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# 1. Re: Fw: - de Paul Angyal
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 22:05:03 -0400 De:
Assunto de Paul Angyal < paltron@interlog.com >: Re: 
Fw: mlist@moped2.org escreveu: > > data: Fri, 
16 Outubro 1998 18:48:34 -0500 > De: "Andrei Zaitsev" < 
daugava@inlink.com > > assunto: Fw: > > > de: Aaron 
BAMA Gooding Esq. < bamagooding@hotmail.com > > a: 
daugava@inlink.com > assunto: > data: Domingo, 
outubro 04, 1998 1:58 PM > > eu estou em Canad. Voc sabe eu 
posso encontrar para fora sobre o moped > negociantes canadenses??? 
> agradece > > Aaron BAMA Gooding Esq > 
AGOO020206@falcon.fanshawec.on.ca aqui que ns somos. -- MONTE 
MOPED;IT'S BONS PARA O CENTRO 416-787-6228 
http://www.interlog.com/~paltron/tmc do MOPED de YOU.TORONTO

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# 2. Pergunta de Suzuki FA 50 - de Chunk64@aol.com
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 21:42:05 EDT De: 
Assunto de Chunk64@aol.com: A lista da pergunta de Suzuki 
FA 50 hey, tem qualquer um aqui cada trabalhado em um destes? Se
assim, voc tem algum ponteiro em restaurar um ou sabe onde comear 
um manual reapiar? Agradecimentos, Entalhe

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# 3. Mtodos do pagamento do moped - do microfone Burch
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 22:23:11 -0400 
De: Assunto De Burch < libertybell7@earthlink.net > Do 
Microfone: ndice-Tipo dos mtodos 
--------------375398B37E73D376EAD53048 do pagamento do moped: 
text/plain; ndice-Transfir-Codificar 
charset=us-charset=us-ascii: hi o grupo 7bit, algum sabe 
comear uma ordem de dinheiro ou caixas verificao feita para fora
em fundos do canadense da palavra de um banco americano? Aonde 
eu vou? Agradece o alot para sua ateno. Os mais 
melhores desejos. ndice-Tipo De Burch 
--------------375398B37E73D376EAD53048 Do Microfone: text/html; 
ndice-Transfir-Codificar charset=us-charset=us-ascii: 
7bit < PBLICO do HTML de!DOCTYPE "- o grupo de B><FONT 
COLOR="#3333FF">Hi do HTML 4.0 Transitional//EN" > < HTML >// W3C//DTD
<, </FONT></B><B><FONT COLOR="#3333ff"></font></b > < P><B><FONT 
COLOR="#3333FF">Does qualquer sabe comear uma ordem de dinheiro ou 
caixas verificao feita para fora em fundos do canadense da palavra
de um banco americano?   Aonde eu vou? Agradece o 
alot para sua ateno. Os mais melhores desejos. 
Microfone Burch</FONT></B></HTML > 
--------------375398B37E73D376EAD53048 --

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# 4. Re: Forsale do motor - de Mark8201@aol.com
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 17:25:37 EDT De: 
Assunto de Mark8201@aol.com: Re: Forsale do motor eu
era vagueio quanto quiseram para esse motor

