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# 1. Re: Limpando uma exausto - de SUPRDAVE@aol.com
Alto
Data: Mon, 24 Agosto 1998 13:20:54 EDT De: 
Assunto De SUPRDAVE@aol.com: Re: Limpar uma 
exausto em uma mensagem datou 98-08-24 13:16:00 EDT, voc escreve: 
< < eu tenho um viajante de bilhete mensal 1978 de Colmbia que
bogs para baixo em rpms elevados para por algum tempo depois que eu a 
comeo. Recomendou-se que I limpa a exausto. Eu retirei
as tubulaes, que so duas partes. Como devo eu ir sobre a 
limpeza destes para fora? Um guy em Steve dito usar o lquido 
de limpeza do carb e limpar os defletores > > configurao um fogo 
em um tambor e jog-los dentro, ou lquido de limpeza que excedente 
do uso ambos os mtodos trabalham realmente desde que eu os tentei eu
mesmo.

Alto

2

# 2. Re: #36 - de NLugsdin@GlobeAndMail.ca
Alto
Data: Mon, 24 Agosto 98 14:59:42 Est De: 
Assunto De NLugsdin@GlobeAndMail.ca: Re: #36 I 
compraram apenas um '73 Solex 5000, dobrando o tipo moped. 
Necessite saber muito, como que tipo da mistura de oil/gas 
funciona sobre, e se qualquer um para fora tivesse um manual para tal 
artigo, poderia mim comear uma cpia. Eu demasiado gostaria 
de saber rguas do moped para licenciar, seguro em Ontrio. N.
Lugsdin Assunto Do _________________________________ Do Separador Da 
Resposta Do ______________________________ De Toronto, Canad: 
autor #36: < mlist@moped2.org > na data do Internet: 
8/14/98 De 3:44 Pm 1 Data: Thu, 13 Agosto 1998 19:26:07 
EDT De: Assunto de McNeil007@aol.com: _ HEY PUCH MOPED eu 
T um PERGUNTA, quanto dev eu pag para um 1985 Puch moped, funcion. 
Tambm antes que eu comprar o que deve mim procurar? 
Obrigado Mathew Mcneil007@aol.com 2 data: Thu, 13 Agosto 
1998 20:20:21 EDT De: Assunto De SUPRDAVE@aol.com: Re: 
Fw: Yahmaha QT50 em uma mensagem datou 98-08-13 20:09:06 
EDT, voc escreve: < < > procurando o manual do reparo 
Manual/Owners para Yamaha QT50 > > apenas goto o lugar do yamaha e 
requisitam os custos um em torno de $30. 3 Data: 
Thu, 13 Agosto 1998 20:41:50 -0400 De: Assunto de Paul 
Angyal < paltron@interlog.com >: Re: Motobecane dirige 
needed?? Em 06:18 PM 8/13/98 -0500, voc escreveu: > 
data: Fri, 7 Agosto 1998 09:06:25 EDT > De: 
MFerg84930@aol.com > assunto: Motobecane dirige needed?? 
> > eu estou procurando todas as ferramentas de Motobecane que 
onde usado prestar servios de manuteno a estes mopeds >, 
especial o um que removeram a embreagem > > Clutchly desafiem em 
Canad > > > bicicletas acessveis da tentativa do rel no PASSEIO 
do OH 614-299-0550 Um MOPED.  BOM PARA VOC. 4 
Data: Thu, 13 Agosto 1998 21:22:34 EDT De: Assunto 
de Brodeur481@aol.com: Re: Boa vinda que do sumrio eu 
quero saber se qualquer um tiver algum mopeds para a venda que estiver
em condies excelentes me deixa saber - Brodeur481 5 data: 
Fri, 14 Agosto 1998 01:24:26 De: Assunto de LUE CEE FURR <
drstupid@usa.net >: Re: [ re: a cmara de expanso
] mlist@moped2.org escreveu: > data: Thu, 6 Agosto 1998 
11:42:55 EDT > De: AaronM428@aol.com > assunto: Re: 
a cmara de expanso > > em uma mensagem datou 98-08-06 
00:47:54 EDT, voc escreve: > < < eu sou tambm maravilha se 
for verdadeiro que > voc pode fazer o tiro das flamas fora de seu 
silencioso. Eu fui dito que > se voc pusesse uma fasca plug 
dentro o lado do silencioso na extremidade ento > lhe funcionasse 
uma bateria com um interruptor, quando voc o comeou acima de voc
poderia > para ir abaixo a estrada e para bater o interruptor e 
inflamaria o unburned > combustvel e faz uma flama grande bonita. 
Sua ajuda com ambos o estes vontade > ajuda-me extremamente. 
Obrigado > > > > a flama no soa como uma idia grande, a 
menos que voc quiser: 1) queimadura > voc mesmo 2)Melt o 
pneu ou o 3)Get traseiro prendido. O legality de um flamejante >
silencioso incomoda-me, mas tanto quanto querendo saber porque o 
acesso  permitido a uma pessoa que considera > isto a um veculo, 
deixe reservado sozinho para o dirigir no pblico > nas estradas. 
Se voc sempre fizer esse silencioso flamejante, deixe-me sabem
onde voc est, > e onde voc est indo assim que mim pode estar 
certo no estar l > > iluminam acima. o 
____________________________________________________________________ 
comeam o E-mail livre e um endereo permanente em 
http://www.netaddress.com/?N=1 6 data: Thu, 13 Agosto 1998 
22:16:32 EDT De: Assunto De Huvz@aol.com: Re: O 
PACER que O MOPED PARTE QUIS-ME tem um esporte super do pacer "crusty"
para as peas. Localizado em Ohio do norte. Scott H 7 
Data: Thu, 13 Agosto 1998 22:19:04 EDT De: Assunto De 
Huvz@aol.com: Re: Partindo-se para fora dos mopeds bem eu 
tenho as bicicletas de 2 pores que tm embreagens, mas eu nunca 
vi as bicicletas funcionar. Eu definately posso repar-lo acima
com um carb de Puch. Scott H 8 Data: Thu, 13 Agosto 1998 
22:20:32 EDT De: Assunto De Huvz@aol.com: Re: Fw: 
Yahmaha QT50 eu tenho o manual de Yamaha QT50. Eu 
necessitaria cop o. a feira $20 sadia? Deixe-me saber, 
Scott H 9 data: Thu, 13 Agosto 1998 22:21:40 EDT De: 
Assunto De Huvz@aol.com: Re: Honda info expresso 
necessitou-me tem um manual de Honda no NC-50 Honda expresso. Eu
poderia cop o. a feira $20 sadia? Deixe-me saber. 
Scott H 10 Data: Thu, 13 Agosto 1998 23:04:32 -0700 De: 
assunto do sstack < u1004093@warwick.net >: Re: A 
lista enviando QUERIDA AS PEAS do moped do MOPED do PACER escreveu: 
> > data: Wed, 5 Agosto 1998 22:49:05 EDT > De: 
JuNkYdOgG@aol.com > Assunto: O MOPED do PACER PARTE 
QUERIDO > > SE qualquer um nesta lista tiver um moped quebrado do 
PACER ou o email USADO das peas do PACER MIM i > am na necessidade 
das peas para ele por favor email mim em JUNKYDOGG@aol.com > 
agradecer o sinal de 
alothttp://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/6935/ o livro do 
convidado. 11 Data: Thu, 13 Agosto 1998 23:27:15 EDT
De: Assunto De Gokartridr@aol.com: Re: Ajude por 
favor se voc souber reparar mopeds! Em uma mensagem datada 
