bericht de Oorspronkelijk Camionete: 
Aan: Verzonden: januari do woensdag 26 2000 6:25 
Onderwerp: efeitos do tempo frio hi2, inverno... > > hello:) 
removendo meu scooter de 50cc Sundiro para o minuto > os jaunts
do short 10 durante o tempo frio causam o dano? Acmulo do 
carbono da causa? onde? no cilinder? mal w're que 
fala sobre 1800 graus distante que pouco 100 graus na diferena 
externa da temperatura  mal visvel. Na exausto a mesma 
histria, algum aquecer-se mais lento acima da cauda das tubulaes
voc pode controll ele pondo algumas gotas da gua sobre ele, como 
morno  do comeo ao revestimento. se depois que 10m na 
extremidade  ainda ' frio ' algum depsito da exausto puder se 
esperar l. No otherhand, ao dirigi-lo quente, regularmente, 
ele disapears outra vez. Era > comprado no Sept. '99 e tem
atualmente 675 quilmetros. Eu estou em Missouri, > e o am que 
quer saber se o tempo frio entre 20 e 40 graus de Farenheit > puder 
causar os danos ao seu somente wory  a verificao da mistura de 
oil/gas se o leo que voc se usa  ainda lquido bom nestes 
temps. tiver uma bomba do leo no  funes ele e desta 
coisa mais menos quando leo demasiado densamente. ajuste assim
um pouco mais rico ou use o outro leo com valor mais baixo do SAE. 
 voc movimentao no gs ' hmido ' (o gs com um 
bocado que (condens)water) o carb poderia ascendente freese, este 
tambm happend quando dirigindo na nvoa etc. quando sobre o ponto 
se congelando quando o fluxo de ar no carb  forte e o jato  bom o 
carb remove a calor do ambiente isto poderia o causar  gota abaixo 
de 0 graus Clsio e todo o clogg das peas da gua como o gelo 
sobre ao untill de carb. os plugges ou o fluxo de ar principal do furo
do jato  ido > ela parece querer morrer em sinais do batente no 
tempo fresco. Devo eu ser > preocupado sobre as abilidades de 
meu bloqueador automtico? Eu no possuo um carro e > dependa 
do scooter para desengates ao mantimento, ao escritrio etc....... se
ajuste constantemente o parafuso inativo. se somente quando 500m
comeando/primeiros. no se preocupe, isto aconteceria tambm
se voc tiver um carro (como meus:)) > > a esperana de I isto
no  uma pergunta stupid. Eu aprecio alguns e todas as 
respostas. I > amor meu pouco scooter mas admitem que eu no 
sou um mestre dos mecnicos. Se I > a remover quando o tempo da
mola vem para um agradvel, o passeio longo do dia,  que > ajuda ao 
de-carb-carb ela? Yep, mas no monte do steap de 10min acima do 
seu ped estar incandescendo, 10 minutos para baixo que est 
undercooled no arivel, depois que um dia voc pode ser certo que 
estve quente:) a maioria de scooters do BTW tm todo o 
technics novo usado impedir acima o buid do carbono assim que so a 
exausto inclinada, fazendo com que a lama da exausto mova-se para 
a extremidade (a mais quente) dianteira da tubulao para evaporar 
l. Quanto custaria para que o negociante o faa > de outra 
maneira? Eu quero mant-la na forma boa, e eu estou receoso que
talvez > este pouco 10 warm-ups minuciosos no pode ser bom para ela 
como observado j, ele dependo do uso. > > seu verdadeiramente, > 
Michael > adeus, E-mail de Peter Staal: staal@concepts.nl home: 
http://home.concepts.nl/~staal





A resposta  parte traseira  
do followup do borne do autor (membros da lista
somente  
) ao ndice  
subscreve  lista enviando  
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