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# 5. A ALCAPARRA GRANDE do MOPED - de JohnSag511@aol.com
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 23:28:30 EDT De: 
Assunto de JohnSag511@aol.com: A ALCAPARRA GRANDE do MOPED
eu chamo este minha pea grande da alcaparra do moped... mim que eu 
me sentava em minha classe SENTADA da preparao em minha High 
School. Ao redor 7:20 eu fui chamado ao escritrio principal (o
escritrio para a escola da comunidade) e alertado que algum tinha 
batido minha bicicleta no lote do estacionamento. Eu era 
furious. Eu andei para fora do lado, e olhei imediatamente a 
onde eu o estacionei, only para o encontrar se encontrar na grama 
prximo. No primeiro glance, a bicicleta pareceu como ela 
estava completamente muito. Ento eu fiz exame de um olhar mais
prximo. Meus pedal e manivela foram dobrados, meu farol 
intermitente foram rasgados fora, minha luz do batente ida 
completamente, os scrapes e os gashes no plstico e nas peas do 
metal da bicicleta. Era consideravelmente mau. Aps ter 
comeado o home, eu fiz exame de um olhar mais prximo. A 
forquilha estava na forma m, a borda traseira foi dobrada acima de 
consideravelmente mal, e as luzes trabalharam no mais por muito 
tempo. Mas ao menos comeou. Eu fui virado... assim que 
deixe-me diz-lhe a histria de como eu comecei minha bicicleta... 
Ele wsas quase 2 anos h. Eu estava na loja do meu tio em
Hawthorne e teve l o que olhou como a mim uma motocicleta. Eu 
perguntei-lhe que o que era, e me disse um moped. Eu no 
compreendi naquele tempo, mas eu tinha-me ouvido deles. Veio 
ento a pesquisa. Eu falei a um amigo que tivesse um, e 
disse-me as exigncias em como mont-las legalmente. Agora, eu
estava falando uma vez a um amigo velho da famlia sobre minhas 
plantas para procurarar por um moped. Gira para fora, ela teve 
um que era seu irmo em seu poro. Eu era assim que excitado, 
olhou grande. Quase como uma motocicleta real. Eu fui 
excitado, mas eu poderia diz-la que necessitou o trabalho. 
Assim, aps formalities e tempo, eu comprei-o dela para $50. 
Quase $500 mais atrasados, era funcionar grande. Eu tive 
uma estadia grande com esta bicicleta, ele era incredible! Uma 
vez que eu comecei minha licena, no havia um minuto onde eu no 
era perto dela. Eu montei-a em qualquer lugar meu pouco 
corao desejado. Eu amei essa bicicleta, e decidi-me que as 
mais melhores coisas seguintes eram aprender como trabalhar nela. 
Assim eu tive livros enviados das bibliotecas toda sobre o 
estado, e li cada nico disponvel. Aprendido assim muito eu 
trabalho sobre sobre 8  diferentes agora.  exceo de uma 
semana no inverno e em 4 semanas coletivamente em frias, nunca houve
um dia onde eu no vi ao menos a bicicleta. Transformou-se uma 
parte importante de minha vida para duas razes. 1) eu vivi uma
milha boa de alguma rea da baixa e dois 2) ningum deviam sempre ao
redor dirigir-me em qualquer lugar. Meu pai morreu quando eu era
11, e era justa meus me e I. Eu vivi longe de em qualquer 
lugar perto de comeo o alimento, etc.. Meu mom trabalhou mais 
dias para proseguir a famlia. Trabalhou (e  ainda) 6 noites um
a semana de 3 PM - 11PM. E desde que noone que eu soube vivido 
perto de mim, eu fui furado que pago a $2 cada dia para comear  
escola (trnsito de NJ). Ento eu comecei o moped! Muito
de confiana e seguro. O nico tempo deu-me que sempre o 
problema era uma vez quando eu deixei de funcionar ir acima de um 
monte ligeiro e cortar meu pneu dianteiro em um peice do vidro. 
Esta  uma bicicleta pequena resistente, e eu comearei nunca 
sempre livrado dela (mesmo se eu tenho que ter cada pea de 
recolocao remolded para caber exatamente minha bicicleta.) e
so direitos sobre estes tipos de coisas, voc apreciam nunca 
verdadeiramente o que voc tem at que voc o perca por um quando 
(nos termos de possesses mais materiais) sincerely, o saginario II 
Garelli Monza Gt 1980 de john - prata

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# 6. Regulador de Honda? - de MOPEDMAN4U@aol.com
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 23:53:43 EDT De: 
Assunto de MOPEDMAN4U@aol.com: Regulador de Honda? 
Eu gostaria de saber se houvesse um governoe em um NC-50 
demasiado.

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# 7. Re: Tenha um honda expresso 
ou o moped do spree. - de 
MOPEDMAN4U@aol.com
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 23:35:41 EDT De: 
Assunto de MOPEDMAN4U@aol.com: Re: Tenha um honda 
expresso ou o moped. do spree o honda expresso tem o inj do leo.

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# 8. Re: Fw: problemas da 
exausto - de 
MOPEDMAN4U@aol.com
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 23:38:55 EDT De: 
Assunto de MOPEDMAN4U@aol.com: Re: Fw: tomada
dos problemas da exausto ele a sua loja local e aos eles de NAPA 
tanque quente da lata seu muff.

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# 9. Re: Honda expresso - de MOPEDMAN4U@aol.com
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Data: Fri, 16 Outubro 1998 23:38:00 EDT De: 
Assunto de MOPEDMAN4U@aol.com: Re: Honda expresso 
 uma bateria 6volt, mas voc ter que ir a uma loja da motocicleta
e a uma ordem especial ele que devem ter um livro grande do material 
para lhe ajudar requisitar correto, mas se no  gimmie um E-mail e eu
posso dizer-lhe o nmero.

