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Este sumrio contem as seguintes mensagens:

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# 1. Dirgrams da fiao de Hans Hartman - de Andrei Zaitsev
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Data: Thu, 25 Junho 1998 17:36:52 -0500 De:
de "assunto < de daugava@inlink.com > Andrei Zaitsev": 
Dirgrams da fiao de Hans Hartman (ANDREW: "eu tive que
resend esta mensagem assim que eu poderia pr o acessrio sobre WWW 
- est em /d/moped/wiring.gif que a mensagem prpria  de Hans 
Hartman em mopedeers bons de hans.hartman@talpa-teksten.nl), aqui ele 
est. Eu afixaria este mais logo, se eu no tentasse o 
converter  cor. Meu rato no  o que eu o quero fazer, e a 
pintura tem-no  limitaes demasiado. Isso  porque  
preto e branco justos, se qualquer um com alguma mais pacincia 
quiser preencher as cores, seja meu convidado... A descrio 
folowing vai com o diagrama unido; Este  o tipo tpico da 
po-e-manteiga de fiao que complies a a maioria de mopeds 
europeus cabidos com a ignio de Bosch. O 0, I, II ao lado 
das linhas pontilhadas esto para o postion do interruptor envolvido.
0 esto para para fora, carrinhos de I para o uso do dia, II 
carrinhos para o uso do night-time. _ diagrama todo  terra fio
termin frame, que voc poss real com um extra yellow-green fio, 
wich est conect terra motor, e l cada luz, chifre e outro usurio. 
 muito comum que as conexes ao frame comeam oxidadas, e 
assim causar coisas estranhas como a volta sinaliza que a queimadura 
se voc aplicar o freio. Estes todos so normalizados (norma 
de DIN=Deutsche Industrie) em Europa, e nos E. U. demasiado para tudo 
eu sei. Os nmeros so imprimidos frequentemente nos 
componentes eltricos. 1 verde, de HT-bobina ao disjuntor de 
contato. 2 pretos, da bobina da ignio ao interruptor da 
ignio ou ao mat-interruptor 4 HT-conduzem, da bobina de Ht ao 
spark-plug 15 ou 15/54 preto, do interruptor da ignio HT-bobinam, 
vermelho do chifre e do sinal de trnsito 30/51, do regulador  
bateria + o vermelho 30, da bateria + ao interruptor da ignio e ao
motor de acionador de partida 31 brown/green-yellow, da bateria - ao 
frame e - terminal nas luzes 50 pretas, do starterbutton ao acionador 
de partida-starter-relais 54 amarelo, do interruptor da ignio ao 
chifre, aos sinais da volta e ao black\white do sinal de trnsito 56,
do interruptor do lighting ao branco do interruptor de feixe 56a de 
low/high, do interruptor de feixe de low/high ao terminal do feixe 
elevado em azul da lmpada 56b ou amarelo claro, do interruptor de 
feixe de low/high a  o cinza baixo do terminal 57 do feixe, do 
interruptor do lighting ao estacionamento ilumina o cinza 58, do 
interruptor do lighting para elevar a luz 59 ou o azul 51, da bobina 
do lighting ou do alternador ao azul do interruptor 59a do lighting, 
do alternador atravs do retificador  bateria + o azul 61, do 
retificador para carregar o marrom da lmpada 85, do rel ao cinza 
86 da terra (frame), do rel atravs do interruptor + a 87 
green/grey, do rel output ao chifre, da luz flash ou das luzes 
auxillary 87a green/grey, do terminal stand-by do rel a mesmos que 
acima do vermelho de B+, do regulador ao vermelho da bateria D+, do 
alternador + ao retificador DF blue/black, dos campos do alternador ao
d do regulador bronzeie, do alternador - ao regulador L 
blue/red, do interruptor do indicador da volta atravs do rel ao 
indicador R blue/black da volta esquerda, do interruptor do indicador 
da volta atravs do rel ao indicador direito da volta voc pode 
usar outras cores (todos !) mas os nmeros so dados fatos. 
Ser europeu, seu Sachs, Puch ou sears' componentes eltricos 
(Robert Bosch)  marcado muito provvel com aqueles nmeros. 
Hans Hartman

