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# 1. Re: #59 - de Peter Staal
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Data: Sentado, 30 Janeiro 1999 01:37:34 +0100
De: de "assunto < de staal@concepts.nl > Peter Staal": Re:
bericht do -----Oorspronkelijk #59 Camionete: Lista 
Enviando < mlist@moped2.org > Aan Do Moped: Referncia Enviando
Da Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: januari do zaterdag 30 
1999 1:27 Onderwerp: Re: #59 > data: Wed, 27 Janeiro
1999 18:17:15 Est > De: Dan0Mania@aol.com > assunto: Re: 
#59 > > eu comprei recentemente um Tomos Targa LX, brandnew, e 
tenho algumas perguntas > everytime I lento ele para baixo para um 
sinal do batente, ou o que quer que, eu libero o gs, > aplique 
delicadamente o freio, e o motor para, e eu tenho que o comear toda 
excesso > outra vez, isnt de wh8ich a srio de um problema agora, mas
eu espero eventualmente > tomada este moped nas ruas e eu odiaria 
mandar o motor parar > direito no meio do trfego.  o 
somethng errado com a bicicleta?, est l > algo que eu posso fazer 
para o parar? o appreceiate i toda a ajuda voc pode dar-me 
agradecimentos! > > > hi,  ele funcionam com ' nenhuns gses, 
ou melhoram fazem-no inativo de qualquer maneira? if.not ajuste 
o parafuso inativo. Peter. >

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# 2. Re: Armazenamento do moped do
inverno - de Peter Staal
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Data: Sentado, 30 Janeiro 1999 01:45:41 
+0100 De: de "assunto < de staal@concepts.nl > Peter Staal": 
Re: Bericht do -----Oorspronkelijk do armazenamento do 
moped do inverno camionete: Lista Enviando < mlist@moped2.org > 
Aan Do Moped: Referncia Enviando Da Lista < mlist@moped2.org >
Do Moped: januari do zaterdag 30 1999 1:28 Onderwerp: Re: 
Armazenamento > Data Do Moped Do Inverno: Wed, 27 Janeiro 
1999 18:23:34 Est > De: AaronM428@aol.com > assunto: Re: 
O armazenamento do moped do inverno > > em uma mensagem datou 
99-01-27 18:09:05 EST, voc escreve: > > < < discurso da neve -
qualquer um ps correntes da neve sobre o seu ped? Eu vi-os > 
para bicicletas da montanha uma parte traseira do quando > > > porque?
Por que qualquer um quereria pr correntes da neve sobre um 
moped? Apenas come-lo > estaria duramente bastante no tempo 
secundrio-congelando-se. Apenas ponha um bocado pequeno do 
STA- > do BIL no tanque e funcione ' ped para aproximadamente 5 min. >
> yeah as correntes do ponto a dirigir no gelo!. Peter.. A
tentativa do BTW deixou seu moped dormir dentro, voc  no startup 
demasiado se voc fosse deixado a noite para fora:) > > >

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# 3. Flamas - de Linda Lutz
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Data: Fri, 29 Janeiro 1999 19:58:49 +0000 
De: Assunto de Linda Lutz < llutz@sprintmail.com >: As 
flamas fazem qualquer um sabem se eu puder comear flamas pintadas em
meu moped, ou se houver algum decalque do moped que eu poderia pr 
sobre?

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# 4. Re: Proprietrios de Tomos -
os choques bons! - de Paul 
Angyal
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Data: Fri, 29 Janeiro 1999 21:51:11 -0500 
De: de "assunto < de paltron@interlog.com > Paul Angyal": 
Re: Proprietrios de Tomos - os choques bons! 
Depende tambm como pesado voc . Se seu burro pesar 
uma tonelada, nada ajudar. Mensagem Original De: 
Lista Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped A: Lista < 
mlist@moped2.org > Do Moped Enviando Emitida: Sexta-feira, 
Janeiro 29, 1999 Assunto De 7:39 Pm: Re: Proprietrios de
Tomos - os choques bons! > data: Thu, 28 Janeiro 1999 
15:10:19 Est > De: AaronM428@aol.com > assunto: Re: 
Proprietrios de Tomos - os choques bons! > > todos 
parece queixar-se sobre a parte traseira bobin-sobre assentar-se para 
fora. I > nunca tiveram que acontece com meus 96 Tomos. As
partes dianteiras, entretanto, o fundo para fora de > fcilmente 
porque so os choques somente, e no tm nenhuma mola para a 
compresso > a resistncia > > > >

