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Data: Wed, 1 Outubro 1997 20:27:14 +0900 A: 
"' Andrei Zaitsev '" 
De: Assunto De Brian.Bowman@BZW.com: RE: 
Ajude-me com pais que eu comecei apenas subscrever a esta lista,
assim que eu pensei que eu diria hello. Meu nome  bowman de 
Brian e eu vivo no Reino Unido. Eu apenas comecei restaurar um 
Motobecane 1963 Mobylette, que eu possusse 24 anos mas no o montei
por um quando... 22 anos para ser exato:-). Direita agora est 
em muitas partes, eu comecei apenas as forquilhas dianteiras descascar
para baixo e para moldar ento e os painis sero emitidos aos 
enamellers do fogo onde sero desengraxados e repintados. Eu 
no sei se houver ainda um negociante de Motobecane no Reino Unido 
assim que minha esposa est olhando para a frente aos desengates do 
shopping a France que eu prometi. Eu dir-lhe-ei que ns estamos
indo para as peas do moped na maneira:-). Vendo que o 
microfone Burch tem um Mobylette demasiado, alertado me a responder. 
1976 que  quase novo no so ele microfone? :-) 
Envie-me, mim gostaria de saber sua restaurao est 
progredindo. Considerao a todo o Brian picosegundo eu estou 
escrevendo este em minha hora do lunch, daqui o material no fundo do 
correio > mensagem Original > de: Andrei Zaitsev [ 
SMTP:daugava@nothnbut.net ] > Emitido: Tera-feira, Setembro 
30, 1997 8:10 Pm > A: Lista Enviando Do Moped; Bowman, 
Sistemas > Assunto Dos Derivatives De Brian (LDN): Re: 
Ajude-me com pais > > > 
************************************************* > data: Tue, 
30 Setembro 1997 05:31:18 -0400 > A: libertybell7@earthlink.net 
> de: libertybell7@earthlink.net > assunto: Re: 
Ajude-me com pais > > > > > lista enviando do moped escreveu: 
> > > ************************************************* > > 
data: Mon, 29 Setembro 1997 20:32:37 -0400 (EDT) > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: Dashaun84@aol.com > > 
assunto: Re: Ajude-me com pais > > > > mim gostaria de 
saber o que  sobre o moped usado o mais barato que I > pode > achado
> > l? > > de minha prpria experincia: > > (1) Sachs
suburbano-"found no lixo dentro lixo-como a circunstncia e agora > >
inteiramente > restaurado. Os funcionamentos do motor de Sach 
como pneus needed do alto de uma condio suburbana-"running de 
Sachs agora > (1) $100.00"(being >) > (1) condio running 
restaurada de Motobecane Mobylette-"1976 $75.00(being >) > (1) a 
condio Indian-"1981 running restaurada com fechado acima dos 
pontos > $75.00"(running) > (1) Honda Express"Should'a urbano 
deixaram-no para a condio VeloSolex-"66-71 running do guy do lixo"
> (1) mas tinham-no gomado acima da linha de combustvel > do 
65.00"(running muito agradvel) > tentativa que verifica" em negociar
cronometram "o lugar alguns povos muito pouco > valor em > estes 
bicicleta e h muitos deles para fora l para voc. Sorte boa
> microfone > Burch > >


Data: Wed, 01 Outubro 1997 20:00:19 +0200 A:  
De: assunto de hansn@xs4all.nl: Re: Fw: 
Os mopedeers do assento da segurana da criana do moped 
hello, > em uma mensagem dataram 97-09-30 02:50:25 EDT, Paul que 
Furbert escreveu: > ><< ------- reply to  Paul Furbert    > eu estou tentando encontrar um assento da segurana da
criana para meu moped. Se qualquer um > souber de um assento 
bom em que possa servir minhas necessidades para satisfazer o E-mail 
eu > pfurbert@ibl.bm. Em 15:10 30-09-97 -0400, David escreveu: 
> de: SUPRDAVE@aol.com > eu duvido realmente que voc 
poder  encontrar tal coisa quase que todos os mopeds so > 
projetado para o operador somente. Eu duvido tambm que seria 
uma muito segura ou esperta > coisa a fazer, para essa matria. 
Sobre aqui nos Pases Baixos considera-se cofre bastante para 
transportar suas crianas em seu moped. Eu no posso imaginar 
que o trfego nos E. U.  que muito mais perigoso. Um moped 
exatamente to de salvaguarda quanto esse quem o segura. 
Dependendo da idade da criana (comprimento e peso) ns temos 
diversas solues. Voc deve saber que nos Pases Baixos a 
bicicleta  uma maneira normal do transporte, apenas como em China. 
Os povos carregam crianas em bicicletas por anos agora, e 
assim ns temos uma variedade larga dos bikeseats. Para alguma 
destes ns temos os adaptadores especiais para caber mopeds de Puch, 
de Vespa e de Tomos. Para as crianas mais velhas ns usamos 
coxins attachable rpidos com ou sem sustentao na parte traseira.
Ns temos mesmo um assento para caber buddyseats para os 
scooters e as motocicletas (caros though) que moped voc tem Paul, e 
como velha  sua criana? Cheers, Hans Hartman



Data: Wed, 01 Outubro 1997 17:00:18 -0400 A: 
libertybell7@earthlink.net de: assunto de 
libertybell7@earthlink.net: Re: fontes para o moped info? 
A lista enviando do moped escreveu: > 
************************************************* > data: Tue, 
30 Setembro 1997 16:09:06 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net 
> de: Dashaun84@aol.com > assunto: Re: fontes para o
moped info? > > a RGUA dos MOPEDS disse deftly, a maioria de 
gajo sbio! :-). Os mais melhores desejos. 
Microfone Burch



Data: Wed, 1 Outubro 1997 16:34:57 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Peas de
Garelli resposta a britton14@hotmail.com eu estou querendo saber se 
houver um lugar para fora l daquele vender as peas de Garelli. 
Eu sei que Garelli  fora do negcio mas eu me ouvi que 
algumas companhias manufaturam ainda as peas de Garelli. 
Obrigado.



Data: Thu, 02 Outubro 1997 10:56:28 -0400 A: 
laurinj@videotron.ca de: assunto de laurinj@videotron.ca: 
Fwd: As peas do moped para a venda isto so uma 
mensagem multi-part no formato do MIME. ndice-Tipo 
--------------5EA332847F95: text/plain; 
ndice-Transfir-Codificar charset=iso-8859-1: necessidade
de 8bit I algum espao em meu poro assim. Eu tenho aquelas 
peas para a venda: (nenhuma recusa RAZOVEL da oferta) Puch: 
- - Cylindre (novo) ajustado gaxetas (novo) - feixe do selo da 
cabea de Cylindre (nova) - (novo) - farol (termine com feixe do 
selo) - chifre (novo) - placa traseira do freio do exaust do cromo 
(novo) - (termine com pads)(new) do freio - luz da cauda do fender 
(novo) - (nova) - painel lateral - etiqueta do tanque do maxi de Puch 
(nova) - a etiqueta do painel lateral do maxi de Puch etc. (novo)... 
Motob?ne: - fender dianteiro do cromo do pisto (novo) - 
- farol do velocmetro (novo) - (transportador, mobylette) - 
lens(new) do taillight - volante (novo) - points(new) do disjuntor do 
magneto (novo) - - bobina do lighting da bobina da ignio (nova) - 
(nova) - a gaxeta do condensador (novo) - se ajustou (novo) - o 
transportador principal da gaxeta do deconpressor (novo) - (novo) - 
flutuador do carburator - gaxetas do carburator (novas) - lente dos 
pisca-piscas dos jatos do carburator (novos) - - forquilha dianteira 
(nenhum suspenssion) - cremalheira traseira (chrome)(new) - o painel 
lateral (h40)(new) etc.... T?r de VeloSolex e de Solex: - 
o crter com crankshaft(new) - cilindro (novo) - gaxetas ajustou 
(novo) - o carburator (usado) - etiqueta clara do tanque da lente da 
cauda (nova) - (t?r do solex) (novo) - almofadas das rupturas - tanque
(veloSolex) - tampa do volante (velosolex) - cromo dianteiro crashbar 
(para proteger o tank)(new) do gs - pneus usados - pneus novos - o 
ndice-Tipo --------------5EA332847F95 da lente etc. do farol...: 
ndice-Transfir-Codificar message/rfc822: 
ndice-Disposio 7bit: Retorn-Trajeto inline: 
Recebido: de shell.nothnbut.net (stlouis-121.nothnbut.net 
[ 199.217.162.121 ]) por shell.nothnbut.net (8.8.7/8.8.7) com 
identificao PAA07995 do smtp; Wed, 1 Outubro 1997 15:40:58 
-0500 De: Andrei Zaitsev 
Mensagem-Identificao: <199710012040.PAA07995@shell.nothnbut.net>
Data: Wed, Assunto +0200 De 01 Outubro 1997 20:00:19: 
Re: fontes para o moped info? MIME-Verso: 
1.0 ndice-Tipo: text/plain; 
ndice-Transfir-Codificar charset=us-charset=us-ascii: 
7bit a: Do "Lista Enviando Moped" 
Respond-A: 

data do *************************************************: 
Tue, 30 Setembro 1997 19:02:38 -0500 A: 
techon@interaccess.com de: assunto de 
techon@interaccess.com: Re: fontes para o moped info? 
A lista enviando do moped escreveu: > > 
************************************************* > data: Mon, 
29 Setembro 1997 21:34:55 -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: 
toymaker@usa.net > assunto: fontes para o moped info? 
> > hi. Eu sou um estudante de faculdade, atualmente 
residindo em Missouri, e eu sou > mulling sobre as possibilidades de 
um moped, mas assim distante eu no tive muitos de > sorte que 
encontro a informao. Basicly, eu sou curioso como o como 
duramente so > mantm (eu no sei nada sobre os motores), como 
encontrar um, o que procurar, > etcetera. Assim distante esta 
lista enviando est sobre a nica fonte que eu pude  > para 
encontrar em linha. Se qualquer um pudesse me apontar a uma 
fonte boa do info, ou melhore > contudo responda a minhas perguntas, 
eu apreciaria realmente. Obrigado > > Kevin M. Sorte > 
(toymaker@usa.net) voc encontraram uma fonte grande de 
agradecimentos da informao a Andrew & muito outro que respondem 
s perguntas dos povos. Eu comprei apenas um Tomos Targa 1996! 
Lotes grandes da bicicleta do divertimento. Tomos  um 
tipo bom a comprar. Eu pesquisei a idia de comprar um moped 
completamente um bocado e encontrei este tipo esse para comprar. 
Voc pde tentar datilografar o moped da palavra em seu Search
Engine que voc encontrar algumas vistas para fora l daquele 
ter retratos se os mopeds & os modelos diferentes. Search 
Engine de Alta Vista da tentativa.  o mais melhor comprar onde
voc vive. Eu chamei Tomos l telefone direto # sou 
1-800-845-7007. Diga-lhes onde voc vive & do que lhe diro se
os venderem perto de voc. Boa sorte! 
Picosegundo-pS-Moped sobre um Scooter algum dia! CS 
--------------5EA332847F95 --



Data: Thu, 2 Outubro 1997 10:37:17 -0500 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de mathisj@william.jewell.edu: 
RE: Montgomery wards as peas que do moped o moped das 
divises de Montgomery pode ser um Benelli. Os motores 
cosmopolitan em Hatboro, PA podem imvel ter as peas para ele. 
Voc pde tambm dar o racer de Domi em Cincinnati, OH uma 
chamada. Seu nmero de telefone  (513) 871-6622. Eu 
no tenho um nmero para Cosmo. E-mail de J. T. Mathis: 
mathisj@william.jewell.edu ANDREW: Cosmo est em 
800-523-2522:) > > de: Andrei Zaitsev > Resposta A: 
daugava@nothnbut.net > emitido: Sexta-feira, Setembro 26, 
1997 6:52 Pm > A: Lista > Assunto Enviando Do Moped: Fw: 
Montgomery Wards As Peas Do Moped > > 
************************************************* > Data: Fri, 
26 Setembro 1997 18:39:10 -0500 > A: "Lista Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: Fw: 
Montgomery wards as peas do moped > > > mim necessita 
encontrar para fora quem manufaturou um moped vendido sob o Montgomery
> a diviso > o nome em torno de 1979 ou 1980. > > respondem a 
jjjrigling@worldnet.att.net > > agradecem > >



Data: Thu, 2 Outubro 1997 20:29:35 +0100 
(GMT+0100) A:  
De: Assunto De Philip.Kuhl@ping.be: Re: Fw: 
Moped > assunto de Brummi: Fw: Moped >--------- 
resposta de Brummi a WHatc53602@aol.com > eu aquired apenas um moped 
do brummi, todo o info nele est no alemo, data so 1957, > tem > 
um 47cc os sachs motor e os cubos o nico o outro nome que eu posso 
encontrar nele so > kayser > no fender dianteiro e o denfield no 
assento.....does qualquer um tem o algum info > em > isto. Eu 
falo o alemo. A cpia justa para fora de o que diz no alemo
e afixa-a  lista. Eu estarei contente de traduzir. Phil 
Philip.Kuhl@ping.be



Data: Thu, 2 Outubro 1997 23:20:45 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De ASprayberr@aol.com: 
Re: Moped Para A Venda HEY!!! Como eu recordo, este 
borne ligado para fora como uma pessoa que quer comprar um moped, para
no vender um.



Data: Fri, 03 Outubro 1997 10:13:09 +0000 A: 
igor.gros@uni-mb.si de: assunto de igor.gros@uni-mb.si: 
Re: A bomba de Tomos Targa Lx 1996/Oil quebrou? Esta
 uma mensagem multi-part no formato do MIME. ndice-Tipo 
--------------2DC2D9B3C64B6AD43EA68851: text/plain; 
ndice-Tipo charset=us-charset=us-ascii: text/plain; 
ndice-Transfir-Codificar charset=us-charset=us-ascii: 
ndice-Transfir-Codificar 7bit: a lista enviando do moped
7bit escreveu: > 
************************************************* > data: 
Sentado, 27 Setembro 1997 22:57:47 -0400 (EDT) > A: 
Daugava@nothnbut.net > De: Barman3565@aol.com > assunto: 
A bomba de Tomos Targa Lx 1996/Oil quebrou? > > eu comprei
apenas um Tomos 1996 brandnew Targa LX. Eu no posso dizer se >
a bomba do leo > estiver trabalhando. Eu pus aproximadamente 
160 milhas sobre ped assim distante mas olha > como > o leo na caixa
do leo sob meu assento no est indo para baixo. Sobre 
quanto > milhas > pode este moped ir antes que eu observar o leo ir 
para baixo? > > se a bomba do leo no estiver trabalhando, 
voc pensa do eu para ter causado j > os danos > ped? > > Tom
seu untill do consuption do leo do dois-curso agora deve ser somente
1.2 deciliters ou galo de aproximadamente 0.03 E. U.!

Data: Fri, 3 Outubro 1997 09:02:15 -0400 (EDT) A: 
Andrei Zaitsev 
De: assunto de fhernand@suffolk.lib.ny.us: 
Ajuda de JAWA eu tenho um moped preto de JAWA. Eu no 
tenho nenhum indcio que ano . Meu problema est aquele na 
corrente direita (essa para o motor), no pinho,  uma engrenagem 
pequena. Se voc o empurrar para dentro, incapacita o motor. 
se voc o retirar, voc pode funcionar com o motor outra vez. 
Vai tambm  esquerda  direita. Meu problema  que 
sempre desde que eu comecei parafusar ao redor com esta engrenagem, 
meu moped tem parado para fora de toda a hora. Ajude-me por 
favor. Eu penso que a engrenagem tem algo fazer com o idle, mim 
pensa. Agradece o alot. Eric



Data: Fri, 3 Outubro 1997 15:38:23 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De Gokartridr@aol.com: 
Re: A bomba de Tomos Targa Lx 1996/Oil quebrou? que 
 o V-carto? sim im que comeam meu moped da loja hoje!!!!



Data: Fri, 3 Outubro 97 16:07:02 -0500 A: Andrei 
Zaitsev  
De: assunto de ckoerner@motown.lmco.com: Re:
Ajuda Eric de JAWA, eu tenho a mesma engrenagem em meu JAWA... 
que no deve ter qualquer coisa fazer com idle. seu ' ped o 
idle aps aquecido acima se voc lhe der um pouco de regulador de 
presso? Se ajuste assim simplesmente o parafuso da velocidade 
inativa no carb. Eu tenho trabalhado em meu JAWA por meses agora
(em e fora, na maior parte fora) e a coisa ainda no funciona. 
Eu sou convencido que JAWA  uma parte de merda. Sorte 
Boa, Mandril --- Em Fri, 3 Outubro 1997 09:02:15 -0400 (EDT) Andrei 
Zaitsev  escreveu: > 
************************************************* > data: Fri, 3
Outubro 1997 09:02:15 -0400 (EDT) > A: Andrei Zaitsev 
> de: fhernand@suffolk.lib.ny.us > assunto: 
Ajuda de JAWA > > > eu tenho um moped preto de JAWA. Eu 
no tenho nenhum indcio que ano . Meu problema  > que na 
corrente direita (essa para o motor), no pinho,  a > pouca 
engrenagem. Se voc o empurrar para dentro, incapacita o motor.
se voc o puxar > para fora, voc pode funcionar com o motor 
outra vez. Vai tambm  esquerda  direita. Meu > o 
problema  que sempre desde que eu comecei parafusar ao redor com 
esta engrenagem, meu > o moped tem parado para fora de toda a hora. 
Ajude-me por favor. Eu penso que a engrenagem > tem algo 
fazer com o idle, mim pensa. Agradece alot. > > Eric > > > 
Extremidade da mensagem original nome: E-mail De Koerner Do 
Mandril: Mandril Koerner 
Data: 10/03/97 de vez: 16:07:03 que esta 
mensagem foi emitida por Z-Correio Pro - de NetManage NetManage - 
entrega solues baseadas padres do Intranet



Data: Fri, 03 Outubro 1997 16:47:35 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: A lista enviando do moped das peas de Garelli 
escreveu: > > ************************************************* 
> data: Wed, 1 Outubro 1997 16:34:57 -0500 > A: "Lista 
Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: Garelli 
parte > > resposta a britton14@hotmail.com > > eu estou querendo saber
se houver um lugar para fora l daquele vender as peas de Garelli. 
I > sabem que Garelli  fora do negcio mas eu me ouvi que 
algumas companhias > manufaturam ainda as peas de Garelli. 
Obrigado. H um guy em SC 803-796-7445 (Kevin). 
Parece ter algumas peas



Data: Fri, 03 Outubro 1997 16:53:08 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: A lista enviando do moped da ajuda de JAWA escreveu: 
> > ************************************************* > data: 
Fri, 3 Outubro 1997 09:02:15 -0400 (EDT) > A: Andrei 
Zaitsev 
> de: fhernand@suffolk.lib.ny.us > assunto: 
Ajuda de JAWA > > eu tenho um moped preto de JAWA. Eu no
tenho nenhum indcio que ano . Meu problema  > que na 
corrente direita (essa para o motor), no pinho,  a > pouca 
engrenagem. Se voc o empurrar para dentro, incapacita o motor.
se voc o puxar > para fora, voc pode funcionar com o motor 
outra vez. Vai tambm  esquerda  direita. Meu > o 
problema  que sempre desde que eu comecei parafusar ao redor com 
esta engrenagem, meu > o moped tem parado para fora de toda a hora. 
Ajude-me por favor. Eu penso que a engrenagem > tem algo 
fazer com o idle, mim pensa. Agradece alot. > > Eric que o 
interruptor redondo est l desacoplar o motor, assim que voc pode
montar a coisa como uma bicicleta. Se voc o puxar para fora de
encontro  mola e o girar, o motor est desligada, se voc o 
empurrar para trs dentro, uma vez que voc ouve o clique, o motor 
for sobre outra vez. A mola  ida talvez nela. Paul



Data: Fri, 3 Outubro 1997 16:56:33 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: As peas do moped para a venda voc tem forquilhas 
do puch 78 quanto voc quer para a gaxeta ajustada, e etiqueta do 
thetank, e a cubeta clara principal voc tem um assento dobro para um
puch, agradecimentos muito voc tem todo o parts(ignition) 1980 do 
quarto do yamaha, responda por favor



Data: Fri, 3 Outubro 1997 15:28:00 -0600 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de rbusche@es.com: RE: 
Peas do moped para a venda hey como sobre um auction 
holands. Ponha um preo comeando sobre os artigos e ns 
podemos oferecer neles. Apenas uma mensagem Original do 
pensamento.... de: Andrei Zaitsev [ SMTP:daugava@nothnbut.net ] 
Emitido: Sexta-feira, Outubro 03, 1997 7:02 Am A: Assunto 
Enviando Da Lista Do Moped: Fwd: As peas do moped para a
venda eu necessito algum espao em meu poro assim. Eu tenho 
aquelas peas para a venda: (nenhuma recusa RAZOVEL da 
oferta) Puch: - - Cylindre (novo) ajustado gaxetas (novo) - 
feixe do selo da cabea de Cylindre (nova) - (novo) - farol (termine 
com feixe do selo) - chifre (novo) - placa traseira do freio do exaust
do cromo (novo) - (termine com pads)(new) do freio - luz da cauda do 
fender (novo) - (nova) - painel lateral - etiqueta do tanque do maxi 
de Puch (nova) - a etiqueta do painel lateral do maxi de Puch etc. 
(novo)... Motob?ne: - fender dianteiro do cromo do pisto
(novo) - - farol do velocmetro (novo) - (transportador, mobylette) -
lens(new) do taillight - volante (novo) - points(new) do disjuntor do 
magneto (novo) - - bobina do lighting da bobina da ignio (nova) - 
(nova) - a gaxeta do condensador (novo) - se ajustou (novo) - o 
transportador principal da gaxeta do deconpressor (novo) - (novo) - 
flutuador do carburator - gaxetas do carburator (novas) - lente dos 
pisca-piscas dos jatos do carburator (novos) - - forquilha dianteira 
(nenhum suspenssion) - cremalheira traseira (chrome)(new) - o painel 
lateral (h40)(new) etc.... T?r de VeloSolex e de Solex: - 
o crter com crankshaft(new) - cilindro (novo) - gaxetas ajustou 
(novo) - o carburator (usado) - etiqueta clara do tanque da lente da 
cauda (nova) - (t?r do solex) (novo) - almofadas das rupturas - tanque
(veloSolex) - tampa do volante (velosolex) - cromo dianteiro crashbar 
(para proteger o tank)(new) do gs - pneus usados - pneus novos - a 
lente etc. do farol... << Message: Re: sources for moped info? >>



Data: Fri, 3 Outubro 1997 19:00:09 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de FLyMr4444@aol.com: 
Re: As peas do moped para a venda hey fazem u tm uma 
embreagem para um Motorbecane? - Anthony



Data: Fri, 3 Outubro 1997 18:27:12 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: 
Peas/auction > hey como sobre um auction holands. 
Ponha um preo comeando sobre os artigos e ns > podemos 
oferecer neles > > apenas um pensamento.... > Rick Busche se 
Jean-Sebastien (seller) quiser, auction podemos ser feitos atravs 
deste local: http://cayman.ebay2.com/aw/index.html - tm uma 
instalao excelente. Andrew



Data: Sentado, 04 Outubro 1997 16:50:37 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de kermit@nantucket.net: 
Re: Do "Sumrio Moped"  #11 qualquer um tm uma fonte boa para as polias 
variveis da velocidade? Eu quero encontrar um que eu posso se 
adaptar para caber meu heri ' Gizmo ' - Kermit kermit@nantucket.net 
(o picosegundo se voc estiver procurando mopeds usados na rea do 
mass. voc pde tentar o nantucket todos os lugares retal para fora 
de aqui vendem fora ' dos peds e dos scooters usados)



Data: Sentado, 04 Outubro 1997 16:26:35 -0700 A: 
agner@erols.com de: assunto de agner@erols.com: [ 
Fwd: hi ] esta  uma mensagem multi-part no formato do MIME. 
ndice-Tipo --------------BFF137E6912: text/plain; 
ndice-Transfir-Codificar charset=us-charset=us-ascii: 
7bit afixam por favor  pgina de rally/ride. Talvez 
deve ser rebatizada como um lugar onde os povos possam tambm se 
encontrar com para se ajustar acima agrupem passeios. 
ndice-Tipo De John --------------BFF137E6912: 
ndice-Transfir-Codificar message/rfc822: 
ndice-Disposio 7bit: recebido inline: de 
u3.farm.idt.net (u3.farm.idt.net [ 169.132.8.12 ]) por mx04.erols.com 
(8.8.5/8.8.5/MX-mnd) com a identificao MAA25545 de ESMTP recebida:
de ppp-27.ts-1.hob.idt.net (ppp-27.ts-1.hob.idt.net [ 
169.132.120.27 ]) por u3.farm.idt.net (8.8.5/8.8.5) com 
Mensagem-Identificao da identificao MAA18964 do smtp: <34349382.25B8@idt.net>
Data: Thu, 02 Outubro 1997 23:41:06 -0700 De: Dr. 
X24 
X-Encarregado do envio da correspondncia: 
Mozilla 2.01 (Win16; I) MIME-Verso: 1.0 
: assunto de agner@erols.com: hi X-URL: 
ndice-Tipo de 
http://www.inlink.com/~daugava/mprofile.htm#begeman: text/plain;
ndice-Transfir-Codificar charset=us-charset=us-ascii: 
7bit hi, eu estou tambm em NJ e uso um moped (Tomos Targa LX '
95). Eu vivo na cidade da unio e fao exame do prazer grande 
em montar aps o trfego. Onde voc vive? Que moped  
voc que monta? Eu uso na maior parte meus ir at o parque 
interstate de Palisades ir hiking. Eu pus uma bagagem enorme 
thingy sobre meu moped e pude carregar um inferno do alot do material.
A aprovao gostaria de ouvir-se de voc. Os carros 
so stupid. --------------BFF137E6912 tony --





Data: Sol, 5 Outubro 1997 00:23:01 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: As peas do moped para a venda eu sou introstead nas 
peas do puch para a venda, e tambm peas do yamaha se voc tiver
alguns.



Data: Sol, 5 Outubro 1997 19:05:27 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: A loja da 
motocicleta a loja da motocicleta, situada no ironton, ohio. que vende
tomos e mopeds majestosos, peas do motorcyle, acessrios e vestindo
a famlia pequena possuiu a loja que abriu cedo 1996. que tentam 
crescer pouco em um momento.



Data: Mon, 06 Outubro 1997 13:37:07 -0400 (EDT) A:  <199710031917.OAA15261@shell.nothnbut.net>
De: assunto de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: 
Fwd: As peas do moped para a venda mim est interessado
em todas suas peas de PUCH, voc tem um E-mail confidencial assim 
que ns podemos discutir?? Michael Liu



Data: Mon, 6 Outubro 1997 14:46:05 -0600 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de rbusche@es.com: RE: As 
peas do moped para a venda eu sou interessado tambm nas peas de 
Puch. Voc tem preos? Mensagem Original De 
Rbusche@es.com De: Andrei Zaitsev [ 
SMTP:daugava@nothnbut.net ] Emitido: Sexta-feira, Outubro 03, 
1997 7:02 Am A: Assunto Enviando Da Lista Do Moped: Fwd: 
As peas do moped para a venda eu necessito algum espao em 
meu poro assim. Eu tenho aquelas peas para a venda: 
(nenhuma recusa RAZOVEL da oferta) Puch: - - Cylindre 
(novo) ajustado gaxetas (novo) - feixe do selo da cabea de Cylindre 
(nova) - (novo) - farol (termine com feixe do selo) - chifre (novo) - 
placa traseira do freio do exaust do cromo (novo) - (termine com 
pads)(new) do freio - luz da cauda do fender (novo) - (nova) - painel 
lateral - etiqueta do tanque do maxi de Puch (nova) - a etiqueta do 
painel lateral do maxi de Puch etc. (novo)... Motob?ne: - 
fender dianteiro do cromo do pisto (novo) - - farol do velocmetro 
(novo) - (transportador, mobylette) - lens(new) do taillight - volante
(novo) - points(new) do disjuntor do magneto (novo) - - bobina do 
lighting da bobina da ignio (nova) - (nova) - a gaxeta do 
condensador (novo) - se ajustou (novo) - o transportador principal da 
gaxeta do decompressor (novo) - (novo) - flutuador do carburator - 
gaxetas do carburator (novas) - lente dos pisca-piscas dos jatos do 
carburator (novos) - - forquilha dianteira (nenhum suspenssion) - 
cremalheira traseira (chrome)(new) - o painel lateral (h40)(new) 
etc.... T?r de VeloSolex e de Solex: - o crter com 
crankshaft(new) - cilindro (novo) - gaxetas ajustou (novo) - o 
carburator (usado) - etiqueta clara do tanque da lente da cauda (nova)
- (t?r do solex) (novo) - almofadas das rupturas - tanque (veloSolex) 
- tampa do volante (velosolex) - cromo dianteiro crashbar (para 
proteger o tank)(new) do gs - pneus usados - pneus novos - a lente 
etc. do farol... << Message: Re: sources for moped info? >>



Data: Mon, 6 Outubro 1997 17:13:13 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de PHATone74@aol.com: 
minha ateno do Web page todos os mopeders: Eu tenho um
pgina-tipo baseado moped da correia fotorreceptora novo!! 
Est ainda sob a construo principal e no h muito a 
oferecer mas tem alguns retratos realmente grandes. Eu 
dir-lhe-ei exclusivamente as peas upcoming a minha pgina. 
Haver uma pgina toda sobre meu moped. Haver uma 
biblioteca do retrato. Alguns notcia, fatos, e informao do
moped. Tambm, para voc os amantes animais, l so e 
estaro mais em hamster. Para alcanar minha pgina, o 
endereo : de 
http://www.geocities.com/motorcity/downs/8569/8569.html E-mail por 
favor mim com sugestes! Eu dou agradecimentos grandes para 
toda a ajuda, idias, e este!!!!!!!!!!!! enviando grande da lista 
Um Mopeder Muito Pleased, Ben Tarr



Data: Mon, 6 Outubro 1997 18:41:07 -0700 A:  
De: assunto de chhudgins@ccsinc.com: novo bonito do 
moped hi im bom muito aos mopeds e queria saber que moped  o mais 
melhor comear para fora sobre. Meu amigo tem um e Ive montado 
um par das pocas e absoulutly do amor que livram o. Yea do Oh 
eu no tenho o alot do dinheiro mas eu posso fazer o alot dos reparos
eu mesmo. Sua ajuda ser muita appreicated. Logo para ser
ridder do moped, Christopher R. Hudgins



Data: Tue, 1 Janeiro 1980 02:42:35 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: problema
do moped  | Camionete: Andrei Zaitsev 
| Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: problema do moped  | Referncia: oktober 1997 19:00 do woensdag 1  |  | *************************************************  | Data: Tue, 30 Setembro 1997 21:11:06 -0400 (EDT)  | : Daugava@nothnbut.net  | De: Mike982@aol.com  | Assunto: problema do moped  |  |  | meu moped 1980 do quarto do yamaha no geting uma 
fasca que boa toda a ajuda ajudaria  |  | Hi os pontos de verificao do microfone abrem e 
cronometrar, ou bobina do teste? Peter



Data: Mon, 06 Outubro 1997 22:56:27 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de rmh@snip.net: 
Re: A bomba de Tomos Targa Lx 1996/Oil quebrou? A 
lista enviando do moped escreveu: > 
************************************************* > data: 
Sentado, 27 Setembro 1997 22:57:47 -0400 (EDT) > A: 
Daugava@nothnbut.net > De: Barman3565@aol.com > assunto: 
A bomba de Tomos Targa Lx 1996/Oil quebrou? > > eu comprei
apenas um Tomos 1996 brandnew Targa LX. Eu no posso dizer se >
a bomba do leo > estiver trabalhando. Eu pus aproximadamente 
160 milhas sobre ped assim distante mas olha > como > o leo na caixa
do leo sob meu assento no est indo para baixo. Sobre 
quanto > milhas > pode este moped ir antes que eu observar o leo ir 
para baixo? > > se a bomba do leo no estiver trabalhando, 
voc pensa do eu para ter causado j > os danos > ped? > > Tom
hello, meu nome  microfone, mim tem uma idia boa o que seu 
problema . O recipiente do leo sob o assento no drena 
abaixo toda a maneira, l  sempre algum leo l em uniforme se 
seu motor que no comea alguns. Tentativa que mantem o 
enchido. I nenhuma necessidade mais longa minha causa da 
injeo do leo eu tenho um 70cc em meu lx do targa 95.




