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# 1. Re: Fw: Homem, eu AMO este 
moped!!!! (fwd) - do 
isobutane
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Data: Tue, 5 Maio 1998 11:10:20 EDT De: 
Assunto Do Isobutane < Isobutane@aol.com >: Re: Fw: 
Homem, eu AMO este moped!!!! (fwd) Em uma mensagem 
datada 98-05-05 10:21:06 EDT, voc escreve: > 25 horas 
miles/.67 = 37 mph da velocidade mdia!!! Vai realmente que > 
rpido??? > > as voltas de Michael Liu para fora do odometer 
esto desligada. A distncia real como testada ontem  
somente 16 milhas. Marca

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# 2. Re: Carb est escapando - de Paul Angyal
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Data: Tue, 05 Maio 1998 11:19:52 -0400 De: 
Assunto de Paul Angyal < paltron@interlog.com >: Re: 
Carb est escapando daugava@nothnbut.net escreveu: > > 
data: Mon, 4 Maio 1998 13:13:17 -0600 (MDT) > De: Josh 
Ritchie < jritchie@stimpy.acofi.edu > > assunto: Carb est 
escapando > > agradecimentos a todos para sua ajuda em identifiying 
meu AMI-50. Em seguida > pergunta. Todo o gs funciona 
para a direita fora do carburator. Quando eu fao exame > a 
tampa fora e mantenho o flutuador todo o a maneira acima dela no 
escapa. I > necessitam um flutuador novo? So estes 
flutuadores geralmente padro ou eu tenho > problema que encontra um 
para minha bicicleta? O gs escapa do tubo de excesso em > o 
carburador. Agradecimentos outra vez Josh Ritchie voc tem um 
needlevalve defeituoso;  como seu toalete est escapando.

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# 3. Re: Fw: Homem, eu AMO 
este moped!!!! - de Paul Angyal
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Data: Tue, 05 Maio 1998 11:21:19 -0400 De: 
Assunto de Paul Angyal < paltron@interlog.com >: Re: 
Fw: Homem, eu AMO este moped!!!! 
daugava@nothnbut.net escreveu: > > data: Tue, 05 
Maio 1998 10:16:22 -0400 (EDT) > De: mtliu@ccmail.sunysb.edu > 
assunto: Re: Fw: Homem, eu AMO este moped!!!! 
> > 25 horas miles/.67 = 37 mph da velocidade mdia!!! 
Vai realmente que > rpido??? > > Michael Liu > > em mon,
4 maio 1998 daugava@nothnbut.net escreveu: > > > data: 
Mon, 4 Maio 1998 09:09:08 -0500 > > De: "Andrei Zaitsev" <
daugava@inlink.com > > > assunto: Fw: Homem, eu AMO este 
moped!!!! > > > > de: Isobutane < Isobutane@aol.com > > > 
eu dirigi-o as 25 milhas  casa do meu amigo e home para ver ento 
outra vez > > como > > longo faria exame, e como sentiria. H 
umas sries de liso > > traseiro > > estradas que faz exame de me 
diretamente l, e fz exame somente 40 minutos de cada maneira > > 
ele  um Puch 1996 Korado (mim o escreveu sobre ela antes) e este 
passeio ps-me > > em > > amor com ele a permanecer. Este  
material surpreendente. As cabeas giradas... lhe poderiam > > 
para dizer > > povos no tinham visto um moped nos anos. Eu 
estou esperando montando o em torno > > bastante I > > posso acender 
algum tipo do comeback nesta rea (upstate NY). > > > > marca >
> > > > > > > > > eu fao 42 mph (kmh 65) em meu silicone conservado 
em estoque de Piaggio, agradecimentos a algum ajuste jorrando menor e 
uma exausto de SitoPlus.