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# 5. Portador do moped - de levantar-se de Gerry
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Data: Fri, 29 Janeiro 1999 21:52:40 -0500 
(Est) De: Assunto levantando-se < de insrisg@acsu.buffalo.edu > 
de Gerry: Portador do moped primeiramente, agradecer que voc a
voc que sugeriu o armazenamento do inverno significa. Eu segui
algumas de suas sugestes. Agora um inqurito novo. Eu 
quero comprar um portador para meu moped de modo que eu possa o 
transportar na parte traseira de meu explorador de Ford. (o 
caminho usa mais do que todo o gs que eu conservo montar o moped.)
Todos que eu encontrei so assim distante os portadores da 
bicicleta que no so resistentes bastante carregar o peso de um 
moped e de uns portadores lisos que caibam em um engate de reboque, 
mas que no oferea nenhuma maneira de unir o moped  parte 
traseira do veculo. Certamente h algo para fora l. 
Eu estou certo que eu vi que os mopeds continuaram a parte 
traseira dos reboques. Toda a ajuda ser apreciada muito. 
Considerao, telefone levantando-se de Gerry Gerry: 
716-689-8301 fax da movimentao de 295 Robinhill: 
716-645-6841 Williamsville, mensagens de NY 14221-1639: 
716-645-3175 E-mail: locais da correia fotorreceptora de 
insrisg@acsu.buffalo.edu: http://wings.buffalo.edu/~insrisg/

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# 6. Catlogo de Peters Puch - de Kauffmans
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Data: Sentado, 30 Janeiro 1999 00:06:01 
-0500 (Est) De: Assunto de Kauffmans < duckdogs@bright.net >: 
O catlogo Peter Staal de Peters Puch escreve > PEOLPE 
APROVADO, mim tem SINNED, > mim FZ A VARREDURA De um CATLOGO 
COMPLETO de '72 PUCH (em minha pgina de Tomos) > > adeus, Peter 
Staal Peter, ns perdoa-o. Mas... se voc cair o impuso ao sin
outra vez, escolha um destes. Magnum 1979 De Puch Maxi-Luxe 1980
Puch II 1984 Balas 1984 De prata De Austro Daimler Puch Tomos Jawa 
1986 120 198? Murray Puch 1987 SIS Sachs Ha! Greg 
Kauffman

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# 7. 2-speed deslocando pobre Puch e 
pergunta de Jawa - de Kauffmans
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Data: Sentado, 30 Janeiro 1999 00:29:18 
-0500 (Est) De: Assunto de Kauffmans < duckdogs@bright.net >: 
2-speed deslocando pobre Puch e de pergunta de Jawa gurus do 
moped, eu tenho 2 mopeds de Puch com transmisses 2-speed. O 
Austro Daimler desloca crisply aproximadamente em 15mph  acima e para 
baixo. O magnum tem que ser ferido consideravelmente firmemente 
para levantar o deslocamento e no downshift mal at que eu estou 
indo assim que lento eu perdi todo o momentum. Que  a cura 
para este? Segunda pergunta... Eu estou substituindo a 
correia da movimentao preliminar em um Jawa 1-speed. Eu 
comecei velho fora sem remover demasiado. Eu estou receoso pr 
o novo sobre a mesma maneira que o velho veio fora. Olha como eu
comecei retirar a embreagem. Essa direita?  a porca no 
meio a coisa em que preenses ele? Linha canhota? Alguma 
idia boa em prender o cilindro quando eu desligar a porca? Eu 
estava indo comear uma daquelas chaves de cinta para filtros de 
leo resistentes. Greg Kauffman Chillicothe Ohio demasiado 
muitos mopeds

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# 8. Re: Tomos USADO Targa ou 
mantis NOVO de Sundiro II? - de 
tony
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Data: Sentado, 30 Janeiro 1999 02:54:44 
-0500 De: Assunto tony < de proof@idt.net >: Re: 
Tomos USADO Targa ou mantis NOVO de Sundiro II? A lista 
enviando do moped escreveu: > > data: Wed, 27 Janeiro 1999
19:03:36 Est > De: RichDog14@aol.com > assunto: Re: 
Tomos USADO Targa ou mantis NOVO de Sundiro II? > > o que 
 um movimento mau? comprar um carro e come-lo livrados do 
seu ped - apenas caoando - o gracejo mau