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# 10. Camaradas de Honda - de MOPEDMAN4U@aol.com
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Data: Sentado, 17 Outubro 1998 00:09:25 EDT 
De: Assunto de MOPEDMAN4U@aol.com: Camaradas de Honda 
EST BEM, eu estou indo matar meu mais melhor amigo. Est aqui
a histria. Meu amigo, deixa para cham-lo john, e eu sa e 
disse que ns ambos comearamos mopeds. Ns fomos nossos 
maneiras do seprate e ironically ns ambas terminadas acima com NC 
50s. Eu comecei meus de meu av para livre e comeou his de 
seu amigo. Meu est na forma grande.  um 1978 e tem 
todas as tampas plsticas. Tem um problema, a parede do tanque 
de leo era quebrado. Agora eu no tenho um tanque de gs 
maior e nenhum tanque de leo. Eu ponho o leo no gs, porque
tem no mais por muito tempo uma linha do leo. Meu amigo 
entretanto, comeado crappy bonito. Ns gastamos podemos ser 
dois meses que fazem esse trabalho da coisa perfeitamente. Na 
extremidade que ns gastamos podem estar cem cinqnta bucks em 
his. Ento desde que a escola comeou acima ns no nos 
vimos muito muito. Durante o primeiro freio eu vi-o outra vez. 
Teve a fora-estrada ida com ela e crapped toda acima de outra 
vez. Vai ainda trinta though. Eu estou indo mat-lo. 
Toodles!!

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# 11. Velocidade de Honda NC 50 clara - de MOPEDMAN4U@aol.com
Alto
Data: Fri, 16 Outubro 1998 23:50:23 EDT De: 
Assunto de MOPEDMAN4U@aol.com: Velocidade de Honda NC 50 
clara eu estava lendo sobre um pa 50 que tem um velocmetro ter uma 
luz. Um NC 50 tem um demasiado??

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# 12. Re: Fw: Solex - de PlasticDr@aol.com
Alto
Data: Sentado, 17 Outubro 1998 08:59:33 EDT 
De: Assunto De PlasticDr@aol.com: Re: Fw: 
Solex I tem todo o info tcnico nas bicicletas de Solex do 
vintage dos 70's que voc pde necessitar. Eu tenho tambm as
peas e as bicicletas de N.O.S. demasiado. O que posso eu lhe 
ajudar com? Marca

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13

# 13. Diagrama de fiao de HELP!-1981
Honda PA-50 II - do rhett 
Bailey
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Data: Sentado, 17 Outubro 1998 07:49:39 
-0700 (PDT) De: assunto de Bailey < rbailey@rocketmail.com > do 
rhett: O diagrama de fiao de HELP!-1981 Honda PA-50 II faz 
qualquer um tem uma cpia deste? Tambm, minha luz traseira do
freio no est trabalhando (embora os circuitos so muito bem), meu
interruptor do rel da luz do sinal da volta no est trabalhando. 
Eu tambm no estou comeando uma fasca. Posso eu 
comear uma fasca mesmo que estes no estejam trabalhando? 
Toda a resposta  apreciada extremamente. Os 
agradecimentos, 
_________________________________________________________ de Rhett 
Bailey rbailey@rocketmail.com FAZEM-NO YAHOO!? Comece seu 
endereo livre de @yahoo.com em http://mail.yahoo.com

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# 14. Moped geral - de Big96Air@aol.com
Alto
Data: Sentado, 17 Outubro 1998 12:16:20 EDT
De: Assunto de Big96Air@aol.com: Moped geral hi, eu vi 
procurando alguns puch quando eu vim atravs de um moped!It geral 
velho olhado como ele pde haver  funcionar com um pas pequeno de 
TLC.What est from?I pensou eu me ouvi que voc teve que deslocar o 
them(i poderia ser wrong)...  peas duramente a encontrar para o 
them?I ir para trs e o olhar e lhe oferecer $25 se eu pensasse que
eu posso lhe comear running..It esto na forma spera bonita..... 
Responda por favor se voc tiver ALGUM!!!!! do info 
..............thank VOC

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# 15. Re: Fw: - de =?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? 
= Laurin
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Data: Sentado, 17 Outubro 1998 13:55:11 
-0400 De: =?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? = Assunto de 
Laurin < laurinj@videotron.ca >: Re: Fw: > eu estou 
em Canad. Voc sabe eu posso encontrar para fora sobre o 
moped > negociantes canadenses??? > agradece > > Aaron BAMA 
Gooding Esq > AGOO020206@falcon.fanshawec.on.ca hi Aaron, mim esto 
em Canad e eu mando tudo da mquina completa aos parafusos 
pequenos... apenas dar-me uma chamada em (514)747-3368 (est em 
montral, Qc) ou pelo E-mail na considerao de 
laurinj@videotron.ca, Jean-Sbastien Laurin -- peas dos mopeds dos 
60's e dos 70's dos cyclomoteurs de Montral e restauraes 
(514)747-3368