Data: Tue, GMT De 07 Outubro 1997 09:54:22:  
De: assunto de paulh@ramlink.net: Re: A loja 
da motocicleta esteja ciente das horas da operao, eles abre em 
4:00 PM geralmente! O proprietrio trabalha um trabalho  
excepo da loja. Em mon, 06 outubro 1997 13:37:07 -0400 
(EDT), voc escreveu: 
>************************************************* > data: 
Sol, 5 Outubro 1997 19:05:27 -0000 > A:  
> de: brennan@ramlink.net > assunto: A loja da 
motocicleta > > > a loja da motocicleta, situada no ironton, no ohio. 
vendendo tomos e em majestoso > mopeds, > as peas do motorcyle, 
acessrios e vestindo a famlia pequena possuiu a loja que > abriu >
cedo 1996. que tentam crescer pouco em um tempo > > as unies 1870 em
linha de Greenup da programao do mortality de Greenup dos 
assassinatos do endereo paulh@ramlink.net Greenup do E-mail do 
homepage http://ram.ramlink.net/~paulh/ do condado de Greenup de 1904 
a 1920 em linha



Data: Tue, 07 Outubro 1997 10:49:59 -0400 A: 
laurinj@videotron.ca de: assunto de laurinj@videotron.ca: 
Re: Fwd: As peas do moped para a lista enviando do
moped da venda escreveram: > > 
************************************************* > data: Mon, 
06 Outubro 1997 13:37:07 -0400 (EDT) > A:  <199710031917.OAA15261@shell.nothnbut.net>
> de: mtliu@ccmail.sunysb.edu > assunto: Re: 
Fwd: As peas do moped para a venda > > mim est 
interessado em todas suas peas de PUCH, voc tem um E-mail 
confidencial assim que ns > podemos discutir?? > 
> Michael Liu laurinj@videtron.ca ou correia fotorreceptora em: 
http://pages.infinit.net/moby



Data: Tue, 7 Outubro 1997 14:38:51 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de FLyMr4444@aol.com: 
Re: As peas do moped para a venda eu sou procuro uma 
embreagem para um Motorbecane, mim penso de agradecimentos de i 78., 
Anthony FLyMr4444@aol.com



Data: Tue, 7 Outubro 1997 15:25:11 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Dashaun84@aol.com: 
Re: [ Fwd: hi ] hi eu vivo no hillside NJ e Im 
interrested em comprar um moped.Do que voc tem toda a idia onde eu
posso encontrar um moped em NJ sob $100



Data: Tue, 7 Outubro 1997 15:35:58 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Dashaun84@aol.com: 
Re: o moped bom hi onde voc acontece viver e como velho 
 o you?you deve ser da idade em seu estado



Data: Tue, 7 Outubro 1997 20:08:37 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de ArRoW15102@aol.com: 
junte-me gostaria de subscrever a sua lista enviando, porque eu 
amo mopeds e gosto da informao nova e updated neles. 
Adicione-me por favor  lista enviando. Obrigado



Data: Tue, 7 Outubro 1997 13:04:05 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de drstupid@usa.net: 
Jato Novo?? Que problemas pode um jato maior do carb 
causar em um moped?? Agradecimentos, Ds




Data: Wed, 8 Outubro 1997 12:18:13 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: A 
bomba de Tomos Targa Lx 1996/Oil quebrou? h uma maneira 
sangrar a linha da bomba do leo. eu olharei acima o 
procedimento e para comear-lhe para trs na verificao do 
nterim a linha do leo que vai do tanque de leo ao motor (lado 
esquerdo do motor) certifica-se que no est comprimida ou tony em 
qualquer lugar frisado > de: Andrei Zaitsev 
> a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: Re: A bomba de Tomos Targa Lx 
1996/Oil quebrou? > data: Tera-feira, Outubro 07, 1997 
6:38 Pm > > ************************************************* > Data: 
Mon, 06 Outubro 1997 22:56:27 -0400 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: rmh@snip.net > assunto: 
Re: A bomba de Tomos Targa Lx 1996/Oil quebrou? > > 
> a lista enviando do moped escreveu: > > > 
************************************************* > > data: 
Sentado, 27 Setembro 1997 22:57:47 -0400 (EDT) > > A: 
Daugava@nothnbut.net > > De: Barman3565@aol.com > > 
assunto: A bomba de Tomos Targa Lx 1996/Oil quebrou? > > >
> eu comprei apenas um Tomos 1996 brandnew Targa LX. Eu no 
posso dizer se > > a bomba do leo > > estiver trabalhando. Eu 
pus aproximadamente 160 milhas sobre ped assim distante mas olha > > 
como > > o leo na caixa do leo sob meu assento no est indo 
para baixo. Sobre quanto > > milhas > > pode este moped ir antes
que eu observar o leo ir para baixo? > > > > se a bomba do 
leo no estiver trabalhando, voc pensa do eu para ter causado j
> > os danos a > > ped? > > > > Tom > > hello, meu nome  
microfone, > mim tem uma idia boa o que seu problema . O 
recipiente do leo > sob o assento no drena abaixo toda a maneira, 
l  sempre algum leo > l em uniforme se seu motor que no 
comea alguns. Tentativa que mantem o enchido. I > 
nenhuma necessidade mais longa minha causa da injeo do leo eu 
tenho um 70cc em meu targa 95 lx. > >



Data: Wed, 8 Outubro 1997 12:25:17 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: 
problema do moped nao familiar com este modelo do moped. 
faa as coisas bvias, como limpo os pontos, tenha a sada da
bobina verificada, limpe todas as conexes eltricas pesarosas mim 
no podia ser de mais ajuda tony > de: Andrei Zaitsev 
> a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: Re: problema > data do moped: 
Tera-feira, Outubro 07, 1997 6:38 Pm > > 
************************************************* > Data: Tue, 1
Janeiro 1980 02:42:35 +0100 > A:  
> de: staal@concepts.nl > assunto: Re: 
problema do moped > > > > > > | Camionete: Andrei Zaitsev 
> | Aan: Lista Enviando Do Moped 
> | Onderwerp: problema do moped > | Referncia: oktober 1997 19:00 do woensdag 1 > |  > | ************************************************* > | Data: Tue, 30 Setembro 1997 21:11:06 -0400 (EDT) 
> | : Daugava@nothnbut.net > | De: Mike982@aol.com > | Assunto: problema do moped > |  > |  > | meu moped 1980 do quarto do yamaha no geting uma 
fasca que boa toda a ajuda ajudaria > |  > | Hi os pontos do microfone > de verificao abrem e 
cronometrar, ou bobina do teste? > Peter >



Data: Wed, 8 Outubro 1997 12:26:44 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: As 
peas do moped para a venda assim distante que eu no tenho o acesso
s peas do puch devem aprender a disponibilidade destes e de outros
artigos relacionados moped enquanto meu negcio cresce tony > de: 
Andrei Zaitsev 
> a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: RE: Peas do moped para a venda
> a data: Segunda-feira, Outubro 06, 1997 9:13 Pm > > 
************************************************* > Data: Mon, 6
Outubro 1997 14:46:05 -0600 > A: "' daugava@nothnbut.net '" 
> de: rbusche@es.com > assunto: RE: 
As peas do moped para a venda > > > eu sou interessado tambm
nas peas de Puch. Voc tem preos? > Rbusche@es.com > 
Mensagem Original > De: Andrei Zaitsev [ 
SMTP:daugava@nothnbut.net ] > Emitido: Sexta-feira, Outubro 03, 
1997 7:02 Am > A: Lista > Assunto Enviando Do Moped: Fwd: 
As peas do moped para a venda > > eu necessito algum espao 
em meu poro assim. > mim tenho aquelas peas para a venda: 
(nenhuma recusa RAZOVEL da oferta) > > Puch: > - as 
gaxetas se ajustaram (novo) > - Cylindre (novo) > - cabea de 
Cylindre (nova) > - sele o feixe (novo) > - farol (termine com feixe 
do selo) > - chifre (novo) > - crome o exaust (novo) > - placa 
traseira do freio (termine com pads)(new) do freio > - fender (novo) >
- tail a luz (nova) > - painel lateral > - etiqueta do tanque do maxi 
de Puch (nova) > - etiqueta do painel lateral do maxi de Puch (nova) >
etc.... > > Motob?ne: > - pisto (novo) > - fronteie o fender 
do cromo > - velocmetro (novo) > - farol (transportador, mobylette) 
> - lens(new) do taillight > - volante (novo) > - magneto (novo) > - 
points(new) do disjuntor > - bobina da ignio (nova) > - bobina do 
lighting (nova) > - condensador (novo) > - gaxeta ajustada (novo) > - 
deconpressor (novo) > - dirigem o transportador da gaxeta (novo) > - 
flutuador do carburator > - as gaxetas do carburator (novas) > - o 
carburator jorra (novo) > - lente dos pisca-piscas > - fronteie a 
forquilha (nenhum suspenssion) > - elevam a cremalheira 
(chrome)(new) > - painel lateral (h40)(new) > etc.... > > t?r de
VeloSolex e de Solex: > - crter com crankshaft(new) > - 
cilindro (novo) > - as gaxetas se ajustaram (novo) > - carburator 
(usado) > - lente clara da cauda (nova) > - etiqueta do tanque (t?r do
solex) (novo) > - as rupturas acolchoam > - tanque (veloSolex) > - 
tampa do volante (velosolex) > - cromo dianteiro crashbar (para 
proteger o tank)(new) do gs > - pneus usados > - pneus novos > - 
lente do farol > etc.... << Message: Re: sources for moped info? >> >



Data: Wed, 8 Outubro 1997 12:30:50 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: moped 
bom at um moped novo, eu olharia a linha majestosa. eu vendo 
1997 modelos em $895.00 que eu tenho tambm a linha dos tomos, mas 
so alguns cem dlares mais entretanto, eles so o mais melhor 
moped para fora l de tony > de: Andrei Zaitsev 
> a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: moped > data bons: Tera-feira,
Outubro 07, 1997 6:38 Pm > > 
************************************************* > Data: Mon, 6
Outubro 1997 18:41:07 -0700 > A:  
> de: chhudgins@ccsinc.com > assunto: o moped bom > 
> > hi muito novo im bonito aos mopeds e queria saber que moped  o 
mais melhor > comeo para fora sobre. Meu amigo tem um e Ive 
montado um par das pocas e > absoulutly amor que livra o. Yea 
do Oh eu no tenho o alot do dinheiro mas eu posso fazer > alot dos 
reparos eu mesmo. Sua ajuda ser muita appreicated. > > logo 
para ser ridder do moped, > Christopher R. Hudgins >



Data: Wed, 8 Outubro 1997 12:32:42 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: Do 
"Sumrio Moped"  as bicicletas acessveis da chamada #11 em Columbo 
ohio. dizem-lhes que que tony na loja da motocicleta no ironton ohio o
mandou chamar o telefone  a sorte 614-299-0550. boa, tony > de: 
Andrei Zaitsev 
> a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: Re: Do "Sumrio Moped"  #11 > data: Segunda-feira, Outubro 06, 1997 5:37 
Pm > > ************************************************* > Data: 
Sentado, 04 Outubro 1997 16:50:37 -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: kermit@nantucket.net > assunto:
Re: Do "Sumrio Moped"  #11 > > > qualquer um tm uma fonte boa para as polias
variveis da velocidade? Eu quero encontrar um > mim posso 
adaptar-se para caber meu heri ' Gizmo ' > - Kermit > 
kermit@nantucket.net > > > (o picosegundo se voc estiver procurando 
mopeds usados na rea do mass. voc pde tentar > nantucket que 
todos os lugares retal para fora de aqui vendem fora ' dos peds usados
e > scooters) >



Data: Mon, 8 Setembro 1997 19:08:26 +0200 A: 
"Hartman" , "Moped Mailinglist" , de: assunto de staal@concepts.nl: faa 
por favor uma ligao... para promover as pginas que novas de 
Tomos 4L Dit  een o bericht do meerdelig no mIME-indeling-indeling. 
ndice-Tipo ------=_NextPart_000_01BCBC8A.9594D8C0: 
text/plain; ndice-Transfir-Codificar charset=ISO-8859-1:
hello freaks do moped do companheiro 7bit, aps semanas de 
baralhar com texto, disposies, menus novos, bolinhos do geocity, e
outros erros do pagemaster, eu posso anunciar o novo e melhorado: 
Pginas de TOMOS 4L. Com um departamento novo grande 
(assim distante somente no dutch, mas no mim esto trabalhando na 
traduo) o workbech (de Werkbank), com todos os partnumbers 
(agradecimentos a Hans H.) do Tomos 4L (clickable do retrato!), 
service~, manuais do users~ e da manuteno e uma lista do 
negociante das peas. Preos etc. das peas. Todo info 
restante est ainda disponvel por uma estrutura nova: (em 
holands e em ingls) divertimento: - retratos - sons - fatos 
das ligaes - clube - history - eventos - listas enviando - 
statistics mas que uso seria se ningum pudesse encontrar esta 
pgina? Aquele  porque eu pediria tudo voc outros keepers 
do homepage, para pr a ligao seguinte (e o retrato) sobre seu 
Home Page, promov-lo aos limites do urbanisation. ANDREW: 
Voc encontrar o retrato aqui: Adeus De 
/d/moped/2tomos.jpg, Peter.  Homepage: 
http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.geocities.com/MotorCity/7858

Data: Wed, 8 Outubro 1997 18:34:14 -0400 (EDT) A:
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: Do "Sumrio Moped"  #11  as peas do correio demasiado? eu necessito
partes re: Loja da motocicleta voc conhece algum outro lugar? 
Re: o problema do moped meu moped no tem nenhum ponto 
que tem uma ignio eltrica a bobina  muito bem mim no quer 
substituir a ignio do e. a menos que eu tiver que, demasiado $



Data: Wed, 8 Outubro 1997 21:33:45 -0400 (EDT) A:
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Flash568@aol.com: 
subscrio do moped do pedido! a todos os amantes do 
moped, encontrou apenas seu Web site em mopeds e eu amo-o que eu tenho
um moped do grande do vespa que eu esteja tentando restaurar. eu
penso que os mopeds so grandes e gostariam da informao da 
subscrio do moped esto alistados abaixo mas se voc necessita 
mais do que o E-mail mim agradecimentos PISCA outra vez! 432 St.
Verde Emmaus, Pa. 18049



Data: Wed, 8 Outubro 1997 23:10:06 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
H um interesse em VeloSolexes? ANDREW: Wow, eu 
deteto mudanas no ar!!! responda a RHaslacher@aol.com Bonjour,
eu tenho perguntas de um par para voc, mim espero que voc no se 
ocupe. Voc v I um algo de um moped mais extravagante eu 
mesmo. Uma oportunidade apresentou-se apenas a mim. Eu 
estou em France e tive apenas uma reunio com um companheiro que 
tenha as direitas construir VeloSolexs. De o que eu compreendo, 
depois que VeloSolex parou a produo em France, foram construdas 
em Hungria. O modelo hungarian foi chamado o S-3800 e no era 
como a qualidade elevada como o francs mais velho uns. A 
produo das hungarian parou though. Um associado francs 
quer entrar na produo e perguntado me se houver um mercado em 
America do Norte. Eu fui fora dos estados por anos de um par 
agora e no sei o clima regulatory. Eu acredito que h um 
mercado limitado para coletores. Esta seria uma verso da 
qualidade elevada do VeloSolex com modificaes de um par como a 
ignio e refletores e tais eletrnicos. A aparncia seria a
mesma, ns podia talvez sair com cores. Eu estou pensando de 
trazer alguns dos prottipos para trs aos estados com mim se houver
qualquer um que estaria interessado. Voc sabe de qualquer um 
que pde ter um interesse. Estes primeiros comply com os 
regulamentos europeus. Eu realmente no sei o que os 
regulamentos dos E. U. so. Se eu puder encontrar para fora o 
que estes regulamentos puderam ser, eu posso ver se ns pudermos os 
incorporar nestes prottipos. Eu sou excitado completamente 
sobre este. Eu pensei sempre de que o VeloSolex para ser 
ambiental frendly, econmico, bens e maneira do divertimento comear
ao redor. Eu no sei se o clima poltico atual mudar. 
Quando eu sai, os mopeds no eram populares por causa do gs 
barato de muitas razes principalmente e dos carros grandes. Eu
acredito que bicycling se tornou mais popular. Se isto fosse 
assim, este VeloSolex novo poderia etiquetar longitudinalmente e 
trazer bicycling a uma audincia mais grande. Eu apreciaria 
suas vistas porque eu compreendo que voc  algo de uma activista do
moped e gost-las-ia de v-las voltar. Eu penso que esta pode 
ser uma maneira comear. A mais melhor considerao, Richard 
Haslacher



Data: Wed, 8 Outubro 1997 23:21:56 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
Peas FS do moped resposta a Z46128@aol.com meus mopeds 
vendidos pai,I tm seu inventrio das peas dos 70's Puch, Sachs e 
Motoski Scooter. E-mail com necessidades Z46128@aol.com.



Data: Thu, 9 Outubro 1997 00:28:55 -0500 A: "Lista 
Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
Ajuda com moped de Puch resposta a jtovet@aol.com eu comprei um 
moped de 78 Puch para meu filho, e  realmente sua maneira principal 
comear ao redor. Tem um trabalho do tempo da pea, e 
realmente necessidades ele comear trabalhar. Infelizmente a 
mquina quebrou um anel, e ns estamos tendo um heck de um momento 
que encontramos uma recolocao! Qualquer um sabe onde eu 
poderia encontrar um? Agradecimentos muito Jim e Andy



Data: Thu, 9 Outubro 1997 00:35:54 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: As 
importaes do moped esto ganhando o momentum!!! Encontrou 
apenas isto no USENET: * * * comeo das citaes * * * de: 
Michael_Idrogo@bbs.endicor.com na ordem: 
=-------------------------------------------------------------= 
ITALJET Velocifero, frmula 50 de ITALJET, APRILIA Amico, APRILIA 
Gulliver, rally de APRILIA, SR de APRILIA, MALAGUTI Centro, MALAGUTI 
F-10 JetLine, phantom de MALAGUTI F-12, MALAGUTI Crosser, CAGIVA 
Cucciolo, 
=-------------------------------------------------------------= do 
hacker. de ATALA imediatamente disponvel: moped do 
=----------------------------= 1997 BABETTA! Sobre uma metade de
milho proprietrios em 43 pases! Eficincia de 
combustvel: Passeio por 3 ou 4 semanas sem reencher o tanque 
de gs de 1 galo! Custa muito menos do que um scooter! 
(a motocicleta denomin-no retrocede o acionador de 
partida/nenhum pedal neste modelo) =---------------------------= que 
spotlighting: 
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-;-;-:-:-:-:-:-:- 
o scooter de GULLIVER por APRILIA: MOTOR Tcnico Das 
Especificaes: Horizontais, 2 ciclo, ar esfriaram, entrada de
combustvel lamellar, nica COMPRESSO do motor do cilindro: 
12.5: 1 CARBURADOR: IGNIO dos BN 12 BS De 
Dell'Orto Ph: ACIONADOR DE PARTIDA Eletrnico: GERADOR 
eltrico ou do pontap do comeo: Volante 60W-12V 
LUBRIFICATION do magneto: Reservatrio de leo separado com 
TRANSMISSO mecnica da bomba: Correia de Trapezoidial para 
engrenar a EMBREAGEM do redutor: FRAME centrfuga automtico: 
Bero rachado na SUSPENSO de ao da tubulao da 
resistncia elevada: Parte dianteira - forquilha dianteira 
tele-hydralic-hydralic com um pino avanado parte traseira da roda - 
forquilha oscilando suportada por dois blocos e FREIOS silenciosos 
progressivamente umedecendo-se axiais do absorvente de choque: 
Parte dianteira - disco do ao inoxidvel com o pisto dobro 
"que compete" a parte traseira dos compassos de calibre - tipo RODAS 
do sapata-cilindro: 3 especiais runged o PESO SECO do estilo 
claro da roda do mag da liga: 178 libras de TANQUE de 
COMBUSTVEL CAPA: 1 3/4 de galo. (reserva de 1/2 
galo) denominando como um "Vespa ET" uma engenharia modelo novos do 
championship das sries. por APRILIA (vencedor do registro do ttulo
do mundo seis vezes nos ltimos quatro anos). GULLIVER est 
disponvel agora, na ordem. 
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-;-;-:-:-:-:-:-:- 
Attn: Avenida Ocidental San Antonio Do Rosewood De Michael 
Idrogo 317, E-mail 733-9555 do FAX 733-1894 De Texas 78212 (210) 
(210): Michael_Idrogo@bbs.endicor.com Pendente: 
=-------------------------------------------------------------= 
PIAGGIO Vespa ET2, liberdade de PIAGGIO, PIAGGIO Vespa ET4, PIAGGIO 
NRG=mc2, PIAGGIO NTT, GILERA Eaglet, corredor de GILERA, GILERA 
Stalker, tempestade de GILERA, typhoon de GILERA, hexgono de 
PIAGGIO, APRILIA Scarabeo, rally de APRILIA, APRILIA Leonardo, 
hexgono de PIAGGIO, frmula 125 de ITALJET, torpedo de ITALJET, 
MALAGUTI F-15 Firefox, 
=-------------------------------------------------------------= de 
ATALA Caroselo * * * fim das citaes * * *



Data: Thu, 09 Outubro 1997 08:59:03 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: Jato Novo?? A lista enviando do moped escreveu: 
> > ************************************************* > data: 
Tue, 7 Outubro 1997 13:04:05 -0700 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: drstupid@usa.net > assunto: 
Jato Novo?? > > que problemas enlatam uma causa maior do 
jato do carb em um moped?? > os agradecimentos, > DS que no 
pode rodar em marcha lenta corretamente, ou dele , quando voc 
estrangula acima, ele pararo, porque se inunda simplesmente. O
mais melhor resultado que voc pode esperar de "jorrar acima de"  
algum coletor melhor mas nenhum aumento significativo na velocidade 
superior. Carbs deve ser considerado ao todo.



Data: Thu, 09 Outubro 1997 10:57:29 -0400 A: 
laurinj@videotron.ca de: assunto de laurinj@videotron.ca: 
Re: Fw: A ajuda com lista enviando do moped do moped
de Puch escreveu: > > 
************************************************* > data: Thu, 9
Outubro 1997 00:28:55 -0500 > A: "Lista Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: Fw: 
Ajuda com moped de Puch > > resposta a jtovet@aol.com > eu 
comprei uns 78 Puch > moped para meu filho, e  realmente sua maneira
principal comear ao redor. Tem a > trabalho do tempo da parte,
e realmente necessidades ele comear trabalhar > infelizmente a 
mquina quebrou um anel, e ns estamos tendo um heck de um momento >
encontrando uma recolocao! > faz qualquer um sabem onde eu 
poderia encontrar um? > agradece muito > Jim e Andy que eu tenho
um par se voc quiser Jean-S?stien Laurin



Data: Thu, 9 Outubro 1997 12:06:01 -0400 A:  
De: assunto de macfarln@gte.net: TOMOS parte este 
uma mensagem multi-part no formato do MIME. ndice-Tipo 
------=_NextPart_000_0043_01BCD4AB.B672BC40: text/plain; 
charset="iso-8859-1" queCodifica: cit-quoted-printable hi.
faz qualquer um sabem de um fornecedor das peas de TOMOS na central 
ou sul = rea de Florida? Eu estou procurando uma exausto do 
biturbo e, possivelmente, 70cc = jogo. Eu comprei apenas uns 
1995 TOMOS TARGA e eu estou usando-o comutar aproximadamente 5.5 = a 
milha (9 quilmetros) para trabalhar e suportar cada dia. Esta 
coisa  divertimento a montar -- mas I = comprado lhe porque era 
transporte muito barato. Eu requisitei um manual da 
manuteno, e o negociante que me vendeu = TOMOS disse que uma 
verso inglesa estar imprimida sometime este ms. His = 
preo em uma tubulao do biturbo  $129. Eu gostaria de 
encontrar mais barato se = possvel. Toda a ajuda seria 
apreciada. Agradecimentos, Ian macfarln@gte.net

Data: Thu, 9 Outubro 1997 12:32:36 -0500 A: 
"' Andrei Zaitsev '" 
De: assunto de mathisj@william.jewell.edu: 
Entusiastas do moped do companheiro do Ads do moped: Esta 
pde ser uma maneira de ajudar-se encontrar mopeds para a venda. 
Muitos jornais em torno da nao tm agora sua seo 
classificada na correia fotorreceptora cada dia. Apenas alguns 
dias h, eu vi um anncio no KCStar para um pinto de JCPenney 49cc 
para $295. Seu vendido, (no a mim) mas se voc procurarar 
diversos jornais, voc pde ter alguma sorte que encontra um moped 
para fora l. KCStar funciona sua seo classificada inteira 
cada dia na correia fotorreceptora. Caa boa da sorte. J.
T. Mathis



Data: Thu, 9 Outubro 1997 15:08:27 -0400 (EDT) A:
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Dashaun84@aol.com: 
Re: Fw: O moped parte o FS hi que eu vivo em 
Novo-Jersey e eu quis saber se voc mandasse algum mopeds ou scooters
inteiro para a venda POR FAVOR RESPONDER



Data: Thu, 9 Outubro 1997 16:39:45 -0700 A:  
De: assunto de chhudgins@ccsinc.com: Re: moped
bom em 06:34 PM 10/8/97 -0400, voc escreveu: 
>************************************************* > data: 
Tue, 7 Outubro 1997 15:35:58 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > de: Dashaun84@aol.com > assunto: 
Re: o moped bom > > > hi onde voc acontece viver e como 
velho  o you?you deve ser da idade > em seu estado > mim vive no 
virigina im 16 que  a idade leagal em Virgnia



Data: Thu, 09 Outubro 1997 19:19:56 -0400 A: 
chrislo@cfw.com de: assunto de chrislo@cfw.com: Re: 
As importaes do moped esto ganhando o momentum!!! > 
ITALJET Velocifero, frmula 50 de ITALJET, > APRILIA Amico, APRILIA 
Gulliver, rally de APRILIA, SR de APRILIA, > MALAGUTI Centro, MALAGUTI
F-10 JetLine, phantom de MALAGUTI F-12, > MALAGUTI Crosser, CAGIVA 
Cucciolo, hacker. de ATALA > 
=-------------------------------------------------------------= todo o
faltar dos thats  Aspes



Data: Thu, 09 Outubro 1997 19:30:54 -0400 A: 
chrislo@cfw.com de: assunto de chrislo@cfw.com: H 
um interesse em VeloSolexes? Estes primeiros comply com o 
europeu > os regulamentos. Eu realmente no sei o que os 
regulamentos dos E. U. so. Eu acredito que bicycling se tornou
mais popular. Se isto fosse assim, este > novo > VeloSolex 
poderia etiquetar longitudinalmente e para trazer bicycling a uma 
audincia mais grande > eu apreciaria suas vistas enquanto eu 
compreendo que voc  algo de a > activista do moped e gost-las-ia
de v-las voltar. Eu penso que este pode ser > a > maneira 
iniciar > a mais melhor considerao, > Richard Haslacher que eu 
tive uma bicicleta ida le do velosolex da dez-velocidade quando eu era
um teen. eu fui considerado um commmie pelo grupo do schwinn (os
suos chamam ainda bicicletas "velos" (do velocipede), pela 
maneira) assim o que voc  provrbio  voc importaria alguns 
prottipos? sons interessando que eu gostaria de ver um pic se 
voc tivesse um; todos os velos que eu vi sempre so antigos.



Data: Thu, 9 Outubro 1997 17:27:25 -0600 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
dustinengstrom@webtv.net: Re: Fw: H um interesse 
em VeloSolexes? Rguas de VeloSolex! Eu desejo que eu 
tive um! Voc sabe por que? ' causa que governam! -
Dustin- P.S.  qualquer um sabe qualquer coisa sobre mopeds do 
kinetics?



Data: Thu, 9 Outubro 1997 17:30:26 -0600 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
dustinengstrom@webtv.net: Re: As importaes do moped 
esto ganhando o momentum!!! Que  o preo dos 97 Barretta?



Data: Thu, 09 Outubro 1997 19:37:29 -0400 A: 
chrislo@cfw.com de: assunto de chrislo@cfw.com: Re: 
As importaes do moped esto ganhando o momentum!!! 
aMoped a lista enviando escreveu: > > > > ITALJET 
Velocifero, frmula 50 de ITALJET, > > > APRILIA Amico, APRILIA 
Gulliver, rally de APRILIA, SR de APRILIA, > > > MALAGUTI Centro, 
MALAGUTI F-10 JetLine, phantom de MALAGUTI F-12, > > > MALAGUTI 
Crosser, CAGIVA Cucciolo, hacker. de ATALA > > > 
=-------------------------------------------------------------= > > 
todo o faltar dos thats  Aspes > > o que  Aspes? > > os spes
de Andrew so (era?) um fabricante italiano do moped; na 
maior parte os motocross denominam machhines. que tiveram 6 
velocidades eltricas eram tho farily lousy



Data: Wed, 10 Setembro 1997 00:23:50 +0200 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: Jato 
Novo??   | Camionete: Andrei Zaitsev 
| Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: Jato Novo??  | Referncia: oktober 1997 0:34 do donderdag 9  |  | *************************************************  | Data: Tue, 7 Outubro 1997 13:04:05 -0700  | : daugava@nothnbut.net  | De: drstupid@usa.net  | Assunto: Jato Novo??  |  |  | Que problemas pode um jato maior do carb causar em um moped??  | Agradecimentos,  | Ds  |  O flooding macio em RPM baixo, combusto m porque 
a mistura  demasiado rica, perda do dinheiro gasta no gs, no 
assim que a velocidade superior querida, ' pinping ' no cilindro 
dirigindo uma mistura demasiado rica, slugged a exausto, comear 
m, o que mais voc querem, ele  BAD. mais melhor a inclinar-se do
que demasiado rico no gs, um bom ped funcionamentos no ar (na maior 
parte) - luckyly, mim no quer pensar sobre como olha como dirigir 
com seu balo do oxignio no ped demasiado;) - BTW qualquer um
tem dados em quanto ar qubic dos medidores  usado pela combusto do
gasmix de 1 litro? deve ser abundncia.... Adeus, Peter. 
Homepage: http://home.concepts.nl/~staal 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 
http://www.geocities.com/MotorCity/7858  |



Data: Thu, 9 Outubro 1997 19:59:42 EDT A: 
daugava@nothnbut.net (andreizaitsev) de: Assunto de 
ArRoW15102@aol.com: Fwd: Fw: As peas FS do moped 
isto so uma mensagem multi-part no formato do MIME. -- 
ndice-Identificao de part0_876441546_boundary: <0_876441546@inet_out.mail.aol.com.1>
ndice-tipo: text/plain; charset=US-ASCII hey Jim e
Andy este guy pde ter as peas para seus 78 Puch, verifica-o para 
fora. Adam -- ndice-Identificao De 
part0_876441546_boundary: <0_876441546@inet_out.mail.aol.com.2>
ndice-tipo: ndice-transfir-codificar message/rfc822: 
ndice-disposio 7bit: recebido inline: de 
mrin56.mail.aol.com (mrin56.mail.aol.com [ 152.163.116.94 ]) por 
air16.mail.aol.com (v33) com smtp; Thu, 09 Outubro 1997 00:25:38
2000 Recebeu: de shell.nothnbut.net (shell.nothnbut.net [ 
199.217.159.17 ]) por mrin56.mail.aol.com (8.8.5/8.8.5/AOL-4.0.0) com 
identificao AAA11075 de ESMTP; Thu, 9 Outubro 1997 00:25:25 
-0400 (EDT) Recebeu: de shell.nothnbut.net 
(stlouis-119.nothnbut.net [ 199.217.162.119 ]) por shell.nothnbut.net 
(8.8.7/8.8.7) com identificao XAA30836 do smtp; Wed, 8 
Outubro 1997 23:25:10 -0500 De: Andrei Zaitsev 
Mensagem-Identificao: <199710090425.XAA30836@shell.nothnbut.net>
Data: Wed, Assunto -0500 De 8 Outubro 1997 23:21:56: 
Fw: O moped parte o FS: Do "Lista Enviando Moped" 
Respond-A: 
ndice-tipo: text/plain; ndice-transfir-codificar
de charset=US-ASCII: data do 
************************************************* 7bit: Wed, 8 
Outubro 1997 23:21:56 -0500 A: "Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
Peas FS do moped resposta a Z46128@aol.com meus mopeds 
vendidos pai,I tm seu inventrio das peas dos 70's Puch, Sachs e 
Motoski Scooter. E-mail com necessidades Z46128@aol.com. 
-- part0_876441546_boundary --



Data: Thu, 9 Outubro 1997 20:03:29 EDT A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de ArRoW15102@aol.com: 
Re: o moped bom o que  acima Im de 16 e vive em Norwalk 
CT



Data: Thu, 9 Outubro 1997 20:41:54 -0400 (EDT) A:
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: Fw: As peas FS do moped voc tem todas as 
peas do yamaha



Data: Thu, 9 Outubro 1997 20:48:52 -0400 (EDT) A:
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: Jato Novo?? onde pode voc comear as peas 
do custum? carbs, ect das tubulaes.