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# 9. problemas expressos do honda - do kaine do darryl
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Data: Sentado, 30 Janeiro 1999 16:51:05 
-0500 De: assunto do kaine < dkaine@niagara.com > do darryl: 
problemas expressos do honda eu tenho o honda 1983 de A expresso
e o am que tem a tenso problems.I saiu e comeou todos os bulbos 
claros novos mas whan eu pu-los dentro eles que todo o out.I queimado 
verificou o volage e era acima ao redor 40 volts! Se qualquer um
souber o que fazer por favor me disser.

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# 10. Re: Mobylette - de Beth & de alfaiate de Bob
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Data: Sentado, 30 Janeiro 1999 21:08:55 
-0500 De: "Beth & Assunto < 6828t@bright.net > Do Alfaiate De 
Bob": Re: Mobylette tem-no decoke o sistema de exausto 
(limpe o carbono fora da tubulao) talvez a muita presso 
traseira. Mensagem Original De Bob T De: Lista Enviando < 
mlist@moped2.org > Do Moped A: Data Enviando Da Lista < 
mlist@moped2.org > Do Moped: Quarta-feira, Janeiro 27, 1999 
Assunto De 6:36 Pm: Mobylette > Data: Thu, 21 Janeiro 1999
13:53:52 -0800 (PST) > De: Aaron Martin < vespa321@yahoo.com > >
Assunto: Mobylette > > a exausto em meu Motobecane 1979 
Mobylette tem escapado onde ele > ataches ao cilindro. No 
importa o que eu fao apenas no quer > escapar do batente. 
Alguma sugesto em como corrigir isto? > > > > O 
>_________________________________________________________ > F-LO 
YAHOO!? > comece seu endereo livre de @yahoo.com em 
http://mail.yahoo.com > > >

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# 11. Re: #59 - de tony
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Data: Sol, 31 Janeiro 1999 09:02:29 -0500 
De: assunto "tony" < de twein@bright.net >: Re: #59 
tm-no ajustado a velocidade inativa no carburador ou com o cabo do 
regulador de presso. Talvez est rodando em marcha lenta 
simplesmente demasiado lento. Mensagem Original De: 
Lista Enviando < mlist@moped2.org > Do Moped A: Data 
Enviando Da Lista < mlist@moped2.org > Do Moped: Sexta-feira, 
Janeiro 29, 1999 Assunto De 7:26 Pm: Re: #59 > data: 
Wed, 27 Janeiro 1999 18:17:15 Est > De: Dan0Mania@aol.com 
> assunto: Re: #59 > > eu comprei recentemente um Tomos 
Targa LX, brandnew, e tenho algumas perguntas > everytime I lento ele 
para baixo para um sinal do batente, ou o que quer que, eu libero o 
gs, > aplique delicadamente o freio, e o motor para, e eu tenho que 
o comear toda excesso > outra vez, isnt de wh8ich a srio de um 
problema agora, mas eu espero eventualmente > tomada este moped nas 
ruas e eu odiaria mandar o motor parar > direito no meio do trfego. 
 o somethng errado com a bicicleta?, est l > algo que eu 
posso fazer para o parar? o appreceiate i toda a ajuda voc 
pode dar-me agradecimentos! > > >