8/13/98 de vez de luz do dia oriental de 7:26:47 PM, mlist@moped2.org 
escreve: < < Subj: Ajude por favor se voc souber reparar
mopeds! Data: 8/13/98 De Vez De Luz do dia Oriental De 
7:26:47 Pm De: mlist@moped2.org (Lista Enviando Do Moped) 
Respond-a: mlist@moped2.org (Lista Enviando Do Moped) A: 
Data De mlist@moped2.org (Lista Enviando Do Moped): Fri, 7
Agosto 1998 11:30:18 -0400 (EDT) De: Assunto roman de Meytin < 
fizzy@Glue.umd.edu >: Ajude por favor se voc souber reparar 
mopeds! Hi, eu estou implorando para odiar meu moped, porque eu 
no posso o comear trabalhar jorro. Ultimamente eu no posso
come-lo comear em tudo.  aqui o que est indo... 
Tem o leo novo, mistura de oil/gas, plugue de fasca, bulbos 
claros. Quando eu pedal realmente duramente me oua motor 
girar, e todas as luzes para trabalhar, mas no comea realmente. 
Que posso eu verificar? Que voc pensa pde ser 
quebrado? Eu asseguro-o que, no  nada bvio. Eu 
verifiquei a fiao 2000 vezes, a linha de combustvel sou sobre. 
Os bulbos esto trabalhando. Eu ouo o motor fazer o som
bubbly quando eu pedal duramente. Eu sou assim que freaking 
frustrado, eu farei qualquer coisa para qualquer um que pode me ajudar
o reparar.  uma estrela 1981 do general 5. Se voc 
viver na rea de Mryland ou de C.C. eu pag-lo-ei para repar-la 
para mim. Obrigado, - a aprovao roman talvez voc pode 
considerar o seguinte. Eu vivo na Virgnia do fairfax que est
a 30 minutos da rea que da C.C. voc poderia a trazer a uma das 
lojas ao redor aqui e a ter reparada dependendo de como distante 
afastado voc vive de aqui. Em meu opinon, eu faria exame d ao 
mpg dos mopeds porque podem o comear feito em uma semana geralmente 
e ento ele os funcionamentos grandes depois que o nmero de 
telefone  (703) 573-9655. Se voc no gostar desse lugar, eu
sei um par mais na bala dourada nathan > de 91 ' tomos da rea da 
Virgnia... < encabeamentos Retorn-Trajeto: < 
mlist@moped2.org > recebido: de relay14.mx.aol.com 
(relay14.mail.aol.com [ 172.31.109.14 ]) por air15.mail.aol.com 
(v47.5) com smtp; Thu, 13 Agosto 1998 19:26:47 -0400 Recebido: 
de postal.accessus.net (postal.accessus.net [ 204.248.93.6 ]) 
por relay14.mx.aol.com (8.8.8/8.8.5/AOL-4.0.0) com identificao 
TAA27020 de ESMTP; Thu, 13 Agosto 1998 19:18:42 -0400 (EDT) 
Recebido: de mail.accessus.net (stlouis-pm3-1-166.accessus.net [
205.242.18.166 ]) por postal.accessus.net (8.9.0/8.9.0) com 
identificao SAA07988 do smtp; Thu, Data -0500 De 13 Agosto 
1998 18:18:17: Thu, 13 Agosto 1998 18:19:28 -0500 De: 
Lista Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped A: Lista 
Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped Respond-A: Lista Enviando
< mlist@moped2.org > Do Moped Erro-A: Assunto Enviando Da Lista 
< mlist@moped2.org > Do Moped: Ajude por favor se voc souber 
reparar mopeds! Mensagem-Identificao: MIME-Verso < 
de 9808131819280K.22887@SVList.com >: 1.0 ndice-Tipo: 
ndice-Transfir-Codificar de text/plain;charset=us-ascii: 
X-Encarregado do envio da correspondncia 7bit: ELM [ 
verso 2.4 PL24 ME7 ] X-UIDL: 95bd259da8a9697ecb31a60c60663146
X-ListServer: SVList dos riscos macios - www.softventures.com > 
> 12 data: Fri, 14 Agosto 1998 00:27:15 -0700 De: de 
"assunto < de jgreen@wcl.on.ca > do verde" John: Desconhecido 
que quer saber apenas o que as leis em Ontrio Canad so at o 
seguro e licenciar um moped. 13 Data: Fri, 14 Agosto
1998 08:10:23 EDT De: Assunto De Vekiewekie@aol.com: Re: 
Motobecane dirige needed?? Tente Aplins em Bristol, Reino 
Unido, eles tm tudo que voc necessitaria & razoavelmente barato, 
telefone: + 44 117 9777376 Vek 14 Data: Fri, 14 Agosto 
1998 10:32:16 PDT De: Do "Assunto < De riddler38@hotmail.com > 
Do Walker" Brent: Re: Nvel De leo Da Engrenagem > De 
mlist@moped2.org Thu Agosto 13 16:08:15 1998 > Recebido: de 
mail.accessus.net (stlouis-pm3-1-166.accessus.net [ 205.242.18.166 ]) 
> por postal.accessus.net (8.9.0/8.9.0) com identificao SAA05397 
do smtp; > Thu, 13 Agosto 1998 18:07:16 -0500 > Data: Thu,
13 Agosto 1998 18:08:49 -0500 > De: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > A: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Respond-A: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Erro-A: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Assunto: Re: Nvel De leo
Da Engrenagem > Mensagem-Identificao: < 
98081318084904.22887@SVList.com > > MIME-Verso: 1.0 > 
ndice-Tipo: text/plain;charset=us-ascii > 
ndice-Transfir-Codificando: 7bit > X-Encarregado do envio da 
correspondncia: AOL 4.0 para o submarino 167 de Windows 95 > 
X-UIDL: bc3cec666ca0fe58f1ab2badbbc84bc5 > X-ListServer: 
SVList dos riscos macios - www.softventures.com > > data: 
Wed, 5 Agosto 1998 23:49:27 EDT > De: TBird1608@aol.com > 
assunto: Re: Nvel de leo da engrenagem > > eu 
necessito saber o tipo do leo para o tranny tambm > > > > os 
proprietrios manuais para uma bala dos tomos diz que 300cc do 
______________________________________________________ do dexron III. 
comeam seu email confidencial, livre em http://www.hotmail.com 15 
data: Fri, 14 Agosto 1998 10:35:47 PDT De: Do "Assunto < 
De riddler38@hotmail.com > Do Walker" Brent: Re: lista do 
correio > de mlist@moped2.org Thu agosto 13 16:09:44 1998 > recebido: 
de mail.accessus.net (stlouis-pm3-1-166.accessus.net [ 
205.242.18.166 ]) > por postal.accessus.net (8.9.0/8.9.0) com 
identificao SAA05783 do smtp; > Thu, 13 Agosto 1998 18:08:50
-0500 > Data: Thu, 13 Agosto 1998 18:10:22 -0500 > De: 
Lista Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > A: Lista 
Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > Respond-A: Lista 
Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > Erro-A: Lista Enviando 
< mlist@moped2.org > Do Moped > Assunto: Re: lista do 
correio > Mensagem-Identificao: < 
98081318102207.22887@SVList.com > > MIME-Verso: 1.0 > 
ndice-Tipo: text/plain;charset=us-ascii > 
ndice-Transfir-Codificando: 7bit > X-Encarregado do envio da 