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# 16. Re: Fw: Solex - de =?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? = Laurin
Alto
Data: Sentado, 17 Outubro 1998 13:56:55 
-0400 De: =?ISO-8859-1?Q?Jean-S=E9bastien? = Assunto de 
Laurin < laurinj@videotron.ca >: Re: Fw: Solex > > 
hi Andrew, > > > > o Velo-Solex  velho (a cor branca), mim pensa de 
it`s do 70th; > > it`s feitos em France. Eu necessito as 
datas tcnicas (peso, poder, rodas, > > tubos etc..)  em 
Germany o "Allgemeine Betriebserlaubnis - ABE"; se > I > > no 
tiver um, eu necessito as datas para um julgamento ou um tcnico > 
opinion.It > > ser assim amvel se voc puder me ajudar > > > > 
agradecimentos Walter hi Walter, emite-me apenas o nmero de srie 
(carimbado no crter do motor) mim vontade provavelmente capaz de 
ajudar-lhe com aquele considerao, Jean-Sebastien Laurin -- as 
peas dos mopeds dos 60's e dos 70's dos cyclomoteurs de Montral e 
as restauraes (514)747-3368

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# 17. Re: maxi 1978 do puch - de BenzMan83@aol.com
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Data: Sentado, 17 Outubro 1998 16:39:34 EDT
De: Assunto de BenzMan83@aol.com: Re: o maxi 1978 do
puch em uma mensagem datou 10/16/98 de 9:31:52 PM o tempo de luz do 
dia oriental, mlist@moped2.org escreve: > PUCH.net so u 
situado no nj... assim que am i.. eu tenho 79 um cavalo-fora 1 spd. 
do puch 1.5. mas eu quero 2 um motor que do cavalo-fora 2spd o motor
atual  ajuda desmontada da lata u???

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# 18. Re: Fw: (nenhum 
assunto) - de 
CHRISKOT1@aol.com
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Data: Sentado, 17 Outubro 1998 00:07:31 EDT
De: Assunto de CHRISKOT1@aol.com: Re: Fw: 
(nenhum assunto) de qualquer maneira eu posso comear a um 
moped de um de voc guys para 200 dlares

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# 19. Motores da bicicleta - da marca S Horina
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Data: Sentado, 17 Outubro 1998 17:49:21 
-0500 De: assunto de mhorina@juno.com (marca S Horina): A 
bicicleta viaja de automvel hello o grupo, mim est pensando sobre 
pr um motor sobre minha bicicleta. Eu vi diversos tipos 
anunciados na rede. Tanto quanto eu sei no h nenhum 
negociante em Missouri. Eu no penso que eu vi sempre um na 
estrada!? Eu no sei quem para perguntar-me assim encontrei 
esta lista. 1. Eu seria feliz com um motor da bicicleta? 
2. Que tipo voc recomendaria? 3. Eu seria 
mais feliz com um moped? 
___________________________________________________________________
que do St. Charles Missouri de Horina da marca dos agradecimentos 
voc no necessita comprar o acesso do Internet para usar o E-mail 
livre do Internet. Comece o E-mail completamente livre de Juno 
em http://www.juno.com ou chame Juno (em 800) 654-JUNO [ 654-5866 ]

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# 20. Re: Meu moped kentic 
lento! - de David M. Lucas
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Data: Sentado, 17 Outubro 1998 16:57:07 
-0700 De: "David assunto < de dlucas@fred.fhcrc.org > de M. 
Lucas": Re: Meu moped kentic  lento! > 25 so uns
30 pouco sickly a 34 so o norn com um cavaleiro de 200 libras. 
Eu penso que a > verificao boa est acima em ordem. 
Eu discordo em minha experincia, para uma pessoa de 200 libras
em um moped 50cc cintico, 25 MPH sou totalmente normal (ento 
naturalmente uma verificao acima nunca fere de qualquer maneira)

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# 21. Re: Plugues de fasca 
de Tomas - de tony
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Data: Sol, 18 Outubro 1998 10:40:05 -0700 
De: assunto "tony" < de twein@bright.net >: Re: Os 
plugues de fasca de Tomas tentam um NGK B5HS. Mensagem 
Original De: mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > a: 
Data Enviando Da Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: 
Quinta-feira, Outubro 15, 1998 Assunto De 8:01 Pm: Fw: 
Plugues > Data De Fasca De Tomas: Fri, 2 Outubro 1998 
19:19:20 -0500 > De: "Andrei Zaitsev" < daugava@inlink.com > > 
assunto: Fw: Plugues De Fasca De Tomas > > > >----------
> > De: MLClement < MLClement@PTMC.NET > > > A: 
daugava@inlink.com > > assunto: Plugues De Fasca De 
Tomas > > Data: Quinta-feira, outubro 01, 1998 3:09 PM > > > > 
podem algum dizer-me o plugue correto de NGK para um Tomas novo? 
If.not NGK, > como > > sobre o ND ou os outros makes? 
Secondly, alguma opinio no uso ou no uso de > > > injector 
do leo? Eu sou um pouco concernido que pode parar de trabalhar
e I > no  > > para saber at que seu demasiado atrasado > > > > 
agradecimentos, > > > > Ted clement > > > >