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# 2. Fw: re: freios ruidosos - de Andrei Zaitsev
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Data: Thu, 25 Junho 1998 17:41:16 -0500 De:
de "assunto < de daugava@inlink.com > Andrei Zaitsev": Fw:
re: data ruidosa dos freios: Tue, 23 Junho 1998 
00:37:17 +0200 De: Assunto de Hans Hartman < 
hans.hartman@talpa-teksten.nl >: Re: os freios ruidosos 
hello Kris, mopedeers do companheiro, em 20:42 19-6-98 -0500, Kris 
Maes < krismaes@hotmail.com > escreveram: > assunto: 
freios ruidosos > eu tenho o problema com o freio traseiro de 
meu Honda Novio, ele fao muitos de > rudo quando eu paro. Eu
limpei o freio, mas aquele f4-lo mais mau. > alguma sugesto? 
Os modelos de Honda PF, de PA e de PX usam os mesmos freios (de 
Leleu) que  Puch Maxi e a maioria de mopeds de Peugeot. Todos 
tm o mesmo sistema centrando-se. O brao do freio no pode 
somente mover-se para a frente e para trs, mas  montado em uma 
placa baixa pequena que o permita de mover para cima e para baixo o 
todo (brao do freio, came e assim as sapatas de freio). Este 
dispositivo foi desenvolvido em uma tentativa de conseguir mesmo um 
desgaste e um aperto de ambas as sapatas de freio. A placa baixa
tende a comear furada por causa da corroso (oxidao) e das 
necessidades alguma lubrificao cada agora e ento. Use um 
leo penetrante normal afrouxar a placa baixa da placa do freio, e 
(com sentimento) bata o brao do freio com um martelo acima e para 
baixo untill que se move livremente. Quando isto funciona EST 
BEM, a maioria do desempenho pobre e do squeeking ser history. 
Eu uni um retrato da placa do freio envolvida, assim que voc 
pode ver o que eu sou em aproximadamente. ANDREW: Pic 
est nos cheers de /d/moped/brake.gif, picosegundo: Eu olhei 
suas pginas, e so muito informative! Se voc quiser 
estender suas pginas a PA50 Camino e a PX, deixe-me sabe, mim tem a 
documentao de todo... Hans Hartman

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# 3. Re: Piaggio 1980 Ciao? - de David M. Lucas
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Data: Thu, 25 Junho 1998 16:35:48 -0700 De:
assunto de dlucas@fred.fhcrc.org (David M. Lucas): Re: 
Piaggio 1980 Ciao? Eu tenho o mesmo moped e quis saber a 
mesma coisa que so tipo do divertimento, muito fcil de trabalhar 
sobre, mas se voc o montar mais do que algumas vezes voc comea 
furado por seu slowness. Se voc o comear que funciona bem 
(limpe o carb e o tanque e ponha gas+oil novo) que voc pde 
comear a $500 no tempo ensolarado talvez cem mais se voc estivesse
ficado situado na costa ocidental tambm mais se voc pudesse 
convencer algum que  uma coisa especial com personalidade ao lado 
de uniforme um spree  consideravelmente lento. Sorte boa, 
dave

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# 4. Capacete para o uso do moped - de levantar-se de Gerry
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Data: Thu, 25 Junho 1998 20:18:13 -0400 
(EDT) De: Assunto levantando-se < de insrisg@acsu.buffalo.edu > 
de Gerry: O capacete para o uso do moped faz qualquer um tem 
sugestes sobre comprar um capacete para a equitao do moped? 
Suas preferncias pessoais? (eu o suponho que em a 
maioria de casos este seria esse me uso.) Despesa? Onde 
comprar um? Eu no sou entusistico sobre ter que desgastar um
cheio (jousting?) capacete - especial com calor do vero deste 
ano, mas se eu desgastar somente o capacete aberto, mim acredite que 
eu devo ento desgastar culos de proteo.  aquela uma 
soluo razovel? Agradecimentos adiantado para toda a ajuda 
voc pode dar-me. Gerry

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# 5. Re: pneus de 19 polegadas - de CHRISKOT1@aol.com
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Data: Thu, 25 Junho 1998 20:58:25 EDT De: 
Assunto de CHRISKOT1@aol.com: Re: pneus de 19 
polegadas voc tem um tipo ny de dezenove pneus da polegada?

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# 6. Re: quanto  um moped me 
custou direito agora - de 
CHRISKOT1@aol.com
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Data: Thu, 25 Junho 1998 21:01:18 EDT De: 
Assunto de CHRISKOT1@aol.com: Re: quanto  um moped 
me me custou direito agora no tem um mas eu pude comear um

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# 7. Re: Bogging para baixo - de JohnSag511@aol.com
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Data: Thu, 25 Junho 1998 22:39:37 EDT De: 
Assunto de JohnSag511@aol.com: Re: Bogging limpa 
para baixo para fora tudo segue o trajeto do gs em todas as 
extremidades... retira o decarb do abd da cabea de cilindro e do 
cilindro tudo... uso as ls de ao limpar para fora tudo