correspondncia: AOL 3.0.i para o submarino 175 de Windows > 
X-UIDL: d08168803ae1e39c152175a1092ccc49 > X-ListServer: 
SVList dos riscos macios - www.softventures.com > > data: 
Thu, 6 Agosto 1998 05:31:58 EDT > De: Vekiewekie@aol.com >
Assunto: Re: a lista do correio > > os nicos 3 mopeds 
que rodados eu sei de  o BSA Ariel 3 de ao redor 1970-72, > a 
carruagem invlida de Velosolex e o crrego de Honda de 1982 > Vek >
> > > cheak para fora dos retratos em moped2.org. l  um pic de um 
targa rodado branco de trs tomos. quanto para que onde comece 
o ______________________________________________________ de I dunnow. 
comece seu email confidencial, livre em http://www.hotmail.com 16 
data: Fri, 14 Agosto 1998 10:42:44 PDT De: Do "Assunto < 
De riddler38@hotmail.com > Do Walker" Brent: Re: cmara 
de expanso > de mlist@moped2.org Thu agosto 13 16:13:11 1998 > 
recebido: de mail.accessus.net (stlouis-pm3-1-166.accessus.net [
205.242.18.166 ]) > por postal.accessus.net (8.9.0/8.9.0) com 
identificao SAA06599 do smtp; > Thu, 13 Agosto 1998 18:12:24
-0500 > Data: Thu, 13 Agosto 1998 18:13:57 -0500 > De: 
Lista Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > A: Lista 
Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > Respond-A: Lista 
Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > Erro-A: Lista Enviando 
< mlist@moped2.org > Do Moped > Assunto: Re: cmara de 
expanso > Mensagem-Identificao: < 
9808131813570C.22887@SVList.com > > MIME-Verso: 1.0 > 
ndice-Tipo: text/plain;charset=us-ascii > 
ndice-Transfir-Codificando: 7bit > X-Encarregado do envio da 
correspondncia: AOL 3.0 para o submarino 64 de Windows 95 > 
X-UIDL: 3eeb2f9fd3a209d072b35dfd8687d108 > X-ListServer: 
SVList dos riscos macios - www.softventures.com > > data: 
Thu, 6 Agosto 1998 11:42:55 EDT > De: AaronM428@aol.com > 
assunto: Re: a cmara de expanso > > em uma mensagem 
datou 98-08-06 00:47:54 EDT, voc escreve: > < < eu sou tambm
maravilha se for verdadeiro que > voc pode fazer o tiro das flamas 
fora de seu silencioso. Eu fui dito que > se voc pusesse uma 
fasca plug dentro o lado do silencioso na extremidade ento > lhe 
funcionasse uma bateria com um interruptor, quando voc o comeou 
acima de voc poderia > para ir abaixo a estrada e para bater o 
interruptor e inflamaria o unburned > combustvel e faz uma flama 
grande bonita. Sua ajuda com ambos o estes vontade > ajuda-me 
extremamente. Obrigado > > > > a flama no soa como uma idia 
grande, a menos que voc quiser: 1) queimadura > voc mesmo 
2)Melt o pneu ou o 3)Get traseiro prendido. O legality de um 
flamejante > silencioso incomoda-me, mas tanto quanto querendo saber 
porque o acesso  permitido a uma pessoa que considera > isto a um 
veculo, deixe reservado sozinho para o dirigir no pblico > nas 
estradas. Se voc sempre fizer esse silencioso flamejante, 
deixe-me sabe onde voc est, > e aonde voc est indo assim que 
eu posso estar certo no estar l > > > > mim penso que o silencioso
flamejante estaria fresco voc teria que fazer um gerador de alta 
tenso transistorizado talvez voc poderia usar o circuito flash 
fora de uma cmera velha e moer uma extremidade que foi ao bulbo e 
ps a extremidade do outher a um plugue com uma abertura pequena 
perto de sua exausto ou fz a um interior o uso da exausto pouco 
impulsionador do octano ou lquido mais claro em seu combustvel que
voc pde querer dobrar o silencioso ausente de voc e o 
______________________________________________________ do pneu 
Comece seu email confidencial, livre em http://www.hotmail.com 
17 data: Fri, 14 Agosto 1998 10:50:40 PDT De: Do "Assunto 
< De riddler38@hotmail.com > Do Walker" Brent: Re: Ajude 
por favor se voc souber reparar mopeds! > De mlist@moped2.org 
Thu Agosto 13 16:19:05 1998 > Recebido: de mail.accessus.net 
(stlouis-pm3-1-166.accessus.net [ 205.242.18.166 ]) > por 
postal.accessus.net (8.9.0/8.9.0) com identificao SAA07896 do 
smtp; > Thu, 13 Agosto 1998 18:17:55 -0500 > Data: Thu, 13
Agosto 1998 18:19:28 -0500 > De: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > A: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Respond-A: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Erro-A: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Assunto: Ajude por favor se voc 
souber reparar mopeds! > Mensagem-Identificao: < 
9808131819280K.22887@SVList.com > > MIME-Verso: 1.0 > 
ndice-Tipo: text/plain;charset=us-ascii > 
ndice-Transfir-Codificando: 7bit > X-Encarregado do envio da 
correspondncia: ELM [ verso 2.4 PL24 ME7 ] > X-UIDL: 
95bd259da8a9697ecb31a60c60663146 > X-ListServer: SVList 
dos riscos macios - www.softventures.com > > data: Fri, 7 Agosto
1998 11:30:18 -0400 (EDT) > De: Meytin roman < 
fizzy@Glue.umd.edu > > assunto: Ajude por favor se voc souber 
reparar mopeds! > > hi, > eu estou implorando para odiar meu 
moped, porque eu no posso o comear trabalhar jorro. > 
ultimamente eu no posso come-lo comear em tudo. >  
aqui o que est indo... > tem o leo novo, mistura de oil/gas,
plugue de fasca, bulbos claros. > quando eu pedal realmente 
duramente me oua-o o motor girar, e tudo > as luzes para trabalhar, 
mas no comea realmente. Que posso eu verificar? > o 
que  voc para pensar pde ser quebrado? Eu asseguro-o que, 
no  nada bvio. I > verificaram a fiao 2000 vezes, a 
linha de combustvel so sobre. Os bulbos so > trabalhando. 
Eu ouo o motor fazer o som bubbly quando eu pedal duramente. 
> eu sou assim que freaking frustrado, eu farei qualquer coisa 
para qualquer um que pode me ajudar > reparo ele.  uma estrela
1981 do general 5. Se voc viver no Mryland ou na C.C. > na 
rea eu pag-lo-ei para repar-la para mim. > obrigado, > - 
roman > > > > trao o plugue para fora da licena que conected  
preenso do fio a perto da cabea e veja se acender volta suas luzes
de ao comear. se no acender que  seu 
______________________________________________________ do problema 
comece seu email confidencial, livre em http://www.hotmail.com

