Leggi del ciclomotore della Florida - presentate da Steven W. Buehler

Se 50 cc o di meno, questi veicoli non sono motocicli tramite la definizione di legge dell'autorizzazione di driver, S. 322.01(25), F.S., in modo da un'approvazione del motociclo non è richiesto per la S. 322.03(4), F.S.; tuttavia, per funzionarli sulle vie e sulle carreggiate, dovete avere almeno 16 anni e tenere almeno un operatore normale (codice categoria E) o “Motorcycle Only” autorizzazione di driver. (motivo: Anche se questi veicoli sono di 50 cc o di meno, ancora rientrano nella definizione di legge dell'autorizzazione di driver di “Motor Vehicle” e un'autorizzazione di driver è richiesta funzionare un “motor vehicle.”) SS.322.03(1), 322.01(26) e 322.05(1), F.S.

Un'autorizzazione è richiesta fare funzionare GoPeds, scooters/skateboards motorizzato, i and-carrelli o altri piccoli veicoli del motore?

Questi veicoli non sono progettati per il funzionamento sulle strade pubbliche. Se sono funzionati sulle strade pubbliche, gli ufficiali di applicazione di legge possono chiedere di vedere un'autorizzazione di driver valida perché questi veicoli sono “Motor Vehicles” secondo legge dell'autorizzazione di driver. S.322.01(26), autorizzazione di driver del F.S. A è richiesto per fare funzionare gli autoveicoli. S. 322.03. F.S.

Siete tenuti a portare un casco & una protezione degli occhi per guidare i motocicli? Come circa i ciclomotori e gli scooters?

1. Motocicli: Vecchio e più vecchio della latta giro di quegli 21 anno senza un casco se trasportano la prova di protezione di ferita personale o la prova di assicurazione contro le malattie, (quale una scheda di assicurazione contro le malattie degli impiegati.) L'importo di riempimento deve essere almeno $10.000 da pagare il trattamento delle lesioni che possono derivare da un arresto. Quelli sotto 21 anno di vecchia usura del mosto un reparto hanno approvato il casco del motociclo senza eccezione. S. 316.211(1)&(2), F.S.

2. Mopeds/Scooters: Se un autoveicolo è di 50 cc o di meno, 2 potenze al freno o di meno e non possono eccedere più di 30 mph su terra livellata, nessun casco sono richiesti per l'operatore. L'operatore deve avere almeno 16 anni e tenere almeno un'autorizzazione di driver normale dell'operatore (codice categoria E) o “Motorcycle Only” autorizzazione.) I passeggeri sotto 16 devono portare un casco.

3. Protezione degli occhi: Tutte le persone che fanno funzionare i motocicli (motociclo = 51cc o più) devono portare la protezione degli occhi.

La maggior parte dei scooters possono viaggiare fino a 40 MPH ed eccedere 2 bhp, in modo da supporrei che i requisiti del casco dei motocicli si applicano, ma non sono un avvocato.

L'assicurazione è richiesta per i motocicli?

L'assicurazione non è richiesta per registrare i motocicli come con gli autoveicoli a quattro ruote (S. 627.733, F.S.). TUTTAVIA, se un operatore del motociclo è caricato in un arresto delle lesioni, allora il proprietario o il owner/operator è finanziariamente responsabile delle lesioni e dei danni materiali corporei ad altri. Se non c'fosse nessun riempimento di responsabilità in effetti, quindi l'assicurazione di responsabilità di danni di injury/property deve essere comprata e mantenuta materialmente affinchè tre anni eviti la sospensione finanziaria di responsabilità (autorizzazione e tag/registration) o per reintegrare l'autorizzazione, tag/registration dopo la sospensione. Capitolo 324, F.S.

La legge è poco chiara se questa si applica agli scooters sotto 50cc; supponga che.

Che cosa sono i requisiti dell'ottenere un permesso provvisorio di istruzione del motociclo, un'approvazione del motociclo o un'autorizzazione del motociclo soltanto?