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# 4. mola 1978 quebrada expressa do honda - de Phil Hotka
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Data: Tue, 05 Maio 1998 08:41:31 PDT De: 
de "assunto < de photka@hotmail.com > Phil Hotka": a mola 
1978 quebrada expressa do honda hello eu tenho um esse expresso de 
1978 Honda voc manivela a comear. Aps algumas semanas 
parou de trabalhar. Eu fiz exame d a uma loja de reparo e 
abriram-na acima. Disseram-me que a mola de que  ferido acima 
quando eu a pus em marcha era quebrada. Disseram que a mola por 
seu self no estve vendida. O crter inteiro foi vendido 
como uma parte grande. O caso aludo  $200 e eu no quero 
gastar esse tipo do dinheiro. Qualquer um para fora l tem uma 
mola?? ou o crter inteiro, ou mesmo um outro Honda expresso eu
poderia comprar partes fora de?? Thanx, 
______________________________________________________ de Phil Hotka 
PHotka@hotmail.com PHotka@juno.com comea seu email confidencial, 
livre em http://www.hotmail.com

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# 5. Re: as fascas mas no 
comearo. - de Langdave1
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Data: Tue, 5 Maio 1998 17:13:37 EDT De: 
Assunto de Langdave1 < Langdave1@aol.com >: Re: as 
fascas mas no comearo. Podia ser a agulha do flutuador 
dobrada como sugerida j. Tambm todo o crud no carb poderia 
ter-se movido ao redor do fundo da cmara do flutuador e ter 
obstrudo um jato. Quando eu era 16 (uma estadia muito longa 
h - em algum lugar entre a morte do Beatles e o nascimento do disco)
eu tive um Mobylette que eu comprasse brandnew. Durante a noite 
foi de um corredor perfeito a uma bicicleta que recusasse comear. 
Eu ignorei a coisa e aps um quando vendeu-a para um preo do 
giveaway como um non-corredor, suspeitando os danos principais. 
Depois que todos que eu  limparam o carb, fundiram os jatos para
fora etc.. A pessoa que o comprou funcionou uma linha de ar 
atravs da tubulao e dos jatos do combustvel e baixo e behold a
comeou primeira vez. Era eu doente?? Anyhow, as coisas 
simples so: A agulha curvada obstruiu a vlvula do 
de-compressor dos jatos que no assenta corretamente a falta do 
combustvel  necessidade resetting/cleaning dos pontos do motor 
frouxamente a conexo eltrica pode ser um condensador ou a bobina 
que quebra para baixo sob o carb da carga (isto  comece uma fasca 
quando plugue removido do motor e colocado no tampo do plugue e 
excesso girado motor - mas quando traseiro no motor e sob a 
compresso que no  fasca) oleado acima de (s vezes o leo 
2stroke pode se sentar na base do carb e voc pode comear uma 
mistura demasiado oleosa que no ateie fogo - carb limpo para fora 
completamente) comeou ento um trabalho quebrado mais mau do 
ring(s) do pisto do escape de ar (talvez atravs de um selo aludo
fundido) completamente metodicamente e voc deve encontr-lo est 
uma falha muito simples a reparar melhor que complexa. 
Dave

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# 6. Re: problema do plugue de 
fasca - de CHRISKOT1
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Data: Tue, 5 Maio 1998 21:08:22 EDT De: 
Assunto de CHRISKOT1 < CHRISKOT1@aol.com >: Re: o 
problema do plugue de fasca ajusta seu gs que est entrando no 
motor que comea talvez a muito gs

