Rassegne del ciclomotore

TFR cinetico - vicino indossi Oswald

Ho avuto mio ciclomotore cinetico di TFR per un mese. stato grande. Come negli altri reveiws di TFR su questo luogo, sono d'accordo con tutte le buone e cose difettose circa il TFR. Lo prende che alcuni secondi a acceleri, la spina di riserva non meglio, esso a volte desidera arrestarsi quando in primo luogo lo iniziate. Se non provate a dargli tutto il gas che ha non appena lo iniziate e se lo lasciate riscaldare per un minuto, un giro grande. molto liscio e mine raggiungeranno una velocit superiore di circa 37 sulla strada piana. Tutti in tutto, direi che una bici grande. Glie l'amo... sono pochi capricci. Se chiunque ha un TFR cinetico o qualunque altro ciclomotore che fa prego tutti i punte o metterselo in contatto con suggerimenti....

Scimmia 50 di Yamaha da Greg

Ci una bici piccola fredda come un ct 70 ma il considerd un ciclomotore. Ha motore che 50cc va lookin freddo grazioso 4 circa $1200. hanno uscito appena con la bici 2k ha un tubo di scosse del serbatoio del crome della sede della banda della zebra gli impianti. Fa circa 40 con un poco tweakin realmente una replica di vecchio z50 ma non penso cos. E-mail me 4 pic

Tomos Targa LX da Pinksnyper@aol.com

Ho ottenuto appena un Targa 2000 LX nel nero e fa caldo!! La cosa intera veloce anche stupefacente costruito e reale solo. Suggerisco il targa Lx per chiunque interessato ad ottenere un ciclomotore. Inoltre - Stevesmoped.com il posto pi poco costoso per ottenerlo a;)

Kreidler - da Marcus

Sto andando dirvi che abbia avuto questo ciclomotore per circa due mesi e non ho complants.

Ci il mio primo ciclomotore e sono impressionanti cos se desiderate ottenere un buon ciclomotore certo ottenete un kreidler. Ci sono cose quella comunque

Ho un automatico schema sequenza di funzionamento e quando sta cambiando in secondo ingranaggio le scosse della bici io non so se la trasmissione sparata o che cosa ma tranne quello impressionante.

Tomos Targa LX - da Deepak

Ho comprato un Tomos Targa LX circa 4 settimane fa e gi ho messo 400 miglia!! bambino blu e va circa 35 mph!! Penso che questo sia il ciclomotore migliore e se desiderate ottenere uno, ottenga un Targa LX!!

Honda MT50 - da Roderick Barton

Purtroppo questo ciclomotore non ha atterrato mai sui puntelli dell'America. Tuttavia il MB50 stato intorno in America, (1982). Il MT50 una bici trasversale 50cc, quella le maniglie scaturiscono ed molto certe, come con la maggior parte dei ciclomotori di Honda (PA50 incluso), la trovo ho una designazione grande ed effettuo bene, con le parti che standard pu superare 50km/h, tuttavia se l'aria l'estensione della latta su 130km/h, realmente divertimento da guidare, se vostro intrested abbia uno sguardo al mio Web site interamente circa il MT50:

http://www.freeyellow.com/members8/hondamt50

Tomos Targa & Targa LX Dustin Payanis

Sto ottenendo un ciclomotore 1999 di Tomos Targa ed il mio fratello sta ottenendo un Tomos 1999 Targa LX. Il mio amico ha un LX e lo vedo sempre riding. lo ha avuto finora per 2 anni e niente andato male su esso. un 1994. L'unica cosa circa i ciclomotori di tomos che girano intorno soltanto a 33MPH. Genere di Thats di lento, in modo da se state andando ottenere un ciclomotore di tomos dovreste ottenergli un CORREDO del FORO per.

ST 1981 della pallottola di Tomos - da Nick

La mia pallottola l'investimento che migliore abbia fatto mai. La ho comprata per $125, nello stato quasi perfetto. Ive lo ha avuto per 2 anni e comincia sempre. Pu fare 38 mph su una superficie piana e 22mph su un grado di 12%. Anche se vostro non supporre per guidare con i passeggeri, quando faccio guida molto bene e ci stanza del aple per un altro. Inoltre maneggia appena cos come il mio targa degli amici 96 ed ha pagato a fo $900 suo.

Desidera In tensione Il Ciclomotore!