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# 8. guys da lata u identificam.... - de Alok Ghosh [ filtro ]
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Data: Thu, 1 Fevereiro 1996 05:05:40 -0500 
De: de "assunto < de a.ghosh@utoronto.ca > Alok Ghosh [ filtro 
]": os guys da lata u identificam.... o ya que eu comecei este 
moped novo e tentar figurar para fora de o que ..... Eu 
conheo seu um Bombariar Puch.. mas no sei que tipo. Este 
moped  ENORME comparado aos peds eu vi..... seu gosto os mopeds do F
do monster.... bons se o pleeze da lata do ya me dissesse que que ya 
pensa ..... http://thekraft.home.ml.org/ped1.jpg (vista lateral 
direita) http://thekraft.home.ml.org/ped2.jpg (vista dianteira) 
http://thekraft.home.ml.org/ped3.jpg (placa) 
http://thekraft.home.ml.org/ped4.jpg (o interruptor que rebentado eu 
necessito) http://thekraft.home.ml.org/ped5.jpg do combustvel (vista
lateral esquerda) que me lembra.... essas peas que eu necessito sou 
o interruptor do combustvel 3-way... e manivela esquerda e nut/bolt 
para ele.... e um interruptor da matana..... se qualquer tiver 
quaisquer peas se encontrar ao redor, d-me um hollar...... me 
envia... thx..... Alok

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# 9. Goin de Targa LX mais rapidamente - de Chris Blick
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Data: Fri, 26 Junho 98 06:43:59 EDT De: 
de "assunto < de acid@idsonline.com > Chris Blick": O goin
de Targa LX mais rapidamente queria saber se houvesse uma maneira 
comear um Tomos Targa LX '95 ir  mais rapidamente. Ive 
comeou um Biturbo nele j e o mais rpido que eu posso o comear 
 aproximadamente 60.. Mas thats em declive. H 
aproximadamente 7 amigos de meus que prximos vivos mim com mopeds, e
voc sabem, que ns o gota tem a competio... Todos tem 
mais como Targa brandnew com biturbo, eu posso proseguir com eles, mas
im looken para que o sumtin d-me a borda. Alguma idia? 
Eu heared o sumtin sobre poder  pr uma  engrenagem sobre 
ela... Heheheh, sons loucos, mas quanto  este custo? E 
poderia eu compr-lo de minha loja local do moped?? 
Agradecimentos Chris Blick

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# 10. Re: Fw: nc 50??? - de 
johnlipscomb@cableinet.co.uk
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Data: Fri, 26 Junho 1998 07:42:46 +0100 De:
assunto de johnlipscomb@cableinet.co.uk: Re: Fw: 
nc 50??? mlist@moped2.org escreveu: > > data: 
Sentado, 20 Junho 1998 17:58:32 > De: Jack Backstreet < 
jback@nilenet.com > > assunto: Re: Fw: nc 50??? 
> > em 08:41 PM 6/19/98 -0500, voc escreveu: > > data: 
Tue, 16 Junho 1998 11:35:01 -0500 > > De: "Andrei Zaitsev"
< daugava@inlink.com > > > assunto: Fw: nc 50??? > >
> >---------- > > de: alain < alainle@videotron.ca > > > a: 
daugava@moped2.org > > assunto: nc 50??? > > data: 
Tera-feira, junho 16, 1998 10:49 AM > > > > hi, eu tento 
encontrar a informao sobre HONDA NC50 1982.  um HONDA 
EXPRESSO > > > > onde posso eu encontro sobre ele sou moped raro? 
Eu tenho um e eu quero sei sobre > > o mecanic e a transmisso!
> > agradea! > > > > alainle@videotron.ca > > > > 
montreal, Canad > > > > > > > > um Honda expresso no  
classificado como um moped.  um scooter esse custo $395 > 
novo. Eu sei que esta  a rea que cra problemas, mas o 
Honda expresso foi vendido como um moped como so quase todos os 
(49.9cc) dois wheelers 50cc engined. De qualquer modo ento 
como agora h uns muitos do outthere dos mopeds do scooter. 
Thats bons o caso no Reino Unido! John