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# 7. 1/2 do problema do freio de 91 tomos
resolvido - de Gokartridr
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Data: Tue, 5 Maio 1998 21:52:28 EDT De: 
Assunto De Gokartridr < Gokartridr@aol.com >: 1/2 do 
problema do freio de 91 tomos resolvido hello a tudo: Eu fui  
loja local e comecei sapatas de freio novas. 16.95 para cada 
jogo. Eu comecei dois tipos diferentes. Este  todo que 
tiveram, o tipo dos tomos e um tipo chamado newfren?  feito 
algum pas extrangeiro. Assim eu atravessei os trabalhos. 
Retirou as rodas e limpou o cilindro com o lquido de limpeza 
do freio, lixado levemente o cilindro, a seguir lquido de limpeza 
usado do freio outra vez para sair de toda a poeira. Eu fiz 
aquele  na parte dianteira e na parte traseira. Eu retiro as 
almofadas velhas e ponho-as de lado e comeo-o os novos e comeo-os 
p-los sobre. Primeiramente eu comecei na parte dianteira com 
as almofadas do tipo de Tomos. Eram fcil de pr sobre. 
Eu comecei  roda traseira e eu fiz a mesma rotina que eu fiz 
na outra roda. Eu ponho as rodas para trs sobre e ajusto ambos
os fios ao lugar direito. Eu comeo pronto para ir passeio. 
Eu rolo abaixo minha entrada de automveis e aplico os freios. 
Dianteiros trabalharam o poo bonito que para muito 
fcilmente. Traseiros, non os tomos marcam SUGADO. No 
me retardaram mesmo abaixo um bocado. E sim, traseiros foram 
ajustadas assim que a almofada tocava em quando eu aplicaria os 
freios. Assim, eu vou retiro a roda traseira outra vez e limpo o
cilindro e toda a aquele outra vez, ponho a roda para trs sobre e 
no fao uma diferena. H um problema do cilindro de freio,
ou h um problema da almofada de freio? Eu no tenho nenhuma 
idia. Toda a ajuda  grande! Agradecimentos Seeya, 
Nathan... < >

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# 8. meninas e mopeds - de Kats4me64
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Data: Tue, 5 Maio 1998 22:28:15 EDT De: 
Assunto de Kats4me64 < Kats4me64@aol.com >: as meninas e 
os mopeds como a terra comum  ele para uma menina ao prprio e o 
uso ou montam um moped? Alguns de meus companheiros estavam 
querendo saber sobre ele e eu figurei que este era um mtodo bom de 
encontrar para fora. Todas as respostas e/ou opinies seriam 
apreciadas extremamente. Thanx!

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# 9. Tomos Targa para a venda em 
Novo-Jersey - de Epco
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Data: Tue, 5 Maio 1998 23:38:46 EDT De: 
Assunto De Epco < Epco@aol.com >: Tomos Targa para a venda
em Novo-Jersey Tomos Targa LX. Brandnew comprados o ano passado.
Tem somente 495 milhas nele. Promovido a um jato novo no 
Carb e em uma exausto de Turbo do bi. Batidas 40 mph fceis. 
Condio mint perfeita. Sentar-se em minha garagem. 
Fz exame apenas d dentro para ela  500 milhas ajustam acima.
Pago sobre $1400 que pedem somente $950.00 ou a mais melhor 
oferta. Correio Tom de E em EPCO@AOL.COM