Honda Hobbit - da Justin

Amo il mio hobbit 1978 di honda lo ho comprato realmente bene esso per cinquanta bucks e funzionamenti, realmente calmo ed i funzionamenti buoni va circa 25 se non avete visto mai che uno assomigli di kindda al tfr cinetico tranne migliore io pensa!!!! Se trovate uno io suggeriscali che controllo esso fuori.

Magnum di Puch - da Ryan Cardone

Circa un anno fa stavo cercando un ciclomotore. Allora il mio amico lo ha suggerito a questo tipo che ha avuto un negozio vicino dove ho vissuto. Infine ho ottenuto al suo posto e quando, lo ha mostrato che questo ciclomotore che lo ha detto appena ha ottenuto da un certo tipo, appena quella mattina. Immediatamente sono caduto nell'amore con esso e gli ho chiesto "quanto?" Non ha desiderato venderlo inizialmente perch lo aveva ottenuto appena e non ha avuto tempo di controllarlo. Ma gli ho detto che non mi preoccupassi e comprato esso quel molto giorno. un ciclomotore grande e gli prendo l'orgoglio. Un certo tipo ad un negozio del ciclomotore altrove, detto me che posteriore in 1979, quando il mio ciclomotore in primo luogo ha uscito, stesse vendendo per ad intorno $1.500, che era mlto indietro allora e lui detto alcuni motocicli era ancora pi poco costoso. olio iniettato, con il serbatoio del seperate per l'olio 2-cycle, in modo da posso arrestarsi appena ad una stazione di gas quando ho bisogno di e non devo preoccuparsi per la miscela di oil/gas. Posso ottenergli fino a intorno 45 mph, ottengo a 150 il mpg e tengo 1.85 gallone di gas. Ancora sembra nuovo anche dopo 20 anni. argento, nero e bicromato di potassio. Ci quella di un genere e lo gradisco molto. Comincia in un secondo, anche un giorno freddo.

Honda PA50 - da Dave

Pozzo che cosa pu io dicono? Ho posseduto circa 4 Honda Pa50's durante gli ultimi due anni. tutto solo uno che ho venduto per il profitto... Hanno molto vecchio adattati la designazione, con le loro strutture d'acciaio premute, dei cuscini ammortizzatori bianchi di curvey e sospensione principale della parte anteriore di collegamento. tuttavia sono estremamente certi, moderatamente veloce (40-45km/h) ed il motore dei 4 colpi durevole e buono per i principianti... cio non c' nessun olio da mescolare come un colpo due. penso che la designazione sia genere "di cute" ma questa non definetly un filo di lama o "correre" il ciclomotore!

Motobecane Cady - da Dave

Aaahh.. il cady.. colore giallo piccolo cady.. Era il primo ciclomotore che ho comprato mai per i $150 limitati (canadese) funzionando.... io mettono pi di 1000km su esso in un mese tutto mentre fa funzionare una miscela di 1:50.... la miscela reale 1:25!!!! Non posso beleive esso didnt 'grippare (ho letto il 1:50 in certo vecchio libro dagli anni 70 in cui hanno avuti gas al piombo!!!) mi ricordo di i giorni realmente caldi di estate, quando il motore lo rallenterebbe inexplicably (in altre parole era praticamente seized!!1) si arresterebbe e lascilo raffreddare il offf.... che non era fino a appena prima che lo ho venduto che ho scoperto la miscela adeguata!! :) tranne quello, per un piccolo ciclomotore il cady assorbe bene gli urti, frena bene ed un alimentatore nimble... che l'estremit superiore non quella grande con una velocit massima circa di 40km/h non suggerirei due andanti neanche. sul giorno gli ho ottenuto il mio amico ed ero doppiatura -- stava sedendosi sulla cremagliera con i suoi piedi sui pedali e stavo sedendosi sul seet con i miei piedi sui resti del piede. cos prendo questo 90 gradi c! orner che va circa 30km/h.. non abbiamo caschi sopra. e ci questo screech forte poich la gomma posteriore lo perde. buono noi sia emerso con le graffiature secondarie che le contusioni. non difettose per un primo incidente del motociclo (. ciclomotore buono)! ma. non mi dimenticher mai che quel ciclomotore piccolo... un postscript. piccolo. io appena ha comprato altro per $55.00, proprietario eccellente di termine uno di 1975 cady... l'OH. relativo andare essere una buona estate! :)

TFR cinetico - da JD Smith

Non potrei non essere d'accordo di pi con la revisione del John Newman. Anche ho comprato "un Luna" cinetico TFR a Fred Meyer nell'Oregon. Lo ho ottenuto per $375 (stavano provando ad eliminare loro per l'inverno. Ho messo 700 miglia su esso da novembre e lo amo! L'unico problema che la vibrazione sembra fare lo stuff cadere da - uso il loc-Tite nei posti della coppia ed ho aggiornato il morsetto di fascia che tiene sul filtro dell'aria. Tranne quello, nessun problemi!