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# 12. Clube do moped de Toronto - do clube do moped de Toronto
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Data: Sol, 27 Dec 1998 08:33:45 -0500 De: 
de "assunto < de torontomopedclub@home.com > do clube" do moped 
Toronto: O clube do moped de Toronto que anuncia o clube do 
moped de Toronto do CLUBE do MOPED de TORONTO est aceitando agora 
sociedades atravs de America do Norte! Ns somos ficados 
situados presentemente em Toronto, Ontrio, Canad. Os eventos
incluem uma mostra anual do moped no verde no monte de Richmond, 
Ontrio de Richmond, aonde os proprietrios do moped atravs de 
America do Norte vm mostrar fora de suas bicicletas se esto 
restaurados ou no. Ns temos tambm um flashback anual da 
mania do moped. Uma parada de toda a dos membros rua de Yonge 
para baixo que parte do centro de shopping das alturas de Richmond no 
monte de Richmond e segue para baixo ao edifcio da estrela de 
Toronto em Toronto da baixa (approx. 12-15 milhas). Nossa 
camionete funcionar ao lado da parada e tender aos cavaleiros que 
requerem a gasolina, os sparkplugs, etc.... caso que de uma avaria. 
Se voc estiver interessado em juntar o clube do moped de 
Toronto, por favor E-mail ns em torontomopedclub@yahoo.com ou 
torontomopedclub@home.com, ou encha para fora e print/e-mail o 
formulrio abaixo e fax o a ns 1+(905) em 883-9164. A 
sociedade custa $39 CDN por o ano e inclui um pacote da sociedade que 
inclua = um certificado da sociedade com etiqueta do membro deste ano,
e = carto de sociedade. Para aprender mais sobre ns e nosso 
clube, visite nosso Web site em http://www.torontomopedclub.com 
agradecem o, o presidente de Scott Burlovich - clube do moped de 
Toronto e proprietrio orgulhoso do moped!!! 
Nome:_____________________________________________________________
Do Formulrio Do Sinal-Acima Da Sociedade Do Clube Do Moped De 
Toronto Endereo:______________________________________ 
Cidade:_______________________________________ De Apt/Unit 
#:__________ Prov/State:___________ 
Pas:________________________ 
Telefone:________________________ 
Email:_____________________________________ O Moped 
Faz:_______________________________ 
Modelo:_____________________________ Como voc adquiriu 
seu 
moped:______________________________________________________________________
condio do moped do ____ do 
____________________________________________________________________________
do ____ do 
____________________________________________________________________________
do ____ do 
____________________________________________________________________________
do ____ do 
____________________________________________________________________________
do ____ do 
____________________________________________________________________________
do ____ do 
____________________________________________________________________________
do ____ do 
____________________________________________________________________________
do ___ (crculo um): * O Mint * Excelente * * Justo * Pobres 
Bons Seu Restaurou Seu Moped?=20 * Sim * Nenhum  Voc Interessado 
Em Inscrever Seu Moped Em Nossa 1a Mostra Anual Do Moped? * Sim 
* Nenhum  Voc Interessado Em Juntar-nos Em Nosso Flashback Da 
Mania Do Moped? * Sim * Nenhum PAGAMENTO Do _____: Em cima
do recibo de seu registo, voc e-ser enviado um reciept com 
instrues no pagamento. PESAROSOS, NS NO ACEITAMOS 
CARTES DE CRDITO NCESTE TEMPO.

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# 13. RE: #59 - do rob
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Data: Wed, 3 Fevereiro 1999 08:37:16 -0500 
De: assunto < de stagis@megahits.com > do "rob": RE: 
#59 que voc have.got um short para moer em algum lugar... * 
sorrr foradamente * isso soa assim que o positivo, no  ele? 
Eu tive '65 um triunfo 650 (demasiado parte traseira de muitos 
anos a admitir) que fz EXATAMENTE a mesma coisa. Para comear
o freio ilumine para trabalhar quando voc bate os freios, um 
interruptor em algum lugar est permitindo que o suco viajasse abaixo
a linha do interruptor  luz do freio. Em algum lugar nesse 
circuito, voc deve provavelmente poder  encontrar um fio de 
frayed/worn/dangling que seja metal tocante. Quando voc bate 
os freios, o suco viaja abaixo a linha e bate o  terra... drenando 
seu sistema eltrico, que no  todo o QUE robust de qualquer 
maneira... e matana o motor. Podia ser um bulbo 
estranho....start do brakelight retirando o:) Se isso no o 
reparar, a seguir encontre os fios que vo s alavancas do freio e 
as desconectam....leave ' em que dangling assim que no esto 
tocando em nenhum em do metal, ou da fita adesiva ' para um teste, a 
seguir para ligar o moped e para tentar os freios... voc encontrar
provavelmente o erro l em algum lugar. A sorte boa... e 
recorda aonde as conexes vo quando voc as desconecta... 
Mensagem Original Do Rob De: Lista Do Moped Enviando
[ mailto:mlist@moped2.org ] Emitida: Sexta-feira, Janeiro 29, 
1999 7:29 Pm A: Assunto Enviando Da Lista Do Moped: Re: 
data #59: Wed, 27 Janeiro 1999 18:17:15 Est De: 
Assunto de Dan0Mania@aol.com: Re: #59 I comprou 
recentemente um Tomos Targa LX, brandnew, e tem o everytime I de 
algumas perguntas lento ele para baixo para um sinal do batente, ou o 
que quer que, mim liberam o gs, aplique delicadamente o freio, e o 
motor para, e eu tenho que o comear mais uma vez, isnt de wh8ich a 
srio de um problema agora, mas eu espero eventualmente fazer exame 
deste moped nas ruas e eu odiaria mandar o motor parar para a direita 
no meio do trfego.  o somethng errado com a bicicleta?, 
est l algo que eu posso fazer para o parar? o appreceiate i 
toda a ajuda voc pode dar-me agradecimentos!