Alto

3

# 3. Re: Re: Tampo do 
gs de Puch Maxi - a nmero da pea : - de Big96Air@aol.com
Alto
Data: Mon, 24 Agosto 1998 19:28:28 EDT De: 
Assunto de Big96Air@aol.com: Re: Re: Tampo 
do gs de Puch Maxi - a nmero da pea : Hello, quanto  
voc vendendo os manuais for..I tm procurado um puch original um. 
AGRADECIMENTOS Dave

Alto

4

# 4. Re: TOMOS - do greto do alene
Alto
Data: Mon, 24 Agosto 1998 20:53:18 -0400 De:
assunto do greto < Kowiachobee.worldnet.att.net@worldnet.att.net
> do alene: Re: TOMOS mlist@moped2.org escreveu: > >
data: Sentado, 22 Agosto 1998 11:41:57 EDT > De: 
Gokartridr@aol.com > Assunto: Re: TOMOS > > em uma 
mensagem datou 8/20/98 de 10:37:44 PM o tempo de luz do dia oriental, 
mlist@moped2.org > escreve: > > < < Subj: TOMOS > Data: 
8/20/98 De Vez De Luz do dia Oriental De 10:37:44 Pm > De: 
mlist@moped2.org > Respond-a: mlist@moped2.org (Lista 
Enviando Do Moped) > A: mlist@moped2.org (Lista Enviando Do 
Moped) > > Data: Fri, 14 Agosto 1998 18:27:43 -0400 > De: 
David Coles < urhere@vt.edu > > assunto: TOMOS > > hey 
tudo... > eu comecei apenas para trs de meu local e SOMENTE 
negociante do moped em minha rea... eu era > olhando para a frente 
de compra meu primeiro moped, o Tomos Targa LX, e eu era > pronto para
pagar-me a ao redor 1200 por ele... bom suponho desde l o isnt muito
> competio (nenhuma?) decidiram-se que poderiam tachear em 
um acrscimo $400 dlares, > que completamente frankly im nao pronto
para pagar este negociante so nico > alistado no livro de 
telefone, & im realmente esperando mim podem encontrar uma outra 
fonte! > devo onde mais eu olho? im que vo chamar todo o
carro > negcios usados locais & ver o que tem, mas qualquer um outro
tem alguma idia boa? > im no enganchado no LX, nem nivelam 
em Tomos, nem nivelam em um novo (actualy > se eu poderia encontrar um
moped usado na condio do bom, a identificao seja excitada 
MUITO) > todo o havent dos recursos i batido ainda? > qualquer 
um que tenta vender o seu ped na rea do sudoeste de Virgnia? 
ou nivele > como distante para o norte como a C.C.? > > os
agradecimentos para tudo, > - Dave > urhere@vt.edu > > Dave, > l 
so muitas lojas aqui na Virgnia do norte e no fairfax que  > 
aproximadamente 30 minutos fora do mpg dos mopeds da chamada da C.C., 
ou os mopeds do cavalo-fora, ou a terra do moped, ou o capaz > mower
e bicicleta. O nmero ao mpg dos mopeds  703-573-9655. > 
nathan... < > > > > > encabeamentos > Retorn-Trajeto: < 
mlist@moped2.org > > recebido: de rly-ya05.mx.aol.com 
(rly-ya05.mail.aol.com [ 172.18.144.197 ]) > por air-ya05.mx.aol.com 
(v48.3) com smtp; Thu, 20 Agosto 1998 22:37:43 -0400 > Recebido:
de postal.accessus.net (postal.accessus.net [ 204.248.93.6 ]) > 
por rly-ya05.mx.aol.com (8.8.8/8.8.5/AOL-4.0.0) > com identificao 
WAA12408 de ESMTP; > Thu, 20 Agosto 1998 22:37:33 -0400 (EDT) > 
De: mlist@moped2.org > recebido: de mail.accessus.net 
(stlouis-pm3-1-195.accessus.net > [ 205.242.18.195 ]) > por 
postal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) com identificao VAA18035 do 
smtp; > Thu, 20 Agosto 1998 21:37:14 -0500 > MIME-Verso: 
1.0 > Mensagem-Identificao: < 
98082021381704.45263@SVList.com > > data: Thu, 20 Agosto 1998 
21:38:17 -0700 > ndice-Tipo: text/plain;charset="us-ascii" > 
ndice-Transfir-Codificando: 7bit > a: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Respond-A: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Erro-A: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped > Assunto: TOMOS > 
ndice-Transfir-Codificando: 7bit > > > > ns temos ter um lx 
1996 de Tomos Targa com somente 1.900 milhas nele. Tem tambm 
um jogo 70CC, que custe $545.00..We esteja olhando para comear a 
firma $1.000.. Voc teria que vir a Ft. Myers, Florida para 
escolh-lo acima. Deixe-nos saber.