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# 22. Re: Honda expresso - de tony
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Data: Sol, 18 Outubro 1998 10:38:38 -0700 
De: assunto "tony" < de twein@bright.net >: Re: 
Tomada expressa uma de Honda dos bulbos claros para fora. 
Voc pode olhar no bulbo para ver se for disser 6V ou 12V. 
O que quer que diz seja a tenso da bateria que voc 
necessita. Mensagem Original De: mlist@moped2.org < 
mlist@moped2.org > a: Data Enviando Da Lista < mlist@moped2.org 
> Do Moped: Quinta-feira, Outubro 15, 1998 Assunto De 8:06 Pm: 
Honda expresso > data: Sol, 4 Outubro 1998 21:55:22 EDT > 
De: Big96Air@aol.com > assunto: Honda expresso > > hello,
> eu no sou muita de uma pessoa do honda mas a passagem do couldnt 
de I acima deste negcio que grande eu encontrei > em uma serra de 
Honda express.I ele na jarda da sucata e a comprei para $22.It olho > 
grande ele sou uns 82... eu tenho algumas perguntas sobre ele, a 
bateria falto  I > necessidade um battery?????What da motocicleta 
6-volt se eu disser os guys eu necessito quando I > vai > o 
parede-wall-mart....I no o escolheu acima contudo mas quando eu 
tentei o retroceder excesso > o kickstarter pareceu como foi 
desconectado, mim no pensa que  siezed acima!!! > a loja 
local do honda teria um manual para ela??? > por favor email mim
com info na bateria o mais cedo possvel assim eu posso comear-lhe 
logo o!!!!!! > 
>......................THANKS....................Dave... P > > > >

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23

# 23. Re: Plugues de 
Bi-turbo/spark para meu Derbi '79 - de Huvz@aol.com
Alto
Data: Sol, 18 Outubro 1998 16:08:46 EDT De:
Assunto De Huvz@aol.com: Re: Plugues de 
Bi-turbo/spark para meu Derbi '79 eu sou um ventilador verdadeiro de 
Derbi. Eu tenho dois deles, e o que outro eu dirijo (moped),  
um dissapointment. Eu gosto especial do poder de decolagem, e 
meus mantero 33 mph constantes, e peak para fora em 40+ no nvel de
classes ligeiramente em declive. I aslo am interessado na 
exausto hi-hi-perf. Sorte Boa Scott H Ohio

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24

# 24. Re: distncia em um 
Targa/ LX - de redondo 
aproximadamente
Alto
Data: Sol, 18 Outubro 1998 17:55:28 -0500 
(Est) De: assunto de manonbicycle@webtv.net (redondo 
aproximadamente): Re: distncia em um Targa/ LX hi, eu 
tive este E-mail no armazenamento por muito tempo e no recordo se eu
lhe respondesse. Eu fui  torre N.M. do diabo em Wyoming antes 
de dirigir para trs. Os flatlands eram muito bem mas as 
montanhas eram um mch do bocado para 49cc's. Eu quebrei para 
baixo aps aproximadamente 2500 milhas. Eu fi-lo quase home. 
Apenas 150 mais milhas e eu far-o-amos. Eu acampo para 
fora na maior parte e tive o tempo bom. Eu fui ido por 33 dias. 
Eu mantive um jornal mas perdi a metade das minhas fotos ao 
wetness de um thunderstorm. A bicicleta executou bem at os 
ltimos dias em que eu tive problemas permanecer na  engrenagem. 
Eu penso que eu irei para trs ao tempo seguinte bicycling 
agora que eu fui um no fumador por um quando. Sincerely, Tom 
Hughes