Bingo di Batavus - da Dave

L'ultima estate ho avuto la fortuna di acquisto dello stato mint 1976? Colore rosso luminoso di bingo di Batuvus... (vernice originale) con la copertura della sede della pelliccia. molto classy. Ho pagato soltanto $60, ma allora non stava funzionando ancora. Il ripristino ha compromesso, lubrificando ogni cosa in su, lavandola ed aggiungendo il gas!! neppure non ho dovuto pulire il carb ed era stato memorizzato per 10 anni! I minuti dei primi, era un funzionamento poco approssimativo, ma allora ha attenuare e risultato essere molto peppy.. maxing fuori intorno a 55km/h.. i freni in cui eccellente ed all'io amava il suono buzzy del motore. purtroppo che non ho gradito il tatto buzzy nei piedi ed in arse mentre le vibrazioni hanno attraversato through la struttura. ha fatto i miei piedi che tatto praticamente intorpidito. questo pu essere attribuito al rearend del hardtail... se questo ciclomotore completamente gli fosse sospeso fosse vicino a perfetto i ciclomotori di batavus reso molto buono. desidero appena che potrei ottenere le mie mani su un Hs50 o su un boyz successivo del blocco di batavus (stile del motociclo)

TFR cinetico - da John Newman

I'v ora ha avuto questa bici per circa un anno. per niente buono come osserva in altre revisioni. Lo ho comprato nell'Oregon ad un deposito denominato Fred Myers ( un grande magazzino). Mi ha costato 799.00 + tassa + regestration. Per il primo mese ha fatto funzionare buon ma allora i pedali hanno caduto da in modo da ho comprato i nuovi da un deposito della bici - questi nuovi erano metallo. Circa due mesi dopo che i miei dadi in modo da io del carb abbiamo dovuto togliere il braccio dell'oscillazione di tutto per ottenerlo ricostruito (io fanno tutte le riparazioni io stesso, perch i motori di cosmo nel PA appena mi d un hassle e me l'dice devono spedirli di nuovo loro per tutte le riparazioni!) Tre mesi dopo che ricostruisca il carb che la mia linea dell'azionamento muore, d un'occhiata esso e trovo che ha masticato una chiave in modo da ho dovuto raffinare il buy dell'albero del treno una nuova chiave. Allora un mese pi successivamente che la catena per i pedali si rompe! Cos compro un nuovo, io sto pensando che altro potrebbe andare male. Ho sostituito le scosse di riserva poco costose nella parte posteriore con le scosse che operate del motociclo metto sopra le nuove gomme sono buono semi nobby per roading inserita/disinserita. Quando lo ho comprato non ha avuto orderd cos I dei segnali di girata alcuni dal cosmo nel PA. Vi dir che il mio vecchio Yamaha Chappy siano molto pi meglio ed i relativi 20 anni vecchi!!! la spina di scintilla di riserva crap che lo ho sostituito con un nuovo campione. Se avessi saputo questo stuff accadrebbe quando lo ho comprato che non avrebbero boughten esso.

Ciclomotore di Moto Guzzi - da Charlie Bates

Ho un pettirosso che di guzzi di moto il ciclomotore (annata 1978) quel io ora sta guidando per una coppia degli anni. Questo un piccolo pi di meno "bicicletta-come" che il Vespa Ciao che ho. Cio ha sospensione anteriore e posteriore, un tachimetro e una chiave bloccare la forcella anteriore con. fornito di un cestino sulla parte anteriore e di una cremagliera del bagaglio sulla parte posteriore come apparecchiatura standard.