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# 5. Re: HELP#2! - de Peter Staal
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Data: Tue, 25 Agosto 1998 03:00:13 +0200 De:
de "assunto < de staal@concepts.nl > Peter Staal": Re: 
HELP#2! bericht do -----Oorspronkelijk Camionete: 
mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > Aan: Referncia 
Enviando Da Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: augustus do 
maandag 24 1998 19:08 Onderwerp: HELP#2! > data: 
Sentado, 22 Agosto 1998 10:52:30 +0000 > De: Linda Lutz < 
llutz@sprintmail.com > > assunto: HELP#2! > > trabalho do 
doesnt da luz do freio do meu LX do targa dos tomos. Eu tentei-o
um bulbo novo mas > ainda trabalho do doesnt que outro poderia 
possivelmente ser errado? > os AGRADECIMENTOS 
llutz@sprintmail.com > > verificaram a fiao na embalagem da 
lmpada? Na maior parte o interruptor, (conexo ao freio ido 
ou no ajustado) ou um fio frouxo na verificao do circuito para a
corrente no interruptor se reajuste assim o interruptor, if.not o 
funcionamento abaixo o fio e a verificao para conexes 
defeituosas Peter. > >

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# 6. Re: Puch parte o inqurito - de Peter Staal
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Data: Tue, 25 Agosto 1998 03:10:25 +0200 De:
de "assunto < de staal@concepts.nl > Peter Staal": Re: 
O inqurito das peas de Puch TODO O ROLAMENTO EM QUALQUER 
LUGAR EST DISPONVEL nos tipos superiores de staal@concepts.nl de 
PETER, SKF, Rollway, fag, INA ou verifica sua loja local da ferragem, 
na maior parte podem requisit-los para voc na maior parte o 
nmero e o tipo est.... no bericht lateral do -----Oorspronkelijk 
camionete: mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > Aan: 
Referncia Enviando Da Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: 
augustus do maandag 24 1998 19:13 Onderwerp: Re: 
Puch parte a data do inqurito: Sol, 23 Agosto 1998 
09:13:32 -0400 De: "Jeffrey assunto < de jrhills@sover.net > de 
R. Monte": Re: Inqurito Am das peas de Puch que une um
inventrio que eu emita como um attchment. Gostaria de um 
tampo da abertura para '78 Puch (prefira o tipo com a medida do 
leo para dentro). De onde eu emito a verificao para 
quanto? Os Mais melhores Montes Puch De Jeff Em linha! 
escreveu: > hello, eu queria saber se voc tivesse um 
tanto de uma lista do inventrio > com preos, mightbe interessado 
em alguns rolamentos, e em encontrar nosso o que > mais voc pode 
ter. Se voc no encontrar um tampo do gs, eu tenho-os em 
> estoque, novo. Deixe o meknow em sua convenincia. A 
considerao, Bob MorganPuch > mopeds Onlinewww.puch.net TODO O 
ROLAMENTO EM QUALQUER LUGAR EST DISPONVEL nos tipos superiores de 
staal@concepts.nl de PETER, SKF, Rollway, fag ou verifica sua loja 
local da ferragem, na maior parte pode requisit-los para voc na 
maior parte o nmero e o tipo est no lateral....

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# 7. RE: Limpando uma exausto - de K.C. Murphy
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Data: Mon, 24 Agosto 1998 21:02:56 -0700 De:
de "assunto < de murphy@fgi.net > K.C. Murphy": RE: 
Limpando uma exausto a maneira eu fi-la..... Faa exame
de um cabo velho, como um cabo do freio ou algo. (um cabo do 
velocmetro  suposto idealmente para ser porque no  fray0 
perfeito ps uma extremidade em uma broca e em um roto-roto-rooter do
electrc ele para fora! Ento... a tomada um o VAC e suga-o para
fora, ou eu suponho que voc poderia fogo do ust ele acima e para o 
fundir para fora!  Murphy@Mindless.com Comeou Scooters? 
Consultar & brainstorming. independentes www.fgi.net/~murphy 
ICQ#8942547 Peoria, IL > mensagem Original > de: 
mlist@moped2.org [ mailto:mlist@moped2.org ] > emitido: 
Segunda-feira, Agosto 24, 1998 12:16 Pm > A: Lista > 
Assunto Enviando Do Moped: Limpando uma exausto > > > data: 
Sentado, 22 Agosto 1998 20:05:09 +0000 > De: Harmon < 
dharmon@cybertours.com > > assunto: Limpando uma exausto > > 
hello, > eu tenho um viajante de bilhete mensal 1978 de Colmbia que 
bogs para baixo em rpms elevados > para por algum tempo > depois que 
eu a comeo. Recomendou-se que I limpa a exausto. Eu 
tenho > retirado as tubulaes, que so duas partes. Como 
devo eu ir sobre > limpando estes para fora? Um guy em Steve 
dito usar o lquido de limpeza do carb e > limpa os defletores. 
Pareceu em uma pressa, assim que eu no poderia come-lo ser
> mais especfico. Toda a ajuda com esta seria apreciada. 
Agradecimentos > > Jen Harmon > > >

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# 8. Re: HELP#2! - de tony
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Data: Mon, 24 Agosto 1998 22:15:36 -0700 De:
assunto "tony" < de twein@bright.net >: Re: HELP#2! 
Certifique-se que est aterrado! Mensagem Original 
De: mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > a: Data 
Enviando Da Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: Segunda-feira, 
Agosto 24, 1998 Assunto De 10:10 Am: HELP#2! > data: 
Sentado, 22 Agosto 1998 10:52:30 +0000 > De: Linda Lutz < 
llutz@sprintmail.com > > assunto: HELP#2! > > trabalho do 
doesnt da luz do freio do meu LX do targa dos tomos. Eu tentei-o
um bulbo novo mas > ainda trabalho do doesnt que outro poderia 
possivelmente ser errado? > AGRADECIMENTOS llutz@sprintmail.com 
> > > >

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# 9. Re: help#3 - de tony
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Data: Mon, 24 Agosto 1998 22:16:45 -0700 De:
assunto "tony" < de twein@bright.net >: Re: help#3 
quanto eles esto pedindo? Eu tenho preto para um Targa-LX com 
uma rachadura pequena que seja mal visvel. Far-lhe- um 
preo bom nele. Mensagem Original Tony De: 
mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > a: Data Enviando Da 
Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: Segunda-feira, Agosto 24, 
1998 Assunto De 10:08 Am: help#3 > data: Sentado, 22 
Agosto 1998 10:54:18 +0000 > De: Linda Lutz < 
llutz@sprintmail.com > > assunto: help#3 > > est l toda a 
maneira comear a um lx do targa dos tomos o fairing dianteiro para 
mais barato do que > o preo de varejo? > agradecimentos 
llutz@sprintmail.com > > > >