Data: Thu, 9 Outubro 1997 20:49:35 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: Do "Sumrio Moped"  #11 faz que a loja tem adress de um E-mail ele uma 
chamada distante longa



Data: Thu, 9 Outubro 1997 23:02:11 -0400 (EDT) A:
Andrei Zaitsev 
De: assunto de duckdogs@bright.net: Puch 
parte hey! Eu estou interessado em algumas peas para um magnum
1980 de Puch II. Eu necessito um cabo da embreagem, um fender 
traseiro, um fio do sparkplug e 5 dos parafusos plstico-dirigidos 
que prendem a corrente plstica guards/side cobrem sobre. 
Recomende por favor se voc have.got alguns ou tudo e preo. 
Os agradecimentos, Greg Kauffman 1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 
2002tii com correia guinchando, o descanso deste funcionamento gostam 
do magnum 1979 de Puch Maxi 1980 Puch das mquinas sewing II



Data: Thu, 09 Outubro 1997 22:50:19 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de drstupid@usa.net: 
Re: [ re: Jato Novo?? ] daugava@nothnbut.net 
escreveu: > > ************************************************* 
> > data: Wed, 10 Setembro 1997 00:23:50 +0200 > > A:	
> > de: staal@concepts.nl > > assunto: Re: 
Jato Novo?? > > > > > > > > > > > > | Camionete: Andrei Zaitsev 
> > | Aan: Lista Enviando Do Moped 
> > | Onderwerp: Jato Novo?? > > | Referncia: oktober 1997 0:34 do donderdag 9 > 
> |  > > | ************************************************* > > | Data: Tue, 7 Outubro 1997 13:04:05 -0700 > > | : daugava@nothnbut.net > > | De: drstupid@usa.net > > | Assunto: Jato Novo?? > > |  > > |  > > | Que problemas pode um jato maior do carb causar em um 
moped?? > > | Agradecimentos, > > | Ds > > |  > > o flooding macio em RPM baixo, combusto m 
porque a mistura  demasiado rica, > > perda do dinheiro gasta no 
gs, no assim que a velocidade superior querida, ' pinping ' no > >
cilindro dirigindo uma mistura demasiado rica, slugged a exausto, 
comear m, o que > > mais voc querem, ele  BAD. mais melhor a 
inclinar-se do que demasiado rico no gs, um bom > > ped 
funcionamentos no ar (na maior parte) - luckyly, mim no quer pensar 
sobre como > > olhares como dirigir com seu balo do oxignio no ped
demasiado;) - > > o BTW faz qualquer um tem dados em quanto ar 
qubic dos medidores  usado pelo > > uma combusto do gasmix de 1 
litro? deve ser abundncia.... > > > > o adeus, Peter. > > > > 
> > homepage: > > http://home.concepts.nl/~staal > > 
http://www.geocities.com/MotorCity/7464 > > 
http://www.geocities.com/MotorCity/7858 > > > > |  > > bem, a coisa  meu moped  rpida e tem o 
acceleration grande, mas de um batente inoperante tem lotes do 
problema at que eu comece going..Would que um jato ligeiramente mais
grande me causa problemas?? Doente I de povos mijando fora 
quando eu estiver em intersees.; -) Agradecimentos, Ds



Data: Fri, 10 Outubro 1997 09:02:14 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de FLyMr4444@aol.com: 
Re: [ Fwd: hi ] faz qualquer um nesta lista viva no 
MASS.? - Anthony



Data: Fri, 10 Outubro 1997 21:52:00 -0000 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de brennan@ramlink.net: RE: 
Jato Novo?? = _ ndice-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C6.BD6E61E0: text/plain; 
charset="us-charset="us-ascii "queCodifica: 7bit I 
compreendem que Tomos oferece um jogo do "hop-up-acima" para seu moped
de LX, mas mim no viram qualquer coisa que est disponvel para 
outros makes, tony de: 
daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net ] Emitido: 
Quinta-feira, Outubro 09, 1997 11:02 Pm A: Assunto 
Enviando Da Lista Do Moped: Re: Jato Novo?? data do 
*************************************************: Thu, 9 
Outubro 1997 20:48:52 -0400 (EDT) A: daugava@nothnbut.net de: 
Assunto de Mike982@aol.com: Re: Jato Novo?? 
onde pode voc comear as peas do custum? carbs, ect 
das tubulaes. = _ ndice-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C6.BD6E61E0: ndice-Transfir-Codificar de 
application/ms-tnef: base64 
eJ8+IgEVAQaQCAAEAAAAAAABAAEAAQeQBgAIAAAA5AQAAAAAAADoAAENgAQAAgAAAAIAAgABBJAG

ACABAAABAAAADAAAAAMAADADAAAACwAPDgAAAAACAf8PAQAAAEcAAAAAAAAAgSsfpL6jEBmdbgDd

AQ9UAgAAAABkYXVnYXZhQG5vdGhuYnV0Lm5ldABTTVRQAGRhdWdhdmFAbm90aG5idXQubmV0AAAe

AAIwAQAAAAUAAABTTVRQAAAAAB4AAzABAAAAFQAAAGRhdWdhdmFAbm90aG5idXQubmV0AAAAAAMA

FQwBAAAAAwD+DwYAAAAeAAEwAQAAABcAAAAnZGF1Z2F2YUBub3RobmJ1dC5uZXQnAAACAQswAQAA

ABoAAABTTVRQOkRBVUdBVkFATk9USE5CVVQuTkVUAAAAAwAAOQAAAAALAEA6AQAAAAIB9g8BAAAA

BAAAAAAAAAOpNQEIgAcAGAAAAElQTS5NaWNyb3NvZnQgTWFpbC5Ob3RlADEIAQSAAQAOAAAAUkU6

IE5ldyBKZXQ/PwDcAwEFgAMADgAAAM0HCgAKABUANAAAAAUANgEBIIADAA4AAADNBwoACgAVADIA

KQAFAF0BAQmAAQAhAAAANTg1M0YyNjZCODQxRDExMThBOTM0NDQ1NTM1NDAwMDAAtgYBA5AGANAD

AAASAAAACwAjAAAAAAADACYAAAAAAAsAKQAAAAAAAwA2AAAAAABAADkA4Ea3vMbVvAEeAHAAAQAA

AA4AAABSRTogTmV3IEpldD8/AAAAAgFxAAEAAAAWAAAAAbzVxry3ZvJTWUG4EdGKk0RFU1QAAAAA

HgAeDAEAAAAFAAAAU01UUAAAAAAeAB8MAQAAABQAAABicmVubmFuQHJhbWxpbmsubmV0AAMABhB2

xPXmAwAHEKgBAAAeAAgQAQAAAGUAAABJVU5ERVJTVEFORFRIQVRUT01PU09GRkVSU0EiSE9QLVVQ

IktJVEZPUlRIRUlSTFhNT1BFRCxCVVRJSEFWRU5UU0VFTkFOWVRISU5HVEhBVElTQVZBSUxBQkxF

Rk9ST1RIRVJNAAAAAAIBCRABAAAAXQIAAFkCAAClBAAATFpGdfAvYsb/AAoBDwIVAqgF6wKDAFAC

8gkCAGNoCsBzZXQyNwYABsMCgzIDxQIAcHJCcRHic3RlbQKDM3cC5AcTAoB9CoAIzwnZO/EWDzI1

NQKACoENsQtg4G5nMTAzFFALChRRBQvyYwBAIEkgdW7HBIETwABwZCB0EYAFQGpUA3BvBCBvDdAb

QSAAYSAiaG9wLXXgcCIga2kFQAIQBcCJG8BlaQXATFggBGDCcAmALCBidQVAGvD1EYB2CfAnBUAR

sAnwHNDsbnkbwAuAZxu0BAAc0K52C3ALYAJgZR3Dbx4RWwXAAMBrB5Ae8HQCIHmDCoUKi2xpMTgw

AtHgaS0xNDQN8AzQJSO5C1kxNgqgA2AT0GMFQL4tJ0cKhyX7DDAmxkYDYQ46KE4mxgyCIGRhdVJn

IVFAbiIxbh8RLgJuEcBbU01UUDr7LA8tEV0n7yj9BmACMCovqSs7VGgIcHMtoHke8JJPJxBvYiJh

MDke8BAxOTk3NGAxOjD5EeBQTS7/KP0cEDE/KzteTR6yBdAhcSCSTAQAdOM1TzAOdWJqJwE3bys7

LFJlPNAHwkoRwD8/cyNPJFMzNiXHGkUmxirvQo9Dn0SMCoVEG+A+wTMCHR7wOTOiNGQB0Do0OCQ6

NRHgLTAlQDAg4ChFRFQpCoU3Qiv/Jy0CCoUp5E1pIrA5OKgyQGEG8C4FoG0KhW88Zz6vP7kKhXci

USHQY2UDkXkIYCBnEcBP8HURE8B1bSAKsXRzP+lP8XJiItFwBSAHkScBfi5OXz+/QM9B2QqFFTEA

AVdAAAAAAwAQEAAAAAADABEQAQAAAEAABzAgk5GNxtW8AUAACDAgk5GNxtW8AR4APQABAAAABQAA
AFJFOiAAAAAAew4 = = _ NextPart_000_01BCD5C6.BD6E61E0 --



Data: Fri, 10 Outubro 1997 21:54:04 -0000 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de brennan@ramlink.net: RE: 
Fw: O moped parte o FS = _ o ndice-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C7.074B12E0: text/plain; 
charset="us-charset="us-ascii "queCodifica: 7bit i mandam 
somente as peas disponveis para os tomos e os mopeds. majestosos 
sugerir o negociante local do yamaha, tony de: 
daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net ] Emitido: 
Quinta-feira, Outubro 09, 1997 11:02 Pm A: Assunto 
Enviando Da Lista Do Moped: Re: Fw: O moped parte a 
data do ************************************************* do FS: 
Thu, 9 Outubro 1997 20:41:54 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: Fw: As peas FS do moped voc tem todo o 
yamaha parte = _ o ndice-Tipo NextPart_000_01BCD5C7.074B12E0: 
ndice-Transfir-Codificar de application/ms-tnef: base64 

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NextPart_000_01BCD5C7.074B12E0 --



Data: Fri, 10 Outubro 1997 22:00:05 -0000 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de brennan@ramlink.net: RE: 
Fw: O moped parte o FS = _ o ndice-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C7.DE944B40: text/plain; 
charset="us-charset="us-ascii "queCodifica: 
cit-quoted-printable eu vendo tomos novos e mopeds majestosos 
aqui no ironton, punho de ohio. tambm = um scooter que seja 
importado do china por veculos de Midwest Moter. = parece como
se cada vez que eu olho um moped usado est em tal mau = conditon, 
ele no  worth comprar tony de: 
daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net ] Emitido: 
Quinta-feira, Outubro 09, 1997 11:02 Pm A: Assunto 
Enviando Da Lista Do Moped: Re: Fw: O moped parte a 
data do ************************************************* do FS: 
Thu, 9 Outubro 1997 15:08:27 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Dashaun84@aol.com: 
Re: Fw: O moped parte o FS hi que eu vivo em 
Novo-Jersey e eu quis saber se voc mandasse qualquer inteiro = 
mopeds ou scooters para a venda POR FAVOR RESPONDER = _ o ndice-Tipo
NextPart_000_01BCD5C7.DE944B40: ndice-Transfir-Codificar de 
application/ms-tnef: base64 
eJ8+IgYWAQaQCAAEAAAAAAABAAEAAQeQBgAIAAAA5AQAAAAAAADoAAENgAQAAgAAAAIAAgABBJAG

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Data: Fri, 10 Outubro 1997 22:01:45 -0000 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de brennan@ramlink.net: RE: 
moped bom = _ ndice-Tipo NextPart_000_01BCD5C8.19D50E60: 
text/plain; charset="us-charset="us-ascii "queCodifica: 
7bit eu sou 57 anos velhos e comeados vender mopeds fora de 
minha loja o ano passado. em ohio voc pode comear uma 
licena do moped em 14. agradecimentos, tony de: 
daugava@nothnbut.net[SMTP:daugava@nothnbut.net ] Emitido: 
Quinta-feira, Outubro 09, 1997 11:02 Pm A: Assunto 
Enviando Da Lista Do Moped: Re: data boa do 
************************************************* do moped: Thu,
9 Outubro 1997 16:39:45 -0700 A:  
De: assunto de chhudgins@ccsinc.com: Re: moped
bom em 06:34 PM 10/8/97 -0400, voc escreveu: 
>************************************************* > data: 
Tue, 7 Outubro 1997 15:35:58 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > de: Dashaun84@aol.com > assunto: 
Re: o moped bom > > > hi onde voc acontece viver e como 
velho  o you?you deve ser da idade > em seu estado > mim vive no 
virigina im 16 que  a idade leagal em Virgnia = _ o ndice-Tipo 
NextPart_000_01BCD5C8.19D50E60: ndice-Transfir-Codificar de 
application/ms-tnef: base64 
eJ8+Ii4WAQaQCAAEAAAAAAABAAEAAQeQBgAIAAAA5AQAAAAAAADoAAENgAQAAgAAAAIAAgABBJAG

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--



Data: Fri, 10 Outubro 1997 23:50:37 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: Fw: O moped parte o FS que eu vivo em NY eu 
tenho um scooter 1987 do elite 50cc do honda do mint que peo 800 
dlares



Data: Sentado, 11 Outubro 1997 00:21:56 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de 
Barman3565@aol.com: Re: As peas de TOMOS tentam o 
HOSPITAL do MOPED em Florida ocidental chave. Pea Peter ou 
Steve. Diga-lhes Tom do ya emitido Novo-Jersey!!! Preos 
grandes em mopeds e nas peas novos. Eu comprei meu Tomos deles
e tive-o enviado acima de aqui a Novo-Jersey e nivelo-o com os custos 
do transporte, ele era $300.00 mais baratos do que todo o negociante 
aqui em Jersey.



Data: Sentado, 11 Outubro 1997 01:14:32 -0700 (PDT) A: 
Andrei Zaitsev 
De: assunto de dgwood@pacifier.com: Re: 
Do "Sumrio Moped"  #11 > > > qualquer um tm uma fonte boa para as polias
variveis da velocidade? Eu quero encontrar um > mim posso 
adaptar-se para caber meu heri ' Gizmo ' > - Kermit > 
kermit@nantucket.net > sell que do norte da hidrulica uma polia 
varivel CVT fz por Cometa para o uso nas mini-bicicletas e vo 
karts.  anunciado como unidades boas do gor at o 
cavalo-fora 6 e vai para aproximadamente $100. A hidrulica 
do norte phone para um catlogo livre  1-800-533-5545. O 
endereo da CORREIA FOTORRECEPTORA  //www.northern-online.com. 
O mundo de Kart tem uma escolha maior dos cvts mas de nenhuns do
cometa menores do que a unidade do norte. Tm as unidades que 
tm mais molas disponveis para ajustar o CVT. Voc pode 
comear um catlogo do mundo de Kart requisitando o de 
1-216-357-5569. O preo era $3 em 1996. Se nenhuma destes
for satisfatria, me deixar saiba e eu escavarei acima do endereo 
do cometa e voc pode cham-los e ver se tiverem o que voc 
necessita. - Dave



Data: Sentado, 11 Outubro 1997 10:26:33 +0100 A:  
De: Assunto De Dean.Scott@btinternet.com: Ajustar hi
tem-no todas as ligaes ou pontas para o cdi e a ignio que 
ajustam para o decano Reino Unido da considerao de Honda MB5



Data: Sentado, 11 Outubro 1997 08:20:55 -0400 A: 
libertybell7@earthlink.net de: assunto de 
libertybell7@earthlink.net: Re: Fw: H um interesse
em VeloSolexes? Esta  uma mensagem multi-part no formato do 
MIME. ndice-Tipo de --------------91BE34A0078B697100D0AF2E: 
text/plain; ndice-Transfir-Codificar 
charset=us-charset=us-ascii: a lista enviando do moped 7bit 
escreveu: > ************************************************* > 
data: Wed, 8 Outubro 1997 23:10:06 -0500 > A: "Lista 
Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: Fw: 
H um interesse em VeloSolexes? > > ANDREW: Wow, eu
deteto mudanas no ar!!! > > responda a RHaslacher@aol.com > 
Bonjour, > eu tenho perguntas de um par para voc, mim espero que 
voc no se ocupe. Voc v I > > algo de um moped mais 
extravagante eu mesmo. Uma oportunidade apresentou-se apenas > >
mim. Eu estou em France e tive apenas uma reunio com um 
companheiro que tenha > endireite > para construir VeloSolexs. > de o 
que eu compreendo, depois que VeloSolex parou a produo em France, 
> ele fui construdo em Hungria. O modelo hungarian foi chamado
o S-3800 e > no eram como a qualidade elevada como o francs mais 
velho uns. A produo do > hungarian > uns parou though. > um 
associado francs quer entrar na produo e perguntado me se > 
houvesse a > mercado em America do Norte. Eu fui fora dos 
estados por anos de um par > agora e no sei o clima regulatory. 
Eu acredito que h um limitado > mercado para coletores. 
Esta seria uma verso da qualidade elevada do > VeloSolex > com
modificaes de um par como a ignio eletrnica e os refletores 
e > tais > a aparncia seriam os mesmos, ns poderiam talvez sair 
com cores > mim esto pensando de trazer alguns dos prottipos para 
trs aos estados > com > mim se houvesse qualquer um que estaria 
interessado. Voc sabe de qualquer um > que > pde ter um 
interesse. Estes primeiros comply com o europeu > os 
regulamentos. Eu realmente no sei o que os regulamentos dos E.
U. so. Se eu a lata > para encontrar para fora o que estes 
regulamentos puderam ser, mim puder ver se ns pudermos incorporar > 
eles nestes prottipos > mim for excitado completamente sobre este. 
Eu pensei sempre de que > VeloSolex > para ser ambiental 
frendly, econmico, bens e maneira do divertimento comear > ao 
redor. Eu no sei se o clima poltico atual mudar. 
Quando > I > saiu, os mopeds no eram populares por causa do 
gs barato de muitas razes principalmente e > grande > carros. 
Eu acredito que bicycling se tornou mais popular. Se isto 
fosse assim, este > novo > VeloSolex poderia etiquetar 
longitudinalmente e para trazer bicycling a uma audincia mais grande
> eu apreciaria suas vistas enquanto eu compreendo que voc  algo 
de a > activista do moped e gost-las-ia de v-las voltar. Eu 
penso que este pode ser > a > maneira iniciar > a mais melhor 
considerao, > Richard Haslacher hi Richard, parece-me que est 
indo estar um mercado de expanso para mopeds e scooters aqui nos E. 
U.. Eu esto baseando somente minha opinio nas reaes e o 
interesse que quase todos os midos da vizinhana do meus mopeds. 
Tambm os americanos esto usando-se acima da gasolina em uma 
taxa incredible com gs que guzzling veculos recreacionais assim 
quando aquele comea a caro ou todo o combustvel est usado acima 
(h somente assim muito leo) dos scooters e os mopeds se tornaro 
muito populares. Apenas uma predio! :-). Eu 
penso que voc poderia vender alguns solexes aqui. I para 
possuir usado e para am-lo! Eu apostei que est indo olhar 
aqui como Hanoi da baixa someday.. hehehe.. Os mais melhores 
desejos. Microfone Burch ANDREW: Est aqui o microfone do
pics de Solex includo: ndice-Tipo de /d/moped/solex.jpg 
/d/moped/solex1.jpg --------------91BE34A0078B697100D0AF2E: 
image/jpeg; name="solex.jpg" queCodifica: 
ndice-Disposio base64: inline; 
filename="solex.jpg" 
/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wBDAAgGBgcGBQgHBwcJCQgKDBQNDAsLDBkSEw8UHRof

Hh0aHBwgJC4nICIsIxwcKDcpLDAxNDQ0Hyc5PTgyPC4zNDL/2wBDAQkJCQwLDBgNDRgyIRwh

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YMpUqfvVft7r/SmjmV1iVdyM/JoAfazPIrYUsyfJtVu391qnhZkjCzoSEO0gdcVHFDv83C7W

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FcSLC7Ntj3/Luq3MzW0XmuBs9RyDQMgiQJBEf9airtapNyJ94GMHpu/lmlhk85ZGjdFjOOKY

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qtbf6JcMN0ccn8Lf3Wqyk1zHZFW81gGVZTnj5v4WFV5PtwgV/IZkhZW8tm+df+BfxU2ZJLhy

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mR4ZEQH5weoqFLuaGNp4hbyxyEE5+ZZFPH3aYylbxt+8jmkWT5lkjb7rLVpAVLsF3KrYw1Ft
ElnawwXMjGJV2xzyfw/3VaiNZDcOqyxyq3yrIJFCtQI//9k = 
--------------91BE34A0078B697100D0AF2E --



Data: Sentado, 11 Outubro 1997 10:59:42 -0400 
(EDT) A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de fhernand@suffolk.lib.ny.us: 
Sempre parando para fora eu tenho um moped de 1978 JAWA e sempre
que eu o comeo acima e o comeo o funcionar, para para fora quando 
eu lhe dou o gs. Por favor resposta com ajuda. Thnks. 
Eric



Data: Sentado, 11 Outubro 1997 11:21:28 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de 
AaronM428@aol.com: Re: [ re: Jato Novo?? ] Em 
uma mensagem datada 97-10-11 00:57:49 EDT, voc escreve:

<< Well, the thing is my moped is fast and it has great acceleration, but
from a dead stop it has lots of trouble until I get going..Would a slightly
bigger jet cause me problems??	I sick of pissing people off when I'm at
intersections..;-)
 Thanks,
 DS >> soa a mim mais como um ajuste inativo mau no carb, ou a um 
plugue de fasca mau. Eu no tive ambos os problemas, e nenhum
efeito qualquer coisa  excepo do acceleration e do 
voluntariedade rodar em marcha lenta. O plugue de fasca no 
efetua realmente o idle se os revs forem elevados, mas quando os 
muitos do gs so introduzidos no cilindro, o plugue no ateia fogo
corretamente. Plugues em mudana da tentativa primeiramente. 
Custa somente $2-3, e pode reparar mais do que voc pensaria.



Data: Sentado, 11 Outubro 1997 16:39:53 -0400 (EDT) A: 
Andrei Zaitsev 
De: assunto de mtliu@ccmail.sunysb.edu: 
povos mijando fora em intersees no importa o que voc . 
Se voc for o veculo confinado ao lado dos estrada-carros 
comear mijado fora em voc se voc est indo 30 mph, 10 mph ou 
40.  uma parte de montar um moped. Voc mijar povos 
fora apenas estando l. Voc comear comentrios espertos 
dos povos ao se encher acima nas estaes de gs, voc comear 
comentrios dos pedestrians (no muito frequentemente) e muito 
raramente de bom olhando mulheres (teve que pr aquele dentro l). 
Assim que  a razo real porque voc quer mess com seu carb? 
Michael Liu



Data: Sentado, 11 Outubro 1997 19:25:19 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: o moped 1964 do 
solex s3800 comprou recentemente um moped 1964 do solex s3800 em 
condies excelentes. tem mesmo os pneus originais nele, nada 
falta, e funciona. se qualquer um tiver especificaes, como: 
abastea a relao da mistura, o email etc. por favor a mim 
apreciaria tambm todos os pensamentos a respeito de o que vale a 
pena? agradecimentos, tony



Data: Sol, 12 Outubro 1997 01:52:00 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: [ re: 
Jato Novo?? ]   | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: Re: [ re: Jato Novo?? ]  | Referncia: oktober 1997 3:56 do zaterdag 11  |  | *************************************************  | Data: Thu, 09 Outubro 1997 22:50:19  | : daugava@nothnbut.net  | De: drstupid@usa.net  | Assunto: Re: [ re: Jato Novo?? ]  |  |  | daugava@nothnbut.net escreveu:  | > > *************************************************  | > > data: Wed, 10 Setembro 1997 00:23:50 +0200  | > > a:  
| > > de: staal@concepts.nl  | > > assunto: Re: Jato Novo??  | > >  | > >  | > >  | > >  | > >  | > > | Camionete: Andrei Zaitsev 
| > > | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| > > | Onderwerp: Jato Novo??  | > > | Referncia: oktober 1997 0:34 do donderdag 9  | > > |  | > > | *************************************************  | > > | Data: Tue, 7 Outubro 1997 13:04:05 -0700  | > > | : daugava@nothnbut.net  | > > | De: drstupid@usa.net  | > > | Assunto: Jato Novo??  | > > |  | > > |  | > > | Que problemas pode um jato maior do carb causar em um 
moped??  | > > | Agradecimentos,  | > > | Ds  | > > |  | > > flooding macio em RPM baixo, combusto m 
porque a mistura  demasiado rica,  | > > a perda do dinheiro gasta no gs, no assim que 
na velocidade superior querida, ' pinping ' no  | > > o cilindro dirigindo uma mistura demasiado rica, 
slugged a exausto, comear m, que  | > > mais voc quer, ele  BAD. mais melhor a 
inclinar-se do que demasiado rico no gs, um bom  | > > ped funcionamentos no ar (na maior parte) - 
luckyly, mim no querem pensar sobre como ele  | > > os olhares como dirigir com seu balo do oxignio
no ped demasiado;) -  | > > o BTW faz qualquer um tem dados em quanto ar qubic 
dos medidores  usado pelo  | > > combusto do gasmix de 1 litro? deve ser 
abundncia....  | > >  | > > Adeus, Peter.  | > >  | > >  | > > homepage:  | > > http://home.concepts.nl/~staal  | > > http://www.geocities.com/MotorCity/7464  | > > http://www.geocities.com/MotorCity/7858  | > >  | > > |  | > >  |  | Bem, a coisa  meu moped  rpida e tem o 
acceleration grande, mas de um batente inoperante tem lotes do 
problema at que eu comece going..Would que um jato ligeiramente mais
grande me causa problemas?? Doente I de povos mijando fora 
quando eu estiver em intersees.; -)  | Agradecimentos,  | Ds  |  |  Poderia muito jorrar seja, isso no RPM que baixo  
demasiado rico e conseqentemente no d o toque direito ento. 
mas em um RPM mais elevado a mistura rica o est impulsionando acima 
dele tem somente um carb simples. Peter.




