AL	AZ	AK	Ca
Co	CT	GA	IL
EM	IA	KS	Miliampère
MD	Mo	Mi	TA
Nc	NC2	NC3	NJ
Oh	Nm	OU	Pa
Fotorreceptor	Sd	Tn	TX
VA	VT	BC	EM
Q	Ab

Alabama - pesquisado por SherryB

de "a esperança I a seguinte informação será útil. Uma licença da motocicleta é requerida dirigir um moped. Contate o escritório do probate para registar e começar placas para o moped. As estradas interstate são a única área proibida para a operação. O seguro é requerido junho eficaz 2000. Um capacete da motocicleta é requerido. Se você tiver o lighting apropriado, dirigir da noite está permitido."

Info adicional: Alabama requer um título, o registo, e uma placa da licença. Registar um moped de um estado do non-título é uma dor real, ele tem-nos feito exame de 2 desengates ao tribunal do condado já. Nosso condado particular (Lauderdale) está requerendo assinado, datado, e notorized o original no cabeçalho do tribunal do condado do proprietário precedente que indica que os mopeds são um objeto non-intitulado nesse estado. O proprietário precedente não é disposto esperar na linha em seu tribunal por tal original, assim que nós estamos esperando que um original non-non-notarized faxed no cabeçalho trabalhe.

As licenças da motocicleta podem ser emitidas na idade 15 em Alabama.

SherryB
http://home.hiwaay.net/~bayless/

Mais em Alabama - emitido por D. Eugene Davis

Títulos não requeridos para algum veículo pre-1975. Se não, comutar do título é 18 dólares. Também, um imposto de vendas de 3.75% levied a menos que um puder oferecer a prova do pagamento do imposto na conta de venda. As placas da motocicleta são aproximadamente 11 dólares.

O seguro é 6/2000 eficaz needed. Eu estimo 10 a 20 dólares por o mês.

Arizona - pesquisado por PryBen@aol.com

Os mopeds são toda a bicicleta com um motor do ajudante de 50cc ou menos, o cavalo-força 1.5 freando, e a nenhuma velocidade mais rapidamente de 25 mph. Ao lisence um moped você necessita somente uma conta de venda. Os muitos dos mopeds foram intitulados incorectly como motocicletas, assim que se você necessitasse mudar sobre o "título", têm uma inspeção da classe 1 feita para verificá-la são um moped, para fazer exame então do paperwork ao DMV para ter o título destruído, e de um registo emitido.

O registo é $5.00 + $4.50 para o imposto. O registo para todos os mopeds expira outubro em 31 de cada ano. O seguro é requerido. Para dirigir um moped você necessita somente um lisence válido dos excitadores (dunno sobre licenças) e a limitação do moped existe em alguns casos (se você é incapaz de dirigir um carro - não para DUI).

Os negociantes do moped não podem começar placas do negociante para seus mopeds.

Nenhum título será emitido aos mopeds.

Todo o moped novo comprado fora do estado terá um imposto de 5% adicionado à taxa de registo (feita exame do custo do moped)

Eu penso daquele sobre as tampas ele.

Arizona - relatado por Ryan Preço

As leis são você devem ter um liscence válido dos excitadores de AZ. Em segundo você necessita registar o moped, mas não é permitido você intitulá-los. Algum seguro é requerido também também. Para dirigi-los, são tratados como uma combinação bicycle/scooter. Eu fui dito "para usar seu mais melhor julgamento." Espere que isto ajude.

Preço De Ryan
Tucson Az.

Arkansas- submeteu-se por vlad_the_imp@webtv.net

Colorado - submetido por MrBill812@aol.com

Connecticut - submetido por John Nimlo

Tanto quanto eu posso dizer um moped é considerado uma bicicleta com um motor do ajudante no estado do nutmeg fornecido:

o a. vai não mais rapidamente de 30 mph

o b. desloca menos de 50 centímetros cúbicos

o c. tem uma transmissão automática

o d. menos de 2 freia o poder de cavalo

o e. e após 7/1/97 da necessidade para pedais é suprimido das exigências.

