ha niente a che fare con 
esso. Non  | interessila affatto.  |  | Grazie  |  | Jeff Coplan  | Brookings, Deviazione standard  |  |  |



Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 17:03:03 -0500 
(Est) A: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Da: oggetto di danny@dreamscape.com: 
Oggetto: Il ciclomotore cinetico su Thu, il 30 ottobre 
1997 daugava@nothnbut.net ha scritto: > parlare di Lambrettas, 
versioni fatte indiane dell'originale  > disponibile tramite 
un'attrezzatura canadese. Sele metta in contatto con a > 
www.performancescooters.com bene, se c' ne di voi realmente studiano
la possibilit di comprare uno di quelli, appena si assicurano che il
sistema elettrico  stato riparato correttamente. Sembro sapere
che sono stati spediti in America del Nord con i electrics difettosi, 
bench presunto stia riparandoli uno per uno. Non ripetono 
PREGO il mio nome in relazione al tipo, perch lo conosco molto bene 
e non desidero causare la difficolt, particolarmente se  fisso 
loro bene, ya so?? Ma penso appena il it'd sia una buona idea 
assicurarsi che i electricals erano destra fissa prima che plunk gi 
i vostri soldi duro-guadagnati. Se  fatto che, sarebbero lle 
azione grandi del buy. 70mph, nessuna bugia, designazione classica 
grande, bench senta la vernice rifinire i fogli qualcosa essere 
voluto anche, ma ska buono de Siracusa del 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ 
del ~ di Danny del ~ dell'OH!!	 
interamente circa gli scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 17:32:49 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto di 
FLyMr4444@aol.com: Oggetto: Vecchio Honda nient'altro di 
$75, non  degno pi che quello. - Anthony



Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 17:46:37 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di Huvz@aol.com:
Oggetto: vespa da vendere sarei interessato nel Vespa. 
 un ciclomotore? sto cercando uno scooter di vespa 
anche. Se voleste comprare questo vespa e possiamo risolvere i 
particolari di shippping, li compenser il vostro tempo.



Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 19:36:04 -0500 (Est) A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di duckdogs@bright.net: 
I ciclomotori cinetici a Kmart Mopeders, qui  la storia. 
Ho comunicato con tipo incaricato delle merci che di sport il 
servizio mi ha detto che i depositi selezionati ora le avessero 
trasportate per circa 2 mesi. Ha detto che erano uno dei 
depositi pilota. Ha venduto alcuni, opinione didn'y quant0. 
Il prezzo  $599.00. Ha avuto loro 2 su esposizione. 
Preso un opuscolo. Effettivamente sono distribuiti da 
Cosmopolitan Motors 301 Jacksonville Rd, Hatboro, PA 19040 
(800)523-2522. non sono sembrato pure essere fatti come mio Puch. 
Greg Kauffman 1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 magnum 1979 di 
Tii Puch Maxi 1980 Puch II 1988 suburbani "l'IMPIANTO DI 
PERFORAZIONE"



Data: Thu, Il 30 Ottobre 1997 22:37:57 Est A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di browncrew@juno.com: 
Oggetto: Ciclomotore che cinetico ho comunicato con 
cosmopolita di Hatboro, PA per ottenere il prezzo di uno dei loro 
ciclomotori cinetici. Il prezzo citato me era $595.00. 
Chiunque ha esperienza della marca "cinetica"? Sono certi?
Cosmo sta trasmettendo un opuscolo con le informazioni di base. 
Keith su Thu, il 30 ottobre 1997 18:32:06 +0100 
daugava@nothnbut.net scrive: 
>************************************************* > data: 
Thu, Il 30 Ottobre 1997 11:14:34 -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > da: paltron@interlog.com > oggetto:
Oggetto: Il ciclomotore cinetico > > > 
daugava@nothnbut.net ha scritto: > > > > 
************************************************* > > data: Wed,
Il 29 Ottobre 1997 20:43:19 -0500 (Est) > > A: Lista Spedente 
Del Ciclomotore 
> > da: danny@dreamscape.com > > oggetto: 
Il ciclomotore cinetico > > > > per chiunque interessato, 
l'importatore degli Stati Uniti dei ciclomotori cinetici  > 
cosmopolita > > motori di Hatboro, il PA (Philly esterno giusto). Sono
molto piacevoli > la gente che > > stanno importando le bici per
sempre. Erano l'ultimi funzionario > importatori > > degli 
scooters di Lambretta posteriori nel 80s. Non ho il loro 
telefono > numero > > pratico, ma  elencato > > > > ~ di Danny del ~
> > > > ANDREW: S, il loro telefono  800-523-2522 > > 
pensiero di I, qualcuno ha accennato che possono vendere al minuto 
(non soltanto > > all'ingrosso). > > > > 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ > 
> ska de Siracusa!!	
> > interamente circa gli scooters!!  
> > il 
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~- > 
Cosmo gradisce vendere alle attrezzature come CostCo ed il PriceClub, 
> cataloghi, ecc. > parlare di Lambrettas, versioni fatte 
indiane dell'originale  > disponibile tramite un'attrezzatura 
canadese. Sele metta in contatto con a > 
www.performancescooters.com > > >



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 07:56:35 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
BARAMAR@aol.com: Un ciclomotore ammalato ha ereditato un Jawa 
ammalato 1980. Gli sguardi approvano ma consiglio non corrente? 
Grazie



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 09:11:34 -0500 
(Est) A: daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
Antung@aol.com: Oggetto: Vecchio Honda 10-31-97 prego mi 
dice circa i particolari. $75 ringraziamenti. SAM



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 11:16:36 -0600 A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
Da: oggetto di cooperm@granite.mb.ca: Parti
di Solex ho un 3800 del velosolex e ho bisogno di una brocca, un 
pistone e gli anelli, un carb., un handel del freno e un manual.thank 
voi.