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# 10. Dois Hondas e Yamaha - de cuzens@pacbell.net
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Data: Thu, 5 Maio 1994 22:38:41 +0000 De: 
assunto de cuzens@pacbell.net: Dois cumprimentos de Hondas
e de Yamaha todos, eu tenho algumas perguntas para voc todas assim 
aqui que vai: Eu tenho quatro mopeds (realmente somente trs 
porque eu uso um para as peas de reposio). Ns tivemo-los
no lado de nossa jarda por alguns anos e so as bicicletas muito 
velhas que ns compramos de uma venda de garagem. Em todo o 
caso, dois so Honda expressam, e um  um Yamaha. 1o: 
Como eu determino o ANO destas bicicletas? A nica coisa 
que eu pude  determinar  seus makes e que so velha! : 
Ambo o trabalho do Honda, ou retrocedeu sobre antes. Um 
trabalha muito bem e o outro tem alguns problemas. Eu sou certo 
que o problema est no carb com o flutuador e a agulha associada. 
Parece que as bicicletas so constantemente flooding e eu no 
sou certo como eu devo ir sobre assentar o needle/float. Algum 
conselho. : Isto  relacionado provavelmente ao acima, 
mas em todo o evento as bicicletas funcionaro perfeitamente muito 
bem aproximadamente em 32mph e para ter sido sobre por aproximadamente
vinte minutos e ento toda a suddent morrero simplesmente e ento 
fazem exame para sempre ao reincio. Eu sou consideravelmente 
certo que este  simplesmente o flooding do motor ainda. Algum 
conselho. Est aqui tanto info -- alm do VIN (que eu 
fornecerei se necessrio) esse eu tenho nas bicicletas. Ambo 
Hondas - parea se realizar do mesmo ano -- todas mesmas peas. 
Cor verde de non. Carb com o flutuador alaranjado 
plstico e o mettle pequeno flutuam a agulha. Carb simples. 
Dois dispositivos bsicos do motor do ciclo (farol, 
velocmetro etc..) Nenhumas luzes do sinal da volta. 
Tenha baterias trabalhando. Acredite-os mais velha de 83. 
???!!! do ANO Yamaha - parece ser mais velho do que Hondas
no trabalha ainda (eu tenho que retap o furo de plugue da 
fasca:-)) O vermelho tem um chifre mais extravagante do que o 
painel da ignio do sinal da volta de ambo o Honda com luzes do 
instrumento (leo do IE, indicador do comeo). Combustvel 
armazenado no assento, cesta traseira para o armazenamento. Tem 
VIN em dois lugares. Nenhuns outros markings  excepo de 
YAMAHA. ???!!! do ANO Agradece o alot para toda a 
informao -- se voc necessita o VINS ou mais info afixa por 
favor. Guys mais atrasados de Cya. Computadores De Cuzens 
Do Entusiasta +----------------+ Do Moped De Jarrod W. Cuzens Novo 
(714) 730-1721 +----------------+

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# 11. Ajuda do cabo da embreagem de Puch 
2-Speed - da sustentao de 
Puch
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Data: Wed, 6 Maio 1998 11:21:06 -0400 De: 
de "assunto < de support@puch.net > da sustentao" Puch: 
Mundo do moped da ajuda do cabo da embreagem de Puch 2-Speed 
hello! Eu tenho um cliente que esteja tendo problemas substituir
seu cabo da embreagem em um esporte MKII de 2-speed Puch Maxi. 
Mencionaram que o conector que conecta o cabo  tampa da 
embreagem caiu ou quebrou.  sido 17 anos desde que eu vi acima
um fim 2-speed, assim que eu sou um bocado na obscuridade nesta, e 
no  muito fcil falando algum com um problema quando voc no
 familiar com ele  olhares  mais longos. O acoplador olha 
aparentemente similiar a um acoplador da ferramenta do ar, e tem 
linhas nele. Como pde este anexo  tampa da embreagem? 
H uma parte possvel que prenda esta  tampa? Como  o 
anexo do cabo a este "copupler"? Ajuda! Por favor! 
Todas as sugestes so bem-vindas! Considerao, Puch 
Bob www.puch.net