Entretanto o operador deste veículo deve possuir operadores válidos de um veículo de motor licencia ou uma licença da motocicleta. Pareceria então que muitos scooters de 50 centímetros cúbicos qualificariam sob esta régua emendada.

Não há nenhuma necessidade para um Tag ou o seguro ou testar e eu das emissões não suporiam nenhum imposto de propriedade pessoal.

Sendo uma bicicleta naturalmente são proibidos em estradas e em turnpikes limitados do acesso.

Submetido respectfully,

John

Florida - submetido por Steven W. Buehler

Georgias - encontrado em http://www.ganet.org/dps/drivers/chapter1.htm

Os mopeds são isentos das provisões que relacionam-se ao registo e a licenciar de veículos de motor.

Réguas para operar mopeds em estradas e em estradas de Geórgia:

Devem ser 15 anos de idade e ter em sua possessão uma licença de excitador válida, uma licença instrutiva ou uma licença limitada.

Deve desgastar o headgear protetor (capacete da motocicleta).

Nenhum Tag é requerido.

Cada pessoa que opera um moped em cima de uma estrada deve obedecer as mesmas leis do tráfego que governam excitadores de veículos de motor.

Não pode usar estradas limitadas do acesso ou outras estradas onde o limite de velocidade mínima está acima de 35 mph.

Illinois

1) você deve ter uma licença válida dos excitadores a) 
para um carro se sob 49cc's b) para uma motocicleta pequena se entre 
um c) de 49 e 150 centímetros cúbicos para uma motocicleta grande se
acima de 150cc's 2) você dever ter um título para o moped 3) você 
dever registar o moped com o estado 4) você tiver mais placas no 
moped 5) que você deve ter o seguro para o moped.

Perry

P.S. Está aqui algum mais info (encontrado na guia do excitador de Illinois)

Os pedalcycles motorized, chamados frequentemente mopeds, são veículos low-speed, dois-rodados. Podem ser pedaled como uma bicicleta ou dirigido como uma motocicleta. Os mopeds são pretendidos para uso limitado em estradas públicas. Estão aqui algumas das responsabilidades de excitadores do moped:

Os excitadores do moped devem ter uma licença de excitador válida.

• LEIS: Os excitadores do moped devem obedecer todos os sinais, sinais e leis do tráfego. Também devem obedecer a maioria de leis da bicicleta.

• VELOCIDADE: Um moped não pode ir sobre 30 milhas por a hora.

• PASSAGEIROS: Os excitadores do moped podem carregar um passageiro somente quando o moped é feito para dois povos. O equipamento deve incluir um assento de passageiro e um footrest do passageiro.

• EQUIPAMENTO: Se um moped for dirigido na noite, deve ter um farol visível ao menos de 500 ft. Um moped deve também ter um refletor vermelho na parte traseira visível de ao menos 100 a 600 ft.

Indiana - submetido por Larry e por Ian

• você deve ser 15 anos ou mais velhos
• Você tem que ter a engrenagem principal
• Você tem que ter a prova de um registro em uma classe da motocicleta
• Prova do teste da visão
• Seguro
• 50cc ou menor
• você não necessita uma licença
• estada fora do freeway (Duh)
• mantenha ao distante para a direita da estrada
• Eu tenho nomes dos oficiais e números do emblema e números que de telefone eu os mantenho em meu walet se você os necessitar - paga para fazer seu homework e eu amo meu Zuma.

Indiana - update por Chris Peters

Iowa - submetido por Ace

os "mopeds" são todo o veículo dois-rodado único-passageiro com um deslocamento de 50cc ou mais menos. No fato, você quase nunca vê mopeds reais do pedal aqui, é todos os scooters e bicicletas como meu '79 QT50. Você pode dirigir um em 14 (se você faz exame de um curso da segurança do moped) ou com uma licença de excitadores normal.

Os mopeds devem indicar uma bandeira de néon dippy. Tanto quanto eu sei, nenhum capacete é requerido. O enforcement é consideravelmente lax -- eu monto sem uma bandeira, com um passageiro, nenhum capacete, etc. completamente frequentemente e eu nunca tive o problema das polícias ainda.