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# 10. Re: AJUDA! - de tony
Alto
Data: Mon, 24 Agosto 1998 22:17:26 -0700 De:
assunto "tony" < de twein@bright.net >: Re: AJUDA! 
No os viram. Quando voc comea o info, deixe-me 
sabem, agradecimentos. Mensagem Original De: 
mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > a: Data Enviando Da 
Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: Segunda-feira, Agosto 24, 
1998 Assunto De 10:08 Am: AJUDA! > data: Sentado, 22
Agosto 1998 10:50:04 +0000 > De: Linda Lutz < 
llutz@sprintmail.com > > assunto: AJUDA! > > pode qualquer
um dar-me algum info em saddlebags do targa LX dos tomos dos ths? 
> agradecimentos llutz@sprintmail.com > > > >

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# 11. Re: TOMOS - de tony
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Data: Mon, 24 Agosto 1998 22:20:28 -0700 De:
assunto "tony" < de twein@bright.net >: Re: TOMOS I 
tm atualmente um amarelo 1998 de Targa-LX, um roxo 1998 de Targa, e 
uns 1997 moped majestoso, Borgonha. Tenha um moped novo do 
COM-COM-UTE do panda devido em um par das semanas, so diferentes, 
mais como um scooter com pedais e tm um motor four-stroke. 
Mensagem Original Tony De: mlist@moped2.org < 
mlist@moped2.org > a: Data Enviando Da Lista < mlist@moped2.org 
> Do Moped: Segunda-feira, Agosto 24, 1998 Assunto De 10:07 Am: 
Re: TOMOS > Data: Sentado, 22 Agosto 1998 09:47:01 
EDT > De: Swoosh5259@aol.com > assunto: Re: TOMOS > 
> eu vivo tambm em ohio mas eu vivo no canton..... que eu dirigirei 
a distncia a > escolho acima um moped.... eu vendi apenas um e eu 
gostaria de comear usado ou > possibaly um novo... Diga-me o 
que voc comeou e eu verei se ns pudermos fazer para fora a > 
negcio > > agradecermos > > > >

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# 12. Re: HELP#2! - de SHOUKRY ABOULEHAF
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Data: Tue, 25 Agosto 1998 23:36:50 -0400 
De: Assunto de SHOUKRY ABOULEHAF < shoukry@medphys.mgh.mcgill.ca
>: Re: HELP#2! mlist@moped2.org escreveu: > > 
data: Sentado, 22 Agosto 1998 10:52:30 +0000 > De: Linda 
Lutz < llutz@sprintmail.com > > assunto: HELP#2! > > 
trabalho do doesnt da luz do freio do meu LX do targa dos tomos. 
Eu tentei-o um bulbo novo mas > ainda trabalho do doesnt que 
outro poderia possivelmente ser errado? > NO AGRADECE 
llutz@sprintmail.com hi, a primeira verificao que os fios que 
conduzem a suas luzes do freio no shorting para fora, fazem isto 
removendo os bulbos claros e verificando para ver se h a 
continuidade entre cada ligao de fio e terra (deve haver dois fios
que conduzem para fora da luz do freio  rea do gerador do magneto)
- l deve ser NENHUMA continuidade ao testar sem os bulbos. 
Verifique tambm o interruptor da luz do freio, conectado 
provavelmente  alavanca esquerda do freio, ativada ao espremer a 
sorte boa do freio! Shouk-out

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# 13. Ajuda do tech de Puch - de Huvz@aol.com
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Data: Wed, 26 Agosto 1998 06:55:08 EDT De: 
Assunto De Huvz@aol.com: Ajuda do tech de Puch eu comecei 
apenas uns 78 Puch. Eu removi o carb & a entrada, e o porto 
correspondente nos olhares do cilindro como tem uma luva nele. 
So esta luva um limitador, ou uma pea natural do motor? 
O dimetro interno da luva parece ser o mesmo que o dimetro 
da entrada. Agradecimentos Scott H

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# 14. Re: Bala de prata de Tomos - de Swoosh5259@aol.com
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Data: Wed, 26 Agosto 1998 20:36:09 EDT De: 
Assunto de Swoosh5259@aol.com: Re: A bala de prata 
de Tomos eu posso ajudar-lhe com seu problema do bloqueador...... 
primeiramente de toda a verificao ver se tentar mesmo mover if.not
o impulso ele realmente duramente para lhe fazer o movimento.... se 
ainda no mover o uso algum WD40 nele lhe fazer o movimento.....If 
ainda que no move o e para me enviar para trs

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# 15. Bloqueador de prata da bala - de omegacolor@sssnet.com
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Data: Wed, 26 Agosto 1998 22:11:58 -0700 
De: assunto de omegacolor@sssnet.com: Bloqueador de prata 
da bala hi l. Eu estou na modalidade do sumrio assim que 
este pode estar um pouco atrasado. Meu filho tem uma bala de 
prata e queria saber a mesma coisa sobre como o heck que bloqueia 
trabalhos - bem, eu figurei-o apenas para fora da outra noite. A
tecla pelo regulador de presso deve deslizar sempre assim 
ligeiramente  esquerda - se no  - para lubrific-la - se ainda 
nenhum for puder ter um mecanismo da mola do retorno de 
broken/missing, mas pode ser operada sem ela. Isto  como se 
supe para trabalhar... Empurre a tecla para a esquerda. 
Isto libera (ou reserva) o aperto & o cabo do regulador de 
presso ao deslizamento para trs pouco futher do que o normal em 
que deixa cair por sua vez o atuador do carb suficientemente distante 
para causar uma condio do bloqueador. Na teoria o aperto e o
cabo do regulador de presso devem girar para trs assim que voc 
deslizar a tecla do bloqueador, mas na realidade voc ter que 
provavelmente manualmente torcer para trs o regulador de presso um
pouco ao empurrar a tecla do slider do bloqueador away do aperto do 
regulador de presso. Retroceda o motor algumas vezes, e quando
se ilumina, o feltro de lubrificao justo o regulador de presso, 
e se a mola do retorno estiver trabalhando na tecla do bloqueador,  
"reset" prpria automaticamente. Se no empurre apenas a tecla
deslizante do bloqueador para trs para o regulador de presso assim
que voc no o estar bloqueando inadvertantly todas as vezes que o
regulador de presso traga. Projeto puro realmente... 
Espere que isto ajude  mais melhor considerao, Scott W. 
'81 Tomos '89 KLR 650