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25

# 25. Re: ajuda da 
necessidade com um moped 1981 do jawa - de Peter Staal
Alto
Data: Mon, 19 Outubro 1998 00:06:37 +0100 
De: de "assunto < de staal@concepts.nl > Peter Staal": Re:
ajuda da necessidade com um moped 1981 do jawa > > de: 
WuRzAoDb43@aol.com > > a: daugava@inlink.com > > assunto: 
ajuda da necessidade com um moped 1981 do jawa > > data: 
Quinta-feira, outubro 01, 1998 7:29 PM > > > > hey, > > 
everytime eu monto-o, funcionar somente por como 5 minutos e ento 
tenda > para fora de > > comear o back-up direito em alguns 
minutos, sempre que voc puxa o gs > ele > > comea bogging para 
fora. Email mim para trs se voc pensar voc sabe que o que 
 errado > com ele > poderia ser uma exausto obstruda. 
Peter

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26

# 26. Re: problemas da 
exausto - de Peter Staal
Alto
Data: Mon, 19 Outubro 1998 01:01:06 +0100 
De: de "assunto < de staal@concepts.nl > Peter Staal": Re:
problemas da exausto > > de: mcmanus < 
jmcmanus@blast.net > de Joseph j > > a: daugava@inlink.com > > 
assunto: problemas da exausto > > data: Quarta-feira, 
setembro 30, 1998 6:49 PM > > > > eu tenho um moped. velho de 73 sachs
o ar da exausto ocasionalmente > > disparo para fora da entrada de 
ar, mim penso que eu tenho que limpar para fora a exausto > > 
sistema. se voc souber a ou voc pode apontar-me no sentido 
correto > >  por favor! > > microfone do thanx > > > tomada ele 
distante (eu suponho que h uma porca no centro da extremidade da 
exausto.) e sratch ele limpo com uma parte de fio do ferro ou 
de um cabo de ao (em uma broca vai mais rapidamente). Peter. >

Alto

27

# 27. Re: Moped Info - de Peter Staal
Alto
Data: Mon, 19 Outubro 1998 00:33:03 +0100 
De: de "assunto < de staal@concepts.nl > Peter Staal": Re:
Bericht do -----Oorspronkelijk do Info do moped camionete: 
mlist@moped2.org < mlist@moped2.org > Aan: Referncia 
Enviando Da Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: oktober 1998 
4:39 Onderwerp do vrijdag 16: Moped Info > Data: Sentado, 
10 Outubro 1998 18:25:47 -0700 > De: Ribeiros < 
gbrooks1@home.com > > Assunto: Moped Info > > eu tenho um moped 
nomeado o "vo Duchman" que tem um motor de Sachs > mim necessita > 
para comear gaxetas do carburador por causa de um escape do gs. 
Eu vivo em San Diego > Califrnia, EUA. Todo o ypu do 
onfo pde ter sobre quem eu pude contatar > esta rea seria 
apreciado. Eu comprei-o em 1976. > > agradecimentos, ribeiros de
Gary > > hi, voc posso faz-los da multilayer-gaxeta, disponvel 
em uma loja (industial) boa da ferragem, e no drill(cut) os furos 
needed nele. Peter. > >

Alto

28

# 28. Re: eu sou novo - de Peter Staal
Alto
Data: Mon, 19 Outubro 1998 01:06:18 +0100 
De: de "assunto < de staal@concepts.nl > Peter Staal": Re:
eu sou novo > data: Fri, 2 Outubro 1998 23:14:17 EDT > De:
CazTrain@aol.com > Assunto: eu sou novo > > aprovado, mim 
comecei apenas nesta sorte da lista....so i da metade travada deste 
leo inteiro a > discusso do gs > > sou aqui meu negcio, mim 
comprei 82 uma coisa que de Motobecane mobylette. primeiro eu , era > 
altamente gs do octano e leo regular da transmisso. 
Realizar isto no era provavelmente > a maneira ir 
(considerando a quantidade macia de fumo que vem do silencioso) i > 
substituiu-o com o 2cycle oleia para o exterior.....but agora que a 
bicicleta no comear o!!!!!  > i possvel gomado 
ascendente o plugue? eu retirei-a e limpei-a acima e furado > 
para trs... ele ainda no trabalhou. eu tenho tambm um 
escape do combustvel que parea vir > da vlvula entre o carb e o 
tanque. eu no tenho um manual e o am apenas > supondo usando 
meu conhecimento da ajuda dos mecnicos....please com alguns ou o 
tudo de > thanx dos problemas... > possvel  mistura dos rich, 1:50
far, se aos rich mistura-a com o gs fresco para come-lo a 
relao direita possvel tem dirigir no motor-leo registrou a 
exausto ou o headroom. Ou vlvula brokedown, e pouca borracha
est obstruindo agora, da almofada do gs/que causa o escape...... 
substitua a unidade inteira se voc puder, standarized na maior parte
o material. Peter. > >