Oh sim -- a velocidade superior 25, mas eu nunca viu que reforçou tão por muito tempo como os limites de velocidade afixados são obedecidos.

Kansas- submeteu-se por vlad_the_imp@webtv.net

Massachusetts - submetido por Garo Der Hagopian

• devem ser ao menos 16 e prender uma licença válida da licença ou do learner de excitador
• não pode dirigir nas velocidades mais grandes do que 25mph
• não pode montar em estradas do estado ou em estradas de acesso limitadas com sinais proibir bicicletas
• deve usar sinais apropriados da mão antes de stopping/turning
• você pode usar pistas de bicicleta ao longo das estradas, mas NÃO dos trajetos recreacionais da fora-rua
• Você e todo o passageiro devem desgastar capacetes do padrão do PONTO; a multa para não desgastar um capacete é $35
• você não pode carregar um passageiro se você se estiver operando em uma licença
• registar seu moped no DMV não altera seu seguro em nenhuma maneira (tão por muito tempo como viaja <30mph)
• o custo a registar é $20 (por 2 anos); a multa para montar um moped unregistered é $100

o outro material: a bicicleta considerou um moped quando:

• a capacidade do cyclinder não é não mais do que 50cc
• tem a transmissão automática
• velocidade máxima de 30mph, e operado em não mais do que 25mph
• complies com todos os padrões de segurança federais aplicáveis do veículo de motor

Eu espero que este ajude a mopeders novos de um miliampère

Maryland - submetido por jlwoods@erols.com

Missouri - como recordado por Andrei Zaitsev

Algum veículo sob 50cc e ir <=30mph is considered a moped. Pedals are not required, so small scooters by Yamaha and Honda can qualify too.

O moped é permitido em todas as estradas, exceto estradas interstate. É aprovado montar no ombro, mas não no sidewalk.

O capacete é recomendado mas não requerido. A licença especial, placas, seguro não é requerida.

A idade mínima para montar o moped é 16. Pôde haver uma maneira começar em 15 1/2, porque esta é a idade mínima em que você pode começar a licença de um learner da motocicleta. Verifique com o departamento local da licença sobre aquela.

Missouri - como sumariado por Pat Dore

Espere que isto ajuste algumas mentes no descanso.

Todo o mais melhor, pat Dore

Michigan - investigado por Andrei Zaitsev

Se você tiver 15 anos velho, você necessita começar a licença especial do moped.
Uma vez que 16 que você pode montar com a licença de excitadores regular.
O capacete é requerido até que você é 19.
O moped tem que ser registado com a secretária de estado - comece o decalque (etiqueta) - $15 por 3 anos.
Nenhum seguro, nenhumas placas da licença é needed.

Mais em Minnesota - submetido por vlad_the_imp@webtv.net

Montana - submetido por John Snyder

2-3 rodas que tocam na terra. Pedais funcionando que permitem que o operador propila o veículo sem auxílio. Se equipado com uma fonte de poder auxilary o motor não excederá 2 BHP e/ou [ o ed.? ] 50cc. O motor auxilary não permitirá o veículo exceder 30 mph.

Se estes limites forem excedidos o veículo torna-se sujeito a todos os regulamentos que pertencem às motocicletas -- isto é título de DMV, faróis, luzes da cauda, volta sinaliza, endosso do operador da motocicleta à licença de excitador de um indivíduo, placa da licença do veículo e registo de veículo dentro do condado da residência. Não há nenhuma provisão legal separada para MOPEDS, bicicletas elétricas ou veículos de AHPV 4-wheeled tais como um quadracycle com nenhum motor auxilary de size/type ou não.

À excepção de minha confusão sobre o tamanho e o poder do motor (era "ou", "e" ou "e/ou"?), o caixeiro no DMV local mencionou que se uma bicicleta poder-ajudada pudesse a exceder 30 mph não poderia ser operada em estradas públicas. Sob 30 mph é ainda uma bicicleta que possa ser operada na estrada.

Nebraska - submetido por vlad_the_imp@webtv.net

Carolina- norte submeteu-se por SUPRDAVE@aol.com

Info adicional por Steve Brandon:
Além a ter que desgastar um capacete e ter pedais trabalhando, um moped não pode ir sobre 30 mph (realmente, é o cavalo-força que é restrito) e é limitado a uma pessoa por o moped.