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16

# 16. Re: Bala de prata de Tomos - de Harmon
Alto
Data: Wed, 26 Agosto 1998 22:29:09 +0000 
De: Assunto de Harmon < dharmon@cybertours.com >: Re: 
A bala de prata mlist@moped2.org de Tomos escreveu: > > 
data: Mon, 24 Agosto 1998 01:20:14 -0400 (EDT) > De: 
duckdogs@bright.net > assunto: A bala de prata de Tomos > 
> povos, > >  aqui a pergunta. Eu comecei finalmente aos meus 
84 a bala de prata > funcionado. Eu no posso figurar para fora
de como o bloqueador  suposto para trabalhar. H a > pouco 
"tecla" no conjunto do regulador de presso. No parece fazer 
qualquer coisa > o que  ele suposto para fazer? No  
conectado definately a qualquer coisa. > supe-se para ser? 
O fato , mim no pode come-lo mover-se mesmo. 
Poderia algum > varredura em um diagrama de como esta coisa 
conectada ao carb e emite-o > mim? > > Greg Kauffman > 
Chillicothe Ohio > Puch 1979 Maxiluxe > 1980 o magnum II > de Puch a 
bala 1984 de prata de Tomos hello, eu tenho uma tecla similar em meu 
moped (viajante de bilhete mensal 1978 de Colmbia) que est perto 
de meu regulador de presso. Quando eu o empurro, o 
combustvel move-se atravs da linha de combustvel. Eu no 
sou positivo porque est l, mas parece agir como o bloqueador . 
Tambm, o bloqueador em meu moped conduz ao filtro de 
combustvel. Tente encontrar isso e messing ao redor com a 
conexo. A esperana I podia ajudar ao pouco. Boa sorte.
Jen Harmon

Alto

17

# 17. Re: Tenha H Expresso? 
LEIA! - de 
LVDavidK2@aol.com
Alto
Data: Wed, 26 Agosto 1998 22:44:58 EDT De: 
Assunto de LVDavidK2@aol.com: Re: Tenha H Expresso? 
LEIA! agradecimentos para a sugesto eu tent-la-ei para
fora

Alto

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# 18. Re: Bala de prata de 
Tomos - do walker do brent
Alto
Data: Thu, 27 Agosto 1998 10:11:03 PDT De: 
Do "Assunto < De riddler38@hotmail.com > Do Walker" Brent: 
Re: Bala De prata De Tomos > De mlist@moped2.org Wed 
Agosto 26 16:49:47 1998 > Recebido: de mail.accessus.net 
(stlouis-pm3-1-177.accessus.net [ 205.242.18.177 ]) > por 
newpostal.accessus.net (8.9.1a/8.9.1) com identificao SAA30094 do 
smtp; > Wed, 26 Agosto 1998 18:49:04 -0500 (CDT) > De: 
mlist@moped2.org > MIME-Verso: 1.0 > 
Mensagem-Identificao: < 98082618500101.67233@SVList.com > > 
data: Wed, 26 Agosto 1998 18:50:01 -0700 > ndice-Tipo: 
text/plain;charset="us-ascii" > ndice-Transfir-Codificando: 
7bit > a: Lista Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > 
Respond-A: Lista Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > 
Erro-A: Lista Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped > Assunto: 
Bala De prata De Tomos > ndice-Transfir-Codificando: 
7bit > > data: Mon, 24 Agosto 1998 01:20:14 -0400 (EDT) > 
De: duckdogs@bright.net > assunto: A bala de prata de 
Tomos > > povos, > >  aqui a pergunta. Eu comecei finalmente 
aos meus 84 a bala de prata > funcionado. Eu no posso figurar 
para fora de como o bloqueador  suposto para trabalhar. H a 
> pouco "tecla" no conjunto do regulador de presso. No 
parece fazer qualquer coisa. > o que  ele suposto para fazer? 
No  conectado definately a qualquer coisa. > supe-se
para ser? O fato , mim no pode come-lo mover-se mesmo. 
Poderia algum > varredura em um diagrama de como esta coisa 
conectada ao carb e emite-o > mim? > > > Greg Kauffman > 
Chillicothe Ohio > Puch 1979 Maxiluxe > 1980 magnum II > de Puch bala 
1984 de prata de Tomos > > > > que era o bloqueador no lado do 
trottle. Eu tive uma bala mais velha e trabalhou a volta seu 
regulador de presso toda a maneira fechada e tentativa que desliza a
tecla. Seu deve ser quebrou-o poderia comear usado mais novo 
de um Sprint pde trabalhar sobre l. - o 
______________________________________________________ do brent 
comea seu email confidencial, livre em http://www.hotmail.com

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# 19. MotoGuzzi - de John
Alto
Data: Thu, 27 Agosto 1998 16:00:42 -0500 
De: Assunto de John < j.copeland@wayne.edu >: MotoGuzzi 
faz qualquer um sabe onde eu poderia ver uma foto de um moped de Moto 
Guzzi (' 75)? Agradecimentos - John

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# 20. Lista enviando - da conta Specht
Alto
Data: Fri, 28 Agosto 1998 22:45:34 -0700 
De: Assunto de Specht < bspecht@best.com > da conta: Data 
enviando da lista: 8/28/98 de: Eden Specht 
(bspecht@best.com) hello todos eu sou Eden Specht, e eu estou 
implorando para odiar meu moped, porque eu no posso o comear 
trabalhar jorro. Eu no posso come-lo comear em tudo. 
 aqui o que est indo sobre: Tem o leo novo, a 
mistura de oil/gas, o plugue de fasca, bulbos claros e mais. 
Quando eu pedal realmente duramente me oua motor girar, e 
todas as luzes para trabalhar, mas no comea realmente. Que 
posso eu verificar? Que voc pensa pde ser quebrado? Eu
asseguro-o que, no  nada bvio. Eu verifiquei a fiao e 
a linha de combustvel  sobre. Os bulbos esto trabalhando. 
Eu ouo o motor fazer o som bubbly quando eu pedal duramente. 
Eu sou assim que freaking frustrado, eu farei qualquer coisa 
para qualquer um que pode me ajudar o reparar.  um Puch Maxi e
se voc o neer vivo San Francisco me disser por favor assim que voc
pode ajudar-me. Agradecimentos, Eden Specht