Nota: ciò si applica agli scooters sopra 50cc, quali il vino 150 o Vespa ET-4.

Secondo la S. 322.03 (4), F.S., persona di “A non possono fare funzionare un motociclo a meno che lui o lei tenga un'autorizzazione di driver’s che autorizza tale funzionamento, conforme alle limitazioni ed al endorsements.” adatti;

Cioè non potete fare funzionare legalmente un motociclo sulle carreggiate di Florida’s senza un “Motorcycle Also” l'approvazione ha aggiunto alla vostra autorizzazione di driver normale. Prima dell'ottenere l'approvazione, potete fare funzionare il vostro motociclo senza passeggeri con un permesso provvisorio del motociclo se avete 21 anno o più vecchio. La vostra autorizzazione di driver normale non servirà da permesso. Dovete superare la prova scritta motociclo a tutto l'ufficio delle autorizzazioni di driver per ottenere il permesso provvisorio del motociclo. Il permesso è valido per 60 giorni, si limiterà a “No Passengers”, può pubblicarsi un massimo di cinque volte e deve essere trasportato con la vostra autorizzazione normale.

Ci sono basicamente tre sensi per gli individui che tengono un'autorizzazione di driver della Florida ottenere un'approvazione del motociclo. Questi metodi sono come segue:

1. Completi un corso di base di sicurezza del motociclo di programma di formazione del rider della Florida (FRTP) e presenti la scheda di completamento a tutto l'ufficio dell'autorizzazione di driver per ricevere l'approvazione del motociclo senza nuova prova. Visiti il Web page di FRTP per le informazioni per quanto riguarda i corsi di sicurezza del motociclo in Florida. Se siete sotto vecchio 21 anno, siete tenuti a prendere un corso di FRTP prima dell'ottenere un'approvazione del motociclo o un'autorizzazione del motociclo soltanto.

2. Prenda un motociclo ad un ufficio competente dell'autorizzazione di driver e superi una prova di conoscenza e una prova di abilità del su-ciclo. L'approvazione del motociclo si pubblicherà sul passare entrambe le valutazioni. Vada ad altre informazioni dell'autorizzazione di driver per le più informazioni, compreso le informazioni del contatto per gli uffici dell'autorizzazione di driver.

3. Visiti un reparto della Florida di sicurezza di strada principale e gli autoveicoli hanno approvato il tester di terzi del motociclo e superano l'esatto le stesse prove richieste agli uffici dell'autorizzazione di driver. Il cliente fornisce il suo proprio motociclo, o molti dei tester di terzi vogliono loan/rent un piccolo motociclo al cliente per uso durante la valutazione di abilità del su-ciclo. Molti dei garanti di corso di FRTP sono tester di terzi del motociclo. Le informazioni del contatto del garante di corso di FRTP sono disponibili sul Web page di FRTP se desiderate domandare circa l'opzione difficile di terzi.

Regole della strada principale (non trovate sul Web site):

• Le strade principali da uno stato all'altro non possono essere usate in veicoli umano-alimentati o veicoli sotto 5 il bhp (che significano la maggior parte dei scooters 50cc) e dovete potere effettuare almeno 40 MPH su un da uno stato all'altro per evitare una violazione commovente.

• Se guidando a di meno che la velocità normale di traffico, dovete guidare come vicino al giusto bordo della carreggiata o porre freno come possibile tranne quando fa una girata di sinistra o le circostanze non permette che facciate così; non siete permessi usare un vicolo del pedone o della bici. Altrimenti siete limitati allo stesso “rules del road” come gli automobili o motocicli 100%.

• Le persone sotto 16 non possono funzionare un motociclo o un moped/scooter 150cc eccessivo o affittare alcun motociclo o ciclomotore.

• Non potete guidare fra i vicoli di traffico (alcune condizioni, cioè, la California, permettono questa. Florida non).

Veda inoltre http://www.hsmv.state.fl.us/ddl/motorcyclefaqs.html