Mais North.carolina info - submetido por Chas

Nenhuma licença de excitadores requereu (lotes dos rednecks que perderam sua licença por causa dos mopeds do passeio de DUI) Scooters é classificada enquanto os mopeds (eu penso que as exigências podem ter mudado) nenhumas placas requeridas, seguro da licença requereram. Idade mínima 16. Mph max. da velocidade 30 (embora faça o mais realmente aproximadamente 40, eu conheço uma menina com um prado LC de Derby que comece uns 60 mph verdadeiro, mim a segui em meu carro. É registado como um moped) que nenhum passageiro reservou, embora você v povos com passageiros toda a hora, as bobinas não faz nada. (apenas como todos os povos que montam ao redor nas camas dos coletores)

As leis parecem rather cinzentas onde os mopeds são concernidos. As bobinas saem apenas do em sozinho a menos que estiverem quebrando o limite de velocidade da estrada. Possível em coisas goste etc. de Derbi ou de PGO. Meu filho monta um PGO PMX que permaneça fàcilmente com tráfego em Raleigh, ele fará o speedo de aproximadamente 90 kmh (55 mph) está em métrico.

Mesmo mais North.carolina - submetido por B.Williams

A lei de North.carolina define um moped como um veículo com as duas ou três rodas com um motor de não mais de 50 centimeters cúbicos do deslocamento do pistão e nenhum dispositivo deslocando externo. Legalmente, a velocidade superior de um moped não pode exceder 20 mph. Embora alguns mopeds no mercado tenham velocidades superiores mais altamente do que o limite de 20 mph, são ilegais para o uso em North.carolina. Seja certo que você sabe o tamanho e a velocidade máxima de um moped antes que você a compre. Se não, você maynot possa operá-lo legalmente. Em North.carolina você deve ter ao menos 16 anos velho e desgastar um capacete para operar um moped em uma estrada pública ou em uma área vehicular pública. As mesmas leis de DWI que se aplicam aos excitadores de outros veículos de motor também aplicam-se aos operadores do moped. Ao montar um moped em uma estrada pública você deve seguir todas as réguas da estrada.

Como por o Web site de N.C. DMV.

B.Williams

Novo-Jersey - submetida por John Agner

Mais NJ info - por Steve Hassa

As leis do moped de NJ são você tenham ao menos 15 anos velhas para começar uma licença do moped. Depois que você passa um teste escrito você pode dirigir durante horas da luz do dia somente. Depois que você passa um teste da estrada você começa uma licença permanente do moped. Qualquer que tiver uma licença do automóvel pode dirigir um moped com nenhuma licença especial. Você deve desgastar um capacete, para ter um registo, um seguro e uma placa da licença. O seguro é $78.00 um o ano neste tempo. Pedais requeridos, velocidade 25mph máxima e 1.5 cavalo-força de freio. Esta lei era eficaz em junho de 1983 e cortava o número de vendas do moped dentro em NJ por 70% aproximado.

Novo México - submetida por Alex Kramer

nmsa1978 66-3-1101. Mopeds; padrões; exigências do operador; aplicação do código do veículo de motor.

A. Os mopeds comply com aqueles padrões de segurança do veículo de motor julgados necessários e prescritos pelo diretor de veículos de motor.
B. Os operadores dos mopeds terão em sua possessão ao operar um moped uma licença de excitador válida de toda a classe ou licença, emitida a elas.
C. Exceto como fornecido nas subseções A e B desta seção, de nenhumas das provisões do código do veículo de motor relacionar-se aos veículos de motor ou de motocicletas como definido nesse código aplicar-se-á a um moped.
D. Como usado nesta seção, o "moped" significa um veículo dois-rodado ou três-rodado com uma transmissão automática e um motor que têm um deslocamento do pistão de menos de cinqüênta centimeters cúbicos, que seja capaz de propelir o veículo em uma velocidade máxima de não mais de trinta milhas por a hora na terra nivelada no nível de mar.