Data: Sol, 12 Outubro 1997 22:53:50 -0600 (MDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
lgr0683@silver.sdsmt.edu: pneus frescos do moped?? hi tudo
faz qualquer um sell ou sabe onde encontrar o whitewall ou os pneus de
outra maneira coller-do que-mdios do moped? eu sei que so 
realmente duros de encontrar para scooters. qualquer um? lance? 
agradece o luther * * *** * * * lgr0683@silver.sdsmt.edu



Data: Mon, 13 Outubro 1997 13:24:44 -0500 A: 
"Lista Enviando" , "Steve Hassa" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
info necessitado > de: SCHMEDLEP@aol.com > A: 
daugava@inlink.com > assunto: info necessitado > data: 
Domingo, outubro 12, 1997 10:20 PM > > eu tenho um alemo 1957,
o moped do gritzner-kayser com sachs que o motor. faz qualquer um > 
tem o history info ou o info manual que me ajudaria restaurar. 
agradece



Data: Mon, 13 Outubro 1997 13:30:01 -0500 A: 
"Lista Enviando" , "Steve Hassa" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
Moto Guzzi info > de: Kauth & Mayeur 
> a: daugava@inlink.com > assunto: Moto 
Guzzi info > data: Sexta-feira, outubro 10, 1997 5:37 PM > > 
voc sabe onde eu pude encontrar a informao no robin > no moped 
de Moto Guzzi? Foi feito aparentemente por Benelli (a mina  um
ano modelo ' 78). I > encontraram um negociante de Guzzi 
(Harpers) perto da cidade de kansas que parece ter > conhecimento 
excelente deles e sua fonte das peas de reposio parece ser > bom
(assim distante!) Eu podia mesmo  comprar um folheto original 
das vendas. > somente a coisa que tm faltado  um conjunto 
completo do carburador > (Dell'Orto SHA 14.9) mas tiveram os bocados e
as partes pequenos de que I > nunca esperou encontrar (e de que 
estavam provavelmente contentes de comear livrados!) > 
agradecimentos para sua ajuda. Charlie



Data: Mon, 13 Outubro 1997 13:33:25 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
o moped quis resposta a cbennett@netdoor.com eu estou pensando 
de comprar um moped de Honda de um guy no CA. (de sua lista, 
pela maneira -- agradecimentos!)  um dos pedal-tipos velhos. 
Aquele  o tipo que eu quero. Posso eu pedir sua opinio
naqueles? Eu no sei o ano exato, mas voc sabe o genre que eu
estou falando aproximadamente. Esto seguros? Meu 
interesse mais grande  fechar em torno do campus aqui em USM 
(mississippi do sul) e traseiro justos ao meu apt (menos do que uma 
milha afastado). Tambm, se eu comprar este no CA, so caros a
enviar? Mim significa, um tem que desmont-los? H as 
lojas da bicicleta aqui que poderiam os remontar para mim para 
aproximadamente 50 bucks. Em todo o caso, toda a ajuda que voc
puder dar seria apreciada. Universidade inglesa do programa de 
B. Cole Bennett Ph.D. do _________________________________ dos CB de 
Mississippi do sul



Data: Mon, 13 Outubro 1997 14:29:44 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Bornes 
para outubro 13 ANDREW: Eu tive o problema com soft da lista, 
assim que eu estou emitindo mensagens de hoje em um borne. Eu 
penso, nada devo ser perdido. Pedido: quando voc emite 
retratos, seria muito mais fcil para mim se estivessem em uma 
mensagem separada - ento eu poderia extrai-los, posto sobre o Web 
page e ento suprimir essa mensagem. data do 
*************************************************: Sentado, 11 
Outubro 1997 08:20:55 -0400 A: libertybell7@earthlink.net de: 
assunto de libertybell7@earthlink.net: Re: Fw: 
H um interesse em VeloSolexes? Esta  uma mensagem 
multi-part no formato do MIME. ndice-Tipo de 
--------------91BE34A0078B697100D0AF2E: text/plain; 
ndice-Transfir-Codificar charset=us-charset=us-ascii: a 
lista enviando do moped 7bit escreveu: > 
************************************************* > data: Wed, 8
Outubro 1997 23:10:06 -0500 > A: "Lista Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: Fw: 
H um interesse em VeloSolexes? > > ANDREW: Wow, eu
deteto mudanas no ar!!! > > responda a RHaslacher@aol.com > 
Bonjour, > eu tenho perguntas de um par para voc, mim espero que 
voc no se ocupe. Voc v I > > algo de um moped mais 
extravagante eu mesmo. Uma oportunidade apresentou-se apenas > >
mim. Eu estou em France e tive apenas uma reunio com um 
companheiro que tenha > endireite > para construir VeloSolexs. > de o 
que eu compreendo, depois que VeloSolex parou a produo em France, 
> ele fui construdo em Hungria. O modelo hungarian foi chamado
o S-3800 e > no eram como a qualidade elevada como o francs mais 
velho uns. A produo do > hungarian > uns parou though. > um 
associado francs quer entrar na produo e perguntado me se > 
houvesse a > mercado em America do Norte. Eu fui fora dos 
estados por anos de um par > agora e no sei o clima regulatory. 
Eu acredito que h um limitado > mercado para coletores. 
Esta seria uma verso da qualidade elevada do > VeloSolex > com
modificaes de um par como a ignio eletrnica e os refletores 
e > tais > a aparncia seriam os mesmos, ns poderiam talvez sair 
com cores > mim esto pensando de trazer alguns dos prottipos para 
trs aos estados > com > mim se houvesse qualquer um que estaria 
interessado. Voc sabe de qualquer um > que > pde ter um 
interesse. Estes primeiros comply com o europeu > os 
regulamentos. Eu realmente no sei o que os regulamentos dos E.
U. so. Se eu a lata > para encontrar para fora o que estes 
regulamentos puderam ser, mim puder ver se ns pudermos incorporar > 
eles nestes prottipos > mim for excitado completamente sobre este. 
Eu pensei sempre de que > VeloSolex > para ser ambiental 
frendly, econmico, bens e maneira do divertimento comear > ao 
redor. Eu no sei se o clima poltico atual mudar. 
Quando > I > saiu, os mopeds no eram populares por causa do 
gs barato de muitas razes principalmente e > grande > carros. 
Eu acredito que bicycling se tornou mais popular. Se isto 
fosse assim, este > novo > VeloSolex poderia etiquetar 
longitudinalmente e para trazer bicycling a uma audincia mais grande
> eu apreciaria suas vistas enquanto eu compreendo que voc  algo 
de a > activista do moped e gost-las-ia de v-las voltar. Eu 
penso que este pode ser > a > maneira iniciar > a mais melhor 
considerao, > Richard Haslacher hi Richard, parece-me que est 
indo estar um mercado de expanso para mopeds e scooters aqui nos E. 
U.. Eu esto baseando somente minha opinio nas reaes e o 
interesse que quase todos os midos da vizinhana do meus mopeds. 
Tambm os americanos esto usando-se acima da gasolina em uma 
taxa incredible com gs que guzzling veculos recreacionais assim 
quando aquele comea a caro ou todo o combustvel est usado acima 
(h somente assim muito leo) dos scooters e os mopeds se tornaro 
muito populares. Apenas uma predio! :-). Eu 
penso que voc poderia vender alguns solexes aqui. I para 
possuir usado e para am-lo! Eu apostei que est indo olhar 
aqui como Hanoi da baixa someday.. hehehe.. Os mais melhores 
desejos. Microfone Burch ANDREW: Est aqui o microfone do
pics de Solex includo: data do 
************************************************* de 
/d/moped/solex.jpg /d/moped/solex1.jpg: Sentado, 11 Outubro 1997
10:59:42 -0400 (EDT) A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de fhernand@suffolk.lib.ny.us: 
Sempre parando para fora eu tenho um moped de 1978 JAWA e sempre
que eu o comeo acima e o comeo o funcionar, para para fora quando 
eu lhe dou o gs. Por favor resposta com ajuda. Data Do 
************************************************* De Thnks. Eric: 
Sentado, 11 Outubro 1997 11:21:28 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de AaronM428@aol.com: 
Re: [ re: Jato Novo?? ] Em uma mensagem datada
97-10-11 00:57:49 EDT, voc escreve:

<< Well, the thing is my moped is fast and it has great acceleration, but
from a dead stop it has lots of trouble until I get going..Would a slightly
bigger jet cause me problems??	I sick of pissing people off when I'm at
intersections..;-)
 Thanks,
 DS >> soa a mim mais como um ajuste inativo mau no carb, ou a um 
plugue de fasca mau. Eu no tive ambos os problemas, e nenhum
efeito qualquer coisa  excepo do acceleration e do 
voluntariedade rodar em marcha lenta. O plugue de fasca no 
efetua realmente o idle se os revs forem elevados, mas quando os 
muitos do gs so introduzidos no cilindro, o plugue no ateia fogo
corretamente. Plugues em mudana da tentativa primeiramente. 
Custa somente $2-3, e pode reparar mais do que voc pensaria. 
data do *************************************************: 
Sentado, 11 Outubro 1997 16:39:53 -0400 (EDT) A: Andrei 
Zaitsev 
De: assunto de mtliu@ccmail.sunysb.edu: 
povos mijando fora em intersees no importa o que voc . 
Se voc for o veculo confinado ao lado dos estrada-carros 
comear mijado fora em voc se voc est indo 30 mph, 10 mph ou 
40.  uma parte de montar um moped. Voc mijar povos 
fora apenas estando l. Voc comear comentrios espertos 
dos povos ao se encher acima nas estaes de gs, voc comear 
comentrios dos pedestrians (no muito frequentemente) e muito 
raramente de bom olhando mulheres (teve que pr aquele dentro l). 
Assim que  a razo real porque voc quer mess com seu carb? 
Data Do ************************************************* De 
Michael Liu: Sentado, 11 Outubro 1997 19:25:19 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: o moped 1964 do 
solex s3800 comprou recentemente um moped 1964 do solex s3800 em 
condies excelentes. tem mesmo os pneus originais nele, nada 
falta, e funciona. se qualquer um tiver especificaes, como: 
abastea a relao da mistura, o email etc. por favor a mim 
apreciaria tambm todos os pensamentos a respeito de o que vale a 
pena? agradecimentos, data tony do 
*************************************************: Sol, 12 
Outubro 1997 01:52:00 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: [ re: 
Jato Novo?? ]   | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: Re: [ re: Jato Novo?? ]  | Referncia: oktober 1997 3:56 do zaterdag 11  |  | *************************************************  | Data: Thu, 09 Outubro 1997 22:50:19  | : daugava@nothnbut.net  | De: drstupid@usa.net  | Assunto: Re: [ re: Jato Novo?? ]  |  |  | daugava@nothnbut.net escreveu:  | > > *************************************************  | > > data: Wed, 10 Setembro 1997 00:23:50 +0200  | > > a:  
| > > de: staal@concepts.nl  | > > assunto: Re: Jato Novo??  | > >  | > >  | > >  | > >  | > >  | > > | Camionete: Andrei Zaitsev 
| > > | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| > > | Onderwerp: Jato Novo??  | > > | Referncia: oktober 1997 0:34 do donderdag 9  | > > |  | > > | *************************************************  | > > | Data: Tue, 7 Outubro 1997 13:04:05 -0700  | > > | : daugava@nothnbut.net  | > > | De: drstupid@usa.net  | > > | Assunto: Jato Novo??  | > > |  | > > |  | > > | Que problemas pode um jato maior do carb causar em um 
moped??  | > > | Agradecimentos,  | > > | Ds  | > > |  | > > flooding macio em RPM baixo, combusto m 
porque a mistura  demasiado rica,  | > > a perda do dinheiro gasta no gs, no assim que 
na velocidade superior querida, ' pinping ' no  | > > o cilindro dirigindo uma mistura demasiado rica, 
slugged a exausto, comear m, que  | > > mais voc quer, ele  BAD. mais melhor a 
inclinar-se do que demasiado rico no gs, um bom  | > > ped funcionamentos no ar (na maior parte) - 
luckyly, mim no querem pensar sobre como ele  | > > os olhares como dirigir com seu balo do oxignio
no ped demasiado;) -  | > > o BTW faz qualquer um tem dados em quanto ar qubic 
dos medidores  usado pelo  | > > combusto do gasmix de 1 litro? deve ser 
abundncia....  | > >  | > > Adeus, Peter.  | > >  | > >  | > > homepage:  | > > http://home.concepts.nl/~staal  | > > http://www.geocities.com/MotorCity/7464  | > > http://www.geocities.com/MotorCity/7858  | > >  | > > |  | > >  |  | Bem, a coisa  meu moped  rpida e tem o 
acceleration grande, mas de um batente inoperante tem lotes do 
problema at que eu comece going..Would que um jato ligeiramente mais
grande me causa problemas?? Doente I de povos mijando fora 
quando eu estiver em intersees.; -)  | Agradecimentos,  | Ds  |  |  Poderia muito jorrar seja, isso no RPM que baixo  
demasiado rico e conseqentemente no d o toque direito ento. 
mas em um RPM mais elevado a mistura rica o est impulsionando acima 
dele tem somente um carb simples. Peter. data do 
*************************************************: Sol, 12 
Outubro 1997 22:53:50 -0600 (MDT) A: daugava@nothnbut.net de: 
assunto de lgr0683@silver.sdsmt.edu: pneus frescos do 
moped?? hi tudo faz qualquer um sell ou sabe onde encontrar o 
whitewall ou os pneus de outra maneira coller-do que-mdios do moped?
eu sei que so realmente duros de encontrar para scooters. 
qualquer um? lance? agradece o luther * * *** * * * data 
do ************************************************* de 
lgr0683@silver.sdsmt.edu: Mon, 13 Outubro 1997 13:24:44 -0500 A:
"Lista Enviando" , "Steve Hassa"

De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
info necessitado > de: SCHMEDLEP@aol.com > A: 
daugava@inlink.com > assunto: info necessitado > data: 
Domingo, outubro 12, 1997 10:20 PM > > eu tenho um alemo 1957,
o moped do gritzner-kayser com sachs que o motor. faz qualquer um > 
tem o history info ou o info manual que me ajudaria restaurar. 
agradece a data do *************************************************: 
Mon, 13 Outubro 1997 13:30:01 -0500 A: "Lista Enviando" , "Steve Hassa"

De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
Moto Guzzi info > de: Kauth & Mayeur 
> a: daugava@inlink.com > assunto: Moto 
Guzzi info > data: Sexta-feira, outubro 10, 1997 5:37 PM > > 
voc sabe onde eu pude encontrar a informao no robin > no moped 
de Moto Guzzi? Foi feito aparentemente por Benelli (a mina  um
ano modelo ' 78). I > encontraram um negociante de Guzzi 
(Harpers) perto da cidade de kansas que parece ter > conhecimento 
excelente deles e sua fonte das peas de reposio parece ser > bom
(assim distante!) Eu podia mesmo  comprar um folheto original 
das vendas. > somente a coisa que tm faltado  um conjunto 
completo do carburador > (Dell'Orto SHA 14.9) mas tiveram os bocados e
as partes pequenos de que I > nunca esperou encontrar (e de que 
estavam provavelmente contentes de comear livrados!) > 
agradecimentos para sua ajuda. Data Do 
************************************************* De Charlie: 
Mon, 13 Outubro 1997 13:33:25 -0500 A: "Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
o moped quis resposta a cbennett@netdoor.com eu estou pensando 
de comprar um moped de Honda de um guy no CA. (de sua lista, 
pela maneira -- agradecimentos!)  um dos pedal-tipos velhos. 
Aquele  o tipo que eu quero. Posso eu pedir sua opinio
naqueles? Eu no sei o ano exato, mas voc sabe o genre que eu
estou falando aproximadamente. Esto seguros? Meu 
interesse mais grande  fechar em torno do campus aqui em USM 
(mississippi do sul) e traseiro justos ao meu apt (menos do que uma 
milha afastado). Tambm, se eu comprar este no CA, so caros a
enviar? Mim significa, um tem que desmont-los? H as 
lojas da bicicleta aqui que poderiam os remontar para mim para 
aproximadamente 50 bucks. Em todo o caso, toda a ajuda que voc
puder dar seria apreciada. Universidade inglesa do programa de 
B. Cole Bennett Ph.D. do _________________________________ dos CB de 
Mississippi do sul




Data: Mon, 13 Outubro 1997 15:38:54 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de AaronM428@aol.com: 
Ignio defying de Tomos recentemente, meu Tomos 1996 Targa LX
(1532 quilmetros) morrido em mim no meio do lote do estacionamento 
de a (agradea o deus). Entretanto, recusou comear, embora eu
me tentasse everyting tivesse com mim (consistindo em um plugue de 
fasca de reposio), e recorrido mesmo a girar manualmente os 
pedais por 30-40 segundos com ignio e combustvel sobre, nada. 
Eu era afortunado um oficial de polcias vim perto, ou eu teria
que empurrar ' ped todo o repouso da maneira (3 milhas). Quando 
home eu testei para a fasca plugging meu plugue brandnew (NGK B5HS) 
no fio do plugue (soquete, o que quer que), aterrando o em uma das 
aletas refrigerando do cilindro, e pondo em marcha o motor sobre. 
Nenhuma Fasca. Eu mandei um de reposio plug dentro o
furo de plugue do cilindro para impedir uma exploso dos gses fora 
do cilindro. Eu fui tent-lo hoje e comeou perfeitamente. 
Qualquer um sabe o que este poderia ser? Eu fui dito por 
alguns amigos que pode ser a bobina. O magneto  APROVADO, se 
as luzes forem sobre e o motor for fasca que uniforme girada do 
excesso without as luzes trabalham at que eu pare de pr em marcha.



Data: Mon, 13 Outubro 1997 16:08:04 -0400 A: 
libertybell7@earthlink.net de: assunto de 
libertybell7@earthlink.net: Re: A ignio defying 
daugava@nothnbut.net de Tomos escreveu: > 
************************************************* > data: Mon, 
13 Outubro 1997 15:38:54 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net >
de: AaronM428@aol.com > assunto: Ignio defying de 
Tomos > > recentemente, meu Tomos 1996 Targa LX (1532 quilmetros) 
morrido em mim no meio de a > (agradea o deus) lote do 
estacionamento. Entretanto, recusou comear, embora eu tentasse
> everyting mim tivesse com mim (consistindo em um plugue de fasca 
de reposio), e recorrido mesmo > a girar manualmente os pedais por
30-40 segundos com ignio e combustvel sobre, > nada. Eu 
era afortunado um oficial de polcias vim perto, ou eu teria que 
empurrar > ' ped todo o repouso da maneira (3 milhas). Quando 
home eu testei para a fasca por > plugging meu plugue brandnew (NGK 
B5HS) no fio do plugue (soquete, o que quer que), > aterrando o em uma
das aletas refrigerando do cilindro, e pondo em marcha o motor > 
sobre. Nenhuma Fasca. Eu mandei um de reposio plug 
dentro o furo de plugue do cilindro > impeo uma exploso dos gses
fora do cilindro. Eu fui tent-lo hoje > e comeou 
perfeitamente. Qualquer um sabe o que este poderia ser? Eu
fui > dito por alguns amigos que pode ser a bobina. O magneto 
APROVADO, se > as luzes forem sobre e o motor for fasca uniforme 
girada do excesso without as luzes > o trabalho at que eu pare de 
pr em marcha. Hi, tem a ignio eletrnica? 
Microfone



Data: Mon, 13 Outubro 1997 17:09:27 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De RHSpencer@aol.com: 
o moped subscreve o moped



Data: Mon, 13 Outubro 1997 17:35:43 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de AaronM428@aol.com: 
Re: A ignio defying de Tomos em uma mensagem datou 
97-10-13 16:10:35 EDT, voc escreve:
<<	 Hi ,	Does it have electronic ignition?  Mike >> Ignio Eltrica? H um outro tipo? No tem 
uma bobina se aquele for o que voc significa. Tem esta caixa 
preta pequena (sobre 1x2x0.5 dentro) essa atos como o distribuidor e a
bobina. Como eu disse, vem e vai. Eu retirei a tampa e 
apertei as terras para ' pouca caixa preta '. Parou somente como
aquela duas vezes, com aproximadamente 500 quilmetros entre pocas.



Data: Mon, 13 Outubro 1997 17:24:15 -0700 A: 
agner@erols.com de: assunto de agner@erols.com: Re: 
Bornes para outubro 13 > resposta a cbennett@netdoor.com > eu 
estou pensando de comprar um moped de Honda de um guy no CA. (de
sua lista, > pela maneira -- agradecimentos!)  um dos 
pedal-tipos velhos. Aquele  o tipo I > quer. Posso eu 
pedir sua opinio naqueles? Eu no sei o ano exato, mas > 
voc sabe o genre que eu estou falando aproximadamente. Esto 
seguros? Meu mais grande > interesse  fechar justo em torno do
campus aqui em USM (mississippi do sul) > e traseiro ao meu apt (menos
do que uma milha afastado). > > tambm, se eu comprar este no 
CA, so caros a enviar? Mim significa, um tem > para 
desmont-los? H as lojas da bicicleta aqui que poderiam os 
remontar > para mim para aproximadamente 50 bucks. Em todo o 
caso, toda a ajuda que voc puder dar seria > apreciado > > CB > 
_________________________________ > B. Cole Bennett > programa ingls
de Ph.D. > universidade de Mississippi do sul Cole: V no 
newgroup de alt.scooter e afixe a pergunta. Parece eu vi que uma
companhia para os anunciar enviaria o estoque de rolling em qualquer 
lugar no uso para aproximadamente $75. Tambm, o ads do cliente
da motocicleta da verificao para como o servio (encontrado em 
carrinhos de notcia bons) e verifica seu Web site que voc deve 
fcilmente encontrar com seu browser. John de NJ



Data: Mon, 13 Outubro 1997 19:57:05 -0400 (EDT) 
A: daugava@shell.nothnbut.net de: Assunto De 
GeeeTeee@aol.com: Re: Eu amo mopeds fao qualquer um para
fora sei l onde encontrar as peas para um moped 1976 odyesy



Data: Tue, 14 Outubro 1997 01:06:26 -0400 (EDT) 
A: lgr0683@silver.sdsmt.edu de: Assunto De 
ANDOVER@aol.com: Cumprimentos do moped dos pneus do moped de 
Whitewall e dos pneus do moped do desempenho de "Aguatread" da 
vbora! Andrew, Luther e a lista enviando do moped, ciclos de 
Andover so fixar-se availabilty de pneus do moped de Whitewall e de 
pneus do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora. A 
disponibilidade de Intial ser 2.25 x 16 e 2.25 x 17(Limited) pneu do
moped do desempenho de "Aguatread" da vbora do preo $29 do 
Internet dos ciclos dos pneus.....Andover do moped de Whitewall & 
(sim, aquele   pneu e tubo junto) ciclos ajustados tubo de Andover 
do preo $24 do Internet dos ciclos de Andover so uma fonte das 
peas do desempenho do moped! Emita-nos seu endereo ou fax da
rua # para nossa lista de preo mais atrasada do desempenho do moped 
including jogos da velocidade do offroad das exaustes, do Sprokets, 
dos carburadores, do 60cc e do 70cc Eurocylinder de BiTurbo. 
Ciclos De Andover, Fax 303-689-9000 303-689-9009 Limitado



Data: Tue, 14 Outubro 1997 07:01:19 +0200 A:  
De: assunto de hansn@xs4all.nl: Re: Ignio
defying de Tomos em 16:08 13-10-97 -0400, voc escreveu: > 
data: Mon, 13 Outubro 1997 16:08:04 -0400 > A: 
libertybell7@earthlink.net > de: 
libertybell7@earthlink.net > assunto: Re: Ignio 
Defying De Tomos > > De: AaronM428@aol.com > > assunto: A 
ignio defying de Tomos > > > > recentemente, meu Tomos 1996 Targa 
LX (1532 quilmetros) morrido em mim no meio de a > > e comearam 
perfeitamente. Qualquer um sabe o que este poderia ser? Eu
fui > > dito por alguns amigos que pode ser a bobina. O magneto 
 APROVADO, se > > luzes forem sobre e o motor estiver a fasca 
uniforme girada do excesso without as luzes > > trabalho at que eu 
pare de pr em marcha > > hi, ele tiver a ignio eletrnica? 
Microfone sim que tem, e sim seus amigos so mudana direita, 
mais melhor so HT-bobinam. O olhar no volante no lado da mo 
esquerda (remova a tampa kickstartpedal e lateral)  ele colorido 
dourado e ele diz IDM nele? Se assim, pode ser a bobina que 
alimenta HT-bobina demasiado... Se for um ISKRA, a bobina no 
magneto deve ser APROVADA. O motor tem duas bobinas nele, em um 
para o lighting e em um para a ignio. Superior  para a 
ignio... Cheers, Hans Hartman



Data: Tue, 14 Outubro 97 09:37:04 EDT A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
bibeault@lando.ENET.dec.com: Re: [ Fwd: hi ] hi, I *
trabalho * na massa. Por que voc pede? Rgds, Marc De: 
US8RMC::"daugava@nothnbut.net" 11-OCT-1997 00:04:12.59 a: 
Do "Lista Enviando Moped" 
Centmetro cbico: Subj: Re: [ Fwd:
hi ] data do *************************************************: 
Fri, 10 Outubro 1997 09:02:14 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de FLyMr4444@aol.com: 
Re: [ Fwd: hi ] faz qualquer um nesta lista viva no 
MASS.? - ====== % % dos encabeamentos e dos carimbos postais 
do Internet do ====== de Anthony receberam: de 
mail13.digital.com pela identificao AA14922 de us8rmc.bb.dec.com 
(5.65/rmc-17Jan97); Fri, 10 Outubro 97 23:58:12 -0400 % De: 
daugava@nothnbut.net % recebeu: de mail.valuenet.net 
(ppp4.valuenet.net [ 207.230.63.5 ]) por mail.valuenet.net 
(8.8.4/8.8.4) com identificao DAA28966 do smtp; Sentado, 11 
Outubro 1997 03:42:41 -0500 % De Mensagem-Identificao: <199710110842.DAA28966@mail.valuenet.net>
% da data: Fri, 10 Outubro 1997 22:56:41 -0400 (EDT) % Do 
Assunto: Re: [ Fwd: hi ] % a: Do "Lista 
Enviando Moped" 
% Respond-A: 



Data: Wed, 15 Outubro 1997 18:46:58 -0500 A: "Lista 
Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
NSU rapidamente resposta a Macdonald cr de avel  coild voc fornece-me por favor com alguma 
informao sobre este moped como eu posso adquirir um. 
Agradecimentos MacDonald Cr de avel Hazel@BTInternet.com



Data: Wed, 15 Outubro 1997 21:43:10 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: Os 
pneus do moped de Whitewall e os pneus do moped do desempenho de 
"Aguatread" da vbora satisfazem a disponibilidade do produto do 
correio e a lista de preo: Weinfurtner Tony - Proprietrio O 
St. Ironton De Vernon Da Loja 202 Da Motocicleta, Ohio 45638 
Agradecimentos, Tony > De: daugava@nothnbut.net > a: Lista
Enviando Do Moped 
> assunto: Pneus do moped de Whitewall e pneus > 
data do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora: 
Tera-feira, Outubro 14, 1997 7:55 Pm > > 
************************************************* > Data: Tue, 
14 Outubro 1997 01:06:26 -0400 (EDT) > A: 
lgr0683@silver.sdsmt.edu > de: ANDOVER@aol.com > Assunto: 
Pneus do moped de Whitewall e pneus do moped do desempenho de 
"Aguatread" da vbora > > > cumprimentos do moped! > > Andrew, 
Luther e a lista enviando do moped, > > ciclos de Andover so 
fixar-se availabilty de pneus do moped de Whitewall e > os pneus do 
moped do desempenho de "Aguatread" da vbora > > disponibilidade de 
Intial sero 2.25 x 16 e 2.25 x 17(Limited) > > o preo $29 do 
Internet dos ciclos dos pneus.....Andover do moped de Whitewall > > 
pneu & tubo do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora ajustado 
> (sim, que   pneu e tubo junto) o preo $24 do Internet dos ciclos
de Andover > > ciclos de Andover so uma fonte das peas do 
desempenho do moped! > > emita-nos seus endereo da rua ou fax 
# para nossos preo > lista mais atrasados do desempenho do moped > 
including exaustes de BiTurbo, Sprokets, carburadores, 60cc e 70cc 
Eurocylinder > jogos da velocidade do offroad > > os ciclos de 
Andover, limitados > o fax 303-689-9000 > 303-689-9009 >



Data: Wed, 15 Outubro 1997 22:05:26 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: Re: 
Os bornes para outubro 13 daugava@nothnbut.net escreveram: 
> > ************************************************* > data: 
Mon, 13 Outubro 1997 17:24:15 -0700 > A: agner@erols.com >
de: agner@erols.com > assunto: Re: Bornes para 
outubro 13 > > > resposta a cbennett@netdoor.com > > eu estou pensando
de comprar um moped de Honda de um guy no CA. (de sua lista, > >
pela maneira -- agradecimentos!)  um dos pedal-tipos velhos. 
Aquele  o tipo I > > quer. Posso eu pedir sua opinio 
naqueles? Eu no sei o ano exato, mas > > voc sabe o genre 
que eu estou falando aproximadamente. Esto seguros? Meu 
mais grande > > interesse  fechar justo em torno do campus aqui em 
USM (mississippi do sul) > > e traseiro ao meu apt (menos do que uma 
milha afastado). > > > > tambm, se eu comprar este no CA, so
caros a enviar? Mim significa, um tem > > para desmont-los? 
H as lojas da bicicleta aqui que poderiam os remontar > > para
mim para aproximadamente 50 bucks. Em todo o caso, toda a ajuda 
que voc puder dar seria > > apreciado > > > > CB > > 
_________________________________ > > B. Cole Bennett > > programa 
ingls de Ph.D. > > universidade de Mississippi do sul > de Cole: 
V no newgroup de alt.scooter e afixe a pergunta. Parece 
que I > a serra que uma companhia os anuncia enviariam o estoque de 
rolling em qualquer lugar no uso > para aproximadamente $75. 
Tambm, o ads do cliente da motocicleta da verificao para 
como o servio > (encontrado em carrinhos de notcia bons) e 
verifica seu Web site que voc se > fcilmente para encontrar com 
seu browser. John da sorte boa de NJ com sua deciso. Tim
& Alene de Ft. Myers, Fl.



Data: Wed, 15 Outubro 1997 22:13:44 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: Re: 
Os pneus do moped de Whitewall e os pneus daugava@nothnbut.net 
do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora escreveram: > >
************************************************* > data: Tue, 
14 Outubro 1997 01:06:26 -0400 (EDT) > A: 
lgr0683@silver.sdsmt.edu > de: ANDOVER@aol.com > Assunto: 
Pneus do moped de Whitewall e pneus do moped do desempenho de 
"Aguatread" da vbora > > cumprimentos do moped! > > Andrew, 
Luther e a lista enviando do moped, > > ciclos de Andover so 
fixar-se availabilty de pneus do moped de Whitewall e > os pneus do 
moped do desempenho de "Aguatread" da vbora > > disponibilidade de 
Intial sero 2.25 x 16 e 2.25 x 17(Limited) > > o preo $29 do 
Internet dos ciclos dos pneus.....Andover do moped de Whitewall > > 
pneu & tubo do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora ajustado 
> (sim, que   pneu e tubo junto) o preo $24 do Internet dos ciclos
de Andover > > ciclos de Andover so uma fonte das peas do 
desempenho do moped! > > emita-nos seu endereo da rua ou o fax
# para nossos preo > lista mais atrasados do desempenho do moped > 
including exaustes de BiTurbo, Sprokets, os carburadores, 60cc e 
70cc Eurocylinder > os jogos da velocidade do offroad > > os ciclos de
Andover, limitados > o fax que 303-689-9000 > 303-689-9009 ns 
gostaramos tambm de ter que ter uma cpia de suas peas 
list..Tim, meu boyfriend tm um Tomos Targa LX 1996. Obrigado. 
Alene Greto e avenida Ft. Myers de Tim Vuichard 2251 Euclid, Fl.
33901



Data: Thu, 16 Outubro 1997 09:04:06 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De VIPAdapTek@aol.com:
Tomos... Hello de espera, eu tive alguns mopeds de Tomos 
os pares passados dos anos, e quando eu pensar os motores so muito 
bem, o frame, a roda, a licena etc.... muito a ser desejados. 
Eu fui dito por meu negociante que Tomos estava indo liberar um 
"motorcylce" como o moped, um frame mais agradvel mais grande, 
freios de disco, etc.... em agosto 97... agosto veio e estve dito 
ento que 2 meses... de problemas com pneu e rodas... eu estive dito 
agora o fim do ano... se mesmo ento... a "demanda" no fosse 
elevada.... Qualquer um outro sabe sobre este? Eu 
necessito um moped resistente grande que eu posso ainda comprar as 
peas para... AJUDA! Rafael



Data: Thu, 16 Outubro 1997 15:10:47 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: Pneus do moped de Whitewall e pneus do moped do 
desempenho de "Aguatread" da vbora voc sabe onde comear outras 
peas do moped, responda por favor, agradecimentos



Data: Thu, 16 Outubro 1997 15:42:49 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de AaronM428@aol.com: 
Re: A ignio defying de Tomos em uma mensagem datou 
97-10-16 01:23:03 EDT, voc escreve:
<< Yes it has, and yes his friends are right, best change is the HT-coil.
Look
 at the fly-wheel on the left hand side (remove kickstartpedal and side
 cover) Is it golden coloured and does it say IDM on it? If so, it can be the
 coil which feeds the HT-coil too... If it's an ISKRA, the coil in the
 magneto should be OK..
  The engine has two coils in it, one for lighting and one for ignition. The
 upper one is for the ignition...
  Cheers,
 Hans Hartman >> eu tive-a distante antes, mas no ao magneto, apenas o 
volante cobre fora. O magneto do volante  uma cor cinzenta de 
ao. Entretanto, no  ouro. Eu no sei sobre o que 
diz nele. A caixa preta diz ISKRA though. Voc tem um Web
page Hans? Se assim puder voc me dar o endereo se este 
procedimento estiver afixado l? Eu apreciaria.



Data: Thu, 16 Outubro 1997 18:29:11 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: Re: 
Os pneus do moped de Whitewall e os pneus daugava@nothnbut.net 
do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora escreveram: > >
************************************************* > data: Thu, 
16 Outubro 1997 15:10:47 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net >
de: Mike982@aol.com > assunto: Re: Pneus do moped de
Whitewall e pneus do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora > >
voc sabe onde comear outras peas do moped, responda por favor, 
agradecimentos o porto de Charlott da avenida de Harper do centro 
23180 da bicicleta, telefone do Fl 33980: 941-627-6600 o 
proprietrio  Kim e diz seu Alene recomendou-a para peas do 
moped.