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# 11. RE: Tomos Targa LX '95 - de Mathis, Truett
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Data: Fri, 26 Junho 1998 07:06:01 -0500 De:
"Mathis, assunto < de mathisj@william.jewell.edu > de Truett": 
RE: Tomos Targa LX '95 eu tenho lido apenas o E-mail 
abaixo e o am que quero saber se qualquer um para fora l pudesse 
explicar o meaning dos nmeros usados em jatos do carb? Que os 
nmeros 51 ou 54 significam? So valores de um dimetro 
medidos em alguma unidade? Representa o nmero de assim muitos 
centmetros cbicos por o minuto da taxa de fluxo? Alguns 
ajudam para fora l neste? Eu no estou procurando uma 
resposta como, bem, uns 54 sou mais grande do que uns 51. Isso 
no me diz tudo e nada. Obrigado. Joseph 
mathisj@william.jewell.edu > > de: mlist@moped2.org > Resposta 
A: Lista Enviando Do Moped > Emitido: Quinta-feira, Junho 
25, 1998 4:49 Pm > A: Lista > Assunto Enviando Do Moped: 
Tomos Targa LX '95 > > Data: Sentado, 20 Junho 98 12:53:27
EDT > De: "Chris Blick" < acid@idsonline.com > > assunto: 
Tomos Targa LX '95 > > eu tenho um Targa 1995 LX... 
Mantido em condies GRANDES... Somente o problema  
ive > sido o havin ALOT dos problemas. O primeiro problema que 
eu tive era ele comeou saltar. > > youd comea a goin 35 mph e 
agiria como wasnt getten bastante gs. ele > >  acelera, deixa cair 
para baixo, acelera, e assim que sobre assim que eu fui aos mopeds > 
ao MPG.. O lugar grande, este  o lugar onde eu comprei meu 
moped... Deram-me um novo > jato a substituir. teve um 
furo mais grande (54 em vez de 51) assim que eu pu-lo em... > > e 
saltou ainda. Meu dad sugeriu o puttin a tubulao velha do 
tale dentro, assim que I > foi retirado meu biturbo, e eu encontrei 
que eu tinha perdido uma porca. Thats quando I > > encontrou 
para fora que meu moped era demasiado loud..=-P assim i reparado 
aquele. Ento > comeou saltar, mas em 25 mph esta vez, eu pus
o jato velho dentro, e > saltou em 35 outra vez. Que pde 
causar este que salta?? > > >

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# 12. RE: Re: Mais 
velocidade - de Mathis, 
Truett
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Data: Fri, 26 Junho 1998 07:08:37 -0500 De:
"Mathis, assunto < de mathisj@william.jewell.edu > de Truett": 
RE: Re: Mais velocidade eu penso de sua direita. 
Nosso amigo belga estaria viajando em 80 mph = 129 km/hr. 
WOW! > > de: mlist@moped2.org > Resposta A: A 
Lista Enviando Do Moped > Emitiu: Quinta-feira, Junho 25, 1998 
4:46 Pm > A: Lista > Assunto Enviando Do Moped: Re: 
Re: Mais Velocidade > > Data: Sentado, 20 Junho 1998
01:03:11 EDT > De: JohnSag511@aol.com > assunto: Re: 
Re: Mais velocidade > > > em uma mensagem datou 6/19/98 de
8:56:50 PM, voc escreveu: > > < < aqui em Blgica ns ' re 
reservado para fazer 28 mph, com aquelas modificaes, I >  > > 65 
mph uma estrada lisa, uphill eu fao 47 mph e para baixo eu fao 80 
mph. > > mas no me esqueo que o tochange seus eixo de manivela e 
pneus > > > > > > > no  que um bocado muito, aqui nos E. U. se 
voc fizer 80, voc bateria provavelmente > algo muito duramente 
muito rpido... > > >

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# 13. Re: pr sobre o cilindro - de John
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Data: Fri, 26 Junho 1998 08:44:15 -0500 De:
Assunto de John < j.copeland@wayne.edu >: Re: pr 
sobre o cilindro eu penso que voc pode comear um compressor do 
anel em Murrays que ajudar em pr o cilindro l8r - John > > data: 
Thu, 18 Junho 1998 16:24:33 EDT > > De: Big96Air@aol.com 
> > assunto: pr sobre o cilindro > > > >!!!!!! do HI > >
eu estou tendo o alot do problema pr o cilindro sobre o leo posto 
piston.I em > > > anis e paredes do cilindro mas ainda no iria 
sugestes de in.Any  > para ser > > til....... > > > >.......thanks
> > > > tentado squize os anis ao pr o em no cilindro?

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# 14. Velosolex - de che@zurich.ibm.com
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Data: Fri, 26 Junho 1998 14:53:54 +0100 De:
assunto de che@zurich.ibm.com: Velosolex hi l, eu apenas
comprei uma 3800 de Velosolex e tenho algumas perguntas esperar que 
houvesse algum para fora de l quem sabe mais sobre estas 
motocicletas grandes do que mim . 1) que mistura (gasoline/oil) 
eu necessito encher no tanque? 2) eu no tenho um manual de 
usurio ou o gosto.  possvel comprar um, ou pode algum 
fornecer-me com seu manual? Eu pagarei pelo shipment. Eu 
estou olhando para a frente a ouvir de um perito de Velosolex. 
Agradecimentos adiantado, cristo

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# 15. Re: por favor - de Dashaun84@aol.com
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Data: Fri, 26 Junho 1998 10:50:50 EDT De: 
Assunto de Dashaun84@aol.com: Re: por favor eu 
tambm am que procura o info para meu Yamaha 1982 Chappy.Any info 
neste seria greaatly appreiciated.