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# 12. Cont: Req da ajuda da 
embreagem cable/gear de Puch 2-Speed MKII. - da sustentao de Puch
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Data: Wed, 6 Maio 1998 13:19:08 -0400 De: 
de "assunto < de support@puch.net > da sustentao" Puch: 
Cont: Req da ajuda da embreagem cable/gear de Puch 2-Speed
MKII. Eu comecei apenas o info adicional aproximadamente no 
problema de cable/clutch. Eu suponho que tudo que eu necessito 
saber  que maneira faz a volta da porca que prende a engrenagem no 
eixo, para remover no sentido horrio, ou no sentido anti-horrio a 
porca da engrenagem? Parecem ser um bocado preocupado que podem 
o girar a maneira errada, descascando o para fora. Qualquer um 
sabe que maneira a porca gira para a afrouxar das engrenagens de umas 
2 velocidades Puch MKII? Os agradecimentos para toda a ajuda 
qualquer um podem fornecer. Email justo mim para trs em 
support@puch.net se voc desejar. Agradecimentos adiantado. 
Considerao, Mopeds De Bob Puch Em linha! mensagem 
Original de www.puch.net De: Sustentao < 
support@puch.net > de Puch a: data de daugava@nothnbut.net < 
daugava@nothnbut.net >: Quarta-feira, Maio 06, 1998 Assunto De 
11:21 Am: Ajuda do cabo da embreagem de Puch 2-Speed > hello 
mundo do moped! > > eu tenho um cliente em que esteja tendo 
problemas substituir seu cabo da embreagem o esporte MKII de a > de 
2-speed Puch Maxi. Mencionaram que o conector que > conecta o 
cabo  tampa da embreagem caiu ou quebrou.  > sido 17 anos 
desde que eu vi acima um fim 2-speed, assim que eu sou um bocado no > 
obscuridade nesta, e no  muito fcil falando algum com um 
problema > quando voc no  familiar com ele  olhares  mais 
longos. O acoplador aparentemente > olha similiar a um acoplador
da ferramenta do ar, e tem linhas nele. Como pde isto > anexo 
 tampa da embreagem? H uma parte possvel que prenda esta 
ao > tampa? Como  o anexo do cabo a este "copupler"? 
Ajuda! Por favor! Alguns > sugestes so 
bem-vindos! > > considerao, > Puch Bob > www.puch.net > >

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# 13. Passport de Honda ou Z50 - de Thano Makris
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Data: Wed, 6 Maio 1998 13:26:50 -0400 (EDT)
De: Assunto de Thano Makris < tmakris@eng.kns.com >: 
Passport de Honda ou Z50 eu estou procurando um passport de 
Honda ou um Z50 todo o ano ou condio dentro da Filadlfia local 
ou da rea tri-state. Pagar o preo razovel.

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# 14. Re: #8 - de Sharkpower
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Data: Thu, 7 Maio 1998 00:11:48 EDT De: 
Assunto De Sharkpower < Sharkpower@aol.com >: Re: 
reviso #8 do SCOOTER SOLAR! Ns comeamos apenas nosso
Scooter solar novo por Edgetech. Fz exame do esforo muito 
pequeno levantar-se e funcionar e vieram 3/4 carregaram assim que ns
poderamos remov-lo para uma direita da rotao! Ns 
comeamos o assento e a cesta do gel tambm com nosso negcio. 
O Scooter solar tem 3 rodas para um passeio estvel e tem uma 
suspenso dianteira de modo que as voltas sejam fceis e mais menos 
perigosas.  to quiet quanto um gatinho e monta como um 
sonho. A ignio chave impede acidental comea levanta e tem 
uma luz de piscamento traseira e dianteira do refletor. Eu sou 
uma pessoa 220lb e eu montei por 2 horas no terreno pavimentado liso e
usou-se somente menos de 1/2 da bateria supply.We a comeou 
acidentalmente em um bocado minsculo do cascalho e estalou acima em 
ns fosse assim certo no o comear acima no cascalho ou na areia 
frouxa do sujeira ou a frouxa. As 3 rodas so uma obrigao 
maravilhosa para a estabilidade e assim que so o assento do gel 
assim que seus ps no comeam desgastados para fora. Eu 
tenho tambm o contrapeso muito mau mas isto que eu poderia 
permanecer sobre e montar! Era uma exploso e eu recomendaria 
este scooter a todas as idades!  um cofre, divertimento, 
passeio!

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# 15. honda 1982 PA-50 - de Stetch3349
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Data: Thu, 7 Maio 1998 16:19:43 EDT De: 
Assunto de Stetch3349 < Stetch3349@aol.com >: o honda 1982
PA-50 eu estou procurando um manual de servio para um honda 1982 
PA-50. Eu necessito desmontar o caberator porque algo est 
demasiado apertado dentro l. Eu necessito tambm rewire o.

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