Una cosa molto interessante che ho scoperto mentre lo sintonizzavo l'anno scorso che la copertura di plastica che supera la gola del carb serve due funzioni. Nel manuale del negozio precisato che questo un silenziatore delle specie (cio riduce il rumore della presa). Certamente fa questo. A che cosa non dicono siete che il relativo scopo principale mentre un limitatore (cio limitatore di velocit) cos la velocit superiore tenuto a 25 mph. Senza questa copertura di plastica (e con la maglia del filtro dell'aria ancora sul posto) i tiri del ciclomotore molto pi fortemente e vedranno appena sotto 35 mph. Quando ho funzionato di nuovo alle prove posteriori con e senza questa cosa stava stupendo ch differenza ha fatto!

Mine arancione ma ho parlato a parecchi gente e riferimento visto fatti a bianco ed all'azzurro un. Le parti sono so-so da ottenere ma non molto costoso. Molto divertimento da guidare.

Ciclomotore cinetico del magnum - da JohnC

Ha ricevuto appena il mio magnum cinetico. Ci l'aggiornamento al TFR. Ho posseduto altri 4 ciclomotori compreso un Vespa, Puch, Honda espresso e un'elite. Realmente ho mancato il mio vecchio Vespa ma non potrei trovare affatto ho usato ones per la vendita. Ho ordinato dai motori di Cosmo nel PA. Mi ero sentito che cinetico ha utilizzato il vecchio motore di Vespa. Non erano sicuri. Quando apro la mia scatola ho scoperto che hanno fatto non soltanto il magnum hanno il vecchio motore di Vespa ma era il Vespa intero. Sono stato stupito. Ora fatto in India ci sono alcune differenze secondarie nel tipo di stampings del metallo ma il magnum basso identico alle coperture di plastica per le cinghie di azionamento. Ha occorr circa 1.5 ora per montare. Non ci erano intrucitons del complessivo. Soltanto 12 bulloni o cos. Soltanto lle dozzina miglia finora ma gli inizio scaturiscono e la trasmissione variabile di velocit aiuta abbastanza una punta. L'unico problema era il silenziatore stato necessario per essere snugged fino al motore dovuto un leak(took secondario dello scarico 20 minuti). La velocit superiore circa 30mph. Ho pagato lo shippi 900.00 + 50.00! ng(200.00 pi del TFR). Sono molto felice con le prestazioni ed il maneggiamento. Finora cos buon. Qui sono alcune differenze dal TFR:

Trasmissione a cinghia variabile di velocit,
Grande sede per 2 W/pads per i piedi.
Giri gli indicatori standard
Suspension(ideal resistente per le strade crummy di MI)

Tutti in tutto scaturiscono degno $200 di pi. Ed ora ho mia parte posteriore di old/new Vespa!

Ciclomotore di Jawa Babetta (1979) da Tim D.

Il Jawa Babetta (1979) uno dei modelli originali del ciclomotore del Jawa. molto simile pi successivamente modellare la serie di X (1980-2). Il Babetta supera fuori a 25MPH, un certo minore che tweaking pu essere fatto per aumentare quello. In generale, una buona bici. Facile funzionare sopra, tutte le parti sono easilly accessibili una volta che rimuovete appena alcune viti.

Non gradisco gli interruttori della freno-luce sui cavi, "ho spaccato" i cavi sono duro da trovare. Il corno inoltre in un punto bizzarro, collegante fuori sul serbatoio di gas... (cassaforte??) I kickstands di Jawa sono stati SEMPRE horrible, possono interrompere la struttura se usato troppo. L'altra cosa che non gradisco, che sono l'illuminazione. La luce della coda duro una lampadina doppia 6v (da trovare) e la luce della coda eccessivamente grande, come una su un camion! La luce del freno a mala pena notevole. Dovete sostituire SIA il faro che il fanale posteriore allo stesso tempo, l regolazione di tensione, in modo da se saltate uno verso l'esterno... gli altri colpi anche.

Realmente gradisco il pickup/power di questa bici. Vivo su una regione grande di hill/hilly di Massachusetts e la bici effettua bene. Fa funzionare pulito e calmo, facile cominciare. Se aveste una scelta, comunque... ottenga un Babetta di modello successivo o l'altro ciclomotore di modello di Jawa. Sono resi migliori e sono pi veloci.

X-serie di Jawa (1981) da Tim D.

Il Jawa X-30 una bici grande. simile al modello pi in anticipo di Babetta, con molti aumenti. I X-20 ed i X-25 sono la stessa bici, con differenti formati del pistone e silenziatori. La valutazione di X MPH di massimo. Il mio X-30 va pianamente 35MPH. Penso che il motore sia stato modificato, comunque.