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# 16. Fwd: Tomos Targa LX '95 - de Gokartridr@aol.com
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Data: Fri, 26 Junho 1998 11:34:27 EDT De: 
Assunto De Gokartridr@aol.com: Fwd: Tomos Targa LX 
'95 em uma mensagem datou 6/25/98 de 6:53:02 PM o tempo de luz do dia 
oriental, mlist@moped2.org escreve: < < Subj: Data De 
Tomos Targa LX '95: 6/25/98 De Vez De Luz do dia Oriental De 
6:53:02 Pm De: mlist@moped2.org Respond-a: 
mlist@moped2.org (Lista Enviando Do Moped) A: Data De 
mlist@moped2.org (Lista Enviando Do Moped): Sentado, 20 Junho 98
12:53:27 EDT De: de "assunto < de acid@idsonline.com > Chris 
Blick": Tomos Targa LX '95 > eu tenho um Targa 1995 LX... 
Mantido em condies GRANDES... Somente o problema  
ive > sido o havin ALOT dos problemas. O primeiro problema que 
eu tive era ele comeou saltar. > youd comea a goin 35 mph e agiria
como wasnt getten bastante gs. ele >  acelera, deixa cair para 
baixo, acelera, e assim que sobre assim que eu fui aos mopeds > ao 
MPG.. O lugar grande, este  o lugar onde eu comprei meu 
moped... Deram-me um novo > jato a substituir. teve um 
furo mais grande (54 em vez de 51) assim que eu pu-lo em... > e saltou
ainda. Meu dad sugeriu o puttin a tubulao velha do tale 
dentro, assim que I > foi retirado meu biturbo, e eu encontrei que eu 
tinha perdido uma porca. Thats quando I > encontrou para fora 
que meu moped era demasiado loud..=-P assim i reparado aquele. 
Ento > comeou saltar, mas em 25 mph esta vez, eu pus o jato 
velho dentro, e > saltou em 35 outra vez. Que pde causar este 
que salta?? Eu tive o mesmo problema tambm. O jato no 
teve nada fazer com ele. Eu tive funcionei-o por um quando e 
esqueci-me de pr o leo nele. Eu fiz finalmente e ento 
funcionou muito bem. Aproximadamente uma semana mais tarde que 
comeou saltar ao redor como seu. Eu fiz exame d ao mpg dos 
mopeds, (o mesmo lugar), e quando eu no pus o leo dentro para esse
perodo de tempo, riscou as paredes do pisto e matou praticamente o
pisto. Eu comecei o furo borred para fora de um bocado pequeno
e comecei um jogo novo do pisto instalado.

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# 17. Fwd: Bogging para baixo - de Gokartridr@aol.com
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Data: Fri, 26 Junho 1998 11:37:23 EDT De: 
Assunto De Gokartridr@aol.com: Fwd: Bogging para 
baixo em uma mensagem datou 6/25/98 de 6:58:11 PM o tempo de luz do 
dia oriental, mlist@moped2.org escreve: < < Subj: Bogging 
data para baixo: 6/25/98 De Vez De Luz do dia Oriental De 
6:58:11 Pm De: mlist@moped2.org Respond-a: 
mlist@moped2.org (Lista Enviando Do Moped) A: Data De 
mlist@moped2.org (Lista Enviando Do Moped): Wed, 24 Junho 1998 
00:43:22 +0000 De: Assunto de Harmon < dharmon@cybertours.com >:
Bogging para baixo hello, quando eu comeo meu '78 Colmbia o 
motor soa pena bogged. Se eu lhe der o gs, retarda abaixo 
mesmo mais. No para, mas faz exame de alguns minutos deste que
bogging para baixo para comear apressar-se completamente (23 mph). 
Poderia isto ser porque a exausto necessita limpar? 
Alguma outra sugesto? Agradecimentos para sua ajuda. 
Jen talvez uma linha de gs m, endurecida ou rachada assim 
lhe no est deixando o gs fluir lisamente.