History: 1953 compartimento, § 64-3-1101, decretado por Lei 1978, ch. 35, § 213; 1981, ch. 361, § 17.

Oklahoma - submetido por vlad_the_imp@webtv.net

Ohio - coletado por Greg e por Dan Kauffman

1. Tornar-se licenciou para operar um moped, 14 e os olds de 15 anos têm que passar a visão usual e os testes escritos, assim como um teste da estrada. Esta régua aplicar-se-á também às pessoas que prendem não atualmente operadores válidos licencia, não obstante a idade.

2. As licenças probationary serão requeridas para operadores velhos de 14 e 15 anos.

3. A licença probationary pode ser revogada até a idade de 16 se se o operador violates as leis do estado que regulam leis da operação ou do estado ou do tráfego local do moped, MESMO UMA VEZ.

4. Os operadores serão requeridos obter e indicar uma placa traseira da licença.

ADICIONALMENTE, você deve

• desgaste um capacete protetor com uma cinta de queixo prendida corretamente se você estiver sob 18

• dirija um moped equipado com um espelho de vista traseira

• opere o moped dentro de três pés da borda direita da borda direita da estrada

• nunca carregue uma outra pessoa no moped

Oregon - submetido por catrinus.wallet@bangate1.TEK.COM

Também, são considerados vehichles do motor, assim que os mopeds não podem usar alguns dos trajetos maravilhosos da bicicleta que estão sendo construídos na área de Portland. Eu acredito verdadeiramente que esta é a única razão a mais importante porque os mopeds nunca travaram sobre em a maioria de lugares nos EUA -- é demasiado nervo justo que wracking para competir com os automóveis em a maioria de ruas da cidade, especial quando você está fazendo a cidade redonda do limite de velocidade 25 ou 30 mph) (e todos os yahoos insistem em 45 indo. Também, os carros parecem começar irritados porque eu não estou montando na pista da bicicleta! Eu quero saber se houver um grupo do advocacy em torno do esse poderia começar trabalhar na introdução de deixar mopeds usar pistas da bicicleta da rua.

Pela maneira, em Oregon o departamento de veículos de motor põe para fora um livro chamado da "o manual motocicleta e do moped" que detalha todas as exigências para mopeds. Talvez outros estados também.

Para responder-me diretamente, emita por favor o E-mail a Catrinus.Wallet@juno.com

Oregon - adicionado por Stelapig@aol.com

Pensilvânia - como pesquisada por Andrei Zaitsev

Salesman muito útil!
Disse que vendem presentemente Tomos, mas no passado carregaram também Puch,
Jawa e Garelli.

Até regulamentos de Pensilvânia, aqui estão:
Idade mínima: 16.
Licença de excitadores requerida (nenhuma licença especial da motocicleta).
Título requerido.
Seguro requerido - sobre $60/year.
Você pode montar sem capacete.
Nenhuma inspeção necessitada.
O moped deve ter pedais.

P.S. Está aqui a folha do fato do moped do PA - agradecimentos a David Nickey

Puerto Rico - traduzido e submetido por Luis Anaya

O seguinte é uma tradução dos excitadores manuais para a comunidade de Puerto Rico. que o URL original está em: http://www.dtop.gov.pr/DISCO/Guia/Bici_Moto.htm#MOTOCICLETAS

Os comentários editorial estão dentro ()

Motocicletas, triciclos e mopeds

Toda a pessoa que dirigir uma motocicleta ou um moped tem mais uma licença de excitadores válida (16 anos para uma licença de excitadores). e deve obedecer todas as leis do trânsito a mesma maneira que um operador do automóvel. Toda a pessoa que montar uma motocicleta (e o moped, implicado), deve ser assentada em um assento regular e não pode carregar mais de uma pessoa a menos que a motocicleta for projetada fazer assim (sim, você pode carregar dois povos em seu moped se for projetado fazer assim). Todos os occupants devem usar um capacete e para a proteção adicional e a provent um acidente, o excitador da motocicleta deve usar googles ou proteger ou ter um pára-brisa instalado.