Alto

21

# 21. Re: Roda dentada mais 
inativa querida - de Jeffrey
R. Monte
Alto
Data: Sentado, 29 Agosto 1998 09:03:03 
-0400 De: "Jeffrey assunto < de jrhills@sover.net > de R. 
Monte": Re: Uma roda dentada mais inativa quis-me pensa 
que eu tenho provavelmente essa parte. Verificar. No 
tenha etiquetas ou o suporte traseiro da parte ou do motor do 
fechamento da roda. Tenha um esporte muito agradvel 1978 de 
Puch Maxi com 517 milhas nele que funcionamentos perfeitamente. 
JRH Big96Air@aol.com escreveu: > hello, > eu vi que sua 
mensagem afixada no moped que envia list.Here seja algumas peas que 
eu sou > procurando o tempo > o type) holder(rotating do 
motor....part#905.6.36.108.0 > extrator de uma roda dentada mais 
inativa....part#905.6.35.404.0 > parte traseira do fechamento da roda 
para o esporte do maxi do puch > se voc tenho etiquetas do puch eu 
as comprarei todas, > eu coleto mopeds do puch e eu sou sempre dentro 
busca das peas...... emito-me por favor a > lista de outras peas 
voc tem... o alsowould de..I gosta de encontrar um moped do puch de 
> os 70's com 50 milhas inferiores nela.......THANK voc......... 
Dave

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22

# 22. Re: manual dos tomos - de SPEEDMAN97@aol.com
Alto
Data: Sol, 30 Agosto 1998 13:43:47 EDT De: 
Assunto de SPEEDMAN97@aol.com: Re: os tomos manuais 
fazem qualquer um tm um manual para 89 tomos A3 50?

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23

# 23. Peas da roda de Puch para a 
venda - de Jeffrey R. Monte
Alto
Data: Sol, 30 Agosto 1998 19:11:27 -0400 
De: "Jeffrey assunto < de jrhills@sover.net > de R. Monte": 
As peas da roda de Puch para a venda em fazer algum rummaging 
adicional em torno deste fim de semana eu descobri que as seguintes 
peas compradas por minha companhia de Puch enquanto uma parte das 
peas empacota voc comearam quando voc se transformou um 
negociante em 1978-9: 3 pneus de Semperit. Dizem o "moped"
eles e em "2 1/2 x 17." Tm todo o D.O.T. requerido que 
etiqueta e so absolutamente novo-novo-novos e nao rachado ou 
armazenamento-storage-handicapped. Olham e sensao como os 
pneus que novos so. 1 termina o conjunto dianteiro da roda 
including raios mas menos a borda em condies como-novas. 
Isto foi feito exame fora de um PUCH que tivesse um acidente que
dobrasse seriamente as forquilhas e a borda dianteiras em 
aproximadamente 1981. 1 borda do cromo em condies perfeitas 
prximas. Eu ponho algum armor que todos no interno de borracha
protegem o pneu da tira dos raios quando eu ponho este afastado. 
O cromo tem um ou dois poucos pontos da oxidao que 
lustrariam quase certamente afastado. Eu penso que as bordas 
traseiras e dianteiras so as mesmas. Os Am demasiado 
preguiosos para ir olhar nas peas registram para ver se forem no 
fato os mesmos. Ns estamos falando Maxi 1978-9 ou Maxi-Luxe ou
outros modelos. Fender dianteiro deste mesmo vintage - cinza da 
prata na cor como todos eram. Alguns dings pequenos. Em 
linha reta. Se voc estiver interessado nestas peas 
satisfaa fazem-me uma oferta para uma ou tudo including o que voc 
quer na maneira do pagamento terms/method. Eu tenho o acesso a 
uma facilidade completamente profissional do transporte de UPS/truck 
assim que voc pode relex sobre comear o que voc quer prontamente
e na mesma condio excelente em que eu a enviei. Indique por 
favor se voc for um negociante com resale na mente. Tambm eu
tenho amd quase perfeitos completos extra e um corredor agradvel 
registados da mquina 2-speed de PUCH uns 79 Maxi e inspecionados com
530 milhas. Gostaria de uma idia quanto isto pde valer a 
pena. Considerao, JRH

Alto

24

# 24. Ciao de Piaggio - dos chris moleiro
Alto
Data: Sol, 30 Agosto 1998 18:22:54 -0700 
(PDT) De: assunto de moleiro < mtg420@yahoo.com > dos chris: 
Ciao de Piaggio eu tenho um ciao 1978 do piaggio e algo na 
embreagem messed acima de quando eu ponho o freio sobre ou a tentativa
para lhe fazer exame fora do carrinho das matanas do motor enlata 
qualquer me ajuda com este problema? O 
_________________________________________________________ F-LO 
YAHOO!? Comece seu endereo livre de @yahoo.com em 
http://mail.yahoo.com

Alto

25

# 25. Mopeds de Piaggio para a venda - de David M. Lucas
Alto
Data: Mon, 31 Agosto 1998 08:59:05 -0700 
De: "David assunto < de dlucas@fred.fhcrc.org > de M. Lucas": 
Mopeds de Piaggio para a venda Ciao azul ($500) e Grande 
vermelho ($600). Ambos so intitulados, a condio muito 
agradvel (mais menos de 700 milhas), e o preo bom do funcionamento
 negotiable se voc lhes der um email home. bom para mais info. 
(eu estou em Seattle)

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# 26. Puch 1980 - de brian
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Data: Tue, 01 Setembro 1998 09:04:08 +0000 
De: assunto brian < de gundej01@TIGGER.STCLOUDSTATE.EDU >: 
Puch 1980 hello, eu estou procurando uma engrenagem para minha 
velocidade 1980 do puch 2. Se voc puder me ajudar satisfazer o
E-mail mim em JOHNST01@stcloudstate.edu. Eu tenho a mquina 
olhar e funcionar grande. H justo alguns dentes que faltam na 
primeira engrenagem. Agradece muito. Proprietrio 
Orgulhoso De "Puch"

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# 27. 77 Motobecane - de Big96Air@aol.com
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Data: Wed, 2 Setembro 1998 22:33:30 EDT De:
Assunto de Big96Air@aol.com: 77 Motobecane hello, eu 
negociei um mower para um motobecane mais cedo que este summer.I o 
comeou finalmente que funciona mas vai somente para 100 jardas a 
seguir fecha off.I pensou ele pde ser o condensor mas mim removeu 
apenas o plugue e ele no  wet.I pensa que o petcock pode ser 
obstrudo pouco, como voc o comea separado o limpar? faa 
tambm motobecanes mandam vlvulas de lingeta no manifold?I do 
carburador saber algumas serras chain tm-nas. Eu fui dito para
verific-los. Se eu comear o problema resolveu-me necessita 
muitas peas para ele, voc sabe quem se est partindo para fora de
um motobecane 77.......... Est aqui a parte da lista 1.left 
peddle o pino aludo tensor chain de w/cotter do parafuso 2.sprocket 
para o acionador de partida o aperto da corrente 3.throttle que O 
AGRADECE.....................................Dave.....................

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