Leggi Del Ciclomotore Dell'Idaho

Definizione Del Ciclomotore

"il ciclomotore" significa un ciclo con comando a motore di limitato-velocità sia che motorizza che propulsione del pedale che non è capace di azionamento del veicolo ad una velocità al di sopra di trenta (30) miglia all'ora su terra livellata, se due (2) o tre (3) rotelle sono in contatto con la terra durante il funzionamento. Se un motore a combustione interna è utilizzato, lo spostamento non eccederà cinquanta (50) centimetri cubici ed il ciclomotore avrà un sistema del dispositivo di presa di forza che le funzioni direttamente o automaticamente senza innestare o spostare dall'operatore dopo il sistema di azionamento è agganciata.

Il codice dell'Idaho 49-114(9) dichiara che un motociclo deve avere "una sede o una sella per l'uso dei riders" in modo da uno scooter non viene a contatto della definizione di un motociclo. , tuttavia, viene a contatto della definizione di un ciclomotore perché è sotto 50cc ed è azionamento diretto con una velocità di più meno di 30 mph e non ci è requisito "di una sede o di una sella" essere un ciclomotore. Tuttavia, nè un'approvazione del motociclo nè un casco sarebbe un requisito senza riguardo all'età.

Il codice 49-301 dell'Idaho dichiara specificamente che "nessuna persona, a meno che quelle espressamente esentate dalle disposizioni di questo capitolo, conducano tutto l'autoveicolo su una strada principale a meno che la persona abbia un'autorizzazione del driver valida dell'Idaho."

Il codice dell'Idaho 49-123(g) definisce un veicolo come ogni "veicolo che è automotore... a meno che veicoli spostati solamente da alimentazione umana e dalle sedie a rotelle motorizzate".

Da dichiari la legge, questo richiederebbe l'operatore di uno skateboard motorizzato o ha motorizzato lo scooter per avere un'autorizzazione valida se stanno funzionande su una via.

Uno skateboard motorizzato non misura le definizioni per un motociclo perché ha quattro rotelle ed anche se, esso sarebbe sotto 50cc in modo da l'operatore non avrebbe bisogno di un'approvazione del motociclo né sarebbe tenuto per portare un casco, senza riguardo all'età.

Il codice dell'Idaho 49-428(a) si riferisce all'esposizione delle piastre dell'autorizzazione su un autoveicolo. Non ci è esenzione specifica elencata per gli skateboards motorizzati come ci è per i ciclomotori. Poiché gli skateboards motorizzati vengono a contatto della definizione di un autoveicolo e non sono specificamente esenti, devono essere registrati e correttamente hanno visualizzato le piastre dell'autorizzazione. Gli scooters motorizzati vengono a contatto della definizione di un ciclomotore che è esente in modo da non devono essere registrati.

Il codice 49-1428 dell'Idaho dichiara che "sarà illegale affinchè chiunque faccia funzionare un autoveicolo sulle strade principali senza una politica valida di assicurazione di responsabilità in effetti." Di nuovo, gli skateboards motorizzati non sono specificamente esenti in modo da devono avere assicurazione di responsabilità valida sono sono funzionati sulla carreggiata. Gli scooters motorizzati inoltre non sono esenti e dovrebbero essere assicurati. Ulteriormente, poiché gli skateboards motorizzati e gli scooters motorizzati sono autoveicoli tramite la definizione, non possono essere guidati sul marciapiede in qualunque altro modo che un automobile può essere condotto sul marciapiede, cioè per attraversare il marciapiede al vicolo, al lotto di parcheggio ed alle entrate della strada privata.

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