Data: Thu, 16 Outubro 1997 18:36:15 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: Re: 
Tomos... Daugava@nothnbut.net de espera escreveu: > 
> ************************************************* > data: Thu,
16 Outubro 1997 09:04:06 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net >
de: VIPAdapTek@aol.com > Assunto: Tomos... Esperando
> > hello, > eu tive alguns mopeds de Tomos os pares passados dos 
anos, e quando eu pensar do > os motores so muito bem, o frame, 
roda, licena etc.... muito a ser desejada > eu fui dito por meu 
negociante que Tomos estava indo liberar um "motorcylce" como > moped,
um frame mais agradvel mais grande, freios de disco, etc.... em 
agosto 97... ento agosto > veio e estve dito que 2 meses... de 
problemas com pneu e rodas... agora eu era > fim dito do ano... se 
mesmo ento... a "demanda" no fosse elevada.... qualquer um 
> outro sabem sobre este? Eu necessito um moped resistente 
grande que eu posso ainda comprar as peas > para... AJUDA! 
> Rafael Rafael: Chame Kim o proprietrio do centro da 
bicicleta: 941_627-6600... tem todas as sortes dos mopeds, das 
peas, etc.. Sorte Boa, Alene & Tim



Data: Thu, 16 Outubro 1997 19:28:31 -0400 A: 
chrislo@cfw.com de: assunto de chrislo@cfw.com: Re: 
Fw: NSU rapidamente daugava@nothnbut.net escreveu: >
> ************************************************* > data: Wed,
15 Outubro 1997 18:46:58 -0500 > A: "Lista Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: Fw: 
NSU rapidamente > > resposta a Macdonald cr de avel  > coild voc fornece-me por favor com alguma 
informao sobre este > moped como eu posso adquirir um > os 
agradecimentos MacDonald > Hazel@BTInternet.com cr de avel nenhuma
maneira! seu uma mquina velha pura seu simples e fcil 
manter, as peas seria complicada encontrar, tho, mim espera.



Data: Thu, 16 Outubro 1997 20:27:15 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Jerky181@aol.com: 
Re: Pneus do moped de Whitewall e pneus do moped do 
desempenho de "Aguatread" da vbora eu gostaria de uma cpia de suas
peas e lista dos accesories. A Rua De Tim Wauhop 6235 
Garretson Burke, o VA 22015



Data: Thu, 16 Outubro 1997 21:02:24 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de FLyMr4444@aol.com: 
Re: [ Fwd: hi ] faa mopeds do sell de u?



Data: Thu, 16 Outubro 1997 21:41:25 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De RHSpencer@aol.com: 
Re: Os pneus do moped de Whitewall e os pneus do moped do 
desempenho de "Aguatread" da vbora querem o preo 
listing-fax-424-3454 das peas do moped



Data: Fri, 17 Outubro 1997 09:35:42 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: Os pneus do moped de Whitewall e os pneus 
daugava@nothnbut.net do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora 
escreveram: > > 
************************************************* > data: Thu, 
16 Outubro 1997 15:10:47 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net >
de: Mike982@aol.com > assunto: Re: Pneus do moped de
Whitewall e pneus do moped do desempenho de "Aguatread" da vbora > >
voc sabe onde comear outras peas do moped, responda por favor, 
agradecimentos que uma fonte  ns, dependendo de faz, modelo e ano.
Centro 416-787-6228 Do Moped De Toronto



Data: Fri, 17 Outubro 1997 15:33:36 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
fhernandez@sprintmail.com: PROBLEMAS de JAWA eu tenho um moped 
preto de 1978 JAWA. Eu estou tendo o alot dos problemas com ele.
O pedel quebrou nele. A parte de Metel com o aperto nela 
que o pedel entra em perdeu todo o aperto. Onde posso eu 
encontrar esta parte? Conecta o pedel. Tambm eu tenho 
problemas funcion-la. Sempre que eu quero ir funcionamento com
ele, ele worksperfect por aproximadamente dois minutos e ento quando
eu lhe dou o gs, para para fora. Sempre que eu lhe dou o gs 
para para fora. Ajude-me por favor. Obrigado. Eric



Data: Fri, 17 Outubro 1997 16:29:43 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de AaronM428@aol.com: 
Re: Tomos... Esperar em uma mensagem datou 97-10-17 
12:04:13 EDT, voc escreve:

<< Hello,
 I've had a few Tomos mopeds the past couple of years, and while I think the
 engines are fine, the frame, wheel's, etc... leave a lot to be desired.
 I was told by my dealer that Tomos was going to release a "motorcylce" like
 moped, bigger nicer frame, disc brakes, etc... in August 97... then August
 came and was told 2 months... problems with tire's and wheels... now I was
 told end of the year... if even then... "demand" isn't high....   Does
anyone
 else know about this?	I need a big sturdy moped that I can still buy parts
 for... HELP!
 Rafael
  >> vindo pensar dele l era um retrato de um prottipo de Tomos
com os freios de disco no Web page deste grupo em algum lugar, mas eu 
esqueo-me exatamente de onde. ANDREW: Aquele deve ser o 
retrato novo de Tomos BT50 - voc encontr-lo- em 
http://members.aol.com/mopedmoped/bt50.htm



Data: Fri, 17 Outubro 1997 16:43:21 -0700 A: 
agner@erols.com de: assunto de agner@erols.com: Re: 
repost: O sistema carregando Wpaltron@interlog.com de 
Vespa escreveu: > > 
************************************************* > data: Fri, 
22 Agosto 1997 10:55:13 -0400 > A: daugava@nothnbut.net > de: 
paltron@interlog.com > assunto: Re: repost: O 
sistema carregando de Vespa > > lista enviando do moped escreveu: 
> > > > ************************************************* > > 
data: Thu, 21 Agosto 1997 19:56:30 -0500 > > A: "Lista 
Enviando" 
> > de: daugava@inlink.com > > assunto: 
repost: Sistema carregando de Vespa > > > > > de: 
John Agner 
> > > a: daugava@inlink.com > > > Repost por 
favor. Foi afixado originalmente durante mistura-acima, e eu 
comecei 2 > > > respostas boas, mas eu apreciaria todo o gabarito 
adicional no > > > pergunta. Os agradecimentos > > repost do 
******** seguem o ******** > > agradecimentos para a ajuda que resolve
meu problema do centerstand. Agora para meu mais grande > > 
problema mecnico. Quando o teste de I primeiro dirigiu o meu 
ped, os sinais trabalhados > > fino, como  a luz do freio e a luz da 
cauda. Entretanto, o chifre e > > farol no trabalhou. 
Como eu o usei um bocado, sobre o ms seguinte, > > ilumina-se 
trabalhado no mais por muito tempo em tudo. Ento sentou-se 
sobre o inverno (embora I > > lhe removeu para uma rotao cada 
poucas semanas para a girar sobre um bocado). Em > > a mola, eu 
no poderia comear as luzes ou girar sinais trabalhar em tudo, > > 
assim que eu figurei que era uma bateria e comprei um novo. Os 
sinais trabalharam > > um dia aps ter posto o sobre meu carregador 
de 6 v., mas ento cessaram. I > > tm alguns manuais (vespa, 
haynes) e alguns ped os livros (que I > > photocopied da biblioteca). 
Tm todas as sortes das maneiras incomodar > > tiro mas eu no
posso segui-las (parcialmente porque eu sou muito illiterate > > 
quando vem aos electricals, e parcialmente porque eu no v algum de >
> as coisas discutem). Eu pus um medidor do volt sobre a bateria
hoje, > > e leu em algum lugar entre 2.5 e 3 volts, com a bicicleta 
fechada fora, > > direito depois que eu a tinha montado por 
aproximadamente 20 minutos. Eu suponho que meu magneto > >  a 
aprovao, ou eu no poderia  comear bastante fasca montar em 
30 m.p.h. > > corrijo? Assim isso faz ao retificador o suspeito?
Eu  > > para apreciar algum que d me uma lista "inglesa" 
lisa de como eu pude > > para pesquisar defeitos este problema. 
Embora eu usasse ped por sobre 1 ano > > sem luzes, mim amasse 
poder  montar na noite. Toda a ajuda  > > para ser apreciado > 
chamada Fabio em Vespa Supershop 619-574-1818. Grande tem uma 
fiao > um esquema estranhos. Ajudar-lhe- que eu sou certo.
Poo aqui  2 meses depois que sua resposta a minha pergunta, 
e mim comeou finalmente uma possibilidade consertar com meu ped 
hoje. Eu encontrei um vermelho e um fio preto perto do 
carburador que se tinha tornado unclipped. Eu grampeei-os em 
seus conectores masculinos respectivos e, em viola, em luzes e em 
chifre. Entretanto, meu ped parece ter perdido a extremidade 
superior de aproximadamente 5 mph e a resposta do regulador de 
presso. Eu pus somente aproximadamente 200 milhas sobre ele, 
mas eu quero saber se necessitar ser decarboned. Agradecimentos 
para o gabarito. John



Data: Fri, 17 Outubro 1997 19:09:50 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
Honda C50 resposta ao anthony_fuller  Hello, eu tenho um Honda C50 e para alguma razo no
partir. Tem pleanty do combustvel mas o motor apenas no 
comear. AJUDA! Todo o conselho seria boa vinda muitos 
agradecimentos afuller@itchne.hants.gov.uk



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 09:04:04 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: 
PROBLEMAS de JAWA s vezes voc pode usar um pedal da 
bicicleta, certifica-se que as linhas (LH e RH) so as mesmas como 
voc as necessita geralmente vm em 1/2 e em 5/8, usam o 5/8. 
Verifique seu ar e os filtros de combustvel, certificam-se que
esto limpos. Tony > De: daugava@nothnbut.net > a: 
Lista Enviando Do Moped 
> assunto: PROBLEMAS > Data de JAWA: 
Sexta-feira, Outubro 17, 1997 11:43 Pm > > 
************************************************* > Data: Fri, 
17 Outubro 1997 15:33:36 -0400 > A: daugava@nothnbut.net > de: 
fhernandez@sprintmail.com > assunto: PROBLEMAS de JAWA > >
> eu tenho um moped preto de 1978 JAWA. Eu estou tendo o alot 
dos problemas com ele > o pedel quebrei nele. A parte de Metel 
com o aperto nela que > o pedel entra em perdeu todo o aperto. 
Onde posso eu encontrar esta parte? > conecta o pedel. 
Tambm eu tenho problemas funcion-la. Sempre que eu 
quero > vou funcionamento com ele, ele worksperfect por 
aproximadamente dois minutos e ento quando I > a elasticidade ele 
gs, ele pararem para fora. Sempre que eu lhe dou o gs para 
para fora. Por favor > ajude-me. Agradecimentos > > > Eric
>



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 09:05:23 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: 
Tomos... Esperar tem-no visto o Tomos Targa-LX? 
Qualidade e desempenho excelentes. Tem mesmo de 6 meses 
uma garantia de 4000 milhas ou. Tony > De: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: Re: Tomos... Espera > 
Data: Sexta-feira, Outubro 17, 1997 11:43 Pm > > 
************************************************* > Data: Fri, 
17 Outubro 1997 16:29:43 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net >
de: AaronM428@aol.com > assunto: Re: Tomos... 
Esperar > > > em uma mensagem datou 97-10-17 12:04:13 EDT, voc
escreve: > > << Hello,
>  Eu tive alguns mopeds de Tomos os pares passados dos 
anos, e quando eu pensar do > os motores so muito bem, o frame, 
roda, licena etc.... muito a ser desejada > eu fui dito por meu 
negociante que Tomos estava indo liberar um "motorcylce" como > moped,
um frame mais agradvel mais grande, freios de disco, etc.... em 
agosto 97... ento agosto > veio e estve dito que 2 meses... de 
problemas com pneu e rodas... agora eu era > fim dito do ano... se 
mesmo ento... a "demanda" no fosse elevada.... > qualquer 
um > outro sabem sobre este? Eu necessito um moped resistente 
grande que eu posso ainda comprar as peas > para... AJUDA! 
> Rafael > > > > vindo pensar dele l era um retrato de um 
prottipo de Tomos com freios de disco > no Web page deste grupo em 
algum lugar, mas eu esqueo-me exatamente de onde > > ANDREW: 
Aquele deve ser o retrato novo de Tomos BT50 - voc 
encontr-lo- em > http://members.aol.com/mopedmoped/bt50.htm >



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 09:09:18 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: [ Fwd:
hi ] sim, eu vendo Tomos e mopeds majestosos. Eu sou 
ficado situado na direita do sul de Ohio no rio de Ohio. A Loja 
Da Motocicleta, Ironton, Ohio, Phone 614-533-2266 Tony > De: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: Re: [ Fwd: hi ] > data: 
Sexta-feira, Outubro 17, 1997 11:43 Pm > > 
************************************************* > Data: Thu, 
16 Outubro 1997 21:02:24 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net >
de: FLyMr4444@aol.com > assunto: Re: [ Fwd: hi
] > > > faa mopeds do sell de u? >



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 09:14:54 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: Honda 
C50 quanto tempo o tem ajustado sem funcionar. O carburador, o 
petcock e mesmo o tanque poderiam ser obstrudos com combustvel 
velho que girou para o verniz. Tente come-lo com algum tipo 
de pulverizador lquido comear. Se comear com o lquido e 
parar ento, no est comeando nenhum combustvel ao motor. 
Boa sorte! Tony > De: daugava@nothnbut.net > a: 
Lista Enviando Do Moped 
> assunto: Fw: Honda C50 > Data: 
Sbado, Outubro 18, 1997 12:09 Am > > 
************************************************* > Data: Fri, 
17 Outubro 1997 19:09:50 -0500 > A: "Lista Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: Fw: 
Honda C50 > > > resposta ao anthony_fuller  > hello, > eu tenho um Honda C50 e para alguma razo 
no partir. Tem > pleanty do combustvel mas o motor apenas 
no comear. AJUDA! > todo o conselho seria bem-vindo 
> > muitos agradecimentos > afuller@itchne.hants.gov.uk >



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 10:06:42 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De 
Antung@aol.com: Re: Fw: O fio do plugue de fasca 
do plugue de fasca (3) da bateria da inspeo de Honda C50 
10-18-97 (1) (2) (4) todos os jogos eltricos do fio (5)  gua 
contida combustvel? Boa sorte.



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 10:45:26 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: repost: O sistema carregando 
daugava@nothnbut.net de Vespa escreveu: > > 
************************************************* > data: Fri, 
17 Outubro 1997 16:43:21 -0700 > A: agner@erols.com > de: 
agner@erols.com > assunto: Re: repost: O 
sistema carregando de Vespa > > Wpaltron@interlog.com escreveu: 
> > > > ************************************************* > > 
data: Fri, 22 Agosto 1997 10:55:13 -0400 > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: paltron@interlog.com > > 
assunto: Re: repost: O sistema carregando de Vespa >
> > > lista enviando do moped escreveu: > > > > > > 
************************************************* > > > data: 
Thu, 21 Agosto 1997 19:56:30 -0500 > > > A: "Lista 
Enviando" 
> > > de: daugava@inlink.com > > > assunto: 
repost: Sistema carregando de Vespa > > > > > > > de: 
John Agner 
> > > > a: daugava@inlink.com > > > > Repost por 
favor. Foi afixado originalmente durante mistura-acima, e eu 
comecei 2 > > > > respostas boas, mas eu apreciaria todo o gabarito 
adicional no > > > > pergunta. Os agradecimentos > > > repost do
******** seguem o ******** > > > agradecimentos para a ajuda que 
resolve meu problema do centerstand. Agora para meu mais grande 
> > > problema mecnico. Quando o teste de I primeiro dirigiu o
meu ped, os sinais trabalhados > > > fino, como  a luz do freio e a 
luz da cauda. Entretanto, o chifre e > > > farol no trabalhou.
Como eu o usei um bocado, sobre o ms seguinte, > > > 
ilumina-se trabalhado no mais por muito tempo em tudo. Ento 
sentou-se sobre o inverno (embora I > > > lhe removeu para uma 
rotao cada poucas semanas para a girar sobre um bocado). Em 
> > > a mola, eu no poderia comear as luzes ou girar sinais 
trabalhar em tudo, > > > assim que eu figurei que era uma bateria e 
comprei um novo. Os sinais trabalharam > > > um dia aps ter 
posto o sobre meu carregador de 6 v., mas ento cessaram. I > >
> tm alguns manuais (vespa, haynes) e alguns ped os livros (que I > 
> > photocopied da biblioteca). Tm todas as sortes das 
maneiras incomodar > > > tiro mas eu no posso segui-las 
(parcialmente porque eu sou muito illiterate > > > quando vem aos 
electricals, e parcialmente porque eu no v algum de > > > as coisas 
discutem). Eu pus um medidor do volt sobre a bateria hoje, > > >
e leu em algum lugar entre 2.5 e 3 volts, com a bicicleta fechada 
fora, > > > direito depois que eu a tinha montado por aproximadamente 
20 minutos. Eu suponho que meu magneto > > >  a aprovao, 
ou eu no poderia  comear bastante fasca montar em 30 m.p.h. > > 
> corrijo? Assim isso faz ao retificador o suspeito? Eu  >
> > para apreciar algum que d me uma lista "inglesa" lisa de como 
eu pude > > > para pesquisar defeitos este problema. Embora eu 
usasse ped por sobre 1 ano > > > sem luzes, mim amasse poder  montar 
na noite. Toda a ajuda  > > > para ser apreciado > > chamada 
Fabio em Vespa Supershop 619-574-1818. Grande tem uma fiao 
estranha > > esquema. Ajudar-lhe- que eu sou certo que > > bom
aqui est 2 meses depois que sua resposta a minha pergunta, e I 
finalmente > comeou uma possibilidade consertar com meu ped hoje. 
Eu encontrei um vermelho e um preto > fio perto do carburador 
que se tinha tornado unclipped. Eu grampeei-os > em seus 
conectores masculinos respectivos e, a viola, as luzes e o chifre > 
entretanto, meu ped parecem ter perdido a extremidade superior e o 
regulador de presso > a resposta de aproximadamente 5 mph. Eu 
pus somente aproximadamente 200 milhas sobre ele, mas eu quero saber 
se necessitar > para ser decarboned. Agradecimentos para o 
gabarito. John voc  maneira demasiado adiantada para o 
de-carbonisation. Seus problemas parecem ser puramente 
eltricos. Voc diz que voc comeou somente 3V fora da 
bateria depois que um passeio de 20 minutos? Ou voc no pode 
ter a bateria direita (o Grande necessita ao menos uma bateria 
lead-acid de 4 ampres-hora) ou seu sistema carregando  defeituoso.
Os italianos espertos wire seus mopeds com sinais da volta, 
brakelights etc. de modo que sem a bateria nada (ignio including) 
trabalhe bem. Em segundo, verificao dobro seus bulbos no 
dianteiro e traseiro; se no forem a wattagem direita (21W 
dianteiros, tail 5W, batente 15-17W), voc comea o desempenho 
declinando. Uma alternativa, albeit um exerccio mais 
complicado deve converter a bicicleta a "nenhuma volta sinaliza" o 
modelo; isso eliminaria todos seus problemas da bateria. 
No  que difcil mas voc necessite fazer algum re-wiring.



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 14:39:11 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de drstupid@usa.net: 
Ignio Eletrnica?? Est um sistema de ignio 
eletrnico disponvel para mopeds do puch?? Agradecimentos, 
Dan



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 16:42:09 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de 
ArRoW15102@aol.com: Re: PROBLEMAS Eric de JAWA, voc 
provavelmente tem que encontrar seu carb. e limp-lo para fora de 
assim que no parar em voc, thats minha mais melhor suposio a
porque est parando para fora quando voc no lhe d o gs. 
Eu tive um moped 1978 de Honda que tivesse o mesmo problema, 
at que eu limpei o carb, e funciona grande.



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 18:25:45 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: 
PROBLEMAS DE JAWA  | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: PROBLEMAS DE JAWA  | Referncia: oktober 1997 0:43 do zaterdag 18  |  | *************************************************  | Data: Fri, 17 Outubro 1997 15:33:36 -0400  | : daugava@nothnbut.net  | De: fhernandez@sprintmail.com  | Assunto: PROBLEMAS DE JAWA  |  |  | Eu tenho um moped preto de 1978 JAWA. Eu estou 
tendo o alot dos problemas com ele.  | O pedel quebrou nele. A parte de Metel com o aperto nele 
que  | o pedel entra em perdeu todo o aperto. Onde posso
eu encontrar esta parte? Ele  | conecta o pedel. Tambm eu tenho problemas 
funcion-lo. Sempre que eu quero a  | for o funcionamento com ele, ele worksperfect por 
aproximadamente dois minutos e ento quando I  | d-lhe o gs, ele para para fora. Sempre que eu
lhe dou o gs para para fora. Por favor  | ajude-me. Obrigado.  |  |  | Eric  |  |  Hi Eric, o pedal  possvel o mesmos que de uma 
bicicleta, e os outros sons do problema porque est funcionando 
demasiado rico na mistura. Peter



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 16:44:03 -0700 A: 
agner@erols.com de: assunto de agner@erols.com: Re: 
repost: O sistema carregando daugava@nothnbut.net de Vespa
escreveu: > > ************************************************* 
> data: Sentado, 18 Outubro 1997 10:45:26 -0400 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: paltron@interlog.com > assunto:
Re: repost: O sistema carregando de Vespa > > 
daugava@nothnbut.net escreveu: > > > > 
************************************************* > > data: Fri,
17 Outubro 1997 16:43:21 -0700 > > A: agner@erols.com > > de: 
agner@erols.com > > assunto: Re: repost: O 
sistema carregando de Vespa > > > > Wpaltron@interlog.com escreveu: 
> > > > > > ************************************************* > 
> > data: Fri, 22 Agosto 1997 10:55:13 -0400 > > > A: 
daugava@nothnbut.net > > > de: paltron@interlog.com > > > 
assunto: Re: repost: O sistema carregando de Vespa >
> > > > > lista enviando do moped escreveu: > > > > > > > > 
************************************************* > > > > data: 
Thu, 21 Agosto 1997 19:56:30 -0500 > > > > A: "Lista 
Enviando" 
> > > > de: daugava@inlink.com > > > > assunto: 
repost: Sistema carregando de Vespa > > > > > > > > > de: 
John Agner 
> > > > > a: daugava@inlink.com > > > > > Repost 
por favor. Foi afixado originalmente durante mistura-acima, e eu
comecei 2 > > > > > respostas boas, mas eu apreciaria todo o gabarito 
adicional no > > > > > pergunta. Os agradecimentos > > > > 
repost do ******** seguem o ******** > > > > agradecimentos para a 
ajuda que resolve meu problema do centerstand. Agora para meu 
mais grande > > > > problema mecnico. Quando o teste de I 
primeiro dirigiu o meu ped, os sinais trabalhados > > > > fino, como  
a luz do freio e a luz da cauda. Entretanto, o chifre e > > > > 
farol no trabalhou. Como eu o usei um bocado, sobre o ms 
seguinte, > > > > ilumina-se trabalhado no mais por muito tempo em 
tudo. Ento sentou-se sobre o inverno (embora I > > > > lhe 
removeu para uma rotao cada poucas semanas para a girar sobre um 
bocado). Em > > > > a mola, eu no poderia comear as luzes ou
girar sinais trabalhar em tudo, > > > > assim que eu figurei que era 
uma bateria e comprei um novo. Os sinais trabalharam > > > > um 
dia aps ter posto o sobre meu carregador de 6 v., mas ento 
cessaram. I > > > > tm alguns manuais (vespa, haynes) e alguns
ped os livros (que I > > > > photocopied da biblioteca). Tm 
todas as sortes das maneiras incomodar > > > > tiro mas eu no posso 
segui-las (parcialmente porque eu sou muito illiterate > > > > quando 
vem aos electricals, e parcialmente porque eu no v algum de > > > > 
as coisas discutem). Eu pus um medidor do volt sobre a bateria 
hoje, > > > > e leu em algum lugar entre 2.5 e 3 volts, com a 
bicicleta fechada fora, > > > > direito depois que eu a tinha montado 
por aproximadamente 20 minutos. Eu suponho que meu magneto > > >
>  a aprovao, ou eu no poderia  comear bastante fasca 
montar em 30 m.p.h. > > > > corrijo? Assim isso faz ao 
retificador o suspeito? Eu  > > > > para apreciar algum que 
d me uma lista "inglesa" lisa de como eu pude > > > > para pesquisar
defeitos este problema. Embora eu usasse ped por sobre 1 ano > >
> > sem luzes, mim amasse poder  montar na noite. Toda a ajuda  
> > > > para ser apreciado > > > chamada Fabio em Vespa Supershop 
619-574-1818. Grande tem uma fiao estranha > > > esquema. 
Ajudar-lhe- que eu sou certo que > > > > bom aqui est 2 
meses depois que sua resposta a minha pergunta, e I finalmente > > 
comeou uma possibilidade consertar com meu ped hoje. Eu 
encontrei um vermelho e um preto > > fio perto do carburador que se 
tinha tornado unclipped. Eu grampeei-os > > em seus conectores 
masculinos respectivos e, a viola, as luzes e o chifre > > entretanto,
meu ped parecem ter perdido a extremidade superior e o regulador de 
presso de aproximadamente 5 mph > > resposta. Eu pus somente 
aproximadamente 200 milhas sobre ela, mas eu quero saber se necessitar
> > para ser decarboned. Agradecimentos para o gabarito. 
John > voc  maneira demasiado adiantada para o 
de-carbonisation. Seus problemas parecem ser > puramente 
eltrico. Voc diz que voc comeou somente 3V fora da 
bateria depois que uns 20 > passeio do minuto? Ou voc no 
pode ter a bateria direita (o Grande necessita em > menos uma bateria 
lead-acid de 4 ampres-hora) ou seu sistema carregando  defeituoso 
> o fio esperto dos italianos seus mopeds com sinais da volta, 
brakelights etc. > de modo que sem a bateria nada (ignio 
including) trabalhe bem > em segundo, verificao do dobro seus 
bulbos no dianteiro e traseiro; se no forem > a wattagem 
direita (21W dianteiros, tail 5W, batente 15-17W), voc comea 
declinando > desempenho > uma alternativa, albeit um exerccio mais 
complicado deve converter a bicicleta a um "nenhum > volta sinaliza" o
modelo; isso eliminaria todos seus problemas da bateria. >
no  que difcil mas voc necessite fazer algum re-wiring. 
Eu sou confused. Meu ped preenses 20-25 mph, e as luzes 
trabalham agora, assim que eu no compreendo como eu tenho um 
problema eltrico. Meu problema no  nenhumas resposta do 
regulador de presso e perda do poder da extremidade superior. 
VOC EST DIZENDO AQUELE  UM PROBLEMA ELTRICO? Antes
que eu encontrei os fios frouxos, minha bateria mediu 3w, mas nivela 
agora meus trabalhos do chifre bem quando as luzes forem sobre. 
Daqui eu estou sob a impresso que meu problema no  
eltrico. Sou eu errado neste pensar? Eu procuro o 
gabarito. Obrigado. JOhn



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 17:58:26 -0400 A:  
De: assunto de santee54@worldnet.att.net: Jawa voc
sabe onde eu posso comear as peas de Jawa, lente do farol, haste 
(esquerda) essa preenses o pedal sobre, ou o anyother parte? 
Eu sou ficado situado no interruptor Virgnia.



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 18:03:08 -0400 A:  
De: assunto de santee54@worldnet.att.net: Jawa parte
needed e o Info!! Onde posso eu comear a informao de Jawa,
e as peas? Eu vivo perto de Roanoke, Virgnia



Data: Sentado, 18 Outubro 1997 19:58:22 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de 
AaronM428@aol.com: Re: Tomos... Esperar em uma 
mensagem datou 97-10-18 11:26:32 EDT, voc escreve:

<< Have you seen the Tomos Targa-LX ?  Excellent quality and performance.
Even
 has a 4000 mile or 6 month warranty.

 Tony
  >> eu tenho um Targa LX (1996). Quando funcionar  um 
grande ' ped. Tem desenvolvido de qualquer modo ultimamente um 
problema da ignio (eu acredito que  a bobina). Tambm, se
voc comprar um, ponha um filtro de combustvel "in-line" dentro, se
no os cloggs do carb.  excepo da bobina foi muito de 
confiana. BTW: aqueles seis meses vo por muito mais 
rapidamente do que as 4000 milhas .