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# 29. Carburador e magneto de Honda - de Big96Air@aol.com
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Data: Sentado, 17 Outubro 1998 12:16:31 EDT
De: Assunto de Big96Air@aol.com: Carburador e magneto de 
Honda hello, eu tenho uns 82 express(Oil-injection).There urbanos sou 
6 portos no carb onde as linhas de gs e as linhas gancho do leo 
nele... que as linhas eram diconnected quando eu o comprei, assim que 
eu no sei aonde go..I foram ao negociante local de Honda mas tiveram
somente um retrato apenas do carb e de nada aproximadamente onde as 
linhas motor de go.The tm a compresso boa! o butI retirou o 
carb e ps meu polegar sobre o distribuidor do carb e virou-o, ele 
tentativa do didnt para puxar dentro meu polegar em tudo, em meus 
mopeds que do puch puxa realmente parece ter o alot do there!!What da 
compresso poderia ser o problema?? Faz qualquer um para fora 
tm l um manual que poderiam cop algumas pginas fora dele para 
a ajuda de me..Any estariam apreciados extremamente!!! Eu tenho 
tambm um outro problema, mim retirei a tampa do magneto para ver se 
for ok!!When me puser a tampa para trs sobre ele necessitar a linha 
do tp acima com algo nessa roda magntica para que o sincronismo seja
direita???? Onde est uma loja que tivesse um manual para este 
ped?, aquela pde ser mais fcil! OBRIGADO

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# 30. RE: Ciao de Piaggio - do rob
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Data: Mon, 19 Outubro 1998 07:37:05 -0400 
De: assunto < de stagis@megahits.com > do "rob": RE: 
Agradecimentos do ciao de Piaggio - eu dar-lhe-ei um tiro... 
Mensagem Original Do Rob De: mlist@moped2.org [ 
mailto:mlist@moped2.org ] emitiu: Sexta-feira, Outubro 16, 1998 
9:37 Pm A: Assunto Enviando Da Lista Do Moped: Re: 
Data do ciao de Piaggio: Fri, 16 Outubro 1998 10:46:00 
-0400 De: Assunto de Paul Angyal < paltron@interlog.com >: 
Re: O ciao mlist@moped2.org de Piaggio escreveu: > >
data: Fri, 9 Outubro 1998 08:44:01 -0400 > De: "rob" < 
stagis@megahits.com > > assunto: RE: Ciao de Piaggio > > 
suposio que!!! Eu tenho DEMASIADO um Piaggio 1978 (um Grande
da mina) que eu afixei uma elasticidade mim > letra da ajuda mais 
cedo, mas agora funciona muito bem (jato principal garbaged-up-acima).
No est tentando > comea as luzes que trabalham, 
entretanto, conduzido a isto..... > > e ao mim certo porque... eu no
have.got uma luz do freio mas nenhum tail-light (assim que me saiba 
que > eu have.got o suco). Girar o bulbo no soquete (assim eu 
poderia verificar o outro > filamento com o circuito se-bom da 
freio-luz) resultou no MAIS BRILHANTE > (CEGAR LIDO) o bulbo que 
6-volt eu tive que sempre girar afastado de... assim que > trabalhos 
do filamento, mas porque assim brilhante? > > ento, desde que 
ERA assim brilhante, eu furei em (this de um bulbo 12-volt... no 
6-volt > circuit)... e fz com que o motor morresse quando os freios 
foram aplicados... > > * sorrr foradamente * em do DIO justo de 
Dontcha '? Parece est uma cruz entre o taillight e o circuito 
do barkelight. Siga-o para trs  caixa de juno e veja-o 
se os contatos no forem frouxos ou algo. Tente ento 
contornear o fio original e funcionar apenas separado para ver. 
Se voc comear resultados bons,  definitivamente uma cruz. 
-- MONTE MOPED;IT'S BONS PARA O CENTRO 416-787-6228 
http://www.interlog.com/~paltron/tmc do MOPED de YOU.TORONTO

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# 31. Fw: Derbi GPR50 - de Andrei Zaitsev
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Data: Mon, 19 Outubro 1998 10:39:43 -0500 
De: de "assunto < de daugava@inlink.com > Andrei Zaitsev": 
Fw: Derbi GPR50 > De: Microfone E < 
quickbrit@aol.com > > a: daugava@inlink.com > assunto: 
Derbi GPR50 > Data: Sexta-feira, outubro 16, 1998 9:07  
> > voc sabe qualquer coisa sobre esta bicicleta.... > output ou o 
desempenho hop-levanta? > > Agradece > MikeE

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# 32. Re: Nenhuns - de Vekiewekie@aol.com
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Data: Mon, 19 Outubro 1998 11:59:43 EDT De:
Assunto De Vekiewekie@aol.com: Re: Nenhum onde os 
abouts so voc Greg?