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 20:07:51 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: 
mettendo un corredo 70CC sui tomos che il targa ha ordinato un 
corredo da 70 cc e dove montate la leva della bobina d'arresto? 
sui ringraziamenti 1996 di Tomos Targa....



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 21:07:03 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Un ciclomotore ammalato daugava@nothnbut.net ha 
scritto: > > ************************************************* >
data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 07:56:35 -0500 (Est) > A: 
daugava@nothnbut.net > da: BARAMAR@aol.com > Oggetto: 
Un ciclomotore ammalato > > ha ereditato un Jawa ammalato 1980. 
Gli sguardi approvano ma non funzionando > > consiglio? > 
> ringrazia questo non  politicamente corretto. Dovreste dire 
che "ho venuto a contatto di un Jawa dal punto di vista funzionale 
svantaggiato (et cancellata!). Displayes molte qualit 
interne di promessa ma  necessitante i lotti di preoccuparsi e la 
piet, possibilmente una serie dei interventions chirurgici 
importanti, al costo di cui le vostre donazioni generose riconoscente 
saranno accettate." L.



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 21:07:56 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net da: oggetto di paltron@interlog.com: 
Oggetto: Le parti daugava@nothnbut.net di Solex hanno 
scritto: > > ************************************************* >
data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 11:16:36 -0600 > A: 
"'daugava@nothnbut.net '" 
> da: cooperm@granite.mb.ca > oggetto: 
Solex parte > > io ha un 3800 del velosolex e ha bisogno di una 
brocca, pistone ed anelli, carb., handel del freno e manual.thank vi 
mettete in contatto con laurinj@videotron.ca a Montreal.



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 20:44:52 -0600 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
Ciclomotore PA-50 risposta al laschuk del jeff  Hi.. il mio nome  Jeff e grandino da 
Vancouver, BC, il Canada. Ero giusto domandandosi se sapete di 
qualunque buone fonti per le parti per il mio PA 50 da Honda.  
i 79 e posso sembrare soltanto trovare le parti per i prezzi al 
dettaglio. Tutto l'aiuto sarebbe apprezzato. 
Ringraziamenti in anticipo, Jeff Grimmmm@msn.com




Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 20:45:39 -0600 A: 
"Lista Spedente" 
Da: oggetto di daugava@inlink.com: Fw: 
collegamenti del ciclomotore in Australia risposta a Peter Dyce  Hi, sto cercando i collegamenti sull'oncia, tutti i 
suggerimenti utili del ciclomotore? Peter Dyce



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 22:09:35 Est A: 
daugava@nothnbut.net da: Oggetto Di SUPRDAVE@aol.com: 
Oggetto: Un ciclomotore ammalato in un messaggio ha datato
97-10-31 20:33:08 il EST, voi scrive: > ha ereditato un Jawa 
ammalato 1980. Gli sguardi approvano ma non funzionando > > 
consiglio? > > ringrazia duro per esprimere il parere se ci non 
dite che cosa il problema .



Data: Fri, Il 31 Ottobre 1997 22:23:19 -0500 A: 
"Mary \"Sandy \ "" 
Da: oggetto di santee54@worldnet.att.net: 
Oggetto: Un ciclomotore ammalato appena un mom, ma il mio 
figlio comprato un '92 JAWA da un amico. Aveva regolato 5 anni 
in un garage. Il combustibile  stato lasciato in 
carro armato!! Il marito ed il figlio hanno pulito fuori il 
carro armato, carb, (ha dovuto impregnare un istante). Non non 
cominci affatto, ma dopo che pulendo tutto facesse funzionare buon. 
Inoltre ha trovato fuori la pulitura del exaust aiutato anche. 
Le parti mancanti sono state ottenute dal ciclomotore dello 
Steve e dal mondo della bicicletta, (E-mail mopedmoped@aol.com). 
Hanno tutto per Jawa. Situato in NJ. Messaggio 
Originale Sabbioso Da: daugava@nothnbut.net 
: Lista Spedente Del Ciclomotore 
Data: Venerd, 31 Ottobre 1997 Oggetto Di 8:30 
Pm: Un >************************************************* > una 
data ammalati del ciclomotore: Fri, Il 31 Ottobre 1997 07:56:35 
-0500 (Est) > A: daugava@nothnbut.net > da: 
BARAMAR@aol.com > Oggetto: Un ciclomotore ammalato > > > 
ha ereditato un Jawa ammalato 1980. Gli sguardi approvano ma non
funzionando > > consiglio? > > ringrazia > >