Data: Mon, 03 Novembro 1997 22:14:43 -0500 A: 
page@busken.com de: assunto de page@busken.com: 
(nenhum assunto) eu tenho uma bala 1989 dourada. Qualquer 
um sabe de algumas coisas que simples eu posso fazer para o fazer ir 
mais rapidamente? Agradecimentos, Steve



Data: Sol, 19 Outubro 1997 10:53:10 +0200 A:  
De: assunto de hansn@xs4all.nl: Re: Ignio
defying de Tomos em 17:36 16-10-97 -0400, voc escreveu: > 
data: Thu, 16 Outubro 1997 15:42:49 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > de: AaronM428@aol.com > assunto: 
Re: A ignio defying de Tomos > em uma mensagem datou 
97-10-16 01:23:03 EDT, voc escreve: ><< Yes it has, and yes his friends are right, best change is the HT-coil.
>O olhar > no volante no lado da mo esquerda (remova 
kickstartpedal e lateral > tampa)  ele colorido dourado e ele diz 
IDM nele? Se assim, pode ser > a bobina que alimenta HT-bobina 
demasiado... Se for um ISKRA, a bobina no > magneto deve ser 
APROVADA. > o motor tem duas bobinas nela, em uma para o lighting e em
uma para a ignio. > a parte superior uma  para a 
ignio... > cheers, > Hans Hartman > > > eu tive-o distante antes, 
mas no ao magneto, apenas a tampa do volante > fora. O magneto
do volante  uma cor cinzenta de ao. Entretanto, no  
ouro. Isto significa que voc tem o Iskra (bom) 
ignition/lighting ajustado > mim no sabe sobre o que diz nele. 
A caixa preta diz ISKRA though. a caixa preta? No
 um Boeing... Essa caixa preta  HT-bobina-o, substitui- com 
um novo (ouch!) e seus problemas devem acabar-se. Ento 
outra vez,  duro diagnosticar o problema nesta distncia > voc 
tem um Web page Hans? Se assim puder voc me dar o endereo se
este > procedimento estiver afixado l? Eu apreciaria. 
Nenhum Web page, nenhum procedimento... Cheers, Hans 
Hartman



Data: Sol, 19 Outubro 1997 10:53:21 +0200 A:  
De: assunto de hansn@xs4all.nl: Re: Fw: 
De NSU a avel rapidamente hello, em 22:29 15-10-97 -0400, 
voc escreveram: 
>************************************************* > data: 
Wed, 15 Outubro 1997 18:46:58 -0500 > A: "Lista Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: Fw: 
NSU rapidamente > coild voc fornece-me por favor com alguma 
informao sobre este > moped como eu posso adquirir um. Se 
for completo e corredor, COMPRE-O! Era uma mquina boa nele  
dias. Que sorte do info voc necessita? As peas esto 
comeando raras e assim o excesso caro aqui (Europa) e eu pensamos 
que no ser  melhorar nos E. U. de A... Estes mopeds foram 
vendidos em nmeros macios, assim que eu penso que comeando as 
peas no  impossvel. Se voc necessitar alguma mais 
informao (do especfico), envie-me... Se voc , para 
indicar por favor o ano do nr da manufatura e do modelo; melhore
ainda, tudo carimbado nas placas de identificao (placas pretas 
pequenas no motor e no frame) (mailto:


Cheers, Hans Hartman



Data: Sol, 19 Outubro 1997 16:32:30 -0500 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de mathisj@william.jewell.edu: 
RE: Fw: NSU Rapidamente: Macdonald Cr de 
avel. D o mart acessrio em Cincinnati, Ohio uma chamada. 
Pea que emitam-lhe uma lista de preo das peas (no um 
catlogo). O preo  $4.00. Seu nmero de telefone  
(513) 871-6622. Podem poder  ajudar-lhe. E-mail de J. T. 
Mathis: mathisj@william.jewell.edu > > de: 
daugava@nothnbut.net > resposta a: daugava@nothnbut.net > 
emitiu: Sexta-feira, Outubro 17, 1997 5:43 Pm > A: Lista >
Assunto Enviando Do Moped: Re: Fw: NSU Rapidamente >
> ************************************************* > Data: Thu,
16 Outubro 1997 19:28:31 -0400 > A: chrislo@cfw.com > de: 
chrislo@cfw.com > assunto: Re: Fw: NSU 
rapidamente > > > daugava@nothnbut.net escreveu: > > > > 
************************************************* > > data: Wed,
15 Outubro 1997 18:46:58 -0500 > > A: "Lista Enviando" 
> > de: daugava@inlink.com > > assunto: Fw:
NSU rapidamente > > > > resposta a Macdonald cr de avel  > > coild voc fornece-me por favor com alguma 
informao sobre este > > moped como eu posso adquirir um > > 
agradecimentos MacDonald cr de avel > > Hazel@BTInternet.com > 
nenhuma maneira! seu uma mquina velha pura seu simples e 
fcil manter, as peas > seria complicada encontrar, tho, mim espera
> >



Data: Sol, 19 Outubro 97 20:18:00 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De 
SPAudette@worldnet.att.net: a lista enviando do moped gostaria 
de subscrever ao moped, tem minhas prprias necessidades um pouco 
trabalho mas aquela no me para da equitao it.Contact mim em 
qualquer um meu address)at house(my Robert Mayers





Data: Sol, 19 Outubro 1997 19:53:51 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de mikew@cnetech.com: 
Os mopeds satisfazem puseram-me sobre o seu subscrevem a lista 
do moped. Eu estou contente mim no sou a nica "porca" para 
fora aqui. I para possuir um scooter do tech da borda e um am 
solares que procuram um passeio mais grande com mais escala. 
Agradecimentos para a notcia. Microfone 
Mikew@cnetech.com




Data: Sol, 19 Outubro 1997 23:26:09 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de Alyx0703@aol.com: 
as peas para 77 sachs podiam voc por favor emitir-me um 
endereo para as peas para meu moped. Eu no posso encontrar
um negociante no ocala, fl. Eu necessito algumas peas 
agradeo-o o alyce alyx0703



Data: Mon, 20 Outubro 1997 14:03:15 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de Mike982@aol.com: 
Re: PROBLEMAS de JAWA Re: Thats dos pneus do moped 
de Whitewall e dos pneus do moped do desempenho de "Aguatread" da 
vbora um telefone interurbano # mandam uma correia fotorreceptora 
sentar-se ou os adress do E-mail, agradecimentos re: Os 
PROBLEMAS Eric de JAWA limparam o carb no JAWA e verificaram o 
parafuso que da mistura do leo eu tive o mesmo problema com meu 
honda 78 at que eu limpei o carb. Tente rethreading o furo do 
pedal com uma torneira e morra ajustado re: Os pneus do moped de
Whitewall e o moped do desempenho de "Aguatread" da vbora cansam-me 
querem pneus do moped do whitewall e lista de preo da pea do 
performence da vbora demasiado re: Fw: Verificao de 
Honda C50 Honda C50 para uma fasca e uma compresso ANDREW: O
microfone diz que no pode pr mais de uma linha na mensagem do 
email - talvez algum pode ajudar-lhe?



Data: Mon, 20 Outubro 1997 14:27:43 -0400 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: repost: O sistema carregando 
daugava@nothnbut.net de Vespa escreveu: assim I > no 
compreendem como eu tenho um problema eltrico. Meu problema 
nenhum > resposta do regulador de presso e perda do poder da 
extremidade superior. VOC EST DIZENDO AQUELE  > PROBLEMA 
ELTRICO? Antes que eu encontrei os fios frouxos, minha bateria
foi > 3w de medio, mas nivela agora meus trabalhos do chifre bem 
quando as luzes estiverem em > daqui mim esto sob a impresso que 
meu problema no  eltrico. Sou eu errado > neste pensar? 
Eu procuro o gabarito. Obrigado. JOhn para a 
brevidade eu snipped este borne longo. Se tudo trabalhar muito 
bem e tudo que voc se est queixando aproximadamente for a 
velocidade superior, voc pode parar. Voc comeou 
provavelmente a verso de 25 mph da bicicleta (que era a mais comum 
exportada para os E. U.). No h nada que voc pode fazer 
sobre ela; voc pode jogar com jatos diferentes e comear 
alguns mph extra no alto mas voc afrouxar aquele no acceleration e
o Grande  j uma bicicleta preguiosa por causa de seu peso. 
Aprece-o como .



Data: Mon, 20 Outubro 1997 14:28:02 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De Kanotspell@aol.com: 
Re: OS PROBLEMAS de JAWA em uma mensagem dataram 97-10-20 
13:10:20 EDT, voc escrevem:

<< | I have a 1978 Black JAWA Moped. I am having alot of problems with it.
 | The pedel broke on it. The Metel piece with the grip on it that the
 | pedel goes into lost all the grip. Where can I find this piece? It
 | connects the pedel. Also I have problems running it. Whenever I want to
 | go run with it, it worksperfect for about two minutes and then when I
 | give it gas, it stalls out. Whenever I give it gas it stalls out. Please
 | help me. Thanks.
 |
 |
 | Eric >> eu tive o mesmo problema do stalling com meu garelli 74 e eu 
penso de i reparado lhe hoje. Parece que funcionava demasiado 
magro depois que alguns minutos do uso eu no sei porque se afetou 
aps alguns minutos e porque o ive nunca teve o problema antes. 
eu fiz exame de aproximadamente cinco panos do leo e 
apertei-os sobre a entrada no carburator e no ele trabalhos como um 
encanto



Data: Mon, 20 Outubro 97 14:54:18 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
ckoerner@motown.lmco.com: Re: Os PROBLEMAS Eric de JAWA, 
l no so nenhum parafuso da mistura do leo no carb de JAWA, 
assim que no gastam muita hora que tenta ajust-lo. Melhore 
para gastar seu tempo completamente que desmonta e que limpa o carb. 
Os sons como uma parte de crap constricting o fluxo do gs, 
fazendo lhe demasiado o lean. Voc limpou o tanque de gs e 
filtra-o? Tambm muito importante em a ped isso velho... 
Mandril --- em mon, 20 outubro 1997 14:28:02 -0400 (EDT) 
daugava@nothnbut.net escreveram: > 
************************************************* > data: Mon, 
20 Outubro 1997 14:03:15 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net >
de: Mike982@aol.com > assunto: Re: PROBLEMAS de JAWA
> > > Re: Pneus do moped de Whitewall e pneus > thats do moped 
do desempenho de "Aguatread" da vbora um telefone interurbano # 
mandam uma correia fotorreceptora sentar-se ou os adress do E-mail, 
agradecimentos > > re: Os PROBLEMAS > Eric de JAWA limparam o 
carb no JAWA e verificaram o parafuso da mistura do leo > mim 
tiveram o mesmo problema com meu honda 78 at que eu limpei carb. > >
tentativa que rethreading o furo do pedal com uma torneira e um dado 
ajustados > > re: Os pneus do moped de Whitewall e o moped do 
desempenho de "Aguatread" da vbora cansam-se > mim querem pneus do 
moped do whitewall e lista de preo da pea do performence da 
vbora demasiado > > re: Fw: Honda verificao de C50 >
de Honda C50 para uma fasca e uma compresso > > ANDREW: O 
microfone diz que no pode pr mais de uma linha em email > mensagem
- talvez algum pode ajudar-lhe? > > > Extremidade da mensagem 
original nome: E-mail De Koerner Do Mandril: Mandril 
Koerner 
Data: 10/20/97 de vez: 14:54:19 que esta 
mensagem foi emitida por Z-Correio Pro - de NetManage NetManage - 
entrega solues baseadas padres do Intranet



Data: Mon, 20 Outubro 1997 17:00:30 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De RHSpencer@aol.com: 
Re: Os PROBLEMAS I''ve de JAWA tiveram dirtbikes como 
este, e  porque usa uma mistura diferente do ar e o combustvel 
depois que  justo morno ajusta o carbuerator.



Data: Mon, 20 Outubro 1997 16:50:41 -0500 A: "Lista 
Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Ajuda 
que comea meu corredor do moped (Suzuki FA 50) resposta a 
timnett@mindspring.com eu tenho um '86 Suzuki FA 50 e no funciona. 
Eu tenho um plugue do newspark, bateria, e tive o limpo embebido
carb. Eu posso remover o thesparkplug e descans-lo de encontro
 cabea quando o pontap que comea a, andit atear fogo. Eu
desaferrolhei o silencioso apenas para certificar-se de que  
tailpipe obstrudo nota. Apenas no comear. Est 
comeando o gs, leo, andspark, mas no ir. Eu olhei cada
electricallyand da conexo no posso encontrar qualquer coisa 
faltar, embora eu no tenho nenhuma idia que as duas coisas 
pequenas esto sob o assento. Um delas tem somente 
twoconnections ir-lhe, ' + ' e ' um ~ '. o floatingaround da coisa do 
othere sob o assento tem um conector snap para 4 fios. A multa 
do isalso do fusvel. Pode qualquer um sugerir uma rota para 
fazer exame para o thisone disparando do problema? 
Agradecimentos, Tim



Data: Mon, 20 Outubro 1997 17:57:33 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De Gokartridr@aol.com:
Re: (steve de nenhum assunto), eu tenho uma bala 1991 
dourada e funciona grande. eu trabalhei nela diversas vezes 
tentar repar-la e faz-la ir mais rapidamente mas dosent. limpa o 
carb e a tubulao e todo esse etc.. Se no se apressar acima
de voc puder querer pensar de um jogo 70cc ou de uma tubulao 
Nathan do biturbo...<>



Data: Mon, 20 Outubro 1997 18:48:40 -0400 A:  <@suffolk.lib.ny.us>
De: assunto de fhernand@suffolk.lib.ny.us: Re: 
PROBLEMAS de JAWA como I limpa para fora o carb. Eu sei 
onde est est e o abrir, apenas como voc o limpa? > de: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: Re: PROBLEMAS > Data de JAWA: 
Domingo, Outubro 19, 1997 11:26 Pm > > 
************************************************* > Data: 
Sentado, 18 Outubro 1997 16:42:09 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > de: ArRoW15102@aol.com > assunto: 
Re: PROBLEMAS de JAWA > > > Eric, > voc provavelmente 
tem que encontrar seu carb. e limp-lo para fora de assim que no  
tenda > em voc, thats minha mais melhor suposio a porque est 
parando para fora quando voc no o d > gs. Eu tive um 
moped 1978 de Honda que tivesse o mesmo problema, at que eu limpei >
o carb, e funciona grande >



Data: Mon, 20 Outubro 1997 18:08:00 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
jcoplanj@brookings.net: o puch no rodar em marcha lenta hi 
outra vez. Eu arrastei apenas o maxi de 77 Puch away do lado da 
garagem outra vez o outro dia e comeou para a direita acima. O
problema agora... que no rodar em marcha lenta. Comea e 
funciona muito bem se eu lhe der o gs. Assim que mim deixado 
fora do regulador de presso, roda em marcha lenta para baixo e para.
Luther sugeriu que eu verifico o petcock... Alguma outra 
sugesto? o *** do *** tambm  esse guy que pe a lista de um
grupo inteiro das peas de recolocao de Puch como uma luz da 
cauda e de um grupo do material do painel lateral e todo o que me 
emitem por favor aquela outra vez diretamente (eu o despejei 
accidently.) Agradecimentos Jeff Coplan Brookings, Sd Jeff 
Coplan Brookings, Sd




Data: Mon, 20 Outubro 1997 19:31:14 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De GeeeTeee@aol.com: 
Re: A ajuda que comea a meu corredor do moped (Suzuki FA
50) meu amigo tem um FA50 que his no funcionaria tampouco. O 
que fz para reparar era ele limpou para fora o porto da exausto. 
A pelcula a mais ligeira em l faz com que FA50's funcione 
pobres se comear mesmo.



Data: Mon, 20 Outubro 1997 20:27:25 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de AaronM428@aol.com: 
Re: A ignio defying de Tomos em uma mensagem datou 
97-10-20 13:14:17 EDT, voc escreve:

<< The black box? It isn't a Boeing... That black box is the HT-coil, replace
 it with a new one (ouch!) and your troubles should be over. Then again, it's
 hard to diagnose trouble at this distance. >> que pouca coisa  a bobina?! Eu fao-lhe - exame por 
aquele "ouch" esse d sou relativamente caro substituir. 
Agradecimentos para todo seu Sr. Hartman da ajuda.



Data: Tue, 21 Outubro 1997 04:58:44 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: (nenhum 
assunto)  | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: (nenhum assunto)  | Referncia: oktober 1997 4:26 do maandag 20  |  | *************************************************  | Data: Mon, 03 Novembro 1997 22:14:43 -0500  | : page@busken.com  | De: page@busken.com  | Assunto: (nenhum assunto)  |  |  | Eu tenho uma bala 1989 dourada. Faz qualquer um 
conhecem de algumas coisas simples I  | pode fazer para faz-la vo mais rapidamente?  |  | Agradecimentos,  |  | Steve  |    curvatura sobre o handlebar? bombeie a 
movimentao dos pneus. com o vento em sua compra da parte traseira.
uma tubulao do biturbo? um trabalho movendo bom compre uma 
mudana do jogo 70cc as rodas da corrente, mais grandes em menor 
dianteiro no monte traseiro da movimentao para baixo? 
estacione na frente de um caminho accelating? trabalho 
aerodinmico do nariz? peter.    |



Data: Tue, 21 Outubro 97 11:16:50 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
ckoerner@motown.lmco.com: Re: Jawa parte needed e o Info!!
Tente o E-mail do mundo do moped & da bicicleta de Steve...: 
mandril de mopedmoped@aol.com --- no sol, 19 outubro 1997 
23:26:09 -0400 (EDT) daugava@nothnbut.net escreveram: > 
************************************************* > data: 
Sentado, 18 Outubro 1997 18:03:08 -0400 > A:  
> de: santee54@worldnet.att.net > assunto: Jawa 
parte needed e o Info!! > > > onde posso eu comear a 
informao de Jawa, e peas? > > eu vivo perto de Roanoke, 
Virgnia > > > Extremidade da mensagem original nome: E-mail De
Koerner Do Mandril: Mandril Koerner 
Data: 10/21/97 de vez: 11:16:51 que esta 
mensagem foi emitida por Z-Correio Pro - de NetManage NetManage - 
entrega solues baseadas padres do Intranet



Data: Tue, 21 Outubro 1997 08:42:50 -0700 A: 
Andrei Zaitsev 
De: assunto de mikew@cnetech.com: Re: 
Mopeds Hi, Andrei: Voc estava inquirindo sobre o Scooter
solar. Faz sobre 18mph. Tem uma escala real 
aproximadamente de 6miles na cidade. O fabricante reivindica a 
escala de 15 milhas. Talvez  mas, eu peso 200lbs e com mim nele,
eu comeo 6 ou talvez 7 milhas. Esto na rede em 
solarscooter.com. O telefone  1-800-780-9995. Endereo:
Edgetech L.L.C. P.O.B. 1140, San Andreas, CA 95245 eu 
gosto de meus. Teve problemas de um menor dos pares. Mas 
total, eu apreco-o realmente. Eu uso-o na maior parte para 
funcionamentos  loja e a escolha acima meu 9 anos velhos na tomada 
da escola ele fcil, microfone. A lista enviando do moped 
escreveu: > Hi, Microfone! > > ponha-me por favor sobre o 
seu subscrevem a lista do moped > voc esto dentro, boa vinda! 
> > > eu estou contente mim no sou o nico > > "porca" para 
fora de aqui > l sou muitos de ns, mas at ns fomos isolados 
recentemente > isto estamos mudando rpidamente > > > I possumos um
scooter solar do tech da borda e am que procura a > > um passeio mais 
grande com mais escala > hey, eu no me ouvi sobre essa! > 
poderia voc dizer-me um bocado sobre ele - preo, onde vendido, 
velocidade, escala - > essa sorte da coisa > > administrador enviando 
da lista de Andrew > de moped







Data: Tue, 21 Outubro 1997 19:07:48 -0400 (EDT) 
A: Andrei Zaitsev 
De: assunto de mtliu@ccmail.sunysb.edu: 
Modificao de PUCH Maxi _ Carb eu removi a aleta de CHoke de 
meu carb sobre por PUCH Maxi-Luxe. Era originalmente rated em 17
mph, agora ele fecha ao redor 25 mph (s vezes mais). Eu 
suponho est permitindo que mais ar comeasse atravs-assim 
forando coisas mais rapidamente no motor. Eu no sei se este 
for mau ou no, mim suponho que eu estou indo ter que ver. 
Michael Liu



Data: Tue, 21 Outubro 1997 01:05:03 +0000 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de kermit@nantucket.net: 
Re: Do "Sumrio Moped"  os agradecimentos #32 para o info nas polias variveis
da velocidade, eu comecei um de do norte que deve me trabalhar 
entretanto tem um outro problema neste momento. Eu rasguei para 
baixo o moter em meu Gizmo para ele ' 3000k limpo e o de-carbono que 
foi bem entretanto agora o dang ' coisa est parando para fora em 
mim, no rodar em marcha lenta atear fogo somente acima com o 
bloqueador in. que cheio o fluxo do combustvel devo aprovados e eu 
fao no o toque o sincronismo ao limpar a cabea de pisto e os 
portos assim que o que est acima? O carb olha aprovado mas eu 
no posso pensar do que outro poderia ser. Minha suposio 
que a mistura do combustvel  demasiado magra, antes da limpeza que
eu poderia comear pouca velocidade extra bloqueando na velocidade 
superior assim que eu penso que  allways funcionados um lean pequeno
mas  limpando os portos ento para fazer esse problema mais mau??? 
- agradecimentos Kermit (ah a queda em tudo que  glory vem....
a hora de rasgar os guts fora do ' ped outra vez.)



Data: Wed, 22 Outubro 1997 20:20:08 +0530 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
bhargav@giasmd01.vsnl.net.in: 
http://www.inlink.com/~daugava/mmail.htm subscrevem o moped



Data: Wed, 22 Outubro 1997 11:13:07 -0400 (EDT) 
A:  <199710230330.WAA14704@mail.valuenet.net>
De: assunto de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: 
Lquido de limpeza de Carb do uso dos PROBLEMAS de JAWA - 
disponvel em todas as auto lojas da fonte. Certifique-se que o
jato no  vara obstruda-don't um o l-there-ne afiado do objeto 
para baixo muito cuidadoso. Tambm-faa certo o filtro de ar 
no  obstrudo. Se for carb obstrudo-no comear 
bastante ar e assim os gas/air flurem forem lentos ou sua mistura 
pode ser demasiado rica. Se depois que  toda limpo, e voc 
gas/air se queimar ainda demasiado rico (material preto oleoso toda 
sobre seu plugue) comutar ento a um plugue ardente mais quente. 
Boa sorte. Michael Liu em Tue, 21 outubro 1997 
daugava@nothnbut.net escreveu: > 
************************************************* > data: Mon, 
20 Outubro 1997 18:48:40 -0400 > A:  <@suffolk.lib.ny.us>
> de: fhernand@suffolk.lib.ny.us > assunto: Re: 
PROBLEMAS de JAWA > > > como I limpa para fora o carb. Eu 
sei onde est est e o abrir, apenas > como  voc limpo ele? 
> > > > de: daugava@nothnbut.net > > a: Lista 
Enviando Do Moped 
> > assunto: Re: PROBLEMAS de JAWA > > 
Data: Domingo, Outubro 19, 1997 11:26 Pm > > > > 
************************************************* > > Data: 
Sentado, 18 Outubro 1997 16:42:09 -0400 (EDT) > > A: 
daugava@nothnbut.net > > de: ArRoW15102@aol.com > > 
assunto: Re: PROBLEMAS de JAWA > > > > > > Eric, > > voc
provavelmente tem que encontrar seu carb. e limp-lo para fora de 
assim que no  > tenda > > em voc, thats minha mais melhor 
suposio a porque est parando para fora quando voc no  > 
elasticidade ele > > gs. Eu tive um moped 1978 de Honda que 
tivesse o mesmo problema, at que I > limpou > > o carb, e funciona 
grande > > > > >



Data: Wed, 22 Outubro 1997 11:19:33 -0400 (EDT) 
A:  <199710230331.WAA14716@mail.valuenet.net>
De: assunto de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: o 
puch no rodar em marcha lenta que o guy com todas as peas-por 
favor de PUCH me emite o material demasiado. Eu necessito 
comprar muitas peas. H um parafuso de ajuste mais inativo no
carb. Pode ser alcanado sem remover fairing-ele direito ao 
lado do tickler e  a mola. Gire-o one-way ou o outro para a 
diminuio de increase/or seu rodar em marcha lenta. Se sua 
bicicleta comear e os funcionamentos e os konks justos para fora 
quando voc para de lheo dar gs- provavelmente no seu petcock, 
mas seus carb-CLEAN SEU FILTRO de CARB E de AR e certificam-se que o 
cabo do regulador de presso est tensionado corretamente. 
No deve haver nenhuma folga. Use o tensor perto do fundo
do tanque de gs tension-lo acima. Se isto no  
trabalh-voc necessidade apertar seu cabo puxando a extremidade do 
cabo perto do regulador de presso (nos handlebars) depois que voc 
desaparafusou o fechamento. Seu cabo pode tambm ser gasto-se 
assim, substitui-o. Boa sorte. Michael Liu em Tue, 21 
outubro 1997 daugava@nothnbut.net escreveu: > 
************************************************* > data: Mon, 
20 Outubro 1997 18:08:00 -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: 
jcoplanj@brookings.net > assunto: o puch no rodar em 
marcha lenta > > > hi outra vez > > mim arrastou apenas o maxi de 77 
Puch away do lado da garagem outra vez > o outro dia e comeou para a
direita acima. O problema agora... que no rodar em marcha 
lenta > ele comea e funciona muito bem se eu lhe der o gs. 
Assim que mim deixado fora do > regulador de presso, roda em 
marcha lenta para baixo e para > > Luther sugeriu que eu verifico o 
petcock... Alguma outra sugesto? > > o *** do *** 
tambm  esse guy que ps a lista de um grupo inteiro de Puch > de 
peas de recolocao como uma luz da cauda e de um grupo do 
material do painel lateral > e todo o que me emite por favor aquele 
outra vez diretamente (I accidently > o despejou.) 
Agradecimentos > > Jeff Coplan > Brookings, Sd > > > Jeff Coplan
> Brookings, Sd > > > >



Data: Wed, 22 Outubro 1997 11:27:08 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de GRL987@aol.com: 
a ajuda encontra o lugar para comprar goped ou o moped ajuda-me 
por favor encontrar um lugar na rea de cinco cidades de console 
longo, condado do nassau, COMPRAR A goped ou moped



Data: Wed, 23 Outubro 1996 12:08:59 -0400 A: 
laurinj@videotron.ca de: assunto de laurinj@videotron.ca: 
Re: o puch no rodar em marcha lenta 
daugava@nothnbut.net escreveu: > > 
************************************************* > data: Mon, 
20 Outubro 1997 18:08:00 -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: 
jcoplanj@brookings.net > assunto: o puch no rodar em 
marcha lenta > > hi outra vez > > mim arrastou apenas o maxi de 77 
Puch away do lado da garagem outra vez > o outro dia e comeou para a
direita acima. O problema agora... que no rodar em marcha 
lenta > ele comea e funciona muito bem se eu lhe der o gs. 
Assim que mim deixado fora do > regulador de presso, roda em 
marcha lenta para baixo e para > > Luther sugeriu que eu verifico o 
petcock... Alguma outra sugesto? > > o *** do *** 
tambm  esse guy que ps a lista de um grupo inteiro de Puch > de 
peas de recolocao como uma luz da cauda e de um grupo do 
material do painel lateral > e todo o que me emite por favor aquele 
outra vez diretamente (I accidently > o despejou.) Agradece > > 
Jeff Coplan > Brookings, SD > > Jeff Coplan > Brookings, SD hello, mim
so o guy que emitem a lista de peas na lista enviando, que as 
peas voc necessitam, (mim no querem reescrever a lista inteira:)
Eu tenho ainda muitos desejos Jeanque das peas do puch dos 
mais melhores LAurin p.s. l  um prob com suas peas do 
__________________________________ do email address e restaurao de
70's dos 60's: Solex, Motobecane, Puch, Sachs



Data: Wed, 22 Outubro 1997 09:48:33 -0700 (PDT) 
A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de dgwood@pacifier.com: Re: 
Do "Sumrio Moped"  #32 > a: daugava@nothnbut.net > de: 
kermit@nantucket.net > assunto: Re: Do "Sumrio 
Moped"  #32 > > > agradecimentos para o info nas polias 
variveis da velocidade, eu comecei um de do norte > que deve me 
trabalhar entretanto tem um outro problema neste momento. Eu 
rasguei para baixo > o moter em meu Gizmo para ele ' 3000k limpo e o 
de-carbono que foi bem > entretanto agora o dang ' coisa est parando
para fora em mim, no rodar em marcha lenta  > somente o fogo acima
com o bloqueador in. que cheio o fluxo do combustvel devo aprovados 
e eu fao no > toque o sincronismo ao limpar a cabea de pisto e
os portos assim que o que  > acima? O carb olha aprovado mas 
eu no posso pensar do que outro poderia ser. Minha suposio
>  que a mistura do combustvel  demasiado magra, antes da 
limpeza que eu poderia comear pouco > extremamente velocidade 
bloqueando na velocidade superior assim que eu penso que  allways 
funcionados um pequeno > lean mas  limpando os portos a seguir para 
fazer esse problema mais mau??? > > - agradecimentos > Kermit eu
suspeitaria um escape de ar em torno da verificao do carb- seu 
carregador do carb, aperto-o thouroughly. Tambm, verifique sua
conexo do carb ao lquido de limpeza de ar e a seu bloco de 
lingeta (se aplicvel). - Dave



Data: Wed, 22 Outubro 1997 19:55:45 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: Do 
"Sumrio Moped"  #32  | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: Re: Do "Sumrio Moped"  #32  | Referncia: oktober 1996 17:08 do woensdag 23  |  | *************************************************  | Data: Tue, 21 Outubro 1997 01:05:03 +0000  | : daugava@nothnbut.net  | De: kermit@nantucket.net  | Assunto: Re: Do "Sumrio Moped"  #32  |  |  | Agradecimentos para o info nas polias variveis da 
velocidade, eu comecei um de do norte  | isso deve trabalhar-me entretanto tem um outro problema
neste momento. Eu rasguei para baixo  | o moter em meu Gizmo para ele ' 3000k limpa e o 
de-carbono que foi bem  | porm agora a coisa do dang ' est parando para fora 
em mim, no rodar em marcha lenta  | somente o fogo acima com o bloqueador in. cheio o fluxo
do combustvel  aprovado e eu no  | toque no sincronismo ao limpar a cabea de pisto e 
os portos assim que o que   | acima de? O carb olha aprovado mas eu no posso 
pensar do que outro poderia ser. Minha suposio  |  isso que a mistura do combustvel  demasiado 
magra, antes da limpeza eu poderia comear pouco  | a velocidade extra bloqueando na velocidade superior 
assim que eu pensamos que  allways funcionados um pequeno  | o lean mas  limpando os portos ento para fazer esse 
problema mais mau???  |  |      - agradecimentos  |       Kermit  |     (ah a queda em tudo que  glory vem....  |       a hora de rasgar os guts fora do ' ped outra vez.)  |  |  Hi, talvez o cabo comeou algum mais longo nos proces, e 
necessidades para ser ajustado? se o porto de tomada fosse 
bloqueado seriamente com carvo, a mistura poderia fora, agora, ao 
funcionar est bem antes do trabalho do de-carbono. Peter.



Data: Wed, 22 Outubro 1997 19:42:36 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: 
Modificao de PUCH Maxi _ Carb  | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: Modificao de PUCH Maxi _ Carb  | Referncia: oktober 1997 0:07 do woensdag 22  |  | *************************************************  | Data: Tue, 21 Outubro 1997 19:07:48 -0400 (EDT)  | : Andrei Zaitsev 
| De: mtliu@ccmail.sunysb.edu  | Assunto: Modificao de PUCH Maxi _ Carb  |  |  | Eu removi a aleta de CHoke de meu carb sobre por PUCH 
Maxi-Luxe. Era  | avaliado originalmente em 17 mph, agora fecha ao redor 
25 mph (s vezes mais). I  | suposio est permitindo que mais ar comeasse 
atravs-assim forando coisas mais rapidamente  | no motor. Eu no sei se este for mau ou no, 
mim suponho que eu estou indo a  | tm que ver.  |  | Michael Liu  |  |   APROVAO pura. eu suponho sou fui abaixado 
todo o tempo... no Alowing para usar agora o problema cheio da 
abertura do carb... resolvido.;) Peter.



Data: Wed, 22 Outubro 1997 22:10:46 EDT A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de U2Zoo2@aol.com: 
os mopeds do puch tm todo o info nestes?



Data: Wed, 22 Outubro 1997 23:27:30 -0000 A:  
De: assunto de brennan@ramlink.net: Re: a 
ajuda encontra o lugar para comprar goped ou a tentativa do moped 
usando negociantes do moped do achado no endereo lquido e na 
batida entra. Diversas pginas classificadas mostram tambm 
negociantes pelo estado. Eu vendo Tomos e mopeds majestosos aqui
em Ohio. Seja feliz ajudar se eu puder. Tony > De: 
daugava@nothnbut.net > a: Lista Enviando Do Moped 
> assunto: a ajuda encontra o lugar para comprar 
goped ou moped > data: Quarta-feira, Outubro 23, 1996 4:08 Pm > 
> ************************************************* > Data: Wed,
22 Outubro 1997 11:27:08 -0400 (EDT) > A: daugava@nothnbut.net >
de: GRL987@aol.com > assunto: a ajuda encontra o lugar 
para comprar goped ou o moped > > > ajuda-me por favor encontrar um 
lugar na rea de cinco cidades de console longo, nassau > condado, 
COMPRAR A goped ou moped >



Data: Thu, 23 Outubro 1997 10:42:17 -0700 A: 
afuller@itchen.hants.gov.uk de: assunto de 
afuller@itchen.hants.gov.uk: Re: Fw: A lista 
enviando do moped de Honda C50 (fwd) escreveu: > > a inspeo 
> > (1) bateria > > (2) plugue de fasca > > (3) fio do plugue de 
fasca > > (4) todo o fio eltrico ajusta-se > > (5)  gua 
contida combustvel? > > sorte boa > agradecimentos de 
Antung@aol.com, era o plugue de fasca. Eu devo estar na 
estrada logo.