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# 33. Re: Fw: 
pergunta do moped de 70s Yamaha - de Vekiewekie@aol.com
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Data: Mon, 19 Outubro 1998 13:47:40 EDT De:
Assunto De Vekiewekie@aol.com: Re: Fw: a 
pergunta que do moped de 70s Yamaha aquela soa como um QT50, ao menos 
aquele  o que so no Reino Unido

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# 34. '79 imperial - de Chris Stevens
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Data: Mon, 19 Outubro 1998 18:24:14 +0000 
De: Assunto de Chris Stevens < chrisste@clark.net >: '79 
imperial encontrou um '79 imperial em uma garagem, necessita o freio 
dianteiro novo, qualquer um ouvido sempre deste modelo, manufacturing 
de Colmbia, Zack

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# 35. Fw: Bala de Tomos - de Andrei Zaitsev
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Data: Mon, 19 Outubro 1998 17:41:42 -0500 
De: de "assunto < de daugava@inlink.com > Andrei Zaitsev": 
Fw: Bala De Tomos > De: Steven Elliott < 
steven@rfx.com > > a: daugava@moped2.org > assunto: Bala >
Data De Tomos: Sexta-feira, outubro 16, 1998 9:08 PM > > mim 
outra vez, steven@rfx.com > eu disse-o sobre meu triciclo que da bala 
dos tomos eu acredito. Era funcionar impar, > mas eu ajustei os 
pontos e funcionou perfeitamente por alguns dias ento a fasca > 
tornou-se realmente fraco e intermitant. Eu estou indo verificar
para fora da fiao > do fio pelo fio este fim de semana, mas eu 
suspeito fortemente que pode ser > condensor. Voc sabe testar 
para aquele??? > > tambm, eu comprei um moped do dutchman de 
vo para $50 e  realmente um gem. > ele limpou acima agradvel, 
mas parece ser flooding. Minha pergunta , que tm > todo o 
info nestes oddballs powered sachs e o que era sua histria? I 
> email emitido aos guys dos oldtimers e eles so estranho com o 
tipo, > mesmo que sejam holandeses! > > de qualquer maneira, 
aprece seu fim de semana, > > S Elliott > > -- > "o corpo consiste 
em trs pores - o brainium, o brax e > abominable > cavidade. 
O brainium contem o crebro, o brax contem o corao > e os
pulmes, > e a cavidade abominable contm os bowels, de que h 
cinco - > a, e, i, o > e u." > > sob o ttulo 47 do cdigo dos
E. U., Sec.227(b)(1)(C), Sec.227(a)(2)(B) > este email address no 
pode ser adicionado a nenhuma lista comercial do correio com para fora
de > minha permisso. Violao de minha privacidade com 
anunciar ou vontade do Spam > resultado em um terno para um MNIMO de
$1000 damages/incident, $3000 para > repeats.

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# 36. Fw: Moped de 
Steyr-Daimler-Puch - de 
Andrei Zaitsev
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Data: Tue, 20 Outubro 1998 18:45:30 -0500 
De: de "assunto < de daugava@inlink.com > Andrei Zaitsev": 
Fw: Moped De Steyr-Daimler-Puch > De: 
oasles@ionet.net > a: daugava@inlink.com > centmetro 
cbico: oasles@ionet.net > assunto: Moped > Data De 
Steyr-Daimler-Puch: Segunda-feira, outubro 19, 1998 11:32 PM > >
eu desenvolvi um interesse em mopeds/scooters & eu comprei 
recentemente > 1952 (approx) um moped de Steyr-Daimler-Puch (modelo # 
810.94250), > feito originalmente em ustria & vendido sears 
completamente & o roebuck Co no EUA > > planta de I para restaurar o 
mas o am que tem uma estadia dura encontrar as peas & > literatura 
neste modelo. Alguma idia em onde eu posso encontrar qualquer 
coisa > tudo neste moped do vintage? Agradecimentos adiantado 
para toda a ajuda voc > pode fornecer... > > considerao, earl 
(oasles@ionet.net)

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# 37. Re: o mais rapidamente - do alfaiate de Bob
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Data: Wed, 21 Outubro 1998 20:07:54 -0400 
De: Assunto Do Alfaiate < 6828t@bright.net > De Bob: Re: 
o custo o mais baixo o mais rpido  usado o mais rapidamente 
 o derbi mlist@moped2.org escreveu: > data: Sol, 20 
Setembro 1998 12:48:30 EDT > De: HBarcroft@aol.com > Assunto: 
o mais rapidamente > > faz qualquer um sabem o moped o mais 
realiable, o mais rpido, e barato para fora de l > hoje 
agradecimentos.

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