Motocicletas: Licença Da Estrada

Todas as motocicletas com um motor maior de 360 centímetros cúbicos podem reque uma licença da estrada ao DTOP (departamento de trabalhos públicos e de transporte). Essa pessoa será sugject à inspeção e a um teste para assegurar seu ou seu proeficiency em uma motocicleta. Sem esta licença você não pode montar em uma estrada.

Algumas notas baseadas em minha experiência.

Os mopeds são considerados motocicletas. Não há nenhuma diferença entre um Harley e um spree. As mesmas réguas aplicam-se. A única diferença é que os mopeds não podem montar em estradas mas somente porque não têm um motor maior do que 360cc que é o mínimo requerido para uma licença da estrada. Se você começar um em seu moped, então você deve ser aprovado. Eu suponho. A conversão aqueles 70cc para mopeds * é a rua legal * em Puerto Rico e lá não é nenhuma exigência do pedal para mopeds. No para baixo lateral, todos os mopeds devem ser registados, intitulado, segurado, têm uma placa da licença e devem ser inspecionados. Montar entre carros é permitido.

No lado do divertimento, as polícias municipais de Cayey usaram-se montar em scooters de Yamaha para polícias patrulham no centro da cidade. Mudaram às motocicletas maiores quando o orçamento permitiu. Também alguns miúdos onde eu me usei viver usado entregar o jornal em sprees de Hondas. Eu suponho que começaram tired de transportar papéis em suas bicicletas.

Consideração,

Luis Anaya papo@dcentral.com

Dakota sul - submetido por Jeff Coplan

Tennessee - submetido por Bridget Flynn

Sob 16 - a licença do motorscooter requereu 16 e os levanta - excitadores regulares a licença requereu (licença da motocicleta não requerida) todas as "bicicletas motorized" including mopeds deve ter Tag se devessem ser dirigidos na estrada.

Interessante, há um negociante local do moped que possa começar em um pouco de problema em conseqüência de meu inquérito... que é dizendo a pessoa que você não necessita uma licença ou Tag com um moped. Eu vim muito perto de comprar um dele, e provavelmente o would've terminou acima de começar parado em meu repouso da maneira! Felizmente, carrega também a MANEIRA demasiado $ e algo disse-me que, "há algo erradamente com este guy." :- / Eu observo que não está alistado em sua lista do negociante qualquer um.

Texas - submetido por vlad_the_imp@webtv.net

Virgínia - submetida por Bob Prado

Mais em Virgínia - submetida por Ted Schwartzbeck

Mesmo mais Virgínia - emitida por jlwoods@erols.com

Contudo um outro bocado em Virgínia - submetida por DGoncz@aol.com

Aqui na comunidade de Virgínia, que separou de o que é agora Virgínia ocidental durante a guerra civil, o "estado" define um moped enquanto a bicicleta-como o dispositivo com pedais e um ajudante viajam de automóvel. A última vez onde eu olhei realizava-se em 1992, mim pensa. A biblioteca regional do condado de Fairfax tem o código, e eu posso olhá-lo na filial local, a filial de Woodrow Wilson. Naturalmente, os pedais devem trabalhar. Os pedais lockable em meu Derbi DS-50 eram do interesse aos oficiais que pararam meu tio quando teve o moped. Uma visita à corte fêz uma determinação e esse registro também poderia ser encontrado e adicionado a seu local. Qualquer tipo da cinta ou do kludge seria problema. A operação apropriada do Derbi pedals após a parada e acoplá-los prova imediatamente ao oficial que "é um moped". Mecanicamente, uma válvula quebrada do decompressor impedirá que você demonstre esta operação ao oficial, mesmo que o motor possa começar e funcionar. Mantenha-os trabalhar!

A cidade da igreja das quedas requer um capacete, mas eu não me tinha ouvido que o estado . Virgínia passou leis do seatbelt e do capacete dentro do último diversos anos, e é sida anos desde que eu montei.