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# 18. Re: pr sobre o cilindro - de cyclepro@evansville.net
Alto
Data: Fri, 26 Junho 1998 15:52:01 -0500 
(CDT) De: assunto de cyclepro@evansville.net: Re: 
pr sobre a tentativa do cilindro isto para ver se voc tiver 
o dimetro correto soa. Remova os anis do pisto e 
introduza-os no cilindro perto do alto. A abertura do fim do 
anel deve ser 008"ao 012". Se no houver uma abertura adequada 
podem ser feitos  mquina para baixo. Sorte Boa, Greg

Alto

19

# 19. Re: [ re: pr sobre
o cilindro ] - de LUE CEE 
FURR
Alto
Data: Fri, 26 Junho 1998 21:27:36 De: 
Assunto de LUE CEE FURR < drstupid@usa.net >: Re: [ 
re: pr sobre o cilindro ] mlist@moped2.org escreveu: > 
data: Sentado, 20 Junho 1998 00:50:49 -0400 (EDT) > De: 
mtliu@ccmail.sunysb.edu > assunto: Re: pr sobre o 
cilindro > > certifica-se que seus anis esto no!!!!!! direito do 
lugar > > uso que os pinos pequenos no pisto sulcam como uma 
guia a respeito de onde seu > os anis sejam supostos para se 
encontrar com. Tambm-faa certo seus anis esto no direito
> maneira!!! Com alguns anis voc pode p-los sobre para 
trs!!!! > > de como sobre este... > faa exame do pisto 
fora... > > 1) puseram os anis sobre o pisto > 2) puseram o 
pisto > 3) ento no attatch principal o pisto ao descanso da 
bicicleta > > tenham realmente cuidado!!! > > Michael Liu > > em
fri, 19 junho 1998 mlist@moped2.org escreveu: > > > data: 
Thu, 18 Junho 1998 16:24:33 EDT > > De: Big96Air@aol.com 
> > assunto: pr sobre o cilindro > > > >!!!!!! do HI > >
eu estou tendo o alot do problema pr o cilindro sobre o leo posto 
piston.I no > > anis e paredes do cilindro mas ainda no iria 
sugestes de in.Any seria > > til....... > > > >.......thanks > > >
> > > > > > > tambm, certifica-se que os pinos nos sulcos do pisto
esto enfrentando para baixo. O 
____________________________________________________________________ 
do DS comea o E-mail livre e um endereo permanente em 
http://www.netaddress.com/?N=1

Alto

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# 20. Re: [ Bogging para baixo ] - de LUE CEE FURR
Alto
Data: Fri, 26 Junho 1998 21:29:49 De: 
Assunto de LUE CEE FURR < drstupid@usa.net >: Re: [ 
Bogging para baixo ] mlist@moped2.org escreveu: > data: 
Wed, 24 Junho 1998 00:43:22 +0000 > De: Harmon < 
dharmon@cybertours.com > > assunto: Bogging para baixo > > 
hello, > quando eu comeo meu '78 Colmbia o motor soa pena bogged. 
Se eu der > ele gs, retarda abaixo mesmo mais. No 
para, mas faz exame a > poucos minutos deste que bogging para baixo 
para comear apressar-se completamente (23 mph). Poderia > isto
para ser porque a exausto necessita limpar? Alguma outra 
sugesto? > agradecimentos para seus ajuda > Jen > > voc deve
comear limpando o carburator... e pr em um plugue de fasca novo 
se voc havn't j. O 
____________________________________________________________________ 
do DS comea o E-mail livre e um endereo permanente em 
http://www.netaddress.com/?N=1

Alto

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# 21. Moped - de =?ISO-8859-1?Q?Jonas_Thesen_=D8degaard? =
Alto
Data: Sentado, 27 Junho 1998 00:28:40 +0200
De: "=?ISO-8859-1?Q?Jonas_Thesen_=D8degaard? =" assunto < 
de jonas.oedegaard@os.telia.no >: O moped pode voc por favor 
emitir-me alguma informao sobre um pa 50 do camino de Honda

Alto

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# 22. Re: Alavanca da compresso - de Jean-Sibastien Laurin
Alto
Data: Sol, 28 Junho 1998 09:58:06 -0400 De:
de "assunto < de laurinj@videotron.ca > Jean-Sibastien Laurin": 
Re: A alavanca mlist@moped2.org da compresso escreveu: 
> data: Thu, 18 Junho 1998 00:03:05 +0000 > De: 
David Harmon < dharmon@cybertours.com > > assunto: 
Alavanca da compresso > > hello, > eu escrevi um quando h 
que pergunto se usando a alavanca da compresso em vez de a > 
matana comuto ao batente que meu moped era mau para ela. Eu 
estava fora da lista para a > pouco quando, assim que eu no sei se 
qualquer um responder. Podia isto ferir o meu > moped? 
Devo eu ter o interruptor da matana reparado? s vezes 
quando eu puxo > alavanca da compresso para o batente, o moped 
mantem-se funcionar. Eu quero apenas saber > se eu estiver 
ferindo meu moped. Agradecimentos > Jen Harmon depende de seu 
tipo do moped, no moped de Motobcane do exemplo no tenha um 
interruptor da matana assim que o moped tem que ser batente usando a
alavanca do decompression mas no moped como Puch e Sach (e alguns 
outros modelos) a alavanca  uso abrir a vlvula do decompression e 
acoplar a embreagem para ligar a bicicleta assim que eu suponho que 
pode ser mau para a embreagem se voc parar o moped com a alavanca. 
O circuito do interruptor da matana no  complicado assim 
porque voc no o manda reparar (ou para o reparar mesmo voc 
mesmo...)? Eu espero-o ajuda. Jean-Sbastien -- 
Peas dos mopeds dos 60's e dos 70's dos cyclomoteurs de 
Montral e restauraes (514)747-3368