Data: Thu, 23 Outubro 1997 12:14:51 -0700 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de tysmith@westmont.edu: 
Subscrio Moped/Tomos que eu gostaria de receber seu da 
"moped subscrio" se estivesse livre. Mim tm tambm uma 
pergunta para voc, quantas milhas podem voc pr sobre um Sprint 
de Tomos antes que morra (1994)? Obrigado.



Data: Thu, 23 Outubro 1997 20:21:39 EDT A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de RED5596422@aol.com: 
Re: Fw: Honda C50 (fwd) que meu amigo est vendendo
um Honda em circunstncia non-working para 100 deve mim compram-na??



Data: Thu, 23 Outubro 1997 20:14:39 -0500 A: "Lista 
Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Moped 
livre em Portland, OU encontrado apenas esta mensagem no USENET: 
* * * comeo das citaes * * * de: venda de 
tgronke@sequent.com (Thomas Gronke) FREEloader - material livre, voc
carrega - em sbado, 25-October que comea em 9:00 am. 1342 
avenida do SE 3, Portland, OU (sai Hawthorne, volta norte na 3 
avenida - caf de Lanai no canto - vai  quinta casa na direita, na 
cor bege da dois-histria). O ya de Whatta comeou? Como
aproximadamente: Moped expresso de Honda, 56K DSU, vcuo II, 
1958 motores de Laserwriter de Electrolux, fogo do gs, caixas 
vazias do computador, discos flexveis de 3.5", partes pequenas de 
madeira compensada, bicicleta 3-speed, dispositivos pequenos da 
cozinha, cavalo-fora Deskwriter, fogo de Coleman, computador 
386SX16, adaptadores compatveis do mac SCSI-ethernet dos sistemas, 
etc.. Que  o prendedor? Nenhuns so perfeitos: a 
reviso das necessidades do moped, os escritores do laser no pode 
escolher acima o papel sem atolar, o punho e os acessrios do vcuo 
esto deteriorando-se, o fogo do gs no foi enganchado acima nos
anos e o forno no estava trabalhando na ltima tentativa, as 
necessidades 3-speed algum cleanup, e o Deskwriter necessita a bandeja
de sada de papel trabalhar. Voc comea a idia; se 
voc estiver procurando projetos, este  seu centro de shopping 
one-stop. A maioria do material era livre ou pago por anos h 
assim que eu estou procurando o espao, no o dinheiro. * * * 
fim das citaes * * *



Data: Thu, 23 Outubro 1997 21:40:15 -0400 A: 
libertybell7@earthlink.net de: assunto de 
libertybell7@earthlink.net: Re: O moped livre em Portland,
OU daugava@nothnbut.net escreveram: > 
************************************************* > data: Thu, 
23 Outubro 1997 20:14:39 -0500 > A: "Lista Enviando" 
> de: daugava@inlink.com > assunto: O moped
livre em Portland, OU > > encontrou apenas esta mensagem no USENET: 
> * * * comeo das citaes * * * > de: 
tgronke@sequent.com (Thomas Gronke) > > venda de FREEloader - 
material livre, voc carrega - em sbado, 25-October que comea > 
em 9:00 am. 1342 avenida do SE 3, Portland, OU (sai Hawthorne,
volta para o norte > na 3 avenida - caf de Lanai no canto - vai 
quinta casa na direita, na dois-histria > cor bege). O ya de 
Whatta comeou? Como aproximadamente: Moped expresso de 
Honda, 56K DSU, > vcuo II, 1958 motores de Laserwriter de 
Electrolux, fogo do gs, computador vazio > casos, 3.5 "discos 
flexveis, partes pequenas de madeira compensada, bicicleta 3-speed, 
pequenas > dispositivos da cozinha, cavalo-fora Deskwriter, fogo 
de Coleman, computador 386SX16, > adaptadores compatveis do mac 
SCSI-ethernet dos sistemas, etc. > > o que  o prendedor? 
Nenhuns so perfeitos: a reviso das necessidades do 
moped, laser > escritores no pode escolher acima o papel sem atolar,
o punho do vcuo e > acessrios > est deteriorando-se, o fogo do
gs no foi enganchado acima nos anos e > o forno no estava 
trabalhando na ltima tentativa, as necessidades 3-speed algum 
cleanup, e > o Deskwriter necessita a bandeja de sada de papel 
trabalhar. Voc comea a idia; se > voc estiver 
procurando projetos, este  seu centro de shopping one-stop > > a 
maioria do material era livre ou pago por anos h assim que eu sou 
procurar > espao, no o dinheiro > * * * fim das citaes * * * 
hello, aquele aconteceria ser um Honda urbano expressa? Eu 
realizo que eu o estou empurrando aqui mas se for voc aconteceria 
saber se tiver a compresso na cabea de cilindro? Isso  
quando voc tenta retroceder o comeo que o motor voc sente toda a
resistncia significativa? Eu desculpo-me se voc for familiar
com o este. Eu necessito realmente alguns componentes para minha
parte de @%$#. que eu poderia lhe emitir um JPEG das peas que eu 
necessito para sua comparao se aquela for til. Obrigado 
para sua ateno. Os mais melhores desejos. Microfone 
Burch



Data: Thu, 23 Outubro 1997 21:24:55 -0500 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
2 pessoas em um moped resposta a John Agner  > eu fui  biblioteca, lendo os statutes de Missouri e
sou aqui o que  > diz: > "2. O operador de uma bicicleta
motorized... no permitir mais de um > pessoa a montar thereon ao 
mesmo tempo, a menos que a bicicleta motorized for > projetado 
carregar mais de uma pessoa. Toda a bicicleta motorized 
projetada > carrega mais de uma pessoa deve ser equipada com um 
assento de passageiro e > footrests para o uso de um passageiro." 
> > eu quero saber se houver algo similar em statutes. de 
Novo-Jersey > talvez, este regulamento sou aplicado assim pouco na 
prtica, que os oficiais em > a rua no sabem mesmo sobre ele > > 
Andrew que eu sou certo que os oficiais no sabem sobre ele, mas os 
regs e os statutes de NJ probem todo o passageiro em um moped, no 
obstante o projeto. Enquanto eu discuti alguma hora h neste 
grupo, eu pedi que meu senator local do estado, John Adler, emendasse 
a lei, como eu senti a finalidade da lei era proibir os cavaleiros 
mais novos, 15-17, dos passageiros carregando. Concordou mas 
mudou sua posio quando algum de Kawasaki foi contatado pelo 
diretor do dept. de NJ de veculos de motor. A pessoa de Kaw 
disse que era perigoso para a ped para carregar 2-up, e que no 
estiveram projetados para tais. Obviamente o guy de Kaw no 
sabe nada sobre o Vespa Grande, projetado carregar um passageiro, nem 
o fato que meu Grande cobre para fora em aproximadamente 30 1-up, em 
2-up, ou em toda a outra permutao. Daqui, NJ  um estado 
1-up a menos que ns pudermos comear a lei mudada. 
Entretanto, eu gosto do statute de Missouri e pass-lo-ei sobre
ao senator Adler com uma cpia deste email. Afixe por favor 
isto, e eu convido outro neste grupo ao email mim informao em 
statutes ou em regs de seu estado que permitem um passageiro se o 
moped for projetado para um, similar ao statute de Missouri. 
Para voc os cavaleiros de NJ, passam por favor a informao 
no statute de Missouri a seus senator e assemblyman do estado, pedindo
uma mudana para conformar-se ao statute do MO. Se o disserem 
que Missouri  mais rural do que NJ, lembram-nos de St. Louis e de 
cidades ligeiramente povoadas e urbanas da cidade de kansas, mencionar
apenas alguns de Missouri. John de NJ




Data: Thu, 23 Outubro 1997 20:02:24 -0700 A: 
"' Andrei Zaitsev '" 
De: assunto de tgronke@sequent.com: RE: 
Moped livre em Portland, OU 1980 moped expresso de Honda, 49cc 
motor, motor 2-stroke (o tanque de gs tem o enchimento separado para
o leo).  o tipo que voc pressiona para baixo no comeo 2 
do pontap ou 3 vezes pr em marcha acima giram ento o regulador 
de presso para a liberao. Tem a compresso mnima, e 
quando ltimo ateado fogo acima de 2 anos h ele virou mesmo e 
funcionou, mas muito aproximadamente. Eu tive que manter a 
metade do regulador de presso aberta para mant-la funcionar, e 
ps definitivamente para fora o fumo azul. Thomas Gronke


Data: Fri, 24 Outubro 1997 07:10:57 -0400 (EDT) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De SUPRDAVE@aol.com: 
Re: Fw: Honda C50 (fwd) em uma mensagem datou 
97-10-24 04:25:35 EDT, voc escreve: > meu amigo est vendendo
um Honda em circunstncia non-working para 100 deve mim compra > 
ele?? sim



Data: Fri, 24 Outubro 1997 10:28:10 -0400 (EDT) 
A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de 
manttila@undergrad.math.uwaterloo.ca: Re: Fw: Honda 
C50 (fwd)        || Meu amigo est vendendo um Honda em circunstncia 
non-working para 100 se eu compro  || ele?? Eu comecei meu Honda PC50 na condio de 
funcionamento para $50 CDN. Obviamente o guy no soube quanto 
era realmente worth (naturalmente, eu no sei mesmo quanto  valor. 
1977, no rodam em marcha lenta, um par dos dentes...). 
Eu gastei ao redor $300 CDN que repintam o, as peas de 
recolocao requisitando, e licenciando as. Eu era 
definitivamente worth ela though. $350 para um moped '77 preto e
vermelho bonito que eu possa montar ao redor. Demasiado mau eu 
comecei o trabalho feito apenas a tempo para o inverno:) Ainda 
no repararam esse problema inativo though... Na considerao
que compra non-working, depende de que circunstncia  dentro e 
quanto time/money voc need/want para gastar o reparar acima. 
Se fosse mim, eu compr-lo-ia provavelmente em um segundo 
(aps uma inspeo prxima naturalmente). Pela maneira, quem
tm vend-la, e onde he/she so encontrados? :) - aka 
PsychoMan de Michael Anttila do 
___________________________________________________________ do 
microfone do math das produes 3A do craw/informtica de puros no
U. email de Waterloo, Canad: homepage de 
manttila@undergrad.math.uwaterloo.ca: produes do craw de 
http://www.undergrad.math.uwaterloo.ca/~manttila/: 
craw@magi.com, http://www.magi.com/~craw/



Data: Fri, 24 Outubro 1997 18:56:05 +0000 A:  
De: Assunto De SPAudette@worldnet.att.net: Re: 
O moped livre em Portland, OU eu gostaramos de saber se voc 
talvez o enviasse que eu lhe emitirei $25.00 se voc  e eu pagar o 
transporte e handeling mim for no caoando mim viver na N.Y. e eu a
necessitar para meu bad do moped. Meus telefone # 
is:1(315)687-3207, meu endereo so Robert Mayers PS:If que voc 
quer mais dinheiro mim send(not da vontade a muito). st de 401 
Mcdonnell. Por favor email mim em SPAudette@worldnet.att.net 
Chittenango N.Y. 13037 >



Data: Fri, 24 Outubro 1997 14:58:24 EDT A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de RED5596422@aol.com: 
Honda velho eu queria saber se eu comprar um moped velho do 
honda que comeasse em um rudo eltrico com as luzes traseiras e o
frame fosse dobrado o motor no funcionasse. Est vendendo-o 
para $150 deve mim compra-o??



Data: Fri, 24 Outubro 1997 16:50:33 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De ASprayberr@aol.com: 
Moped de Kinettic eu vi o moped no catlogo do norte. Eu 
sou imprimido, especial para o preo! ANDREW: Eu comecei 
o catlogo do norte demasiado e fiz a varredura de seu anncio do 
moped. Est em /d/moped/nkinetic.jpg




Data: Fri, 24 Outubro 1997 18:32:48 -0400 A:  
De: Assunto De Robbiep@webexpert.net: Re: Jon 
que eu sou do i;m de NJ hello Jon de NJ deixa demasiado a conversa 
sometime sobre mopeds




Data: Sentado, 25 Outubro 1997 10:32:12 -0400 A:  <@suffolk.lib.ny.us>
De: assunto de fhernand@suffolk.lib.ny.us: Mais 
PROBLEMAS de JAWA Hi.  mim outra vez. I esse que se tem 
lamentado sobre meu moped do preto 1978 JAWA BABETTA. Eu 
realmente am que tem problemas com aquele nada ' ped. 
Primeiramente de tudo, everytime eu tento o funcionar, quando eu
lhe dou o gs, que para para fora. Eu tenho que deix-la 
aquecer-se acima nela sou inativo por 20 minutos assim que no 
parar para fora. Uma outra coisa  que est girando todo meu
preto dos plugues de fasca. Por favor email mim para trs. 
Obrigado Eric



Data: Sentado, 25 Outubro 1997 16:11:38 -0400 
(EDT) A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De 
TOPOjs@aol.com: Re: Ajude-me com pais que os sons como 
voc esto fazendo um trabalho muito completo que restaura sua 
bicicleta, Brian. Deixe-nos saber est indo. Alguma 
maneira dar-nos algum pics? Boa sorte!



Data: Sentado, 25 Outubro 1997 16:30:29 -0400 (EDT) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De TOPOjs@aol.com: 
Re: As peas de TOMOS podiam voc emitir esse telefone #
e/ou o endereo lquido para os guys no oeste chave. Obrigado.



Data: Thu, 3 Janeiro 1980 02:41:33 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: Fw: 
Honda C50 (fwd)  | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: Re: Fw: Honda C50 (fwd)  | Referncia: oktober 1997 1:21 do vrijdag 24  |  | *************************************************  | Data: Thu, 23 Outubro 1997 20:21:39 EDT  | : daugava@nothnbut.net  | De: RED5596422@aol.com  | Assunto: Re: Fw: Honda C50 (fwd)  |  |  | Meu amigo est vendendo um Honda em circunstncia 
non-working para 100 se eu compro  | ele??  |  |  que amigo do kinda  he/she? tente falar para baixo o 
preo, de qualquer maneira o que  errado, ele no  inteiramente 
funcional, sucata em outros termos, 50  agradvel, (para um amigo),
quando voc tem que a pr na loja que da bicicleta lhe custar uma 
fortuna e assim por diante... o peter.



Data: Sentado, 25 Outubro 1997 20:42:47 -0700 (PDT) A: 
Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de dgwood@pacifier.com: 
CONTAGEM!! Moped livre em Portland, OU bem, est livre, 
ele no funciona mas  minha, mina, MINA!!!! Eu mostrei que 
acima um pouco cedo e o scoot (e a outra sucata livre) eram como 
anunciados. Agradecimentos outra vez ao tgronke. Pareceu 
ter o snarf-up prestando ateno todo do peaople do divertimento de 
seus cast-offs! Ped tem 3700 milhas, vira-as, -o 
completo-menos a tampa da ignio e vem-no com ttulo e manual!!!! 
- Dave > > 1980 moped expresso de Honda, 49cc motor, motor 
2-stroke (o tanque de gs tem > enchimento separado para o leo). 
o tipo que voc pressiona para baixo no pontap > no comeo 2
ou 3 vezes pr em marcha acima giram ento o regulador de presso 
para a liberao. > tem a compresso mnima, e quando 
ltimo ateado fogo acima de 2 anos h lhe mesmo > virado e 
funcionou-a, mas muito aproximadamente. Eu tive que manter o 
regulador de presso meio > para abrir para mant-lo funcionar, e 
ps definitivamente para fora o fumo azul.



Data: Sentado, 25 Outubro 1997 20:29:48 -0600 A:  
De: assunto de dryan@micron.net: o moped parte este 
 uma mensagem multi-part no formato do MIME. ndice-Tipo 
------=_NextPart_000_0004_01BCE184.BD624D00: text/plain; 
charset="iso-8859-1" queCodifica: cit-quoted-printable eu 
necessito um 17x2.25 ou 16x2.25 suportam a borda do moped e um cabo 
traseiro do freio. Obrigado Jeff Ryan

Data: Sol, 26 Outubro 1997 11:40:30 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de FLyMr4444@aol.com: 
Re: O moped livre em Portland, OU eu temos o moped por 
favor - de anthony o E-mail por favor mim assim que ns pode falar 
privatly, FLyMr4444@aol.com



Data: Sol, 26 Outubro 1997 11:41:48 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de DHolt19676@aol.com:
as listas que enviando do moped o moped 4-stroke indian faz 
qualquer um tm toda a informao no moped 4-stroke indian? 
H em qualquer lugar que voc pode comear todas as peas 
para estas mquinas? Por favor resposta a: 
dholt19676@aol.com



Data: Sol, 26 Outubro 1997 11:12:38 -0600 A: 
"' Andrei Zaitsev '" 
De: assunto de mathisj@william.jewell.edu: 
As peas para Velo Solex eu comprei apenas um Velo Solex. (nao 
certo sobre essa soletrao). Faz qualquer sabem onde as 
peas podem ser compradas. Necessite algumas partes do carb e 
um dispositivo eltrico da luz da cauda. Tambm alguns 
parafusos especiais para o pontap esto. Obrigado. 
E-mail de J. T. Mathis: mathisj@william.jewell.edu



Data: Sol, 26 Outubro 1997 13:38:32 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de Dashaun84@aol.com: 
Re: Moped livre em Portland, OU em uma mensagem datou 
97-10-24 08:29:24 EDT, voc escreve:

<<	Honda Express moped >> hi eu amaria fazer exame que honda moped expresso fora de suas
mos para voc pagamento doente para toda a transporte e RESPOSTA de
handling.PLEASE



Data: Mon, 27 Outubro 1997 01:36:12 Est A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de boyracer1@juno.com: 
Re: Fw: Honda C50 (fwd) oferece-lhe $50- e se 
declinar lhe disser que voc lhe dar $50- quando est pronto para 
aceitar $50-...... ou, oferece dar-lhe $100 se (e em seguida) voc 
puder o comear funcionar. Em Thu, 23 outubro 1997 20:21:39 
-0400 (EDT) daugava@nothnbut.net escrevem: 
>************************************************* > data: 
Thu, 23 Outubro 1997 20:21:39 EDT > A: 
daugava@nothnbut.net > de: RED5596422@aol.com > assunto: 
Re: Fw: Honda C50 (fwd) > > > meu amigo est 
vendendo um Honda em circunstncia non-working para 100 deve i > 
compra > ele?? > > >



Data: Mon, 27 Outubro 1997 11:58:32 -0600 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
Moped cintico resposta a Jacob Shue  A menos que voc tiver seu corao ajustado em 
eltrico, gs da compra powered, e compra usada. 
Aproximadamente 2 meses h eu comecei a uns 1994 o moped 
cintico (eu no sei que modelo). Est em condies mint e 
-me ajustado somente para trs $350. Os modelos novos (que 
tm o interruptor do desencargo do motor) custaram $950. Em 
meus pedaling  sorte do exept futile em ligar o motor, e em 
come-lo indo de um batente em um monte. Vai aproximadamente 
28 mph na terra lisa, pouco menos uphill, e maxes para fora em 
aproximadamente 38 mph para baixo. O guy que me vendeu dito ele 
comea 100 milhas ao galo mas eu  consideravelmente certos ele 
comea mais melhor do que aquele. Tem sobre uma metade ao 
tanque de 2/3 de galo (dois-curso, mistura com leo), e  muitos 
do divertimento. Eu gosto fresco fora da caixa justa de tanto 
quanto a pessoa seguinte, assim que eu posso compreender o desejo para
uns brinquedos mais afiados etc. da imagem, MAS h os mopeds para 
fora l em condies MINT que so somente alguns anos velhos e 
custam somente a uma frao o preo dos novos, e em bicicletas 
eltricas. Jake Shue jshue@trinity.edu P.S. Eu gosta realmente 
de sua pgina, e das ligaes  troca do moped.



Data: Mon, 27 Outubro 1997 14:02:59 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: Mais PROBLEMAS daugava@nothnbut.net de JAWA 
escreveram: > > 
************************************************* > data: 
Sentado, 25 Outubro 1997 10:32:12 -0400 > A:  <@suffolk.lib.ny.us>
> de: fhernand@suffolk.lib.ny.us > assunto: Mais 
PROBLEMAS de JAWA > > Hi.  mim outra vez. I esse que se 
tem lamentado sobre meu preto 1978 moped de JAWA > de BABETTA. 
Eu realmente am que tem problemas com aquele nada ' ped. 
Primeiramente de > tudo, everytime eu tento a funcionar, quando 
eu lhe dou o gs, que para para fora. Eu tenho > deixo-a 
aquecer-se acima nela sou inativo por 20 minutos assim que no 
parar para fora de > uma outra coisa  que est girando todo meu 
preto dos plugues de fasca. Por favor email > mim para trs. 
Obrigado > > Eric que mistura  voc que se usa e que tipo do 
leo? O Jawa necessita 32:1 ou 3%. Use somente o leo da
motocicleta 2-stroke e o gs mid da escala. Aquecer-se acima 
das tomadas completamente longas como a cabea  feito do ferro de 
molde.



Data: Mon, 27 Outubro 1997 14:05:22 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: O moped daugava@nothnbut.net de Kinettic escreveu: 
> > ************************************************* > data: 
Fri, 24 Outubro 1997 16:50:33 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > de: ASprayberr@aol.com > Assunto: 
Moped de Kinettic > > eu vi o moped no catlogo do norte. 
Eu sou imprimido, especial para > preo! > > ANDREW: 
Eu comecei o catlogo do norte demasiado e fiz a varredura de 
seu moped ad. > ele estou em /d/moped/nkinetic.jpg que  um knockoff 
unofficial da transmisso de Vespa-Piaggio, albeit na nica 
velocidade somente. Eu no penso que a vendem anymore, talvez o
estoque velho das mostras do catlogo. O distribuidor traz no 
modelo menor chamado TFR. Opinies misturadas ouvidas sobre a 
confiabilidade e a disponibilidade das peas. Mas, como todos 
os mopeds, quando funciona, funciona grande...



Data: Mon, 27 Outubro 1997 14:05:59 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: As peas para Velo Solex daugava@nothnbut.net 
escreveram: > > 
************************************************* > data: Sol, 
26 Outubro 1997 11:12:38 -0600 > A: "' Andrei Zaitsev '" 
> de: mathisj@william.jewell.edu > assunto: 
As peas para Velo Solex > > eu comprei apenas um Velo Solex. 
(nao certo sobre essa soletrao). > faz qualquer sabem onde 
as peas podem ser compradas. Necessite algum carb remenda > e 
um dispositivo eltrico da luz da cauda. Tambm alguns 
parafusos especiais para o carrinho do pontap > agradecem > J. T. 
Mathis > E-mail: tentativa laurinj@videotron.ca de 
mathisj@william.jewell.edu (Montreal, Canad)



Data: Mon, 27 Outubro 1997 18:18:02 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de AaronM428@aol.com: 
Re: Mais mistura dos PROBLEMAS de JAWA demasiado rica.



Data: Mon, 27 Outubro 1997 18:42:18 -0500 A: 
chrislo@cfw.com de: assunto de chrislo@cfw.com: Mais
PROBLEMAS de JAWA um plugue de fasca preto so sempre um sinal da 
mistura errada, isto  demasiado gs mais ajustes no carb deve 
repar-lo se seu oleoso-preto ele puder a mistura seu se usar.



Data: Tue, 28 Outubro 1997 00:47:34 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: Honda 
Velho  | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: Honda Velho  | Referncia: oktober 1997 7:36 do maandag 27  |  | *************************************************  | Data: Fri, 24 Outubro 1997 14:58:24 EDT  | : daugava@nothnbut.net  | De: RED5596422@aol.com  | Assunto: Honda Velho  |  |  | Eu queria saber se eu comprar um moped velho do honda 
que comeasse em um rudo eltrico com  | as luzes e o frame da parte traseira so dobrados o 
motor no esto funcionando. Est vendendo-o  | para $150 devo eu compr-lo??  |  |  Assim a nica parte ' boa '  a parte dianteira - o motor 
traseiro da roda/tanque das luzes /handlebar/, e voc no comearam
um frame de reposio e addons na vertente...... Nah, eu no 
o faria



Data: Mon, 27 Outubro 1997 19:07:21 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de ArRoW15102@aol.com:
Re: Honda velho no a menos que voc quer ao brinquedo 
com ele e o comea que funciona, e ento tenta talvez a mas uma luz 
nova e umas peas novas do frame. Custar provavelmente a 
muito para fazer aquele, mim no pensa que o vale a pena. Mas 
ento outra vez se seu querer gastar o dinheiro e voc tiverem o 
tempo para jogar com ele ento voc deve compr-lo.



Data: Mon, 27 Outubro 1997 19:49:06 -0500 (Est) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de Dashaun84@aol.com: 
Re: O poo velho de Honda se o moped me olhasse bom 
probablly compraria it.But se voc se decidisse no dizer em linha 
ao seller esse comprador do gota dos hes pelo nome do thanx de 
Dashaun84@aol.com



Data: Mon, 27 Outubro 1997 20:26:11 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De MaytagTwin@aol.com:
Re: Honda velho em uma mensagem datou 97-10-27 18:48:44 
EST, voc escreve:

<<

 I was wondering if i should buy an old honda moped that got in a crash with
 the back lights and frame are bent the engine is not running. He is selling
it
 for $150 should i purchase it??

  >> No.,  lixo.



Data: Mon, 27 Outubro 1997 16:43:17 -0800 (PST) A: 
Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de dgwood@pacifier.com: Re: 
Honda velho > > > eu queria saber se eu comprar um moped velho 
do honda que comeasse em um rudo eltrico com > as luzes 
traseiras e o frame fosse dobrado o motor no funcionasse. 
Est vendendo-o > para $150 deve mim compra-o?? Eu 
compr-lo-ia somente para as peas, se eu acontecesse necessitar as 
peas para uma. E eu tentaria comear para baixo o preo. 
Localmente, eu vi peds do corredor ' para a venda to baixo 
quanto $150 e diversos para a venda na escala de preo $250 a $350. 
O sustento que olha, algo mostrar acima. Eu encontrei 
que uma vez que eu comecei olhar, comeam mostrar acima em um ritmo 
regular aproximadamente um cada ms ou dois. - Dave



Data: Mon, 27 Outubro 1997 20:29:03 -0800 A: 
agner@erols.com de: assunto de agner@erols.com: Re: 
Honda velho eu comprei meu Vespa, circunstncia running, tudo 
mas luzes que trabalha para $235. Eu no a compraria. 
Para esse preo, voc deve poder  comear um que est 
funcionando com um frame reto. John




Data: Mon, 27 Outubro 1997 20:31:00 -0800 A: 
agner@erols.com de: assunto de agner@erols.com: Re: 
Mais PROBLEMAS daugava@nothnbut.net de JAWA escreveram: > 
> ************************************************* > data: 
Sentado, 25 Outubro 1997 10:32:12 -0400 > A:  <@suffolk.lib.ny.us>
> de: fhernand@suffolk.lib.ny.us > assunto: Mais 
PROBLEMAS de JAWA > > Hi.  mim outra vez. I esse que se 
tem lamentado sobre meu preto 1978 moped de JAWA > de BABETTA. 
Eu realmente am que tem problemas com aquele nada ' ped. 
Primeiramente de > tudo, everytime eu tento a funcionar, quando 
eu lhe dou o gs, que para para fora. Eu tenho > deixo-a 
aquecer-se acima nela sou inativo por 20 minutos assim que no 
parar para fora de > uma outra coisa  que est girando todo meu 
preto dos plugues de fasca. Por favor email > mim para trs. 
Obrigado > > Eric se ele funcionar muito bem depois que est 
funcionado para por algum tempo, puder voc ter algum problema com o 
bloqueador? Ou um plugue sujado que tenha necessidades um 
cilindro realmente quente d a combusto boa? Como o plugue 
olha? John




Data: Mon, 27 Outubro 1997 22:41:34 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: assunto de 
duckdogs@bright.net: re > moped Mopeders de Kinettic, eu 
acredito que eu vi um destes no K-k-Mart local. Greg Kauffman 
1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 magnum 1979 de Tii Puch Maxi 1980 
Puch II 1988 suburbanos "o EQUIPAMENTO"



Data: Tue, 28 Outubro 1997 00:26:56 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De ASprayberr@aol.com:
Re: Fw: Moped cintico voc disse 900 bucks? 
Kinda engraado mas no catlogo era somente 729 bucks.



Data: Tue, 28 Outubro 1997 07:31:54 -0500 (Est) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De Huvz@aol.com: 
Re: Honda que velho eu diria que $150 so demasiado para 
considerar pagar por um moped destrudo. Seria um preo justo 
para um que est em condies running boas. Eu tenho um Honda
Hobbit que funcione a venda do abeto nesse preo. Loacted em 
Ohio. Scott



Data: Tue, 28 Outubro 1997 09:28:54 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: Mais PROBLEMAS daugava@nothnbut.net de JAWA 
escreveram: > > 
************************************************* > data: Mon, 
27 Outubro 1997 18:42:18 -0500 > A: chrislo@cfw.com > de: 
chrislo@cfw.com > assunto: Mais PROBLEMAS de JAWA > > um 
plugue de fasca preto so sempre um sinal da mistura errada, isto 
 demasiado gs > mais ajustes no carb deve repar-lo se seu 
oleoso-preto ele puder > a mistura seu se usar. Erro. O 
plugue de fasca blackened vem de demasiado LEO na mistura. 
Nenhum ajuste do carb reparar aquele, mas observar a relao
direita (32:1 ou 3%) . Tambm, se voc usasse uma mistura 
demasiado leo-rica, poderia ter-se obstrudo acima de sua exausto
tambm. Isso significa que  hora para um decarbonisation 
geral.



Data: Tue, 28 Outubro 1997 10:20:30 -0800 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de wookie@rfx.com: 
Vespa Grande Hello. Meu nome  James Wirt. Eu estou
procurando alguns fixer-uppers por Vespa Grande. Se voc aqui 
de qualquer um que quer comear livrar de alguns, deixe-me por favor 
saber. Eu vivo em Califrnia do sul. Agradecimentos para 
toda sua ajuda. James



Data: Tue, 28 Outubro 1997 14:08:26 -0500 (Est) 
A:  <199710290004.SAA17296@mail.valuenet.net>
De: assunto de mtliu@ccmail.sunysb.edu: Re: 
Mais PROBLEMAS de JAWA usam um plugue ardente mais quente. 
Michael Liu em Tue, 28 outubro 1997 daugava@nothnbut.net 
escreveu: > ************************************************* > 
data: Mon, 27 Outubro 1997 18:42:18 -0500 > A: 
chrislo@cfw.com > de: chrislo@cfw.com > assunto: 
Mais PROBLEMAS de JAWA > > > um plugue de fasca preto so 
sempre um sinal da mistura errada, isto  demasiado gs > mais 
ajustes no carb deve repar-lo se seu oleoso-preto ele puder > a 
mistura seu se usar > > >



Data: Tue, 28 Outubro 1997 22:25:57 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De SUPRDAVE@aol.com: 
Re: Honda que velho eu recomendo de encontro a comear 
algo com peas faltantes. como um exemplo, eu fui dado um 
wheeler do honda 3 para livre e eu gasto mais dinheiro que comea o 
que funciona do que valeu a pena! o divertimento dos twas 
naturalmente, mas as peas de recolocao no  baratos em tudo!