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# 14. Hello tudo - de JK5657@aol.com
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Data: Wed, 3 Fevereiro 1999 21:14:00 Est 
De: Assunto de JK5657@aol.com: Hello todas as peas 
procurando para meus pais 1977 Aspes/ Moto Marino respondem por favor,
obrigado assim muito. Jim K JK5657@AOL.COM

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# 15. Bicicleta powered Sachs - a coisa 
falsificada ou real? - de 
Kauffmans
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Data: Wed, 3 Fevereiro 1999 22:24:51 -0500 
(Est) De: Assunto de Kauffmans < duckdogs@bright.net >: 
Bicicleta powered Sachs - a coisa falsificada ou real?  
De: Assunto De Bourke Kevin < Kevin.Bourke@wmc.com.au >: 
Bicicleta powered Sachs - a coisa falsificada ou real? 
Data: Quarta-feira, fevereiro 03, 1999 senhor de 3:28 AM, 
visitando seu Web site eu fui imprimido muito com as vrias 
ligaes aos locais relacionados. Eu comprei recentemente uma 
powered-bicicleta "unida" que incorporasse um Sachs etiquetado o motor
que, whilst olhar quase idntico s imagens mostradas nos locais 
ligou a seus Web page, chocalhos e crunches como um mower de gramado 
velho oxidado de 20 anos. O bike/motor veio em uma caixa 
contendo o nome de uma firma indonesian essa, por seu manual, d 
certamente a impresso que est manufaturando o motor sob o nome de 
Sachs. A tampa do tanque de combustvel indica que a bicicleta 
funciona no leo 1:30 de cnfora (que eu acredito sou querosene?), 
embora eu falasse a uma rachadura que se usasse trabalhar para 
Sachs que me informou que o motor alemo original funcionou em 1:100.
Tudo muito impar!! Poder-se-ia ser que eu comprei uma 
verso do pirata? Eu gostaria de contatar o fabricante alemo 
original mas eu acredito que pararam de manufaturar os motores em 
1996. No lado positivo a bicicleta contem  a suspenso 
dianteira e traseira e um tanque de combustvel de 2 litros. 
Seu uma bicicleta muito pesada, embora com nenhuma resistncia 
do vento ele cruses entre 22 a 26 km/h. Eu comprei-o novo em um 
custo de $980 (o australian)... aproximadamente $700 
(americano). Todas as sugestes ou conselho que voc puder dar
seriam as mais apreciadas. Seu que soa como uns 747 que aterram,
Kevin Bourke Perth, Austrlia ocidental voz: + 61 (0)8 9365 
8018. Fax: + 61 (0)8 9442 2003. Email: 
kevin.bourke@wmc.com.au (responda por favor diretamente a Kevin 
as.well.as a lista porque no  um subscritor)

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# 16. Vespa Ciao - de Aaron Martin
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Data: Sentado, 6 Fevereiro 1999 13:36:23 
-0800 (PST) De: Assunto De Aaron Martin < vespa321@yahoo.com >: 
Vespa Ciao faz qualquer um para fora tem l uma roda traseira 
usada reta, non oxidada boa para um '74 Vespa Ciao em um preo 
razovel. Eu necessito somente a roda, no os internals do 
cubo. Eu acredito uma roda de um Vespa ou o bravo de Piaggio, 
boxer trabalhar demasiado o 
_________________________________________________________ F-LO 
YAHOO!? Comece seu endereo livre de @yahoo.com em 
http://mail.yahoo.com

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