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# 23. Re: Fw: Diagramas de
Motobecane - de Jean-Sibastien
Laurin
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Data: Sol, 28 Junho 1998 09:59:44 -0400 De:
de "assunto < de laurinj@videotron.ca > Jean-Sibastien Laurin": 
Re: Fw: Os diagramas mlist@moped2.org de Motobecane 
escreveram: > data: Thu, 18 Junho 1998 10:29:53 -0500 > 
De: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > assunto: Fw:
Diagramas de Motobecane > > > > de: darryl < 
dkaine@niagara.com > > > a: daugava@inlink.com > > assunto: 
info > > data: Quarta-feira, junho 17, 1998 8:59 PM > > > 
> hello, meu nome so Darryl Kaine. Eu tenho um motobecane cady
que eu esteja tentando > > para reparar, se voc tiver qualquer info 
ou os diagramas satisfizerem me deixarem saber > > agradecimentos, 
Darryl hello Darryl, se voc falar o francs que eu posso lhe emitir
uma cpia do manual da loja eu tenho. If.not, eu posso 
provavelmente ajudar-lhe em alguma maneira. Jean-Sbastien 
Laurin -- Peas dos mopeds dos 60's e dos 70's dos cyclomoteurs
de Montral e restauraes (514)747-3368

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# 24. Re: Fw: nc 50??? - de Huvz@aol.com
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Data: Sol, 28 Junho 1998 10:18:16 EDT De: 
Assunto De Huvz@aol.com: Re: Fw: nc 50??? 
Eu tenho uma cpia do manual de Honda para o NC50. Eu 
posso photocopy. Scott H

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# 25. Re: Motor da bicicleta da 
raposa - de Huvz@aol.com
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Data: Sol, 28 Junho 1998 10:19:38 EDT De: 
Assunto De Huvz@aol.com: Re: Motor da bicicleta da 
raposa eu tenho da "uma mquina bicicleta", que seja um motor da 
assistncia da bicicleta. Diz que est feita por K&S. 
voc farmiliar com este tipo? Scott H

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# 26. Re: Piaggio 1980 Ciao? - de Huvz@aol.com
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Data: Sol, 28 Junho 1998 10:43:00 EDT De: 
Assunto De Huvz@aol.com: Re: Piaggio 1980 Ciao? 
$150 - 300 seriam minha suposio. Tem os choques 
traseiros? Scott H

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# 27. Re: info em um magneto - de CHRISKOT1@aol.com
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Data: Sol, 28 Junho 1998 19:44:41 EDT De: 
Assunto de CHRISKOT1@aol.com: Re: o info em um 
magneto do magneto  uma coisa de 12 volts que possa funcionar uma 
coisa que de 12 volts pode ser uma luz mas pode somente dar-lhe 12 
volts de thats todos como o seu sobre um snowmobile, ele substitui a 
bateria.

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# 28. Yamaha 1985 QT50 - do rob Oostendorp
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Data: Mon, 29 Junho 1998 08:46:25 -0700 
(PDT) De: Assunto de Oostendorp < roboost@yahoo.com > do rob: 
Yamaha 1985 QT50 que eu tenho este problema, ou devo mim diz 
problemas. Se qualquer um poderia me ajudar satisfazer , Heres a
histria... Meu moped quando eu o comecei era muito bem mas 
agora, funciona na velocidade baixa, acceleration mau, quando eu a 
comeo, ele funciona 17-20 milhas por a hora, um bloco abaixo a 
estrada im em 15, e ento para baixo a 10, por dois blocos que eu 
posso somente ir 5 milhas por a hora. Qualquer um teve sempre 
este? Ou pode voc dar-me sugestes em como repar-lo? 
obrigado... - O 
_________________________________________________________ Do Rob 
F-LO YAHOO!? Comece seu endereo livre de @yahoo.com em 
http://mail.yahoo.com