Data: Tue, 28 Outubro 1997 22:59:23 -0500 (Est) A: 
Andrei Zaitsev 
De: assunto de duckdogs@bright.net: Re: 
re > moped de Kinettic em 05:34 PM 10/28/97 -0600, voc 
escreveu: > > Mopeders, > > eu acredito que eu vi um destes no 
K-k-Mart local. > K-k-Mart?! > o wow, aquele  notcia! 
> > voc pensa de voc poderia comear-me seu nmero de 
telefone? > eu chamar-me-ia e encontrar-me-ia para fora - talvez
esto indo vender por todo o pas mopeds! > > Andrew > > > > 
Andrew, eu era pena justa que escolhe l acima de um galo do leite 
e foi ido ou movido para uma parte diferente da loja. Tinha sido
direito na parte dianteira da loja como dentro uma rea do lobby. 
A menina no registo disse-me que tinha havido 2 deles l. 
No soube se fossem para a venda em uma outra parte da loja. 
Aquela era 3 semanas h. O nmero l  (614)773-9393. 
dizem lhe o que, mim ir apenas para baixo e o pedir amanh e o 
deixou saber. Greg Kauffman 1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 
magnum 1979 de Tii Puch Maxi 1980 Puch II 1988 suburbanos "o 
EQUIPAMENTO"



Data: Tue, 28 Outubro 1997 23:51:55 -0500 A: 
chrislo@cfw.com de: assunto de chrislo@cfw.com: Re: 
Mais PROBLEMAS daugava@nothnbut.net de JAWA escreveram: > 
> ************************************************* > data: Tue,
28 Outubro 1997 09:28:54 -0500 > A: daugava@nothnbut.net > de: 
paltron@interlog.com > assunto: Re: Mais PROBLEMAS 
de JAWA > > daugava@nothnbut.net escreveram: > > > > 
************************************************* > > data: Mon,
27 Outubro 1997 18:42:18 -0500 > > A: chrislo@cfw.com > > de: 
chrislo@cfw.com > > assunto: Mais PROBLEMAS de JAWA > > > 
> um plugue de fasca preto so sempre um sinal da mistura errada, 
isto  demasiado gs oops. significado dizer demasiado leo no gs
e demasiado em muitos emanaes do gs para mim.



Data: Wed, 29 Outubro 1997 03:24:27 Est A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de boyracer1@juno.com: 
Re: Honda velho onde em Ohio  seu Hobbit? - - - Eu
estou em KY do norte U (realmente perto de Cinci.) Se voc 
estiver em Cinci. Eu virei olhar nele amanh... If.not, o
email mim & mim pde balanar por sometime (eu viajo alot). 
Chas boyracer1@juno.com em Tue, 28 outubro 1997 14:08:26 -0500 
(EST) daugava@nothnbut.net escreve: 
>************************************************* > data: 
Tue, 28 Outubro 1997 07:31:54 -0500 (Est) > A: 
daugava@nothnbut.net > de: Huvz@aol.com > Assunto: 
Re: Honda velho > > > eu diria que $150 so demasiado 
para considerar pagar por um moped destrudo. > seria um preo
justo para um que est na condio running boa > > mim tem um Honda
Hobbit que funcione a venda do abeto nesse preo. Loacted em > 
Ohio. > > Scott > > >



Data: Wed, 29 Outubro 1997 18:07:54 +0900 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: Assunto De Brian.Bowman@BZW.com: 
Restaurao de Motobecane Mobylette -- ndice-Tipo de 
MimeMultipartBoundary: text/plain I mudou o assunto desta 
mensagem para faz-lo mais relevante. Eu fiz exame de alguns 
retratos da bicicleta antes de comear a restaurao e naturalmente
farei exame de algum mais tarde. Eu farei a varredura de um par 
e enviar-lheo-ei. Direita eu sou furado agora. Eu tenho 
que comear a bicicleta nos bocados assim que pode ir aos enamellers 
do fogo (sp?) para repintar mas no fundo de cada uma das 
forquilhas dianteiras est algum tipo da luva que no se mover. 
A loja local tentou mesmo aquec-lo mas aquela no trabalhou. 
O problema  que eu no sei a esta luva lhe  unido pode ser 
parafusado sobre ou grampeado sobre, (anbody comeou um manual para 
um mobylette 1963?) Obviamente se eu comear demasiado spero 
com ele eu terminarei acima de quebr-lo. Eu estou mantendo-o 
revestido no leo neste momento na esperana que esta livrar a 
oxidao e ento eu posso a facilitar fora. Eu estou olhando 
para a frente a remontar as peas restauradas. Esta deve ser a 
pea do divertimento porque a bicicleta estar comeando mais e 
mais como uma bicicleta visto que neste momento tudo mim  makes ele 
olhar mais menos e menos como uma bicicleta e mais e mais como uma 
caixa dos bocados. Considerao Brian > Mensagem Original > 
De: daugava@nothnbut.net [ SMTP:daugava@nothnbut.net ] > emitiu:
Segunda-feira, Outubro 27, 1997 6:36 Am > A: Lista > 
Assunto Enviando Do Moped: Re: Ajude-me com pais > > 
************************************************* > data: 
Sentado, 25 Outubro 1997 16:11:38 -0400 (EDT) > A: 
daugava@nothnbut.net > de: TOPOjs@aol.com > Assunto: 
Re: Ajude-me com pais > > > sons como voc esto fazendo
um trabalho muito completo que restaura sua bicicleta, > Brian. 
Deixado > ns sabem est indo. Alguma maneira dar-nos 
algum pics? Boa sorte! > -- MimeMultipartBoundary --



Data: Wed, 29 Outubro 1997 04:44:15 -0500 (Est) 
A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de danny@dreamscape.com: O 
moped cintico em Tue, 28 outubro 1997 duckdogs@bright.net escreveu: 
> eu acredito que eu vi um destes no K-k-Mart local. Minha
compreenso era que os clubes do Sam por todo o pas os tiveram 
recentemente ska de Siracusa do 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ do
~ de Danny do ~!!	 
toda sobre scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Data: Wed, 29 Outubro 1997 15:35:12 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de 
jcoplanj@brookings.net: vespa para a venda eu no sei de porque
eu no pensei de pr isto sobre aqui antes, mas algum de voc pde
ser interessado: Eu sei de um guy na cidade que tem um Vespa 
Grande em sua vertente que quer comear livrada de realmente mau. 
No funciona, mas a nica razo tanto quanto sabe  que algo
est dobrado no interior. Eu penso que  justa como o interior
do pedal ou algo. Disse-me que mea daria para 10 bucks. 
nenhum caoar. No estava tentando realmente vender-mea,
though. Eu olhava um tipo novo-como o spree de Honda para mim 
penso de $400. Se qualquer um o E-mail interessado mim e mim lhe
der um nmero de telefone. Pela maneira, ningum mais deram-me
todo o conselho em meu Maxi que no rodar em marcha lenta. Eu
drenei para fora do gs e pus algum dentro l com uma mistura mais 
clara. Isso no fz realmente qualquer coisa at fazer-lhe o 
idle. Recorde que o parafuso inativo no tem nada fazer com 
ele. No o afetar em tudo. Agradecimentos Jeff Coplan 
Brookings, Sd




Data: Wed, 29 Outubro 1997 18:50:03 -0600 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: re: 
Moped cintico > > eu acredito que eu vi um destes no K-k-Mart 
local. > minha compreenso era que os clubes do Sam por todo o 
pas os tiveram recentemente > > ~ que de Danny do ~ fizeram. E
est aqui o continuattion da histria. Eu afixei o clube info 
do Sam na pgina nova dos mopeds 
(http://www.inlink.com/~daugava/moped.htm), porque tiveram o preo o 
mais baixo. Bem, um dia eu comeo o email irritado do clube do 
Sam, exijindo mim retiro este info, porque eles nenhum sell mais longo
o moped. Eu chamei-os e o guy disse que comearam inundados com
as chamadas de telefone que pedem cintico! E desde que era 
no mais longo para a venda, os clientes foram descontentados. 
Eu pedi "assim porque no comeo que vende o moped outra vez, 
se a demanda fosse assim elevada?" E disse: "no  para 
que eu decida" Andrew



Data: Wed, 29 Outubro 1997 17:26:52 -0800 (PST) 
A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de dgwood@pacifier.com: re: 
Maxi no rodar em marcha lenta > de: 
jcoplanj@brookings.net > > > > pela maneira, ningum mais 
deu-me todo o conselho em meu Maxi que no  > idle. Eu drenei 
para fora do gs e pus algum dentro l com um mais claro > mistura. 
Isso no fz realmente qualquer coisa at fazer-lhe o idle. >
recorda que o parafuso inativo no tem nada fazer com ele. No
> para afet-lo em todos > > agradece > > Jeff Coplan que eu no 
tenho seguido esta linha mas se sua bicicleta no rodar em marcha 
lenta e ajustar o parafuso no tiver nenhum efeito, certo parece 
apontar a um circuito inativo obstrudo no carburador. Voc 
limpou o carb? Lquido de limpeza feito exame do carb e 
pulverizado para fora de todos os furos, jatos nas passagens no corpo?
- Dave



Data: Wed, 29 Outubro 1997 20:43:19 -0500 (Est) 
A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de danny@dreamscape.com: O 
moped cintico para qualquer um interessado, o importer dos E. U. de 
mopeds cinticos  motores cosmopolitan de Hatboro, PA (Philly 
exterior justo). So os povos muito agradveis que tm 
importado bicicletas para sempre. Eram os ltimos importers 
oficiais dos scooters de Lambretta traseiros no 80s. Eu no 
tenho seu nmero de telefone acessvel, mas  ~ alistado ANDREW de 
Danny do ~: Sim, seu telefone  pensamento de 800-523-2522 I, 
algum mencionou que podem vender retail (no somente venda por 
atacado). ska de Siracusa do 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~!!	 
toda sobre scooters!!  
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Data: Wed, 29 Outubro 1997 20:51:45 -0500 (Est) 
A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de danny@dreamscape.com: re: 
O moped cintico em Wed, 29 outubro 1997 daugava@nothnbut.net 
escreveu: > > minha compreenso era que os clubes do Sam por 
todo o pas os tiveram recentemente > > > eles  > > e  aqui o 
continuattion da histria. Eu afixei o clube info do Sam em > a
pgina nova dos mopeds (http://www.inlink.com/~daugava/moped.htm), 
porque > tiveram o preo o mais baixo. Bem, um dia eu comeo o
email irritado dos Sam's > do clube, exijindo mim retiro este info, 
porque eles nenhum sell mais longo > moped. Eu chamei-os e o guy
disse que comearam inundados com o telefone > as chamadas que pedem 
cintico! E desde que era no mais longo para a venda, os 
clientes > foram descontentados. Eu pedi "assim porque no 
comeo que vende o moped outra vez, se > a demanda fosse assim 
elevada?" E disse: "no  para que eu decida" aprovado, 
mim adicionar a essa histria. Algum em torno desse tempo 
contatou-me excitou-os toda dizendo encontraria uma loja do moped 
chamada Myron no CA que vende scooters novos de Vespa barato. Eu
chamei Myron e o guy explicou-os era mopeds cinticos com motores de 
Piaggio. Ofereceu prontamente que os clubes do Sam os vendiam 
mais baratos e que os motores cosmopolitan de Hatboro, PA era o 
importer dos E. U.. Eu era j familiar com aqueles guys, assim 
que eu dei-lhes uma chamada. Os motores cosmopolitan disseram-me
que que os Sam's (uma diviso do Wal-wal-Mart) fizeram exame de um 
shipment grande como uma experincia somente e disseram se jorrasse 
eles f-la-ia outra vez na mola. Bem, fundiram para fora da 
porta, mas no havia uma ordem nova contudo quando ns falamos. 
Disse aparentemente os Sam's considerados a um artigo seasonal e
no estaria olhando para compr-los outra vez at a mola. 
Aquele  o que eu sei a este ska de Siracusa do 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ do
~ de Danny do ~ do ponto!!	 
toda sobre scooters!!  
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Data: Wed, 29 Outubro 1997 22:42:53 Est A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de boyracer1@juno.com: 
Re: vespa para a venda que eu amaria ter um vespa mas eu 
estou em Kentucky..... pela maneira, mim tenho um ` 79 Daimler Puch, 
eu no sei se for similar a um Maxi mas, mim sei que um parafuso 
inativo  um parafuso inativo e voc tem que retirar o alto do carb.
para ajustar o mixture(which fuel-air  provavelmente seu 
problema).... faa exame dos 2 parafusos fora do alto do carb.,
puxe o tampo & a corredia do regulador de presso para fora, 
abaixa o cabo do regulador de presso & para remov-lo sobre... 
Se seu for o mesmo que meus, haver um pino que fura fora da 
corredia do regulador de presso, levanta a e seu grampo prendendo 
fora da corredia do regulador de presso, retira o grampo do pino e
move-o acima de um entalhe para abaixar o procedimento reverso 
fuel-air da relao......  sorte boa do yada do yada do yada.... 
Chas boyracer1@juno.com



Data: Wed, 29 Outubro 1997 23:00:32 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: assunto de 
duckdogs@bright.net: Jeffs re Maxi no rodar em marcha lenta 
Jeff, se voc sempre comear que a coisa classificada para fora de 
seja certa e instalar um filtro de combustvel na linha de gs. 
Voc pode comear apropriado em todo o lugar que vender as 
peas para o equipamento do gramado e do jardim. Greg Kauffman 
1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 magnum 1979 de Tii Puch Maxi 1980 
Puch II 1988 suburbanos "o EQUIPAMENTO"



Data: Wed, 29 Outubro 1997 23:14:56 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: assunto de 
duckdogs@bright.net: Mopeds que no funcionam Mopeders direito,
como uma nota lateral  linha non-rodando em marcha lenta de Jeff 
Coplan. Recentemente meus filho e eu planeamos um desengate a 
uma casa dos amigos aproximadamente 60 milhas afastado. Ns 
no a fizemos distante. Trs milhas para fora de meu magnum 
no produziriam nenhum poder em tudo! Ns limped para casa em 
uma velocidade mal acima de um idle. Eu estava pensando que deve
haver algo que obstrui a entrada ou o exaust. Assim eu alcancei 
para baixo e furei meu dedo no fim da caixa e do ponto baixo do ar e 
behold a bicicleta escolhida para a direita acima! Uma vez que 
eu comecei home eu fiz exame da caixa do ar separada e descoberto h 
a confund-como thingy l naquele estava colocar justo frouxamente no 
fundo e plugs obviamente em uma extremidade. A finalidade 
pretendida deve ser limitar o fluxo do ar (e para manter a velocidade 
elevada?) Em todo o caso como o soom porque eu plugged o para 
trs dentro e remontei a coisa meu poder retornou. Soooo, se 
algum de voc estiver faltando um destes (em um Puch de qualquer 
maneira) e no tiver nenhuma tentativa do poder limitar a quantidade 
de ar ao carb. Apenas um pensamento. Greg Kauffman 1968 
Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 magnum 1979 de Tii Puch Maxi 1980 Puch 
II 1988 suburbanos "o EQUIPAMENTO"



Data: Wed, 29 Outubro 1997 23:50:53 -0500 A: 
chrislo@cfw.com de: assunto de chrislo@cfw.com: Re: 
Moped cintico > eu chamei-os e o guy dito que comearam 
inundou com as chamadas de telefone > pedindo cintico! E desde
que > era no mais longo para a venda, os clientes foram 
descontentados > mim pediram "assim porque no comeo que vende o 
moped outra vez, se a demanda fosse assim elevada?" > e ele 
disse: "no  para que eu decida-se que" > > o walton velho do
sam de Andrew - descanse sua alma - no seria feliz sobre o este e o 
kmart que vendem qualquer coisa mas o boxer que os shorts devem ser 
algum tipo da solha. meu sears no upstate Novo-Jersey usada 
vender qualquer coisa com um motor mas l voc tem-no que os mopeds 
devem ser demasiado exotic ou communistical  maioria da populao.
em uma maneira ns devemos ser cuz contente que supomos que as 
bicicletas comearam realmente populares, elas viriam acima com um 
grupo inteiro de regulamentos novos spoil o divertimento.



Data: Thu, 30 Outubro 1997 07:21:14 -0500 (Est) A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto de RED5596422@aol.com: 
Re: Honda que velho eu falei ao mido outra vez e disse 
com o plugue menor de alguns adjustmentsi.e.spark voc pde poder  a
comear o motor retroceder o frame de over.The  parafusado ainda 
acima na parte traseira e tem o alot da milhagem em it.It  um 
scooter aprovado do lookin que no esteja funcionando por 
aproximadamente 6 meses. Quanto voc me diz deve pagar por ele?
Thanx George



Data: Thu, 30 Outubro 1997 10:46:03 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: o vespa para a venda daugava@nothnbut.net escreveu: 
> pela maneira, ningum mais deu-me todo o conselho em meu Maxi
que no  > idle. Eu drenei para fora do gs e pus algum dentro
l com um mais claro > mistura. Isso no fz realmente 
qualquer coisa at fazer-lhe o idle. > recorda que o parafuso inativo
no tem nada fazer com ele. No  > para afet-lo em todos > >
agradece > > Jeff Coplan > Brookings, SD se "o parafuso rodando em 
marcha lenta no tiver nada fazer com ele" cheirar como um 
needlevalve defeituoso acima do flutuador. O parafuso rodando em
marcha lenta determina realmente a quantidade de mistura que comea 
no carb levantando o regulador de presso. O motor deve ser 
muito sensvel quele. Se o motor virar e funcionar altamente 
para um quando a seguir dados ou apenas simplesmente no rodar em 
marcha lenta, voc poderia ter uma rachadura da linha fina na 
carcaa ou no do carb desgastada para fora da juno onde ele os 
ganchos no cotovelo da entrada. Verifique todas as conexes, 
aplique alguma fita adesiva do Teflon. Verifique tambm o furo 
respirando no tampo do gs. Mas eu suspeito a vlvula de 
agulha.



Data: Thu, 30 Outubro 1997 11:14:34 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: O moped cintico daugava@nothnbut.net escreveu: 
> > ************************************************* > data: 
Wed, 29 Outubro 1997 20:43:19 -0500 (Est) > A: Lista 
Enviando Do Moped 
> de: danny@dreamscape.com > assunto: O 
moped cintico > > para qualquer um interessado, o importer dos E. U.
de mopeds cinticos  cosmopolitan > os motores de Hatboro, PA 
(Philly exterior justo). So os povos muito agradveis que > 
tm importado bicicletas para sempre. Eram os ltimos 
importers oficiais > dos scooters de Lambretta traseiros no 80s. 
Eu no tenho seu nmero de telefone > acessvel, mas  
alistado > > ~ de Danny do ~ > > ANDREW: Sim, seu telefone  
800-523-2522 > pensamento de I, algum mencionou que podem vender 
retail (no somente > por atacado). > > 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ > 
ska de Siracusa!!   
> toda sobre scooters!!	
> o 
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~- 
Cosmo gosta de vender aos equipamentos como CostCo e o PriceClub, os 
catlogos, etc.. O discurso de Lambrettas, verses feitas 
indian do original est disponvel atravs de um equipamento 
canadense. Contate-os em www.performancescooters.com



Data: Thu, 31 Outubro 1996 11:51:37 -0500 A:  
De: assunto de laurinj@videotron.ca: Re: 
Restaurao de Motobecane Mobylette eu tenho que comear a 
bicicleta nos bocados assim que pode ir ao > os enamellers do fogo 
(sp?) para repintar mas no fundo de cada um do > as forquilhas 
dianteiras so algum tipo da luva que no se mover. A loja 
local mesmo > tentou aquec-lo mas aquela no trabalhou. O 
problema  que eu no sei que > como a esta luva  unido pode ser 
parafusada sobre ou grampeado sobre, > (anbody comeou um manual para
1963 um mobylette se voc quiser remover aquelas luvas na extremidade
da forquilha, voc necessitam uma ferramenta especial (um tipo do 
extrator) as retirar por... O olhar da ferramenta gosta 
deste.....     |*|     | |   |_|    |    |    |    |    |    |    |    |      !|!------------->!=sleeves!|! !|! -|- Ciao!!! Jean-S?stien Laurin Partes e 
restauraes em mopeds Motob?ne, Solex, Puch e mais dos 60's e dos 
70's




Data: Thu, 30 Outubro 1997 18:32:06 +0100 A:  
De: assunto de staal@concepts.nl: Re: vespa 
para a venda hi Jeff, podia a exausto ser bloqueada, ou aponta 
desgastado para fora no Maxi? porque a funo inativa do 
does'nt do parafuso ele me indica que no  o carb... (ou o ar falso
que suga dentro por uma gaxeta escapando?) Peter.   | Camionete: daugava@nothnbut.net  | Aan: Lista Enviando Do Moped 
| Onderwerp: vespa para a venda  | Referncia: oktober 1997 21:35 do woensdag 29  |  | *************************************************  | Data: Wed, 29 Outubro 1997 15:35:12 -0500  | : daugava@nothnbut.net  | De: jcoplanj@brookings.net  | Assunto: vespa para a venda  |  |  | Eu no sei de porque eu no pensei de pr isto sobre
aqui antes,  | mas algum de voc pde ser interessado:  |  | Eu sei de um guy na cidade que tem um Vespa Grande em sua 
vertente isso  | quer comear livrado de realmente mau. No 
funciona, mas o nico  | raciocine tanto quanto sabe  que algo est dobrado 
no interior.  | Eu penso que  justo como o interior do pedal ou algo.  |  | Disse-me que meo daria para 10 bucks. nenhum caoar. 
Ele  | no estava tentando realmente vender-meo, though. 
Eu estava olhando  | um tipo novo-como o spree de Honda para eu penso de 
$400.  |  | Se qualquer um o E-mail interessado mim e mim lhe der um nmero
de telefone.  |  | Pela maneira, ningum mais deram-me todo o conselho em meu Maxi
que no  | idle. Eu drenei para fora do gs e pus algum 
dentro l com um isqueiro  | mistura. Isso no fz realmente qualquer coisa 
at fazer-lhe o idle.  | Recorde que o parafuso inativo no tem nada fazer com ele. 
No  | afete-o em tudo.  |  | Obrigado  |  | Jeff Coplan  | Brookings, Sd  |  |  |



Data: Thu, 30 Outubro 1997 17:03:03 -0500 (Est) 
A: Lista Enviando Do Moped 
De: assunto de danny@dreamscape.com: Re: 
O moped cintico em Thu, 30 outubro 1997 daugava@nothnbut.net 
escreveu: > o discurso de Lambrettas, verses feitas indian do 
original  > disponvel atravs de um equipamento canadense. 
Contate-os em > www.performancescooters.com bem, se algum de 
voc considerar realmente comprar um daqueles, certificam-se apenas 
que o sistema eltrico estve reparado corretamente. Eu 
aconteo saber que estiveram enviados a America do Norte com 
electrics defeituosos, embora os est reparando suposta um por um. 
POR FAVOR no repetem meu nome em relao ao guy, porque eu o
conheo muito bem e no o quero causar o problema, especial se  
fixo eles est bem, ya sei?? Mas eu penso apenas o it'd seja 
uma idia boa se certificar que os electricals eram direita fixa 
antes que voc plunk abaixo seu dinheiro duro-ganho. Se for 
feito que, seriam um estoque grande da compra 70mph, nenhuma mentira, 
denominar clssico grande, embora eu ouo a pintura terminar as 
folhas algo ser desejado tambm, mas ska bom de Siracusa do 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ do
~ de Danny do ~ do oh!!	 
toda sobre scooters!!  
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-



Data: Thu, 30 Outubro 1997 17:32:49 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto de FLyMr4444@aol.com: 
Re: Honda velho no mais de $75, no est worth anymore
do que aquele. - Anthony



Data: Thu, 30 Outubro 1997 17:46:37 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De Huvz@aol.com: 
Re: vespa para a venda eu estaria interessado no Vespa. 
 um moped? eu tenho procurado um scooter do vespa 
demasiado. Se voc gostar de comprar este vespa, e ns 
pudermos trabalhar para fora dos detalhes de shippping, eu 
compens-lo-ei por seu tempo.



Data: Thu, 30 Outubro 1997 19:36:04 -0500 (Est) A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de duckdogs@bright.net: 
Os mopeds cinticos em Kmart Mopeders, so aqui a histria. 
Eu falei ao guy na carga dos bens que ostentando o dept. me 
disse que as lojas selecionadas os tm carregado por aproximadamente 
2 meses agora. Disse que eram uma das lojas piloto. Vendeu
alguns, palavra didn'y quanto. O preo  $599.00. Teve 2
deles na exposio. Escolhido acima um folheto. So 
distribudos certamente por Cosmopolitan Motor 301 Jacksonville Rd, 
Hatboro, Pa 19040 (800)523-2522. no pareceram ser feitos tambm 
como meu Puch. Greg Kauffman 1968 Z28 Norton 1970 "S" 1974 2002 
magnum 1979 de Tii Puch Maxi 1980 Puch II 1988 suburbanos "o 
EQUIPAMENTO"



Data: Thu, 30 Outubro 1997 22:37:57 Est A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de browncrew@juno.com: 
Re: Moped que cintico eu falei a cosmopolitan de 
Hatboro, PA para comear o preo de um de seus mopeds cinticos. 
O preo citado a mim era $595.00. Qualquer um tem a 
experincia com o tipo "cintico"? So de confiana? 
Cosmo est emitindo um folheto com informao bsica. 
Keith em Thu, 30 outubro 1997 18:32:06 +0100 
daugava@nothnbut.net escreve: 
>************************************************* > data: 
Thu, 30 Outubro 1997 11:14:34 -0500 > A: 
daugava@nothnbut.net > de: paltron@interlog.com > assunto:
Re: O moped cintico > > > daugava@nothnbut.net escreveu:
> > > > ************************************************* > > 
data: Wed, 29 Outubro 1997 20:43:19 -0500 (Est) > > A: 
Lista Enviando Do Moped 
> > de: danny@dreamscape.com > > assunto: O
moped cintico > > > > para qualquer um interessado, o importer dos 
E. U. de mopeds cinticos  > cosmopolitan > > os motores de 
Hatboro, PA (Philly exterior justo). So muito agradveis > os
povos que > > tm importado bicicletas para sempre. Eram o 
ltimos oficial > importers > > dos scooters de Lambretta traseiros 
no 80s. Eu no tenho seus telefone > nmero > > acessvel, 
mas  alistado > > > > ~ de Danny do ~ > > > > ANDREW: Sim, seu
telefone  800-523-2522 > > pensamento de I, algum mencionou que 
podem vender retail (no somente > > por atacado). > > > > 
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ > 
> ska de Siracusa!!	
> > toda sobre scooters!!  
> > o 
-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~- > 
Cosmo gostam de vender aos equipamentos como CostCo e o PriceClub, > 
catlogos, etc.. > o discurso de Lambrettas, verses feitas 
indian do original  > disponvel atravs de um equipamento 
canadense. Contate-os em > www.performancescooters.com > > >



Data: Fri, 31 Outubro 1997 07:56:35 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De BARAMAR@aol.com: 
Um moped doente herdou um Jawa 1980 doente. Os olhares 
aprovam mas conselho nao running? Obrigado



Data: Fri, 31 Outubro 1997 09:11:34 -0500 (Est) 
A: daugava@nothnbut.net de: Assunto De Antung@aol.com: 
Re: Honda velho 10-31-97 diz-me por favor sobre os 
detalhes. $75 agradecimentos. Sam



Data: Fri, 31 Outubro 1997 11:16:36 -0600 A: 
"' daugava@nothnbut.net '" 
De: assunto de cooperm@granite.mb.ca: As 
peas de Solex eu tenho uma 3800 do velosolex e necessito um jarro, 
um pisto e uns anis, um carb., um handel do freio e um 
manual.thank voc.



Data: Fri, 31 Outubro 1997 20:07:51 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De 
Kowiachobee.WORLDNET.ATT.NET@postoffice.worldnet.att.net: pondo 
um jogo 70CC sobre tomos que o targa requisitou um jogo de 70 
centmetros cbicos e onde voc monta a alavanca do bloqueador? 
nos agradecimentos 1996 de Tomos Targa....



Data: Fri, 31 Outubro 1997 21:07:03 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: Um moped doente daugava@nothnbut.net escreveu: >
> ************************************************* > data: Fri,
31 Outubro 1997 07:56:35 -0500 (Est) > A: daugava@nothnbut.net >
de: BARAMAR@aol.com > Assunto: Um moped doente > > herdou 
um Jawa 1980 doente. Os olhares aprovam mas no funcionando > >
conselho? > > agradece isto no est poltica correto. 
Voc deve ter dito que "eu me encontrei com um Jawa 
funcionalmente disadvantaged (idade suprimida!). Displayes 
muitas qualidades internas prometendo mas est na necessidade dos 
lotes de importar-se e do compassion, possivelmente uma srie dos 
interventions cirrgicos principais, ao custo de que seus donations 
generosos sero aceitados grata." L.



Data: Fri, 31 Outubro 1997 21:07:56 -0500 A: 
daugava@nothnbut.net de: assunto de paltron@interlog.com: 
Re: As peas daugava@nothnbut.net de Solex escreveram: 
> > ************************************************* > data: 
Fri, 31 Outubro 1997 11:16:36 -0600 > A: "' 
daugava@nothnbut.net '" 
> de: cooperm@granite.mb.ca > assunto: 
Solex parte > > mim tem uma 3800 do velosolex e necessita um 
jarro, pisto e anis, carb., handel do freio e manual.thank voc 
contata laurinj@videotron.ca em Montreal.



Data: Fri, 31 Outubro 1997 20:44:52 -0600 A: "Lista 
Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
Moped PA-50 resposta ao laschuk do jeff  Hi.. meu nome  Jeff, e eu granizo de 
Vancver, BC, Canad. Eu era justo querendo saber se voc 
soubesse de quaisquer fontes boas para as peas para meu PA 50 de 
Honda.  uns 79, e eu posso somente parecer encontrar as peas
para preos de varejo. Toda a ajuda seria apreciada. 
Agradecimentos adiantado, Jeff Grimmmm@msn.com




Data: Fri, 31 Outubro 1997 20:45:39 -0600 A: 
"Lista Enviando" 
De: assunto de daugava@inlink.com: Fw: 
ligaes do moped em Austrlia resposta a Peter Dyce  Hi, eu estou procurando as ligaes na ona, todas 
as sugestes teis do moped? Peter Dyce



Data: Fri, 31 Outubro 1997 22:09:35 Est A: 
daugava@nothnbut.net de: Assunto De SUPRDAVE@aol.com: 
Re: Um moped doente em uma mensagem datou 97-10-31 
20:33:08 EST, voc escreve: > herdou um Jawa 1980 doente. 
Os olhares aprovam mas no funcionando > > conselho? > > 
agradece duramente para dar o conselho se voc no nos disser o que 
o problema .



Data: Fri, 31 Outubro 1997 22:23:19 -0500 A: "Mary 
\"Sandy \ "" 
De: assunto de santee54@worldnet.att.net: 
Re: Um moped doente apenas um mom, mas meu filho comprado 
um '92 JAWA de um amigo. Tinha ajustado 5 anos em uma garagem. 
O combustvel foi deixado no tanque!! O marido e o filho 
limparam para fora o tanque, carb, (teve que embeber um quando). 
No comearia em tudo, mas depois que limpando tudo funcionou 
bom. Encontrou tambm para fora a limpeza do exaust ajudado 
demasiado. As peas faltantes foram comeadas do moped de 
Steve e do mundo da bicicleta, (E-mail mopedmoped@aol.com). Tm
tudo para Jawa. Localizado em NJ. Mensagem Original 
Arenosa De: daugava@nothnbut.net 
: Lista Enviando Do Moped 
Data: Sexta-feira, Outubro 31, 1997 Assunto De 
8:30 Pm: Um >************************************************* >
uma data doentes do moped: Fri, 31 Outubro 1997 07:56:35 -0500 
(Est) > A: daugava@nothnbut.net > de: BARAMAR@aol.com > 
Assunto: Um moped doente > > > herdou um Jawa 1980 doente. 
Os olhares aprovam mas no funcionando > > conselho? > > 
agradece > >