Il X-30 ha stabilizzatori di tensione, in modo da potete saltare verso l'esterno le luci e mantenete il vostro ohter un. Gli interruttori della luce del freno sono posizionati correttamente, sulle leve del freno. Ci permette i cavi 100% comunemente disponibili (non "spacchi"). La luce della coda ha 2 lampadine. Migliori che la lampadina doppia, pi facile trovare pure. Il corno situato sotto il tachimetro sulla parte anteriore della bici. Il faro ed il tachimetro sono unit del serarate anche. Avete bisogno dei lotti di elettronica supplementare per la serie di X, includete un interruttore inserita/disinserita del motore, una luce separata per il tachimetro e perfino un'opzione del gir-segnale (se potete trovarli)!!!

Il X-30 ha un filtro dell'aria separato (Babetta carb interno). La serie di X ha LOTTI delle parti separate, ma le bici sono ancora facili da funzionare sopra e molto divertimento da guidare.

Il ciclomotore di Motobecabe Mobylette - da Dan Webber

Il Mobylette un giro realmente solido, genere di lento, superante fuori intorno 22 mph, ma molto stylish. genere di difficile funzionare sopra, con accesso alla spina di scintilla ed il carburatore nelle posizioni unintuitive. Una volta che possedete uno comunque, realmente cadete nell'amore con esso.

Dan Webber Decepticon

Ciclomotore cinetico di TFR

Un istante fa un annuncio sembrato in giornale commerciale di periodi - vendite del camion del negozio B&J dette che avessero $750 ciclomotori. Oggi (05/15/97) di sono andato l controllarlo fuori.

La bici osserva buon - l'opuscolo che faxed ho gli non d la giustizia - gli sguardi reali di cosa pi lucidi e nuovi.

Cinetico 1-speed - questo significa che devo attendere pochi secondi o aiutare pedaling prima che cominci accelerare. Tuttavia, una volta che ci, la velocit buono e giro liscio.

Sorprendentemente, TFR ha alcune caratteristiche che i ciclomotori pi costosi non. Questi includono:

Scompartimento di immagazzinaggio dell'attrezzo.
Chiave di accensione.
Modo della bicicletta - dall'interruttore speciale potete disinnestare il motore complessivamente e possibilmente spostare l'ingranaggio. Non sono sicuro circa l'ingranaggio, ma ha sembrato come pedaling era migliore di su un ciclomotore normale.

Tidbit interessante - una garanzia da 3 mesi maneggiata dall'importatore, motori cosmopoliti. Ho detto loro che che il nostro negozio locale non sembrasse averlo possedere il reparto di riparazione ed hanno detto "che siamo giusti, se avete problemi, assicureremo qualcuno locale ripararli". Forse (sto speculando qui) questo funziona come con la societ di assicurazioni - vi danno il controllo ed andate al negozio che di corpo scegliete.

Idroestrattore - da Dave

Ho ottenuto interessato nell'ottenere l'idroestrattore quando la moglie ha desiderato prendere andare in bicicletta, io ho calcolato che otterrei una bicicletta motorizzata e la moglie potrebbe pedal via al suo soddisfare dei cuori. Ho imparato che l'idroestrattore stava uscendo con una nuova motocicletta mentre stavo raccogliendo alcune informazione per il mio dad per quanto riguarda il ristabilimento dell'idroestrattore originale da 1947. L'idroestrattore della riproduzione sembrato interessante cos ho denominato il fornitore per ottenere pi particolari. Erano molto piacevoli ed utili in modo da ho calcolato che erano sull'alto ed alto.

Ho preso il mio idroestrattore due settimane fa e guidato esso ogni giorno. Lo sguardo di retro realmente freddo ed ascoltare il chug del motore 4-stroke via musica ai vostri orecchi. Non ci cambio soltanto una leva della frizione che mette l'allentamento nell'azionamento di v-belt lo lascia slittare quando vostro arrestato. Cruises circa a 25mph ed alle parti superiori fuori circa a 35mph. Costa pi di altri ciclomotori ma pi di meno di un idroestrattore ristabilito. Aggiunge l'opinione "il giro delle due rotelle pi grande" e non posso non essere d'accordo.

Pi rassegne