A avaliação dos cavalos-força é 2.0. O poder elétrico não é governado especificamente para fora. A operação de nenhum veículo motorized, mesmo de um wheelchair ou de um dispositivo elétrico do auxílio da mobilidade, não é permitida em muitos parques, tais como o poço fuga sabida de um funcionamento de quatro milhas. Há vários parques, local, regional, e estado. Eu estou tentando adicionar um motor de acionador de partida elétrico de reposição de Derbi sem a engrenagem planetária usual ao outro lado do motor do meu Derbi, com o acionador de partida para fornecer empurrar inicial a maneira usual, e ungeared o motor de acionador de partida que opera-se em seis vezes que se apressam fornecendo uma transição a ao redor dez milhas um a hora. Uma bateria interstate velha do caminhão fornecerá o poder. Eu deixá-lo-ei saber se eu tiver o problema legal com esta instalação. Eu tenho um manual paralelo dos proprietários do automóvel do lugar do híbrido dois da introspecção gas/electric de Honda que não diga realmente muito sobre este e possa explicar o torque e o poder aos oficiais de polícias o mais eficazmente com uma carta que eu posso extrair acima antes que eu bata a estrada. Os motores elétricos e de gás complementam-se bom e podem-se fornecer 2HP da tenda à velocidade superior quando acoplados corretamente e avaliados.

A possessão de uma licença de excitador não é requerida em Virgínia para operar um moped mas o operador deve ser elegível para uma licença. Uma suspensão de DWI, ou simplesmente ser demasiado novo dirigir, meios você não pode operar um moped tampouco. Ao menos não legalmente.

Vermont - submetido por Microfone Zylinski

Licença de excitadores somente (nenhuma necessidade para a motocicleta)
Registo ($15 para o registo e a placa)
Seguro
Inspeção ($20, necessitam um espelho esquerdo etc. dos faróis do chifre.)
Nenhuma lei do capacete para mopeds

Colômbia britânica, Canadá - submetido por Colin Ford

Os regulamentos do moped dentro são BC sob o controle de ICBC o seguro de veículo de motor compulsório do governo. Seguro Corporation Colômbia Britânica. São como segue: "limitou meios das motocicletas da velocidade" uma motocicleta que,
o a. é equiped com um motor que tem um deslocamento do pistão de não mais do que 50cc ou uma fonte de poder que produza um máximo de 1.5kW,
o b. tem um sistema de movimentação do poder que não requeira embrear ou deslocar pelo operador depois que o sistema de movimentação é acoplado,
o c. tem uma velocidade atingível máxima na terra nivelada, wth ou sem pedais, de 70kp/h,
o d. tem um peso máximo de 60kg excluding o combustível ou as baterias usado armazenar a energia para a propulsão do veículo, e
o e. tem as rodas de um diâmetro de 254 milímetros ou de mais. a "motocicleta" significa um veículo de motor que funciona em 2 ou 3 rodas e que tem uma sela ou um assento para o excitador sent-se-ar escarranchadamente.

Espere que esta informação seja útil. Este é o regulamento o mais atrasado datou 5/97

Ontário, Canadá - submetido por bryde@netcom.ca

• Seu moped não pode exceder o limite de velocidade de 50km/h- ou é considerado uma motocicleta pela lei
• Você deve desgastar um capacete em todas as vezes.
• Você deve ter uma combinação de uma licença g2 ou de uma licença da classe de m OU de uma licença do veículo do offroad
• Você deve montar seu moped no lado da estrada, um tanto como você está montando uma bicicleta que você não pode fazer exame de seu moped em uma estrada (como os 401 ou queensway em Ottawa)

Quebeque, Canadá - submited por Martin Levac

Réguas e regulamentos a respeito de uma licença, do registo e da definição de excitador do moped de um moped na província de Quebeque, Canadá.

O termo em francês é cyclomoteur.

A definição de um moped, cyclomoteur:

Uma roda 2 ou 3 motorized o veículo para o uso em estradas públicas que tem um deslocamento do motor de não mais de 50 cm2 e de uma transmissão automática.

Eu não encontrei nenhuma definição a respeito dos mopeds engined elétricos.

A licença de excitador: Imperativo, classe 6d ou melhor.

Idade mínima: 14 anos de idade.

O registo do veículo é imperativo.

Para datar, o seguro para um moped é não imperativo mas sempre uma coisa boa para um veículo novo.

Tenha o divertimento.

Alberta, Canadá - submetido por skylynx@yifan.net