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# 29. que compram um moped - do Dr. Veludo
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Data: Mon, 29 Junho 1998 14:13:56 -0400 
(EDT) De: do "assunto < de reznorjd@wam.umd.edu > Dr. Veludo": 
comprando um moped hello l, eu estou olhando para comprar um 
moped aqui nos ESTADOS UNIDOS e eu no posso parecer encontrar alguns
para a venda nos classifieds. Eu vivo fora da rea da C.C. de 
Washington, e eu procurava um moped do clssico-estilo (no os 
modelos olhando angulares) em um preo affordable. Thanx para a
ajuda! E-mail: reznorjd@wam.umd.edu < transmisso da 
extremidade > feita & feita, Dr. Veludo (ajuste: refrigere a 
modalidade D, nveis ajustados a 3 e a 7)

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# 30. Honda 50 aero - de Patrick James Bilicki
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Data: Mon, 29 Junho 1998 22:34:04 -0400 
(EDT) De: "Patrick assunto < de bilickip@pilot.msu.edu > de 
James Bilicki": Honda 50 Aero Hello!!! eu estou na busca 
de uns mopeds aero do honda 50. (1985-87) (nb 50) eu gostaria de
uma bicicleta completa, mas um motor far. Por favor E-mail mim
para trs com alguma ajuda possvel em: bilickip@pilot.msu.edu
agradecem-no muito muito!! A mais melhor considerao, 
Patrick

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# 31. WTD: O Info no pontap N 
de Honda vai Scooter - de 
Lenny Seidman
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Data: Tue, 30 Junho 1998 08:52:02 -0500 De:
Assunto de Lenny Seidman < lseidman@erols.com >: WTD: 
O Info no pontap N de Honda vai Scooter que qualquer um manda 
todo o info ou retratos de um pontap N de Honda ir (scooter?)? 
Tenha uma oportunidade de comprar um mas no ter nenhum 
conhecimento de o que so (moped, scooter, skateboard com um motor, 
etc.). Um nmero modelo ou uma designao seriam tambm 
til em encontrar o info na correia fotorreceptora. 
Agradecimentos, Lenny -- parque de Lenny Seidman Elkins, email 
de Pensilvnia, EUA: lseidman@erols.com

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# 32. Fw: Microcar - de Andrei Zaitsev
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Data: Tue, 30 Junho 1998 10:59:56 -0500 De:
de "assunto < de daugava@inlink.com > Andrei Zaitsev": Fw:
Microcar > De: Viola Johnson < lamaia@home.com > > a: 
daugava@inlink.com > assunto: Microcar > Data: 
Segunda-feira, junho 29, 1998 7:31 PM > > mais anos h do que o
cuidado de I para admitir eu possu um pouco scoot rodado trs > 
chamado um Microcar americano. A companhia estava em Farningdale
York. novo > pouco buger foi roubada aproximadamente trs anos depois
que eu o comecei. Quando I > tentado comprar outro mim foi dito 
a companhia tinha sado de > negcio. Eu tenho visto dois 
deles na estrada mas no tenho sido recentemente > capaz de parar e a
conversa aos excitadores  esta parte traseira pequena do moped no > 
estradas outra vez e se assim, onde eu comeo um > > V.M. Johnson

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# 33. Fw: problema do moped - de Andrei Zaitsev
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Data: Wed, 1 Julho 1998 18:38:15 -0500 De: 
de "assunto < de daugava@inlink.com > Andrei Zaitsev": Fw:
problema do moped Resposta  corona < TP1KJC@pacent.com >
de Ken > de: Corona, Ken J. - TP1KJC < TP1KJC@pacent.com >
> a: ' daugava@inlink.com ' > assunto: problema > data do 
moped: Quarta-feira, julho 01, 1998 10:52 AM > > hi, > eu sou 
excitado para ter encontrado seu local. minha pergunta  esta o
que voc sabem > sobre o aka "gaddabout" do minarelli do motori. 
meu dad trouxe a um repouso um par > meses h do arizona. 
olha o i;m velho bonito que vai supo que seu um adiantado > 
modelo dos 70's ele est consideravelmente limpo e eu o tenho quase 
funcionar (fz exame de me a > quando para comear ao redor e 
reparando o) tudo que necessitou era um cabo novo do accelerator > e 
uma limpeza do carburater + um plugue de fasca novo por que mim 
ter esperanosamente > hoje mas eu no sei nada sobre a bicicleta?
seu history, ou a companhia quem > lheo faz pensar de voc 
puderam poder  ajudar? saiba que qualquer coisa sobre estes > as
coisas > os agradecimentos > ken

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